工程類實習報告1
一、前言
建筑工程施工測量貫穿于整個建筑施工的壘過程,放樣方法和精度對建筑工程質量和工進度都起著十分重要的作用。建立合適的控制網,選擇合適的放樣方法,使測量快速準確。而測量放樣成果必須做到準確無誤,放線一旦有誤,必然導致開挖、打樁等與設計不符,造成經濟損失。本文試圖在所有不同建筑物建設的共性中,找出測量放樣精度一般通用的要求,從而達到統一的精度標準。
1)測量放樣的質量,關系到工程施工的精度、速度和效益,關系到企業的信譽、生存與發展,必須十分重視。
2)施工測量人員在接受放樣任務以前,應先學習有關規范和本標準。以對工程極端負責的精神,做好測量準備。
3)施工測量開始前,應仔細校閱設計圖中的尺寸、高程,熟悉圖紙,了解規范、標準及合同文件中的有關規定,繪制放樣草圖,選擇正確作業方法,制訂切實可行實施方案。
4)所有觀測數據,應隨測隨記。嚴禁轉抄、偽造。文字與數字應力求清晰。記錄數字中尾數讀錯不得更改,應劃去重測,對取用的已知資料,均應由兩人獨立進行百分之百的檢查、核對,確認無誤后,方可提供使用。
5)所有觀測放樣手薄,必須保持完整。不得缺頁、空頁。
6)施工測量成果(包括觀測記薄、放樣單、放樣記載手簿)圖表(包括地形圖、斷面圖、放樣圖、各種控制計算資料),應統一編號,妥善保管,分類歸檔。
7)現場作業時,必須遵守有關安全技術操作規程,注意人身和儀器安全,禁止冒險作業。
8)測繪儀器、工具,應精心愛護,妥善保管,按計量法規定及時檢定,檢查、校正和修理
二、放樣精度總的要求
各種不同建筑物在施工的內容上都普遍呈現出有規律的工序:
第一道工序:地基(土、石方)的開挖。無論何種建筑工程的設計,都是要求主體工程建筑在穩定的土(巖)基礎上的,而在未建設前長期暴露在大氣中的大地表層,都會是風化柔軟的,必須予以清除。如公(鐵)路的路基,樓房(廠房)的基礎,大壩、大堤、橋墩位的基礎等;有的則為開辟通道,如大江船閘、道路的隧洞、地鐵、導流洞等,所有這些都是建設工程一開工就要進行開挖工作的第一道工序,顯然這道工序是施工機械與土石打交道,對測量放樣的精度要求是不高的。
第二道工序:混凝土澆注。在所有的建筑物中,混凝土結構物在總的工程中所占的份額總是比較大的,屬工程的主體,建成后的工程形象均反映在混凝土結構物上(有些樓群及工程廠房采用磚砌結構,也屬這道工序之列),因此在測量放樣的度上應予以關注。
第三道工序:機電設備與金屬結構的安裝。第一道工序是建筑物發揮工程設計功能的重要部分,有時為了預埋件,這道工序往往與第二道工序交叉進行,即澆注第一期的混凝土后即安裝部分機體,而后再澆注二期(或三期)混凝土。機電設備與金屬結構物,在相關廠家加工制成品時,結構是嚴密的,因此在安裝時要求測量放樣的精度是很高的,應特別予以重視。
三、建筑工程總定位放樣的方法
直線段定位放線。直線段定位放線在公路線型中應該說是最簡單、最好放的。在地形平坦地段用經緯儀定向,鋼尺量距。起伏較大地段在直緩點或緩直點設站定向,用測距儀量距
完成。
曲線定位放樣。圓曲線與其它線型主要連接形式有:直線與圓曲線、回旋曲線與圓曲線、圓曲線和圓曲線。一般設計院提供逐樁坐標包括:ZY、YZ、GQ、Qz和20m整樁號坐標,一般情況下可以滿足中線控制要求,有些情況下為了更好地控制填、挖方路基或構筑物,施工時需要加密中線坐標。因此。在放線中應用圓曲線公式計算坐標。
四、放樣中的校核條件
施工放樣的成果通常是即刻(或數小時后)交付使用,往往不能等待再去檢查成果的正確性。這就要求放樣作業人員在作業中處處要有自我校核條件。以便及時發現錯誤。及時糾正。現把校核條件歸納如下:
主要軸線點的放樣。應用單三角形法(有三角和的檢查)、三點前方交會法(兩組坐標校核)、三邊測距交會法等,嚴禁用二點測角交會法測定軸線點位。
工程輪廓點的放樣:用測角前方交會定點。必須用三個方向,第三方向作為校核;用測角后方交會定點,必須觀測四個已知方向。由四組坐標作為校核條件;不論采用什么方法放樣建筑物輪廓點。都應在放樣定點后。在現場丈量相鄰輪廓點的間距,并與理論值比較,以便發現粗差;采用光電測距極坐標法放樣定點時。如現場只需放樣一個點時。亦應設計另一點的放樣數據,在現場同時測放第二點。以便丈量兩點間的設計間距以作校核;如果是規則圖形的精密放樣點。應該在施工現場檢查放樣點相互之間的幾何關系;當采用光電測距儀放樣三角高程時,必須進行往返觀測。用水準儀放樣高程時也應如此。
用方向法(包括極坐標法)放樣:儀器在測站定向時。必須后視兩個已知方向。以觀察方位角的符合情況。在比較簡單、精度要求不高的放樣中。一般應做到:水平角觀測一測回。在需要高程或作傾斜改正時,天頂距應至少觀測一測回,杜絕在放樣中只作半測回無校核條件的做法。
五、在放樣工作中如何進行現場平差
一般工程放樣的平差工作都是在現場進行的,因此,常將這類在現場消除測量誤差的方法統稱為現場平差。如在測放一個方向線時,采用正、倒鏡定點。而后在現場取兩方向線的中點作為最后方向值等方法。
在所有建筑領域中,對測量放樣的精度要求具有嚴密性和松散性兩個方面的特性。嚴密性指工程建筑物必須保持其構件嚴密的相互關系,即在放樣中具有較大誤差時。則會有損于工程質量。松散性指松散的建筑部位,彼此間聯系松馳。這類工程部位,雖在設計圖紙上有三維尺寸的規定,但在施工時。可予以不同程度的伸縮,因其放樣后果對工程建設的影響遠比嚴密性的部位要寬松得多。
以上特性為現場平差提供了有效方法:在放樣工作中采取適當的措施。使嚴密區段保證嚴密性。以滿足建筑標準要求,而將由于控制測量所帶來的誤差平攤于工程部位松散的區段中,使它對工程質量不產生任何影響。從而達到現場平差的目的。它和一般平差任務不同之處是:誤差并未消除。不過是將其擠放于一個對工程質量不產生影響的區段,而將其“吸收”罷了。可采用以下平差手段達到這一目的。
對嚴密部位。一般采用本身主軸線為基本控制去進行放樣。即不論控制網布設的精度如何,一旦利用其測設主軸線后,該工程部位就以該軸線為基礎了。這樣就保證了建筑物的相對嚴密性;
所有軸線的測設。應在主軸線的基準上進行,以避免再由控制網測設。而將控制網本身的測設誤差帶人嚴密區段;
在施工過程中,所有軸線的測設定位,應具有一次性,切忌反復變更造成軸系的混亂。
這樣做的結果是:嚴密區
段保持了其相對嚴密關系。而控制網的測設誤差就被擠到松散區段了。
六、在放樣后做好復測工作
測量復測(檢查測量)是保證建筑工程質量必不可少的一項工作。復測的目的是檢查建筑物(構筑物)平面位置和高程數據是否符合設計要求。以往發生的施工測量事故,大都是忽視復測工作所造成的。復測的內容主要包括以下幾個方面:
設計圖紙的復核。施工測量人員要對設計圖紙上的尺寸進行全面的校核。校對總平面上的建筑物坐標和相關數據。檢查平面圖和基礎圖的軸線位置、標高尺寸和符號等是否相符,分段長度是否等于各段長度的總和。矩形建筑物的兩對邊尺寸是否一致。局部尺寸變更后,是否給其他尺寸帶來影響。
建筑物定位的復測。建筑物定位后。要根據定位控制樁或龍門樁,復測建筑物角點坐標、平面幾何尺寸、標高與設計圖紙上的數據是否吻合,是否滿足工程精度要求。建筑物的方向是否正確。有無顛倒現象,有沒有因現場運輸車輛將樁碰動,造成位置偏移等現象。發現問題要及時糾正。
水準點高程的復測。施工現場引進水準點后。要進行復測并應往返觀測兩次。測設水準點時,一定要校核好圖紙上每個數據。防止用錯高程而造成整棟建筑物高程降低或升高的嚴重后果。
原始觀測記錄的復核。對外業實測記錄。回到室內應換另外一名測量員進行全面復核。可用加法還原檢查法,利用校對公式或采取其他方法查原始計算項目,發現錯誤及時解決。
七、收獲體會
在實習中,我在項目部測量科的前輩的熱心指導下,積極參與測量科的相關工作,注意把書本上學到的測量理論知識對照實際工作,用理論知識加深對實際工作的認識,用實踐驗證所學到的施工放樣及其測量經驗驗證理論知識,探求施工測量及其施工放樣工作的本質與規律。簡短的頂崗實習工作,既緊張,又新奇,收獲頗多。通過實習,使我對測量日常工作有了深層次的感性和理性的認識。
回顧我的實習生活,感觸是很深的,收獲是豐碩的。實習中,我采用了看、問等方式,對測量這工作的開展有了進一步的了解,分析了各種不同的施工放樣的特點、方式。
7,3經驗教訓
1)展點很重要,展點的好壞與實驗儀器的架設及其整平決定了測量的速度;
實驗儀器的架設及其整平對實驗數據的誤差有很大的影響。
總之:通過這次實際的測量頂崗實習,讓我學到了很多實實在在的東西,比如對實驗儀器的操作更加熟練,識圖能力的顯著提升,施工測量及其放樣等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同事的交際、合作的能力。一次測量工作要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有多人的合作和團結才能讓工作快速而高效的完成。
八、結束語
測量放樣是一項富有技術性的工作,而放樣工作的相對性,則貫穿于整個建設工程的放樣過程中所有檢查驗收的規程中,對某些物體要求的高精度,大量是針對在相對附近軸線而言的,因此,只要掌握好各種軸線(中心線)的放樣精度,就會比較容易地達到相關的精度
要求。實習只有短短的一個月,同事問我是否喜歡這樣的工作,我回答說:不存在喜歡或討厭。但這樣的工作可以對所有人進行檢驗:知識、動手能力、最重要的是讓我們嘗到與人相處與人合作的酸甜與苦辣。于是,磨痛有痕,當我要走的時候,他們道:小子,你可要快點回來,我們等著你啊!此時此刻,心里不禁有惻動的情。在此,我借此機會感謝在我實習期間,在工作上、生活上,關心我的、指導我的各位前輩。祝:您們身體健康!工作順利!測量頂崗實習結束了,我們的生命旅途上又多打了一個烙印。
工程類實習報告2
一、工程概況
函谷關大橋位于“一夫當關,萬夫莫開”的古代軍事要塞函谷古道之上,古道兩側地勢陡峭深險,溝深60米左右,古道縱坡1%。橋位地質為黃土狀粉土、細砂、黃土和砂卵礫石。
二、工程特點
函谷關大橋上部結構為45+80+45米的預應力混凝土連續剛構,其截面形式采用單箱單室變截面連續箱梁。箱梁為三向預應力結構,中跨支點梁高4.55米,邊跨支點梁高及跨中梁高均為2.05米。主橋懸臂澆筑梁段長度為3.5及4.0米,中、邊跨合攏段長2.0米,采用掛藍懸臂澆筑施工。
三、施工方法、
墩身即將施工完成的時候,在其中預埋如圖示的支撐作為梁體施工的依托。在墩頂施工0#、1#段之前,首先對搭設好的支架進行預壓,然后進行其它工作。
其施工過程如下:安裝模板→安裝鋼筋及預留管道→混凝土的澆筑→預應力筋的下料及穿束→張拉→壓漿→掛藍施工→懸臂施工→合攏段施工。
四、施工注意事項
1、懸臂施工過程中要注意施工的先后次序,波紋管的定位、張拉及其預留撓度設置和控制。
2、施工過程中,要確保施工安全。
3、施工中定時觀測箱梁內外的溫度變化及控制梁體與外界溫差,防止溫度應力產生的裂紋。
4、施工過程中嚴格控制懸灌期間的不均勻荷載。
5、豎向預應力鋼筋的位置一定要準確。
6、波紋管的接口一定要接嚴密。
7、預應力張拉時,千斤頂后嚴禁站人。
工程類實習報告3
一、生產實習目的
使學生了解和掌握基本業務知識,印證、鞏固和豐富已學過的專業課程內容,培養學生理論聯系實際,在實際中調查研究、觀察問題、分析問題,以及解決問題的能力和方法,為后續專業課程的學習打下基礎。
二、生產實習內容
正陽河醬油廠
