第一篇：上海東海職業技術學院師生注冊“東海易班”方法指南

上海東海職業技術學院師生 注冊“東海易班”方法指南

對上海東海職業技術學院全體師生來說，注冊“東海易班”實際是一個登陸激活的過程。

1.在網頁地址欄輸入“http://esu.21campus.cn”，登陸“東海易班”首頁（如下圖示）。點擊“新用戶注冊”按鈕，進入下一步

2.注冊時，請填寫你的基本信息（如下圖示）。特別注意，“用戶名”是你在“東海易班”中的昵稱，設定后是不能修改的。而且每個人的“用戶名”都是唯一的。除“用戶名”外，你填寫的其他信息今后在“東海易班”都可以自己修改。如下圖所示：

記錄好自己的用戶名和密碼，點擊“立即注冊”按鈕，然后選擇自己的“院系”和所屬“班級”，系統會提示你設置基本信息，完善信息后點擊“立即驗證”即完成注冊。如下圖所示：

3.進入個人主頁。

填寫好基本信息點擊確認后，你就可以進入到在“東海易班”你的個人主頁了。接下來你就可以點擊“易班”尋找你的學院，然后找到你所屬的班級。

進入自己的班級主頁后，點擊“申請加入該班級”按鈕，然后填寫加入的理由，點擊“確定”按鈕，就向“班主任、輔導員”發出了申請。

點擊“設置”去完善你的信息，等等。然后就是熟悉易班。里面有豐富的內容，等待你去探索。如果有問題，可以咨詢所在院系的易班負責人。

注意，今后你登錄“東海易班”（http://esu.21campus.cn）可以使用你注冊時的賬號和密碼，也可以使用你的“東海易班”中的設置的昵稱。

等你的班級管理員（輔導員）審核通過，你就可以成為這個班級的一員，可以和你的同學們在這個你們自己的班級平臺交流，分享快樂了。

班級平臺里可以有你們自己班級的論壇（話題），自己班級的相冊，自己班級的（網盤）等等。班級還有自己的活躍指標“E-GPA”，可以在學院和學校排名最有人氣的網絡班級。

“東海易班”不一般，我們衷心期待你的加入，讓我們一起為你的大學時光喝彩！

第二篇：集裝箱復習資料-東海學院-上海東海職業技術學院

集裝箱碼頭業務實訓學生復習資料

一、填空題（每空格_1__分，共_20__分）

1.集裝箱碼頭的布局圍繞 船舶作業 為核心，將碼頭、泊位、船舶連結成一個有機整體，從而實現高效的、有條不紊的連續作業。

2.泊位是供集裝箱船舶停靠和作業的場所。泊位的建造因地質和水深的需要，通常有三種形式： 順岸式、突堤式 和 棧橋式。

3.泊位除足夠的水深和泊位岸線長度外，還應設 系纜樁 和 碰墊。

4.前沿是指 泊位岸線 至 堆場 的這部分區域，主要供布置集裝箱裝卸橋及其軌道和集裝箱牽引車通道。

5.堆場是集裝箱碼頭堆放集裝箱的場地，為提高碼頭作業效率，堆場又可分為 前方堆場 和后方堆場 兩個部分。

6.控制室又稱中心控制室，是集裝箱碼頭各項生產作業的中樞，集指揮、監督、協調、控制 于一體。控制室計算機與作業現場、搬運機械的計算機終端中通過有線或無線連接，成為碼頭各項作業信息的 匯集 和 處理中心。

7.閘口是公路集裝箱進入碼頭的必經之處，也是劃分對集裝箱責任的 分界點。8.集裝箱貨運站-----簡稱 CFS，是指把貨物裝進集裝箱內或是從集裝箱內取出，并對這些貨物進行貯存，防護和收發交接的作業場所。9.集裝箱的計量單位 TEU。

