第一篇:帶隊教師管理制度
貴州省甕安中等職業技術學校帶隊教師管理制度
為了保證實習質量,加強對實習生思想、業務、生活方面的管理指導,配合實習單位對學生實習安全生產的教育,努力培養實習生的獨立工作能力,提高職業道德,幫助實習生完成實習任務,使實習的各項組織、管理工作落到實處,特制定本制度。
一、每個企業有50--100名實習生派1名實習帶隊指導教師(派出人數視實際情況而定)。在實習期間,原則上指導教師應在實習單位住宿,以便隨隊管理,沒有條件住宿的指導教師應經常每天前往實習點進行指導。
二、實習帶隊教師要對學生校外實習的全過程負責,并要加強學生實習期間的教育,認真抓好實習學生的學習、生活、健康和安全,及時檢查學生實習周記,確保實習大綱要求。必須24小時開通個人電話,及時處理突發事件。若因不在崗或電話不通而造成的事故,造成的經濟損失,由乙方自付,在無力承擔時先由學校墊付,今后逐月從工資中扣除。配合實習企業管理好學生的住宿,經常考察實習學生的住處,檢查有無安全隱患,指導學生的學習、生活、健康和安全。
三、實習帶隊教師要嚴格管理學生的考勤,對違反規定或有其他錯誤的學生,應及時給予批評教育,對未經同意擅自離廠的學生,作好知情學生記錄和其余在廠學生的證明材料,應及時上報學校和通知家長;對被廠方開除、自離和因特殊原因確實需要回家的,要求學生寫好書面保證,同時聯系好車,由乙方護送到回家的車上。回校后根據學校規章制度對學生作出處理。對情節嚴重、影響極壞者,應及時與學校和實習單位聯絡,給予該生相應的處理,并報學校相關部門停止其實習,令其返校。
四、積極主動地與實習單位建立密切的聯系和融洽的協作關系,努力爭取實習單位對實習生思想上的幫助和物質上的支持,維護實習生的利益。同時要注意宣傳和擴大學校的影響,使實習基地具有穩定性。
五、發現問題及時解決并將問題情況和處理結果作好記錄,及時上報學校。如出現重大的或不能妥善處理的問題,應及時準確地按學校制定的學生頂崗實習緊急預案進行妥善處理,同時要求企業支持配合共同做好處理工作。
六、及時上交實習情況調查記錄,常規工作實行周報制和月匯總匯報制,重大事故實行首報制,每周組織學生進行一次交流并及時上交交流記錄。
七、積極收集各種有利于今后教學的實習案例、相關就業指導資料、每天的工作記錄和公司資料并在指導結束后一周內提交給學校主管部門。
八、帶隊教師在帶隊實習期間應服從學校和廠方的工作安排不得擅自離開崗位從事其它工作,不得私自找人頂替指導。實習中如遇特殊情況不能指導實習,必須經學校批準。
九、在不需要離校到企業帶隊實習的工作期間,應嚴格遵守學校的上下班制度,按時參加學校教職工例會和各項活動。
十、帶隊外出參加畢業實習、工學結合(或企業實踐),按學校教師工作量的第一名計算(要求完整提交校外實習巡查記錄、學生實習鑒定表、實習總結、實習成績表、實習指導計劃、實習日志或周記等實習資料,否則不予核算)。
十一、實習帶隊教師負責將學生實習班干部、隊干部介紹給實習單位,并將實習大綱、實習計劃、實習學生名單、聯系電話等交給實習單位的有關部門負責人。
十二、學生校外實習第一個月,實習帶隊教師必須組織帶領學生到實習單位,與實習單位共同組織學生上崗培訓,與實習學生一起下車間到生產一線勞動。
十三、實習結束,實事求是地根據實習生的表現以及實習單位的意見,綜合評定實習生的實習成績,撰寫實習總結報告。在實習指導結束后一周內向學校匯報實習工作情況,實習總結報告學校留存,并報教務處備案。同時,要認真做好有關資料的整理、歸檔工作并妥善辦理離返手續。
十四、回校后將所有材料(學生名單、中途學生離職情況表、工資清冊、學生保證書、證明材料、用工協議、家長與學生委托帶隊教師管理協議書、學校委托書、學生實習日志)等全部裝訂成冊交學校,并作好工作總結。
十五、帶隊教師管理費用甲方應按出差報銷,每天補助工雜費20元(含電話費、),住勤費50元(特殊情況除外),學校內部的其它福利待遇,參照上課教師執行。帶隊時間滿一年以上,帶隊教師年終量化考核,評聘職稱時,優先給予評聘。
2011
年3月25日
第二篇:皮帶隊管理制度
第一部分 皮帶隊安全生產崗位責任制
隊長安全生產崗位責任制
1、認真貫徹落實安全生產方針、法規及煤礦“三大規程”,對本單位安全生產負全面責任,不違章指揮,不違章作業。
2、落實本單位的安全質量標準化工作,實現礦井下達的各項指標。
3、負責落實干部值班、跟班制度,深入現場,切實解決問題,做到“四不生產”。
4、組織安排安全質量,標準化自檢和陪檢,按“三不放過”原則追查各類事故,并提出處理意見。
5、對職工進行正常性的安全技術和規程教育培訓,并按時組織安全活動。支部書記安全生產崗位責任制
1、認真貫徹宣傳安全生產方針、法規、發揮監督保證作用。
2、監督檢查煤礦“三大規程”的貫徹執行和安全質量整改情況。
3、督促質量標準化工作和安全生產崗位責任制的落實。
4、抓好職工的思想政治工作,為黨積極培養新生力量。
5、參加安全質量的檢查、事故的搶救、監督事故的處理。
副隊長安全生產崗位責任制
1、認真貫徹執行“安全第一”的安全生產方針,落實礦制定的各項安全規章制度。
2、協助隊長負責運輸過程中的安全管理工作及其它各項生產任務的落實。
3、協助隊長定期召開本隊運輸生產管理會議,對本隊的安全生產工作及時總結,發現問題及時安排處理。
4、有權制止違章指揮,杜絕違章作業,負責跟班期間隱患的落實與整改。
5、加強自身業務學習,提高安全管理水平,按章指揮,制止“三違”,做到不安全不生產。
6、對生產中發現的重大隱患及時向隊長匯報,并及時采取果斷措施進行處理
技術員安全生產崗位責任制
1、在隊長的領導下負責全區運輸技術管理工作。
2、必須掌握區隊負責的運輸線路,編制運輸安全規程以及有關安全措施,并向職工傳達貫徹執行。
3、協助隊長編制皮帶系統內機械設備的大、中、小修計劃以及有關安全措施。
4、經常深入現場了解運輸調度、司機操作技術、運輸設備的使用和維修等情況,發現問題及時解決和糾正,并向跟班副隊長反映,特殊情況立即向礦井匯報。
5、協助隊長搞好安全運輸工作,充分利用新技術、新裝備,改善運輸環境,提高運輸效率。
6、協助隊長做好事故調查分析工作,并在事故發生后寫出事故報告,報礦安監科。辦事員(核算員)安全崗位責任制
1、負責本單位的工資核算及工資領發工作。
2、負責領發保管辦公用品、低值易耗工具、文件、檔案。負責文件資料的抄寫、復制工作。
3、負責辦理職工的調動手續,負責填寫本礦內部的各種介紹信,證明和一般函件。
4、負責職工勞保福利的領發工作。
5、協助隊長書記開好各種會議,并做好會議記錄。
6、負責區隊干部職工考勤統計工作和職工個人檔案信息,及時向有關部門提供數據和資料。
材料員安全生產崗位責任制
1、負責本隊的材料、工具的計劃、領取、收放及保管
2、確保井下生產所需的各種材料、備品備件的及時供應。
3、嚴格執行各項規章制度,搞好材料的管理,做到賬、卡、物三對照。
4、及時向隊長匯報材料消耗情況及庫存情況。
5、對丟失超耗材料的班組及時向隊長匯報。班組長安全生產崗位責任制
1、嚴格執行各項安全法規、三大規程和現場交接班制度。
2、以身作則,帶領全班組職工搞好安全生產。
3、開好班前會,抓好開工前、班中、收工前的安全質量檢查、及時整改隱患。
4、遵守勞動紀律,不違章指揮,不違章作業。
5、團結班組同志,完成隊下達的生產任務。
皮帶司機安全生產崗位責任制
1、必須持證上崗,無證不準上崗開車。
2、堅守工作崗位,遵守勞動紀律和各項制度。
嚴格執行《皮帶司機操作規程》和《交接班制度》,主井一級二級皮帶司機兩人必須現場交接班。
3、各崗位司機接班時必須對設備進行一次全面檢查,并試運轉,如有異常需立即回報。確認完好后等待信號準備啟動。
4、皮帶運行時需集中注意力,班中禁止出現睡覺,脫崗等現象。需保證皮帶安全運轉。
5、傳開車信號要做到先打點后開車。接到停車信號或發現故障預兆時,應及時打點傳信號停車檢查處理,情況嚴重時需即使回報。
6、皮帶司機必須清理機頭20米內崗位文明衛生、看機尾人員必須清理皮帶機尾40米內的浮煤,機身當班掉的浮煤必須清理,搞好環境衛生,符合文明生產要求。
7、每班必須及時清理皮帶滾筒上浮煤。
8、上班時必須帶齊工具,備品備件齊全。
檢修工安全生產崗位責任制
1、持證上崗、盡職盡責、加強維護、確保各類保護裝臵靈活可靠。保證安全運轉。
2、熟悉自己所包的設備型號、構造、性能和用途。會判斷和處理各種故障,使設備符合完好要求
3、不得在井下睡覺,加強巡回檢查,發現皮帶跑偏應及時調整。同時認真檢查皮帶接頭,防止接頭卡子松脫。皮帶運轉時禁止在滾筒下掏挖浮煤。
4、按時按規定交接班。不得擅自離開工作崗位,不得遲到、早退,不得提前升井。
5、上崗時常用工具應佩戴齊全,發現隱患應及時處理,不得將隱患留給下一班。
皮帶隊“一通三防”工作責任制 為了進一步貫徹《安全生產法》、《煤礦安全規程》、《國有煤礦瓦斯治理的規定》,落實礦井“一通三防”和瓦斯治理工作責任制,結合本隊實際情況特制定“一通三防”和瓦斯治理工作責任制。
(1)皮帶隊隊長是運輸工作的直接組織實施者,對本隊各項技術管理工作負組織領導和實施責任。
(2)副隊長認真抓好瓦斯治理工程、防滅火工程和防突工程。組織人員按期完成各項通風瓦斯治理工程,落實各項瓦斯管理制度和瓦斯檢查制度。
(3)在瓦斯治理工作中,按照礦井“一通三防”和瓦斯治理工作的統一部署安排,對本隊各專業技術有關瓦斯治理業務負責。
(4)在瓦斯治理工作中,必須認真貫徹“安全第一、預防為主”、瓦斯治理“十二字”方針、《國有煤礦瓦斯治理的規定》、《煤礦安全規程》和上級有關政策和技術要求。
(5)抓好運皮帶備維修保養、定期檢修工作,尤其是做好運輸巷道大件雜物的清理工作,保持巷道風流暢通,確保瓦斯抽放系統正常運轉,提高抽放率。
(6)在組織生產、安排工作時要認真執行礦井制定的“一通三防”和瓦斯治理工作的要求和安排,落實通風瓦斯管理的具體措施和辦法,教育職工遵章守紀,愛護“一通三防”設施并正確使用,對安全隱患要及時排查處理。
第二部分 皮帶隊安全管理制度
安全目標管理制度
為進一步提升運輸隊安全管理水平,強化區隊各級管理人員的安全責任意識,堅持“安全第一,預防為主”的安全生產方針,推進皮帶隊“安全、達標、高效”建設,充分利用經濟手段調動區隊各級管理人員及職工安全管理的積極性,做到安全生產責、權、利的有效統一。嚴格貫徹落實“三不四可”安全指導思想及區隊班組“1161”管理模式,努力實現“三零”目標,望皮帶隊干部職工認真遵照執行,(一)安全目標
