第一篇:xxx車間2005年度職教工作總結
xxx車間2005年度職教工作總結
隨著知識經濟時代因此,加快職工教育工作缺少詳盡針重環節,市場競爭步伐,力求培養
年
日趨激烈,公司支
素質
人力資源
求
越
越,不
職工隊伍成車間總體工作,并制定。早,車間就職教工作納入全年工作規劃職教工作計劃,使該項工作得以有條不紊現行人員實際技能、理論水平
容如
:
展開。截止2005年11月,根據計劃,崗
89名員工進行
不同形式,車間分別培訓。培訓人數、課時及
1、培 培訓
容
培訓人數
課 時
微機監控、保護系統
運行人員58名 40 整流系統
運行人員58名 30 電工技能
維護人員15名 20 安全規程、電工理論
全體人員 40 循環水(空壓機)操作及維護
綜合人員 10
2、培 培訓
容
培訓人數
課 時
油化驗分析 2人 15天
空壓機 2人 15天
綜合自動化 2人 10天
完成主特色。開展“工作及成績: 開展配合車間職教工作師帶徒”活動作
樣化、渠道開展,班組采
班長
班組級培訓,直傳、幫、帶帶領學習
車間職教工作
公司
方式,以老帶新,主線,班員,搭配開展崗位練兵、事故預想、興趣,通過彼此間
崗
交流,增長反事故演習、定期技術考核等活動,激發職工參家知識,提技術水平。車間則
此基礎
集,注重全面安全教育授課培訓
主,并
教育相結合,個
“月明星”考核成良好氛種形式
主,同人技術素質勞動競賽績,崗位實際各班組
求相結合,采職工教育溶入
獎勵措施,職教工作定期進行考核,制定相應
車間
形成激勵班組獎金、評先爭優資格掛鉤,車間團支部
“爭先進、爭榮譽、比貢獻”圍。此積極鼓勵職工開展“五”“合理化建議”、“技術創新”等,車間已建立健全職教活動,以此集時,授課輔”調動職工鉆研業務積極性。日以“班組培訓做好
培工作兩級職教管理網絡,兩相互配合,相得益彰。車間不失時機設備廠家聯系委派專人遠赴海凱撒公司參加空壓機知識培訓、綜合自動化培訓、掌握相關儀器往湖北省電氣設備試驗研究所參加油化驗分析培訓,通過學習,員工基本基本工作原理、使定
步驟,并安全
相關設備常運行提供判斷事故
試驗、試驗
求、培工,維護保養作并能壓器性能有解。車間設備規范性、應變實踐
技術保障。
顯著提有機結合使職工們操作所學知識靈活應部線圈燒損這同時,重
敏捷性準確性有并成功消除
。2005年6月,車間及時4#整流變
保
隱患,公司挽回
有
經濟損失。職教工作質
飛躍,”成果
合理開展使員工障安全生產技術創新意識今年車間申報作時所提“微機五防”改造項目獲鋁業公司“五等獎;職工們日常工
職合理化建議有數條被車間及公司所采納,數已由建議人完成改造。良好工培訓止支技術過硬職工隊伍,這使得車間安全生產工作有絕保障。截今年11月10日,車間實現連續安運1427天技術培訓抓牢,職工思想道德教育更
好成績。
注重職工學技術、學業務
讓職工進
步,不能少。車間更注重職工思想、政治教育,定期開展各種政治學習交流活動.。
發
有關文解并適應公司各項制度討論,求學員提自己存們
改革,車間專門組織人員學習公司,以此充分調動廣
黨員,并開展各項出心得體入黨積極分子必工作
性
重
積極性、主動性,性,充分認識思想素質整體水平。讓職工充分理解改革心態投入責任感使命感,讓職工們都能以積極明年
計劃:
;
去。
不足
1、業務骨干忙于工作,缺少深造機
2、員工專業分散,培工作需加快步伐;
求技術人員掌握開展;
青工
新工提供
出深造
機
專業知識跨度
且人員少,經費有
3、車間工作量限,程度
4、明年車間。讓車間力量盡司培養更、技術面廣,培工作步加影響進能
培工作力度,尤其
如既往
均衡。明年,車間職教工作深入開展去,公優秀技術人才。
第二篇:車間××職教工作總結
車間××職教工作總結
