第一篇：搭建平臺組建團隊推動科研工作再上新臺階

搭建平臺

組建團隊

推動科研工作再上新臺階

（學院）

各位領導、各位同志：

首先，感謝學校給我院向各位領導、同志們匯報工作的機會！今天匯報的題目是：搭建平臺，組建團隊，推動科研工作再上新臺階。

在學校領導的關心、重視和大力支持下，在學校科研政策的鼓勵和激勵下，經過全院教職工的共同努力，自2016年以來，學院的科研工作取得了較好的成績。近三年來，共計科研立項54項（其中，地廳級8項），目前已項19項（地廳級4項）；獲科研成果獎（評獎）12項（地廳級6項）；共發表學術論文101篇（其中；中文核心期刊5篇，BI/ISTP檢索3篇）。與此同時，積極申報2011年的科研項目（鄭州市科技攻關項目4項、省教育廳自然科學項目11項、省科技廳項目5項），為下一步科研工作的開展做好準備工作。

綜上所述，我院的科研工作已有了良好的基礎，取得了一定的成 績。但是我們也清醒的認識到，科研項目中高層次的項目少、科研方 向比較分散、與企業合作的開放力度不夠、高水平的科研帶頭人的數 理不足，這些薄弱環節的存在將制約今后科研工作的深入開展。

在學校領導的直接領導和大力支持下，我院從今年4月份開始，本著“以搭建平臺、組建團隊為龍頭，點面結合，點上要重點突破，以點帶面，面上要開花結果”的工作思路，在科研團隊組建上做了初步的嘗試。

一、校校聯合，校企聯合，內筑外引，搭建平臺，組建團隊

目前，我院已初步組建了4個科研團隊，分別是：

1、與XX大學合作，組建了物聯網技術科研團隊（成員：外校3人；校內教師4人；校內學生10人），已完成了合作協議書簽定、科研工作室建立，科研工作開展、申報科研項目）

2、與XX大學合作組建了控制工程技術科研團隊（成員：外校2人；校內教師5人），已完成了合作協議書簽訂、科研工作室建立、開展科研及學術研究工作）

3、與XX有限責任公司合作組建高壓儲能電容測試平臺研制團隊（廠方5人；校內教師3人；校內學生1人），已完成了合作協議書簽訂、研制方案論證、有關設備儀器購置（廠方撥付研制經費20萬元），科研工作室建立。

4、與XX股份有限公司合作組建太陽能LED光電應用技術科研團隊（校內教師4人），已完成合作協議書簽訂、科研工作室建立、科研項目的立項）

通過前一段的工作，已做到了三落實，即：人員落實、科研場地落實、工作任務落實。四個科研工作室都已“掛牌營業”。（學校投入科研工作室必備的設備、儀器投入20余萬元）

二、努力做到“四個結合”，促進科研團隊健康發展。

1、與引進高層次人才結合。通過組建團隊，使合作學校的科研團隊帶頭人對我校有了深入的了解，對合作前途充滿信心，對學校尊重人才的理念切身的體會，都與學校簽訂了柔性人才引進協議（5人）；成為我校教師隊伍中的一員（今年學校教工做工裝，學

校領導特別指示，這部分同志也在其列），為團隊建設的持續發展提供了保證。

2、與建章立制工作相結合。在學校領導的幫助和鼓勵下，我院在組建科研團隊的過程中，邊干邊學，邊學邊建，抱著“大膽地試，大膽的闖”的想法，在科研團隊成員的選拔、有關教學工作量的安排、考核及獎罰辦法等方面也有了初步嘗試，起草了《關于科研團體績效管理辦法的實施意見》（初稿）

3、與大學生科技創新能力培養相結合。在科研團隊的工作中，有意識地吸收少量基礎好、積極性較高的同學參加教師科研工作。例如：物聯網技術科研團隊就有10個學生參加科研工作，高壓測試平臺研制團隊已有1名同學參加，后期將有多名參與，在科研工作室里有學生自已的固定的桌椅和必備的設施。

4、團隊建設與非團隊建設相結合。由于科研團隊組建剛剛開始，不可能一下子吸納較多的教師參加，不可能包含眾多的科研方向，在這個過程中，我們采取了兩種作法，一；是支持和歡迎有意向的老師做為“兼職”參加科研團隊工作，但不進行團隊成員的績效考核；二是，重視和支持團隊外的科研項目的申報和組織工作，鼓勵有條件的老師自已組織“非在編”的科研團隊（例：XX博士與教研室幾位老師進行并行運算方面的研究），不拘一格，點面產合，以點帶面。

三、近半年來的工作初步效果

我院的科研團隊組建工作僅半年時間，盡管時間不長，但已展

現出以下明顯效果。

1、營造了濃厚的科研工作氛圍，對推動學院工作產生較強的影響力。現在四個科研團隊都有專門的工作室，配置必要的儀器設備，使老師們做科研工作有了固定的“家”，有了相互研究、交流合作的場所，不少同志看了以后都很受鼓舞，產生了潛移默化的感染力，有的說：“像哪么一回事”。

