第一篇：新疆2016年繼續教育“一帶一路”的機遇與風險考試答案

“一帶一路”的機遇與風險考試答案

第一套

一、單選題

1第一條亞歐大陸橋的起點——終點是：C.海參巍——鹿特丹

2鄭和下西洋時，長時間的海上航行，他們補充維生素的來源是：C.茶葉 3世界上第一大經濟體是： C.美國

4“一帶一路”的風險不包括： D.技術風險

5第二條亞歐大陸橋的起點——終點是：(A)A.連云港——鹿特丹B.海參巍——鹿特丹C.深圳——鹿特丹D.大連——鹿特丹

6“一帶一路”我們該如何應對風險？ C.兩容；兩分；一抓

7從中東地區進口石油最多的國家是(B)A.英國B.中國C.美國D.日本

8以下不是“一帶一路”建設思想的是：(B)A.中國要提升在世界貿易和談判中的地位B.促進中國對外交流C.對接世界上已有的路線管道，將其系統化、規模化D.歐亞經濟發展帶的形成，貿易、商品、人員、貨幣的自由流通

9下列不是“一帶一路”政治風險中的是：C.以色列的反對 10在海上，美國對我國有（）條島鏈的包圍：A.三

二、多選題

1135年改革開放累積的財富使我們有能力發展“一帶一路”的建設，以下哪些是這35 年積累的財富：（ABCD）A.數量優勢B.投資優勢C.人才優勢D.技術優勢

12中國建設“一帶一路”的資金從哪里來？(ABC)A.中國發起成立亞洲基礎設施投資銀行B.絲路基金，首批400億美元

C.世界銀行、亞洲開發銀行等其他開發機構貸款D.增加稅收

13以下是35年改革開放積累的問題的是：(BC)A.外交問題B.消耗太多資源，勞動力C.發展模式不可持續D.教育問題

14“一帶一路”歷史的三大超越是：A.時間超越B.空間超越C.態勢超越

15“一帶一路”的政治風險包括：(AC)A.地緣政治B.國外政治C.外交風險D.國內政治 16“一帶一路”建設的世界意義是：（ABCD）交通網絡、經濟走廊、歐亞大市場、全球政治經濟秩序

17“一帶一路”中國的優勢有：（ABC）A.大陸（亞洲）復興優勢：互聯互通B.文明古國優勢：絲路精神C.改革開放優勢：中國模式之工業園區、產業園區、經濟走廊

18為什么要建設“一帶一路”C.解決改革開放帶來的問題D.解決五千年來中華文明瓶頸問題

19以下是“一帶一路”建設思想的是：(ABD)A.中國要提升在世界貿易和談判中的地位B.歐亞經濟發展帶的形成，貿易、商品、人員、貨幣的自由流通C.促進中國對外交流D.對接世界上已有的路線管道，將其系統化、規模化

20五千年來中華文明遇到的瓶頸問題包括：(BCD)A.重農輕商B.農耕文明走向工業、信息文明C.地域性文明向全球性文明D.內陸文明走向海洋

三、判斷題

21“一帶一路”不僅關系現在的改革開放，還關系未來幾十年中國與世界關系的變化。正確 22“一帶一路”的內涵，改革開放的內涵是“走出去”轉向“引進來”引進來和走出去更好結合，培育參與和引領國際經濟合作競爭新優勢以開放促進改革。錯誤 23“一帶一路”超越歷史的九大絲綢之路。正確 24“一帶一路”與兩個“一百年”的中國夢并不契合。錯誤 25“一帶一路”中國的優勢有文明古國優勢：絲路精神；大陸（亞洲）復興優勢：互聯互通；改革開放優勢：中國模式之工業園區、產業園區、經濟走廊。正確

26兩條“絲綢之路”立足國內的全面開放戰略，促進西部經濟的發展。正確 27“一帶一路”不是中國奉獻的國際合作倡議與公共產品。錯誤

28“一帶一路”充分將中國機遇變成世界機遇，將世界機遇變成中國機遇，融通中國夢與世界夢。正確

2935年改革開放積累的問題要求我們通過“一帶一路”的發展得到解決。正確

30“一帶一路”很大程度上超越了原來意義上依賴于海洋單一參與全球化的局面。正確

第二套2016年新疆繼續教育題庫“一帶一路”的機遇與風險 1.對于如何應對一帶一路的建設風險，下列措施中錯誤的是（A）。

A.為一帶一路沿線國家的基礎設施建設提供無償貸款B.分好工、分好責C.包容境外力量，不排除俄美歐日等國家D.兼容當地已有合作架構 2.泛亞鐵路的修建是在（A）。

A.中南半島B.遼東半島C.山東半島D.阿拉伯半島 3.從中東地區進口石油最多的國家是（B）。A.英國B.中國C.美國D.日本

4.俄羅斯提出跨歐亞發展帶，下列國家或地區中，不屬于跨歐亞發展帶的有（A）。A.朝鮮半島B.蒙古C.韓國D.美國

5.第二條亞歐大陸橋的起點——終點是（A）。

A.連云港——鹿特丹B.海參巍——鹿特丹C.深圳——鹿特丹D.大連——鹿特丹 6.關于一帶一路，下列說法錯誤的是（B）。

A.一帶一路覆蓋44億人口B.一帶一路囊括了全球99%的遠洋航線C.一帶一路沿線國家和地區有26個D.一帶一路地區的經濟規模占世界經濟總量的30%左右 7.世界上第一大經濟體是（C）A.歐盟B.日本C.美國D.中國

8.目前，中國與周邊國家共同開發的項目有很多，但不包括（D）。

A.中巴經濟走廊B.中蒙俄經濟走廊C.孟中印緬經濟走廊D.中朝經濟走廊 9.一帶一路推動了傳統文明的轉型，對這種轉型理解錯誤的是（B）。

A.內陸文明向海洋文明轉變B.儒家文明向基督教文明轉變C.地域性文明向全球性文明轉變D.農耕文明向工業、信息文明轉變

10.一帶一路給開放的內涵帶來的變化是（A）。A.“引進來”轉向“走出去”，引進來和走出去更好結合B.改革開放要全面摒棄傳統的發展模式C.沿海部分先富起來的省份要對口支援西部省份D.改革開放要面向未來 11.現代絲綢之路對古代絲綢之路實現了哪些方面的超越？（BCD）A.國家地位的超越B.空間上的超越C.時間上的超越D.態勢上的超越

12.“一帶一路”建設的世界意義是（ABCD）。

A.交通線路將會逐漸形成為這些網絡服務的和相關的產業集群,由此通過產業集聚和輻射效 應形成建筑業、冶金、能源、金融、通訊、物流、旅游等綜合發展的經濟走廊B.兩條絲綢之 路首先是一個歐亞地區交通網絡,由鐵路、公路、航空、航海、油氣管道、輸電線路和通信 網絡組成的綜合性立體互聯互通的交通網絡C.推進貿易投資便利化，深化經濟技術合作，建立自由貿易區，最終形成歐亞大市場D.促進新的全球政治經濟秩序的形成,對當前世界經濟版圖產生重要影響 13.歷史上曾經有多條“絲綢之路”，絲綢之路的貿易有（ABCD）。A.香料貿易B.絲綢貿易C.茶葉貿易D.瓷器貿易

14.歐亞經濟發展帶的形成，可以促進（ABCD）的自由流通。A.貨幣B.商品C.人員D.貿易

15.目前，亞太地區存在的貿易和投資規則有（ABC）。

A.RCEP（區域全面經濟伙伴關系協定）B.DR-CAFTA（中美洲自由協定）C.TPP（跨太平洋伙伴關系協定）D.NAFTA(北美自由貿易協定)

16.兩條絲綢之路首先是一個歐亞地區綜合性立體互聯互通的交通網絡，這個網絡包含有（ABCD）。

A.航空、航海B.油氣管道C.鐵路、公路D.輸電線路和通信網絡 17.“一帶一路”中國的優勢有（ABD）。

A.大陸（亞洲）復興優勢：互聯互通B.文明古國優勢：絲路精神C.中國擁有世界最多人口D.改革開放優勢：中國模式之工業園區、產業園區、經濟走廊

18.一帶一路戰略在開放的深度方面的內涵是（ACD）。A.實現商品、資本和勞動力的自由流動B.通過一帶一路建設鞏固共產黨的執政基礎C.順應世界區域經濟一體化發展趨勢D.以周邊為基礎加快實施自由貿易區戰略 19.為使中國繼續引領世界經濟發展，其措施有（ACD）。A.推進貿易投資便利化B.持續提高軍費支出，為經濟的發展提供軍事保證C.深化經濟技術合作D.建立自由貿易區，最終形成歐亞大市場

20.一帶一路面臨的政治風險有（ABCD）。

A.印度的戰略不合作B.美國的戰略圍堵C.日本的戰略攪局D.俄羅斯的戰略猜忌 21.周邊是我們發展繁榮之基，安身立命之所。正確

22.一帶一路建設可以讓內陸國家、地區也得到發展。正確

23.“一帶一路”不僅關系現在的改革開放，還關系未來幾十年中國與世界關系的變化。正確

24.在海上，美國對我國有三條島鏈的包圍。正確

25.奧斯曼土耳其帝國切斷絲綢之路后，歐洲才開始通過海洋走向世界。正確 26.35年改革開放積累的問題要求我們通過“一帶一路”的發展得到解決。正確 27.亞投行盡管是一個金融機構，但它有很多業務和一帶一路是重疊的。錯誤 28.“一帶一路”與兩個“一百年”的中國夢并不契合。錯誤

29.歐洲所講的“四大流通”是指政治、軍事、文化、教育的流通。正確 30.“一帶一路”歷史的三大超越是：理念超越、空間超越和時間超越。錯誤

13.下列國家中，在一帶一路范圍內的有（ABCD）。（多選題）A.印度B.土耳其C.伊朗D.斯里蘭卡

14.當代的絲綢之路已經超越了古代的絲綢之路，這是因為（）。（多選題4分）標記

A.當代的絲綢之路包含了莫斯科B.當代的絲綢之路到了鹿特丹、德國，而古代絲綢之路只到威尼斯C.當代絲綢之路繼續向南延伸到了南太地區D.當代的絲綢之路對接了海上和陸上絲綢之路

16.建設一帶一路的資金來源有（ABCD）。（多選題4分）標記 A.世界銀行B.亞投行C.絲路基金D.亞洲開發銀行 20.陸上絲綢之路上的經濟帶有（AB）。（多選題4分）標記 A.中國—中亞—西亞—波斯灣B.中國—中亞—俄羅斯—波羅的海C.中國—東南亞—印度洋D.中國—俄羅斯—北冰洋

21.中國建設一帶一路要與俄羅斯進行合作，因為中亞國家大多與俄羅斯有深厚的歷史淵源。（判斷題3分）標記正確

22.我國五千年未有之變局是推動傳統文明的轉型、推動近代人類文明的創新、推動中國夢的實現。（判斷題3分）標記正確

24.美國提出的新絲綢之路計劃與中國的一帶一路戰略相比，是一個狹隘的計劃.（判斷題3分）標記正確錯誤

25.兩條絲綢之路是一個歐亞地區交通網絡。（判斷題3分）標記 正確 27.建設一帶一路與國內的經濟區域規劃沒有任何關系。（判斷題3分）標記 28.歐洲所講的“四大流通”是指商品、勞動力、人員、資本的流通。（判斷題3分）標記正確

29.一帶一路僅是當代改革開放的一項政策，與下一代人無關。（判斷題3分）標記錯誤 30.習近平主席提出的“五通”指的是政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通和民心相通。（判斷題3分）標記 正確

4.“五星出東方利中國”一語中，中國是指（B）。（單選題3分）標記

A.長江流域B.黃河中下游的中原地區 C.湖南、湖北、江西等中部地區D.山東半島 5.2011美國曾提出過新絲綢之路計劃，其主要目的是（B）。（單選題3分）標記

A.構建中亞自由貿易區B.維護美軍撤出阿富汗以后的穩定C.構建世界經濟新格局D.協助中國打擊東突恐怖活動

6.一帶一路是（C）的統稱。（單選題3分）標記

A.沿海經濟帶和絲綢之路B.海上絲綢之路和茶馬古道C.陸上絲綢之路和海上絲綢之路D.絲綢之路和茶馬古道

7.冷戰時期，美國對中國有三個島鏈的包圍，下列國家或地區中屬于第二島鏈的是（B）。（單選題3分）標記

A.好望角B.日本C.南非D.夏威夷

8.下列省份中，不在一帶一路戰略范圍內的是（B）。（單選題3分）標記 A.新疆B.北京C.廣西D.西藏

9.兩條絲綢之路是通過（C）連接在一起的。（單選題3分）標記 A.京九鐵路B.黃金水道C.亞歐大陸橋D.臺灣海峽 12.下列國家或地區中，屬于第一島鏈的有（ABD）。（多選題4分）標記 A.菲律賓B.阿留申群島C.英國D.臺灣

13.根據新華版的一帶一路地圖，海上絲綢之路的線路有（C）。

A.中國南海到南太平洋地區B.中國南海到阿拉斯加C.中國南海沿鄭和下西洋的線路到印度洋地區D.中國南海到白令海峽

14.中國支持俄羅斯進行遠東大開發戰略，其意義有（ACD）。

A.實現東北的振興B.打擊美國在歐洲的勢力擴張C.維護同俄羅斯的戰略伙伴關系D.消除俄羅斯國內的“中國威脅論”

19.通過產業集聚和輻射效應形成的經濟走廊，涉及的行業有（）。A.能源和冶金行業B.金融行業、通訊行業C.建筑業D.物流業、旅游業 25.中國要想在一帶一路建設中得到俄羅斯的支持，應支持其遠東大開發戰略。（判斷題3分）標記正確錯誤

27.中國在海外建設一帶一路，必須要清楚當地的法律及文化。（判斷題3分）標記正確錯誤 30.建設一帶一路，中國應推翻舊有的交通、能源走廊，進行全面的重新建設。（判斷題3分）標記正確

2.中國應順應世界區域經濟一體化發展趨勢，以（）為基礎加快實施自由貿易區戰略。（單選題3分）標記A.周邊B.沿海C.西部D.京津冀 8.首先概括出“絲綢之路”概念的是（）。（單選題3分）標記A.德國人里奇霍芬B.英國人富善C.意大利人馬可波羅D.意大利人利瑪竇

9.關于一帶一路建設，總書記提出了“五通”，“五通”中不包含的是（）。（單選題3分）標記A.軍

10.中國要積極參與世界經濟規則的制訂，其意義是（）。（單選題3分）標記D.成為真正的超級大國

16.改革開放為一帶一路建設積累的財富有（）。（多選題4分）標記A.技術優勢B.人才優勢D.數量優勢

23.開發北冰洋航線，既可以作為一個運輸通道，還可以開發很多海底資源。（判斷題3分）標記正確錯誤

24.90年代聯合國開發計劃署提出的亞歐大陸橋的起點是天津。（判斷題3分）標記正確錯誤

第二篇：2017年繼續教育“一帶一路”的機遇與風險答案

新疆繼續教育題庫 “一帶一路”的機遇與風險

一、單選題

1.于如何應對一帶一路的建設風險，下列措施中錯誤的是（A.為一帶一路沿線國家的基礎設施建設提供無償貸款）。2.泛亞鐵路的修建是在（A.中南半島）。

3.從中東地區進口石油最多的國家是（B.中國）。

4.俄羅斯提出跨歐亞發展帶，下列國家或地區中，不屬于跨歐亞發展帶的有（A.朝鮮半島）。5.第二條亞歐大陸橋的起點——終點是（A.連云港——鹿特丹）。

6.關于一帶一路，下列說法錯誤的是（B.一帶一路囊括了全球99%的遠洋航線）。7.世界上第一大經濟體是（C.美國）。

8.目前，中國與周邊國家共同開發的項目有很多，但不包括（D.中朝經濟走廊）。9.一帶一路推動了傳統文明的轉型，對這種轉型理解錯誤的是（B.儒家文明向基督教文明轉變）。10.一帶一路給開放的內涵帶來的變化是（A.“引進來”轉向“走出去”，引進來和走出去更好結合）。4.“五星出東方利中國”一語中，中國是指（B.黃河中下游的中原地區）。

