第一篇：XX市XX街道安全生產監督管理站 道路交通安全常態化治理工作公告

XX市XX街道安全生產監督管理站 開展道路交通安全常態化治理工作公告

為加強道路交通安全管理，切實踐行提出的“民生優先、群眾第一、基層重要”和“社會管理創新”的理念，維護道路交通秩序，預防和減少道路交通事故，保障道路交通安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》以及有關法律、法規，按照XX市XX街道下發的《關于印發<交通安全集中整治工作實施方案>的通知》要求，結合我街道實際，緊緊圍繞“管好自己的人、管好自己的車、管好自己的路”的原則，現就伊寧街道道路交通安全常態化治理工作相關事項公告如下：

一、街道安全生產監督管理站對轄區內機動車加油實行加油許可制，許可證實行綠、黃卡制。對證照齊全且有保險的發放綠卡，對證照、保險不齊全的發放黃卡。持有綠卡者可在街道域內各加油站點加油，對持有黃卡者實行限制性加油（準予加油2個月），限其2個月內補全證照和保險，補全者換發綠卡，過期仍未補全者與無加油許可證等同在街道域各加油站點不予加油。

二、各社區具體負責各自轄區內的道路交通安全常態化治理工作，對轄內道路、人員、車輛進行有效管理。具體負責轄區內機動車的排查、登記、治理以及加油許可證的發放、更換工作。

三、全街道持有機動車的各族人民群眾要積極踴躍地向當地村（隊）社區申報登記機動車兩證一卡情況，并申請辦理加油許可證。

四、各職能部門要按照《XX市XX街道道路交通安全常態化治理工作實施主案》的要求，各履其職、各盡其責、通力合作，構建道路交通安全齊抓共管格局。

五、街道石油公司要積極做好對本公司職工實施加油許可制操作規程的指導和教育培訓工作，嚴格履行職責、嚴把加油關，把好能源卡口。

XX市街道安全生產監督管理站

二〇XX年XX月XX日

第二篇：城鄉道路交通安全常態化管理

湖州市以“四重四抓”強化城鄉道路交通安全常態化管理

湖州市人民政府

按：1月25日，毛光烈副省長在省政府辦公廳《專報信息》第66期“湖州市以‘四重四抓’強化城鄉道路交通安全常態化管理”上批示：湖州市的“四抓四重”經驗很好，值得全省各地借鑒?，F將湖州市的做法印發各地供參閱。

近年來，湖州市把加強道路交通安全工作作為一項重大民生工程，始終緊扣“控大”和“保暢”兩大主題，以“四重四抓”為工作載體，全面加強和深化城鄉道路交通安全常態化管理，道路交通事故預防工作取得了明顯成效。2010年，全市道路交通事故死亡人數、事故起數、受傷人數、直接財產損失同比上年分別下降9.44%、7.2%、10.69%和10.75%，死亡絕對數減少28人；沒有發生一次死亡5人以上或其他社會影響惡劣的交通事故，死亡人數和重特大交通事故起數均未突破省政府下達的控制指標。自2005年以來，全市道路交通事故“四項指數”已連續第六年實現同比下降。湖州市的主要做法是：

一、重機制，抓合力

緊緊圍繞“政府主導、部門主管、企業主體”的道路交通安全三大責任體系建設，以深化平安創建為載體，不斷推進道路交通安全工作社會化，努力提升工作合力。一是建立領導聯系機制抓合力。深化和完善市政府預防道路交通事故工作聯席會議制度，市政府每年與縣區及職能部門簽訂工作責任狀，落實分級管理責任。建立市委、市政府主要領導和分管領導實地督查工作機制，進一步凝集各方力量，形成齊抓共管工作局面。二是建立橫向協作機制強合力。加強各職能部門的溝通協作，聯合12個部門下發《湖州市文明交通行動計劃實施方案（2010—2012）》。在此基礎上，由公安部門牽頭，分別與公路路政部門建立整治車輛超限超載長效工作機制，與運管部門建立農村客運安全聯合執法機制，與農機部門建立拖拉機涉牌涉證違法行為整治機制，與司法部門聯合建立人民調解化解交通事故賠償糾紛工作機制。同時，高度重視區域交通警務協作，進一步密切與周邊省市交警部門的配合，形成部門聯動、區域協作的工作格局。三是建立城鄉聯動機制增合力。狠抓農村交通安全這一薄弱環節，圍繞夯實基層基礎，統籌城鄉交通安全管理。各縣區和鄉鎮政府以鄉鎮安全生產監管中心為依托，通過加強鄉鎮交警中隊、鄉鎮交通安全工作站和駐農機警務聯絡室建設，切實強化農村地區交通管理。