10.堆場計劃負責碼頭堆場的集裝箱擺放位置的 劃分 與 確定。堆場計劃的目的是充分利用有限的堆場面積，合理劃分堆場，給每一個集裝箱配置理想的位置，提高堆場利用率。11.集裝箱碼頭月度生產計劃是生產計劃的分階段計劃。它是為了保證計劃完成制定的，主要由集裝箱碼頭 月吞吐量計劃 和 集裝箱碼頭裝卸工作計劃 組成。

12.集裝箱碼頭單船生產作業計劃是以 船舶 為對象，從船舶進港靠岸起直至裝卸結束出港為止的整個過程的作業計劃，內容包括：引船入港、靠泊、聯檢、開艙、卸貨、裝貨、移泊等。

13.單船生產作業計劃是集裝箱碼頭內外各方面作好船舶作業準備工作的依據，也是組織 船舶在港作業 的依據。

14.電子數據交換技術簡稱 EDI。15.船舶計劃員主要分為船舶計劃、船舶單證、船舶配載三方面的工作。

16.堆場計劃員的職責是對堆場進行規劃，制訂進口、出口堆存計劃及空箱堆存計劃。17.配載圖是集裝箱碼頭根據船方提供的預配圖，按照船舶既定的技術規范和碼頭作業特點，而編制的航次出口箱在該航次船舶箱位上具體 位置 的計劃圖。18.集裝箱考博方式分為 左舷靠 和 右弦靠。

19.集裝箱碼頭裝卸設備根據其在港口裝卸工藝流程中所發揮的作用主要分為碼頭前沿裝卸設備、堆場裝卸設備和連接碼頭前沿和堆場的水平運輸設備三部分。

20.集裝箱堆場箱位，通常一個標準位是用20t為基準，為了便于區分堆放20ft、40ft和45ft，因此，一般用 奇數 表示20ft箱，用 偶數 表示40ft和45ft。

二、判斷題（每小題_2__分，共_20__分）

1.海關只對外貿進出口集裝箱進行監管。（×）

2.所有集裝箱的寬度和高度都是相同的，只有長度有所不同。（×）。3.集裝箱碼頭裝卸作業的指揮調度部門是檢查口。（×）

4.進口集裝箱船舶信息和進口裝箱單證資料由船公司或其代理以EDI報文形式提供給碼頭公司。（√）

5.卸船時重箱和空箱在堆場上可以隨意堆碼。（×）

6.閘口按業務需要可分為進閘口和出閘口，閘口主要功能包括箱體檢驗、填寫設備交接單進行箱體交接、單證的審核與簽發簽收、收箱和提箱的堆場位置確定、進出碼頭集裝箱的信息記錄。（√）

7.輪胎式龍門起重機是集裝箱碼頭堆場進行裝卸、搬運、堆垛作業的專用機械。（√）8.正面吊與叉車比較，正面吊運機具有機動性強、穩定性好、輪壓較低、可隔箱作業、堆場利用率較高等優點。（√）

9.箱位號-----堆場上的箱位號是由場號、貝號、排號、層號組成的，對堆存的集裝箱進行位置標識。（√）

10.調度是指對集裝箱碼頭生產全過程進行統一的管理和指導，它是現代碼頭企業管理的重要手段，也是碼頭生產作業計劃的有機連續。（√）

三、簡答題（每小題_15__分，共_60__分）

1.簡述集裝箱碼頭職能？

答：集裝箱碼頭，是專供停靠集裝箱船舶，裝卸集裝箱的港口作業場所，是在集裝箱運輸過程中，水路和陸路運輸的連接點，也是集裝箱多式聯運的樞紐。集裝箱碼頭一般設有泊位、集裝箱堆場、控制室、閘口、貨運站等設施，配備集裝箱專用裝卸和運輸機械。集裝箱碼頭企業是指使用集裝箱專用機械系統，遵循一定的操作工藝，以集裝箱裝卸為主要業務的生產經營型企業，同時還經營庫場堆存、裝拆箱業務、修洗箱業務等業務。