(1)杜絕皮帶撕裂、斷帶、無法啟動的事故;(2)杜絕皮帶系統重傷及以上人身事故;
(3)杜絕二級非傷亡事故,消滅一級及以上非傷亡事故
(二)月度安全目標管理考核辦法
(1)考核內容主要由安全事故、主要安全隱患、嚴重“三違”等項構成。(2)按照礦井和區隊相關規定對相關人員給予一定數額獎勵(跟班隊干、班組長、崗位職工);對未實現安全目標的隊干和職工給予等額罰款。
(三)相關要求
(1)干部職工加強安全教育學習,進一步增強安全責任意識;
(2)深入現場改進工作作風,提高安全管理的自覺性和自主管理的能力,堅決做到不安全不生產。
皮帶隊重大隱患責任追究制度
一、為確立和完善安全檢查及隱患排查制度,強化安全管理,及時排查治理安全隱患,防止各類事故發生。對落實安全生產責任制情況進行監督檢查,特制定本制度。
二、安全檢查采取自查、互查、全面檢查、專項檢查、重點檢查等形式相結合。
三、班組長嚴格執行“一班三檢查”制度(即班前檢查、班中檢查、班后檢查)。班組長在班前、班中、班后對進行各崗位的人及物進行安全檢查及隱患排查。檢查內容包括:人員按章操作,無違章行為;設備、安全設施的運轉情況及正常使用情況;在檢查中發現問題,及時指出,并立即組織整改,對情節嚴重的問題,進行責任追究,并酌情對責任者給予100-200元的罰款。
四、各班組應在每班班前組織安排各崗位自查互查活動,對所操作的安全設施、設備等進行自查;做好交接班互查工作,對所發現問題立即處理,個人處理不了的立即報告班組長,班組長要迅速組織處理,決不允許設備帶“病”工作。
五、隊長、副隊長要把安全檢查及隱患排查列入安全生產議事日程,落實責任到人。隊長、副隊長對安全全面檢查,發現崗位人員對本崗位設備、安全設施檢查不力的;崗位人員不正常試驗皮帶保護的;不認真檢膠帶、清掃器車、皮帶接頭的,對崗位人員罰款50元,對班組長罰款100元;對情節嚴重的,執行“四不放過”原則,進行責任追究,對崗位人員進行思想教育,并給予200元罰款,班組長300元罰款。
六、班組每星期安排一次自檢自查活動,對發現的問題及時處理,并做好記錄。、七、每月由區隊安排不少于2次的專項檢查,重點檢查皮帶機、機電設備、安全設施存在的問題與安全情況,發現隱患及時處理,并追究崗位人員責任,視情況給予50-100元罰款。
八、對落實安全檢查,及時上報隱患,處理隱患,避免人員設備損失的個人按礦井規定給予獎勵。
皮帶隊事故責任追究制度
1、根據有關事故處理精神,嚴格按照“四不放過”的原則負責追查。
2、凡發生機電事故統一由機電副隊長組織,當班跟班隊長、班長、發生事故的崗位人員參加,進行分析追查,負責追查事故人員要嚴格把關,秉公辦事,做到通過分析追查事故,原因清楚,責任明確,獎罰清楚,并詳細記錄在案。
3、根據事故原因對事故責任人給予200-500元罰款,對當班班組長給予200元罰款,對跟班隊長給予200元罰款。
4、由隊長在三班班前會上對事故原因,處理意見進行剖析通報,教育干部職工進一步樹立安全生產意識,吸取事故教訓。
5、針對事故原因,制定出相應的安全措施,貫徹到全隊每一個干部職工中。
6、事故處理后要做出詳細處理意見并呈報上級領導。
皮帶隊安全隱患排查及整改制度
為認真貫徹落實黨的“安全第一、預防為主”的安全生產方針,做到超前管理,防患與未然,以達到安全生產的目的,根據《關于定期排查礦井重大事故隱患的規定》和《礦井安全隱患排查與治理制度實施細則》及制止“三違”規定,結合我隊實際情況,制定如下管理制度。
一、皮帶機安全隱患的排查
1、對實行對安全隱患進行“三級排查”制度。即:由區隊、班組、個人分級定期排查隱患、綜合管理的辦法。排查事故隱患的方法內容按公司《關于定期排查礦井重大事故隱患的規定》和《礦井安全隱患排查與治理制度實施細則》執行。
2、區隊每周五安全活動日,把安全隱患排查作為主要內容之一,由隊長、技術負責人主持對本區隊施工范圍內下周安全隱患進行詳細排查。排查內容應寫明隱患項目名稱、整改措施、預計完成時間、整改及驗收負責人屬日常重點管理項目的應寫明日常重點管理整改負責人,同時總結本周安全隱患整改處理情況。
3、班組安全隱患排查:每班由班組長負責檢查施工現場后,將存在隱患填入《隱患排查表》,并寫明主要處理意見現場組織整改,安全員核實后,由班組長、安全員雙方簽字,安全員現場督促落實。
二、安全隱患的整改
1、區隊長是隱患項目整改的具體責任人,班組長負責協助副隊長做好隱患項目整改的日常管理工作。
2、技術負責人必須根據安全隱患排查項目與有關班組制定詳細的隱患處理措施,并做好檢查落實工作。
3、區隊每周排查的隱患,由區隊長負責組織整改,管理人員進行巡回檢查驗收,確保整改質量。
4、班組排查的事故隱患,由班組長負責現場組織整改,安全員現場督促落實。對班組無法解決的隱患,班組長和安檢員要及時向區隊值班人員匯報,并在隱患登記本上注明。區隊值班人員要做好值班記錄,并負責落實解決。安全員、班組長要對現場未整改完的隱患進行現場交接簽字,并作為檢查考核的依據。
5、區隊、班組排查的事故隱患,達到哪個等級(A、B、C、D、E級),有關部門必須按相應等級進行管理。
三、安全隱患的驗收
1、安全管理人員是安全隱患項目的驗收負責人,班組長協助副隊長做好驗收工作。
2、安全隱患整改完成后,驗收負責人組織有關班組進行驗收。對A、B級重大安全隱患項目在完成后,由區隊長組織驗收。
3、對已完成驗收的A、B、C級隱患項目,技術負責人每月26日前將《重大安全隱患處理驗收卡》進行登記備案。
四、處罰
1、根據規定,區隊不按期排查,對隊長、技術負責人各罰100元,遲報每天對隊長、技術負責人各罰50元;班組不按規定排查隱患,對班組長、安全員各罰50元。
2、已排查的重大事故隱患到期未整改完成,對整改負責人按以下標準罰款:每項B級隱患對副隊長罰款150元;每項C級隱患對責任區(隊)長罰款100元;每項A、B級隱患完不成對部門分管負責人罰款100元;每項C級隱患完不成對部門分管負責人罰款50元。
3、因專業安全隱患排查班組漏排重大事故隱患,每條對副隊長、班組長各罰50元;班組漏排安全隱患,每條對班組長、安檢員各罰10元。
4、對不按期組織或參加驗收的人員,每人罰款100元;因驗收不負責任,安全隱患未整改完成而簽字銷號者,對參驗人員各罰款100元,造成事故的追究其行政管理責任。
附:運輸專業隱患排查的主要內容 運輸專業
1、皮帶系統內各種安全裝臵、信號系統是否符合要求。
2、采區運輸安全設施是否符合要求。
3、膠帶有無撕裂、帶扣是否完好。
4、電氣設備是否符合要求。
5、排水系統是否符合要求。
皮帶隊班組隱患排查制度
班組是生產的基本單位,生產過程中不可避免地滋生和隱藏隱患,為了更好的搞好生產,作為班組長應及時發現和排除隱患。特制定以下制度:
1、記錄追蹤,班組長應對每天的檢查記錄進行分析比對,通過對比能及時發現和解決存在的問題,對已查到的隱患應及時整改,通過記錄復查防止隱患沒有整改或整改不徹底。
2、現場巡檢,通過現場,掌握設備動態情況、制度執行情況、個人情緒變化情況、環境因素情況,從中發現各種不安全因素,及時采取措施控制事故隱患。
3、重點檢查,班組長應根據本班組設備危險源點分布情況,定對定點檢查,并重點在夜間、節假日加強檢查,更多地發現不安全因素。
4、認真開展定期安全大檢查制定和不定期抽檢復檢制度,利用多種手段及時發現和處理各種事故隱患。
5、各班組安全管理員、班長在生產現場,及時發現和查處本區域業務范圍內的事故隱患,對于重大事故隱患的處理,要有計劃、有步驟、有措施。
6、當班安全員必須貫徹巡回檢查制度,發現事故隱患當場指出,并要求當班人員立即進行整改,如果有重大事故隱患必須向有關領導匯報,交班前,還必須填定好匯報記錄。
7、當班人員和隱患處理負責人,必須無條件處理各種安全隱患,處理隱患時要指定人員現場指導。
8、重大事故隱患處理后,要依照事故處理的“四不放過”原則,進行分析和總結。
9、隱患在未整改之前必須每次都報,直至隱患整改完成。
10、強調對三定隱患嚴肅性的認識,及時排查處理隱患,凡到期不能按時處理的隱患,一律按重復隱患進行考核,罰班組500元/條。
11、凡事故隱患排查不認真,整改不落實或者扯皮、推諉、頂著不辦的,安全生產辦應根據情節輕重給予處罰,并根據《重大安全隱患問責制度》對責任人進行問責。因此而導致事故的,要按照規定,追究其事故責任。
皮帶隊干部跟班、值班制度
一、隊干部跟班制度
隊干部必須堅持8小時跟班制度,并實行現場交接班,與工人同上同下,跟班干部必須對所轄區域認真巡查,并向調度室及隊值班干部匯報現場情況,做到認真檢查、落實到位。對重大隱患必須立即進行停產處理,升井后要到信息中心填寫隱患記錄。跟班干部嚴禁違章指揮、違章作業。發現“三違”人員要立即制止,堅持不安全不生產,隱患不排除不生產,質量不標準不生產。
二、隊干部值班制度
1、值班干部要組織開好班前會,具體布臵安全生產工作,排查安全不放心人,嚴禁職工酒后上崗,班中脫崗等“三違”行為出現。
2、值班干部必須堅持24小時值班制度,不準喝酒、脫崗,因工作需要離崗必須向調度室請假并安排替班,看守好值班電話。
3、值班干部要不定時地通過電話了解現場情況,對現場反映的問題要落實到專人處理,屬于重大隱患的必須責令停產迅速組織人員處理。
4、值班干部要認真填寫值班記錄,對遺留的問題要交下班處理。
5、帶班干部下井前到調度室掛牌,班中做到向調度室“三匯報”;下班后到調度室摘牌。
皮帶隊安全獎懲制度
一、領導小組: 組長:房獻坤 胡占營
成員:孫偉峰 孟令超 張國強 房健康
二、責任區劃分
運轉一班:孫偉峰 李國紅 運轉二班:孟令超 孟二虎 運轉三班:張國強 王朝原 檢 修 班:房健康 劉俊玄
三、管理制度:
1、責任區出現1人次輕傷(不報工傷),跟班隊長罰款500元;
2、責任區出現1人次重傷和二級以上非傷亡事故,按照礦文件處罰;
3、班中出現生產事故(調度室包括隊里知道),跟班隊長罰工資總額的15%;
4、班中出現1人次輕傷(不報工傷),罰班長300元; 班中出現生產事故,對班長罰款總工資額的15%;
5、責任區出現1人次重傷,按照礦文件處罰,并取消班長任職資格;
6、生產組出現1人次輕傷(不報工傷),班組承擔一切罰款;
7、發生嚴重“三違”,對責任人罰款500元,罰款跟班隊長500元;
8、對礦查出“三違”人員的班組,對跟班隊長、班長罰款100元,對其本人罰款100元;
9、對礦查出責任追究人員的班組,對跟班隊長、班長罰款100元,對其本人罰款100元;
