第一篇：霧霾成因、危害及治理對策的探討

霧霾成因、危害及治理對策的探討

【摘要】近年來，霧霾天氣在我國不少地區頻繁出現，尤其是在京津等大城市，霧霾天氣在冬季節幾乎成為常態，霧霾發生的頻率及其嚴重程度遠遠高于歐美城市以及城郊地區，因此，霧霾也成為人們議論的熱點話題。本文綜合闡述公眾熱議的霧霾天氣的成因及其危害，并根據中國國情，為提高城市的空氣質量提出防治對策。【關鍵詞】霧霾 成因 危害 治理對策

1.霧霾的概念以及霧霾的成因

1.1 霧霾的概念

霧是一種自然現象,是懸浮在貼近地面的大氣中的大量微細水滴或水昆的水氣凝結物[1]。霾又稱灰霾（煙霞），主要是人為因素造成的，是由空氣中的灰塵、標硒麥、硝酸、有機碳氫化合物等粒子使大氣混濁，視野模糊并導致能見度惡化。霧和霾的混合物引起的惡劣天氣被稱為霧霾天氣[2-3]。

1.2 我國霧霾天氣的成因

霧霾天氣通常是多種污染源混合作用形成的, 其源頭多種多樣，主要是發展方式粗放、產業結構和能源結構不盡合理造成的，其根源是燒煤和燃油。以北京為例，2003-2004 年 PM2.5 主要來源為土壤塵、煤燃燒、汽車尾氣排放、海洋氣溶膠及鋼鐵工業生產污染等[4]。2013 年中科院大氣物理研究所最新研究顯示，PM2.5主要有 6 個重要來源，分別是土壤塵、燃煤、生物質燃燒、汽車尾氣與垃圾焚燒、工業污染和二次無機氣溶膠[5]。下面探討我國城市產生霧霾天氣的主要原因。

1.2.1 自然因素

當大氣活動偏弱，風速小甚至靜風，風力弱，大氣層比較穩定時，極易使空氣中的灰塵、硫氧及碳氫化合物等和水汽顆粒大量積聚，導致冬季霧霾天氣尤其嚴重；在此特別提出的是大氣穩定度的影響，一般情況下，太陽輻射的熱量使地面為年度上升，由于溫度的作用，靠近地面的空氣密度比上空的小，輕的空氣在下，重的空氣在上，在溫度和重力的作用，形成空氣對流，是大氣處于一種對流的不穩定狀態，此時，污染物會在短時間內得到稀釋。但是，當對流層總出現逆溫現象時，大氣變得極為穩定，使得污染物在垂直方向上無法形成對流或者對流能力減弱，低空 污染加劇。另一方面，部分季節水汽溶膠背景濃度高，空氣相對濕度大，干細顆粒迅速膨脹，也催生了霧霾天氣。

1.2.2 社會因素

能源結構

目前我國雖然大力推廣天然氣和沼氣等清潔能源，但其相對比例仍然較低，一次能源結構仍以燃煤為主。同時由于城中村、城鄉結合部、城市周邊農村并未實現集中供熱，低于15m的排放源形成了低矮的面源，與靜風，逆溫等共同作用，形成疊加污染物排放高峰；加之隨著城市的擴張，城市人口密集，冬季很多家庭仍用煤爐進行取暖，加重了入環境空氣的污染程度。

工業廢氣

煤燃燒時產生大量的CO2、SO2、NOX、煙塵、粉塵，不完全燃燒時還可能產生有毒的CO。大量的的氣體和水汽混合后，籠罩在城市的上空，使這些污染氣體不能擴散，就形成嚴嚴重的霧霾。近年來，我國重工業仍在高速發展，而且工業能耗高的局面遲遲得不到改進，因而，工業企業能源消耗和燃料燃燒產生的大量廢氣和粉塵等對霧霾天氣的形成有重要作用。

機動車的增加

汽車尾氣污染是由汽車排放的廢氣造成的環境污染。隨著氣溫降低，大量的尾氣排放更易聚集加劇污染。汽車尾氣主要污染物為碳氫化合物氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、苯丙芘及固體顆粒物等，汽車尾氣排放的污染物主要為細顆粒物，是PM2.5的一個主要來源。

揚塵污染

由于地域和氣候原因，為提高施工進度，城市建設在臨近冬季時仍在進行。取暖、道路改造、城市其他基礎設施建設仍在進行，施工場地和部分車輛未采取有效的防塵和渣土散落防治措施，此外，還有部分地區由于植被受到嚴重破壞，分布有大面積的裸露地面，各種途徑造成的大量地面塵導致嚴重的揚塵污染，而且顯示尚無好轉跡象，大氣顆粒物種的揚塵比重很大，如上海市研究結果，在總懸浮顆粒物中，揚塵的分擔率達到60％以上[6]。

秸稈焚燒

目前，我國的秸稈綜合利用率仍然較低，仍以初級焚燒為主，由于配套設施的不完善，農民使用收割機收割完畢后，秸稈被粉碎，由于設備的初期投入高、使用率低和資金回收慢等因素，農民不愿意購買相應的技術設備對廢棄秸稈進行打捆后出售或綜合利用，只能對秸稈進行焚燒處理，既浪費了資源也產生了大量的煙塵，一定程度上加劇了大氣質量的惡化[7]。

2.霧霾的危害

霧霾的組成成分非常復雜，包括數百種大氣顆粒物，其中危害人類健康的主要是直徑小于 10 微米的氣溶膠粒子，如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機氣溶膠粒子等，它們能直接進入并黏附在人體上、下呼吸道和肺葉中，引起鼻炎和支氣管炎等病癥，長期處于這種環境還會誘發肺癌。霧霾主要引發的是人的心血管和呼吸系統疾病，但從國內研究來看，可信論據較少，世界衛生組織（WHO）下屬國際癌癥研究機構在 2013 年 10 月 17 日發布報告，首次指認大氣污染“對人類致癌”，并視其為普遍和主要的環境致癌物[8]。

