第一篇：修理廠廠長述職報(bào)告-精選

修理廠廠長述職報(bào)告

修理廠廠長述職報(bào)告范文篇1

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

自從擔(dān)任修理廠副廠長以來，按照廠部分工，由我協(xié)助方文廠長，主管倉庫配件工作，兼管廠區(qū)衛(wèi)生、安全工作，協(xié)助維修質(zhì)量、車間生產(chǎn)、質(zhì)量認(rèn)證工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)及公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我圍繞修理廠20xx年經(jīng)濟(jì)責(zé)任制開展工作，全面完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)和任務(wù)。在工作中能自覺接受職工的監(jiān)督，盡職盡責(zé)，踏實(shí)工作，嚴(yán)于律己，嚴(yán)格管理。現(xiàn)將我就職以來工作情況述職如下，請公司領(lǐng)導(dǎo)審議。

一、履行職務(wù)情況

1、經(jīng)營創(chuàng)效情況

20xx年，我主要負(fù)責(zé)修理廠配件倉庫的經(jīng)營管理工作，為了圓滿完成經(jīng)濟(jì)任務(wù)，著重做了以下幾個(gè)方面的工作。

(1)

二、三月份利用節(jié)假日分別去青島、煙臺(tái)、龍口了解配件市場，考察配件供貨商，初步確定了主要供貨商。

(2)10月份參加了全國第60屆汽車配件展銷大會(huì)，通過參觀考察，進(jìn)一步增長了配件知識(shí)，增加了配件進(jìn)貨渠道，有利于更好的選擇物優(yōu)價(jià)廉的配件。

(3)基本確定了配件倉庫“質(zhì)量保證、價(jià)格優(yōu)惠、專業(yè)服務(wù)、誠信經(jīng)營”的經(jīng)營理念和“用行動(dòng)感動(dòng)客戶”的服務(wù)理念，并積極灌輸給倉庫人員，以提高服務(wù)意識(shí)。

(4)打印制作配件倉庫聯(lián)絡(luò)優(yōu)惠卡和宣傳資料，協(xié)調(diào)借助物流公司、財(cái)務(wù)科、安全科、檢測站等部門進(jìn)行分發(fā)，取得了良好效果。

(5)積極配合廠部領(lǐng)導(dǎo)訂購配件貨架十個(gè)，現(xiàn)全部投入使用;為配件倉庫各屋都配備了滅火器，安裝了防盜卷簾門和防盜窗，防火防盜工作防患于未然，做到萬無一失。

在倉庫全體人員的共同努力下，修理廠配件倉庫全年完成配件銷售額元，比去年同期增長111。30%，利潤共計(jì)元，比去年同期增長203。16%。

2、抓隊(duì)伍建設(shè)，打造核心團(tuán)隊(duì)。

好的團(tuán)隊(duì)，帶來好的效益，沒有員工的努力，就不會(huì)有企業(yè)的發(fā)展。作為修理廠副廠長和倉庫負(fù)責(zé)人，通過完善員工激勵(lì)機(jī)制，加強(qiáng)對管理人員的考核要求，促進(jìn)員工自省、自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，通過一年的隊(duì)伍建設(shè)，最終培養(yǎng)了一支能吃苦、能奮斗、能奉獻(xiàn)的團(tuán)隊(duì)，為經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的完成奠定了良好的人力資源。

3、關(guān)心員工工作生活，致力解決實(shí)際問題。

能夠關(guān)心員工特別是學(xué)徒工的工作生活，遇到加班及緊急救援能夠和職工一起加班。學(xué)徒工工資夠生活費(fèi)用，遇到小病小恙，就有點(diǎn)困難，我主動(dòng)把醫(yī)療卡借給生病同事，以緩解就醫(yī)資金壓力。我廠發(fā)動(dòng)機(jī)組組長于秀昌師傅參加文登市首席技師的選拔評(píng)審工作，我認(rèn)真負(fù)責(zé)積極準(zhǔn)備大量文件資料，于師傅最終被評(píng)為文登市第一批首席技師。

4、完成了公司iso9000質(zhì)量管理體系內(nèi)審工作

在認(rèn)真完成修理廠質(zhì)量管理體系工作的同時(shí)，在公司辦公室的指導(dǎo)下，組建內(nèi)審小組，順利完成了對公司各部門質(zhì)量管理體系運(yùn)行情況的內(nèi)部審核工作，并通過內(nèi)審工作的促進(jìn)作用，使公司各部門較順利通過了外部審核。

5、為一類汽車維修企業(yè)復(fù)審做文件性準(zhǔn)備工作

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)的要求，為迎接一類汽車維修企業(yè)復(fù)審工作，從管理制度、作業(yè)指導(dǎo)書、記錄表格等方面做了大量文件性及其他準(zhǔn)備工作，雖然，最終沒有審核修理廠，但是，為修理廠工作的制度化、標(biāo)準(zhǔn)化做了工作，也為以后審核工作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

6、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)

作為一個(gè)普通領(lǐng)導(dǎo)，不學(xué)習(xí)就要落后，不學(xué)習(xí)就趕不上時(shí)代潮流，不學(xué)習(xí)就要被歷史淘汰。我通過訂購《當(dāng)代經(jīng)理人》及《汽車與駕駛維修》雜志，報(bào)名參加省委黨校20xx年《經(jīng)濟(jì)管理》專業(yè)本科班學(xué)習(xí)等方式手段，努力提高管理水平及業(yè)務(wù)水平，并積極把雜志推薦借閱給同事。通過學(xué)習(xí)使我更加具有緊迫感、危機(jī)感，在今后的工作里我會(huì)更加努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身知識(shí)和獲取信息，更進(jìn)一步推動(dòng)工作的開展。

二、存在的主要問題及解決辦法：

1、副職干部的助手作用發(fā)揮不夠。

07年工作中，將通過多溝通、多匯報(bào)、多交流的方式，充分領(lǐng)悟領(lǐng)導(dǎo)意圖，多為領(lǐng)導(dǎo)分憂解難，更好的發(fā)揮副職的助手作用。

2、安全工作，管理力度不夠，導(dǎo)致修理廠20xx年發(fā)生安全事故一次。

07年將積極按時(shí)參加安全科每月組織的安全例會(huì)，并做好記錄，及時(shí)把會(huì)議精神傳達(dá)給每位職工。班前要經(jīng)常強(qiáng)調(diào)安全工作，提醒職工先安全后生產(chǎn)，時(shí)刻把安全牢記心頭。

3、深入終端市場不夠。缺乏用第一手材料來指導(dǎo)工作和解決問題的能力。

以上是我的述職報(bào)告，敬請領(lǐng)導(dǎo)和同事們進(jìn)行監(jiān)督。對于存在的問題，我會(huì)在今后的工作中努力加以改正。

在此我感謝運(yùn)輸公司各位領(lǐng)導(dǎo)的載培、感謝運(yùn)輸公司的寬容給予我為公司服務(wù)和施展自己才華的舞臺(tái)、感謝運(yùn)輸公司每位員工給予我的無私幫助，對此我將在新的一年中以實(shí)際行動(dòng)盡我所能為公司創(chuàng)造良好效益以回報(bào)大家的知遇之恩。

我們起步雖晚，但我們要跑在最前!

述職人：XXX

XXXX年XX月XX日

修理廠廠長述職報(bào)告范文篇2

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：

大家好!我叫xxx，是我廠軌修分廠的分廠長。下面簡要總結(jié)匯報(bào)一下我在今年上半年的工作情況。

在日常生產(chǎn)管理中，我依據(jù)公司生產(chǎn)管理辦法，結(jié)合我廠自身實(shí)際，從任務(wù)下達(dá)、施工安排、材料管理、過程控制、檢查驗(yàn)收、修后服務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)密組織，全力確保生產(chǎn)任務(wù)的完成和生產(chǎn)安全的兌現(xiàn)，半年來組織檢修作業(yè)車50多臺(tái)次，全部高質(zhì)量完成任務(wù)。尤其是在今年的大施工中，為了保證施工用車的安全，我精心組織，合理安排，身先士卒，接到搶修任務(wù)后，帶領(lǐng)本廠職工以最快的速度趕赴現(xiàn)場，搶復(fù)了茶塢軌吊傳動(dòng)軸萬向節(jié)斷裂、大西軌吊減振簧斷裂等各類作業(yè)車故障十余次，保證施工任務(wù)的順利進(jìn)行。如4月22日，大西作業(yè)車組趕赴二期進(jìn)行施工作業(yè)，運(yùn)行途中發(fā)現(xiàn)軌吊右前減震彈簧折斷，接到修理命令后，在庫房沒有備件的情況下，組織人力從別的車上拆下所需部件。4月23日，天降小雨，我又親自帶隊(duì)趕赴現(xiàn)場，頂著小雨指揮作業(yè)，經(jīng)過兩個(gè)多小時(shí)的搶修，故障處理完畢。雖然全體作業(yè)人員的身上都濕透了，但保證了車組正點(diǎn)運(yùn)行，體現(xiàn)了我們的工作價(jià)值，我打心眼里由衷的高興。……

