第一篇：測量總結

金地國際花園施工測量總結

一、工程簡介：

金地國際花園（B區）地處建國路郎家園15號，南側緊鄰長安街延長線，建筑總面積180563㎡，地下車庫2層、局部3層，地上部分為群體建筑由五棟高層塔樓及會所組成，以會所、C1/C2樓座南北向中心作為整個群體建筑的中軸線，東西對稱布置，以會所為起點順時針依次排列A1/A2、B1/B2、C1/C2、D1/D2、E1/E2五棟塔樓，環成一個直徑達100m的中央花園。本工程總工期不到兩年，工期緊，任務重。且確保獲得“長城杯金質獎”，爭創“魯班獎”的質量目標。

二、測量人員的管理：

由于本工程施工面積大，需要眾多的測量人員，根據實際情況實行總包管理，需要勞務方的技術人員配合放線，勞務方的放線人員由項目測量組統一管理，便于對其進行技術指導及施工的安排。測量人員持證上崗，根據其工作能力安排適當的工作范圍。具體分工如下：

1、項目測量組人員負責對監理工程師的報驗工作，測量技術資料、內業計算，整個工程的工作安排，每棟樓的軸線豎向傳遞、標高的引測、檢查勞務方的測量放線成果，保證所提供的點、線準確無誤。

2、勞務方放線人員負責各樓座的門窗洞口線、墻體控制線的放線工作及標高線的抄測工作，平、立面的預留洞口留置工作。

三、儀器、設備的管理：

凡在本工程使用的測量儀器、設備，必須根據規定定期檢定，保證其使用的合法性；在使用過程中視其使用情況不定期進行常項檢校、保養，確保各種測量儀器、設備不失準，保證其使用的有效性。

四、工程定位及施工測量

1、工程定位：

首先用全站儀對測繪院提供的紅線樁、樓座樁進行校核，根據本工程車庫軸線與樓座軸線成45o交角的特點，同時顧及占地面積大，控制軸線多，控制樁易混淆，決定采用以車庫軸線控制樁通過轉角控制樓座的方法，保證工程的平面幾何尺寸，定位測量精度達到1/15000，控制軸線詳見附圖一。

定位控制樁示意圖（附圖一）

2、施工測量 2.1基礎施工測量

本工程基礎設計為筏板式基礎，基礎底板厚400~2000㎜不等，整個工程底板頂標高為-11.65m，局部基坑最深處達-15.25m。工程占地面積大150×170 m，結構復雜，基礎標高復雜多變，采用機械大開挖，幾臺挖土機同時施工，樓座基底為CFJ樁，車庫部分為筏板式基礎，多個部位同時施工，給測量工作帶來一定的難度，為了更好的完成工作任務，把整個施工面劃分成若干個區域派專人負責，責任到人，測量人員認真審閱圖紙，及時、準確的完成施工測量工作。

由于基坑較深，施工場地狹小，定位控制樁距基坑較近，隨著基槽邊坡的位移，控制樁也隨著發生變化，且樓座與地庫的軸線之間是45?夾角，控制樁的位移對樓座的測量放線產生較大影響，無法保證軸線的準確性。施工中增加了對軸線控制樁的校核，在測量工作中又無法保證控制樁的唯一性，基坑面積較大，由于施工測量誤差隨距離的增長而增大，而且測量控制樁的不穩定，導致誤差的累積，樓座與地庫之間軸線的交圈受到了一定的影響。由于地下二層為人防層，無法在頂板開洞，為了解決以上不利因素，滿足施工測量的精度，確保工程的順利進行，在地下一層進行軸線校核、調整，達到施工要求的精度，保證各單位工程之間及內部的幾何關系。堅持整體控制局部的操作原則，選擇能夠滿足施工進度及測量精度要求的若干特征點設置內部控制點作為豎向傳遞軸線的依據。利用激光鉛直儀（精度達到1/40000）投測軸線到施工操作面，做為地下車庫及樓座的主控制線，依據主控制線對工作面進行細部放樣。2.2主體施工測量

施工至首層時，依據設計院提供的規劃圖對五個樓座進行調整，確保相對樓座之間的正確間距，滿足施工流水段及施工測量精度的要求，重新設置內部控制點，根據各樓座的不同特點布設8~10個控制樁，確保每個流水段都有校核條件。并且順利通過了北京市測繪院對五個樓座的±0.000m規劃驗線。

