第一篇：中職汽修專業班主任工作計劃

班主任工作計劃

隨著新一學期的到來，我的工作也將迎接新的挑戰---擔任汽修16班班主任，作為一個6年班主任齡的我，有信心帶領我們班走在學校的前沿，下面是我本學期的工作計劃。

一、學生情況分析

關注每一位學生的差異性是絕對的，在任何時候、任何情況下學生總會有差別。這就決定了作為班主任，接受每一個學生是無條件的。學生在學校都希望得到班主任的尊重、關心、愛護、幫助和教育。班主任平等公正地對待學生是學生共同的心理需求，也是教師職業道德的基本要求。

二、班級基本情況。

本班共有51名學生，均為男生，住校生38，跑校生13，大多數同學學習認真、遵守紀律、團結同學，總體情況較好，但有個別相當頑皮，應加強管理強度。

三、努力增強班級學習的積極性

1、針對專業的特殊性，讓學生清楚專業課學習的重要性。

2、主動向各任課教師了解本班的課堂紀律，學習成績情況

3、多與學生家長聯系，協調對學生教育和管理。

4、通過各種活動增強學生學習意識。

四、加強班級管理

（一）紀律方面：

1．加強與學生交流，把握每個學生的思想，學習，生活的動態，定期或不定期的在班上進行書面調查，讓他們反映教室寢室的紀律，清潔衛生，同學關系等等問題，以及學生學習和教師教學方面存在的問題，這樣可以及時地加以引導，修正和跟蹤管理班級，同時也可給科任教師指出部題以便修正教學。

2．嚴格紀律要求。班級管理要制度化，不體罰學生不等于不懲罰學生，要學生明白遲到，早退，曠課將要受到何種處理，主要在于耐心細仔的批評教育，罰“力所能及”的清潔掃除，與家長聯系通報該生的劣跡，讓犯了錯的學生在身體上和心靈上都過不去，嚴重的報學校給予處分，對付累教不改的學生在動用學校紀律的同時讓他同家長和老師共同制定他的保證書，只要再犯就必需堅持按保證書執行，迫使他懸崖勒馬，回頭是岸，同時加強對他們的監督，多同他們交流，給予他們信任。

3.成立有威信的班委，注意培養教育，合理分工，建立一支肯干、能干、會干的干部隊伍。

4.讓學生嘗試自主管理

學生與學生是處于同一層面的人，對問題的理解會更接近，因而他們更容易溝通作為班主任要善于把問題擺在學生面前，引導學生出主意，想辦法，這樣既增強學生的參與意識與解決問題的能力，又達到了理解、執行班主任意圖的目的。

班主任盡可能減政放權，盡可能把班級管理看做是學生們自己的事情，不是班主任的事情。從組織結構的設計到職責權限的劃分，從活動的組織者到學生干部的教育，我們都應滲透這一思想。我們要通過班級管理這一活動，培養學生自主管理的能力。面對一個個活蹦亂跳的學生，他們的年齡特征決定了他們成長過程中不可能不出現大大小小的問題。班主任要做的并不是簡單地堵漏洞，死死盯住學生的言行，隨時以組織紀律管束之，而應當是做細致地疏導。在班級管理中要形成寬松的環境，創設和諧的氛圍，形成開放的班級文化氛圍。以此熏陶和感染學生，以求“潤物細無聲”。

（二）品德修養方面：

1．營造良好的班級育人環境，提高學生的思想品德修養，充分利用班會時間開展生動活潑的教育活動提高學生的思想境界。

2．根據學校的規章制度、完善本班相應的品德操行獎罰制度，加強對宿舍、衛生、公物使用等的指導，培養自律精神。完善以校常規競賽為基礎的各項評比活動，提高評比工作的效度，塑造良好的班級面貌。