2、基本完成科研團隊組建、科研工作室建設的一些基礎性工作，為開展各自的工作奠定了基礎。這些基礎工作主要有：科研團隊組建方案、年度工作計劃、團隊成員的教學工作量落實、必備的辦公、科研儀器設備等。

3、各科研團隊按照制定的計劃，積極開展工作。

1）、XX科研團隊以申報項目為主要工作方向，目前已申報XX省技術攻關項目2項；正在從事的地廳級課題1項；與有關企業洽談橫向課題2個（于12月15日簽約，若簽約后的課題經費106萬）2）、XX科研團隊以參加國際會議的論文交流為主攻方向，每位課題組成員正在撰寫相關論文，并為下一步的應用性課題的開展奠定基礎。

3)、XX科研團隊以已批準立項的課題（地廳級項目3項）為工作目標，投入項目經費2.6萬元，購買有關科研專用設備，打造校內試驗環境；有望與XX科技股份有限公司達成校企合作協議，進一步擴大了校企合作的數量；積極推進教學改革，開設《太陽能及LED技術》選修課，為企業培養該方面專業人才，把科研與

人才培養有機地結合起來。

4）、XX科研團隊以與XX科技有限公司聯合研制企業急需的測試設備，方案研討、論證及有關準備已基本就緒，待一個關鍵設備到貨后，立即投入聯接、檢測及調試階段。

5）、參加XX教授課題組兩位老師（校外科研平臺），正在按照要求進行工作。

各位領導、同志們：以上科研團隊的組建工作是在學校領導的直接領導和大力支持下進行的，學校從人、才、物各方面提供了堅實的保障，寄予了很大的期望，使我們既受鼓舞又倍感壓力。僅管做了一些工作，取得了初步的進展，但還有一些不足需要我們去改進和提高，還有不少困難需要我們去克服，我們決心認真學習貫徹本次學校科研工作會議的精神，虛心學習兄弟單位的先進經驗，鍥而不舍地堅持下去，努力探索在組建科研團隊工作中所遇到的機制、體制、形式、運作方式等方面的新思路、新作法，推動我院科研工作再上新臺階，為完成學校賦予的XX工作任務做出新的成績。

二0一6年十二月五日

第二篇：建機制 搭平臺推動科普工作再上新臺階

建機制 搭平臺 推動科普工作再上新臺階

(余慶縣科學技術協會)

2011年以來，余慶縣科協圍繞公民科學素質建設這個中心，服務“工業強縣”戰略大局，組織全縣科技人員，結合實際，大力普及科學知識，倡導科學方法，傳播科學思想、弘揚科學精神，積極推廣現代科學知識，開展豐富多彩、多種形式的科技咨詢和科普培訓教育活動，把推進縣域經濟又好又快、更好更快發展作為基本任務，把提高全民的科學文化素質助推余慶經濟發展作為工作的重要職責，在實踐中摸索出建立八項機制、搭建八個平臺的“8+8”工作模式，推動科普工作再上新臺階。

一是建立科普工作領導機制，搭建科協組織建設平臺。在縣委、縣政府的支持下，建立創建工作領導小組和實施《全民科學素質行動計劃綱要》工作領導小組，大力推進基層科協組織建設。加強了鄉（鎮）科協的組織建設，使全縣科協組織遍布各鄉鎮以及科技工作者聚集區。截至目前，全縣10個鄉（鎮）都建立了科協組織，均由副書記任科協主席，分管副鄉（鎮）長任秘書長，69個村（居、社區）建立了科普工作領導小組，配齊了科普宣傳員，構皮灘電站也成立了企業科協。形成了縱橫交織、遍布城鄉的基層科普網絡。

二是建立科普考核獎勵機制，搭建科普工作保障平臺。在縣委、縣政府的支持下，科普工作被納入到鄉（鎮）年終千分制考核工作的重要內容中去。每年底，由縣科協組成鄉鎮科普工作目標考核小組，對各鄉（鎮）全年科普工作目標執行情況進行綜合考核，根據考核情況按等次進行評分。確保了每年科普工作領導到位、安排到位、落實到位。

三是建立科普惠民機制，搭建科普服務平臺。余慶縣是山區農業縣，為解決農民群眾科普知識普及難的問題，縣科協建立了農村科技培訓講師團，組建了縣、(鄉)鎮、村三級科普志愿者隊伍3500余人，成立了農村科普工作隊，以開展科普“十進農家”活動為平臺，積極向全縣農村群眾宣傳科普知識，建立科普知識普及檔案，使老百姓不花錢得到了實惠，深受老百姓的歡迎。在自身開展活動、服務發展的同時，積極為縣委、縣政府的各項重大工作建言獻策。

