第一篇：十月份工作總結十一月份工作安排

十月份工作總結十一月份工作安排

譚太昌

根據工作需要，從十月份開始，我們每月召開月度工作例會，目的是查找工作中存在的問題，分析發生問題的原因，制定針對性措施，逐步提高監理工作的整體管理水平。上午，各監理站、監理項目部對各項目部的工作情況進行了介紹，公司幾位領導對下月的工作都提出了具體的要求，他們的講話，我都同意。下面，我講兩方面意見。

一、十月份工作回顧

今年的十月份，正值祖國六十年大慶，政治上要求安全必須平穩，即施工安全和維護穩定。九月二十六日，北京局黃局長親自主持召開了全局建設系統安全專題會議，研究布置確保既有線施工安全工作。我公司按照鐵道部和北京局的整體工作部署，采取具體措施，干部帶頭實行包保，圍繞保安全、保穩定開展各項工作，全面完成了月度生產和經營任務。以下幾項工作值得肯定：

1.保證了國慶節期間的安全穩定。我們結合公司和監理工作實際，認真貫徹執行路局、中心關于保安全穩定的要求，把上級精神落實到監理工作中。根據9月26日全局施工安全專題安委會（擴大）會議、局長一號令和鐵道部9.30電視電話會議精神，公司下發了《關于加強國慶期間安全工作的通知》、《關 于落實路局施工安全專題安委會（擴大）會議精神，強化營業線施工安全監理工作的通知》和《關于進一步加強國慶節期間安全管理的通知》，各監理站、項目監理部迅速組織學習，制定措施抓落實，按照公司領導、各監理站站長包區域，項目總監包線，監理人員包點的要求，對既有線施工死盯死守，保證了國慶期間的安全穩定。同時，也為10月份的安全穩定奠定了基礎，截止今天，可以說基本實現了在監工程質量可控、安全平穩的目標。針對個別站段招聘人員一時不適應監理工作而出現了思想不穩的情況，公司及時安排各監理站了解情況、召集會議、具體解決，排除了人員不穩而可能影響整體工作的隱患。

2.開發監理項目取得新進展。了解和追蹤鐵路建設市場信息，選擇適合我們的優勢項目，集中力量做好資格預審和投標工作。10月份，我們在天津和諧大功率機車檢修基地工程、京滬高速鐵路廊坊站等相關工程、聊城站客運設施改造工程、河北華電石家莊裕華熱電公司鐵路專用線工程、新建京滬高速鐵路天津西站站房工程中，優選了河北華電鐵路專用線、天津西站站房工程二個項目為重點，組織投標工作。目前已完成天津西站站房工程資格預審、河北華電鐵路專用線工程的投標工作，為保收入增長提供了保障。

3.進一步加強和規范經營管理工作。對全公司人員資質、經營情況、合同情況、收支情況等進行了分析，結合北京京鐵投資管理中心關于加強經營過程風險控制的要求，對公司經營管理工作從項目開發、經營風險、資產處置、隊伍穩定、消防及設備安全等方面進行了自查，聽取了中心檢查組的意見，為我們做好經營風險控制工作，規范經營管理打下了基礎。

在肯定成績的同時，我們也要看到存在的問題和不足。1.人員素質不高制約著我們監理工作的進一步發展。綜合10月份各級領導下現場檢查工作情況，各監理站、項目監理部反映，目前監理工作存在的主要問題是人員素質不高，對監理的職責、任務、手段、監理的關鍵點不清楚，不會看圖紙、不懂施工工藝、發現不了問題，有問題也不知道怎么處理，說白了就是不會當監理；更為嚴重的是不學習，不會、不懂，天天混日子，有的監理日記就幾個字，根本不知道記什么。這種狀況，導致施工單位、建設單位瞧不起監理、拿監理不當事，責任在我們自己，這種狀況不改變，將嚴重影響監理工作的發展。

2.責任心不強成為業主對我們監理不信任的主要原因。在監理隊伍中，大部分人員的業務素質、職業道德是好的。但是，也有一部分人存在問題，突出表現是缺乏責任心，該巡視不去巡視、該旁站不去旁站，發現問題視而不見，不處理、不報告，更有甚者發生問題不積極主動處理，推卸責任，給監理造成極壞影響，久而久之，失去了業主的信任。對這樣的監理要嚴肅處理，不改正的堅決辭退。

