第一篇：汽修公司安全工作小結(jié)

汽修公司安全工作小結(jié)

2015年度，汽修公司在汽車實(shí)業(yè)部的正確領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)幫助下，安全工作扎實(shí)有效，確保了單位的安全穩(wěn)定，全年沒(méi)有發(fā)生責(zé)任性安全事故、案件，保證了正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理工作。主要工作情況如下：

一、安全教育與培訓(xùn)

從公司領(lǐng)導(dǎo)到管理人員，對(duì)安全工作的極端重要性有足夠的認(rèn)識(shí)，大家通過(guò)歷史上的和其他外單位的教訓(xùn)得出結(jié)論，安全是企業(yè)的生命，是企業(yè)生存和持續(xù)發(fā)展的最大保障。因此，安全培訓(xùn)和教育始終是我們工作的先行者，我們通過(guò)宣傳欄、消防日、安全生產(chǎn)月等多種形式做好宣傳，盡可能地讓員工參與當(dāng)中去。在安全宣傳月活動(dòng)中，借助形勢(shì)，想方設(shè)法加大了在員工中的安全教育宣傳力度，讓盡可能多的職工參與到活動(dòng)中去。并及時(shí)向員工傳達(dá)集團(tuán)及事業(yè)部安全例會(huì)的主要精神。并邀請(qǐng)了安全培訓(xùn)中心的教員給全體員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，講解以理論知識(shí)結(jié)合生動(dòng)事例，做到淺顯易懂。培養(yǎng)員工樹(shù)立“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的安全理念，并且在虎踞北路分部實(shí)地進(jìn)行了安全演練，成功的避免了突發(fā)事故。

二、責(zé)任明確，制度落實(shí)

堅(jiān)決貫徹落實(shí)安全“責(zé)任重于泰山”的指示精神，公司安全工作由主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，安全主管和安全員進(jìn)行分管，時(shí)刻跟蹤安全制度的實(shí)行情況以及防范措施、消除隱患的落實(shí)情況。總經(jīng)理與新上任各部門(mén)主管簽訂了年度安全責(zé)任書(shū)，做到責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明。針對(duì)汽車維修行業(yè)的特點(diǎn)，我們明確了主要安全危險(xiǎn)源點(diǎn)，并根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)因地制宜制定了措施一些隱患隨季節(jié)發(fā)生變化，根據(jù)這個(gè)特點(diǎn)，按季節(jié)變化進(jìn)行相應(yīng)防范。比如：根據(jù)冬季天氣冷、及時(shí)以公司通知的方式提醒各部門(mén)及時(shí)做好管道、閥門(mén)等設(shè)備設(shè)施的防凍工作，防止凍裂等意外事故發(fā)生。夏季加強(qiáng)火災(zāi)防范，油漆桶、擦機(jī)布等重點(diǎn)檢查。制定了事前控制積極防范的管理措施。并及時(shí)進(jìn)行了工程改造。消防是公司的安全硬件設(shè)施，保持良好的消防系統(tǒng)的運(yùn)行狀況是安全生產(chǎn)的有力保證，定期特殊設(shè)施試運(yùn)行，確保系統(tǒng)運(yùn)行良好。并及時(shí)檢查更換使用率高的舉升機(jī)腳墊，以防止“萬(wàn)一”或“瞬間”出現(xiàn)的閃失而造成安全事故。加強(qiáng)車輛，門(mén)衛(wèi)管理，明確了營(yíng)銷接待部管理公務(wù)用車的制度，重申公務(wù)用車規(guī)定，做好車輛使用、外出救援登記工作。同時(shí)，主要領(lǐng)導(dǎo)還經(jīng)常性進(jìn)行安全檢查，給予督促和指導(dǎo)。

三、常抓不懈，加強(qiáng)檢查

對(duì)于公司所涉及到的外包做漆項(xiàng)目和門(mén)面房管理，公司定期不定期進(jìn)行安生生產(chǎn)檢查，查找安全隱患、糾正現(xiàn)場(chǎng)違紀(jì)現(xiàn)象、改善工作環(huán)境和員工勞動(dòng)條件，消除安全隱患。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，通過(guò)實(shí)例現(xiàn)場(chǎng)教育違紀(jì)違規(guī)人員，闡明其可能會(huì)造成的危害，減少操作中的安全隱患。同時(shí)安全員定期對(duì)消防設(shè)施采取交叉式檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題隱患及時(shí)上報(bào)，及時(shí)解決。節(jié)日期間采取了重點(diǎn)防范，重點(diǎn)檢查，有效保證了節(jié)日安全。