10、各工種作業人員沒有按作業標準進行作業,對責任人罰款100元;
11、檢修工時沒有按標準進行作業,出現不規范作業,對責任人罰款100元,在維修地點出現多次出現故障,因檢修不到位罰責任人100元,罰跟班隊長100元;
13、各種記錄填寫時,內容不全、不規范、錯誤或漏填一次對填寫人罰款30元,如有撕頁,每頁罰款50元,出現以上情況無人匯報三班各罰50元;
14、嚴格執行現場交接班制度,對存在問題及時匯報,否則罰款由接班人員承擔;
15、跟班隊長、班長二級在-20平臺交接班,因跟班隊長、班長未交接班的,接班后,對上班工作提出問題,對跟班隊長、班長各罰款100元;
16、21100機巷所有縮機尾撤下的物品,必須碼放整齊并及時回收。如有違反,班組長副隊長各罰款200元;
17、不得在井下睡覺,經由隊干發現井下睡覺者一次罰款200元。經礦領導發現班中睡覺者罰款400元。加強巡回檢查,發現皮帶跑偏應及時調整。同時認真檢查皮帶接頭,防止接頭卡子松脫。皮帶運轉時嚴禁在滾筒下掏挖浮煤;
18、對隊安排的生產任務、臨時任務、隱患處理、檢修等,跟班隊長及負責人積極落實。對不落實、又不說明原因的,對班長及負責人各罰100元;
19、檢修人員與皮帶司機每班必須在皮帶運轉前需仔細檢查皮帶接頭,如果因檢查不到位造成皮帶撕裂,斷帶,皮帶扣脫落影響生產時將對責任人、班組長、跟班副隊長和檢修副隊長各罰款300元;
20、發現重大安全隱患并及時匯報,獎勵50-100元;
21、抵制違章指揮人員獎勵100元;
22、如因檢修不到位非人為情況下造成機器設備損壞影響生產超過30分鐘,對檢修包機人,班組長,主管檢修副隊長罰款50---300元;
23、按時按規定交接班。不得擅自離開工作崗位,不得遲到、早退,不得提前升井,發現脫崗、早升井者一次罰款100元,二次違犯者罰款200元,再有違犯予以辭退;
24、上崗時常用工具應佩帶齊全,發現隱患應及時處理,不得將隱患留給下一班;
25、各個滾筒必須每周注油一次,發現不認真落實者造成滾筒因缺油卡死對包機人,班組長與檢修副隊長各罰款200元;
安全活動制度
1、堅持每周的活動,認真學習黨的有關安全方針和政策及煤礦安全規程,及時傳達上級的有關安全文件,并認真做好記錄。
2、每月進行一次全面安全大檢查,查隱患,無事故,保證安全生產。
3、在上崗檢查中對各崗位司機及工作人員進行安全宣傳教育工作,使之嚴格按章作業。
4、加強自身的安全學習,通過學習做到不違章指揮,不違章作業,樹立安全第一的思想。
5、定期進行安全知識考核和安全操作比賽等形式,提高安全思想在人們頭腦中和行動中的持久永恒性。
交接班制度
1、交接班必須整點在現場進行,應做到手交手、口交口,若接班者不能按期接班,交班者應及時向領導匯報,不能私自離崗。否則,出現問題,追究交班者責任。
2、交班者一定要向接班者交清當班的運行情況及出現的事故處理情況,交清各種記錄、工具。交班者在交班前應將崗位衛生打掃干凈。
3、接班者在接班時必須對設備進行試運轉,運轉正常方可交接班。否則,發生事故由接班者負責。交接班時發現問題,交班者未經接班者允許,不能離崗。
4、若接班者酗酒或精神不振,交班者應拒絕交班,并向領導匯報,否則出現問題由交班者負責。
皮帶隊A、B、C材料管理制度
為了規范材料管理,加強對各種材料、物資浪費的制止,皮帶隊經區隊班子研究決定,特制定本管理制度。
一、材料劃分 對于區隊各種材料,劃分為A、B、C三個等級,A級定為大型物資材料,以及涉及到礦井發展設備,配件和價值較高材料;B級為不規則,非標異型件以及較少用到且對本單位安全生產有重要作用材料;C級為日常應用較廣泛、較普遍的需經常使用的材料,如皮帶扣、三連輥、穿條等。
二、領取是用腦規定 A級材料須有區隊正職進行簽字、同意,方可進行領取使用。B級須由區隊副職同意、批示方可領用;C級有班組長根據生產實際需要進行領取。
三、具體實施 有關人員要嚴格按有關手續進行領用,材料員要恪守職責,做到票據、物料、臺賬相一致,出現問題既不按規定領用,視情節輕重進行處理,全隊職工須認真進行學習貫徹、嚴格落實。
皮帶隊宿舍管理制度
1、宿舍內物品按規定擺放,洗浴物品放指定位臵。床鋪不允許隨意亂躺,各自床鋪各自負責。
2、床單、被罩、鞋物等必須每日折疊,宿舍內處休息用品不得擺放其他用品,必須碼放整齊有序(有各自負責)。
3、房間線路不允許私拉亂扯,對于有違反人員,發現一次除線路改回正常位臵外,對責任人處以50元罰款。
4、宿舍要排定值班表,值班人員負責地面衛生,提水,門窗及門前周圍衛生。未安排值日表、值日人員的,對宿舍內每人處以50元罰款,因請假等不能值日,需安排替班人員。
5、宿舍內不允許亂貼亂畫,由值日人員保持房間及周圍衛生。
6、職工應保管好宿舍內所發物品,保持所發物品的干凈、整潔。當職工離開本隊時,應把床上用品完整、干凈的歸還,如有損壞,以每樣一百元賠償;帶走者,以每樣一百元在工資中扣除。
7、每周三組織班組長、跟班隊干對宿舍進行統一檢查,對優秀宿舍給予宿舍成員50元獎勵,對于臟、亂、差等不達標的宿舍,對宿舍成員每人處以50元罰款。
皮帶機定期檢修制度
膠帶輸送機的定期檢修分為日檢、月檢和年檢。
一、日檢內容:
1、電機、減速機和各傳動滾筒等設備外殼是否完好,運轉有無異常響聲;
2、各緊固連接件是否齊全、緊固,各轉動部位的護欄、護罩是否固定牢固;
3、制動系統動作是否靈敏,制動閘間隙是否符合規定;
4、減速機、液力耦合器和轉動軸承是否漏油、缺油;
5、膠帶有無裂紋、邊緣有無毛刺,膠帶接口有無松動開裂;
6、機頭、機尾信號是否暢通,電氣設備動作是否正常、接地極連接有無松動。
7、支架有無變形、歪斜,托輥是否齊全,運轉是否靈活;
8、保護動作是否靈敏、可靠;
二、月檢內容:
1、日檢過程中無法處理故障;
2、檢查滾筒膠面磨損量,對損傷處進行修補;
3、檢查連接部位有無裂紋,對裂紋處進行補焊;
4、檢查膠帶表面有無破損、裂紋,機架有無開焊,更換破損膠帶和變形支腿;
5、更換重要設備和易損設備的零部件;
6、檢查、更換減速機和液力耦合器潤滑油;
7、檢查漲緊裝臵和制動裝臵;
8、檢查電氣設備、信號;
三、年檢內容:
1、校正各軸水平度及平行度;
2、處理膠帶機機頭和機尾地基底鼓、變形;
3、各類軸承座、軸承進行檢查、清洗。
干部上崗制度
1、隊干部根據自己的職責,深入現場了解情況,檢查工作并留有記錄。
2、干部上崗內容檢查如下:(1)崗位人員上崗情況;(2)崗位人員有無三違現象;(3)崗位人員是否持證上崗;(4)崗位人員精神狀態;(5)安全設備、設施完好情況;
(6)安全設備、設施保護系統是否可靠;
(7)安全設備、設施有無重大隱患并提出處理意見;(8)文明衛生狀況。
3、干部上崗制是區隊干部、技術人員、操作工人共同管理好安全設備、設施的重要舉措,有關人員要嚴格執行。
4、干部上崗要仔細檢查上崗人員是否嚴格執行各項規章制度和操作規程落實安全生產措施。
5、對安全設備、設施運行和各項記錄要勤過問,并聽取當班人員關于設備、設施運行和檢修情況的匯報。
6、監督檢查所有設備的運行狀況,抓好現場管理薄弱環節,檢查崗位人員出勤狀況、勞動記錄、環境衛生等。
7、對于違反規程或脫崗人員應及時作出處理,不得包庇遷就。
8、隊長、技術員每月不得少于二次,并認真填寫記錄,作為上崗考核的依據。
9、凡參加隊值班者,必須熟知安全設備、設施的安全運轉情況,隊長、技術員每月對各安全設備、設施進行不少于一次上崗檢查,并認真作記錄,作為上崗的依據。
巡回檢查制度
1、經常檢查皮帶機各種保護,是保護達到靈敏可靠。
2、以下各項有司機每班檢查兩次,檢查順序為: ①、檢查電機、減速機、滾筒聯軸器、對輪、軸承溫度和設備固定的情況;
②、檢查皮帶是否跑偏、磨損、接頭是否脫落; ③、檢查皮帶與滾筒之間有無雜物;
④、檢查托輥是否運轉正常,有無缺少等情況;
3、維修工在規定的時間與皮帶司機配合,隊皮帶接頭進行詳細的檢查,發現問題及時處理。
4、檢查托輥是否松動、靈活,注油部位是否有足夠潤滑油液,聯軸器油量是否充足,電機運轉是否正常。
5、皮帶運轉及全線檢查,是否有影響皮帶運轉和使皮帶受損的東西。檢查皮帶是否跑偏,保護裝臵是否靈敏可靠。經常檢查清掃裝臵的工作情況,清掃后皮帶的傳動滾筒不允許附有碎煤及煤粉。
電氣設備定期檢修制度
1、班檢內容 1.1、儀表指示是否正常。
1.2、變壓器溫度、聲音是否正常。1.3、啟動器手把位臵是否正確。1.4、電纜電掛是否符合規定。
1.5、緊固件是否缺少平墊、彈簧墊并緊固。1.6、接地板、接地線是否松動。1.7、控制線路有無損壞。
2、日檢內容
2.1、詳細檢查班檢內容。
2.2、緊固各部件螺栓。
2.3、漏電、過載、斷相、短路試驗是否靈敏可靠。
3、周檢內容
3.1、測試線路絕緣電阻值。
3.2、清理接線室,并緊固接線螺栓。
3.3、測真空管內觸頭開距。
4、月檢內容
4.1、做遠方漏電試驗。
4.2、測接地電阻值。
皮帶隊精細化管理規定實施細則 一、一般規定
(一)輸送機司機作必須建立健全崗位責任制和設備設施(皮帶機、高強皮帶、給煤機等)定人定期檢查維修制。保持完好狀態。運輸設備綜合完好不低于90%,在用的電器設備和防爆小型電器不失爆。
(二)皮帶司機上崗必須做到“四不開車”: 1.安全設施不齊全、不可靠不開車; 2.信號聯系不通不開車; 3.運輸物品不符合規定不開車; 4.皮帶接頭不完好不開車;
(三)提升機司機、井下電氣作業等特殊工種必須持合格證和許可證上崗作業。
(四)設備和安全設施一律編號使用,由使用單位領取、安裝、維護、回收、移交。
(五)安全設施,皮帶設備一塊移交,由礦生產科、機電隊協同運輸隊主持并辦理交接手續。
(六)設備、設施,嚴禁偷盜和亂拆、亂卸。所屬單位至少每兩天安排專人檢查一次,并記錄齊全。
(八)嚴禁坐皮帶、皮帶機運行時跨越皮帶機。
(九)運送超高、超長、超重物,要有特殊措施,且捆扎牢固,須寫措施經分管技術領導批準后由調度室通知方可進行運送。
(十)嚴禁危險品和對膠帶有腐蝕性的物品進行運送送。
(十一)每部皮帶機尾要有一名看機尾人員輸送時有大矸石和其他物品要及時打點挺皮帶。
(十二)司機、檢修工等必須嚴格執行現場交接班制度。
(十三)要害工種違章按礦發文件執行。
(十四)區隊要做到技術資料齊全、完整,有礦井運輸系統圖,有圖、牌板及設備維修、大修、試驗、運行記錄。
(十五)嚴格執行入井人員的檢身制度,嚴格攜帶煙草和點火物品入井。開班前會時發現有精神萎靡不振、情緒低落或者飲酒人員要禁止該員工入井。
