第一篇：砂型鑄造實訓報告

砂型鑄造實習報告

礦業工程系

機械設計制造及其自動化1201班

李陽陽

20121804129 今年暑假我們學校組織我們礦業工程系機械專業的學生去啦太原科大進行了

一次金工實習。這次實習，一共去了四個班，在實習過程中沒有多少需要我們去

想，更多的是需要我們去做，好多東西看起來十分簡單，但如果你沒有親自去做，你就不會懂得理論和實踐是有很大區別的，看一個東西簡單，但他在實際操作中

就是有很多需要注意的地方，有些東西也與你想象的不一樣。而且正和叫我們的師傅所說的有些操作甚至有一定的危險性。當然我們也足夠小心，所以我們成功的完成了這次金工實習。

在那里我們學到了許多知識，焊接,車工，鉗工，鑄造等等。在這里主要說說關于砂型鑄造的方面的。

一：目的要求：1熟悉鑄造種類，鑄造用材，鑄造設備等 2 掌握鑄造成形工藝流程編制 3通過實習與生

產實踐初步接觸到鑄造生產的各個環節，了解和掌握一般的鑄造生

產工藝知識和基礎技能，培養動手能力，為后程及課程設計，以及

畢業后從事有關方面的工作奠定了實踐基礎。

二：實習內容：1鑄造：是一種液態金屬成形的方法，即將金屬加熱到液態，使

其具有流動性，然后澆入到具有一定形狀的型腔的鑄型中，液態

金屬在重力場或外力場（壓力、離心力、電磁力等）的作用下充

滿型腔，冷卻并凝固成具有型腔形狀的鑄件。2所鑄鑄件的零件名稱：砂型 3所用材料：制造砂型的基本原材料是鑄造砂和型砂粘結劑。最

常用的鑄造砂是硅質砂。硅砂的高溫性能不能滿足使用要求時

則使用鋯英砂、鉻鐵礦砂、剛玉砂等特種砂。為使制成的砂型

和型芯具有一定的強度，在搬運、合型及澆注液態金屬時不致

變形或損壞，一般要在鑄造中加入型砂粘結劑，將松散的砂粒

粘結起來成為型砂。應用最廣的型砂粘結劑是粘土，也可采用

各種干性油或半干性油、水溶性硅酸鹽或磷酸鹽和各種合成樹

脂作型砂粘結劑。砂型鑄造中所用的外砂型按型砂所用的粘結

劑及其建立強度的方式不同分為粘土濕砂型、粘土干砂型和化

學硬化砂型

4零件示意圖： 5：具體鑄造過程：最為傳統的鑄造方法就是砂型鑄造，壓力鑄造、熔模鑄造與其基本原理相同，可以說由其發展而來。

典型生產流程為制造模具--造型、制芯--合箱澆注（金屬熔煉是與整體生產并行的，在合箱澆注時將熔煉合格的金屬液澆入合箱完畢的鑄型）--落砂清理--檢驗加工。需要注意，熔模鑄造沒有制芯這一流程，其原理為將可以氣化的材料直接做成零件坯料，埋入砂型當中澆注金屬液時坯料氣化，金屬液占據空下來的空間形成零件毛坯，壓力鑄造就是在有壓力的情況下澆注，這是相對傳統的砂型鑄造而言，因為砂型鑄造是重力鑄造，就是在自然重力作用下金屬液充型。

三：小結 1鑄造種類：鑄造可以分為普通鑄造和特種鑄造，普通鑄造有砂型鑄造，手工造型，機器造型，震壓造型，微震壓實造型，高壓造型，射壓造型，空氣沖擊造型，拋砂造型，而特種鑄造有熔模鑄造、金屬型鑄造、壓力鑄造和離心鑄造等 2工藝路徑

： ? 3注意事項：1使金屬液流動平穩，避免嚴重紊流。防止卷入、吸收氣體和使金屬過度氧化。

? 2保證型內金屬液面有足夠的上升速度，以免形成夾砂結疤、皺皮、冷隔等缺陷。

3澆注系統的金屬消耗小，并容易清理 4減小砂型體積，造型簡單，模樣制造容易。篇二：砂型鑄造的學習報告 砂型鑄造

鋼、鐵和大多數有色合金鑄件都可用砂型鑄造方法獲得。由于砂型鑄造所用的造型材料價廉易得，鑄型制造簡便，對鑄件的單件生產、成批生產和大量生產均能適應，長期以來，一直是鑄造生產中的基本工藝。砂型鑄造所用鑄型一般由外砂型和型芯組合而成。為了提高鑄件的表面質量，常在砂型和型芯表面刷一層涂料。涂料的主要成分是耐火度高、高溫化學穩定性好的粉狀材料和粘結劑，另外還加有便于施涂的載體（水或其他溶劑）和各種附加物。

鑄造分類鑄造分類主要有砂型鑄造和特種鑄造兩大類。1 普通砂型鑄造，利用砂作為鑄模材料，又稱砂鑄，翻砂，包括濕砂型、干砂型和化學硬化砂型3類，但并非所有砂均可用以鑄造。好處是成本較低，因為鑄模所使用的沙可重復使用;缺點是鑄模制作耗時，鑄模本身不能被重復使用，須破壞后才能取得成品。2特種鑄造，按造型材料又可分為以天然礦產砂石為主要造型材料的特種鑄造（如熔模鑄造、泥型鑄造、殼型鑄造、負壓鑄造、實型鑄造、陶瓷型鑄造，消失模鑄造等）和以金屬為主要鑄型材料的特種鑄造（如金屬型鑄造、壓力鑄造、連續鑄造、低壓鑄造、離心鑄造等）兩類。

砂型材料

制造砂型的基本原材料是鑄造砂和型砂粘結劑。最常用的鑄造砂是硅質砂。硅砂 的高溫性能不能滿足使用要求時則使用鋯英砂、鉻鐵礦砂、剛玉砂等特種砂。為使制成的砂型和型芯具有一定的強度，在搬運、合型及澆注液態金屬時不致變形或損壞，一般要在鑄造中加入型砂粘結劑，將松散的砂粒粘結起來成為型砂。應用最廣的型砂粘結劑是粘土，也可采用各種干性油或半干性油、水溶性硅酸鹽或磷酸鹽和各種合成樹脂作型砂粘結劑。砂型鑄造中所用的外砂型按型砂所用的粘結劑及其建立強度的方式不同分為粘土濕砂型、粘土干砂型和化學硬化砂型3種。1.粘土濕砂型

以粘土和適量的水為型砂的主要粘結劑，制成砂型后直接在濕態下合型和澆注。濕型鑄造歷史悠久，應用較廣。濕型砂的強度取決于粘土和水按一定比例混合而 成的粘土漿。型砂一經混好即具有一定的強度，經舂實制成砂型后，即可滿足合型和澆注的要求。因此型砂中的粘土量和水分是十分重要的工藝因素。

優點：①粘土的資源豐富、價格便宜。②使用過的粘土濕砂經適當的砂處理后，絕大部分均可回收再用。③制造鑄型的周期短、工效高。④混好的型砂可使用的時間長。⑤砂型舂實以后仍可容受少量變形而不致破壞，對拔模和下芯都非常有利。

缺點：①混砂時要將粘稠的粘土漿涂布在砂粒表面上，需要使用有搓揉作用的高功率混砂設備，否則不可能得到質量良好的型砂。②由于型砂混好后即具有相當高的強度,造型時型砂不易流動，難以舂實,手工造型時既費力又需一定的技巧，用機器造型時則設備復雜而龐大。③鑄型的剛度不高，鑄件的尺寸精度較差。④鑄件易于產生沖砂、夾砂、氣孔等缺陷。2.粘土干砂型

制造這種砂型用的型砂濕態水分略高于濕型用的型砂。砂型制好以后，型腔表面要涂以耐火涂料，再置于烘爐中烘干，待其冷卻后即可合型和澆注。烘干粘土砂型需很長時間，要耗用大量燃料，而且砂型在烘干過程中易產生變形，使鑄件精度受到影響。粘土干砂型一般用于制造鑄鋼件和較大的鑄鐵件。自化學硬化砂得到廣泛采用后，干砂型已趨于淘汰。3.化學硬化砂型

這種砂型所用的型砂稱為化學硬化砂。其粘結劑一般都是在硬化劑作用下能發生分子聚合進而成為立體結構的物質，常用的有各種合成樹脂和水玻璃。化學硬化基本上有3種方式。① 自硬:粘結劑和硬化劑都在混砂時加入。制成砂型或型芯后，粘結劑在硬化劑的作用下發生反應而導致砂型或型芯自行硬化。自硬法主要用于造型，但也用于制造較大的型芯或生產批量不大的型芯。② 氣霧硬化:混砂時加入粘結劑和其他輔加物，先不加硬化劑。造型或制芯后，吹入氣態硬化劑或吹入在氣態載體中霧化了的液態硬化劑，使其彌散于砂型或型芯中，導致砂型硬化。氣霧硬化法主要用于制芯，有時也用于制造小型砂型。③ 加熱硬化:混砂時加入粘結劑和常溫下不起作用的潛硬化劑。制成砂型或型芯后，將其加熱，這時潛硬化劑和粘結劑中的某些成分發生反應，生成能使粘結劑硬化的有效硬化劑，從而使砂型或型芯硬化。加熱硬化法除用于制造小型薄殼砂型外，主要用于制芯。

化學硬化砂型鑄造工藝的特點是：①化學硬化砂型的強度比粘土砂型高得多，而且制成砂型后在硬化到具有相當高的強度后脫膜，不需要修型。因而，鑄型能較 準確地反映模樣的尺寸和輪廓形狀，在以后的工藝過程中也不易變形。制得的鑄件尺寸精度較高。②由于所用粘結劑和硬化劑的粘度都不高，很易與砂粒混勻，混砂設備結構輕巧、功率小而生產率高，砂處理工作部分可簡化。③混好的型砂在硬化之前有很好的流動性，造型時型砂很易舂實，因而不需要龐大而復雜的造型機。④用化學硬化砂造型時,可根據生產要求選用模樣材料,如木、塑料和金屬。⑤化學硬化砂中粘結劑的含量比粘土砂低得多,其中又不存在粉末狀輔料,如采用粒度相同的原砂，砂粒之間的間隙要比粘土砂大得多。為避免鑄造時金屬滲入砂粒之間，砂型或型芯表面應涂以質量優良的涂料。⑥用水玻璃作粘結劑的化學硬化砂成本低、使用中工作環境無氣味。但這種鑄型澆注金屬以后型砂不易潰散；用過的舊砂不能直接回收使用，須經再生處理，而水玻璃砂的再生又比較困難。⑦用樹脂作粘結劑的化學硬化砂成本較高,但澆注以后鑄件易于和型砂分離,鑄件清理的工作量減少，而且用過的大部分砂子可再生回收使用。砂芯類型

型芯 為了保證鑄件的質量，砂型鑄造中所用的型芯一般為干態型芯。根據型芯所用的粘結劑不同，型芯分為粘土砂芯、油砂芯和樹脂砂芯幾種。1.粘土砂芯 用粘土砂制造的簡單的型芯。2..油砂芯 用干性油或半干性油作粘結劑的芯砂所制作的型芯，應用較廣。油類的粘度低，混好的芯砂流動性好，制芯時很易緊實。但剛制成的型芯強度很低，一般都要用仿形的托芯板承接，然后在200～300℃的烘爐內烘數小時，借空氣將油氧化而使其硬化。這種造芯方法的缺點是：型芯在脫模、搬運及烘烤過程中容易變形，導致鑄件尺寸精度降低；烘烤時間長，耗能多。3.樹脂砂芯 用樹脂砂制造的各種型芯。型芯在芯盒內硬化后再將其取出，能保證型芯的形狀和尺寸的正確。根據硬化方法不同，樹脂砂芯的制造一般分為熱芯盒制芯和冷芯盒制芯兩種方法。①熱芯盒法制芯：50年代末期出現。通常以呋喃樹脂為芯砂粘結劑，其中還加入潛硬化劑(如氯化銨)。制芯時，使芯盒保持在200～300℃，芯砂射入芯盒中后，氯化銨在較高的溫度下與樹脂中的游離甲醛反應生成酸，從而使型芯很快硬化。建立脫模強度約需10～100秒鐘。用熱芯盒法制芯,型芯的尺寸精度比較高，但工藝裝置復雜而昂貴，能耗多，排出有刺激性的氣體，工人的勞動條件也很差。②冷芯盒法制芯：60年代末出現。用尿烷樹脂作為芯砂粘結劑。用此法制芯時,芯盒不加熱,向其中吹入胺蒸汽幾秒鐘就可使型芯硬化。這種方法在能源、環境、生產效率等方面均優于熱芯盒法。70年代

中期又出現吹二氧化硫硬化的呋喃樹脂冷芯盒法。其硬化機理完全不同于尿烷冷

鑄造工藝設計的內容和一般程序

造型的基本操作 造型方法很多，但每種造型方法大都包括舂砂、起模、修型、合箱工序。1.造型模樣

用木材、金屬或其它材料制成的鑄件原形統稱為模樣，它是用來形成鑄型的型腔。用木材制作的模樣稱為木模，用金屬或塑料制成的模樣稱為金屬模或塑料模。目前大多數工廠使用的是木模。模樣的外形與鑄件的外形相似，不同的是鑄件上如有孔穴，在模樣上不僅實心無孔，而且要在相應位置制作出芯頭。2.造型前的準備工作