原理:以大豆、小麥為主要原料,采用傳統天然發酵工藝,經十余道工序精釀而成,內含多種人體必需的氨基酸、還原糖等營養成份。色澤鮮艷、質純味正、醬香濃郁、咸甜適口,-是烹任各式菜肴、冷拌、餐桌盛宴的佐餐調味佳品。分特級、特鮮、精制佳釀優級等1有瓶裝及復全薄膜軟包裝,計14個品種。
工藝流程:制作方法
1、種曲制造
①菌種
②培養:試管菌種→錐形瓶菌種→曲盒種曲(或曲池、曲匾)逐級擴大培養。試管菌種應定期進行純化、復壯。
③質量要求:
感官指標——孢子叢生,黃綠色,無異味,無污染。
理化指標——每克菌種(干基)含孢子數510**9個以上。孢子發芽率在90以上。
2、原料處理
①脫脂大豆的破碎,脫脂大豆破碎程度,以粗細均勻為宜。要求顆粒直徑2~3mm,2mm以下的粉未量不超過20。
②潤水,脫脂大豆與麩皮混合蒸料時,脫脂大豆應先從80℃左右熱水進行浸潤適當時間后,再混入麩皮,拌勻,蒸料。
3、制曲
①接種入池熟料冷卻到45℃以下,接入種曲2‰~4‰,混合均勻后,移入曲池制曲
②制曲工藝條件曲層厚度25~30cm,曲料應保持松散,厚度一致,制曲過程當中應控制品溫28~32℃,最高不得超過35℃室溫28~30℃,曲室相對濕度在90以上,制曲時間24h以上。在制曲過程當中應進行2~3次翻曲。
4、發酵
①鹽水的配制:食鹽加水溶解,澄清后使用。
②拌曲鹽水
鹽水的溫度:夏季45~50℃,冬季:50~55℃。
控制:成曲拌鹽水量使醬醅水分為50~53(移池浸出法)55~58(原池浸出法)。
③拌曲操作在成曲拌入鹽水時,應當使鹽水與成曲拌和均勻,不得有過濕過干現象。為防止醬醅表層形成氧化層,影響醬醅質量,可采取:
5、浸出
6、醬油的加熱滅菌,生醬油加熱滅菌溫度視方法不同而異。間歇式加熱65~70℃維持30min。連續式加熱熱交換器出口溫度控制在85℃。
7、配兌,將頭油及二油按醬油質量標準進行配兌。
8、澄清,將經過加熱滅菌及配兌合格的醬油成品進行靜置澄清。靜置澄清的時間一般應不少于七天。
產量,瓶裝的每天生產1500箱,軟包裝機器有16臺,每臺生產20袋/分,日產量為4000箱,每箱30袋,每袋400ml。
哈爾濱美華生物技術股份有限公司
1、企業簡介
哈爾濱美華生物技術股份有限公司創立于XX年2月,是以研發、生產乳糖酶等生物制品為主的民營股份制高新技術企業,嚴格按GMP要求組織生產,已通過ISO9001:XX質量管理體系認證,現已形成“生產一代、儲備一代、研發一代”的良性發展模式。XX年初被國家發改委列入“振興東北老工業基地高技術產業化示范工程發展專項計劃”。
2、主要產品介紹
中性乳糖酶
系統名稱:β-D-半乳糖苷乳糖水解酶(常用名稱:乳糖酶)
外觀:黃色至淺褐色粉末狀
作用原理:水解乳糖分子中的β-半乳糖苷鍵,使乳糖水解生成葡萄糖、半乳糖并合成少量低聚乳糖。
穩定性能:
①熱穩定性—pH在6。6~7。0條件下,40℃以下比較穩定,2小時酶存活率90,超過45℃酶活力呈現不穩定,50℃以上很快失活。
②pH穩定性—pH在6。2~8。6之間穩定,低于或高于很快失活。
最適溫度:39℃
最適pH值:pH6。8
金屬離子對酶活力的影響:被Mn2、Mg2激活,被Ca2、Zn2、Cu2、Fe2所抑制。
家用直投式酸奶發酵劑,家用直投式酸奶發酵劑系利用分子生物技術將精選出的酸奶專用菌種——嗜熱鏈球菌和保加利亞乳桿菌進行混合純培養,經濃縮、真空冷凍干燥制得。具有菌種純度高、菌體性能穩定、使用方便等特點。
低乳糖奶粉,哈爾濱美華生物技術股份有限公司生產的低乳糖奶粉是將鮮牛奶經中性乳糖酶水解后,高溫殺菌、真空濃縮、噴霧干燥的科學方法制成。
3、生產工藝流程,配料罐——→種子罐——→發酵——→管式離心機——→無菌室——→凍干——→產品檢驗
4、生產設備圖示
哈高科大豆食品有限責任公司
1、企業簡介
哈高科大豆食品
有限責任公司是哈爾濱高科技(集團)股份公司投資興建的全資子公司。公司于3月動工,XX年6月正式建成。是集科研、開發、生產、經營為一體的大型現代化綜合性大豆深加工企業。
2、主要產品介紹
大豆分離蛋白
哈高科大豆分離蛋白是以低溫豆片為原料,采用美國90年代先進設備和生產工藝,通過浸出——分離——酸沉——水洗——老化——中和——噴霧干燥等生產工藝精加工而成的高科技產品。
大豆組織蛋白
大豆組織蛋白是以大豆浸油后經低溫脫溶的白豆片為原料,采用瑞士進口設備及自動生產線,經粉碎——擠壓膨化——干燥——包裝工藝加工而成。年產量7000噸,為目前全國最大規模。
工程類實習報告4
一、工程概況
鄭州桃花峪黃河大橋位于河南省鄭州市與焦作市境內,是鄭州市區第四座跨黃河公路大橋,是河南省規劃的武陟至西峽高速公路跨越黃河的一座特大橋。桃花峪大橋是武陟至西峽高速公路跨越黃河的一座特大橋,也是鄭州西南繞城高速公路向北延伸跨越黃河的一條南北向高速大通道。
二、工程特點
橋梁設計全長7691.5米,采用雙向六車道高速公路標準設計,設計行車速度為100公里/小時。該橋主跨406米,是目前世界上跨度最大的三跨雙塔全鋼梁自錨式懸索橋。
三、工程具體情況
桃花峪黃河大橋主橋為雙塔三跨自錨式懸索橋,主橋跨度為(160+406+160)m。橋塔為門式混凝土結構,包括上、下塔柱和上、下橫梁。塔柱為單箱單室截面;上橫梁為倒梯形截面,上緣寬8.2 m,下緣寬7.6 m,高8 m,長31 m;下橫梁高7 m,寬6 m,長33.6 m。橋塔墩承臺采用分離式,單個承臺尺寸為21.3 m×21.3 m×5 m,承臺間采用系梁連接(系梁寬6 m,高5 m,南塔系梁長26.831 m,北塔系梁長26.575 m)。采用鉆孔樁基礎,單個承臺下設16根直徑2.2 m的鉆孔樁,樁長97 m;系梁下設3根直徑2.2 m的鉆孔樁,樁長52 m。加勁梁為流線型鋼箱梁截面(圖2),梁高3.5 m,梁寬39 m,全長685.75 m(不包括主纜錨固區),分為53個節段,標準節段長13.5 m。主纜采用高強鍍鋅鋼絲預制平行索股。每根主纜有37根索股。吊索為鋼絲吊索,上端為銷接式連接,下端為承壓式連接,共49組。
總的來說,我在這次畢業實習中,得益于老師的講解和同學的陪伴,自己的專業知識水平又一次得到了提升。感謝老師,感謝母校,在接下來的時間里,我會再接再厲,搞好自己的畢業課題,為大學生涯畫上一個完美的句號。
工程類實習報告5
短暫的實習很快結束,這次畢業實習過程中,在實習工地的工人師傅、工程師 的幫助下,我對實習過程出現的專業知識困惑和問題,虛心向他們請教和學習,通過這次實習, 我收益匪淺, 不僅學到了許多專業知識, 而且還從建筑工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的 道理,現將實習以來的心得體會總結如下: 由于我們是在學完所有專業課后才進行這次實習的,因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完工程測量,橋梁工程,路基路面設計,等課程后,才開始實習的,通過這次實習,使我更充分地理解了專業知識學習,進而在今后的工作和學習中更好地掌 握和運用專業技能。 首先,通過這次畢業實習,使我更深刻地了我們路橋專業知識。大學三年在學完專業基礎 課和專業課后,逐步具有了較扎實的專業知識,但在校期間所學的內容都是理論知識,除上課程 認知識習和假期專業實習外,在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習,我對 以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。 以前課本上學的知識都是最基礎的內容, 所運用的模型和原理也是最簡單的類型。 但隨著 我國建筑行業的日趨規范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經濟的
更高要求,工程上很容 易出現各種問題和疑惑, 如何快速正確地處理好這些問題?我想, 那便是運用我們所學的知識和 原理,根據問題具體找出“瓶頸”所在,找到突破口去解決好。其實,這些基本知識和原理很多我 們都學過,但如何將他們聯系起來,用于解決和、工程中的實際問題,則需要我們在實踐中不斷 學習和總結。 “學以致用”的另一方面是“ 以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。其次,通過這次畢業實習, 使我更清醒地意識到施工管理的重要性。 無論是從事設計還是施工或監理工 作,我們都應該注重提高施工管理效率。這次畢業實習的幾處工程單位,他們的先進管理理念和 方法都值得我們學習。尤其是在莆田的工程實習時,給我的感受最深刻。 路橋施工管理要考慮的內容多,范圍廣,所要安排的工作任務量更大,但這直接關系到土建工程 的進度和效率。印象最深刻的路橋工程,所以工作人員各司其職,各項工作開展的有條不紊,工 人們在工地上忙碌但有序,施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步不離,認真將施工工作 效率提高到最佳,而項目工程負責人則在工地現場指導。因此各項工作都在計劃進行中。 另外,施工管理還包含員工的技能培訓,在莆田的仙港大道工程中實習,通過這些引入先進管理 模式和科學管理方法,施工效率有了很大提高,這樣十分有助于施工的連續性和可續性。
最后,通過這次畢業實習,使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實,在這么短暫的畢業實習中真的很難學到更多的知識和技能。 但是, 在這幾天的畢業實習中我從更全面的角度認清了今 后所從事路橋工程工作所需努力的方向。正如在實習中許多老師和工人師傅們所說: “畢業后從 事路橋工程工作,需要的是謙虛和學習”。 的確,從大學畢業走上新的工作崗位后,我們所面臨的如同一張白紙,一切都是新的,一切都在 等待我們去努力。因此,面對那么多長期從事路橋工程的同行前輩,他們工作經驗比我們豐富, 知識學的比我們扎實,學識比我們淵博,我們只有耐下心來,虛心向他們請教學習,我們才會有 更大的進步,我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收獲。 另外,在這次畢業實習環節中,我也發現自己存在的一些不足和缺點,主要有以下三點:
一、專業知識掌握的不夠全面。盡管大學三年中認真學習了專業知識,但是當前所掌握的知識面 不夠廣,尚不能輕松勝任土木工程工作,因此,盡管即將走上工作崗位,但我應該將所從事的工 作看作是新的學習的開始,只是在實踐中學習,才會掌握更多專業知識和技能。
二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由于以前專業實習時間較少,因此很難將所學知識運用與實踐中 去,通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,今后我們在工作崗位上,一定要抓住機會,多向 路橋工程工人師傅學習, 同時要轉換學習方法和態度, 改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方 式,應主動積極向他人學習和請教,同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。