四是建立科普聯動機制，搭建科普宣傳平臺。一年來，縣科協堅持服務大局，樹立有“為”更有“位”的思想，積極發揮全縣各單位各部門的優勢，充分調動各單位各部門參與宣傳活動的積極性，整合各單位各部門資源，將科普工作納入到各單位各部門的自身工作內容中去。明確規定各單位各部門應承擔起相應的科普宣傳教育任務，科協組織的“全國科普日”、“科普宣傳月”等科普宣傳活動，由所涉及的單位、部門提供相應資料和技術力量；縣科協與縣電視臺簽訂了科普大蓬車展播協議，縣電視臺每周星期二和星期六定為科普大蓬車展播時間，并利用廣播和音像演示設備在全縣開辟科普大蓬車巡展。基本形成了“部門協作、全民參與”的“大協作、大聯合”生動局面。2011年11月，在縣委組織部及縣直屬機關工委的大力支持下，余慶縣參加貴州省“百萬公眾網絡學習工程”在線答題人數比例名列全省前茅。

五是建立科普投入機制，搭建科普活動平臺。2011年，縣政府投入到全縣人均科普經費達0.8元，各鄉（鎮）、各部門也設有科普專項經費，另外，縣科協還積極積極爭取社會各界捐助科普事業，初步形成“政府投入、部門支持、社會贊助”的經費保障機制。每年都保障科技活動周、全國科普日，十一月“科普宣傳月”、“科普之冬”等形式多樣的活動正常開展。2011年初，縣科協在創建經費中拿出了2萬元，用于補助10個鄉鎮改建維護科普宣傳欄；5月，耗資近3萬元在湄黃公路余慶段修建了一塊邊沿3米、高8米、長12米的大型科普廣告牌。縣科協還在群眾集中的縣城三角花園、河濱公園設置了高規格的科普畫廊，每年投資0.5萬元在信息中心開辟了《科普教育》專題節目；同時，由鄉鎮提供場地及人員，縣科協資助電腦及負責培訓，在十個鄉鎮逐步建立起“百萬公眾網絡學習工程”免費閱讀點，介紹科普知識，引導群眾健康、理性上網，深受群眾歡迎。

六是建立科普培訓機制，搭建科普學習的平臺。由縣委組織部牽頭制訂了領導干部和公務員科學素質培訓規劃，計劃，80%以上的農村干部和農民黨員受到培訓，并由縣委牽頭，組織了1次大型領導干部和公務員心理健康科普講座；召開專題會議，動員全縣干部群眾用“貴州數字圖書館”平臺開展網絡學習；在組建農村專業科技協會和培養專業戶的基礎上，2011縣科協與縣農牧局在新農村示范點和10個鄉（鎮）確定了30個優秀農村科普帶頭人。縣人力資源和社會保障局牽頭制訂了實施城鎮勞動人口科學素質行動規劃，去年共培訓7000多人，幫助6000多人就業和再就業；縣科協同縣教育和科技局聯合開展的青少年科技輔導教師培訓，培訓并聘用了科技輔導教師100余名。

七是建立青少年科普教育機制，搭建青少年科技創新平臺。為推動余慶縣青少年科技活動的蓬勃開展，培養青少年的創新精神和實踐能力，提高青少年的科學素質和科學精神，激勵青少年優秀人才的涌現，制定了未成年人科學素質行動規劃。在全縣青少年中營造濃厚的 “學科學、愛科學、講科學、用科學”的氛圍，打造科技創新平臺，展示、交流青少年科技創新成果和經驗。目前，縣科協已成功舉辦了四屆青少年科技創新大賽及三屆青少年科學體驗活動。去年，余慶中學還獲得了“青少年科技示范特色學校”稱號。八是建立為科技工作者服務機制，搭建人才成長平臺。縣科協加強密切聯系科技工作者意識，先后出臺并下發了《關于聘任科技鋪導員工作的通知》、《關于切實做好我縣農村科普示范培育工作的通知》等一系列政策，為全縣科技工作者、農村實用人才和青少年搭建了活動服務和學術交流的平臺，為科技工作者竭誠服務提供了強有力的政策保障。同時，為大力宣傳在創新科學技術和普及科學技術方面作出突出貢獻的優秀個人者和集體，塑造科技工作者和科協組織良好社會形象，縣科協組織人員，對全縣農村專業技術協會、農村科普示范基地、科普帶頭人進行了摸底、統計，并向上推薦了優秀農村專業技術協會2個、農村科普示范基地3個、科普帶頭人9個，充分彰顯了科協作為“科技工作者之家”的魅力。