5.2011美國曾提出過新絲綢之路計劃，其主要目的是（B.維護美軍撤出阿富汗以后的穩定）。6.一帶一路是（C.陸上絲綢之路和海上絲綢之路）的統稱。

7.冷戰時期，美國對中國有三個島鏈的包圍，下列國家或地區中屬于第二島鏈的是（B.日本）。8.下列省份中，不在一帶一路戰略范圍內的是（B.北京）。9.兩條絲綢之路是通過（C.亞歐大陸橋）連接在一起的。

10.第一條亞歐大陸橋的起點——終點是（A.海參巍——鹿特丹）。

2.中國應順應世界區域經濟一體化發展趨勢，以（C.西部）為基礎加快實施自由貿易區戰略。

3.以下不是“一帶一路”建設思想的是（A.促進中國對外交流）。

6.從中東地區進口石油最多的國家是（D.中國）。

7.一帶一路給開放的內涵帶來的變化是（C.“引進來”轉向“走出去”，引進來和走出去更好結合）。8.首先概括出“絲綢之路”概念的是（A.德國人里奇霍芬）。

9.關于一帶一路建設，總書記提出了“五通”，“五通”中不包含的是（A.軍事互通）。10.中國要積極參與世界經濟規則的制訂，其意義是（D.成為真正的超級大國）。1.鄭和下西洋時，長時間的海上航行，他們補充維生素的來源是：C.茶葉 2.“一帶一路”的風險不包括： D.技術風險

3.“一帶一路”我們該如何應對風險？ C.兩容；兩分；一抓 4.下列不是“一帶一路”政治風險中的是：C.以色列的反對 5.在海上，美國對我國有（A.三）條島鏈的包圍

6.對于如何應對一帶一路的建設風險，下列措施中錯誤的是（A.為一帶一路沿線國家的基礎設施建設提供無償貸款）。

二、多選題

11.現代絲綢之路對古代絲綢之路實現了哪些方面的超越？ BCD B.空間上的超越 C.時間上的超越

D.態勢上的超越

12.“一帶一路”建設的世界意義是（ABCD）。

A.交通線路將會逐漸形成為這些網絡服務的和相關的產業集群,由此通過產業集聚和輻射效應形成建筑業、冶金、能源、金融、通訊、物流、旅游等綜合發展的經濟走廊B.兩條絲綢之路首先是一個歐亞地區交通網絡,由鐵路、公路、航空、航海、油氣管道、輸電線路和通信網絡組成的綜合性立體互聯互通的交通網絡C.推進貿易投資便利化，深化經濟技術合作，建立自由貿易區，最終形成歐亞大市場D.促進新的全球政治經濟秩序的形成,對當前世界經濟版圖產生重要影響

13.歷史上曾經有多條“絲綢之路”，絲綢之路的貿易有（ABCD）。A.香料貿易B.絲綢貿易C.茶葉貿易D.瓷器貿易

14.歐亞經濟發展帶的形成，可以促進（ABCD）的自由流通。A.貨幣B.商品C.人員D.貿易 15.目前，亞太地區存在的貿易和投資規則有（）。A.RCEP（區域全面經濟伙伴關系協定）B.DR-CAFTA（中美洲自由協定）C.TPP（跨太平洋伙伴關系協定）

16.兩條絲綢之路首先是一個歐亞地區綜合性立體互聯互通的交通網絡，這個網絡包含有（ABCD）。A.航空、航海B.油氣管道C.鐵路、公路D.輸電線路和通信網絡 17.“一帶一路”中國的優勢有（）。A.大陸（亞洲）復興優勢：互聯互通 B.文明古國優勢：絲路精神

D.改革開放優勢：中國模式之工業園區、產業園區、經濟走廊

18.一帶一路戰略在開放的深度方面的內涵是（）。A.實現商品、資本和勞動力的自由流動 C.順應世界區域經濟一體化發展趨勢 D.以周邊為基礎加快實施自由貿易區戰略

19.為使中國繼續引領世界經濟發展，其措施有（）。A.推進貿易投資便利化 C.深化經濟技術合作

D.建立自由貿易區，最終形成歐亞大市場 20.一帶一路面臨的政治風險有（ABCD）。

A.印度的戰略不合作B.美國的戰略圍堵C.日本的戰略攪局D.俄羅斯的戰略猜忌 12.五千年來中華文明遇到的瓶頸問題包括（）。A.農耕文明走向工業、信息文明 C.地域性文明向全球性文明 D.內陸文明走向海洋

13.下列國家中，在一帶一路范圍內的有（ABCD）。A.印度B.土耳其C.伊朗D.斯里蘭卡 14.當代的絲綢之路已經超越了古代的絲綢之路，這是因為（ABCD）。

A.當代的絲綢之路包含了莫斯科B.當代的絲綢之路到了鹿特丹、德國，而古代絲綢之路只到威尼斯C.當代絲綢之路繼續向南延伸到了南太地區D.當代的絲綢之路對接了海上和陸上絲綢之路

15.以下是35年改革開放積累的問題的是（）。C.發展模式不可持續 D.消耗太多資源，勞動力

16.建設一帶一路的資金來源有（ABCD）。A.世界銀行B.亞投行C.絲路基金D.亞洲開發銀行 19.35年改革開放累積的財富使我們有能力發展“一帶一路”的建設，以下（ABCD）是這35年積累的財富。A.數量優勢B.投資優勢C.人才優勢D.技術優勢

20.陸上絲綢之路上的經濟帶有（）。A.中國—中亞—西亞—波斯灣 B.中國—中亞—俄羅斯—波羅的海

11.以下是“一帶一路”建設思想的是（）。（多選題4分）標記 A.促進中國對外交流

B.中國要提升在世界貿易和談判中的地位

D.歐亞經濟發展帶的形成，貿易、商品、人員、貨幣的自由流通

12.下列國家或地區中，屬于第一島鏈的有（）。A.菲律賓B.阿留申群島D.臺灣

13.根據新華版的一帶一路地圖，海上絲綢之路的線路有（）。C.中國南海沿鄭和下西洋的線路到印度洋地區

14.中國支持俄羅斯進行遠東大開發戰略，其意義有（）。A.實現東北的振興

C.維護同俄羅斯的戰略伙伴關系 D.消除俄羅斯國內的“中國威脅論” 15.中國建設“一帶一路”的資金從（）來。A.中國發起成立亞洲基礎設施投資銀行 B.絲路基金，首批400億美元

C.世界銀行、亞洲開發銀行等其他開發機構貸款 16.一帶一路戰略在開放的深度方面的內涵是（）。A.實現商品、資本和勞動力的自由流動 C.順應世界區域經濟一體化發展趨勢 D.以周邊為基礎加快實施自由貿易區戰略 1

8.當代的絲綢之路已經超越了古代的絲綢之路，這是因為（ABCD）。

A.當代絲綢之路繼續向南延伸到了南太地區B.當代的絲綢之路到了鹿特丹、德國，而古代絲綢之路只到威尼斯C.當代的絲綢之路對接了海上和陸上絲綢之路D.當代的絲綢之路包含了莫斯科

19.通過產業集聚和輻射效應形成的經濟走廊，涉及的行業有（ABCD）。A.能源和冶金行業B.金融行業、通訊行業C.建筑業D.物流業、旅游業 11.歐亞經濟發展帶的形成，可以促進（）的自由流通。A.人員D.貿易

12.歷史上曾經有多條“絲綢之路”，絲綢之路的貿易有（）。A.茶葉貿易D.香料貿易 16.改革開放為一帶一路建設積累的財富有（）。A.技術優勢B.人才優勢D.數量優勢 17.“一帶一路”的政治風險包括（）。A.地緣政治C.外交風險 19.一帶一路戰略在開放的深度方面的內涵是（）。A.以周邊為基礎加快實施自由貿易區戰略 B.實現商品、資本和勞動力的自由流動 C.順應世界區域經濟一體化發展趨勢

20.為什么要建設“一帶一路”？（）。A.解決改革開放帶來的問題B.解決中西方交流問題 1.“一帶一路”歷史的三大超越是：A.時間超越B.空間超越C.態勢超越

三、判斷題

21.周邊是我們發展繁榮之基，安身立命之所。正確 22.一帶一路建設可以讓內陸國家、地區也得到發展。正確

23.一帶一路”不僅關系現在的改革開放，還關系未來幾十年中國與世界關系的變化。正確 24.在海上，美國對我國有三條島鏈的包圍。正確

25.奧斯曼土耳其帝國切斷絲綢之路后，歐洲才開始通過海洋走向世界。正確 26.35年改革開放積累的問題要求我們通過“一帶一路”的發展得到解決。正確 27.亞投行盡管是一個金融機構，但它有很多業務和一帶一路是重疊的.錯誤 28.“一帶一路”與兩個“一百年”的中國夢并不契合。錯誤

29.歐洲所講的“四大流通”是指政治、軍事、文化、教育的流通。正確 30.“一帶一路”歷史的三大超越是：理念超越、空間超越和時間超越。錯誤

21.中國建設一帶一路要與俄羅斯進行合作，因為中亞國家大多與俄羅斯有深厚的歷史淵源。正確

22.我國五千年未有之變局是推動傳統文明的轉型、推動近代人類文明的創新、推動中國夢的實現。正確

23.“一帶一路”超越歷史的九大絲綢之路。正確 25.兩條絲綢之路是一個歐亞地區交通網絡。正確

27.建設一帶一路與國內的經濟區域規劃沒有任何關系。錯誤

28.歐洲所講的“四大流通”是指商品、勞動力、人員、資本的流通。正確 29.一帶一路僅是當代改革開放的一項政策，與下一代人無關。錯誤

30.習近平主席提出的“五通”指的是政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通和民心相通。正確

21.“一帶一路”不是中國奉獻的國際合作倡議與公共產品。錯誤

23.開發北冰洋航線，既可以作為一個運輸通道，還可以開發很多海底資源。正確 24.90年代聯合國開發計劃署提出的亞歐大陸橋的起點是天津。錯誤

25.“一帶一路”的政治風險包括國內政治和地緣政治。正確

28.亞投行盡管是一個金融機構，但它有很多業務和一帶一路是重疊的.正確 29.一帶一路是絲綢之路和茶馬古道的統稱。錯誤

24.“一帶一路”充分將中國機遇變成世界機遇，將世界機遇變成中國機遇，融通中國夢與世界夢。正確

25.中國要想在一帶一路建設中得到俄羅斯的支持，應支持其遠東大開發戰略。正確 27.中國在海外建設一帶一路，必須要清楚當地的法律及文化。正確

28.“一帶一路”的內涵，改革開放的內涵是“走出去”轉向“引進來”，引進來和走出去更好結合，培育參與和引領國際經濟合作競爭新優勢以開放促進改革。錯誤

30.建設一帶一路，中國應推翻舊有的交通、能源走廊，進行全面的重新建設。錯誤 25.“一帶一路”中國的優勢有文明古國優勢：絲路精神；大陸（亞洲）復興優勢：互聯互通；改革開放優勢：中國模式之工業園區、產業園區、經濟走廊。正確

26.兩條“絲綢之路”立足國內的全面開放戰略，促進西部經濟的發展。正確

27“一帶一路”不是中國奉獻的國際合作倡議與公共產品。錯誤

28.“一帶一路”充分將中國機遇變成世界機遇，將世界機遇變成中國機遇，融通中國夢與世界夢。正確

30.“一帶一路”很大程度上超越了原來意義上依賴于海洋單一參與全球化的局面。正確

1.改革開放帶來發展模式不可持續，發展不平衡等問題。正確

2.美國提出的新絲綢之路計劃與中國的一帶一路戰略相比，是一個狹隘的計劃.正確 3.西咸新區的建設，可以使西安的影響力輻射整個中亞地區。正確

第三篇：一帶一路的機遇與風險的答案和學習材料

“一帶一路”的機遇與風險 第一條亞歐大陸橋的起點——終點是： A.深圳——鹿特丹 B.連云港——鹿特丹 C.海參巍——鹿特丹 D.大連——鹿特丹 鄭和下西洋時，長時間的海上航行，他們補充維生素的來源是： A.無來源B.海上島嶼補充新鮮水果 C.茶葉D.特殊保存的水果 世界上第一大經濟體是： A.歐盟C.美國D.日本 “一帶一路”的風險不包括： A.法律風險B.經濟風險C.安全風險D.技術風險 ABCD 第二條亞歐大陸橋的起點——終點是： A.深圳——鹿特丹 B.連云港——鹿特丹 C.大連——鹿特丹 D.海參巍——鹿特丹 “一帶一路”我們該如何應對風險？ A.一容；一分；一抓 B.兩容；一分；兩抓 C.兩容；兩分；一抓 D.一容；兩分；兩抓 從中東地區進口石油最多的國家是 A.中國B.英國C.美國D.日本 以下不是“一帶一路”建設思想的是： A.歐亞經濟發展帶的形成，貿易、商品、人員、貨幣的自由流通B.促進中國對外交流 C.中國要提升在世界貿易和談判中的地位D.對接世界上已有的路線管道，將其系統化、規模化 下列不是“一帶一路”政治風險中的是： A.俄羅斯戰略猜疑B.美國戰略圍堵C.以色列的反對 D.日本的戰略攪局 在海上，美國對我國有（）條島鏈的包圍： A.三B.四 C.一D.二

多選題： 35年改革開放累積的財富使我們有能力發展“一帶一路”的建設，以下哪些是這35年積累的財富：多選題（4分）A.技術優勢 B.數量優勢 C.人才優勢 D.投資優勢 中國建設“一帶一路”的資金從哪里來？ A.增加稅收B.絲路基金，首批400億美元 C.世界銀行、亞洲開發銀行等其他開發機構貸款 D.中國發起成立亞洲基礎設施投資銀行以下是35年改革開放積累的問題的是： A.發展模式不可持續B.外交問題C.教育問題D.消耗太多資源，勞動力 “一帶一路”歷史的三大超越是： A.時間超越 B.空間超越 C.態勢超越D.理念超越 “一帶一路”的政治風險包括： A.國外政治B.外交風險 C.地緣政治 D.國內政治 “一帶一路”建設的世界意義是： A.推進貿易投資便利化，深化經濟技術合作，建立自由貿易區，最終形成歐亞大市場 B.交通線路將會逐漸形成為這些網絡服務的和相關的產業集群,由此通過產業集聚和輻射效應形成建筑業、冶金、能源、金融、通訊、物流、旅游等綜 合發展的經濟走廊 C.促進新的全球政治經濟秩序的形成,對當前世界經濟版圖產生重要影響 D.兩條絲綢之路首先是一個歐亞地區交通網絡,由鐵路、公路、航空、航海、油氣管道、輸電線路和通信網絡組成的綜合性立體互聯互通的交通網絡 “一帶一路”中國的優勢有： A.大陸（亞洲）復興優勢：互聯互通 B.文明古國優勢：絲路精神 C.改革開放優勢：中國模式之工業園區、產業園區、經濟走廊 D.中國擁有世界最多人口 為什么要建設“一帶一路” A.世界發展趨勢之必然 B.解決中西方交流問題C.解決改革開放帶來的問題 D.解決五千年來中華文明瓶頸問題以下是“一帶一路”建設思想的是： A.中國要提升在世界貿易和談判中的地位 B.歐亞經濟發展帶的形成，貿易、商品、人員、貨幣的自由流通C.促進中國對外交流 D.對接世界上已有的路線管道，將其系統化、規模化 五千年來中華文明遇到的瓶頸問題包括： A.重農輕商B.農耕文明走向工業、信息文明 C.地域性文明向全球性文明 D.內陸文明走向海洋 “一帶一路”不僅關系現在的改革開放，還關系未來幾十年中國與世界關系的變化。正確 “一帶一路”的內涵，改革開放的內涵是“走出去”轉向“引進來”，引進來和走出去更好結合，培育參與和引領國際經濟合作競爭新優勢以開放促進改革。錯誤 “一帶一路”超越歷史的九大絲綢之路。正確 “一帶一路”與兩個“一百年”的中國夢并不契合 錯誤 “一帶一路”中國的優勢有文明古國優勢：絲路精神；大陸（亞洲）復興優勢：互聯互通；改革開放優勢：中國模式之工業園區、產業園區、經濟走廊。正確 兩條“絲綢之路”立足國內的全面開放戰略，促進西部經濟的發展。正確 “一帶一路”不是中國奉獻的國際合作倡議與公共產品。錯誤 “一帶一路”充分將中國機遇變成世界機遇，將世界機遇變成中國機遇，融通中國夢與世界夢。正確 35年改革開放積累的問題要求我們通過“一帶一路”的發展得到解決。正確 “一帶一路”很大程度上超越了原來意義上依賴于海洋單一參與全球化的局面。正確

