第一篇：工地實(shí)訓(xùn)參觀報(bào)告

四川xxxx職業(yè)學(xué)院

學(xué)生姓名: xx

學(xué)生學(xué)號(hào): xx

專業(yè)方向: xxxx

指導(dǎo)教師: xx

指導(dǎo)單位:

參 觀 報(bào) 告

四川xxxx學(xué)院

2012年x月x日

參觀報(bào)告

一、參觀目的：

通過參觀工地，加深對(duì)工程造價(jià)，建筑施工管理和生產(chǎn)運(yùn)作管理這三門課程的了解，了解更多的建筑技術(shù)和施工經(jīng)驗(yàn)，這樣就便于我們更好的學(xué)習(xí)這些課程。

二、參觀時(shí)間：

2012年x月x日

三、參觀地點(diǎn)：

四川xxxxx學(xué)院

四、參觀過程：

2012年x月x日上午，我們?cè)趯W(xué)校相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和輔導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下參觀了正在修建的xx教師公寓4號(hào)樓和學(xué)校4號(hào)教學(xué)本科樓。我們?cè)趨⒂^之前就聽說這是及其龐大的兩個(gè)工程建設(shè)。

經(jīng)過接近半個(gè)小時(shí)的路程，終于到達(dá)了目的地。站在這兩所建筑面前，簡直被震住了，一級(jí)建筑果然不一樣，很有氣派，大門前赫然寫著四川xx學(xué)院教學(xué)本科樓和教師公寓4號(hào)樓，看上去很有氣勢(shì)。里面環(huán)境很是不錯(cuò)，路的兩邊綠樹成蔭，最讓我印象深刻的是，路的周圍有很多大海報(bào)，上面是一些工人的頭像和光榮事跡，很是醒目，還有很多標(biāo)語，特別是“質(zhì)量即人品，質(zhì)量不好就是人品不好”這句話很是廣泛，到處都有這句話。走在路上給人很舒服的感覺，而且正值菊花盛開季節(jié)，不時(shí)還會(huì)有陣陣菊花香，讓人心曠神怡。

我們先參觀的是本科教學(xué)樓，本科教學(xué)樓要求很高，我們都是帶著安全帽進(jìn)去的，因?yàn)槔迕卓催€在施工，參觀時(shí)，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)說過這樣一句話“安全第一，什么都不重要，安全是最重要的”。很簡單的一句話，但是能讓人感覺到學(xué)校時(shí)時(shí)刻刻都在關(guān)心我們。此刻我的心是無比的溫暖。

當(dāng)然，我們?cè)趨⒂^的時(shí)候，其中還有陪同我們的兩個(gè)工程師，我們?cè)谝贿厖⒂^，老師一邊給我們講解，給我們介紹，所有同學(xué)很是細(xì)心。我們?cè)趨⒂^的同時(shí)，其中老師講到了很重要的幾點(diǎn)，最主要的就是土石方工程，當(dāng)我們?cè)僮鲞@個(gè)工程的時(shí)候就必須根據(jù)工程量清單的工程量開始計(jì)算擬建工程的“實(shí)體數(shù)量”。我們參觀整個(gè)土石方工程時(shí)，老師就指導(dǎo)我們土石方工程除場(chǎng)地、房心填土外，其他工程均不構(gòu)成工程實(shí)體。但是目前還沒有什么工程和建筑是不動(dòng)土就可以修建起來的。

我們?cè)趨⒂^期間，老師講到了工程里計(jì)算規(guī)則，我們?cè)诠こ塘坑?jì)算規(guī)則中，可以看見這樣的字符，其中老師也講解到了，老師明確指出：建筑物首層面積并非首層建筑面積，應(yīng)該按照建筑物外墻外邊線計(jì)算面積，其中不包括保溫層厚度，當(dāng)我們?cè)谠O(shè)計(jì)地下室的時(shí)候，就分為地下室和半地下室，其中這兩者之間的采光井均不計(jì)入建筑面積，但是必須計(jì)入平整場(chǎng)地的工程量。地上無建筑的地下室停車場(chǎng)按照停車場(chǎng)外墻外邊線外圍面積計(jì)算，就像施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定超面積平整場(chǎng)地時(shí)，超出部分應(yīng)該包括在報(bào)價(jià)內(nèi)。指導(dǎo)老師的講解很是面面俱到，很是詳細(xì)，讓所有同學(xué)不得發(fā)自內(nèi)心的佩服和贊揚(yáng)。我們的整個(gè)參觀工程大概就是這個(gè)樣子。

五、參觀總結(jié)及心得：

回顧起此次參觀，至今我仍感慨頗多，的確，從理論到實(shí)踐，在整整兩個(gè)多月的日子里，可以說得是苦多于甜，但是可以學(xué)到很多很多的東西，同時(shí)不僅可以鞏固了以前所學(xué)過的知識(shí)，而且學(xué)到了很多在書本上所沒有學(xué)到過的知識(shí)。通過這次參觀使我懂得了理論與實(shí)際相結(jié)合是很重要的，只有理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有把所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合起來，從理論中得出結(jié)論，才能真正為社會(huì)服務(wù)，從而提高自己的實(shí)際動(dòng)手能力和獨(dú)立思考的能力。在參觀的過程中遇到問題，可以說得是困難重重，難免會(huì)遇到過各種各樣的問題，同時(shí)在參觀的過程中發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，對(duì)以前所學(xué)過的知識(shí)理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固，通過這次實(shí)訓(xùn)之后，一定把以前所學(xué)過的知識(shí)重新溫故。

這次參觀終于順利完成了，在設(shè)計(jì)中遇到了很多問題。作為一個(gè)即將踏入社會(huì)的人也要注意以下幾點(diǎn):

1、有吃苦的決心,平和的心態(tài)和不恥下問的精神.作為一個(gè)新人,平和的心態(tài)很重要,做事不要太過急功近利.2、工作中要多看,多觀察,多聽,少講,不要說與工作無關(guān)的內(nèi)容,多學(xué)習(xí)別人的語言和辦事方法.3、除努力工作具有責(zé)任心外,要善于經(jīng)常做工作總結(jié).每天堅(jiān)持寫工作日記,每周做一次工作總結(jié).主要是記錄,計(jì)劃,和總結(jié)錯(cuò)誤.工作中堅(jiān)決不犯同樣的錯(cuò)誤,對(duì)于工作要未雨綢繆,努力做到更好.4、善于把握機(jī)會(huì).如果上級(jí)把一件超出自己能力范圍或工作范圍的事情交給自己做,一定不要抱怨并努力完成,因?yàn)檫@也許是上級(jí)對(duì)自己的能力考驗(yàn)或是一次展示自己工作能力的機(jī)會(huì).5、堅(jiān)持學(xué)習(xí).不要只學(xué)習(xí)和會(huì)計(jì)有關(guān)的知識(shí),還要學(xué)習(xí)與經(jīng)濟(jì)相關(guān)的知識(shí).因?yàn)楝F(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展不僅在于內(nèi)部的運(yùn)作,還要靠外部的推動(dòng).要按經(jīng)濟(jì)規(guī)律和法律規(guī)定辦事.有一位教育學(xué)家說過,當(dāng)我們把學(xué)過的知識(shí)忘得一干二凈時(shí),最后剩下來的就是教育的本質(zhì)了.這里我把“教育”改成“知識(shí)”,我們?cè)诖髮W(xué)里學(xué)習(xí)的知識(shí)也許會(huì)被淘汰,但那些最基本的學(xué)習(xí)方法永遠(yuǎn)是我們掌握最新知識(shí)的法寶.這一次的工地參觀雖然時(shí)間短暫,但是依然讓我學(xué)到了許多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),這些都是書本上無法得來的.通過實(shí)習(xí),我們能夠更好的了解自己的不足,了解這個(gè)社會(huì)的方方面面,能夠讓我更早的為自己做好職業(yè)規(guī)劃,設(shè)定人生目標(biāo),向成功邁進(jìn)一大步.經(jīng)過此次工地參觀，使我對(duì)工程預(yù)決算這門學(xué)問產(chǎn)生了濃厚的興趣，對(duì)工程預(yù)算要有全面的考慮。在中國未來的發(fā)展，對(duì)工程的預(yù)算方面要求越來越重要，所以說學(xué)好了這門課程對(duì)我未來的就業(yè)和發(fā)展非常的重要，我一定會(huì)好好學(xué)習(xí)，為祖國的建設(shè)盡自己的一份薄利。