3．通過參加學校安排的球類運動等，提高班級的凝聚力。(三）生活方面：

1．培養學生良好的行為習慣，做到有禮貌、講文明、守紀律、講衛生。在校內要尊重老師，主動打招呼；在參加公眾場合注意班級面貌，保持安靜，遵守紀律。

2．搞好班級衛生區域，注意學生自身衛生習慣的培養。

3．教育同學之間互相幫助，培養科學的人際交往觀念和健康的交往能力。

（四）學習方面：

1．樹立正確的學習態度，提高學習水平。2．加大作業的檢查力度，提高學習質量。

3.了解學生的學習狀況，經常鼓勵，使他們有更大的動力，提高學習成績。4．要逐步培養學生正確的學習方法，課前預習，認真上課，課后及時復習，反復復習，適當練習。

5.制造條件讓差生補習，同學自愿或請教師補習總之要讓他感受到老師在同全班同學共同努力，營造一種努力爭先，不畏艱難的氛圍。

6.要教育學生既要重視課內知識的學習，又要重視課外知識的吸取，課堂內與課堂外的知識是相輔相成的。學習方法的養成是差生能否轉化和學生學習能否進步的關鍵。

五、具體措施。

1、充分利用班會向學生進行思想教育。

2、發揮班干部的作用，師生共同管理班級。

3、通過組織班級活動培養學生的集體觀念，增強班級凝聚力。

4、定期開展學習活動，培養學生良好的學習態度和方法。

5、組織學生積極參與學校的各項活動，力爭在各項活動中取得好成績。

6、定期與學生談心交流，了解學生的思想動態，及時疏導解決學生的問題。

六、加強安全教育

安全是學校一切工作的重中之重。因此，把安全工作放在班級工作的第一位。

1、加強對學生安全工作宣傳。

2、用班會課給學生傳授相關的安全知識，法律意識，增強學生的自我保護意識。

3、加強對學生進行《安全管理制度》、《學生管理制度》和《德育量化評分細則》的教育學習，鼓勵學生對帶來安全隱患的行為進行抵制和舉報，養成良好的安全習慣，自覺維護集體和個人的安全，愛護安全設備

4、增強學生的管理和巡查，時刻掌握學生動向，對無故缺席的學生確實落實其去向，無法落實的即刻通知家長。對于住校生也要加強管理，按時回宿舍，不得外宿。對于一年級的新生，他們思想單純，應從學習上著手，嚴抓她們的學習紀律，激發她們學習的積極性，不斷檢查她們的學習和成績，創造一些競爭機會，比學習、比紀律、比品德等。讓他們學習上爭第一，做到不落后。也讓他們能夠認識到現實的就業壓力，明確自己的奮斗目標，朝著自己的目標努力。

以上是我本學期班主任工作計劃，我會盡我最大的努力，重點抓好學生的學習工作，抓好學生的日常管理工作，爭取做一個合格的班主任。使我班形成良好的班風和學風。

第二篇：中職汽修專業自我鑒定

大專汽修專業自我鑒定

四年的大學學習和生活，我始終以提高自身的綜合素質為目標，自我的全面發展為努力方向，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。

我是汽修專業的一名應屆畢業生。通過系統完善的汽車專業知識的學習，本人具有扎實的專業基礎知識，并且有一定的汽車管理知識。通過課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。本人了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。

腳踏實地是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新，善于開創，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

在現今人才濟濟的社會,我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之中。成為一個有技術，會管理，善經營汽車人。在中國的汽車業中實現自己的社會價值。2.本人政治思想好，能在工作和學習中認真踐行“xxxx”思想，能自覺與黨中央保持高度一致;尊重領導，團結同志，熱愛本職工作，作風嚴謹，為人正派，能模范地履行一名小學教師的職責和義務。

自參加華中師范大學“小學教育”專業大專高教自考學習以來，本人能正確處理工作與學習上的矛盾，能按照學校的有關管理規定，利用業余時間努力自學各門課程，積極參加集中面授和串講，按時完成各項作業。通過三年來的努力學習，現已認真完成了《小學數學教育》、《社會主義思想概論》等x門課程的學習，掌握了所學的知識，并通過了有關課程的考核。

在學習期間，我能自覺將所學知識用于指導小學體育教學實踐，大大提高了自己組織課堂教學和開展教學法創新的能力，所帶班級的學生成績和德育素質在

學校一直處于前列。我還結合單位工作實際，先后撰寫了《學習新課程標準體會》、《創新教學探索嘗試》等十余篇論文和教改材料，其中《學習新課程標準體會》等文章曾參加過xx市小學教育論文交流，得到了學校和上級領導的高度評價。我將繼續努力做得更好!汽修專業自我鑒定

自我鑒定的范文：四年的大學學習和生活，我始終以提高自身的綜合素質為目標，自我的全面發展為努力方向，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。

我是汽修專業的一名應屆畢業生。通過系統完善的汽車專業知識的學習，本人具有扎實的專業基礎知識，并且有一定的汽車管理知識。通過課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。本人了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。

