第一篇：交通法制小結

交通法制安全第一課小節

根據學校要求，為切實加強對學生交通法規教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。通過開展了豐富多彩的宣傳教育活動，為提高師生的交通安全知識、增強道路交通安全意識提供了保障，取得了較好的效果。

一、加強領導，落實責任。

為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人多次召集召開專題會，商討學生交通安全工作落實情況，確保學生的交通安全。

二、加強宣傳，增強意識。

1、親身感受，培養學生的自護能力。為開展交通安全社會實踐活動，鍛煉學生的實際能力，讓學生感受“遵守交通法規，珍惜生命”的重要性。同時，我們學校組織了交通法規等方面知識的教育。讓學生掌握了有關交通安全法規常識，這對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規起到了積極而有效的作用。

2、轟轟烈烈開展學生交通安全知識宣傳活動。我們利用綜合實踐課，專門設置“交通安全在心中”為內容的教育課，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。

3、我們與交-警中隊聯系，索取有關交通安全的圖片資料，并將交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標志牌和事故案例圖片等展板，在學校內進行展覽。

4、加強對學校師生自行車、電瓶車的管理，教育學生嚴格做到“安全行車、規范停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。

三、建立機制，鞏固成果。

提高學生交通安全法制意識是一項長期的任務，應當堅持集中教育與日常教育教學工作及各項社會實踐活動有效結合，在長效機制建設上下功夫，以本次活動的成果，促進日常交通安全教育工作，為預防和減少道路交通事故發揮積極的作用。我校交通安全教育始終貫徹“以人為本、安全第一”的方針，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”養成教育為主要內容，以促進交通安全宣傳“進學校”工作，集中開展多種形式和內容的小學生交通安全教育活動，營造全社會關注小學生交通安全的良好氛圍，進一步提高了我校學生交通安全法制意識和自我防護能力，維護了學校正常教育教學秩序，保障和促進了青少年的健康成長。

五年級二班

第二篇：交通法制信息

交通法制信息

第 1 期

新沂市交通局法制科2010年3月30日 內容提要：

●加強執法人員學習培訓 提高交通執法水平

●“提高執行力 決戰交通2010”

●我局召開2009年總結表彰大會

●新沂市航道管理站交通在線公開春運五項承諾

●我局榮獲2009“服務雙進活動”暨交通行政執法先進單位 ●新沂海事推行“三民”服務標準

●新沂市交通局積極參加省交通運輸廳法制干部培訓

●新沂運管所以啟用新版法律文書為契機推進執法規范化建設

加強執法人員學習培訓 提高交通執法水平

為進一步增強交通行政執法人員的法律意識和法制觀念，切實規范交通 1

行政執法行為，提高依法行政工作水平，新沂市交通局于2010年1月7日至1月12日分兩期對系統全體執法人員進行了行政執法培訓。在培訓期間，我們邀請了市政府法制辦的領導講解了依法行政制度和行政復議法等內容，并邀請了市檢察院和市軟環境的領導講解了預防職務犯罪和如何規范執法的內容。凡考試不合格者不得注冊執法證件和從事執法工作。通過此次培訓，執法人員的規范執法、依法行政的意識得到了加強，收到了很好的效果。

“提高執行力 決戰交通2010”

1月13日，新沂市交通局邀請徐州師范大學方忠教授做“提高執行力，決戰2010交通重點工程”的報告會，學習會由局長馬林同志主持，系統各科室及系統各執法單位共200人參加學習，報告會上方忠教授聯系交通實際，就如何提高執行力進行了詳細的闡述，并對《致加西亞的一封信》、《沒有任何借口》兩本書進行了深入的講解。馬林局長要求大家通過學習這兩本書，提高對執行力的認識。要以主人公羅文的敬業、忠誠、勤奮的精神，以及培養在以后的工作中“沒有任何借口”的習慣，用心用力工作，提升執行力，帶頭轉變作風，真抓實干，把一些看來不可能辦到的事情辦成。會后，局法制科及時組織了此次學習的研討活動。會上，大家積極交流，紛紛表示在今后的執法工作中要發揚羅文的“敬業、忠誠、服從、負責、勤奮”精神，自覺培養和提高執行力，不怕困難、勇擔責任，不講借口、敢挑重擔，以決戰和必勝的信念為交通事業做出更大的貢獻。

我局召開2009年總結表彰大會

元月16日，新沂市交通局在六樓會議室召開2009年全市交通系統總結表彰大會。局領導班子成員、機關各科室、公路、航道、海事、港務、汽車站等各單位領導班子成員以及系統各先進單位先進個人都參加了此次會議。大會上，李運來書記對2009工作進行總結回顧，并部署了2010工作任務。09年我們交通全系統廣大干部職工在市委市政府的正確領導下解放思想，改革創新，攻堅克難，搶抓機遇，全面做到“五加

二、白加黑”，全面完成2009重點工程艱巨任務，并在交通改制、包掛工作、三個文明建設、“百日三聯治超”、交通基礎工作等方面取得前所未有的好成績。鮑茳副書記宣讀了表彰決定，對09年工作中突出的系統先進集體、先進個人予以獎勵。最后分管副市長閆軍同志指出，2009年是不平凡的一年，是困難與機遇并存的一年，我們交通人消除了“費改稅”的影響，全面做好建設資金的籌集、人員的安臵。在建國六十周年大慶之際，堅定信心、突出重點、團結拼搏、乘勢前進，全面加快交通基礎設施建設步伐，全面打造交通運輸服務體系，確保今天交通工作任務的圓滿完成，為“五年任務四年完成、進軍蘇北領先行列”的宏偉目標提供堅實的交通保障。

新沂市航道管理站交通在線公開春運五項承諾

春運臨近，新沂市航道管理站成立了航道春運工作領導小組，出臺了《春運突發事件應急工作預案》、《冬季安全生產應急處理預案》，召開了專題工作動員會，對當前保安全、保穩定、促和諧重點工作進行了部署。在1月2

5日的市廣播電臺“交通在線”節目中，該站分管站長方學化代表市航道站向社會公開五項承諾：一是利用遙測技術，對航標實施24小時監測，確保故障在24小時內排除；二是加大對干線航道巡查監管，確保不發生 24小時以上責任堵塞事件；三是加強對航道及設施的養護，及時清除航礙或設臵航行標志，確保不發生航道責任重大安全事故；四是做好安全值班，及時接聽舉報或咨詢電話，隨時提供應急服務。五是主動配合海事部門開展“12395”聯動，積極參予解決航道上突發事件，做好搶險救援人員、資金、設備的組織調配，及時解救遇險船只。

我局榮獲2009“服務雙進活動”

暨交通行政執法先進單位

根據徐州市局的部署，我局09年在執法單位中開展了“服務進企業、服務進社區（村鎮）”走訪活動，我們將“服務雙進活動”與學習實踐科學發展觀活動有機結合起來，制定詳細的走訪計劃，組織局屬公路、海事、航道、運管等執法單位執法人員深入到企業（166家）和社區（村鎮）（132個）宣傳交通法律法規，通過和企業對話、走進村鎮社區和群眾交流、召開專題座談會等形式，了解企業和社區（村鎮）對交通的評價，更好的樹立了交通部門敬民、愛民、便民、利民的良好形象。這次活動中新沂市客運管理處和新沂市航道管理站被徐州市局評為先進集體，劉穎等6名同志被評為先進個人，受到表彰。

新沂海事推行“三民”服務標準

目前，新沂市地方海事處全面推出作風上親民、措施上便民、效果上利民的“三民”服務標準，為行政相對人水路運輸業務行政許可工作提供更好的服務。

該處提出要視船民為親人，以船民的需要為出發點，在工作中處處體現為船民服務的熱情和周到，在行政許可工作中盡量為船民提供方便，不讓業戶多跑冤枉路、多花辦理時間。對于符合要求的，對于手續符合要求的盡快給予辦理，絕不拖延，更不故意刁難，對于不符合要求的，一次告知服務對象。該處還準備了紙、筆、信皮等，盡可能為船民提供便利，受到船民好評。

新沂市交通局積極參加省交通運輸廳法制干部培訓 為了進一步推進依法行政進程，加強交通法制干部隊伍建設，根據今年的培訓計劃安排，省廳舉辦了一期全省交通系統法制骨干培訓班。培訓于3月15日—3月19日在揚州舉行。徐州市交通局由曹虹局長帶隊，統一組織各縣區交通局法制干部集中前往參加了培訓。此次培訓省廳很重視，分別邀請江蘇省委研究室副主任范朝禮介紹我省目前經濟形勢；邀請交通運輸部交干院副院長黃克青詳細講解部執法行為規范以及交通執法標志；邀請南京大學法學院院長李有根講解市場經濟法治論。另外結合4月1日即將啟用新版交通執法文書，請省廳公路局法規處、運管局法規處、海事處法規處，航道局法規處分別介紹了各自執法文書打印軟件實務。通過此次培訓，使我們了解了當前我省的經濟發展態勢和交通今后的發展方向，了解了新版執法文書的使用對于提高執法效率，進一步規范執法行為所起的重要作用。我們將在今年的培訓中，將此次省廳培訓的精神和內容及時的宣傳、貫徹下去。