三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業實習,我切實感受到以前所學的專業知識運 用欠靈活。 這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系, 這些零散的知識點運用起來很困難, 因此,今后在學習和實踐中應該重視積累和運用,使所學的知識由量變到質變,發揮更大的指導 作用。 畢業實習很快就告一段落了, 但通過這次短短的實習, 我從只學到了許多以前在課本上難以學到 的知識, 這些新的收獲, 將對我們正在進行的畢業設計準備工作和即將走上崗位的工作具有更實 際的指導意義。
工程類實習報告6
一、工程簡介
(一)工程概況:
工程名稱:xx市靖南路與塔山路交叉口地塊項目(保集藍郡)一期
工程地點:xx市象山丹城靖南路與塔山路交叉口
建設單位:xx甬泉置業有限公司
設計單位:xx有限公司
監理單位:xx市xx有限公司
施工單位:xx有限公司
(二)工程規模:總用地面積106005.2m2,一期工程總建筑面積145850m2;地下建筑面積為54426.8m2.;工程性質為中高層住宅小區、(地下車庫、開關站、門衛、變配電用房)組成;1#樓~17#樓(17幢單體工程)住宅,結構層數為地下一層、地上為10層~11層;單體住宅建筑物高度為34m,地下車庫為人防區、停車位、設備用房組成。
工程范圍:土建、水電、暖通、消防、人防、景觀工程。
二期工程為18幢單體住宅及地下庫庫組成、2幢商業用房3層建筑物。
建筑耐火等級為:二級,合理使用年限:50年;人防地下室等級為6級、二等設防;抗震設防烈度:6度。
一期工程總投資:16800萬元。
結構類型:地下為框架剪力墻結構,上部結構為異形柱框架--剪力墻結構。
二、工程工期
整個小區工程分為二期,現在正在開發第一期工程,一期工程總工期為720天,開竣日期:20xx年6月20日~20xx年5月20日。
我實習期間,建筑公司的實習工地已經完成一期地下部分基礎工程,正在進行上部結構工程施工,其中一期、二期地庫交界處正在做底板基礎,其余已經開始地上結構鋼筋砼工程施工。
三、實習內容
按照《生產實習大綱》的要求,并結合工程實際情況,我主要做了以下工作:
(一)現場看圖紙實踐:
設計施工圖紙是土建施工的根本依據,看懂圖紙是做一名合格的施工技術人員的首要條件。
我在學校雖然學過識圖、繪圖,但是在工地上,我依然發現工地圖紙上有許多東西是看不懂的。
1、加腋處理:在工程實際中,梁柱相交處一般采取加腋處理。
加腋是指在整體結構的轉角處同時加大兩個相交截面的面積,一般做成三角形,與相交的結構同時澆筑即可,當梁柱中心不重合,且偏心距e>La/4
時,在框架梁上水平加腋(有洞口處除外),梁端采用水平加腋時,腋高度與梁截面高度相同,加腋線筋一般不知在梁縱筋內側,梁設置腰筋時,加腋部位相應增設腰筋。
2、鋼筋砼工程中圖紙構件編號:
在看施工圖紙的過程中,我發現許多構件是由字母編號代替的,建筑、結構、給排水、電氣工程構件代號表示意思;如果不認識這些編號,那么識別建筑、結構平面圖就很困難,這些編號要靠我在工作的實習階段多看圖紙,熟悉了這些編號,我就會又快又好的識圖。
3、優化圖紙
圖紙由設計院設計完成,難免會有一些不合理的地方,這就需要施工方、監理方、建設方在施工前仔細審圖,將發現的圖紙問題及時和設計院溝通,最后將圖紙更該部分向乙方說明清楚,也就是通常所說的設計變更。
(二)抄平放線
由于我進駐工地時,各單棟樓的底板基礎均已施工完畢。
二期地庫交界處一期底板基礎正開始施工,其它均進行一層以上主體施工,所以現場放線工作主要是抄平放線的內容:主要包括各樓層的控制軸線、分軸線、水平線,放線是為了縱向傳遞軸線位置,水平控制高程,使所有的施工有尺寸和位置依據,例如鋼筋工綁扎鋼筋、木工支模、瓦工砌墻均要以控制線為依據。
具體操作包括:
(1)在現澆板上用經緯儀通過放線孔定出控制軸線,再根據控制軸線定出分軸線,再用墨線彈出墻梁等的外側線,這個線就是木工支模要依據的線,也是鋼筋工綁下層梁板鋼筋的依據。
(2)在綁好鋼筋的梁板上用水準儀抄50線。
這個50線就是從樓板標高再加50的地方打一條水平線,一般是畫在各個竹子的同一根鋼筋上。
在混凝土澆筑時,以此來控制樓層標高和混凝土厚度,但此高度一般有0—5mm的誤差不等。
(3)彈線填充墻的軸線240線。
二次結構磚墻軸線是指樓層墻體軸線、開間凈寬尺寸,
(4)其它包括砼結構實體自檢儀器:測距儀、測樓板厚度儀具、鋼筋保護層厚度儀器等;放線的主要工作主要是將整個工程的尺寸是否能按照設計圖紙尺寸施工的關鍵就是看放線是否正確精準。
若在放線過程中出現較大誤差,可能將導致嚴重的質量問題,甚至將發生嚴重事故。
初到工地,看著技術人員放線感覺很簡單,可當自己親自操作時就感覺不是那么容易,隨著實習期間的多次練習,并經由專業技術人員的指導,我對放線抄平逐漸熟悉起來。
(三)鋼筋、模板驗收在工地上做的最多的就是驗收鋼筋、模板,首先是驗收鋼筋:
(1)矩形柱鋼筋的根數、直徑、級別、位置、箍筋艱巨、加密區、搭接長度、焊包(電渣壓力焊)等
(2)不規則形狀柱鋼筋除檢驗矩形柱鋼筋項目外,還應著重檢驗拉筋。
(3)板鋼筋網片鋼筋直徑、級別、間距、馬鐙個數、保護層厚度等
(4)剪力墻鋼筋根數、間距、箍筋間距、直徑、級別、保護層厚度等
(5)梁鋼筋的根數、位置、直徑、級別、箍筋間距及加密區、搭接長度、保護層厚度、梁柱錨固長度等。
(6)填充墻植筋埋入深度、直徑、長度、間距等
其次是驗收模板:
(1)利用控制線檢查柱模板位置、標高層高尺寸等;
(2)利用在柱模板上端吊線垂,用卷尺量上下線距模板距離,比較后確定垂度
(3)板、梁模板支撐系統是否牢固
(4)模板縫隙不宜過大,防止漏漿、炸模
(5)保護層、墊塊要足夠和均勻
(6)現澆樓梯模板安裝位置軸線尺寸、軸線尺寸、支撐牢固等
(四)各施工層的施工工藝
本工程是異形柱框架---剪力墻結構,我觀看了如何搭設滿堂腳手架,如何支柱、梁、板及構造柱的模板以及如何拆除模板,如何綁柱、梁、板及構造柱的鋼筋,如何澆筑柱、梁、板以及構造柱的混凝土,以及如何砌筑填充墻,還有屋面防水、地下室外墻防水、屋面保溫、外墻面保溫、室內地暖、擋土墻、樁基礎施工等許多施工工藝
(五)鋼筋加工
在工地上,我觀察了彎曲機、切斷機、、彎箍機、調制截斷機等機械的操作施工技術規程。
(六)混凝土的養護在工地上,我多次觀察過混凝土的澆筑并養護。
澆水養護要符合下列規定:
1、在澆筑完畢后的12小時之內對混凝土澆水;
2、混凝土澆水養護的時間不少于7d,地下室防水混凝土不少于14d;
3、澆水數滿足保持混凝土處潤濕狀態;
4、養護用水與拌制用水相同,采用飲用水;
5、在已澆筑的混凝土強度未達到足夠強度,不得在其上踩踏、綁扎鋼筋或安裝模板及支架等作業。
四、專題報告
(一)本工程綁扎鋼筋的主要施工工藝
1、梁鋼筋綁扎
(1)在梁側模板上畫出箍筋間距,擺放箍筋
(2)先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,將箍筋按已畫好的間距逐個分開;穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,并套好箍筋;放主次梁的架立鋼筋;隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固;調整箍筋間距使間距符合設計要求,綁架立筋,再綁主筋,主次梁同時配合進行安裝綁扎施工。
(3)框架梁上部縱向鋼筋應貫穿中間節點,梁上部縱向鋼筋伸入中間節點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求
(4)箍筋在疊合處的彎鉤,在梁中應交錯綁扎,箍筋彎鉤為135°,平直部分長度為10d,如做成封閉箍筋時,單面焊縫長度為5d
(5)梁端第一個箍筋應設置在距離柱節點邊緣50mm處,梁端與柱交接處箍筋應加密符合設計要求
(6)梁筋的搭接:梁的受力鋼筋直徑大于或等于22mm時,宜采用焊接接頭,小于22mm時,可采用綁扎接頭,搭接長度要符合規范的要求。
搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離,不得小于鋼筋直徑的10倍。
接頭不宜位于構件最大彎矩處,受拉區域內Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤(Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤),搭接處應在中心和兩端扎牢。
現在工地上大部分利用套筒等其它連接方式。
2、板鋼筋綁扎
(1)清理模板上的雜物,用粉筆在模板上劃好主筋,分布筋間距
(2)根據劃好的間距,先擺放受力主筋,后擺放分布筋。
預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝進行。
雙向受力板,短鋼筋方向在下,長鋼筋方向在上(3)在現澆板中有板帶梁時,應先綁扎板帶梁鋼筋,再擺放板鋼筋
(4)如板為雙層鋼筋,兩層筋之間需加鋼筋馬鐙,以確保上部鋼筋位置,負彎矩鋼筋每個相交點均要綁扎
(5)在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊,間距1.5m。
墊塊厚度等于保護層厚度,應滿足設計要求,如設計無要求時,板的保護層厚度為15mm,鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。
3、柱鋼筋綁扎
(1)套柱鋼筋按圖紙要求間距,計算出每根柱箍筋數量,先將箍筋套在下層伸
出的搭接筋上,然后立柱子鋼筋,在搭接長度內綁扣不少于3個,綁扣要向柱中心,如過柱子主筋采用光圓鋼筋搭接時,角部彎鉤應與模板成45°,中間鋼筋的彎鉤應與模板成90°
(2)搭接豎向受力鋼筋柱子主筋立起來之后,接頭的搭接長度應符合設計要求。
(3)柱豎向鋼筋采用機械或焊接連接時,按規范要求同一截面接頭不超50﹪。
第一步接頭距樓板面大于500mm且大于H/6,不應在箍筋加密區。
(4)畫箍筋間距線:在立好的柱子豎向鋼筋上,按圖紙要求用粉筆畫箍筋間距線
(5)柱箍筋綁扎
①按已畫好的箍筋位置線,將已套好的箍筋往上移動,由上往下綁扎,宜采用纏扣綁扎
②箍筋與主筋要垂直,箍筋轉角處與主筋交點均要綁扎③箍筋的彎鉤疊合處應沿柱子豎筋交錯布置,并綁扎牢固
④有抗震要求的地區,柱箍筋端頭應彎成135°,平直部分長度不小于10d(d為箍筋直徑)
(二)實習過程中遇到的新工藝
實習中遇到了新的工藝蒸壓加氣混凝土砌塊,在選用時考慮的主要技術指標:強度、干密度、干燥收縮度、抗凍性和導熱系數。
1、砌塊選用要點
(1)主要用于建筑物的外填充墻和非承重的內隔墻,也可與其它材料組合成為具有保溫隔熱功能的復合墻體,但不宜用于最外層。
(2)蒸壓加氣混凝土砌塊若無有效措施,不得用于下列部位:建筑物標高±0.000以下;
(3)外墻轉角及內外墻交接處應咬砌,并在沿墻高1m左右的灰縫內配置鋼筋或網片,每片伸入墻內1m,山墻沿墻高1m左右的灰縫內另加通長鋼筋。
(4)后砌的非承重墻、填充墻或隔墻與外承重墻相交處,應沿墻高900-1000mm處用鋼筋與外墻連接,且每邊伸入墻內的長度不得小于700mm;
(5)蒸壓加氣混凝土外墻墻面的突出部分,如線腳、出檐、窗臺等,應做泛水和滴水,避免流入墻中的水經多次凍融循環后,破壞外墻面砌塊。
(6)在砌塊墻底應采用砼澆筑翻高高度不宜小于200mm、墻頂、門窗洞口處,設置鋼筋砼壓頂且錨入墻體每邊不少于200mm;
