第一篇：液化氣儲罐安全操作管理規程

液化氣槽車卸車及貯罐安全操作規程

一、液化石油氣槽車卸車規定

1、槽車必須停穩，沒有滑動可能，并熄滅引擎。

2、將槽車接地線與卸車臺地線相接。

3、作業時不得使用易產生火花的工具和用品。

4、貯罐充裝量不得超過設計所允許的最大充裝量。

5、雷雨天氣、附近發生火災及糟車或設備出現液體泄漏、液體壓力異常或其它不安全因素等不得卸車。

6、卸車時操作人員不得離開現場。

7、卸車時要做好卸車記錄，記錄內容包括：送貨單位、送貨時間、車型、車號、數量、質量、送貨人等。

二、液化氣貯罐區安全技術操作規程

為保證罐區安全生產，運行人員必須嚴格遵守各項操作規程。

1、對每臺儲罐的進液、出液都必須嚴格監測，發現異常情況，及時處理，并向主管領導匯報。

2、貯罐

4、貯罐進液時，必須使一臺貯罐完成后再向另一臺貯罐進液，嚴禁同一臺貯罐邊進邊出。

5、運行貯罐應每班次定期進行檢查，定時對壓力、液位、溫度作好詳細記錄。

6、貯罐及工藝管線應定期排污，一般夏季每班次至少兩次，冬季每班次至少四次，防止管線凍堵。

7、貯罐液位計應保持靈敏可靠，玻璃板式液位計應經常排污保持透明，刻度清晰。

8、貯罐壓力表、溫度計要經常檢查，定期校驗，如有失靈或損壞的應立即更換。

9、貯罐上所有閥門應開關靈活，嚴密不漏，運行人員應經常檢查管線及閥門的運行情況，不得有跑、冒、滴、漏現象。

10、在夏季運行人員應隨時注意貯罐的溫度和壓力變化，當溫度和壓力達到一定時，應及時采取措施，噴淋降溫。

11、安全閥每年至少校驗一次，其開啟壓力不得超過貯罐的設計壓力，應為最高工作壓力的1.14-1.17倍。安全閥下的閥門應處于常開狀態，并有明顯的全開標志。

昇興（福建）集團有限公司

工程部 2013-04-07

第二篇：LNG儲罐操作維護規程

LNG儲罐操作維護規程

●適用范圍：本規程適用于LNG儲配站

一、LNG卸車操作規程

注：（以1#LNG儲罐進液為例）

1、檢查LNG槽車卸車臺及1#LNG儲罐區域內的壓力表、液位計、溫度計、可燃氣體檢測器和安全閥是否處于正常工作狀態。

2、檢查閥門C-

8、G1-

5、G1-

11、G1-

13、G1-

15、B-1和B-2是否處于開啟狀態，以及閥門G1-

8、C-

1、C-

2、C-

3、C-

4、C-

5、C-6和C-7是否處于關閉狀態，檢查LNG儲罐根部閥門緊固螺栓是否堅固及法蘭接口是完好，如有松動應立即緊固。

3、LNG槽車進站前提起導靜電接地線。進站后，LNG槽車車速每小時不得超過5公里，并按照指定位置停靠，熄火，拔下車鑰匙，拉起手閘，關好車門，墊好三角木，接好防靜電接地線。安裝LNG槽車裝卸軟管，其一：LNG槽車（新疆廣匯）自增壓液相出口與氣化器的液相進口相連接；LNG槽車自增壓氣相進口與氣化器的氣相出口相連接；LNG槽車液相出口與LNG管線連接。其二：LNG槽車（新奧安瑞科）下部進出液口與LNG管線連接，氣相管道與BOG管線連接。

4、LNG槽車壓力應控制在0.55-0.7MPa，LNG槽車壓力低于0.55MPa時，應開啟LNG槽車自增壓系統或卸車臺氣化器進行升壓。

5、導通1#LNG儲罐進液流程，打開閥門G1-8，利用LNG儲罐里的LNG對進液管道進行預冷。

6、預冷完成后，打開閥門C-2，打開LNG槽車出液閥，向LNG儲罐輸入LNG，即采用底部和頂部同時進液的方式進行充裝。現場根據1#LNG儲罐充液速度來確定閥門C-2的開度。

