第一篇：城市旅游學論文

寧波大學答題紙

（2015—2016學年第二學期）

課號：

課程名稱：

城市旅游學

改卷教師：

學號：146330422

姓

名：

俞卓成 得

分：__________ 我國城市旅游的發展現狀與潛力分析

城市旅游，是“以城市為載體的觀光游憩體驗活動”。城市旅游所關注的旅游活動，是基于城鎮的，與鄉村旅游相對應的旅游活動。城市旅游研究在西方國家發展較早，Stansfield在其著作《美國旅游研究中的城鄉不平衡》中首次提出了旅游業中一個不可忽視的領域：城市旅游的研究。與國外相比，我國城市旅游研究起步較晚，盡管在20世紀80年代末90年代初出現了及少量的城市旅游方面的文獻，并且基本停留在簡單介紹、描述層面。

自1984年起，我國開始“整鄉設鎮”、“整縣設市”，使得市鎮地域內包含大量農村地區，無法按照市鎮直接轄區的行政界線劃分城鄉，我國的旅游統計、旅游規劃、旅游政策設計等多方面的工作，也同樣是以這樣的城市為單位進行，因此，在我國有一個更為特殊的“城市旅游”，是城市統率鄉村的旅游業態。我國城市旅游的基本狀況

（一）城市旅游是我國旅游業發展的啟動點

從1978年開始正式發展的我國入境和國內旅游業，都以城市區域為主要的啟動點。以入境旅游為例，1978年后接待的國際游客主要集中在北京、上海等中心城市，此后，一大批新興的旅游城市不斷涌現出來，城市范圍內萬象更新，發生了我國旅游業的無數個第一，新中國的第一家飯店、第一家旅行社、第一家主題公園等。新中國最初的旅游經濟活動是發生在城市區域之中的，城市旅游在這一進程中，扮演了我國旅游業啟動點的角色。

（二）城市一直是我國旅游業發展的主體和基地

在中國，“城市是旅游業發展的主體，它既是海內外旅游者的集散地和消費中心，也是國內旅游的主要客源地和帶動鄉村旅游業發展的基地”，以城市為核心的經濟發展模態，使我國旅游業的政策制訂、營銷工作以及產業發展，都必然主要依托城市區域展開。也因此，城市旅游的發展情況，特別是相關旅游產業的發展情況，就成為了我國旅游業發展的晴雨表，我國的旅游接待很大部分源自于城市實體區域。

（三）城市旅游為中國旅游業的發展提供動力

城市旅游以及以城市為核心的旅游業為中國旅游業的發展提供了連續不斷的動力。1985年以前，全國年接待海外旅游者人數超過10萬人次的城市已有10個，總接待量占全國的85%以上；到1998年底，年接待海外旅游者人數接近和超過10萬人次的城市總數已達到34個，總接待量占全國的3/4強，此外，我國還出現了一批以城市旅游為主體的城市。

（四）以城市為核心，構成我國旅游業的區域格局

以點串面，以城市為節點，鋪向整個市轄范圍，與周邊城市聯動，構成了整片旅游城市群，如環渤海旅游城市群、長江三角洲旅游城市群、珠江三角洲旅游城市群等，這些旅游城市群，無論是在市場上還是產業上，都在為我國旅游業的發展提供最強有力的支撐，隨著我國旅游業的發展，這些城市群正越來越發揮出強有力的區域構造作用，成為構成我國旅游業區域格局的主導性力量。我國城市旅游的潛力分析

我國的城市旅游增長受兩方面的因素支撐，一方面來自需求，城市化進程使大量來自農村的城市旅游需求轉化為城市性需求，推高了城市性需求的質和量，本地市民需求和海外需求也在同步增長，這使得中國的城市旅游的發展建構在強勢的發展平臺之上；另外，經濟發展水平、城市基礎設施、城市形象等各方面都在提升，增強了城市的知曉度和吸引力，也降低了旅行的成本。