在基礎(chǔ)管理方面：

一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，注重提升自身及全體職工的思想整治及業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)。

在今年的學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)中，作為一名干部黨員，我總是能認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)，及時(shí)做好筆記，處處起到模范帶頭作用，推動(dòng)我廠學(xué)習(xí)活動(dòng)的良好開展，按時(shí)完成各階段學(xué)習(xí)活動(dòng)。并結(jié)合工作，深入實(shí)際，理解認(rèn)識(shí)科學(xué)發(fā)展觀的深刻內(nèi)涵，創(chuàng)造性地開展工作，因此獲得二零零九年度優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的榮譽(yù)稱號(hào)。

在班組學(xué)習(xí)教育活動(dòng)中，半年來，傳達(dá)、貫徹公司、修配廠1、2、3、4號(hào)文件及各工種、各崗位職責(zé)及各種規(guī)章、制度、設(shè)備操作規(guī)程，全面提升職工整體素質(zhì);保持每周的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和政治學(xué)習(xí)高質(zhì)量完成，利用上作業(yè)車小修項(xiàng)目的機(jī)會(huì)，整理出各型號(hào)作業(yè)車的小修內(nèi)容、技術(shù)要求及工藝規(guī)范，全部用于職工教育培訓(xùn)，另外對新出版的《接觸網(wǎng)作業(yè)車管理規(guī)則》組織全員逐條學(xué)習(xí)，使全體職工達(dá)到對新的《接觸網(wǎng)作業(yè)車管理規(guī)則》的熟練掌握，并應(yīng)用到生產(chǎn)，為生產(chǎn)服務(wù)。

二是貫徹零九年上級(jí)工作安排，積極有效開展節(jié)支降耗工作。

1、制定出臺(tái)了本廠能源管理辦法及大功率用電設(shè)備空調(diào)、洗衣機(jī)等的使用辦法，從制度上保證了節(jié)支降耗工作的有效開展。

2、明確了本廠各項(xiàng)能源指標(biāo)，日常做好卡控，月底進(jìn)行匯總分析，保證節(jié)支降耗的指標(biāo)順利完成。

3、縮減成本，自制制動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)。

我廠原有的701型三通閥試驗(yàn)臺(tái)，由于年代久遠(yuǎn)，已不能適應(yīng)新的制動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)要求，而買一臺(tái)新的設(shè)備費(fèi)用昂貴，我經(jīng)過仔細(xì)的分析，覺得利用我廠現(xiàn)成的資源完全可以自制一套試驗(yàn)系統(tǒng)。說干就干，在征得廠部、公司領(lǐng)導(dǎo)的同意后，我就召集技術(shù)人員研究技術(shù)要領(lǐng)，制定制作實(shí)施方案，在技術(shù)條件有限的情況下，我硬是抱著死啃骨頭，不達(dá)目的誓不罷休的決心，通過查閱技術(shù)資料，現(xiàn)場對比分析，以及不恥下問，向?qū)＜摇S家請教等，攻克了一個(gè)又一個(gè)疑難點(diǎn)，經(jīng)過幾次三番的不斷修改論證，試驗(yàn)臺(tái)試制方案終于出臺(tái)。我們從報(bào)廢車拆下各主要制動(dòng)部件，利用角鋼焊接固定支架，采購管件，按照圖紙進(jìn)行加工、連接……經(jīng)過一個(gè)多月的緊張而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募庸ぷ鳂I(yè)，試驗(yàn)臺(tái)順利完工。首次操作試驗(yàn)，基本滿足使用要求。僅此一項(xiàng)，節(jié)約成本十余萬元。

在安全管理方面：

第二篇：2016年機(jī)械修理廠廠長述職報(bào)告

述職報(bào)告

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們、大家好：

我叫******，現(xiàn)聘任為機(jī)械修理廠廠長職務(wù)。首先我代表機(jī)械修理廠全體員工對集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)和其他單位領(lǐng)導(dǎo)對修理廠的關(guān)懷支持和幫助表示衷心的感謝。一年來在工作中緊密圍繞“二十字方針”和企業(yè)核心價(jià)值觀進(jìn)行工作，嚴(yán)格履行崗位職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)，較好的完成了各項(xiàng)機(jī)械車輛保障任務(wù)。全年?duì)I業(yè)收入目標(biāo) 430萬元，截止到11月份實(shí)際完成277萬元，完成率68%，上繳管理費(fèi)61.2萬元，上繳折舊費(fèi) 2.68萬元，降本8.41萬元，目標(biāo)毛利潤率22.10%，實(shí)際完成22.31%。1—11月份綜合達(dá)標(biāo)率88%。全年安全無事故。現(xiàn)將一年來的工作情況匯報(bào)如下：

一、機(jī)械保障

為保障每個(gè)機(jī)械都能及時(shí)投入到施工一線，安排夜間值班人員，除完成白天正常的維修任務(wù)外，對急修車輛進(jìn)行夜間維修，加班加點(diǎn)。在集團(tuán)公司開展的“大干100天”活動(dòng)中，我廠先后在紅旗大街、內(nèi)丘、清河、任縣、沙河、威縣等工地安排修理工吃住在工地，施工機(jī)械出現(xiàn)問題，第一時(shí)間進(jìn)行處理。保證故障機(jī)械能夠及時(shí)快捷的修復(fù)好，最大限度的提高機(jī)械的利用率。截止到11月份，完成大修車輛23臺(tái)次，零修車輛3800多臺(tái)次。

二、員工思想建設(shè) 為加強(qiáng)干部隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)，組織召開干部及員工代表座談會(huì)。及時(shí)了解員工的思想動(dòng)態(tài)。在工作中做到“五必談”，即：員工之間產(chǎn)生矛盾時(shí)必談、員工思想不穩(wěn)定時(shí)必談、員工受到重大獎(jiǎng)懲時(shí)必談、員工遇到困難時(shí)必談、員工崗位變化時(shí)必談。充分激發(fā)員工的主觀能動(dòng)性，推動(dòng)各項(xiàng)工作深入開展，切實(shí)做到思想教育和工作“兩不誤、兩促進(jìn)”。

三、嚴(yán)格執(zhí)行工作標(biāo)準(zhǔn)

嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)各項(xiàng)工作標(biāo)準(zhǔn)，做到邊制定邊施行。每月召開工作標(biāo)準(zhǔn)座談會(huì)，自下而上，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修改，最終實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)的工作標(biāo)準(zhǔn)，挑戰(zhàn)不可能。從思想上與集團(tuán)公司保持一致，提高每個(gè)員工的工作標(biāo)準(zhǔn)和積極性。

四、創(chuàng)新工作

在機(jī)械修理廠積極開展創(chuàng)新工作，通過頭腦風(fēng)暴、白板文化等方式。組織全體員工投入到創(chuàng)新工作中來。完成快速拆卸剎車活塞的專項(xiàng)工具、利用舊儲(chǔ)氣罐改造流動(dòng)氣泵、LED爆閃警示燈、信息管理服務(wù)中心等四項(xiàng)創(chuàng)新工作。認(rèn)真聽取員工的意見和建議，并通過網(wǎng)絡(luò)等有利條件。積極謀劃，為今后機(jī)械修理廠的改革、打開外部市場和擴(kuò)大維修項(xiàng)目等打下良好基礎(chǔ)。

五、工作中的不足

（1）在管理上有些工作做的不細(xì)，工作標(biāo)準(zhǔn)還不夠高，要繼續(xù)抓緊工作標(biāo)準(zhǔn)的制定，提高管理水平。（2）隨著機(jī)械的不斷增加和更新，在修理上還需要進(jìn)一步加強(qiáng)員工技能的培訓(xùn)，在修理過程中注重細(xì)節(jié)的檢查。

（3）創(chuàng)新能力有待加強(qiáng)，機(jī)械修理廠2017年要做好改革，順應(yīng)市場要求。

在新的一年里要堅(jiān)定不移地貫徹集團(tuán)公司的各項(xiàng)要求。堅(jiān)決完成我廠400萬元內(nèi)部營業(yè)收入和自攬30萬元營業(yè)收入目標(biāo)。在工作中按照工作標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己和每位員工，切實(shí)提高我廠的綜合管理水平和員工素質(zhì)。扎扎實(shí)實(shí)做好集團(tuán)公司機(jī)械設(shè)備的后勤保障工作。抓好機(jī)械修理廠創(chuàng)新工作，努力開拓外部市場，擴(kuò)大維修項(xiàng)目積極承攬外部維修任務(wù)。為集團(tuán)公司基業(yè)長青通天下和打造成世界五百強(qiáng)貢獻(xiàn)自己的力量。

