工程類實習報告范文1

一、實習目的

根據所學課程的理論知識，結合企業的運營實際，選定企業管理中的某一具體問題進行調查研究，并撰寫調查報告，反映問題的具體表現，其中包含的企業管理理論，以及對問題的解決方案建議。使學生進一步熟悉企業運作實踐和調查報告寫作方法，同時提高觀察問題、分析問題、解決問題的能力。

二、企業實習地點

江蘇同步信息技術有限公司

三、實習時間

20xx年1月31日——20xx年2月15日

四、實習內容

1、網站開發及建設

2、電子商務的基礎工作

五、實習總結

在Internet飛速發展的今天，互聯網成為人們快速獲取、發布和傳遞信息的重要渠道，它在人們政治、經濟、生活等各個方面發揮著重要的作用。因此網站建設在Internet應用上的地位顯而易見，它已成為政府、企事業單位信息化建設中的重要組成部分，從而倍受人們的重視。

計算機將具備更多的智能成分，它將具有多種感知能力、一定的思考與判斷能力及一定的自然語言能力。除了提供自然的輸入手段(如語音輸入、手寫輸入)外，讓人能產生身臨其境感覺的各種交互設備已經出現，虛擬現實技術是這一領域發展的集中體現。今天人們談到計算機必然地和網絡聯系起來，一方面孤立的未加入網絡的計算機越來越難以見到，另一方面計算機的概念也被網絡所擴展。二十世紀九十年代興起的Internet在過去如火如荼地發展，其影響之廣、普及之快是前所未有的。從沒有一種技術能像Internet一樣，劇烈地改變著我們的學習、生活和習慣方式。全世界幾乎所有國家都有計算機網絡直接或間接地與Internet相連，使之成為一個全球范圍的計算機互聯網絡。人們可以通過Internet與世界各地的其它用戶自由地進行通信，可從Internet中獲得各種信息。人們已充分領略到網絡的魅力，Internet大大縮小了時空界限，通過網絡人們可以共享計算機硬件資源、軟件資源和信息資源。“網絡就是計算機”的概念被事實一再證明，被世人逐步接受。

(一)實習過程遇到的困難

1為了以后我們能夠在工作中順利做事，辛苦的找來實習項目，這是一個建設站的項目名稱是“網貿通”，網站分為近三十個板塊，然后我們可以選擇那些沒有完成的項目來做，我們組選的是“在線管理子平臺”這一塊。由于不經常接觸企業管理的內容，范圍比較廣而且內有多而雜，所以給我們的搜集帶來很大的困難。

2、在建設網站之前我們必須先要把我們的網站策劃方案拿出來，所以實習的前兩天我們一直在討論關于網站策劃的問題。討論到網站主題色、網頁布局、欄目分類等一些問題時大家都有不同的意見，所以我們是經過自信分析才決定下來網站的一些問題。

3、在網站的建設當中大家會遇到一些想象不到的問題，例如：用PS技術美化圖片文字時遇到的技術問題，用Flash做出來的動態廣告不是我們想要達到的效果，有時網頁之間鏈接不上，遇到這些技術上的問題

(二)如何解決問題：

在遇到這些問題是我們都感覺太累太復雜了，所以也有想過放棄，想過只不過是一個作業，想辦法完成就可以了。可是再看看我們為了這份作業忙了這么些日子也應該要一些更多的收獲，這才在老師和同學的幫助下完成了此次實習任務。

在實習的過程中我們也體會到了，不應該為完成作業而去做作業，應該把它當做自己的工作，自己有義務去完成它，在完成工作的過程中真真正的學到一些東西，才是最主要的。

通過學習實踐和公司技術人員的指導。使我真正對所學的軟件融會貫通，熟練在手。

工程類實習報告范文2

一、實習目的要求

實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。

土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的'“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位實習的具體要求為：

1、了解建筑造型的依據，結構布置方案的選擇，施工流程及新技術的應用，先進建筑設備的特點，主要經濟技術指標。

2、對施工單位、監理單位的工作有一定的了解。

3、了解施工中的技術資料，逐步掌握圖紙使用及工程檢測方法。

4、通過生產勞動，生產技術教育，資料閱讀和研究生產實際問題，理論聯系實際，培養獨立分析問題和解決問題的能力，鞏固所學專業課程。

二、實習時間及安排

XX區德馨園住宅樓建筑工地實習安排：

a.房屋構造

通過去參觀某項在建工程現場情況，了解以下內容

1、了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;

2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;

3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點;

4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構造，了解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點;5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的具體構造;6、了解建筑物的建筑裝修構造。

b .建筑材料

通過去建筑工地實地參觀，了解以下內容：

1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求;

2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求;

3、了解各種鋼筋加工情況;

4、了解有關裝飾材料的情況。

c.建筑施工

通過去施工現場參觀，要求了解以下內容：

1、了解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況;

2、磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序;

3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;

4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;

5、裝修工程的施工過程，施工特點及方法;

20xx.8. 9——20xx.8.13陜西XX市(十堰天水高速安康段)

實習安排：

a、.要求到正在建設的橋梁隧道施工現場，掌握施工現場中各生產生活設施的功用、各生產生活設施與橋梁隧道位置的關系及各生產生活設施現場布置的原則。

b、參觀學習橋梁隧道結構，要求學生掌握橋梁隧道各部位的結構形式和功用。

c、參觀學習橋梁隧道施工各工序，要求學生掌握施工各工序的施工過程及施工要點。短短一個月的時間可能并不能讓我們從最根本的地方了解到土木的一切，但它卻能使我們有些許收獲，這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

近一個月的實習很快就結束了，實習的經歷告訴我們，在將來的工作崗位上，我們要認真學習、認真工作。實習帶給我不僅僅是一種社會經驗,更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友,他們給予我不少的幫助。俗語說，紙上得來終覺淺，沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。當今大學都是以理論為主,能有機會走進施工單位去實習，對我來說是受益匪淺的。相信這次實習對我日后的理論知識學習有很大幫助。最后，真誠的感謝在實習期間所有幫助過我的人!

工程類實習報告范文1

（一）.污水處理廠簡介：

該工程由城市截污管道工程和城市污水處理廠工程以及中水回用工程等配套工程組成。其中，城市污水處理廠工程總規模為污水處理10萬噸/日，分兩期建設。第一期工程建設規模為5萬噸/日，概算投資7500萬元，其中廠區投資4785萬元，建設用地49畝，工程采納bot運作模式，由北京中聯環工程股份有限公司和上海眾美環保發展有限公司融資、總承包建設及托付運營。城市污水處理廠第一期工程于XX年9月15日開工，XX年底完工并投入運行，出廠的水質各項指標達到國家一級b類排放標準，XX年5月，通過了竣工和綜合驗收。城市污水處理廠工程投運后，可截流市中心區污水70%，日處理污水5萬噸，服務人口35萬人，服務面積24平方公里，將使市區的生態環境、人居環境、投資環境及城市景觀環境得到明顯改善。

（二）.實習內容：

1．了解污水處理廠廠址選擇原則、工藝流程、投資模式。

污水處理廠廠址：自貢市大安區和平鄉金子村（戴家壩）釜溪河旁，地處城市主導風向的下風側和釜溪河城區河段下游。

工藝流程:厭氧+改良型氧化溝

鼓風機房

↓

進水→粗格柵→細格柵→提升泵站→沉砂池→厭養池→氧化溝→二沉池→出水

↑↓

外運填埋←脫水機房←回流泵房

污水處理采納厭氧——氧化溝處理工藝。工程建成后，對環評時的工藝流程作了略微改動，主要變動在將轉盤曝氣更改為鼓風曝氣，并撤消了選擇池和接觸池工序。該污水處理工藝因為水力停留時間和污泥齡比一般的生物處理法長得多，懸浮狀有機物與溶解性有機物同時得到較徹底的降解，因此，活性污泥在系統中已得到高度穩定，故剩余活性污泥只需進行濃縮脫水處理從而省去了污泥消化池。處理流程的`簡化削減了占地面積，節約了基建投資，并便于運行管理。 投資模式：bot模式，實現公共資源市場化配置和資源向資本的轉變，最大限度分散了政府公益性環保項目建設和運行的風險。

2．了解污水處理廠的規模及平面和豎向布置狀況。 污水處理廠的規模：總規模10萬t/d，一期工程5萬t/d。

3．了解污水處理廠的污水組成及進出水水質，處理實力，處理程度，處理效率，污水處理和污泥處置的工藝流程以及構筑物選型等狀況。

4．熟識和了解各項構筑物的形式和構筑，基本設計參數，運行方式和運行管理的確各種限制指標。

一級處理部分：

1）泵房：格柵的設計尺寸，柵條間距和斷面形態，格柵傾角，柵間流速，截留污物量和污物清除方式；集水池形式、尺寸及容積；泵房形式、平面布置、主要工藝尺寸，泵及電機的選取、泵的啟動方式，進出水管的管徑及高程布置等。

2）沉砂池：沉砂池的類型、構造、設計流量、設計流速、流行時間、沉砂量標準、排砂方式。采納旋流式沉砂池。

二級處理部分：

1）生化處理池：生化處理池的類型、工作原理、構造及工藝尺寸，設計參數和運轉參數（設計流量、ns、nu、x、xr、mlss、mlvss、sv、svi、do、r、水氣比、水溫、流速、及停留時間等），曝氣形式（供氣量、擴散裝置及氧轉移率，微孔曝氣器

工程類實習報告范文2

實習時間：xx年年10月20～10月24

實習地點：廣東工業大學大學城校區廣州番禺蓮花山實習內容：

（1）、觀看影像資料—不良地質現象

（2）、地質圖閱讀，工程勘察講座，閱讀收集整理資料

（3）、野外實習：蓮花山礦巖、構造及地貌參觀

（4）、編寫實習報告

1、（10月20號星期一）

時間已經是秋天，天氣還是挺熱，作為實習的第一天，首先進行的是實習前的動員，老師簡要但清楚的交代了實習的內容。下午，在老師的組織下，我們集體觀看了一些影視資料，了解了很多不良地質現象，如地震，山體滑坡，泥石流等，還觀看了幾種有代表性的地貌，如喀斯特地貌等作為課本知識的補充，使我們不用外出就了解了各種地質現象發生的原因，經過和后果，還了解了一些預防這些地質現象發生的措施和方法，使我們增強了對地質現象的認識。還有觀看了常見的造巖礦物，巖石的產狀，結構和構造，了解它們的工程地質特征，雖然xx不是很清晰，大多是七八十年代拍的，但看完之后還是增進了我們的工程地質專業知識。

2、（10月21號星期二）

今天天氣晴朗，在觀看完xx資料，使我們對地質現象有了進一步的了解之后，開始學習閱讀工程地質圖。為使我們能了解不同傾斜程度（水平、傾斜、直立）地層、褶皺構造和斷層在地質圖上的特征，老師詳細講解了水平巖層、傾斜巖層、直立巖層、褶皺構造、斷層在地質圖上的特征。但是人太多，都圍在老師身邊，老師講話的聲音又不是很多，所以聽的不是很清楚，結合實習指導書的內容和聽到的一部分，大致還是學會了從地質圖上閱讀各種地質現象，分析地質現象的分度規律，還掌握了對褶皺、斷層、不整合構造和巖漿巖侵入活動地區地質圖的分析方法，從有地質構造圖的地質圖上繪制示意地質剖面圖的方法，根據地質圖分析區域地質發展史的方法。

為了在野外實習時不至于手足無措，我認真的閱讀了實習指導書，還仔細的看了老師給的課件，初步了解了在工程建設中地質勘察之重要以及工程地質勘察中的各種方法和步驟，比較全面的了解到工程地質勘察報告的內容。

3、(10月22號星期三)

在選址階段，收集了區域地質、地形地貌、地震、建筑材料等資料后，為了解場地的地層巖性、地質構造、巖石和土的工程性質、地下水作用以及不良地質現象，必須進行野外的實地勘探，所以安排了這次蓮花山實地勘探。

久聞蓮花山的風景名勝，今日終于有機會一睹它的“廬山真面目”。廣州番禺蓮花山旅游風景區，位于番禺區珠江口獅子河畔，距離廣州市區約30公里，是一個融古代粗獷與現代秀美于一身的.風景旅游區。xx年時，蓮花山被國家旅游局評定為4xx景區。蓮花山山青水秀，人杰地靈，共分為：蓮花塔景區、蓮花城景區、觀音勝境區以及石景區四大景區。為首的石景區為西漢始創的古采石場遺址，懸崖峭壁，奇巖異洞，鬼斧神工，以“人工無意奪天工”的石景奇觀聞名，是國內僅見的“人工丹霞”奇跡，蓮花山古采石場開采時間自西漢初年一直延續至清代道光年間，西漢南越王墓石料即采自蓮花山。由大小40余座丘陵組成，面積30余萬平方米。蓮花山古采石場以切割式鑿巖法開采，遺留的采石面平均高度為25米，處達40米，最深處在地面下13米。采石場至今仍保留著古代采石時留下的石柱、石板及大量未能運走的石料；建于明朝萬歷四十年（公元16）的蓮花塔，則是蓮花塔景區的代表。蓮花塔又名文昌塔，素有“省會華表”之稱。駐足于塔上，四面秀麗景色可盡收眼底；始建于清代康熙三年（公元1664年）的蓮花城，原為清政府在珠江口設防之用。歷史的滄桑點點凝結在古意十足的城池之間，令人回首百余年前的那段往事；觀音勝境之內，蓮花朵朵，“出淤泥而不染，濯清漣而不妖”，再配以金身的望海觀音像，果然氣魄非凡，令人如入“凈土”，頓生敬畏之感。