另一方面，快速的城市化改變了我國城市旅游的供給特征，使城市旅游活動越來越集中，城市旅游的核心空間負載越來越大，旅游的帶動效應也越來越有了空間上的限制性。城市旅游空間無論是從活動是還是從效益上，都越來越像是城市中相對孤立的一塊，與城市系統、城市經濟系統、城市社會與文化系統相脫節，城市旅游發揮效應的面降低了，這是城市旅游發展中必須正視的一個問題。

目前而言，中國的城市旅游日益成為中國旅游的主要組成部分乃至主體，長期來看，中國城市旅游的增長勢頭不可扼制，但如高速城市化中的城市一樣，中國的城市旅游同樣問題重重，展望未來，中國的城市旅游或將有如下發展方向：第一，城市旅游總量上繼續增長，城市群之內的城市旅游消費潛量將進一步被激發出來，不斷形成新的旅游熱點和小的旅游熱門板塊；第二，城市旅游需求和城市休閑需求之間不斷融合，形成新型態的旅游城市、休閑城市；第三，城市旅游水平逐漸分化，城市化程度相對不劇烈，方式較為健康的城市，可能憑籍良好的資源稟賦發展出健康可持續的城市旅游形態，另一些城市，即使總量上仍將保持增長，旅游業的相關效益卻將日益受限；第四，生發出不同的旅游城市類型。城市旅游本該是以活動為主體的旅游類型，但在目前特征下，城市可能和鄉村發展出不同類型的關系，有的城市完全成為鄉村旅游的后備支撐，有的可能和鄉村旅游分庭抗禮，有的成為區域旅游的主體，而有的則可能被隔離在旅游系統之外；第五，旅游城中城現象在一段時期內將不可避免，相對孤立于城市系統的旅游活動將自行在城市內形成一個特殊區域，旅游活動、旅游效益都被限制在這個區域內，很難外溢，形成旅游的“城中城”現象。

第二篇：旅游學論文

論旅游目的地經濟發展水平對游客的心理作用

前不久，我參加的一個社團決定出游，在省內玩兩天以放松心情，增進大家的感情。討論后我們很快達成去海邊玩的意見，但一時間卻不知道該去哪個沙灘好。廣東臨海，海灣，沙灘旅游景點眾多，像陽江閘坡的大角灣，汕尾的南澳半島，惠州雙月灣，陽西沙扒灣等等。可是看看景區簡介，什么觀海景，快艇沖浪，抓海膽海參螃蟹，沙灘排球，篝火晚會，燒烤唱K，似乎每個景區都有著大同小異的游樂項目。我們頓時不知道究竟該選擇哪條線路好。

有的人說，去最近的海灘吧，太遠的話坐車辛苦又浪費時間；有的人說，不要去陽江或哪幾個景區，因為去得太多，已經感到厭倦了；有的人說，不要去哪幾個地方，因為那里最近多臺風多雨水……投票投了好幾輪，都沒投出一個令大家都滿意的結果來。最后旅行社突然聯系我們說，還有一條線路，是深圳西沖……在下一輪的投票中，深圳西沖以壓倒性多數的票成為了我們出游目的地。

當時我就想，為什么包括自己在內，那么多人都愿意去深圳的西沖呢？從景區的簡介和行程來看，它與其他線路差別并不大，甚至從價格來看，那邊的消費還稍微高一些呢。最后再想,在廣東省內，相比于陽江，湛江等二線城市，深圳本身就具有很大的吸引力。雖然只是去深圳郊外的海邊，但我們游客，特別是一些外省來的同學，似乎就好像順帶著也去了一回我國經濟相當發達的經濟特區，感受過深圳的風土人情一般。不論怎樣，以后說起來，廣東最發達的兩個城市，深圳，廣州，都曾經去過啊。

由選海灘這件小事想到了我國，乃至世界旅游業的發展。在國內，除非是專門體驗某種特殊的自然或人文風光，游客大多趨向于去比自己居住地經濟發達的地方。像上海，并沒有非常特別的景點，例如大漠孤煙直的沙漠風光等，但游客卻很熱衷以上海為旅游目的地。到了上海，少不了看類似于城隍廟，靜安寺等文化景觀，可在其他很多地區，明明有比城隍廟靜安寺等更有文化價值的景點，卻因為經濟不如上海發達，而備受冷落。