3.干部作用發揮不明顯是造成目前工作被動的主要原因。目前正值大規模鐵路建設時期，公司監理的工程項目較多，加之重組整合工作，工作頭緒較多，任務較重，壓力也較大，越是在這種情況下，越是發揮各級干部作用的關鍵時期。但是，有些干部思想認識不深、覺悟不高、服務意識不強，對工作不負責任，推脫扯皮，考慮事情不是從工作角度出發，而是考慮個人得失，遇到問題不是積極想辦法解決，而是矛盾上交，根本起不到帶頭表率作用。具體到監理工作，布置、檢查多，下現場發現問題少，幫助解決問題就更少。

以上問題，我們必須認真對待，加以整改。二、十一月份工作安排

十一份就要進入冬季，由于工期的要求，大多數施工要繼續進行，這給我們的監理工作帶來挑戰，安全壓力更大。但我們要迎難而上，堅決實現下月各項任務。十一月份的工作目標是：人員素質明顯提高，干部作用發揮突出，監理工作規范有效，重組整合穩步推進，施工安全平穩有序，工程質量有序可控，經營工作成效顯著。

要實現上述目標，必須完成以下幾項重點工作： 1.統一思想，提高認識，充分認識目前鐵路建設大環境對我們監理工作有利方面和不利因素。

當前，我們面臨大規模鐵路建設形勢，鐵路建設投資急劇增加，客運專線等鐵路建設項目有增無減，僅北京局范圍內今年的投資規模達460億元，明年將突破670億，京張、津保、京唐、京沈、張唐、天津南站改造及大功率機車檢修基地等工程將相繼建設，監理面臨做強做大的難得發展機遇，我們必須以此為契機，乘勢而上，按照“高標準、講科學、不懈怠”的總要求，立足于北京局建設市場，全力為北京局工程建設服務，確保所監理的工程質量和安全，實現做強做大目標。同時，也要看到我們的不利因素，雖然我們也監理了不少工程項目，有一支基本隊伍，但遠遠不能適應當前大規模鐵路建設需要，特別是前面提到的人員素質、工作狀態、干部作用問題，都是制約監理發展的不利因素；還有總監隊伍數量不足、試驗檢測專業人員缺乏、一直沒有自己的試驗場地和培訓場所；鐵道部現在對監理隊伍存在的問題越來越清楚，對監理應負責任的界定越來越嚴，給監理施加的壓力也越來越大。為此，我們要知難而進，加強和改進工作，消除不利因素影響。2.用吸引人加培養人的工作思路來指導我們的人才戰略，盡快加強我公司的人力資源。

加強人員管理，選拔有發展潛力的監理人員重點培養，培養方向是總監，盡快滿足做強做大監理對人員資質的要求。

一是有計劃、有重點的抓好培訓工作。結合監理業務、現場實際，制定培訓計劃，建立專業試題庫，分步實施，分期、分批、分專業進行5天授課和5天現場實踐，以考試成績定獎勵，通過培訓提高人員素質。

二是加強對站段監理人員的管理。明確專人，做好工作，把工作安排飽滿，采取監理工程師一帶一、一帶二的方式進行實踐培訓，盡快適應崗位要求，逐步培養成骨干力量，能夠為監理工作服務。

三是加強日常培養和考核，對熱愛監理工作、經實際工作考察表現突出的，明確發展方向，選拔優秀人才并延長合同期限，以政策、待遇、機制、感情培養人、留住人、用好人。3.從抓干部作用的發揮入手，增強監理對現場施工安全和質量的控制力度。

一方面，各級干部要轉變工作作風，一切從現場出發，為現場服務，為監理工作服務。要加大推進總監負責制的力度，要依靠總監，發揮各項目總監的作用，管好工程項目。要明確副總監的職能，在實際工作中給予發展機會、提高的平臺，有些工作，有目的的讓副總監放手去干，在實際工作中鍛煉提高。要充公發揮各監理組組長的作用，他們與監理人員天天在一起，對監理人員的情況最熟悉，對現場問題最清楚，只有發揮他們的作用，才能保證每個工點的安全和質量，以點保組、以組保線，以線保整個工程的安全優質。

另一方面，各級干部要認真履行職責，切實發揮作用，加大對人員的管理和對工程現場的檢查巡視力度，幫助解決存在問題，協調好與相關單位的關系，把問題解決在現場、解決在萌芽狀態，這樣才能保證每項工程不出問題。