(十六)設備、材料以及設施的設臵和堆放不得影響皮帶機的運轉。
二、采用帶式輸送機應遵守下列規定:
1、帶式輸送機運輸物料的最大傾角,上行不得大于16o,嚴寒地區不得大于14o,下行不得大于12o.特種帶式輸送機除外。
2、鋼絲繩芯輸送帶采用一級或二級接頭形式的輸送機靜安全系數得小于7.0不得大于8.0,采用三級接頭形式的輸送機靜安全系數不得小于7.4不得大于8.4
3、帶式輸送機的運輸能力應與前臵設備能力相匹配。
三、布設帶式輸送機應遵循以下規定:
1、應避開工程地質不良地段、老空區,必要時采取安全措施。
2、應在適當的地點設臵行人過橋。
3、帶式輸送機下面的過人地點,必須設臵安全保護設施。
4、應設臵防護罩或防雨棚,必要時設通廊。傾斜帶式輸送機人行走廊地面應防滑,并設扶手欄桿。
5、封閉式帶式輸送機必須設臵通風、除塵及防火設施,暗道應按一定距離設臵通向地面的安全通道。
6、在轉載點和機頭處應設臵消防設施。
四、帶式輸送機應設臵下列安全保護裝臵
1、應設臵防止輸送帶距離、驅動滾筒打滑、縱向撕裂和溜槽賭賽等保護裝臵;上行帶式輸送機應設臵防止輸送帶逆轉的安全保護裝臵,下行帶式輸送機應設臵防止超速的安全保護裝臵。
2、在帶式輸送機沿線應設臵緊急連鎖停車裝臵。
3、在驅動、傳動和自動拉緊裝臵的旋轉部件周圍,應設防護裝臵。
五、帶式書冬季運行時,必須遵守下列規定
1、嚴禁用輸送采剝物料的帶式輸送機運送工具、材料、設備和人員。
2、輸送帶與滾筒打滑時,嚴禁在輸送帶與滾筒見楔板和纏繞雜物。
3、采用絞車拉緊的帶式輸送機必須配備可靠的測力計,嚴禁人員攀越輸送帶。
六、維修帶式輸送機必須遵循下列規定:
1、維修時必須停機上鎖,并有專人監護。
2、在地下或暗道內用電焊、氣焊或噴燈焊檢修帶式輸送機時,必須制定安全措施。
3、清掃滾筒和托輥時,帶式輸送機必須停機上鎖,并有專人監護。清掃工作完畢后解鎖送電,并通知有關人員。
皮帶隊入井人員管理制度
為了進一步明確職責,規范行為,強化出入井管理,保障井下員工人身安全和礦井財產不受損失,根據《煤礦安全規程》第10條的規定,特制定本制度。
一、必須嚴格遵守公司安全管理制度,未經安全技術培訓或培新考試不合格人員嚴禁入井。
二、入井人員必須戴安全帽,隨身佩戴礦燈和自救器,自覺遵守井口檢身制度。嚴禁攜帶煙草、點火物品、各種電子用品(手機、車類電子鑰匙、MP3、收音機、電子表等),嚴禁穿化纖衣服、涼鞋和拖鞋;嚴禁酒后入井。
三、入井人員進出班一律走人行道,任何人都不得從主斜井進出班(運送傷員和應急搶修除外),井下行走應做到“行車不行人,行人不行車”,嚴禁蹬鉤乘車。
五、對井下標有“嚴禁入內”等警語或設有柵欄的地點以及盲巷,任何人不得入內。人員經過風門,必須隨手關閉
風門,嚴禁把風門敞開,車輛通過風門時,嚴禁兩道風門同時打開。
六、入井人員要自覺愛護井下的通風、機電設備和管線(纜)等安全生產設施;嚴禁破壞井下標記、警語和警牌等安全標識;嚴禁損壞井下測量、測風和瓦斯牌板等標記;非操作、維修人員不準開動機電設備。
七、井下作業人員不得睡覺和熄燈休息;工作間歇休息時,要找好安全地點坐著休息,不得躺著。
八、井下一旦出現安全隱患和安全事故時,不得慌亂,不得亂跑動,必須聽從安全人員或班組的指揮,有秩序地撤離或處理安全事故。
九、所有入井作業人員必須按操作規程和崗位職責工作,嚴禁違章作業和違章指揮;任何人員均有權拒絕違章指揮、制止違章作業行為。
皮帶隊“一班三匯報”制度
自2013年初以來礦井實行了“一班三匯報”加大生產調度管理,促使生產秩序有條不紊,促進區隊工作穩定發展。
皮帶系統內跟班副隊長、班組長執行向值班室一班三匯報制度。匯報時間及內容為第一次剛到井下工作面時匯報各崗位情況及本班計劃完成情況;第二次時間到半班時匯報各崗位是否正常;第三次時間為本班工作完成后匯報本班任務
完成情況及為下班留的條件;凡沒有按上述要求匯報的每次罰跟班副隊長50元,班組長20元,罰款單由當班值班員開出,由隊長、書記簽字后執行,值班員沒有及時開罰款單的每次罰值班員20元,進一步強化了勞動紀律管理。
皮帶隊“一通三防”領導機構
一、領導機構
組 長:房獻坤 胡占營
副組長:孫偉峰 張國強 孟令超
成 員:冀紅召 李國紅 孟二虎
房健康 郜全偉 劉俊玄 劉建設
王朝原 王延柯
二、領導小組 一組組長:房獻坤
成 員:冀紅召 李國紅 孟二虎 二組組長:胡占營
成 員:劉建設 李國紅 孟二虎 三組組長:孫偉峰
成 員:房健康 郜全偉 劉俊玄
皮帶隊防塵管理制度
為有效控制皮帶隊管轄區域內的煤塵產生,最大限度的降低運輸環節中煤塵飛揚,把煤塵控制在《煤礦安全規程》規定允許的濃度下,防止煤塵事故的發生,創造良好地井下作業環境,特制定防塵管理制度。
1、作業規程必須有防塵措施,并認真組織實施,指定專人對巷道防塵灑水管路的管理使用,定時對巷道灑水沖塵。
2、井下巷道必須堅持專人負責,定期有計劃地進行清掃除塵,提升住井筒、主要運輸大巷至少每周清洗一次,各平臺及下把勾要班班清掃。
3、各工作面回風巷與皮帶巷距安全出口及回風口50m以內都必須安裝凈化水幕,水幕應能封閉巷道端面,靈敏可靠、霧化好、使用正常。
4、各班組班組長負責管理職責范圍內防塵設施的正常使用與看護,若防塵設施損壞或丟失,由各班組負責維修,影響生產時,由區隊根據情況進行處罰。
5、各班組負責對運輸隊所轄區域內所有積塵巷道進行定期沖洗,對沒有供水管的積塵巷道進行定期清掃。井下巷道不得有厚度超過2mm,連續長度超過5m的煤塵堆積現象。
6、跟班隊長負責本班防塵工作并負責監督其它班組的執行情況,跟班隊長負責按本規定嚴格進行考核。
7、主井沖粉時,首先要與皮帶司機、礦調度聯系好,必須嚴格在規定時間內完成沖洗工作,在此期間主井內嚴禁開
車。
8、沖洗、清掃巷道人員必須認真負責,對巷道頂、底、幫進行全方位沖洗、清洗,不得留有死角。
9、沖洗、清掃巷道積塵工作要有布臵、有檢查、有落實,跟班隊長要對此項工作嚴格把關,杜絕煤塵事故的發生。
皮帶隊安全生產工作績效考核制度
一、根據皮帶隊的目標任務,制定本隊的工作績效考核辦法,并將本隊目標任務層層分解,責任到人。
二、區隊定時對職工進行工作績效考核,考核結果及時公布,并嚴格按考核結果分配工資,獎勤罰懶、獎優罰劣。
三、對安全生產中表現突出的個人,在運輸隊工作績效考核中給予獎勵,根據所作貢獻的大小,提請上級部門給予獎勵或表彰。
四、礦井或區隊發放的各種獎勵,區隊可根據職工工作績效考核結果進行再分配。
皮帶隊安全質量標準化管理制度
第一章 總則
第一條 皮帶隊安全質量標準化是煤礦安全生產的基礎,是加強安全生產“雙基”建設、建立安全生產長效機制
的重要內容和根本途徑。為保證運輸隊安全質量標準化工作的順利開展,促進安全質量管理水平不斷提高,確保礦井安全生產狀況持續、穩定、健康發展,特制定本管理制度。
第二條 運輸隊是安全質量標準化建設的重要部門,具體負責區隊安全質量標準化情況達標工作等
第二章考核標準 第三條 前提條件
1、杜絕死亡和重大非人身事故。
2、制定并嚴格執行運輸隊安全質量標準化檢查評比及獎懲制度。
第四條 考核標準
1、《煤礦安全規程》
2、《安全質量標準化標準及考核評級辦法》 第三章 檢查驗收與獎懲
第五條 皮帶隊每月組織對運輸系統專業安全質量標準化工作進行一次檢查、評定,檢查人員主要由隊長、書記和各班組班長組成。對獲得第一名的負責人予以獎勵。
第六條 皮帶隊安全質量標準化獎勵,用于獎勵在各班組安全質量標準化管理工作中做出貢獻的有關人員,嚴格兌現。
第四章
保障措施
第七條
加強領導,建立健全運輸隊質量標準化工作
機構。各單位要設立標準化工作機構。
第八條 建立健全皮帶隊質量標準化工作責任體系。分管領導和各班組要按照運輸隊質量標準化的專業分工對本班組負責。
第九條 必須建立運輸隊安全質量標準化達標正規化。要結合生產實際制定安全質量標準化工作目標和措施,提出達標計劃和中長期達標規劃,并有計劃、有步驟的組織實施。每年年底,運輸隊要認真制定出下一年的達標規劃,嚴格執行運輸隊質量標準化的檢查管理制度,促進礦井運輸隊安全質量標準化管理水平不斷提高。
第十條 建立運輸隊質量標準化培訓制度。為使員工達到規范操作、“上標準崗,干標準活”,必須使每位員工熟知標準,因此,各班組必須建立標準化培訓制度,按照員工的崗位歸屬,即“干什么,學什么”的原則每年至少進行一次運輸隊質量標準化標準培訓,考試不合格者嚴禁上崗。對上級新修改、下發的質量標準要做到隨時培訓。
第十一條 建立運輸隊質量標準化檢查驗收制度。嚴格質量檢查制度,每月至少進行一次檢查驗收。
第十二條 建立運輸隊質量標準化獎罰制度。為促進質量標準化工作的開展,每年必須制定運輸隊質量標準化達標制度,確定獎罰標準,嚴格進行考核兌現。
第十三條 大力開展各班組質量標準化競賽活動。為營
造“趕優爭先”質量標準化工作氛圍,開展質量標準化競賽活動,全面促進標準化水平的提升。
第十四條 積極開展運輸隊質量標準化觀摩、學習活動。為不斷提高質量標準化水平,要采用“請進來,走出去”的方式,開展崗位與崗位、班組與班組之間的觀摩、學習。
第十五條 堅持“管理、裝備、培訓并重”的原則,充分保證運輸隊安全質量標準化活動必須的各種投入。要把運輸隊質量標準化工作與干部職工的收入分配、政績考核等相互掛鉤,不斷加大運輸隊質量標準化考核獎懲力度,嚴格檢查驗收,嚴格獎懲兌現。積極組織開展各種形式的職工技術培訓,不斷提高干部職工運輸多少安全質量意識和技術技能。
第十六條 本制度與上級規定相抵觸的,按上級規定執行。
皮帶隊職工安全培訓獎懲制度
安全培訓是涉及到我們每一個職工的自身利益,掌握安全知識,了解安全形勢也是與我們每個人息息相關的事,本著這個原則,經過安全教育小組所有成員研究,特制定以下規定:
一、關于周二學習會的相關規定
1、“周二”學習活動,皮帶隊全體干部、職工必須參加。
2、學習活動時間每次不少于2個小時,活動主要以學習集團、礦有關文件以及“三大規程”、本質安全管理、技術操作規程等學習為主,各類安全活動為輔的形式發展。
3、如有特殊原因,不參加者,必須找隊領導請假,并要求寫請假條,領導簽字后方可。
4、活動時間(星期二政治、安全學習)早8:30,下午4:30,必須按時參加。
5、遲到一次,點名批評,罰款5元,無故不學習者,通報并罰款10元,文明職工考核扣5分。長期不參加學習者罰款100元。
6、學習活動中,會場要肅靜,不準喧嘩,如有不遵守勞動紀律者,視情節輕重予以處罰。
7、在學習規程、安全知識時,要求每個人必須帶筆記本,認真聽寫。