2011年2月8日

第三篇：全力推動機關作風建設再上新臺階

創先爭優全力推動機關作風建設再上新臺階

2011年，市作風辦堅持以市委十一屆九次全會、市第十二次黨代會精神為指導，深入貫徹落實科學發展觀，以創先爭優為動力，充分發揮市直機關黨組織和黨員隊伍的引導示范作用，使市直機關黨的思想、組織、作風和制度建設得到全面加強，干部隊伍的執行力進一步強化，機關工作效能不斷增強，群眾對機關工作的滿意度明顯提高。

（一）精心組織，堅持科學的工作導向。一是反復論證，科學制定全市機關作風建設的工作意見。緊緊把握機關工作的新情況、新問題、新形勢，在深入總結、不斷探索的基礎上，融會貫通市委的有關精神，多方面聽取意見和建議，制定了全市機關作風建設的工作意見《關于2011年在市直機關開展作風建設年活動工作意見》，明確了活動的目標任務、活動載體、主要內容、工作措施，確保全年作風建設開好頭、起好步、不松勁。二是加強宣傳，營造良好的輿論氛圍。為加強對機關作風建設開展情況的宣傳報道，不定期編印了9期《機關作風建設簡報》，在全市積極宣傳機關作風建設的先進經驗，同時還發揮網絡、公開欄等宣傳陣地的作用，營造良好的輿論氛圍，積極

引導我市機關單位形成爭當先進、共創良好機關作風的局面。

（二）落實整改，發揮考核的督辦作用。為了確保作風建設考核工作不走過場，將2010機關作風建設考核滿意度測

評中群眾反映的意見和建議及時向各相關責任單位反饋，督促其積極查原因并加強整改工作。各有關責任單位都能本著“有則改之，無則加勉”的原則，剖析原因，明確整改責任、整改時限。到目前為止，除少數因客觀因素而無法整改的反饋意見外，其他所有的反饋意見基本都得到了落實和改進，切實鞏固了作風建設成果，機關工作效能得到提高。

（三）集思廣益，不斷完善考評機制。通過學習先進經驗，組織各類座談會、調研會，深入基層聽取意見，進一步修訂和完善機關作風建設考評體系。在此基礎上，制定了《2011年黨政機關作風建設考核實施意見》（討論稿），并征求市機關作風建設考核領導小組成員同意，最后經市黨政領導班子會議通過形成了我市今年機關作風建設考核的綱領性文件。今年的機關作風建設考核實現了創新，在政府專項服務測評方面增加了市人大辦、市政協辦對建議和議案、提案辦理情況進行滿意度測評和黨建任務完成情況進行考核，并對領導干部評、考評結果確定、獎懲辦法等方面進行修改和完善，實行考評結合，增強了考評工作的針對性，力求把考核和評議工作做得更扎實、更全面、更科學。

（四）狠抓落實，切實增強考核實效。發揮機關作風建設考核的“指揮棒”作用，把考核結果和受評單位的“面子”和“票子”結合起來，對作風建設成績突出的單位給予獎勵，對落后的單位給予批評。在具體考核中，每個受評單位的得分由“政府專項

服務測評”、“服務對象直接測評”、“考核小組集中評”這三大部分組成。通過公眾評價，廣泛聽取群眾意見，有助于了解機關工作、機關干部在群眾中的口碑，獲取黨政機關在效能管理方面的信息，找出管理和服務與公眾需求的差距，引導和強化黨政機關牢固樹立“全心全意為人民服務”宗旨意識和構建“服務型政府”的思維模式，進而提高黨政機關的公共服務水平和社會管理能力，推動社會和諧發展。

第四篇：如何借助教育基地平臺推動2013年宣傳工作再上新臺階

如何借助教育基地平臺推動2013年宣傳工作再上新臺階

按照全國及全區關于推廣應用國家道路交通安全科技行動計劃主題宣傳教育基地科技成果的部署和要求，為增強交通安全宣傳的針對性和社會效果，進一步提升公民文明交通素質和社會文明程度，有效預防和減少道路交通事故。2012年，區廳交警總隊把北海選為第一批交通安全主題宣傳教育基地建設的四個試點單位之一，并將北海支隊作為全區第一個同時建造“四類”綜合交通安全主題宣傳教育基地的示范點。為此，北海支隊黨委班子高度重視，及時向市局黨委作專題匯報，并多次開會研究部署。在市局黨委的正確領導下，支隊黨委班子不斷創新工作理念，積極探索道路交通安全社會化管理之路，充分借助社會力量，在時間緊、任務重，壓力大的情況下，迎難而上，再創奇跡。從9月28日開工建設到12月20日竣工，交警支隊僅用短短82天時間便建成了廣西首個項目完整、場地寬敞、布局合理、環境優美、寓教于樂的現代化綜合性交通安全主題宣傳教育基地。北海市道路交通安全宣傳教育基地（以下簡稱“北海教育基地”）的建成必將有力推動道路交通安全宣傳教育工作的發展！那么，如何借助教育基地這個平臺，推動2013年道路交通安全宣傳教育工作再上新臺階呢？在此，筆者結合多年來的宣傳工作實踐，談一談這方面的見解。