我是學(xué)工程預(yù)決算的，在書本上學(xué)過的理論知識(shí)，似乎通俗易懂，但從未付諸實(shí)踐過，也許等到真正做出一套大樓的造價(jià)時(shí)，才會(huì)體會(huì)到難度有多大；也許親臨其境或親自上陣才能意識(shí)到自己能力的欠缺和知識(shí)的匱乏。通過畢業(yè)實(shí)訓(xùn)這兩個(gè)月期間，我驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)的理論知識(shí)，加深了對(duì)相關(guān)內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實(shí)踐知識(shí)，加深了解了對(duì)本專業(yè)的需要。培養(yǎng)了獨(dú)立進(jìn)行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識(shí)，體驗(yàn)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn)，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準(zhǔn)備。

這次工地參觀課程終于順利完成了，在實(shí)訓(xùn)中遇到了很多編程問題，最后在各位老師的辛勤指導(dǎo)下，終于游逆而解。同時(shí)，也在各位老師的身上我學(xué)得到很多實(shí)用的知識(shí)，在次我表示感謝！同時(shí)，對(duì)給過我?guī)椭乃型瑢W(xué)和各位指導(dǎo)老師再次表示忠心的感謝

第二篇：汽車參觀實(shí)訓(xùn)報(bào)告[范文模版]

重慶航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院

《汽車參觀實(shí)訓(xùn)》報(bào)告

專 業(yè) 汽車制造與裝備技術(shù) 班 級(jí) 2012 學(xué) 號(hào) 12100007 姓 名 指導(dǎo)教師 成績?cè)u(píng)定

前言

隨著社會(huì)的快速發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，當(dāng)代社會(huì)對(duì)即將畢業(yè)的大學(xué)生的要求越來越高，實(shí)訓(xùn)是一個(gè)很關(guān)鍵的學(xué)習(xí)內(nèi)容，也是一個(gè)很好的鍛煉機(jī)會(huì)。對(duì)于我們來說，為了能更好的適應(yīng)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)，畢業(yè)后能盡快的融入社會(huì)，同時(shí)能夠?yàn)樽约翰饺肷鐣?huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我系同學(xué)開展了實(shí)訓(xùn)活動(dòng)。平常學(xué)到的都是書面上的知識(shí)，而實(shí)訓(xùn)正好就給了我們一個(gè)在投身社會(huì)工作之前把理論知識(shí)與實(shí)際設(shè)計(jì)聯(lián)系起來的機(jī)會(huì)，實(shí)訓(xùn)作為學(xué)校為我們安排的在校期間一次全面性、總結(jié)性的教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)，它既讓我們看到實(shí)際的中設(shè)計(jì)生產(chǎn)狀況，也我們?cè)诰蜆I(yè)之前“實(shí)戰(zhàn)預(yù)演”，我們可以從中看到的不僅僅是一個(gè)車間的生產(chǎn)運(yùn)作過程，還有大量實(shí)際設(shè)計(jì)方面的知識(shí)，以及我們還十分缺乏的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)都包含在每個(gè)生產(chǎn)設(shè)計(jì)過程中，通過實(shí)習(xí)能夠使我們更好的完善自己。本次實(shí)訓(xùn)包括理論課程和實(shí)踐課程，讓我對(duì)于本專業(yè)應(yīng)掌握的技能和大學(xué)生動(dòng)手能力都是一種鍛煉，在卡賽威實(shí)訓(xùn)的過程中許多汽車零部件的拆裝過程都對(duì)我們有著很大啟發(fā)。

本次實(shí)訓(xùn)，我學(xué)習(xí)到許多機(jī)器重要的專業(yè)知識(shí)：汽車總成包括四個(gè)方面車身、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、和電器部分（主要有行駛系、制動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、潤滑系等）。次報(bào)告將介紹我在實(shí)訓(xùn)期間所學(xué)的關(guān)于汽車的重要專業(yè)知識(shí)技能。

目錄

一、明確實(shí)習(xí)目的.............................................................4

二、現(xiàn)代汽車的類型........................................................4 三、汽車的總體構(gòu)造........................................................4 四、發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理和總體結(jié)構(gòu)....................................5 五、發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造...................................................5 六、汽車行駛系的組成和功用.......................................8 七、汽車轉(zhuǎn)向系的類型和功用.......................................8 八、汽車制動(dòng)系統(tǒng)的功用、組成及類型.......................8 九、汽車防滑（ABS/ASR）控制系統(tǒng)..........................8 十、報(bào)告總結(jié)....................................................................9

報(bào)告內(nèi)容

一、明確實(shí)習(xí)目的

階段實(shí)習(xí)是學(xué)校教學(xué)的一個(gè)重要組成部分，學(xué)生社會(huì)實(shí)踐雖然安排在一個(gè)完整的學(xué)期進(jìn)行，但并不具有絕對(duì)獨(dú)立的意義。它的一個(gè)重要功能，在于運(yùn)用教學(xué)成果，檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果。就是看一看課堂教學(xué)與實(shí)際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學(xué)中存在的不足，以便為完善教學(xué)計(jì)劃，改革教學(xué)內(nèi)容與方法提供實(shí)踐依據(jù)。

二、現(xiàn)代汽車的類型

現(xiàn)代汽車分為轎車、客車、貨車、牽引車和汽車列車表、特種車、工礦車和自卸車、農(nóng)用汽車和越野汽車。

（一）按排量分 微型（排量≤1.0），普通型（＞1.0~ ≤1.6），中級(jí)（＞1.6~ ≤2.5），中高級(jí)（＞2.5~ ≤4.0），高級(jí)（＞4.0）。

（二）轎車的分類

1、按發(fā)動(dòng)機(jī)布置和驅(qū)動(dòng)方式分(1)發(fā)動(dòng)機(jī)布置和驅(qū)動(dòng)型式

(2)發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前驅(qū)

(3)發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后驅(qū)

(4)發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后驅(qū)

（三）貨車的分類

1、按貨箱形式分類

按貨箱形式分類：分為欄板式、篷式、罐式、自卸式、平頭式、箱式。

2、按汽車質(zhì)量分類

微型(＜ 1.8)，輕型(1.8~6),中型(＞1.6~ ≤2.5),重型(＞ 14)。

3、按駕駛室總成結(jié)構(gòu)分類

按駕駛室總成結(jié)構(gòu)分為長頭車、短頭車、平頭車。

三、特種用途車 特種用途車分為防彈高級(jí)迎賓車、檢閱車、銀行運(yùn)款專用車等三大類。

（四）改裝車

改裝車可以分為消防車、救護(hù)車、灑水車、清掃車、殯喪車、垃圾裝運(yùn)車、掃雪車、等等幾大類。

（五）汽車的總體構(gòu)造

汽車總體分為：發(fā)動(dòng)機(jī)、地盤、車身、電氣設(shè)備等四大類。

四、發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理和總體結(jié)構(gòu)

（一）基本術(shù)語

基本術(shù)語有：上止點(diǎn)、下止點(diǎn)、活塞行程(S)、曲柄半徑(R)氣缸工作容積(V h)發(fā)動(dòng)機(jī)排量(VL)燃燒室容積(Vc)氣缸總?cè)莘e(Va)工作循環(huán)、(D——?dú)飧字睆絤m)(S——活塞行程mm)公式：Vh= πD2·S ×10-6/4

（L）

（二）四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的簡單工作原理

1、四沖程汽油機(jī)的工作原理

四沖程汽油機(jī)行程分為：進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程、作功行程。

2、汽油機(jī)和柴油機(jī)的不同點(diǎn)