蓮花山的構造位置和地層簡介如下：

蓮花山的構造位置處于加里東運動以來的深斷裂帶上，形成于中生代燕山運動造山期，為一典型的褶皺山系。蓮花山山脈向東北經豐順、梅縣、大埔進入福建的華安南靖一帶；向西南：至海豐、惠東寶安各縣分別于大亞灣、深圳灣如南海，又復出于萬山群島、高欄列島。廣東境內長約500km，寬20至40km，局部60km。深大斷裂為一條強烈擠壓破碎帶，共有120多條斷層組成，分東西兩斷層束，向東南有13條主干斷層，向西有14條主干斷層。此帶動力熱力變質作用強烈（屬低中壓型變質），可尋找到鉛、鋅、銅、鎢、錫等礦藏。是重要的導巖構造，中酸性巖漿發生多次裂隙式多間歇性噴發，深斷裂內，巖體達100多個。為內生金屬礦床成礦帶。

地層：侏羅系上統稱高基坪群（為陸相中酸性火山巖），該群為一套復雜的陸相火山巖系，由中性、中酸性、酸性火山熔巖及相應的火山碎屑巖和沉積巖夾層組成，厚度巨大。

早上10左右，我們土木工程專業的幾個班搭著校車到了蓮花山，上山的路比較陡，但沿途的風景不錯，一路鳥語花香，忍不住想快點下車，去好好的欣賞。終于到了山頂，下了車之后，我們就跟著老師，一邊聽著老師的講解，一邊欣賞美麗的風景名勝。首先映入眼簾的是望海觀音，其規模宏大，氣勢非常壯觀。望海觀音金像高四十多米，這觀音像霞披獅海，光澤南天，據說是目前箔金銅像的世界之最。此時正恰夕陽西斜，觀音像頭頂佛光燦燦。望海觀音右側的就是觀音閣了，是仿古單體建筑，三層，面闊七間開，有外廊，按清代大木大式作法營造，雄偉莊重，氣勢恢宏，古色古香。于第三層閣頂高處有“蓮花禪寺”之牌匾。大殿門前置大型香案，香客善信們虔誠焚香禮拜，祈求福緣。

沿著石階往下走，就到了獅子巖了，它是傲然挺立的一塊石頭，像頭雄獅，估計是由此得名吧，據說它是蓮花山的標志之一。這塊石頭是由古代的海潮侵蝕而成的，看來千萬年前這里是水位還是很高的，石頭的巖性為沉積巖的棕紅色砂巖，層理構造明顯，極容易被風化。

接下來就是飛鷹古道和飛鷹崖了，飛鷹古道是人為開鑿的隧道，隧道洞xx比較寬大，穿透整個巖層，巖層巖性為沉積巖的棕紅色砂巖，層理構造明顯。

我們跟著老師一路走下去，獅子巖對面的就是觀音巖了，它是一塊上部向外凸出，下部向內凹陷的巖石，上面有“觀音巖”三個字，巖性也是沉積巖中的棕紅色砂巖，下面供奉的是一尊觀音像，很多善男信女在頂禮膜拜，還有求姻緣的，雖然我不信這一套，但面對著大慈大悲的觀世音菩薩，我竟然也想去求一支簽，但最后沒有去，而是跟著老師走。接下來就是八仙巖了。八仙巖其實是一個巖石群，板塊形狀不一，但錯落有致，巖性為棕紅色砂巖，巖石層理構造明顯，上部有植物覆蓋，巖石上出現了水平節理，垂直節理，傾斜節理，還有波浪型節理，有的節理幾乎貫穿了整個巖石群。很明顯是巖石受到比較大的拉應力，還有生物風化作用。

在觀賞的過程中，由于人太多，我們走散了，沒有跟上我們班那隊，而是跟錯了另外一個班的老師，我們來到了浴仙池，聽老師說，這是一個由降水和地表水在巖層低洼處積成的小水池，水池經人工處理呈橢圓形狀，在水池靠壁的一側，是一尊用白色石頭雕成的塑像，有點像天龍八部里的神仙姐姐的雕像，那神仙姐姐在解頭上的發簪，正準備沐浴，浴仙池有此得名。在老師的指導下，我們發現水池四周的砂質巖石經過長年日曬雨林風吹，野生物生長，其風化程度強烈，部分巖石表面已經出現破碎削落，巖石下部的巖石碎片風化成粉粒，堆積成土狀，其工程地質性質極差，這種風化成土的巖石不宜用作建筑工程的基礎持力層。

我們跟著老師繼續走，走到了xx池，可惜池里已經沒有蓮花了，只有魚在游來游去，自由自在的，倒也風流快活，xx池亭臺軒榭，走廊，小橋與山間巖石相映，在高高的巖石壁上留在一首詩詞“多少樓臺次第成，蓮花燕子紀朦朧。眼前無限獅洋浪，不發千秋水上名”。在蓮花池后面的巖石上豎立著一尊用白玉雕成的觀音像。

再往前走就到燕子巖了，燕子巖由兩片高高的巖石組成，兩片巖石本為一體，經古人采石將下部鑿開，兩片巖石高聳在胡面上。燕子巖頂上還建了個觀光亭，看上去很危險，巖石上有一道傾斜節理，但這兩快巖石卻歷經千年而不倒，實在讓人嘆為觀止。與燕子巖相連的就是古采石場了，這個采石場具有兩千多年的歷史，古采石場的懸崖峭壁，奇巖異洞，似乎以鬼斧神工開鑿而成，其以“人工無意奪于天工”的石景奇觀聞名于世，是國內旅游和科研價值的“人工丹霞”奇跡。古采石場巖體水平層理構造明顯，傾斜節理尤為突出，其寬度大長度長，采石場底下由于地勢低而形成洼地，長年積累地表水而形成水湖。

一天的實習就這樣結束了，原本打算把實習當游山玩水的我卻發現有收獲，這是一個理論和實際相結合的過程，在這個過程中要把所學的知識靈活的理解和運用，從而加強我們對這門課程的了解，而且在實習的過程中學到了很多書本上無法學到的東西，古人說讀萬卷書不如行萬里路，看來就是這個道理。另外還要感謝老師的細心指導。通過這次野外實習我還明白了一個道理：對要考察的對象要事先做一定的了解，事先做好準備，就不至于到時不知所措。

工程類實習報告范文3

路線勘測實習是道路橋梁專業的一項重要教學環節，通過實習，到達理論聯系實際，進一步理解和掌握根底知識，全面培養學生的綜合運用本專業理論知識和實踐動手能力，以及獨立判斷的處理問題和工程設計能力，為將來從事道路工程勘測設計奠定根底。實習一般要求結合生產或在實習基地模擬生產任務進行，并按公路測量隊的編制，每個同學必須完成公路測量隊個作業組的訓練，掌握各組的根本操作，完成一條實際道路工程的勘測任務及局部設計工作。

一、實習的任務、目的和要求

實習任務

在棲云寺山上在老師給定的起點與終點之間設計一條三級路，時速40千米每小時。根據老師要求，具體核實路線方案，實地標定路線或放線，進行詳細測量、調查，用緯地軟件完成道路平、縱、橫的設計工作。

實習目的

1、了解公路測量隊的組隊、測設準備、公路視察及前站工作。

2、實地參加公路選線、測角、水平、斷面、調查、內業各組工作，并掌握個作業組的根本訓練。

3、學習路線布局的根本方法，了解路線方案比擬的方法，公路路線線形的概念，進一步加深課堂所學勘測知識，學習公路各種曲線的鋪設方法，根本能掌握各類地形地物下曲線的運用和測設。

4、熟悉測工的工作方法，并進行測工的根本訓練。

5、完成實習報告。

實習要求

1、考前須知

a、實習期間注意平安。

b、愛惜公物，喪失損壞儀器者，按有關規定賠償。

c、保護實習場地環境，尤其注意不要隨地扔煙，易引起火災。

2、每組提交的實習成果

選線、測角、中樁、水平、橫斷面、地形、調查原始資料

3、每位學生提交實習成果實習報告一份和實習日記

二、實習時間和地點

實習時間：7月2日至7月13日

實習地點：棲云寺山

三、實習內容

今天我們土木系09道橋班全體同學跟隨老師來到開發區的棲云寺山。這座山上沒有多少樹，有些地方還是挺陡的。

我們各組把儀器放好后，就去觀測地形，從而確定路線大致走向。我們組就我一個女生，跟著男生去山上看地形，流汗了，熱了，都忍了，誰讓我是道橋的女生呢。一上午的時間差不多掌握了大致地形，到中午了，天氣更熱了，我們便開始吃午飯。午飯都是自己帶的，雖然很熱，但大家還是吃的不亦樂乎。吃完后不能立即干活，這就稱為午休吧。這個午休就是找一片草坪躺上去睡午覺。在學校可是體驗不到這種

生活的。午休過后，下午開始選線了。有操作經緯儀和水準儀的，有立尺的，有打樁的，有拉卷尺的，大家分工明確，團結協作。一下午下來，好多同學的臉曬得緋紅，他們都不約而同地稱彼此小黑。今天的實習結束了，很累，但有不少收獲，值了。

課程任務是培養學生掌握道路路線勘測、設計的根本理論與方法，使其具備進行道路平、縱、橫幾何設計與計算的能力，為學習后續課程和從事實際工作打下根底。道路本身是一種三維帶狀的空間結構物，《道路勘測設計》那么是研究作為空間結構物的道路的各個幾何組成要素之間的相互關系，及其與道路使用者、車輛、環境之間的相互關系，研究過程中既要分別考慮道路平面、縱斷面、橫斷面的幾何特性，又要綜合考慮各幾何組成的有機結合，因此在教學過程中必須表達道路結構的空間特點，同時要求學生具有較強的空間概念和空間想象力。選線：根據道路的使用任務、性質、等級、起迄點和控制點，沿線地形、地貌、地質、氣候、水文、土壤等情況，通過政治、技術、經濟等方面的分析研究，比擬論證而選定合理的路線。它是道路勘測設計中的關鍵性工作。在路線設計的各個階段，應運用先進的手段對路線方案進行深入、細致地研究，在多方案論證、比擬的根底上，選定最優的路線方案。路線設計應在保證行車平安、舒適、迅速的前提下，使工程數量最小、造價低、營運費用省、效益好，并有利于施工和養護。在工程量增加不大時，應盡量采用較高的技術指標，不宜輕易采用低限指標，也不應片面追求高指標。選線應同農田根本建設相配合，做到少占田地，注意盡量地不占高產田、經濟作物田或經濟林園〔如橡膠林、茶林、果園〕等。充分利用有利地形、地勢，盡量回避不利地帶，正確運用技術標準，從行車的平安、暢通和施工、養護的經濟、方便著眼，對路線與地形的配合，加以研究，搞好路線平、縱、橫面的結合，力求平面短捷舒順，縱面平緩均勻，橫面穩定經濟。

量角：用全站儀測出兩導線間的夾角。在選線組將路線的交點在地面上定出后，測角的工作便開始進行，測角是由測角組來完成的。其主要任務是：標定直線與修正點位；測角及轉交計算；測量交點間距；平曲線要素計算；導線磁方位角觀測及復核；全站儀視距測量；交點及轉點樁

固定；作分角樁等工作。

中樁：用軟件出中樁數據，然后用全站儀測設中樁。

水平：先做基平，后做中平。為后面的縱斷面設計出數據。水平組的主要任務是通過對路線中線各中樁高程進行測量，并沿線設置臨時水準點，為路線縱斷面和橫斷面設計和施工提供高程資料。

橫斷：測道路的橫斷起伏。為后面的橫斷設計提供數據。橫斷面組的任務是測量個中樁垂直于路中線方向的地面起伏情況，并繪制橫斷面圖，為路基設計，計算土石方數量及施工放樣提供依據。

地形：測道路周邊的地形，為了道路以后的設計施工用。地形組的任務就是根據工程需要按一定的比例尺測繪出帶狀的路線地形圖，供設計使用。路線地形圖是以公路中線為控制，沿路線兩側一定范圍而測繪的帶狀等高線地形圖。

內業：收集各個外業數據，核對，整理，進行整體設計。內業組的主要工作有：路線平面底圖，平面線形展繪，打印當天的中樁表；點繪縱斷面地面線，縱斷面設計底圖；特殊與一般路基標準橫斷面設計圖；路基橫斷面戴帽子；路基設計表及土石方數量計算；路面分段及結構類型；技術資料匯總與保管準備設計說明書，出設計文件。

不管是地形起伏變化的山區，還是河流湖塘水網密集的水鄉平原，圖上各種各樣的`地貌和地物符號都準確地反映了地面的實際情況。它們是怎樣測繪出來的呢？這首先要明確確定地形圖上的每個點位需要的三個根本要素：方位、距離和高程。同時這三個根本要素還必須有起始方向、坐標原點和高程零點作依據。

地面上任何地貌和地物的描繪都可用其變換點所組成的線條反映出來。地貌可用等高線反映出其上下和形態變化；地物如房屋、道路、河流等均可用其變換特征點所構成的線條表示出來；有不少特殊的地貌和地物還有專門的圖例符號來表示。因此，測繪地形圖的工作實際上就是測定并表示地面上所有地貌和地物的特征點。