此外，公司還要求夜間門(mén)衛(wèi)進(jìn)行不定時(shí)巡查，時(shí)刻保證公司車輛及廠區(qū)安全。公司實(shí)行24小時(shí)對(duì)客服務(wù)，做到隨叫隨到。

09年上半年即將過(guò)去，安全無(wú)事故并不意味著安全工作就此可以喘口氣，安全沒(méi)有句號(hào)，安全必須常抓不懈。因此，09年的下半年我們已經(jīng)有了自己的規(guī)劃：

1.重點(diǎn)檢查設(shè)備的保養(yǎng)情況，安全員做好安全臺(tái)帳，現(xiàn)場(chǎng)記錄表格化，及時(shí)將情況進(jìn)行匯總，發(fā)現(xiàn)狀況做到及時(shí)更改。2.下半年進(jìn)行全體員工安全演習(xí)，并及時(shí)更換一批滅火器材以及其中的滅火藥粉。

3.及時(shí)修繕下水管道，準(zhǔn)備沙袋，提升單位的抗洪，防災(zāi)能力。4.以控制人的不安全行為為工作核心。95%的事故是人的不安全行為造成的，09下半年狠抓安全生產(chǎn)中違反勞動(dòng)紀(jì)律、違反作業(yè)規(guī)程、違章指揮的“三違”現(xiàn)象。

第二篇：公司一季度安全工作小結(jié)

上港物流（江西）有限公司

2012第一季度安全工作小結(jié)

2012年元月份以來(lái)，公司安全工作按照年初公司的總體安全計(jì)劃，有條不紊的開(kāi)展了現(xiàn)場(chǎng)安全例行檢查、道路運(yùn)輸安全管理，以及啟動(dòng)本安全重點(diǎn)工作——二級(jí)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，現(xiàn)將一季度的安全工作小結(jié)如下：

一、安全事故及安全隱患檢查方面：

1、在2012年1月7日發(fā)生發(fā)生道路交通事故次數(shù)為：1次。損失程度：贛G4290駕駛室頂部被刮破。事故原因分析：

1、對(duì)路況不熟悉，輕信帶路的人，駕駛員自己未下車實(shí)地考察地形；

2、行車時(shí)未及時(shí)觀望，貿(mào)然行駛造成碰撞事故。經(jīng)過(guò)事故分析會(huì)得出的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)是：（1）、駕駛員今后駕駛時(shí)一定要注意觀察路面，在路況不熟悉的情況下，要自己實(shí)地查看是否可以安全通過(guò)；（2）、行車時(shí)切記一慢、二看、三通過(guò)的原則。

2、大博鋼材現(xiàn)場(chǎng)小行吊維修頻繁，所帶來(lái)的安全隱患

一季度經(jīng)過(guò)不完全統(tǒng)計(jì)，大博鋼材現(xiàn)場(chǎng)小行吊共維修20次以上，已有明顯安全隱患存在，工程技術(shù)部等有關(guān)部門(mén)要盡快按照公司要求，抓好對(duì)小行吊的鋼結(jié)構(gòu)和變速箱的檢查，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員要強(qiáng)調(diào)嚴(yán)格按照工藝操作流程使用，嚴(yán)禁超負(fù)荷等違章作業(yè)。本月工程部已經(jīng)制定小行吊更新電纜線、軸承限位裝置等維修計(jì)劃，一次性的解決設(shè)備故障，并將在使用上繼續(xù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工人進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，保證小行吊

1能通過(guò)今年下半年質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的設(shè)備年審，確保鋼材現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)處于相對(duì)安全的局面。

3、公司車輛在長(zhǎng)江二橋側(cè)面小道違章行駛所帶來(lái)的安全隱患 運(yùn)輸部集卡已經(jīng)多次違反公司規(guī)定，從長(zhǎng)江二橋旁小道進(jìn)出，該路段狹窄并且兩旁正在施工，路況較差，對(duì)公司道路運(yùn)輸帶來(lái)了極大的安全隱患。經(jīng)過(guò)公司、運(yùn)輸部多次對(duì)園區(qū)全體駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)教育，并采取通報(bào)批評(píng)等方式，現(xiàn)階段該違章現(xiàn)象已基本杜絕，公司安監(jiān)將長(zhǎng)期關(guān)注糾正該類違規(guī)現(xiàn)象。