① 準備造型工具，選擇平整的底板和大小適應的砂箱。砂箱選擇過大，不僅消耗過多的型砂，而且浪費舂砂工時。砂箱選擇過小，則木模周圍的型砂舂不緊，在澆注的時候金屬液容易從分型面即交界面間流出。通常，木模與砂箱內壁及頂部之間須留有30～100mm的距離，此距離稱為吃砂量。吃砂量的具體數值視木模大小而定。② 擦凈木模，以免造型時型砂粘在木模上，造成起模時損壞型腔。③ 安放木模時，應注意木模上的斜度方向，不要把它放錯。3.舂砂

① 舂砂時必須分次加入型砂。對小砂箱每次加砂厚約50～70mm。加砂過多舂不緊，而加砂過少又費用工時。第一次加砂時須用手將木模周圍的型砂按緊，以免木模在砂箱內的位置移動。然后用舂砂錘的尖頭分次舂緊，最后改用舂砂錘 篇三：砂型鑄造原理實驗指導書與報告

《 工程材料及熱加工》

實 驗 指 導 書

陳紅梅 編 寫

適用專業：機械制造與自動化 材料成型及控制工程 2012年 11 月

湖南涉外經濟學院

前 言

“工程材料及熱加工”是機械類，材料類專業學生的一門專業基礎必修課，主要介紹金屬學原理及主要熱加工成型過程中的基本理論和成型方法的原理和特點，使學生了解與金屬學、材料成型相關的理論和工藝方法，并為后續的專業課程打下基礎。通過學習使學生對金屬學原理熱加工成型技術的基本概念和技術有一定的了解，并能結合材料設計、研究及工程應用進行合理選材和設計工藝路線。

課程安排“砂型鑄造工藝實驗”，共4學時。通過實驗，使學生對鑄造工藝的概念和要求有較深入的了解，并理解凝固過程的原理、工藝特點和應用。

實驗 鑄造工藝實驗

實驗學時：4 實驗類型：（驗證、綜合、設計）實驗要求：（必修、選修）

一、實驗目的通過對 鑄件的工藝設計、造型和采用zl102進行澆注實驗，使學生對了解鑄造工對鑄件的流動性、成型性和鑄件質量的影響，加深對鑄造工藝對鑄件質量有重要影響的認識。通過動手參與實驗，能對鑄造工藝進行簡單的分析，為今后從事金屬凝固或鑄造工作，進行鑄造工藝設計和分析等工程實踐奠定堅實的實踐基礎。

二、實驗內容

1．分析的零件圖； 2．對零件進行多種鑄造工藝方案進行分析和比較； 3．按其中一種鑄造工藝方案分別進行造型和澆注，獲得鑄件； 4．觀察并分析鑄件質量，從而總結鑄造工藝對鑄件凝固和最終產品質量的影響。

三、實驗原理、方法和手段

零件要求鑄件內部無縮松、縮孔和砂眼，外表面應無氣孔、夾渣等缺陷。根據鑄件結構壁較厚大、材質收縮大的特點，一般都確定按順序凝固原則進行澆注，即設置冒口補縮，以減少縮松和縮孔缺陷。但澆注位置和分型面可有多種設計方案。

根據多年的生產該鑄件有多種工藝方案可供選擇，并分別具有特定的澆注系統和分型面。通過對多種鑄造工藝方案進行分析，并結合實驗結果，使學生對鑄造工藝的重要性有具體的認識。

可事先給學生復習和講解有關鑄造工藝方面的知識，并提出問題讓學生獨立思考，并在現場對實驗現象和結果進行分析和討論。要求學生獨立完成實驗內容和實驗報告，通過實驗教學培養學生認真的實驗態度和科學嚴謹的科學方法。

四、實驗組織運行要求

分組集中進行，每組10人左右，分小組由指導教師和實驗教學的師傅帶領，分三個工藝方案造型、澆注，最后進行集中分析和討論。要求學生做課前預習和記錄記錄，實驗結束后由學生寫出相應的實驗報告，完成實驗大綱要求的內容。

五、實驗條件

100kg感應熔煉爐一臺； 黏土砂、砂箱、造型工具。

六、實驗步驟

參見實驗內容。

七、思考題

1．鑄造工藝各有什么特點？ 2．如何避免厚壁件產生縮孔、縮松等缺陷？ 3．哪種鑄造工藝的成型性最好，鑄件質量最優？原因何在？

八、實驗報告

整理實驗結果，結合理論知識對鑄件不同的砂型鑄造生產工藝進行分析、討論，并回答思考題。

九、其它說明

在鑄造現場要注意安全，服從安排，確保人身和設備安全。

實驗1：鑄造工藝實驗

一、實驗目的通過對 鑄件的工藝設計、造型和澆注實驗，了解鑄造工藝對鑄件的流動性、成型性和鑄件質量的影響，加深對鑄造工藝對控制鑄件質量具有重要影響的認識。

二、實驗要求 1．預習有關砂型鑄造工藝、澆注位置、分型面選擇等方面的知識； 2．遵守紀律和安全制度，服從指導教師和工人師傅的安排； 3．認真聽講，不懂就問；

4． 嚴格按照操作規范進行實驗； 5．做好實驗記錄； 6．完成實驗報告

三、實驗步驟

1、繪制、分析鑄件的零件圖；

2、繪制零件的鑄造工藝流程圖

3、分三組，每組10人左右，按設計鑄造工藝方案分別進行造型和澆注；

4、觀察并分析鑄件質量，總結鑄造工藝對鑄件凝固和最終產品質量的影響。

四、實驗報告 1．的零件特點和要求（例如：實驗用鑄件的零件圖，其最小壁厚為要求。零件要求鑄件內部無縮松、縮孔和砂眼，外表面應無氣孔、夾渣等缺陷。）篇四：鑄造實習報告

金工實習報告

姓名：歐慶俊

考號：010110706035 專業：農村機電工程

指導老師：肖楠俊

職稱：講師

鋪導站：華南農業大學理學院 主考學校：華南農業大學

提交日期：2011年3月19號

實習一：鑄造實習

一：目的要求：1熟悉鑄造種類，鑄造用材，鑄造設備等 2 掌握鑄造成形工藝流程編制 3通過實習與生產實踐初步接觸到鑄造生產的各個環節，了解和掌握一般的鑄造生產工藝知

識和基礎技能，培養動手能力，為后程及課程

設計，以及畢業后從事有關方面的工作奠定了

實踐基礎。

二：實習內容：1鑄造：是一種液態金屬成形的方法，即將

金屬加熱到液態，使其具有流動性，然后澆入

到具有一定形狀的型腔的鑄型中，液態金屬在重力場或外力場（壓力、離心力、電磁力等）的作用下充滿型腔，冷卻并凝固成具有型腔形

狀的鑄件。2所鑄鑄件的零件名稱：砂型 3所用材料：制造砂型的基本原材料是和型砂粘結劑。最常用的鑄造砂是硅質砂。硅砂的高溫性能不能滿足使用要求時則使

用鋯英砂、鉻鐵礦砂、剛玉砂等特種砂。為

使制成的砂型和型芯具有一定的強度，在搬

運、合型及澆注液態金屬時不致變形或損

壞，一般要在鑄造中加入型砂粘結劑，將松

散的砂粒粘結起來成為型砂。應用最廣的型

砂粘結劑是粘土，也可采用各種干性油或半

干性油、水溶性硅酸鹽或磷酸鹽和各種合成樹脂作型砂粘結劑。砂型鑄造中所用的外砂

型按型砂所用的粘結劑及其建立強度的方

式不同分為粘土濕砂型、粘土干砂型和化學

硬化砂型

4零件示意圖： 5：具體鑄造過程：最為傳統的鑄造方法就是砂型鑄造，壓力鑄造、熔模鑄造與其基本原理相同，可以說由其發展而來。典型生產流程為制造模具--造型、制芯--合箱澆注（金屬熔煉是與整體生產并行的，在合箱澆注時將熔煉合格的金屬液澆入合箱完畢的鑄型）--落砂清理--檢驗加工。需要注意，熔模鑄造沒有制芯這一流程，其原理為將可以氣化的材料直接做成零件坯料，埋入砂型當中澆注金屬液時坯料氣化，金屬液占據空下來的空間形成零件毛坯，壓力鑄造就是在有壓力的情況下澆注，這是相對傳統的砂型鑄造而言，因為砂型鑄造是重力鑄造，就是在自然重力作用下金屬液充型。

三：小結 1鑄造種類：鑄造可以分為普通鑄造和特種鑄造，普通鑄造有砂型鑄造，手工造型，機器造型，震壓造型，微震壓實造型，高壓造型，射壓造型，空氣沖擊造型，拋砂造型，而特種鑄造有熔模鑄造、金屬型鑄造、壓力鑄造和離心鑄造等 2工藝路徑： ? 3注意事項：1使金屬液流動平穩，避免嚴重紊流。防止卷入、吸收氣體和使金屬過度氧化。

? 2保證型內金屬液面有足夠的上升速度，以免形成夾砂結疤、皺皮、冷隔等缺陷。

3澆注系統的金屬消耗小，并容易清理 4減小砂型體積，造型簡單，模樣制造容易。

實習二：焊接

一：目的要求：

1、熟悉焊接方法的種類，熟悉鋼材，鑄鐵、鋁及鋁合金銅及銅合金等金屬材料的焊接方法。

2、熟悉焊接的有關設備，熟悉焊接材料及選用。

3、初步掌握手工電弧焊、氣焊等的焊接方法。篇五：鑄造實習報告鑄造廠實習報告

鑄造實習報告|鑄造廠實習報告

在近二個月的時間內熟悉了鑄造工藝、生產組織和生產管理。深入了解常用鑄造合金、熔煉設備和熔煉處理工藝。熟悉主要鑄造設備的結構、特征和工作原理。對典型零件的鑄造工藝有了初步了解，進一步體會到包括鑄造工藝及設計要求,在生產中起著重要的作用。制造企業的動作管理是以產品為中心展開的，主要控制對象是生產進度，產品質量和生產成本。我就這三個問題其中一點——產品的生產進度，來進行討論。下面是這段時間內,我所見到的和所學到的。

車間主要情況

車間設計整體比較協調,不管是安生標識的提示,還是人和(叉)車行走的路線及鑄件的傳輸都比較人性化和科學化。車間布置，以便使鑄件、型砂、砂芯等的傳輸，型砂傳至制芯車間、造型車間以及舊砂的回收利用均是有皮帶傳輸；鑄件由成型到落砂、拋丸、清理等工序均由鏈傳動；砂芯的成型及烘干到鑄件造型車間由鏈傳動。而鐵水由熔煉到澆注則由叉車轉運。鑄造廠目前有三個車間，大件車間和中件車間及熔煉車間，兩個車間分了四個工部，砂處理工部、制芯工部、造型工部、清理工部。熔煉車間有25t、80t的工頻爐。主要設備有德國kw造型線，西班牙制芯機、瑞士拋丸機和瑞士機械手。大、中件車間主要采用靜壓氣沖緊實方法實現造型，合箱、澆注、冷卻等一系列鑄造工序的自動化生產。現階段生產的主要零件有：機體、缸蓋、齒輪室、飛輪等灰鐵鑄件。

砂處理工部

落砂及舊砂的回收利用在回收過程中需經磁選、篩選后進行冷卻。冷卻過程中測水分和溫度教困難。從而不能控制加水量。砂中水分過高回阻礙機器的正常運轉。所以冷卻設備的選擇極其重要。一般采用振動沸騰冷卻床。舊砂經過冷卻裝置振動冷卻，得到的冷砂隨帶輸至調勻處調勻。調勻后進行混砂，混砂裝置為轉子式混砂機。轉子混砂機主要是以轉子轉動為主，底盤轉動較慢。舊砂經一系列處理后便可輸入造型機再利用。

砂處理過程中常出現的問題有：

1、砂子性能不穩定，廢品率高。應檢查砂中的添加物含量。

2、砂中含泥量高、掉砂、塌箱、出現沖砂缺陷。應增加新砂含量。

3、緊實率不合格，綜合性能不高，應調節砂中水分。

制芯工部

制芯機分為熱芯盒射芯機和冷芯盒射芯機.熱芯盒制芯機首先芯盒在一工位通過射砂筒填砂，通過高壓油壓力將其在水平導軌上推至 二、三工位處進行烘干。

取芯時由撐桿滑動帶出。其中上芯盒溫度約為240-260攝氏度，射砂壓力約0.55-.065mpa，射砂時間約為4-5秒，固化時間為150-160秒。

用制芯機時應注意覆膜砂和芯盒制芯工序存在的問題有：

1、砂芯表面疏松，多由于鑄件內腔粘砂和多肉，應調整排氣塞或減少射砂壓力。

2、砂芯表面過燒。主要原因是砂芯強度低，鑄件內腔容易粘砂，應檢查設備及模具狀況。

3、砂芯射不滿，導致砂芯廢品率高，應清理射嘴，調整射砂壓力。

冷芯盒主要用樹脂砂，化劑。固化劑主要采用的是三乙胺，冷芯盒制芯機因其工藝操作簡單，現已被大量采用。但由于其硬化集三乙胺有毒有害人體健康，污染空氣，排氣時應進行處理。冷芯盒中制芯材料不需加熱，其成型原理較簡單。由制芯工部做好的芯子通過上涂料，烘干，檢查，刮磨等工序放入存放區以待使用。