2016年公需科目一帶一路考試答案

單選 2016公需科目課考試

一、單選題(共40小題，總分：40分)答題規則：每道題只有1個正確答案

1.泛珠三角區域包括廣東、廣西、海南和()等9個省區和香港、澳門兩個特別行政區，簡稱'9+2'。(1分)

A.安徽

B.重慶

C.貴州

D.湖北

2.北部灣經濟區要大力發展勞動密集型產業、()非公有制經濟、中小企業，多渠道、多方式增加就業崗位，擴大就業規模，改善就業結構。(1分)

A.物流業

B.房地產業

C.服務業

D.金融業

3.'一帶一路'建設是()開放合作的宏大經濟愿景，需各國攜手努力，朝著互利互惠、共同安全的目標相向而行。(1分)

A.沿線各國

B.亞歐非各國

C.中國與外國

D.世界各國

4.北部灣經濟區要突出()優勢，重點發展臨港產業、海洋產業，形成以石化、能源、鋼鐵、海洋生物工程等為重點的現代臨海產業集群。(1分)

A.背靠西南

B.臨近廣東

C.沿海港口

D.面向東盟

5.北部灣經濟區要加快推動形成以()經濟走廊為中軸、以大湄公河次區域經濟合作和泛北部灣經濟合作為兩翼的中國—東盟'一軸兩翼'區域經濟合作新格局。(1分)

A.中國—新加坡

B.中國—越南

C.中國—中南半島

D.中國—東盟

6.古代海上絲綢之路突出特點是()。(1分)

A.茶葉

B.陶瓷

C.香料

D.絲綢

7.'一帶一路'建設要充分發揮深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴、福建平潭等開放合作區作用，深化與港澳臺合作，打造()。(1分)

A.粵港澳自由貿易區

B.粵港澳經濟特區

C.粵港澳經濟合作區

D.粵港澳大灣區

8.北部灣經濟區要加強生態建設和環境保護，增強可持續發展能力，把建設資源節約型、環境友好型社會放在工業化和()發展戰略的突出位置。(1分)

A.海洋開發

B.現代化

C.經濟建設

D.港口建設

9.在'一帶一路'建設中，以下不屬于加強沿線國家之間的友好往來組織機構。(1分)

A.青年組織

B.立法機構

C.政治組織

D.主要黨派

10.'一帶一路'堅持開放發展戰略，有助于提高我國在全球經濟治理中的制度話語權，構建廣泛的()(1分)

A.經濟共同體

B.利益共同體

C.愿景共同體

D.目標共同體

11.北部灣經濟區要加強金融市場體系建設，積極引進各類金融機構，大力發展銀行、保險、證券、期貨和()等金融業。(1分)

A.信托

B.財務公司

C.典當

D.租賃

12.()城市群包括濟南、青島、煙臺、淄博等8個設區城市和22個縣級市。(1分)

A.長三角

B.山東半島

C.渤海灣

D.珠三角

13.北部灣港的目標是建成面向東盟的()。(1分)

A.國際商貿物流中心

B.國際航運中心

C.國際物流中心

D.區域性國際航運中心

14.2015年'渝新歐'出口貨值占()(1分)

A.0.6

B.0.7

C.0.8

D.0.9

15.以下哪個國家成為重慶第一投資外商來源國。(1分)

A.美國

B.英國

C.日本

D.新加坡

16.在'一帶一路'建設中，廣西要形成21世紀海上絲綢之路與絲綢之路經濟帶有機銜接的()。(1分)

A.國際通道

B.重要門戶

C.對外窗口

D.重要通道

17.珠三角經濟區的戰略定位是：探索科學發展模式試驗區、深化改革先行區、擴大開放的重要國際門戶、世界先進制造業和現代服務業基地及()重要的經濟中心(1分)

A.華南地區

B.東部沿海地區

C.全國

D.東南亞地區

18.在'一國兩制'下，探索粵港澳合作新模式的示范區是()。(1分)

A.橫琴新區

B.深圳前海新區

C.長江三角洲經濟區

D.深圳特區

19.北部灣經濟區的核心優勢是()。(1分)

A.生態

B.海洋

C.旅游

D.港口

20.珠江-西江經濟帶開放發展上升為國家戰略的時間是()。(1分)

A.2015年2月

B.2014年3月

C.2014年10月

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D.2014年7月

21.廣西最大的投資來源地是()。(1分)

A.韓國

B.日本

C.粵港澳臺

D.美國

22.'一帶一路'建設中，要加強()的國際交流合作，積極利用網絡平臺，運用新媒體工具，塑造和諧友好的文化生態和輿論環境。(1分)

A.宣傳機構

B.新聞媒體

C.公共文化

D.文化傳媒

23.'一帶一路'建設倡導文明寬容，尊重各國()的選擇，加強不同文明之間的對話，求同存異、兼容并蓄、和平共處、共生共榮。(1分)

A.政治制度

B.經濟發展道路

C.經濟體制

D.發展道路和模式

24.目前，柳州市的()已具備一定規模和競爭實力。(1分)

A.生物制藥產業

B.電子信息業

C.汽車制造業

D.現代服務業

25.推進'一帶一路'建設，中國將實行更加積極主動的開放戰略，加強()互動合作，全面提升開放型經濟水平。(1分)

A.中亞非

B.東西方

C.東中西

D.中國與外國

26.'一帶一路'建設要加快推動長江中上游地區和()的合作。(1分)

A.珠三角地區

B.黃河經濟區

C.俄羅斯伏爾加河沿岸聯邦區

D.長江下游地區

27.中國首個海洋經濟區是指()。(1分)

A.廣西北部灣經濟區

B.遼寧沿海經濟帶

C.山東半島藍色經濟區

D.山東半島城市群

28.西江經濟帶打算用5左右的時間實施西江()建設大會戰，推進12大類166個項目的建設。(1分)

A.公路鐵路

B.機場設施

C.航運通道

D.基礎設施

29.珠江-西江經濟帶發展規劃提出，到()要把珠江-西江經濟帶建設成為西南中南地區的重要增長極。(1分)

A.2025年

B.2030年

C.2018年

D.2020年

30.目前我區與東盟的貿易規模位居全國()地區首位。(1分)

A.中東部

B.東南部

C.西南部

D.中西部

31.2010年10月8日，國務院總理溫家寶在訪問土耳其時說：'中國人民對土耳其人民一向懷有友好情誼。早在一千多年前，古絲綢之路就把雙方聯系在一起。'絲綢之路作為歷史 上橫貫歐亞大陸的貿易交通線，它最旱開通于()(1分)

A.秦朝

B.漢朝

C.唐朝

D.元朝

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32.'一帶一路'是由()提出來的。(1分)

A.李克強總理

B.習近平主席

C.習近平主席和李克強總理

D.國家發改委

33.加強()是'一帶一路'建設的重要保障。(1分)

A.資金融通

B.設施聯通

C.貿易暢通

D.政策溝通

34.絲綢之路一詞最早是由誰提出的()(1分)

A.張騫

B.李希霍芬

C.漢武帝

D.隋煬帝

35.()已成為全國發展基礎最好、體制環境最優、整體競爭力最強的地區之一。

A.長江三角洲地區

分)（1B.福建海西經濟區

C.廣西北部灣經濟區

D.遼寧沿海經濟帶

36.廣西對外開放的首要戰略方向是()。(1分)

A.美國

B.日本

C.東盟

D.歐美

37.北部灣經濟區建設過程中，崇左市要重點發展錳業循環經濟、出口加工和()等特色產業。(1分)

A.陶瓷

B.醫藥

C.機械

D.糖業

38.11萬億元，同比增長了()，較上年的增幅()(1分)

A.0.03

B.0.03

C.0.02

D.0.02

39.北部灣經濟區要加快信息基礎設施建設，建設()信息交流中心和商務信息港。(1分)

A.廣西—廣東

B.南寧—廣州

C.廣西—東盟

D.中國—東盟

40.2010年，()政府與河北省政府商定，將在城際軌道交通、公路方面共同規劃和建設，實現同標準對接，無縫隙換乘。(1分)

A.天津市

B.北京

C.鄭州

D.石家莊市 1、1.77萬平方公里，人口4419萬。(北海市)

2、北部灣經濟區要加強金融市場體系建設，積極引進各類金融機構，大力發展銀行、保險、證券、期貨和(信托)等金融業。

3、《珠江--西江經濟帶發展規劃》規劃期為2014到2020年，展望到(2030)

二、多選題(共10小題，總分：20分)答題規則：至少有2個或以上正確答案，需全部答對才可得分

41.'一帶一路'建設支持沿線國家地方、民間挖掘'一帶一路'歷史文化遺產，聯合舉辦()活動。(2分)

A.貿易

B.體育比賽

C.專項投資

D.文化交流

42.共建'一帶一路'，致力于維護()。(2分)

A.世界和平

B.開放型世界經濟

C.經濟一體化

D.全球自由貿易體系

43.'一帶一路'籌建的銀行是()(2分)

A.金磚國家開發銀行

B.東盟國家銀行

C.東盟開發銀行

D.亞洲基礎設施投資銀行

44.'一帶一路'秉持的理念是()。(2分)A.和平合作

B.開放包容

C.互利共贏

D.互學互鑒

45.重慶長江上游航運中心樞紐具有哪些優勢()(2分)A.船舶數量多

B.航道長、等級高

C.港口多、規模大

D.船舶體量大、噸位大

46.重慶港有()三個樞紐港區。(2分)A.主城

B.奉節

C.萬州

D.涪陵

47.重慶應從哪幾方面建設開放性經濟體系()(2分)A.口岸金融服務體系

B.外向型服務貿易體系

C.出口導向外向產業體系

D.需求導向外向產業體系

48.'一帶一路'建設將增進沿線各國人民的人文交流與文明互鑒，讓各國人民()，共享和諧、安寧、富裕的生活。(2分)

A.相逢相知

B.相親相愛

C.互信互敬

D.團結互助

49.'一帶一路'是()的合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。(2分)

A.實現共同利益

B.實現共同繁榮

C.促進共同發展

D.促進同步開發

50.'一帶一路'建設的原則是()。(2分)

A.共商

B.互惠

C.共享

D.共建

三、判斷題(共40小題，總分：40分)答題規則：每道題只有1個正確答案

51.北部灣經濟區將建設廣西區域性股權交易所，建成面向西亞國家的綜合金融服務平臺。(1分)

正確

錯誤

52.西漢時張騫出使西域最主要的目的是進行商業貿易。(1分)

正確

錯誤

53.中國國務院總理李克強參加2013年中國-東盟博覽會時強調，鋪就面向東盟的海上絲綢之路，打造帶動腹地發展的戰略支點。(1分)

正確

錯誤

54.'一帶一路'是一條互尊互信之路，一條合作共贏之路，一條文明互鑒之路。(1分)

正確

錯誤

55.'新絲綢之路'這一構想是最先由美國斯塔爾教授提出。(1分)

正確

錯誤

56.唐中后期，'陸上絲綢之路'因戰亂受阻，'海上絲綢之路'達到空前繁盛。(1分)

正確

錯誤

57.'歐亞經濟聯盟'正式提出是由俄羅斯總理普京在2011年10月正式提出。(1分)

正確

錯誤

58.'一帶一路'的五有建設指：有內容、有品牌、有品質、有人氣、有人才。(1分)

正確

錯誤

59.中亞地區與我國西部新疆自治區接壤，石油、天然氣等自然資源十分豐富，但地處內陸，交通不便，科技落后，資本短缺，工業不發達。(1分)

正確

錯誤

60.實施'雙核驅動'戰略，基礎在打造'雙核'，關鍵在形成驅動，目的在'三區'統籌。(1分)

正確

錯誤

61.'一帶一路'的實質是一個國際區域合作網絡。(1分)

正確

錯誤

62.2014年5月21日，習近平在亞信峰會上做主旨發言時指出：中國將同各國一道，加快推進'絲綢之路經濟帶'和'21世紀海上絲綢之路'建設。(1分)

正確

錯誤

63.'一帶一路'貫穿亞歐非大陸，一頭是活躍的東亞經濟圈，一頭是發達的美洲經濟圈。(1分)

正確

錯誤

64.重慶工業發展中輕工業發展比重高于重工業。(1分)

正確

錯誤

65.習近平主席、李克強總理等國家領導人先后出訪20多個國家，深入闡釋'一帶一路'的深刻內涵和積極意義，對共建'一帶一路'沿線國家存有很大爭議，表示不會支持'一帶一路'的發展。(1分)

正確

錯誤

66.2013年10月3日，習近平主席在印尼國會發表演講時表示：中國愿同東盟國家加強海上合作，使用好中國政府設立的中國—東盟海上合作基金，發展好海洋合作伙伴關系，共同建設21世紀'海上絲綢之路'。(1分)

正確

錯誤

67.珠江—西江經濟帶鼓勵社會各界積極參與保護珠江—西江行動。(1分)

正確

錯誤

68.北部灣經濟區是我區開放開發的旗幟和龍頭，是'雙核驅動'戰略中增長潛力最大的一核。(1分)

正確

錯誤

69.泉州作為中世紀'海上絲綢之路'的起點，泉州曾在東西方文明交流中，占有重要的歷史地位。是國務院首批公布的24個歷史文化名城之一。(1分)

正確

錯誤

70.'雙核驅動'戰略沒有涵蓋廣西沿海、沿江、沿邊所有區域。(1分)

正確

錯誤

71.2005-2014年'一帶一路'相關國家四大主要產品中進出口變化狀況：電氣機械設備和零部件變化情況是出口大于進口，出口與進口缺口增加。(1分)

正確

錯誤

72.'一帶一路'戰略是上海合作組織、歐亞經濟聯盟、中國—東盟(10+1)、中日韓自貿區等國際合作的整合升級，也是我國發揮地緣政治優勢，推進多邊跨境貿易、交流合作的重要平臺。(1分)

正確

錯誤

73.TPP是指亞太經濟合作組織。(1分)

正確

錯誤

74.絲綢之路從運輸方式上分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。(1分)

正確

錯誤

75.人類歷史上曾經有兩個大量提供利潤的領域，一個是資源領域，一個是人力領域。(1分)

正確

錯誤

76.SAARC是指西亞區域合作聯盟。(1分)

正確

錯誤

77.絲綢之路精神是東西方交流合作的象征，是世界各國共有的歷史文化遺產。(1分)

正確

錯誤

78.果園港成為重慶市重點打造的第三代現代化內河港口，國家級鐵公水多式聯運綜合交通樞紐。(1分)

正確

錯誤

79.'雙核驅動'戰略本質上是投資帶動戰略。(1分)

正確

錯誤

80.ASEAN是指東南亞國家聯盟。(1分)

正確

錯誤

81.海上絲綢之路'比陸上絲綢之路的歷史更為悠久，是已知的最為古老的海上航線。它形成于秦漢時期，發展于三國時期，唐宋時期，伴隨著北方少數民族的活躍以及我國造船、航海技術的長足發展。(1分)

正確

錯誤

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82.'一帶一路'基本內涵是：促進共同發展，實現共同繁榮的合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。(1分)