述職人： 張紹宏 2016年12月21日

第三篇：修理廠廠長述職報(bào)告

修理廠廠長述職報(bào)告

修理廠的廠長要寫述職報(bào)告，那么你們知道述職報(bào)告要怎么寫嗎？下面是我為大家整理的范文，歡迎閱讀。

范文篇 1

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

自從擔(dān)任修理廠副廠長以來，按照廠部分工，由我協(xié)助方文廠長，主管倉庫配件工作，兼管廠區(qū)衛(wèi)生、安全工作，協(xié)助維修質(zhì)量、車間生產(chǎn)、質(zhì)量認(rèn)證工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)及公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我圍繞修理廠 20xx 年經(jīng)濟(jì)責(zé)任制開展工作，全面完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)和任務(wù)。在工作中能自覺接受職工的監(jiān)督，盡職盡責(zé)，踏實(shí)工作，嚴(yán)于律己，嚴(yán)格管理。現(xiàn)將我就職以來工作情況述職如下，請公司領(lǐng)導(dǎo)審議。

一、履行職務(wù)情況

1、經(jīng)營創(chuàng)效情況

20xx 年，我主要負(fù)責(zé)修理廠配件倉庫的經(jīng)營管理工作，為了圓滿完成經(jīng)濟(jì)任務(wù)，著重做了以下幾個(gè)方面的工作。

(1)二、三月份利用節(jié)假日分別去青島、煙臺(tái)、龍口了解配件市場，考察配件供貨商，初步確定了主要供貨商。

(2)10 月份參加了全國第 60 屆汽車配件展銷大會(huì)，通過參觀考察，進(jìn)一步增長了配件知識(shí)，增加了配件進(jìn)貨渠道，有利于更好的選擇物優(yōu)價(jià)廉的配件。

(3)基本確定了配件倉庫“質(zhì)量保證、價(jià)格優(yōu)惠、專業(yè)服務(wù)、誠信經(jīng)營”的經(jīng)營理念和“用行動(dòng)感動(dòng)客戶”的服務(wù)理念，并積極灌輸給倉庫人員，以提高服務(wù)意識(shí)。

(4)打印制作配件倉庫聯(lián)絡(luò)優(yōu)惠卡和宣傳資料，協(xié)調(diào)借助物流公司、財(cái)務(wù)科、安全科、檢測站等部門進(jìn)行分發(fā)，取得了良好效果。

(5)積極配合廠部領(lǐng)導(dǎo)訂購配件貨架十個(gè)，現(xiàn)全部投入使用;為配件倉庫各屋都配備了滅火器，安裝了防盜卷簾門和防盜窗，防火防盜工作防患于未然，做到萬無一失。

在倉庫全體人員的共同努力下，修理廠配件倉庫全年完成配件銷售額元，比去年同期增長 111。30%，利潤共計(jì)元，比去年同期增長 203。16%。

2、抓隊(duì)伍建設(shè)，打造核心團(tuán)隊(duì)。

好的團(tuán)隊(duì)，帶來好的效益，沒有員工的努力，就不會(huì)有企業(yè)的發(fā)展。作為修理廠副廠長和倉庫負(fù)責(zé)人，通過完善員工激勵(lì)機(jī)制，加強(qiáng)對管理人員的考核要求，促進(jìn)員工自省、自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，通過一年的隊(duì)伍建設(shè)，最終培養(yǎng)了一支能吃苦、能奮斗、能奉獻(xiàn)的團(tuán)隊(duì)，為經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的完成奠定了良好的人力資源。

3、關(guān)心員工工作生活，致力解決實(shí)際問題。

能夠關(guān)心員工特別是學(xué)徒工的工作生活，遇到加班及緊急救援能夠和職工一起加班。學(xué)徒工工資夠生活費(fèi)用，遇到小病小恙，就有點(diǎn)困難，我主動(dòng)把醫(yī)療卡借給生病同事，以緩解就醫(yī)資金壓力。我廠發(fā)動(dòng)機(jī)組組長于秀昌師傅參加文登市首席技師的選拔評(píng)審工作，我認(rèn)真負(fù)責(zé)積極準(zhǔn)備大量文件資料，于師傅最終被評(píng)為文登市第一批首席技師。

4、完成了公司 iso9000 質(zhì)量管理體系內(nèi)審工作

在認(rèn)真完成修理廠質(zhì)量管理體系工作的同時(shí)，在公司辦公室的指導(dǎo)下，組建內(nèi)審小組，順利完成了對公司各部門質(zhì)量管理體系運(yùn)行情況的內(nèi)部審核工作，并通過內(nèi)審工作的促進(jìn)作用，使公司各部門較順利通過了外部審核。

5、為一類汽車維修企業(yè)復(fù)審做文件性準(zhǔn)備工作

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)的要求，為迎接一類汽車維修企業(yè)復(fù)審工作，從管理制度、作業(yè)指導(dǎo)書、記錄表格等方面做了大量文件性及其他準(zhǔn)備工作，雖然，最終沒有審核修理廠，但是，為修理廠工作的制度化、標(biāo)準(zhǔn)化做了工作，也為以后審核工作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

6、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)

作為一個(gè)普通領(lǐng)導(dǎo)，不學(xué)習(xí)就要落后，不學(xué)習(xí)就趕不上時(shí)代潮流，不學(xué)習(xí)就要被歷史淘汰。我通過訂購《當(dāng)代經(jīng)理人》及《汽車與駕駛維修》雜志，報(bào)名參加省委黨校 20xx 年《經(jīng)濟(jì)管理》專業(yè)本科班學(xué)習(xí)等方式手段，努力提高管理水平及業(yè)務(wù)水平，并積極把雜志推薦借閱給同事。通過學(xué)習(xí)使我更加具有緊迫感、危機(jī)感，在今后的工作里我會(huì)更加努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身知識(shí)和獲取信息，更進(jìn)一步推動(dòng)工作的開展。

二、存在的主要問題及解決辦法：

1、副職干部的助手作用發(fā)揮不夠。

07 年工作中，將通過多溝通、多匯報(bào)、多交流的方式，充分領(lǐng)悟領(lǐng)導(dǎo)意圖，多為領(lǐng)導(dǎo)分憂解難，更好的發(fā)揮副職的助手作用。

2、安全工作，管理力度不夠，導(dǎo)致修理廠 20xx 年發(fā)生安全事故一次。

07 年將積極按時(shí)參加安全科每月組織的安全例會(huì)，并做好記錄，及時(shí)把會(huì)議精神傳達(dá)給每位職工。班前要經(jīng)常強(qiáng)調(diào)安全工作，提醒職工先安全后生產(chǎn)，時(shí)刻把安全牢記心頭。

3、深入終端市場不夠。缺乏用第一手材料來指導(dǎo)工作和解決問題的能力。

以上是我的述職報(bào)告，敬請領(lǐng)導(dǎo)和同事們進(jìn)行監(jiān)督。對于存在的問題，我會(huì)在今后的工作中努力加以改正。

在此我感謝運(yùn)輸公司各位領(lǐng)導(dǎo)的載培、感謝運(yùn)輸公司的寬容給予我為公司服務(wù)和施展自己才華的舞臺(tái)、感謝運(yùn)輸公司每位員工給予我的無私幫助，對此我將在新的一年中以實(shí)際行動(dòng)盡我所能為公司創(chuàng)造良好效益以回報(bào)大家的知遇之恩。

我們起步雖晚，但我們要跑在最前!

述職人：XXX

XXXX 年 XX 月 XX 日

范文篇 2

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：

大家好!我叫 xxx，是我廠軌修分廠的分廠長。下面簡要總結(jié)匯報(bào)一下我在今年上半年的工作情況。

在日常生產(chǎn)管理中，我依據(jù)公司生產(chǎn)管理辦法，結(jié)合我廠自身實(shí)際，從任務(wù)下達(dá)、施工安排、材料管理、過程控制、檢查驗(yàn)收、修后服務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)密組織，全力確保生產(chǎn)任務(wù)的完成和生產(chǎn)安全的兌現(xiàn)，半年來組織檢修作業(yè)車 50 多臺(tái)次，全部高質(zhì)量完成任務(wù)。尤其是在今年的大施工中，為了保證施工用車的安全，我精心組織，合理安排，身先士卒，接到搶修任務(wù)后，帶領(lǐng)本廠職工以最快的速度趕赴現(xiàn)場，搶復(fù)了茶塢軌吊傳動(dòng)軸萬向節(jié)斷裂、大西軌吊減振簧斷裂等各類作業(yè)車故障十余次，保證施工任務(wù)的順利進(jìn)行。如 4 月 22 日，大西作業(yè)車組趕赴二期進(jìn)行施工作業(yè)，運(yùn)行途中發(fā)現(xiàn)軌吊右前減震彈簧折斷，接到修理命令后，在庫房沒有備件的情況下，組織人力從別的車上拆下所需部件。4 月 23 日，天降小雨，我又親自帶隊(duì)趕赴現(xiàn)場，頂著小雨指揮作業(yè)，經(jīng)過兩個(gè)多小時(shí)的搶修，故障處理完畢。雖然全體作業(yè)人員的身上都濕透了，但保證了車組正點(diǎn)運(yùn)行，體現(xiàn)了我們的工作價(jià)值，我打心眼里由衷的高興。......在基礎(chǔ)管理方面：