造型工部

1、kw造型線工藝流程

提箱→推箱→清箱→造型（上下箱分別交替造型）→翻箱→刮砂→轉運→

上箱： 翻箱 清理浮砂 銑冒口

合箱：卡緊→澆注→冷卻→捅箱

下箱： 噴脫模劑→涂封箱膏→下泥芯 砂箱： 分箱→ 清掃

鑄件： 落砂→清理

2、部分工作機原理

造型機

造型機用于制造砂型的鑄造設備，它的主要功能是；填砂、將松散的型砂填入吵箱中，緊實型砂。

合箱機

合箱機工作原理：機械手動作提起上箱在水平運到下箱線上方，系統定位，再從推桿作用下穩定地合在下箱上，通過定位銷上下合箱完成后，上下箱一起隨軌道離開合箱處，送至澆注機處進行澆注。澆注機

澆包中的液體在壓力的作用下向澆注槽溢出，澆入鑄型。澆注溫度在1400攝氏度左右。孕育劑為硅鐵合金。

澆注時常出現的問題有：

1、鑄件質量波動大，應檢查設備是否運轉正常。

2、鑄件粘砂出現縮孔、縮松，主要是出爐溫度過高，應嚴格控制出爐溫度。

3、鑄件出現冷隔、氣孔、縮松等主要原因是鐵水出爐溫度過低，沒有充分燙包，應嚴格控制鐵水出爐溫度以充分燙包。

捅箱機

砂箱隨輸送帶送到落砂位置時，在推桿作用下推入捅箱機定位，此時捅頭在推桿作用下將型砂及鑄件捅落到落砂機中進一步落砂。空箱被另外送出清理。

拋丸清理機

拋丸機是利用高速旋轉的葉輪將彈丸拋向鑄件，靠彈丸的沖擊打落鑄件表面的粘砂和氧化皮。

拋丸機能同時對鑄件進行落砂、除芯和清理。

熔煉車間

沖天爐、中、工頻感應電爐。

沖天爐和中、工頻感應電爐，鐵水質量高，大多數廠普遍采用。

中頻爐電流是逆變的，工頻爐電流不逆變。主要區別是中頻爐需要一個逆變過程變化電流頻率，而工頻爐電流不逆變。

簡述中頻爐原理

中頻爐是一種逆變電源，它先把三相交流電整流（用晶閘管）變成單相直流電，然后由逆變橋逆變成一種0——150hz可調整的脈沖交流電，然后送入感應器線圈使爐體的鐵水產生渦流產生熱量，從而達到升溫的目的。熔煉車間屬于比較危險及關鍵車間，但只要我們首先消除自己心里的恐懼，嚴格按照設備操作規程和正確維護保養，發現異常、立即停機、上報車間、分析原因、查清責任，確保安全以及確保工藝達到要求，我們就有信心把它做的更好不是嗎？總之，鑄造行業是一個連貫式的生產模式，一個工部出了問題，就影響整個車間的進展，雖然我們的實習已經結束，但是我們的學習仍在繼續。

雖然與自己所學專業有一定的差距, 可是在江鈴所學的一切不只知識還有做人的道理, 和他們相處的也很好,他們教會了我很多以前所不知道的太多東西,真是一段愉快的實習生活.說真的，剛開始感覺三周真的很漫長，可時光匆匆，三周轉眼間就飛逝了，現在回想這三周的藍領之行，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度；累——手持銼刀不停地銼呀銼；辣——高速切削的精彩表演；更多的甜——親手制作精美的工件。

通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

第二篇：砂型鑄造實習心得體會

篇一：砂型鑄造實習報告模板李陽陽

砂型鑄造實習報告

礦業工程系

機械設計制造及其自動化1201班 李陽陽

20121804129 今年暑假我們學校組織我們礦業工程系機械專業的學生去啦太原科大進行了 一次金工實習。這次實習，一共去了四個班，在實習過程中沒有多少需要我們去 想，更多的是需要我們去做，好多東西看起來十分簡單，但如果你沒有親自去做，你就不會懂得理論和實踐是有很大區別的，看一個東西簡單，但他在實際操作中 就是有很多需要注意的地方，有些東西也與你想象的不一樣。而且正和叫我們的 師傅所說的有些操作甚至有一定的危險性。當然我們也足夠小心，所以我們成功 的完成了這次金工實習。

在那里我們學到了許多知識，焊接,車工，鉗工，鑄造等等。在這里主要說說關于砂型鑄造的方面的。

一：目的要求：1熟悉鑄造種類，鑄造用材，鑄造設備等 2 掌握鑄造成形工藝流程編制 3通過實習與生

產實踐初步接觸到鑄造生產的各個環節，了解和掌握一般的鑄造生 產工藝知識和基礎技能，培養動手能力，為后程及課程設計，以及 畢業后從事有關方面的工作奠定了實踐基礎。

二：實習內容：1鑄造：是一種液態金屬成形的方法，即將金屬加熱到液態，使 其具有流動性，然后澆入到具有一定形狀的型腔的鑄型中，液態 金屬在重力場或外力場（壓力、離心力、電磁力等）的作用下充 滿型腔，冷卻并凝固成具有型腔形狀的鑄件。2所鑄鑄件的零件名稱：砂型

3所用材料：制造砂型的基本原材料是鑄造砂和型砂粘結劑。最 常用的鑄造砂是硅質砂。硅砂的高溫性能不能滿足使用要求時 則使用鋯英砂、鉻鐵礦砂、剛玉砂等特種砂。為使制成的砂型 和型芯具有一定的強度，在搬運、合型及澆注液態金屬時不致 變形或損壞，一般要在鑄造中加入型砂粘結劑，將松散的砂粒 粘結起來成為型砂。應用最廣的型砂粘結劑是粘土，也可采用 各種干性油或半干性油、水溶性硅酸鹽或磷酸鹽和各種合成樹 脂作型砂粘結劑。砂型鑄造中所用的外砂型按型砂所用的粘結 劑及其建立強度的方式不同分為粘土濕砂型、粘土干砂型和化 學硬化砂型

4零件示意圖：5：具體鑄造過程：最為傳統的鑄造方法就是砂型鑄造，壓力鑄造、熔模鑄造與其基本原理相同，可以說由其發展而來。

典型生產流程為制造模具--造型、制芯--合箱澆注（金屬熔煉是與整體生產并行的，在合箱澆注時將熔煉合格的金屬液澆入合箱完畢的鑄型）--落砂清理--檢驗加工。需要注意，熔模鑄造沒有制芯這一流程，其原理為將可以氣化的材料直接做成零件坯料，埋入砂型當中澆注金屬液時坯料氣化，金屬液占據空下來的空間形成零件毛坯，壓力鑄造就是在有壓力的情況下澆注，這是相對傳統的砂型鑄造而言，因為砂型鑄造是重力鑄造，就是在自然重力作用下金屬液充型。

三：小結 1鑄造種類：鑄造可以分為普通鑄造和特種鑄造，普通鑄造有砂型鑄造，手工造型，機器造型，震壓造型，微震壓實造型，高壓造型，射壓造型，空氣沖擊造型，拋砂造型，而特種鑄造有熔模鑄造、金屬型鑄造、壓力鑄造和離心鑄造等 2工藝路徑：

? 3注意事項：1使金屬液流動平穩，避免嚴重紊流。防止卷入、吸收氣體和使金屬過度氧化。

? 2保證型內金屬液面有足夠的上升速度，以免形成夾砂結疤、皺皮、冷隔等缺陷。3澆注系統的金屬消耗小，并容易清理

4減小砂型體積，造型簡單，模樣制造容易。篇二：實習一 鑄造實習實習一 鑄造實習

一、實習目的

1、熟悉鑄造種類；鑄造用材；鑄造設備等。

2、掌握鑄造成形工藝流程編制。

一、復習內容

此次我們實習的是鑄造工藝實習，在實習的過程中，我鑄造的零件是連接盤，連接盤的選用材料為ht200，采用簡單的砂型鑄造，還有采用砂型鑄造中的整體模造型法，因為這種造型不會錯箱，比較簡單。在鑄造的同時，應該注意安全，這是常識同時也是生產的前提。鑄造生產是一種危險性很高的生產，但如果把安全的問題牢記在心上并且做好，鑄造的生產才能順利進行，實習就能順利的進行。在生產車間每個人必須遵守的規章制度；（1）在鑄造的車間，不能穿拖鞋，高跟鞋，涼鞋進入車間2.女性工人不能披頭發，進入生產車間必須扎好頭發，戴好帽子。3.在車間的生產中要統一穿好車間的制服，要扣好扣子4.工作期間，不能在生產車間打鬧、追逐、擾亂車間的正常工作。5.不吸煙，不亂操作車間的生產設備。6.愛護生產設備以外還要安全生產。7.在鑄造車間實習的時候，要聽從指揮，不擅自主張。我們學習過安全的生產規則后，才正式進入鑄造生產的實習當中。

我在鑄造生產的時候，我考慮了材料及設備的特性。在造的方面，要注意很多的問題，有著眾多的細節問題要注意，比如；鑄造時的冒口和鑄造型的結構是否合理，澆注時的溫度和澆注的速度的控制如何，還有鑄件的收縮率等。我考慮有些因素的限制，自己就更加細心的去對待鑄造工藝品，首先采用木制的模型，用木刀加工一個與鑄造件一模一樣的木件模型，在制作木模的同時必須考慮此鑄件是否要加工？是否要留加工余量？我看了此鑄件的特性，它是連接盤，要留加工余量。我確定了這一點之后，我在制作木模的時候，略微地加大一下工件表面，在進行孔的測量，并且對鑄造通孔進行制造型芯，造型芯必須先造型芯盒，先把孔的尺寸確定后進行制造型芯盒，完成這道制作工藝后，填充滿型砂，再進行烘干。圓角處也需要細加工.在木模的細加工時也要考慮對孔和圓角進行加工余量。

完成此道工序后，進行選砂型，首先考慮砂型的耐火度和退讓性，如果耐火度不夠的話，此時型箱內會發生熔化或者是發生巨大的形變，影響鑄件的質量和形狀。型砂要具有一定的退讓性。因為鑄件在凝固和隨后的冷卻過程中將伴隨體積的收縮。為了不使鑄件產生內應力、變形和裂紋，要求鑄型在高溫下喪失部分的強度。當鑄件發生變形時能合理的退讓和變形。型砂還要有良好的工藝性能，在造型時不粘模，具有良好的流動性和可塑性，使鑄造有清晰的輪廓，一般的材料的型砂都是用粘結劑、附加油、舊砂和水，將這些物質均勻的攪在一起，攪拌均勻后倒入一部分道型砂，再放入已經制好的木模和型芯，還有澆注系統，連接盤有相等的孔距，放入和去除木模時要注意孔距是否相等。做好這道工序后在把另外一部分型砂倒入箱體中，把木模埋沒，在用木板輕輕的把箱體的型砂壓一壓，目的是為了型砂與木模表面不留縫隙，同時也能減小型砂之間的空隙，也能改變鑄件表面的粗糙程度。完成留這道工序后，用小鐵桿在型砂上表面，從上往下扎幾個小通氣孔。通氣孔很重要，在金屬的內部和表面處于現光滑孔眼，形狀不規則，顏色也不相同。主要有降低金屬熔煉時的吸氣量，減少砂型在澆注時的發氣量。可以改進鑄件的結構，提高砂型和型芯的透氣性，使型腔內的氣體能順利的排出來。

在完成上述的這些工序后，卸下澆注系統。我把箱體一起放入烘干爐中進行烘干，一定時間后，取出烘干的箱體，卸下型行箱，取出木制模型，清理箱體留下的雜碎，清理完后向箱體內涂上一層油，再檢查有無遺漏。裝上澆注系統，檢查完后穿上防護手套，端出已溶好ht200的液體.慢慢的倒入澆注系統，倒入的速度不可以太快，太快會造成沖砂，也不能太慢，因為太慢很容易產生冷隔。當澆注系統口的鐵水不會往下流時，已說明內腔已經充滿。待一段時間后取下澆注系統，放入工具房內，鐵水凝固需要很長待一段時間，在這段時間可以清理工作場地，把剛才用的木模、鐵桿、等工具放置好。經過一定的時間可以測量一下鑄件的溫度。待鑄件冷卻后取出鑄件，檢查鑄件是否合格，再把型箱放置好，把鑄件拿去加工，經過這么多的鑄造工序，終于把連接盤鑄造成功。鑄造小結；