二、重源頭，抓預防

堅持把預防為主特別是防止重特大事故發生作為重中之重，從多個層面強化源頭管理，嚴把事故預防源頭關。一是強化隱患治理抓預防。組織市有關部門和縣區對全市道路交通安全隱患實施定期排查和及時整改，并改進和增設了一大批交通標志標線和安全防護設施。列入2010年全市掛牌整治的12處省市級道路交通事故危險點段和10處省級臨水臨崖高落差危險路段的治理任務全面完成，12處省市級交通事故危險點段在整治后事故起數下降96.8%，死亡絕對數減少18人。二是強化宣傳教育抓預防。深入推進“文明交通行動計劃”，強化交通安全“五進”宣傳教育。以機動車駕駛人、農民、學生、外來務工人員為重點群體，始終堅持輿論引導和陣地建設并重，切實加強重點群體宣傳教育工作。同時，充分借助主流媒體平臺，開展交通安全普及教育，僅2010年全市道路交通安全宣傳“五進”工作共深入單位4426家，教育群眾243萬余人次。三是強化企業監管抓預防。督促企業進一步落實交通安全主體責任，并組織公安、安監、交通等部門加

強對重點運輸企業的日常安全監管。僅2010年，先后組織對205家運輸企業進行了安全隱患排查。全市唯一被列為省級掛牌整改客運企業湖州康達公交運輸有限公司順利實現“摘帽”。

三、重路面，抓嚴管

以路面為主戰場，堅持“嚴管開路”，不斷加大對酒后駕車、無證駕駛、超速等嚴重交通違法行為的查處力度，始終保持路面高壓嚴管態勢。一是通過整治重點違法推進嚴管。各級公安、交通、農業等部門定期組織開展了“護安保暢”交通秩序專項整治、集中整治車輛超限超載聯合行動、農機“三項行動”等系列整治行動，依法從嚴查處嚴重道路交通違法違規行為。2010年，全市共查獲各類交通違法行為96.6萬余起，因駕駛人交通違法引發的交通事故死亡絕對數減少37人。二是通過加強聯合執法推進嚴管。建立部門執法聯席會議制度，加強部門間執法合作。市公安、農機部門通過執法合作，查獲了以河南省新鄉市等地農機部門名義核發的假證或未經培訓非法取得駕駛證470多起，使拖拉機銷售點違法中介代理駕駛證的現象基本得到遏制。三是通過加大科技投入推進嚴管。通過不斷加大科技建設投入力度，運用科技手段，有效提升了路面管理的時空覆蓋面。近年來已累計投入資金近1000萬元，完成了交警路面執法移動警務通系統建設，初步構建起了覆蓋轄區國省道、城市主干道的道路分級監控系統，使路面非現場執法、破案追逃、交通流量監測等工作效率得到大大提升。