正確

錯誤

83.建設'一帶一路'要充分發揮海外僑胞以及香港、澳門特別行政區獨特優勢作用。(1分)

正確

錯誤

84.TPP屬于多邊特惠貿易協定，簽約國之間執行零關稅制度，降低了進出口貿易門檻。(1分)

正確

錯誤

85.2006年6月1日，聯合國開發計劃署宣布在中國設立絲綢之路投資論壇，將首次會議定在絲綢之路的起點城市—敦煌舉行。(1分)

正確

錯誤

86.'一帶一路'建設中，中蒙俄經濟帶主要是通過環渤海、東北地區與俄羅斯、蒙古等國家的的交通與能源通道，并向東連接日本和韓國，向西通過俄羅斯連接歐洲。(1分)

正確

錯誤

87.'一帶一路'建設中，'一帶'指的是'長江經濟帶'，是在陸地。它有三個走向，從中國出發，一是經中亞、俄羅斯到達歐洲;二是經中亞、西亞至波斯灣、地中海;三是中國到東南亞、南亞、印度洋。(1分)

正確

錯誤

88.俄羅斯的貿易競爭指數與貿易互補性指數具有顯著的負相關性。說明俄羅斯的貿易競爭對手與戰略盟友是分開的。(1分)

正確

錯誤

89.文化溝通包括人與人之間的溝通與借助媒體的跨文化傳播兩方面。各國間暢通的文化溝通可以促進相互間友好往來。(1分)

正確

錯誤

90.珠江-西江經濟帶發展規劃提出，珠江-西江經濟帶到2030年要引領西南中南地區開放發展。(1分)

正確

錯誤

(B北部灣經濟區)是廣西與東盟聯系最緊密、合作最悠久、成果最豐碩的區域。

(B北海港)要建成面向東盟的區域性國際航運中心.(D交通物流欠發達)是絲綢城市對外開放的主要瓶頸。

(李克強總理)參加2013中國—東盟博覽會時強調，鋪就面向東盟的海上絲綢之路。11萬億元，同比增長了(0.03)，較上年的增幅(0.03)。

2005-2014年一帶一路相關國家四大主要產品中原子能反應堆和機械產品及相關設備部件的進出口支化狀況：(D出口大于進口，出口與進口缺口增長)

2010年，(B北京)政府與河北省政府商定，將在城際軌道交迫、公路方面共同規劃和建設，實現同標準對接，無縫隙換乘。

2010年10月8日，國務院總理溫家寶在訪問土耳其時說：“中國人民對土耳其人民一向 懷有友好情誼。早在一千多年前，古絲綢之路就把雙方聯系在一起。”絲綢之路作為歷史上橫貫歐亞大陸的貿易交通線，它最早開通于(B漢朝)

2014年中國進口占一帶一路比重為()A.0.3 B.0.31 C.0.32 D.0.34

2015年上半年重慶市最大的對外實際投資項目，就是(力帆)俄羅斯的汽車整車廠項目。A恒通B力帆C 長安D福特

按廣西所設定的規劃目標，到2020年，北部灣經濟區實現的經濟總量應占全區經濟總量的(0.45)左右。

沿邊金融綜合改革試驗區,范圍包括云南省的昆明市、文山州等市(州)和廣西的南寧市、欽州市和(C北海市)等市,區域面積77萬平方公里，人口4419萬。

北部灣經濟區建設要完善社會參與和監督機制，推動企業、民間開展全方位、多層次的聯合協作，引導(A社會力量)參與規劃實 和區域經濟合作.北部灣港的目標是建成面向東盟的(A國際商貿物流中心).北部灣經濟區城鎮化建設過程中，(東興市和憑祥市)要依托邊境貿易、出口加工和旅游等產業，發展特色邊境城市。

北部灣經濟區的核心優勢是(D港口)

北部灣經濟區的總體發展目標是：經過(10-15)年的努力，成為我國沿海重要經濟增長區域，在西部地區率先實現全面建成小康社會。(此答案無選)A.30.0 B.20.0 C.42658.0 D.25.0

北部灣經濟區建設過程中，崇左市要重點發展錳業循環經濟、出口加工和(D糖業)等特色產業。

北部灣經濟區建設要完善社會參與和監督機制，推動企業、民間開展全方位、多層次的聯合協作，引導(A 社會力量)參與規劃實施和區域經濟合作。

北部灣經濟區旅游產業發展，要加強(C中國—東盟)旅游合作，加快中越國際旅游合作區建設，聯合廣東和海南共同打造中國—東盟國家海上及陸上跨國旅游通道。

北部灣經濟區新一代信息技術發展，要積極培育發展云計算、云存儲和(物聯網)等新一代信息技術產業。

北部灣經濟區要大力發展核能，有序發展生物質能、風能和(太陽能)等清潔能源，加快建設防城核電基地和沿海風能項目。

北部灣經濟區要大力發展勞動密集型產業、(C服務業)非公有制經濟、中小企業，多渠道、多方式增加就業崗位，擴大就業規模，改善就業結構.北部灣經濟區要加強生態建設和環境俁護，增強可持續發展能力，把建設資源節約型、環境友好型社會放在工業化和(B現代化)發展戰略的突出位置

北部灣經濟區要加強鄉村建設規劃和鄉村基礎設施建設，優化(B農村居民點)布局，到2020年，農村居民點建設用地力爭減少10%

北部灣經濟區要加強與長三角和(環渤海地區)經濟合作，吸引資金、技術、管理和人才。

北部灣經濟區要加強與東盟海洋合作，大力發展以海洋信息服務、海洋環保、海洋旅游、海洋科普與文化傳播和(A海洋工程維護)等為重點的海洋服務業.北部灣經濟區要深化國內區域合作，發揮溝通(B東中西)的作用。

北部灣經濟區要突出(沿海港口)優勢，重點發展臨港產業、海洋產業、形成以石化、能源、鋼鐵、海洋生物工程等為重點的現代臨海產業集群。

北部灣經濟區要完善高等級公路網絡，力爭到(C 2020)年，形成出省出邊、通江達海完善的高等級公路網絡。

北部灣經濟區要協同珠江—西江經濟帶 與西江經濟帶實現江海聯動、海陸統籌，加強基礎設施、產業和(D生態環境)等方面協作，共同承接廣東產業、資金、技術轉移和輻射，促進兩廣一體化進程.到2020年，珠江—西江經濟帶(B危險廢物)處理處置率達到100%，沿岸所有鄉鎮以上城鎮生活垃圾無害化處理率達到100%。

泛珠三角區域包括廣東、廣西、海南和(貴州)等9個省區和香港、澳門兩個特別行政區，簡稱9+2。

泛珠三角區域所包含的內地9省區的經濟總量占全國經濟總量的(1/3)。

根據一帶一路走向，海上要以(重點港口)為節點，共同建設通暢安全的運輸大通道。

根據一帶一路走向，陸上依托國際大通道，以(C 重點經貿產業園區)為合作平臺，共同打造新亞歐大陸橋等國際經濟合作走廊。

共建一帶一路的途徑是以目標協調、政策溝通為主，不刻意追求一致性，可高度靈活，富有彈性，是(D多元開放)的合作進程

古代海上絲綢之路突出特點是(B陶瓷)。

古詩有云：“羌笛無須怨楊柳，春風不度玉門關。”可西漢張騫不畏雄關險阻，為絲綢之路開辟做出了重要貢獻，絲綢之路的正確路線是(長安-河西走廊-今新疆境內-安息-大秦).廣西的(C憑祥邊境自由貿易示范區)建設將借鑒自由貿易國區模式，積極探索既符合國際規則，又合適邊境特點的先行先試政策.廣西對外開放的首要戰略方向是(東盟)。

廣西要以(C戶籍制度)改革為核心，加快北警灣經濟區四市同城化步伐。

漢朝時，派使臣出使大秦，他從長安出發，沿絲綢之路西行，先后要經過的地點是(B 河西走廊-新疆)

黃河三角洲高效生態經濟區的戰略定位是：建設全國重要的高效生態經濟示范區、特色產業基地、后備土地資源開發區和(環渤海地區)重要的增長區域。

加強(D 政策溝通)是一帶一路建設的重要保障。

陸上絲綢之路哩：連接亞歐的古代重要商路，對開通此商路功勞巨大的是(張騫)

目前，柳州市的(C汽車制造業)已具備一定規模和競爭實力。

目前重慶境內有長江、嘉陵江、烏江等193條航道，總里程4451公里。目前，重慶市共有運輸船舶3700艘，595萬載重噸，其中(70%)是標準化船型，貨運船舶平均噸位達到(2460)載重噸，位居全國內河第一。

葡萄牙、西班牙崛起的模式(C海權+暴力的商業)A殖民擴張B殖民擴張+海權C海權+暴力的商業D殖民擴張+海權+暴力的商業

善政是使(B公共利益最大化)的社會治理過程.沈陽經濟區以(沈陽)為中心，涵蓋沈陽、鞍山、撫顧、本溪、營口等8個省轄市的城市群。

實施(C雙核驅動)戰略是加快實現廣西北部灣經濟區和西江經濟帶’兩個建成’目標的重要保證。

實施三區統籌戰略，建議推進(A中國—東盟)聯合開展技術培訓、技術標準制定、知識產權保護，加快建設中國—東盟認證認可互認體系。

實施一帶一路重大倡議是以新的形式使(D亞歐非)各國聯系更加緊密.絲綢之路是(東西方)交流合作的象征。

通過共建一帶一路，以下不符合其構建互聯互通網絡要求(C系統性)

通過一帶一路基礎設施的互聯互通建設，逐步形成連接(C亞洲各次區域以及亞歐非之間)的基礎設施網絡。

推進一帶一路建設，要積極利用現有(A雙多邊合作機制)，促進區域合作蓬勃發展.推進一帶一路建設既是中國(擴大和深化對外開放)的需要，也是加強和亞歐非及世界各 國互利合作的需要。

推進一帶一路建設中，沿錢國家宜加強基礎設施建設規劃、技術標準體系的對接，共同推進(C國際骨干通道)建設，逐步，形成連接亞洲各次區域以及亞歐非之間的基礎設施網絡.推進一帶一路建設中，沿線各國可以就(經濟發展戰略和對策)進行充分交流對接，共同制定推進區域合作的規劃和措施，協商解決合作中的問題。

武漢城市圈是以(C武漢)為圓心，周邊100公里范圍內的黃石、鄂州和黃岡等8城市構成的區域經濟聯合體。

珠江—西江經濟帶要研究編制珠江—西江流域術污染防治規劃，建立珠江一西江流域(A水污染防治)考核機制。

一帶一路建設倡導文明寬容，尊重各國(D 發展道路和模式)的選擇，加強不同文明之間的對話，求同存異、兼容并蓄、和平共處、共生共榮。

西江經濟帶要突出(D 通道和紐帶)作用，重點加強與珠三角的產業對接，深度參與區域產業分工。

一帶一路的(互聯互通)項目將推動沿線各國發展戰略的對接與耦合，發掘區域內市場的潛力，促進投資和消費，創造需求和就業。

一帶一路貫穿(A 亞歐非大陸)，一頭是活躍的東亞經濟圈，一頭是發達的歐洲經濟圈，中間廣大腹地國家經濟發展潛力巨大。

一帶一路建設倡導(A文明寬容)，尊重各國發展道路和模式的選擇，加強不同文明之間的對話，求同存異、兼容并蓄、和平共處、共生共榮·

一帶一路建設的優先領域是(基礎設施互聯互通)。A.資金融通B.基礎設施互聯互通C.政策溝通D.貿易暢通

一帶一路建設是一項系統工程，以下不符合其建設原則(C.共贏原則)

一帶一路建設要充分發揮現有聯委會、混委會、協委會、指導委員會、管理委員會等(雙邊)機制作用，協調推動合作項目實施。

一帶一路建設要發揮(海外僑胞)以及香港、澳門特別行政區獨特優勢作用，積極參與和助力“一帶一路”建設。

一帶一路建設要加快投資便利化進程，消除(C投資壁壘).一帶一路建設要努力實現區域基礎設施更加完善，安全高效的(陸海空通道)網絡基本形成，互聯互通達到新水平。

一帶一路建設要使投資貿易便利化水平進一步提升，基本形成高標準(自由貿易區)網絡，經濟聯系更加緊密，政治互信更加深入。

一帶一路建設要推進建立統一的(D全程運輸)協調機制，促進國際通關、換裝、多式聯運有機銜接，逐步形成兼容規范的運輸規劃，實現國際運輸便利化.一帶一路建設要優先打通(B缺失路段)，配套完善道路安全防護設施和交通管理設施設備，提升道路通達水平。

一帶一路建設中，要廣泛開展教育醫療、減貧開發、生物多樣性和生態環保等各類公益慈善活動，促進(沿線貧困)地區生產生活條件改善。

一帶一路建設中，中國要與沿線各國加強科技合作，合作開展重大(C科技)攻關，共同提升科技創新能力.一帶一路建設遵循市場規律和國際通行規則，充分發揮市場在資源配置中的決定性作用和(D各類企業)的主體作用。

一帶一路沿線國家中，2014年出口排名前五的國家出口額占總出口額比重為(C)

A 0.22 B 0.14 C 0.68 D 012

以下西北地區中哪個(D新疆)地區是絲綢之路經濟帶的核心區。

在一帶一路建設中，廣西要形成21世紀海上絲綢之路與絲綢之路經濟帶有機銜接的(B重要門戶)。

在一帶一路建設中，要開展城市交流合作，歡迎沿線國家(重要城市)之間互結友好城市，以(C人立交流)為重點，突出務實合作.在一帶一路建設中，要聯合打造具有(A絲綢之路)特色的國際精品旅游線路和旅游產品，提高沿線各國游客簽證便利化水平。

在一帶一路建設中，中國每年向沿線國家提供(A 1萬)個政府獎學金名額

在一帶一路建設中·要完善風險應對和危機處置制度安排·構建(C區域性)金融風險預警系統，形成應對跨境風險和危機處置的交流合作機制

中國首個海洋經濟區是指(C山東半島藍色經濟區).中國西部地區以及鄰國地區主要是以(B/C錯)為主。A 采礦業、紡織業B 林業、畜牧業C 紡織業、畜牧業D 采掘業、資源加工業

中華民族為維護國家主權同外國侵略者進行了堅強的斗爭，請找出下列歷史人物不符合這一條件的是(A張騫)

珠江—西江經濟帶發展規劃提出，到(2020年)要把珠江-西江經濟帶建設成為西南中南 地區的重要增長極。

珠三角經濟區的戰略定位是：探索科學發展模式試驗區、深化改革先行區、擴大開放的重要國際門戶、世界先進制造業和現代服務業基地及(C全國)重要的經濟中心

多選

“一帶一路”建設要探索投資合作新模式，鼓勵合作建設(BD)等各類產業園區，促進產業集群發展。

A.邊境開發綜合試驗區 B.境外金貿合作區 C.邊境經濟合作區 D.跨境經濟合作區

共建’一帶一路’是(CD國際合作 全球治理新模式)的積極探索，將為世界和平發展增添新的正能量。

共建’一帶一路’是順應(ABCD)的潮流。

共建一帶一路的途徑是以(A目標協調 C政策溝通)為主，不刻意追求一致性，可高度靈活，富有彈性，是多元開放的合作進程.加快“一帶一路”建設，有利于促進(沿線各國經濟繁榮、區域經濟合作)，加強不同文明交流互鑒，促進世界各平發展，是一項造福世界各國人民的偉大事業。

絲綢之路的走向隨著(宗教形式、政治、地理環境變化、經濟發展)的演變不斷發生變化。

絲綢之路指歷史上陸續形成的、遍及歐亞大陸甚至包括(BD東非 北非)和在內的長途商業貿易和文化交流線路的總稱。

通過共建“一帶一路”，實現沿線各同(多元、平衡、自主、可持續)的發展。.我國古代絲綢之路分為(海上絲綢之路、陸上絲綢之路)。

一帶一路秉持的理念是(ABCD).一帶一路的宏觀背景包括(深化改革與全面對外開放、我國成為世界第二大經濟體、全球經濟格局進入調整期、“中國夢”需要和平的國際環境)。