(7)不同干密度和強度等級的加氣混凝土砌塊不應混砌,也不得與其它磚和砌塊混砌,加氣砌塊不宜淋雨;
(8)砌筑砂漿應采用粘接性能良好的專用砂漿;加氣混凝土的抹面也應采用專用的抹面材料或聚丙烯纖維抹面抗裂砂漿
五、實習體會
通過這次生產實習生活,我掌握了一些施工技術的具體操作環節,在學校期間所學習到的理論知識進行鍛煉。
通過這二個月的實習我對工程的砼結構分部施工過程施工工序有了很深的認識,并且學會了抄平放線等一些技術員的基本工作。
體會到應做好每天的工作日記還是要勤記。
對于工程安全問題我還是要不斷地去學習。
因工程中安全問題也是不容忽視的技術工作,期間上級的各個主管單位還對工程安全落實情況進行檢查,而檢查的重點主要是現場安全生產隱患問題,讓我深記建筑工地應“安全生產第一、預防為主”的字眼。
這次實習不僅使我的專業知識水平有了提高,同時還提高了我與建筑工人溝通的能力,鍛煉了我吃苦耐勞的精神,并且我從建筑工人身上學到了很多優良品質。
他們勤勞、敢于吃苦;我更應把電大工程專業課知識學習好,并積極參加校安排的實習活動。
通過二個月的工地實習,更加增強了我對專業的熱情,我要珍惜電大校園的學習時光,積極參加實踐活動,不斷提高自己的專業水平。
工程類實習報告7
淮陰工學院
暑期實習報告
學
院:建筑工程學院
班
級:土木8888
姓
名:
888888
實習單位:南京路橋工程總公司
一.前言
生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中,深入到道路施工單位,以天津達到第五合同段為實習場所,在工區主任的指導下,參加工程施工工作。同時,也為大學畢業后從事工程實踐打下良好基礎。
二、工程概況
工程名稱:繞城公路
工程地點:南京市白下區繞城項目部
施工單位:南京路橋工程總公司
項目為公路進行改造,起于與棲霞大道交叉的柳塘互通,向南經東揚坊、馬群、萬家樓、五百戶、高橋門、雙龍街、花神廟、鐵心橋、油坊橋,終點至劉村互通接寧馬高速公路和南京長江三橋,路線全長36.4公里。其中雙龍街至花神廟段已納入京滬高鐵南京南站集疏運系統快速環線工程范圍,2.6千米,本次繞城公路城市化改造工程路線總長33.8千米。
三.實習內容:在實習階段我主要負責本工程段的路基施工現場管理
路基施工填土要求
(1)路基必須分層填筑分層碾壓。每層最大壓實厚度不宜超過20cm(當壓實機械可以保證壓實度并經現場試驗、檢測合格后可適當加大壓實厚度),路床頂面最后一層壓實厚度為20cm(遇特殊情況不滿足設計要求是,最小壓實厚度不得小于10cm)。
(2)含水量應控制在壓實最佳含水量±2%之內。
(3)路基填筑寬度每側應寬出填筑層設計寬度30cm,壓實寬度不小于設計寬度,最后銷坡。
(4)路基表面應具有2%~4%的向外橫坡,防止積水。為避免路基邊坡被雨水沖刷,路基填筑過程中要求在路基下坡腳外兩米處設置臨時排水埝和排水設施。
(5)征地邊線外兩側各10m范圍內禁止集中取土。(6)路基填筑范圍內嚴禁作為施工便道使用。
(7)路基填筑應均勻密實,路床頂面橫坡于路拱橫坡一致。(8)路基填土高度
路基最小填土高度須保證不因地下水、地表水、毛細水及凍脹作用而影響穩定性。本工程為城市道路,路基設計最小填土高度應大于路床處于潮濕或中濕狀態的臨界高度。
另外施工時按照“四區段”和“八流程”進行。“四區段”即:“上土攤鋪區、翻曬拌合區、整平碾壓去、報驗養生區”,“八流程”即:“上土、攤鋪、翻曬、布灰、拌合、整平、碾壓、養生”。具體施工工藝如下:
1、試驗標定
在上土之前應取現場土樣測定土的天然含水量及液塑限并進行標準擊實試驗確定最佳含水量和最大干密度。
2、測量放樣測量組準確放出道路中心線。
3、路堤填筑時在取土場用挖掘機和裝載機將土裝入自卸汽車,運到填土路基處。根據路基寬度、自卸汽車方量及松鋪厚度,用白灰灑線打網格,確定每車土的卸土位置,以保證填土厚度。
4、素土攤鋪粗平后,首先應根據虛鋪系數追蹤測定高程,在考慮虛鋪系數的情況下若高程達不到設計值應及時采取措施補救,待滿足要求后用鏵犁和旋耕犁進行翻曬和粉碎。在上灰前,檢查土的含水量,當接近最佳含水量時及時上灰。
5、攤鋪石灰:素土整平穩壓后,按眼路線走向5×10m打好方格,根據配比將每格需要的石灰量人工攤鋪均勻。上灰時應保證灰土中無雜質、無未消解的灰塊。
6、路拌機拌合:石灰攤鋪完成后,均需用路拌機拌合,拌合遍數2遍以上,要用專人在路拌機后面隨時檢查拌合深度,拌合深度以打入路床頂以下5~10mm為宜,確保無素土夾層,保證拌合均勻色澤一致,沒有灰花團和花條,檢測混合料的含水量和灰劑量,含水量控制在最佳含水量1~2個百分點,灰劑量符合規范要求。
7、整平和碾壓:用平地機、水準儀跟蹤控制高程。當高程、橫坡達到規范要求時,先用振動壓路機穩壓一遍,再用振動壓路機振壓兩遍,然后用18~21t壓路機進行碾壓三遍,由路肩向路中心碾壓,碾壓時輪跡重疊1/2輪寬,路肩處應多壓2~3遍。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上急調頭或急剎車,以保證石灰土的表面不被破壞。若在碾壓過程中出現“彈簧”現象,應采用挖除、重新換填或摻石灰或水泥等措施進行處理。在壓路機碾壓結束之前用平地機再終平一次,使其縱向順適,路拱符合設計要求。終平應仔細進行,必須將局部高出部分刮除并掃除路外,對局部低洼之處不再進行找補,可待鋪筑下層時處理。
8、試驗檢測:一段路基完成后,試驗人員及時進行路面外形、壓實度、灰劑量等的試驗檢測,自檢合格后報請監理工程師驗收,驗收合格后進行下層施工。
四.總結
學習是無止境的,通過看到的結果,積極思考問題產生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學到更多知識,真正起到理論聯系實際的良好實習效果,在處理遇到的工程技術問題的過程中,增強分析問題、解決問題的能力。
工程類實習報告8
我由于屬于在校外做設計,因此我的實習工作主要是同我所要從事的工作有關聯。在實習期間我主要是接觸一些工程進行檢測,以及加固改造工作。通過這些日子的實習,使我發現在一些在設計及施工中所存在的一些問題。通過向所在單位專家的請教,明白一些工程中易存在和發生的一系列建筑通病的產生原理及相應的檢測,處理措施。現將我所接觸到的一些問題作義總結。
我的畢業設計作的是混凝土框架結構,因此對于混凝土機構的解要更有針對性。混凝土質量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。混凝土質量的主要指標之一是抗壓強度,從混凝土強度表達式不難看出,混凝土抗壓強度與混凝土用水水泥的強度成正比,按公式計算,當水灰比相等時,高標號水泥比低標號水泥配制出的混凝土抗壓強度高許多。所以混凝土施工時切勿用錯水泥標號。另外,水灰比也與混凝土強度成正比,水灰比大,混凝土強度高3水灰比小,混凝土強度低,因此,當水灰比不變時,企圖用增加水泥用量來提高溫凝土強度是錯誤的,此時只能增大混凝土和易性,增大混凝土的收縮和變形。
綜上所述,影響混凝土抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比,要控制好混凝土質量,最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比兩個主要環節。此外,影響混凝土強度還有其它不可忽視的因素。粗骨料對混凝土強度也有一定影響,當石質強度相等時,碎石表面比卵石表面粗糙,它與水泥砂漿的粘結性比卵石強,當水灰比相等或配合比相同時,兩種材料配制的混凝土,碎石的混凝土強度比卵石強。因此我們一般對混凝土的粗骨料控制在3.2cm左右,細骨料品種對混凝土強度影響程度比粗骨料小,所以混凝土公式內沒有反映砂種柔效,但砂的質量對混凝土質量也有一定的影響。因此,砂石質量必須符合混凝土各標號用砂石質量標準的要求。由于施工現場砂石質量變化相對較大,因此現場施工人員必須保證砂石的質量要求,并根據現場砂含水率及時調整水灰比,以保證混凝土配合比,不能把實驗配比與施工配比混為一談。混凝土強度只有在溫度、濕度條件下才能保證正常發展,應按施工規范的規定予在養護、氣溫高低對混凝土強度發展有一定的影響。冬季要保溫防凍害,夏季要防暴曬脫水。現冬季施工一般采取綜合蓄熱法及蒸養法。如果是設計造成的缺陷,一般有設計承載力或設計工作條件與實際不符造成裂縫、變形、侵蝕等破壞;如果是使用造成的缺陷,一般有超載、侵蝕、火災、凍融、風化破壞等。
混凝土的裂縫是不可避免的,其微觀裂縫是本身物理力學性質決定的,但它的有害程度是可以控制的,有害程度的標準是根據使用條件決定的。目前世界各國的規定不完全一致,但大致相同。如從結構耐久性要求、承載力要求及正常使用要求,最嚴格的允許裂縫寬度為0.1mm。近年來,許多國家已根據大量試驗與泵送混凝土的經驗將其放寬到0.2mm。當結構所處的環境正常,保護層厚度滿足設計要求,無侵蝕介質,鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬至0.4mm;在濕氣及土中為0.3mm;在海水及干濕交替中為0.15mm。沿鋼筋的順筋裂縫有害程度高,必須處理。
近年來預應力混凝土應用范圍逐漸推廣到更多的結構領域,如大跨超長、超厚及超靜定框架結構,其混凝土強度等級必須提高至C50。在采用泵送條件下,其收縮與水化熱大大增加,約束應力裂縫很難避免,張拉前開裂,張拉后又不閉合,裂縫控制的難度更加困難。預應力結構裂縫允許寬度是嚴格的,預應力筋腐蝕屬“應力腐蝕”并有可能脆性斷裂,預兆性較小,裂縫擴展速度快。裂縫深度h與結構厚度H的關系如下:h≤0.1H表面裂縫;0.1H<h<0.5H淺層裂縫;0.5H≤h<1.0H縱深裂縫;h=H貫穿裂縫。
應當盡量避免貫穿性及縱深裂縫,如出現該種裂縫應采取化學灌漿處理來保證強度,即貫縫抗拉強度必須超過混凝土抗拉強度。
早期裂縫一般出現在一個月之內,中期裂縫約在6個月之內,其后1~2年或更長時間屬于后期裂縫。
在修補裂縫前應全面考慮與之相關的各種影響因素,仔細研究產生裂縫的原因,裂縫是否已經穩定,若仍處于發展過程,要估計該裂縫發展的最終狀態。在日本混凝土協會“混凝土裂縫的調查和修補指南”中,對調查的原則、普查、詳查方法均作詳細規定,主要有:
裂縫的現狀調查(裂縫類型和寬度);有無病害(漏水、鋼筋銹蝕);產生裂縫的經過(發生時間和過程);設計書的檢查;施工記錄的檢查;根據混凝土鉆芯檢查構件的強度、厚度;荷載調查;中性化試驗;鋼筋調查(鋼筋位置、細筋數量及有無銹蝕);地基調查;混凝土分析;荷載試驗;振動試驗。
裂縫的處理
1.表面處理法:包括表面涂抹和表面貼補法
表面涂抹適用范圍是漿材難以灌入的細而淺的裂縫,深度未達到鋼筋表面的發絲裂縫,不漏水的縫,不伸縮的裂縫以及不再活動的裂縫。表面貼補(土工膜或其它防水片)法適用于大面積漏水(蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫)的防滲堵漏
填充法用修補材料直接填充裂縫,一般用來修補較寬的裂縫0.3mm),作業簡單,費用低。寬度小于0.3mm,深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物,用灌漿法很難達到效果的裂縫、以及小規模裂縫的簡易處理可采取開V型槽,然后作填充處理。2.