一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，注重提升自身及全體職工的思想整治及業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)。

在今年的學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)中，作為一名干部黨員，我總是能認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)，及時(shí)做好筆記，處處起到模范帶頭作用，推動(dòng)我廠學(xué)習(xí)活動(dòng)的良好開展，按時(shí)完成各階段學(xué)習(xí)活動(dòng)。并結(jié)合工作，深入實(shí)際，理解認(rèn)識(shí)科學(xué)發(fā)展觀的深刻內(nèi)涵，創(chuàng)造性地開展工作，因此獲得二零零九優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的榮譽(yù)稱號(hào)。

在班組學(xué)習(xí)教育活動(dòng)中，半年來，傳達(dá)、貫徹公司、修配廠 1、2、3、4號(hào)文件及各工種、各崗位職責(zé)及各種規(guī)章、制度、設(shè)備操作規(guī)程，全面提升職工整體素質(zhì);保持每周的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和政治學(xué)習(xí)高質(zhì)量完成，利用上作業(yè)車小修項(xiàng)目的機(jī)會(huì)，整理出各型號(hào)作業(yè)車的小修內(nèi)容、技術(shù)要求及工藝規(guī)范，全部用于職工教育培訓(xùn)，另外對新出版的《接觸網(wǎng)作業(yè)車管理規(guī)則》組織全員逐條學(xué)習(xí)，使全體職工達(dá)到對新的《接觸網(wǎng)作業(yè)車管理規(guī)則》的熟練掌握，并應(yīng)用到生產(chǎn)，為生產(chǎn)服務(wù)。

二是貫徹零九年上級(jí)工作安排，積極有效開展節(jié)支降耗工作。

1、制定出臺(tái)了本廠能源管理辦法及大功率用電設(shè)備空調(diào)、洗衣機(jī)等的使用辦法，從制度上保證了節(jié)支降耗工作的有效開展。

2、明確了本廠各項(xiàng)能源指標(biāo)，日常做好卡控，月底進(jìn)行匯總分析，保證節(jié)支降耗的指標(biāo)順利完成。

3、縮減成本，自制制動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)。

我廠原有的 701 型三通閥試驗(yàn)臺(tái)，由于年代久遠(yuǎn)，已不能適應(yīng)新的制動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)要求，而買一臺(tái)新的設(shè)備費(fèi)用昂貴，我經(jīng)過仔細(xì)的分析，覺得利用我廠現(xiàn)成的資源完全可以自制一套試驗(yàn)系統(tǒng)。說干就干，在征得廠部、公司領(lǐng)導(dǎo)的同意后，我就召集技術(shù)人員研究技術(shù)要領(lǐng)，制定制作實(shí)施方案，在技術(shù)條件有限的情況下，我硬是抱著死啃骨頭，不達(dá)目的誓不罷休的決心，通過查閱技術(shù)資料，現(xiàn)場對比分析，以及不恥下問，向?qū)＜摇S家請教等，攻克了一個(gè)又一個(gè)疑難點(diǎn)，經(jīng)過幾次三番的不斷修改論證，試驗(yàn)臺(tái)試制方案終于出臺(tái)。我們從報(bào)廢車拆下各主要制動(dòng)部件，利用角鋼焊接固定支架，采購管件，按照圖紙進(jìn)行加工、連接......經(jīng)過一個(gè)多月的緊張而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募庸ぷ鳂I(yè)，試驗(yàn)臺(tái)順利完工。首次操作試驗(yàn)，基本滿足使用要求。僅此一項(xiàng)，節(jié)約成本十余萬元。

在安全管理方面：微信掃一掃二維碼分享到微信好友或朋友圈來源：網(wǎng)友投稿

第四篇：修理廠廠長總結(jié)

修理廠廠長總結(jié)

總結(jié)是社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià)，從而肯定成績，得到經(jīng)驗(yàn)，找出差距，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書面材料。下面是修理廠廠長總結(jié)，請參考！

修理廠廠長總結(jié)

我叫******，現(xiàn)聘任為機(jī)械修理廠廠長職務(wù)。首先我代表機(jī)械修理廠全體員工對集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)和其他單位領(lǐng)導(dǎo)對修理廠的關(guān)懷支持和幫助表示衷心的感謝。一年來在工作中緊密圍繞“二十字方針”和企業(yè)核心價(jià)值觀進(jìn)行工作，嚴(yán)格履行崗位職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)，較好的完成了各項(xiàng)機(jī)械車輛保障任務(wù)。全年?duì)I業(yè)收入目標(biāo) 430萬元，截止到11月份實(shí)際完成277萬元，完成率68%，上繳管理費(fèi)萬元，上繳折舊費(fèi) 萬元，降本萬元，目標(biāo)毛利潤率%，實(shí)際完成%。1—11月份綜合達(dá)標(biāo)率88%。全年安全無事故。現(xiàn)將一年來的工作情況匯報(bào)如下：

為保障每個(gè)機(jī)械都能及時(shí)投入到施工一線，安排夜間值班人員，除完成白天正常的維修任務(wù)外，對急修車輛進(jìn)行夜間維修，加班加點(diǎn)。在集團(tuán)公司開展的“大干100天”活動(dòng)中，我廠先后在紅旗大街、內(nèi)丘、清河、任縣、沙河、威縣等工地安排修理工吃住在工地，施工機(jī)械出現(xiàn)問題，第一時(shí)間進(jìn)行處理。保證故障機(jī)械能夠及時(shí)快捷的修復(fù)好，最大限度的提高機(jī)械的利用率。截止到11月份，完成大修車輛23臺(tái)次，零修車輛3800多臺(tái)次。

為加強(qiáng)干隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)，組織召開干部及員工代表座談會(huì)。及時(shí)了解員工的思想動(dòng)態(tài)。在工作中做到“五必談”，即：員工之間產(chǎn)生矛盾時(shí)必談、員工思想不穩(wěn)定時(shí)必談、員工受到重大獎(jiǎng)懲時(shí)必談、員工遇到困難時(shí)必談、員工崗位變化時(shí)必談。充分激發(fā)員工的主觀能動(dòng)性，推動(dòng)各項(xiàng)工作深入開展，切實(shí)做到思想教育和工作“兩不誤、兩促進(jìn)”。

嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)各項(xiàng)工作標(biāo)準(zhǔn)，做到邊制定邊施行。每月召開工作標(biāo)準(zhǔn)座談會(huì)，自下而上，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修改，最終實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)的工作標(biāo)準(zhǔn)，挑戰(zhàn)不可能。從思想上與集團(tuán)公司保持一致，提高每個(gè)員工的工作標(biāo)準(zhǔn)和積極性。

在機(jī)械修理廠積極開展創(chuàng)新工作，通過頭腦風(fēng)暴、白板文化等方式。組織全體員工投入到創(chuàng)新工作中來。完成快速拆卸剎車活塞的專項(xiàng)工具、利用舊儲(chǔ)氣罐改造流動(dòng)氣泵、LED爆閃警示燈、信息管理服務(wù)中心等四項(xiàng)創(chuàng)新工作。認(rèn)真聽取員工的意見和建議，并通過網(wǎng)絡(luò)等有利條件。積極謀劃，為今后機(jī)械修理廠的改革、打開外部市場和擴(kuò)大維修項(xiàng)目等打下良好基礎(chǔ)。

在管理上有些工作做的不細(xì)，工作標(biāo)準(zhǔn)還不夠高，要繼續(xù)抓緊工作標(biāo)準(zhǔn)的制定，提高管理水平。

隨著機(jī)械的不斷增加和更新，在修理上還需要進(jìn)一步加強(qiáng)員工技能的培訓(xùn)，在修理過程中注重細(xì)節(jié)的檢查。

創(chuàng)新能力有待加強(qiáng)，機(jī)械修理廠XX年要做好改革，順應(yīng)市場要求。

在新的一年里要堅(jiān)定不移地貫徹集團(tuán)公司的各項(xiàng)要求。堅(jiān)決完成我廠400萬元內(nèi)部營業(yè)收入和自攬30萬元營業(yè)收入目標(biāo)。在工作中按照工作標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己和每位員工，切實(shí)提高我廠的綜合管理水平和員工素質(zhì)。扎扎實(shí)實(shí)做好集團(tuán)公司機(jī)械設(shè)備的后勤保障工作。抓好機(jī)械修理廠創(chuàng)新工作，努力開拓外部市場，擴(kuò)大維修項(xiàng)目積極承攬外部維修任務(wù)。為集團(tuán)公司基業(yè)長青通天下和打造成世界五百強(qiáng)貢獻(xiàn)自己的力量。