一帶一路建設將增進沿線各國人民的人文交流與文明互鑒，讓各國人民(AC)，共享和諧、安寧、富裕的生活。

A.和睦相處 B.相親相愛 C.互信互敬 D.團結互助

一帶一路建設是開放的、包容的、歡迎(國際組織、地區組織、世界各國)積極參與。

一帶一路建設要強化多邊合作機制作用，發揮(ABCD)等現有多邊合作機制作用，相關國家加強溝通，讓更多國家和地區參與’一帶一路’建設。

一帶一路建設要強化多邊合作機制作用，發揮(ABCD)等現有多邊合作機制作用·相關國家加強溝通，讓更多國家和地區參與一帶一路建設.一帶一路建設要推動新興產業合作，促進沿線國家加強在(ABCD)等新興產業領域的深入合作.一帶一路建設支持沿線國家地方、民間挖掘“一帶一路”歷史文化遺產，聯合舉辦(貿易、專項投資、文化交流)活動。

一帶一路開展多邊金融合作的方式包括(AC銀行授信 銀團貸款)等。

一帶一路要建立中歐通道鐵路運輸、口岸通關協調機制，打造中歐班列品牌，建設(A連接東中西 D溝通境內外)的運輸通道.在“一帶一路”建設中，內陸地區要打造重慶西部開發開放重要支撐和(南昌、武漢、成都、鄭州)等內陸開放型經濟高地。

中國經濟新常態包含(創新驅動、產業升級、結構調整、環境保護)等豐富內涵。

重慶建設成國家中心城市西部公路物流樞紐的優勢包括哪些(A區域優勢 B資源優勢 C基地優勢)

重慶應從哪幾方面建設開放性經濟體系(ABD)A口岸金融服務體系 B外向型服務貿易體系 C出口導向外向產業體系 D需求導向外向產業體系

重慶應從以下(A.航道 B.港口 C.制度 D.經濟)哪幾個方面來提升長江上游航運中心樞紐。

2015年3月28日，’推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動)是由(ABD發改委 外交部 商務部)部門聯合發布的。

判斷

“設施聯通”的重點建設是交通基礎設施互聯互通，能源基礎設施互聯互通和信息絲綢之路。(√)

“絲綢之路”始于我國古代3000多年前。(√)

“一帶一路”不僅是中國自身的戰略構想，更是沿線各國的共同事業——契合沿線國家的共同需求，為其互補互利互惠新的機遇之窗。(√)

“一帶一路”帶動沿線國家發展，我國在南亞方面取得的成就，連續4年成為馬爾代夫最大的旅游客源國，兩國在經貿、旅游等領域的合作潛力很在在。(√)

“一帶一路”的主題是“五通”是相互關聯，相互影響，是一個密不可分的整體。(√)

“一帶一路”國家中2014年出口最高的是礦物燃料和礦物油及制品。(√)

“一帶一路”基本內涵是：促進共同發展，實現共同繁榮和合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。(√)

“一帶一路”建設排斥其他國家和國際組織的參與。(×)

“一帶一路”建設是一個多元開放的合作過程，而不是保持固定、排他的發展關系。(√)

“一帶一路”實際上是我國的全球化戰略及地緣安全戰略的重要組成部分。(√)

“一帶一路”是促進共同發展、實現共同繁榮的合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。(√)

“一帶一路”是一條互尊互信之路，一條合作共贏之路，一條文明互鑒之路。(√)

2005-2014年“一帶一路”相關國家四大主要產品中進出口變化狀況：汽車及配件變化是出口大于進口，進口與出口缺口增加。(×)

2006年6月1日，聯合國開發計劃署宣布在中國設立絲綢之路投瓷論壇，將首次會議定在絲綢之路的起點城市—敦煌舉行。(×)

2013年9月和10月由李克強分別提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰略構想。(×)

2014年4月10日下午博鰲亞洲論壇“絲綢之路的復興”，各國領導人各自發表對“一帶一路”戰略看法，提出絲綢之路沿線國家合力打造平等互利、合作共贏的“利益共同體”和“命運共同體”的新理念。(√)

2014年7月，中國與巴西、俄羅斯、印度和新加坡共同發起設立了金磚國家開發銀行。(×)

2014年美國GDP占全球約23%，日本占6‰，其他十個TPP國家總共占全球GDP約7%。(√)

2015年10月5日，跨太平洋伙伴關系協定12個談判國中參加部長會的大洋洲的兩個國家是澳大利亞與新西蘭.(√)

2015年1月-11月重慶主要工業指標中‘6+1‘支柱產業中比重最高的是電子制造業.(√)

2015年3月28日國家發展改革委、外交部、商務部經國務院授權發布‘推動絲綢之路經濟帶和海上絲綢之路的愿景與行動).(√)

2015年6月，發現世界上最早綢片的中國潮州錢山漾文化遺址被正式命名為‘世界絲綢之源‘(√)

2015年全國各省市中GDP增速重慶排名第二.(×)

21世紀海上絲綢之路重點方向是兩條線路，即：從中國沿海港口到南海到印度洋，延伸至非洲;從中國沿海港口過南海到南太平洋。(×)

ASEAN是指東南亞國家聯盟。(√)

SAARC是指西亞區域合作聯盟。(×)

TPP是指亞太經濟合作組織。(×)

TPP屬于多邊特惠貿易協定，簽約國之間執行零關稅制度，降低了進出貿易門檻。(√)

TTIP是指跨大西洋貿易與投資伙伴協定。(√)

北部灣港的發展目標是：到2020年，通過能力力爭達到10億噸，其中集裝箱達到3000萬標準箱。(×)

北部灣經濟區將繼續加強基礎設施建設，大力提升交通、能源、水利、信息等基礎設施的共建共享、互聯互通能力和水平，支持面向東盟服務西南中南的大通道建設。(√)

北部灣經濟區將建設中國—東盟能源合作基地，推進清潔電力、石化及海上油氣勘探開采合作。(√)

北部灣是目前我國近海水質最潔凈的海域之一(√)

城鎮是‘雙核驅動'的基礎載體.(√)電子商務是'一帶一路'建設的優先領域。(×)

俄羅斯的貿易競爭指數與貿易互補性指數具有顯著的負相關性。說明俄羅斯的毋易競爭(√)

手與戰略盟友是分開的。(√)

俄亞經濟聯盟·正式提出是由俄羅斯總理普京在2011年10月正式提出。(√)

公路物流具有快捷、方便、靈活、點多、面廣的特點。(√)

共建’一帶一路’的途徑是以目標協調、政策溝通為主，不刻意追求一致性，可高度靈活，富有彈性，是多元開放的合作進程。(√)

共建'一帶一路'致力于維護全球自由貿易體系和開放型世界經濟。(√)

共建'一帶一路'致力于亞歐美大陸的互聯互通，建立和加強沿線各國互聯互通伙伴關系。(×)

海上絲綢之路主要以南海為中心，北宋時期，廣州、泉州、杭州、揚州乖都是對外貿易 的重要口岸(√)

加快’一帶一路’建設，有利于促進沿線各國經濟繁榮與區域經濟合作，加強不同文明交流互鑒，促進世界和平發展，是一項造福世界各國人民的偉大事業。(√)

建設'帶一路‘要充分發揮海外僑胞以及香港、澳門特別行政區獨特優勢作用.(√)

民心相通是'一帶一路'建設的社會根基。(√)

民心相同時'五通’的頂層設計，為’五通’開辟道路，又在政治層面上為’一帶一路’建設保駕護航。(×)

單選題

1、根據“一帶一路”走向，海上要以(重點港口)為節點，共同建設通暢安全的運輸大通道。

2、北部灣經濟區城鎮化建設過程中，(東興市和憑祥市)要依托邊境貿易、出口加工和旅游等產業，發展特色邊境城市。

3、北部灣區域性國際航運樞紐建設，要提高北部灣港通過能力，到2020年，北部灣港通過能力力爭達到5億噸，其中集裝箱達到(1000.0)標準箱。

4、在“一帶一路”建設中，要開展城市交流合作，歡迎沿線國家重要城市之間互結友好城市，以(人文交流)為重點，突出務實合作。

5、共建“一帶一路”的途徑是以目標協調、政策溝通為主，不刻意追求一致性，可高度靈活，富有彈性，是(多元開放)的合作進程。

6、古代海上絲綢之路的突出特點是(陶瓷)。

7、北部灣經濟區的核心優勢是(港口)。

8、目前重慶境內有長江、嘉陵江、烏江等193條航道，總里程4451公里。目前，重慶市共有運輸船舶3700艘，595萬載重噸，其中(70%)是標準化船弄，貨運船舶平均噸位達到(2460)載重噸，位居全國內河第一。

9、北部灣經濟區要加強與長三角和(環渤海地區)經濟合作，吸引資金、技術、管理和人才。

10、“一帶一路”建設要充分發揮現有聯委會、混委會、協委會、指導委員會、管理委員會等(雙邊)機制作用，協調推動合作項目實施。

11、廣西對外開放的首要戰略方向是(東盟)。

12、(李克強總理)參加2013中國—東盟博覽會時強調，鋪就面向東盟的海上絲綢之路。

13、北部灣經濟區要完善高等級公路網絡，力爭到(2020)年，形成出省出邊、通江達海完善的高等級公路網絡。

14、絲綢之路是(東西方)交流合作的象征。

15、目前，柳州市的(汽車制造業)已具備一定規模和競爭實力。

16、北部灣經濟區的總體發展目標是：經過(10-15)年的努力，成為我國沿海重要經濟增長區域，在西部地區率先實現全面建成小康社會。(此答案無選)

17、泛珠三角區域包括廣東、廣西、海南和(貴州)等9個省區和香港、澳門兩個特別行政區，簡稱“9+2”。

18、北部灣經濟區建設過程中，崇左市要重點發展錳業循環經濟、出口加工和(糖業)等特色產業。

19、北部灣經濟區要加強生態建設和環境保護，增強可持續發展能力，把建設資源節約型、環境友好型社會放在工業化和(現代化)發展戰略的突出位置。

20、北部灣經濟區要突出(沿海港口)優勢，重點發展臨港產業、海洋產業、形成以石化、能源、鋼鐵、海洋生物工程等為重點的現代臨海產業集群。

21、武漢城市圈以(武漢)為圓心，周邊100公里范圍內的黃石、鄂州和黃岡等8城市構成的區域經濟聯合體。

22、推進“一帶一路”建設既是中國(擴大和深化對外開放)的需要，也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要。

23、“一帶一路”建設要努力實現區域基礎設施更加完善，安全高效的(陸海空通道)網絡基本形成，互聯互通達到新水平。

24“一帶一路”貫穿(亞歐非大陸)，一頭是活躍的東亞經濟圈，一頭是發達的歐洲經濟圈，中間廣大腹地國家經濟發展潛力巨大。

25、西江經濟帶要突出(通道和紐帶)的作用，重點加強與珠三角的產業對接，深度參與區域產業分工。

26、黃河三角洲高效生態經濟區的戰略定位是：建設全國重要的高效生態經濟示范區、特色產業基地、后備土地資源開發區和(環渤海地區)重要的增長區域。

27、“一帶一路”建設要發揮(海外僑胞)以及香港、澳門特別行政區獨特優勢作用，積極參與和助力“一帶一路”建設。

28、在“一帶一路”建設中，中國每年向沿線國家提供(1萬)個政府獎學金名額。

29、北部灣經濟區要大力發展核能，有序發展生物質能、風能和(太陽能)等清潔能源，加快建設防城核電基地和沿海風能項目。

30、北部灣經濟區新一代信息技術發展，要積極培育發展云計算、云存儲和(物聯網)等新一代信息技術產業。31、77萬平方公里，人口4419萬。(北海市)

32、珠江—西江經濟帶發展規劃提出，到(2020年)要把珠江-西江經濟帶建設成為西南中南地區的重要增長極。

33、“一帶一路”建設要使投資貿易便利化水平進一步提升，基本形成高標準(自由貿易區)網絡，經濟聯系更加緊密，政治互信更加深入。

34、推進“一帶一路”建設中，沿線各國可以就(經濟發展戰略和對策)進行充分交流對接，共同制定推進區域合作的規劃和措施，協商解決合作中的問題。

35、在“一帶一路”建設中，廣西要形成21世紀海上絲綢之路與絲綢之路經濟帶有機銜接的(重要門戶)。

36、古詩有云：“羌笛無須怨楊柳，春風不度玉門關。”可西漢張騫不畏雄關險阻，為絲綢之路開辟作出了重要貢獻，絲綢之路的正確路線是(長安-河西走廊-今新疆境內-安息-大秦).37、11萬億元，同比增長了(0.03)，較上年的增幅(0.03)。

38、“一帶一路”建設中，要廣泛開展教育醫療、減貧開發、生物多樣性和生態環保等各類公益慈善活動，促進(沿線貧困)地區生產生活條件改善。

39、到2020年，珠江—西江經濟帶(危險廢物)處理處置率達到100%，沿岸所有鄉鎮以上城鎮生活垃圾無害化處理率達到100%。

40、珠三角經濟區的戰略定位是：探索科學發展模式試驗區，深化改革先行區、擴大開放的重要國際門戶、世界先進制造業和現代服務業基地及(全國)重要的經濟中心。

多選題：

41、加快“一帶一路”建設，有利于促進(沿線各國經濟繁榮、區域經濟合作)，加強不同文明交流互鑒，促進世界各平發展，是一項造福世界各國人民的偉大事業。

42、通過共建“一帶一路”，實現沿線各同(多元、平衡、自主、可持續)的發展。

43、在“一帶一路”建設中，內陸地區要打造重慶西部開發開放重要支撐和(南昌、武漢、成都、鄭州)等內陸開放型經濟高地。

44、中國經濟新常態包含(創新驅動、產業升級、結構調整、環境保護)等豐富內涵。

45、我國古代絲綢之路分為(海上絲綢之路、陸上絲綢之路)。

46、“一帶一路”建設將增進沿線各國人民的人文交流與文明互鑒，讓各國人民(相逢相知、互信互敬)，共享和諧、安寧、富裕的生活。

47、“一帶一路”的宏觀背景包括(深化改革與全面對外開放、我國成為世界第二大經濟體、全球經濟格局進入調整期、“中國夢”需要和平的國際環境)。

48、“一帶一路”建設是開放的、包容的、歡迎(國際組織、地區組織、世界各國)積極參與。

49、“一帶一路”建設支持沿線國家地方、民間挖掘“一帶一路”歷史文化遺產，聯合舉辦(貿易、專項投資、文化交流)活動。

50、絲綢之路的走向隨著(宗教形式、政治、地理環境變化、經濟發展)的演變不斷發生變化。

判斷題

51、“一帶一路”的主題是“五通”是相互關聯，相互影響，是一個密不可分的整體。(對)

52、加快“一帶一路”建設，有利于促進沿線各國經濟繁榮與區域經濟合作，加強不同文明交流互鑒，促進世界和平發展，是一項造福世界各國人民的偉大事業。(對)

53、“一帶一路”基本內涵是：促進共同發展，實現共同繁榮和合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。(對)

54、要積極利用現有雙多邊合作機制，推動“一帶一路”建設，促進區域合作蓬勃發發展。(對)

55、習近平主席、李克強總理等國家領導人先后出訪20多個國家，深入闡釋“一帶一路”的深刻內涵和積極意義，對共建“一帶一路”沿線國家存有很大爭議，表示不會支持“一帶一路”的發展。(錯)

56、TPP是指亞太經濟合作組織。(錯)57、2013年9月和10月由李克強分別提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰略構想。(錯)

58、公路物流具有快捷、方便、靈活、點多、面廣的特點。(對)

59、“設施聯通”的重點建設是交通基礎設施互聯互通，能源基礎設施互聯互通和信息絲綢之路。(對)

60、ASEAN是指東南亞國家聯盟。(對)