新沂運管所以啟用新版法律文書

為契機推進執法規范化建設

根據省、市交通主管部門統一部署，新沂運政執法將于2010年4月1日起正式啟用新版交通執法文書，新沂運管所在認真貫徹執行、積極做好各項準備工作，并以此為契機，強化舉措，以執法文書精細化制作為著力點，大力推進執法規范化建設。

一、組織運政執法人員參加專題培訓

為保證新版執法文書的順利啟用，新沂運管所派出業務一線的精兵干將積極參加在連云港市舉辦的“省廳第三期新版執法文書填制規范培訓班”。同時，為加深印象、熟會貫通，該所將新版執法文書制作要求印制成小手冊，分發給每一位文書制作人員，便于隨時學習，隨時參考。

二、加強執法質量自查和分析

落實執法質量四級檢查制度，每一份制作完成的法律文書，都要經過制作人員、違處中心負責人、運管所領導、局法制科的檢查，檢查結束后，認真填寫《執法文書檢查登記表》。建立執法質量綜合分析制度，每月組織對《法律文書檢查登記表》中記載的法律文書制作問題進行一次綜合分析，查找普遍性、種類性、苗頭性的問題，研究、落實改進措施，不斷提高法律文書的制作水平。

第三篇：法制和交通報告會心得

法制和交通報告會心得5篇

法制和交通報告會心得1

為認真貫徹落實上級公安機關執法大培訓工作要求，深入推進執法規范化建設，提高全局執法辦案質量，更好地指導民警日常執法辦案,2011年8月1日至8月5日，德興市公安局在潭埠警官培訓中心舉行為期一周的法制員培訓班，各單位選取的法制員23人參加了學習培訓。

結合當前法制重點工作和全局執法工作實際，本期培訓班局法制科將主要就刑事案件辦案程序、行政案件辦案程序、案事件系統辦案程序、案例分析及案件評查等方面進行培訓，進一步強化民警理性、平和、文明、規范的執法理念，在學習法律基本知識的基礎上，熟練掌握本警種、本崗位所需的專業法律知識，并對民警執法辦案過程中遇到的實際問題進行重點細致的分析、說明和解答。

為確保學習效果，培訓班制定了詳細的學習、生活制度，實行全封閉式管理，嚴格出勤和請銷假制度，確保整個培訓期間管理有序、秩序井然，確保切實提高法制員的業務素質，強力推進基層單位執法規范化建設。

法制和交通報告會心得2

近日我參加了第一期全省公安機關基層科所隊長“學習實踐科學發展觀、推進‘三項建設’”專題培訓班，在此次培訓班上各位領導采用多媒體授課，運用了大量案例，圖文并茂，深入淺出，觀點明確，使自已增長了見識、開闊了眼界，受益匪淺。特別是安順市公安局、六盤水市公安局就本地區個案辦理中的深刻教訓剖析，德江縣公安局成功預防、處置群體性事件發生的經驗，本人深深地體會到，學習實踐科學發展觀活動，是黨的十七大作出的戰略決策，是用中國特色社會主義理論體系武裝全黨的重大舉措，是深入推進改革開放、推動經濟社會又好又快發展、促進社會和諧穩定的迫切需要，是提高黨的執政能力、保持和發展黨的先進性的必然要求。

新時期公安機關肩負著鞏固共產黨執政地位、維護國家長治久安、保障人民安居樂業、服務經濟社會發展的重大政治和社會責任，必須堅定不移地按照中央的要求，開展好學習科學發展觀實踐活動。公安部提出的在新形勢下公安機關要大力加強執法規范化建設，著力提高理性、平和、文明、規范執法能力;要深入推進公安信息化建設，著力提高基層實戰能力;要妥善處置各種突發事件;要加強和改進輿論引導工作，實現公安機關與媒體的良好合作，著力提高駕馭復雜局勢能力，切實擔負起維護一方平安、確保一方穩定的重大政治責任。這是公安部緊緊圍繞新形勢、新任務對公安工作提出的新要求、新挑戰，是公安部黨委關于當前和今后一個時期公安工作和公安隊伍建設的重大部署和基本要求。

近年來，公安機關緊緊圍繞黨的工作大局，堅持“科技強警、素質強警、創新強警”的發展戰略，以“三基”工程建設為抓手，狠抓隊伍正規化建設、執法規范化建設和各項公安業務建設，公安工作和隊伍建設都取得了長足的進步，但是我們仍處于人民內部矛盾凸顯期、刑事案件高發期和對敵斗爭復雜期。特別是今年，如何應對國際金融危機，實現保增長、保穩定、保民生，促進經濟平穩較快發展、維護社會和諧穩定，形勢嚴峻，任務艱巨。公安部黨委作出開展“三項建設”、推進新一輪“三基”工程建設的重要部署，給公安工作提出了新的更高的要求。我們必須清醒地認識到與形勢任務相比，我們的工作距黨和政府的要求，距廣大人民群眾的新期待還有很大差距;與公安工作現狀相比，民警在思想觀念、紀律作風、執法能力、管理水平等方面還存在不少亟待解決的問題，特別是隊伍整體素質不高，是制約公安工作發展的最大的“瓶頸”。在公安廳黨委提出的“科技強警、素質強警、創新強警”三大戰略中，素質是核心，加強教育培訓則是提高民警整體素質的重要途徑。廳黨委舉辦全省科所隊長專題培訓班，開展大培訓，目的就是要我省基層公安工作發展的“瓶頸”問題。如此大規模的培訓活動，在我省公安史上是前所未有的，這充分表明了廳黨委狠抓基層隊伍建設、抓素質強警的決心和力度。

通過教育培訓，切實解決了自已科學發展觀不牢的問題，提高了自已自覺學習實踐科學發展觀的能力和水平,使自已牢固樹立了以人為本、統籌兼顧、全面可持續發展的理念，深刻地認識到深入學習實踐科學發展觀，具體到公安機關，根本目的就是推動公安工作又好又快發展，把各項工作納入科學發展軌道，提高公安機關履行職責的能力和水平,在公安工作中只有堅持與時俱進，把提高執法水平與加強公安隊伍建設有機統一起來，把打擊和保護、管理和服務有機統一起來，把抓好自已的業務工作與推進“三項建設”有機統一起來才能更好地發揮職能作用網。在以后的工作中要密切結合本單位工作實際，以執法信息化建設為抓手，以提高執法質量為主線，不斷提高公安工作的規范化、制度化、法制化水平。利用所學的知識運用于實戰，服務于實戰，著力在提高“五種能力”上下功夫，將培訓成果轉化成抓好本單位工作和隊伍建設的戰斗力，在素質提升、水平提高、能力加強等方面見成效。在抓本單位的工作中，主要抓好以下工作：

一、統一認識抓思想。

一是要按照科學發展觀關于全面、協調、可持續發展的要求，抓住當前公安法制建設大發展的良好機遇，積極按照上級公安機關和局黨委的部署和要求，開展思想動員，更新執法理念，切實領會加強執法規范化建設是公安機關深入學習實踐科學發展觀的一項重大舉措，是提高公安機關執法公信力的重要途徑，在執法中堅持“理性、平和、文明、規范”的理念，為執法規范化建設注入以人為本的理念。積極吸收借鑒好的經驗做法，創造性地開展工作，要以敢為人先的魄力，見微知著的眼光，誓不言敗的韌勁，服務大局、推動大局，不斷提高自身的綜合執法能力、服務執法能力和和諧執法能力，做執法為民的楷模、學法用法的表率、執法辦案的能手、法律服務的高參，在執法活動中最大限度地實現法律效果、政治效果和社會效果的有機統一，積極推動法制工作在更高的起點上實現更好更快地發展。二是牢固樹立立警為公、執法為民的思想，強化證據意識、程序意識、人權意識和自覺接受監督的意識，把維護社會穩定、打擊違法犯罪與尊重、保障人權統一起來，把提高執法辦案效率與自覺接受監督統一起來。三、要堅持以科學發展觀為指導，把“隊伍建設年”活動與學習實踐科學發展觀、“大學習、大討論”、隊伍集中教育整頓等一系列活動緊密結合、有機統一起來，既要狠抓“隊伍建設年”活動各項任務的落實，又要全力促進公安法制工作的開展，切實做到“兩不誤、雙促進”。

二、提高素質抓學習。

加強法律法規、業務技能的學習和培訓，采取集中與自學相結合的方法，做到“一日一學、一周一訓、一月一考、一年一總結”。即：每天堅持一段時間自學，每周利用“周一講評”堅持組織一次培訓，每月組織一次執法競賽，每年進行一次執法工作總結，解決工學矛盾，保證學習時間和質量，為嚴格、公正、規范執法打下堅實的基礎。特別是貴州省案事件信息系統開通后,著力提高案事件信息系統的應用水平。