8、本規定,自2012年元月1日起執行,希望全隊職工認真學習遵守。
9、活動內容:
(1)傳達礦下達的各項安全指令及會議精神。(2)總結上周的安全情況,通報上周的安全隱患及處理情況,“三違”及處理情況。
(3)學習煤礦安全規程和技術操作規程,礦山安全法,勞動法,煤炭法。
39(4)安排下周的安全工作,指出工作目標及重點。(5)傳達礦有關文件精神。
二、關于班前會每日一題的相關規定
1、每名員工必須在開班前會前準備好筆和記錄本,缺少其中一款罰款10元。
2、員工在班前會學習時要集中注意力,不準說話、打鬧,違反者罰款50元。
3、員工必須記錄下班前會所教授的安全知識,保證班后進行復習,少記一天者罰款10元。
4、每名員工必須在班下溫習班前會所學知識,第二天班前會將不定人進行班前會提問。回答不上來者罰款5元。
三、關于現場安全教育活動的相關規定
1、孫偉峰、張國強、孟令超等跟班領導跟班時必須對3名以上的職工進行“雙述一化”、“三三三一”、“自救器的使用”等安全教育提問,少提問一次,罰款10元。
2、書記負胡占營有監督的責任,發現未對職工進行安全培訓或者培訓效果不明顯的職工要跟蹤培訓。
3、所有教育小組成員均負有現場監督、培訓職責,隊領導有權對不進行現場安全教育培訓的成員進行處罰。
四、關于考試考核的相關規定
1、我隊所有員工必須參加每月一考及礦上組織的考試,每月一考時間基本定于每月最后一個星期的周一舉行。
2、對于在正常考試時間內因工作原因未能及時參加考試的員工,將在統計、核實后進行補考。
3、對于在下月5日之前未參加考試人員,進行100元處罰,并在隊內通報批評一次。
4、對于正常參加考試人員,如有考試不及格者,給予補考一次的機會,如仍不及格,給予罰款100元。
5、對于在考試中,無故缺考人數最多的班組,給予該組班組長罰款50元。
6、對于在考試中表現優異的員工給予50元的獎勵。
7、對于長期不參加考試的員工,將報隊委會,給予嚴重警告處分。
8、為了更好的提高我隊職工的安全意識,增強我隊職工的勞動技能熟練程度,在今后我隊將不定期的進行班組評優活動。對優秀班組進行獎勵,對落后班組進行經濟處罰。
皮帶隊日清月結考核辦法
為規范基礎管理,加強區隊各崗位精細化管理,調動職工工作熱情和積極性,經區隊班子研究,結合區隊實際,從任務、安全、質量、物耗、質量標準化和職工素養等幾個方面著手,制定了本考核辦法。
每天由區隊、班組兩級單位對每名職工的工作表現進行評定。以滿分10分計,任務完成滿分5分,安全保障2分,41 質量合格1.5分,材料無浪費0.5分,工作現場整潔按標準整理0.5分,工作期間表現積極,主動完成分內工作,無不利于隊伍穩定團結的表現0.5分。
先由班組長在工作結束后根據員工表現,對當班職工進行初評,并上報區隊核算員,有核算員進行統一統計匯總,再上報區隊,每天由區隊黨政正職對當天工作情況進行評定,審議后,作為當天評定分數。對有異議和對評定有不解的情況,由當事人向班長及區隊長進行反映,由區隊長安排班組長進行落實,最終結果由區隊黨政正職共同裁定,并及時向當事人進行通報。
月終,根據分數評定情況,按照礦井勞資部門結算工資,進行工資分配,考核當月職工工資、考核分數及結算分數在會議室統一張貼公布,做到公平、公正、透明,對出現職工不認同及不解的情況,有核算員根據日清卡及月結表同職工溝通。
第三部分 皮帶隊安全技術操作規程
皮帶司機安全技術操作規程
1、開車前認真檢查皮帶保護裝臵是否齊全符合規定,信號裝臵是否靈敏可靠,液壓系統是否正常。
2、啟動程序:
42(1)檢查各個儀表顯示是否正常。(2)收到信號點動兩次準備起車。3、運轉中工作:
(1)認真傾聽設備各部位工作的聲音。(2)司機不得離開崗位做好隨時停車的準備。(3)精力集中,不得與他人交談。(4)運轉中不得無故停車。4、停車:
聽到停車信號后,要及時停止皮帶機起車電源,停車后檢查皮帶機下是否有積煤,要對滾筒上纏煤及時清理。
5、工作中注意事項:
(1)皮帶運行時不得對滾筒進行清理。
(2)集中注意力觀察皮帶有無跑偏、撒料、機械運轉聲音是否正常。
(3)嚴禁不打信號直接起車。
皮帶司機安全技術操作規程
1、嚴格按操作規程作業,精心操作,持證上崗,按時現場交接班。酒后不得上崗。
2、皮帶司機不得擅自離開剛我,必須離開時,首先切斷皮帶機電源,并通知機尾人員。
3、開車前認真檢查膠帶、帶扣、各種保護是否齊全是否靈敏可靠。
4、嚴禁無故倒轉皮帶機。
高強皮帶硫化安全技術措施
1、準備
1.1硫化皮帶所需要的設備及材料
工具:皮帶夾具4套、吊鏈5T/8T、14″SATA斷線鉗、硫化設備
材料:面膠4mm/5mm、芯膠2mm、膠漿、臉盆、耐油手套、線手套、油漆刷2寸/4寸、報紙、清洗劑、重型裁紙刀、刀片、棉線團、紗紙、溫度計
2、檢查設備、材料
2.1、應檢查硫化設備是否完好,硫化所使用的膠料及存放時間是否符合要求。
2.2、要編寫詳細的更換皮帶的安全技術措施,并請相關領導批示。
3、環境準備
3.1作業現場前后20m范圍內要提前一天沖塵; 3.2保證作業現場運輸方面; 3.3保證有充分的照明;
3.4作業場所(包括皮帶架)要擦拭干凈;
3.5因為工作現場對衛生要求高,對此要求所有參加人員穿
干凈的工作服,挽起袖口,帶線手套或膠手套工作。
4、設備準備
4.1、將準備更換的同一型號的新皮帶用DBT或裝載機下到指定位臵。(上帶的位臵)
4.2、在皮帶上帶的巷道上方打兩個或四個錨索,用于掉掛新皮帶。
4.3、利用鋼管和吊鏈將新皮帶掉起后,將新皮帶頭與舊皮帶捆綁在一起(用吊鏈或皮帶夾),然后利用皮帶機的軟啟動裝臵將新皮帶帶到指定硫化地點。
4.4、將所有硫化所需要的設備、材料、工具放在硫化地點附近,方便隨時取用。
4.5、在皮帶硫化地點左右各拆除三組上托輥架,并鋪設硫化梁,保證硫化地點7m的工作范圍。(大概鋪設22根粱,硫化梁與皮帶機大架的角度是70°左右)注意:
1、上新帶的地點最好選在機尾與皮帶處于同一方向的位臵。
2、在上新帶前,必須將需要更換舊皮帶兩端的接頭找到。
3、如果上新帶通過的皮帶機有導料槽,要將導料槽上的擋煤皮去掉。
5、硫化皮帶 5.1斷帶
5.11、在舊帶上找出中心線(不找也可以),然后打好粉線,利用砂輪機將舊帶切斷。注意:
1、在新硫化接頭的地方要避免與原舊接頭相重合,一般選離原接頭4~5m的地方做為斷帶地點。5.2畫線
圖1-1 皮帶畫線示意圖—1 5.21、首先在皮帶損傷不嚴重的兩邊根據皮帶的寬度找出A、B、D、F四點。
5.22、在直線AB、DF上找出中點C點、E點。5.23、連接CE兩點,此時CE為皮帶的中心線。5.24、在接頭的長度確定G點,并在G點左右各選取同等距離的H點和I點(HG=GI)。
5.25、分別以H點和I點為圓心,以HI為半徑在皮帶上畫
弧,即在兩弧在皮帶上相交J、K兩點。
5.26、連接JK兩點,JK為硫化接頭的過渡線。5.27、檢測過渡線是否與皮帶中心線相垂直,可采用勾股定理(如圖1-1所示)
公式一
B——為皮帶的寬度 MN?B?0.362??16.7?
公式二
公式一和公式二可以通用
圖1-2皮帶畫線示意圖—2 5.28、根據經驗公式可以得出MN的長度或∠MLN的角度,然后可以得出硫化皮
帶的基準線LN。
5.29、確定硫化接頭邊界線后,從邊界線向內30mm為硫化接頭的過渡區,從邊界線向外50mm為硫化接頭的潔凈區。(過
渡區指皮帶硫化搭接的過渡區,潔凈區指皮帶的表面必須在鋪膠前用120#清洗過的區域)
注意:
1、硫化接頭長度和皮帶的總長度和輸送量有關,安家嶺二號井主運皮帶長1900m,運輸能力額定2500t/h,所使用的皮帶接頭長度為2500mm。
6、剝離
6.1、首先用皮帶刀將皮帶畫好的粉線剔成V型槽,寬度2mm左右。
6.2、用皮帶刀剝離皮帶兩邊的覆蓋膠,裸露出鋼絲。
圖1-3 剝離皮帶兩邊覆蓋膠示意圖
6.3、皮帶剝離分有無放縱撕裂網兩種方法:
A、如果皮帶有防縱撕裂網所采用的剝離的方法是剝離非工作面。
①、用刀在剃繩線處下刀,角度為30°~45°,緊貼鋼絲繩,待部分蓋膠離層后,使用夾具夾住剝開部分的端頭向外用力,再用刀分離連接的膠層,加快了剝離膠層的速度,割至裸露出剝離面的整根鋼絲繩。
②、用刀在鋼絲繩下端沿著剝離的方向分離鋼絲繩下端的膠面。
③、用夾具沿著水平方向將鋼絲繩抽出。
B、如果皮帶無防縱撕裂網所采用的剝離的方法是直接剝離法。
①、直接用刀從工作面上方割穿皮帶,在皮帶側面裸露出鋼絲繩,用刀角度要于皮帶垂直。
②、用刀在鋼絲繩上下兩端端沿著剝離的方向分離鋼絲繩下端的膠面。
③、用夾具沿著水平方向將鋼絲繩抽出。
6.4、用刀剝離硫化過渡區上的蓋膠,并切割45°的過渡坡面。
圖1-4 剝離皮帶過渡區覆蓋膠面示意圖 注意:
1、抽繩時,用力方向應與鋼絲繩在同一水平面,用力要均勻,嚴防鋼絲繩扭曲、變形。
2、在剝離覆蓋膠面時,要注意保留過渡區芯膠。
3、在剝離過程中,嚴禁將水、油等臟物滴浸在剝出的鋼絲繩上。
7、剃繩、打磨、剪繩
7.1、在剔鋼絲繩芯時,所用刀具與鋼絲繩之間的夾角應盡量小,防止刀具割傷鋼絲繩。
7.2、接著用軟軸磨光機打磨每根鋼絲繩表面附著橡膠,然后用0#、1#砂紙進行細磨以去除橡膠,但不得損傷鋼絲繩的鍍鋅層。
7.3、用打磨機對過渡區進行打磨,注意不要打焦。7.4、剪繩時,根據硫化搭接的形式進行剪切,兩側邊緣的鋼絲繩采用全搭接的形式。注意:
1、強化打磨,打磨不良可影響接頭黏結力近50%,鋼絲繩上的余膠要盡量打磨去掉,但不能損傷芯體。
2、切割鋼絲繩時,要注意切割要迅速,不要遲緩,以防鋼絲
第三篇:皮帶隊管理制度
皮帶隊管理制度
電氣試驗管理制度
1、對新安裝的電氣設備,必須按新安裝交接試驗標準進行,并寫出詳細的試驗報告。
2、電氣設備如變壓器、電動機、開關、電纜等在投入運行前必須按規定做檢查、測試、調整和電氣試驗。
3、凡是新入井電氣設備、電纜等,在入井前必須進行電氣試驗,包括設備的防爆性能試驗、動作靈敏度試驗、絕緣強度試驗、耐壓試驗、耗電試驗等,負荷各種安全規定方可批準入井,投入使用。
4、做好新入井設備、電纜入井前的試驗記錄,登記入井時間和投入使用時間。
5、已投入使用的所有電器設備、電纜、各種保護等必須定期進行電氣安全方面的試驗,各項安全指標均合格后,方可繼續投入使用,否則,不得使用,并做好試驗記錄。
6、電器設備使用的絕緣油,要進行定期試驗、化驗,油斷路器多次跳閘或故障時,應停止使用,取油試驗。
7、要保持設備完好率達到要求,符合標準。
設備運行、維修、保養制度