61、“一帶一路”是一條互尊互信之路，一條合作共贏之路，一條文明互鑒之路。(對)

62、“一帶一路”帶動沿線國家發展，我國在南亞方面取得的成就，連續4年成為馬爾代夫最大的旅游客源國，兩國在經貿、旅游等領域的合作潛力很在在。(對)

63、“一帶一路”是促進共同發展、實現共同繁榮的合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。(對)

64、“一帶一路”國家中2014年出口最高的是礦物燃料和礦物油及制品。(對)

65、現代經濟是一種信息化經濟。(對)

66、提出“一帶一路”戰略后，習近平主義、李克強總理等國家領導人先后出訪多個國家和出席各種國際會議，深入闡釋“一帶一路”的深刻內涵和積極意義，希望與各國就共建“一帶一路”達成廣泛共識。(對)

67、重慶工業發展中經工業發展比重高于重工業。(錯)

68、以建設融資平臺為抓手，打破亞洲互聯互通的瓶頸，美國將出資400億美元成立絲路基金。(錯)

69、重慶是“絲綢之路經濟帶”重要戰略支點，也是“海上絲綢之路”的戰略腹地。(對)

70、隋煬帝時期，河西走廊中部的敦煌是西域各國往來經商的國際貿易市場。(錯)

71、“一帶一路”建設排斥其他國家和國際組織的參與。(錯)

72、“一帶一路”不僅是中國自身的戰略構想，更是沿線各國的共同事業——契合沿線國家的共同需求，為其互補互利互惠新的機遇之窗。(對)

73、北部灣經濟區將建設中國—東盟能源合作基地，推進清潔電力、石化及海上油氣勘探開采合作。(對)

74、“一帶一路”實際上是我國的全球化戰略及地緣安全戰略的重要組成部分。(對)

75、絲綢之路精神是東西方交流合作的象征，是世界各國共有的歷史文化遺產。(對)

76、珠江-西江經濟帶規劃是第二個橫跨東西部、以流域經濟合作為主題的區域規劃。(錯)

77、TPP屬于多邊特惠貿易協定，簽約國之間執行零關稅制度，降低了進出貿易門檻。(對)

78、西漢時期張騫出使西域最主要的止的是進行商業貿易。(錯)79、2014年4月10日下午博鰲亞洲論壇“絲綢之路的復興”，各國領導人各自發表對“一帶一路”戰略看法，提出絲綢之路沿線國家合力打造平等互利、合作共贏的“利益共同體”

和“命運共同體”的新理念。(對)

80、重慶市在加快推進產業方面出臺了加快培育十大戰略性新興產業集群工作方案，并設立了規模達800億元的戰略性新興產業股權投資基金，力爭到2030年實現銷售收入上萬億元。(對)

81、“絲綢之路”始于我國古代3000多年前。(對)82、21世紀海上絲綢之路重點方向是兩條線路，即：從中國沿海港口到南海到印度洋，延伸至非洲;從中國沿海港口過南海到南太平洋。(錯)

83、海上絲綢之路主要以南海為中心，北宋時期，廣州、泉州、揚州等都是對外貿易的重要口岸。(對)

84、北部灣經濟區將繼續加強基礎設施建設，大力提升交通、能源、水利、信息等基礎設施的共建共享、互聯互通能力和水平，支持面向東盟服務西南中南的大通道建設。(對)

85、民心相同時“五通”的頂層設計，為“五通”開辟道路，又在政治層面上為“一帶一路”建設保駕護航。(錯)

86、北部灣港的發展目標是：到2020年，通過能力力爭達到10億噸，其中集裝箱達到3000萬標準箱。(錯)87、2005-2014年“一帶一路”相關國家四大主要產品中進出口變化狀況：汽車及配件變化是出口大于進口，進口與出口缺口增加。(錯)88、2014年7月，中國與巴西、俄羅斯、印度和新加坡共同發起設立了金磚國家開發銀行。(錯)

89、中國在“一帶一路”具有最重要的貿易地位，其貨物進出口占比超40%。(對)

90、“一帶一路”建設是一個多元開放的合作過程，而不是保持固定、排他的發展關系。(對)

一.單項選擇題

1.“一帶一路”建設要努力實現區域基礎設施更加完善，安全高效的(C、陸海空通道)網絡基本形成，互聯互通達到新水平。

2.推進“一帶一路”建設中，沿線各國可以就(A、經濟發展戰略和對策)進行充分交流對接，共同制定推進區域合作的規劃和措施，協商解決合作中的問題。

3.通過“一帶一路”基礎設施的互聯互通建設，逐步形成連接(C、亞洲各次區域以及亞歐非之間)的基礎設施網絡。

4.推進“一帶一路”建設中，沿線國家宜加強基礎設施建設規劃、技術標準體系的對接，35 共同推進(C、國際骨干通道)建設，逐步形成連接亞洲各次區域以及亞歐非之間的基礎設施網絡。

5.共建“一帶一路”秉持的區域合作精神是(B、開放)。

6.推進“一帶一路”建設既是中國(C、擴大和深化對外開放)的需要，也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要。

7.根據“一帶一路”走向，陸上依托(D、國際大通道)，以沿線中心城市為支撐，以重點經貿產業園區為合作平臺，打造六大國際經濟合作走廊。

8.“一帶一路”建設要發揮(C、海外僑胞)以及香港、澳門特別行政區獨特優勢作用，積極參與和助力“一帶一路”建設。

9.在“一帶一路”建設中，要推進(C、西藏)與尼泊爾等國家邊境貿易和旅游文化合作。

10.“一帶一路”建設要加快推動長江中上游地區和(A、俄羅斯伏爾加河沿岸聯邦區)的合作。

二.多項選擇題(每小題3.0分,共30分)

1.共建“一帶一路”旨開展()的區域合作。

A、更高水平B、更多體系 C、更深層次 D、更大范圍

2.共建“一帶一路”是順應()的潮流。

A、文化多樣化 B、社會信息化 C、經濟全球化 D、世界多極化

3.通過共建“一帶一路”，實現沿線各國()的發展。

A、多元 B、平衡 C、自主 D、可持續

4.珠江—西江經濟帶建立健全滇黔桂粵四省區(B、環保協調工作機制C、流域突發環境事件應急協調處理機制)，制定實施流域聯防聯控管理辦法。

5.珠江—西江經濟帶發展規劃探索建立()等機制，建立吸引社會資本投入生態環境保護的市場化機制，推行環境污染第三方治理。

A、生態補償 B、水權交易 C、碳排放權交易 D、排污權有償使用和交易

6.珠江—西江經濟帶要推進()等新型城市建設。

A、人文城市 B、智慧城市 C、綠色城市 D、創新城市

7.21世紀的時代主題是()。

A、共贏 B、合作 C、和平D、發展

8.絲綢之路的精神是()。

A、互學互鑒 B、互利共贏 C、和平合作 D、開放包容

9.加快“一帶一路”建設，有利于促進()，加強不同文明交流互鑒，促進世界和平發展，是一項造福世界各國人民的偉大事業。

A、沿線各國政治穩定 B、沿線各國經濟繁榮 C、區域經濟合作 D、世界各國發展

10.《珠江—西江經濟帶發展規劃》在空間布局上提出要強化()作為經濟帶的雙核作用。

A、廣州 B、梧州 C、柳州 D、南寧

三.判斷題(每小題4.0分,共40分)

1.西江經濟帶的發展要靠重大項目、重大工程、重大政策。正確

2.西江經濟帶要圍繞構建重點生態功能區、發展循環經濟、水土保持等領域，重點建設水泥、再生資源、鋁、糖、繭絲綢等循環經濟產業基地。正確

3.西江經濟帶要以新理念、新思路和新舉措推動綠色發展、循環發展、低碳發展。正確

4.建設西江經濟帶要充分發揮沿江優勢，以更大力度向南向北開放，推動兩廣一體化，密切與港澳臺的合作，強化與西南中南地區的互動，拓展對東盟的開放合作。錯誤

5.實施西江經濟帶規劃的核心是投資牽引。錯誤

6.西江經濟帶建設要積極發揮財政資金引導作用，撬動社會資本參與重大基礎設施和重大產業項目建設。正確

7.西江經濟帶要更加積極主動地推動經濟帶全方位寬領域開放合作，推動區域發展互補支撐、優勢疊加，構建沿海、沿江、沿邊、內陸開放相互促進、聯動發展的新格局。正確

8.《珠江—西江經濟帶發展規劃》將廣西桂林、玉林、賀州、河池等市以及西江上游貴州黔東南、黔南、黔西南、安順，云南文山、曲靖的沿江部分地區作為規劃延伸區。正確

9.北部灣港是西南中南內陸腹地進入中南半島東盟國家最便捷的出海門戶。正確

10.2013年，西南中南各省市借道廣西出海的貨物吞吐量占廣西沿海港口吞吐量的60%左右。錯誤

一.單項選擇題(每小題3.0分,共30分)

1.北部灣經濟區的核心優勢是(港口)。

2.北部灣經濟區的總體發展目標是：經過(10-15)年的努力，成為我國沿海重要經濟增長區域，在西部地區率先實現全面建成小康社會。

3.實施(“雙核驅動”)戰略是加快實現我區“兩個建成”目標的重要保證。

4.古代海上絲綢之路突出特點是(陶瓷)。

5.目前，(梧州市)的生物制藥產業已具備一定規模和競爭實力。

6.目前，(南寧)市的現代服務業已具備一定規模和競爭實力。

7.廣西對外開放的首要戰略方向是(東盟)。

8.北部灣經濟區要突出(沿海港口)優勢，重點發展臨港產業、海洋產業，形成以石化、能源、鋼鐵、海洋生物工程等為重點的現代臨海產業集群。

9.廣西最大的投資來源地是(粵港澳臺)。

10.“一帶一路”建設要充分發揮深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴、福建平潭等開放合作區作用，深化與港澳臺合作，打造(粵港澳大灣區)。

二.多項選擇題(每小題3.0分,共30分)

1.通過共建“一帶一路”，實現沿線各國()的發展。

A、可持續B、自主C、多元D、平衡2.通過共建“一帶一路”，構建()的互聯互通網絡。

A、系統性B、多層次C、復合型D、全方位

3.“一帶一路”建設將增進沿線各國人民的人文交流與文明互鑒，讓各國人民()，共享和諧、安寧、富裕的生活。

A、團結互助B、互信互敬C、相親相愛D、相逢相知

4.“一帶一路”建設倡導文明寬容，加強不同文明之間的對話，實現()的目標。

A、和平共處B、共生共榮C、兼容并蓄D、求同存異

5.“一帶一路”建設倡導文明寬容，尊重各國()的選擇，加強不同文明之間的對話，求同存異、兼容并蓄、和平共處、共生共榮。

A、發展模式B、發展道路C、發展標準D、發展原則

6.珠江—西江經濟帶要推進()等新型城市建設。

A、人文城市B、綠色城市C、創新城市D、智慧城市

7.21世紀的時代主題是()。

A、合作B、發展C、共贏D、和平

8.2015年3月28日，《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》是由()部門聯合發布的。

A、國家發展改革委B、外交部C、人力資源社會保障部D、商務部

9.“一帶一路”建設的原則是()。

A、共商B、互惠C、共享D、共建

10.共建“一帶一路”旨開展()的區域合作。

A、更多體系B、更深層次C、更高水平D、更大范圍

三.判斷題(每小題4.0分,共40分)

1.珠江—西江經濟帶建立健全流域重金屬污染監控和防治機制，嚴格重金屬項目環境準入，禁止在珠江—西江上游地區、重要湖庫地區、城鎮飲用水水源保護區等建設礦產資源采掘、洗選、冶煉等項目。正確

2.2013年，北部灣港口已躋身區域性大港行列。正確

3.港口是北部灣經濟區的核心優勢。正確

4.口岸通關效率是決定北部灣港競爭力的重要因素。正確

5.2013年，西南中南各省市借道廣西出海的貨物吞吐量占廣西沿海港口吞吐量的60%左右。錯誤

6.北部灣港是西南中南內陸腹地進入中南半島東盟國家最便捷的出海門戶。正確

7.珠江—西江經濟帶規劃明確了廣西沿江7個市的功能分區。其中，梧州、貴港是產業承接區，柳州、來賓是轉型發展區，南寧、崇左、百色是開放門戶區。正確

8.珠江-西江經濟帶發展規劃提出，珠江-西江經濟帶到2030年要引領西南中南地區開放發展。正確

9.珠江-西江經濟帶規劃是第二個橫跨東西部、以流域經濟合作為主題的區域規劃。錯誤

10.西江經濟帶要圍繞構建重點生態功能區、發展循環經濟、水土保持等領域，重點建設

水泥、再生資源、鋁、糖、繭絲綢等循環經濟產業基地。正確

一.單項選擇題(每小題3.0分,共30分)

1.廣西的(憑祥邊境自由貿易示范區)建設將借鑒自由貿易園區模式，積極探索既符合國際規則，又合適邊境特點的先行先試政策。

2.在“一帶一路”建設中，要積極開展體育交流活動，支持沿線國家申辦(重大國際體育賽事)。

3.“一帶一路”建設中，要加強沿線國家(民間組織)的交流合作，廣泛開展教育醫療、減貧開發、生物多樣性和生態環保等各類公益慈善活動。

4.推進“一帶一路”建設，要積極利用現有(雙多邊合作機制)，促進區域合作蓬勃發展。

5.“一帶一路”建設中，要加強(文化傳媒)的國際交流合作，積極利用網絡平臺，運用新媒體工具，塑造和諧友好的文化生態和輿論環境。

6.“一帶一路”建設的重要支撐是(資金融通)。

7.“一帶一路”建設要促進企業按(屬地化原則)經營管理，積極幫助當地發展經濟、增加就業、改善民生，主動承擔社會責任。

8.在“一帶一路”建設中，要支持沿線國家政府和信用等級較高的企業以及金融機構在中國境內發行(人民幣債券)。

9.在“一帶一路”建設中，中國每年向沿線國家提供(1萬)個政府獎學金名額。

10.“一帶一路”建設的社會根基是(民心相通)。

二.多項選擇題(每小題3.0分,共30分)

1.珠江—西江經濟帶在空間布局上要重點建設()等組團。

A、肇慶—云浮—梧州—貴港B、柳州—來賓C、南寧—崇左—百色D、廣州—佛山

2.珠江—西江經濟帶要在()等方面率先推進一體化發展，實現優勢互補、合作共贏。

A、基本公共服務均等化B、產業分工協作C、生態環保D、基礎設施互聯互通

3.“雙核驅動”在引進人才方面，要堅持產業引進與人才引進相結合，面向海內外引進()，以產業項目吸引和聚集人才。

A、科技創新人才B、擁有專利技術人才C、領軍型高層次人才D、重點產業創新創業型人才

4.珠江—西江經濟帶的發展定位是()。

A、海上絲綢之路橋頭堡B、西南中南開放發展戰略支撐帶C、流域生態文明建設試驗區D、東西部合作發展示范區

5.珠江—西江經濟帶規劃范圍包括廣東省的廣州、佛山、肇慶、云浮4市和廣西()等7市。

A、百色B、南寧C、柳州D、梧州

6.西江經濟帶的城鎮化建設要突出特色，打造()的現代化城鎮。

A、河暢B、景美C、水清D、岸綠

7.西江經濟帶要充分發揮西江能源運輸的大通道作用，加快建設()等市的沿江煤炭運配送設施。

A、柳州B、貴港C、百色D、梧州

8.目前，北部灣經濟區四市同城化已在()等方面率先取得實質性進展。

A、通信B、社保C、金融D、交通

9.在實施“雙核驅動”戰略過程中，必須嚴防死守()這兩個重大的環保任務。

B、西江流域的水環境保護C、北部灣的海洋生態保護

10.廣西口岸建設要與越南等東盟國家口岸建立()等跨國口岸合作機制。

A、聯合執法B、旅客自助式通關C、“一地兩檢”D、定期通報

三.判斷題(每小題4.0分,共40分)