由于樓座全部為高層建筑，直接從首層投測到頂層，3、高程測量：

由于各樓座為高層建筑，我們采用懸吊鋼尺傳遞高程，使用檢定鋼尺加溫度改正、尺長改正及使用標準拉力。每棟樓座高程傳遞點不少于3個，每次傳遞標高時誤差不超過3㎜，取其平均值作為后視點，抄測本樓層標高線。

五、景觀施工測量：

景觀部分是有車行道、人行道、停車位、水景池、網球場、兒童游樂場、涼亭、花棚架、以及所要種植的花草樹木等構成。

根據甲方所提供的景觀施工圖和景觀部位的電子版圖，結合本工程的實際情況，由于有五棟高樓、一個游泳池和一個會所使得所有景觀軸線互不通視，這樣按照傳統軸線定位來進行景觀放樣是不可取的。利用現有的條件和設備，我們采用了用全站儀做導線的方法來控制整個景觀的測量放樣工作，所有所要測量的數據用電子圖是可直接查到的。考慮到基礎肥槽要回填土，這樣基坑上原有軸線控制樁都留不住，在原軸線控制樁沒被破壞之前，我們用全站儀在已做好的景觀上和易于保留的地方，做若干個相互通視的導線點。如圖二所示。Y=510018.438 X=304890.051 Y=510118.925 X=304879.215 GFY=510140.073 X=304840.102原有軸線控制樁EAY=510078.694 X=304791.028CY=510029.591 X=304748.264 Y=510059.533 X=304733.396長度=角度64.752=288°34′28“長度=69.700 角度=00°00′00”Y=510024.998 X=304816.246 甲Y=510140.073 X=304770.402 原有軸線控制樁乙B 導線點示意圖（圖二）

本工程的景觀設計，道路以圓曲線較為多見，有的道路彎道部分是有多個不同圓心、半徑所對應的圓弧相連構成的，它們的圓心有的在建筑物內，有的圓心部位有障礙物，有的圓曲線半徑較大，在這種情況下我們采用極坐標放樣法和等分圓弧法來進行圓曲線的放樣工作，結合本工程實例做以下陳述。如圖三所示。

17421754障礙物Ⅰ195R1574824195Ⅱ點號橫坐標Y縱坐標X方位角α邊長D27.80227.80227.43522.28814.7089.4611743備注架鏡點后視點前視點前視點前視點前視點R9535HA510079.840304818.806182-21-43510078.694304791.02802-21-***496已有建筑物Ⅱ510079.426304841.090358-56-08Ⅲ510079.344304833.506358-04-03Ⅳ510083.275304827.62121-17-23Ⅲ2496Ⅰ510080.416304846.23501-12-112633231R25426***54ⅣY=510079.840 X=304818.806HY=510078.694 X=304791.028 A

圓曲線放樣示意圖（圖三）

首先我們將全站儀架在H點，后視A點后，用表中所列數據采用極坐標放樣法，分別前視Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ各點，把每段圓弧的起點與終點測設出來。從圖二示意圖中可以看出，將每段圓弧的起點與終點相連即形成了每段圓弧的弦長，再用等分圓弧法將每段圓弧等分成三份并在各圓弧的等分點處做與弦長相垂的垂線，量出各垂線的垂距和各弦長的垂段距離，為了能使放樣出的曲線比較圓滑，最后在每段圓弧的等分段處，任取一段量出其弦長和中點矢高。這樣就完成了圓曲線與圓曲線之間相互連接的放樣工作。

對于半徑較大的圓曲線，我們同樣采用極坐標放樣法和等分圓弧法來完成圓曲線的放樣工作，以本園區內一個半徑R=47.500m的環行馬路中心為例，任意截取一段圓曲線，說以下它的放樣過程。如圖四所示。

2***22334 圓曲線放樣示意圖（圖四）

這是一段所要測設的圓曲線，把全站儀架在某一導線點處，用極坐標法將圓曲線上等分的九個點逐一測設出來，這兒計算所用數據省略。以3~4點為例，我們只要隨便量取一段等分段的中央矢距高以及量取中央矢距高后再與兩端點相連，這樣就形成了兩邊對稱的弦長，并量取其中一個弦長的中央矢距高，有了這些數據我們就能將圓曲線很圓滑地放樣出來。