在世界范圍看也是這樣的。世界旅游勝地幾乎都是發達國家或地區，因為它們不僅有吸引我們的自然文化風景，它們發達的經濟，高的綜合國力，國際知名度本身就是非常吸引游客的。哪怕沒有什么景點，游客也是希望有機會接觸到那種領先的社會氛圍。因此，對于發達的國家或地區，只要旅游景點質量與其他地區平齊，就能很大程度的搶走他們的客源了。

也許這并不是什么發現，已經是眾所周知的規律了。但自己是從實際生活中發現的這種規律，因而有很深的感受。從這個規律中可以總結出，一個地區想發展好旅游業，但又缺乏那種極其罕見的奇觀的話，可以更加注重發展經濟。從另一個角度說，若一個地區經濟不比周圍地區發達，則可開發更加特殊獨一無二的景點，避免在與周邊發達地區的旅游競爭中處于弱勢。

第三篇：旅游學論文

印象麗江

爸爸是一個旅游愛好者，爸爸讀的是旅游專業，爸爸從事的也是旅游業。所以老爸去過好多好多地方旅游，考察過，我也沾了老爸的光，從小跟著老爸走南闖北。如今我已經走遍了大半個中國，見識了不同特色的各地風光。而中我最喜歡的，當屬麗江。

自從我初中時第一次跟隨父母到麗江旅游，我便一發不可收拾的喜歡上麗江，更或者說喜歡上麗江古城，畢竟每次到麗江（之后我又反反復復去了三次），我都是直接進駐麗江古城，仿佛只有那里對我有著獨特的吸引力。

這篇文章中我不會引用太多的網上搜索來的資料來湊字數，因此可能會導致對麗江一些歷史資料上的介紹有所欠缺，我只想寫出自己對這個美麗而又樸素的城市的喜愛與感受，希望老師諒解。

一、初入古城

時間回到我初三中考完。這是我第二次來麗江了，第一次是跟父母一起來的，而這次，是屬于我跟我初三畢業班一群死黨們畢業之旅。我有了第一次來過麗江的經歷，而且又接受了老爸平時對我導游知識方面的熏陶，所以此次旅行我當仁不讓的當起了小導游啦。我們進入了麗江古城，一切還是那么的熟悉，樸素而清新。走在古城街道特有的石板磚上，路邊隨處可見的小橋流水人家，還伴隨著我最喜歡聽的葫蘆絲的吹奏的聲音，真的很好聽，雖然吹來吹去只有那么兩三首，但總感覺百聽不厭，特別是搭配著麗江古城特有的古街，總能給人一種寧靜祥和的景象。鉛華洗凈而圓融如意。也許說的就是此刻的感受。我們在熱心的當地人的帶領下，找到了我們要入住的小旅館。這是麗江古城很常見的家庭式小旅館，也許有些游客會選擇住在古城外的酒店，但我還是更傾向于這種家庭式旅館。旅館總共只有兩層，中間有一個小庭院，擺有桌椅，流露著一個小家庭的氛圍。我想，這同樣也是我喜歡麗江古城的一個原因吧。

二、古街

因為對麗江古城情有獨鐘，我同樣也去過其他的古城，古街游覽過。也許鳳凰古城，烏鎮有著古樸的韻味，陽朔西街，大理洋人街以繁華的酒吧街而聞名，然而當將它們也麗江古城相比，我還是覺得麗江古城才是我最喜愛的地方，無論是其古樸之風，還是與現代氣息的完美融合。

我們稍作休整之后，開始逛起了古街。街道依山勢而建，順水流而設，因此無論你走到哪里，總能聽到細微的水流聲，感受著古城特有的生活氣息。古城建筑可以說保存的十分完好，當然隨著游客對古城的青睞，古城的商業氣息也逐漸濃化，隨處可見的小商鋪中，買賣一些納西民族特有的工藝品是最多的。令人哭笑不得的是，不少商鋪不知是本著愛國情緒還是惡搞，專門在商鋪錢掛起一牌子，書寫著“中國人60元，洋鬼子120”等等之類的價格歧視行為。這也算是旅游途中的一個小插曲。我們去的時候是七月份，然而麗江古城卻格外的清爽，絲毫感覺不出炎炎夏日的酷暑，甚至在下午時還會來一場蒙蒙細雨，從而更給古城添上一層朦朦朧朧的美感。