一、北海教育基地的基本概況

北海教育基地占地面積12666.5平方米，建筑面積795平方米,整個基地包括交通違法與事故案例3D演示廳、安全駕駛模擬體驗廳、青少年交通安全游戲體驗廳、中小學生交通安全模擬體驗安全駕駛模擬訓練廳、交通安全知識文化長廊、交通事故車殘骸展示臺等“四廳一廊一臺”，可同時容納200多人共同參與體驗交通安全警示教育，是一個集培訓、教育、娛樂、體驗和考試于一體的綜合性教育基地。一是交通違法和事故案例3D演示廳。該演示廳利用了目前較為流行的3D影視技術，將典型的交通事故案例和常見的違法行為再現發生過程，使體驗者在身臨其境和強烈的視覺沖擊中體驗事故發生的全過程，借助3D演示環境的震撼和沖擊，強化教育警示效果，銘記安全駕駛、“負責任”駕駛的重要性，充分認識到交通違法行為的社會危害性及其嚴重后果。二是安全駕駛模擬體驗廳。該廳主要面向違法記滿分、同等以上事故責任的受教育者，通過駕駛實車部件制造的模擬訓練平臺進行安全體驗，使駕駛人認識到在日常出行中會遇到哪些常見交通沖突、意外情況，惡劣天氣下開車如何進行處置，強化他們的駕駛風險意識和安全意識。三是青少年交通安全游戲體驗廳。該廳由5臺摩托車游戲操控體驗裝置、5臺自行車游戲操控體驗裝置和5臺汽車游戲操控體驗裝置組成。主要針對青少年愛動、愛玩游戲的特點研發的游戲教育裝備，把日常出行中常見的交通陋習、危險駕駛行為等融入駕駛競技互動游戲，通過汽車形式、摩托車形式和自行車形式的游戲機裝置，讓青少年在游戲中認知和感悟各類不文明交通行為的危害。四是中小學生交通安全模擬體驗安全駕駛模擬訓練廳。該廳包括兒童交通安全情景教育和青少年交通安全游戲體驗，將交通安全常識通過微縮仿真道路情景、交通安全游戲等形式設計到可分塊拆卸組合的體驗基地中，兒童通過親身實踐的方式，學習日常出行中過街、通行、乘車、交通要素等出行常識，寓教于樂，方便使用。五是交通安全知識文化長廊。該長廊由56幅大型宣傳墻板、54幅宣傳條幅和一條永久性宣傳標語組成，內容涵蓋了道路交通安全法律法規知識、各種交通違法行為的危害及防范措施、近年來發生在北海轄區的一些重特大道路交通事故案例、公安部新修訂的123、124號部令內容解答、道路交通安全標志標牌展示以及文明交通安全知識等。六是交通事故車殘骸展示臺。此展臺當前所展示的是2012年5月20日發生在北海市濱海公路龍潭路口的一起特大道路交通事故情況。通過支離破碎的交通事故車輛殘骸展示，給每一位參觀者視覺上強烈的震撼和沖擊，形成前車之鑒、警鐘長鳴的警示教育效果。

二、北海教育基地的作用

北海教育基地的“四廳一廊一臺”，布局科學，理性平和，張弛有度，互動交流，溶知識性與趣味性為一體，力求德、禮、法并重，這些有特色、人性化、形式多樣、內容豐富的警示教育，讓每一位進入該基地的體驗者產生耳目一新，眼前一亮的感受，讓體驗者樂于接受交通安全教育，易于接受交通安全知識，通過參與體驗活動，進一步提高每一位參與體驗者的交通安全意識，從根本上預防和減少道路交通事故的發生。同時，通過參與體驗活動，將進一步拉近交警與百姓的距離，有效提升全市道路交通安全宣傳教育工作水平，并使其成為北海市開展文明城市建設和安全文化建設的一個平臺和一大亮點。

三、借助教育基地推進宣傳工作的幾點探索

1、加強教育基地日常管理工作，力求對基地管理的規范化。北海教育基地立項審批后，交警支隊特成立了宣傳教育基地領導小組，專門負責指導、協調、督促宣傳教育基地的建設工作。北海教育基地建成投入使用后，又專門設立了教育基地辦公室，辦公室主任1人，辦公室副主任1人，專職講解員4人，技術員2人，保安人員4人，保潔人員1人，負責教育基地日常管理和維護工作，實現對教育基地的規范化管理。規范化管理是教育基地能夠正常運作的前提和保障，只有加強對教育基地的規范化管理，才能使教育基地工作人員職責分明，各負其責，分工合作，才能充分發揮出教育基地應有的潛在作用，使其真正成為北海市開展安全文化教育的一個平臺。