在實習之前，我一直對自己所學的專業充滿疑心，總覺得所學知識沒有多大作用。所以對所學課程沒有多大的興趣，并且對未來感到迷茫。但在實習期間，我不懂就學、就問，因為有大學專業課的底子，使我在工作中對工程知識更為容易理解和掌握。雖然在實習工作時常遇到新的問題，但是由于請教老師，使得一個問題一個問題得到解決，一個困難一個困難得到克服，這不僅能夠將原有知識溫習穩固，產生新的理解，而且學到很多新知識，有了許多新的認識，使我比以前更加自信了。但x些認識都還是淺薄的，還需要我在實踐當中去不斷深入地理解。實習過后，我才發現我們所學的專業知識在社會上還是有很大的用途的。學無止鏡，時代的開展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種理論知識，并用于指導實踐，以更好的適應行業開展的需要。熟練的掌握各種技能才能更好的投入工作，我將通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項技能，“業精于勤而荒于嬉〞，實踐是不斷取得進步的根底。我要通過實踐不斷的總結經驗，提高自己解決實際問題的能力，并在實踐的過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情的對待每一件工作。總之，短短的十天實習，是我人生角色轉換的一個時期，是我不斷成長的時期，也是我對工作事業由陌生進而熟悉、熱愛并愿意為之終生默默奉獻的一個時期。

四、心得體會

通過這次實習我們及時的對自己的專業知識進行了系統的總結和發現知識漏點以及理論和現實的差距，例如：

〔1〕水平測量的基平測量時，兩臺水準儀除了水平調好外，還要注意，每次讀書時都要先進行豎直調平，還有兩臺水準儀要在中間附近，且距離應近些。

〔2〕立塔尺時，塔尺除立直外，還要選在適宜的位置。因此，選點非常重要，點一定要選在合理的位置上，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的工作量，而且會因點多雜亂產生較大的誤差。距離太遠也會產生麻煩，如：看不清塔尺上的數字，視線在重力作用下偏移而產生較大誤差等。

〔3〕畫地形圖時，要先將道路和主要建筑物確定下來，然后再添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的比照，從而檢驗測量數據的準確與否。一次測量實習要完整的做完，離不開小組的合作和團結，這次道路勘測實習培養了我們小組的分工協作能力，增進了小組成員對專業知識及技能的理解和掌握。這次實習中我們做到步步有“檢核〞，防止了誤差的積累，提高了實習工作的效率。

工程類實習報告范文4

（一）.水廠簡介：

自貢市第一水廠（長土水廠）座落在貢井區長土鎮，始建于1958年，設計日處理水實力為0.3萬噸/日規模。水廠的水源主要為雙溪水庫水，通過20多公里渠道和后端8公里管道輸送到廠，最大輸水實力為5萬噸/日單管輸水；旭水河重灘堰為該廠的平安備用水源。水源水質達到國家集中式取水地面水源水質標準。水廠主供貢井城區和匯東部分城區。水廠環境美麗，為省級園林式綠化單位。一水廠水處理生產工藝為：依據源水水質狀況，在引水管道上進行前加氯，源水進入反應池后，在反應池中添加混凝劑進行混凝反應，隨后進入沉淀池進行沉淀反應，沉淀之后的水進入濾池過濾，濾后水經過加氯消毒后進入清水池。清水池的水經過送水泵站送到城市管網。該廠目前在加氯和投藥兩個工藝實行了自動化管理，生產過程實現適時監控。確保出廠水水質達到國家飲用水衛生標準要求。

（二）.實習內容:

1、了解城市水資源狀況，水廠水源狀況，水廠廠址選擇原則，出水水質要求。

自貢市水資源狀況:自貢市屬缺水城市,存在資源性、工程性、水質性缺水的特點,缺水緣由:

1.不傍大江大河,境內缺乏大型骨干水利工程,水資源總量及工程調控實力有限。

2.工業企業污染嚴峻，城區過境的威遠河、釜溪河的部分河段水質已基本丟失運用功能。

3.降雨量時空分布不均。旱災頻率高達58.3%。由于自貢市去年遭遇80年難遇的特大旱災后，冬干、春旱接踵而至，致使現有的水利工程蓄水嚴峻不足。尤其是作為自貢城區供水重要水源的雙溪水庫，蓄水量嚴峻不足。使得城區生活、生產用水沖突突出。

水廠水源狀況：主要水源是雙溪水庫的優質水,其備用水源為旭水河河水。

水廠地址：在旭水河的上游土丘處，距河岸較近，便于修建岸邊式的取水泵站。地距供水區：貢井區、自流井區的位置相對較近，且便利來水從榮縣的雙溪水庫重力自流到自貢市的長土鎮。距馬路較近，交通便利。

出水水質：實行遠程在線監控：原水水質限制點（在線濁度監控儀、原水水質采樣導管）、濾前水質限制點、濾后水質限制點(水質取樣、濁度、余氯量監測儀)、出水水質限制點、出水水量計、出水水壓表,嚴格限制出水水質。

2、了解水廠的規模，工藝流程，平面及豎向布置狀況。 水廠規模：自貢市供排水公司第一水廠規模為10萬m3/d的老水廠

工藝流程：

3、了解水廠運用凈水藥劑（混凝劑、助凝劑）的品種、投量和投加方式方式；消毒方法、投加量及投加設備。

4、熟識和了解各單項構筑物的型式、構造、工作過程、基本設計參數以及運行管理的內容、方法和閱歷。

1）取水構筑物：設計原則及位置選擇，形式和構造，操作管理的.內容和方法，取水泵房的布置，給水水泵的選擇及附屬設備的選擇。

2)混合、反應設備（絮凝池）：混合設備類型，設計運行參數。反應池形式、構造及設計要點，設計運行參數（流量、停留時間、g、gt）。

3)斜管沉淀池：構造、工作特點、設計運行參數和附屬設備狀況。

4)重力無閥濾池：構造，工藝尺寸，配水系統形式，濾料種類，級配及層數，沖洗方式、強度及歷時，膨脹度，沖洗水的供應及解除，管廊布置，自動限制設備，濾池運行操作程序，處理效果等。

5)消毒設備：消毒方法，加氯量，加氯間及氯瓶庫布置。

6)清水池及送水泵站：清水池容積、構造及尺寸，送水泵站的工作特點，水泵布置和調度方式。

5、了解水廠自動化設施及運行狀況。

6、了解水廠的組織管理及運行的指標，包括人員編制、漏失水量和水廠自用水量，每噸水的電耗、藥劑消耗量、制水成本和水價等。

(三)實習體會:

通過到水廠實地參觀學習，首先對水廠近期的工作狀況，工作任務，水源問題，生產工藝有了更進一步的了解，尤其是對水源的突變問題，提出的解決方案有了初步的了解。其次，實地視察制水工藝，這是一座的傳統工藝，60年頭建成時產水幾千噸，后由于城市的發展須要，經改造擴建后變成2萬噸、3萬噸、8萬噸，其中無閥重力式濾池老系統是95年建成投產，新系統是建成投產，漸漸完成生產實力增大的變更，對處理工藝：絮凝—沉淀—過濾的工藝流程，以及其工作原理有了更深化的了解，并將理論聯系實際，從理論相識到感性相識，更加深刻地駕馭了以往所學的學問，理論指導實踐，并在這個過程中發覺自己理論相識不完善、不全面的地方，更發覺了一些自己錯誤的相識，再結合書本，進一步訂正和完善自己的理論學問，以此完善和提高自己的專業學問。

(四)實習反思:

水廠設計的優點:

1、水廠廠區園林式的設計理念，體現了“環保”思想。

2、采納雙水源（主水源和備用水源）供水，確保了供水的平安性。

3、采納在線監測系統和自動化管理，嚴格確保出廠水水質達到國家飲用水衛生標準。

水廠設計的不足：

1、設計時未充分考慮到水廠的發展須要，沒有預留足夠的發展用地。

2、對水源水質、水量的改變，以及一些突發性問題沒有足夠的預見，所以在問題出現時，沒有剛好的解決方案。

3、由于水廠的建立是在60年頭，雖然后經過一系列的改造，但其生產工藝仍舊較為落后，抗沖擊實力較弱。

反思：在以后的學習、工作中，我們肯定要站在一個高度看問題，分析問題要深刻、細致、全面，尤其是在我們做設計的時候。

工程類實習報告范文5

一、實習時間

20xx年6月26日——20xx年7月17日

二、實習地點

xx工程工程部

三、實習目的

生產實習是我校建筑工程技術專業學生學完大二課程以后進行的第二次實習，是繼大一的認識實習之后有組織，有目的，深層次的實習。學生深入工地現場，與現場的工人和技術人員進行面對面的交流與指導，參與實踐，全面系統的了解建筑工程的各項施工技術與施工工藝，以及各項管理措施。熟悉工程建設企業的性質、作業特點，以及生產管理的經營運作模式。在實習過程中，學生可以整合課堂所學專業知識，深入對所學知識的理解，強化專業知識和技巧的運用和實務工作的能力;增強理論聯系實際的觀念，培養學生獨立分析問題和解決問題的能力，加強專業意識和職業責任感，為大三課程的學習起到了實質性的指導作用，為我們將來走向工作崗位打下了堅實的理論與實踐根底。

四、生產實習內容

(一)工程概況

1樓工程位置：秦皇島市海港區燕山大街西段河北京秦高速公路管理處院內。

建設單位：秦皇島京秦房地產開發。

工程名稱：秦皇島京秦房地產開發住宅樓1樓。

建筑功能：住宅

結構形式：剪力墻結構

建筑層數：地下一層，主體十二層(局部機房及樓梯間十四層)

建筑面積：建筑面積12108.2㎡

地下面積845㎡

地上面積11263.2㎡

建筑基底面積878㎡

建筑高度：37.95m(主體女兒墻頂)

工程工程設計等級為三級，建筑類別為高層住宅建筑。耐火等級地上為二級地下為一級，平安等級為二級，抗震設防烈度為七度。建筑物使用年限為50年。

2樓工程位置：秦皇島市海港區燕山大街西段河北京秦高速公路管理處院內。

建設單位：秦皇島京秦房地產開發。

工程名稱：秦皇島京秦房地產開發住宅樓2樓。

建筑面積：住宅為3916.05㎡;下房層為584.68㎡;宿舍為584.68㎡，食堂、辦公為696.62㎡，建筑占地面積為1097.68㎡。

建筑層數：6+1層

結構形式：磚混結構

建筑高度：xx.45m

本工程抗震設防烈度為七度，室內地坪標高±0.000相當于絕對標高9.90。

(二)工程簡介

建設單位：秦皇島京秦房地產開發。

施工單位：秦皇島市政工程建筑安裝分公司。

設計單位;中冶京誠(秦皇島)工程技術。

監理單位：北京日日豪監理。

(三)建筑節能設計

1樓建筑節能本工程體形系數為0.248﹤0.3

1.屋面保溫;本工程采用80厚擠塑板加最薄處60厚1：10水泥珍珠巖作為屋面隔熱保溫材料。

2.墻體保溫

①外墻粘貼40厚擠塑板。樓梯間隔墻外貼40厚聚苯板。

②住戶外窗為中空玻璃斷橋合金窗，中空玻璃氣密性等級不低于現行國家標準《建筑外窗氣密性分級幾檢測方法》GB/T7107-20xx規定。保溫性能等級不低于現行國家標準《建筑外窗保溫性能分級及檢測方法》GB-T8484-20xx規定的檢測結果，外窗傳熱系數不應大于3.0。

③玻璃選用應符合JGJ113-97《建筑玻璃用技術標準》門單塊大于1.5平米的玻璃和落地窗1100以下的玻璃均應采用平安玻璃(夾層玻璃厚度大于或等于6.38㎜)。

④鋼筋混凝土凸窗及陽臺欄板外壁貼50厚單面泰柏板;在施工過程中與欄板一起支模澆筑。地下室頂板鋪50厚擠塑板;接觸室外空氣的陽臺底版貼50厚擠塑板。

2樓建筑節能

1.本地區采暖期室外平均溫度劃分區域為Ⅱ級

2.建筑物體形系數：﹤0.3

3.屋面保溫材料采用100厚聚苯板和60厚水泥珍珠巖，聚苯板容重不小于15㎏/m。

4.外墻外側抹30厚聚苯顆粒保溫砂漿;樓梯間內墻(與用戶的隔墻)內側抹20厚聚苯顆粒保溫砂漿，下房頂板鋪40厚擠塑板保溫，鋼筋混凝土陽臺欄板外壁貼50厚單面泰柏板;在施工過程中與欄板一起支模澆筑。接觸室外空氣的陽臺底板貼50厚擠塑板。

5.外門窗保溫性能等級按照現行國家標準《建筑外窗保溫性能分級及檢測方法》GB/T8484-20進行檢測，檢測結果外窗傳熱系數不應大于3.0。

6.住宅外窗采用中空玻璃，墨綠色斷橋合金，下房采用玻璃實腹鋼窗，樓梯間采用合金窗。

﹙四﹚主體工程施工

1樓1.根底工程

由于時間的原因，我們到達工地的時候根底與地下室都已經做完了，都開始了根底以上局部的施工，不過我們還是從圖紙上了解到了根底的局部技術資料。該剪力墻住宅樓的根底采用的是長螺旋壓灌混凝土樁，樁徑為500㎜，樁長在3.0～10.0m。考慮到土層(從上到下依次為雜填土，粉質黏土，粉砂，粉質黏土，粗砂，強風化混合花崗巖)及地下水(地下水位埋深5.00～5.60m)的影響而采用樁根底。共有兩種型號的樁：一種樁的單根承載力設計值為505KN，主要用于樓梯與電梯間墻下根底主要是考慮到這些部位荷載較大。另一種型號的樁單根承載力設計值為615N。樁，承臺，承臺梁及連系梁均采用C30混凝土，墊層采用C15混凝土，鋼筋采用的是一級鋼和二級鋼。鋼筋保護層厚度：樁為50㎜，承臺為100㎜，地基梁為35㎜。其構造要求為：①承臺梁上部鋼筋應在樁間距范圍內搭接，下部鋼筋應在樁位范圍內搭接，每個截面上下鋼筋搭接截面面積不得超過25%(綁扎)與50%(焊接)。②樁伸入承臺100㎜。樁鋼筋錨固入承臺長度為鋼筋直徑的35倍。③現場應進行試樁，試樁數量不少于樁總數的1%，且不少于3根。④承臺底及承臺側面如遇軟弱土，應全部換填非液化土，夯實系數不小于0.94。