汽油機(jī)：汽油與空氣缸外混合，進(jìn)入可燃混合氣，電火花點(diǎn)燃混合氣，有點(diǎn)火系，無噴油器。

柴油機(jī)：進(jìn)入氣缸的是純空氣，高溫氣體加熱柴油燃燒，無點(diǎn)火系，有噴油器。

（三）發(fā)動(dòng)機(jī)的分類

1、車用內(nèi)燃機(jī)分為：水冷發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、車用內(nèi)燃機(jī)分為：四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)和二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。

3、車用內(nèi)燃機(jī)分為：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

4、車用內(nèi)燃機(jī)分為：單缸發(fā)動(dòng)機(jī)和多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

5、車用內(nèi)燃機(jī)分為：單列式發(fā)動(dòng)機(jī)和多列式發(fā)動(dòng)機(jī)。

五、發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造

（一）發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造分為兩大機(jī)造和五大系統(tǒng)

兩大機(jī)構(gòu)分為：曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)兩大機(jī)構(gòu)。

五大系統(tǒng)分為：供給系、點(diǎn)火系、潤滑系、冷卻系、起動(dòng)系。

（二）配給機(jī)構(gòu)的作用 根據(jù)工作需要，適時(shí)開閉進(jìn)、排氣門，及時(shí)把可燃?xì)庖M(jìn)氣缸和排出廢氣。同時(shí)，驅(qū)動(dòng)分電器、汽油泵等機(jī)件進(jìn)行工作。

配氣機(jī)構(gòu)主要零件包括：進(jìn)氣門、排氣門、凸輪軸驅(qū)動(dòng)機(jī)件等。另外，當(dāng)進(jìn)、排氣門關(guān)閉時(shí)，保證氣缸密封。進(jìn)飽排凈，四行程發(fā)動(dòng)機(jī)都采用氣門式配氣

機(jī)構(gòu)。

（三）配氣機(jī)構(gòu)的型式

1、根據(jù)氣門的安裝位置的不同，分為：

（1）氣門頂置式：氣門位于氣缸蓋上稱為氣門頂置式配氣機(jī)構(gòu)，由凸輪、挺柱、推桿、搖臂、氣門和氣門彈簧等組成。其特點(diǎn)，進(jìn)氣阻力小，燃燒室結(jié)構(gòu)緊湊，氣流攪動(dòng)大，能達(dá)到較高的壓縮比，目前國產(chǎn)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都采用氣門頂置式配

(2)氣門側(cè)置式：氣門位于氣缸體側(cè)面稱為氣門側(cè)置式配氣構(gòu)，由凸輪、挺柱、氣門和氣門彈簧等組成。省去了推桿、搖臂等另件，簡化了結(jié)構(gòu)。因?yàn)樗倪M(jìn)、排氣門在氣缸的一側(cè)，壓縮比受到限制，進(jìn)排氣門阻力較大，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和高速性均較差，逐漸被淘汰。

2、按照凸輪軸的布置位置分

分為：凸輪軸上置式、凸輪軸中置式和凸輪軸下置式。

3、曲柄連桿機(jī)構(gòu)

曲柄連桿機(jī)構(gòu)是往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)中的動(dòng)力傳遞系統(tǒng)。曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)部分。

在作功沖程中，它將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)、由曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，對(duì)外輸出動(dòng)力；在其它沖程中，則依靠曲柄和飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性、通過連桿帶動(dòng)活塞上下運(yùn)動(dòng)，為下一次作功創(chuàng)造條件。

（四）冷卻系統(tǒng)

發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系有風(fēng)冷和水冷之分。以空氣為冷卻介質(zhì)的冷卻系稱為風(fēng)冷系；以冷卻液為冷卻介質(zhì)的稱為水冷系。

在整個(gè)冷卻系統(tǒng)中，冷卻介質(zhì)是冷卻液，主要零部件有節(jié)溫器、水泵、水泵皮帶、散熱器、散熱風(fēng)扇、水溫感應(yīng)器、蓄液罐、采暖裝置(類似散熱器)。

1、冷卻系的功用

將受熱零件吸收的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。

2、冷卻液

冷卻液又稱防凍液，是由防凍添加劑及防止金屬產(chǎn)生銹蝕的添加劑和水組成的液體。它需要具有防凍性，防蝕性，熱傳導(dǎo)性和不變質(zhì)的性能。現(xiàn)在經(jīng)常使用乙二醇為主要成分，加有防腐劑添加及水的防凍液。

（五）潤滑系統(tǒng)

1、潤滑系統(tǒng)的功用

在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當(dāng)?shù)臐崈魴C(jī)油輸送到全部傳動(dòng)件的摩擦表面，并在摩擦表面之間形成油膜，實(shí)現(xiàn)液體摩擦從而減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機(jī)件磨損，以達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性和耐久性的目的。

2、壓縮比

表示了氣體的壓縮程度，它是氣體壓縮前的容積與氣體壓縮后的容積之比，即氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比稱為壓縮比。通常汽油機(jī)的壓縮比為6—10，柴油機(jī)的壓縮比較高，一般為16—22。

3、高壓縮比的優(yōu)劣勢(shì)

劣勢(shì)：但過高的壓縮比也會(huì)使氣缸內(nèi)溫度升高，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，甚至自燃。

（五）汽車底盤的組成：汽車底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分

組成。

1、傳動(dòng)系

傳動(dòng)系包括：離合器，變速器，萬向傳動(dòng)裝置，主減速器及差速器，半軸等部分。它應(yīng)保證汽車具有在各種行駛條件下所必需的牽引力、車速，以及它們之間的協(xié)調(diào)變化等功能。

2、行駛系

行駛系包括：車架，車橋，懸架和車輪等部分。它保證整車正常行駛；此外，它應(yīng)盡可能緩和不平路面對(duì)車身造成的沖擊和振動(dòng)，保證汽車行駛平順性，并且能與汽車轉(zhuǎn)向系很好地配合工作，實(shí)現(xiàn)汽車行駛方向的正確控制，以保證汽車操縱穩(wěn)定性。

3、轉(zhuǎn)向系

轉(zhuǎn)向系包括：轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等部分。

在汽車轉(zhuǎn)向行駛時(shí)，還要保證各轉(zhuǎn)向輪之間有協(xié)調(diào)的轉(zhuǎn)角關(guān)系

4、制動(dòng)系

制動(dòng)系包括：制動(dòng)器、制動(dòng)傳動(dòng)裝置。現(xiàn)代汽車制動(dòng)系中還裝設(shè)了制動(dòng)防抱死裝置。其功能是使行駛中的汽車減低速度或停止行駛，或使已停駛的汽車保持不動(dòng)。

（二）傳動(dòng)系的組成及各總成功用

1、機(jī)械式傳動(dòng)系

主要由離合器，手動(dòng)變速器，萬向傳動(dòng)裝置，主減速器及差速器，半軸組成。

2、液力機(jī)械式傳動(dòng)系

主要由液力機(jī)械變速器，萬向傳動(dòng)裝置，主減速器及差速器，半軸組成。

（三）離合器

1、離合器的功用。

使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系逐漸接合，保證汽車平穩(wěn)起步。暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳動(dòng)，保證變速器換擋平順。限制所傳遞的扭矩，防止傳動(dòng)系過載。

2、離合器的分類

離合器分為：磨擦式離合器、液力式偶合器、電磁式離合器。（1）按其從動(dòng)盤的數(shù)目不同，分為單盤式、雙盤式和多盤式。（2）按壓緊彈簧的形式分，主要有周布彈簧式和膜片彈簧式。