隨著知識經濟時代的到來,市場競爭的日趨激烈,公司對人力資源的要求也越來越高,因此,加快職工教育工作的步伐,力求培養一支高素質的職工隊伍成了車間總體工作中的不可缺少的重要環節之一。早在年初,車間就將職教工作納入到全年工作規劃中,并制定了詳盡的職教工作計劃,使該項工作得以有條不紊的展開。截止××年月,根據計劃,針對現行人員的實際技能、理論水平情況,車間分別對在崗的名員工進行了不同形式的培訓。培訓人數、課時及內容如下:
⒈內培情況
培訓內。
此間的交流,增長大家的知識,提高技術水平。車間則在此基礎上,注重全面安全教育與崗前教育相結合,個人技術素質與崗位實際要求相結合,采取集中授課培訓為主,并將職工教育溶入到“月明星”勞動競賽中,對各班組的職教工作定期進行考核,制定相應的激勵和獎勵措施,將考核成績與班組獎金、評先爭優資格掛鉤,在車間內形成了“爭先進、爭榮譽、比貢獻”的良好氛圍。此外,車間團支部也積極鼓勵職工開展“五小”“合理化建議”、“技術創新”等多種形式的職教活動,以此來調動職工鉆研業務的積極性。日前,車間已建立健全了以“班組培訓為主,集中授課為輔”的兩級職教管理網絡,兩者相互配合,相得益彰。車間在做好內培工作的同時,也不失時機的與設備廠家聯系委派專人遠赴上海凱撒公司參加空壓機知識培訓、綜合自動化培訓、前往湖北省電氣設備試驗研究所參加油化驗分析培訓,通過學習,員工基本掌握了相關儀器的基本工作原理、使用方法和步驟,并對相關設備的試驗方法、試驗要求、維護保養和性能有了一定的了解。為車間設備的安全正常運行提供了技術保障。內外培工作的有機結合使職工們操作的規范性、應變的敏捷性和判斷事故的準確性有了顯著提高,并能將所學知識靈活應用到實踐中。××年月,車間及時發現并成功消除了#整流變壓器內部線圈燒損這一重大隱患,為公司挽回了經濟損失。職教工作的合理開展使員工在保障安全生產的同時,在技術創新意識上也有了質的飛躍,今年車間申報的“微機五防”改造項目獲鋁業公司“五小”成果一等獎;職工們在日常工作時所提的合理化建議也有數條被車間及公司所采納,多數已由建議人完成改造。良好的職工培訓打造了一支技術過硬的職工隊伍,這使得車間的安全生產工作有了絕對的保障。截止到今年月日,車間實現連續安運天的好成績。
技術培訓要抓牢,職工思想道德教育更是不能少。車間在注重職工學技術、學業務外,更注重職工的思想、政治教育,定期開展各種政治學習與交流活動。
第三篇:車間職教工作總結
車間××職教工作總結
隨著知識經濟時代的到來,市場競爭的日趨激烈,公司對人力資源的要求也越來越高,因此,加快職工教育工作的步伐,力求培養一支高素質的職工隊伍成了車間總體工作中的不可缺少的重要環節之一。早在年初,車間就將職教工作納入到全年工作規劃中,并制定了詳盡的職教工作計劃,使該項工作得以有條不紊的展開。截止年月,根據計劃,針對現行人員的實際技能、理論水平情況,車間分別對在崗的名員工進行了不同形式的培訓。此外,車間團支部也積極鼓勵職工開展“五小”“合理化建議”、“技術創新”等多種形式的職教活動,以此來調動職工鉆研業務的積極性。日前,車間已建立健全了以“班組培訓為主,集中授課為輔”的兩級職教管理網絡,兩者相互配合,相得益彰。車間在做好內培工作的同時,也不失時機的與設備廠家聯系委派專人遠赴上海凱撒公司參加空壓機知識培訓、綜合自動化培訓、前往湖北省電氣設備試驗研究所參加油化驗分析培訓,通過學習,員工基本掌握了相關儀器的基本工作原理、使用方法和步驟,并對相關設備的試驗方法、試驗要求、維護保養和性能有了一定的了解。為車間設備的安全正常運行提供了技術保障。內外培工作的有機結合使職工們操作的規范性、應變的敏捷性和判斷事故的準確性有了顯著提高,并能將所學知識靈活應用到實踐中。××年月,車間及時發現并成功消除了#整流變壓器內部線圈燒損這一重大隱患,為公司挽回了經濟損失。職教工作的合理開展使員工在保障安全生產的同時,在技術創新意識上也有了質的飛躍,今年車間申報的“微機五防”改造項目獲鋁業公司“五小”成果一等獎;職工們在日常工作時所提的合理化建議也有數條被車間及公司所采納,多數已由建議人完成改造。良好的職工培訓打造了一支技術過硬的職工隊伍,這使得車間的安全生產工作有了絕對的保障。截止到今年月日,車間實現連續安運天的好成績。