古街之中最出名的當屬四方街了，四方街是一個大約4000平方米的梯形小廣場，五花石鋪地，街道兩旁的店鋪鱗次櫛比。其西側的制高點是科貢坊，為風格獨特的三層門樓。西有西河，東為中河。西河上設有活動閘門，可利用西河與中河的高差沖洗街面。從四方街四角延伸出四大主街：光義街、七一街、五一街，新華街，又從四大主街岔出眾多街巷，如蛛網交錯，四通八達，從而形成以四方街為中心、沿街逐層外延的縝密而又開放的格局。

行走在四方街中，感受這周圍逐漸增多的人流量，不僅使我有一種身處于古代集市之中熙熙攘攘的感覺。也許我喜歡古城中的古街，并不是因為它有多么的繁華，而是厭倦了城市中的喧囂與燈紅酒綠，而來到古街得以尋找這種久違的不一樣的感覺，盡管古街之中也有喧囂。

三、古城之夜

當夜幕降臨古城時，古城煥發出一種完全不同于白天的獨特風采。繁華，而又充滿民族氣息。

正如前面所說，夜晚的古城體現了其與現代氣息的完美融合。首先引人注目的，當屬當地特有的篝火盛會了。還是在四方街小廣場，當我們趕到那里時早已是人山人海，我和同學們也立馬加入其慶祝的行列。手拉著手，繞著中間的大大的篝火堆跳起舞來。感受著當地居然的熱情友好，更多的游客也加入到我們的行列。嘴里跟著喊著不知道什么意思，也不知道如何發音的歌。或許這唱的不是歌，是快樂。

而后的重頭戲，則是古城中最吸引游客的酒吧街了。在酒吧外隨意擺放的桌椅，我們選了一處比較靠近流水的位置坐下。這時在為客人表演的是一支都是外國人族人的樂隊，總共有四個人。在古城中，有著所占比例不低的外國人，也許他們是外國游客，或者是在古城謀生的，比如為酒吧演奏演唱，或者直接在古城開一家小餐館經營。他們往往不是為了賺多少錢而來，更多的事喜歡上古城的氣息而扎根于此。

享受著樂隊的演奏，喝著冰爽的啤酒，習習涼風吹來，畢業后即將各奔不同高中的同學們，更是珍惜此時在一起的美好時光。此次來麗江古城游玩，正是在我的極力推薦下，大家才慕名而來的。此時他們不得不感嘆選對了地方。麗江古城，同樣在我心中占據了重要的位置，也許我以后還會再來，跟著我的家人，好朋友，一齊分享古城的古樸，接受其熏陶。

“為友誼長存干杯“大家都很興奮。同樣的，為美麗的麗江古城干杯！

第四篇：旅游學概論課程論文

安徽省“十一五”旅游發展規劃的合理性分析

一．緒言

旅游業是21世紀的朝陽產業，也是目前我國第三產業中最具活力的行業。旅游業社會化程度高、綜合性強，是經濟社會發展和人民生活質量提高的重要標志。旅游業的發展在經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設等方面發揮著越來越重要的作用。“十一五”期間安徽省旅游業發展《規劃》的主要任務是通過深入分析我省旅游業發展現狀與機遇，明確旅游業在“十一五”時期的發展思路和總體目標，確定旅游業發展戰略、主要任務及重點項目，并提出實現我省旅游業跨越式發展的保障措施

二．安徽省“十一五”旅游發展規劃的創新

整篇規劃書 《安徽省旅游總體規劃》為基礎，并依據《旅游規劃通則》、《安徽省旅游條例》、《安徽省國民經濟和社會發展第十一個五年總體規劃綱要》、《中國旅游業發展第十一個五年規劃綱要》等法規文件進行編制，力求做到與全省的旅游發展實際和相關專項規劃相銜接、相協調，其中該旅游發展規劃關于旅游產品的創新方面做出了重大突破，規劃中將安徽省的各項旅游資源按其特點不同分為了一下幾個方面：