甲方提供給我們放樣用的景觀電子版圖，一定要與放樣用景觀藍圖認真核對，因藍圖修改而電子版圖沒有修改的錯誤，藍圖中的數據與電子版圖不一致有矛盾的地方，發現問題要與技術部門協商解決，總之要確保我們用到的測量數據萬無一失。全站儀操作中一定要檢查后視點坐標，這樣不僅能發現因儀器設置有誤，而且還能發現因測站點坐標輸入的錯誤，在進行碎部點測量時，每測完一個點要檢查其坐標，測量工作一定要養成步步有校核的好習慣，不應存有僥幸心理，否則因測量失誤所造成的后果是不堪設想的。

對于以上這些工程，如果采用常規測量方法，不但無法滿足施工的進度需要，也無法保證測量精度的要求。為了保證施工的正常進行，我們充分利用了電腦中的AutoCAD操作軟件，通過對工程施工圖的計算、整理，在CAD中制圖，可以達到在工程施工中對所需要任何點、線的測量數據在CAD中及時、準確的求取。另外，我們在施工中采用了先進的測量儀器“全站儀”，首先在施工場區布設導線網，根據導線網采用“全站儀”中的坐標放樣法測量出施工中所需要的點、線，確保了本工程的施工進度。

通過本工程的施工測量實踐，顯示了電腦使用配合“全站儀”操作的技術優勢，使原本大量的測量室外操作作業，轉向室內計算及部分的室外操作。這樣，不但提高了工作效率，也提高了測量人員的技術素質，充分利用技術優勢，使施工測量變的更加科學、簡捷，為以后更好的服務于工程施工奠定了牢固的基礎。

金地國際花園

第二篇：測量總結

測量總結

2013年，圍繞公司總體工作部署和工作目標，沙子山凱旋王國項目部測量部門堅定信心、艱苦奮斗，始終堅持在工程第一線，為保證工程順利進行積極貢獻了自己的一份力量。

從工程施工到目前為止遇到了如下一些問題：

1、圖紙問題：藍圖和電子版有好多不一致的地方及其錯誤，特別是電子版，審核出了諸多錯誤和問題，我部門及時把這些問題都及時的申報給技術部，而他們不能及時的給與答復，給后期施工帶來了一些影響。圖紙更新及變更我們不能第一線得到通知，以至于對后序施工 放線和復核帶來問題

2、控制點問題：經導線閉合發現山上的控制點與山下的控制點復核不上，有一定的誤差。規劃局不能及時的給出建筑物的控制點，我們所放的點位得不到校核，所以與規劃局給的控制點有一定誤差

3、內業數據移交問題：測量土方時預算部、土方施工隊伍、施工部沒有統一的測量方案，在現場口頭隨便交代一下，測量完畢數據及土方實際圖形他們又不認可，導致我們反復測量。每次測量的數據及圖紙我們都會及時的移交給他們簽收的，當他們數據及圖紙遺失，就說我們沒有移交，把責任都推到我們身上，受到上級領導的批評。因此我們應該相互配合

4、數據移交程序問題：測量數據不應該由我們直接移交給預算部的，應該把這些數據移交給施工部，再由施工部移交給預算部。

5、工程放線問題：基礎開挖線施放后，經自檢合格后，就向現場施工人員進行測量技術交底，讓他們熟悉開挖部位情況，并要求他們對其進行復檢，由于在開挖過程中現場管理人員指揮不到位，致使基礎開挖偏位或不到位，于是把責任都追究到我們身上，放線有問題。

需要放線時要提前通知并確定好放線的部位及尺寸大小，不可模糊不清，搞得我們很被動，因此我們要相互配合，相互理解。

6、管理組織問題：需要測量收集數據的部位，施工管理人員應及時組織預算、土方隊伍和測量部一起進行現場測量，采集數據，做到各部位各細節工程算量時都有數據。

現場臨時變更的部位要通知我部門，便于我們后序工作順利進行

7、測量技術人員單薄，職業敏感性不夠強，工作的積極性和責任不到位。

8、在實際工作中實際誤差是在所難免的，也是不可避免的，如環境誤差、儀器誤差、使用誤差，人身誤差等等，有些誤差我們可以克服的，有些是無法排除的，所以我們只能做到把誤差降到最低的，杜絕失誤差錯，不認真的行為。