其次，霧霾對天氣與氣候有著極大的影響。由于霧霾覆蓋在近地面，是太陽的輻射量降低，導致城市的光照不住；排放到空氣中的衛衣，具有凝結核的左右，當有降水條件與之配合時，就會促使酸雨的形成；此外，持續的霧霾天匯會嚴重影響交通。如地方航班延誤甚至取消，高速公路封閉，交通事故增多，海上交通等也受到不同程度的影響。霧霾引起的“霧閃”導致鐵路臨時停車或者延誤時間頻發。

3.霧霾天氣的控制對策

3.1 對于政府

要推進環保改革，建立完善嚴格的監管體制，制定國家空氣質量戰略，建立健全大氣污染防治的相關法律法規，對于違反規定的企業和個人要加強執法力度，嚴厲打擊違法者，依法處置重度污染企業。制定保護綠地的對策，減少我國的裸地面積。經濟的發展不能以犧牲環境為代價，需要擺脫以GDP論英雄的觀念，加大投入，鼓勵發展我國的綠色產業和技術，提高農村地區的秸稈綜合利用率；優化我國的能源結構，發展清潔能源，降低對常規能源的依賴度；另外我國還需要引進更先進的技術，積極的向國外借鑒經驗，對空氣質量進行全方位的動態監測，讓老百姓能夠得到最新最詳細的天氣狀況。同時提醒市民如何應對霧霾天氣，避免因霧霾天氣的加重影響正常的生產生活，尤其是身體健康。

3.2 對于工廠、企業、建筑工地

工廠、企業應當遵守相關法律法規，環保生產，節能減排，積極響應國家號召降低污染物排放量，積極改進生產工藝、降低能耗、開發高效的脫硫、除塵等污染物處理技術，減少或者降低CO、CO2、粉塵、煙塵、SO2等有害氣體的排放，從而降低對空氣的污染危害，以防霧霾天氣加重。建筑工地必須全封閉施工，場地內主要道路進行硬化，裸露場地應該采取綠化措施。施工現場要排至灑水設備，專人灑水降塵。施工建筑垃圾清運必須密閉運輸。加強對建筑垃圾堆放的科學管理，進一步規范運行機制，做到科學規劃，合法傾倒，安全處理，真正從源頭上降低建筑垃圾對城市大氣的污染，防治揚塵、灰塵等顆粒懸浮物在空氣中沉積，加劇霧霾天氣。

3.3 對于民眾

民眾要加強環境保護的意識，響應國家和社會的號召，積極減排，少開車、多步行，乘坐公共交通工具或者購買節能車，真正實現綠色出行。

4.結語 近兩年，城市霧霾呈現持續上升的趨勢。治理霧霾一項需要嘗試堅持的工作。筆者查閱了大量的資料，簡單分析了城市霧霾產生的原因和危害，同時根據我過的國情，從政府、工廠工地和民眾三方面對城市霧霾的治理進行簡單分析，關于城市霧霾其他方面的研究仍值得我們深入探討。相信在不久的將來，城市霧霾的發生會越來越少，城市空氣質量越來越好。

【參考文獻】

[1] 姚麗華.氣象學【M].北京:中國林業出版社1992.[2] 戴麗.治理霧霆需先了解霧霆[A].節能與環保,2013.[3]吳兌.霆與霧的識別和資料分析處理日」.環境化學,2008.[4]徐敬，丁國安，顏鵬，等.北京地區PM2.5的成分及來源分析[J].應用氣象學報，18（5），2007:645-653.[5] Zhang R., Jing J., Tao J., et al.Chemical characterization and source apportionment of PM2.5 in Beijing: seasonal perspective[J].Atmospheric Chemistry and Physics 13, 7053-7054 2013,doi:10.5194/acp-13-7053-2013.[6]張全.上海市大氣污染防治現狀與對策[J].上海環境科學，2001,20（5）:10-12.[7]雷芬，王曉云，楊麗芳 霧霾天氣產生原因分析 陜西中圣環境科技發展有限公司.[8] International Agency for Research on Cancer, WHO.Outdoor air pollution a leading environmental cause of cancer deaths [EB/OL].Available at http://ww w.iarc.fr/en/media-centre/pr/2013/index.php.March 17, 2014.4

第二篇：淺談霧霾成因及其治理

淺談霧霾成因及其治理

摘要：華東地區近年來隨著工業化和城市化的迅速發展，霧及霧、霾結合物已經成為影響區域經濟發展和城市環境的重要因素。本文是在閱讀和了解霧霾、大氣污染相關論文和研究的基礎上，簡要闡述了霧霾的概念、當下霧霾產生的原因和可能會給生產生活帶來的影響，以及霧霾的治理措施。

關鍵詞：霧霾 原因 影響 治理

Abstract:as the deeply development of indrustritis and urbanization in recently years at Eastern China fog and haze combination has become the important factoes that affect the rejional economic development and Urban environment.This article is in reading and understanding the fog and haze pollution related papers and research ,on the basis of briefly expounds the concept of haze reasons and may bring to life ,and the influence of govrnance measure.Keywords: fog and haze

reason

inpact

measure

2013年1月9日以來，全國中東部地區陷入嚴重的霧霾和污染天中，中央氣象臺將大霧藍色預警升級至黃色預警，13日10時北京甚至發布了北京氣象史上首個霾橙色預警。從東北到西北，從華北到中部導致黃淮、江南地區，都出現了大范圍的重度和嚴重污染。霧霾已經成為影響區域經濟發展和城市環境的重要因素。

1.霧霾的概念 隨著空氣質量的惡化，陰霾天氣現象出現增多，危害加重。近期我國不少地區把陰霾天氣現象并入霧一起作為災害性天氣預警預報。統稱為“霧霾天氣”。現在人們通常所說的“霧霾”，顧名思義是霧和霾。但霧和霾在本質上有很大的區別。

霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統，是近地面層空氣中水汽凝結（或凝華）的產物。霾也稱灰霾（煙霞）空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子也能使大氣混濁，視野模糊并導致能見度惡化，如果水平能見度小于10000米時，將這種非水成物組成的氣溶膠系統造成的視程障礙稱為霾(Haze)或灰霾（Dust-haze），香港天文臺稱煙霞(Haze)【1】。

氣象學認為，霧是一種天氣現象，是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統，多出現于秋冬季節，是近地面層空氣中水氣凝結（或凝華）的產物。霧的本質主要是水分，霧會使空氣透明度降低，使大氣能見度惡化。當懸浮在近地面空氣中的水氣凝結（或凝華）物使目標物的水平能見度降低到1000米以內時，這種天氣現象成為霧（fog）。而當目標物的水平能見度在1000~10000米時，這種天氣現象稱為輕霧或靄（mist）。霧天時，如大氣沒有污染存在，一般不會對人體健康造成直接危害。

霾也是一種天氣現象，是由空氣中的灰塵、多種微小顆粒物以及硫酸、硝酸、碳氫化合物等化學物質組成的氣溶膠系統。當大氣嚴重污染時，一年四季都可能出現霾。當水平能見度小于10000米時，將這種非水成霧組成的氣溶膠雄造成的能見度障礙成為霾（haze）或灰霾（dust-haze）。由于灰塵、硫酸、硝酸等顆粒物組成的霾，其散射波長較長的廣比較多，因而霾看起來常呈現出令人厭惡的黃色或橙灰色。由于霾中含有很多對人體有害的化學物質和微小顆粒，所以霾天氣對人體健康會造成直接危害【2】。

圖1.1 霧霾顆粒

2.霧霾的成因 研究認為，嚴重的霧霾污染是人為空氣污染物排放、異常氣象因素和地形等共同作用的結果，空氣污染物的產生主要來源于汽車尾氣的排放、煤炭燃料的燃燒、工業企業的排放以及沙塵疊加等多種因素。與大氣有密切關系的氣象條件主要有風、逆溫、氣壓、氣溫等，這些氣象因素都影響和制約著大氣污染物濃度極其時空分布情況。2.1.空氣污染物排放（源排放）

城市霧霾天氣的主要成分是如今家喻戶曉的PM2.5（細顆粒物）。PM2.5是指直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱細顆粒物，是由直接排入空氣中的微粒和空氣中的氣態污染物通過化學轉化生成的二次微粒共同組成的。直接排入空氣中的微粒由塵土性微粒、植物和礦物燃料燃燒產生的碳黑粒子組成。二次微粒主要由硫酸銨和硝酸銨組成，這兩種微粒是由大氣中的SO2和NOx轉化生成的【3】。2.2.機動車尾氣的排放

行駛在全國大小道路上的汽車已經成為國內氣溶膠污染物的主要來源。據相關研究顯示，目前中國已經超過法國，在美國、日本、德國之后成為世界第四大汽車生產國。與汽車市場蓬勃發展相比，尾氣污染已經變成令人觸目驚心的現實，汽車尾氣排放分擔了大氣顆粒物濃度的70％~80％。

圖2.1汽車尾氣排放

2.3.煤炭燃料的燃燒

燃料是人們在生產和生活活動中必不可少的能源。就世界整體而言，燃料燃燒給我們提供85％的能量。煤炭燃燒時產生的污染物的種類和數量除了與燃料中所含的雜質種類和含量有關外，還受燃料燃燒狀態的影響。當燃料完全燃燒時的主要污染物是元素碳顆粒物、CO2、SO2、NO2、水氣和灰分。燃燒不完全時，則會產生有機碳顆粒物、CO、NOx、SOx、多環芳徑等，這些都是PM2.5的主要成分之一。當空氣中的煤煙型空氣污染物達到一定的濃度時，在特定氣象條件的作用下，污染物得不到充分的擴散，就會爆發嚴重的煤煙型污染事件，例如倫敦煙霧事件【4】。

圖2.2 煤炭燃料廢氣排放

2.4.工業企業廢氣污染隨

著現代化的發展，工業企業如雨后春筍般冒出，排放污染物的工業企業主要有發電廠、冶煉廠、化工廠、機械加工廠、硫酸廠、建材廠等。

圖2.3 工業廢氣排放

2.5.氣象條件

與大氣污染有密切關系的氣象條件主要有風、逆溫、氣壓、氣濕等，這些氣象因素都影響和制約著大氣污染物濃度極其時空分布情況。2.5.1.風

刮風的時候，污染物排放時的下風向地區比其他方向受影響程度要大，風速決定了大氣污染物稀釋的程度和擴散范圍。在其他條件不變的情況下，污染物濃度與風速成反比，風速越高，污染物濃度越低；反之，風速越低，污染物濃度越高。近年來隨著城市建設的迅速發展，大樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風流經城區時明顯減弱。靜風增多，不利于大氣污染物的擴散稀釋，卻容易在城區內和近郊區周邊積累。2.5.2.逆溫

對流層大氣的熱量主要直接來自地面的長波輻射，在自然的大氣條件下，大氣溫度隨著高度增加而下降?？諝鈱α髁己脛t有利于污染物的擴散和稀釋。然而，近地面的大氣實際情況非常復雜，在一定條件下，會出現氣溫隨高度增加而升高的反常現象，氣象學家們稱為“逆溫”。2.5.3.氣壓

氣壓的高低與海拔高度、地理緯度和空氣濕度等相關。世界上三大著名的煤煙型煙霧事件、多諾拉事件及馬斯河事件，其發生的氣象條件正是由于逆溫造成地面受高氣壓控制，導致低氣層低溫、無風，空氣污染物不能及時擴散和稀釋，釀成重大的煙霧事件。