集裝箱碼頭主要有以下職能： A、集裝箱運輸系統中的集散站；

B、提供集裝箱堆存，作為轉換集裝箱運輸方式的緩沖地； C、水路集裝箱運輸和陸路集裝箱運輸的連接點和樞紐。

2.簡述進口卸船作業流程？

答：1.1 船舶計劃員進行船圖編輯：新來港的船舶先要維護船舶的基本信息；如系統中已經存在該船，則不需要。

1.2 船舶調度員進行到離港預確報：進行船舶來港、離港的預確報信息維護。1.3 計劃員進行單證接收錄入，可以通過EDI接收進口單證（或者手工錄入相關單證）。（1）、EDI接收艙單：（或者手工錄入艙單）。（2）、EDI接收船圖：（或者手工錄入船圖，系統也提供了直接從艙單導入船圖的功能）。

1.4 正常卸船，無直取作業時流程：（1）、調度員安排泊位計劃。（2）、堆場計劃員安排卸船的堆場計劃。（3）、船舶計劃員安排作業計劃，作業機械、班組工人等。（4）、船舶調度員發送卸船作業指令，開始進行卸船作業。（5）、岸橋開始卸船，岸邊理貨人員進行手持確認，把箱子從船上卸到集卡車上。如果存在殘損，由岸邊理貨人員錄入殘損。

（6）、集卡車司機按照收到的指令，把箱子拖到堆場相應場地。（7）、堆場機械司機把箱子放到堆場，然后操作系統進行堆場確認。（8）、集卡車司機再按照收到的指令去岸邊拖箱。（9）、按照（5）、（６）、（７）、（8）三步驟把本船箱子都卸到堆場上。（10）、如果有特殊情況需要退卸，可以進行退卸操作。（11）、打印相關單證，提供給船方。（12）、船舶控制員進行進口完船確認。