第五篇：修理廠廠長崗位職責(zé)

篇一：修理廠崗位職責(zé)

修理廠廠長崗位職責(zé)

1.負(fù)責(zé)修理廠的全面工作，準(zhǔn)時(shí)參加分公司的各種會(huì)議，做到上策下達(dá)，下情上報(bào)。

2.建立、完善廠內(nèi)機(jī)構(gòu)設(shè)置，明確職責(zé)和權(quán)限；負(fù)責(zé)監(jiān)督和制定修理廠管理措施和考核辦法，并監(jiān)督執(zhí)行。

3、抓好本部門的安全生產(chǎn)。監(jiān)督檢查本部門員工的hse的培訓(xùn)、執(zhí)行情況。

4.負(fù)責(zé)各種技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、修理制度的貫徹落實(shí)，按正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化要求組織生產(chǎn)。5.負(fù)責(zé)修理廠管理協(xié)調(diào)工作，保持設(shè)施、設(shè)備、人員等必需的資源，抓好安全生產(chǎn)、修理質(zhì)量和設(shè)備管理。

6、負(fù)責(zé)做好本部門中方及當(dāng)?shù)厝藛T管理工作（包括人員思想動(dòng)態(tài)，人員思想工作，人員的技能情況，人員之間的協(xié)調(diào)、溝通）。

7、負(fù)責(zé)督察對當(dāng)?shù)貑T工的培訓(xùn)、考核實(shí)施情況。

8、負(fù)責(zé)對當(dāng)?shù)貑T工的應(yīng)聘、解聘的審核，決定。

9.負(fù)責(zé)材料成本的考核和控制工作。

10.負(fù)責(zé)修理人員的獎(jiǎng)懲管理措施的制定和落實(shí)。

11.努力完成分公司下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和其他工作任務(wù)。

修理廠副廠長崗位職責(zé)

1.協(xié)助廠長負(fù)責(zé)修理廠的日常工作，準(zhǔn)時(shí)參加分公司的各種會(huì)議，做到上策下達(dá)，下情上報(bào)。2.建立、完善廠內(nèi)機(jī)構(gòu)設(shè)置，明確職責(zé)和權(quán)限；負(fù)責(zé)監(jiān)督和制定修理廠管理措施和考核辦法，并監(jiān)督執(zhí)行。

3、抓好本部門的安全生產(chǎn)。監(jiān)督檢查本部門員工的hse的培訓(xùn)、執(zhí)行情況。

4.負(fù)責(zé)各種技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、修理制度的貫徹落實(shí)，按正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化要求組織生產(chǎn)。5.負(fù)責(zé)修理廠管理協(xié)調(diào)工作，保持設(shè)施、設(shè)備、人員等必需的資源，抓好安全生產(chǎn)、修理質(zhì)量和設(shè)備管理。

6、負(fù)責(zé)做好本部門中方及當(dāng)?shù)厝藛T管理工作（包括人員思想動(dòng)態(tài)，人員思想工作，人員的技能情況，人員之間的協(xié)調(diào)、溝通）。

7、負(fù)責(zé)督察對當(dāng)?shù)貑T工的培訓(xùn)、考核實(shí)施情況。

8、負(fù)責(zé)對當(dāng)?shù)貑T工的應(yīng)聘、解聘的審核，決定。

9.負(fù)責(zé)材料成本的考核和控制工作。

10.負(fù)責(zé)修理人員的獎(jiǎng)懲管理措施的制定和落實(shí)。

11.努力完成分公司下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和廠長下達(dá)的其他工作任務(wù)。

技術(shù)員崗位職責(zé)

1、貫徹執(zhí)行分公司各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范和維修操作規(guī)程，解決生產(chǎn)上的技術(shù)難題。

2、負(fù)責(zé)修理廠的技術(shù)，質(zhì)量管理與技術(shù)指導(dǎo)等工作。

3、負(fù)責(zé)修理廠各種技術(shù)資料的統(tǒng)計(jì)、記錄、工單、報(bào)表等檢查工作

的管理，并嚴(yán)格按照考核規(guī)定，進(jìn)行考核。

4、負(fù)責(zé)維修工裝設(shè)備的管理，并按計(jì)劃進(jìn)行設(shè)備檢修，保養(yǎng)，每月

進(jìn)行一次，并有運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。

5、負(fù)責(zé)車輛維修計(jì)劃編制、上報(bào)和處理修理過程中的有關(guān)問題，健全各種機(jī)件修理臺(tái)帳，記錄和技術(shù)檔案

6、參與技術(shù)檢驗(yàn)中的疑難問題、技術(shù)問題的會(huì)診工作。

7、協(xié)同做好車輛的各種油料，冷卻液的管理，按季節(jié)提出各種油料的標(biāo)號(hào)、用量及冷卻液的管理工作。

6、負(fù)責(zé)制定員工、月度技能培訓(xùn)計(jì)劃，并督促、落實(shí)計(jì)劃的執(zhí)行。

8、負(fù)責(zé)主持召集司助參加不正常損壞的鑒定工作，找出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出處理意見和防止措施。負(fù)責(zé)填寫鑒定報(bào)告。

9、掌握車輛損壞機(jī)件，提出預(yù)防和改進(jìn)意見，以減少車輛損壞。

6、負(fù)責(zé)對外車輛的維修估工或估價(jià)和結(jié)算。

7、負(fù)責(zé)制定對當(dāng)?shù)貑T工培訓(xùn)計(jì)劃，監(jiān)督實(shí)施情況。

8、負(fù)責(zé)組織召集中方員工每周部門會(huì)議的召開。

9、負(fù)責(zé)對當(dāng)?shù)貑T工每周一次的工作會(huì)議的召集、召開工作。

10、有權(quán)建議職工的輪休、上崗與處理意見。

11、嚴(yán)格交接班制度，離崗須辦理交接記錄，遺留問題。

生產(chǎn)管理員崗位職責(zé)

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

2、負(fù)責(zé)維修現(xiàn)場的生產(chǎn)任務(wù)的下達(dá)，及時(shí)向班組分配工作任務(wù)。

3、負(fù)責(zé)監(jiān)督維修現(xiàn)場工作進(jìn)度，督促班組長按時(shí)完成任務(wù)。

4、負(fù)責(zé)維修現(xiàn)場的工作動(dòng)態(tài)，包括工作進(jìn)度、安全、人員的勞動(dòng)紀(jì)律。

5、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)車輛進(jìn)場計(jì)劃，及時(shí)會(huì)同檢驗(yàn)員進(jìn)行車輛報(bào)修。監(jiān)控進(jìn)出車輛動(dòng)態(tài)。

6、負(fù)責(zé)向辦公室上報(bào)每天、每周生產(chǎn)情況，以便辦公室及時(shí)填報(bào)日報(bào)、周報(bào)，上報(bào)運(yùn)行部。

7、負(fù)責(zé)召集每周的班長碰頭會(huì)，全面準(zhǔn)確的把握生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，合理安

排修保車間每天的各項(xiàng)生產(chǎn)工作，在生產(chǎn)過程中做好督促檢查和協(xié)助工作。

8、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)修保車間各班組，尤其主、配修班組間的工作關(guān)系。

5、掌握生產(chǎn)速度，督促檢查修保車輛；及時(shí)向修理廠主管領(lǐng)導(dǎo)反映

生產(chǎn)情況，協(xié)助主管領(lǐng)導(dǎo)抓好生產(chǎn)工作的落實(shí)。

6、負(fù)責(zé)審核修理配件及材料，控制材料消耗，避免造成不必要的浪

費(fèi)。

7、搞好修保車輛出廠檢驗(yàn)工作。

8、抓好維修現(xiàn)場班組“三標(biāo)”工作。對不接受教育、態(tài)度惡劣者，有權(quán)停止其工作，并建議修理廠給予處理。

9、負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查維修統(tǒng)計(jì)及分工員的工作。

10、負(fù)責(zé)做好維修現(xiàn)場管理、安全管理、人員管理方面的軟件記錄工作。

11、負(fù)責(zé)班組人員上崗與輪崗的調(diào)整及人員考勤的管理。有權(quán)對不服從工作安排或違反勞動(dòng)紀(jì)律的人員提出處理意見或進(jìn)行處罰。

12、協(xié)調(diào)好修理廠同各部門及基層單位的工作關(guān)系，保證修理廠生產(chǎn)

任務(wù)的順利完成。

hse監(jiān)督員崗位職責(zé)

篇二：修理廠廠長崗位職責(zé)

修理廠廠長崗位職責(zé)

1．全面負(fù)責(zé)修理廠的生產(chǎn)經(jīng)營、產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)等各

項(xiàng)工作，認(rèn)真執(zhí)行公司的有關(guān)規(guī)定以及各項(xiàng)規(guī)章制度并對服務(wù)站的日常站務(wù)工作情況負(fù)責(zé)； 2．建立和完善修理廠的管理制度和組織機(jī)構(gòu)并落實(shí)各項(xiàng)工