三、重視執法抓組織。

一是在各執法辦案單位確定一名法制員，負責本單位的執法質量工作，充分發揮法制員在本單位執法規范建設中的“三員”作用(即：一、當好“質檢員”，嚴把案件初審關。二、當好“參謀員”，服務領導決策。三、當好“指導員”，規范執法行為)，把好執法質量第一道關。二是實行執法工作集體審議制，對執法工作特別是案件的辦理，必須要有部門領導、辦案民警、法制員參加，充分發揚民主，共同研究處理，防止憑主觀臆斷辦案、辦錯案、辦人情案，同時在交流的過程中逐步提升民警的法律素質和辦案水平。

四、健全制度抓責任。

加強制度建設是公安執法的保障，是保障“履職盡責、公正執法”的根本和核心，一是針對日常執法中存在的問題，按照規范每個執法環節、細化每個辦案程序的要求，落實到每一個民警，每一個崗位，嚴密執法操作規程，杜絕執法的隨意性，從制度上規范行為，切實尊重和保障當事人的合法權益，實行標本兼治，鞏固和深化成果，建立長效機制。二是狠抓制度落實，將執法工作納入民警個人績效考核，與評先評優，目標考核相掛鉤，獎懲過硬，增強民警責任心，實現要規范公正執法向我要規范公正執法的觀念和行為的轉變，促使全局規范執法建設取得實效。三是充分利用信息化這一有效手段，積極推行執法辦案的網上流程管理、網上審批、網上監督和網上考評，把信息化手段滲透到執法辦案的各個環節，做到以信息化規范執法程序、落實執法制度、強化執法監督、提高執法質量。

法制和交通報告會心得3

為加強系統專門化隊伍建設，提高監管隊伍依法監管的能力和水平，提高系統法制人員的業務水平，__日至__日，市局組織系統相關人員赴___開展法制工作培訓，我有幸參加了此次培訓。

培訓雖短，但給我留下了非常難忘的印象，五天來，我認真聆聽了等人就中國法制社會、職務犯罪、行政法與行政訴訟法以及證據的基本理論等知識的講解，增強了我的法律應用能力，受益匪淺。主要有以下幾方面體會。

一、通過培訓，使我進一步認識到法制培訓的必要性和重要性。

要建設一支過硬的行政執法人員隊伍，加強法制理論培訓是非常必要的。因為在我們現階段行政執法的過程中，雖說我們已經在不斷完善各項制度，增加政府工作的透明度、規范行政執法程序，清理行政執法依據，不斷加強行政執法監督的力度和不斷完善行政執法監督手段，做了大量的卓有成效的工作。但事實上，在我們的執法過程中還是存在一些法律法規的制定上有一些不完備的情況或者漏洞，行政執法隊伍業務水平有待提高，行政執法監督亟待加強等問題。而且，從行政執法部考，試大網站收集門人員的角度來說，只有整個行政機關的大多數人員都有了依法行政的思想意識，自覺地行動起來，這些自覺地的行動才會匯聚成一股洶涌的力量，推進依法行政事業向前發展。從這個層面上來說，加強法制理論培訓顯得尤為重要。

二、通過培訓，使我進一步地意識到自身的不足。

這次培訓，老師除了講藥品監管相關的專業法律知識，也講了一些證據法、刑事訴訟法、行政案件審理等相關的法律知識，這些法律知識由于平時在藥品、醫療器械監管中用得不多，所以也不是很熟悉。但是通過老師的講解，發現其實這些法律之間還是有一定的關聯，在處理一些案子的時候，需要對這些法律融會貫通。因此，我覺得平時除了要學習本部門的法律外，也要掌握其他相關的一些法律法規，這樣才能更好的開展案件審查工作?？傊@次培訓不僅開闊了視野，增長了見識，充實和提高自己的知識水平與業務能力，提高工作的理解力、執行力和創新力;而且也是對自己以往工作進行一次全面的梳理。

三、通過培訓，使我進一步運用所學知識提高工作能力和方法。

學以致用，學習的主要目的是應用，通過學習結合實際，立足崗位創優，把所學的東西轉化為工作開展的思路和方法，促進工作取得實效的本領和能力，提高工作效率，這才是培訓的根本目的。作為一名法制人員我深刻地認識到自已身上的責任更加重了，要確保每一件經手的案件均做到事實清楚、證據確鑿、程序合法、適用法律法規正確;質量上嚴格要求，精益求精，力求無錯案的發生，使每一個執法案件都經得起行政復議和行政訴訟。應該說，這次培訓使我認清了自己崗位的重要、認清了自身的不足和努力方向，拓寬了視野，在今后的工作中將站在更高的角度去思考自己的職責，嚴把案件審查關，充分發揮法制員的作用。

四、通過培訓，使我進一步牢固樹立正確的人生觀和價值觀。

社會在不斷的進步與發展，但在當今社會里仍然充斥著各種誘惑，人的思想和觀念難免會受到金錢和利益的誘惑與腐蝕。作為一名食品藥品監管工作人員，我們應該深知自己所從事的行業的特殊性，面對各種誘惑，這就更需要我們能夠擺正思想，堅定信念，樹立正確的人生觀與價值觀。培訓中，老師關于預防職務犯罪深入淺出的講解，讓我深刻地認識到職務犯罪的危害性和預防職務犯罪的必要性。通過培訓，牢固樹立正確的人生觀和價值觀，徹底找出自己思想、作風、制度、紀律等方面存在的突出問題，有效增強自我的法律意識，能夠做到面對誘惑不為之所動，嚴格規范自己的一言一行，在思想上筑起拒腐防變的堅固防線。

現代社會是知識競爭的年代，只有不斷學習，不斷掌握新的知識，才能到達新的高峰。這次培訓就給了我們一個非常好的學臺，營造了”我要學“、”認真學“的良好學習氛圍。

法制和交通報告會心得4

孟子曾經說過：不以規矩，不成方圓。“法治”指一種治國方略或社會調控方式，在這個意義上，法治是與人治、德治相對立的。如果許多人都不受法治控制，想干什么就干什么，那么世界該變得如何?法治讓人講究文明，學會用法律武器保護自己，少些人們的糾紛，使人們和諧，社會安定。

法治，無聲警察

一個未滿18歲的青少年，他的父母由于身體不好，而沒有時間管他，他便像一個流浪子一樣，整天游著，游著。他慢慢地迷上了電腦游戲，為了去網吧打游戲，有時甚至還逃學。當他沒有錢時，他第一想到的就是他的母親，無論是誰說的話，他母親都會信。他就以她母親的這一弱點，來求得他的奢侈之心。他回了家，騙他母親說學校要買資料，需要交15元錢，他的母親毫不猶豫的把15元錢給了他。

他繼續逃學，并得寸進尺地向他母親要更多的錢。直到后來，學校老師知道了這件事，狠狠地批評了他，并告訴了被蒙在鼓里的父母，讓他們認真監督他，不讓孩子偷偷溜去網吧，然后讓學生幫助他，讓他知道原來世界上還有一種這么可貴的東西——情感!

法治，知心朋友

說到小學，我便想起了我的一位同桌，她。。

我每次出教室的時候，總感覺有一件不好的事要發生，當我回來的時候，發現我的一支筆不見了，反正是一支筆，我也沒去探究了，但后來，這種情況出現很多回，我就發誓：這件事我一定要查個水落石出。

有一次，我假裝出去了(其實我在墻壁邊謹慎地望著)。突然，我看到我的同桌，趁有些人不注意，悄悄地從我的位子里拿出一樣東西來。我便跑去告訴老師，要老師為我做主。

老師把同桌叫去，同桌進教室時眼睛紅腫著，后來，老師安排他一個人坐，并讓她父母好好教育她，讓她改正偷東西的行為。

法治，法治，就是這么厲害，你們的一舉一動都會被它看在眼里。

法治不能使人人平等，但是在法治面前人人都是平等的。

法制和交通報告會心得5

法律，是整個世界，也是人類必須遵守的規則，也正是法律制約著人類，以至于這個世界不會亂套，而我所要說的“法律”，并不是哪一個國家頒布的刑法、憲法，而是我們小學生的應該遵循的法律，這并不是一本書籍或一條法則，而是在我們面臨的困難的解決方式，而這個“法律”的編寫人正是我們的老師和家長，他們時時刻刻為我們著想，為我們分憂，所以說，才有了我們的“法律”。

作為一名小學生，說不大也不大，說不小也不小，正處于兒童轉向少年的過渡期，在這個時段里，孩子們的身心很容易受誘惑，所以必須要保護，首先要注意的就是校園安全和交通安全，在校園安全里，第一，不要隨便攀爬公共設施，像我的學校，就有一座假山，每到中午，便看見許多孩子在上面爬，這種行為是堅決不行的，要是不慎摔下來怎么辦，不要為了這一時的快感而付出了一生的代價。就算不為了自己著想，也要為父母著想啊，我們都是家里的小寶貝，出了事誰的父母都不好受。第二，就是不要在教室里追趕，桌椅很容易傷到我們，萬一摔倒，頭碰到椅子咋辦，頭是最致命的部位，一個不好，就要與親人天人永隔。第三，不要與同學打架，平時大家關系好的同學接觸一下可以，但不要來真的，既讓自己受了傷，又傷了感情?？傊鍪裁词露家斏鳎级笮?，自己的生命才是最重要的。