二、完成消防、內(nèi)保、道路運(yùn)輸臺(tái)賬等安全常規(guī)工作

1、以充分的消防安全自查準(zhǔn)備工作，迎接了長(zhǎng)江航運(yùn)公安局九江分局水上消防支隊(duì)，在節(jié)前對(duì)我司的消防監(jiān)督檢查，檢查達(dá)到合格。我司安監(jiān)部門(mén)將在2012年全年消防安全基礎(chǔ)工作中，對(duì)照水上消防支隊(duì)監(jiān)督檢查表的要求，進(jìn)行逐項(xiàng)自查自糾，要求達(dá)到消除消防安全隱患，完善公司日常消防基礎(chǔ)臺(tái)帳工作的目的。

2、加強(qiáng)了春節(jié)期間園區(qū)的內(nèi)部保安工作：

1、匯總了各部門(mén)春節(jié)假期間加班、值班表；

2、制作了春節(jié)期間門(mén)衛(wèi)室登記表，對(duì)每天進(jìn)出物流園區(qū)大門(mén)的人員、車輛實(shí)行登記；

3、對(duì)與中交二公局交界的東門(mén)雙方加了雙保險(xiǎn)鎖，共同加強(qiáng)了園區(qū)東北方向的安全防范；

4、春節(jié)放假期間白天安排公司值班人員在園區(qū)值班、巡查，夜間由中控室安排巡視。整個(gè)春節(jié)假期園區(qū)確保了安全過(guò)度，運(yùn)輸部春運(yùn)期間確保了行車安全。

另外在2月17日晚18：00左右在大博鋼材作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)生一起

因湖口馳順物流公司的一輛贛G82879在裝卸尚未結(jié)束就強(qiáng)行發(fā)動(dòng)，造成10t小行吊被脫離出軌的突發(fā)事件。事件發(fā)生之后，公司啟動(dòng)安全緊急預(yù)案，安監(jiān)部門(mén)緊密配合操作部、工程部，高度發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神，最終圓滿處理該突發(fā)事件。

3、2月份共安全運(yùn)輸四車大唐氫氟酸危險(xiǎn)品，當(dāng)月對(duì)公司運(yùn)輸部及工程技術(shù)部進(jìn)行了道路運(yùn)輸臺(tái)帳的常規(guī)檢查，特別是對(duì)危貨運(yùn)輸車況點(diǎn)檢表及GSP監(jiān)控記錄檢查表進(jìn)行了檢查，檢查結(jié)果臺(tái)賬記錄完整、時(shí)間及內(nèi)容符合要求。

4、配合九江市道路運(yùn)管城區(qū)分局在全國(guó)“兩會(huì)”期間，對(duì)公司運(yùn)輸車輛內(nèi)部管理措施及制度的檢查，檢查結(jié)果合格，并在當(dāng)月補(bǔ)充完善了城區(qū)分局提出的整改要求。

三、2012年3月14日，公司召開(kāi)創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)動(dòng)員會(huì)，成立領(lǐng)導(dǎo)小組及工作小組推動(dòng)該項(xiàng)重要工作。運(yùn)輸部等公司各部門(mén)，已經(jīng)完成了部門(mén)各項(xiàng)制度及操作目錄編制的要求。

四、完成公司道路運(yùn)輸危貨3A企業(yè)申報(bào)工作

完成了九江市道路運(yùn)輸局城區(qū)分局《質(zhì)量信譽(yù)考核》危貨運(yùn)輸3A企業(yè)評(píng)定的材料申報(bào)工作，正式評(píng)定結(jié)果待城區(qū)分局考核評(píng)定后通知。

五、安全培訓(xùn)工作

在元月份節(jié)前冬季嚴(yán)寒時(shí)節(jié)，組織了一次對(duì)園區(qū)駕駛員的安全培訓(xùn)，培訓(xùn)議題為:冰天雪地如何駕車安全行駛——對(duì)在積雪道路上、結(jié)冰道路上、以及在大霧的天氣里等三種危險(xiǎn)路況下如何安全行駛進(jìn)行了專題培訓(xùn)，運(yùn)輸部、操作部共有14名司機(jī)和管理人員參加了培訓(xùn)，通過(guò)本次培訓(xùn)和附送培訓(xùn)資料，使駕駛員及部門(mén)管理人員對(duì)在冰天雪地中確保安全行駛起到了一定的啟發(fā)和警示作用。