作責(zé)任制，負(fù)責(zé)服務(wù)站業(yè)務(wù)的管理工作。組織業(yè)務(wù)接待、業(yè)務(wù)洽談，負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)開發(fā)，發(fā)展新用戶； 3．確定質(zhì)量方針建立質(zhì)量目標(biāo)，制定相關(guān)服務(wù)質(zhì)量管理制

度并監(jiān)督實(shí)施落實(shí)責(zé)任到個(gè)人，帶領(lǐng)全站服務(wù)人員認(rèn)真做好質(zhì)量保修工作，以及整車的技術(shù)服務(wù)工作，負(fù)責(zé)組織專人對進(jìn)廠車輛實(shí)行三檢（進(jìn)廠檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)、出廠檢驗(yàn)）。

4．經(jīng)常性的開展職工質(zhì)量和安全生產(chǎn)教育；督導(dǎo)服務(wù)站各

部門的日常活動(dòng)，定期召開有關(guān)會(huì)議，發(fā)現(xiàn)問題、分析原因，采取措施，確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)； 5．建立和完善廠內(nèi)機(jī)構(gòu)的設(shè)置，明確職責(zé)和權(quán)限，保持員

工的內(nèi)部溝通，確保正常運(yùn)作，加強(qiáng)管理確保服務(wù)站各部門和各類人員職責(zé)，權(quán)限規(guī)范化，建立質(zhì)量管理體系，堅(jiān)決維護(hù)公司的企業(yè)形象及信譽(yù)，認(rèn)真為用戶做好售后服務(wù)工作，打造紅揚(yáng)服務(wù)品牌形象；

6．參與組織重大、疑難的質(zhì)量問題和糾紛處理，對用戶提

出的合理問題要求及時(shí)解決，實(shí)事求是送貼心致每一位用戶，維護(hù)用戶及公司的利益和信譽(yù)。積極配合銷售活動(dòng)有義務(wù)做好銷售產(chǎn)品宣傳推廣擴(kuò)大產(chǎn)品市場份額；

7．為確保服務(wù)質(zhì)量定期檢查督促維修車間合理使用和維護(hù)

維修設(shè)備、工具，檢查督促操作者要按照設(shè)備、工具的使用章程使用操作；檢查督促設(shè)備維修工具的日常維護(hù)保養(yǎng)，禁止設(shè)備帶病運(yùn)行確保維修工具的正常使用，保證獲得和保持設(shè)施，設(shè)備，人員等必須的資源，滿足生產(chǎn)的需要。

8．組織職業(yè)發(fā)展和培訓(xùn)工作，提出培訓(xùn)要求，確保服務(wù)站

人員能夠不斷的適應(yīng)崗位需求負(fù)責(zé)對廠內(nèi)形象以及環(huán)境衛(wèi)生的改善； 9．增收節(jié)支負(fù)責(zé)廠內(nèi)業(yè)務(wù)費(fèi)用的預(yù)算，負(fù)責(zé)向公司提報(bào)季

度、工作總結(jié)。篇三：修理廠管理制度和崗位職責(zé)

修理廠管理制度

第一節(jié) 總則

一、為了逐步完善和加強(qiáng)修理廠管理，促使公司修理廠逐步走向規(guī)范化、制度化、健全化，為培養(yǎng)和建設(shè)一支具有良好素質(zhì)和敬業(yè)精神的修理團(tuán)隊(duì)，為公司車輛營運(yùn)提供有力的后勤保障，堵截安全隱患，提高工作效率，促使公司取得安全效益雙豐收。

三、建立安全操作規(guī)程和防火消防應(yīng)急方案，當(dāng)出現(xiàn)事故時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，趕赴現(xiàn)場，必須將損失降到最低程度，有序組織人員逃離現(xiàn)場，保護(hù)好現(xiàn)場。

四、愛崗敬業(yè)，團(tuán)結(jié)進(jìn)取。熱愛自己的本質(zhì)工作，自覺遵守員工行為和公司各項(xiàng)管理制度，樹立良好的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感承擔(dān)起公司賦予的重任。

五、積極學(xué)習(xí)、開拓創(chuàng)新。積極參與公司開展的各種學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)以及技術(shù)考核，不斷提高自身的業(yè)務(wù)技術(shù)水平，提升自身素養(yǎng)。

六、愛護(hù)公物，廉潔奉公。在平時(shí)工作中嚴(yán)加看管修理工具，愛護(hù)公司財(cái)務(wù)物，保持作業(yè)場所整潔衛(wèi)生。

第二節(jié) 人員配備和薪資管理制度

一、修理廠組織架構(gòu)

根據(jù)公司修理廠實(shí)際情況及結(jié)合公司績效考核目標(biāo)，明確修理廠人員崗位職責(zé)，完善崗位問責(zé)制度，誰負(fù)責(zé)誰承擔(dān)。具體分工如下：

修理廠廠長：主持修理全部工作安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)修理廠財(cái)務(wù)賬目、報(bào)表、審核、經(jīng)費(fèi)支出審批資金管理工作。

修理廠副廠長一：負(fù)責(zé)修理廠維修質(zhì)量檢驗(yàn)、安全生產(chǎn)、技術(shù)指導(dǎo)、技能培訓(xùn)等工作。并出臺(tái)相應(yīng)的質(zhì)量、安全、技術(shù)等方面的規(guī)章制度，并落實(shí)執(zhí)行。每月最少組織一次維修人員技能、安全生產(chǎn)、司機(jī)駕駛技能、車輛維護(hù)等培訓(xùn)，每月對公司所有車輛進(jìn)行一次行車檢查登記，并做好整改通知書，下達(dá)限期整改。

修理廠副廠長二：負(fù)責(zé)修理廠對外業(yè)務(wù)和人員招聘、考核、勞動(dòng)紀(jì)律管理。處理修理人員勞資糾紛、工傷保險(xiǎn)審報(bào)索賠、人員分工安排等工作。出臺(tái)相應(yīng)的人員招聘、考核、紀(jì)律等方面的規(guī)章制度，并落實(shí)執(zhí)行。監(jiān)管大嶺山車隊(duì)修理廠全部工作。

質(zhì)檢員：負(fù)責(zé)維修質(zhì)量檢驗(yàn)、落實(shí)執(zhí)行維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度、建立車輛維修檔案、拭定車輛保養(yǎng)作業(yè)計(jì)劃、人員分工安排、監(jiān)管大朗車隊(duì)修理廠全部工作。

財(cái)務(wù)：負(fù)責(zé)修理廠賬目管理/編制修理廠財(cái)務(wù)報(bào)表，根據(jù)公司制定的績效考核方案，建立配件材料每日出庫限額臺(tái)賬，核算修理成本，負(fù)責(zé)材料采購、外出加工、并負(fù)責(zé)樟木頭公司修理廠晚班全部管理工作。

班組長:負(fù)責(zé)修理廠本組的維修進(jìn)度、維修質(zhì)量、人員安排、工具管理。

倉管：負(fù)責(zé)修理廠配件倉庫的收發(fā)、整理、申報(bào)、登記等工作。文員：負(fù)責(zé)修理廠的文件檔案、整理、填報(bào)、協(xié)助財(cái)務(wù)部做好配件材料成本核算工作。

二、維修車輛臺(tái)數(shù)及人員分配

一、樟木頭：總共維修車輛108臺(tái)，根據(jù)績效考核要求6臺(tái)學(xué)生車工時(shí)費(fèi)材料費(fèi)減半，實(shí)際按400元/臺(tái)計(jì)算工時(shí)費(fèi)車輛共105臺(tái)，合計(jì)42000元，材料費(fèi)按900／臺(tái)計(jì)算車輛67臺(tái)，合計(jì)60300元。

二、大朗：總共維修車輛69臺(tái)，實(shí)際按400元/臺(tái)計(jì)算工時(shí)費(fèi)車輛69臺(tái)，合計(jì)27600元，材料費(fèi)按900／臺(tái)計(jì)算車輛69臺(tái)，合計(jì)62100元

三、大嶺山：總共維修車輛107臺(tái)，根據(jù)績效考核要求12臺(tái)加班車工時(shí)費(fèi)材料費(fèi)減半，實(shí)際按400元/臺(tái)計(jì)算工時(shí)費(fèi)車輛101臺(tái)，合計(jì)40400元，材料費(fèi)按900／臺(tái)計(jì)算車輛79臺(tái)（合營車22臺(tái)除外），合計(jì)71100元

四、以上實(shí)際按400元/臺(tái)計(jì)算工時(shí)費(fèi)車輛共275臺(tái)，合計(jì)工時(shí)費(fèi)總額110000元，材料費(fèi)按900／臺(tái)計(jì)算車輛215臺(tái)，合計(jì)材料費(fèi)總額193500元，兩項(xiàng)總額303500元