（3）按操縱方式不同，可分為機(jī)械操縱式、液壓操縱式和氣動(dòng)操縱式等。

3、幾種典型的離合器（1）單片磨擦式離合器

（2）雙片式離合器（3）雙盤式離合器

（四）變速器

1、按傳動(dòng)比變化方式分類

（1）有級(jí)變速器

（2）無級(jí)變速器

（3）綜合式變速器

2、按操縱方式不同分類

（1）手動(dòng)操縱式變速器

（2）自動(dòng)操縱式變速器

6（3）半自動(dòng)操縱式變速器

六、汽車行駛系的組成和功用

（一）汽車行駛系主要由車架、車橋、懸架和車輪等組成。

（二）汽車行駛系的功用

1．通過驅(qū)動(dòng)車輪與路面之間的附著作用，使傳動(dòng)系傳來的力矩變?yōu)槠囆旭偟尿?qū)動(dòng)力矩。

2．支承汽車總質(zhì)量，傳遞路面作用于車輪上的各種力及力矩。

3．緩和沖擊，衰減振動(dòng)，保證汽車的行駛平順性和與轉(zhuǎn)向系配合保證汽車的操縱穩(wěn)定性。

七、汽車轉(zhuǎn)向系的類型和功用

（一）轉(zhuǎn)向系的功用：汽車轉(zhuǎn)向系的功用是改變和保持汽車的行駛方向。

（二）轉(zhuǎn)向系的類型： 汽車轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向能源的不同分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系兩大類。

八、汽車制動(dòng)系統(tǒng)的功用、組成及類型

（一）功用：根據(jù)需要使汽車減速或在最短距離內(nèi)停車；下坡行駛時(shí)限制車速；保證汽車停放可靠。

（二）組成：行車制動(dòng)系統(tǒng)，駐車制動(dòng)系統(tǒng)，應(yīng)急制動(dòng)、安全制動(dòng)和輔助制動(dòng)系統(tǒng)。

（三）類型：制動(dòng)系有不同的分類方法，按使用目的分類可分為行車制動(dòng)系、駐車制動(dòng)系和輔助制動(dòng)系；按使用能源分類可分為人力制動(dòng)系置、伺服制動(dòng)系和動(dòng)力制動(dòng)系。

九、汽車防滑（ABS/ASR）控制系統(tǒng)

（一）ABS系統(tǒng)的基本功能：提高汽車制動(dòng)過程中的方向穩(wěn)定性，防止汽車側(cè)滑甩尾；使汽車在最短的距離內(nèi)停車；在制動(dòng)過程中保持對(duì)汽車的轉(zhuǎn)向控制；防止輪胎抱死拖滑，減輕輪胎磨損；減少駕駛員的緊張情緒。

（二）ASR系統(tǒng)的功能：能有效地提高車輛在各種路面上的附著能力，從而改善起步和加速性能；能提高車輛行駛的穩(wěn)定性和乘坐的舒適性；能提高車輛行駛的穩(wěn)定性和乘坐的舒適性。

（三）電子穩(wěn)定程序裝置（ESP）：它是綜合了ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）、BAS（制動(dòng)輔助系統(tǒng)）和ASR（加速防滑控制系統(tǒng)）三個(gè)系統(tǒng)，功能更為強(qiáng)大。

（四）巡航控制系統(tǒng)（CCS）：巡航控制系統(tǒng)英文名稱為Speed Control System或Cruise Control System，這是一種減輕駕車者疲勞的裝置。巡航控制系統(tǒng)英文名稱為Speed Control System或Cruise Control System，這是一種減輕駕車者疲勞的裝置。

（五）電子制動(dòng)力分配裝置（EBD）：EBD的英文全稱是Electric Brakeforce Dis-tribution 德文縮寫為EBV，所以很多歐洲車用EBV表示。作用：能夠根據(jù)由于汽車制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生軸荷轉(zhuǎn)移的不同，而自動(dòng)調(diào)節(jié)前、后軸的制動(dòng)力分配比例，提高制動(dòng)效能，并配合ABS提高制動(dòng)穩(wěn)定性。

（六）電子制動(dòng)輔助裝置（EBA）：電子制動(dòng)輔助系統(tǒng)“EBA”的英文全稱是（Electronic Brake Assist）。

（七）安全氣囊系統(tǒng)（SRS)：汽車的安全性分為兩大類，一類叫做“主動(dòng)安全性”，又稱“積極安全性”，所謂主動(dòng)可理解為防范于未然。被動(dòng)安全性，又稱“消極安全性”，顧名思義就是一旦事故發(fā)生時(shí)，汽車保護(hù)內(nèi)部乘員及外部人員的安全程度。

十、總結(jié)

實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)！

不快不慢，兩個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束。此次實(shí)訓(xùn)的地點(diǎn)是在學(xué)校的卡賽威實(shí)訓(xùn)基地。在短短的實(shí)訓(xùn)中，讓我收獲很多，在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識(shí)運(yùn)用能力。概括起來有以下幾方面：

1.了解了當(dāng)代機(jī)械工業(yè)的發(fā)展概況，加深對(duì)現(xiàn)代企業(yè)改革的認(rèn)識(shí)。“凡事不拒絕改善”這就是東風(fēng)的不斷追求進(jìn)步的信念的生動(dòng)寫照。

2.了解了機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，學(xué)習(xí)企業(yè)員工那種“從小事做起，從我做起”的扎實(shí)態(tài)度。

3.了解了機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。

4.在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識(shí)運(yùn)用能力。

對(duì)于當(dāng)代大學(xué)生來說，實(shí)訓(xùn)是一個(gè)很關(guān)鍵的學(xué)習(xí)內(nèi)容，也是一個(gè)很好的鍛煉機(jī)會(huì)。對(duì)我們來說，平時(shí)學(xué)到的都是些書面上的知識(shí)，而實(shí)訓(xùn)則剛好給了我們一個(gè)將理論與實(shí)際設(shè)計(jì)相結(jié)合的機(jī)會(huì)。

感謝學(xué)校為我們安排這樣一個(gè)實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，使們?cè)趯?shí)踐中學(xué)習(xí)了知識(shí)，知識(shí)聯(lián)系實(shí)踐，讓我們看清就業(yè)形勢(shì)和就業(yè)能力的要求，最后要感謝實(shí)習(xí)單位，是你們的辛勤付出才有我們有這樣一個(gè)愉快的實(shí)習(xí)過程。同時(shí)針對(duì)自己的不足，對(duì)自己提出了以下幾點(diǎn)要求：

1.繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷提升理論涵養(yǎng)。在信息時(shí)代，學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力。作為一名青年學(xué)子更應(yīng)該把學(xué)習(xí)作為保持工作積極性的重

要途徑。走上工作崗位后，我會(huì)積極響應(yīng)單位號(hào)召，結(jié)合工作實(shí)際，不斷學(xué)習(xí)理論、業(yè)務(wù)知識(shí)和社會(huì)知識(shí)，用先進(jìn)的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識(shí)提升能力，以廣博的社會(huì)知識(shí)拓展視野。

2.努力實(shí)踐，自覺進(jìn)行角色轉(zhuǎn)化。只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。同樣，一個(gè)人的價(jià)值也是通過實(shí)踐活動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的，也只有通過實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志。必須在實(shí)際的工作和生活中潛心體會(huì)，并自覺的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換。

3.提高工作積極性和主動(dòng)性。要有信心，有勇氣，不怕困難，勇敢前進(jìn)。不但有良好的工作態(tài)度,而且要有很好的表現(xiàn)力。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，也打開了視野，增長了見識(shí)，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第三篇：碼頭參觀實(shí)訓(xùn)報(bào)告

《國際貨運(yùn)代理》

現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)報(bào)告

姓名（學(xué)號(hào)）： 吳歡 1027210

實(shí)訓(xùn)報(bào)告內(nèi)容包括：

一、本次現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)的目標(biāo)

通過“上港集團(tuán)張華浜分公司”的現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，了解集裝箱與件雜貨碼頭布局，港口裝卸設(shè)施設(shè)備，對(duì)海運(yùn)裝卸船現(xiàn)場(chǎng)操作流程有一定的認(rèn)知。