腳踏實地是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新，善于開創，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

在現今人才濟濟的社會,我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之中。成為一個有技術，會管理，善經營汽車人。在中國的汽車業中實現自己的社會價值。篇三：中職教師汽修專業教師省級培訓個人小結

中職教師汽修專業教師省級培訓個人小結

經學校推薦，2014年7月6日至2014年7月16日，我很榮幸地參加了省級教育部組織在南京交通職業技術學院組織的《江蘇省中等職業學校交通運輸類專業指導性人才培養方案實施及教學模式改革研訓實施方案》的教師培訓。全省共有30多位汽修專業的教師參加學習，歷經近10天的培訓，在這段時間里我們服從學校的教學安排，遵守學校的紀律，認真對待課堂理論教學。通過學習、交流，對于我這個年輕的教師對行業的教育教學體系以及今后的職業教育的發展方向，特別是汽車運用與維修專業的課程改革方向有了較深刻的認識，對本專業的技術運用及發展趨勢和方向有了更進一步的了解。學習期間，我獲得了很多寶貴的工作經驗，以下是我的一些學習體會：

一、來自全省的兄弟學校同仁們進行了廣泛的交流，達到了相互促進、相互提高的目的。

在南京交通職業技術學院為期10天的培訓時間里，能和來自全省專業的精英們在一起學習和交流，能得到名師的諄諄教誨，學習了名師的教學方法，觀摩了專家們精彩的課堂教學，對于我來說，確實是一個非常難得的機會。這次參加的學員來自全省二十多個職業技術學校，絕大多數教師都是學校的中流砥柱，多數同志都有二十年左右的教學經驗，有些還是汽修行業中的能手，具有非常突出的專業能力。因此，相互聚在一起，通過交流、學習、討論可以相互取長補短，達到相互提高的目的。比如，李東江老師講到的“四微職業教育”，即微專業、微課堂、微技能、微人才，以及教育產業化，觀念都非常得新穎，是我這個(轉載于:中職汽修專業自我鑒定)平凡人都沒有聽過的新知識，使我們看到了職業教育的新未來，對職業教育充滿了信心。

二、優質的專業技能、專業理論教學，使我受益匪淺，各方面都得到一定的提升。

這次培訓學習，學校安排了“汽車故障診斷”、“汽車使用與維護“、“《發動機機械與維修》多媒體制作”、“汽車車身電氣系統維修”、“兩課評比”、“中職技能大賽”等內容，其中“《發動機機械與維修》多媒體制作”和“中職技能大賽”技術是過去很少接觸到的知識，通過老師的講解、學員間的研討，我這方面的能力得到一定程度的加強，大大拓展了自己的知識面，對自己以后的教學工作將會起到極大的促進作用。

三、在教學方法方面受益匪淺。

在此次學習中，我覺得值得借鑒的方面可歸納以下幾點：

1、在理論教學中采用多媒體課件上課，利用攝像機拍攝拆裝等實踐操作的錄像。

2、在拆裝和工具的使用中嚴格按照修理廠的規范進行，培養學生嚴謹細心的作風。

3、鼓勵教師制作教學用實驗臺，既可提高教師能力，又能節約成本。

四、發現自己的不足，明確努力方向，爭取更大進步。

在不算很長的培訓班學習過程中,我看到了他人的長處，也發現了自己很多方面的不足，特別是專業理論、專業技能，還有教學方法、教學理論方面都有待加強，如部分教師有很強的接受能力，能從表象看到實質，一些知識原本他們也是初次接觸，但他們的思路很靈活，能在較短的時間就把知識弄透，在汽車技術發展日新月異的今天尤其重要！所謂“學無止境”，我將為之不懈努力！

五、與生產第一線零距離接觸，使我們更深刻體會到目前“中職教育改革”的迫切性，加深了對“雙元制教學法”的理解，也堅定了“專業教學改革”的信心。

在學習期間，我體會到現代汽車的一個發展方向，以及現代汽車業對人才的需求概況，同時也見識了南京交通職業技術學院的學生在學校的學習情況。感受到我校的教學內容、方式和方法與南交院的差距，明白為什么要堅定不移地進行“雙元制教學”改革，工廠要的是勝任某一個崗位的熟練技術工人，職業教育要順應這種需求！因此，“全面發展”的學生不應該是我們中職教育所能努力的方向，每所學校都應該充分考慮本校的實際情況，從學校的設備、師資力量、學生素質、招生能力以及學校與企業的溝通能力等方面進行衡量，把學校育人與企業用人有機結合起來，使學校辦學真正成為有源之水，長流不止，永不枯竭。通過這次省培，我看到了職業學校的未來，新的教學理念，視野得到了的開闊。再次感謝學校給予這次培訓的機會，我將努力將這次學習中學到的知識轉化到教學過程中。