7、當LNG槽車與LNG儲罐的壓差小于0.1MPa時，打開閥門G1-14給LNG儲罐降壓，或開啟LNG槽車自增壓系統或卸車臺氣化器對LNG槽車進行升壓，使LNG槽車與LNG儲罐之間的壓差保持在0.2MPa為宜。在LNG儲罐降壓過程中應嚴格控制調壓器后壓力，不得超過調壓器切斷壓力。

8、確認LNG槽車內的LNG卸完后，關閉閥門C-2，打開閥門C-3進行降壓。當LNG槽車與市政中壓管網壓力平衡后，關閉閥門C-3。同時，打開閥門C-4和關閉閥門G1-8。然后關閉LNG槽車出液閥，打開閥門C-5，將裝卸軟管里的LNG進行放空。

9、確認LNG槽車內的LNG卸完后，關閉閥門C-2，打開閥門C-3進行降壓。當LNG槽車與市政中壓管網壓力平衡后，關閉閥門C-3。然后關閉LNG槽車出液閥，打開閥門C-5，將裝卸軟管里的LNG進行放空。待放空完畢后，關閉閥門C-5。確認1#LNG儲罐進液管道里的LNG為氣態后，打開閥門C-4和關閉閥門G1-8。

10、關閉LNG槽車自增壓液相出口閥和自增壓氣相進口閥，打開自增壓管道放空閥。待LNG放空后，關閉自增壓管道放空閥，將LNG槽車裝卸軟管拆下，放回LNG槽車內，拆除防靜電接地線，移開三角木，LNG槽車駛離卸車臺。