1.目前，“雙核”區域內只有南寧、柳州中心城區人口超過100萬，其他設區市大多在50萬左右，城鎮規模偏小、城鎮化水平不高，中心城市輻射帶動力不強，“雙核”的集聚、輻射功能難以有效發揮。正確

2.北部灣是目前我國近海水質最潔凈的海域之一。正確

3.城鎮是“雙核驅動”的基礎載體。正確

4.港口是北部灣經濟區的核心優勢。正確

5.打造北部灣經濟區升級版，根本出路在于深化綜合配套改革。正確

6.珠江—西江經濟帶建設過程中，要堅持誰受益、誰補償原則，推動廣西與廣東建立省

際間橫向生態補償制度。正確

7.支持粵桂合作特別試驗區在重點領域和關鍵環節大膽探索、先行先試。正確

8.珠江—西江經濟帶建設，要加快沿邊開放步伐，允許沿邊重點口岸、邊境城市、經濟合作區在人員往來、加工物流、旅游等方面實行特殊方式和政策。正確

9.根據《廣西北部灣經濟區發展規劃(2014年修訂)》，北部灣經濟區所轄范疇包括：南寧、北海、欽州和防城港四市。同時,根據區域特點,延及來賓和崇左兩市。錯誤

10.珠江—西江經濟帶建設，要大力推進廣西沿邊金融綜合改革試驗區建設，研究通過個人本外幣兌換特許業務支持邊境貿易發展。正確

一.單項選擇題(每小題3.0分,共30分)

1.推進“雙核驅動”發展戰略要實施人才(柔性管理)模式，吸引更多專業人才到經濟區從事教學、科研、技術服務和項目開發。

2.北部灣港的目標是建成面向東盟的(區域性國際航運中心)。

3.珠江-西江經濟帶發展規劃提出，到(2020年)要把珠江-西江經濟帶建設成為西南中南地區的重要增長極。

4.西江經濟帶要大力承接(粵港澳)等產業轉移，向先進地區靠攏，與先進生產力對接。

5.《珠江—西江經濟帶發展規劃》規劃期為2014至2020年，展望到(2030年)。

6.廣西擁有18個國家一類口岸和一系列邊境開放合作平臺，(邊境貿易)規模居全國前列。

7.(北部灣經濟區)是廣西與東盟聯系最緊密、合作最悠久、成果最豐碩的區域。

8.廣西對外開放的首要戰略方向是(東盟)。

9.西江經濟帶要突出(通道和紐帶)作用，重點加強與珠三角的產業對接，深度參與區域產業分工。

10.北部灣經濟區的核心優勢是(港口)。

二.多項選擇題(每小題3.0分,共30分)

1.在推進“一帶一路”的框架思路中，中國政府倡議，要打造()的利益共同體、命運共同體和責任共同體。

A、經濟融合B、政治互信C、文化包容D、民族共融

2.“一帶一路”建設將增進沿線各國人民的人文交流與文明互鑒，讓各國人民()，共享和諧、安寧、富裕的生活。

A、相逢相知 C、互信互敬

3.共建“一帶一路”是順應()的潮流。

A、社會信息化B、經濟全球化C、文化多樣化D、世界多極化

4.“一帶一路”建設倡導文明寬容，加強不同文明之間的對話，實現()的目標。

A、共生共榮B、兼容并蓄C、求同存異D、和平共處

5.“一帶一路”是()的合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。

A、實現共同繁榮C、促進共同發展

6.“一帶一路”是()的簡稱。

A、絲綢之路經濟帶C、21世紀海上絲綢之路

7.共建“一帶一路”是()的積極探索，將為世界和平發展增添新的正能量。

C、國際合作D、全球治理新模式

8.共建“一帶一路”，致力于維護()。

B、開放型世界經濟D、全球自由貿易體系

9.通過共建“一帶一路”，構建()的互聯互通網絡。

B、復合型C、多層次D、全方位

10.在“一帶一路”建設中，要加強沿線國家民間組織的交流合作，重點面向基層民眾，廣泛開展()等各類公益慈善活動，促進沿線貧困地區生產生活條件改善。

A、減貧開發B、生物多樣性C、生態環保D、教育醫療

三.判斷題(每小題4.0分,共40分)

1.絲綢之路精神是東西方交流合作的象征，是世界各國共有的歷史文化遺產。正確

2.共建“一帶一路”致力于維護全球自由貿易體系和開放型世界經濟。正確

3.共建“一帶一路”致力于亞歐美大陸的互聯互通，建立和加強沿線各國互聯互通伙伴

關系。錯誤

4.中國國務院總理李克強參加2013年中國-東盟博覽會時強調，鋪就面向東盟的海上絲綢之路，打造帶動腹地發展的戰略支點。正確

5.建設“一帶一路”的原則是創新的，無需恪守聯合國憲章的宗旨和原則。錯誤

6.加快“一帶一路”建設，有利于促進沿線各國經濟繁榮與區域經濟合作，加強不同文明交流互鑒，促進世界和平發展，是一項造福世界各國人民的偉大事業。正確

7.2013年9月和10月，中國國家主席習近平在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議。正確

8.北部灣經濟區將繼續加強基礎設施建設，大力提升交通、能源、水利、信息等基礎設施的共建共享、互聯互通能力和水平，支持面向東盟服務西南中南的大通道建設。正確

9.北部灣經濟區要積極發展連鎖經營、物流配送等現代流通方式，打造廣西—東盟跨境電子商務基地。錯誤

10.北部灣港的發展目標是：到2020年，通過能力力爭達到10億噸，其中集裝箱達到3000萬標準箱。錯誤

一.單項選擇題(每小題3.0分,共30分)

1.“一帶一路”建設要努力實現區域基礎設施更加完善，安全高效的(航空)網絡基本形成，互聯互通達到新水平。

2.絲綢之路是(東西方)交流合作的象征。

3.絲綢之路始于(2000)多年前。

4.實施“一帶一路”重大倡議是以新的形式使(亞歐非)各國聯系更加緊密。

5.(李克強總理)參加2013年中國-東盟博覽會時強調，鋪就面向東盟的海上絲綢之路。

6.中國將一以貫之地堅持(對外開放)的基本國策，構建全方位開放新格局，深度融入世界經濟體系。

7.“一帶一路”建設倡導文明寬容，尊重各國(發展道路和模式)的選擇，加強不同文明之間的對話，求同存異、兼容并蓄、和平共處、共生共榮。

8.“一帶一路”貫穿亞歐非大陸，一頭是活躍的東亞經濟圈，一頭是發達的(歐洲經濟圈)，中間廣大腹地國家經濟發展潛力巨大。

9.(山東半島)城市群包括濟南、青島、煙臺、淄博等8個設區城市和22個縣級市。

10.(圖們江區域)是我國參與東北亞地區合作的重要平臺。

二.多項選擇題(每小題3.0分,共30分)

1.在推進“一帶一路”過程中，中國愿與沿線國家一道，平等協商，兼顧各方利益，攜手推動()的大開放、大交流、大融合。

A、更深層次C、更大范圍D、更高水平

2.“一帶一路”建設是開放的、包容的，歡迎()積極參與。

A、國際組織B、地區組織C、世界各國自己得分：3.0

3.共建“一帶一路”的途徑是以()為主，不刻意追求一致性，可高度靈活，富有彈性，是多元開放的合作進程。

A、目標協調C、政策溝通

4.“一帶一路”建設中，要加強()等沿海城市港口建設。

A、上海B、三亞C、廣州D、天津

5.“一帶一路”建設要發揮海外僑胞以及()獨特優勢作用，積極參與和助力“一帶一路”建設。

A、香港特別行政區B、澳門特別行政區

6.在“一帶一路”建設中，內陸地區要打造重慶西部開發開放重要支撐和()等內陸開放型經濟高地。

A、南昌B、武漢C、成都D、鄭州

7.在“一帶一路”建設中，內陸地區具有()的優勢。

A、產業基礎較好B、縱深廣闊C、人力資源豐富

8.“一帶一路”建設中，要加快蘭州、西寧開發開放，形成面向()國家的通道、商貿物流樞紐、重要產業和人文交流基地。

A、南亞C、西亞D、中亞

9.“一帶一路”建設中，新疆要深化與中亞、南亞、西亞等國家交流合作，形成絲綢之路經濟帶上重要的()中心，打造絲綢之路經濟帶核心區。

B、交通樞紐C、文化科教D、商貿物流

10.“一帶一路”建設中，要推動()與俄遠東地區陸海聯運合作，推進構建北京-莫斯科歐亞高速運輸走廊，建設向北開放的重要窗口。

A、黑龍江B、遼寧C、吉林

三.判斷題(每小題4.0分,共40分)

1.“一帶一路”的主要內容是“五通”，即：政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通。正確

2.和平共處五項原則，具體是指：尊重各國主權和領土完整、互不侵犯、互不干涉內政、和平共處、平等互利。正確

3.21世紀海上絲綢之路重點方向是兩條線路，即：從中國沿海港口過南海到印度洋，延伸至非洲;從中國沿海港口過南海到南太平洋。錯誤

4.政策溝通是政府和企業建立多層次的溝通交流機制，達成合作新共識。錯誤

5.絲綢之路經濟帶有三條重點線路，即：中國經中亞、俄羅斯至歐洲(波羅的海);中國經中亞、西亞至波斯灣、地中海;中國至東南亞、南亞、印度洋。正確

6.“一帶一路”是促進共同發展、實現共同繁榮的合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。正確

7.2013年9月和10月，中國國家主席習近平在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議。正確

8.絲綢之路精神是東西方交流合作的象征，是世界各國共有的歷史文化遺產。正確

9.共建“一帶一路”致力于維護全球自由貿易體系和開放型世界經濟。正確

10.加快“一帶一路”建設，有利于促進沿線各國經濟繁榮與區域經濟合作，加強不同文明交流互鑒，促進世界和平發展，是一項造福世界各國人民的偉大事業。正確

一.單項選擇題(每小題3.0分,共30分)

1.北部灣經濟區要加強與東盟國家的新興產業合作，建設面向東盟合作的(南寧)軌道交通裝備制造基地和北斗導航產業基地。

2.北部灣經濟區要全面加強國內區域合作，構建區域經濟一體化，全面提升服務我國(西南中南)地區開放發展的能力和水平。

3.北部灣經濟區要協同珠江—西江經濟帶發展，與西江經濟帶實現江海聯動、海陸統籌，加強基礎設施、產業和(生態環境)等方面協作，共同承接廣東產業、資金、技術轉移和輻射，促進兩廣一體化進程。

4.“一帶一路”建設要優先打通(缺失路段)，配套完善道路安全防護設施和交通管理設施設備，提升道路通達水平。

5.“一帶一路”建設要推動口岸基礎設施建設，暢通陸水聯運通道，推進港口合作建設，增加海上航線和班次，加強海上(物流信息化)合作。

6.根據“一帶一路”走向，陸上依托國際大通道，以(重點經貿產業園區)為合作平臺，共同打造新亞歐大陸橋等國際經濟合作走廊。

7.“一帶一路”要積極同沿線國家和地區共同商建(自由貿易區)，激發釋放合作潛力，做大做好合作“蛋糕”。

8.“一帶一路”建設要加強供應鏈安全與便利化合作，推進跨境監管程序協調，推動(檢驗檢疫證書)國際互聯網核查，開展“經認證的經營者”(AEO)互認。

9.“一帶一路”建設倡導文明寬容，尊重各國(發展道路和模式)的選擇，加強不同文明之間的對話，求同存異、兼容并蓄、和平共處、共生共榮。

10.根據“一帶一路”走向，海上要以(重點港口)為節點，共同建設通暢安全高效的運輸大通道。

二.多項選擇題(每小題3.0分,共30分)

1.北部灣經濟區要重點發展臨港產業、海洋產業，形成以()等為重點的現代臨海產業集群。

A、修造船B、電子C、糧油食品加工D、新材料

2.“雙核”互聯互通，要促進()等交通樞紐和重要節點城市高效對接，加快建成鐵公水和航空相銜接、交通“大動脈”與“毛細血管”相貫通的現代交通運輸網絡。

A、南寧B、柳州C、桂林D、梧州

3.目前，北部灣經濟區四市同城化已在()等方面率先取得實質性進展。

A、社保B、金融C、交通D、通信

4.充分發揮()的帶動作用，建成集聚功能強，輻射面廣的現代都市圈。

C、柳州D、南寧

5.“雙核驅動”戰略立足于廣西()獨特區位優勢，進一步優化了廣西開放發展的總體布局。

A、沿海B、沿江C、沿邊自己得分：3.0

6.推進北部灣經濟區發展，要積極探索建立()等新平臺新機制。

A、海洋經濟合作示范區B、區域性國際航運中心C、中國-東盟區域金融合作中心D、北部灣自由貿易試驗區

7.推進北部灣經濟區發展的機制包括()等。

A、中國-東盟博覽會C、中國-東盟商務與投資峰會D、泛北部灣經濟合作論壇

8.通過推動“雙核”()等措施，促進北部灣經濟區與西江經濟帶的協同發展。

A、政策優化組合B、基礎設施互通C、市場資源共享D、產業企業互融

9.“雙核”互聯互通，打通內梗阻的目標是()。

A、高速縣縣通B、民航片片通C、內河條條通D、高鐵市市通

10.“一帶一路”的宏觀背景包括()。

A、深化改革與全面對外開放B、我國成為世界第二大經濟體

C、全球經濟格局進入調整期D、“中國夢”需要和平的國際環境

三.判斷題(每小題4.0分,共40分)

1.“一帶一路”是一個帶狀經濟體。錯誤

2.“一帶一路”的實質是一個國際區域合作網絡。正確

3.“一帶一路”對外開放的空間指向是泛全球化的，而主要指向是我國向東和向北的周邊國家，以及利益攸關的近周邊國家。錯誤

4.“一帶一路”是一個網絡式的經濟體。正確

5.黨的十八大后，在我國新一輪區域發展總體布局中，國家對廣西的功能定位是：建設成為我國面向東盟的國際大通道、西南中南地區開放發展新的戰略支點和“一帶一路”有機銜接的重要門戶。正確

6.廣西推進“雙核驅動”是要打造北部灣經濟區和西江經濟帶這兩大核心增長極。正確

7.建設西江經濟帶要充分發揮沿江優勢，以更大力度向南向北開放，推動兩廣一體化，密切與港澳臺的合作，強化與西南中南地區的互動，拓展對東盟的開放合作。錯誤

8.西江經濟帶要更加積極主動地推動經濟帶全方位寬領域開放合作，推動區域發展互補支撐、優勢疊加，構建沿海、沿江、沿邊、內陸開放相互促進、聯動發展的新格局。正確

9.西江經濟帶建設要積極發揮財政資金引導作用，撬動社會資本參與重大基礎設施和重大產業項目建設。正確

10.西江經濟帶要加快建立多元化的安全清潔能源保障體系。正確

一.單項選擇題(每小題3.0分,共30分)

1.2013年，“雙核”對全區經濟增長貢獻率已達(72.90%)。

2.廣西擁有18個國家一類口岸和一系列邊境開放合作平臺，(邊境貿易)規模居全國前列。

3.廣西最大的投資來源地是(粵港澳臺)。

4.廣西對外開放的首要戰略方向是(東盟)。

5.北部灣經濟區要突出(沿海港口)優勢，重點發展臨港產業、海洋產業，形成以石化、能源、鋼鐵、海洋生物工程等為重點的現代臨海產業集群。

6.“一帶一路”建設要發揮(海外僑胞)以及香港、澳門特別行政區獨特優勢作用，積極參與和助力“一帶一路”建設。

7.“一帶一路”建設要優化(海關特殊監管)區域布局，創新加工貿易模式，深化與沿線國家的產業合作。

8.為推進“一帶一路”建設，中國政府積極推進投資貿易便利化，推進(區域通關一體化)改革。

9.絲綢之路形成的基礎是沿途各地(經濟文化)發展。

10.支持(福建省)建設21世紀海上絲綢之路核心區。

二.多項選擇題(每小題3.0分,共30分)