2、加強與教育系統的對接和聯系，實現對學生宣傳的常態化。為充分發揮北海教育基地對廣大在校中小學校學生的宣傳教育作用，交警部門應該會同教育主管部門聯合發文，要求全市中小學校利用新學期開學，寒暑假放假，春游踏青，夏游賞景，秋游寫生等機會，定期組織全市的在校學生前往教育基地體驗學習，對全市在校中小學校學生組織開展“周周請、周周進”的文明交通教育體驗活動。首先，充分發動本系統的民警帶頭，帶領自己的家屬、親屬和小孩前往教育基地體驗學習，通過大手牽小手的方式，不斷增強自己身邊親人的交通安全意識，不斷擴大對教育基地的宣傳和推廣應用；其次，由教育部門采用預約的形式每周組織學生及其家長代表走進宣傳教育基地參與體驗，以集中體驗、集中教育、集中宣傳的方式，不斷地提高廣大中小學生安全出行的守法意識和安全意識；另一方面，由轄區交警大隊將移動式兒童交通安全情景教育裝備和宣傳教育裝備車定期輪流拉到各學校設置擺放，由學校自行組織全校學生分年級、分班別靈活開展體驗學習活動，以身臨其境的方式寓教于樂，通過豐富的交通安全知識和新穎的教育方式，讓每位在校學生深刻體會到交通安全的重要意義和具體參與方式，逐步養成文明出行的良好習慣。

3、嚴格重點駕駛人日常管理，實現對重點人群宣教的制度化。據統計，我國駕駛人以平均每年2000多萬人的速度快速增長，1年以下駕齡的實習期駕駛人肇事比率較高，大中型客貨車駕駛人交通違法較為突出。為加強日常管理，123號令明確大中型客貨車駕駛人和實習期駕駛人作為重點管理對象，進一步完善駕駛證審驗和實習期管理制度。除第一次領取駕駛證的人以外，規定將增駕新取得大型客車、中型客車、牽引車等駕駛證的駕駛人一并納入實習期管理。特別是大中型客貨車駕駛人，實習期結束后要參加安全文明駕駛等知識考試，接受交通事故案例警示教育。

在駕駛證審驗方面，進一步強化了審驗時的學習教育，規定除審驗交通違法、事故處理，違法記分和滿分學習、申報身體條件情況以外，還要參加不少于3小時的法律法規、交通安全文明駕駛等知識學習，并接受交通事故案例警示教育。為此，交警部門應嚴格落實新取得大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證實習期結束教育制度，落實持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證一個記分周期內有記分的駕駛人、持有其他準駕車型駕駛證發生交通事故造成人員死亡承擔同等以上責任未被吊銷機動車駕駛證的駕駛人以及校車駕駛人審驗教育制度，落實在一個記分周期內累積記分達到12分的機動車駕駛人的學習教育制度，進一步抓好以客貨運專業駕駛人、接送學生車輛駕駛人、初學機動車駕駛人、交通違法滿分駕駛人和同等以上事故責任駕駛人為重點的交通安全教育工作，主動與客貨運企業、學校、駕駛培訓機構等單位聯系，建立定期培訓體驗機制，以實戰化的培訓手段、真實化的視覺感受，讓重點駕駛人通過駕駛訓練模擬平臺和觀看3D交通事故案例等活動對交通安全入腦入心，逐步實現對重點人群宣傳教育工作的制度化。

4、深化“文明交通行動計劃”，進一步拓展文明交通示范社區創建工作，推動對社區群眾宣傳的民本化。通過開展為期三年的“文明交通行動計劃”工作，使“政府主導、部門聯動、全民參與、綜合施策”的交通安全宣傳教育長效工作機制得到了進一步的完善，廣大交通參與者守法出行的文明素質明顯提高，機動車交通違法率、道路交通事故萬車死亡率顯著下降，群眾交通出行安全感和對交通環境的滿意率進一步提升，全社會文明交通的良好風尚進一步形成。為整體提升文明交通水平，我們必須鞏固“文明交通行動計劃”已取得的成果，進一步深化推進實施“文明交通行動計劃”，將實施“文明交通行動計劃”與創建文明交通示范社區活動緊密結合起來，進一步加大在社區的交通安全宣傳教育力度，充分利用開展“122”全國交通安全日、“警營開放日”和“法制宣傳日”等活動的機會，分批組織廣大社區居民走進道路交通安全主題宣傳教育基地體驗觀摩。同時，根據不同社區的實際情況，可以參照教育基地的模板樣式，積極開展社區交通安全體驗室建設，幫助社區精心布置宣傳海報、特色標線，提供交通安全文化交流體驗觸摸屏，廣泛普及交通安全法規和安全常識，不斷地提高廣大社區居民的交通安全意識。