經過這一段時間的鑄造實習，我對車間的鑄造有了大致的了解，同時今后也為我的學習和工作打下流堅實的基礎，在此次的實習我也還有很多的不足，今后要加以改正自己的不足，把學習工作的態度端正，細心工作。鑄造體會；

本人在鑄造車間經過這段時間的實習，我對自己的工作態度滿意，實習也受到好評。工作時我們都很遵守規矩，沒有發生安全事故，產長對我們的表現加以表揚。我認識到不管學習還是生活上都要認真對待每一件事。在此，為我今后的學習工作中奠定流堅實的基礎。

參考文獻 機械制造基礎 主編 黃經元

潘展篇三：鑄造實習報告 鑄造實習報告 鑄造實習報告 一.填空：

1． 型砂通常是由___________________、___________________、___________________、___________________等材料組成。2． 砂型鑄造的生產過程為：

3．型砂應具備的主要性能為___________________、___________________、___________________、___________________。

4。型的澆鑄系統由___________________、___________________、___________________、___________________。

5．熔化鑄鐵一般在___________________爐中熔化，鑄鋼及合金鋼一般在___________________爐中進行，電組爐常用來熔化___________________合金。

6．沖天爐整個爐體主要有以下四部分給成，它們是___________________、___________________、___________________、___________________。7．沖天爐熔化用的爐料包括___________________、__________________。8．砂芯的主要作用是

__________________________________________________。二．簡答題：

1． 冒口的一半放置原則是什么？

2． 鑄件與零件的區別是什么？3． 模樣與鑄件的區別是什么？ 4． 芯頭的作用是什么？

5． 常用的手工造型方法有哪幾種?(說出6種以上)6． 什么叫落砂？

7． 鑄件的清理包括什么？

三．怎樣辨別氣孔、縮孔、砂眼和渣眼四種缺陷？產生以上缺陷的主要原因是什么？

四.判斷題

1． 在砂型緊實過程中，如下路線哪種正確？(a)(b)2． 如圖三種透氣眼，哪種正確？ 3． 以下兩種內澆口，哪種正確？

（a）（b）

五.圖示的鑄件，可以選擇哪幾種造型方法，畫出其示意圖。（以分型面 表示）

六.將下列鑄型裝配圖與帶澆冒口的鑄件圖上所指各部位名稱填出： 七．實習總結（收獲、體會、意見、建議等不少于300字）

第三篇：砂型鑄造實習心得體會

砂型鑄造實習報告

礦業工程系

機械設計制造及其自動化1201班

李陽陽

20121804129 今年暑假我們學校組織我們礦業工程系機械專業的學生去啦太原科大進行了

一次金工實習。這次實習，一共去了四個班，在實習過程中沒有多少需要我們去

想，更多的是需要我們去做，好多東西看起來十分簡單，但如果你沒有親自去做，你就不會懂得理論和實踐是有很大區別的，看一個東西簡單，但他在實際操作中

就是有很多需要注意的地方，有些東西也與你想象的不一樣。而且正和叫我們的師傅所說的有些操作甚至有一定的危險性。當然我們也足夠小心，所以我們成功的完成了這次金工實習。

在那里我們學到了許多知識，焊接,車工，鉗工，鑄造等等。在這里主要說說關于砂型鑄造的方面的。

一：目的要求：1熟悉鑄造種類，鑄造用材，鑄造設備等 2 掌握鑄造成形工藝流程編制 3通過實習與生

產實踐初步接觸到鑄造生產的各個環節，了解和掌握一般的鑄造生

產工藝知識和基礎技能，培養動手能力，為后程及課程設計，以及

畢業后從事有關方面的工作奠定了實踐基礎。

二：實習內容：1鑄造：是一種液態金屬成形的方法，即將金屬加熱到液態，使

其具有流動性，然后澆入到具有一定形狀的型腔的鑄型中，液態

金屬在重力場或外力場（壓力、離心力、電磁力等）的作用下充

滿型腔，冷卻并凝固成具有型腔形狀的鑄件。2所鑄鑄件的零件名稱：砂型 3所用材料：制造砂型的基本原材料是鑄造砂和型砂粘結劑。最

常用的鑄造砂是硅質砂。硅砂的高溫性能不能滿足使用要求時

則使用鋯英砂、鉻鐵礦砂、剛玉砂等特種砂。為使制成的砂型

和型芯具有一定的強度，在搬運、合型及澆注液態金屬時不致

變形或損壞，一般要在鑄造中加入型砂粘結劑，將松散的砂粒

粘結起來成為型砂。應用最廣的型砂粘結劑是粘土，也可采用

各種干性油或半干性油、水溶性硅酸鹽或磷酸鹽和各種合成樹

脂作型砂粘結劑。砂型鑄造中所用的外砂型按型砂所用的粘結

劑及其建立強度的方式不同分為粘土濕砂型、粘土干砂型和化

學硬化砂型

4零件示意圖： 5：具體鑄造過程：最為傳統的鑄造方法就是砂型鑄造，壓力鑄造、熔模鑄造與其基本原理相同，可以說由其發展而來。

典型生產流程為制造模具--造型、制芯--合箱澆注（金屬熔煉是與整體生產并行的，在合箱澆注時將熔煉合格的金屬液澆入合箱完畢的鑄型）--落砂清理--檢驗加工。需要注意，熔模鑄造沒有制芯這一流程，其原理為將可以氣化的材料直接做成零件坯料，埋入砂型當中澆注金屬液時坯料氣化，金屬液占據空下來的空間形成零件毛坯，壓力鑄造就是在有壓力的情況下澆注，這是相對傳統的砂型鑄造而言，因為砂型鑄造是重力鑄造，就是在自然重力作用下金屬液充型。

三：小結 1鑄造種類：鑄造可以分為普通鑄造和特種鑄造，普通鑄造有砂型鑄造，手工造型，機器造型，震壓造型，微震壓實造型，高壓造型，射壓造型，空氣沖擊造型，拋砂造型，而特種鑄造有熔模鑄造、金屬型鑄造、壓力鑄造和離心鑄造等 2工藝路徑

： ? 3注意事項：1使金屬液流動平穩，避免嚴重紊流。防止卷入、吸收氣體和使金屬過度氧化。

? 2保證型內金屬液面有足夠的上升速度，以免形成夾砂結疤、皺皮、冷隔等缺陷。

3澆注系統的金屬消耗小，并容易清理 4減小砂型體積，造型簡單，模樣制造容易。篇二：實習一 鑄造實習

實習一 鑄造實習

一、實習目的

1、熟悉鑄造種類；鑄造用材；鑄造設備等。

2、掌握鑄造成形工藝流程編制。

一、復習內容

此次我們實習的是鑄造工藝實習，在實習的過程中，我鑄造的零件是連接盤，連接盤的選用材料為ht200，采用簡單的砂型鑄造，還有采用砂型鑄造中的整體模造型法，因為這種造型不會錯箱，比較簡單。在鑄造的同時，應該注意安全，這是常識同時也是生產的前提。鑄造生產是一種危險性很高的生產，但如果把安全的問題牢記在心上并且做好，鑄造的生產才能順利進行，實習就能順利的進行。在生產車間每個人必須遵守的規章制度；（1）在鑄造的車間，不能穿拖鞋，高跟鞋，涼鞋進入車間2.女性工人不能披頭發，進入生產車間必須扎好頭發，戴好帽子。3.在車間的生產中要統一穿好車間的制服，要扣好扣子4.工作期間，不能在生產車間打鬧、追逐、擾亂車間的正常工作。5.不吸煙，不亂操作車間的生產設備。6.愛護生產設備以外還要安全生產。7.在鑄造車間實習的時候，要聽從指揮，不擅自主張。我們學習過安全的生產規則后，才正式進入鑄造生產的實習當中。

我在鑄造生產的時候，我考慮了材料及設備的特性。在造的方面，要注意很多的問題，有著眾多的細節問題要注意，比如；鑄造時的冒口和鑄造型的結構是否合理，澆注時的溫度和澆注的速度的控制如何，還有鑄件的收縮率等。我考慮有些因素的限制，自己就更加細心的去對待鑄造工藝品，首先采用木制的模型，用木刀加工一個與鑄造件一模一樣的木件模型，在制作木模的同時必須考慮此鑄件是否要加工？是否要留加工余量？我看了此鑄件的特性，它是連接盤，要留加工余量。我確定了這一點之后，我在制作木模的時候，略微地加大一下工件表面，在進行孔的測量，并且對鑄造通孔進行制造型芯，造型芯必須先造型芯盒，先把孔的尺寸確定后進行制造型芯盒，完成這道制作工藝后，填充滿型砂，再進行烘干。圓角處也需要細加工.在木模的細加工時也要考慮對孔和圓角進行加工余量。

完成此道工序后，進行選砂型，首先考慮砂型的耐火度和退讓性，如果耐火度不夠的話，此時型箱內會發生熔化或者是發生巨大的形變，影響鑄件的質量和形狀。型砂要具有一定的退讓性。因為鑄件在凝固和隨后的冷卻過程中將伴隨體積的收縮。為了不使鑄件產生內應力、變形和裂紋，要求鑄型在高溫下喪失部分的強度。當鑄件發生變形時能合理的退讓和變形。型砂還要有良好的工藝性能，在造型時不粘模，具有良好的流動性和可塑性，使鑄造有清晰的輪廓，一般的材料的型砂都是用粘結劑、附加油、舊砂和水，將這些物質均勻的攪在一起，攪拌均勻后倒入一部分道型砂，再放入已經制好的木模和型芯，還有澆注系統，連接盤有相等的孔距，放入和去除木模時要注意孔距是否相等。做好這道工序后在把另外一部分型砂倒入箱體中，把木模埋沒，在用木板輕輕的 把箱體的型砂壓一壓，目的是為了型砂與木模表面不留縫隙，同時也能減小型砂之間的空隙，也能改變鑄件表面的粗糙程度。完成留這道工序后，用小鐵桿在型砂上表面，從上往下扎幾個小通氣孔。通氣孔很重要，在金屬的內部和表面處于現光滑孔眼，形狀不規則，顏色也不相同。主要有降低金屬熔煉時的吸氣量，減少砂型在澆注時的發氣量。可以改進鑄件的結構，提高砂型和型芯的透氣性，使型腔內的氣體能順利的排出來。

在完成上述的這些工序后，卸下澆注系統。我把箱體一起放入烘干爐中進行烘干，一定時間后，取出烘干的箱體，卸下型行箱，取出木制模型，清理箱體留下的雜碎，清理完后向箱體內涂上一層油，再檢查有無遺漏。裝上澆注系統，檢查完后穿上防護手套，端出已溶好ht200的液體.慢慢的倒入澆注系統，倒入的速度不可以太快，太快會造成沖砂，也不能太慢，因為太慢很容易產生冷隔。當澆注系統口的鐵水不會往下流時，已說明內腔已經充滿。待一段時間后取下澆注系統，放入工具房內，鐵水凝固需要很長待一段時間，在這段時間可以清理工作場地，把剛才用的木模、鐵桿、等工具放置好。經過一定的時間可以測量一下鑄件的溫度。待鑄件冷卻后取出鑄件，檢查鑄件是否合格，再把型箱放置好，把鑄件拿去加工，經過這么多的鑄造工序，終于把連接盤鑄造成功。

鑄造小結；

經過這一段時間的鑄造實習，我對車間的鑄造有了大致的了解，同時今后也為我的學習和工作打下流堅實的基礎，在此次的實習我也還有很多的不足，今后要加以改正自己的不足，把學習工作的態度端正，細心工作。

鑄造體會；

本人在鑄造車間經過這段時間的實習，我對自己的工作態度滿意，實習也受到好評。工作時我們都很遵守規矩，沒有發生安全事故，產長對我們的表現加以表揚。我認識到不管學習還是生活上都要認真對待每一件事。在此，為我今后的學習工作中奠定流堅實的基礎。

參考文獻

機械制造基礎

主編 黃經元

潘展篇三：鑄造實習報告 一，包頭第一機械廠

實習時間：2011年11月14日-2011年11月15日 實習地點：包頭第一機械廠

實習內容：

（1）包頭第一機械廠簡介

內蒙古第一機械制造（集團）有限公司（簡稱第一機械集團），是國家一五期間156個重點建設項目之一，是中國兵器工業集團公司保軍骨干企業，也是自治區裝備制造業骨干企業。