技術培訓要抓牢,職工思想道德教育更是不能少。車間在注重職工學技術、學業務外,更注重職工的思想、政治教育,定期開展各種政治學習與交流活動。
第四篇:車間職教工作總結
車間職教工作總結
機械化大修車間職教工作認真落實段相關文件要求,根據段月度職教指導計劃及開工前五到位的標準,結合車間實際,以月度計劃為主,結合開工前培訓要求開展車間職民工教育工作。
一、車間職工工作分工
車間職教工作分工為:車間主任、書記負責車間職教工作的管理、監督及檢查工作;車間線路副主任為車間職教工作實施的負責人,負責車間職教計劃的編制、實施及總結工作;車間線路副主任及其他干部負責按照車間職教計劃開展職民工教育工作并做好相關記錄及考核工作;車間調度負責車間培訓教育筆試試卷的批閱及成績登記工作。車間職教具體分工為車間線路副主任主要負責車間安全類、線路工業務類培訓工作,車間線路技術員主要負責車間線路工業務類及勞務工教育培訓,車間機械副主任及機械技術員主要負責操作工業務類培訓工作,綜合工區的教育培訓一般由車間線路副主任負責,各類筆試試卷的批閱、成績統計工作由調度負責,實作考核按照操作工由機械副主任負責、線路工由線路副主任負責的原則開展,相關資料的準備由各負責人負責、調度負責統一上傳;各工長全面負責各工區班組層面的職教工作。
二、車間職教工作的開展情況
車間職教工作開展流程為:車間調度接受月度職教指導計劃并傳達給職教實施負責人(線路副主任)或職教實施負責人(線
—1— 路副主任)根據開工前五到位要求,職教實施負責人結合車間實際制定車間月度或開工前職教計劃;車間各干部根據車間月度或開工前職教計劃準備相關資料并按時開展培訓工作,同時做好相關記錄及考核工作統一交由職教實施負責人(線路副主任);筆試試卷交由調度批閱、成績統計,實作考核操作工由機械副主任負責、線路工由線路副主任負責;各項培訓資料按照段要求由各培訓開展人準備統一交由調度上傳相關科室;車間職教實施負責人(線路副主任)按月度總結車間職教工作;車間主任、書記對車間職教工作進行監督及檢查工作。
三、車間職教工作開展存在的困難及問題
1.車間長期進行集中修施工,生產任務緊張,人員集中脫產培訓難。
2.車間野外施工時間長,工作強度大,日常培訓組織難。3.培訓內容空泛冗繁,針對性差,職工興趣不高。4.各項作業標準有些經常改動,特別是單獨一個通知對某個單項標準要求,作業標準整體性差。
5.工種多、崗位分散,存在“一鍋燴”的現象。6.兼職教師的知識和技能不能滿足培訓針對性、專業性要求。
7.息工期間培訓“欠債”多,補起來難。
8.兼職教師的業務技能培訓少,鼓勵措施少,積極性不高。
四、對車間職教工作的建議
—2— 1.培訓應以車間現場實際工作為主,空泛冗繁的培訓內容盡量減少。
2.作業標準集中修訂,統一下發且周期不宜過短。3.采取集中培訓和送教上門等多種形式,解決好培訓與施工生產的矛盾。
4.積極開發、編寫統一教材,為職工培訓提供系統的培訓學習資料。
5.日常培訓分層次施教,根據職工業務水平調整教學側重點。
機械化大修車間
2016年5月17日
—3—
第五篇:x車間2005職教工作總結
xxx車間2005職教工作總結