第五篇：共同推動中馬互利合作再上新臺階

共同推動中馬互利合作再上新臺階 ——溫家寶在中馬經貿投資合作論壇上的致辭

（二〇一一年四月二十八日 吉隆坡）

尊敬的納吉布總理閣下，女士們，先生們：

我很高興在吉隆坡與中馬兩國經濟界人士相聚。借此機會，我代表中國人民，向馬來西亞人民致以親切問候！并向長期致力于中馬經貿合作的兩國經濟界人士表示衷心感謝和崇高敬意！

這是我擔任總理以后時隔六年再次訪問馬來西亞。六年來，馬來西亞積極推進經濟轉型，經濟快速發展，社會和諧穩定，外交務實活躍，地區和國際影響力顯著提升。中國人民為馬來西亞的發展和進步感到由衷高興和欽佩。

中國和馬來西亞是隔海相望的親密鄰邦，兩國人民之間的傳統友誼源遠流長。馬來西亞是第一個同中國建交的東盟國家。在兩國幾代領導人和雙方人民的精心呵護下，中馬關系經受住了時間和國際風云變幻的考驗，步入成熟、穩定、健康的發展軌道。

政治上，兩國戰略互信加深，高層交往頻繁。雙方就兩國關系及重大國際地區問題保持密切溝通。在涉及彼此重大利益的問題上相互支持，照顧彼此關切；在應對國際金融危機中同舟共濟，共克時艱；在國際金融體系改革、應對氣候變化、糧食和能源安全等重大國際問題上持相同或相似立場，共同維護發展中國家利益。兩年前，納吉布總理上任不久，選擇中國作為東盟之外的首個出訪國家，并在北京簽署了兩國戰略性合作共同行動計劃，標志著中馬關系進入新階段。

經濟上，兩國互利合作快速發展，領域不斷拓寬。近十年，雙邊貿易額增長近８倍，２０１０年達到７４２億美元的歷史新高。中國已是馬來西亞最大貿易伙伴，也是馬來西亞棕櫚油出口的最大市場，1 馬來西亞是中國在東盟最大的貿易伙伴。中馬雙向投資日趨活躍，目前總金額已突破６０億美元。“香格里拉”和“百盛”等馬來西亞品牌在中國家喻戶曉。中方企業在馬來西亞參與基礎設施合作初見成效，已開工建設了檳城二橋、巴貢電站等一批重點工程。兩國金融合作走在中國同東盟國家合作的前列。在國際金融危機肆虐的時刻，兩國央行簽署了中國與東盟國家間第一個本幣互換協議，為維護地區金融穩定做出了重要貢獻。林吉特成為第一個在中國銀行間外匯市場掛牌交易的新興市場國家貨幣。

人文上，兩國人員交往密切，科教文衛體等領域交流合作扎實推進。兩國互為重要的海外游客來源地，現在每周往返兩國的航班達到１７０架次，每年人員往來超過２００萬人次。“新馬泰”至今仍是最受中國民眾青睞的出境旅游線路。中國在馬來西亞留學生人數超過萬人，是馬來西亞最大留學生來源國之一，馬來西亞來華留學生也有近４０００人。他們都是中馬友好薪火相傳的使者。

實踐證明，中國和馬來西亞既是相互信任、相互支持的真誠朋友，也是平等互利、合作共贏的可靠伙伴。中馬關系越往前走，相互理解和友情就越深，共同利益和需求就越多，兩國人民得到的實惠也就越大。

女士們，先生們：

當今世界政治經濟格局正處在大變革大調整時期，東亞地位進一步上升，中國和馬來西亞都面臨發展的重要機遇和挑戰。擴大和深化中馬互利合作，符合雙方的根本利益，也有利于促進本地區和平穩定和發展繁榮。我這次訪問貴國，就是要鞏固中馬友誼與互信，推動兩國關系實現新的更大發展。上午，我同納吉布總理進行了友好會談，對發展兩國關系達成廣泛共識，簽署了《兩國政府關于擴大和深化經濟貿易合作的協定》等多個重要合作文件，確立了新形勢下兩國互利合作的原則、方向和框架。這里，我想就促進兩國經貿合作全面發展 2 提出幾點建議：

第一，擴大雙邊貿易規模。中馬兩國經濟結構各具特色，互補性強，雙邊貿易還有較大的潛力可挖。隨著中國經濟快速發展，對馬來西亞棕櫚油、橡膠以及電子產品的需求還會增加，同時中國各類機電產品物美價廉，適用性強，也符合馬來西亞的需要。雙方應該充分利用中國—東盟自貿區的優惠政策，發揮各自的比較優勢，擴大進出口規模。在鞏固傳統大宗商品貿易的同時，努力擴大高新技術、高附加值產品出口，提高信息通信、生物制藥、綠色科技產品的出口比重，進一步優化兩國貿易結構。中國政府歡迎馬方企業到中國參加各種展覽會和交易會。馬來西亞是今年中國—東盟博覽會的主題國，希望馬方企業積極參會，推介產品和交流經驗。中方理解馬來西亞對華出口熱帶水果的愿望，決定開放從馬來西亞進口冷凍榴蓮，也希望馬方能逐步增加中國清真食品、汽車產品的進口。在中馬雙邊貿易中，中方一直存在比較大的逆差，對此中方堅持以積極眼光看待，不搞貿易保護主義，致力于發展中逐步實現進出口平衡。