人員配備表

三、修理廠管理人員績效考核方案

根據(jù)總部于2011年10月將樟木頭公汽公司、大嶺山公汽公司、大朗90臺(tái)車隊(duì)三個(gè)修理部整合統(tǒng)一管理方案和下達(dá)的《2012年修理廠績效考核方案》任務(wù)，結(jié)合以往各事業(yè)部修理廠負(fù)責(zé)管理狀況和出現(xiàn)的各種問題整合管理之后范圍更廣難度更大，所以2012年整合運(yùn)作后必須重新調(diào)整管理思路、優(yōu)化管理程序、創(chuàng)新管理制度等措施，篇四：汽車修理廠人員崗位職責(zé)和管理制度

汽車修理廠人員崗位職責(zé)和管理制度

目 錄

1、汽車維修企業(yè)工作流程圖 2

2、服 務(wù) 承 諾 3

3、汽車維修質(zhì)量管理制度 3

4、顧客抱怨受理制度 3

5、維修車輛進(jìn)出廠登記制度 4

6、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度 4

7、竣工出廠合格證管理制度 5 8理制度 5 95 10備管理制度 6 11制度 6 12制度 7 137 14制度 8 15理系統(tǒng)制度 8 16規(guī)程 9 17規(guī)程 9 18全操作規(guī)程 10 19作規(guī)程 10 20作規(guī)程 10 21使用守則 11 22全技術(shù)要求 11 23安全操作守則 12 24工安全操作守則 13

25、汽車維修檔案管、計(jì)量器管理制度、檢測儀具和設(shè)、人員技術(shù)培訓(xùn)、環(huán)境保護(hù)管理、安全生產(chǎn)制度、配件材料管理、計(jì)算機(jī)服務(wù)管、壓床安全操作、鉆床安全操作、空氣壓縮機(jī)安、砂輪機(jī)安全操、舉升機(jī)安全操、乙炔氣瓶安全、氧氣瓶使用安、汽車維修機(jī)工、汽車維修鈑金、汽車維修漆工安全操作守則 13

26、汽車維修電工安全操作守則 13

27、汽車維修胎工安全操作守則 14

28、汽車維修檢驗(yàn)試車安全操作守則

29、氣焊作業(yè)安全操作守則 15 30、經(jīng)理（廠長）崗位職責(zé) 15

31、技術(shù)負(fù)責(zé)人崗位職責(zé) 15

32、質(zhì)量檢驗(yàn)員崗位職責(zé) 16

33、業(yè)務(wù)員崗位責(zé)任制 16

34、結(jié)算員崗位職責(zé) 16 汽車維修企業(yè)工作流程圖

服 務(wù) 承 諾

本廠熱情為用戶服務(wù),承諾做到以下各點(diǎn),請廣大顧客監(jiān)督執(zhí)行.1.二級(jí)維護(hù)車輛24小時(shí)以內(nèi)竣工出廠,大修車輛一星期內(nèi)出廠.2.維修車輛使用配件不以假充真,以舊充新,以副品充正品.3.合理收費(fèi).4.車輛竣工出廠后質(zhì)量保證期為: 小修: 一級(jí)維護(hù): 二級(jí)維護(hù): 大修: 廠汽車維修質(zhì)量管理制度

為提高車輛的維修質(zhì)量，加強(qiáng)全廠職工的質(zhì)量意識(shí)，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。1.質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管廠長負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)。2.質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)

全面負(fù)責(zé)全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》、《汽車維護(hù)出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，對全廠維修車輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進(jìn)行分析，并提出整改方案。

（1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)，進(jìn)行質(zhì)量分析。

（2）收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時(shí)更新。

（3）制定維修工藝和操作規(guī)程。

（4）負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。

（5）負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量工作。

（6）負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。

（7）負(fù)責(zé)汽車的檢驗(yàn)工作。提高汽車維修質(zhì)量。

（8）負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。

3.對維修車輛一律進(jìn)行三級(jí)檢驗(yàn)，嚴(yán)格進(jìn)行汽維護(hù)前檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)、竣工檢驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠。

認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。

4.材料倉庫應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格做好采購配件的入庫驗(yàn)收工作。

5.嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項(xiàng)目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴(yán)肅查處。

顧客抱怨受理制度

顧客對本廠的服務(wù)質(zhì)量、汽車維修質(zhì)量、工時(shí)材料費(fèi)用的結(jié)算等有意見或異議時(shí),可用電話或書面形式向廠方經(jīng)理或副經(jīng)理投訴。（投訴電話:）

廠方接到顧客的投訴后應(yīng)即由負(fù)責(zé)生產(chǎn)的廠長或副廠長召集投訴處理小組成員進(jìn)行調(diào)查處理,一般情況下在24小時(shí)內(nèi)給顧客以答復(fù),并向顧客詳細(xì)說明答復(fù)的理由。

顧客如對廠方的答復(fù)不滿意或不同意,可繼續(xù)向市運(yùn)管處投訴。（投訴電話51920）

維修車輛進(jìn)出廠登記制度

1.維修車輛進(jìn)廠維修，由業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)在進(jìn)廠登記本（或電腦）上做好登記工作，記錄進(jìn)廠時(shí)間、車型、車牌號(hào)、駕駛員姓名、車輛所屬單位、駕駛員報(bào)修項(xiàng)目、車輛裝備的齊全情況（如有缺件應(yīng)詳細(xì)記錄）、油箱中存油量等內(nèi)容。

一般情況下，隨車工具等與車輛維修無關(guān)的物品由托修方自

行保管。如需置于車內(nèi)，應(yīng)清點(diǎn)登記并上鎖。

登記完畢后雙方經(jīng)手人員共同簽字，辦理車輛移交手續(xù)。

2．業(yè)務(wù)部門應(yīng)對進(jìn)廠車輛進(jìn)行標(biāo)識(shí)，待修車、在修車、竣工車應(yīng)分別在不同區(qū)域停放，以免發(fā)生意外。

顧客車輛由廠保衛(wèi)部門負(fù)責(zé)看管。

3．車輛修竣檢驗(yàn)合格后，由廠方通知托修人驗(yàn)收付款，然后由業(yè)務(wù)部門與托修人當(dāng)面按進(jìn)廠時(shí)登記清單清點(diǎn)交接。交接雙方在交接單上簽字。交接完畢后由業(yè)務(wù)部門在出廠登記本中做好記錄，并開具出廠證，廠門衛(wèi)憑出廠證查對車牌號(hào)后放行出廠。

汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度

1．進(jìn)廠檢驗(yàn)

維修車輛進(jìn)廠后，檢驗(yàn)員應(yīng)記錄駕駛員對車況的反映和報(bào)修項(xiàng)目，查閱車輛技術(shù)檔案，了解車輛技術(shù)狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（gb／t18344－2001）的要求擇項(xiàng)進(jìn)行維修前的檢測，確定附加作業(yè)項(xiàng)目，并把檢驗(yàn)、檢測的結(jié)果填寫在檢驗(yàn)簽證單上，未經(jīng)檢驗(yàn)簽證的車輛，作業(yè)人員應(yīng)拒絕作業(yè)。

2.過程檢驗(yàn)

在維修作業(yè)的全過程中，都要進(jìn)行過程檢驗(yàn)。過程檢驗(yàn)實(shí)行維修工自檢、班組內(nèi)部互檢及廠檢驗(yàn)員專檢相結(jié)合的辦法。過程檢驗(yàn)的主要內(nèi)容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大小；有調(diào)整要求的調(diào)整數(shù)據(jù)；重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等安全部件更須嚴(yán)

格的檢查。對不符合技術(shù)要求的部件，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)、更換，以確保過程作業(yè)的質(zhì)量.過程檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)由檢驗(yàn)員在檢驗(yàn)簽證單上完整記錄，未經(jīng)過程檢驗(yàn)簽證的車輛，廠檢驗(yàn)員有權(quán)拒絕進(jìn)行竣工檢驗(yàn)。

3.竣工檢驗(yàn)

竣工檢驗(yàn)由檢驗(yàn)員專職進(jìn)行。必須嚴(yán)格按《汽車二級(jí)維護(hù)竣工出廠技術(shù)條件》逐項(xiàng)進(jìn)行檢驗(yàn)簽證，必要時(shí)進(jìn)行路試。竣工檢驗(yàn)的結(jié)果應(yīng)逐一填寫在檢驗(yàn)簽證單上，未經(jīng)竣工檢驗(yàn)合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。

4.檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：

（1）《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（gb／t18344－2001）

（2）《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（gb／18565－2001）（3）《車輛運(yùn)行安全技術(shù)條件》（gb7258－2005）

竣工出廠合格證管理制度

竣工出廠合格證是汽車二級(jí)維護(hù)質(zhì)量合格的憑證。

竣工出廠合格證由檢驗(yàn)員統(tǒng)一管理。核發(fā)出廠合格證時(shí)，應(yīng)認(rèn)