內蒙古第一機械集團公司，坐落于草原明珠--包頭市，是隸屬于中國兵器工業集團公司的特大型軍工企業，是國家一五期間156個重點建設項目之一，是國家520個重點企業之一，也是內蒙古自治區重點培育的20個大企業之一。公司擁有資產總額46.5億元，占地面積2010萬平方米，廠區占地275萬平方米。擁有各類機動設備8000余臺（套），其中具有世界先進水平的進口設備700余臺（套）。公司現有員工23000多人，其中專業技術管理人員6100多人。它也是我國最大的坦克生產基地。經過50年的改革發展，公司已形成從冶煉、鑄造、鍛造、焊接、精密機加、沖壓到整機裝配完整的綜合生產能力，產品科研、設計、制造、試驗和檢測能力在國內同行業中位居前列.同時，建立起完善的現代化管理體系，其中質量管理通過iso9001體系認證，計量管理通過iso10012-1體系認證，環境管理通過iso14001體系認證。公司經營業務包括車輛核心業務、車輛零部件專業化業務、車輛相關業務、輔助產業四個層次。車輛核心業務主要有軍品、重型汽車、鐵路車輛、專用汽車、工程機械等系列產品。車輛零部件專業化業務主要有車輛鑄件、鍛件、結構件、傳動裝置、輔助件、橡膠制品、機電產品以及重型車輛發動機、車橋、駕駛室、變速器、制動器、彈簧等。車輛相關業務主要有石油機械、專用設備制造、工模具、設備維修、焊接材料、信息網絡、檢驗測試、物采配送等。輔助產業包括綜合企業、建筑安裝、房地產、物業、賓館餐飲等。

進入十一五以來，公司圍繞建設現代化重型車輛制造集團的目標，深入推進相關多元專業化戰略，不斷加快結構調整，深化體制機制改革，強化科技創新和管理創新，經營發展實現不斷跨越，公司努力為國防建設和國民經濟發展做出新的貢獻。

（2）實習經過 進入一機廠，我們看到個各種設備，經過技術工人的耐心講解，我們才知道了有些東西的專業術語，如蒸汽錘、氣錘、液壓錘等。空氣錘的壓力小，所以主要是鍛造小型鍛件，蒸汽錘的壓力要大一些，可鍛造中性鍛件，液壓錘有主要是油壓液壓錘，其壓力很大，主要是鍛造大型鍛件。模鍛是利用模具使毛坯變形以獲得鍛件的鍛造方法。模鍛主要用來減小或增大管材和/或棒料的直徑，尤其是生產具有復合形狀的零件。模鍛時，把管材或棒料放置在模鍛模腔內，然后連續的施加徑向的壓力以實現金屬的變形。通過放置芯軸在官腔內并連續的施加徑向的壓力可以增大管材的直徑。通過對內徑進行鍛造和對外徑進行鍛造，可獲得不同的零件形狀。接下來我們去了一機廠一分公司，這里主要是生產鑄鋼件，煉鋼系統的主要工藝流程為： 轉爐兌鐵——冶煉——出鋼——鋼包吹氬—— 轉爐兌鐵——冶煉——出鋼——鋼包吹氬—— ——冶煉——出鋼——鋼包吹氬 精煉爐——方坯連鑄工藝。在一分公司，我們看到了整個生產過程，從熔煉金屬到澆注，還有砂型型腔的制作，砂芯的制作，還觀賞了制砂型，砂芯的模具，雖然大部分看不懂，但也能學了點。經那里的工作人員介紹，其熔煉鋼鐵的電爐分成了兩個，一個電爐中進行鋼液的氧化，再將氧化后的鋼液傾入還原爐中進行還原。

對于澆注鋼鑄件，首先對于鋼液純度是要求高的。鐵水的成 分、溫度是否適當和穩定，對簡化、穩定轉爐操作，保證冶煉順行以及獲得良好 的技術經濟指標都十分重要。煉鋼常用的鐵合金有：硅鐵、錳鐵、釩鐵、鉬鐵、硅鈣合金等。轉爐冶煉 煉鋼是通過氧化反應脫碳、升溫、合金化的過程。它的主要任務脫硫、脫 磷、脫碳、脫氧，去除有害氣體和非金屬夾雜物，提高溫度和調整成分。[p]對 大多數鋼來說是有害元素，它在鋼中的含量高會引起：“冷脆”，從高溫降到 0 攝 氏度以下，鋼的塑性和沖擊韌性降低，并使鋼的焊接性和冷彎性能變差。[s]對 大多數鋼來說是有害元素，它在鋼中的含量高會引起：“熱脆”會使鋼的熱加工性 能變壞，引起高溫龜裂，并在金屬焊縫中產生氣孔和疏松，從而降低焊接強度。〔o〕在吹煉過程中，由于吹入了大量的氧氣，當吹煉結束，鋼水中有大量氧，在鋼的凝固過程中，氧以氧化物形式存在，會降低鋼的韌性、塑性等加工性能。[c] 煉鋼的主要任務之一就是把溶池里的「c〕氧化脫除到所煉鋼種的要求。去 夾雜物，非金屬夾雜物對鋼的性能會產生嚴 重影響，應該最大限度驅除。出鋼溫度也要高，利于鐵水在鑄型的流動。熔化好鋼水就可以進行澆注了，用吊車將鋼包吊起，移至鑄型澆口進行澆注。在一分公司，我們有幸看到了澆注這一過程，鑄型不僅設有澆口，還設有冒口，這樣的作用是用來補縮。在澆注的過程中，我們看到了鋼花四濺，可謂壯觀。澆注之后，在澆口處還要加石棉繩，目的是為了保溫。

型芯制造：型芯制造分為冷芯盒和熱芯盒制芯，而一分廠的型芯制造使用的是冷芯盒制芯機，型號為284200b型冷芯盒射芯機.制芯流程：清理芯盒————手放芯骨————清理分芯面————上下含芯————清理干凈————分芯————射芯制芯————加壓。砂芯要有一定的強度和耐火度，為提高耐火度，在制好的型芯上涂上耐火涂料。砂型型腔是通過模具制造，上模具，下模具分別放入沙箱中，之后進行緊實加壓，制成具有一定強度的砂型。之后將型芯放入砂型中，合箱，制好鑄型。砂型鑄造流程如下：

（1）澆注位置的選擇：澆注時鑄件在鑄型中所處的位置，選擇原則如下： 1．鑄件的重要加工面應朝下或位于側面。2.鑄件的大平面應朝下 型腔的上表面除了容易產生砂眼、氣孔、夾渣等缺陷外，大平面還常容易產 生夾砂缺陷。因此，對平板、圓盤類鑄件的大平面應朝下。2． 面積較大的薄壁部分置于鑄型下部或使其處于垂直或傾斜位置 可以有效防止鑄件產生澆不足或冷隔等缺陷。3． 對于容易產生縮孔的鑄件，應將厚大部分放在分型面附近的上部或側面 以便在鑄件厚壁處直接安置冒口，使之實現自下而上的定向凝固。如前述之

鑄鋼卷揚筒，澆注時厚端放在上部是合理的； 反之，若厚端在下部，則難以補縮。

（2）鑄型分型面的選擇 鑄型分型面的選擇恰當與否會影響鑄件質量，使制模、造型、造芯、合箱或 清理等工序復雜化，甚至還可增大切削加工的工作量。分型面的選擇原則： 1．便于起模，使造型工藝簡化 盡量使分型面平直、數量少，避免不必要的 活塊和型芯。2．盡量使鑄件全部或大部置于同一砂箱，以保證鑄件精度 3．盡量使型腔及主要型芯位于下型 這樣便于造型、下芯、合箱和檢驗鑄件 壁厚。

（3）工藝參數的確定 在鑄造工藝方案初步確定之后，還必須選定鑄件的機械加工余量、起模斜度、收縮率、型芯頭尺寸等具體參數。1.加工余量和最小鑄出孔 在鑄件上為切削加工而加大的尺寸稱為機械 加工余量。2.收縮率 鑄件冷卻后的尺寸比型腔尺寸略為縮小，為保證鑄件的應有尺 寸，模樣尺寸必須比鑄件放大一個該合金的收縮率。

（4）鑄造工藝設計的一般程序 鑄造工藝設計：在生產鑄件之前，編制出控制該鑄件生產工藝的技術文件。鑄造工藝設計主要是畫鑄造工藝圖、鑄件毛坯圖、鑄型裝配圖和編寫工藝卡片等，它們是生產的指導性文件，也是生產準備、管理和鑄件驗收的依據。因此，鑄造 工藝設計的好壞，對鑄件的質量、生產率及成本起著決定性的作用。這之后我們參觀了鑄鐵車間，這里是采用樹脂砂造型，樹脂砂造型在光潔度和硬度方面要優與普通砂造型，而且工作環境要好。在這里，造芯采用的是冷芯盒制芯機早芯，造型也用造型機造型，靜壓力多出觸頭造型，緊實度要均勻，強度也好，造好型之后就可以進行澆注，澆注完冷卻后的鑄件要進行噴漆，防止腐蝕，而且還增加了美觀。整個流水線實現了自動化和機械化。

印象最深的是熔模鑄造。熔模鑄件的形狀一般都比較復雜，鑄件上可鑄出孔的最小直徑可達0.5mm，鑄件的最小壁厚為0.3mm。在生產中可將一些原來由幾個零件組合而成的部件，通過改變零件的結構，設計成為整體零件而直接由熔模鑄造鑄出，以節省加工工時和金屬材料的消耗，使零件結構更為合理。

熔模鑄件的重量大多為零點幾十牛（即幾十克到幾公斤），太重的鑄件用熔模鑄造法生產較為麻煩，但目前生產大的熔模鑄件的重量已達800牛左右。

熔模鑄造工藝過程較復雜，且不易控制，使用和消耗的材料較貴，故它適用于生產形狀復雜、精度要求高、或很難進行其它加工的小型零件，如渦輪發動機的葉片等。

（1）熔模的制造

模鑄造生產的第一個工序就是制造熔模，熔模是用來形成耐火型殼中型腔的模型，所以要獲得尺寸精度和表面光潔度高的鑄件，首先熔模本身就應該具有高的尺寸精度和表面光潔度。此外熔模本身的性能還應盡可能使隨后的制型殼等工序簡單易行。為得到上述高質量要求的熔模，除了應有好的壓型（壓制熔模的模具）外，還必須選擇合適的制模材料（簡稱模料）和合理的制模工藝。

（2）磨料

制模材料的性能不單應保證方便地制得尺寸精確和表面光潔度高，強度好，重量輕的熔模，它還應為型殼的制造和獲得良好鑄件創造條件。模料一般用蠟料、天然樹脂和塑料（合成樹脂）配制。凡主要用蠟料配制的模料稱為蠟基模料，它們的熔點較低，為60～70℃；凡主要用天然樹脂配制的模料稱為樹脂基模料，熔點稍高，約70～120℃。（3）熔模和模組的制造 1)熔模的制造：

生產中大多采用壓力把糊狀模料壓入壓型的方法制造熔模。壓制熔之前，需先在壓型表面涂薄層分型劑，以便從壓型中取出熔模。壓制蠟基模料時，分型劑可為機油、松節油等；壓制樹脂基模料時，常用 麻油和酒精的混合液或硅油作分型劑。分型劑層越薄越好，使熔模能更好地復制壓型的表面，提高熔模的表面光潔度。壓制熔模的方法有三種，柱塞加壓法、氣壓法和活塞加壓法。

熔模的組裝：篇四：鑄造實習報告鑄造廠實習報告

鑄造實習報告|鑄造廠實習報告

在近二個月的時間內熟悉了鑄造工藝、生產組織和生產管理。深入了解常用鑄造合金、熔煉設備和熔煉處理工藝。熟悉主要鑄造設備的結構、特征和工作原理。對典型零件的鑄造工藝有了初步了解，進一步體會到包括鑄造工藝及設計要求,在生產中起著重要的作用。制造企業的動作管理是以產品為中心展開的，主要控制對象是生產進度，產品質量和生產成本。我就這三個問題其中一點——產品的生產進度，來進行討論。

下面是這段時間內,我所見到的和所學到的。

車間主要情況

車間設計整體比較協調,不管是安生標識的提示,還是人和(叉)車行走的路線及鑄件的傳輸都比較人性化和科學化。車間布置，以便使鑄件、型砂、砂芯等的傳輸，型砂傳至制芯車間、造型車間以及舊砂的回收利用均是有皮帶傳輸；鑄件由成型到落砂、拋丸、清理等工序均由鏈傳動；砂芯的成型及烘干到鑄件造型車間由鏈傳動。而鐵水由熔煉到澆注則由叉車轉運。鑄造廠目前有三個車間，大件車間和中件車間及熔煉車間，兩個車間分了四個工部，砂處理工部、制芯工部、造型工部、清理工部。熔煉車間有25t、80t的工頻爐。主要設備有德國kw造型線，西班牙制芯機、瑞士拋丸機和瑞士機械手。大、中件車間主要采用靜壓氣沖緊實方法實現造型，合箱、澆注、冷卻等一系列鑄造工序的自動化生產。現階段生產的主要零件有：機體、缸蓋、齒輪室、飛輪等灰鐵鑄件。

砂處理工部

落砂及舊砂的回收利用在回收過程中需經磁選、篩選后進行冷卻。冷卻過程中測水分和溫度教困難。從而不能控制加水量。砂中水分過高回阻礙機器的正常運轉。所以冷卻設備的選擇極其重要。一般采用振動沸騰冷卻床。舊砂經過冷卻裝置振動冷卻，得到的冷砂隨帶輸至調勻處調勻。調勻后進行混砂，混砂裝置為轉子式混砂機。轉子混砂機主要是以轉子轉動為主，底盤轉動較慢。舊砂經一系列處理后便可輸入造型機再利用。