二、LNG卸車過程中LNG儲罐切換操作規程 注：（以1#LNG儲罐切換到2#LNG儲罐為例）

1、檢查閥門G2-

5、G2-

11、G2-

13、G2-15是否處于開啟狀態，以及閥門G2-8是否處于關閉狀態。

2、關閉LNG槽車自增壓液相出口閥。

3、關閉閥門C-2。

4、打開閥門G2-8。

5、確認2#LNG儲罐進液管道導通后，關閉閥門G1-8。

6、打開閥門C-2。

7、打開LNG槽車自增壓液相出口閥。

三、LNG儲罐的倒罐操作規程

注：（以1#LNG儲罐倒至2#LNG儲罐為例）

1、對1#LNG的儲罐采取自增壓操作，或對2#LNG的儲罐采取降壓操作，使兩個LNG儲罐的壓差保持在0.2MPa為宜。

2、打開1#LNG儲罐的進液閥門G1-8。

3、打開2#LNG儲罐的進液閥門G2-8，即采用頂部和底部同時進液的方式。現場

根據2#LNG儲罐充液速度來確定閥門G2-8或G1-8的開度。4、1#LNG儲罐的LNG倒完后，關閉2#LNG的儲罐進液閥門G2-8。

5、打通1#LNG儲罐進入BOG氣化器的流程。

6、打開1#LNG儲罐BOG調節閥的旁通閥門G1-14，使BOG直接進入BOG氣化器并輸入天然氣市政中壓管網。

7、當1#LNG儲罐壓力降到與市政中壓管網壓力相同時，打開BOG氣化器處的閥門B-3進行放空。

8、放空后，關閉閥門B-3。

9、關閉1#LNG儲罐系統的所有閥門。

四、LNG儲罐切換

注：（以1#LNG儲罐切換到2#LNG儲罐為例）

1、LNG儲罐切換時應嚴格遵循以下規定 1)1LNG儲罐液位≤85%。2)LNG儲罐工作壓力≤0.7MPa。

3)LNG儲罐運行時，必須保證其液位≥15%。

2、注意事項：

①LNG儲罐切換前，宜保持壓力相同。

②LNG儲罐切換運行時，盡量安排在相鄰或同一組LNG儲罐進行。

3、步驟

1）打開2＃LNG儲罐排液閥門G2-7。

2）確認2＃LNG儲罐導通后，關閉1＃LNG儲罐排液閥門G1-7。

4、安全操作注意事項

1)充裝LNG鋼瓶、裝卸LNG槽車時，運行人員應穿戴面罩、防靜電工作服和防凍手套等。

2)LNG槽車卸車時，嚴禁車輛移動，以免拉斷裝卸軟管，造成大量LNG泄漏。3)管道內有LNG時，其兩端閥門不能同時關閉。

4)夏季充裝LNG鋼瓶時，運行人員應對面部和頸部做護膚保護措施，防止熱輻射灼傷皮膚。

5)嚴禁觸摸、踩踏低溫管道及設施。

6)任何情況下，嚴禁水份、油份、機械雜質等進入管路，以免堵塞管路。7)嚴禁敲打、用火烘烤和用水噴淋冷凍部位。

五、LNG儲罐的自增壓操作規程 注：（以1#LNG儲罐為例）

1、自增壓系統為自動壓力調節系統，當LNG儲罐壓力低于設定值時，增壓調節閥打開，給LNG儲罐自動增壓。

2、手動操作時，打開閥門G1-

6、G1-

9、G1-10，使LNG直接進入自增壓氣化器，經過氣化并進入LNG儲罐。此時，應密切觀察壓力，當LNG儲罐壓力達到所需值時，關閉閥門G1-

6、G1-

9、G1-10。

3、注意事項：

(1)LNG儲罐運行時，必須保證其液位≥15%。(2)自增壓系統手動操作時，現場嚴禁離人。

(3)自增壓系統投入運行時，減壓系統應處于關閉狀態。

六、BOG系統操作規程 注：（以1#LNG儲罐為例）

BOG系統為自動壓力調節系統，當LNG儲罐壓力高于設定值時，BOG減壓閥打開，給LNG儲罐自動降壓。

手動操作時，打開閥門G1-14，使BOG直接送入BOG氣化器進行氣化，并經過計量、加臭后，輸入天然氣市政中壓管網。此時，應密切觀察壓力，當LNG儲罐壓力降到所需值時，關閉閥門G1-14。注意事項：

(1)LNG儲罐運行時，必須保證其液位≥15%。(2)BOG系統手動操作時，現場嚴禁離人。

七、空溫式LNG氣化器操作規程

注：（以1#空溫式LNG氣化器為例）

1、空溫式LNG氣化器的開啟

1)檢查壓力表、液位計、溫度計、可燃氣體檢測器和安全閥是否處于正常工作狀態。

2)檢查閥門Q1-

1、Q1-

2、P-

7、P-11是否處于開啟狀態，以及閥門P-8是否處于關閉狀態。

3)LNG儲罐壓力應控制在0.6-0.7MPa。

4)打開1#LNG儲罐排液閥門G1-7，LNG進入空溫式LNG氣化器進行氣化。5)氣化后的天然氣經過調壓、計量、加臭后，輸入東莞天然氣市政中壓管網。6）注意事項：