2012年11月下旬以來，影響我國的冷空氣活動頻繁，全國平均氣溫為近28年同期最低，呈現出平均氣溫明顯偏低。由于低溫導致燃煤采暖排放量相應增加，加重了大氣污染。冷空氣過后氣溫上升，易形成逆溫現象，使大氣層低空的空氣垂直運動受到限制，導致污染物難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面。而2013年1月，冷空氣影響偏弱、風速小，造成污染物在近地面層集聚，這就是到2013年以來霧霾頻頻出現的原因。

3.霧霾的影響 3.1對人體健康的影響

由于霧霾中的顆粒物成分復雜，攜帶的真菌等，其中危害人類健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子，它能直接進入并粘附在人體上下呼吸道和肺葉中，引起鼻炎、支氣管炎等病癥，長期處于這種環境還會誘發肺癌。除了癌癥，霧霾天還是心臟殺手。霧霾籠罩時氣壓較低，空氣中的含氧量有所下降，這時易感到胸悶。潮濕寒冷的霧和霾，還會造成冷刺激，導致血管痙攣、血壓波動、心臟負荷加重等。同時，霧霾中的一些病原體會導致頭痛，甚至誘發高血壓、腦溢血等疾病。霧霾天氣，空氣流動性差，霾的組成成分中有毒害的酸、堿、鹽、胺、酚及攜帶的各種病原微生物等易侵入人體呼吸道，使人體呼吸系統的防御功能降低，造成呼吸不暢、胸悶、干咳、咽干咽癢。長期吸入這些有害物質會刺激人體的敏感部位，容易誘發或加重氣管炎、咽喉炎、結膜炎等一些過敏性病癥。霧霾天氣由于光線不足，還可能影響到人們的心理，讓人產生抑郁、焦慮、壓抑以及悲觀等不良情緒【5】。

圖3.1 霧霾影響人們身體

3.2.對生活出行和工作的影響

2013年以來，我國中東部大部分地區頻頻出現霧霾，對城市運行產生了很大影響。學校取消室外活動，部分高速公路被封閉，大批進出口航班被延誤或取消。霧霾導致空氣能見度降低，易引發交通事故，長此下去，給在戶外工作者的健康帶來隱患。

圖3.2 霧霾影響人們出行 4.霧霾的治理 目前霧霾天氣頻發，對人類的危害不斷加劇，依據霧霾的形成原因，減少污染源、降低大氣污染物的排放是解決霧霾的根本之道。4.1.合理利用石化能源

為了減少汽車尾氣對空氣的污染，首先應改進發動機的燃燒方式，使汽油能充分燃燒，同時提高燃油標號，減少污染物的排放。其次，汽車可改用天然氣或液化石油氣、乙醇汽油做燃料，同時注重新能源的開發，支持和鼓勵電動汽車的開發使用。最后還應當在霧霾易發季節適當限制汽車的使用。為了減少煤的燃燒對空氣的污染，應當大力推廣使用脫硫煤，北方地區冬季取暖采用集中供暖，用天然氣替代煤等措施。4.2.大力提倡企業節能減排

對污染排放嚴重的企業必須關停，對污染排放不達標的企業限期進行技術改造，在霧霾易發季節降低企業生產負荷，減少供需，最大限度地減少工業生產對空氣的污染。4.3.有效防治顆粒性揚塵

植樹造林，種花種草，能有效地吸附和穩固塵土。城外帶塵車輛（運煤車和其他長途車等）入城時可在城市關口收費站邊設立噴水清洗輪胎、底盤的環節，在城內施工車輛進入馬路時設立遮蓋和清洗輪胎、底盤的環節，最大限度隔絕城外車輛和施工車輛帶來的揚塵。要定時對市內公路清掃灑水，降低因刮風或車輛運行帶起的塵土。

總之，要解決霧霾問題，需要全社會共同努力。相關部門應盡快制定和完善相關法律法規，加大管理和監測力度，從根源上治理霧霾。每個公民應積極參與，改變生活方式，使用低碳環保、節能減排的新能源產品。

參考文獻

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第三篇：淺談霧霾成因及其治理

淺談霧霾成因及其治理

摘要：華東地區近年來隨著工業化和城市化的迅速發展，霧及霧、霾結合物已經成為影響區域經濟發展和城市環境的重要因素。本文是在閱讀和了解霧霾、大氣污染相關論文和研究的基礎上，簡要闡述了霧霾的概念、當下霧霾產生的原因和可能會給生產生活帶來的影響，以及霧霾的治理措施。

關鍵詞：霧霾 原因 影響 治理

2013年1月9日以來，全國中東部地區陷入嚴重的霧霾和污染天中，中央氣象臺將大霧藍色預警升級至黃色預警，13日10時北京甚至發布了北京氣象史上首個霾橙色預警。從東北到西北，從華北到中部導致黃淮、江南地區，都出現了大范圍的重度和嚴重污染。霧霾已經成為影響區域經濟發展和城市環境的重要因素。

一、霧霾的概念

隨著空氣質量的惡化，陰霾天氣現象出現增多，危害加重。近期我國不少地區把陰霾天氣現象并入霧一起作為災害性天氣預警預報。統稱為“霧霾天氣”?，F在人們通常所說的“霧霾”，顧名思義是霧和霾。但霧和霾在本質上有很大的區別。

霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統，是近地面層空氣中水汽凝結（或凝華）的產物。霾也稱灰霾（煙霞）空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子也能使大氣混濁，視野模糊并導致能見度惡化，如果水平能見度小于10000米時，將這種非水成物組成的氣溶膠系統造成的視程障礙稱為霾(Haze)或灰霾（Dust-haze），香港天文臺稱煙霞(Haze)。