二、上港集團(tuán)張華浜分公司介紹

公司位于黃浦江下游，東臨黃浦江，西傍逸仙路；碼頭腹地開闊，鐵路線貫通港區(qū)，水陸鐵交通便利；碼頭岸線長度1324米。公司主營業(yè)務(wù)主要包括：一是內(nèi)外貿(mào)件雜貨裝卸、儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，件雜貨作業(yè)擁有各類裝卸機(jī)械100多臺(tái)，岸邊起重機(jī)最大負(fù)荷40噸，最大起重裝卸能力100噸，年貨物吞吐量達(dá)到500萬噸以上；二是內(nèi)貿(mào)集裝箱裝卸、儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)、保管業(yè)務(wù)以及港口信息、技術(shù)咨詢等綜合服務(wù)，集裝箱作業(yè)擁有各類裝卸機(jī)械30多臺(tái)，岸邊橋式起重機(jī)最大負(fù)荷55噸，輪胎式龍門起重機(jī)最大負(fù)荷35噸，年集裝箱吞吐量達(dá)到120萬箱以上。公司是上海港機(jī)械裝備全、裝卸效率高、通過能力強(qiáng)的綜合港口企業(yè)之一。

三、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)內(nèi)容

（一）件雜貨裝卸現(xiàn)場(chǎng)參觀

件雜貨裝卸機(jī)械化系統(tǒng)是由裝卸船舶的機(jī)械，水平運(yùn)輸機(jī)械和庫場(chǎng)內(nèi)機(jī)械組成。裝卸船舶的機(jī)械分為門座起重機(jī)，船舶吊桿，流動(dòng)起重機(jī)。水平運(yùn)輸機(jī)械有蓄電池搬運(yùn)車，叉式裝卸車，牽引車掛車，貨車。庫場(chǎng)內(nèi)堆拆垛和裝卸車輛除了使用叉車外，還可以用各種流動(dòng)起重機(jī)，如輪胎吊、汽車吊、履帶式起重機(jī)和電吊等。

（二）件雜貨裝卸工具介紹

件雜貨主要吊貨工夾具大致可分為兩類：通用工夾具和專用工夾具。件雜貨碼頭常用的通用工夾具主要有:吊鉤，吊索與網(wǎng)絡(luò)，貨板。專用工夾具分為油桶夾和 卷鋼板夾。

（三）集裝箱堆場(chǎng)布局與裝卸設(shè)施設(shè)備介紹

集裝箱分為前方堆場(chǎng)和后方堆場(chǎng)，前方堆場(chǎng)是指在集裝箱碼頭前方，為加速船舶裝卸作業(yè)，暫時(shí)堆放集裝箱的場(chǎng)地。其作用是：當(dāng)集裝箱船到港前，有計(jì)劃有次

序地按積載要求將出口集裝箱整齊地集中堆放，卸船時(shí)將進(jìn)口集裝箱暫時(shí)堆放在碼頭前方，以加速船舶裝卸作業(yè)。后方堆場(chǎng)是集裝箱重箱或空箱進(jìn)行交換、保管和堆存的場(chǎng)所。集裝箱后方堆場(chǎng)是集裝箱裝卸區(qū)的組成部分。是集裝箱運(yùn)輸“場(chǎng)到場(chǎng)”交接方式的整箱貨辦理交接的場(chǎng)所。后方堆場(chǎng)通常還進(jìn)一步分為普通區(qū)、危險(xiǎn)品箱區(qū)、冷藏箱區(qū)、特種箱區(qū)。一般來說在普通重箱堆場(chǎng)可以將重箱堆成五層或以上，冷藏箱一般只堆四層高，空箱堆六層，危險(xiǎn)箱一般堆兩層高。

（四）集裝箱船裝卸現(xiàn)場(chǎng)參觀

普通重箱會(huì)選擇輪胎龍門吊或者軌道龍門吊作業(yè)，冷藏箱采用和普通重箱相同的堆存設(shè)備。空箱的堆存設(shè)備利用空箱堆箱機(jī)。

（五）碼頭控制室介紹

控制室，是集裝箱碼頭各項(xiàng)生產(chǎn)作業(yè)的指揮調(diào)度中心，是碼頭作業(yè)的中樞機(jī)構(gòu)。其任務(wù)是對(duì)碼頭計(jì)劃所制訂的船舶裝卸作業(yè)計(jì)劃和后方堆場(chǎng)上的集裝箱配置計(jì)劃進(jìn)行監(jiān)督和指揮。所有的碼頭生產(chǎn)指令都是由中央控制室通過各種信息手段處理、交換、下達(dá)；控制室要按照計(jì)劃、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的實(shí)際情況，配置人員、機(jī)械及其它資源，協(xié)調(diào)平衡各種作業(yè)和各條作業(yè)路之間的作業(yè)指令，包括處理一些突發(fā)性問題。控制是例行的巡檢或不正常情況的監(jiān)控；所有的作業(yè)指令都事先排入詳盡的計(jì)劃，作業(yè)過程中的機(jī)械調(diào)度和作業(yè)間的協(xié)調(diào)平衡，都將由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)按計(jì)劃自動(dòng)完成。

四、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)感受

通過這次的實(shí)地參觀，我了解到了碼頭的作業(yè)過程，看到了如何的裝卸搬運(yùn)，如何的堆放集裝箱，危險(xiǎn)品和危險(xiǎn)品之間的擺放。了解到他們是在控制室里監(jiān)控碼頭的全過程，通過控制室指揮他人裝卸搬運(yùn)。通過講解裝卸工具知道了在碼頭是如何工作的。這次的參觀讓我長了很多的見識(shí)，讓我能更好的學(xué)好貨代科目。

第四篇：參觀電機(jī)廠實(shí)訓(xùn)報(bào)告

參觀電機(jī)廠實(shí)訓(xùn)報(bào)告

實(shí)習(xí)目的：

認(rèn)識(shí)了解電機(jī)制造的一般工序流程及基本知識(shí)，掌握電機(jī)制造與加工的基本技能，了解社會(huì)工作崗位的基本情況。并培養(yǎng)出良好的時(shí)間觀念，紀(jì)律觀念，工作態(tài)度和實(shí)踐能力，為以后走上社會(huì)工作崗位做好準(zhǔn)備。

實(shí)習(xí)單位綜合概述：

寧夏西北駿馬電機(jī)制造股份有限公司是由前西北煤礦電機(jī)廠經(jīng)整體改制而成的股份制企業(yè)，是我國礦用防爆型三相異步電動(dòng)機(jī)生產(chǎn)的重點(diǎn)骨干企業(yè)。公司曾榮獲過全面質(zhì)量管理獎(jiǎng)、國家一級(jí)計(jì)量合格證、國家二級(jí)企業(yè)，并與1999年通過了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。主要產(chǎn)品為輸送機(jī)（刮板輸送機(jī)、皮帶輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、刨煤機(jī)等）、采煤機(jī)（截割電機(jī)、牽引電機(jī)、泵電機(jī)、破碎機(jī)電機(jī)）、掘進(jìn)機(jī)、絞車以及類似工礦條件等而配套的三相異步電動(dòng)機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。產(chǎn)品分為輸送機(jī)電機(jī)、采煤機(jī)電機(jī)、掘進(jìn)機(jī)電機(jī)、絞車電機(jī)、風(fēng)機(jī)系列電機(jī)、YB系列電機(jī)等六大系列500多個(gè)品種，功率等級(jí)在4--1500千瓦，電壓等級(jí)分為380V、460V、660V、1140V、3300V、6000V、10000V共七個(gè)等級(jí)，防護(hù)等級(jí)分為IP44、IP54、IP56三個(gè)級(jí)別。產(chǎn)品經(jīng)國家安全生產(chǎn)重慶礦用設(shè)備檢查中心檢測(cè)，其產(chǎn)品圖樣及技術(shù)文件和樣機(jī)確認(rèn)符合GB3836.1-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備，第一部分：通用要求》、GB3836.2-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備，第二部分：防爆型“d”》的要求，并取得了防暴電氣設(shè)備合格證，同時(shí)產(chǎn)品取得了由礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志辦公室核發(fā)的安全標(biāo)志證書及國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局核發(fā)的全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。公司生產(chǎn)的產(chǎn)品同時(shí)還符合國際電工委員會(huì)IEC60079-1的標(biāo)準(zhǔn)要求，可以在海拔不超過1000m環(huán)境溫