2.鋼筋工程

由于是全剪力墻結構的，所以現場鋼筋與混凝土是占主導地位的。而鋼筋又是重中之重了。在整個的施工過程中鋼筋的綁扎或焊接可以分為墻體(當然也包括柱)鋼筋的綁扎，梁板鋼筋的綁扎以及樓梯鋼筋的綁扎。其中又以梁板鋼筋的綁扎和焊接是最為復雜也是最為重要的。現在我就依次把從工地上所看到的`學到的知識要點歸納如下了：

①墻體(暗柱)鋼筋

剪力墻鋼筋可分為水平鋼筋與豎向鋼筋。鋼筋綁扎時水平筋在豎直鋼筋的外側這樣也剛好便于工人施工。而其墻體的拉筋是按照直徑6㎜間距600㎜的二級鋼來布置的，其設計時是按照兩端135°彎鉤來考慮的，但實際中考慮到施工的方便在鋼筋下料是其一端做成135°兒另外一端做成90°彎鉤了。簡力墻中又布置有許多的暗柱(AZ)，它按其部位的不同可分為角柱(JZ)和約束柱(YZ)，這些暗柱都是起到進一步提高墻體的承載力及其穩定性的。暗柱的縱向鋼筋采用綁扎或焊接，其搭接長度必須符合要求。而柱的箍筋那么在上下兩端是加密的，主要考慮到柱上下的剪力都比擬的大的緣故。箍筋的擺放也是有要求的，其兩個135°彎鉤不能在同一個方向上而是應該間隔的布置錯位放置，也是考慮到構造要求的。剪力墻鋼筋綁扎完畢后還要在下部焊接其長度等于墻體寬度的鋼筋條(本工程無特殊說明的，其外墻是200厚，內墻是160厚)，目的是支墻模時產生保護層兼起內撐的作用。另外在墻體的水平筋上還的加黑色的橡膠圈即混凝土墊塊。

工程類實習報告范文6

金秋，收獲的季節;金秋，也是我們一零屆實習生的收獲季節，為了讓我們盡快的走進工地，能更快的適應工地環境，為將來的工地生活先打下堅實的根底，在黃岡職業技術學院建筑學院親自實行工地與學校相結合的策略之下，給我們兩個月的時間進行實習在這兩個月的時間里可以說學到了很多在課堂里學不到的東西，并且培養我們的嚴謹、誠信、尊重、與謙遜的科學態度。下面來介紹一下本次實習的方案。

一、實習方案

1、這次實習為期兩個月，前一個月在學校有專業老師帶隊，將一個班集體的人數分成六個小組，再分別有組長帶各組人員去校內(黃岡職業技術學院東校區三舍)實習。并在當天晚上之前將各人的所見所聞全部做下筆記(這其中包括;建筑的結構，是框架，磚混還是剪力墻結構梁的配筋，受力情況，以及外墻材料的攪拌比例，鋼筋級別的識別，樓梯的破度，尺寸以及配筋情況等等。)并且必須整理成冊，定期檢查。

2、校外實習跟校內實習有很大的區別。首先，校外實習沒有老師的帶隊，就沒有老師的親自執導，同時更沒有同學們之間的交流。第二，校外實習是在真正的工地上，與那些普通的工人一起干活，他們可能會讓我們做些超出本人能力之外的是，比方抗水泥之類的，當然這也是實習的另一個目的，就是要鍛煉我們的吃苦耐勞德精神。建筑行業是高危行業同時也是一個比較誘人的行業，有些人之看到那些技術員，工程師頭銜的人的生活瀟灑，可是我相信他們的瀟灑使用什么換來的?是用累與汗水換來的，那是要經過多少的歷練才能煥發出的榮耀。我不能想象，有這樣一種人，每天早晨五點起床，晚上十一點還在忙著寫施工日記，整理材料報告單，材料檢測單等等那些繁重的事，總是在于鋼筋，混凝土，水泥，砂漿打交道。有多累你們知道嗎?現在在工地我是體會到了，才知道什么是累什么是苦，下面簡單介紹一下我在校內施工的局部收獲。

二、工程大樣

1、黃職的東三舍實在今年才開始施工，應該說從開始施工到主體完成我都有比較詳細的筆記，從剛開始的地基處理，到首層的預制板鋪設到二層，三層五層的主體施工。

先從地基說起，該處的地基土壤是比較的疏松，所以先得給地基進行地基土壤的退換并夯實，然后就將已經預制成型的鋼筋混領土樁利用打樁機打入地下24米深的地方以此來減少地震所引起地震波對地面上建筑的正常使用的影響。如果樁在打入的時候出現斷裂，應及時的將四周土壤刨開并取出原樁，同時還需對地基深處的地址進行勘測，通常這樣的情況可能1，是由于機器(樁機)本身的原因，及其在運行的過程當中其輸出功率不一樣，就會導致其往下壓力會發生突然的變化，這種情況對樁的損害時最不利的`;

2、由于地質的問題，在地下勘測范圍之外可能有堅硬的土層，這樣會對樁的壓力也會大大增大從而使樁在打入的時候發生斷裂，3、樁自身存在的問題，樁在進入工地的時候要進行一次質量的檢驗，這種方法一般是運用概率學，也就是抽查的方法，所以說難免會有不合格的產品乘虛而入，從而引發施工事故。

接下來就是主體的施工，一層一般都是帶空腔，也就是說在根底做完之后在回填完土之后與一層地面之間有一段距離，這樣做的目的是保證地面下的潮氣不能進入建筑物之內，從而保證建筑物的正常使用，一層地面是采用預制板進行鋪設的，由于是一層沒必要想二層一上的那樣進行鋼筋混領土的澆灌，一是浪費材料，二是施工不方便，影響施工的工期，并且預制板在鋪設的時也會比較的方便，自重比較輕，密度相對于混混土，要輕很多，二層到五層的露面都是采用現澆板，這樣能夠度有比較大的強度來承受上面傳來的壓力，預制板的配筋是橫豎都是間距200MM，直徑為8MM距離模板的長度為10CM，整個東三舍的占地面積大概有300平方米，但在每個臥室與中間的通道之間必須要有一定的搭接長度，東三舍為30MM。

工程類實習報告范文7

一、實習目的

實習的目的主要在于通過老師和工程技術人員的當堂授課以及工人師傅們的現場現身說法全面而具體的了解相關汽車服務工程專業的專業內容。實習的過程中，學會從技術人員和工人們那里獲得干脆的和間接地生產實踐閱歷，積累相關的學問。通過車間實習，學習本專業方面的生產實踐學問，為專業課學習打下堅實的基礎，同時也能夠為畢業后走向工作崗位積累有用的閱歷。

實習讓我們早些實地了解自己專業方面的學問和專業以外的學問，讓我們也早些相識到我們將面臨的工作問題，了解汽車服務工程專業涉及的詳細領域及社會對我們在校高校生的詳細要求。

二、實習要求

汽車服務工程專業實習是在本系指導老師和實習單位有關人員的共同指導下進行的一項有組織、有安排、有目的的教學活動，為保證相識實習的順當開展，達到預期的教學目的，詳細要求如下：

1.了解實習單位組織概況，包括零件生產過程與用途、4S店崗位工作要求。

2.運用所學專業學問，對比實習單位各項與本專業有關的業務，分析各項業務開展的必要性及合理性，依據所學專業學問提出合理化建議。

3.自覺遵守實習單位的規章制度，在實習中做到勤學、勤練、勤問，盡最大可能增加實際工作的閱歷和信息量，為即將從事的工作奠定良好的基礎。

4.保守隱私，聽從實習單位管理人員的支配，不能隨意抄調業務數據資料，遵守實習單位的各項規章制度，不外傳實習單位的`業務信息。

5.虛心向實習單位帶班老師請教，敬重領導；留意精神文明建設，講究文明禮貌，愛惜公物，同時與實習單位搞好團結。

6.實習學生必需按期到達實習地點，按期返校。抵達實習地點后，應剛好將到達日期和實習進度安排向畢業實習指導老師匯報。

7.實習期間，學生必需依據實習內容一一填寫實習日志，以此作為評定實習成果的評定標準之一。

8.鑒于實習內容面廣，實習時間短，實習安排必需做出科學合理的支配，要保證各項內容均能接觸、都能參與，防止單純接觸某一方面而忽視內容全面完整的傾向。 9.學生返校后，依據實習報告，實習日志和實習單位加蓋公章的簽定由畢業實習指導老師評定畢業實習成果。

三、實習地點剛好間

時間：

地點：Xx汽車零部件有限公司

四、實習收獲

第一項：汽車后橋

汽車后橋就是指汽車后面那根橋。 假如是前橋驅動的車輛，那么后橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。 假如前橋不是驅動橋，那么后橋就是驅動橋，這時候除了承載作用外還起到驅動和減速還有差速的作用，假如是四輪驅動的，一般在后橋前面還配有一個分動器。

前橋后橋就是指前后輪軸的部分，前橋包括避震彈簧，轉向器，平衡軸等，后橋還包括驅動軸，傳動齒輪等。多軸貨車后部還分驅動后橋和無驅后橋，無驅后橋就是沒有傳動軸連接，不屬于驅動輪的部分，一般是3軸以上的重卡和牽引車頭才有。

橋的分類

依據橋的懸架不同，分為整體式和斷開式。

整體橋配非獨立懸架，如板簧懸架，斷開式配獨立懸架，如麥弗遜式懸架。

至于后橋中心的大鼓包是在后橋是驅動橋的狀況下才有的，因為里面要放上減速齒輪以及差速機構，所以要有一個大鼓包，后橋是隨動橋的一般都沒有。

依據車橋的作用不同，車橋可分為驅動橋、轉向橋、支持橋、轉向驅動橋。

工作基本原理

發動機傳出動力到變速箱，通過變速到后橋大齒盤上〔差速器〕差速器是一個整體，里面是：上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個小行星的齒輪〔起到轉彎調速作用〕差速器是在立著放的，兩邊有兩個小圓洞，上面有滑鍵，咱門長說的半柱就是在這里面插著，走直線的時候十子柱不動，轉彎的時候十子柱動起來調整兩邊輪胎的轉速，來提高汽車在轉彎時候的機動性！

工程類實習報告范文8

生產實習是土木工程專業教學中不必可少的實踐教學環節，它是將我們在學校里所學的理論學問與工程實踐的統一。通過親身參與施工實踐，培育分析問題和解決問題的獨立工作實力，為將來參與工作打下基礎。通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產工藝過程(樁基礎工程、鋼筋工程，混凝土工程等)中的生產技術技術規范和監理細則。

一、實習概況

我從20xx年7月28號到20xx年8月24號在山西六建承建的項目“中北高校現代分析測試項目”實習，在實習期間，一方面增加了自己的讀圖識圖實力，了解了將圖紙轉化到實體建筑的'過程;另一方面也了解了在這一過程中所涉及的人事機構和留意事項，以及其他非專業學問的收獲。

二、公司概況

山西省第六建筑工程公司系國有建筑安裝施工一級企業，屬于山西建工(集團)成員企業之一，現有員工1384人，其中各類專業技術骨干328人，中學級工程技術人員201人，各類施工機械設備408臺(套)。公司技術力氣雄厚，具有獨立擔當各類大型工業建筑與高級民用建筑工程的綜合施工實力，擁有滑模法施工，現代高經工程裝飾導專業技術優勢，xx年施工能務達3億元以上。公司施工閱歷豐富，曾承建過一大批大中型工業建筑項目和民用建筑隊工程：如中國人民銀行，山西省分行綜合樓，平朔露天煤礦生活區，太原金融大廈，大同四臺溝礦貯煤礦倉，盛宏大廈，太原日報社新聞大廈，山西省新聞出版大廈門，引黃工程信百馬路,以及采納滑模板工藝施工的太原建業高層住宅樓，主體28層，僅用98天，質量達到山西省省優標準，中行山西省分行綜合樓獲“魯班獎”,太原海關大廈門獲國家建設部一九九九”建筑平安獎，多次獲山西省工程質量最高獎“汾水杯”。

三、實習工程概況

1、工程名稱：中北高校現代分析測試中心2、工程地點：山西太原尖草坪區學院路3號中北高校校區內

3、工程規模：本工程共計四個單體，分別為1號樓(學術溝通活動中心)、2號樓(機電工程學院)、3號樓(信息與通信工程學院)、4號樓(分析測試中心及地下目標毀傷中心、化工與環境學院)。其中2號樓八層，長62.80m，寬20.15m，建筑面9766.17m2;3號樓八層，長62.80m，寬20.15m，建筑面積9750.07 m2;4號樓九層，長117.40m，寬20.30m，建筑面積17112.93 m2;1號樓為不規則形體，建筑面積4428.67 m2。

4、施工范圍：包括施工圖范圍內的項目工程。

5、工程造價：8000.00萬元。

6、質量要求：按國家驗收規范一次性驗收合格。

7、施工工期：20xx-06-01到20xx-11-30

8、設備材料：

(1)、外墻裝飾,門窗玻璃,防水防腐,油漆涂料,墻地面磚;

(2)、簡潔裝修,玻璃幕墻,防火隔熱,家具飾材,石材木材;

(3)、園林設施,景觀綠化,平安防范,消防火警,消防器材;