并在九江市安監(jiān)局的支持下，開(kāi)展了一次職業(yè)病防治衛(wèi)生培訓(xùn)講座，使員工掌握了一些急救護(hù)理的基本知識(shí)，培訓(xùn)效果較好。

另外在三月份組織了兩位員工的龍門(mén)吊（行車）的取證培訓(xùn)，一位員工的龍門(mén)吊（行車）資格證年檢。

六、公司煙花爆竹集裝箱臨時(shí)儲(chǔ)存堆場(chǎng)的評(píng)審申報(bào)工作

配合公司召開(kāi)由省市六個(gè)相關(guān)部門(mén)單位，聯(lián)合參加的煙花爆竹集裝箱臨時(shí)儲(chǔ)存堆場(chǎng)評(píng)審會(huì)，因事先準(zhǔn)備工作充分，經(jīng)過(guò)評(píng)審會(huì)上上述部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)和專家的現(xiàn)場(chǎng)檢查和審閱煙花爆竹相關(guān)資料，一致認(rèn)為我公司煙花爆竹集裝箱臨時(shí)儲(chǔ)存堆場(chǎng)申報(bào)條件已符合評(píng)審要求。現(xiàn)階段，煙花爆竹集裝箱臨時(shí)儲(chǔ)存堆場(chǎng)評(píng)審材料已完成安全評(píng)估等主要工作，公司已報(bào)送省安監(jiān)局及省市相關(guān)部門(mén)，待省市六部門(mén)聯(lián)合發(fā)文后再啟動(dòng)煙花爆竹集裝箱臨時(shí)儲(chǔ)存堆場(chǎng)的建設(shè)。

七、第二季度安全工作計(jì)劃

1、繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸臺(tái)賬、消防設(shè)施設(shè)備檢查等常規(guī)工作。

2、在第二季度，結(jié)合公司的培訓(xùn)計(jì)劃，開(kāi)展一次車輛運(yùn)輸知識(shí)（包括危險(xiǎn)品運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸）培訓(xùn)，時(shí)間、培訓(xùn)老師確定后另行通知。

3、在公司安全生產(chǎn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)第一階段的正式啟動(dòng)工作中，下一步在公司的統(tǒng)一安排下，待咨詢公司介入后，集中各部門(mén)專人對(duì)

安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)進(jìn)行第一階段的攻關(guān)，為公司今年通過(guò)二級(jí)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)達(dá)標(biāo)，打下牢固的基礎(chǔ)。

4、對(duì)二公局工人騎車隨意穿行公司運(yùn)輸部停車場(chǎng)等違規(guī)現(xiàn)象，進(jìn)行集中跟進(jìn)，采取有力措施加以制止，杜絕安全隱患。

5、同時(shí)響應(yīng)六月份“全國(guó)安全生產(chǎn)月”的活動(dòng)，根據(jù)公司實(shí)際情況組織開(kāi)展各項(xiàng)安全檢查、教育等活動(dòng)。

2012年一、二、三中“擇校生”收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

第三篇：汽修專業(yè)專題小結(jié)

汽修專業(yè)課教師專題小結(jié)：

五年制高職的汽修教育

通過(guò)客觀地分析高職生現(xiàn)狀，高職與普通的大專院校又存在著一些差別；與社會(huì)上或者培訓(xùn)中心的傳統(tǒng)的“師傅帶徒弟”人才培養(yǎng)模式亦不同。所以，我們合理運(yùn)用好教學(xué)資源因材施教優(yōu)化資源配置，同時(shí)根據(jù)高職生的實(shí)際情況采用不同的班級(jí)管理方法去做好高職汽修專業(yè)教育。

不可否認(rèn)的是他們有普遍存在的問(wèn)題:學(xué)習(xí)基礎(chǔ)差底子薄，沒(méi)有良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣、行為思想懶惰、綜合素質(zhì)和心理素質(zhì)差、自信心不強(qiáng)等。而汽修班級(jí)就是有這些存在著各種各樣的問(wèn)題的學(xué)生組建而成的，管理難度可以說(shuō)是比較大，所以要懂得詳細(xì)地分析學(xué)生的現(xiàn)狀，解決各種問(wèn)題。做事情的時(shí)候要秉著實(shí)事求是的原則，具體情況具體分析，要從本質(zhì)上去解決各種問(wèn)題。班級(jí)男女生比例也不平衡，女生極少，文娛活動(dòng)等難組織。