交通安全也是小學生要特別注意的，現在我們有很多的同學放學都自己回家，有幾個事項特別要注意：不要亂闖紅綠燈，即使沒人也不能亂闖，遇到沒有紅綠燈的十字路口，要服從交警的指揮，走的速度要放慢，左看看，右看看，確定沒人再走。還有，搭公交車的同學下車時要走車的后面，一定不能走前面，因為公車較高，司機很難看到你，一旦被公車撞到，后顧不堪設想。不但是交通安全和校園安全要注意，還有很多要注意，比如，回家時要結伴而行，不要走偏僻的小巷子，不要和陌生人打交道，還有一個問題，那就是不要進網吧，用現實的話來說，我們現在家家都有電腦，何必去網吧呢?不必花那冤枉的幾塊錢，再說，網吧里大都是些社會的壞人，我看過一條新聞，某網吧里突然闖進一個持刀的人，看都不看是誰，就拿起刀把一號臺的人連捅數刀，再看時，發現砍錯了。網吧的危害可想而知。還有許多要我們注意的事……

精彩人生路，法律伴我行，相信法律始終會伴在我們左右，幫助我們平安度過一生，讓我們用人生的畫筆，勾勒出我們未來的絢麗藍圖。

第四篇：小學生交通法制課

同學們！當你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發展的現代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，并隨時可能給我們制造不幸的痛苦。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇，感到十分可怕吧！“車禍猛于虎”，已越來越成為現實。此前我們講過，僅2015年全年，我市就發生道路交通事故4933起，死亡2198人，受傷5501人，其中涉及中小學生交通事故(包括學齡前兒童)就有400多起，死亡19人，傷281人。是?。〗煌ㄊ鹿适呛軕K痛的，教訓也是十分深刻的，它給我們帶來了極大的危害，時時在吞噬著人間的生靈：

那么怎樣才能保障外出和乘車的安全，預防和避免交通事故的發生呢？下面我就交通信號燈，以及乘車、行走、騎車時應注意的問題跟同學們談談。如果有時間的話，我想和同學們一起認識一下幾個常用的交通標志。

一、違反交通管理行為是違法嗎？

在一些人眼里，《中華人民共和國刑法》非常神圣，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法

律，算不上是法，認為“違反了，也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規定讓行”、“闖紅燈”等時有發生。“騎自行車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規里的這些規定去做。自以為警察沒看見占了便宜，一旦事故發生，后悔晚矣。法律意識，是在點滴處耳濡目染中形成的，要從點滴做起?！兜缆方煌ò踩ā芬彩欠ǎ`反了，不僅僅是受行政處罰，嚴重的也要根據《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價的。

二、為什么選用綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色，綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色，是根據光學原理；經過長期的研究和實踐而定下來的。在紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七色中以紅色光波最長，穿透周圍介質的能力最大。因此，在光度相同的條件下，紅色顯示得最遠。此外，紅色能使人聯想到“火”和“血”等危險信息。所以，選用紅色燈光作為“停止信號”。黃色光波長僅次于紅色，在七色中居第二位，也會使人感到危險，但沒有紅色那么強烈，因此被用作“緩沖信號”，而且我們知道黃色光穿透介質霧的能力最強（如研制的鈉燈）。綠色光波的波長是七色中除紅、橙、黃色以外較長的一種色光，由于它與紅色區別很大，易于辨認，也因它使人聯想起了“樹木”、“水面”，給人以寧靜、安全的感覺。因此，被用來作為“允許通行信號”。

三、行人必須遵守哪些規定？

①行人須走人行道：沒有人行道，須靠路邊行走。

②行人橫過車行道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道須遵守信號的規定，準許通行時，須迅速通過，通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意來往車輛，不準追逐、猛跑。在沒有人行橫道的道路上，須直行通過，不準在車輛臨近時，突然橫穿。橫穿道路“左右左”意識：示范?橫穿馬路，先向左看，再向右看，并做說明。而且個人認為“左右左”意識比斑馬線意識更加重要，即使在斑馬線上行走，也要樹立“左右左”意識！?。▽嵗?，白樓下斑馬線行走的兩個行人，被寶馬車碰撞，瞬間喪命）

③行人不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。④行人不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。⑤學齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領。⑥不能邊走路邊看書。

⑦不準在馬路上追逐、嬉戲，也不準在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑，突然往后退。行路中會出現各種復雜和意想不到的情況，同學們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險，更不能把沖過馬路當作一種勇敢的行為，發現別人有這種行為，同學們要及時勸阻。

是啊，橫穿道路是很危險的，在去年發生在我們中小學生中的重特大交通事故中，有85%以上都是橫穿惹得禍。所以，接下去，我想和同學們

談一談有關過馬路的安全常識。

四、行人橫過道路時應該注意哪些事項？

①行人橫過道路時，應站在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。

②行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防駕駛員措施不及發生危險。

③橫過同方向有兩條以上機動車道路上，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來，沒有看清時，不要冒然行走，以免發生危險。

④橫過車行道時，要先看左后看右，不要在車輛臨近時通行。⑤行人橫過人行橫道燈信號控制的人行橫道時，即使信號已經變成綠色，也應看清左右的車輛，然后再穿越道路，在信號燈將要變更時，絕對不要搶行，應等待下一個綠燈信號。（可結合本地實際，選擇典型事故案例剖析）

五、乘車時要遵守哪些規定？

為保障乘車人候車、乘車安全，乘車人必須遵守以下規定： ①乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點候車，待車停穩后，先下后上。

②不準在車行道上招呼出租汽車。（示例：發生追尾碰撞連鎖反應，四車碰撞，乘車人受傷）

③不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租汽車和

長途汽車等。

④機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。（示例：手伸出車身，在兩車交會時，手被折斷?。?/p>

⑤乘坐貨運機動車時，不準站立，不準坐車廂攔板上。⑥集體旅游時要由老師帶隊，不準超員乘車。

⑦乘坐摩托車時，一輛二輪摩托車只準搭乘一人（滿十二歲以上的兒童），要戴頭盔，不要側坐在摩托車上。

另外，下車后不要從車道車后突然走出或猛跑過道路。在乘車時，不要催駕駛員開快車，不準與駕駛員閑談或作其他妨礙駕駛員安全駕駛的活動。

六、騎自行車、三輪車必須遵守哪些規定？

1、沒有滿12歲的兒童，或年齡過大、行動不便的人不準騎自行車外出。

2、遵守各行其道的原則，嚴禁在機動車道騎自行車、三輪車。

3、轉彎前須減速慢行、向后了望，伸手示意，不準突然猛拐。

4、超越前車時，不準妨礙被超車輛行駛。

5、通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時，須下車推行。下車前須伸手上下擺動示意，不準妨礙后面車輛行駛。

6、不準雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。

7、不準牽引車輛或被其他車輛牽引。

8、不準并行騎車交談、互相追逐或曲折競駛、騎自行車不準帶人。

9、駕駛三輪車不準并行。

10、下雨天騎車，應穿專用的車用雨披。

11、自行車應停放在指定停車地點或不影響交通的地點。

七、騎自行車轉彎應注意哪些事項？

①右轉彎時，必須看清車后是否安全，及早打出右轉彎手勢，盡量沿著道路右側前進。

②左轉彎時，必須看清車后是否安全，及早打出左轉彎手勢。如果有自行車禁駛區，應從禁駛區外側左轉彎，沒有禁駛區時，要大轉彎。

③自行車在路段行進當中不準突然猛拐。因為這時的機動車駕駛員對自行車突然猛拐事先無思想準備，最容易發生事故。

同學們，我相信大家都能成為一名文明的交通參與者，也更希望大家能成為廣大群眾遵守交通法律法規的宣傳者和監督者。

祝同學們身體健康，學習進步！謝謝大家！

第五篇：交通法制工作總結

交通法制工作總結

篇一:交通法制工作總結

今年,在縣委縣府的正確領導下,我局交通法制工作在嚴格執法、文明服務兩方面狠下功夫,通過健全組織機構、加強隊伍建設、強化執法監督、強調文明執法依法行政,取得了明顯的效果,從而促進整個交通行政執法走上了正?；?、健康化的發展軌道。現將一年來的工作總結如下:

一、加強領導,健全機構,規范基礎性工作交通法制工作就一直被作為我局一項重大議事日程來抓,成立了由局長任組長、各部門股室負責人為成員的法制工作領導小組,領導小組每年至少召開1—2次的專題會議和2—3次的小組成員會議,部署本及各階段的工作,及時商討解決在實施過程中遇到的問題,保證了法制工作順利開展。并根據工作需要和人事變動,及時調整充實依法治交等各類領導小組成員,確保法制工作有人抓、有人管、常抓不懈。目前,我局由xx副局長分管這項工作。同時擬定了交通法規宣傳計劃,并制定了法規職責,在法規職責里明確了普法、執法、執法監督、行政訴訟、行政聽證、錯案追究等制度,以及執法證件發放管理、法律咨詢服務和企業法律顧問等有關工作。建立并認真組織實施了聽證制度、聽證案件報備制度、行政訴訟案件報告制度、行政處罰決定備案制度、執法過錯和錯案追究制度。準確及時地上報各種執法報表,對涉及政策法規的規范性文件都由法規股進行審核把關,并提出修改意見。