(4)、光源燈具,低壓電器,變配電,儀器儀表,電線電纜,防雷接地;

(5)、給排水系統,供水設備,管材管件,閥門組件,室外排水。

四、實習內容總結

（一）、測量放線

測量放線是我這次實習的主要任務之一，經過多次學習和實踐，總結如下：在工程開工前，為確定建筑物的位置，首先應依據設計院給定的建筑物坐標點和坐標線、建筑紅線進行定位測量，確定它的位置。施工放線錢前，測量人員仔細熟識施工圖，先放大線，限制線，將主體結構定位，再進行細部，局部定位。在這一過程中要熟識各儀器操作。包括水準儀、經緯儀、全站儀等相關儀器。這些儀器在上《工程測量》的時候我們都有學過。

對于建筑物的高程限制采納分層傳遞法，依據±0.00標高線，將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，并以此層向上向上傳遞測量。依據圖紙計算出各建筑物特征點和紅線限制點的距離、角度、高差等放樣數據。依據線限制點，確定并布設施工限制網。然后依據施工限制網，測設建筑物的主軸線。同時根據規范要求，做好測量結果永久標記、臨時標記和測量記錄，以便后續測量工作的檢驗與驗證，同時為施工供應牢靠的標高點。

在測量放線之外，我還了解了其他施工項目的狀況，分別是各分項工程施工支配、施工協調部署、雨季施工措施。

（二）、各分項工程施工支配

l、垂直運輸

依據現場平面布置要求和施工實際須要，共布置5臺塔吊，分別布置在各單體建筑旁邊，作為結構和裝飾施工階段垂直運輸工具。

2、水平運輸

本工程基礎及基坑挖土階段將支配4臺KAT0—700型反鏟挖土機，15輛5噸白卸車外運土方。砂、石材料進場支配10輛5噸自卸車運輸，鋼筋原材料支配3輛15噸自卸車運輸。

3、砼工程

因本工程現場平面較大，為確保砼施工質量和加快施工進度，故將配備足夠的砼制備、運輸機械和人員，本工程采納商品泵送砼。

工程類實習報告范文9

中專三年即將結束，學院為了使我們更多了解產品、設備，提高對數控制造技術的認識，加深數控在工業各領域應用的感性認識，開闊視野了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數控機床設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習

為以后的工作打下基礎，在最后的幾個月里開始了我們的實習。為期一個多月的生產實習，我們來到了邢臺曙光軋輥有限公司進行了實習

一、單位介紹

邢臺曙光軋輥有限公司始建于7月，是一家股份制民營企業，主要從事大中小鑄鐵軋輥生產的專業廠家。

公司現擁有兩個生產廠區，東廠區位于邢臺市開發區興達路，西廠區位于中興西大街與西三環交叉口。有職工340人，其中：高級工程師8人，中級職稱10人。主要產品有：鉻鉬球無，鉻鉬球復，珠光體，半鋼的常法軋輥；中鎳鉻，高鎳鉻，高鉻鐵，貝氏體。半鋼，高速鋼等離心軋輥；各類輥環。年生產能力15000噸。除與國內多條軋機配套外并批量出口國外。現擁有中頻爐6臺，臥式離心機5臺，軋輥車床23臺，立式銑床2臺，刨床6臺，磨床3臺，龍門銑3臺，天車多部及完善的理化檢測設備。

公司自成立以來嚴格按照現代化企業管理制度進行運作，堅持“質量第一，顧客滿意，科技興企，持續改進”的質量方針，并于取得了北京方圓認證中心頒發的ISO9001認證資格證書，其產品質量和服務質量得到了用戶廣泛信賴和贊譽。

二、實習目的

畢業實習是我們在完成本專業基礎課和專業課的學習之后，綜合運用知識的重要的實踐性教學環節，是機電專業必修的實踐課程，在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論知識，通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業及其管理業務的了解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業理論知識對實習單位的各項業務進行初步分析，善于觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業知識，在實踐中發現并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。

三、實習內容

在這短短的幾個星期內，大家每天都要學習一項新的技術，并在很短的實習時間里，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實習內容，并且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。

來到工廠，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強我們對安全的認識，并且還給我們說了一些廠子里的優秀業績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。

接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的'組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。

比如在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄。

車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎么熟練，經過幾天的車工實習，最后還是各自獨立的完成了實習。

車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

四、實習收獲

通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。

數控車床的操作，就是通過編程來控制車床進行加工。數控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與普通機床相比，其優越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產品質量穩定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作，通過數控車床的操作及編程，深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。通過數控實習，我們了解了數控機床及數控加工概念，掌握了數控機床程序編制內容，數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數控操作加工程序，初步掌握了數控機床的操作與維護。

車工、鍛工、磨工，銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一，可以培養我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。

工程類實習報告范文10

一、實習目的

通過這次的實習，將課堂的理論知識與實際操作的實踐相結合，了解他們之間的異同點，也更清楚地認識到，理論學習與實踐操作之間存在著怎樣的差距。

眾所周知，生產實習是學生大學學習很重要的實踐環節，實習是每一個大學畢業生必的必修課，它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步了解環境保護工作的實際，了解環境治理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。

二、實習內容安排

1.6月7日昆明市第二污水處理廠

2.6月8日林職院校園垃圾調查及處理方案設計

4.6月10日昆明市官渡區五甲塘濕地公園

5.6月11日實習小結及實習內容匯總PPT制作

三、實習小組人員安排

組長：xx

組員：xx

四、實習內容

(一)污水處理廠參觀學習

1、實習時間：8：00——14:00

2、實習地點：昆明市官南大道昆明市第二污水處理廠

3、實習內容:6月7日上午我們在學校實訓樓前集合然后校車將我們帶到了污水處理廠，進入工廠后我們先參觀了位于辦公樓大廳內的各類數據的展示墻，然后來到大會議室工廠總工程師給我們細致的講解了該廠的工藝流程和實際操作的理論知識，隨后，我們全體同學分為兩個組由兩個工程帶領我們進行了全廠參觀。在參觀的過程中我們遇到問題的時候就及時的向工程師進行提問，工程師也耐心的向我們進行講解。

昆明市第二污水處理廠于1995年建成投入使用，該廠位于官南大道，主要負責處理來官渡區周邊居民的生活污水，處理水量設計值達10萬噸/天，處理后水質可達到國家標準執行GB18918--一級B標準，處理后的水排放至盤龍江。此污水處理廠運用的是A2/O工藝。該廠的出水及進水指標也根據國家的相關規定有著明確的指標，進水水質：BOD=180mg/LSS=250mg/LT-N=45mg/LT-P=5mg/L，出水水質：BOD≤15mg/LSS≤15mg/LT-N≤8mg/LT-P≤1mg/L。

1、進水泵房

作用：提高污水的高度，是后面的流程從高到低形成一個高度差，從而流暢的運作。二廠進水泵采用五臺潛污泵,水泵單機流量0.43m3/s,4用1備。PLC系統可以根據水位控制水泵的開停,也可使泵按交替方式運行。其中一臺泵的出水管上裝有電控閥,可以在控制水位中起到微調作用。如果來水量大于設計流量,水位異常升高時,將通過溢流道溢出,溢流水位是3.40m。

2、格柵

作用：污水處理工程中安裝的主要設備是格柵機它用來攔截、清除污水中的漂浮物。二廠設置：粗格柵井,分為兩格,每格寬2m、長9m。北側的前池設有固定格柵,采用鏈條傳動、耙齒在柵條上移動清污的格柵機;南側前池采用鏈條傳動、連續篩濾式的翻轉格柵。該污水廠的粗格柵：粗格柵間距40mm;細格柵：格柵間距6mm，該廠粗格柵采用的是30分鐘啟動一次的運行方式。

3、沉砂池

作用：沉沙池通過重力沉淀的原理，去除污水中的泥等懸浮物。沉淀池中一般裝有刮泥車，它以非常慢的速度連續運行。二廠設置：該污水廠所用的沉砂池是平流式沉砂池，池中的渦流量很大，在上面聽到了很大的水流聲。

4、厭氧池

來自沉砂池的污水與占進水量5%～10%的回流污泥混合后進入兩組平行的厭氧池,在每格頂部設一個垂直攪拌器每組池容積4426.1m3。厭氧池的停留時間約為2.12h(Q=10×104m3/d)和1.42h(Q=15×104m3/d)。

厭氧池出水混合液經配水井分別流至四座直徑70m的圓形硝化和反硝化池。活性污泥是一種絮狀污泥，其主要組成部分就是微生物——好氧菌。污泥濃度間接反映了好氧菌的數量。它夠能直觀地了解好氧菌的生長情況，也為回流污泥量的確定提供了依據。好氧區有無足夠的氧，與硝化反應能否完成至關重要，同時氧還是好氧菌能否正常生活的一個關鍵因素。

5、同心圓活性污泥法

該部分是污水處理工程中最重要的處理構筑物，為污水的生物處理提供場所和條件。在本次參觀的A2/O處理工藝中，把生物處理池劃分為厭氧、缺氧、好氧三個區。由于每個區的工藝條件不同，生長的微生物種類也不完全一樣，使每個區的處理功能不一樣，通過這些不同的功能組合，達到除磷脫氮的處理目的。反硝化區的污水繼續進入池外圈的硝化區(或稱曝氣區)。硝化區用轉刷充氧,轉刷除充氧外,還具有推流和混合作用。控制由硝化區向反硝化區提供回流的混合液,最大回流比是400%。

6、沉淀池

規格：由沉淀池配水井分別流至四座沉淀池，每池直徑53m;有效容積4961.4m3;總高度8.25m;水力停留時間4.76h(Q=10×104m3/d)或3.17h(Q=15×104m3/d),沉淀的表面負荷為0.47m3/(m2/h)。

7、污泥處理

回流污泥泵房：回流污泥泵房采用半圓環形的布置方案，泵房內徑6.9m,外徑12.5m,集泥池面積43m2剩余污泥泵房：剩余污泥泵房設有6.75m×4.5m×2.64m的污泥池,池內設三臺潛污泵,提升的污泥通過地下輸泥管道排至污泥濃縮池進行污泥處理。泵的運轉采用定時器控制,每臺泵的流量Q=1550m3/d。二廠污泥處理的設備只要有：調質池、污泥進料泵、加藥系統、加藥罐、投藥泵帶式壓濾機、壓濾機。經處理后的為你脫水后將污泥外運，外運的污泥將運到昆明城郊的`垃圾處理廠進行填埋處理。污水處理廠的參觀結束后，我們又很大的收獲，在課堂上的學習主要以理論知識為主，這樣的實習讓我們把理論的知識與實際緊密的相結合，讓我們的課堂知識得到了更全面具體的體會。

(二)學校校園垃圾調查及處理方法設計

1、實習時間：6月8日上午9:30——下午4:00

2、實習地點：以···為主的校園垃圾聚集點

（1）學生及教師生活產生的垃圾一般分類：鐵罐、鋁罐、玻璃瓶罐、塑料瓶、鋁箔包、電池等;紙類：報紙、書籍、雜志、紙杯、包裝紙盒及不含油漬廢紙等;舊衣類;一次性餐具：一次性飯盒、筷子，泡面盒等;塑料袋：各類材質的塑料袋及各種食品的包裝袋等。

（2)學院食堂所產生垃圾：各類學生吃飯所殘留的剩菜剩飯及大量的一次性餐具(飯盒及一次性筷子);煤渣、各類食材加工廢料及各種洗滌用水等。

（3）其他類型：各建筑工地所產生的建筑廢渣廢料;進出車輛所殘留的各類垃圾及其學生;殘留的煙頭等。我們收集調查了校園內各個垃圾的收集點，并進行了大概的種類調查。對于一般垃圾，因為一般的學生生活垃圾內還有各種雜物所以需要作出清理后再做進一步處理。首先，將收集到的垃圾進行人工清理，清理出可以回收的塑料瓶或者鐵、鋁罐以及廢棄書籍、鐵器等，可以送至廢品收購站以換取一定經濟價值;剩余的垃圾可以再次進行人工篩選，有條件的地方可以進行機械篩選一定大小的垃圾進行進一步分理;最后剩下的垃圾一般都直接集中送往指定地點填埋或焚燒。對于資源垃圾，我們要盡可能的進行回收再利用。通過調查，我們了解了校園內的垃圾處理情況以及整個后期的處理情況。

(三)中水處理站

我們學校的中水處理站規模相對很小，處理的污水主要來自男生和女生公寓的生活污水、新圖書館的生活污水以及學校培訓中心的生活污水。處理后的中水部分回用于綠化澆花，部分回用于公寓宿舍的廁所用水。學校中水處理的方法也較為簡單，整個參觀過程只用了大概15分鐘左右，在這個中水處理工藝中，有幾個設備并沒有投入到日常的的水質處理運行中，比如膜反應器、接觸消毒池。這些都是因為設備運行所帶來的成本過于昂貴而不適于投入實際使用的。

(四)五甲塘濕地公園

1、實習時間：6月10日上午8：00——下午14:30

2、實習地點：昆明市官渡區五甲鄉五甲塘人工濕地公園

3、實習內容：

五甲塘濕地公園，位于昆明市官渡區六甲鄉和小板橋境內，南至寶象河，北到五甲河，西接滇池。主要由水面、灘涂、沼澤組成，占地約1300畝。今年3月15日開始建設，是昆明市第一個濕地公園。昔日荒蕪灘涂再現了滇池“翠羽丹霞、三春楊柳、九夏芙蓉”的美景。濕地對于污水的處理，與其他的速水處理技術相比有著它不可替代的作用，濕地以其獨特的吸附、降解和排除水中污染物、懸浮物和營養物的功能，是潛在的污染物轉化為資源。這一轉化過程分別通過物理、化學和生物的三種形式共同作用于生態循環系統。且濕地本身所帶來的美化環境、進化空氣的能力是其他處理技術所不能具備的。對于濕地本省而言有著不同的分化：按照建造原理而言有人工濕地和天然濕地之分，但一般來說指不問其為天然或人工、常久或暫時性的沼澤地、濕原、泥炭地或水域地帶，帶有或靜止或流動、或為淡水、半咸水或咸水水體，包括低潮時水深不超過六米的水域。