“興趣就是一位好老師”，只要你對(duì)汽修或者汽車有很厚的興趣，你會(huì)很努力地去學(xué)習(xí)去研究汽車的相關(guān)知識(shí)，操作時(shí)候也敢于去嘗，敢于去試鍛煉自己的動(dòng)手能力，從而提高他們自己知識(shí)水平及技能水平。因此我們要好好地去培養(yǎng)這些具有興趣的同學(xué)，不能讓他們因?yàn)橐恍┢渌蚴ヅd趣。班級(jí)里面訂一些汽車雜志供學(xué)生閱讀等去開(kāi)擴(kuò)學(xué)生視野，增加他們的知識(shí)，培養(yǎng)他們濃厚的學(xué)習(xí)興趣。他們那濃厚的興趣會(huì)感染到周邊的同學(xué)，讓周邊的同學(xué)慢慢地也對(duì)汽修有興趣，從而在班級(jí)里他們就可以帶動(dòng)其他同學(xué)感興趣起來(lái)，起到帶頭模范作用;針對(duì)后三種同學(xué)都是由于自主能力差，主觀能動(dòng)性差才選著汽修專業(yè)的這狀況，加強(qiáng)對(duì)他們的教育、疏導(dǎo)，應(yīng)該有針對(duì)性嘗試性地去讓他們學(xué)會(huì)自己獨(dú)立起來(lái)，勇敢地去面對(duì)生活，讓他們的思想成熟起來(lái)。與此同時(shí)讓有濃厚興趣的同學(xué)去感染他們，讓他們也慢慢從不感興趣到感興趣起來(lái)，最后能夠快速的融入到汽修班這個(gè)大家庭來(lái)。

作為老師的我們，尤其是新教師的我們，首先要從學(xué)生的角度出發(fā)，多去鼓勵(lì)他們，多多關(guān)心他們，要他們樹(shù)立自信心，要信任自己，努力地提高他們的心理素質(zhì)，改掉以前初中時(shí)學(xué)習(xí)的陋習(xí)，做到“溫故而知新”課前預(yù)習(xí)課后復(fù)習(xí)，按時(shí)獨(dú)立地去完成老師所布置的作業(yè)。與此同時(shí)告訴他們高職生（包含中職）一些成功案例、勵(lì)志實(shí)例，如某某學(xué)長(zhǎng)畢業(yè)出去一兩年后自己做維修師傅啦工資待遇很好；某某學(xué)長(zhǎng)在哪家4S做了經(jīng)理，他們以前在初中的時(shí)候也比較差的，來(lái)到學(xué)校后經(jīng)過(guò)自己的努力，他們成功了。說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題就是說(shuō)以前差，并不代表現(xiàn)在差，只要肯努力肯吃苦總能成功。俗話說(shuō)：“有志者，事竟成；有心人，天不負(fù)”。現(xiàn)在的環(huán)境已經(jīng)不是在以前的初中那個(gè)即熟悉又陌生的環(huán)境，而是處于一個(gè)暫新的具有挑戰(zhàn)的新環(huán)境。學(xué)校、老師、周邊的同學(xué)都會(huì)幫助你們，面對(duì)著新的生活你們要有新的生活方式，既然選著了高職汽修專業(yè)，已經(jīng)是個(gè)新的開(kāi)始，是個(gè)明智的、成功的選擇。同時(shí)也是自己將來(lái)踏進(jìn)社會(huì)第一步。高職汽修專業(yè)也是很不錯(cuò)的專業(yè)，就業(yè)前景很廣闊，因隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車保有量的急速增加，社會(huì)上很緊缺這些汽修人才。同時(shí)汽車技術(shù)更新也比較快，很具有挑戰(zhàn)性，很符合現(xiàn)在的年輕人去挑戰(zhàn)這個(gè)專業(yè)。優(yōu)化配置教學(xué)資源