真填寫[汽車維修竣工證]銷號(hào)單，銷號(hào)單應(yīng)妥善保管，使用完畢后及時(shí)送交運(yùn)輸管理核發(fā)部門核銷。

3.竣工出廠合格證憑質(zhì)檢員簽發(fā)的“汽車維修檢驗(yàn)簽證單”和汽車綜合性能檢測站檢測合格的“汽車綜合性能檢測報(bào)告”核發(fā)。竣工出廠合格證在發(fā)放使用中應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，堅(jiān)決杜絕假維護(hù)、假修理、假發(fā)票等現(xiàn)象的發(fā)生。

4.沒有經(jīng)檢驗(yàn)員簽署的汽車維修檢驗(yàn)簽證單，或汽車綜合性能

測不合格的車輛,都不得開具竣工出廠合格證。

汽車維修檔案管理制度

汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎(chǔ)管理工作，也是企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作。1．汽車維修檔案由業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級(jí)維護(hù)的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗(yàn)簽證單、竣工證存根、工時(shí)清單、材料清單等；汽車一級(jí)維護(hù)、小修的資料在維修登記本中保存。

2．維修檔案應(yīng)保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應(yīng)有標(biāo)識(shí)，以便檢索。3．檔案放置應(yīng)便于檢索、查閱，同時(shí)防止污染、受潮、遺失。

４.車輛維修竣工后，檢驗(yàn)員應(yīng)在車輛技術(shù)檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。

5.單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正,應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意。6.車輛維修檔案保存期2年。

計(jì)量器管理制度

企業(yè)的計(jì)量工作是企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的一個(gè)組成部分，做好企業(yè)計(jì)量工作，對保證汽車維修質(zhì)量具有重要作用。為進(jìn)一步加強(qiáng)計(jì)量管理工作，根據(jù)《中華人民共和國計(jì)量法》、《中華人民共和國計(jì)量管理?xiàng)l例》等文件精神，特制訂本辦法。

本廠使用的計(jì)量器具分a、b兩類.a類：千分尺、游標(biāo)卡尺、百分表、千分表、各種壓力表、溫度計(jì)、水平儀、萬用表等；各類汽車檢測儀器。

b類：各種鋼卷尺、鋼直尺等測長儀和直角尺、量角器等。

a類計(jì)量器由生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)管理；b類計(jì)量器由使用者負(fù)責(zé)保管。

a類計(jì)量器必須登記造冊，記錄計(jì)量器的名稱、規(guī)格、購置日期和檢定、維修記錄。計(jì)量器應(yīng)實(shí)行統(tǒng)一專人保管或有使用人負(fù)責(zé)保管。除非持證計(jì)量員，任何人不得隨意拆卸計(jì)量器。

a類計(jì)量器必須定期進(jìn)行檢定，根據(jù)實(shí)際使用強(qiáng)度制定檢定周期表，按周期表的日期準(zhǔn)時(shí)送有關(guān)部門檢定，保管好檢定合格證。已超過檢定周期的計(jì)量器不準(zhǔn)繼續(xù)使用。

保證計(jì)量器的受檢率達(dá)100％。

保管人應(yīng)定時(shí)做好計(jì)量器的清潔、防銹、防潮等維護(hù)工作。

檢測儀具和設(shè)備管理制度

檢測儀具和設(shè)備是維修生產(chǎn)活動(dòng)不可缺少的基礎(chǔ)設(shè)施，它們的技術(shù)狀況完好與否直接影響車輛的維修質(zhì)量，必須做好檢測儀具和設(shè)備的采購、驗(yàn)收、登錄、使用、維護(hù)、修理等管理工作。

2.檢測儀具和設(shè)備由生產(chǎn)技術(shù)部門統(tǒng)一管理。

按照企業(yè)發(fā)展和生產(chǎn)的實(shí)際需要，制定采購計(jì)劃，此前 預(yù)先做好擇優(yōu)選型和采價(jià)工作，采購計(jì)劃應(yīng)經(jīng)廠長批準(zhǔn)后實(shí)施。

3.儀具和設(shè)備到貨后應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，應(yīng)即登錄入冊。

4.新設(shè)備投入使用前應(yīng)先按照使用說明書的要求進(jìn)行安裝調(diào)試。

5.檢測儀具和設(shè)備應(yīng)實(shí)行專人保管，責(zé)任落實(shí)。對設(shè)備技術(shù)狀況組織定期檢查，獎(jiǎng)懲分明。６.制定檢測儀具和設(shè)備的維護(hù)計(jì)劃，并按計(jì)劃采購好易損件，準(zhǔn)時(shí)做好維護(hù)工作。

保檢測儀具和設(shè)備的完好技術(shù)狀況，出現(xiàn)故障，應(yīng)即組 織人員進(jìn)行修理，嚴(yán)禁帶病工作。

8.應(yīng)根據(jù)檢測儀具和設(shè)備的使用說明書和使用要求制訂安

全操作規(guī)程，操作規(guī)程貼掛上墻。9.檢測儀具和設(shè)備的操作人員要做到四懂(懂原理、構(gòu)造、性能、用途)，三好(管好、用好、維護(hù)好)，四會(huì)(會(huì)正確使用、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)一般檢修、會(huì)排除故障)。10.加強(qiáng)設(shè)備安全管理，采取有效措施，消除設(shè)備隱患，防止重大事發(fā)生，對已發(fā)生的設(shè)備事故，應(yīng)當(dāng)根據(jù)“三不放過”(事故原因分析不清、事故責(zé)任未清,與群眾未受教育、沒有防范措施不放過)的原則進(jìn)行嚴(yán)肅處理.人員技術(shù)培訓(xùn)制度

人力資源是企業(yè)競爭力中最主要的因素，人的綜合素質(zhì)又是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓(xùn)是提高人員素質(zhì)的有效途徑，隨著汽車技術(shù)的日新月異，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn)，培訓(xùn)和學(xué)習(xí)是沒有止境的。

1.培訓(xùn)形式：

上崗培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門和學(xué)校聯(lián)合主辦，通過對本行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識(shí)的教育，取得上崗資格證。

技術(shù)等級(jí)培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門聯(lián)合勞動(dòng)部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)工培訓(xùn)，考核合格由勞動(dòng)部門發(fā)給技術(shù)等級(jí)證書。篇五：修理廠廠長崗位職責(zé)(1)修理廠廠長工作崗位職責(zé)

1、全面負(fù)責(zé)修理廠的生產(chǎn)經(jīng)營、產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)等各項(xiàng)日常工作，認(rèn)真制定落實(shí)本廠的經(jīng)營目標(biāo)、發(fā)展規(guī)劃。一切服從總經(jīng)理的工作指示，認(rèn)真堅(jiān)決執(zhí)行其工作指令，定時(shí)向總經(jīng)理、主管部門匯報(bào)各項(xiàng)工作進(jìn)展。

2、了解掌握地方、行業(yè)有關(guān)汽車維修的各項(xiàng)政策、法令及經(jīng)濟(jì)環(huán)境動(dòng)態(tài)，適時(shí)提出本廠的發(fā)展規(guī)劃、服務(wù)市場、開展新業(yè)務(wù)，以滿足客戶要求。

3、不斷完善修理廠管理制度，制定實(shí)施有效措施、制度，充分調(diào)動(dòng)全廠員工的工作積極性，全面完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指示。采取切實(shí)措施，提高企業(yè)管理水平，逐步推進(jìn)企業(yè)進(jìn)步和現(xiàn)代化的管理。

4、負(fù)責(zé)修理廠維修質(zhì)量體系的建立實(shí)施、完善和持續(xù)運(yùn)行。督促、檢查全廠維修質(zhì)量體系文件的有效實(shí)施，推進(jìn)質(zhì)量體系建設(shè)。負(fù)責(zé)主持管理評(píng)審重視客戶的意見和投訴處理，使質(zhì)量體系不斷改進(jìn)和完善，確保實(shí)現(xiàn)本廠的質(zhì)量目標(biāo)。

5、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決廠內(nèi)重大、疑難的質(zhì)量問題，了解檢查各類投訴的解決和落實(shí)情況，做到每日一次檢查，每周一次小結(jié)，及時(shí)簽署意見。

6、嚴(yán)格控制、合理安排各類人員崗位，努力提高企業(yè)工作效率和人員素質(zhì)，組織員工的技術(shù)培訓(xùn)和管理培訓(xùn)工作，搞好職工生活福利和安全工作。

7、負(fù)責(zé)員工績效考核，對于不遵守管理制度、不服從管理安排，并工作態(tài)度惡劣的處理400元以下的處罰，情節(jié)嚴(yán)重上報(bào)總經(jīng)理、主管部門開除。

8、每年至少對市場和顧客的需要、維修行業(yè)的有關(guān)法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)等質(zhì)量體系的現(xiàn)狀和適應(yīng)性進(jìn)行一次正式評(píng)定。