在國際濕地保護名錄中我國共有36個濕地被列入其保護名錄中，其中云南就占有4個。由此可見，在云南我們有著豐富的濕地資源以及隨著濕地的存在而帶來的豐富的動植物資源。濕地，對于污水的凈化有很好的效果，對于環境保護有著非同一般的意義，對生物多樣性的保護也有著很重要的意義。保護濕地資源，也成為我們環保工作者的重要工作。濕地的處理方法主要有：物理作用、化學作用、生物作用來對污水進行進化處理。物理作用主要是濕地的過濾、沉積和吸附作用;化學作用主要是吸附于濕地孔隙中的有機微生物提供酸性環境，轉化和降解水中的重金屬;生物作用包括微生物作用和植物作用，前者是指濕地土壤和根際土壤中的衛生如細菌對污染物的降解作用，后者是指大型植物如蘆薈、菖蒲及藻類在生長過程中從污水中汲取營養物質的作用，從而使凈化。生物作用是濕地環境凈化功能的主要方式。

五甲塘濕地公園內主要分為五個區域：

1)原生態濕地保護區;

2)人工濕地保護區;

3)濕地展示區;

4)原生植物景觀區;

5)入口功能區;

6)水上中心區;

7)濕地植物培育基地;

8)公園配套設施區。

五、實習總結

短短一周的實習很快就結束了，雖然時間很短，但感覺還是有很大的收獲。在實訓周的最后一天我們對本周的實習進行了總結回憶，并以制作PPT展示的方式和同學們一起回憶了整個實習過程，在實習總結中我們組取得了不錯的成績，為此，我們都很高興，整個實習的過程中，總結一下收獲大概的有以下幾點：

1、心態轉變

學校的生活相對而言較為單純，無需我們擔憂很多的問題，學校三點一線的生活，學習跟得上就可以，而在實際的運作中當中則不然，實際中，我們要考慮的則更多，及時的轉變心態會讓我們工作更加順利。

2、計劃做事。

有了明確的計劃，目標才清晰，以至于在工作中不會茫然。我們實習時是跟著老師的安排一步一步走的，但是在這之前，老師的準備卻是很辛苦很細致的，也正因為這樣，才有我們在實訓時有條理的有安排的順利進行。周全細致的計劃，這是除了課本上的知識外，我們要向老師學習的。

3、不以事小而不為。

做大事小事有不同的階段，要想做大事，小事情必須做好。我們正是實習的階段，做一些繁瑣的小事情，很有必要。這些小事情值得我去做。事情雖小，可過程至關重要。

雖然一周的實習時間很短，學習到的東西也很有限，但是這足以讓我體會到只有不斷的努力，學習更多的知識，才能夠逐步完善自己，提升自我。

工程類實習報告范文11

一、生產實習目的

生產實習是自動化實踐教學的關鍵環節之一，通過生產實習，使我們更深入的了解專業知識，以及鍛煉我們把所學知識應用到實際生產的能力，培養我們在實際環境中遇到難題時，分析原因、解決問題、總結經驗的能力。實習還能讓我們了解自己專業方面的知識和專業以外的知識，讓我們也早些認識到我們將面臨的工作問題，讓我明白了讀大學要認真的讀，要學好專業知識，才能為好的實際動手能力打下堅實的根底，更讓你明白了以后要有一技之長，才能迎接以后的挑戰，也讓你知道了大學是為你們順應科學開展的墊腳石和自身開展的時機。最后，加強了我們的勞動觀念和效勞意識，為將來就業上崗打下堅實的根底。

二、實習單位簡介

桂林廣陸數字測控股份(股票代碼002175)是高新技術企業。于20xx年10月在中國深圳交易所上市。公司下轄無錫廣陸數字測控、上海廣陸測控技術開發和上海銷售分公司。公司主要生產四大類產品：電子數顯卡尺系列產品(通用和專用)：電子數顯千分尺系列產品；電子數顯指示表系列產品以及其它智能化、數字化精密儀器儀表系列產品。公司的生產規模已達年產100萬套，70%以上的產品出口到歐美等三十多個國家和地區，產量占國內的50%以上，產量、出口量、銷售量連續均以30%以上的速度增長，各項經濟指標均居國內同行業前列。同時，公司也生產立式加工中心、臥式加工中心、龍門加工中心、車削中心等機床產品。并可根據用戶的需求生產各種規格參數和要求的數控機床產品。

公司生產的系列產品榮獲廣西20xx年科技進步一等獎，其中SXR-02型容柵數顯測量儀被國家科技部、商務部、海關總署、財政部、國家稅務總局列入20xx年中國高新技術產品出口目錄。公司是中國機床工具工業協會數顯裝置分會理事長單位，為國家機電產品出口生產基地，通過了、ISO-14001、ISO-10012國際認證和歐洲CE平安認證。擁有自營進出口權，榮獲廣西經濟效益先進單位稱號，被中國銀行等各商業銀行評為AAA級信用單位，被評為20xx年納稅信用等級A級企業。

公司實施“科技立業〞戰略，擁有多項專利和科技成果。成立了“廣陸測控上海交大研發中心〞，現有多名業內知名專家、博導、教授級高工在主持工作。公司方案在“十一五方案〞期間開發研制九大類，近百個新品種，上千種規格的高科技新產品，取得自有知識產權的核心技術，保證公司不斷有高附加值產品投放市場。

公司引進ERP管理系統，構建計算機現代化管理平臺，在產、供、銷、人力資源管理等諸多方面形成全新的管理模式。公司不斷拓展客戶網絡，加強客戶管理，完善代理制度。成立上海銷售分公司，穩固和開展長三角市場；積極參加國內外的專會展，樹立良好的企業形象和品牌。

公司積極加強企業文化建設，形成企業競爭力的內核。“誠信為本，科技立業〞，“誠信是企業的品牌，創新是企業的靈魂〞使企業具有較強的凝聚力和團隊精神。

公司正在實施年產60萬套IP67高精度電子數顯防水卡尺產業化工程和建設年產160萬套容柵傳感器電子數顯量具量儀擴建工程。公司處于快速成長期，努力通過高新技術的產業化實現規模經濟，為客戶創造價值，為社會創造財富。

三、生產實習內容

1、實習發動

在實習前，指導老師在校內給我們做實習發動。老師主要給我們講了關于這次生產實習的根本情況，給我們分配實習單位，以及說明生產實習中要注意的問題，特別是平安問題。還交代了書寫生產實習報告的標準，要求我們按量按質完成實習報告。

2、實習過程

實習的第一天，指導老師帶隊把我們帶到了公司，然后由公司的人事部人員跟我們講了在公司一些概況和一些本卷須知。公司的人事部人員給我們每人發了一個工作牌，安排我們到各個部門工作。我和另外的三個同學被安排到了生產二部，人事部人員把我們交給生產二部長，做了些交待以后，部長就把我們分配到了不同的崗位。部長把我們帶到幾個師傅跟前，跟師傅們交待讓他們帶著我們學習，教會我們如何做了，才可以讓我們動手。經師傅們的一番耐心講解之后，我們可以開始工作了。起初師傅只是給我們做些簡單的工作，然后等我們逐步熟悉以后，可以放心把一些相對復雜些的工作交給我們做。我做的工作是，將游標尺的尺身的深度尺溝槽的兩邊的毛刺給挫掉。方法是：用一塊砂紙包住一塊方形鐵塊，用手捏緊砂紙，將尺身放平，用包好砂紙的鐵塊的一條棱邊貼緊溝槽，來回劃幾下，就可以把毛刺除掉了。剛開始時，我挫得很慢，動作僵硬，但經過加工了幾十把尺身后，我的速度就提高了，動作變得自然了。師傅們挫毛刺的速度很快，令我佩服。挫毛刺，雖然是一項簡單的工作，不需要什么技巧，但很累、很繁瑣，挫了幾框尺身后，我的手就累了。而且我覺得他們挫毛刺的工具太簡單了、太業余了，這既使得員工比較容易累，而且也影響了工作效率。因此，我覺得公司的相關技術人員應設計出一個除尺身溝槽毛刺的專用工具，以減輕工人的勞動量，提高工作效率。我挫了幾框尺身后就到上午的下班時間了，但按照負責人跟我們講的，我們實習生的吃飯時間要晚15分鐘，以免耽誤員工的時間，我們就在工廠逛了一下后，再進食堂吃飯。進了食堂才發現廣陸的員工規模還是蠻大的，食堂坐滿了人，但是一點都不擁擠，一切都是ze井然有序。食堂里的飯菜很豐富〔有飯、面包、粉，隨便你選，吃飽為止〕，葷菜可以選一樣，素菜可以隨便選，前提是不能浪費，要把飯菜都吃完。和同學一起吃午飯，感覺這廣陸的飯菜還挺好吃的，廣陸的自助餐制度很好，員工們都吃得很開心。吃完飯后，其他員工都抓緊時間去休息了，我們沒地方午睡，就隨便去逛了逛。很快下午的上班鈴聲響起來了，我們也匆匆地開始工作了。下午我還是做上午的工作。這樣第一天的生產實習就結束了，我們就乘坐了14路公交車到了七星公園后再下車步行回學校。這一天的實習，我很累，體會到了一線工人的艱辛。

第二天，我換了一個崗位，跟一位數控磨床的師傅干活。工作內容是：先把待加工的尺框放到水里洗去雜物〔主要是沙粒〕，然后把它裝到夾具上，擰緊夾具上的固定螺栓把尺框固定好；然后師傅把裝好尺框的夾具裝到數控磨床的加具上，啟動機床，把尺框的上外表及小爪的右端面磨光；磨好后，師傅把夾具從機床上取下來，然后由我來把加工好的尺框從夾具上拆下來，最后把加工好的尺框放到架子上，夾具用水來洗一下再裝夾待加工的尺框，然后重復上面的步驟。有時，要用量具檢測加工好的尺框面是否符合要求。這個工作，看上去簡單，但要加工出符合要求的工件，還是要知道如何調整數控機床的各項參數才行的。接下來的幾天我都是做這個工作，雖然工作比較累、繁瑣，但和師傅一起工作的日子很開心、很充實，從他們身上學到了很多書本上學不到的東西。

四、生產實習總結

為期5天的生產實習結束了，雖然時間短暫，且所做的工作和本專業沒有多大的.聯系，但我們還是學到了很多東西，每天都有很多的體會，我總結大致有以下幾點：

1、嚴格遵守公司規章制度。在學習里學習生活，雖然有學校紀律約束自己的行為，但相對于在公司工作，還是非常懶散和不受控制的。因為這校園紀律大都是警告性質的，不會對自己的開展有很大的影響。在公司里工作，在方方面面都有詳細的規章制度。這制度就像高壓線一樣，如果觸犯它們就要受到處分，大多是扣工資之類的，嚴重點的話可能會對自己以后的開展帶來很壞的影響。同時，要成為一個非常職業、非常有素質的職業者，必須積極去面對自己的工作，認真刻苦的把工作做好，想盡一切方法把自己的工作做完美。而作為一個職業者，認真負責，積極進取的態度會是自己發奮工作的源動力。所以，要成功的進行實習，就必須首先樹立認真負責、刻苦、積極進取的職業操守，像一個真正的職業者一樣要求自己，不能再像在學校那樣懶懶散散的了。

2、多聽、多看、多做。我們到公司工作之后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度好了，即使自己以前沒有學過的知識也可以在工作中逐漸掌握，態度不好，就算自己有扎實的根底也不會把工作做好。我們剛到生產二部時，也不清楚要做些什么，而且這些和我們專業也沒有必然的聯系，可是我們看多了，聽師傅教了就知道做了，做多了到后來越來越熟練了，能夠幫師傅們做很多事了，心里感到很快樂。

3、少埋怨。有的人會覺得包裝著工作很繁瑣、很機械、很無聊，而且與我們所學專業沒聯系，就經常抱怨，這樣很影響自己的工作情緒，是自己心情不好，也做不好工作。所以，我們應該少埋怨，畢竟很多工作都需要人來做，無論做什么工作，我們都應該以良好的態度對待，相信總會有點收獲的，我們應該多看到好的方面，這樣才能保持工作的激情。

4、虛心學習。在這次實習中過程中，我們會遇到很多問題，有的我們懂得了，也有很多我們不懂的，不懂的東西我們就要虛心向師傅同事請教了，當別人教我們知識時候，我們應該虛心接受，要不然就可能做錯，特別像我們包裝的，更應該多聽師傅的話，做錯一點都不得，要保持認真嚴肅的態度去做事。

5、細心加耐心，知錯就改。每個人都有犯錯的時候，工作中第一次犯錯不要緊，能夠馬上改正來就得了，但下次不要再犯同樣的錯誤，否ze后果是很嚴重的，會給公司帶來一定的損失的。