9、復核工作問題：我們對復核這道程序持有消極狀態，沒能盡到應有的責任，如土方開挖，我們應該經常性復查開挖情況，出現開挖偏位和不到位等等不良的現象給后期施工帶來不必要的麻煩，以至于耽誤后期施工，擾亂施工計劃和拖延施工工期，嚴重的改變了公司的原定計劃。測量專業技術工作是工程設計、施工、竣工營運等各個階段必不可少的一項工作，是貫穿整個工程建設的先鋒和主力軍，也是一項全面而復雜的技術工作。個人認為從事該工作的首要條件是必須要有很強的責任心，認真負責的審核設計圖紙，復核每一步測量工作，認真做好每一步測量的記錄。在有測量任務之前必須提前計算測量數據，經過其他人復核后方可進行前場的測量工作，杜絕在不經復核的數據上工地進行測量。對于通過設備的測量工作，一定要搞好控制測量。由于精度要求不同，因此要達到一定的精度就必須在測量的時候增加觀測測回，且經常性的對控制點復測一次，確保設備及建筑物交驗時達到相應的要求。

在以后的工作中我們會加強對施工測量的領導和管理，促進我部門對施工測量管理的規范化、標準化和現代化，提高測量隊伍的素質和測量技術水平，保證工程質量，更好地為工程建設服務。

測量部

2013

年11月26日

第三篇：測量總結

小平同志說過：“實踐是檢驗真理的惟一標準。”在課堂上，我們學了很多理論知識，但是如果我們實際當中不能靈活運用那就等于沒學。實習就是將我們在課堂上學習的理論知識運用到實踐中。

在這個已經步入冬天的時節，天氣雖然不是很好，冷風刺骨，外加蒙蒙細雨，但我們還是安安心心的測量，抓緊時間實習，為了盡快完成任務，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實。

俗話說“差之毫厘，謬以千里。”測量是一項務實求真的工作，半點馬虎都不行，無論是對點,還是調平，只要有點偏差，就會產生很大的誤差，甚至產生錯誤。我們在測量實習中必須保持數據的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反復校核對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內業計算和測量同時進行，這樣就可以及時發現錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節省了時間，也提高了工作效率。

在這次實習中，我們學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

另外，我作為第七測量小組的組長，深刻地認識到：一名合格的測繪工作者并不只是懂得如何操作儀器，他還需要知道如何去組織，計劃，諧調工作的進行，并且對整個步驟和程序要有足夠的熟悉和了解，包括外業，也包括內業。

通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。通過這次實踐的檢驗，我悟出一條真理：在實踐中學習比在教室中學習的效果要好得多！

第四篇：測量總結

個人工作總結

時間一晃而過，轉眼間參加測量工作已經快六年的時間了，在這六年里，本人政治思想端正，工作認真負責；在項目部領導和同事們的悉心關懷和指導下，加上自身的不懈努力，自己從一個剛畢業的高中生逐漸成長為一個具有較強操作能力的技術人員。

本人任職期間能認真、負責，出色完成各項工作，能較好完成崗位任務，做到了服從領導、團結同事、以誠待人、以德感人、勤勤懇懇做事、實實在在做人，按照公司的紀律和要求主動積極承擔義務，在生活、學習、和工作等方面均為自己提出了更高的要求和目標。現將工作以來的具體情況總結如下：

一、認真工作，努力學習專業技能

本人從04年7月份畢業后就開始了測量員工作。目前在佛開項目部擔任測量員，雖說測量工作比不上搞科研，但也絕對來不得半點馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來比喻測量工作。深知測量工作在工程施工中的重要性，因此，以測量主管為師傅，在佛開何工（何軍鋒）是測量主管，他是個資深的師傅，他教會了我很多關于測量的快捷方法，在測量工作中，我對自己嚴格要求，讀懂讀透圖紙是測量的第一步。對圖紙中有疑問的地方，虛心請教師傅，弄懂以確保施工時候測量放樣的準確性；雖然現在對圖紙的看懂性還是有困難，在以后我會繼續努力的，在測量過程中，積極與施工員、中隊人員溝通，真正做到測量指導施工。