灌漿法
此法應用范圍廣,從細微裂縫到大裂縫均可適用,處理效果好。
2.結構補強法
因超荷載產生的裂縫、裂縫長時間不處理導致的混凝土耐久性降低、火災造成的裂縫等影響結構強度可采取結構補強法。包括斷面補強法、錨固補強法、預應力法等混凝土裂縫處理效果的檢查包括修補材料試驗;鉆心取樣試驗;壓水試驗;壓氣試驗等。
工程實例:
某大廈5層框架結構,總建筑面積約2萬m2。施工中發現4月22日澆筑的某工段2層梁、板混凝土,至4月26日混凝土強度上升一直不明顯,且拆除模板后現澆板多處出現不規則裂縫。
質檢部門對該工程混凝土質量進行現場檢測,檢測結果表明,混凝土抗壓強度滿足設計要求,混凝土的均質性滿足規范要求。
根據現場檢查,該大廈現澆板多處出現不規則裂縫,其中某工段2層現澆板西南角較嚴重,個別裂縫長度約1200mm,寬度約0.6mm,框架梁身混凝土未見裂縫。
根據對裂縫檢測的分析,裂縫產生的主要原因是:
(1)混凝土早期強度上升慢
(2)混凝土收縮
(3)混凝土養護不到位
該裂縫為非結構受力裂縫,雖然對結構受力無較大影響,但裂縫的存在對混凝土的耐久性影響很大,應根據裂縫情況進行必要的處理。
寬度較小裂縫的處理
對寬度小于0.3mm的裂縫進行封縫處理。可沿裂縫用環氧樹脂膠泥對其進行表面封閉,環氧樹脂膠泥配比為:環氧樹脂﹕二丁脂﹕乙二胺﹕水泥=100﹕30﹕10﹕250~300(重量比),該配比可根據現場實際情況進行調整。
施工注意事項:
(1)封閉前,應對裂縫表面進行處理,用鋼絲刷等工具清除裂縫表面的灰塵、浮渣及松散層等污物,然后再用毛刷蘸丙酮、酒精等有機溶液,把沿裂縫兩側20~30mm處擦洗干凈并保持干燥。
(2)裂縫處理好后,先在裂縫兩側寬20~30mm范圍內涂一層環氧樹脂基液,然后抹一層厚1mm左右的環氧樹脂膠泥。抹膠泥時應防止產生小孔和氣泡,表面需要刮平整,保證封閉嚴密。
(3)較寬裂縫的處理對寬度大于0.3mm的裂縫進行化學壓力灌漿處理。采用環氧樹脂漿液進行灌注。環氧樹脂漿液配合比為:環氧樹脂﹕丙酮﹕糠醛﹕乙二胺=100﹕20~25﹕20~25﹕15~20(重量比),該配比可根據現場實際情況進行調整。
施工注意事項:
(1)對裂縫表面進行處理,沿裂縫用鋼釬鑿成“V”形槽,槽寬與槽深可根據裂縫深度和有利于封縫來確定,一般為20mm×20mm。鑿槽時先沿裂縫打開,再向兩側加寬,鑿完后用鋼絲刷及壓縮空氣將混凝土碎屑粉塵清除干凈。
(2)埋設灌漿嘴的間距可根據裂縫的深度確定,一般為350~500mm。埋設時,先將灌漿嘴的底盤上抹一層厚約1mm的環氧膠泥,將灌漿嘴的進漿孔騎縫粘貼在預定的位置上。
(3)裂縫封閉后,應進行壓氣試漏,檢查密閉效果。試漏須待封縫膠泥有一定強度后進行。
(4)灌漿機具、器具、及管子在灌漿前應進行檢查,運行正常時方可使用。灌漿結束后,應立即拆除管道,并用丙酮沖洗管道和設備。
(4)灌漿結束后,應檢查補強效果和質量,發現缺陷應及時補救,確保工程質量。
綜上所述,只要在混凝土生產以及施工過程中有針對性地采取預防措施,完全可以避免商品混凝土早期塑性裂縫的產生,使建筑物具備良好的耐久性和結構穩定性。
在外面實習有兩個月的實間,這些日子里通過親身經歷,使在學校所學的理論知識得到很好的實踐。而且對于實際的設計工作也提供很大的幫助,為畢業設計提供現實資料。從而避免在設計過程中出現設計與實際施工相脫節的現象。
工程類實習報告9
一、實習目的
熟悉實習不僅僅是對同學能否在實踐中演習學問技能的一種訓練,也是對同學的敬業精神、勞動紀委和職業道德的綜合檢驗。貫徹技術和管
基本工序和施工方法、操作要點,以及主要機具設備的用途、質量要求;
透過現場操作和學習,把握監控量測的基本資料和監測方法,熟識監測儀器的用法方法,以及基本數據的處商、監門的職能和相互關系,了解施工項目經看懂實習工程對象的建筑、結構施工圖;了解工程的性質、規模、生產工藝過程、建筑構造、圍巖地質特點等。
二、實習時間
20xx年2月6日至3月16日。
三、實習地點:
xxx置業有限公司
四、公司概況
xxx置業有限公司(以下簡稱公司)成立于2xx7年9月份,公司注冊資金1xx0萬元,主要經營房地產開發,房地產投資,旅游項目開發投資,下設六個直屬職能部門,分別是工程技術部、項目信息部、營銷策劃部、方案財務部、資金管職稱10人,高級職稱3人。公司根據現代化企業制度的管下,通力合作,相互協調,初步構成一個上進、勇于開拓的企業團隊。公司始終堅持以市場為導向、開發為重點,經營為龍頭,品質、與客戶為根本的開發專心尋求探究與市場機制相適應的經營策略和經營方針,走品牌化之路。
公司將秉承“誠信為天·盛在品質”的企業做出貢獻。
五、實習部門:
工程造價詢問部
六、實習的主要資料:
緊急的一個多月的實習生活結束了,在公司總工的帶領下,在工地工程師的講解下,我在實習過程中還是有不少的收獲,以下是我對實習的收獲與體會。
1、關于施工平安方面:
近年來,建設施工正層向高層進展,施工現場的難度增大,危急、有害因素改變大,出現許多擔心全性。另外建筑業生產過程的低技術含量、非標準化作業,打算了作業人員的素養相對較低。而建筑業又需要超多的人力資源,屬于勞動密集型行業,從業人員與施工單位間的短期雇用關系,造成了施工單位對從業人員的訓練培訓嚴峻不足,使得施工作業人員缺少基本的平安生產常識,違章作業、違章指揮的現象時有發生。建筑業屬于事故多發的高危待行業,其中高處墜落、觸電事故、物體打擊、機械損害、坍塌事故等五種,為建筑業最常發生的事故,占事故總數的95%以上,稱為“五大損害”。因此我對平安禮貌施工的熟悉如下:
首先,平安禮貌施工措施的落實,能夠最大限度地削減工地發生平安職責事故。平安事故總是在人們麻痹大意或防范不力狀況下發生的,我們無法預知事故的發生,但我們卻能透過各種管提高平安意識,防止施工過程中的疏忽,到達預防為主的預期目標。
其次,平安禮貌施工措施的落實,是項目管。措施的規劃,有利于保證現場施工的有效性與連續性。措施的執行,則有力地保證施工過程的效率與勞動成果。眾所周知,施工質量除了與組織管有關外,還與施工作業環境也密不行分。沒有好的施工環境,作業人員不行能安心、用心做好工作,質量難以到達標準要求。雖然好的施工環境不必需就能做出精品工程,但卻為優質工程制造了務必的前提條件。
再次,平安禮貌施工措施是一項投入少,.效益明顯的項目資料。在施工過程中,施工現場的有序性、條程管有效地降低或避開工地的工傷事故,是各參建單位的職責與義務,也是建設單位、監
,將有助于單位間的工作開展與協調,也能提高工程實體驗收的證明,工程質量優良的項目,平安禮貌施工措施通常都能得到很好的落實,其管現場缺乏必要監管的工地,平安禮貌施工措施往往被看作是片面功夫,不管不修、修理成本都較高。
我們要重視現場平安禮貌施工措施的規劃與落實,只有這樣,我們才會遠離事故,保證質量。
2、關于資料管
資料員中我了解到了工程中的許多狀況,在了解到這些資料的同時,我也了解到了工程的概況,也學到了在工程中有些資料該怎樣做,改什么時候做。比如一些零星項目:例如施工過程初期的拆除、土建等零星項目,決算員與施工員要進行項目核實,要求業主下發工程聯系單,透過聯系單來進行審批。對于設計變更,要依據現場實際施工狀況,結合招標圖紙、招標清單,協作項目部進行設計變更簽證,對已確認的設計變更項目,提出相應變更報價經項目經
據二算比較成本預算盈虧平衡點,協作項目經,這時候我們就要報《材料選購報審表》給監以上這些東西雖然只是資料方面的,但是從中我學到了不少成本掌握的一些學問,也為以后自我做造價有許多幫忙。在做資料的時候從《工序質量報驗單》和《施工組織設計/方案報審表》中能了解到工程的一些基本狀況,也能從中對施工工序的一些熟悉。就像在我做我的個人設計成果的時候假如不明白室外管網的工序的話我根本就不會做我的室外管道的工程量。在接觸《工程計量報審表》是我了解到了這個工程的工程款的支付狀況。雖然我這個資料員只是送送資料,
、工程造價成本掌握方面余的狀況,被領導嚴峻批判,員的同時來做材料員,透過漸漸的學習,慢慢轉變為價控造價員。主要是對乙供材料的選購的掌握,做到成本的掌握。在做價控造價員的時候我學會了該怎樣樣去進行成本的掌握。剛開頭的時候公司只是讓我進行收貨,然后登記臺賬,之后辦始指導我進行材料的選購。程序為:項目部的專工提材料方案-施工經貨商-收貨-專工驗收貨-調撥隊伍-辦報公司財務。在這個過程中讓我感受到了管
紙是最主要的,怎樣看圖紙就非常重要了。首先我們就應了解一套完(或剖面圖)、場地地形圖;建筑施工圖、結構施工圖、給排水施工圖、暖通施工圖、電氣施工圖。要留意其中有幾張圖紙是須個性留意的:建筑節能設計說明、消防設計說明、基礎設計說明。除了這些還有圖紙附件:審圖看法、圖紙修改、變更單、圖紙會審記錄、招標答疑,施工隊關于圖紙的聯系單,甚至計算書。假如設計過程中發生有設計變更最好要有舊圖。(這些有利于發覺圖紙的缺陷,了解變更資料。對現場監督是非常有用了。關于計算書,一般是不發給工程師的,但我最近一次的閱歷是工程師要有一份)。可能還會有地勘報告、紅線圖、市政管網圖(給水排水排污供電通訊)、道路交通圖等。了解到這些后我們該怎樣看圖紙:
1、閱讀設計總說明,備好相應的標準、規范、規程和標準圖集。
2、看建筑設計總平面圖,了解項目總體規劃。
3、將各種圖紙變更、修改和審圖、圖紙會審、工程隊的圖紙疑問標注在圖紙上。看一層建筑平面圖,對比結構施工圖(包括梁板、墻柱)和專業施工圖,將相鄰軸線的距離計算出來標在結施的梁板圖中,并將建筑附件、專業管線的立管位置和重要專業配置在梁板圖中用紅筆標出。
4、看基礎結構施工圖中的樁基部分和基礎部分。和地下室部分。
5、看建施平面圖,對比門窗表將門窗尺寸寫在平面圖中,并找出建施中,哪些是要在結構主體施工時需留意方的地,如:隔墻、剪力墻開門窗洞口、飄板、裝飾線條等,并在梁板圖中標出。
6、看結施:①將墻柱梁按挨次找到,②將墻柱梁配筋標注在相應的平面圖中,③同一張平面圖中的對稱部位的不一樣配筋和截面尺寸處做上標記,以便在檢查中個性留意事項,④將設計在不一樣樓層的發生改變的地方,要查出,并標上記號,⑤對比建施、專業施工圖紙,查看軸線和構件與結構有沒有充突的地方,看有沒有需個性留意的地方并標識,⑥樓梯處對比平面圖、剖面圖,將尺寸一一核算,⑦屋面圖個性要與電梯的`相關圖紙對比。
7、拿著圖紙到施工現場進行對比看圖并檢查驗收,這非常關鍵,一般工程們不拿圖紙到現場對比這是對工作不負職責的表現,將工程隊出錯后修改的地方在圖紙上注明,并將施工缺陷和難點出標明和記錄。
雖然對圖紙了解并不深化,但是對圖紙的了解也有一點,能也許的看懂圖了。對于我們干工程的來說,就必需要把圖紙吃透。在以后的工作中我必需會做到這一點的!
3、招投標方面
⑴工程合同簽訂關。工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協議。工程合同簽訂是施工單位務必把好的重要關口,由于工程合同不但明確規定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務,還包內含要求工程務必到達的質量等級、建筑工期、采納何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要資料,這些資料對建筑工程造價的凹凸有著非常挺直的影響。假如雙方簽訂的工程合同資料齊全、規律嚴密、雙方的權利義務對等,其最終的工程造價就可能合損失。
⑵工程變更簽證關。工程變更是指業主依據需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改,就必定會引起施工工程量的變動,而工程量的變動也就必定會引起原簽訂合同價款的增加或削減,非凡是有些工程變更較多,工程量增減改變大,其最終結算依據僅憑建設單位代表的變更簽證,這樣變更簽證關就顯得尤為重要。能夠說,工程變更簽證是否準時精準挺直影響到建筑工程造價的凹凸。
⑶工程決算審核關。工程決算是指工程竣工驗收后結算資料。它是出具審核報告。工程決算審核是基建治施工單位務必予以高度重視。
4、關于工程索賠方面:
施工索賠是在施工過程中,承包商依據合同和法律的規定,對并非外的工作所付的額外支出,承包商向業主提出在經濟或時間上要求補償的權利。從廣義上講,施工索賠還包括業主對承包商的索賠,通常稱為反索賠。
隨著市場經濟的進展,建筑市場的逐步完善,針對目前大多數工程項目均是低價中標高價索賠的現狀,我查看了公司現有的資料,發覺了超多關工程索賠方面的記錄。無論是開發商、承包商、施工單位對工程索賠都看的至關重要,由于他挺直關系到公司利益。
目前施工實際中索賠文件主要是指簽證單。表式。但表式中必需內含“簽證事“簽證事工單位索賠需要留意如下幾方面:
(1)索賠大事要真實、證據確鑿。索賠針對的大事務必實事求是,有確鑿的證據,令對方無可推辭和辯駁。對大事敘述要清晰明確,避開用法“可能”、“或許”等估量猜想性語言,造成索賠勸說力不強。
(2)計算索賠值要合出,這樣易于對方心部分,編制索賠文件的管及實際施工的合做到索賠資料與圖紙工程量不重算恰倒好處。排列實際施工資料時,最好是根據定額子目依項寫出且每項均有一個計算公式和結果,這樣使以后套價工作也便利快潔。
(3)職責分析要清晰。一般索賠所針對的大事都是必明確對方負全部職責,而不行用模糊的語言,這樣會丟失自我在索賠中的有利地位,使索賠失敗。
(4)在索賠報告中,要強調大事的不行預見性和突發性,說明承包商對它不行能有預備也無法預防,并且承包商為了避開和減輕該大事的影響和損失已盡了最大的努力,實行了能夠實行的措施,從而使索賠
述干擾,并為此增加了支出,拖延了工期,證明干擾大事與索賠有挺直的因果關系。
(6)索賠報告書寫用語應盡量動聽,避開用法強硬、不客氣的語言,否則會給索賠帶來不利的影響。
5、做個人實習成果
在最終一個月的時間里,我開頭著手做我的個人實習成果,第一次做這個讓我感到力不從心。但是在公司同事的幫忙與自我的努力下幸不辱命,最終做了一套室外管道的工程量出來,但我想里面確定漏洞百出。在做的過程中,我遇到了不少困難,首先就是軟件的困難,我們公司用的是《將來清單》,在學校沒學習過,所以在做成果的同時我也學會了造價軟件的一些基本用法,也對圖紙又了跟多的了解!