4.推進監理標準化工作，建設標準化項目監理部。公司各部門、各監理站、項目監理部，要正確認識標準化建設，正確對待標準化建設，不能有抵觸情緒，要按照鐵道部、路局要求，重視、落實、抓好標準化建設工作。首先要明確標準化建設的標準，結合項目監理部實際，制定推進計劃，明確監理工作程序，清楚監理盯控的關鍵環節，層層落實責任；特別是客運專線工程項目，要先行一步，進行標準化建設試點，公司決定選擇津秦、京石、石武三個監理項目部為標準化試點。技術部代表公司拿出總體規劃，總監要親自上手抓落實，11月份要制定出本監理部標準化工作的推進計劃，根據建設單位的要求，完善細化監理規劃和監理細則，修改質量、安全保障體系，質量終身負責制必須落實，規范監理人員的工作行為，嚴格工作結果考核。11月份要做到硬件達標，制度建立，12月全面運作，年底進行驗收，明年推廣。

5.加快推進公司重組整合步伐，為做強做大監理企業創造條件。

第一，以重組整合為契機，健全和理順公司的管理體制。在機構設置上，經公司研究，公司設6部1室，履行總體管理職能；下設北京、天津、石家莊三個分公司，為公司下屬非法人機構，履行區域管理職能；強化對項目監理部的管理，實現對工程項目安全質量的有效控制。解決公司、監理站、項目監理部職能不清問題，理順管理體制，提升管理水平。

第二，著手建立公司的檢測試驗室，在滿足監理工程項目需要的基礎上，拓展經營領域，創造條件開展樁基檢測、隧道襯砌厚度檢測、結構物沉降觀測、招標代理業務和工程代建試點，探索開展工程咨詢業務。

第三，建立培訓中心，解決人員培訓問題。在建設檢測試驗室的同時，建設公司自己的培訓中心，以硬件建設保證培訓工作的落實，實現對監理人員培訓的良性循環。

同時，走出去、開眼界、拓思路，到其他監理公司學習取經，借鑒其先進的管理理念、制度建設、用人機制等方面好的經驗做法，為我所用，為提高自身管理水平，做強做大監理提供有益借鑒。

6、對關鍵項目關鍵環節給予特別重視，保證施工安全和質量。今年銷號的建設項目有北京動車段、薊港鐵路、京九電化、豐沙大改造，津秦客專和京石、石武客專項目必須完成年度投資任務和形象進度。對這些但冬季施工措施不解決好，問題就大了。所以，各項目監理部11月份立即辦好幾件事。一是立即和施工單位核實準備冬季施工連續梁、橋梁下部結構工程、運梁通道上的涵洞等工程處數，要求施工單位立即著手冬施措施的準備工作，11月15日前驗收，措施不達標不準冬期施工；二是對照施工合同核查施工單位的技術管理力量是否滿足投標承諾和現場需要；三是對客專工程劃分單位工程，對照標準核查監理力量是否滿足需要；四是排查影響營業線施工的安全隱患；五是對搶工期的工點加大監控力度，增加旁站、巡檢班次，增加質量檢測頻次；六是嚴格按圖紙施工，硬起手腕打擊偷工減料行為。這六項工作必須落實到人頭，確保施工安全和質量。

同志們，我們正處于鐵路建設大規模展開的黃金機遇期，監理工作大有可為，監理人大有作為。我們只要朝著既定的目標，腳踏實地，一步一個腳印，就能實現我們“服務業主、樹立品牌、發展自己”的目標。

二〇〇九年十月二十八日

第二篇：十月份安全工作總結及十一月份工作安排[范文模版]