①LNG的氣化量由氣化器工作臺數和閥門開度控制。

②空溫式LNG氣化器開啟時，應密切觀察壓力和流量的變化。③多臺空溫式LNG氣化器運行時，應單臺開啟運行穩定后，再 開啟下一臺，以確保天然氣市政中壓管網壓力穩定。

2、空溫式LNG氣化器的停運 1)關閉1#LNG儲罐排液閥門G1-7。

2)多臺空溫式LNG氣化器停運時，應逐臺進行停運。

3、空溫式LNG氣化器的切換 1)開啟備用的空溫式LNG氣化器。

2)待天然氣市政中壓管網壓力穩定后，再關閉運行的空溫式LNG氣化器。

第三篇：LNG儲罐操作

1.2 調壓前的工作準備

1.2.1 工具的準備

防爆活動扳手、手套兩套、防護用品兩套。

1.2.2 工作準備

穿戴勞保用品，包括防靜電服，靜電鞋、安全帽等；

檢查手機、電腦等易引發靜電設備是否已放置在安全區域，檢查作業周邊的環境是否安全，是否滿足作業條件；

進站前雙手在靜電觸摸釋放設施上撫觸，釋放靜電；

檢查防爆扳手等調壓工具是否攜帶齊全；

檢查儲罐的壓力表、液位計、溫度計、可燃氣體檢測器和安全閥是否處于正常工作狀態。

檢查管路閥門、壓力表、安全閥是否處于正常工作狀態。

（7）準備所用防爆工具

1.2.3LNG儲罐供氣流程：

確認要供氣的儲罐全部閥門，除儲罐根部閥及緊急切斷閥外均呈關閉狀態。

開啟儲罐下部進液閥門及增壓液相、氣相閥門，檢查增壓氣化器前后閥門均呈開啟態。

開啟要供氣的氣化器前低溫截止閥，氣化器后常溫法蘭球閥及調壓系統所有需開啟的閥門。

A.供氣量＜1000-2000Nm3/h時使用1臺儲罐出液即可滿足供氣要求；

5.出液:.5.1 當儲罐壓力升至高于出站壓力0.15MPa以上時，緩慢打開出液閥門，完成開始供氣作業。

5.2 記錄出液儲罐編號，開始供氣時間。

5.3 供氣中要注意密切關注儲罐的液位、壓力變化及出站流量和壓力的變化情況。

1.2.4 LNG儲罐的自增壓操作規程

手動操作時，打開閥門：增壓液相閥、增壓氣相旁通閥、氣化器進液閥門，使LNG直接進入自增壓氣化器，經過氣化并進入LNG儲罐。此時，應密切觀察壓力，當LNG儲罐壓力達到所需值時，關閉增壓液相閥閥門。

注意事項：

(1)LNG儲罐運行時，必須保證其液位高限為≤90%，低限液位為≥15%。

(2)自增壓系統手動操作時，現場嚴禁離人。

(3)自增壓系統投入運行時，減壓系統應處于關閉狀態。

3、注意事項：

(1)LNG儲罐運行時，必須保證其液位≥15%。

(2)手動操作時，現場嚴禁離人。

1.2.5 風險分析及對策

1)裝卸LNG槽車時，運行人員應穿戴面罩、防靜電工作服和防凍手套等。

2)LNG槽車卸車時，嚴禁車輛移動，以免拉斷裝卸軟管，造成大量LNG泄漏。

3)管道內有LNG時，其兩端閥門不能同時關閉。

4)嚴禁觸摸、踩踏低溫管道及設施。

5)任何情況下，嚴禁水分、油份、機械雜質等進入管路，以免堵塞管路。

6)嚴禁敲打、用火烘烤和用水噴淋冷凍部位。

7)為保證作業環境的安全性，操作工要穿戴好勞保用品，進站前要消除人體靜電，場站作業區域內嚴禁明火，嚴禁使用非防爆工具和電子設備。

8)嚴格執行操作票制度，按照操作票的步驟執行，現場操作人員要求至少2人，一人操作，一人監護，確保操作安全。

9)操作前進行安全教育，落實好現場安全防范措施，一旦發生危險，知道如何逃生，如何控制險情。

1.2.6LNG儲罐維護保養規程

1.液化天然氣站操作技術人員必須熟悉儲罐的結構、原理，嚴格按操作規程進行液化天然氣相關作業。

2.液化天然氣操作技術人員必須熟悉儲罐附件(壓力表、液位計、溫度表、真空度測試閥門)的性能、原理。

3.液化天然氣儲罐外筒為外壓真空容器，嚴禁在負壓下進行焊接作業。4.定期檢查儲罐外筒體，觀察有無結冰結霜現象。發現有結冰結霜時，要及時報告當值班長及站長，由當值班長或站長立即與制造廠聯系，查明原因立即處理，在處理過程密切注意結冰結霜的變化情況，如事故有擴大的趨勢，應立即進行倒罐或停止充裝作業，關閉相關進、出口緊急切斷閥門。