透過這次實習我個人總結了關于合程合同簽訂關。工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協議。工程合同簽訂是施工單位務必把好的重要關口,由于工程合同不但明確規定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務,還包內含要求工程務必到達的質量等級、建筑工期、采納何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要資料,這些資料對建筑工程造價的凹凸有著非常挺直的影響。假如雙方簽訂的工程合同資料齊全、規律嚴密、雙方的權利義務對等,其最終的工程造價就可能合損失。
⑵工程變更簽證關。工程變更是指業主依據需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改,就必定會引起施工工程量的變動,而工程量的變動也就必定會引起原簽訂合同價款的增加或削減,非凡是有些工程變更較多,工程量增減改變大,其最終結算依據僅憑建設單位代表的變更簽證,這樣變更簽證關就顯得尤為重要。能夠說,工程變更簽證是否準時精準挺直影響到建筑工程造價的凹凸。
⑶工程決算審核關。工程決算是指工程竣工驗收后結算資料。它是出具審核報告。工程決算審核是基建治施工單位務必予以高度重視。
七、實習總結
透過這一個多月的實習,對安裝工程施工經過了從零開頭的深化學習和了解,此刻對于安裝施工已經有了較為全面的熟悉,從施工設計圖開頭,如何看圖,怎樣將圖紙與實際工程對應起來,都有了現場的閱歷。對實際的施工工序,如施工放線、電氣工程、給排水工程、通風工程等都有了深化的了解。還有對安裝工程中各種材料、施工機械的作用也有了更深的了解。在施工項目管方在工程項目中的職能及執業資料。個性是監量、進度掌握;平安、合同、信息管地方都有了一部分的了解。當然對于自我實習過程中的本質工作,監控量測的了解就應是最多的了,在實習過程中經受了如何執行合同任務并協調好我方與施工方的關系的過程,在這個過程中既要透過數據保證監測數據的真實可參考性,同時又要不讓監測結果對施工有太多的約束而影響進度。
建筑行業的浩大性是定了其生產過程中工序的復雜性和時間的長久性,在這個復雜的生產過程中我們每個人只能在其中充當一個小主角,為了使工程到達共同的目標,只有參建的各部門和單位相互了解和緊密合作,才可能更快更好的完成。同時做好與別人的合作與溝通往往成為了工程分工合作的重點,在這短短的實習時間內,雖然對于一些程中如何處的,那里面的學問需自我多用眼去觀看、多用腦去思索,才能使自我在工作的過程中更加得心應手。在實習期間里無論是從工作方法,還是從自我的工作看法都有一些思索,現簡潔總結如下:
1、為人
常言到做事先做人,一個人的潛力再強,但他的情商低下,其也難有很大建樹。個性是在自我所涉足的建筑行業,在這個復雜的工作環境下,個性要學會與人溝通和溝通,要學會與人相處,當別人求助時只要在自我潛力范圍內都應當愿意的別人的救濟之手,才能在激烈的競爭中得到別人的真誠賜教。初來乍道應當學會:
①低調做人,高調做事;
②少說話,多聽;
③學會敬重人,主動幫忙他人;
④為人正直誠信;
2、做事
步入.之后要學習的東西許多許多,.是一個復雜的環境,做好我們的本質工作,精通一門技術,在現代.中是非常重要的。高校畢業僅僅是一個開頭,許多好的完善和進展。剛剛畢業,要本著“吃苦在前,享樂在后”的精神和作風,年輕的時候多做一點,多學習一點,等年紀大了總有好處的,但也不能像老黃牛一樣只顧著做事情,還要用我們的大腦去思索,學會抓住問題的重點和本質,才能提高解決問題和完成任務的效率。工作中應當學會:
①敢于吃苦,不怕吃苦;
②多做實事;
③敢于擔當職責;
④學會思索、擅長抓取問題的核心和重點以及主要沖突;
⑤要活到老,學到老,有長遠方案,就算高校畢業后也不能放下護意識。
3、透過半年的學習讓我對工作進行了更深的了解并作出了以下幾點的總結:
(1)對待任何工作必需要認真仔細并嚴格要求自我,把工作做深、做細、熟悉到工作中的不足。
(2)在工作思路上必需要明確并要有效的把工作效率提高。
(3)不斷的在工作中磨練自我,多向別人虛心請教、學習,讓自我的工作閱歷豐富起來。
(4)在工作中必需要有團隊精神,專心協作各項工作,只有這樣才能更好、更有效率的完成各項工作。
(5)在工作中必需要明確自我的位置,擺正自我的工作看法,努力把工作做到最好。
(6)在工作中假如遇到挫折千萬不能懊喪,沒有自信,“人非圣賢孰能無過”,犯錯誤是難免的,自我必需要多思、多學、多問,在錯誤中找出自我的不足只有這樣才能更好的改善自我,完善自我。
八、展望將來
這次實習讓我從實踐中對這門自我即將從事的專業獲得一個感性熟識,為今后專業的學習打下堅實的基矗它不僅僅讓我們學到了許多在課堂上根本就學不到的學問,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好把所學的學問運用到實際工作中打下堅實的基在實習過程中,我得到了公司領導的表揚、公司同事的認可,在做自我的工作的時候能與同事和諧相處,與施工隊伍的關系處,此刻我不會的不代表我以后不會,由于我們都還年輕!年輕就是我們的資本,我們能夠去學習更多的學問,更好的回報我們的父母、老師、伴侶乃至我們的'國家。
工程類實習報告10
學校:xx
學院:材料科學與化學工程學院
學號:xxx
姓名:xxx
實習地點:xx有限公司
一、公司簡介
xx有限公司隸屬于頂新國際集團資材事業,已在國內投資建立天津事業部、杭州事業部、昆山事業部。公司地址位于濱海高新區,公司可以提供從產品設計、模具制作、塑料制品生產、加工、銷售一條龍服務。現有百十名技術型人才,管理人才數十名,從國外引進多臺先進設備,學習國外企業經驗,借鑒德國及荷蘭的特色生產線以提高產品效率,年總額居全國同類企業前列。公司業務主要為頂新集團旗下康師傅有限公司提供附件產品,如桶面刀叉,飲料瓶蓋等,主要涉及塑料制品,年產量可觀,每年招聘高分子材料類人才,包裝印刷類人才以及經濟財會類人才,精英集聚,公司現已上市,,并有望躋身國內包裝企業前列。
二、實習時間:
20xx年9月
三、實習的目的及意義
(1)實習的目的
畢業實習是高分子材料與工程專業實踐性教學工程,是工科教學中理論與實際相結合的重要環節,通過在與本專業對應的生產廠家實習,對本專業工廠的生產工藝、生產工程,主要生產設備有所認識,具有一定的化工生產工藝設計及操作能力,了解高分子材料的合成,典型塑料制品的加工過程及應用,了解本專業的生產實際,了解本專業的發展前景,并且親身操作實驗設備,較為獨立的完成一條生產線的全部操作,熟練掌握工藝流程和每一個步驟的實際意義。
畢業實習使我們接觸專業課程及專業知識到相關專業有關工廠實習,接觸生產實際,將所得理論知識和實際生產相結合,提高實際工作能力,獲得了一個學會生產技能,豐富專業知識的機會,讓我們了解產品設計的主要環節,產品設計程序,生產過程以及相關模具設計,模具制造等知識。
(2)實習的意義
到企業和工廠區進行參觀與工作,給我們提供了一個更加實質與具體的認知平臺,使我們在課上學到的知識變得不再抽象,在腦海中可以有了一個較為感官的認識,對我們以后真真正正地生產就業有了一個較為實際的幫助。
1、對所學專業有了更直觀的了解,理論與實際相結合,得出其中的映射關系,在以后的工作中可以學以致用。
2、通過參觀和實習,對生產的各個環節和工作崗位有了較為初步的認識,也為我們以后的就業提供了幾個不錯的選擇。
3、了解高分子行業整體薪資水平和未來發展趨勢及空間,為選好工作做好新的符合社會實際的定位,并補充自己不足,為社會招聘豐富自己的簡歷。
四、實習內容
在xx有限公司我參觀并且實習了我們日常生活中常見的桶裝方便面的塑料叉子和康師傅綠茶瓶蓋的生產制造工藝流程,認識和熟悉了注塑該產品的生產設備如日本SUMITOMO注塑機、加拿大HUSKY注塑機和瑞士NETSTAL注塑機等等,也見到了圖案噴涂機、意大利壓塑機還有用來檢測產品質量的一些質檢設備,如力學性能檢測機,DSC,掃描電鏡和紅外線檢測儀等,知道并熟悉了相關塑料制品的主要生產技術和該公司的主要生產產品。學會了一些檢驗方法如DSC,水接觸測角法,紅外線光譜法等等不同的質檢方法,參觀了新品研發中心,看到了各式各樣的新型實驗設備。通過親身實踐,鍛煉了自己的動手能力和自主學習能力,也使自己的企業責任感,工作負責感,團隊合作意識有了突飛猛進的進步。此外給我印象特別深刻的一點是xx有限公司特別注重衛生,我們進去里面要呆著衛生頭罩,衛生衣服,衛生鞋套。還有,工廠里面的工作環境也十分干凈,不像其他工廠噪音大,氣味重,粉塵多。這符合公司崇尚環保的企業宗旨。
首先將原料聚乙烯(PE)按照工廠設計好的配方加入各種加工改性劑,穩定劑,潤滑劑,增容劑和多種功能型助劑按照比例配好,然后將原料加入化學溶劑進行預處理,用兩聯輥將原料進行混煉(初混),用荷蘭切碎機將原料切碎,將混好的料(二次混煉),進入注塑機和模具注塑,模具均為一模多腔,注塑機多為柱塞式,注塑階段分為充模—保壓—倒流—冷卻,這四個階段的好壞對產品質量有著至關重要的影響,如溫度,壓力等等,此時應設置的工藝參數都為適宜的條件,所以,這需要長年累月的不斷調試和改進,經過注塑后可以得到產品的原坯,經過再一步處理注塑缺陷如飛邊,溢料,凹陷,氣泡,真空泡等,用圖案噴涂機噴上品牌標識,最后將成品放到質檢中心檢驗,將不合格的制品返廠,最終得到產品。將產品打包,封膜,準備出廠。
主要生產設備:
注塑設備:日本SUMITOMO注塑機、加拿大HUSKY注塑機和瑞士NETSTAL注塑機
壓塑設備:意大利壓塑機和臺灣壓塑機
噴涂機和注塑成型模具
檢驗儀器:沖擊試驗機,差示掃描量熱儀,傅里葉紅外光譜儀,密度儀,水分儀,熱變形溫度測試儀,熱壓成型機,恒溫恒濕箱,電動扭矩測試儀,光學顯微鏡,電漿耦合光譜儀
企業主要產品:塑料刀叉,印有康師傅標識的紅茶綠茶系列塑料瓶蓋
五、實習的體會與感想
在親身到工廠參觀后對塑料制造工藝有了較為感官的認識,實踐可以提高認識的立體全面性,我也詢問了公司的薪資水平,為以后的就業提供了選擇,看到生活中很多東西都是與高分子息息相關,社會上急需我們這方面的人才,我真正感受到了這個專業的重要性,讓我對塑料成型工藝有了更深層的認識,為我要的專業課知識做了復習。我以后會努力學會專業課,用好專業課,培養專業素質,為以后去工廠上班做準備。在畢業前去實習是個畢業正式就業前必要的準備,只有真正去融入工廠,接觸工藝,才能明白我們畢業之后要干什么,能干什么,雖然實習時間不長,我們不可能真正完全的明白整個工藝流程,整個工廠產業鏈是什么,但是,我們可以學到一件事,就是我們在課上學的知識并不是故事會,而是可以實際使用的說明書,我們實際操作的每一步其實都在學校組織的成型工藝實驗課上看老師親自講解過并且自己也實際操作過,二者的不同在于學校的設備只能生產小型,單件小批量制品,而工廠是生產成批大批量制品,所以用到的注塑機和擠出機等都是十分大型的,但是操作方法和工藝流程卻是大同小異,甚至有些步驟還得到不同程度的優化,所以,我們不僅學到了新的東西,并且復習了學過的東西,就是溫故知新,我們把學過的東西又鞏固了一遍,我明白工廠招聘我們進廠,我們不可能一步登天,只能腳踏實地,我們要想創新必須要有堅實的基礎,這一點我深刻的明白我所學的遠遠不夠,未來我要做的路還很長,雖然學校的這個課堂生涯我即將結束,但是社會這個大的學堂生涯我才剛剛開始。
工程類實習報告11
專業:生物技術與應用食品工程專業
年級:08級
姓名:王楊
一.實習時間:
20xx年6月15日至20xx年6月18日
二.實習地點:
天隆公司、污水凈化中心、康師傅制面廠、漢斯啤酒廠
三.實習目的:
專業實習是學生大學學習很重要的實踐環節,生物技術與應用食品工程專業實習報告。實習每一個大學畢業生必的必修課,它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生專業實習使我們深入地接觸專業知識,進一步了解生物技術在實際生產上應用的實際,并通過撰寫實習報告,使我們學會綜合應用所學知識,提高分析和解決專業問題的能力。
三.實習具體內容:
(一)天隆公司
實習時間:20xx年6月15日
1.天隆公司概況:
西安天隆公司科技有限公司是一家國家級高新技術企業,創始于,主業研發生產和銷售生命科學儀器、醫療器械和診斷試劑,擁有自主研發生產的民族品牌。
西安天隆公司生產的民族品牌pcr儀已有十年歷史,是國內唯一具有定性、終點定量、實時定量pcr儀三個醫療器械注冊證和ce認證的民族品牌,其生產的prc儀再在國產同類產品中累計銷量第一。產品出口韓國、巴基斯坦、沙特等多個國家。
西安天隆針對國家疾病檢測、食品安全、動物防疫等重大需求,利用自身實力,迅速開發了奶粉阪崎腸桿菌定量pcr檢測儀及試劑、atp菌落數及表面清潔度熒光檢測儀及試劑、食品病原體檢測系統等新產品。
今日針對甲型h1n1流感病毒防控。國家法給愛正式立項。西安天龍公司生產的實時定量pcr儀是國家發改委高技術產業化專項唯一支持的pcr儀項目,實習總結《生物技術與應用食品工程專業實習報告》。
2.實習內容:
參觀天隆公司生產流程、主要了解實時熒光定量prr儀的工作原理及使用方法。
(1).公司主要產品:實時熒光定量pcr儀、梯度pcr基因擴增儀、半自動生化分析儀、手持式atp熒光檢測儀、加熱型干式金屬浴恒溫鍋。
(2).實時熒光定量pcr儀:
用途:適用于臨床及科研以pcr聚合酶鏈反應為特征的,以real-time pcr/real-time rt pcr分析dna/rna為目的的微生物檢測及基因分析,例如:甲型h1n1流感、禽流感疫情監測、生物醫學學科研究、微生物及食品安全、臨床疾病疫情等
技術原理:標記有熒光素的探針與模板dna混合后,完成高溫變性、低溫復性、適溫延伸的熱循環,并遵守聚合酶鏈反應規律,與模板dna互補配對的探針被切斷,熒光素游離于反應體系中,在特定激發下發出熒光,隨著循環次數的增加,被擴增的目的基因片段呈指數規律增長,通過實時檢測與之對應的隨擴增而變化的熒光信號強度,求得ct值,同時利用數個已知模板濃度的標準品做對照,即可得出待測標本的基因拷貝數。
產品特點:該產品是一個國內自主開發生產的高科技產品,免維護光系統、靈敏精確的光電系統、有先進的溫控系統、友好的軟件系統方便操作、多樣化的運行方式、良好的線性范圍、靈敏度、重復性、獨有的順勢斷電保護功能、智能化的輔助基線選擇功能。
3.實習體會:通過這次的參觀我認識到,生物技術在高新科技產業的應用為人類在疾病診斷預防、食品安全等諸多方面所占有的重要地位。了解了pcr儀在實際生產生活中的應用原理及方法,期待以后將學到的理論應用于實踐
工程類實習報告12
一晃眼,實習就已經半年了,在這半年的時間里,可以說是真正的體會到了工程造價工作在工程建設中的重要性,以及從事這份工作的耐心,細心、決心還有責任,僅僅半年,已經磨掉了我的任性、沖動和馬虎,讓我開始走出了家和學校的角色,去自己面對和適應這個社會。
實習初期,我根本就沒有從學生的身份抽離出來,再加上本來就還沒有畢業,只不過是一個實習生的想法,使得自己在公司這個陌生的環境里一點也不適應,沒有剛進社會的激情,甚至覺得沒意思,不想工作。一段時間以后,在師傅的帶領以及同事們的關心下,我終于慢慢進入了角色,開始成為了一名造價工作者。
從識讀圖紙開始,一步一步,首先是看,看圖紙,看定額,看規范,培養我的耐心和細心,要知道,造價工作對整個工程施工過程投資控制都是很重要的,若沒有耐心,細心地將每一個細部計算檢查清楚,會導致投資浪費或者不足,直接影響工程的進度。所以師傅讓我哦做的第一件事就是看。先學會看圖紙的方法,然后就到施工現場去,實地參觀對照,更加清晰,在大腦里也有了一個整體的印象。而后就是學習廣聯達的各種算量軟件,畫圖,計算,套定額,調整定額,最后形成一個工程完整的概算或預算書。在這個學習的過程中,我一直保證一個嚴肅認真的學習工作態度,雖然不能說學到了很多,能力多強了,但是至少我的性格開始變得冷靜,耐心。
工作過程中,師傅讓我通過軟件電算試著做出了幾個概算以及參與預算,從開始的漏洞百出,到漸漸可以做出一點實事,雖然都會有點錯誤,但起碼可以將一個工程獨立做出來,可以自己對照師傅的概預算表格檢查自己的錯誤,以避免下次出現同樣的錯。不能說自己就已經成為了一個合格的預算人員,只可以說,我會更加努力像這個方向前進。
除了學習上的收獲,在工作業務了解上,我也受益良多。作為一個預算工作者,我們不僅要認真謹慎的做好預算本職工作, 還應該注重工程預算的審核。因為工程預算不僅是確定工程造價和工、料消耗的文件,也是考核工程投資經濟合理的依據,做好審核工作,也有利于提高設計水平以及投資效益,所以,審核工作也不應忽視。
審核過程中,我們首先應該在做預算工作的過程中就重視搜集完備的依據性文件,包括所以施工圖紙,市場價信息,定額價格有關文件等。然后就是要抓住審查重點,就是工程量和單價的審核,各項費用的審核和最終的復核。其中在工程量和單價審核中應注意幾點:
1、編制預算時所使用的綜合預算定額是否適用于本工程;
2、預算書中不得重列綜合定額中已包含的工程量范圍;
3、是否按定額規定的規則計算工程量;
4、是否存在張冠李戴,錯套單價的現象。
在各項費用的審核中,各項費用的計取基數應按一般工程項目,打樁項目,裝修項目分別計算。對無定額可套而用市場價格的特殊材料項目則不能計取間接費只能計取稅金。最后就是復核工作。完成預算審核之后,為了檢驗審核成果的可行性,我們可利用其他類似工程的技術經濟指標與之進行分析比較,進行可行性判斷。如有很大差距,及時尋找原因,找出事哪一方面的錯誤及時予以糾正。另外,我們不能做好了預算就覺得沒事了,而應該隨時保持與委托單位以及施工方的聯系,及時回饋工程進度各個過程中的差異,保證預算的準確性。
這次的實習對于我來說有很大的意義,在這個過程中,很多地方我還是做的不夠,僅僅因為興趣問題我就浪費了很多的時間,還有就是沒有太多的機會到施工現場參觀學習,因此很多東西的立體感官差了許多,對圖紙上的一些東西還是會模糊,不過這些在下半年的實習中,我都會努力的去克服。
這次實習提早鍛煉我適應社會的能力,豐富了我在學校學到的知識,是我對工程造價這這個行業有了更深的了解,為自己日后工作及業務能力的提高起到了很好的促進作用,增強了畢業后的競爭力,為自已以后在這個行業立足奠定了一塊基石。我面前的路還很漫長,在以后的工作和學習中,我還要把所學到的理論知識及實踐經驗應用到實際工作中來不斷的努力和奮斗,一點一點的積累和豐富自己的經驗, 早日成為一名合格的造價工作者,充分實現自己的個人價值和人生價值。
工程類實習報告13
時間過得真快,在工地上呆了兩個星期了,從陌生到慢慢熟悉,對這有了些了解,一些工作的感受寫寫吧。
1。前兩天回了趟學校,同學說,你怎么走路直不起腰來?我感到很納悶,怎么回事,自己平時很挺拔啊,百思不得其解。今天,鉆腳手架,進地下車庫,才猛然間意識到,平時直不起腰來,原來老是擔心碰頭,養成的習慣啊。原來“職業病”,就這樣伴隨著我的工作開始了。
2。今天戴著安全帽,與往日相比,感覺老不舒服了。回想以前,記事起從不戴帽子啊,而頭上的安全帽,似乎注定要伴隨我一生了,原來一切皆有定數啊。
3。一直以為工地上的民工都是弱勢群體,都是處于被黑心包工頭坑騙邊緣的勞苦大眾,然而我錯了。下午一幫植筋工人令我刮目相看,開了眼界。干活很毛躁,氣勢很囂張,鋼筋稍不到位,就撂挑子不干了,現哄著干活。報個工程量的數大呼小叫,并且不允許與他的數據有偏差(他有虛報)。否則,質監站的電話立馬就到,怎么克扣俺家的工程量了,質監站誰敢招惹,抓緊安撫人家吧。原來民工上邊也有人。
4。公司副總等學哥弄份文件,雖然學哥有一定的工作經驗,放在平時肯定手到擒來,但是副總等他就不行了,頓時手忙腳亂起來。下午建設局的領導來檢查,平日里正襟危坐,派頭十足,穩如泰山的項目經理,也坐不住了,安排那個去買水果,囑咐這個待會記得倒水,焦急的踱著步子,一個勁的問領導來了么。原來人無論身處什么位置,在領導面前都有點肝兒顫。
工程類實習報告14
一、實習目的
工程造價專業是一門交叉性學科專業。該專業主要培養既懂工程技術有懂經濟管理的綜合型人才。而工程技術就是工業與民用建筑。學生在學習專業以前必須對本專業有較全面的了解。因此本次實習主要是使學生了解施工現場。建筑工地主要生產活動內容﹑程序。了解建筑企業管理具體內容。通過認識實習可以使學生接觸生產,了解企業。提高學生以后學習專業課的主動性和自覺性
二、實習內容
通過實習深入了解建筑企業施工與管理等主要內容。它具體應包括一下內容:
1、參觀典型工程,了解基本構造﹑作用及組織
2、參觀并了解建筑工程主要工種的工作內容及程序
3、了解建筑企業的生產概況以及生產經營概況
4、了解建筑施工企業組織機構及其作用
5、了解各項專業管理工作內容及相互關系
三、實習要求
1、實習期間學生必須遵守紀律。注意安全,一切聽從指導老師安排。
2、認真學好實習日記。包括實習地點,內容
3、心得體會
4、專業認識實習報告
四、實習時間:
20xx年06月30日到20xx年07月08日
五、實習地點:
福瀛樓盤,嵩山隧道,青島理工大學新校區,青島開發區國貿中心,金沙灘沙灘排球場,亞丁海岸,青島理工大學教育小區
六、實習計劃及進度:
1、觀看實習錄像(06.30)
2、參觀福瀛樓盤,嵩山隧道,青島理工大學新校區(07.01)
3、參觀青島開發區國貿中心(07.02)
4、參觀金沙灘沙灘排球場,亞丁海岸(07.03)
5、參觀青島理工大學教育小區(07.04)
6、實習調查(07.05—07.08)
七、實習過程
過完了緊張的十七周,接下來的就是專業認識實習了,很激動也很興奮,我想到會很曬,會很累,也想到要學要記得東西很多,但我從未想到一到了施工現場,連課本上基本的理論知識都掌握不好,我見到的遠遠不止課本上介紹的那些。為期九天的認識實習就在我緊張的記錄和驚訝中度過了,通過參觀施工現場,學到了很多課本上沒有的東西。
6月30號早上八點,我們在階教302觀看了實習錄像,了解了很多建筑施工中經常出現的通病及防治措施。
7月1號早上八點,我們在學校門口集合,開始了真正意義上的實習。在王建波老師的帶領下,我們首先參觀的是福瀛集團位于長江東路上的兩個樓盤,老師結合這兩個樓盤的建筑結構詳細向我們介紹了地下建筑的作用,可以用作戰時人防,也可以建設地下商場和車庫,增加建筑空間,接著有結合剛剛開挖完成的基坑給我們講解了有關基坑的注意事項和邊坡加固的作用。
參觀完這兩個樓盤后,我們又步行到了嵩山隧道,老師邊走便結合周圍的建筑給我們講解有關房屋建筑施工的知識,使我們對腳手架,墻面裝飾等又有了新的了解。由于嵩山隧道
是已經竣工的工程,老師只能給我們大體講了一下。嵩山隧道全長500米,雙向4車道,其中:行車道寬8.5米,行車方式為雙洞單向行駛;隧道凈高7米,凈寬10.97米,行車方向右側設寬1.5米的人行道。隧道內路面采用瀝青路面、厚25厘米。路面橫坡采用單面坡。隧道東西兩側明洞分別向外拉長35米、80米。另外隧道采用了先進的新奧法設計與施工技術來保證項目施工的安全、質量。但由于隧道地處臨海很近的煙崮墩山,巖石常年受到海風侵蝕,巖體風化嚴重,多處為強風化帶,隧道通過的周圍地段斷層破碎帶發育,共有12條之多,其中和隧道直接相關的就有9條之多,多處地段巖體破碎,裂隙嚴重,完整性極差,加上孔隙裂隙水的影響,給隧道施工帶來非常大的困難。在施工過程中,對容易出現塌方的地段實行了加固處理,增加格柵密度,采用鋼筋格柵錨桿噴射混凝土及超前注漿小導管來進行聯合支護。巖層地段時,采用了先墻后拱的施工方案,將斷層破碎帶的影響降到了最低,從而使工程質量得以確保。嵩山隧道洞門的設計充分考慮了美觀、經濟、環境等方面的因素,并結合洞口的地形條件,選用美觀大方、簡潔流暢的喇叭口斜截式洞門,與城市未來形象相匹配。