第三篇：中職學校汽修專業

中職學校汽修專業教學的探索

摘要:本文對中等職業技術學校汽車維修專業最主要的一些專業課程,從傳統教學方法、實驗存在的一些弊病出發，對“模塊式一體化”教學改革，“雙師型”教師隊伍的建設，進行了一些探索，為其他專業開展教學改革提供了有益的參考。

關鍵詞:中等職業學校 模塊式一體化 雙師型 教學方法改革

一、前言

“汽車構造”、“汽車修理”和“汽車維護與故障排除”是技校汽車修理專業最主要的專業課程,在多年的教學安排中,通常采用將三門課程獨立設置,理論教學和實習教學分開進行的傳統教法,近年來,我校對汽車維修專業也不斷地進行了教學方法等方面的探索改革,經過教學上的實踐,收到了較好的教學效果,也發現了目前存在的一些不足之處,就此,我想談一談自己對“模塊式一體化”教學、“雙師型”教師隊伍建設這方面的一些想法體會。

二、傳統教法的弊端及原因分析

1、傳統教法的存在問題分析

中等職業學校學生大面積的擴招,從質量上來看,學生文化成績相對較低,理論基礎知識不扎實,學習缺乏空間想象力,普遍感到困難。盡管加強了直觀教學,但對汽車零件的空間形體、零件之間的位置關系、裝配關系及傳動關系、工作原理難以形成完整的認識。學“修理工藝”時,死記硬背、似懂非懂。學“排故”時,缺乏思路、摸不著頭腦、枯

燥乏味。學生普遍感到“專業技術理論”難學易忘,厭學心理普遍,靠死記硬背來應付考試。進入修理技能形成的實習教學階段,雖較感興趣,但專業技術理論知識已遺忘甚多,往往限于模仿性的操作訓練,而無法觸類旁通,形成系統技能。

由于理論和實習教學的各個階段認識方法單調,學生的專業興趣得不到激發,學習積極性難以調動,學習專業技術的方法和能力難以得到很好培養。

2、專業技術理論課的教學安排時間跨度大。

同一個汽車部件總成(如傳動系中的主減速器總成)的“構造”、“修理工藝”、“故障排除”教學時間為兩個學期,學生對某一部件成結構的認識是斷續、分散的。整體認識不清楚、理解不透徹,學習難以深入。而且,人為地將教學分為理論與實習兩部分。教學上自成體系,互不干涉,各有一套人馬。專業技術理論教學和實習教學分段實施,理論教師和實習指導教師各負其責,造成了相互脫節,在教學目標、教學內容和教學方法等方面難以形成有機結合。教學過程中往往出現“各自為陣”和“相互推諉”的現象,教材之間的內在聯系得不到協調,教學內容不能合理統籌。

3、以學科為中心的傳統教學法,容易產生重理論輕實踐的傾向,不利于造就一支既能講授專業理論,又能指導學生實習的復合型專業教師隊伍。

三、“模塊式一體化”教學思路的探索

針對以上問題,我在“模塊式一體化”方面作了一些探索,具體做

法是:

1、建設實訓基地

要讓每一位學生都成為技能高手,學校就要加強基礎設施建設。實訓基地分為校內實訓基地和校外實訓基地,這兩個基地都是實現“模塊式一體化”教學的重要的物質條件。

經過近兩年的建設,我校擁有使用面積為1500多平方米的汽車實訓中心,包括汽車檢測中心、發動機實訓室、底盤實訓室、汽車電器和新技術實訓室、整車拆裝與修理實訓室和多媒體專業教室。另外,我們還開發了十多個校外實習基地,給“模塊式一體化”教學提供了強有力的后盾。