四、重創建，抓長效

立足標本兼治，從全面提升管理“軟實力”和改善道路通行能力“硬環境”入手，以開展多形式創建工作為載體，全面建立和完善城鄉道路交通安全長效機制。一是以“平安暢通縣區”創建工作為載體，全力提升道路交通安全工作水平。市委、市政府高度重視“平安暢通縣區”創建工作，繼提前一年完成第一輪創建任務后，在2009年啟動的新一輪創建活動中，全市5個縣區中已有德清、長興、安吉三縣創建達標，實現了“平安暢通縣區”創建工作始終走在全省前列。二是以城市“暢通工程”創建工作為載體，全力改善城市交通安全環境。圍繞切實緩解城市“行車難、停車難”矛盾，整合部門資源，扎實推進城市“拓路、優道、擴停、強管”綜合治理，著力改善道路通行條件。2009年、2010年連續兩年被公安部、住建部授予實施“暢通工程”模范管理城市榮譽稱號，在全國排名第14位。三是以農村“文明出行”創建工作為載體，全力改變農村交通安全落后面貌。以建立健全農村交通安全宣傳教育工作機制為目標，以簽訂《“文明出行”承諾書》等“三定三見一承諾”活動為內容，在全市農村地區大力開展“文明出行”交通安全宣傳教育活動。目前，全市農村地區普遍建立了村級交通安全宣傳教育工作體系。農村地區道路交通事故逐年下降，2010年，全市農村道路交通事故及死亡人數同比分別下降42.06%、33.33%，沒有發生一次死亡3人以上交通事故。

第三篇：安全生產監督管理站工作職責

安全生產監督管理站工作職責

1、貫徹執行安全生產法律法規、規章、規范性文件、安全生產規劃及安全生產責任制，并負責督促檢查落實。對行政區域內的安全生產工作實施綜合監督管理，指導、協調和監督其他部門的安全監管工作，強化安全生產“一盤棋”統籌安排。

2、擬定本級政府安全生產工作計劃、目標任務、工作措施和目標考核辦法，對安全生產目標任務進行分解，督促有關部門、村（社區）及企業逐項落實，并對責任單位進行檢查和考核。

3、組織開展經常性的安全檢查，督促整改事故隱患。對重點行業、重點部位、重要環節、重要時期要落實“一盯一”督促檢查責任，嚴防死守。

4、建立健全各類安全生產綜合管理臺帳、資料、記錄和數據統計，分析預測安全形勢，為本級政府領導提供綜合信息和決策依據。按相關規定及時收集和上報各類安全生產信息和統計資料。

5、依據縣級有關執法部門委托的權限，對行政區域內安全生產違法違章行為實施綜合執法，并定期報告執法情況；對上級有關部門向行政區域內單位發出的安全生產整改指令進行督促督辦；在檢查中發現安全違章、違法行為，應及時抄告或移交有處罰權的部門進行處罰，受理處罰的部門應將處罰情況書面反饋移交部門。

6、協助上級安監部門進行事故調查，組織協助事故單位做好善后處理工作。

7、牽連組織制訂本級政府事故災難應急救援綜合預案和本行政區域內高危高風險行業事故災難應急救援 預案，并負責督促檢查各項措施落實情況和組織演練，實施事故應急救援工作。