1.觀光旅游產品

繼續提升以黃山為中心的皖南旅游區兩大世界自然、人文遺產產品檔次，并開發大型娛樂類產品，促進觀光與娛樂的結合，增加產品的吸引力和可參與性。其它各旅游區結合自身資源、產品情況，深度開發現有觀光產品，不斷挖掘特色產品的內涵，完善配套服務體系，建設旅游精品。

利用我省四大歷史文化名城資源，建設以“徽文化”、“淮河文化”、“皖江文化”等為代表的文化旅游產品系列。如徽文化之旅（黃山、宣城）、“壽縣古城”文化之旅（淮南、六安）、李白游蹤之旅（馬鞍山、池州、宣城）、淮河水文化之旅（蚌埠、淮南、阜陽）、古戰場尋蹤之旅（蚌埠、淮南、宿州）、黃河故道文化之旅（宿州、淮北、亳州）、亳州中醫藥及古文化之旅（亳州）、禪宗文化尋根之旅（安慶）、桐城文化之旅（安慶）、中國·滁州醉翁亭文化旅游節（滁州）、合肥歷代名人及科學島之旅（合肥）、銅都文化之旅（銅陵）、明皇故里尋蹤之旅（滁州）、隋唐運河、礦山煤城之旅游（淮北）。

發揮我省各地歷史、文化、現代化建設成就及相關資源，建立完善城市服務系統，大力發展城市觀光旅游。建設一批“中國（安徽）優秀旅游鄉鎮”，并深入挖掘其歷史文化內涵和民風民俗，為城鄉居民提供特色觀光產品。

2.度假旅游產品

休閑度假旅游產品是未來五年我省旅游產品發展的重點。根據我省旅游資源特征，一是圍繞我省大城市和城市群建設，結合城市休閑消費需求，加快發展城市休閑旅游產品，以文化休閑、教育培訓、康體健身、運動娛樂等現代休閑消費為基礎，逐步建立城市休閑度假旅游產品體系。二是圍繞長三角地區客源市場，加快開發度假產品。依托我省自然、生態優勢，大力開發溫泉、湖泊、山地、森林等休閑度假旅游系列產品。三是著眼于國際度假市場，深度開發“兩山一湖”地區度假產品，建成國際旅游度假目的地。

3、專項旅游產品

紅色旅游產品：按照《安徽省紅色旅游發展規劃》要求，在保護的基礎上，加快提高我省重點紅色旅游區的數量與品位，著力建設“六大重點紅色旅游區（帶）、十二大經典紅色旅游景區”（參見《安徽省紅色旅游發展規劃》），推出10條精品紅色旅游線路。做足“新四軍”文章，做響“淮海”、“渡江”兩大戰役品牌，做亮紅色大別山，做好獨秀園、江村、龍川、王稼祥紀念館四大人物景區，將我省打造成全國著名的主題教育型紅色旅游勝地之一。黃金水道旅游產品：以長江、淮河、新安江為基礎，加快游船及碼頭建設，提升沿岸產品檔次和服務水平，并積極爭取與國際、國內游船公司合作，增加游船停靠次數。發揮長江水路優勢，購置大型游船；淮河、新安江根據具體情況，增加水上娛樂項目。

鄉村旅游產品：落實省委、省政府提出的推進社會主義新農村建設“千村百鎮”工程，深入開展“中國（安徽）優秀旅游鄉鎮（村）”創建活動，打造集生態鄉村、農家樂園、鄉野度假于一體、內涵豐富的系列鄉村旅游產品。在已經建成并獲得全國首批17個“全國農業旅游示范點”的基礎上，圍繞城鄉統籌發展，近期推出50家以農業生產過程、農村風貌、農民勞動生活為主要吸引物的“農家樂”旅游景區，以及反映漁民養殖、捕撈等過程的“漁家樂”產品，創建5家以上具有較大規劃的“農家樂”（漁家樂）旅游區。