2、建設“雙師型”教師隊伍

推行“一體化”教學的重點之一是“雙師型”教師隊伍的建設。我們采用“送出去,引進來”的方法,“一方面將教師定期送到相關的企業進行專門的培訓, 不斷提高他們的實際操作能力；另一方面不斷地從生產第一線引進高水平的有實際工作經驗的專職或兼職教師”,以充分保證“模塊式一體化”教學的教學質量。在此基礎上,挑選有較強專業理論知識和實踐經驗的教師作為教學模塊主持人,將理論指導與技能訓練的教學任務融為一體。

3、準備教材

我們花了兩年的時間, 組織一大批有豐富經驗的教師, 將汽車維修人員必備能力按其能力形成的先后為基準進行歸納和整理, 并參閱交通部與勞動和社會保障部頒發的有關汽車維修人員能力標準,結合本校實際情況編寫了“模塊式一體化”教學用教材, 并開發了“汽車構造”等一系列多媒體課件, 為開展“一體化”教學做好了充分的準備。為保證教學改革的正確性和可行性, 我們開展了廣泛的社會調查, 進行了嚴格的專題討論,成立了“專業改革和建設指導委員會”, 建立了廣泛的社會參與體系。這些工作都為開展“一體化”教學打下了扎實的基礎。

4、實施“模塊式一體化”教學

首先，參閱交通部、勞動和社會保障部頒發的有關汽車維修人員能力標準, 本著獨立性、系統性、完整性的原則進行項目開發, 開發出一系列獨立的教學與訓練模塊。

其次，按知識模塊將學生分為不同小組, 完成該模塊的學習后進行輪換。每個模塊的訓練步驟包括：

1)明確學習和訓練目的與要求；

2)掌握進行該模塊實際操作的一些工具和量具的使用方法；

3)在整車上找到該模塊(系統)所包括的零部件,了解系統的組成；

4)配合多媒體課件和理論指導,拆裝各零部件, 學習其結構；

5)配合多媒體課件和實驗臺的演示,學習系統工作原理；

6)由教師設置不同的故障,學習對該系統進行故障診斷的方法；

7)根據故障現象,拆下相關零部件,進行修理作業(排除故障),掌握修理工藝；

8)完成訓練日志,開展專題討論,進行總結；

9)進行考核(改變車型,由教師設置故障,學生獨立分析,查找資料,完成故障診斷與修理的全部操作)。

學生在完成一個階段的學習和訓練后,到校外實訓基地進行現場操作,檢驗學習效果,進一步提高綜合素質。

四、“模塊式一體化”教學的啟示

兩年多的“模塊式一體化”教學試驗取得了良好的效果。我們認為：

1、“模塊式一體化”教學法可使技能操作訓練與專業理論相對應，緊密銜接，實現了理論與實踐的密切結合，理性與感性的同步認識；使學生有較多機會將專業理論知識與實際反復對照、理解；理論學習與技能訓練的反復交叉，內容不斷更新，學生有新鮮感，理論指導下的技能訓練，能使學生感覺學到了實在的本領，自信心增強，技能形成進程加快。

2、“模塊式一體化”教學增加了師生的直接接觸，教師能比較直觀地了解學生掌握專業知識和操作能力的程度，有利于切合實際地從不同角度，用不同方法加以指導，因材施教。因此，要求教師必須提高自身專業理論與實際相結合的能力，根據各自的具體情況，取長補短，使自身的業務能力、教學水平和教學質量都得到提高，努力成為“雙師型”教師。

3、要進一步推行“模塊式一體化”教學，需抓緊以下三個方面工作：“雙師型”教師目前緊缺，所以必須加強現有專業教師的業務培訓，提高現有專業教師的業務素質；從“以能力為本位”的原則出發，對現行的教學計劃、大綱、課程設置進行調整、修改；目前缺乏與“模

塊式一體化”教學相配套的教材，必須盡快組織編寫出適合“模塊式一體化”教學的教材。

參考文獻:

[1 ]《職業教育課程》，徐國慶，河南職業技術師范學院學報，2002

[2 ]《教育———財富蘊藏其中》，北京，教育科學出版社，1996

[3 ]《以就業為導向, 深化改革,推動職高教育健康發展》，李志宏，中國高教研究,2004

[4 ]《高等職業教育課程體系改革探索》,廣西師范大學出版社，2004

[5 ]《高等職業技術教育辦學特色研究》,劉蘭明著,華中科技大學出版社,2004

第四篇：汽修專業班主任工作計劃

班主任工作計劃

隨著新一學期的到來，我的工作也將迎接新的挑戰---擔任汽修一班班主任，作為一個新班主任我有信心帶領我們班走在學校的前沿，下面是我本學期的工作計劃。

一、學生情況分析 關注每一位學生的差異性是絕對的，在任何時候、任何情況下學生總會有差別。這就決定了作為班主任，接受每一個學生是無條件的。學生在學校都希望得到班主任的尊重、關心、愛護、幫助和教育。班主任平等公正地對待學生是學生共同的心理需求，也是教師職業道德的基本要求。