此外，這次實習還讓我體驗了公司的正常工作，學會了如何與同事相處，還鍛煉了自己的耐力與毅力。也讓我認識了工作的不容易，找工作更是很難，這也讓我在就業心態上有了很大的改變，以前我總是想找一份適合自己愛好和專業對口的工作，可現在我知道那是很難的，很多東西我們初到社會才接觸。所以我現在不能向以前那樣等待時機的到來，而是要建立起先就業后擇業的就業觀，盡量學會在社會上獨立，敢于接受社會的壓力與考驗，使自己能夠在社會上快速成長。我們要保持一顆學習、思考的心，在企業這樣一個新環境中，有很多我們值得學習和思考的地方。我們要認真對待工作，要以一顆職業者的心態去對待工作，做好自己的每一份工作，還要注重學習企業先進的管理和人文文化，豐富自己的社會知識和管理文化知識，為自己日后的職業生涯打下良好的根底。

工程類實習報告范文12

實習前記

這次實習從20xx年9月1號至9月18號，歷時約三周，期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時問里，不僅使我們在專業知識上獲益匪淺同時也增進了師生之間的感情，使我們在臨近畢業前又多了一份可以共同回憶的美好時光！

這次實習分為兩部分：理論講座與工地實踐。理論部分我們主要在學校聽幾位專業老師的講座；實踐部分主要以工地實習的形式來進行。

實習時間：

實習地點：

實習人員：土木工程道橋方向全體學生

實習期問我們一共聽了兩個講座，分別由老師給我們講述了專業方面的最新成果與進展。即河南理工大學土木工程學院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關于道路工程及隧道工程的報告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發展的現狀，從能源與環境的關系著重強調了，做為新一代的祖國建設者不僅要存結構上，形式上令人滿意，還要做到節約，與環境的相和諧的發展觀。以下為簡要記錄：道路工程學是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門應用科學和技術，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱。道路按使用性質分為城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠流長。歷史上最早

一、實習目的

大學畢業之際，畢業實習是極為重要的實踐性學習環節，通過階段性時間的實習，為我們之后走向社會，接觸本工作，拓寬知識面，增強感性認識，培養、鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，能夠將所學的專業理論知識運用與實踐，在實踐中結合理論加深對其認識和總結，再次學習，將專業知識與實際接軌，逐步認識體會，從而更好地將所學的運用到工作中去，接觸社會，認識社會，體驗生活，學會生活，學會生活，學會感悟，學會做事，學會與人相處，學會團結協作，為以后畢業走上工作崗位打下一定的'基礎。具體目的如下：

1.在圖書館查閱關于無刷直流電機設計方面的資料，為畢業設計打下基礎。

2.對畢業設計所選題目—無刷直流電機控制器的設計有初步的了解。

3.通過借鑒和分析關于無刷直流電機控制器方面的設計實例，從中學到無刷直流電機控制器的設計過程及一般步驟。

二、實習單位

河南理工大學

三、實習任務

1、收集資料

在學校圖書館查找資料，了解自己所學專業的東西，并且確定自己的課題，得到相關的知識和能力，思考課題的內容與方向，有針對性的收集資料，包括專業資料、工具資料和其他相關的資料。

2、設計初步方案

在收集完資料后可以初步確定自己的畢業設計方案，并建立相關的數學模型，進行原理分析、計算和實驗，這一項工作是繁瑣而艱巨的，需要不斷的補充知識修正設計結果。

3、撰寫《畢業實習報告》

做完上面的工作后，就需要及時的編寫《畢業實習報告》。這是對這段時間學習的全面總結，編寫實習報告，我們能夠重現自己學習的經歷，重新匯總資料情況，這樣會給我們帶來設計靈感。認認真真完成實習報告后，我們就會對自己的課題有了全新的理解，后面的實際設計工作就會變得輕松。

四、實習內容

無刷直流電機即直流無刷電機。無刷直流電機由電動機主體和驅動器組成，是一種典型的機電一體化產品。無刷直流電機應用及其廣泛，它可在家電、汽車、航空、醫療、工業自動化設備和儀器等各種各樣的行業中使用。無刷直流電機是指無電刷和換向器(或集電環)的電機，是不用電刷進行換向，而是采用電子器件進行換向的。與有刷直流電機和異步電機相比，無刷直流電機有很多優點，具體表現如下：

1、更好的轉矩、轉速特性;

2、快速的動態響應;

3、高效率;

4、壽命長;

5、工作無噪聲，性能可靠、永無磨損、故障率低;

6、較高的轉速范圍。

工程類實習報告范文13

實習地點:自貢市第一水廠(長土)

自貢市中聯環水凈化污水處理廠

實習時間:xx年.3.12至xx年.4.9

自貢市第一水廠實習

〔一〕.水廠簡介：

自貢市第一水廠〔長土水廠〕座落在貢井區長土鎮，始建于1958年，設計日處理水能力為0.3萬噸/日規模。水廠的水源主要為雙溪水庫水，通過20多公里渠道和后端8公里管道輸送到廠，最大輸水能力為5萬噸/日單管輸水；旭水河重灘堰為該廠的平安備用水源。水源水質到達國家集中式取水地面水源水質標準。水廠主供貢井城區和匯東局部城區。水廠環境優美，為省級園林式綠化單位。一水廠水處理生產工藝為：根據源水水質情況，在引水管道上進行前加氯，源水進入反響池后，在反響池中添加混凝劑進行混凝反響，隨后進入沉淀池進行沉淀反響，沉淀之后的水進入濾池過濾，濾后水經過加氯消毒后進入清水池。清水池的水經過送水泵站送到城市管網。該廠目前在加氯和投藥兩個工藝實行了自動化管理，生產過程實現適時監控。確保出廠水水質到達國家飲用水衛生標準要求，實習總結《排水工程專業水廠畢業實習總結報告》。

〔二〕.實習內容:

1．了解城市水資源情況，水廠水源情況，水廠廠址選擇原那么，出水水質要求。自貢市水資源情況:自貢市屬缺水城市,存在資源性、工程性、水質性缺水的特點,缺水原因:1.不傍大江大河,境內缺乏大型骨干水利工程,水資源總量及工程調控能力有限。

2.工業企業污染嚴重，城區過境的威遠河、釜溪河的局部河段水質已根本喪失使用功能。3.降雨量時空分布不均。旱災頻率高達58.3%。由于自貢市去年遭受80年難遇的特大旱災后，冬干、春旱接踵而至，致使現有的水利工程蓄水嚴重缺乏。尤其是作為自貢城區供水重要水源的雙溪水庫，蓄水量嚴重缺乏。使得城區生活、生產用水矛盾突出。

水廠水源情況：主要水源是雙溪水庫的優質水,其備用水源為旭水河河水。

水廠地址：在旭水河的上游土丘處，距河岸較近，便于修建岸邊式的取水泵站。地距供水區：貢井區、自流井區的位置相對較近，且方便來水從榮縣的雙溪水庫重力自流到自貢市的長土鎮。距公路較近，交通方便。

出水水質：采取遠程在線監控：原水水質控制點〔在線濁度監控儀、原水水質采樣導管〕、濾前水質控制點、濾后水質控制點(水質取樣、濁度、余氯量監測儀)、出水水質控制點、出水水量計、出水水壓表,嚴格控制出水水質。

2．了解水廠的規模，工藝流程，平面及豎向布置情況。

水廠規模：自貢市供排水公司第一水廠規模為10萬m3/d的老水廠

工藝流程：

3.了解水廠使用凈水藥劑〔混凝劑、助凝劑〕的品種、投量和投加方式方式；消毒方法、投加量及投加設備。

4.熟悉和了解各單項構筑物的型式、構造、工作過程、根本設計參數以及運行管理的內容、方法和經驗。

1〕取水構筑物：設計原那么及位置選擇，形式和構造，操作管理的內容和方法，取水泵房的布置，給水水泵的選擇及附屬設備的選擇。

2)混合、反響設備〔絮凝池〕：混合設備類型，設計運行參數。反響池形式、構造及設計要點，設計運行參數〔流量、停留時間、g、gt〕。

3)斜管沉淀池：構造、工作特點、設計運行參數和附屬設備情況。

4)重力無閥濾池：構造，工藝尺寸，配水系統形式，濾料種類，級配及層數，沖洗方式、強度及歷時，膨脹度，沖洗水的供給及排除，管廊布置，自動控制設備，濾池運行操作程序，處理效果等。

5)消毒設備：消毒方法，加氯量，加氯間及氯瓶庫布置。

6)清水池及送水泵站：清水池容積、構造及尺寸，送水泵站的.工作特點，水泵布置和調度方式。

5、了解水廠自動化設施及運行情況。

6、了解水廠的組織管理及運行的指標，包括人員編制、漏失水量和水廠自用水量，每噸水的電耗、藥劑消耗量、制水本錢和水價等。

(三)實習體會:

通過到水廠實地參觀學習，首先對水廠近期的工作情況，工作任務，水源問題，生產工藝有了更進一步的了解，尤其是對水源的突變問題，提出的解決方案有了初步的了解。其次，實地觀察制水工藝，這是一座的傳統工藝，60年代建成時產水幾千噸，后由于城市的開展需要，經改造擴建后變成2萬噸、3萬噸、8萬噸，其中無閥重力式濾池老系統是95年建成投產，新系統是建成投產，逐漸完成生產能力增大的改變，對處理工藝：絮凝—沉淀—過濾的工藝流程，以及其工作原理有了更深入的了解，并將理論聯系實際，從理論認識到感性認識，更加深刻地掌握了以往所學的知識，理論指導實踐，并在這個過程中發現自己理論認識不完善、不全面的地方，更發現了一些自己錯誤的認識，再結合書本，進一步糾正和完善自己的理論知識，以此完善和提高自己的專業知識。

工程類實習報告范文14

一、實習目的

1、實習性質

采礦工程專業生產實習是采礦工程專業地下開采方向高年級學生在學完《礦山壓力及巖層控制》、《煤礦開采學》、《井巷工程》、《礦井通風與安全》等專業課程后的一次實踐過程，是大學學習階段理論與實踐相結合的重要環節，也是提高采礦工程專業本科教學質量的關鍵之一。

2、實習目的及意義

通過本次生產實習，鞏固學生所學的專業理論知識，加深對所學基礎知識及專業理論知識的理解，進一步鞏固和擴大專業知識面，鍛煉學生在采礦開采技術領域發現問題、分析問題、解決問題及實際動手能力，培養學生勞動意識。為后續課程的學習和走向工作崗位打下堅實的實踐基礎。

3、實習單位的發展情況

汪家寨煤礦由水城設計院進行礦井設計，礦井分為平峒和斜井兩種開拓方式。礦井設計能力150萬t/a。其中：平峒井設計能力為60萬t/a，斜井設計能力為xx0萬t/a。礦井設計服務年限：平峒51.3年，斜井xx3.5年。平峒井曾于1xx58年由水城建井處開始建設，后于1xx61年停建。1xx65年11月礦井重新開發，由煤炭部七十二工程處與四十二處分別對平峒井和斜井進行建井施工。平峒井于1xx67年7月1日建成移交生產，斜井于1xx72年2月建成移交生產。移交生產后礦井生產能力為120萬t/a。后來水城礦務局建井處又對斜井南二采進行了補套工程，該采區移交生產后，礦井生產能力達到150萬t/a。1xxxx1年12月經核定，礦井生產能力仍為150萬t/a。

4、實習要求

采礦工程專業地下開采專業方向生產實習要求如下：

1學生必須遵守實習紀律，按時參加一切實習活動，實習期間不得無故缺席和離開實習地點。

2嚴格遵守國家法令、煤礦安全規程和實習礦井的規章制度，聽從指導老師的安排，保證整個實習期間的生活、學習、井下參觀、地面參觀安全。執行保密制度，生產用圖紙、技術文件、實習筆記、日記及有關資料及數據不得丟失和泄密。

3虛心向現場工人及工程技術人員學習，密切配合現場工程技術人員，服從領導，聽從指揮，認真做好實習筆記，技術消化實習內容。

4培養勞動意識、經濟觀點、安全意識、團結寫作精神、吃苦耐勞精神，實習期間下井勞動和參觀次數不得少于三次。

二、實習內容

200xx年xx月xx日經過近五個小時的車程，我們到了汪家寨煤礦，頭幾天我們分別聽取了總工、技術科副科長和通風區區長的報告，然后就進入地面及井下參觀階段。通過這次實習我們了解到以下內容。

一、礦井的地理和地質情況

1、地理位置出國留學井田位于水城北約18km處，隸屬于六盤水市鐘山區。地理坐標為東經104051/——104052/;北緯26037/2604/之間。

2、礦區交通礦區內有水大支線與滇黔鐵路相連，并有水泥與瀝青公路通往六盤水市內連接省級公路，交通十分方便。唯有烏江上游和三岔河雖流經井田中部，但因灘多水急，目前尚無航運之便

3、氣象礦區為亞熱帶季風氣候，冬無嚴寒，夏無酷暑。年平均溫度+12.2℃最高氣溫+33℃，最低氣溫-8℃。主要風向為東南風，最大風速為28m/S;礦區內雨量1000—1600mm，雨量多集中在5—xx月份，占全年總降雨量的75%以上，其中6—7月份憂為偏高，大雨、暴雨也集中在這個時期。

4、煤炭儲量xxxx省地質局107隊“補充勘探地質”提供的礦井原始地質儲量為：

5、礦井瓦斯、水條件礦井瓦斯等級為煤與沼氣突出礦井。礦井水文條件成為復雜型。

6、地質條件井田內出露的地層系統，以上二迭系宣威組煤系和三迭系飛仙關組、永寧鎮組及關嶺組等地層為主。其次為煤系底盤的峨嵋山玄武巖組。含煤地層總厚度240m，共含煤30余層，煤層平均總厚度為24.46m，其中可采煤層10層。煤質以焦煤、氣煤、肥煤為主。