1.“一帶一路”建設的原則是()。

B、共建C、共商D、共享

2.“一帶一路”是()的簡稱。

A、絲綢之路經濟帶D、21世紀海上絲綢之路

3.共建“一帶一路”旨在促進()，推動沿線各國實現經濟政策協調。

A、資源高效配置B、經濟要素有序自由流動D、市場深度融合

4.通過共建“一帶一路”，構建()的互聯互通網絡。

B、多層次C、全方位D、復合型

5.共建“一帶一路”是()的積極探索，將為世界和平發展增添新的正能量。

B、全球治理新模式C、國際合作

6.珠江—西江經濟帶要大幅度降低單位地區生產總值能耗，控制能源消費總量，積極推進()等領域節能改造。

A、建筑B、商業C、交通D、工業

7.珠江—西江經濟帶要建立城鄉統一的建設用地市場，依法推進農村集體經營性建設用地流轉，建立兼顧()的土地增值收益分配機制。

B、個人C、集體D、國家

8.珠江—西江經濟帶建立健全滇黔桂粵四省區()，制定實施流域聯防聯控管理辦法。

B、流域突發環境事件應急協調處理機制C、環保協調工作機制

9.珠江—西江經濟帶要推進()等新型城市建設。

A、智慧城市B、創新城市C、人文城市D、綠色城市

10.珠江—西江經濟帶要重點發展()等戰略性新興產業。

A、新一代信息技術B、新能源汽車C、生物D、軌道交通裝備

三.判斷題(每小題4.0分,共40分)

1.西江經濟帶建設要積極發揮財政資金引導作用，撬動社會資本參與重大基礎設施和重大產業項目建設。正確

2.西江經濟帶要更加積極主動地推動經濟帶全方位寬領域開放合作，推動區域發展互補支撐、優勢疊加，構建沿海、沿江、沿邊、內陸開放相互促進、聯動發展的新格局。正確

3.推進北部灣經濟區建設，將打造南寧全國性綜合交通樞紐，重點建設客運、貨運、信息和服務支持四大系統，實現客運“零距離換乘”、貨運“無縫銜接”。正確

4.北部灣港的發展目標是：到2020年，通過能力力爭達到10億噸，其中集裝箱達到3000萬標準箱。錯誤

5.北部灣經濟區將建設中國—東盟聯合大學、北部灣大學、中國—東盟職業教育培訓中心和北部灣21世紀海上絲綢之路博物館等一批教育文化設施項目。正確

第四篇：一帶一路機遇與挑戰 讀后感

《中國夢世界夢一帶一路機遇與挑戰》讀后感 總書記在2013年9月和10月分別提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰略構想，強調相關各國要打造互利共贏的“利益共同體”和共同發展繁榮的“命運共同體”。這一跨越時空的宏偉構想，從歷史深處走來，融通古今、連接中外，順應和平、發展、合作、共贏的時代潮流，承載著絲綢之路沿途各國發展繁榮的夢想，賦予古老絲綢之路以嶄新的時代內涵。

本書是人民出版社推出的國際問題專家王義桅教授對“一帶一路”的權威解讀，這也是國內首部從國際關系角度解讀“一帶一路”戰略的著作。通過本書的解讀，我們能夠全面細致的了解總書記的一帶一路戰略思想。

一、“一帶一路”的重大意義

“一帶一路”建設是在新的國際國內形勢下，把握我國重要戰略機遇期，推動對外開放的新舉措，也是基于新安全觀的周邊外交大戰略，表明新一屆黨中央在處理新型國際關系中的統籌兼顧與創新發展理念。目前各界對其戰略意義認識仍然不足，需要統一思想，提高認識，讓全世界特別是“一帶一路”沿線國家人民和企業更多的了解，使“一帶一路”建設能夠穩步推進，形成全方位對外開放新格局。

1.提升中國影響力的戰略舉措。“絲綢之路”是中國最早實行對外開放的標志，開啟了中國與西方文明的交流通道，彰顯了中華民族的開放精神，具有深刻的歷史文化底蘊，以此作為我國推動與亞歐區域合作的“倡議”，既可以向國際社會宣示中國“和諧包容、互利共贏、合作誠信”的開放理念，也能夠淡化謀求區域合作主導權的意圖，降低“中國威脅論”的負面效應，依照古絲綢之路的方向，“名正言順”拓展我國與中亞、南亞及中東歐的合作，逐步提升我國在區域經濟合作中的影響力。“一帶一路”戰略有近60個國家參與支持。已經有50多個國家明確表示愿意參與“一帶一路”戰略。這意味著，在歐亞大陸上至少有一半的國家已經明確表示愿意參與，愿意參與的國家數量還在不斷增加中。

2新一輪對外開放的戰略部署。

當前，我國的對內改革和對外開放都面臨著新的突破，而歐美等國卻加強了對中國崛起的限制，美國推動的TPP和TTIP談判，以高端開放為契機，企圖掌控和影響下一輪國際貿易規則主導權，已對我國構成新的挑戰和威脅。“一帶一路”建設是突破這一壓力的重大戰略設計，通過拓展與亞歐市場的合作，推動市場多元化戰略，降低對歐美日市場的依賴，不僅為我國新一輪對外開放賦予了新的內容，也為沿海、內陸、沿邊新一輪對外開放指明了方向和著力點。

3中國經濟升級的戰略引擎。我國中西部地區改革開放由于起步較晚，仍處于發展的初級階段，而中國經濟的全面振興及中國夢的實現離不開中西部整體發展水平和競爭力的提升，“一帶一路”建設，將形成中西 部地區與中亞、東歐、西亞的新商貿通道和經貿合作網絡，帶動內陸沿邊擴大向西開放，既有助于拓展中國經濟發展的腹地，也可以激活內陸和沿邊地區的經濟發展活力，推進中西部的開放型經濟發展進程，形成中國經濟的新增長極。

二、“一帶一路”的戰略作用

1、探尋經濟增長之道

“一帶一路”是在后金融危機時代，作為世界經濟增長火車頭的中國，將自身的產能優勢、技術與資金優勢、經驗與模式優勢轉化為市場與合作優勢，實行全方位開放的一大創新。通過“一帶一路”建設共同分享中國改革發展紅利、中國發展的經驗和教訓。中國將著力推動沿線國家間實現合作與對話，建立更加平等均衡的新型全球發展伙伴關系，夯實世界經濟長期穩定發展的基礎。

2、實現全球化再平衡

傳統全球化由海而起，由海而生，沿海地區、海洋國家先發展起來，陸上國家、內地則較落后，形成巨大的貧富差距。傳統全球化由歐洲開辟，由美國發揚光大，形成國際秩序的“西方中心論”，導致東方從屬于西方，農村從屬于城市，陸地從屬于海洋等一系列不平衡不合理效應。如今，“一帶一路”正在推動全球再平衡。“一帶一路”鼓勵向西開放，帶動西部開發以及中亞、蒙古等內陸國家和地區的開發，在國際社會推行全球化的包容性發展理念；同時，“一帶一路”是中國主動向西推廣中國優質產能和比較優勢產業，將使沿途、沿岸國家首先獲益，也改變了歷史上中亞等絲綢之路沿途地帶只是作為東西方貿易、文化交流的過道而成為發展“洼地”的面貌。這就超越了歐洲人所開創的全球化造成的貧富差距、地區發展不平衡，推動建立持久和平、普遍安全、共同繁榮的和諧世界。

3、開創地區新型合作

中國改革開放是當今世界最大的創新，“一帶一路”作為全方位對外開放戰略，正在以經濟走廊理論、經濟帶理論、21世紀的國際合作理論等創新經濟發展理論、區域合作理論、全球化理論。“一帶一路”強調共商、共建、共享原則，超越了馬歇爾計劃、對外援助以及走出去戰略，給21世紀的國際合作帶來新的理念

比如，“經濟帶”概念就是對地區經濟合作模式的創新，其中經濟走廊——中俄蒙經濟走廊、新亞歐大陸橋、中國—中亞經濟走廊、孟中印緬經濟走廊、中國—中南半島經濟走廊等，以經濟增長極輻射周邊，超越了傳統發展經濟學理論。

“絲綢之路經濟帶”概念，不同于歷史上所出現的各類“經濟區”與“經濟聯盟”，同以上兩者相比，經濟帶具有靈活性高、適用性廣以及可操作性強的特點，各國都是平等的參與者，本著自愿參與，協同推進的原則，發揚古絲綢之路兼容并包的精神。也因此，“一帶一路”戰略構想，正在世界各國人民心中落地生根。復興絲綢之路，一幅橫貫東西、共謀發展的宏大藍圖正在鋪展開來。有夢想，有追求，有奮斗，一切都有可能。中國人民有夢想，世界各國人民有夢想，這將給世界帶來無限生機和美好前景。

第五篇：《“一帶一路”機遇與挑戰》讀后感

絲路精神 薪火相傳

《“一帶一路”：機遇與挑戰》讀后感

2000多年前，亞歐大陸上勤勞勇敢的人民，探索出多條連接亞歐非幾大文明的貿易和人文交流通路，后人將其統稱為“絲綢之路”。“無數鈴聲搖過嘖，應馱白練到安西”，在唐代詩人張籍的筆下，千年之前古絲綢之路的盛況可見一斑。千百年來，“和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”的絲綢之路精神薪火相傳，推進了人類文明進步，是促進沿線各國繁榮發展的重要紐帶，是東西方交流合作的象征，是世界各國共有的歷史文化遺產。

進入21世紀，在以和平、發展、合作、共贏為主題的新時代，面對復蘇乏力的全球經濟形勢，紛繁復雜的國際和地區局面，傳承和弘揚絲綢之路精神更顯重要和珍貴。

一、“一帶一路”的內涵

首先，我們要對“一帶一路”的內涵有個深刻的把握。“一帶一路”是指“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。它將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區域合作平臺。2013年9月7日，習近平主席在哈薩克斯坦發表重要演講，首次提出了加強政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通，共同建設“絲綢之路經濟帶”的戰略倡議；2013年10月3日，習近平主席在印度尼西亞國會發表重要演講時明確提出，中國致力于加強同東盟國家的互聯互通建設，愿同東盟國家發展好海洋合作伙伴關系，共同建設“21世紀海上絲綢之路”。它們加在一起，就是“一帶一路”。2015年3月28日國家發展改革委、外交部、商務部聯合發布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，提出：發揮新疆獨特的區位優勢和向西開放重要窗口作用，深化與中亞、南亞、西亞等國家交流合作，形成絲綢之路經濟帶上重要的交通樞紐、商貿物流和文化科教中心，打造絲綢之路經濟帶核心區。

二、“一帶一路”的現實必然性

“一帶一路”戰略是目前中國最高的國家級頂層戰略。那么，我們國家為什么這個時候提出“一帶一路”呢？它又有怎樣的現實必然性呢？“一帶一路”并不是一個實體和機制，而是一種合作發展的理念和倡議，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發展的旗幟，主動地發展與沿線國家的經濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。

“一帶一路”戰略，對于我們國家來說，具有很強的現 實必然性。郎咸平教授把“一帶一路”戰略比作全新的經濟助推器。它是在我國面臨諸如經濟結構轉型受阻、嚴重的產能過剩、能源對外依存度高、外儲過多等困境的背景下提出來的。當然，當今世界正在發生錯綜復雜的變化，國際金融危機深層次影響繼續顯現，世界經濟緩慢復蘇、發展分化，國際投資貿易格局和多邊投資貿易規則醞釀深刻調整，不單單是中國，很多國家面臨的發展問題依然嚴峻。共建“一帶一路”正是順應世界多極化、經濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流的產物。共建“一帶一路”旨在促進經濟要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合，推動沿線各國實現經濟政策協調，開展更大范圍、更高水平、更深層次的區域合作，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區域經濟合作架構。共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發展增添新的正能量。“一帶一路”的互聯互通項目將推動沿線各國發展戰略的對接與耦合，發掘區域內市場的潛力，促進投資和消費，創造需求和就業，增進沿線各國人民的人文交流與文明互鑒，讓各國人民相逢相知、互信互敬，共享和諧、安寧、富裕的生活。

我們知道，二戰歐洲戰場勝利后，美國提出憑借其在二戰后的雄厚實力幫助其歐洲盟國恢復因世界大戰而瀕臨崩潰的經濟體系，并同時抗衡蘇聯和共產主義勢力在歐洲的進 一步滲透和擴張而提出了“馬歇爾計劃”。憑借“馬歇爾計劃”，解決了美國國內的產能過剩問題，同時使美國成為歐洲的債權國，主導歐洲整治，從而順利推行了布雷頓森林體系。現在看來，今天的中國和“二戰”結束后的美國有很多相似之處，比如外匯儲備量龐大、嚴重的產能過剩等。那么，我們是不是可以借鑒“馬歇爾計劃”的思路，透過“一帶一路”以及亞投行、絲路基金等來消除產能過剩，尋求新的經濟增長點呢？答案是肯定的，中國版“馬歇爾計劃”如果能夠順利實施，必將使中國崛起成為現實。

三、“一帶一路”的挑戰

法國歷史學家托克維爾曾精辟地分析過大國與小國的不同。他極具洞見地指出：“小國的目標是國民自由、富足、幸福地生活，而大國則命定要創造偉大和永恒，同時承擔責任與痛苦。”偉大的事業總是面臨風險。“一帶一路”戰略要客服的風險并非前無古人，也未必后無來者，但在當代首屈一指。“一帶一路”為什么會面臨風險？面臨的是哪些風險？

“一帶一路”多是基礎設施大項目，投資周期長，資金大，運行維護不易。從國外來說，“一帶一路”戰略本身有限，但其影響無限，既容易被參與者和支持者無意誤解，也容易被反對者和破壞者有意歪曲。從國內來說，“一帶一路”昌邑雖然不是國內深化改革的外延，但卻需要它來支撐。我國國內還存在許多破壞“一帶一路”建設的勢力和危害“一 帶一路”建設的問題。我們也缺乏經驗。“一帶一路”事業是全新的事業，需要新政策、新策略、新人才。這些有的現在就可以找到，有的只能在“一帶一路”實踐中摸索和培養。

大自然也向我們挑戰。“一帶一路”以交通網絡為先導實現五通。我們過去在國內建設、對外援建、海外工程中雖然積累了許多經驗，但“一帶一路”沿線一定會有很多新情況、新問題。這就要求我們因地制宜，未雨綢繆。

我們可以將“一帶一路”面臨的風險概括為政治風險、經濟風險、安全風險和道德風險。這四種風險可以對應“一帶一路”的“五通”。政治風險威脅政策溝通。設施聯通需要應對安全風險。貿易暢通和資金融通受經濟風險的影響。民心不能通，將陷“一帶一路”于道德風險。

今天的中國和世界，面臨著五十年，五百年，五千年未有之變局。“一帶一路”倡議的偉大意義決定了它不會一帆風順。阻撓、抵制、破壞、誹謗是在所難免的，而且只能通過“一帶一路”本身的成功來消除。所以，我們從現在起就要有所準備，籌劃應對風險的措施，使“一帶一路”這把雙刃劍最大限度獲得成功。

古人云，“國之交在于民相親、民相親在于心相通”。“親望親好、鄰望鄰好”，共建“一帶一路”是中國的倡議，也是中國與沿線國家的共同愿望。中國堅持與鄰為善、與鄰為伴，堅持睦鄰、安鄰、富鄰，積極踐行“親、誠、惠、容” 理念，站在新的起點上，中國愿與沿線國家一道，以共建“一帶一路”為契機，平等協商，兼顧各方利益，反映各方訴求，攜手推動更大范圍、更高水平、更深層次的大開放、大交流、大融合。“一帶一路”建設是開放的、包容的，歡迎世界各國和國際、地區組織積極參與。

“一帶一路”是一條互尊互信之路，一條合作共贏之路，一條文明互鑒之路。只要沿線各國和衷共濟、相向而行，就一定能夠譜寫建設絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的新篇章，讓沿線各國人民共享“一帶一路”共建成果。