二、班級基本情況。

本班共有41名學生，均為男生，住校生32，跑校生9，大多數同學學習認真、遵守紀律、團結同學，總體情況較好，但有個別相當頑皮，應加強管理強度。

三、努力增強班級學習的積極性

1、針對專業的特殊性，讓學生清楚專業課學習的重要性。

2、主動向各任課教師了解本班的課堂紀律，學習成績情況

3、多與學生家長聯系，協調對學生教育和管理。

4、通過各種活動增強學生學習意識。

四、加強班級管理

（一）紀律方面：

1．加強與學生交流，把握每個學生的思想，學習，生活的動態，定期或不定期的在班上進行書面調查，讓他們反映教室寢室的紀律，清潔衛生，同學關系等等問題，以及學生學習和教師教學方面存在的問題，這樣可以及時地加以引導，修正和跟蹤管理班級，同時也可給科任教師指出部題以便修正教學。

2．嚴格紀律要求。班級管理要制度化，不體罰學生不等于不懲罰學生，要學生明白遲到，早退，曠課將要受到何種處理，主要在于耐心細仔的批評教育，罰“力所能及”的清潔掃除，與家長聯系通報該生的劣跡，讓犯了錯的學生在身體上和心靈上都過不去，嚴重的報學校給予處分，對付累教不改的學生在動用學校紀律的同時讓他同家長和老師共同制定他的保證書，只要再犯就必需堅持按保證書執行，迫使他懸崖勒馬，回頭是岸，同時加強對他們的監督，多同他們交流，給予他們信任。

3.成立有威信的班委，注意培養教育，合理分工，建立一支肯干、能干、會干的干部隊伍。

4.讓學生嘗試自主管理

學生與學生是處于同一層面的人，對問題的理解會更接近，因而他們更容易溝通作為班主任要善于把問題擺在學生面前，引導學生出主意，想辦法，這樣既增強學生的參與意識與解決問題的能力，又達到了理解、執行班主任意圖的目的。

班主任盡可能減政放權，盡可能把班級管理看做是學生們自己的事情，不是班主任的事情。從組織結構的設計到職責權限的劃分，從活動的組織者到學生干部的教育，我們都應滲透這一思想。我們要通過班級管理這一活動，培養學生自主管理的能力。面對一個個活蹦亂跳的學生，他們的年齡特征決定了他們成長過程中不可能不出現大大小小的問題。班主任要做的并不是簡單地堵漏洞，死死盯住學生的言行，隨時以組織紀律管束之，而應當是做細致地疏導。在班級管理中要形成寬松的環境，創設和諧的氛圍，形成開放的班級文化氛圍。以此熏陶和感染學生，以求“潤物細無聲”。

（二）品德修養方面：

1．營造良好的班級育人環境，提高學生的思想品德修養，充分利用班會時間開展生動活潑的教育活動提高學生的思想境界。

2．根據學校的規章制度、完善本班相應的品德操行獎罰制度，加強對宿舍、衛生、公物使用等的指導，培養自律精神。完善以校常規競賽為基礎的各項評比活動，提高評比工作的效度，塑造良好的班級面貌。