氣象學認為，霧是一種天氣現象，是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統，多出現于秋冬季節，是近地面層空氣中水氣凝結（或凝華）的產物。霧的本質主要是水分，霧會使空氣透明度降低，使大氣能見度惡化。當懸浮在近地面空氣中的水氣凝結（或凝華）物使目標物的水平能見度降低到1000米以內時，這種天氣現象成為霧（fog）。而當目標物的水平能見度在1000~10000米時，這種天氣現象稱為輕霧或靄（mist）。由于液態水或冰晶組成的霧散射的光與波長關系不大，因而霧看起來呈乳白色或青白色。霧天時，如大氣沒有污染存在，一般不會對人體健康造成直接危害。

霾也是一種天氣現象，是由空氣中的灰塵、多種微小顆粒物以及硫酸、硝酸、碳氫化合物等化學物質組成的氣溶膠系統。當大氣嚴重污染時，一年四季都可能出現霾。當水平能見度小于10000米時，將這種非水成霧組成的氣溶膠雄造成的能見度障礙成為霾（haze）或灰霾（dust-haze）。霾的厚度可達1~3千米左右，霾顆粒的分布比較均勻，而且霾顆粒的尺度比較小，從0.001微米到10微米，平均直徑大約在1~2微米左右。由于灰塵、硫酸、硝酸等顆粒物組成的霾，其散射波長較長的廣比較多，因而霾看起來常呈現出令人厭惡的黃色或橙灰色。由于霾中含有很多對人體有害的化學物質和微小顆粒，所以霾天氣對人體健康會造成直接危害。

二、霧霾的成因

研究認為，嚴重的霧霾污染是人為空氣污染物排放、異常氣象因素和地形等共同作用的結果，空氣污染物的產生主要來源于汽車尾氣的排放、煤炭燃料的燃燒、工業企業的排放以及沙塵疊加等多種因素。與大氣有密切關系的氣象條件主要有風、逆溫、氣壓、氣溫等，這些氣象因素都影響和制約著大氣污染物濃度極其時空分布情況。

（一）空氣污染物排放（源排放）

城市霧霾天氣的主要成分是如今家喻戶曉的PM2.5（細顆粒物）。PM2.5是指直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱細顆粒物，是由直接排入空氣中的微粒和空氣中的氣態污染物通過化學轉化生成的二次微粒共同組成的。直接排入空氣中的微粒由塵土性微粒、植物和礦物燃料燃燒產生的碳黑粒子組成。二次微粒主要由硫酸銨和硝酸銨組成，這兩種微粒是由大氣中的SO2和NOx轉化生成的。

1.機動車尾氣的排放。行駛在全國大小道路上的汽車已經成為國內氣溶膠污染物的主要來源。據相關研究顯示，目前中國已經超過法國，在美國、日本、德國之后成為世界第四大汽車生產國。與汽車市場蓬勃發展相比，尾氣污染已經變成令人觸目驚心的現實，汽車尾氣排放分擔了大氣顆粒物濃度的70％~80％。

2.煤炭燃料的燃燒。燃料是人們在生產和生活活動中必不可少的能源。就世界整體而言，燃料燃燒給我們提供85％的能量。煤炭燃燒時產生的污染物的種類和數量除了與燃料中所含的雜質種類和含量有關外，還受燃料燃燒狀態的影響。當燃料完全燃燒時的主要污染物是元素碳顆粒物、CO2、SO2、NO2、水氣和灰分。燃燒不完全時，則會產生有機碳顆粒物、CO、NOx、SOx、多環芳徑等，這些都是PM2.5的主要成分之一。當空氣中的煤煙型空氣污染物達到一定的濃度時，在特定氣象條件的作用下，污染物得不到充分的擴散，就會爆發嚴重的煤煙型污染事件，例如倫敦煙霧事件。

3.工業企業廢氣污染。隨著現代化的發展，工業企業如雨后春筍般冒出，排放污染物的工業企業主要有發電廠、冶煉廠、化工廠、機械加工廠、硫酸廠、建材廠等。

（二）氣象條件

與大氣污染有密切關系的氣象條件主要有風、逆溫、氣壓、氣濕等，這些氣象因素都影響和制約著大氣污染物濃度極其時空分布情況。

1.風。刮風的時候，污染物排放時的下風向地區比其他方向受影響程度要大，風速決定了大氣污染物稀釋的程度和擴散范圍。在其他條件不變的情況下，污染物濃度與風速成反比，風速越高，污染物濃度越低；反之，風速越低，污染物濃度越高。近年來隨著城市建設的迅速發展，大樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風流經城區時明顯減弱。靜風增多，不利于大氣污染物的擴散稀釋，卻容易在城區內和近郊區周邊積累。

2.逆溫。對流層大氣的熱量主要直接來自地面的長波輻射，在自然的大氣條件下，大氣溫度隨著高度增加而下降?？諝鈱α髁己脛t有利于污染物的擴散和稀釋。然而，近地面的大氣實際情況非常復雜，在一定條件下，會出現氣溫隨高度增加而升高的反?，F象，氣象學家們稱為“逆溫”。

3.氣壓。氣壓的高低與海拔高度、地理緯度和空氣濕度等相關。世界上三大著名的煤煙型煙霧事件、多諾拉事件及馬斯河事件，其發生的氣象條件正是由于逆溫造成地面受高氣壓控制，導致低氣層低溫、無風，空氣污染物不能及時擴散和稀釋，釀成重大的煙霧事件。

2012年11月下旬以來，影響我國的冷空氣活動頻繁，全國平均氣溫為近28年同期最低，呈現出平均氣溫明顯偏低。由于低溫導致燃煤采暖排放量相應增加，加重了大氣污染。冷空氣過后氣溫上升，易形成逆溫現象，使大氣層低空的空氣垂直運動受到限制，導致污染物難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面。而2013年1月，冷空氣影響偏弱、風速小，造成污染物在近地面層集聚，這就是到2013年以來霧霾頻頻出現的原因。