工業旅游產品：充分發揮全省大型工業項目、水利工程項目、電力資源項目優勢，加快工業旅游發展，建立一批工業旅游示范點，并逐步向全省推廣。爭取將大型工業集團都培育成工業旅游的增長點。

科教旅游產品：抓住國家將合肥市確定為第一個國家級創新試點市的契機，以中科大、合工大、中科院合肥分院等教學和科研機構為基礎，組織科教旅游系列產品，培育旅游新熱點。

三．我省旅游資源現狀分析

結合我省人文自然資源和社會發展角度來看，上述規劃書中對于各項旅游產品的創新性提出是符合我省實際和極具合理可行性的，下面從我省人文自然資源角度來看規劃書的創新性。我省人文自然資源深厚，交通區位優勢明顯，發展

旅游業具有良好的條件，皖南、皖中、皖北三大版塊在于資源、區域方面協調發展，有利于我省旅游業的發展。

1.傳統旅游區

皖南旅游區以“兩山一湖”為龍頭資源，另加紅色旅游資源、徽文化旅游資源、宗教文化旅游資源、生態休閑旅游資源。

皖中旅游區依托我省中心城市和“環巢湖”旅游區。

皖北旅游區可以挖掘史前文化、過渡性文化、多元文化的優勢資源。皖東旅游區擁有鳳陽明中都城、明皇陵及瑯琊山等古跡資源。

皖西旅游區主要以大別山紅色旅游和生態旅游為主。

皖西南旅游區可以聯合徽文化、禪宗、桐城派為主題的文化旅游和大別山紅色旅游。

皖江旅游區可以繼續挖掘沿江城市的獨特文化資源和生態資源優勢。

2.重點旅游區

皖南國際旅游區：按照國際化、現代化理念開發開放以黃山為中心的皖南旅游區促進自然景觀與人文景觀、現代藝術品味與傳統文化風格相結合，充分挖掘旅游的徽文化、佛文化、道文化內涵。

“環巢湖”度假旅游區：發揮合肥作為省會和中心城市的優勢，整合周邊2.5小時高速公路車程內的人文自然資源，特別是巢湖水資源、大別山生態資源。“沿江”旅游區：以“馬蕪銅宜”為重點的皖江城市群為基礎，充分發揮長江及沿岸地區的文化、生態等資源優勢。

“沿淮”文化旅游區：以“兩淮一蚌”重點城市群建設為基礎挖掘歷史文化名城亳州、鳳陽明中都、壽縣古城等沿淮市縣人文自然資源潛力。

大別山紅色旅游區：皖西、皖西南，特別是大別山區的紅色旅游資源、綠色生態旅游資源。

四．個人見解

綜述我省的旅游資源是十分豐富的，在以前的發展中并沒有像十一五的規劃創造性的設計了各項旅游產品，只是放任其憑借自己的吸引力來喜迎游客。而現階段全國各地乃至全球的游客對于單一的旅游觀光已經不滿足了，他們需要不同于以前的旅游項目，這就需要我們針對現有的資源做出科學合理的規劃設計，將其打造成一系列的旅游產品，我省旅游資源豐富，適合打造各種不同類型的旅游產品，如觀光旅游產品、專項旅游產品等。

該規劃對于旅游產品的設計是科學合理的，其實我認為還可以創造性的設計一些旅游線路，在旅游線路設計方面，應以旅游企業為主導，開發多條“南進北出和北進南出”的精品旅游線路，開發與長三角形成互動的觀光、度假旅游線路，開發沿長江（名山名城）、淮河（沿淮水上風情）、新安江（徽文化）的黃金水道旅游線路。現介紹幾種旅游路線的設計：