砂處理過程中常出現的問題有：

1、砂子性能不穩定，廢品率高。應檢查砂中的添加物含量。

2、砂中含泥量高、掉砂、塌箱、出現沖砂缺陷。應增加新砂含量。

3、緊實率不合格，綜合性能不高，應調節砂中水分。制芯工部

制芯機分為熱芯盒射芯機和冷芯盒射芯機.熱芯盒制芯機首先芯盒在一工位通過射砂筒填砂，通過高壓油壓力將其在水平導軌上推至 二、三工位處進行烘干。

取芯時由撐桿滑動帶出。其中上芯盒溫度約為240-260攝氏度，射砂壓力約0.55-.065mpa，射砂時間約為4-5秒，固化時間為150-160秒。

用制芯機時應注意覆膜砂和芯盒制芯工序存在的問題有：

1、砂芯表面疏松，多由于鑄件內腔粘砂和多肉，應調整排氣塞或減少射砂壓力。

2、砂芯表面過燒。主要原因是砂芯強度低，鑄件內腔容易粘砂，應檢查設備及模具狀況。

3、砂芯射不滿，導致砂芯廢品率高，應清理射嘴，調整射砂壓力。

冷芯盒主要用樹脂砂，化劑。固化劑主要采用的是三乙胺，冷芯盒制芯機因其工藝操作簡單，現已被大量采用。但由于其硬化集三乙胺有毒有害人體健康，污染空氣，排氣時應進行處理。冷芯盒中制芯材料不需加熱，其成型原理較簡單。由制芯工部做好的芯子通過上涂料，烘干，檢查，刮磨等工序放入存放區以待使用。

造型工部

1、kw造型線工藝流程

提箱→推箱→清箱→造型（上下箱分別交替造型）→翻箱→刮砂→轉運→

上箱： 翻箱 清理浮砂 銑冒口

合箱：卡緊→澆注→冷卻→捅箱

下箱： 噴脫模劑→涂封箱膏→下泥芯 砂箱： 分箱→ 清掃

鑄件： 落砂→清理

2、部分工作機原理

造型機

造型機用于制造砂型的鑄造設備，它的主要功能是；填砂、將松散的型砂填入吵箱中，緊實型砂。

合箱機

合箱機工作原理：機械手動作提起上箱在水平運到下箱線上方，系統定位，再從推桿作用下穩定地合在下箱上，通過定位銷上下合箱完成后，上下箱一起隨軌道離開合箱處，送至澆注機處進行澆注。澆注機

澆包中的液體在壓力的作用下向澆注槽溢出，澆入鑄型。澆注溫度在1400攝氏度左右。孕育劑為硅鐵合金。

澆注時常出現的問題有：

1、鑄件質量波動大，應檢查設備是否運轉正常。

2、鑄件粘砂出現縮孔、縮松，主要是出爐溫度過高，應嚴格控制出爐溫度。

3、鑄件出現冷隔、氣孔、縮松等主要原因是鐵水出爐溫度過低，沒有充分燙包，應嚴格控制鐵水出爐溫度以充分燙包。

捅箱機

砂箱隨輸送帶送到落砂位置時，在推桿作用下推入捅箱機定位，此時捅頭在推桿作用下將型砂及鑄件捅落到落砂機中進一步落砂。

空箱被另外送出清理。

(轉載于:砂型鑄造實習心得體會)拋丸清理機

拋丸機是利用高速旋轉的葉輪將彈丸拋向鑄件，靠彈丸的沖擊打落鑄件表面的粘砂和氧化皮。

拋丸機能同時對鑄件進行落砂、除芯和清理。

熔煉車間

沖天爐、中、工頻感應電爐。

沖天爐和中、工頻感應電爐，鐵水質量高，大多數廠普遍采用。

中頻爐電流是逆變的，工頻爐電流不逆變。主要區別是中頻爐需要一個逆變過程變化電流頻率，而工頻爐電流不逆變。

簡述中頻爐原理

中頻爐是一種逆變電源，它先把三相交流電整流（用晶閘管）變成單相直流電，然后由逆變橋逆變成一種0——150hz可調整的脈沖交流電，然后送入感應器線圈使爐體的鐵水產生渦流產生熱量，從而達到升溫的目的。

熔煉車間屬于比較危險及關鍵車間，但只要我們首先消除自己心里的恐懼，嚴格按照設備操作規程和正確維護保養，發現異常、立即停機、上報車間、分析原因、查清責任，確保安全以及確保工藝達到要求，我們就有信心把它做的更好不是嗎？總之，鑄造行業是一個連貫式的生產模式，一個工部出了問題，就影響整個車間的進展，雖然我們的實習已經結束，但是我們的學習仍在繼續。

雖然與自己所學專業有一定的差距, 可是在江鈴所學的一切不只知識還有做人的道理, 和他們相處的也很好,他們教會了我很多以前所不知道的太多東西,真是一段愉快的實習生活.說真的，剛開始感覺三周真的很漫長，可時光匆匆，三周轉眼間就飛逝了，現在回想這三周的藍領之行，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度；累——手持銼刀不停地銼呀銼；辣——高速切削的精彩表演；更多的甜——親手制作精美的工件。通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力篇五：鑄造廠見習報告

見習報告

一 見習時間 2014年3月21日 二 見習公司

銀峰鑄造（蕪湖）有限公司

三 見習公司基本情況簡介

銀峰鑄造蕪湖有限公司是西班牙銀峰集團（infun group）在華獨資公司。銀峰鑄造（蕪湖）有限公司，該公司在2011年正式開工投產，是銀峰集團在華獨資企業。公司位于安徽新蕪經濟開發區，占地150000平方米，項目總投資1億美元，總生產能力超過9萬噸/年。在生產裝備和工藝技術水平上，已引進目前世界上最新、最先進的自動化鑄造生產線和工藝檢測技術，實現高效、節能、節材、環保的“綠色鑄造”之路。主要產品是汽車零部件，重量在1-100千克之間。有灰鐵、球墨鑄鐵、特殊鑄造（硅墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵、耐蝕高鎳鑄鐵等）和其他材料的零件，總生產能力超過30萬噸/年。

四 見習內容

（1）入廠前安全教育 首先，參觀前領導都給我們開了一個會議，主要是一些安全教育和公司的當前情況。如走安全通道；不隨便動開關；注意警示標志及來回車輛，例如經常在車間里行駛的叉車； 按照老師講的路線和區域行走、注意判斷周圍環境變化，互相提示。以及場內員工的安全生產及操作規范。（2）入廠參觀 在領導的帶領下我們首先參觀造型線，造型機是用于制造砂型的鑄造設備。它的主要功能是：填砂，將松散的型砂填入砂箱中；緊實型砂，通過震實、壓實、震壓、射壓等不同方法使砂箱中松散的型砂緊實，使砂型在搬運和澆注等過程中具有必要的強度；起模，利用不同機構將模樣從緊實后的砂型中取出。公司的造型機是德國西門子的一個全自動機器，自動化程度非常高，生產過程中的故障全部在電腦顯示屏上顯示，造型線總共又2245個探測器，每當出現故障時，故障原因都會在電腦頻幕上顯示。造型線上有一個試砂實驗室，負責測試型砂的強度 透氣性 流動性 濕度 硬度 韌性 耐火性 等物理參數，公司規定一個小時取樣六次，每小時做六次實驗，每一次都要記錄下來，因為型砂的物理參數直接影響鑄造的質量，比如濕度太低型砂容易從砂型中拖落，影響鑄件質量。然后領導帶我們參觀了澆注過程，生產中，澆注時應遵循高溫出爐，低溫澆注的原則。因為提高金屬液的出爐溫度有利于夾雜物的徹底熔化、熔渣上浮，便于清渣和除氣，減少鑄件的夾渣和氣孔缺陷；采用較低的澆注溫度，則有利于降低金屬液中的氣體溶解度、液態收縮量和高溫金屬液對型腔表面的烘烤，避免產生氣孔、粘砂和縮孔等缺陷。因此，在保證充滿鑄型型腔的前提下，盡量采用較低的澆注溫度首先，參觀了澆鑄如何煉鐵水，先在澆煲中最底下加入稀土鎂硅鐵合金和孕育劑，接著加入碎鐵塊，當電爐中的鐵水達到規定溫度時，倒入澆煲中，同時在澆煲中伴隨著反應的發生，當澆煲倒滿之后，在澆煲最上面加入除渣劑，把表面的渣滓弄出來，然后倒出一小勺鐵水檢測，待檢測通過時，開始澆鑄。然后開始澆注，注意觀察，防止跑火，當澆煲中的鐵水快倒完時，澆注一個試塊，做成試棒，做拉伸試驗。在澆注的同時還給我們講解了如何放置型芯，通過現場的指導，使我們對鑄造有了深入的了解。澆注過后，領導帶我們參觀了后道處理，包括了切邊，打磨，質檢。產品質檢，首先領導講解一下質檢的幾大要求，一是外觀尺寸檢驗通過尺寸線檢驗；二是材質檢驗，通過金相實驗和光譜分析；根據物質的光譜來鑒別物質及確定它的化學組成和相對含量的方法叫光譜分析，通過光譜分析可以測試材料的成分比例三是鑄件內部檢驗，通過初檢和終檢來完成。還可以通過化學成分檢驗成分缺陷，超聲波檢驗內部缺陷。超聲波探傷是應用超聲能透入金屬資料的深處，并由一截面進入另一截面時，在界面邊緣發作反射的特點來反省零件缺陷的一種辦法，當超聲波束自零件外表由探頭通至金屬內部，碰到缺陷與零件底面時就辨別發作反射波來，在熒光屏上構成脈沖波形，依據這些脈沖波形來判別缺陷地位和巨細。通過超聲波探傷我們可以探測出鑄件內部的缺陷，而且是內部看不到的缺陷，這在實際中是非常重要的，因為一個微小缺陷可以導致零件失效。領導帶領我們到現場一一講解。三 實習體會 雖然這次實習時期不長，但是通過這次實習，我從中學到了很多課本沒有的東西，在就業心態上我也有很大改變，以前我總想找一份適合自己愛好，專業對口的工作，可現在我知道找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初到社會才接觸。所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業再擇業的就業觀。應盡快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常要保持一顆學習、思考的心。作為一位大學生，最重要的就是自己學習和思考的能力。在企業這樣一個新環境中，由我們很多值得學習、值得思考的地方，這就需要自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面，要刻苦的補充自己的不足，認真地對待工作，時時刻刻的思考和學習。同時，在企業的環境中，更要注重學習企業先進的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣，可以為自己日后的職業生涯打下良好的基礎。我知道工作是一項熱情的事業，并且要持之以恒的品質精神和吃苦耐勞的品質。我覺得重要的是在這段實習期間里，我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與 人交往的技能，并且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關系。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。任何理論和知識只有與實習相結合，才能發揮出作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創新；去培養科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。此時，我還在回憶這次令人難忘的機加實習，它不僅讓我們了解到了實際生產中的各種技能，還讓我們明白了一個深刻的道理：紙上得來終覺淺，絕知此事要恭行。

第四篇：砂型鑄造實習報告李陽陽

砂型鑄造實習報告

礦業工程系

機械設計制造及其自動化1201班

李陽陽

20121804129

今年暑假我們學校組織我們礦業工程系機械專業的學生去啦太原科大進行了

一次金工實習。這次實習，一共去了四個班，在實習過程中沒有多少需要我們去

想，更多的是需要我們去做，好多東西看起來十分簡單，但如果你沒有親自去做，你就不會懂得理論和實踐是有很大區別的，看一個東西簡單，但他在實際操作中

就是有很多需要注意的地方，有些東西也與你想象的不一樣。而且正和叫我們的師傅所說的有些操作甚至有一定的危險性。當然我們也足夠小心，所以我們成功的完成了這次金工實習。

在那里我們學到了許多知識，焊接,車工，鉗工，鑄造等等。在這里主要說說關于砂型鑄造的方面的。

一：目的要求：1熟悉鑄造種類，鑄造用材，鑄造設備等掌握鑄造成形工藝流程編制3通過實習與生

產實踐初步接觸到鑄造生產的各個環節，了解和掌握一般的鑄造生

產工藝知識和基礎技能，培養動手能力，為后程及課程設計，以及

畢業后從事有關方面的工作奠定了實踐基礎。

二：實習內容：1鑄造：是一種液態金屬成形的方法，即將金屬加熱到液態，使

其具有流動性，然后澆入到具有一定形狀的型腔的鑄型中，液態

金屬在重力場或外力場（壓力、離心力、電磁力等）的作用下充

滿型腔，冷卻并凝固成具有型腔形狀的鑄件。

2所鑄鑄件的零件名稱：砂型

3所用材料：制造砂型的基本原材料是鑄造砂和型砂粘結劑。最

常用的鑄造砂是硅質砂。硅砂的高溫性能不能滿足使用要求時

則使用鋯英砂、鉻鐵礦砂、剛玉砂等特種砂。為使制成的砂型

和型芯具有一定的強度，在搬運、合型及澆注液態金屬時不致

變形或損壞，一般要在鑄造中加入型砂粘結劑，將松散的砂粒

粘結起來成為型砂。應用最廣的型砂粘結劑是粘土，也可采用

各種干性油或半干性油、水溶性硅酸鹽或磷酸鹽和各種合成樹

脂作型砂粘結劑。砂型鑄造中所用的外砂型按型砂所用的粘結

劑及其建立強度的方式不同分為粘土濕砂型、粘土干砂型和化

學硬化砂型

4零件示意圖：

5：具體鑄造過程：最為傳統的鑄造方法就是砂型鑄造，壓力鑄造、熔模鑄造與其基本原理相同，可以說由其發展而來。

典型生產流程為制造模具--造型、制芯--合箱澆注（金屬熔煉是與整體生產并行的，在合箱澆注時將熔煉合格的金屬液澆入合箱完畢的鑄型）--落砂清理--檢驗加工。需要注意，熔模鑄造沒有制芯這一流程，其原理為將可以氣化的材料直接做成零件坯料，埋入砂型當中澆注金屬液時坯料氣化，金屬液占據空下來的空間形成零件毛坯，壓力鑄造就是在有壓力的情況下澆注，這是相對傳統的砂型鑄造而言，因為砂型鑄造是重力鑄造，就是在自然重力作用下金屬液充型。