二、團結協作，多方面發展，提高自己

項目部的任何一項工作都是靠大家共同努力的結果，團結協作，積極配合完成的。因此，自己積極處理好個人與同事之間的關系。在項目部中，與同事關系比較融洽，配合默契，工作中從不拈輕怕重，時刻服從項目領導的安排，積極主

動完成每項工作任務。在完成自身工作任務情況下，堅持學習試驗知識、施工現場管理，積極拓展自己的專業知識。

三、存在的缺點和不足

盡管取得一些成績，但還是存在許多缺點和不足，主要有以下幾個方面：

1、工作經驗還是不夠豐富，走了許多彎路，影響了自己的工作效率；

2、對工作中，生活中出現的種種問題處理考慮不夠周全。

這些不足，我將在今后的工作中努力加以改進。總之，通過這幾年的工作經歷，自己成長了許多，也收獲頗豐。從理論的專業學習到工作實踐，我漸漸地熟悉了測量的專業技術和技能，測量只是一部分，還有很多東西要我去學習，例如試驗知識、施工管理等，所謂學無止境。在今后的工作中，我將繼續發揚長大人的勇于開拓、敢打硬仗的工作作風，同時努力學習拓展自己的專業知識，使自己成為一名多方面發展的優秀的測量員，為公司的發展做貢獻。

總結人：

年月日

第五篇：測量總結

測量總結.txt兩人之間的感情就像織毛衣，建立的時候一針一線，小心而漫長，拆除的時候只要輕輕一拉。。測量工作總結2009-10-09 11:03測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著實際求實、一切以數據說話的原則從事測量工作。2008年在前后兩個工地的測量工作中，總結出一些經驗與教訓，以利來年更好開展工作。

測量 之前，應熟悉圖紙、編制測量方案、針對公路和鐵路路線的不同編一套各自的測量程序，以利測量工作。

導線 測量工作的主要內容

導線 1.控制點、水準點的交接

施工 放樣是在施工承包合同生效后按設計圖紙進行的，施工放樣前，測量人員應全面的熟悉設計文件及監理細則，接受監理工程師或設計單位交給的控制點、水準點和設計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監理工程師的主持下，設計單位按照圖紙資料在現場直接向承包人交樁。若發現連續兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應要求設計單位補定。承包人在接到設計單位發出的樁位圖及坐標、標高等數據并現場交樁后，應在規定期限內（一般14天）自己進行復核檢測，把復測結果上報至監理，檢測過程中應進行旁站監理。如果沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求，應書面表示正式接受樁位，并負責以后的維護和使用。如承承包人對任一測量標志及數據持有異議時，應由監理工程師提交一份表格，列出認為有錯誤的樁點位置和修正數據。承包人的復核檢測成果應上報監理工程師審核，在沒有經過過過監理工程師確認以前，不得作為控制點使用。

交樁 測量工作是一項十分重要的工作，進行中應避免出現任何可能給工程造成的差錯。測量人員應及時對新樁點時行復測，用附合導線法與相鄰標段聯測兩個點，看是否滿足二級導線相關的技術要求。導線點往往不能滿足測量需求，離道路中線較遠且彰礙物較多，所以必須增設加密點，在選點的時候，遵循以下幾點原則：

導線 1>點應選在地勢較高，視野開闊的地點，便于施測周圍地形。相鄰 2>兩點間互相通視，便于測量。

導線 3>點設置在平坦，土質堅實、不易破壞的地面設置，便于架設儀器。

導線 4>邊長要大致相等，相鄰邊長不應懸殊過大。

新點選取后，在地面上做好標記，對于需要長期保存的導線點，應埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標志，通過兩個已知點測出該點的角度距離和高差，并閉合到另一個導線點。利用正倒鏡的測法，算出平差，再確定該點的坐標，做好成果記錄，以保證所移交的控制樁、點資料的正確。

控制 2.網點的加密

設計 單位提交的導線點、水準點是設計階段為滿足設計要求建立的，并不能完全保證施工現場測量施樣的需要，且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此，在開開工前，測量人員開展好加密控制網點的工作，以保證路線及構造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復樁位。測量人員正式接受導線點、水準點樁位后，應根據現場情況及施工技術規范要求，立即開展施工測量控制網點的加密工作。加密控制網點的埋樁、測量、建網和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經驗，使用的儀器必須經過檢驗標定，符合精度要求。擬定加密控制網點測設方安案。測量人完成加密控制網點工作后，應書面向監理工程師提交報告和計算資算資料。監理工程師復核檢測結果進行審核，認為準確無誤，精度符合要求后，可以使用作為控制點使用。