度不超過40度的煤礦井下或有爆炸氣體或粉塵的環(huán)境中連續(xù)使用。

公司員工1450人，其中高級(jí)工程師60人，專業(yè)技術(shù)人員138人，具有自主研發(fā)能力。多年來通過市場(chǎng)調(diào)研及對(duì)國外同類技術(shù)的比照借鑒，自主研發(fā)了一系列國內(nèi)空白產(chǎn)品，如YBSD系列高壓大功率輸送機(jī)電機(jī)、YBC系列高壓大功率采煤機(jī)電機(jī)等符合標(biāo)準(zhǔn)要求及安全生產(chǎn)的產(chǎn)品，其產(chǎn)品性能接近或已達(dá)到國外二十一世界初期同等水平，為我國大型煤礦井下設(shè)備進(jìn)口轉(zhuǎn)國產(chǎn)化打下了良好的基礎(chǔ)。

實(shí)習(xí)內(nèi)容及進(jìn)度：

四月八號(hào)上午，在進(jìn)行入廠安全教育之后，參觀了解電機(jī)的完整制造流程，初步接觸電機(jī)定子的組裝及加工。下午，在裝配車間進(jìn)行學(xué)習(xí)和操作。在裝配車間和加工車間進(jìn)行轉(zhuǎn)子組裝及加工，電機(jī)整體組裝及加工的觀摩學(xué)習(xí)。參觀學(xué)習(xí)數(shù)控加工，次日進(jìn)行實(shí)習(xí)總結(jié)。

實(shí)習(xí)體驗(yàn)與心得：

上午，進(jìn)入車間，一切都是那么的陌生，大型機(jī)器的轟鳴聲掩蓋了幾乎所有說話的聲音，工人師傅都在忙碌，一切的一切在進(jìn)入工廠的瞬間發(fā)現(xiàn)：現(xiàn)實(shí)與夢(mèng)想之間是有距離的，在參觀中我發(fā)現(xiàn)，這距離也并不是遙不可及的。工廠，車間，陌生的環(huán)境，我只有在師傅的講解與自己的觀察中去慢慢了解他們的工作、生活并學(xué)習(xí)師傅眾多的生活工作經(jīng)驗(yàn)。工作，師傅的工作看上去似乎很簡單，但親自動(dòng)手操作后才發(fā)現(xiàn)并非如此，在看到、想到和做到之間還有很遠(yuǎn)的距離，不要理所當(dāng)然的認(rèn)為，看上去很簡單的東西做起來也很簡單。有些同學(xué)認(rèn)為很簡單就不去親手操作，有些同學(xué)認(rèn)為這么簡單，做了沒有意義。

作為初次真正接觸社會(huì)工作崗位的學(xué)生來說，對(duì)社會(huì)的了解以及對(duì)工作單位各方面情況的了解都是很少的。一開始我對(duì)車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解，在我便仔細(xì)閱讀企業(yè)發(fā)給的員工手冊(cè)，并向師傅以及員工同事請(qǐng)教了解工作的相關(guān)事項(xiàng)，通過他們的幫助，我對(duì)車間的情況及開機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。也對(duì)企業(yè)的工作規(guī)章制度有了初步的認(rèn)識(shí)。

結(jié)論：

參觀期間，我對(duì)電機(jī)制造的整個(gè)流程有了一個(gè)完整而詳盡的了解，對(duì)有關(guān)電機(jī)的型號(hào)，用途等其它知識(shí)也有了很多的了解。而且實(shí)習(xí)的工作與我所學(xué)的專業(yè)有著千絲萬縷的聯(lián)系。所以在實(shí)習(xí)中，我拓寬了自己的知識(shí)面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識(shí)，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。在實(shí)習(xí)期間，我和師傅結(jié)下了深厚的友誼，作為一個(gè)學(xué)生，在實(shí)習(xí)之后深刻的體會(huì)到了朋友的重要性。認(rèn)識(shí)一些朋友，也是我早就應(yīng)該上的一堂社會(huì)課。

此次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決處理簡單問題的方法與技巧，學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法。同時(shí)我體驗(yàn)到了社會(huì)工作的艱苦性，通過實(shí)習(xí)，讓我在社會(huì)中磨練了自己，也鍛煉了意志力，訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會(huì)工作的簡單經(jīng)驗(yàn)，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。

在實(shí)習(xí)的那段時(shí)間，才發(fā)現(xiàn)作為學(xué)生，我們的工作太過于輕松，生活真的很不容易，此刻，對(duì)父母有一種愧疚感。生活學(xué)習(xí)還在繼續(xù)，理想和現(xiàn)實(shí)之間需要我用自己的努力腳踏實(shí)地的去走過，活著很累，但要堅(jiān)強(qiáng)！

最后，感謝寧夏西北駿馬電機(jī)制造股份有限責(zé)任公司給了我這樣一個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，能讓我到社會(huì)上，到實(shí)踐中接觸學(xué)校書本知識(shí)外的東西，也讓我增長了見識(shí)開拓眼界，讓我取得了一定的進(jìn)步。此外，我還要感謝我的實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師，在實(shí)習(xí)期間指導(dǎo)我在實(shí)習(xí)過程中需要注意的相關(guān)事項(xiàng)。謝謝！

第五篇：參觀工廠實(shí)訓(xùn)報(bào)告

參觀工廠實(shí)訓(xùn)報(bào)告

這個(gè)星期我和我們班的同學(xué)在老師的安排下去參觀了4家我們學(xué)校附近的企業(yè)，我感到非常的榮幸。此次參觀對(duì)我可以說是不虛此行。我了解了許多以前不曾了解的東西。離開了大一的瘋狂，大2第一學(xué)期也差不多要結(jié)束了，即將步入大3的實(shí)習(xí)，說實(shí)話，心里還是沒有譜。雖然大一的時(shí)候也做過職業(yè)生涯規(guī)劃，也經(jīng)常說也后出去做什么什么的，但那只是一時(shí)的腦熱。大二的基礎(chǔ)課少了，但專業(yè)課多了，在空閑的時(shí)候真的想了很多很多，這次出行給我敲響了警鐘，讓我真正了解到走出校園后的方向。