三、霧霾的影響

（一）對人體健康的影響

由于霧霾中的顆粒物成分復雜，攜帶的真菌等，其中危害人類健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子，它能直接進入并粘附在人體上下呼吸道和肺葉中，引起鼻炎、支氣管炎等病癥，長期處于這種環境還會誘發肺癌。除了癌癥，霧霾天還是心臟殺手。有研究表明，空氣中污染物加重時，心血管病人的死亡率會增高。陰霾天中的顆粒污染物不僅會引發心肌梗死，還會造成心肌缺血或損傷。霧霾籠罩時氣壓較低，空氣中的含氧量有所下降，這時易感到胸悶。潮濕寒冷的霧和霾，還會造成冷刺激，導致血管痙攣、血壓波動、心臟負荷加重等。同時，霧霾中的一些病原體會導致頭痛，甚至誘發高血壓、腦溢血等疾病。霧霾天氣，空氣流動性差，霾的組成成分中有毒害的酸、堿、鹽、胺、酚及攜帶的各種病原微生物等易侵入人體呼吸道，使人體呼吸系統的防御功能降低，造成呼吸不暢、胸悶、干咳、咽干咽癢。長期吸入這些有害物質會刺激人體的敏感部位，容易誘發或加重氣管炎、咽喉炎、結膜炎等一些過敏性病癥。霧霾天氣由于光線不足，還可能影響到人們的心理，讓人產生抑郁、焦慮、壓抑以及悲觀等不良情緒

（二）對生活出行和工作的影響

2013年以來，我國中東部大部分地區頻頻出現霧霾，對城市運行產生了很大影響。學校取消室外活動，部分高速公路被封閉，大批進出口航班被延誤或取消。霧霾導致空氣能見度降低，易引發交通事故，長此下去，給在戶外工作者的健康帶來隱患。

四、霧霾的治理

目前霧霾天氣頻發，對人類的危害不斷加劇，依據霧霾的形成原因，減少污染源、降低大氣污染物的排放是解決霧霾的根本之道。1.合理利用石化能源

為了減少汽車尾氣對空氣的污染，首先應改進發動機的燃燒方式，使汽油能充分燃燒，同時提高燃油標號，減少污染物的排放。其次，汽車可改用天然氣或液化石油氣、乙醇汽油做燃料，同時注重新能源的開發，支持和鼓勵電動汽車的開發使用。最后還應當在霧霾易發季節適當限制汽車的使用。為了減少煤的燃燒對空氣的污染，應當大力推廣使用脫硫煤，北方地區冬季取暖采用集中供暖，用天然氣替代煤等措施。2.大力提倡企業節能減排

對污染排放嚴重的企業必須關停，對污染排放不達標的企業限期進行技術改造，在霧霾易發季節降低企業生產負荷，減少供需，最大限度地減少工業生產對空氣的污染。

3.有效防治顆粒性揚塵

植樹造林，種花種草，能有效地吸附和穩固塵土。城外帶塵車輛（運煤車和其他長途車等）入城時可在城市關口收費站邊設立噴水清洗輪胎、底盤的環節，在城內施工車輛進入馬路時設立遮蓋和清洗輪胎、底盤的環節，最大限度隔絕城外車輛和施工車輛帶來的揚塵。要定時對市內公路清掃灑水，降低因刮風或車輛運行帶起的塵土。

總之，要解決霧霾問題，需要全社會共同努力。相關部門應盡快制定和完善相關法律法規，加大管理和監測力度，從根源上治理霧霾。每個公民應積極參與，改變生活方式，使用低碳環保、節能減排的新能源產品。

參考文獻：

[1]潘小川.實面霾伏：霧霾中的生活與健康[M].北京:人民衛生出版社,2013 [2]李衛軍,邵龍義.霧霾和沙塵污染天氣氣溶膠單顆粒研究[M].北京:科學出版社,2013 [3]趙桂香,杜莉,衛麗萍,賀耀武,李瑩,朱煜.一次持續性區域霧霾天氣的綜合分析[J].干旱區研究,2011(09)[4]史軍,崔林麗,賀千山,孫林華.東霧和霾日數的變化特征及成因分析[J].地理學

報,2010(05)[5]潘雪梅.河北南部地區霾污染特征及來源研究[D].石家莊:河北工程大學（碩）,2012 [6] 尚倩.南京冬季霧霾的宏微觀特征及對能見度的影響[D].南京:南京信息工程大學

（碩）,2012

第四篇：淺析霧霾天氣的成因及危害

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淺析霧霾天氣的成因及危害

淺析霧霾天氣的成因及危害

摘要：自2013年以來，我國空氣質量問題開始成為影響人們生活健康與舒適的關鍵，長期的霧霾天氣為人們出行帶來了障礙，也危害著人們的身體健康。在這種情況下，討論霧霾天氣的產生原因及危害并探尋解決之道成為當前較為重要的論題。本文將對我國霧霾天氣的成因和對社會的危害進行探討，并找出治理方法。

關鍵詞：霧霾；成因；危害；防治方法

中圖分類號：Q938.1+1 文獻標識碼：A

從名字上我們就可以看出，霧霾是由“霧”與“霾”的結合體，從外形上看，與霧相似，降低了空氣的清潔程度，降低了可視度；從物質結構上來看，霧霾與霾接近，其中包含著二氧化硫、氮氧化物及可吸入顆粒物。當“霧”與“霾”結合在一起之后，就會使天空變得霧蒙蒙、灰蒙蒙的。近年來，我國北方大部分城市中都出現了以PM2.5和PM10為主要成分的大規模、大范圍的霧霾天氣，不僅對?？者\輸帶來了影響，也嚴重威脅到人們的身體健康。為了能夠還城市一片藍色的天空，滿足人們對新鮮空氣的需求，我們應嚴肅對霧霾的成因進行探討，并探尋切實可行的防治方法。