3.簡述進口提重返空業務作業流程？

答：1.（業務辦單員）貨主來碼頭受理，辦單員審核單據，外貿箱審核海關是否放行，提箱受理（進口集裝箱辦理，作業方式有兩種：提重進空、提重）、收費

2.(外拖司機）空車到進閘口 3.（進閘操作員）審核單據（提箱憑證、設備交接單），打印帶堆場位置的提箱小票，進閘放行，消息服務器同步到場橋提箱指令

4.（外拖司機）開至堆場位置

5.（場橋司機）堆場提箱（場橋將集裝箱放至集卡），確認提箱指令。消息服務器同步出閘指令到出閘口。

6.（外拖司機）集卡提重箱到出閘口

7.（出閘操作員）審核單證，核對箱號，打印放行單，出閘放行 8.（外拖司機）拖空箱到進閘

9.（進閘操作員）審核單據，（收箱憑證、設備交接單）打印帶堆場位置的收箱小票，進閘放行，消息服務器同步到場橋收箱指令

10.（外拖司機）開至堆場位置

11.（場橋司機）堆場收箱（場橋將集裝箱從集卡上放至堆場），確認收箱指令 12.（外拖司機）集卡空車到出閘口

13.（出閘操作員）審核單證，打印放行單，出閘放行

4.簡述進口卸船后拆箱作業流程（以拆箱入庫為例）？

答：1.（業務辦單員）貨主來碼頭受理，外貿箱審核海關是否放行，拆箱受理（港內拆箱申請維護，作業方式：拆箱入庫、拆箱直提、拆箱裝箱）、收費

2.（CFS計劃員）拆箱計劃確認，產生移箱申請指令

3.（堆場控制員）發送移箱指令（將待拆集裝箱由堆場移至拆箱作業區），消息服務器同步集卡移箱上車指令和場橋移箱上車指令

4.（集卡司機）集卡（集卡終端）接收到移箱指令，“請到XX場位下移箱”，到達指定位置。

5.（場橋司機）場橋移箱上車（場橋將集裝箱放至集卡），確認移箱上車指令，消息服務器同步集卡移箱下車指令和正面吊移箱下車指令

6.（集卡司機）集卡（集卡終端）接收到移箱指令，“請到XX箱拖至XX場位”，到達指定位置

7.（正面吊司機）正面吊移箱下車（正面吊將集裝箱從集卡放至場地），確認移箱下車指令

8.(CFS理貨員）拆箱入庫作業維護

5.請說明集裝箱船舶箱位的表示方法？并舉例說明。

集裝箱船舶箱位(Slot)的標識由貝（BAY）位、排位和層組成。1）貝位（Bay）：貝位的標識由兩位數字表示，因每條船舶內分為若干個貝位，通常一個標準位是用20ft為基準，為了便于區分堆放20ft、40ft和45ft，因此，一般用奇數表示20ft箱，用偶數表示40ft和45ft。2）排位（Row）：用兩位數子表示，船舶排位以船舶的左右舷進行劃分，左舷為單數（如：01、03、05、、、），右舷為偶數（如：02、04、06、、、）；

3）層(Tier)：用兩位數子表示，船舶的層位以艙內和甲板劃分，艙內以01、02、03、、、從底往上依此排序，甲板以82、84、86、、、從甲板的底層往上排序； 例如： V 01 02 06 其中：V —— 表示船舶 01 —— 表示貝（bay）位 02 —— 表示排位 06 —— 表示層

6.集裝箱裝箱應注意哪些事項？ 在具體裝箱時，應注意以下事項：

（1）不同貨種相互適應才可同箱積載。

（2）相同卸貨港的貨物才能混裝在一個集裝箱內。

（3）要根據集裝箱的尺寸、單件貨物的包裝尺寸，來確定箱內貨物的堆碼層次和方法。往箱內裝貨時，只要總重量不能超過集裝箱所允許的最大載重，就要考慮充分利用箱容。（4）不同件雜貨混裝在同一箱內時，應根據貨物的性質、體積、重量、外包裝的強度等情況合理調配貨物的擺放位置。（5）箱內貨物重量應分布均衡。

（6）在進行箱內貨物堆碼時，則應根據貨物的包裝強度，決定貨物的堆碼層數。另外，為使箱內下層貨物不致被壓壞，應在貨物堆碼之間墊入緩沖材科。

（7）貨物與貨物之間，也應加隔墊或隔墊材料，以避免貨物相互擦傷、沾濕、污損。（8）貨物的裝載要嚴密整齊，貨物之間不應留有空隙，這樣不僅可充分利用箱內容積，也可防止貨物相互碰撞而造成損壞。

（9）對靠箱門附近的貨物采取系固措施，避免發生貨物倒塌造成貨物損壞和人身傷亡的事故。

（10）應使用清潔、干燥的墊料。

（11）海關監管或可能被查驗的貨物必須分出并裝在箱門口；

（12）包裝損壞的貨物，即使損壞的表面是微小的，也不能裝人箱內，必須將壞包在裝箱前修好后才能裝人箱內；

第三篇：上海東海職業技術學院2009學年獎學金頒獎大會

學院召開2009學年頒獎大會

2010年4月1日中午，學院圖文信息大樓報告廳座無虛席，上海東海職業技術學院2009學年頒獎大會在這里隆重舉行。中國印刷及設備器材工業協會包裝印刷分會秘書長鄒煜先生、上海宏泰紙品有限公司總經理助理李嬋宏女士、上海東海職業技術學院黨委書記趙佩琪、學院院長項家祥、學院副院長程龍根、學院黨委副書記、紀委書記王玉、學院院長助理、教務處處長尹雷方、學院黨委委員、學生工作部部長郁萍出席會議并在主席臺就座。參加本次大會的還有學院九個教學系的系辦公室主任、全體輔導員、榮獲國家獎學金、國家勵志獎學金、上海市獎學金、校獎學金和印刷技術專業“印工”獎學金及榮獲上海“宏泰杯”紅包設計征集大賽獎項的學生和各班級學生代表，約400人。