3．通過參加學校安排的球類運動等，提高班級的凝聚力。

(三）生活方面：

1．培養學生良好的行為習慣，做到有禮貌、講文明、守紀律、講衛生。在校內要尊重老師，主動打招呼；在參加公眾場合注意班級面貌，保持安靜，遵守紀律。

2．搞好班級衛生區域，注意學生自身衛生習慣的培養。

3．教育同學之間互相幫助，培養科學的人際交往觀念和健康的交往能力。

（四）學習方面：

1．樹立正確的學習態度，提高學習水平。

2．加大作業的檢查力度，提高學習質量。

3.了解學生的學習狀況，經常鼓勵，使他們有更大的動力，提高學習成績。

4．要逐步培養學生正確的學習方法，課前預習，認真上課，課后及時復習，反復復習，適當練習。

5.制造條件讓差生補習，同學自愿或請教師補習總之要讓他感受到老師在同全班同學共同努力，營造一種努力爭先，不畏艱難的氛圍。

6.要教育學生既要重視課內知識的學習，又要重視課外知識的吸取，課堂內與課堂外的知識是相輔相成的。學習方法的養成是差生能否轉化和學生學習能否進步的關鍵。

五、具體措施。

1、充分利用班會向學生進行思想教育。

2、發揮班干部的作用，師生共同管理班級。

3、通過組織班級活動培養學生的集體觀念，增強班級凝聚力。

4、定期開展學習活動，培養學生良好的學習態度和方法。

5、組織學生積極參與學校的各項活動，力爭在各項活動中取得好成績。

6、定期與學生談心交流，了解學生的思想動態，及時疏導解決學生的問題。

六、加強安全教育

安全是學校一切工作的重中之重。因此，把安全工作放在班級工作的第一位。

1、加強對學生安全工作宣傳。

2、用班會課給學生傳授相關的安全知識，法律意識，增強學生的自我保護意識。

3、加強對學生進行《安全管理制度》、《學生管理制度》和《德育量化評分細則》的教育學習，鼓勵學生對帶來安全隱患的行為進行抵制和舉報，養成良好的安全習慣，自覺維護集體和個人的安全，愛護安全設備

4、增強學生的管理和巡查，時刻掌握學生動向，對無故缺席的學生確實落實其去向，無法落實的即刻通知家長。對于住校生也要加強管理，按時回宿舍，不得外宿。

對于一年級的新生，他們思想單純，應從學習上著手，嚴抓她們的學習紀律，激發她們學習的積極性，不斷檢查她們的學習和成績，創造一些競爭機會，比學習、比紀律、比品德等。讓他們學習上爭第一，做到不落后。也讓他們能夠認識到現實的就業壓力，明確自己的奮斗目標，朝著自己的目標努力。

以上是我本學期班主任工作計劃，我會盡我最大的努力，重點抓好學生的學習工作，抓好學生的日常管理工作，爭取做一個合格的班主任。使我班形成良好的班風和學風。

第五篇：中職汽修專業教學改革措施

中職汽修專業教學改革措施

摘 要：中職汽修專業傳統的教學模式已經不能適應目前的中職教育，要提高汽修專業的教學效果，深化汽修專業的影響力，就必須對教學進行一系列的改革。文章就中職汽修專業師資隊伍建設、教材體系建設、硬件設施建設、技能大賽等進行了改革探索。

關鍵詞：汽修專業；教學改革；技能大賽

中圖分類號：G712 文獻標識碼：B 文章編號：1002-7661（2015）15-022-01

中職教育教學改革是職業學校的一項重要任務，隨著我國汽車行業的迅速發展，汽車數量不斷增長，汽車維修技術也需不斷提高。社會對汽車應用與維修專業人才的需求日益增長，也對汽車維修專業人才的綜合素質提出了更高要求。“職業教育是培養技術應用型、技能型人才的教育，是以職業能力培養為主的教育。”中職學校汽車應用與維修專業是汽車維修人才培養的主要場所，為了滿足培養維修人才的需要，中職學校汽修專業必須對教學進行有效的改革。

一、提高教師素質

中職學校汽修專業的發展必須要具備一支素質較高的教師隊伍。汽修專業的教學內容要與生產實踐相結合在客觀上決定了本專業的教師必須是“雙師型”教師。但是目前本校的教師大多從普通師范院校直接畢業的，或者從其它普通中學直接調來的，教師基本上很少直接參與維修實踐活動、缺乏專業實踐經驗，實際動手能力很差。因此，必須培養“雙師型”教師隊伍來促進汽修專業的發展。

首先，學校鼓勵一些有培養前途的教師去高校進修培訓或下汽車修理企業進行實踐鍛煉，或參加國培，來更好地提高教師的業務水平。其次，學校積極引進有企業實踐經驗的高級技師或工程師來講一些與汽車修理關系密切的內容，讓學生熟練掌握現代汽車維修技術。再次，學校鼓勵教師多進行科研活動。從事一線教學的專業教師寫出高水平的論文，學校對教師進行科研獎勵，這樣科研與教學互相促進，有效地提高了本專業教師的教學水平。