上午8點(diǎn)班長叫我們大家在久隆超市門口集合，我和幾個(gè)舍友草草的吃了早餐，沒過多就大家就出發(fā)了。一路上，我看到了許多的公司跟工廠，感覺外面的世界跟校園的氛圍真的有很大的差距，學(xué)校總感覺是一成不變，而外面的世界總感覺是在千變?nèi)f化，我抱著這樣的一個(gè)思緒坐著車，想著些東西，不知不覺我們就到了廣東星輝精密制造有限公司，今天第一個(gè)要參觀的公司，主要生產(chǎn)家居五金用品，聽說這家公司很有實(shí)力，發(fā)展也很快，據(jù)說他們公司明年在清遠(yuǎn)那邊也將建成一個(gè)分廠，到時(shí)候他們公司的產(chǎn)值還會(huì)翻兩番。開始的時(shí)候，老師叫我們班和2班的同學(xué)分別排好隊(duì)伍，隨后由在這里工作的一位工作人員帶我們進(jìn)廠參觀介紹，而2班的同學(xué)則去另外一間工廠參觀。我們一隊(duì)人走著，大家聊得也挺歡的，走了一會(huì)，我們就聽到了許多的嘈雜的聲音，這些都是工廠的機(jī)器設(shè)備在工作的時(shí)候發(fā)出來的，一開始沒靠的很近，所以聲音也不是很大，但當(dāng)我們完全走進(jìn)工廠的時(shí)候，機(jī)器運(yùn)作的聲音真的有點(diǎn)大，這時(shí)候我就想，這么大的噪聲，難道我以后要在這樣的環(huán)境工作啊，不過之后我看了那些工廠員工耳朵上的耳塞后，就打消了我的這個(gè)念頭。進(jìn)工廠的時(shí)候，老師告訴我們有什么不懂的就提出來，雖然我也沒提什么問題，因?yàn)橛泻芏鄸|西我都還不怎么了解，所以不懂的太多了，所以一般我都在聽老師在講。之后，我們進(jìn)入了模具沖壓車間，一股股的金屬煙味，很難聞，而那些工作人員都在各自的工作崗位認(rèn)真工作著，這讓我感覺工作的確沒有想象中的好。之后指導(dǎo)人給我們介紹了這家廠的具體研究項(xiàng)目，分工和職責(zé)等等。我是了解到，這實(shí)際生產(chǎn)跟書本說的的確有點(diǎn)差別，當(dāng)然書本上很多東西還是挺有用的，工廠里邊生產(chǎn)的環(huán)節(jié)，書本都有過介紹，但是一到實(shí)際的生產(chǎn)我才感覺到工廠里邊出現(xiàn)了許多書本上沒有介紹的知識(shí)技術(shù)，尤其是指導(dǎo)員向我們介紹的時(shí)候，這種感覺更是深刻！參觀的過程中，我見到一處工廠的辦公處，那里有一個(gè)牌子，牌子上寫著鉸鏈沖壓質(zhì)檢辦公區(qū)綜合看板，看板上有四處分區(qū)，第一個(gè)是質(zhì)檢管理，里面是員工簽到和考勤的記錄，第二個(gè)區(qū)是關(guān)鍵控制點(diǎn)提醒及注意事項(xiàng)，感覺應(yīng)該是產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)要特別注意的情況，和產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)的一些問題，第三個(gè)是每周首檢確認(rèn)狀況圖表，圖表里畫有生產(chǎn)的產(chǎn)品的合格率跟不合格率的曲線圖，第四個(gè)是當(dāng)天首檢確認(rèn)狀況，里面記錄了不合格的產(chǎn)品的原因跟時(shí)間。接著，我們又看了那些沖壓機(jī)床的運(yùn)作，基本上都是自動(dòng)化的，多數(shù)的人工作的時(shí)候都是按照標(biāo)準(zhǔn)檢查產(chǎn)品的質(zhì)量，還有產(chǎn)品的打包，路過一個(gè)模具沖壓小車間的時(shí)候看見一些女員工正在熟練的加工產(chǎn)品，雖然沒什么太大的技巧性，但看到她們操作的速度，我感慨到，一項(xiàng)簡單的東西要做好也要花時(shí)間去練習(xí)！在離開沖壓廠的時(shí)候，我特別留意了一下他們工廠的生產(chǎn)原材料，基本上都是一卷卷的鋼材鐵皮，我在想它們把材料加工成這樣應(yīng)該也是為了方便加工，提高生產(chǎn)效率，在那些沖壓廠生產(chǎn)好的半成品，還需要進(jìn)一步的加工，所以我們離開工廠的時(shí)候，也看到了用來產(chǎn)品后序加工的機(jī)器，由于老師催我們?cè)琰c(diǎn)在門口集合，所以就沒怎么注意觀察，不過那些車間聲音特別的嘈雜，沒有什么安全保護(hù)措施，也不適宜長時(shí)間的逗留。離開了這間模具沖壓車間后，指導(dǎo)員跟老師繼續(xù)帶著我們?nèi)ス镜牧硗庖婚g車間參觀，在這間車間里我總算見到了書本上所說的特種加工電火花加工車床，感覺挺新穎的，我特別好奇的觀察了下，這種車床基本上都是數(shù)控的，能夠加工出很復(fù)雜的工藝產(chǎn)品，我看著機(jī)床在自動(dòng)運(yùn)作，感覺科學(xué)技術(shù)真的挺神奇的。隨后在這間車間我們也看到了，車床，銑床，鉆床等等一些設(shè)備，比學(xué)校的設(shè)備好很多，而且性能都比較好，有些設(shè)備的配置還挺先進(jìn)的，本來我還

想問問那些師傅的，但是時(shí)間有限，只能走馬觀花的看了一遍，然后跟著大隊(duì)伍離開了車間。離開了車間后，老師帶我們來到了廣東星徽公司2013年銷售大會(huì)的會(huì)議室，首先，該公司的秘書部總監(jiān)馬英給我們播放了一部關(guān)于他們公司的宣傳片，之后她就向我們介紹了關(guān)于他們公司的一些情況，她給我的印象挺好的，平易近人。期間，有一段的時(shí)間是我們同學(xué)的提問時(shí)間，同學(xué)們提問相對(duì)也很積極，問的問題都比較有針對(duì)性，就業(yè)問題，職業(yè)發(fā)展什么的，我印象比較深的就是馬秘書說的要想發(fā)展的好，學(xué)習(xí)能力跟良好的工作習(xí)慣很重要！在提問期間，馬秘書也給我們提供了一些機(jī)會(huì)，她說如果我們有興趣來他們公司發(fā)展，可以為我們提供一些暑假工的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，我覺得這個(gè)挺好的，可以幫組我們了解一些以后工作的情況！

下午，我們跟2的同學(xué)一起吃過午飯后，準(zhǔn)備去參觀今天的第二家企業(yè)----科華，該公司是一家生產(chǎn)塑料模型與模具模型檢測(cè)，剛剛走進(jìn)該公司的模具廠，我們就看見了許多數(shù)控機(jī)床正在運(yùn)轉(zhuǎn)，還有幾部螺桿式注塑機(jī)，幾個(gè)工人正在檢測(cè)注塑產(chǎn)品的質(zhì)量，我認(rèn)真的觀察了注塑機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，操作人員熟練的操作著注塑機(jī)的運(yùn)作，輸入?yún)?shù),取出塑件，塑件成型質(zhì)量檢測(cè)，塑料模型更換等等。在科華的模具廠里還有許許多多的模具模型，那些模具比書本上的要復(fù)雜很多，各種各樣的形狀，讓人看得眼花繚亂的，我是挺好奇它是怎么加工出這么復(fù)雜的形狀的。除去那些模型加工，還有一些數(shù)控機(jī)床加工一些復(fù)雜的小大中型的零件，當(dāng)我看到那電腦上的數(shù)控編程一直在飛快的運(yùn)轉(zhuǎn)，我就感覺我們現(xiàn)在學(xué)的數(shù)控編程實(shí)在是小巫見大巫了，于是我就向老師問了問這個(gè)編程怎么這么復(fù)雜，老師說這些編程不用我們?nèi)ゾ帉懀灰覀儠?huì)使用電腦自動(dòng)生成編程的就好。之后的參觀我發(fā)現(xiàn)這些模具模型的重量都很大，幾乎一小塊的模具組件都有幾百斤，人力的話很難搬動(dòng)它，怪不得廠里都有類似于起重機(jī)一樣的機(jī)器，而它們的承載力基本上都是5噸左右。在參觀的過程中，我們見到了我們學(xué)校的師兄在這里工作，他現(xiàn)在是在銑床那邊操作，他們工作都挺認(rèn)真的，所以我們就沒怎么好意思去打擾他們，他們旁邊還有一些師傅在檢查模具模型的一些問題，我們看著這些復(fù)雜的模具模型也是不知道那些師傅在檢查些什么類型的問題，感覺雖然不是很難，但是也不是很容易。隨后，我看到一些問題模具模型都標(biāo)有模具出現(xiàn)的一些問題，如：披風(fēng)這個(gè)問題，一開始我還不知道什么叫披風(fēng)，問了老師才知道，工廠里一些模具出現(xiàn)問題的叫法跟書本上的是不同的，就拿披風(fēng)來說，他們?cè)诠S叫披風(fēng)，其實(shí)就是書本上所說的飛邊問題，從這個(gè)可以了解到，書本上很多知識(shí)雖然有用，但要去真正的消化吸收，就還需要運(yùn)用到實(shí)際生產(chǎn)之中！下午這次的參觀時(shí)間不長，但是收獲也不少！