頒獎大會由學院黨委副書記、紀委書記王玉主持。在雄壯的國歌聲中，頒獎大會正式開始。黨委書記趙佩琪宣讀上海東海職業技術學院《關于頒發2008-2009學年國家獎學金、國家勵志獎學金、上海市獎學金和第三屆 “印工獎學金”及2009-2010學年第一學期校獎學金的決定》；中國印刷及設備器材工業協會包裝印刷分會秘書長鄒煜先生宣讀第三屆“印工獎學金”獲獎者名單并致祝賀詞；上海宏泰紙品有限公司總經理助理李嬋宏女士宣讀“宏泰杯”紅包設計征集大賽獲獎學生名單。

根據財政部、教育部、上海市教育委員會的有關規定，在學院的統一部署下，經學生自愿申報、學院審核、推薦、公示等程序，經國家獎學金評審委員會、上海市獎學金評審委員會和國家勵志獎學金評

審委員會按照客觀、公平、公正和寧缺毋濫的原則，經評審確定熊春曉、龔玨、胡婧鈺涵3名同學為2008-2009學年國家獎學金獲得者；姜莉莎、劉鈺、徐心韻、陶晨燁、毛新瀅、呂文君6名同學為2008-2009學年上海市獎學金獲得者。吳晶等152名同學為2008-2009學年國家勵志獎學金獲得者；根據上海東海職業技術學院“印工獎學金”管理使用細則規定，經“印工獎學金”管理委員會評審，確定林泵、黃文駿、張丹3名同學為第三屆“印工新生獎”獲得者；馮曉蘭、周念龍、朱佳苗、徐文穎4名同學為“印工特別獎”獲得者。根據上海東海職業技術學院學生獎學金評定條例規定，經各系學生工作領導小組初評、學生工作部審核、獲獎候選人名單公示，報院領導批準，同意李凡蕓等88名同學為2009-2010學年第一學期校獎學金獲得者；宋依妮等395名同學為二等獎獲得者；胡正婕等542名同學為三等獎獲得者。

2009年，上海宏泰紙品有限公司舉辦“宏泰杯”紅包設計征集大賽，我院應用藝術系學生踴躍報名參加，經評選，最終有蘇瑞、范雯、趙彥航、季舜榮、張晟艋、蘇慧倩6名學生脫穎而出，獲得紅包設計征集大賽獎項。在熱烈的掌聲中，主席臺領導和嘉賓向獲獎代表頒發了“榮譽證書”。

國家獎學金獲獎學生代表物流管理071班龔玨同學、上海市獎學金獲獎學生代表報關與國際貨運072班姜莉莎同學、第三屆“印工新生獎”獲得者代表印刷技術091班張丹同學在頒獎大會上發表了精彩生動的獲獎感言，展示出今后將繼續奮發努力的決心。國家勵志獎學金獲得者會計071班劉禎一同學代表家長將一面錦旗贈送給學院，以表達對學院全體教職員工的感激之情。

學院院長項家祥代表全院師生向獲得各類獎項的同學們表示熱烈的祝賀并提出了殷切希望。項院長表示，希望獲獎的同學能以今天的榮譽為契機，把握未來，勵志成才，努力使自己變得更加優秀；同時要不斷加強自身修養，提高綜合素質，做一個品德高尚的人；并要培養自己面對逆境與困難的勇氣，要充分相信通過自己的勤奮和努力能夠創造財富，做一個自信的人，以正確的心態去對待學習與生活，堅信學習能改變命運，做一個有理想的人。