二、教材體系的改革

汽修專業的課程設置必須與汽車產業的發展相符合，要重點開發技術型課程。汽車的發展水平決定課程內容的設置，學校以當前最具流行的車型為典型，更新教材，加強對校本教材的編寫，課程設置也及時進行調整。汽修專業通用教材內容看似完整全面，但是理論太深奧，可操作性不強，學生基礎差，學不懂，也不愿意去鉆研。因此，這套教材并不能滿足培養技術工人的目標要求。學校指導教師在分析研究市場和學生基本水平的基礎上，把教材內容精簡和修改，取其精華、去其糟粕。教材編寫圖文并茂、一目了然，由淺入深、簡單明了，提高了學生學習和研究的興趣。模塊化教學設計，既突出了實踐教學的重要性，又適當降低了理論教學的難度，提高了教學效率。以理論為指導，訓練實際操作技能，學生能學懂、有收獲。讓學生掌握了最基本、最常用的知識技能，并用這些知識和技能去解決修理問題。

三、提高硬件設施建設

在汽修專業的教學中，不僅要有科學有效的教學內容，還要不斷地更新教學設施。學校在汽修專業中，投入大量的資金以及精力，學校配有汽修教學信息化所要具備的各種設施，充分發揮出新科技、新技術在汽修教學中的作用，教師也不斷地努力提高自己的教學能力。學校從自實際出發，以優秀的教育教學理論為指導，進行理實一體化教學模式的改革，迎合了社會發展的需要，培養出具備綜合素質能力，能夠適應社會的修理人才。理論知識與汽修實際操作相結合，學校教育出了真正具備實力的汽修人才，小班化、理實一體化的教學模式提高了學校資金以及設備的使用率。另外學校還在現有的工作基礎上，加大挖掘社會上的可用資源。學校積極進行校企合作，尤其是工學結合的辦學模式有效地利用了企業的設備資源。

四、以技能大賽推動汽修專業教學改革的發展

技能大賽有利于培養學生的學習興趣和熱情，激發學生的競爭意識，大賽點亮了學生的人生，成就了學生的未來。中等職業學校中有許多學生是在中考不理想的情況下才選擇在中等職業學校就讀的，學生學習習慣差，學習沒有積極性，在他們看不到自己前途情況下，往往厭學情緒會更加嚴重。讓學生通過參加技能大賽來嶄露頭角，只要在省級或國家級大賽中拿到獎項的同學，就有機會免試上大學，結果和從普通高中考入大學的途徑是一樣的。這樣他們會認識到只要努力在職業高中同樣可以獲得成功。因此，技能大賽提高了學生學習的興趣和信心。備賽的過程，就是努力學習的過程，在老師的指導，同學的合作幫助下，很多學生都希望有機會參加技能大賽，來鞏固學生的知識技能，學生們通過技能大賽展示了自己的實力和學習興趣的同時也帶動了其他同學的學習興趣和熱情，在整個校園中形成每位同學都努力學習技術的良好氛圍。這為中職學校教育教學提供了良好的氛圍支持，學生學習熱情高，就能學好。

每年一度的職業學校技能大賽不僅讓學生真實的模擬企業實際操作，還吸引了大批企業的深度參，為學校與企業之間搭建了一座展示與交流的平臺。通過這個平臺，向企業和社會展示了學校的辦學實力，讓學生有展示技能的機會，讓企業更加了解學生，讓更多的學生愿意到本校來學習。中職學校和企業的合作也從大賽設備的購置進行深化和拓展。如我校和知名4S店聯合開發研制教學設備，就教材開發、精品課程錄制、技能鑒定等方面進行合作。“實習基地模式是實踐教學模式中重要的一種模式。”【1】雙方共同建立汽車運用技術實訓基地，使企業成為學校頂崗實習的基地，學校也成為公司的招聘基地。因此，技能大賽提升了學校和企業的深度融合，有力的促進了學校的發展。

結束語

總之，實踐教學的改革是一個不斷探索的過程。教學改革不是孤立進行的，因此，學校和教師要用發展的眼光，把社會的發展和學生的實際特點相結合，對教學方式方法不斷地進行優化改革，努力創造符合中職汽修專業自身發展需要的實踐教學模式。

參考文獻

[1] 沈廣山.汽修專業教學改革的幾點思考.《價值工程》.2010年20期.[2] 高銀橋.淺談高職汽修專業實踐教學模式的建構與選擇.黃岡職業技術學院學報.2007年第9卷第4期.