二、注重依法行政質量執法嚴格公正與否直接關系到執法執紀部門的形象。基于這種認識,我局將執法人員依法行政水平的提高作為突出的重點難點工作來抓。一方面,緊緊結合十五交通教育扶貧任務,狠抓干部職工隊伍文化水平的提高,鼓勵大家通過自考、函授等方式參加全國高等學歷教育。至目前,全局xx個干部職工中,大專以上學歷達xx人,另有xx人在讀大專或參加專升本考試,有力地保證了各項工作正常開展。另一方面,強化對交通法律法規的學習。除了各部門股室每周二晚上的政治學習時間外,我局專門就法規方面學習要求每個干部職工每周學法(自學)不少于1個小時,加強對《公路法》、《道路運輸管理條例》、《內河交通安全管理條例》、《行政處罰法》等有關知識的學習。用走出去、請進來的方式邀請縣紀檢委、司法局等專家來給執法人員授課,同時通過召開法規座談會、開展以案釋法活動、舉行模擬處罰聽證等途徑,切實提高交通執法人員的依法行政水平。今年以來,全系統沒有一例因為行政執法違法而被上級政法機關立案,也沒有一例行政執法案件被投訴。此外,還以今年交通部執法證換證年審工作和省政府執法資格考試工作為契機,對全體交通行政執法人員進行重新核查登記。

三、強化執法監督為加強對執法人員及全縣交通行政執法的監督,我局于制定了《200年xxx縣交通行政執法監督檢查實施方案》并相應調整了執法監督小組,由局長任組長,制定了《交通行政執法監督檢查制度》。11個多月來,行政執法監督小組發揮了應有的功能,先后舉行了3次執法監督大檢查,對上路執法的路政、運政、通行費等進行現場檢查和隨機抽查,共詢問司乘人員xxx人次,并召開司乘人員座談會2場,查閱執法文書檔案157份,進一步要求交通執法人員做到打不還手、罵不還口,牢固樹立文明交通人形象。在執法監督過程中,我局將監督過程分為日常監督及群眾監督。日常監督主要以檢查為主,如在去年9月10日至19日,由xxx副局長帶隊、xxx紀委書記參與對交通各執法部門在依法行政、文明執法、秉公執法、執法文書制作等方面進行綜合檢查,詢問執法人員,調閱有關檔案,并對檢查情況進行通報,各部門也高度重視,針對通報情況給予及時整改并反潰群眾監督主要是受理群眾的投訴,并針對投訴問題難予及時查處。我局向社會公開了舉報投訴電話,并聘請了人大、政協、運輸企業等單位9位代表作為我局行風及效能建設監督員,定期不定期走訪了解他們的意見,充分發揮群眾監督的作用。

四、強調文明執法我局充分應用XX年以來民主評議行風和建滿意窗口、創文明行業活動的成果,在廣大交通行政執法人員當中開展了溫情執法、熱情服務競賽活動,收到了較好的效果?？h運管所運政大廳、車購辦、巖運xx公司售票廳等窗口均獲得了上級有關部門的表彰。我局工程站去年4月份獲市青年文明號榮譽稱號。xx和xx兩隧道通行費征收站,立足崗位練兵,扎實開展誠信收費、樹立新風活動,鞏固了XX年以來連續5年榮獲省公路局省級文明窗口稱號的成果,今年兩收費站共征費xxxx萬元,為公路建設還貸提供了可靠保證。

一年來法制工作是取得了一定成績,但離上級法制即門的要求還有一定差距,今后我局法制工將圍繞提高執法人員素質、嚴格公正執法為目標,加大經費投入,加強執法監督力度,建立完善法制工作制度,為全面推進依法治交工作奠定基矗.篇二:交通法制工作總結

XX年xx交通法制工作，以“三個代表”重要思想和“十七大”精神為指導，認真貫徹落實市縣有關法制工作會議和文件精神，以依法行政為核心，努力建立一支高素質的執法隊伍，加大執法監督力度，把交通部門塑造成執法有據，權責明確，公開透明的文明窗口，一年來，我們系統沒有行政復議案件發生，我們重點做了以下幾個方面工作。

一、提高認識，加強領導，切實做好法制工作

當前，交通行政執法問題在全縣影響很大，不僅涉及執法隊伍的形象，也涉及到整個交通系統的形象，我們的執法人員如何執法，不是某個人、某個單位的問題，而是我們整個交通系統的問題。因此，各執法單位一定要從全縣的大局出發，著眼整個交通系統，切實重視法制工作，做好法制工作，正確處理好執法、收費、服務的關系，努力提高執法人員素質，加強執法隊伍建設，為xx經濟發展服務，為xx交通跨越式發展服務。為此，交通局于年初3月份召開了專題法制工作會議，成立了以孫局長為組長的法制工作領導小組和行政復議仲裁小組，下發了昌交發[XX]14號文件《xx縣交通系統XX年法制工作要點》，對全系統的行政執法工作進行了具體安排布暑，并且今年我們還與公路局、運輸管理所簽訂了法制工作責任狀。

交通局及所屬單位的重大決策如，村村通油路和公路建設及各種行政審批事項，下發的規范性文件等都是依法依規進行的，嚴格按照相關法律法規開展工作。

二、加強基礎工作，提升依法行政工作質量

XX年我們加強了行政執法基礎工作，提升行政執法工作質量。

1、路政、運管部門按交通部、交通廳規定的文書制作方法進行行政處罰和行政許可，提高做卷率，做到一案一檔。認真解決好文書卷缺項的問題。對本行業的文書制作工作給予經常性的檢查和指導，發現問題及時解決。

2、凡是罰款額在一萬元以上（含一萬），吊銷道路運輸證、道路運輸經營許可證，拍賣暫扣車輛、設備、工具等重大行政處罰都要在7日內向交通主管部門備案上報。

3、嚴格執行罰繳分離制度，實行收支兩條線，不準巧立名目，私設小金庫，必須嚴格按規定使用有關票據。

4、各執法單位要認真落實政務公開制度，各種公示制度及圖板要上墻，以規范行政處罰和行政許可工作。

5、認真貫徹執行《交通行政處罰程序規定》（交通部令1996年第7號），凡是做出行政處罰決定時，必須告知管理相對人的權利，行政處罰決定書上必須寫明可到XXX交通局或XXX政府申請行政復議或投訴的字樣。

6、全面完善了法制工作的各種制度建設，并以昌交發[XX]24號文件形式下發到基層單位，共計17個責任制度。

7、細化了工作流程，對執法步驟、執法時限、形式等都作了進一步的明確，規范了執法行為，保證了文明執法。

三、加強執法隊伍建設，提高執法人員素質

交通行政執法具有較強的特殊性，特點是面廣、線長，而且流動性大，交通行政執法人員的業務能力、執法水平、服務意識等各方面素質直接影響著交通系統的形象，事關著依法規范運輸市場、路政管理。每個執法人員都必須不斷的參加培訓學習，今年我們運輸管理所舉辦了2次法制培訓班，培訓率達到100%，保證了每個執法人員3的培訓學習時間，路政管理所規定路政管理人員每月學習時間必須2天，實行制度化、經?；盏搅撕芎玫男Ч?。

運輸管理所加強了制度建設，為嚴格管理、嚴肅紀律，所黨委和所領導班子以昌運管委發[XX]1號和昌運管發[XX]1號文件的形式向全所下發了《關于各稽查隊、站、辦工作的幾項規定》，XX年繼續嚴格按照這個要求執行，主要內容是：稽查人員和一站式工作人員上崗時必須著裝整齊，證件齊全；所有稽查人員工作期間不準飲酒，更不準酒后上崗，一經發現調離執法崗位，取消執法資格，參加崗位培訓，發放基礎工資。不準著裝和開稽查車輛到公共娛樂餐飲場所參加各項娛樂活動，一經發現，調離執法崗位；各稽查隊決不能到國、省干道進行稽查活動；各稽查隊處理違章車輛時，一定要按照法律程序，暫扣車輛同時必須開具隨車貨物清單交給車主，適用一般程序的一定要建立違章車輛處理檔案，嚴格履行立案、結案程序，發生行政處罰的，必須開具正式罰沒收據，罰款不開正式收據者按貪污論處。

為了重樹運管隊伍整齊劃一的新形象，在當前運輸管理所經濟嚴重危急的形勢下，自籌資金辦了兩件事：一是統一購置了著裝，人人有份；二是配備交通工具，保證了一隊一臺用車，統一了車牌、車型，統一了標志“中國公路”，在硬件上保證了運管隊伍的整齊劃一，為重樹運管隊伍的新形象奠定了物質基礎。