二、礦井開拓方式

1、礦井原井田邊界北以F20號斷層為界與那羅寨井田相隔;南以F10號斷層為界與大河邊井田相鄰;淺部至二十八層(C101b)煤層露頭;深部至一層(C605)煤+1300m水平。井田走向長xxkm,傾斜長2.5km，井田面積22.5km2。于1xx8xx年核定礦界時劃出三個塊段給地方開采，現井田實際面積為1xx.3km2。截止xxxx年末，礦井開采面積為5.5km2。

2、礦井發展情況汪家寨煤礦由水城設計院進行礦井設計，礦井分為平峒和斜井兩種開拓方式。礦井設計能力150萬t/a。其中：平峒井設計能力為60萬t/a，斜井設計能力為xx0萬t/a。礦井設計服務年限：平峒51.3年，斜井xx3.5年。平峒井曾于1xx58年由水城建井處開始建設，后于1xx61年停建。1xx65年11月礦井重新開發，由煤炭部七十二工程處與四十二處分別對平峒井和斜井進行建井施工。平峒井于1xx67年7月1日建成移交生產，斜井于1xx72年2月建成移交生產。移交生產后礦井生產能力為120萬t/a。后來水城礦務局建井處又對斜井南二采進行了補套工程，該采區移交生產后，礦井生產能力達到150萬t/a。1xxxx1年12月經核定，礦井生產能力仍為150萬t/a。

3、井巷布置及礦井生產狀況礦井分三個水平開采。平峒井開采+1700m水平，目前已開拓三個采區，其中，平一采已于1xx83年2月開采結束;平二采區與平三采區為現生產采區，斜井現生產水平為+1500m水平。有斜一采、斜二采、斜三采(南二采)三個生產采區。斜井延深水平為+1300m水平，目前尚未開拓。平峒運輸大巷沿十七層(c401)煤層布置。斜井主、付井筒及運輸大巷均布置在十七層(c401)煤頂板巖石中。平峒和斜井共用一個工業廣場。

采區內部有上、中煤組大聯合布置及上、中煤組聯合布置兩種形式。前者共用一條軌道上山和一條運輸機上山、兩條上山均布置在十七層(c401)煤層的頂板巖石中;后者則增加一條運輸機上山，布置在八層(c504)煤中，以分別運送本組煤炭。沿傾斜分區段時，各用一條軌道石門和一條運輸石門貫穿上、中煤組各可采煤層。采煤方法均為采區前進式工作面后退式。

三、實習總結

xxxx年x月x號經過近五個小時的'車程，我們終于來到了汪家寨煤礦，對于這次生產實習，同學們都顯得有些激動并非常重視，畢竟這是一次難得的機會可以看看真正的礦山是個什么樣子。通過實習在實踐中檢驗我們所學的知識，而且讓我們也學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識。

帶隊的四位老師都有著豐富的理論知識和實踐經驗，又是我們的任課老師，所以整個實習過程氛圍很輕松。老師們都很負責任，不僅為我們在實習的過程中答疑解難，還主動幫我們收集資料，妥善安排我們的食宿。想起一位大專班的朋友也是到礦上實習，帶隊老師只有一個而且水平有限，他們到礦上受到的待遇和我們比要差一點，我真的為我們的學院和老師感到自豪，同時也為我是一名采礦工程專業的學生而感到自豪，我要珍惜每次實習的機會，學好專業知識。

雖然時間短暫，但是還是學了許多東西，結合現場實際不僅加深了對知識的認識，同時也了解到，學到的知識到實際中也要活學活用。在下井的過程中看到作為大學生的我們對礦燈、自救器的使用和對一些礦山機械設備的認識還不及文化程度不高的礦工時，我更了解到實踐的重要性。

在實習中我們了解到礦上在采煤中有“挑肥棄瘦”的現象，這也是其他礦山普遍存在的問題，這對寶貴的礦產資源來說是一種浪費，這更需要我們去深鉆細研，改進采煤方法，尤其是對薄煤層的開采。

雖然已經是大三的學生了，自認為專業課學的差不多了，但是真正在礦上走一圈才發現我們學的只是九牛一毛，還有很多東西帶我們去學習，這需要我們在學習中要腳踏實地切忌好高騖遠。

工程類實習報告范文15

土木工程是建立各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、馬路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所須要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。

作為一名剛剛接觸專業學問的高校生來說，假如在學習專業課之前干脆就接觸深邃的專業學問是不科學的，為此，我于20xx年7月23日至8月5日在山東民主黨派機關樓進行參觀實習，與在學校學習課本上的學問不同，通過這次實習，讓我從一種更為感性的角度了解了建筑的各個方面的內容。此樓的主體施工部分已經完成，正在進行砌體結構的工程施工。因此，此次報告將重點在砌體工程的施工工藝的方面做具體的介紹。

一、工程概況

1山東省民主黨派機關樓，地下二層，地上十一層，為框架結構，基礎為筏板基礎。總建筑面積17191.94平方米，其中地下4252.07平方米，地上12939.87平方米，檐口高度42.4米，屋頂高度50.90米，地下一二層為車庫，地上一層為入口大堂和管理處辦公室，二層為對外辦公室，三至九層為民主黨派辦公室，十層設大會會議廳及茶室，十一層為職工餐廳，屋頂夾層為機房屋。

2.1本建筑為全現澆鋼筋混凝土結構，地基為自然地基，樁基礎，框簡結構。

2.2本工程建筑場地為級，地基土及地下水對混凝土無腐蝕性，地基土層無液化。

2.3工程地基基礎設計等級丙級，地下室防水等級2級。

2.4抗震設防類別為丙類，6度抗震設防烈度。

2.5建筑結構平安等級為三級，設計運用年限為50年。

2.6框架抗震等級為三級，簡力墻抗震等級為三級。

二、砌體結構施工工藝

(注：本工程主要采納加氣混凝土氣塊)1砌筑依次：當基底標高不同時，應從低處砌起，并應由高處向低處搭砌。當設計無要求時，搭接長度不小于基礎擴大部分的高度。 2砌筑方法及要求：

2.1砌筑前一天應向砌筑面適量澆水，砌筑當天再澆一次，以水侵入砌風光 深8-10mm為宜。

2.2砌體的轉角處和交接處應同時砌筑，當不能同時砌筑時，應按規定留槎，接槎。

2.3砌體橫向灰縫為10-15，豎向灰縫15-20為宜。且上下皮砌塊的豎向灰縫相互錯開，長度300mm，并不小于150mm。

2.4砌塊的搭接長度不宜小于砌塊長度的三分之一。若砌塊長度《=300mm時，搭接長度不小于二分之一。

2.5用輕骨料混凝土小型空心砌塊或蒸壓加氣混凝土砌塊砌筑墻體時，墻底部應砌燒結一般磚或多孔磚或一般混凝土小型空心砌體或現澆混凝土坎臺，其高度不宜小于200mm.

2.6非承重加氣混凝土砌塊墻的轉角處與承重墻交接處，均應沿墻高1M左右在水平灰縫中放置拉接鋼筋，鋼筋伸入墻內不少于700mm且大于五分之一墻長。

2.7加氣混凝土砌塊外墻的窗口下一皮砌塊下的灰縫中應設拉結鋼筋，鋼筋伸過窗口側邊應不小于500mm。

2.8當為180—240厚墻且4M《墻高〈5M時，應在墻高的中間部位設置一道圈梁，當墻長大于5M的時候，中間又無橫墻或柱拉結時，應設置混凝土構造柱或角柱。當120墻的墻高大于3M小于4M時，應在墻中設壓磚檻，墻高大于4M小于5M時，在墻中部位設圈梁，同時墻長大于4M時，中間又無橫墻或柱拉結，應設構造柱及角柱。

2.9加氣混凝土氣塊不宜用在地震烈度大于8度的地區，以及處在常常浸水，高溫，化學腐蝕干脆接觸的部位，墻表面溫度大于80度的環境下。

2.10砌塊的結構面應至少有一個完整面，破壞面用水泥砂漿和碎的砌體填充。比例為1水泥：1熟石膏粉：3加氣混凝土砌塊碎末。用1：4的107膠水溶液拌合。

2.11做外墻時應防止“熱橋”效應，采納外貼保溫材料。

2.12框架填充墻，墻高度超過4M時，墻中學部設置與柱連接的通長鋼筋混凝土水平墻粱。

2.13冬季施工要求在溫度低于零下10度時不能施工。不宜采納剛出的高壓釜的加氣混凝土干脆砌筑。在負溫條件下砌筑不能澆水，可適當增加砂漿稠度。不得采納冷凍法，可用食鹽水拌和的107膠水泥砂漿。

2.14灰縫處砂漿飽滿度應符合水平灰縫大于百分之八十五，豎直灰縫大于百分之八十。

2.15填充墻頂部必需用實心磚斜向嵌緊砌實，不得與上面的梁板脫空或僅用砂漿封嵌。

2.16水泥砂漿應在理論協作比的基礎上按實際狀況進行施工協作比(砂中含水量不同)。

2.17砌體結構上部縫隙可用防腐木條加細石混凝土填充或用磚壓入縫內。

三、構造柱的施工工藝：

構造柱是進行砌體結構工程施工是必不行少的建筑構件之一。

1：向受力鋼筋的連接方式必需符合設計要求。畫箍筋間距線：在立好的'柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。套柱箍筋：按圖紙要求間距，計算好每根柱箍筋數量，先箍筋套在下層伸的搭接筋上，然后立柱子鋼筋，在搭接長度內，綁扣不少于3個，綁扣要向柱中心。假如柱子主筋采納光圓鋼筋搭接時，角部彎鉤應與模板成45°，中間鋼筋的彎鉤應與模板成90°角。

2：柱箍筋綁扎

按已劃好箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動，由上往下綁扎，宜采納纏扣綁扎。箍筋與主筋要垂直，箍筋轉角處與主筋交點均要綁扎，主筋與箍筋非轉角部分的相交點成梅花交織綁扎。箍筋的彎鉤疊合處應沿柱子豎筋交織布置，并綁扎堅固。

3：構造柱施工要求：要求上小下大，使其成為柔性結構，避開上部產生的壓力對下部產生局部荷載作用。構造柱上下各六分之一處應加密箍筋。

四、其他方面：

1：本建筑采納的是坡屋頂，為井子梁結構，基本無柱支撐，坡度為34度，井子梁高1M，為C30混凝土澆注。

2：防水混凝土結構底板的混凝土墊層強度應大于C15，厚度不小于100mm,地基為懦弱土時厚度應大于150mm.

3：卷材防水可分為高聚物改性瀝青和合成高分子材料。鋪貼卷材時可以運用空鋪法和點粘法以及滿粘法。頂板卷材防水層上的細石混凝土愛護層厚度大于70mm單層卷材應加隔離層。底板卷材防水層上的細石混凝土愛護層厚度大于50mm側板卷材防水層上宜采納軟愛護或鋪抹20mm厚的1：3水泥砂漿上層蓋過下層150mm，搭接長度不能少于100mm，上下卷材不能垂直鋪貼。

4：錨桿可分成錨具，承壓板，支撐結構，鉆孔，臺座，及自由長度和錨固長度。其中錨固長度應大于4M其末端距地面應大于4M，錨桿上下排間距大于2.5M水平方向間距大于2M。錨固體結構可以設計成圓柱型，端部擴大型或連續球體型。

5鋼筋混凝土主要限制項目：

5.1施工方案審核。

5.2模板支撐，剛度，穩定性，標高，幾何尺寸，節點質量，平整度，接縫處理，梁底起拱。

5.3模板拆除。

5.4鋼筋進場檢驗及復試

5.5鋼筋制作.

5.6鋼筋綁扎,規格,直徑,間距,錨固長度,鋼筋連接頭,箍筋間距,鋼筋愛護層.

5.7混凝土中水泥外加劑及高品質混凝土檢測.

5.8混凝土開盤令簽署.

5.9混凝土的澆注.

5.10安裝預留預埋.

高校生活是驚慌而又充溢期望的日子，學習的閑暇時總是向往著背起行囊，遠離親人摯友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們最終可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發覺人生的道路原來是如此的崎嶇不平，任何人的勝利都是經驗一番狂風暴雨的。

短短兩星期的實習生活中，讓我學會了不少東西，接著回到學校腳踏實地的努力工作學習，擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到起先適應社會的主動狀態，以放松的心情，充足的精力重新回到驚慌的學習工作當中。 這次實習讓我深刻體會到讀書當然是增長學問開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素養的選擇。

此次假期實習，在社會這個高校校中學習實踐學問。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。作為一名還沒畢業的高校生，社會實踐應當是我們在高校生活中的一個重要環節。這個星期,我有幸到知3個名建筑工地進行相識實習,在3天的相識實習當中,我初步接觸建筑電氣設備的一些運作,積累了肯定的社會閱歷.負責指導我們的是建筑工程師和建筑施工員，所以我們的相識實習進行的很順當。

第一次到工地相識實習，剛去到工地的時候覺得很生疏，不知道怎樣去視察和記錄。經過3天的實習后發覺，相識實習并不難。因為當我遇到不明白的地方時，我就可以多問，在問的同時，就增加了我和工程師溝通的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了相識實習的集體氛圍當中。我學會了在工地里，要勤學好問，多與人溝通，而且要留意平安，這是最重要的一點了。這次的期末相識實習帶給我不僅僅是一種社會閱歷,更是我人生的一筆財寶.更可喜的是我在實習期間還相識了一些工程師和施工員,他們賜予我不少的幫助，讓我的相識實習更加的有意義.俗語說:紙上得來終覺淺.沒有把理論用于實踐是學得不深刻的當今高校教化是以理論為主,在大一的時候就能有機會走進工地去相識實習,對我來說是受益匪淺的我們還要在學校學習兩年，還要學許多理論學問,信任這次相識實習對我日后參與工作有幫助。