星期4上午，跟上次星期2出發(fā)一樣，還是在久隆超市門口集合，這次我們?nèi)サ牡谌齻€(gè)企業(yè)是蕾特汽配，他們公司企業(yè)的規(guī)模現(xiàn)有300多人，專業(yè)生產(chǎn)汽車散熱器及相關(guān)汽車零配件.五金模具.塑料模具等。這間工廠給我的感覺比較特別，因?yàn)槲以谶@里見到了很多我們專業(yè)的師兄，據(jù)說還有許多的師兄師姐在他們公司的其它地方工作，看著師兄在這里工作，我突然間想象到，我未來畢業(yè)之后也可能會(huì)在這樣的工廠工作吧，師兄人很好，他說如果我們不是來參觀，要在這里逗留，他還想帶我們?nèi)コ燥埩耍∈紫龋覀儊淼剿麄児ぷ鞯能囬g，也就是汽車散熱器的裝配車間，許多在這里工作的師兄基本上都在裝配汽車散熱器的零件，工作固然枯燥乏味，但是能磨練人的性格，讓人更容易的融入這個(gè)社會(huì)之中吧！我觀察到，他們的裝配技術(shù)也有差距，我看到的前面的幾個(gè)裝配工操作特別熟練，后面的那幾個(gè)都比較的慢，具體的裝配步驟差不多是這樣，先將散熱片有序地排列好，用一個(gè)塊狀物體將排列好的散熱片撫平，再用4個(gè)側(cè)板固定好，它在固定的時(shí)候是用液壓機(jī)擠壓固定的，固定好后再交由另一個(gè)人進(jìn)一步的加工，雖然操作技術(shù)不怎么高，但要做到很快速而且要不出錯(cuò)應(yīng)該需要一段時(shí)間去練吧！走出了汽車散熱器的裝配車間，我們來到了一個(gè)模具倉庫，里面放有很多的模具，具體是加工什么東西的，我不清楚，但是模具的數(shù)量挺多的，有新的有久的，擺放的也挺整齊的，老師在我們參觀的時(shí)候，那位指導(dǎo)員跟老師說現(xiàn)在他們公司很缺少技術(shù)人才，說到這里，我對(duì)我們專業(yè)信心就更加有了，但是要成為一個(gè)真正的技術(shù)型人才，我們還

有很多的路要走！參觀完剩下就幾個(gè)工廠后，老師就帶我們?nèi)チ死偬毓镜膱D書瀏覽室集合，等待了10多分鐘后，蕾特公司的老總給我們介紹了他們公司的產(chǎn)業(yè)和他們公司的產(chǎn)業(yè)鏈等等，然后到了我們的提問階段，這個(gè)我想重點(diǎn)的說一說，這次參觀工廠，這位老總給我的印象是最深刻的，因?yàn)槔峡偟拇_點(diǎn)醒了我許多的東西，讓我了解到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的確很殘酷，我們現(xiàn)在如果不好好努力學(xué)習(xí)必要的知識(shí)，將來遇到的困難將會(huì)更多，甚至說被這個(gè)社會(huì)所淘汰掉！只有你有了足夠的能力，你才能夠在社會(huì)中生存，雖然以前是聽說過這樣的說法，但是這次我認(rèn)識(shí)的更加清楚了一些，也更加的清晰了一些！在提問過程中，有位同學(xué)提出了機(jī)床運(yùn)作的一些問題，老總為此大加欣賞提出這個(gè)問題的同學(xué)，說這位同學(xué)的專業(yè)知識(shí)學(xué)得挺不錯(cuò)的，說明老總很看中那些能夠在工作中發(fā)現(xiàn)問題的人才，他說能發(fā)現(xiàn)問題的人說明他與普通人不同，這樣的人才值得去培養(yǎng)！之后，同學(xué)們都分別提了許許多多的問題，大體都是提問以后工作中，我們需要什么樣的能力，對(duì)學(xué)歷的要求等等，老總的回答很簡單這些都由你的能力決定！小會(huì)開完后，我們就紛紛離開了蕾特汽配公司，離開的時(shí)候，我們還和老總拍了些照片做了紀(jì)念，坐上車我看著車后的這間工廠，心里有些清楚自己要走的路！

星期4下午2點(diǎn)，去這個(gè)星期最后一家企業(yè)，是在佛山本地的一家小企業(yè)佛山南海英地特精密制造廠，這次去的時(shí)候我們班跟2班分開來參觀，先是2班的同學(xué)先進(jìn)去參觀，然后我們等2班的同學(xué)參觀后再進(jìn)去參觀。大概幾十分鐘后，2班的同學(xué)參觀后，我們就進(jìn)去工廠參觀了，在工廠里面我們見到了許多不同的機(jī)床，主要都是加工一些比較精密的零件，一些機(jī)床是裝夾比較大型的零件，一些數(shù)控機(jī)床是沒有刀庫的，一些數(shù)控機(jī)床有刀庫，數(shù)控機(jī)床的系統(tǒng)都是廣州數(shù)控。隨后，我們還看到了一位工人師傅在用鉆床加工孔，那位師傅的操作很熟練，孔的定位既準(zhǔn)確又快速，讓我們這些金工實(shí)習(xí)的菜鳥看了，實(shí)在有點(diǎn)汗顏，我們的確很缺經(jīng)驗(yàn)啊。隨后，我們進(jìn)入了該工廠的電火花加工的車間，這里的車間很臟，給人感覺很不舒服，畢竟是小企業(yè)，條件跟大中企業(yè)還是有點(diǎn)差距，電火花的機(jī)器感覺都很久的樣子，不過都還可以運(yùn)轉(zhuǎn)，車間里到處都是油污，隨便摸一下都會(huì)沾上油污。在剩下的一些時(shí)間，我們還看到了一些加工塑料的機(jī)床，老師也只是叫我們順便的看一看了解一下，加工塑料零件上有許多的粉末，一開始我以為是塑料本身的一部分，用手摸了一下原來是塑料粉末，就知道是加工塑料所弄出來的一些殘?jiān)Ｔ谶@間廠房我們還看見了幾部研磨機(jī)床，操作師傅正在給一些零件加工中，研磨機(jī)床的結(jié)構(gòu)跟其它的有所區(qū)別，那些師傅也給我們介紹了幾下，說這部機(jī)床可以加工很多種的零件，是一部萬能研磨機(jī)床，至于那個(gè)師傅在加工什么零件，那位師傅也沒怎么說，問了問他，回答也是模模糊糊的，所以不太清楚。在離開這家企業(yè)的工廠的時(shí)候，在企業(yè)的門口我看見了那些工人師傅加工好了的一些零件，都是一些精密的零部件，看了看零件上的標(biāo)簽，標(biāo)簽上都是一些數(shù)字跟字母，應(yīng)該是一些零件的代號(hào)，因?yàn)槔蠋熣f要趕緊上車?yán)玻晕乙矝]做太多停留，這次的參觀工廠實(shí)習(xí)就到此告一段落了！

通過這一次參觀工廠的實(shí)習(xí)，我對(duì)我們專業(yè)的一些知識(shí)也有了比較系統(tǒng)的一些認(rèn)識(shí)，對(duì)一些書本上所說的一些機(jī)器也有了比較感性的認(rèn)識(shí)。在參觀的過程中，很多東西都跟書本所說的知識(shí)有牽連，也讓自己明白學(xué)好課本上知識(shí)是很重要的，雖然書本的知識(shí)只是概念上的東西，但它可以幫助我們奠定一些基礎(chǔ)，讓我們?cè)谝院蟮纳a(chǎn)工作中更好的去把握。當(dāng)然，除了課本上的必修的專業(yè)知識(shí)，我們還需要提升自己在其它方面的能力，例如在人際交流方面所需要的一些溝通技巧，管理方面的一些專業(yè)管理知識(shí)，在課外培養(yǎng)自己的業(yè)余興趣愛好，有自己的人生規(guī)劃跟目標(biāo)等等。這一次的實(shí)習(xí)，讓我感觸更深的是其實(shí)我們?cè)诖髮W(xué)學(xué)習(xí)的時(shí)間恐怕也只有半個(gè)學(xué)期了，眼看很多師兄師姐都已經(jīng)在工廠里工作了，所以我們需要更加珍惜現(xiàn)在能在大學(xué)里學(xué)習(xí)和玩的時(shí)間了，因此我們就不要讓自己的大學(xué)生活留有太多的遺憾，趁現(xiàn)在還有時(shí)間，做一些自己喜歡的事情！