四、加強依法監管，施行行政執法過錯追究

為了規范行政執法行為，保證法律法規的正確實施，必須強化對行政行為的依法監管，施行行政執法過錯追究。

1、自覺地接受縣人大的法律監督，縣政協的民主監督，縣政府的工作指導檢查，新聞媒體的輿論監督。公路、運管部門要分別做好《遼寧省公路條例》、《遼寧省道路運輸管理條例》執行情況的自查工作，今年我們辦理涉及行政執法的人大、政協提案40件，都給予了認真答復，認真接待了人大對法制工作的視察。

2、對人民法院受理的行政案件，相關部門要積極應訴，對法院做出的行政判決和裁定應當自覺履行。今年我們涉及行政執法的人民法院受理的案件2件，我們都做了相應的處理。

3、要認真處理公民、法人和其他組織對違法或不當執法行為的申述、檢舉。今年我們接到群眾來信來訪來電，反映行政執法方面的問題共12件次，我們都給予的認真的答復和協調處理。今年我們沒有行政復議案件。

4、加強對執法工作的檢查指導，今年我們對執法工作進行了兩次大檢查，對在行政執法中不遵守《xx市交通系統行政執法人員行為規范》，不文明執法、不規范執法、不按執法程序規定執法所引發并造成嚴重不良社會影響后果的執法人員追究其過錯責任，收到了良好效果。

五、依法行政，加強路政和運輸管理工作

堅持依法治路，路政管理以公路控制區管理為重點，繼續開展公路路政綜合治理。嚴格控制區管理，嚴禁在公路控制區內建違章建筑，嚴格控制公路控制區內穿、跨越管線、電纜等設施。徹底清遷影響交通的騎路市場和堆占，全方位改善村屯路環境，特別是在干線公路及重要縣級公路的村屯路開展綜合治理，著力建設安全、暢通的路域環境。路政部門已清理堆占平方米/189處，拆除牌、幌173個/105處，清理占道攤床50個/27處，清理占道車輛15臺次，規范木材市場2處（老城木材市場和寶力木材市場）。繼續加大公路超限治理力度，保持高壓態勢，鞏固并擴大治超成果，共檢測車輛31824臺次，處罰嚴重超限車輛36臺，罰款萬元。路產案件共發生2起，破案率、結案率達到100%，路產恢復率均達到96%以上，路政執法實現“無錯案”、“無行政復議案”、“無投訴案和敗訴案”。

運輸管理費完成430萬元；代征稅金12萬元；從業人員培訓辦證890人次。

運輸管理部門組織力量對客運市場、出租車市場、貨運市場加強了管理，進行了整頓。強化了基礎工作，重新調整了稽查隊組織，組建了16個稽查隊，加大了對違規營運車輛的整頓、管理、處置力度，重點打擊黑車運輸，貨運無證營運車輛和三輪車載客，收到了顯著成效。共檢查處理車輛7000余臺次，罰款320萬元。客運市場加強宏觀調控，實行總量控制，堅持先審批，后購置的原則，嚴把市場準入關。實現大客車統一進站，統一售票，統一發車。貨運市場加強了源泉管理，強化了管理手段，堅持了微機制證，建立健全各種臺帳。繼續加強了危險貨物運輸聯合體管理工作，層層簽訂安全生產責任狀，做到了管理到位檢查到位，不出紕漏，保證安全。

篇三:交通法制工作總結

我們交通局作為政府行政執法的主要部門。今年以來，認真貫徹十七大精神，堅持科學發展觀，堅持依法行政，全面貫徹執行各級行政執法實施綱要，行政執法責任制，陜西省交通行政執法行為規范。以構建和諧、高效、便民的交通執法環境為主線，以“奉獻人民，服務社會”的工作宗旨為出發點，圍繞依法治交工作，塑造交通行政執法“公平、公正、公開、嚴格執法、熱情服務”的交通管理形象為目標，大力開展交通行政執法的各項工作，強化全體執法人員規范執法意識，全力推進交通行業依法行政工作水平，全力迎接全國交通執法大檢查，使我縣交通管理工作扎實有效的開展，現將情況匯報如下。

一、高度重視交通法制工作

1、制定了“乾縣交通法制宣傳教育第五個五年規劃”。

2、成立了依法治交領導小組，由主要領導擔任組長。

3、局長辦公會，定期不定期聽取全系統法制工作情況，研究解決存在問題。

4、今年四次聽取了匯報，特別是在局長辦公會上，徹底解決了局和下屬各單位專設法制機構的補充完善工作，專職人員的辦公設施、辦公經費，規定各單位凡法制工作需要的經費，必須全部保證。

二、法制工作機構健全

1、XX年局審批了法制股編制。

2、XX年局成立了法制工作領導機構，人員變動之后，局隨時調整人員保證了法制工作領導機構的健全。

3、局屬各單位XX年按照的要求成立了法制工作領導機構，確定了一名專職或兼職人員具體負責法制工作。

三、嚴格依法行政加強執法管理，確保文明執法，規范執法

近年來，在日常執法工作中，我們將“執政為民，執法為民”的理念貫穿始終，嚴格貫徹執行《公路法》、《行政許可法》、《行政處罰法》、《行政復議法》、《道路運輸管理條例》、《交通行政處罰程序規定》，《省路政管理條例》、《省城市出租車客運管理條例》、《省交通行政執法行為規范》等法律法規。全體執法人員都能將維護和實現廣大人民群眾的根本利益體現在執法的各個方面，做到了嚴格執法、文明執法、規范執法，具體表現在各執法單位都能嚴格執法工作準則；遵守本局行政執法守則，路檢路查執法程序，嚴格貫徹執行了《交通行政執法忌語》、《交通行政執法禁令》、《交通行政執法行為規范》全年在執法中無一例因用語不當，惡語傷人事件發生，無一例違犯禁令執法人員受處分，也無一例違紀行政執法行為規范案件發生。在全年行政執法中沒有發生一次重大執法事件，也沒有發生一起執法責任追究案件。

四、嚴格執法文書使用及管理，認真開展案卷評查活動

今年以來首先嚴格執行省案卷評查制度，對下屬各單位實行專人管理案卷，專人書寫案卷，其次是嚴格執行一案一卷，達到整齊規范；再次是對案卷制作人員進行業務培訓，每個中隊有了一名專職文書制作人員，達到了簡易程序制作熟練化，一般程序制作規范化，確保了文書制作質量，受到省市好評。

五、加強執法證件的使用和管理，嚴格執法人員的行為，明確執法用語，執法著裝

在執法證件的使用和管理上，局已作過明確要求，凡執法人員證件隨身帶，執法時必須先亮證，防止被查對象反映我們執法程序不到位的問題發生，從各單位一年來執法過程看，未發生一次不亮證的問題。對于證件的管理，局實行登記備案管理。規定所有執法人員的執法證件，不能隨意轉借它人使用，不能交叉亂用，更不能跨區域使用。今年審換證件160人，5人未考上，審請新辦證件9人。

在執法過程中執法人員的行為，做到了有理有節、嚴肅有度、行為規范、用語文明、規范用語，全年沒有因行為和用語不當、執法人員著裝不整出現問題。

行政執行統計月、季、年報表制度，我們按時上報逐年進行。

六、認真開展法制宣傳和法制培訓教育工作

12月4日，針對交通行業實行大部位工作制，在職權擴大的情況下貫徹執行的具體法律法規在縣城大街進行宣傳開展群眾性的咨詢活動。法制培訓教育工作。年初，局安排了一周時間對三個單位執法人員進行了全面的學習培訓，培訓人員150多人，培訓率達到了98%，同時組織有關人員參加了省市的培訓全體人員參加了縣法制辦舉行的行政執法培訓會，參加了全市“五五”普法干部職工法律知識的考試，局舉辦了軍事訓練和業務技能演練活動，鍛煉執法人員，教育和培訓了新參加工作的二十多位同志。

七、開展專項治理活動，促進交通秩序良好的發展

今年開展了客運市場的整頓工作，三次治理了客運市場秩序，清理了“三無”車輛66臺，規范了縣城到鄉村的公郊車營運線路，解決了運輸企業與企業之間爭搶客運線路的矛盾。開展了出租車市場的整頓三次，解決了出租車與主線客車爭搶客源，大批車輛拼座、載客的問題，清理黑出租車運營58臺。治理機動三輪車載客112臺次。開展道路運輸安全整頓三次，解決了不符合安全運輸指標的車輛26臺，下線終止運營。開展了公路超限、超載專項治理工作，治理超限、超載車輛134輛，罰款萬元，卸載貨物6100多噸。通過開展各項專項整頓活動，各大市場秩序良好，經營比較規范無黑經營。