十月份安全工作總結及十一月份工作安排

-----陳繼忠

十月份安全工作總結

1、工傷：本月發生工傷事故1起。

1）、10月23日中班22點左右，綜采區1313工作面刮板停止運轉，刮板司機張東發去機頭后邊豎柱腿時，頂網內掉下一塊煤砸在張東發左手，造成左手大拇指骨折。

2、“三違”查處情況：本月共查處“三違”72人次，其中：嚴重“三違”2人次。

3、隱患排查情況：本月共組織2次安全隱患大排查，共查出隱患問題131條，截至24日已整改119條，其他12條正在處理。

4、隱患整改：本月共下達安全隱患通知單5次，全部整改完成。

5、質量驗收：本月30日驗收，結果目前未有。

6、職工培訓：

1）、組織6名監控員到呂梁培訓中心進行復訓。2）、組織安全員學習規程措施。

3）、十月上旬對全體安全員進行《十一項安全管理制度》內容考試。對全礦班組長以上管理人員進行了十一項安全管理制度目錄考試。

7、通風方面：

1、5號6號閉墻安設了一氧化碳和溫度傳感器，設置于內部監控系統，定期按照要求進行瓦斯超限斷電試驗。

2、進一步規范火工品管理，規范放炮工填寫工作日志。

3、加強北二平巷防滅火管理，對北二平巷軌回聯巷上口以北進行噴灑阻化劑。

4、加強火區閉墻管理，對2至6號閉墻每班分派兩人進行專門氣體檢測工作，目前火區基本控制在穩定狀態。

5、加強南采和1321防滅火工作，對南采和1321指定專人進行氣體檢測。

6、調整礦井通風系統，進一步完善系統、合理配風。

7、加強了局部通風管理，實現雙風機、拐彎使用硬質風筒、統一配備使用鐵質分流器。

8、小運輸檢查情況：

1、對上月運輸存在的安全隱患問題進行剖析總結，對問題通知所有區隊必須進行限期整改，對運輸管理混亂的王廣堂運料組進行停工強化培訓學習，并要求人人寫出書面安全保證書。

2、對小運輸設備進行安全檢查并建立小運輸設備管理臺賬，對存在問題的小運輸設備堅決不允許使用。

二、本月安全工作主要抓了以下幾方面的工作：

1、加強對火區管理，對2＃--6＃密閉墻進行了重新加固，注射高水材料、氮氣，確保了火區穩定，對1313工作面按防滅火要求注射了阻化劑，全礦各個地區相繼恢復生產。

2、十月上旬對全體安全員進行了《十一項安全管理制度》內容考試。對全礦班組長以上管理人員進行了十一項安全管理制度目錄

考試。

3、安全小分隊進行了六次突擊查崗，對工程質量、文明生產差的單位分別進行了拍照，按一張照片500元進行了罰款，對重復出現的問題加倍處罰，本月累計罰款1萬多元。

4、本月礦領導、科室領導帶班正常。

5、對全礦正規區隊“三日一題，七日一考”進行了檢查，制度執行較好。

6、本月共下達安全質量隱患通知單7次，全部整改完成。

7、對主斜井“一坡三擋”安全設施進行了安全專盯，確保了礦井運輸提升安全運轉。三、十一月份安全重點工作：

1、嚴格執行《十一項安全生產管理獎罰制度》，對不符合制度要求的堅決停止生產，決不姑息遷就。2、11月10前，全礦各個生產地區防塵管路全部鋪設完成，50m安設一個三通閥門，達到直接滅火條件，達不到的一律停產整頓。3、11月份開始新掘巷道、維修巷道全部按防滅火要求進行施工，規程措施一律按防滅火要求進行修改并嚴格施工。

4、繼續加強小運輸管理，做好運輸安全專盯，杜絕運輸事故，確保運輸安全。

5、加強1313工作面注氮氣及南采安全專盯及南采區火區疑似點氣體檢測，做好火區防滅火工作，保證安全生產。

6、積極配合指揮部對火區危險范圍進行專盯，密切關注2-6號

閉墻的氣體情況，有異常情況及時與指揮部聯系，堅決執行指揮部命令。7、11月份在全礦推廣集體升入井制度，完善各項制度落實。

8、文明生產考核與工程質量同樣考核，文明生產達不到合格要求的單位工資總額降低10％.9、安全小分隊繼續進行不定期檢查、查崗，對工程質量、文明生產差的單位

10、堅持領導跟班帶班值班制度，真正做到靠前指揮，確保實現礦井安全生產。

2011年10月25日

第三篇：興華小學宣傳部十月份工作總結及十一月份工作安排

興華小學宣傳部十月份工作總結及十一月份工作安排

宣傳部自十月份以來，各項工作已進入正軌，與各行政部門加強了聯系，確保新聞不丟失，做到及時上傳。在十月份中，宣傳部開展了以下幾個方面的宣傳： 興華小學迎接郎溪益華學校觀摩指導縣教育局對興華小學進行留守兒童之家工作檢查