1、重點旅游線路

（1）黃山、太平湖、九華山、合肥之旅

產品類型：文化觀光型

主要線路：合肥（市區、三河古鎮）——九華山——太平湖——黃山市場定位：重點面向境外游客，屬長線旅游，適合國內外各類人群

線路特色：以安徽最精華的旅游區——黃山、九華山、太平湖為核心，集

山水風光、文物古跡、民俗風情、度假休閑于一體，并有各種不同包裝和組合，是了解安徽精華旅游資源的首選線路。

（2）世界遺產探訪之旅

產品類型：文化觀光型

主要線路：屯溪——黃山風景區——黟縣——歙縣

市場定位：重點面向境外游客和國內高中端市場

線路特色：黃山市擁有兩處世界遺產。黃山風景區既是世界文化與自然雙

重遺產，又是世界地質公園。黟縣的西遞、宏村是世界文化遺產，保存的明清古建筑精美絕倫。此線路集中游覽兩處世界遺產，體驗造物奇景，探索文明腳步。

（3）皖江黃金水道之旅

產品類型：游輪旅游

主要線路：安慶——池州——銅陵——蕪湖——馬鞍山

市場定位：重點面向歐美長線旅游團推介

線路特色：長江流經安徽省境內416公里，兩岸坐落著黃山、九華山、天柱山等著名景點和豐富的文化古跡，夠成了一個完整的旅游線路，可以編排出不同游程，有多種組合。

2.紅色旅游線路

確定新四軍緬懷之旅等九條旅游線路為重點紅色旅游線路，其市場定位為，針對國內黨政機關、學校等團體，面向會議市場

(1)新四軍緬懷之旅（南線）

合肥（杭州）——涇縣（新四軍軍部舊址、皖南事變烈士陵園）——巖寺（新四軍軍部舊址）——黃山（周恩來、葉挺抗日期間曾上黃山）

(2)新四軍緬懷之旅（北線）

亳州（新興鎮彭雪楓革命紀念館，六一革命烈士陵園、輝山革命烈士陵園）——河南商丘（雪楓紀念館）——河南永城（雪楓抗大）——淮北（淮海戰役戰場）——江蘇徐州（淮海戰役紀念館）

(3)渡江戰役之旅

合肥——肥東（瑤崗渡江戰役總前委舊址）——繁昌（荻港渡江第一船、三山渡江戰役烈士紀念碑）

(4)大別山紅色之旅

合肥——六安（皖西烈士陵園、獨山革命舊址）——金寨——霍山（西鎮暴動紀念館）——湖北羅田

(5)安慶紅色之旅

合肥——岳西（紅軍二十八軍部舊址、王步文烈士故居）——安慶（陳獨秀陵園）——天柱山

五．總結

該《規劃》的實施對于推動我省旅游業跨越式發展，對于促進我省實現奮力崛起具有重要意義。《規劃》是今后五年推進我省旅游業發展的指導性文件。“十一五”是全面建設小康社會承前啟后的重要階段，也是我省實現奮力崛起的關鍵時期。隨著經濟全球化趨勢深入發展，國內經濟持續較快增長，工業化、城市化加速推進，中部崛起、東向發展等戰略的全面實施，我省旅游業面臨難得的發展機遇。我省必須充分發揮旅游資源優勢，進一步奠定旅游發展基礎、全面提升產業素質，努力實現旅游業的跨越式發展，將旅游業培育成我省國民經濟支柱產業，將我省建設成為旅游大省，并向旅游強省推進，建成全國著名旅游目的地。

該《規劃》合理的對安徽省旅游發展做出的長遠可觀的規劃，加之現階段全國乃至全球旅游業大發展，從結果來看安徽省抓住了這次機遇，迎接了這次挑戰，實現了安徽省旅游業的大發展，為將我省建設成為旅游大省，并向旅游強省推進，建成全國著名旅游目的地做足了準備，安徽省的旅游業必將在今后的發展中更加成熟。

第五篇：旅游學概論論文

議泰山景區中的問題

摘要：隨著人們生活水平的提高，外出旅游的人也越來越多。但由于人們保護環境的意識較差，因此在旅游的過程中就會產生一系列的相應的問題。本文將就旅游熱潮帶來的景點問題進行探討。

關鍵詞：泰山旅游問題

引文：經濟的迅速發展，生活質量的提高，人們對外面的世界也就會更向往，外出旅游便是必備的選擇之一。但是，在旅游的過程中，也不可避免的對景點造成一定的影響。而泰山則是其中典型的例子之一。泰山是我國著名的旅游勝地，是五岳之首，因此，在泰山中 更是存在著很多環境問題。