5.定期檢查儲罐的連接管道、閥門等，觀察有無結霜現象，發現問題及時報告當值班長，當值班長根據情況安排人員處理。

6.定期檢查儲罐的壓力表、液位計、溫度計，觀察顯示值是否正常。7.定期檢查連接閥門的密封性能及開關動作，保證工作正常。

8.按規定定期對安全閥門、壓力表、液位計、溫度計、進行校驗，保證工作正常并及時更新設備臺帳內容。

9.定期對儲罐外筒體進行防腐和對儲罐的壓力表、液位計、溫度計進行外觀清潔維護。

10.定期對儲罐的壓力、液位控制儀器的控制三通閥門等易銹蝕部位進行除銹防腐。

11.每年或根據運行情況對儲罐的真空度進行檢測，掌握儲罐的工作情況。

第四篇：液化氣瓶安全運輸規程

液化氣瓶安全運輸規程

液化石油氣(LPG)具有節能、清潔、使用方便等優點，同時，液化石油氣也有易燃、易爆、易產生靜電等特性，因此，運輸液化石油氣的過程具有很大的危險性。

一、具有著火危險

泄露的液化石油氣在擴散中遇到各種明火、電氣火花、靜電火花、機動車輛排氣筒噴出的火星等著火源。具有著火危險。

二、具有爆炸危險

運輸液化石油氣的車輛有時會受熱、強力震動和撞擊，具有發生爆炸的危險。

為了確保我單位液化氣瓶的安全運輸，特制定本規程。液化氣瓶的運輸應遵守以下規定：

1、裝卸液化氣瓶應輕拿輕放，不得滾動、碰撞；

2、運輸液化氣瓶前應當穩固氣瓶，嚴防途中車輛顛簸碰壞氣瓶；

3、液化氣瓶在運輸過程中應垂直放置，并避免不必要的碰撞；

4、運輸途中泄漏液化石油氣時，應立即關閉氣瓶截止閥，并疏散漏氣氣瓶到安全地帶，進行安全監護。

第五篇：沖壓車間安全操作管理規程

XXX汽車有限公司沖壓車間

安全操作管理規程

前言

為明確沖壓車間各級人員安全責任，加強員工安全教育，提高安全意識，確保車間安全生產，特制定《XXX汽車有限公司沖壓車間安全操作規程》，要求全體員工學習并遵照執行。正文

1、小型沖壓機安全操作規程 1.1.1注意防止誤操作。工序單一，操作頻繁，容易引起人的精神緊張和疲勞。如果是手工上下料，特別是在采用腳踏開關的情況下，極易發生誤動作，從而造成軋手事故，或設備受到損壞。

1.1.2注意防止疲勞操作。動作失調，速度快，生產率高，在手工上下料的情況下，體力消耗大，容易產生動作失調而發生事故。壓力機械發生軋手事故的原因，最主要是在送進和取出加工件過程中，手足失去平衡。在找材料位置以及取出壓模中被卡住的材料時也容易發生危險。

1.1.3不允許在操作時吹牛、聊天、閑談 1.1.4不允許飲酒

1.2 工作前，給沖壓機加油，揩凈機床及沖模，并在沖模和滑塊的導板上涂油。首先要仔細檢查操縱機構是否靈活、可靠，緊固件有無松動。各運轉部分及滑動面有無障礙物，限位裝置及安全防護裝置是否完善。特別是注意操縱系統的彈簧有無失效或斷裂現象。空載試驗機器的運轉是否正常，滑塊單動運動是否有遲滯或連沖現象，安全裝置是否完好。1.3手工送取單個坯料時，必須使用合適的專用工具。應在工作中自始至終地使用安全裝置。

1.4工作中發現機器運轉聲音不正常，產生連沖、操縱不靈或電氣故障，應立即斷電，停止使用并通知維修人員檢修。

1.5沖壓機使用腳踏開關時，必須加設防護擋板。當滑塊啟動后和上下工件時，腳必須離開踏板。

1.6在機器運轉過程中，嚴禁到轉動部位檢查與修理。調整、修理和清理模具，必須在停車后進行。

1.7工作結束后，關掉電動機，整理工作地點，清理沖壓機工作臺，給沖壓機加油，揩凈機床及沖模，并在沖模和滑塊的導板上涂油。工作全部完畢，把踏板移到空檔或把踏板鎖住。