隨著知識經濟時代的到來,市場競爭的日趨激烈,公司對人力資源的要求也越來越高,因此,加快職工教育工作的步伐,力求培養一支高素質的職工隊伍成了車間總體工作中的不可缺少的重要環節之一。早在年初,車間就將職教工作納入到全年工作規劃中,并制定了詳盡的職教工作計劃,使該項工作得以有條不紊的展開。截止2005年11月,根據計劃,針對現行人員的實際技能、理論水平情況,車間分別對在崗的89名員工進行了不同形式的培訓。培訓人數、課時及內容如下:
1、內培情況
培訓內容
培訓人數
課 時
微機監控、保護系統
運行人員58名
整流系統
運行人員58名
電工技能
維護人員15名
安全規程、電工理論
全體人員
循環水(空壓機)操作及維護
綜合人員
102、外培情況
培訓內容
培訓人數
課 時
油化驗分析
2人
15天
空壓機
2人
15天
綜合自動化
2人
10天
完成主要工作及成績:
開展多樣化、多渠道的班組級培訓,一直是車間職教工作的一大特色。為了配合車間職教工作的開展,班組采取傳、幫、帶的方式,以老帶新,將公司開展的“導師帶徒”活動作為主線,班員在班長的帶領下,搭配開展崗位練兵、事故預想、反事故演習、定期技術考核等活動,激發職工參與學習的興趣,通過彼此間的交流,增長大家的知識,提高技術水平。車間則在此基礎上,注重全面安全教育與崗前教育相結合,個人技術素質與崗位實際要求相結合,采取集中授課培訓為主,并將職工教育溶入到“月明星”勞動競賽中,對各班組的職教工作定期進行考核,制定相應的激勵和獎勵措施,將考核成績與班組獎金、評先爭優資格掛鉤,在車間內形成了“爭先進、爭榮譽、比貢獻”的良好氛圍。此外,車間團支部也積極鼓勵職工開展“五小”“合理化建議”、“技術創新”等多種形式的職教活動,以此來調動職工鉆研業務的積極性。日前,車間已建立健全了以“班組培訓為主,集中授課為輔”的兩級職教管理網絡,兩者相互配合,相得益彰。車間在做好內培工作的同時,也不失時機的與設備廠家聯系委派專人遠赴上海凱撒公司參加空壓機知識培訓、綜合自動化培訓、前往湖北省電氣設備試驗研究所參加油化驗分析培訓,通過學習,員工基本掌握了相關儀器的基本工作原理、使用方法和步驟,并對相關設備的試驗方法、試驗要求、維護保養和性能有了一定的了解。為車間設備的安全正常運行提供了技術保障。內外培工作的有機結合使職工們操作的規范性、應變的敏捷性和判斷事故的準確性有了顯著提高,并能將所學知識靈活應用到實踐中。2005年6月,車間及時發現并成功消除了4#整流變壓器內部線圈燒損這一重大隱患,為公司挽回了經濟損失。職教工作的合理開展使員工在保障安全生產的同時,在技術創新意識上也有了質的飛躍,今年車間申報的“微機五防”改造項目獲鋁業公司“五小”成果一等獎;職工們在日常工作時所提的合理化建議也有數條被車間及公司所采納,多數已由建議人完成改造。良好的職工培訓打造了一支技術過硬的職工隊伍,這使得車間的安全生產工作有了絕對的保障。截止到今年11月10日,車間實現連續安運1427天的好成績。
技術培訓要抓牢,職工思想道德教育更是不能少。車間在注重職工學技術、學業務外,更注重職工的思想、政治教育,定期開展各種政治學習與交流活動.。為了讓職工進一步了解并適應公司各項制度的改革,車間專門組織人員學習公司下發的有關文件,并開展各項討論,要求學員寫出心得體會,以此充分調動廣大黨員和入黨積極分子的積極性、主動性,提高他們的思想素質和整體水平。讓職工充分的理解改革的必要性和重要性,充分認識到自己的責任感和使命感,讓職工們都能以積極的心態投入到工作中去。
存在的不足和明年的計劃:
1、業務骨干忙于工作,缺少深造機會;
2、員工的專業分散,內培工作需加快步伐;
3、車間工作量大、技術面廣,要求技術人員掌握的專業知識跨度大且人員少,經費有限,在很大程度上影響了外培工作的開展;
4、明年車間將進一步加大外培工作力度,尤其是多為青工和新工提供外出深造的機會。讓車間力量盡可能的均衡。
明年,車間將一如既往的將職教工作深入開展下去,為公司培養更多優秀技術人才。