教師合理利用好這些教學(xué)用具、教學(xué)設(shè)備進(jìn)行實(shí)體教學(xué)如：講發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞連桿組的時(shí)候用教具活塞連桿去實(shí)體講課，讓學(xué)生一看就知活塞連桿的組成；同時(shí)也要利用好多媒體教室進(jìn)行動(dòng)態(tài)教學(xué)提高課堂效率。上實(shí)訓(xùn)課時(shí)，老師合理利用好檢修設(shè)備與檢修拆裝工具以及教學(xué)用具教會(huì)學(xué)生如何拆裝部件，并告訴學(xué)生拆裝部件時(shí)要注意的事項(xiàng)，教會(huì)學(xué)生懂得使用檢修工具檢查零件是否磨損，判斷故障原因，解除故障。老師指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行按照要求進(jìn)行實(shí)際操作，優(yōu)化教學(xué)資源配置。

課堂上講究精講多練，一節(jié)課45分鐘，25分鐘可以交給學(xué)生來(lái)理解與練習(xí)，實(shí)訓(xùn)課有40分鐘可以是學(xué)生們自己的。講課堂的重點(diǎn)，突破教學(xué)難點(diǎn)。把課堂的最重點(diǎn)與難點(diǎn)都弄成一個(gè)個(gè)問(wèn)題，讓學(xué)生自己都獨(dú)立去思考問(wèn)題解決問(wèn)題。通過(guò)提出問(wèn)題，思考問(wèn)題（尋找問(wèn)題的答案），最后解決問(wèn)題三個(gè)步驟去培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考能力。同時(shí)可以讓學(xué)生通過(guò)問(wèn)題互相討論互動(dòng)起來(lái)，建立愉快課堂高效課堂，讓學(xué)生在課堂上都能充分發(fā)揮他們的主觀能動(dòng)性，堅(jiān)持以生為本，實(shí)行生本教育。讓同學(xué)們能在學(xué)習(xí)中得到樂(lè)趣，滿足自己求知的欲望。讓每個(gè)同學(xué)都能找回真實(shí)的自己。

在學(xué)習(xí)委員及各科代表的帶領(lǐng)之下組織好班級(jí)學(xué)習(xí)興趣小組。利用好課余時(shí)間有次序地、有目的地去開(kāi)展各項(xiàng)小組活動(dòng)，定期討論些學(xué)習(xí)問(wèn)題，共同去分享學(xué)習(xí)的樂(lè)趣，分享學(xué)習(xí)成果，不斷地提高同學(xué)們的理論知識(shí)水平以及技能。同時(shí)會(huì)在班級(jí)里面凝聚這一個(gè)良好的學(xué)習(xí)氛圍，在這種氛圍下可以帶動(dòng)一些的不想學(xué)習(xí)的同學(xué)也參加到學(xué)習(xí)中來(lái)，不斷地提高班級(jí)的學(xué)習(xí)風(fēng)氣。

汽車維修人才的缺口正一路擴(kuò)大，未來(lái)將可能成為制約汽車行業(yè)發(fā)展的重要瓶頸，所以培養(yǎng)越來(lái)越多的汽修人才已成為當(dāng)務(wù)之急，我們高職汽修專業(yè)就是應(yīng)運(yùn)而生的一個(gè)特色專業(yè)。

小結(jié)人：XXX 2016.1.15

第四篇：汽修實(shí)習(xí)小結(jié) 兩篇

汽修實(shí)習(xí)小結(jié)(1)：

光陰似箭，日月如悛，轉(zhuǎn)眼間，時(shí)間悄悄地從手中溜走。在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我領(lǐng)悟到了很多的東西;同時(shí)對(duì)我的感觸也很深;給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。

在實(shí)習(xí)中，我掌握到了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測(cè)、維修制度;熟悉了汽車的各個(gè)零件;并掌握到了檢測(cè)工具的使用;汽車的各個(gè)系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能。

實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的，通過(guò)實(shí)踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門(mén)專業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。

在實(shí)習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門(mén)專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要求勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門(mén)專業(yè)學(xué)好。

這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多的知識(shí)，我就不一一例舉了。不過(guò)我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這行。

看見(jiàn)師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點(diǎn)縮。不過(guò)我們選上了這門(mén)專業(yè)，我們就要干好。孔子曰：三百六十行，行行出狀元。無(wú)論干什么工作統(tǒng)計(jì)表不是輕松而簡(jiǎn)單的，不吃苦怎么能行啊!在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門(mén)工作。