在鏗鏘有力的《東海學院之歌》和持久熱烈的掌聲中，上海東海職業技術學院2009學年頒獎大會圓滿結束。

學生工作部

2010年4月1日

第四篇：上海東海職業技術學院貧困生資助工作概況

上海東海職業技術學院家庭經濟困難學生

資助工作概況

上海東海職業技術學院現有全日制在校生近5000人，是上海市內辦學歷史較長、規模較大的職業院校。隨著辦學規模的不斷擴大，招收的家庭經濟困難學生數量也不斷增加。學院自成立以來，始終堅持“扶弱幫困，和諧育人”的方針，完善制度，多種措施并舉，加強領導，促進了學生工作順利開展，幫助了家庭經濟困難學生順利完成學業，推動了和諧校園建設。近幾年，學院多方籌措資金，加大投入用于解決家庭經濟困難學生上學難的問題，收到了良好的社會效益。主管院領導親自組織學生工作部、團委等部門對學院的家庭經濟困難學生狀況進行了全面、深入的調研，認真總結所開展過的工作，找出不足之處，提出了完善家庭經濟困難學生資助體系和維護校園穩定工作的意見和建議。現將具體的工作情況匯報如下：

一、學院家庭經濟困難學生資助工作總體情況。家庭經濟困難學生資助工作既是和諧校園建設的一個重要組成部分，又是高等學校教育以人為本、關心人、幫助人的具體體現。幫助家庭經濟困難學生解決實際困難已經不僅僅是一個經濟救助的問題，而且是一個涉及學生學業、思想、心理、就業等一系列的綜合性的、社會性的教育問題，若不能及時地、恰當地解決好經濟困難學生的實際問題，不 1

僅影響家庭經濟困難學生的身心健康和正常成長，更影響著和諧校園建設和學校的穩定與發展。

從這幾年資助家庭經濟困難學生工作情況看，受助的個別學生，除因家庭不可抗力的災害和個別下崗職工、無經濟來源外，很大一部分經濟困難學生都集中在外地生源中一些經濟相對不發達的農村。因此，做好經濟困難學生的資助工作，無論是從學院定位和學院發展的角度，都有其十分重要的意義。對此，學院黨總支和行政一直重點關注家庭經濟困難學生問題，加強學生資助工作隊伍的領導，健全制度，完善措施，對家庭經濟困難學生物質上極力資助，精神上重點關注，將黨和政府的關心送給每一個家庭經濟困難學生。學院成立了以分管學生工作院領導為組長，學生工作部、財務處、各系部分管學生工作領導為成員的資助經濟困難學生領導小組。領導小組定期研究、決策、指導和檢查全院的資助經濟困難學生工作，形成了齊抓共管的資助經濟困難學生管理體系，為資助經濟困難學生工作的開展奠定了堅實的組織基礎。

為使資助經濟困難學生工作落到實處，學院成立了“學生資助管理中心”，配備了專職工作人員，負責建立準確、全面、動態的經濟困難學生檔案和開展全院資助經濟困難學生工作，保障了全院家庭經濟困難學生資助工作的順利開展。為了切實做好、做細、做實家庭經濟困難學生資助工作，學院對幫困助學工作實行歸口管理，結合自身實際，構建了科學合理的資助體系，以“獎、助、勤、貸、補、免”為主

線，輔以開展提高家庭經濟困難學生能力的資助活動項目，從生活上、學習上及個人能力上幫助家庭經濟困難學生解決實際困難。

二、加強領導，完善家庭經濟困難學生資助保障體系。學院每年均采取多種幫困助學措施和投入大量的資金來做好家庭經濟困難學生的資助工作。分別為：

1、建立健全較為規范合理的規章制度，為資助經濟困難學生提供制度保障。為使資助經濟困難學生工作步入規范化、制度化軌道，根據上級文件精神，結合實際情況，學院先后制定了《國家勵志獎學金評審辦法》、《國家獎學金評審辦法》、《上海市獎學金評審辦法》和《國家助學金評定辦法》等文件，這些文件的制定，使得資助工作有章可循又適合我院實際，保證了學院資助工作的順利開展。