2、大型沖壓機安全操作規程

2.1開動前應先檢查機床各緊固件是否牢靠，各運轉部分及滑動面有無障礙物，限位裝置及安全防護裝置是否完善。

2.2工作前先作空行程試運轉10分鐘，檢查各按鈕、開關、閥門、限位裝置等是否靈活可靠，確認液壓系統壓力正常，工作運動靈活后，方可開始工作。2.3嚴禁油缸超行程使用，禁止在加壓或卸壓時或床身出現晃動時加工。2.4油缸活塞發現抖動或油泵發生尖銳聲響，必須排出氣體。2.5嚴禁亂調調節閥及壓力表，應定期校正壓力表。2.6工作中若設備出現異常現象或聲音時應停機檢查。

2.7保持液壓油的油質，工作油溫度不許超過45℃，若出現異常，立即停機。2.8工作時被壓工件要放在工作臺面中間與主軸同心，并墊放平穩。

2.9工作完畢下班時應先關閉工作油泵，再關閉控制油泵，切斷電源，擦凈設備，作好點檢記錄。

3、行車安全操作規程

3.1行車工須持證上崗，未經專門訓練和未通過考試者不得單獨操作。

3.2開車前應認真檢查設備機械電氣部分和防護保險裝置是否完好，靈敏可靠。如果控制器、制動器、限位器、電鈴、緊急開關等主要附件失靈，嚴禁吊運。

3.3對地操行車，每天在行車工作前必須檢查以上所列各項部位。如有異常立即告知設備部進行檢查維修，故障排除后方可使用。

3.4必須聽從掛鉤起重人員（一人）指揮。正常吊運時不準多人指揮，但對任何人發出的緊急停車信號都應立即停車。

3.5行車工必須得到指揮信號后方可進行操作，啟動時應先鳴電鈴。

3.6工作停歇時，不準將起重物懸在空中停歇，運行中地面有人或落放吊物時應鳴鈴警告，嚴禁在人頭上越過，吊運物件不得離地面過高。

3.7地操行車操作人員嚴禁濕手或帶濕手套操作，在操作前應將手上的油或水擦拭干凈，以防油或水進入操作按鈕盒造成漏電傷人事故。

3.8行車有故障進行維修時，應停靠在安全地點，切斷電源，并掛上“禁止合閘”的警示牌。

3.9行車工必須做到“十不吊” 超過額定負荷不吊。指揮信號不明，重量不明不吊。

吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊。行車吊掛重物直接進行加工的不吊。歪拉斜掛不吊。

工件上站人或放有活動物品的不吊。

氧氣瓶、乙炔瓶等具有爆炸性危險的物品不吊。帶棱角、快口未墊好的不吊。埋在地下的物件不吊。管理人員違章指揮不吊。

3.10工作完畢，行車應停在規定位置，升起吊鉤，小車開到軌道靠近駕駛室一側，以便下一次使用前檢查，并將控制手柄放置“零”位，切斷電源。

4、CO2氣體保護焊安全操作規程 4.1準備工作

4.1.1認真熟悉焊接有關圖樣，弄清焊接位置和技術要求。

4.1.2焊前清理：CO2焊雖然沒有鎢極氬弧焊那樣嚴格，但也應清理坡口及其兩側表面的油污、漆層、氧化皮以及鐵金屬等雜物。

4.1.3檢查設備：檢查電源線是否破損；地線接地是否可靠；導電嘴是否良好；送絲機構是否正常；極性是否選擇正確。4.1.4氣路檢查：CO2氣體氣路系統包括CO2氣瓶、預熱器、干燥器、減壓閥、電磁氣閥、流量計。使用前檢查各部連接處是否漏氣，CO2氣體是否暢通和均勻噴出。4.2安全技術