施工放樣復核 測量人員應按設計要求將公路線路、構造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發生錯誤，給工程帶來損失，施工測量控制網點已完善并經監理工程師批準后，可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前，測量人應提交一份測量放樣計劃方案，測量放樣過程中監理人員應旁站，以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應在施工開始前交監理工程師審核簽認。首先，編制測量方案，在施工測量過程中均要按批準的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請監理人員復核。

尊敬的領導：

您好！

我是中國XXX有限公司三峽分公司XXX蓄能電站施工項目部測量部的XXX。

來到公司實習已經有三個多月的時間了，這三個多月時間里在領導們的關懷，同事們的幫助和自己的努力下，我已熟悉了相關的業務，能完成了自己的本職工作。現將這段時間的工作總結如下：

心態方面：剛來的四五天，自己的思想浮動很大，感覺很壓抑，看不到什么出路與前途，總體感受如下：有時候忍不住想哭，想起未來使人痛苦，卻無法控制住腳步，也不知未來在何處。在這時，我認識了我們測量隊的隊長——鄢濤，他積極向上的人生態度感染了我，啟發了我。我在這時，有了新的人生觀“生活是用來感受的，而不是用來忍受的”，我生活的意義就是去感受生活，去體會生活，不是為了生活而工作，不是消極的去適應生活，我的心終于穩定了下來。

工作方面：培訓結束后，開始正式工作了，工作中使用的卡西歐編程計算器我以前沒用過，也不熟悉其編程語言，所以前兩天感覺有點困難，但是我相信，只要我想學，就沒有學不懂的東西，很快我就學會了這種計算器的用法、編程語言及計算原理；接下來就是一些水工方面的名詞，像肓溝，箱涵，壩后排水等，我就不清楚其涵義，在領導和同事的幫助下，以及自己在網上查資料看圖紙，終于對大壩的總體構成有了一個較清晰的了解，在工作方面也順手多了；最后是內業資料的整理和成圖，我積極探索內業數據處理方面的內容，先后用Excel編制了工程坐標轉大地坐標、大地坐標轉工程坐標、豎曲線高程計算三個小程序，在內業工作中起到了一定的作用。

我做的第一個工作是導流洞的貫通放樣，剛開始感覺壓力挺大的，因為這是最能檢驗測繪精確度的工程，在隊長的幫助下和隊友的團結努力下，導流洞于8月28日精確貫通。在此我要特別感謝我的隊長，在工作中，他教我膽大心細，對我不明白之處不厭其煩的一遍遍的給我講解，不斷鼓勵我，給我信心。一個工程的順利完工，使我對工作增加了不少的信心，我相信，在以后工作中我會做的更好。

測量是個內外業并重的工作，不是一個人就能完成的工作，所以團隊的團結協作在測量工作中十分重要，我認為團隊協作的內涵是：做好自己應該做的事，不要過多插手別人的事，要相信自己，更要相信伙伴。現在是個信息化的時代，是知識共享的時代，所以我很樂意把我知道的東西告訴別人，和別人進行交流。我和伙伴之間也常常溝通，所以現在我和隊友的關系很融洽，在工作的時候，我們要做的就是做好自己的本職工作，讓伙伴放心，同時也要相信伙伴，我認為我們測量隊是個很團結很和諧的隊伍。

思想方面，我在工作之余不斷加強政治學習，關注時政和熱點新聞，思想和黨中央保持一致，時刻提醒自己是一名*******員，不斷提高自己的思想素質和為人民服務的水平。

在三個月的工作中，我也發現自身存在的問題，我不太善于聆聽，這使得有時候，與別人的溝通中存在一定的問題；另外對施工不太熟悉，這就會使我們的工作很被動，因為很多時候一些放樣工作是沒有必要的。

在以后的工作和生活中，我一定會再接再厲，勤勉求是，做一個志向遠大的人，凡事積極主動；做一個心胸開闊的人，凡事瀟灑坦然。我會不斷改正的自己的缺點，在做好自己的本職工作的同時，要積極學習現場的施工管理，使測量工作以后做的更好。