2、響應國家教育部和上海市教委文件精神，學院開通新生“綠色通道”，針對被錄取入學、家庭經濟困難的新生，先讓其辦理入學手續，然后再根據核實后的情況，分別采取“獎、助、勤、貸、補、免”等不同措施，確保每一位新生都不因家庭經濟困難而無法入學。

3、建立全院家庭經濟困難學生信息庫，全面了解和掌握困難學生的基本情況。我院要求各系辦公室及輔導員必須建立本系和各班級家庭經濟困難學生檔案，由學生工作部匯總全院家庭經濟困難學生資料，建立全院家庭經濟困難學生信息庫，每學年根據各系反饋的情況更新數據庫，對家庭經濟困難學生信息實行動態管理；

4、做好國家獎助學金、學院獎學金、臨時困難補助及社會資助的管理和發放工作。06-07學年學院有348名學生獲得國家助學金，8名學生獲得國家獎學金，8名學生獲得上海市獎學金，130名學生獲得國家勵志獎學金，1697名學生獲得學院綜合測評獎學金，并于07學年為學院家庭經濟困難學生發放了臨時性伙食補貼。

5、制定和完善勤工助學管理辦法，規范管理，廣辟崗位，大力推進勤工助學工作。學院設有多個勤工助學崗位，使部分經濟困難學生得到了基本的生活保障。學院支出的勤工助學薪酬也逐年增加，勤工助學活動呈良性發展。在大力開展校內勤工助學活動的同時，我院還積極拓展校外勤工助學市場，和多家單位進行了良好的合作。

6、強化國家助學貸款管理工作。我院國家助學貸款工作起步較早，先后與農行、建行等簽定了銀校合作協議。在開展國家助學貸款工作中，我院主動加強與銀行的溝通，積極配合銀行做好材料審核及貸前準備工作，特別重視學生的誠信教育和貸后管理工作，開展內容豐富、形式多樣的明禮誠信教育，增強學生的履約還款意識，使學生牢固樹立信用意識和法制觀念；同時我院還主動協助經辦銀行對貸款畢業生的還貸情況進行跟蹤，有效地降低了還款違約率。由于我院國家助學貸款各項措施比較得當，經辦銀行都愿意貸、使我院助學貸款工作穩步發展。

7．做到經濟資助與思想教育相結合.學院在高度重視對經濟困難學生經濟資助的同時，還十分重視對家庭經濟困難

學生的思想、學習和心理健康的教育，結合“八榮八恥”加強對學生的文明禮儀誠信教育；做好困難學生的心理健康輔導和咨詢，教育學生“感父母養育之恩，知師生關愛之情，感學校培養之恩，知社會關愛之情”，教育他們誠信做人，逆境勵志，家貧志堅，發奮學習，樂觀向上，努力成材。一直以來，我院經濟困難學生，積極進取，表現出良好的精神風貌，以優異成績回報黨和國家對他們的關懷和培養，涌現出了一批優秀典型和感人事跡，他們將感恩之心化為學習動力和實際行動，自強不息，勤奮學習，取得了可喜的成績。

三、存在的問題與不足

1、家庭經濟困難學生數量逐年增加，使幫困資助工作面臨較大壓力。雖然國家加大了家庭經濟困難學生資助工作力度，但仍有不少家庭經濟困難學生無法按時繳納學費，生活費用也需要依靠學校提供勤工助學或困難補助等方式解決。

2、對家庭經濟困難學生的教育引導和心理輔導難度加大，隨著大學生身心成長規律的不斷變化，特別是90后學生數量的增加，對家庭經濟困難學生的思想、學習和心理健康的教育難度越來越大。

3、校內外勤工助學活動受崗位限制，達不到預期效果。雖然學院通過努力在各系部、機關辦公室、圖書館等增設了勤工助學崗位，勤工助學崗位不斷增加，但仍有少量經濟困難學生的需求無法滿足；另外，受各方面原因限制，無法大力開拓校外勤工助學市場。