興華小學舉行“宣城市首屆總小學生運動會”動員會 4 興華小學開展“文明禮儀我先行，齊為農運添光彩”主題教育實踐系列活動興華小學積極開展“關愛留守兒童”活動 6 興華小學紀念少先隊建隊62周年

抓培訓 促安全迎接縣督導評估領導組的檢查進行資料整理裝盒 9 做好二、六年級家長開放課的宣傳 改進措施：

1、加強門廳電視屏幕的宣傳工作，提高制作圖片的能力，做到信息宣傳到位及時。

2、與各部門緊密聯系，確保學校活動宣傳及時。

興華小學

宣傳部

2011-10-31

十一月份工作安排

1、做好迎接縣督導評估檢查組的檢查與宣傳工作

2、做好期中測試的宣傳工作

3、迎接留守兒童之家建設中期檢查

4、繼續開展記者團活動

5、配合各部門做好活動的開展與宣傳

6、做好其他年級家長開放課的宣傳工作

第四篇：十月份工作總結及十一月份工作計劃

十月份工作總結及十一月份工作計劃

一、政治理論學習,業務學習情況

1、按照大隊要求,學習政治理論知識，作讀書筆記5000余字，心得體會2篇。

2、加強業務學習，認真學習執法值勤規范，道路交通安全法等相關知識。并作好學習筆記7000余字。

二、交通秩序管理工作

1、參加警衛任務3次。

2、同三中隊上路進行路檢路查20天，參加夜查四夜次，和三中隊共查處機動車違法行為580起，罰款4萬元。其中：客車超員3起，貨車超載115起，違法停車96起，其他583起。

三、交通安全宣傳工作

進六家企業進行道路交通安全、宣傳，進社區四個、進農村集貿市場兩個、進村隊六個，發放道路交通安全知識讀本600余本、安全法律、條例700余本，展出交通事故案例展板19副10次，播放VCD交通宣傳教育光蝶10場次，到鄉鎮講課一次，受教育達502人，到黃渠橋中學講課一次，受教育師生達1200人。撰寫講稿2份兩萬余字，到電信公司講課一次，受教育人數達120人，在路檢路查中向司機散發宣傳資料200余份，投稿40余份，被自治區交通電臺采用10篇、新消息報5篇、法制新報4篇，石嘴山日報采用25篇。

四、存在的問題

（一）宣傳資料有限、單一。

（三）展板內容缺乏吸引力。

（四）宣傳力量單薄，影響了宣傳的廣度和深度。五、十一月份的工作計劃

1、利用路檢路查向司機宣傳安全知識。

2、到客運企業開展安全大檢查，傳達上級關于客運車輛專項整治工作文件精神，通報轄區交通安全形勢，提高自防意識。

3、準備講稿和運管部門對轄區客運企業管理者、車主、駕駛員、售票員全部進行一次道路交通安全知識培

4、深入城市繁華地段，農村集貿市場進行宣傳。

5、按照大隊關于集中整治酒后駕車嚴重交通違法行為的安排，將宣傳工作深入企業、學校社區、農村、鄉鎮進行內容豐富，形式多樣的宣傳工作。

宣傳中隊

2009 10 22

第五篇：十月份工作總結及十一月份工作計劃

十月份工作總結及十一月份工作計劃

轉眼間，十月份的工作即將結束，我已順利的完成了領導交給我的各項任務，總結上個月的經驗與不足，我需要改正和提高的地方還很多，主要是知識的汲取量和本職的工作要做到細化方面。回顧十月份的工作情況，專項檢查同比上個月檢查頻次降低，專業量較少，突出的問題不多，而臨時性計劃譬如有針對性的對起重作業、臨時吊耳及臨時立板支撐的檢查；對E6升船后一系列活段的跟蹤檢查；對勝利八號修船活段的檢查以及于10月25日開始至下周的砂輪機檢查等等，以上幾項檢查專業性較強，顯現的問題突出，能夠更好的為下個月的工作開展提供必要的依據和方向。

1、堅持專檢周統計與月統計相結合的習慣。

我覺得一個人若要養成一個創新的、良好的習慣，是肯定有利于工作的開展的，而我所堅持的習慣大大的改善了自身的工作效率，避免了雜亂無章現象的發生。本月專檢總結統計分析如下：