1、認真執行設備使用與維護相結合和設備誰使用誰維護的原則。單人使用的設備實行專責制。主要設備實行包機制。設備使用實行定人、定機,憑證操作。
2、各種設備司機,必須經過培訓,達到本設備操作的技術等級“應知”、“應會”要求,經考試合格,領到合格證,方能上崗。設備司機都要做到“三好”,即管好、用好、修好;“四會”,即會使用、會保養、會檢查、會排除故障。
3、保證設備本身和工作環境的整潔,使設備長期處于安全、完好的狀態。
4、做好日檢、旬檢、月檢工作,及時緊固松動的部件,對設備進行除銹、清潔、修復,定期更換超出使用年限的設備配件。
5、重點設備、易出現問題的部位應定期進行精度、性能測試,做好記錄,發現精度、效能降低,應進行調整或檢修。對主要重點設備的關鍵部位要進行日常點檢和定期點檢,并做好記錄。
6、加強設備潤滑管理,減少設備磨損,建立并嚴格執行潤滑“五定”即定人、定質、定點、定量、定期制度,做好換油記錄。
7、做好設備運行、維修、保養工作記錄。
設備定期保養檢修制度
一、設備的日常檢修
1、設備日常檢修為每日強制檢修制。
2、設備日常檢修應做好主要設備的擦拭、清潔工作,緊固易松動的螺絲。檢查設備零部件是否完整、設備運轉是否正常,有無異音、漏油、漏氣等現象。維護和保持設備狀態良好,保證每日生產的正常進行。
3、設備日常檢修維護保養工作要實行區域性負責制,對設備
做好巡回檢查并做好記錄。
4、使用的設備要建立嚴格的潤滑制度,堅持進行日常潤滑工作,設備的潤滑必須專人負責。
5、設備日常檢修要保證有每天不少于2小時的檢查、維修、保養時間。若發現設備故障在2小時內無法排除的,應及時向上級部門匯報,組織力量進行檢修。
二、設備的停產檢修
1、日常檢修時應對設備精度、性能進行測定,發現效能降低或精度降低,應進行調整或列入停產檢修計劃。
2、節假日停產檢修應集中力量解決日常不能檢修的主要設備缺陷和各種安全保護裝置的試驗和整定。停產檢修確定后應編制檢修工作計劃。計劃內容應包括檢修項目、時間、安全措施、安全負責人及參與人員等并報有關部門審批后方可執行。
3、停產檢修后應對設備作空、輕、重負荷的運轉和性能測定,并按照設備質量驗收標準嚴格驗收,并將檢修內容詳細記入在設備記錄表內。
干部上崗查崗制度
1、干部每天巡視各機房一次,查看運轉日志,檢查安全保護裝置的試驗動作情況,查鋼絲繩與吊掛裝置的檢查情況記錄,查設備運轉情況,發現問題,立即安排處理,查司機持證上崗與堅守工作崗位情況。對易發生故障的設備,要進行重點排查,做到超前發現隱患,及時處理。
2、干部必須定期、不定期的深入井下剛做現場檢查,加強機電設備現場管理工作,規范機電工作人員的行為,認真落實崗位責任制。
3、以身作則,做到不違章指揮,不違章作業,同時制止員工的違章行為。
4、隊內二十四小時有干部值班,查交接班情況,各個崗位上的人員是否到齊,查夜班是否有人離崗或睡覺,并做好記錄。
5、查設備日常檢修執行情況與完成情況,作好記錄。
設備管理制度
一、設備領用管理制度
1、設備配件必須由專人領用,庫工統一保管、發放。
2、領回的設備要有技術資料、圖紙、說明書、合格證。
3、設備外觀無碰撞傷痕、損傷、殘缺。
4、專業檢查合格后領回入庫或者投入使用,防爆設備入井前必須檢查防爆合格證。
5、設備入庫后,認真做好上賬、掛牌、填卡。
二、巷道、硐室設備管理
1、設備投入使用后,要經常觀察運行情況,觀察頂棚、支護、電纜吊掛和灑水噴霧情況,發現問題及時匯報處理。
2、定期清掃雜物和浮煤,時刻保持干凈整潔,巷道內不準存放無關設備,排水溝保持通暢。
3、硐室內嚴禁有油坑,以防止出現火災。
4、硐室內嚴禁有積水,嚴禁存放無關設備和物件,應時刻保持通暢,不得妨礙行人和搬運工作,帶油的設備不能漏油。
5、硐室內有高壓設備時,必須懸掛危險標志牌。硐室內設備應編號,標明用途,并有停送電標志,防止誤操作。
安全活動制度
1、安全活動應列入日常管理工作中,認真開展安全活動,毫不放松對職工進行安全教育,積極參加每月一次的安全大檢查,對查出的問題,有關人員進行專題研究,落實到人,限期整改、復查,堅持班組每周一次的安全活動。上級有關安全生產的文件、規定、安全會議精神及時傳達到廣大職工、生產方面的安全狀況及時向職工公布。
2、工作中時刻不忘安全,工作前要對場地、工器具進行檢查,無安全問題后方可進行工作,工作中發現不安全隱患立即停止工作,撤離現場。
3、認真組織職工開展崗位練兵活動,熟悉有關規程規定,不斷提高操作技術水平,安全操作能力,做到“三好四會”,認真開展事故預想,事故排除等項活動。
4、嚴格執行安全學習制度,對無故不參加安全學習的員工做適當處罰。
5、安全學習的內容必須是遇安全工作有關的內容,包括安全生產法律知識,安全規程等。
6、做好安全活動工作記錄。
事故分析追查制度
1、事故追查分析由隊長主持,有關人員參加。
2、追查分析事故要嚴肅認真,實事求是,不遷就,不包庇。
3、追查事故要嚴格執行“三不放過”的原則,即事故原因沒有查清不放過,沒有防范措施不放過,沒有處理責任人不放過。追查要及時。
4、在追查事故時要做好記錄。追查分析認定后,要向全隊員工公布,吸取教訓,避免類似事故的再次發生。
交接班制度
1、交接班必須在現場進行,接班人必須提前到達現場。交接班時必須按照操作規程規定的內容和巡回檢查制度所規定的檢查路線,進行檢查交接。
2、交接班必須把當班設備運行和檢修情況,向接班人詳細交待清楚并填寫記錄。在接班人認為情況屬實后,雙方簽字,交班人方可離開現場。
3、接班人發現有下列情況,有權拒絕接班。(1)設備運行狀態和檢修情況不明;(2)工具、材料、配件、安全設施及各種資料和記錄丟失或損壞;(3)發生事故本應處理而不進行處理;(4)設備與場所不整潔。以上情況查清原因或處理后,才能進行交接班。
4、交班人發現有下列情況,不得交班。(1)接班人馬虎從事,不按操作規程規定的內容和巡回檢查制規定的檢查路線對設
備進行認真檢查;(2)發現接班人喝酒或有病狀和精神失常;(3)不是本崗位專責人員,又未接到領導通告。以上情況,等到解決后,才可交班。
5、實行崗位電話匯報制度,先由接班人驗收合格后匯報,后由交班人匯報。
6、交接班時因接班人員不認真驗收而出現工具、材料、配件等的缺少,追究接班人員責任。
7、每班人員必須準時參加班前及收班會,不得無故未到。
8、當班人員應堅守崗位,不得無故串崗脫崗。
9、因特殊原因導致崗位交接困難時,由各班組長負責協調交接工作。
10、每班工作量及衛生包干情況執行組長問責機制,當班班組長必須合理安排工作,搞好皮帶大巷標準化。
主要設備包機制度
1、主要設備包機制度的內容是:操作人員及維修人員,共同對設備實行包運轉、包維護、包檢修的制度。
2、包機組人員必須做到“三懂”,即懂操作規程,懂設備性能,懂設備原理,“四會”即會操作,會保養,會修理,會判斷和處理故障、事故。
3、包機組要嚴格執行日常保養與定期保養制和日常檢修與一般檢修制度,包機組有明確分工,各項工作責任落實到人。
4、包機組應執行“五嚴”,即嚴格執行交接班制度,嚴格執
行巡回檢查制度,嚴格執行崗位責任制,嚴格執行操作規程,嚴格執行要害場所管理制度。
5、包機組應確保設備達到完好標準,機房達到質量標準化要求,開展爭先創優競賽活動,對評選出的先進包機組給予表揚獎勵。
防爆設備入井安裝驗收制度
1、防爆電氣入井安裝前必須嚴格按照《煤礦安全規程》規定由指定的,井考試合格的防爆電氣設備檢查員檢查其安全性能指標均合格,取得合格證,方準入井。
2、防爆電氣設備領用前,必須由本隊機電隊長負責再次驗收,其安全性能、部件、動作靈敏符合要求后,方可領用。
3、防爆設備入井安裝時,必須嚴格按照機電完好標準進行接線等工作。
4、安裝完畢后必須進行空載試驗,重載試驗,合格后,投入運行。全部驗收工作全由機電隊長負責。
5、驗收合格后進行編號,實行掛牌管理。
要害場所管理制度
1.為保證機電要害場所機電設備的正常運行,安全生產,除本機房值班人員外,其它人員未經許可嚴禁入內。
2.進入要害場所規定:上級領導和來賓參觀、檢查、指導工作,必須有本單位負責人陪同帶領,登記入室。外來人員必須持證信件,經有關領導批準,方可登記入室。本系統各部門人員持
證件登記入室。
3.凡不是本機房當班值班人員,不許進入機房閑聊說笑妨礙工作。凡擅自帶入要害場所的人員,經檢查發現按違章論處。
4.要害場所發生意外事故時,值班人員要保護好現場,填寫事故經過、記錄,及時匯報領導和機電部門,并要采取搶救措施,防止事故擴大。
5.要害場所不得帶入,放置與安全運轉無關物品,如易燃易爆,有毒物品以及其它雜物。
6.值班人員不得擅自離開工作崗位。
油脂管理制度
1、油脂屬于易燃品,必須加強管理,必須設立專門的存放地點,專人看管,由庫工做好收發工作。
2、油脂存放地點必須配備滅火器材,制定防火責任制,庫工需熟悉滅火器材的使用方法。
3、嚴格執行材料發班領用制度,非本隊檢修組專業注油工不得領用油脂。進出庫油脂必須做好記錄。
4、專業注油工必須明確規定的注油地點,嚴格按照設備潤滑脂標準和潤滑質量標準進行對應潤滑工作。
5、制定油脂消耗定額和換油計劃,做好廢油回收再利用工作。
配件管理制度
1、配件必須由本單位專業人員負責領用,必須熟悉本隊所用配件的規格及用途。
2、領回的配件,必須及時入庫,填寫好入庫清單,由庫工統一管理。庫工必須熟悉本隊所用配件的規格型號和用途,分類保管,不得損壞或銹蝕配件。
3、檢修所用的配件,需由檢修隊長領用,并填寫出庫單,簽字確認。
4、精度要求高的配件,更換使用前必須由專業人員檢查合格后方可投入使用。
第四篇:帶隊教師總結
指導教師:張智善
為了創新中職教育模式、開拓學校發展新局面,加強我校工業分析與檢驗、西部礦業、魯豐等專業學生的實際操作能力與水平,提高學生的專業理論與實踐能力,鞏固學生的專業思想,經甘河工業職業技術學習校委會研究并與蘇州協緣人力公司合作協商,決定帶領我校工業分析與檢驗專業和西部礦業、魯豐等專業學生赴浙江嘉興日本電產進行了為期6個月的學習和實踐。此次實習順利結束并獲得了巨大成果,但由于經驗缺乏也反映出我們還有諸多改進之處。我作為此次實習帶隊老師之一,現將本次實習工作做如下總結:
一、實習總體情況介紹
此次實習為期6個多月,我在1月12日接劉君老師的班。主要分四部分內容:往返旅途,日本電產實習,了解內地自然、人文景觀、實習學生68名。
二、實習表現與收獲
此次實習獲得圓滿成功,達到了外出實習的預期目的,學生獲得的長足發展,同時也為學校贏得了良好聲譽。實習收獲主要體現在以下幾方面:
1、增長見識,開拓視野。此次實習對很多學生來講都是第一次長時間長距離外出,第一次走出大山面朝大海,第一次走出中職校園走進大城市、走進現代化生產企業,開拓了學生視野,增長了學生見識,進一步了解了什么是社會。
2、集體意識增強,學校認同感增強。此次實習,四個班級學生集體外出,學生之間相互照應,共同勉勵,師生關系進一步融洽,集體意識進一步增強。此次實習期間,學生非常注意自己的形象,自覺
也要堅持!對學校的認同感空前增強。
3、學生意志增強,學會了吃苦,學會了感恩。實習,對學生來講是一種毅力的磨練。通過實習,學生學會了吃苦,學會了堅強,也學會了感恩。看到學生用自己的工資為父母買紀念品,我們的心情是復雜的。
4、明確了職業方向,堅定了學習信念。通過此次實習,使學生對未來職業有了更清醒的認識,也對學生進行了一次良好的職業規劃教育。同時也為學生今后的學校學習做了鋪墊,學生明白了文化理論學習的重要性,激發學生學習的積極性與主動性。
5、創新了中職生教育模式,開辟了學校發展新途徑。“工學交替”是中職生培養的良好模式,學校理論與社會實踐有機結合,既鞏固了學生基礎理論,也鍛煉了學生動手操作能力,真正提高了學生的生存本領,達到了教育的本質任務,也為我校今后外出實習積累了寶貴經驗,為我校可持續發展開辟了新的途徑。
三、實習管理經驗
此次實習獲得圓滿成功,離不開學校領導事前的精心考察以及與合作中介公司的周密協商,離不開學校實習前的各項精心準備與周密安排,離不開實習帶隊老師和帶隊領導的認真負責。此次實習,為我們積累了寶貴的外出實習經驗:
1、與合作單位的協商一致是順利實習的前提;
2、實習前的周密安排與準備是順利實習的重要保證。此次實習,無論學校還是老師以及學生和家長都做了充分準備。實習計劃以及實習預案的制定,實習紀律的制定及實習紀律保證書的簽訂,學生基本信息的采集(身份證號碼、學生及家長聯系方式、學生以往病史及近
員,學生車票的提前預定及車輛的安排等都是實習前的必需準備。
3、實習期間安全高于一切。安全包括學生財產安全,乘車安全,人身安全。實習期間任何小事都是大事,任何細節都不容忽略。外出實習必須隨時清點學生人數,按時集合學生隊伍。此次實習一個小哨子為我們集合學生提供了很大便利,同時小組管理也發揮了重要作用。
4、及時了解學生動態,及時處理學生問題。帶隊老師每天深入車間、宿舍,深入學生群體,與實習單位及學生及時交流與溝通,出現情況及時處理等都為實習的順利進行提供了重要保證。實習期間必須第一時間掌握學生的情況,哪怕是一個學生的情緒校波動,如果得不到及時處理,很可能引起整個實習隊伍的大波動;一個學生的小噴嚏,可能引發整個實習隊伍的大感冒。
5、思想工作要提前做,集體問題要面向集體做。
6、任何工作都要圍繞學校利益和學生利益去做。
7、實習期間發生問題首先要做好學生思想工作,然后再爭取家長工作。學生發生較大問題時,確有必要時盡快通知家長知情。
8、實習結束要通過大會總結和表彰獎勵等形式對學生做好正面教育和正面宣。
9、實習結束后學生要對整個實習過程做出總結,從學習和發展的角度認識實習。
四、需要今后改進的地方:
本次實習進程基本順利,取得了一定成績,但由于我們經驗不足,仍有一些地方需要我們改進,這主要表現在以下幾個方面:
1、要改變中職生的教學內容與教學方法,適當擴大專業課比例和活動課比例;
2、中職生專業的設置與外出實習單位的選擇需要進一步優化;
3、加強對中職生職業規劃教育,加強對職業和社會的正確認識;
4、完善中職生考核制度,將實習納入日常教學與考核;
5、外出實習學生的篩選(年齡、紀律)和實習前思想動員需要進一步到位;
6、要將中職生外出實習制度化,常規化,并加大宣傳力度,獲得學生、家長以及社會最廣泛的支持與響應;
總的來講,此次實習比較順利,取得了圓滿成功。拓展了學生視野,磨練了學生意志,明確了職業方向,為學校的發展開辟了一條道路,為學校贏得了良好聲譽,也為我們今后實習積累了寶貴的經驗。我們還有很多需要改進的地方,今后還有很多路需要探索。
2015年03月31日
帶隊教師:張智善
第五篇:帶隊教師工作總結
篇一:教師帶隊工作總結
實習帶隊工作總結
吳艷敏
一 基本情況
1、企業基本情況
旺順閣以“旺順閣,我們的家”作為企業文化內容,將“以顧客為中心,視顧客為老板”作為企業經營理念,營造了一種和諧溫暖的企業文化。在企業運作和員工管理方面,企業有嚴格的管理體制,同時很注重員工的福利待遇。企業給所有員工辦理了醫療保險,實行獎金制;每年組織員工旅游一次,按期組織豐富的活動,充實了員工的業余生活;企業定期對員工進行滿意度調查,不斷完善企業管理體制。從企業的高層領導到中層管理人員再到普通員工,整個管理和溝通的渠道順暢,工作效率較高。
2、學生基本情況
二 作為帶隊老師,我的主要工作和職責如下:
1.幫助學生快速適應工作和生活環境。帶學生找到附近的銀行、醫院、超市等,熟悉附近的公交、地鐵路線。2.負責實習生的思想教育工作。經常了解實習生的思想情況,進行思想教育,及時請示匯報和處理實習工作中發生的問題。由于學生都是第一次走上工作崗位,有時候不能很好的處理工作中出現的一些問題,再加上工作時間比較長、工作內容單一枯燥、公司的管理要求嚴格,致使一部分學生容易產生情緒波動,為此,我經常和學生一起像朋友一樣聊天,加強和學生的溝通和交流,及時的了解他們的思想動態,幫助化解相關矛盾,穩定學生的情緒。
3.充當學生、公司和家長之間的紐帶。在做好學生思想工作的同時,及時的向公司管理層反映學生的思想動態,調解學生和個別公司管理人員之間因工作而產生的矛盾,通過多方溝通穩定好學生的情緒。回應學生家長各方面的咨詢,及時向家長反饋學生的工作和生活情況。
4.密切關注學生的安全問題。
因為酒店下班時間晚,學生晚上有外出聚餐、溜冰、唱歌等現象,每個店安排組長負責及時匯報學生的動態,打電話催促晚歸的學生,不定時查寢。所帶學生大部分是女生,安全問題尤為重要,我經常與學生聊天,關注是否有談戀愛的現象,找有這種跡象的學生交談,教育學生學會保護自己,并與學生家長交流溝通,取得家長的配合教育。
三 實習過程及情況
(一)通過實習,學生得到了快速成長
首先是工作意識的提升,對于酒店等服務行業來講,服務質量無疑是企業的核心競爭力之一。通過酒店組織的培訓和平時部門的強化練習,鍛煉了他們的服務意識,學會了用標準的禮儀禮貌待客;其次是工作水平的提升,經過酒店實習,使他們對酒店的基本業務和操作有了一定的了解,禮貌是一個人綜合素質的集中反映,酒店更加如此,對于客人的要求,要盡全力去做到,盡管有些要求不能辦到,都要用委婉的語氣拒絕,幫助尋求其他解決方法;再次是體驗社會工作的艱辛,讓學生感受到了生存的壓力以及父母的不易,學生不再像在學校時那樣任性,逐漸成熟懂事起來了。頂崗實習拓展了學生的知識面,擴大了與社會的接觸面,增加了學生在社會競爭中的經驗,鍛煉和提高了他們各方面的能力。
(二)學生工作狀態及分析
經過半年的實習生活,學生從最初的陌生、緊張到逐漸熟悉,再到熟練,現在所有的學生都能夠熟練的完成自己職責內的工作。并且,學生們的工作得到了企業領導的一致認可,大部分學生現在都堪稱為“頂梁柱”了。但是,“完美”一詞是用來鞭策人們的,雖然學生們有很多值得肯定的地方,但也有一些不足的之處。
(1)良好的表現: 1.學生分到分店后都有師傅帶領學習,同學們能夠虛心向老員工學習,聰慧 勤快,尊重管理人員和老員工,服從管理人員的安排,遵守企業規章制度。
2.大部分學生能夠迅速熟悉工作環境,適應崗位要求,多數學生短期學習后能夠獨立看臺,一部分學生在師傅帶領學習一周左右就開始獨立看臺,服務得到客人認可。部分學生有暑期實習經驗,能夠很快適應工作,大部分學生具有吃苦耐勞的精神。
3.同學之間以誠相待,相互幫助,團結友愛。
(2)存在的問題: 1.學生不愿意溝通或者不善于溝通,遇到問題總是選擇逃避或者要求更換崗位、調換分店。學生的人際交往能力有待提高,與老員工及管理人員的相處有待改進。
2.少數學生因為缺乏吃苦耐勞的精神、承受能力和自我調節的能力較差,工作和生活中出現一點點困難就容易情緒波動。
3.少數學生對頂崗實習期間自身的發展目標不明確,缺乏恒心和毅力,有做一天和尚撞一天鐘的想法。
四、建議
1.服務行業人際交流尤其重要,但大部分學生不愿意溝通或者不善于溝通,給工作帶來了很多麻煩,在校期間有必要針對服務行業的學生開設溝通交流、禮儀禮節等方面相關的課程。
2.酒店專業學生有必要增加服務客人的實場練習。因為沒有服務客人的經歷,學生開始工作時看到客人都很緊張,不敢與客人說話,甚至手腳哆嗦。人上一百,種種色色,學生在實習過程中會遇到各種各樣的客人,他們具有不同的特點、不同的素質,學生應該如何應對,只有在實戰中才能增強經驗,客人是學生服務的主要對象,因此學校學習期間培養學生與客人的溝通交流能力、應變能力十分重要。
3.加強職業規劃的培訓。學生對頂崗實習期間自身的發展目標不明確,缺乏恒心和毅力,在熟悉工作環境之后,感覺工作內容枯燥,產生厭倦情緒,以致喪失了工作的積極性,部分學生有做一天和尚撞一天鐘的想法。
如今,為期六個月的帶隊生活已經結束,回顧所走過的路程,對我以及我們的學生而言那是一個銳變的過程。艱辛和苦難同在,喜悅與成長并存。從淚水與汗水中開始,在喜悅和成長中結束。我們的學生經歷了人生的第一次磨練,第一次他們真實的面對了社會,面對了生存,許多人曾留下了淚水,許多人曾想過放棄,但值得慶幸的是,最終他們用堅強和信心面對了生活、面對了工作。如今,他們依然努力在自己的崗位上。這次帶隊的這段時光是我人生所經歷的很有意義的一段歲月,帶隊工作雖有苦澀,但卻從各方面讓我自身得到了提高,是這份工作讓我體會到了,作為一名教師還有另外一種全新的工作狀態,讓我體會到了做一名帶隊老師是需要具備那么多的東西,包括高度的責任心和一定的心理承受能力。作為我個人而言,還有很多欠缺的地方,需要不斷努力學習和思考,我堅信不斷總結經驗和教訓會讓我走的更遠。這次帶隊實習的經歷讓我學會了很多社會知識,我會將這一段經歷銘記,讓它成為我生活和工作中的一筆巨大的財富。
實習帶隊工作總結
趙雪蓮
2010年12月15日,09酒店服務與管理班的36名同學們終于盼到了前往北京淮揚村餐飲公司實習的日子,大家都歡呼雀躍。但是我們經常說:“想法是美好的,現實是殘酷的”,同學們懷著對美好天堂的向往前來,但是在到達北京入住酒店宿舍兩三天之后,同學們的美好心情慢慢掉入谷底,有學生感嘆:“如果再給我一次選擇的機會,我愿呆在學校,再也不出來”。或許這樣的說法是有些夸張,但是培訓的枯燥和工作的勞累,作為一個剛剛走出校門的學生來說確實有些無法接受。而半年之后當我們實習結束時,同學們已經褪掉了學生的羞澀和稚嫩,變成了真正的酒店行業老員工。作為此次實習的指導老師,陪同學們一路走來,我也是感觸良多:
一 基本情況
1、企業基本情況
知己知彼,百戰不殆。因此先談淮揚村。淮揚村是一家以餐飲為主要經營項目的企業,現已涉足商務酒店業和房地產業。公司總部設在江蘇淮安,北京為其主要發展方向,現在北京已有十家分店和一家商務酒店。
淮揚村整體的文化氛圍以“家”為核心,重在營造一種集體和諧的企業軟文化。在企業運作和員工管理方面,人性化的理念體現的非常明顯。從企業的高層領導到中層管理人員再到普通員工,整個管理和溝通的渠道順暢,沒有斷層。再者,淮揚村長期與學校合作,企業80%的員工都是來自于有合作關系的學校。并且企業每一年都會從新學生中選拔優秀人員作為儲備管理人員甚至直接破格提拔為中層管理者。這樣對于我們的實習學生來講就有兩個方面的好處:一是老員工排斥新員工的現象比較少,因為同事都是年紀相仿的學生,有共同語言可以交流,相處起來就比較融洽。二是學生的上升空間大。企業領導非常重視實習學生的提升和管理。這里大概60%的中層管理人員是工作時間達1-3年的學生。而且很多都是宜昌城建學校的。有了這些模范和先例,學生可以清晰定位自己的奮斗目標,也就更能激發學生求上進的工作熱情。
2、學生基本情況
再說說學生管理這一塊。一共36名學生分到淮揚村,12月22日,覃芳容私自離開回到宜昌,因此現有35人在淮揚村。分散分配于8個分店。我在每個分店安排了一名同學為負責人,每天每店至少一條信息聯系,由于每個分店離得太遠,初步規劃為每周去一個分店看望學生。與各個分店的管理者處理好關系,從多個方面了解學生情況并及時解決 篇二:畢業實習帶隊教師工作總結
畢業實習帶隊教師工作總結
****年*月**日,我帶領我院****08-1班的學生正式開始了他們的畢業實習階段。整整兩天的前期準備,我們一行**個人于*月**日下午**登上了前往**的航班,正式開始了前往內地的畢業實習。
這次實習為期四周,于4月15日結束。對于我們工程管理專業的畢業生來說,這次畢業實習尤為重要。在各位領導、老師的高度重視與積極支持、我們實習師生的共同努力下,這次畢業實習進行得很順利,收獲很大,但是同時也存在一些問題。現將實習情況總結如下:
一、實習總體情況介紹
這次實習共有**名學生參加,我和***老師帶隊。我們依次經過了**、**、**、**四座城市,拜訪了四大城市的知名高校,主要以聽名師講座、參觀專業實驗室、同專業學生座談交流為主,參觀學習四大城市名勝古跡、歷史文物,各大名校校園文化為輔。內容豐富,每位同學都受益匪淺。
二、實習表現與效果
這次實習達到了畢業實習的預期目的,為我們學校做了進一步的宣傳,同時 也為學校贏得了良好聲譽,更重要的是同學們對自己、對自己的專業以及對我們祖**親的歷史文化都有了更加客觀地認識。其中主要體現在三方面:
1、自身認識。在此次實習過程中,我們分別與同濟大學、天津理工大學工程管理專業畢業生開展了激烈而有意義的座談交流會。在交流中,同學們各抒己見,熱情的探討著自己的就業意向與人生規劃,也正是通過這樣的交流,我們的學生意識到了自己與其他各大高校學生之間的差別。也正是這種意識激勵了我們的學生,鼓舞著我們的學生再接再厲!
3、祖國文化的認識。在此次實習過程中我們給大家提供了一部分自由活動時間,并組織學生去參觀了我們國家引以自豪的歷史文物以及四大城市的名勝古跡。通過這項活動,我們學生對祖國的歷史文化有了進一步的認識,意義重大。
三、實習中存在的問題與不足
本次實習進程基本順利,我們**個人互相幫助,不管是集體還是個人都取得了一定的成績,但仍有一些不足值得我們重視,主要體現在以下方面:
1、沒有充分發揮好班干部的作用和權限。由于學生比較多,安全
問題尤為重要,所以沒有過多的給班干部放權和授權,導致班
里同學未能在管理能力方面得到更好的鍛煉。
2、沒有提前建立嚴格細致的管理規定。參加此次實習的學生較多,由于沒有提前建立嚴格的考勤制度,很多活動都不能按照規定
的時間照常進行,導致時間未能充分利用。
總的來說,通過這次畢業實習,檢查和鞏固了同學們的專業基礎知識,更重要的是考察了一個班集。對于大部分生長在**的孩子,這都是他們第一次離開自己生活了20多年的家鄉,前往陌生而又充滿吸引力的發達城市。大家開拓眼界,增長見識,不管是專業能力方面還是自身發展方面都有了很大的進步,總之這對大家來說是四年大學生活里比較特殊的一次體驗!作為一名帶隊教師,我收獲更多,與前幾年帶隊實習相比,這一次更讓我難忘!我會認真總結此次工作,在今后的工作中繼續努力,不斷充實自己,提高自己,爭取把這次帶隊所取得的經驗更好的應用到以后的工作與學習生活中,把自己的工作做得更好!篇三:實習帶隊教師工作總結
實習帶隊教師工作總結
(2007級12班)
時間過的好快,轉眼間同學們已經實習一年了,在這一年里,有很多收獲,也有一些不足,現做以總結如下
一、實習使同學們將理論知識和實踐有機的結合
實習是將書本學的知識運用到實踐當中,光是學會理論知識卻沒有實踐只是紙上談兵,經過實踐檢驗的知識才是真知識,只有理論、實踐、再理論、實踐,不斷充實,不斷實踐,才能成為真正的人才。
二、實習豐富和加深了同學們熱愛醫藥事業的情感
過去,學生們覺得汽修工作簡單,對知識不求甚解,但是到了崗位工作后才發現工作程序并不像想像中那么簡單,工作中的錯誤讓同學們了解到汽修行業的復雜,加深了對行業道德的認識。
三、實習使同學們團結協作、互相關愛、共同進步
實習基地對同學們來說是一個陌生的環境,同學們要從“學生角色”迅速轉變成為“工人角色”,沒有大家的團結協作、相互關愛,這個轉變是非常困難的,工作中誰生病了,大家都會幫忙,遇到搬搬抗抗,力氣大的同學多出點力,有的同學有困難,每個人都會伸出援助之手,都充分表達了同學們團結協作、互相關愛、共同進步的心聲。
實習的過程是“痛并快樂著”,開始的一個月,學生的思想波動非常大,在工作的艱辛中遇到諸多在學校中沒有接觸到的東西,譬如飲食習慣的差異,復雜的人際關系的處理、緊張忙碌工作環境的適應,讓學生感到現實與希望的落差大,一部分適應能力差、自我調節能力不強、自身綜合素質較差的同學就產生了離職甚至曠工的念頭。但是,經過學校和指導老師的共同努力,此次的實習工作還是取得了很大的成績,實習生在工作崗位上的優秀表現贏得了修配廠廠領導的認可。實習生們在工作中表現出的優秀的專業能力和綜合素質為學院在實習合作單位建立了良好的聲譽。
通過實習也暴露出了很多不足,學生的專業服務技能薄弱,實踐能力、溝通能力差,團隊意識有待培養,學生職業生涯規劃缺乏指導。希望通過本次實習積極探索工學結合的專業建設及課程教學改革方向,進一步推動校企合作。
帶隊教師:王君萍 2010年6月20日 篇四:實習帶隊教師工作總結報告
實習帶隊教師工作總結報告
指導教師:*** 我帶領12342班4名學生于2013年3月至2013年12月在學院進行網絡維護實習。經過歷時多半年的實習。對于我院網絡專業專業的學生來說,實習鍛煉是理論聯系實際的一個學習過程,是學生將所學的教育理論知識轉化為動手能力,向社會角色過渡的重要環節。由于系領導的高度重視、學院各部門的的積極支持和師生的共同努力,學生鍛煉進行得很順利,取得了較好的成績,得到了廣大教職工的一致認可。
一、實習總體情況介紹
我帶領的12342班共有4名學生。在每學期開始時講授一些校園網絡拓撲知識,多媒體硬件技術,電腦及外設的故障處理。隨后帶領學生在學院進行網絡維護,直至最后,只要告訴學生什么地方有問題,學生自行即可處理。
二、實習表現與效果
這次實習達到了預期目的,為信息工程系及網絡中心贏得了良好聲譽。在學校與社會這個承前啟后的實習環節,學生們對自己、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。在實習過程中,學生都能積極肯干,虛心好學、工作認真負責,主動向老師學習,積極動手參與,我
們的學生具有較強的適應能力,具備了一定的專業能力和溝通能力,普遍受到客戶(教職工)的好評。為今后的工作提供了寶貴的經驗。
三、組織管理
我和網絡中心其他帶隊教師,堅持不斷檢查和指導實習工作,協調解決實習中遇到的問題。我認為,只要帶隊指導教師在整個實習過程中盡職盡責,就能對保證實習質量起到重要作用。
四、存在的問題與不足
本次實習進程基本.順利,取得了一定成績,但仍有一些不足值得我們重視,這主要表現在以下幾個方面:
1、在處理的問題當中會遇到一些強電、攀高等高危作業。
2、在使用的學生當中存在年齡、性別等不適的情況。
3、部分學生的溝通能力、接受能力、勞動承受能力有待提高。應平時多進行一些思想教育。
4、學生涉及的實踐工作應該更加具有技術含量,以后應多接觸一些服務器指令,當網絡出現重大故障時可及時的進行排查、檢修。
5、培養的學生人數有一定的局限性,工作任務的數量達不到讓網絡專業的學生都有上手操作的條件。建議本著讓學生鍛煉的目的進行社會實踐活動,義務的為周邊居民群眾解決電腦及網絡方面的問題。
總的來說,通過這次帶隊鍛煉,檢查和鞏固了學生學習的教學理論,專業基礎知識和基本技能,也培養了我們獨立從事教育和教學工作的能力。我認為本次帶隊達到了既定目的,鍛煉了自己,培養了學生,收獲了許多,取得了一定的成績,但仍要針對實習中反映出的問題,在今后的工作中不斷完善,提升水平,爭取把這種鍛煉方式延續下去,做的更好!篇五:帶隊教師工作總結
1.生活方面,學生宿舍非常分散,我系學生122人,共分到20多個宿舍,而且存在新老員工混住現象。給老師查宿舍帶來很大難題,不利于學生集合。
三、校外學生管理策略。
1.在校期間搞好學生動員工作,讓學生從思想上重視實習,知道實習的目的和意義,便于帶隊老師管理。2.提高帶隊老師待遇,在青島離家遠,對家庭照顧不到,學生工作難做,帶隊老師責任重大,而起帶隊老師沒有節假日,隨時都有可能學生有事。
3.搞好提前預防。對于打架,曠工、喝酒、抽煙、等違紀行為提前和學生講明,做到提前預防。
4.加強制度建設。在校外實習要有嚴格的學生管理制度,對違紀行為要嚴肅處理。
5.發揮班干部的作用,班干部要發揮帶頭作用和做好學生思想工作。
6、要加強和學生家長聯系,讓家長做學生思想工作。
7.及時統計學生聯系方式和家長聯系方式,并及時更新。
總之,這是帶隊實習,總體上很圓滿,但也存在很多不足之處,吸取經驗,爭取把工作越做越好,為山東交通技師學院貢獻自己的一份力量。