4.2.1穿好工作服，戴好手套，選用合適的焊接面罩。

4.2.2要保證有良好的通風條件，特別是在通風不良的小屋內或容器內焊接時，要注意排風和通風，以防CO2氣體中毒。通風不良時應戴口罩或防毒面具。

4.2.3CO2氣瓶應遠離熱源，避免太陽曝曬，嚴禁對氣瓶強烈撞擊以免引起爆炸。4.2.4焊接現場周圍不應存放易燃易爆品。

5、車間乙炔氣、氧氣安全操作規程 5.1乙炔氣瓶的安全管理規范

5.1.1應存放在通風良好的場所。在使用、運輸、貯存時，環境溫度不得超過40℃。在使用現場儲量不得超過5瓶。

5.1.2嚴禁和易燃物、易爆物混放在一起。同時使用乙炔瓶和氧氣瓶時，應避免放在一起，應離開10m以上。

5.1.3禁止敲擊、碰撞，不得靠近熱源和電氣設備。嚴禁靠近熱源，氣瓶與明火的距離不得小于10m。

5.1.4檢查設備、導管、閥門是否漏氣時，必須用肥皂水，嚴禁用明火。

5.1.5乙炔氣瓶應保持直立，使用時要注意固定，防止傾倒，嚴禁臥放使用。乙炔氣瓶向放置時，頭部應朝向一方。

5.1.6嚴禁放置在通風不良及有放射性射線的場所，且不得放在橡膠等絕緣體上。5.1.7冬季瓶閥凍結，嚴禁用火烘烤，必要時可用40℃以下的溫水解凍。

5.1.8工作地點不固定且移動較頻繁時，應裝在專用小車上。運輸乙炔瓶時，應輕裝輕卸。嚴禁拋、滑、滾、碰。

5.1.9必須裝設專用的減壓器，回火防止器。開啟時，操作者應站在閥口的側后方，動作要輕緩。

5.1.10使用壓力不得超過1.5kgf/cm2，輸氣流速不應超過1.5~2.0m3/h·瓶。5.1.11嚴禁銅、銀、汞等及其制品與乙炔接觸，必須使用銅合金器具時，合金含銅量應低于70%。

5.1.12瓶內氣體嚴禁用盡，必須留有規定的剩余壓力。5.2氧氣瓶的安全管理規范

5.2.1移動氣瓶時,可以沿底部轉動,不得拖曳或滾動。

5.2.2裝卸氣瓶時,應輕輕提放并應避免閥受力,如用吊車吊卸,應采用合適氧氣瓶之吊具(一般吊索,吊籃不適用)將瓶身穩置夾牢,保證中途不會滑落才可以。5.2.3氧氣瓶儲存庫室溫應保持40℃以下。

5.2.4易燃性或爆炸性危險物料,如油類,電石及灌充有其他可燃性之容器等,不得同時堆放於氧氣瓶儲存庫內.氧氣瓶內,外部,閥等不得沾染油污雜質;如油質,油脂,電石,或其他危險物質。

5.2.5氧氣瓶應遠離熱源或火源。

5.2.6開啟氧氣瓶閥時,須站在瓶口背面,不可面對瓶口,并應慢慢旋開避免高壓氧氣之沖擊。

5.2.7瓶內之氧氣不要用盡,應保留余氣.余氣壓力應不低於1.7kg/cm2。5.2.8氧氣不可替代壓縮空氣使用。5.2.9應避免氧氣瓶接觸電焊條或電路。5.3皮管的安全管理規范

5.3.1氧氣、乙炔皮管強度是不一樣的，氧氣皮管允許的工作壓力為1.5Mpa，乙炔皮管允許的工作壓力為0.5Mpa，每種皮管只能用于一種氣體，不能錯接或互換使用。同時氧氣、乙炔皮管的長度不能太短，一般為10-15米為宜。

5.3.2不得使用裝過油類或修補過的氧氣、乙炔皮管，皮管在工作中應防止粘上油脂或觸及過熱金屬。

5.3.3皮管兩端接頭的固定必須采用卡子卡緊，不得用鐵絲、繩子等代替。5.3.4氧氣、乙炔皮管在使用中若發生破裂或者著火時，應迅速折彎靠氣瓶一段皮管，將其熄滅。也可迅速關閉瓶閥停止供氣。

5.3.5使用新皮管時應檢查內部是否積存橡膠或其他粉末，可用壓縮空氣吹干凈后使用。

6、電氣安全操作規程

6.1 電氣操作屬特種作業，操作人員（電工）必須經培訓合格，持證上崗。6.2車間內的電氣設備，不得隨便亂動。如電氣設備出了故障，應請電工修理，不得擅自修理，更不得帶故障運行。