霧霾天氣的成因

通過專家對霧霾的分析發現，霧霾天氣的成因大致有如下幾個方面：

空氣污染的原因

霧霾天氣是一種大氣污染狀態，霧霾是對大氣中各種懸浮顆粒物含量超標的籠統表述，尤其是PM2.5（粒徑小于2.5微米的顆粒物）被認為是造成霧霾天氣的“元兇”。霧霾的源頭多種多樣，比如汽車尾氣、工業排放、建筑揚塵、垃圾焚燒，甚至火山噴發等等，霧霾天氣通常是多種污染源混合作用形成的。但各地區的霧霾天氣中，不同污染源的作用程度各有差異。當氮氧化物遇上霧天時，更容易轉化成最新【精品】范文 參考文獻

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為顆粒污染物，進一步加速霧霾天氣的形成。

自然環境的影響

由于我國冷空氣常年風速較小、風力較弱，大氣層比較穩定，因此很容易出現污染物堆積的現象，致使霧霾天氣頻繁發生。同時，我國冬季氣溶膠背景濃度高，靠近地面的相對濕度比較大，使得各種污染物、風沙容易堆積，水汽使得堆積的沙塵迅速膨脹，也加速了霧霾的生成。

地理環境的影響

隨著城市中高層建筑的日益增多，其對于大氣層有著明顯的阻擋和摩擦的作用，使得風在經過的時候趨向于靜止，在城市上空中出現下層氣溫比上層氣溫更高的現象，這種類似“鍋蓋”的逆溫層覆蓋在城市的上空中，使得大氣層低空的空氣流動受到影響，無法進行擴散，從地面升到半空中的浮塵，無法在氣流的作用下被升到高空，只能停止在低空大氣層中，使得城市中灰塵累積越來越多，形成嚴重的霧霾天氣。

霧霾對人體及交通的危害

霧霾的出現為人們的身體健康帶來很大的危害，同時也嚴重影響我國交通出行安全與順暢。下面我們將具體從對人們健康的危害與對交通出行的危害兩方面來論述霧霾的危害。

霧霾對人們身體健康的危害

霧霾中含有很多有毒的氣體與顆粒，人在呼吸的過程中就會吸入這些小顆粒，會對人體的呼吸道造成傷害，空氣中飄浮大量的顆粒、粉塵、污染物病毒等，一旦被人體吸入，就會刺激并破壞呼吸道黏膜，使鼻腔變得干燥，破壞呼吸道黏膜防御能力，細菌進入呼吸道，容易造成上呼吸道感染。與此相對，國內外很多數據顯示，環境因素可能造成不孕不育。加拿大曾經做過一個試驗，工作人員將同時生出來的老鼠分別放在城市和鄉村喂養。結果發現，城市里的老鼠活得短，生育能力下降，而在鄉村中成長的老鼠不僅壽命長，生育能力也很強。據專家介紹，霧霾中PM2.5小顆粒，不光是粉塵，還有煙塵，包括汽車尾氣、工業排放的廢氣等，這些物質都含有很多環境污染毒素，學術統稱為環境污染雌激素，可以通過多種途徑吸收侵入人體。

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霧霾對交通出行的影響

霧霾天氣對于交通出行的影響是顯而易見的，會直接造成車速的降低、飛機延誤，降低交通環境中的可見度，使人們出行時間受到影響，并且會妨礙人們在出行過程中對周圍環境的觀察，很容易出現車禍等交通事故。據有關數據表明，霧霾天氣已經成為當前城市中造成交通事故的首要誘因，由霧霾而引起的交通事故數量持續上漲。在大霧天氣中，很多高速公路為了保障出行安全，往往采用限速或者封閉高速公路的方法，進一步加大了城市交通系統的壓力。在一些較大的城市中，霧霾天氣的出現會使原本較為擁堵的交通更加復雜，容易造成交通系統的癱瘓。

加強霧霾天氣的防治措施，保障人身與出行安全

1、積極宣傳對抗霧霾的措施

政府與有關部門應加大對防范霧霾天氣的具體措施，并通過各種傳播渠道使市民認識到防范霧霾的重要性與措施。例如，應告知市民在霧霾天氣減少出行時間，并攜帶口罩，從外面回到家要立即清洗面部及其他裸露肌膚，防止外面空氣中的有毒顆粒附在身體上。應多喝茶水，并多補充維生素D，盡可能飲食清淡并多喝水、吃蔬菜。

推行環境保護

政府與有關部門應在全國范圍內推廣節能減排與環境保護，將污染嚴重的工廠進行搬遷與整改，降低汽車尾氣、工業廢氣的排放，減少污染源。同時，應降低路面上車輪與路面塵埃的接觸面積與頻率，盡可能隔絕建筑工程、施工車輛等帶入市區的沙塵，將引起霧霾的各種污染源頭進行整改與控制，并增加城市中綠化的面積，通過種植綠植的方式來保護生態環境，吸附城市中的污染氣體與顆粒，減少化工排放物對人體的傷害。

加大對相關規章制度的制定與落實

中央政府與地方政府應進一步建立有關環境污染與霧霾治理的規章制度與法律，并且督促有關部門進行嚴格的落實與執行，使各細則深入滲透到各行各業尤其是工業、建筑業中，使其在施工、招投標的過程中注重對環境保護工作的落實，并且促使各個工作單位都具備環保意識，并及時對治理霧霾工作中表現突出的單位和個人進行表

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彰，對治理霧霾工作中表現落后、不配合的單位和個人進行懲罰，使全社會都認識到霧霾防治工作的重要性，從而帶動社會各界全體人民一起從細節入手加大對霧霾天氣的治理與防護。

持之以恒，堅定決心

霧霾天氣經過了長期的積累，不是一朝一夕就能夠治理完畢的，社會各界人員應具備長期戰斗的決心，通過長期的規劃與行動，來進行霧霾治理工作。短期內，霧霾治理工作也許并沒有太大的收益，但是只要堅定決心、眾志成城，就一定能在不遠的未來換來一篇蔚藍的天空。