第二，深化雙向投資合作。中國政府一如既往地歡迎馬來西亞企業到中國發展，特別是到中西部和東北部地區投資興業。廣西欽州中馬產業園區是雙方在中國西部地區合作的第一個工業園，具有示范意義。中國政府歡迎馬方有實力的企業積極參與園區的規劃和開發建設。盡管中國企業對馬投資起步較晚，目前規模不大，但增速很快，發展前景十分廣闊。中國政府鼓勵和支持有實力的企業擴大對馬來西亞的投資，重點開展加工制造、能源資源、服務業等領域的合作，希望馬方提供政策支持和投資便利。

第三，加強基礎設施建設合作。今后一個時期，馬來西亞基礎設施建設需求很大，中國企業經驗豐富、技術過硬、造價合理，雙方合作的空間很大。中方支持中國企業通過多種方式，參與馬來西亞道路、橋梁、港口、電站、通信等基礎設施建設。雙方正在商談中的馬來西 3 亞南部鐵路、檳州明光水壩等重大項目，建成后將產生巨大的經濟和社會效益，必將成為兩國企業互利共贏的標志和中馬友誼的象征。希望雙方企業通力合作，爭取早日開工。

第四，拓展雙方金融合作。這是兩國經濟界的迫切要求，也是促進兩國經貿合作持續發展的重要基礎。中國政府歡迎馬方金融機構到中國拓展業務規模，已正式批準馬來西亞國家銀行在北京設立代表處，允許馬來西亞國家銀行在中國銀行間債券市場進行投資。希望雙方企業充分利用好雙邊本幣互換安排和兩國貨幣即期交易業務，擴大本幣在雙邊貿易結算中的比重。中方愿意根據雙方合作項目的實際需要增加政策性融資規模，同時鼓勵金融機構為條件成熟的項目提供商業貸款。

第五，促進教育科技等領域的合作。教育科技是中馬合作和交流的重要領域。中方愿意加強兩國學者、教師、專家和學生的交流，推動高等院校之間的合作。中方在馬來亞大學設立了孔子學院，馬方在北京外國語大學設立了馬來研究中心。兩國政府剛剛簽署了高等教育學位學歷互認協議，中方歡迎更多的馬來西亞學生到中國留學，愿意大力開展兩國青年友好交流活動。中馬科技合作具備較好的基礎和條件，雙方在生物、遙感、信息、中醫藥、海洋等領域互有優勢，應進一步促進共同研發與人才培訓合作。未來五年，中方愿意為馬方培訓超過１萬名通信行業的人才。

女士們，先生們：

中國改革開放三十多年來，取得了舉世矚目的成就，發生了翻天覆地的變化。中國越發展，同世界的聯系越緊密，就越需要一個和平穩定的外部環境，越需要加強同世界各國的密切合作。開放包容、互利共贏、共同發展，是我們三十多年來發展對外關系的最深體會，也是我們不斷進步的重要法寶。

中國剛剛制定了“十二五”規劃，明確提出堅定不移地擴大對外開放，實行更加積極主動的開放戰略。我們將實行進口和出口并重、吸收外資和對外投資并重的政策，加快轉變外貿發展方式，促進進出口平衡發展。我們將努力擴大和深化同各方利益的匯合點，在鞏固同發達國家經貿合作的同時，加強同發展中國家的團結合作，深化同周邊國家的睦鄰友好和務實合作，促進共同發展。我們將完善區域開放格局，深化沿海開放，擴大內陸開放和沿邊開放，把與東盟接壤的廣西、云南建成向西南開放的重要橋頭堡。中國將積極參與全球經濟治理和區域合作，推動建立均衡、普惠、共贏的多邊貿易體制，反對各種形式的保護主義。所有這些舉措，必將給包括馬來西亞在內的世界各國企業帶來更大的商機。

實踐已經證明必將繼續證明，中國的發展，對馬來西亞、對周邊鄰國、對世界，都是機遇，而不是挑戰，更不是威脅。

今天在座各位都是中馬兩國經濟界的精英，深化兩國經貿合作的歷史重擔落在你們肩上。我堅信，通過雙方的不懈努力，兩國傳統友誼一定會進一步加深，各領域互利合作一定會取得更大成果，中馬關系必將迎來更加美好的明天！

預祝本次論壇取得圓滿成功！

謝謝各位！