8、組織開展安全生產法律法規、政策規定宣傳，開展行政區域內從業人員和群眾的安全教育，對企業負責人、安全管理人員、種作業人員接受培訓、持證上崗情況進行檢查。

9、指導管理村（社區）、企業安全管理人員工作。

10、完成鎮黨委、政府、安全生產領導小組和市、縣安監部門交辦的安全生產工作。

第四篇：安全生產監督管理站工作職責

大集街安全生產監督管理站工作職責

一、履行本轄區安全生產工作綜合監督管理職能，承擔街道安全生產委員會辦公室日常工作，承辦安全生產工作會議及重要活動。

二、貫徹執行安全生產方針政策、法律法規、規范文件和安全生產責任制，并負責監督檢查落實。

三、擬定安全生產工作計劃、目標任務、工作措施和目標考核辦法。協調安委會成員單位并督促落實有關工作。

四、負責職責范圍內的安全生產監督管理工作，指導村（居）委會和街道職能部門安全生產信息員開展好工作。

五、制定安全生產監督檢查計劃并組織開展安全檢查，督促重大事故隱患的排查治理和重大危險源的監控，推進企業安全生產標準化建設。

六、建立健全安全生產管理臺賬、資料、記錄和數據統計，按時上報各項安全生產月報，分析安全生產形勢，提出改進意見和措施，并向區安監局及街道安委會報告。

七、對授權范圍內的安全生產（經營）行政許可事項進行初審。

八、負責本轄區內安全生產宣傳教育培訓工作，提高全民安全意識和事故防范能力。

九、建立安全生產值守制度，公開值班電話，保證通信暢通；在重要時段、節假日、汛期和易發自然災害的季節，堅持每天24小時坐班值班。

十、發生生產安全事故后，及時趕赴現場，迅速啟動應急救援預案，采取有效措施開展事故應急救援。按照有關程序和時限逐級上報，不得隱瞞不報、謊報或拖延不報。

十一、完成街道黨工委、辦事處及安委會交辦的其他安全生產工作。

第五篇：XX市XX街道安全生產監督管理站 XXX同志先進事跡

XXX同志先進事跡

XXXX，X族、現年XX歲，XX市XX街道安全生產監督管理站站長，是一名在基層工作了多年的干部多年來，他關注民生、維護群眾利益，以強烈的工作責任感和社會使命感，投入人民調解工作中，化解各種社會矛盾糾紛，營造了和諧社會環境，尤其是今年來XX街道辦事處建立綜治維穩辦以來，XXX同志把維護社區穩定，化解矛盾糾紛，推動和諧社區建設，保障社區居民群眾合法權益作為衡量基層人民調解工作重要標準，推動了街道社區和諧建設步伐，為XX街道的社會穩定和構進和諧社區做出了積極貢獻，受到群眾敬重和愛戴。

要想維護好社區穩定，化解矛盾糾紛，就必須具有較高的法律政策水平。想要掌握政策，就必須學習，要知其然并知其所以然。XXX同志經常抽出時間認真學習人民調解法和相關法律法規政策，深刻領會人民調解法的立法精神，并根據本社區具體情況寫體會和總結。并熟練掌握人民調解的基本原則，基本內容，程序各項規定，具有較高的法律政策水平。實踐中能夠熟練掌握和運用各項法律法規政策。

XXXX社區是經濟適用房小區。近年來，XXX同志針對轄區流動人口多、弱勢群體多、民間糾紛矛盾多的特性和所帶來的壓力，秉承“凡事都要有章可循”的原則，采取了一系列措施和辦法，增進人民調解工作互通、互融、共抓、共管工作模式，提升了社區化解矛盾糾紛的能力和水平。一是調解工作制度化。制定各項調解工作制度，并按制度操作，做到有章可循。二是法律法規通俗化。為使一些調解常用法律法規通俗易懂，人民調解委員會制作張貼了血親示意圖，達到了一目了然的法律宣傳效果。三是調解程序規范化。人民調解委員會按照調解程序制作了調解程序流程圖，使當事人按照調解程序主張權利，調解程序規范化。四是回訪制度經?；榇_保調解工作得到較好的執行，人民調解委員會實行了調解回訪制度，對調解成功的糾紛在十五日內進行回訪，做到了調解工作有始有終，受到了群眾的稱贊和好評。

隨著人民調解委員會的成立，在XXX同志的領導下，XXXX逐步健全了調委會檢查監督制度、定期向街道司法所匯報工作制度、重點疑難糾紛集體討論制度以及處理糾紛回訪制度等一系列工作制度，不斷提高了人民調解工作的質量和效率，進一步規范了社區人民調解工作，完善了人民調解組織。

XXX同志做調解工作積極主動，立足本職，盡責盡力。只要居民群眾需要，他都會立即出現，化解一個又一個矛盾，平息一場又一場糾紛，還社區居民一片安寧。多年來，他直接參與調解的家庭、鄰里、婚姻、冬季取暖等各類民事糾紛達三十余起，調解成功率98%，履行率98%。通過調解工作，有效預防化解疑難復雜矛盾糾紛，防止矛盾糾紛激化，及時妥善處置群體性事件。

XXX同志忠于職守，廉潔自律。公道正派，熱心人民調解工作，在群眾中享有較高威信。調解過程中，不偏不倚，不收受任何一方禮物，保護當事人隱私。

XXXX居民多為拆遷戶，由于各種原因分批入住，也分批拿房產證，有的人拿到了，有的人好幾年都美拿到，而當時由于XX地產在社區借了地方辦公，造成不少不知原因的群眾紛紛到社區來吵鬧。XXX同志一面安撫社區群眾的情緒，一面聯系XX地產，積極奔走于雙方之間，終于使雙方達成協議。