四、結語

綜上所述，霧霾天氣不僅為人們的身體健康帶來了威脅，也為城市交通出行帶來了不便與危險，環境保護與霧霾治理已經成為當前我國的當務之急。因此，我們應聆聽總書記在北京考察時所指出的問題，要從壓減燃煤、嚴格控車、調整產業、強化管理、聯防聯控、依法治理等方面采取重大舉措，聚焦重點領域，嚴格指標考核，加強環境執法監管，認真進行責任追究。雖然我們面對的是一場艱苦卓絕的戰役，但有政府有效應對，企業積極參與，社會各界共同擔當，一個清新秀美的生態文明城市，必將向我們款款走來。

參考文獻：

[1]李金嵐.論霧霾天氣的成因危害及防治措施[J].資源節約與環保,2013,10:146.[2]楊小陽,白志鵬.霧霾天氣的成因及其法律層面應對狀況與操作層面政策建議[J].中國能源,2013,04:6-10+44.[3]董娜,聶英.霧霾天氣的成因分析及解決對策——以長春市為例[J].吉林農業,2013,06:49-50.[4]孫華臣,盧華.中東部地區霧霾天氣的成因及對策[J].宏觀經濟管理,2013,06:48-50.------------最新【精品】范文

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第五篇：霧霾的成因危害及防范淺析

霧霾，是霧和霾的組合詞。霧霾常見于城市。中國不少地區將霧并入霾一起作為災害性天氣現象進行預警預報，統稱為“霧霾天氣”。霧霾是特定氣候條件與人類活動相互作用的結果。高密度人口的經濟及社會活動必然會排放大量細顆粒物（PM 2.5），一旦排放超過大氣循環能力和承載度，細顆粒物濃度將持續積聚，此時如果受靜穩天氣等影響，極易出現大范圍的霧霾。

2013年，“霧霾”成為關鍵詞。這一年的1月，4次霧霾過程籠罩30個?。▍^、市），在北京，僅有5天不是霧霾天。有報告顯示，中國最大的500個城市中，只有不到1%的城市達到世界衛生組織推薦的空氣質量標準，與此同時，世界上污染最嚴重的10個城市有7個在中國。2014年1月4日，國家減災辦、民政部首次將危害健康的霧霾天氣納入2013年自然災情進行通報。2014年2月，習近平在北京考察時指出：應對霧霾污染、改善空氣質量的首要任務是控制PM2.5，要從壓減燃煤、嚴格控車、調整產業、強化管理、聯防聯控、依法治理等方面采取重大舉措，聚焦重點領域，嚴格指標考核，加強環境執法監管，認真進行責任追究。2016年12月，入冬來最持久霧霾天氣來臨，多個城市已達嚴重污染，預計還將維持4天，直到21日后半夜才會自北向南減弱消散。19日夜間將進入此輪霧霾最嚴重的時段，將影響包括京津冀、山西、陜西、河南等11個省市在內的地區。[1] 2017年，李克強總理親自將“堅決打好藍天保衛戰”寫入報告[2]。

基本含義

霧霾，顧名思義是霧和霾。但是霧和霾的區別很大?？諝庵械幕覊m、硫酸、硝酸等顆粒物組成的氣溶膠系統造成視覺障礙的叫霾。霾就是灰霾（煙霞）。

霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統。多出現于秋冬季節（這也是2013年1月份全國大面積霧霾天氣的原因之一），是近地面層空氣中水汽凝結（或凝華）的產物。霧的存在會降低空氣透明度，使能見度惡化，如果目標物的水平能見度降低到1000米以內，就將懸浮在近地面空氣中的水汽凝結（或凝華）物的天氣現象稱為霧（Fog）。

霾（mái），也稱灰霾（煙霧）空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子也能使大氣混濁。將目標物的水平能見度在1000～10000米的這種現象稱為輕霧或靄（Mist）。形成霧時大氣濕度應該是飽和的(如有大量凝結核存在時，相對濕度不一定達到100%就可能出現飽和)。由于液態水或冰晶組成的霧散射的光與波長關系不大，因而霧看起來呈乳白色或青白色和灰色。

霧霾天氣是一種大氣污染狀態，霧霾是對大氣中各種懸浮顆粒物含量超標的籠統表述，尤其是PM2.5（空氣動力學當量直徑小于等于2.5微米的顆粒物）被認為是造成霧霾天氣的“元兇”。隨著空氣質量的惡化，陰霾天氣現象出現增多，危害加重。中國不少地區把陰霾天氣現象并入霧一起作為災害性天氣預警預報。統稱為“霧霾天氣”。

組成成分

霾是由空氣中的灰塵、霧霾天氣圖形符號

硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子組成的。它也能使大氣渾濁，視野模糊并導致能見度惡化，如果水平能見度小于10000米時，將這種非水成物組成的氣溶膠系統造成的視程障礙稱為霾(Haze)或灰霾（Dust-haze），香港天文臺稱煙霞(Haze)。

二氧化硫、氮氧化物以及可吸入顆粒物這三項是霧霾主要組成，前兩者為氣態污染物，最后一項顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍首。它們與霧氣結合在一起，讓天空瞬間變得灰蒙蒙的。顆粒物的英文縮寫為PM，北京監測的是PM2.5，也就是空氣動力學當量直徑小于等于2.5微米的污染物顆粒。

霧霾主要由二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項組成，它們與霧氣結合在一起，讓天空瞬間變得陰沉灰暗。顆粒物的英文縮寫為PM，北京監測的是細顆粒物（PM2.5），也就是空氣動力學當量直徑小于等于2.5微米的污染物顆粒。這種顆粒本身既是一種污染物，又是重金屬、多環芳烴等有毒物質的載體。

霾粒子的分布比較均勻，而且灰霾粒子的尺度比較小，從0.001微米到10微米，平均直徑大約在1～2微米左右，肉眼看不到空中飄浮的顆粒物。由于灰塵、硫酸、硝酸等粒子組成的霾，其散射波長較長的光比較多，因而霾看起來呈黃色或橙灰色。