6.3經常接觸和使用的配電箱、配電板、閘刀開關、按鈕開關、插座、插銷以及導線等，必須保持完好、安全，不得有破損或帶電部分裸露。

6.4在操作閘刀開關、磁力開關時，必須將蓋蓋好。

6.5電氣設備的外殼應按有關安全規程進行防護性接地或接零。6.6使用手電鉆、電砂輪等手用電動工具時，必須安設漏電保護器，同時工具的金屬外殼應防護性接地或接零；操作時應戴好絕緣手套和站在絕緣板上；不得將重物壓在導線上，以防止軋破導線發生觸電。

6.7使用的行燈應用安全電壓，要有良好的絕緣手柄和金屬護罩。

6.8在進行電氣作業時，要嚴格遵守安全操作規程，遇到不清楚或不懂的事情，切不可不懂裝懂，盲目亂動。

6.9進行容易產生靜電火災、爆炸事故的操作時（如使用汽油洗滌零件、擦拭金屬板材等）必須有良好的接地裝置，及時消除聚集的靜電。

6.10移動非固定安裝的電氣設備，如電風扇、照明燈、電焊機、測試設備等，必須先切斷電源。

6.11在雷雨天，不可走進高壓電桿、鐵塔、避雷針的接地導線20米以內，以免發生跨步電壓觸電。

6.12發生電氣火災時，應立即切斷電源，用黃砂、二氧化碳、干粉等滅火器材滅火。切不可用水或泡沫滅火器滅火，避免導電的危險。

7、消防設施及器材安全操作管理規程

7.1消防器材是滅火專用工具，不得隨意動用（發生火災時除外）。7.2要做到勤檢查、勤清潔、定位放置、定期更換。

7.3消防器材要放到明顯、易取、易發生火警的地方，放置消防器材處不得堆放其他物品。

7.4發生事故時應按照消防器材使用規定操作。

7.5對正常使用后的消防器材要及時向保衛部門報告并予更換，擅自挪用、損壞、丟失、破壞消防設施、器材者，要按有關規定處理并賠償損失。

7.6確保公司消防通道暢通，任何單位和個人不得在消防通道堆放物品、堵塞消防通道。

7.7在安全保衛部門的指導下，每年舉辦一次消防實戰演練。

8、其他設備安全操作規程

8.1操作前要對機械設備進行安全檢查而且要空車運轉一下，確認正常后，方可投入運行。

8.2設備在運行中要按規定進行安全檢查，特別是對緊固的物件看看是否由于震動而松動，以便重新緊固。

8.3設備嚴禁帶故障運行，千萬不能湊合使用，以防出事故。8.4設備的安全裝置必須按規定正確使用，更不準將其拆掉不使用。8.5設備使用的刀具，工夾具以及加工的零件等一定要裝卡牢固，不得松動。8.6設備在運轉時，嚴禁用手調整，也不得用手測量零件，或進行潤滑、清掃雜物等。如必須進行時則應首先關停機械設備。

8.7操作旋轉設備及直線往復時，應清除設備周邊的雜物及與設備無關的工、夾、氣具，嚴禁帶手套操作旋轉設備或去取未停穩的工件。

8.8設備運轉時，操作者不得離開工作崗位，以防發生問題時，無人處置。8.9工作結束后，應關閉開關，把刀具和工件從工作位置退出，并清理好工作場地，將零件、工夾具等擺放整齊，打掃好機械設備的衛生。

附則

本安全操作管理規程自發布之日起開始實施。對違反本規定的人員，將視情節嚴重程度追究相應責任。

本安全操作管理規程未盡事項，以國家、行業、公司的有關規定為準。本安全操作管理規程如有與國家、行業、公司的有關規定相沖突之條款，以國家、行業、公司的有關規定為準。

本安全操作管理規程實施對象為XXX汽車有限公司沖壓車間全體員工。

XXX汽車有限公司沖壓車間將根據實際情況決定是否對此安全操作管理規程進行修訂換版。新版發行后，舊版終止效力。

本安全操作管理規程的解釋、監督權歸XXX汽車有限公司沖壓車間。具體的解釋、監督工作由車間兼職安全員在車間的領導下和保衛部的業務指導下進行。

XXX汽車有限公司沖壓車間 2017年11月25日

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