4、國家助學貸款工作面臨的問題。主要表現為經辦銀行積極性不高。為了提高經辦銀行的積極性，遵照市教委的指示，學院學生工作部除嚴格審核申請貸款學生的材料外，還積極配合經辦銀行做好數據錄入、統計歸類、填寫合同書及合同借據等工作，最大限度地減輕經辦銀行的工作負擔。然而，由于社會信用機制的不完善，銀行的積極性不高。學院為配合銀行投入了大量的人力、物力、財力，卻一直處于比較被動的地位。

隨著經濟體制改革和教育體制改革的深入進行，家庭經濟困難學生問題越來越顯性化，我院外地生源及單親、離異、下崗等家庭經濟困難學生問題更為嚴峻，我們將認真貫徹落實中央、國務院、上海市人民政府及上海市教委關于做好家庭經濟困難學生工作的相關精神，在上級主管部門的指導下為做好家庭經濟困難學生工作而努力，同時希望得到社會、新聞媒體的關心、支持和監督。

上海東海職業技術學院

學生工作部

2008年11月19日

第五篇：上海東海職業技術學院2010誠信建設體系計劃

上海東海職業技術學院

2010誠信建設體系工作計劃

回顧2009，上海東海職業技術學院誠信建設體系工作取得了一定的成績，展望2010年，我院將繼續以德育創新為主導，以學風建設工程為抓手，以誠信教育為重點，加強和改進學生思想政治教育工作。繼續加大宣傳力度、擴大宣傳范圍，著力推進誠信教育體系建設，倡導健康文明的校園文化生活，促進良好學風、校風的形成。現制定2010誠信教育建設體系工作計劃：

1、創設良好的誠信教育環境，著力加強學生誠信品質的修養，從根本上提高學生的道德品質，通過各種形式的教育，讓學生學會說真話、辦真事、做真人。

2、強化全體教職員工的育人觀念，努力做到全方位育人、全過程育人，爭創教師教書育人、行政人員管理育人、后勤人員服務育人的良好局面。

3、繼續加強建設和完善優良學風工程，做好各類評優評獎工作，營造人人爭先的良好氛圍。

4、繼續深入開展各類誠信教育活動，促進班風、校風的好轉，力求使學風有較大改觀。針對民辦學校學生學習積極性普遍不高、自我約束力和控制力較差的現實情況，我院將加大研究力度，做好與兄弟院校的工作交流，取長補短，將各項活動落到實處。

5、開展好新一輪的“校友講壇”活動，邀請更多的各行業成功校友來學院舉辦講座，開闊學生的視野。

6、做好學生黨員和入黨積極分子的培訓培養工作，充分發揮他

們的作用，在學生中形成團結向上的合力，促進優良風氣的形成。

7、組織“誠信〃責任”征文比賽活動及演講活動，舉辦獎學金頒獎大會，為施行誠信教育架構做更深層次的準備.8、通過各種形式，對申請貸款學生進行誠信教育，對已獲貸款學生加強誠信記錄管理。學院資助管理中心計劃召開2010國家助學貸款誠信意識教育大會，參會對象為國家助學貸款受益學生、國家助學金受助學生和國家勵志獎學金獲獎學生及其他相關學生，通過較大范圍的教育活動，增強誠信意識教育的輻射范圍。

9、繼續深入做好畢業生的思想教育工作，充分發揮他們的主人翁意識和責任意識，讓畢業生順利離校、安心離校，確保學院的穩定。

誠信建設體系的完善不是一朝一夕便能達到預期效果的，需要各方面共同努力、不斷深入研究、貫徹落實各項工作計劃和要求才能實現。我院將按照既定目標，同時在工作開展過程中根據實際情況的變化相應調整工作方法，繼續推進誠信建設體系工作，實現新一輪的跨越和發展。

上海東海職業技術學院

學生工作部

2009年12月1日