八、交通行政執法投訴，行政復議、行政應訴發生情況

今年接到行政執法投訴6起，處結6起，處結率達到100%。無越級上訪事件。沒有發生一起行政復議和行政應訴案件，歷史上唯一的平靜年。

篇四:交通法制工作總結

XX年，我局在滄州市交通運輸局和縣委、縣政府的正確領導下，緊緊圍繞“依法行政，文明執法”指導思想，嚴格按照年初制定的法制工作計劃，加強執法人員培訓，提高依法行政水平，健全行政執法相關制度，強化內外監督機制，使全局執法工作更加規范有序，執法水平得到進一步提高。

一、加強領導，完善機制，提供行政執法工作保障

今年年初，我局在認真總結歷年法制工作經驗的基礎上，認真研究制定了《滄縣交通運輸局XX年法制工作計劃》，成立了以局黨組班子成員、局屬執法單位主要負責人為成員的行政執法工作領導小組，負責行政執法工作的規劃、指導和督察，明確了工作任務和措施，同時著力完善創建工作運行機制。一是目標考核機制。局黨組把行政執法工作作為重點工作來抓，對行政執法工作經常研究部署，同時將行政執法工作與運輸行業管理、精神文明創建等工作共同研究，共同部署，共同考核，局與各執法單位、有關股室簽訂目標管理責任狀，由各單位將工作任務分解到各執法班組和中隊，形成了步調一致，人人參與的工作體系。二是投入保障機制。不斷加大行政執法宣傳、業務培訓的經費投入，保證行政執法工作的正常開展。三是輿論宣傳機制。充分利用法制宣傳月等契機，通過電視、報紙等宣傳工具，大力宣傳行政執法工作的經驗和成果，營造濃厚的依法行政氛圍。今年，我局先后發放宣傳資料3500余份，在《河北交通報》、《道路運輸》等刊物發表執法稿件4件，在市、縣電視臺制作交通法制專題片各1期。

二、加強培訓，提高素質，狠抓行政執法工作關鍵

執法人員素質關系到法制工作成效，直接影響到部門形象。今年我局把“培養合格人才，打造過硬隊伍”作為行政執法工作之本，進一步加大了干部職工的培訓教育力度。首先在教育培訓時間上更加經常性。在全系統繼續推行了“每周一課，每月一考，每季度一總結”的學習教育活動，運輸管理站和路政管理站充分利用節假日休息時間，邀請縣法制辦、縣“兩院”的同志對執法人員進行專題培訓。今年6月份，在市委黨校采取半封閉形式，組織全體運政和路政執法人員開展了為期5天的軍政培訓。另外我局還通過重溫入黨誓詞、領導干部講黨課、紅歌演唱等方式，加強全體執法人員的愛國主義、集體主義和法制教育，使全局執法人員的綜合素質得到不斷提高。其次在教育培訓形式上更加多樣性。今年我局先后開展了“建廉政行業、樹交通新風”主題教育、“以德執法，微笑服務”、“對標郭娜陸地航空班”等活動，基層各單位也結合自身實際開展了“職業技能大比武”等一系列活動，靈活多樣的教育培訓活動，是全局法制工作更加扎實深入。三是在教育培訓內容上更加廣泛性。我局堅持把弘揚“團結、奉獻、敬業、爭先”的交通運輸精神結合起來，即包括科學發展觀、政德建設等政治理論學習，又包括《行政許可法》、《道路安全法》等法律法規和有關基礎業務知識學習，干部職工的政治理論水平、專業技術能力和服務意識的增強，為全面推進法制工作夯實了基礎。

三、加強管理，優化服務，突出行政執法工作成效

一是大力整治運輸市場秩序。在全縣開展了客運、貨運、出租、汽修、駕校專項整治活動，共查處糾正各類不規范經營行為200余起，全縣道路運輸經營環境和秩序明顯改善。同時按照上級指示精神，抽調精干執法人員，通過蹲點、宣教等形式對滄州高鐵西站出租市場進行專項治理，取得明顯成效。在全系統組織開展了“二十公里愛心存折”、免費接送高考生等活動，全面提升了我縣運輸服務水平和形象。二是深入開展公路環境集中治理活動。以迎“國檢”為契機，我局大力實施“三治三創”即：治臟創潔、治亂創齊、治差創美。在縣政府的統一領導下，聯合公安、土地等部門集中開展了公路環境專項治理活動，共拆除違法建筑161平米/13處、清理非法標志506平米/190處、清理垃圾3196立方米/151處、查處超限超載車輛2495輛、卸載11200噸，使轄區公路環境進一步優化。去年5月中旬，我縣轄區干線公路順利通過國檢組的檢閱，舒美通暢的公路通行環境得到上級一致肯定和好評，為國檢交上了一份滿意答卷。四是進一步推出執法服務新舉措。在執法服務窗口推出“三通三零”工作法即：凡是職責內明確應辦的事速辦快通，工作運轉中需要協調的事及時溝通，解決問題出現矛盾的積極疏通；對符合政策規定享受優惠的車主業戶，做到“零距離”溝通、“零埋怨”服務、“零障礙”審批。在今年夏天高溫治超期間，我局專門為司機師傅搭建臨時防曬涼棚，免費提供防暑藥品。在高考期間組織出租汽車，提供“門對門”預約服務，免費接送有困難高考學生，受到司機群眾的一致好評。

四、加強監督，有效整改，鞏固行政執法工作成果

一是聘請社會監督員。在縣人大、政協、運輸企業、新聞媒體等單位聘請監督員，對全系統行政執法和行風工作進行監督，同時要求各執法單位對監督員反映、傳遞的事項都要認真辦理，不得應付、推諉或拖著不辦，否則按規定予以嚴肅處理。二是廣泛征求工作意見。采取請進來、走出去等方式，在５月份邀請監督員以及客運班車、出租車司機代表、運輸企業代表等進行了座談會，面對面征求代表對我局制發工作的意見和建議，局主管執法工作的領導多次帶領有關人員，主動到縣人大、縣政協和采油三廠、大港油田等運輸業戶征求意見，并把走訪社會各界和服務對象征求到的意見及處理結果進行認真匯總整理，專柜存放，督促整改。三是嚴格執法責任制度和監督制度。要求各執法單位明確劃分執法崗位和執法責任，嚴格執行行政執法錯案及過錯追究制度。為了保證各項執法管理制度得到有效實施，我局堅持每月對各執法單位的執法工作進行監督檢查，認真檢查執法文書的制作是否規范，證據收集是否充分等。

XX年，我局雖然在法制工作上取得了一定成效，但隨著法制工作的不斷深入，我們也清醒地看到自身存在的一些不足與差距，如個別執法人員服務意識尚需進一步增強，由管理型向服務型的觀念轉變還不夠快；個別執法人員業務素質和執法效率還不夠高等。針對以上問題，我們今后將立足工作實際，研究新情況，解決新問題，探索新途徑，推動全系統交通運輸法制工作向更高層次邁進。

篇五:XX年溫州交通法制工作總結

XX年，全市交通法制工作在省交通廳和市政府的領導下，在市、縣（市、區）各級執法單位的共同努力下，圍繞全市交通工作會議確定的目標任務，按照建設“法治溫州”、創建“和諧交通”的要求，較好完成了工作任務。

一、抓政務公開，努力提高行政行為的科學化民主化

（一）認真貫徹《政府信息公開條例》。2月份以來，根據市政府《溫州市政府信息公開目錄內容規范》、《關于規范編制政府公開信息若干問題的意見》要求，召開交通部門政府信息公開工作小組會議、政府信息公開工作會議，印發了《溫州市交通局〈政府信息公開條例〉準備工作方案》、《溫州市交通局政府信息公開內容規范》、《溫州市交通局政府信息公開指南》和《溫州市交通局政府信息公開目錄條目編寫格式及說明》，并做好政務信息公開目錄編制、工作機制和配套制度建設，及時對系統各單位政府信息公開工作進展情況、報送要求、交通政務信息報送工作重點進行檢查，努力提高行政行為的公開性和透明度。

（二）制定通過《溫州市交通局重大行政決策制度》。根據國務院《全面推進依法行政實施綱要》、《關于加強市縣政府依法行政的決定》和市委《關于建設法治溫州的決定》要求，經過半年多時間的努力，制定通過了《溫州市交通局重大行政決策制度》（以下簡稱《制度》）?！吨贫取钒ㄖ卮笮姓Q策聽證、合法性論證、集體決定、實施情況反饋和決策責任追究等重要內容?！吨贫取返耐ㄟ^試行，將避免行政決策的隨意性，進一步規范我局的重大行政決策行為，推進決策的科學化民主化進程。

（三）努力推進交通政務建設。通過整合網絡資源，加快電子政務平臺建設，完善豐富了網上辦公事項和公示內容，提高了交通行政服務效率；建立、完善服務承諾制、首問負責制、一次性告知制、限時辦結制；集中統一許可受理，在市行政審批中心窗口統一辦理行政許可、非行政許可事項，全市交通部門共辦理許可9231件。通過交通政務建設，暢通了舉報、投訴、咨詢、辦理管道，加強了與人民群眾的聯系和溝通。