三：小結

1鑄造種類：鑄造可以分為普通鑄造和特種鑄造，普通鑄造有砂型鑄造，手工造型，機器造型，震壓造型，微震壓實造型，高壓造型，射壓造型，空氣沖擊造型，拋砂造型，而特種鑄造有熔模鑄造、金屬型鑄造、壓力鑄造和離心鑄造等

2工藝路徑

：

? 3注意事項：1使金屬液流動平穩，避免嚴重紊流。防止卷入、吸收氣體和使金屬過度氧化。

?2保證型內金屬液面有足夠的上升速度，以免形成夾砂結疤、皺皮、冷隔等缺陷。

3澆注系統的金屬消耗小，并容易清理

4減小砂型體積，造型簡單，模樣制造容易。

第五篇：鑄造工藝實訓指導書

鑄造工藝實訓指導書

1.工藝實訓的內容及目的

熔模精密鑄造是在古代蠟模鑄造的基礎上發展起來的，作為文明古國，中國是使用這一技術 較早的國家之一，遠在公元前數百年，我國古代勞動人民就創造了這種失蠟鑄造技術，用來鑄造帶有各種精細花紋和文字的鐘鼎及器皿等制品，如春秋時的曾侯乙墓尊盤等。

現代熔模鑄造方法在工業生產中得到實際應用是在二十世紀四十年代，航空工業的發展推動了熔模鑄造的應用，而熔模鑄造的不斷改進和完善，也為航空工業和其他各行業進一步發展創造了有利的條件。本實訓旨在通過工藝品熔模鑄造，使學生切實進行鑄造產品從零件工藝性分析、模具制作、鑄型制備、工藝設計、澆注、清理等生產全過程訓練，真正達到提高本專業學生工程實踐動手能力的目的。工藝品制作工藝方案的設計與選擇

2.1 工藝品選擇及工藝性分析

熔模鑄造具有鑄件尺寸精度及表面光潔度較高，澆注金屬類型范圍廣，生產批量無限制等優點。工藝品可自己選擇，在實驗教師指導下完成工藝性分析。2.2 工藝品制作工藝方案的選擇

工藝品原型(舉例)：

圖2.1 工藝品原型圖

2.2 工藝品制作工藝方案設計

工藝品制作的工藝流程為：將設計好的作品(工藝品原型)，以硅膠加硅油按適當比例，用油漆刷均勻分層涂刷在工藝品上，使工藝品平均刷滿硅膠。硅膠和硅油必須有適當的比例，才能有良好的韌性與耐用性。如果急欲完成硅膠模，加了過量的硅油或硬化劑，雖可大大地縮短硅膠凝固成型時間，卻會造成硅膠延展性不夠。在取工藝品蠟模時，極易拉斷蠟模，從而無法做出完整精細的作品，所以一定要小心取蠟模；同時，硅膠模易脆化、使用次數不多，所以也要耐心等待硅膠模自然成型后再小心脫模。要確保硅膠模有良好的韌性和延展性的關鍵是：必須分層次地將調好的硅膠油很平均地刷在粗細不一的工藝品表面。雖作品粗細不一，但均須使硅膠模均勻成型，一層干了之后，再刷第二層、第三層，直至達到均勻涂層的硅膠模，才是一個適于創作的、耐用的好模。工藝品原型我們稱之為陽模；而利用硅膠涂布其上成型的，稱之為陰模（內部空心）。選擇適當分界線，利用美工刀將硅膠模局部劃開，將工藝品原型取出來，再將硅膠模分界線對好用硅膠修復，形成空心模。此時將達到適當熔點的蠟，適量地倒入硅膠模中，灌滿模型，而后靜止等待使蠟自然冷卻成型。所使用的蠟過硬與過軟皆不合適，過硬的蠟會很難修飾，太軟的蠟則無法成型。而且溫度不足也會使熔蠟不能流到細微處，溫度太高也不利于成型，所以熔蠟溫度需要控制適當。

冷卻成型的蠟模要從硅膠模中取出，亦要小心拆模，在脫硅膠模時需要逐步拉下，遇到枝節細微處，需要慢慢翻開，以保證蠟模完整。若不小心扯斷了，需要重接，否則會使蠟模角度不對稱，喪失美感。順利取出的蠟模和工藝品原型一模一樣，即為陽模。此時的蠟模表面若有瑕疵，需要借助工具修補。將分模線、氣孔等修好補平，若有斷裂，亦在此時用蠟修補好，此工序為修蠟。修蠟完成的蠟模，即可進行蠟模與澆注系統的焊接組裝，組裝好后即可制作型殼。運用水玻璃粘結劑配以適當比例的耐火材料制作型殼，首先配置耐火涂料然后進行涂掛撒砂硬化和干燥處理，而后再進行脫蠟、培燒和澆注，最后對澆注工藝品進行清理。3.硅橡膠模制作工藝過程

3.1 硅橡膠模制作前的準備工作

a.硬化劑：架橋作用，使O-Si-O之間的鍵拉開形成網絡結構，也起硬化作用。如加量過高，硬化很快，模具易拉壞，同時耐溫差，耐化學性差，導致模具壽命縮短。因此建議硬化劑的用量為1.2-2.8%，同時硬化劑的加入量還應根據當時的氣溫、溫度而適量增減。氣溫或室溫偏高，都會使反應相對加快，故應適量降低硬化劑用量。

b.硅油（矽油）：稀釋Si原子之間結構，使Si原子有良好的活動空間。但也可以不添加，本實驗中未使用硅油。

c.脫模劑：使成品與模具隔離，噴時要均勻適量不能有氣泡，過多會出現水紋。3.2 硅橡膠模制作工藝流程

a.配置硅膠: 模具硅橡膠是由基膠和固化劑聯合使用的，通常使用比例是：基膠：固化劑=100：2～2.5。即取出基膠100克加入2克（或者2.5克）固化劑，在兩分鐘左右攪拌均勻，過一個小時固化以后才能脫模.有時可以加5%硅油稀釋，來增加操作時的流動性，便于排除氣泡，以保障模具的綜合性能.一般固化劑不能過多，要保障足夠的時間去攪拌、抽真空、敷模具。使用劑量與氣溫有關，溫度高時要少一點，如氣溫在25℃時按100:2左右配比為佳，30℃時按照具體情況在100:1.5到100:1.8之間較好。

若加入硅油，則必須將其比例控制在100:5以下，不能太多，否則會影響模具的綜合性能。模具的抗燒性能是由硅膠的品種而定，不同型號的硅膠抗燒性能不同。在選用硅膠時，要根據

[10]自己的產品生產的需要來選用相應型號的硅膠。

b.刷模: ① 用毛刷將膠料刷到模具表面，形成連續的薄層。

② 所有氣泡都必須在空氣氣壓下予以破裂，可使用壓縮空氣吹過表面，使這些氣泡破裂。③ 必要時用紗布補強，在除泡的膠料表面輕輕貼上一層紗布，待膠料凝膠后，再重新刷硅膠、除泡、補強，這樣反復共3～4層即可。c.固化: ① RTV-777膠料和固化劑混合后，即開始硫化，一般在在25℃下約10～20分鐘內即凝膠，3小時左右即成膠模，24小時模具就可完全固化。② 固化過程必要時可進行烘烤。注意事項: ① 模具使用脫模劑，可使模具使用壽命延長，矽油量多少亦會影響壽命及尺寸的準確安全性。② 為確保RTV-777能維持正常良好的品質，基膠及硬化劑均應將其儲存在23～27℃的干燥陰涼的密封容器中。

③ 當基膠或固化劑未使用完，應將桶蓋擰緊，避免吸入大量濕空氣，影響產品質量。④ 因操作溫度不同，環境濕度不同將影響硅膠的固化時間。⑤ 固化劑使用過量，模具全變硬變脆；固化劑使用量較少，操作時間會延長，模具完全固化（可用）時間也會延長。

⑥ 為了使模具能達到最佳效果，需把模具存放至少24小時以后再使用。

完成后的工藝品硅橡膠模如下圖3.1：

圖3.1 硅膠模模腔

3.2蠟模制作過程

（1）模型:制蠟模應使用專用的模具,在本次設計中，使用模具硅橡膠制作橡膠模，作為蠟模的模具。

（2）蠟模的制作:將熔化的蠟料（石蠟,峰蠟,硬脂酸,松香等）倒入模型中,冷凝后取出,修去毛刺,得到蠟模。

（3）蠟模組裝:將蠟模、直澆道、內澆道按設計好的澆注系統圖組合焊接牢固。蠟模成品見下圖3.2：

圖3.2 蠟模模樣

（4）澆注系統的設計：一般澆注系統可分頂注、中注、底注和階梯注幾種。對高度大的薄壁筒形、箱形件也可用縫隙式或階梯式澆注系統。對某些鑄件亦可采用平注和斜注。因為型殼表面硬度不夠高、熱導率小，因此內澆口一般不應直對型壁和型芯，防止沖刷型壁和型芯，而應沿著型壁和型芯設內澆口。對復雜的薄壁件為防止其變形及裂紋，內澆口應均勻分布，避免局部過熱及澆不足等缺陷。內澆口應盡可能設在鑄件熱節處，利于補縮，本實驗采用階梯注，內澆口開設在工藝品的[6]背后或底座等不影響其美觀的部位，分別用上下兩個內澆口引入。見圖3.3： 澆口杯 直澆道 工藝品鑄件 工藝品鑄件 內澆道

圖3.3 工藝品鑄件澆注系統圖

（5）空心工藝品澆注研究：

為使工藝品的成本降低，所以決定采用減少原材料的方法，使澆注成型的金屬工藝品呈空心狀態，這樣既不影響美觀和觀賞價值，而且大大節省了原材料從而降低了成本。鑄造空心工藝品的具體操作方法為：在制作好硅膠模后，于澆蠟前在硅膠模內放置幾個中間有孔洞而且四周為鋸齒狀的薄鐵片，固定好不使它們移動，然后澆入蠟液，在外層蠟液凝固后倒出中心部分還未冷凝的蠟液，此時蠟液已把薄鐵片凝在硅膠模內壁上了，這時再向中間的空心部分倒入石膏漿，等蠟液和石膏都完全凝固后再脫模，然后按照涂掛步驟制作型殼，脫蠟后就形成了中間帶有石膏型芯的型殼，澆注成型后將工藝品中內部的石膏敲擊出來即完成了空心金屬工藝品的鑄造。3.3 水玻璃粘結劑型殼制作過程 3.3.1 耐火涂料的配置

制殼耐火材料應使殼型有足夠的常溫強度和高溫強度，在高溫下不發生變形；有良好的透氣性、熱穩定性、脫殼性等性能。為此，制殼用耐火材料必須有足夠的耐火度、熱化學穩定性、小而均勻的熱膨脹系數、合適的粒度，并要有利于涂料性能的穩定。此外，作為制殼材料還應對人體健康無害、貨源充足和質量穩定。

國內用作面層材料的有石英、電熔剛玉和鋁礬土等，用作加固層材料的有鋁硅系耐火材料如粘[6]土和鋁礬土等。

耐火涂料是制作型殼的基本材料，它是一種由粘結劑和在其中潤濕透的粉狀耐火材料所組成的懸浮液。型殼的耐火度、高溫化學穩定性、強度、熱膨脹性能和內表面質量主要取決于粘結劑及耐火材料本身的性能，但由此二者配置成的耐火涂料的工藝性能同樣影響型殼的質量。

常用的耐火涂料主要有水玻璃粘結劑涂料、硅酸乙酯粘結劑涂料和硅溶膠粘結劑涂料，本實驗采用的是水玻璃粘結劑涂料，其組成和配比如表3.1中:

表3.1 水玻璃粘結劑涂料的組成和配比

[4] 層次 面層 加固層 硬化工藝 氯化銨硬化 氯化銨硬化

水玻璃

模數M 3～3.4

密度(g/cm)1.25～1.28

3耐火材料 粉液比

表面活性劑JFC（%）0.1～0.3

270#～370#石英粉 270#石英粉 200#耐火粉

1.1～1.3 3～3.4 1.30～1.33 1.1～1.5 0.1 為了保持耐火涂料在配置過程中和涂掛期間的分散，必須對涂料進行充分的攪拌。攪拌可防止涂料產生沉降現象、提高涂料的分散性、促進粘結劑和粉料顆粒的潤濕。3.3.2 型殼的制備

a.涂掛和撒砂: 在涂掛涂料前，熔模需經過除油脫脂處理，常采用十二烷基苯磺酸鈉進行脫油脂。涂掛時主要采用浸涂法。面層涂料的涂掛質量直接影響鑄件的表面質量，應保證熔模表面各處都能良好地涂掛上涂料，避免空白；要使涂料均勻分布，避免局部堆積；焊合處、圓角、棱角和凹槽等不易涂掛處應采用毛筆或特制工具涂刷均勻，避免氣泡，涂掛每層加固層涂料前應清理掉上一層的浮砂，在涂掛過程中要定時攪拌涂料，掌握和調整涂料的粘度。

涂掛后進行撒砂。通常熔模自涂料槽中取出后，待其上剩余的涂料流動均勻而不再連續下滴時，表示涂料流動終止，凍凝開始，即可進行撒砂。過早撒砂易造成涂料堆積，過遲撒砂易造成砂粒粘附不上或粘附不牢。撒砂時，熔模要不斷的回轉和上下倒置。

撒砂的目的是用砂粒固定涂料層，增加型殼厚度，獲得必要的強度，提高型殼的透氣性和退讓性，防止型殼硬化時產生裂紋。撒砂的粒度按涂料層次選擇，并應與涂料的粘度相適應。面層涂料粘度小，撒砂粒度應細些，才能獲得表面光潔的型腔，一般面層撒砂粒度可選擇40/70目或50/100目的，加固層撒砂采用較粗的砂粒（20/40目或10/20目），最好是逐層加粗。

b.型殼的干燥和硬化: 制殼時，每涂掛和撒砂一層后，必須進行充分干燥和硬化處理，這是一個保證型殼質量的重要工序。

水玻璃粘結劑是含有少量膠體二氧化硅粒子的硅酸鹽離子溶液，因此，需要通過干燥和化學硬化兩個環節才能完成水玻璃粘結劑型殼的干燥和硬化。干燥的主要任務是使型殼中的水分蒸發，而化學硬化的作用是依靠電解質破壞水玻璃溶液的離子平衡，使離子溶液變為溶膠，并進一步轉變為凍膠和凝膠。

(1)型殼的干燥: 型殼化學硬化以前自然干燥的作用是使水玻璃溶液不斷脫水濃縮以及使粘結劑通過擴散和滲透而在型殼層中均勻分布，有利于下一步化學硬化迅速和均勻地進行。自然干燥時間的長短，可根據不同生產特點和生產條件確定。如果粘結劑中氧化納的含量較高、涂料粘度較大、室溫較低、空氣相對濕度較高、通風條件不良及模組較復雜和尺寸較大時，就采用較長的干燥時間。通常自干時間為1小時至數小時。加固層一般不進行硬化前的自然干燥，以便縮短制殼周期。型殼在化學硬化后尚需干燥一段時間，目的是去除水分和殘留硬化液滴，并使硬化劑進一步擴散和滲透。

(2)型殼的化學硬化工藝: 涂料層硬化的質量主要取決于選擇合適的硬化工藝參數，其中應重點控制硬化劑的溫度、濃度和硬化時間。水玻璃粘結劑型殼主要采用氯化氨溶液進行化學硬化。采用常溫硬化時，氯化氨水溶液的濃度不應低于18%—20%（制高強度型殼時，濃度一般為20%—25%）溫度為25—30℃，時間為幾分鐘至20～30分鐘。加固層的硬化條件比面層好，其外面受硬化劑的作用，而里面受前一層所殘留的氯化氨溶液的作用，故加固層涂料的硬化時間可比面層短，一般為10～15分鐘。硬化后的干燥時間通常為20～30分鐘。

若想加速涂料層硬化過程，可采用高溫高濃度快速硬化工藝。主要是使用濃度為25%—30%、溫度為30～60℃的氯化氨水溶液，硬化時間縮短至10～20秒，硬化后干燥時間也相應縮短。也可采用在常溫常濃度氯化氨溶液中加入少量（一般為0.05%）陰離子或非離子型表面活性劑，例如農乳、[6]JFC等，從而提高硬化劑向涂料層深處的滲透能力，硬化時間可縮短到幾分鐘。

c.干燥硬化后的型殼如下圖3.3：

圖3.4 水玻璃粘結劑型殼（脫蠟前）

3.4 脫模和培燒工藝 3.4.1 脫模

脫模是從型殼中熔失熔模的過程。現在通常采用的脫模法有熱水、高壓蒸汽、閃燒（熱沖擊）、燃燒和微波加熱等脫模方法，本試驗采用熱水脫模法。

熱水脫模法的優點是：

(1).脫模過程操作方便，設備簡單。

(2).水玻璃粘結劑型殼制中的氧化納和氯化鈉能良好溶解于熱水中，使型殼中氧化鈉含量進一步降低，有利于改善型殼的高溫性能。

(3).在熱水中加入1—3%的氯化氨對型殼有補充硬化作用，在熱水中加入鹽酸可清除型殼內表面的皂華物。

(4).模料回收率高，一般在90%以上。

脫模時，將帶有熔模的型殼浸入脫模槽內的熱水中，澆口杯向上放置，熱水溫度控制在95℃左右，時間愈短愈好（≤30分鐘）。若溫度過高，熱水將發生上下對流運動，易使沉淀在槽底的鹽類和砂粒翻騰起來，混入型殼內腔。若溫度太低，則延長脫模時間會使型殼長時間浸泡在熱水中，易軟化或被煮爛。

熱水脫模時，加熱速度不夠快，型殼被脹裂是較常見的缺陷，尤其在型殼硬化不透或產生分層的情況下更為嚴重。此外，經熱水脫模后，型殼濕強度降低。熱水脫模的另一缺點是來自水中的堿分易與模料中的硬酯酸起皂化作用，所產生的皂化物粘附于型殼內腔，澆注后，惡化鑄件表面質量。故應在脫模后除掉這些皂化物，其方法是將型殼放在溫度為60～70℃、濃度為2～3%的鹽酸水溶液中清洗，或在脫模槽的熱水中加直接加入鹽酸。3.4.2 型殼的培燒

脫模后的型殼在經過最后干燥（存放一段時間）后，于澆注金屬前需要進行高溫培燒。因為脫模后，型殼內部含有不少揮發性物質，例如水分、殘留模料、硬化過程中殘留的氯化銨、鹽分等。若不除去它們，則在澆注金屬液時會產生大量的氣體，使鑄件產生氣孔，對薄壁鑄件可能影響金屬液的充填。這些殘留物的存在，也將影響鑄件表面質量，所以，型殼的培燒過程是十分必要的。

根據型殼在加熱過程中的變化情況，水玻璃粘結劑型殼的培燒規范通常是400～600℃入爐，升溫至800～850℃保溫兩小時。3.5 熔模工藝品的澆注和清理 3.5.1 熔模的澆注

a.金屬液熔煉：

33因為鋁的密度2.7g/cm是蠟的密度0.9g/cm的三倍，故熔鋁重量只需按蠟模澆注系統乘以三就可以了。蠟模工藝品觀音象重175g，直澆道重175g，內澆道重20g。每個觀音象澆注系統重370g，若每次同時澆注兩個觀音則需熔鋁為：（370+370）×3=2220（g）即為2.22kg，所以每澆注一次熔鋁2.5kg即可。

b.澆注：

本實驗采用現在應用最廣泛的熱型重力澆注，即型殼從培燒爐中取出后，在高溫下進行自由澆注，此時金屬在型殼中冷卻較慢，能在流動性較高的情況下充填鑄型，故鑄件能很好復制型腔的形狀，提高了鑄件的精度和表面質量。

型殼澆注溫度為500～600℃左右，鋁合金熔煉澆注溫度為720～760℃，在熔煉鋁合金時需加入變質劑進行變質處理。澆注時速度要緩慢使金屬液流動均勻不可斷流，要澆足。3.5.2 熔模工藝品的清理

熔模工藝品鑄件清理的內容主要為：

(1).從鑄件上清除型殼，小批量生產時，可用錘子或風錘敲打澆冒系統，使鑄件組振動，脆性好的型殼便從鑄件上碎落下來。

(2).自澆冒系統上取下鑄件，清理型殼后，即可將鑄件自澆冒系統上取下，對本實驗所采用的硬度較低的鋁合金，可采用手工鋸、帶鋸或鋸床切割下鑄件。

(3).鑄件上殘留的耐火材料的清除，常用堿煮法，但因為鋁合金鑄件能被堿嚴重腐蝕，故不能用堿液清理，所以只能用長時間在水中浸泡后用手工毛刷等清理。

3.6 實驗結果分析 3.6.1 型殼缺陷分析

a.型殼厚度控制: 若型殼太薄(<5毫米)則會出現澆注時型殼破裂，若太厚（＞10毫米）則會因為透氣性不良好而產生澆不足或表面縮孔等缺陷，故型殼層數一般控制在5～7層，通常為五層半或六層半，故厚度一般為5～8毫米。

b.面層涂料控制: 面層涂料應較稀，若太粘稠則會造成涂掛不均勻且局部有堆積并導致層厚太大，若太稀則會涂掛不上，故通常粘度為20～40秒時為最佳。

c.干燥和硬化時間控制: 對于面層需要在硬化前進自然干燥而后再進行化學硬化，通常使用濃度為20～25%的氯化氨溶液在溫度25～30℃時硬化幾分鐘到20～30分鐘，加固層略短，硬化后自然干燥時間以型殼“不濕不白”為原則，“濕”就是未干透，“白”就是干燥過分。應控制制殼場地相對濕度小于40～60%。應當加強通風，過于潮濕時要吹熱風并延長干燥時間。硬化時間不能過長也不能過短，過短則型殼層中將殘留過多的氧化鈉，這樣的型殼在其后的工藝過程中易產生分層、膨脹及型殼表面出“白毛”（“白霜”）或筍狀白色析出物等缺陷。硬化時間過長則氧化鈉殘留量很少，使型殼硬度差、脆性大，脫蠟后易形成裂紋，且透氣性變差。3.6.2 脫模和培燒缺陷分析

a.脫模工藝控制: 脫模時，熱水溫度控制在95℃左右，時間愈短愈好（≤30分鐘）。若溫度過高，熱水將發生上下對流運動，易使沉淀在槽底的鹽類和砂粒翻騰起來，混入型殼內腔。若溫度太低，則延長脫模時間會使型殼長時間浸泡在熱水中，易軟化或被煮爛。

熱水脫模時，加熱速度不夠快，型殼被脹裂是較常見的缺陷，尤其在型殼硬化不透或產生分層的情況下更為嚴重。此外，經熱水脫模后，型殼濕強度降低。熱水脫模的另一缺點是來自水中的堿分易與模料中的硬酯酸起皂化作用，所產生的皂化物粘附于型殼內腔，澆注后，惡化鑄件表面質量。故應在脫模后除掉這些皂化物，其方法是將型殼放在溫度為60～70℃、濃度為2～3%的鹽酸水溶液中清洗，或在脫模槽的熱水中加直接加入鹽酸。b.培燒工藝控制: 水玻璃型殼培燒過程中的物理化學反應和物相組成的變化，主要由培燒溫度和保溫時間來決定。通常培燒溫度選為800～900℃保溫一小時以上。培燒溫度最好不要超過900℃，因為在900℃以上的高溫下，型殼的高溫強度和抗熱變形能力均有所下降，型殼會因為自重而發生蠕變變形，影響了鑄件幾何尺寸精度。培燒和保溫時間一定要足夠，若培燒不良好則會使型殼透氣性降低，易產生氣孔、嗆火或漏液的情況，而且型殼不能反復培燒，因為這會導致型殼在加熱和冷卻中不斷膨脹和收縮，所以會使其產生微裂紋，從而強度下降。3.6.3 鑄造鋁合金工藝品缺陷分析

(a)(b)

圖3.4 鑄造鋁合金工藝品

由上面的結果可知：由圖(b)可看出鋁合金鑄件可能出現的缺陷主要有：澆不足、氧化夾雜、麻點和氣孔。4.實訓考核

本次實訓以工藝品精密鑄造為內容，考核內容如下：

鋁合金工藝品鑄造的具體工藝流程為：工藝品原型→硅膠模→蠟模→水玻璃粘結劑型殼→型殼脫模→型殼培燒及澆注→清理。學生必須完成以上全部內容并完成實訓報告方能獲得相應學分，制作工藝品質量決定成績優劣。5.時間安排：

第一周：選擇工藝品，并進行工藝性分析，完成硅膠模制作；

第二周：蠟模制作，并進行工藝設計，完成型殼制作：

第三周：型殼脫蠟，焙燒及澆注、清理，完成實訓報告。