正文：

一：泰山景區中的環境問題。

景區的商業化，城市化日益嚴重。常駐的管理人員多達數百，生活垃圾、污水嚴重污染生態環境；過多過亂的店鋪地攤、不絕于耳的叫賣聲、體量巨大的商業廣告牌等，使得泰山有著濃重的商業氣氛，這與泰山的自然景觀及其不符。相應的環境問題也越來越多。

白色污染。游客自帶食品、飲料、灑水等游山，用后沒有良好的衛生習慣，隨地亂扔，特別是節假日、雙休日游人如織，工作人員來不及收拾，方便袋等廢物滿地皆是，嚴重影響了泰山景區的秀美風光。

水體污染。泰山溪流源頭清澈見底。水質良好。其水體污染的主要原因：一是過多的餐飲服務業的開發。沒有建設相配套的污水處理設施，有的甚至直接或間接地想水體排放生活污水，對水體造成污染，二是部分居民在水溪中洗滌衣物的舊習，影響了溪流的水質。

火災隱患加重。森林火災多因人為用火引起，泰山禁止砍伐樹木、拾材或和放牧，山上的可燃物增加，加之天氣干旱少雨，有的游客不執行景區防火的有關規定，私自帶火種進山，隨意吸煙、用火，極易引發火災。

基礎服務設施建設導致山林地貌的破壞。在泰山建設必要的基礎、服務設施是不可缺少的。但是必須適度，寧缺勿多。在泰山上很小的人為建設都會對山體、植被、環境造成一定程度的破壞。

二：針對暴露的問題進行治理。

泰山是我國的五岳之首，在泰山的旅游業發展過程中暴露出如此多的問題實在是令人擔憂。

首先，當地的旅游局對此要進行合理的整治。不能將店鋪攤販進行一網打盡，但是要進行合理的引導安置，使其不影響到泰山整體的景觀質量，同時也要保證好能夠滿足游客的要求。

設置規范的衛生引導服務。在道路沿途的兩旁設置一些個性化的垃圾桶，使游客感到舒服的同時，也可以盡量的集中管理廢棄垃圾，也減少了泰山清潔人員的工作量，從而提高泰山的環境質量。

要合理確定旅游容量，制定適當的旅游規模。根據泰山的環境制定合理的旅游容量，可以開辟泰山周邊新景點、新的旅游線路，實行浮動票價，盡量使得旅游人數合理，不至于使得泰山負荷過多。

要明確保護第一、開發第二的發展方針。要堅決拆除泰山景區內的違章建筑，鏟除那些毫無民族特色和地方特色、沒有文化內涵的建筑垃圾。對不符合自然遺產保護標準的建筑物，即使有合法手續，也要堅決拆遷。對景區內的常住居民要逐步妥善遷移到景區外圍外圍地帶。嚴禁破壞景區內的一草一木，加強古樹名木的保護。抓緊實施治理污染的生態工程，景區內實行環保車輛運營，加強社會車輛管理。

同時，游客也高自身的素質，樹立良好的環境保護意識，杜絕不良行為的出現，共同保護泰山這個悠久的自然文化遺產。

三．由泰山引發的思考。

像泰山這樣的景區，并非個例，在我國的著名景點中，很是普遍。在旅游景點的開發過程中，一些矛盾、問題漸漸地暴露出來。

如何在開發的過程中能夠盡量保持景區的原貌？如何能夠使GDP和景區的開發保持平衡？如何治理因此帶來的一系列環境問題？

先開發后治理顯然是不可能的，西方國家為此也付出了代價，因此我們不可能再走這條路了。因此，開發過程中的治理就顯得非常有必要。

但是治理不能只是口頭上說一說，下達幾個文件就能夠做到的。相關部門必須落實到實處，嚴格監控，例如對水質，空氣，森林實行日監測，要做到相關人問責制，對景區進行劃區域治理，并進行流動治理，保證實時監控。

參考文獻：

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