二、抓規范性文件制定，不斷完善交通法制建設

（一）制定實施《溫州市交通局行政規范性文件制定程序》。為進一步貫徹落實好《溫州市規范性文件制定管理辦法》，認真制定了《溫州市交通局行政規范性文件制定程序》（以下簡稱《制定程序》）?！吨贫ǔ绦颉穱栏褡裱㈨?、起草、審核、決定、公布等程序，堅持“不抵觸、有特色、可操作、少而精”的原則，按照服務性、實用性、創制性的標準，為我局制定好規定性文件打下堅實基礎?！吨贫ǔ绦颉返膶嵤?，加強了對規范性文件制作的審查和監管，提高了行政規范性文件的有效性、協調性，從源頭上預防了行政爭議的發生。隨后，又相繼出臺了《溫州市交通局行政規范性文件定期清理制度》、《溫州市交通局行政規范性文件評估制度》、《溫州市交通局行政規范性文件異議處理制度》，為我局行政規范性文件的制定、清理、評估和異議處理提供了依據。

（二）切實抓好規范性文件實施情況評估試點工作。根據溫府法發〔XX〕21號文件精神，對《溫州市市區出租汽車更新技術要求》進行修改，對《溫州市出租車客運管理辦法》的實施情況，進行綜合分析評估試點。到目前為止，《溫州市市區出租汽車更新技術要求》已按規定的上報渠道和要求報市政府，《溫州市出租汽車客運管理辦法》已完成修改、征求部門意見、專家論證。

與此同時，我們還參與了《關于貫徹實施浙江省農村公路管理養護體制改革方案》的制定工作。

（三）認真完成規范性文件制作計劃。被市政府列入XX規范性文件的《溫州市公路路容路貌管理辦法》和《溫州市農村公路養護與管理辦法》，按照規范性文件的起草程序，按時保質完成起草和上報工作。

三、完善化解行政爭議工作機制，預防和化解行政爭議

（一）消除屏障，暢通管道。認真貫徹落實《行政復議法》和《行政復議法實施條例》，嚴格按照規定的受案范圍，積極受理行政復議申請。凡是符合受理條件的復議申請，都一一受理。今年，我局共受理交通行政復議申請6件，立案6件（其中：維持4件、撤銷1件、終止1件）。我們堅持“以人為本、復議為民”，進一步規范復議工作程序，注重實地調查，規范使用行政復議決定、行政復議意見書、行政復議建議書等法律文書，不斷提高行政復議工作的規范化水平，復議案件在法定期限內辦結率達到100%。在審理行政復議案件過程中，我們還針對處罰案件中存在的問題，發出《交通行政復議意見書》（溫交行復〔XX〕1號），并明確要求限期整改。

（二）自覺接受人大、政協和社會公眾的監督。今年我局共完成人大建議案44件（其中主辦29件，會辦15件）、政協提案16件（其中主辦12件，會辦4件）、信訪件80件，件件得到落實和處理。

（三）完善行政執法投訴舉報制度。市公路處“96266”投訴舉報中心共受理投訴舉報電話1108個，市運管處“96520”投訴舉報中心共受理投訴舉報電話400000多個；市紀委、市監察局派駐我局紀檢、監察室共受理各類投訴共有20多起，交通文明行風投訴舉報共有8件。

通過不斷完善化解行政爭議的工作機制，使我們更加注意維護公民法人和其它組織的合法權益的重要性，保障交通行政執法機關依法行使職權，預防和化解了行政爭議，促進社會和諧。

四、抓規范化建設，不斷提高行政執法水平

（一）加強對執法監管的制度建設。根據《溫州市交通局行政執法責任制實施方案》，先后印發了《溫州市交通行政執法人員管理若干規定》、《溫州市交通行政執法監督管理辦法》、《溫州市交通行政執法錯案責任追究辦法》和《溫州市交通局依法行政（行政執法責任制）考核辦法》等一系列制度，督促各行政執法單位進一步建立健全各項管理制度。市港航局、公路處分別制定了《行政處罰案卷質量規范》和《行政許可案卷質量評查標準》；運管處印發了《市公路運輸管理處行政處罰案件評議工作規則》；市公路處還印發了《溫州市村道路政許可、處罰及相關監督檢查工作實施方案》，指導各縣（市、區）公路管理機構依法履行村道路政許可、處罰及相關監督管理。

各行政執法單位都能理清職責、責任到人，以規范、效率、服務為支點，積極構建監管體系。

（二）加強對執法的監管力度。為了認真落實交通部和省交通廳開展的全國性交通行政執法監督檢查工作，4月22日，我局印發了《關于做好XX年交通行政執法監督檢查工作的通知》，并對相關的交通行政執法單位和各縣（市）交通局的行政執法進行檢查；11月份，開展全市交通行政處罰最佳案卷評比活動，從全市交通系統選送的33個優秀案卷中評選出6個最佳案卷。

市港航局從落實行政執法責任制、把好重大港航行政處罰案件審核關，積極開展南北片行政處罰案卷對口檢查。市公路處建立行政許可工作監督檢查制度，堅持每季度開展對全市公路執法工作監督檢查；針對交通工程建設期間路政許可管理存在的問題，每季度開展公路執法監督檢查。市運管處堅持每季度組織專家對所轄的行政處罰案件進行最佳案卷評查。通過努力，不斷提高行政處罰案件質量，推進規范執法行為，促進執法隊伍建設，提升執法總體水平。

（三）進一步規范行政處罰自由裁量權。各執法單位認真落實《溫州市交通行政處罰自由裁量權實施細則》（試行），對各類行政處罰自由裁量權進行再梳理，經過科學細化，縮小裁量幅度，約束和規范了行政處罰自由裁量，減少執法的隨意性，盡可能體現行政處罰的公平、公正原則。

五、嚴格執行《交通行政執法忌語》和《交通行政執法禁令》

我局專門發文溫交〔XX〕52號認真貫徹執行交通部《交通行政執法忌語》和《交通行政執法禁令》，并把這項工作列入交通工作考核內容，同時，還在3月10日舉辦的全市交通法制講座上專門對參會的各單位負責人進行了培訓，將《忌語》和《禁令》印成小冊子，做到人手一份。

各級交通部門把貫徹執行《交通行政執法忌語》和《交通行政執法禁令》作為交通行政執法人員行政執法基本功，組織執法人員逐條學習、逐條對照、逐條執行，做到能背、遵守。同時，通過政務公開欄、網站、廣播、電視、報刊，內網通知公告欄、政府信息公開系統，在公路隧道口上方設置宣傳牌、公路擋土墻刷寫宣傳標語，路政宣傳牌體、路政巡查車和車站顯著位置等向社會進行宣傳。

各級交通部門還把貫徹執行《交通行政執法忌語》和《交通行政執法禁令》作為交通行政執法人員日常管理和考核內容，與交通行政執法人員簽訂責任書，明確交通行政執法人員違反的具體責任。

同時，各級交通部門對貫徹執行《交通行政執法忌語》和《交通行政執法禁令》的執行情況，集中開展排查整治活動，進行自查自糾，對發現的問題，認真進行整改。還定期不定期對各執法單位對貫徹執行《交通行政執法忌語》和《交通行政執法禁令》的情況進行監督檢查，對違反《交通行政執法忌語》和《交通行政執法禁令》的執法單位和個人，按規定進行處理。全市交通系統已自查自糾50余次，接受群眾投訴舉報1件，批評教育行政執法人員1人。

六、抓普法宣教，不斷強化法制意識

（一）調整機構，健全機制。由于人事變動，相關縣（市、區）交通局和系統單位及時調整了“五五”普法宣傳教育領導小組。配備專人擔任普法聯絡員，及時上報普法信息，做到人員到位，檔案規范，信息通暢。

（二）制定計劃，明確學法任務。根據市委、市政府和省交通廳有關今年“五五”普法的一系列指示精神，我局及時制定《溫州市交通系統XX年“五五”普法計劃》，印發了《溫州市交通系統XX年普法內容安排表》、《XX年全市交通系統法制工作要點》，規定了普法內容，時間安排，工作要求，學習重點，學習方法等。明確要求各級黨組織學法時間不得少于60小時，機關工作人員、行政執法人員學法時間不得少于80小時，其他人員學法時間不得少于40小時。

（三）認真學習，組織培訓考察。今年，我們先后學習了《中華人民共和國憲法》及四個修正案、《法治浙江干部讀本》、《公務員法律知識讀本》、《物權法》、《公路水運工程安全生產監督管理辦法》、《公路建設監督管理辦法》、《交通法規制定程序規定》等。在學習的同時，3月14日，我們邀請平陽縣人民法院院長進行全市交通系統第一次法制講座；3月31日，組織全市交通系統分管法制的領導和法制科室負責人走出去，赴衢州市交通局參觀學習他們的先進執法經驗；7月23日，舉辦第二次行政法制知識講座，邀請市政府法制辦應海桐副處長講授行政復議法實務；9月17日，舉辦溫州交通系統紀念改革開放30周年報告會，邀請市社科聯洪振寧副主席講授溫州改革開放30年的發展歷史。