汽修實(shí)習(xí)小結(jié)(2)：

今年我在汽車公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了,通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上知識(shí)和其它各方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，通過(guò)實(shí)習(xí)工作我對(duì)汽車有了更深刻的了解，通過(guò)工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門(mén)檻，走上汽車開(kāi)發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車人。可能有很多人工作在汽車行業(yè)，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會(huì)，為我們的迅速成長(zhǎng)提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝，對(duì)作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。

在拆車的過(guò)程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識(shí)，可以搞懂很多看書(shū)看不明白的問(wèn)題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。

通過(guò)拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

對(duì)于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對(duì)我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。

在正式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門(mén)兩蓋，由于大多數(shù)同事沒(méi)有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開(kāi)始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。

在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺(jué)到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢?通過(guò)別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒(méi)有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。

此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來(lái)我對(duì)汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最基本的汽車常識(shí)都不知道。閱讀/zl/轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留

再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤(pán)部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開(kāi)。在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)上看過(guò)離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問(wèn)題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。

有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白，通過(guò)觀察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的過(guò)程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要，在拆解的過(guò)程當(dāng)中，很多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò)。比如說(shuō)如果拆的人干的太快，做記錄的可能會(huì)跟不上，這樣就容易記錯(cuò)，還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

由于我們過(guò)一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作，因此我們每個(gè)人都對(duì)不同的工作有所了解，都做過(guò)拆車的每個(gè)環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對(duì)來(lái)說(shuō)有些枯燥，但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測(cè)量相對(duì)簡(jiǎn)單一些，只要測(cè)量一些公稱直徑、螺紋長(zhǎng)度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測(cè)量長(zhǎng)、寬、高等基本的尺寸還要對(duì)其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè)，而且有些空的測(cè)量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對(duì)其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對(duì)大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤(pán)科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛(ài)麗舍的變速器。原來(lái)以為座椅是比較簡(jiǎn)單的，但是通過(guò)參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識(shí)到汽車是的座椅也并不是那么簡(jiǎn)單的，在座椅的設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中要考慮到很多的問(wèn)題，比如說(shuō)成本、制造工藝等問(wèn)題。

由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問(wèn)題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu)，對(duì)比了兩種變速器的優(yōu)劣。

兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說(shuō)二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過(guò)倒檔撥叉直接來(lái)?yè)軇?dòng)的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的，而愛(ài)麗舍的變速器就沒(méi)有這樣的結(jié)構(gòu)。

學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問(wèn)題。在開(kāi)始拆車的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。

要感謝公司提供這么好的機(jī)會(huì)，也要感謝熱心幫助過(guò)我的人，使我通過(guò)拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí)，此外在拆車的過(guò)程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該注意的問(wèn)題，比如說(shuō)盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修。拆車實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開(kāi)始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的。

第五篇：《汽修公司鈑金工安全操作規(guī)程》(doc)

鈑金工安全操作規(guī)程

一、工作前要將工作場(chǎng)地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認(rèn)真檢查所用的工具、機(jī)具技術(shù)狀況是否良好，連接是否牢固。

二、進(jìn)行校正作業(yè)或適用車身校正臺(tái)時(shí)應(yīng)正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹(jǐn)防物件彈跳傷人。

三、使用車床、電焊機(jī)時(shí)，必須事先檢查焊機(jī)接地情況，確認(rèn)無(wú)異常情況后，方可按啟動(dòng)程序開(kāi)動(dòng)使用。

四、電焊條要干燥、防潮，工作時(shí)應(yīng)根據(jù)工作大小選擇適當(dāng)?shù)碾娏骷昂笚l。電焊作業(yè)時(shí)，操作者要帶面罩及勞動(dòng)保護(hù)用品。

五、焊補(bǔ)油箱時(shí)，必須放凈燃油，徹底清洗確認(rèn)無(wú)殘油，敞開(kāi)油箱蓋謹(jǐn)慎施焊。

六、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠(yuǎn)的地方，不得在太陽(yáng)下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。

七、搬運(yùn)氧氣瓶及乙炔氣瓶時(shí)必須使用專門(mén)搬運(yùn)小車，切忌在地上拖拉。

八、進(jìn)行氧焊點(diǎn)火前，先開(kāi)乙炔氣后開(kāi)氧氣，熄火時(shí)先關(guān)乙炔氣閥，發(fā)生回火現(xiàn)象時(shí)應(yīng)迅速卡緊膠管，先關(guān)乙炔氣閥再關(guān)氧氣閥。