我們的要參觀的下一個目的地就是我們學校的新校區了,即將建設的青島理工大學新校區位于青島開發區嵩山隧道以東、嘉陵江路以北。新校區按照2萬學生的規模進行整體規劃,新校區占地1320畝,設計總建筑面積49萬平方米。其中一期工程建設面積15萬平方米,20xx年9月投入使用。一期工程包括學院教學及新增二級學院樓共5.3萬平方米,實驗樓1.4萬平方米,可容納一萬名學生的宿舍樓6.3萬平方米,兩座學生食堂建筑面積共2萬平方米,400米標準運動場(校區西北部)等。據介紹,青島理工大學黃島校區位于開發區長江東路黃金地段,校區前臨濱海大道,占地600余畝,老校區地理位置優越,但卻存在著建筑設施老化、配套滯后等問題,為此開發區政府和大學雙方經過協商確定采用土地置換和政府補貼形式實現老校區整體搬遷。根據學校與開發區政府簽署的置換協議,老校區600畝地及建筑物交與政府,新校區1320畝(300畝林地)劃撥和租賃給學校。另外政府補貼3.8億元用于新校區建設。黃島校區整體搬遷后,開發區將對這一地塊進行整體統一規劃,初步確定這里將以建造高層商務海景樓房為主。另外,等學校整體搬遷后,根據搬遷協議,原校址還將為青島理工大學教師員工建造一座教育小區,也就是我們最后一天的實習地點。由于老師沒有圖紙,所以就沒有系統的給我們講學校的結構形式,只是結合具體的施工給我們講了一下模板工程,主體結構的澆注等。
第二天的實習目的地是目前山東省單體體量最大、最高的建筑綜合體—國貿中心,并且邀請到了施工現場的宋工給我們作詳細的講解。通過講解,我們了解了國貿中心的工程概況和結構形式。國貿中心占地2.3萬㎡,總高度近200米,是目前山東省單體體量最大、最高(結構)的建筑綜合體。由三座“品字形”塔樓組成,A座規劃有商務辦公樓、五星級至尊酒店、空中皇家俱樂部,B座為高級公寓,C座為豪華住宅,塔樓底部為6層商業裙房
國貿中心總建筑面積229254㎡,廣場面積9600㎡,綠地面積2400㎡,東西跨度180米,南北跨度125米,建筑基座距長江路50米。建筑結構形式有現澆鋼筋混凝土抗震墻結構、現澆鋼筋混凝土框支抗震墻結構、現澆鋼筋混凝土框架—抗震墻結構、圓鋼管砼框筒結構。人防抗力6級,抗震設防烈度6度,防火等級一級,整體玻璃幕墻,外觀通透、立體,極富現代氣息。
國貿中心基礎埋深約16米,板筏獨立柱混合結構,主體為框筒結構,混凝土芯筒,鋼外筒體系。
第三天的實習比較輕松,早上八點集合后,由盛老師帶領我們參觀了金沙灘沙灘排球場和亞丁海岸。沙灘排球場正在建設中,我們主要參觀了施工場地臨時的活動板房,及排球場的鋼框架結構。亞丁海岸主體結構已經建設完畢,但可能是由于后期資金不到位,裝修工程還沒開始。據了解,亞丁海岸是城建地產進入開發區的第一個項目,也是集團公司傾力打
造的高端項目之一。項目位于開發區漓江東路2號,居鳳凰島的中心位置,南面便是被譽為亞洲第一灘的金沙灘,廣闊的大海與金黃的沙灘盡收眼底。項目總占地近24萬平方米,總建筑面積約26萬平方米,規劃有五星級酒店、海景洋房、公寓式酒店以及歐式步行街等豐富的物業形態,是目前開發區首家復合式業態的高端社區。世界知名的日本觀光企畫設計社(KKS)擔任項目建筑設計,香港貝爾高林建筑城規與景觀設計研究院擔綱景觀設計,大師手筆,淋漓展現高端物業的品質之美,優雅之美。亞丁海岸的設計非常漂亮,雖然裝修還未完成,但從網上查到的效果圖來看是非常漂亮的,非常大氣,很有歐式風格。
第四天的實習是位于我們校區內的教育小區,北靠長江路,南臨珠江路,東臨礦大東路,占地面積53334平方米,規劃建筑面積160124.84平方米,其中一期工程,總建筑面積88110.19平方米,其中20層3棟,25層3棟,地下車庫一層,建筑戶數為614套。工程計劃投資為3.1億元,工程類別為I類,結構新式為框架結構和剪力墻結構。工期為期610天。這天的實習估計我是忘不了了,為了親身參觀施工現場,了解住宅樓的布局及內部設施,還有屋頂的剪力墻布局及屋頂防水等相關內容,老師帶領我們爬了20層樓。
八、實習調查
緊張而刺激的施工現場實習就這么結束了,剩下的就是對相關材料的調查和補充,包括上海大樓倒塌的原因分析,框筒結構,框剪結構及鋼結構的特點,和保溫墻體保溫材料的選擇,綠色建筑等相關內容。
1、上海大樓倒塌事故原因分析:
1)防汛墻并不是引起倒塌的原因:事故發生的前天,距離倒塌樓房100米遠的一堵長70多米的淀浦河防汛墻發生損毀,有人懷疑這導致房屋倒塌,但房屋設計時是要考慮沉降的,包括不均勻沉降,如果與防汛墻有關,那么倒塌的方向應該是向著防汛墻方向,但是實際卻是相反的,因此,防汛墻并不是引起倒塌的原因。
2)建地下車庫是引起倒塌的原因之一:據了解,樓房倒下的南側地面下方,原本是一個在建的地下車庫,很有可能是地下車庫挖過頭了,一旁的樓房地基松垮后,加上下雨,土質松動,房子就倒塌了,這也只是一個猜測原因,并未找到具體的數據支持。
3)施工現場堆土過高是導致大樓倒塌的原因之一:有專家稱因為堆土過高可能壓迫低級,導致地下土層移位,沉降。樓房地樁承受不了而斷裂,事故現場依然可以看到防汛墻邊的堆土高達一層樓高,大量堆土造成土體中的剪應力超過土體的抗剪強度。
4)樁基礎出現質量問題是導致倒塌的主要原因:從現場圖片來看,樓房主體質量還應該是可以的,這一點可以從倒而不散看出來,而且事故區域屬于上海流沙比較嚴重的區域,最有可能出現的原因就是地基出現問題,沒有牢固地基,很容易出現房屋傾斜倒塌。
其一,從折斷的樁來看,樁基礎采用的是預制管樁,施工工藝應該是靜壓工藝;預制管樁是應該有鋼筋的,而從斷面處看很少有或者根本沒有鋼筋;沒有鋼筋的原因不明;但是樁的本身質量肯定是有問題的。
其二,采用的是摩擦短樁。這樣的高層建筑在上海是要選擇大直徑樁打到基巖做持力層的,而此樓采用的是摩擦短樁,而且從現場圖片來看,數量也少,摩擦樁上的荷載又裝側摩擦力和樁端的阻力共同承受。這樣的樁型很容易受表層土壤影響,是導致房屋倒塌的主要原因。
其三,沒有設置地下室,導致穩定性不夠,傾覆彎矩吃在脆弱的樁上,而且樁數量遠遠不夠,設計樁的數量完全沒有考慮高層建筑不設置地下室而產生的穩定性不利的影響,整體倒塌的脆性破壞說明樁的數量遠遠不夠。
2、框架-剪力墻結構也稱框剪結構,這種結構是在框架結構中布置一定數量的剪力墻,構成靈活自由的使用空間,滿足不同建筑功能的要求,同樣又有足夠的剪力墻,有相當大的剛度,框剪結構的受力特點,是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結
構組成的新的受力形式,所以它的框架不同于純框架結構中的框架,剪力墻在框剪結構中也不同于剪力墻結構中的剪力墻。因為,在下部樓層,剪力墻的位移較小,它拉著框架按彎曲型曲線變形,剪力墻承受大部分水平力,上部樓層則相反,剪力墻位移越來越大,有外側的趨勢,而框架則有內收的趨勢,框架拉剪力墻按剪切型曲線變形,框架除了負擔外荷載產生的水平力外,還額外負擔了把剪力拉回來的附加水平力,剪力墻不但不承受荷載產生的水平力,還因為給框架一個附加水平力而承受負剪力,所以,上部樓層即使外荷載產生的樓層剪力很小,框架中也出現相當大的剪力。
在框架結構中,設置部分剪力墻,使框架和剪力墻兩者結合起來,取長補短,共同抵抗水平荷載,這就是框架-剪力墻結構體系。如果把剪力墻布置成筒體,圍成的豎向箱形截面的薄臂筒和密柱框架組成的豎向箱形截面,可稱為框架-筒體結構體系。具有較高的抗側移剛度,被廣泛應用于超高層建筑。
鋼結構的特點:鋼結構自重較輕;鋼結構工作的可靠性較高;鋼材的抗振(震)性、抗沖擊性好;鋼結構制造的工業化程度較高;鋼結構可以準確快速地裝配;鋼結構室內空間大;容易做成密封結構;鋼結構易腐蝕;鋼結構耐火性差;鋼結構可回收利用;鋼結構工期較短。
3、保溫墻體材料的選擇:
1)現施工的建筑中,保溫材料的使用以擠密苯板、聚苯板、聚苯顆粒保溫材料為主。擠密苯板具有密度大,導熱系數小等優點,它的導熱系數為0.029W(m.K),而抗裂砂漿的導熱系數為0.93 W(m.K),兩種材料的導熱系數相差32倍,而聚苯板的導熱系數為0.042 W(m.K),同抗裂砂漿相差22倍,因此擠密苯板與聚苯板相比,抗裂能力弱于聚苯板。一聚苯顆粒為主要原料的保溫隔熱材料由膠粉料和膠粉聚苯顆粒做成,膠粉材料作為聚苯顆粒的粘結材料一般采用熟石灰粉—粉煤灰—硅粉—水泥為主要成分的無機膠凝體系,該類材料的導熱系數一般為0.06 W(m.K),與抗裂砂漿相比相差16倍。該種材料與擠密苯板和聚苯板相比,導熱系數要小得多,因而能夠緩解熱量在抗裂層的積聚,使體系受溫度驟然變化產生的熱負荷和應力得到較快釋放,提高抗裂成的耐久性。 2)增強網的選擇:
玻纖網格布作為抗裂保護層軟賠進的關鍵增強材料在外墻外保溫技術中的應用得以快速發展,一方面它能有效的增加保護層的拉伸強度,另一方面由于能有效分散應力,將原本可以產生的款裂縫分散成許多較細裂縫,從而形成抗裂作用。由于保溫層的外保護開裂砂漿為堿性,玻纖網格布的長期耐堿性對抗裂縫就具有了決定性的意義。從耐久性上分析,高耐堿纖維網格布要比無堿網格布和中堿網格布的耐久性好得多,至少能夠滿足25年的使用要求,因此,在增強網的選擇上,建議使用高耐堿的網格布。
3)保護層材料的選擇:
由于水泥砂漿的強度高、收縮大、柔韌性變形不夠,直接作用在保溫層外面,耐候性差,而引起開裂。為解決這一問題,必須采用專用的抗裂砂漿并輔以合理的增強網,并在砂漿中加入適量的纖維,抗裂砂漿的壓折比小于3。如外飾面為面磚,在水泥抗裂砂漿中也可以加入鋼絲網片光,鋼絲網片孔距不宜過小,也不宜過到,面磚的短邊應至少覆蓋在兩個以上網孔上,鋼絲網應采用防腐好的熱鍍鋅鋼絲網。
4)無空腔構造提高體系的穩定性:
在采用聚苯板作外保溫的設計中,保溫層主要承受的是重力和風壓,由于聚苯板強度的限制,使保溫層開裂,甚至脫落。為了提高保溫板的強度,應盡可能提高粘結面積,采用無空腔,以滿足抗風壓破壞的要求。
建筑外墻保溫是近年來新興的施工方法,由于內保溫、混合保溫等方法在設計中的缺陷,建議采用外保溫,并按照逐層漸變,柔性釋放應力的原則,選擇材料及施工方法,以達到保溫、抗裂的目的。由于外墻保溫體系是一個有機的整體,組成的各相關層協同作用不僅要求柔性漸變,而且應有一定的相容性、協同性,形成一個復合整體。因此,外墻保溫體系應由乙烯材料供應商經質量體系認證和系統材料及體系性能試驗檢驗合格后成套供應,以保證體系材料的匹配性及抗裂技術路線的實施,,并有利于明確外墻保溫體系供應商對外保溫工程質量負責
4、綠色建筑:
隨著全球氣候的變暖,世界各國對建筑節能的關注程度正日益增加。人們越來越認識到,建筑使用能源所產生的CO2是造成氣候變暖的主要來源。節能建筑成為建筑發展的必然趨勢,綠色建筑也應運而生。
1)綠色建筑是指在建筑的全壽命周期內,最大限度地節約資源(節能,節地,節水,節材) ,保護環境和減少污染,為人們提供健康,適用和高效的使用空間,與自然和諧共生的建筑。所謂“綠色建筑”的“綠色”,并不是指一般意義的立體綠化、屋頂花園,而是代表一種概念或象征,指建筑對環境無害,能充分利用環境自然資源,并且在不破壞環境基本生態平衡條件下建造的一種建筑,又可稱為可持續發展建筑、生態建筑、回歸大自然建筑、節能環保建筑等。綠色建筑的室內布局十分合理,盡量減少使用合成材料,充分利用陽光,節省能源,為居住者創造一種接近自然的感覺。
以人、建筑和自然環境的協調發展為目標,在利用天然條件和人工手段創造良好、健康的居住環境的同時,盡可能地控制和減少對自然環境的使用和破壞,充分體現向大自然的索取和回報之間的平衡。
綠色建筑的內涵
2)綠色建筑的基本內涵可歸納為:減輕建筑對環境的負荷人,即節約能源及資源;提供安全、健康、舒適性良好的生活空間;與自然環境親和,做到人及建筑與環境的和諧共處、永續發展。
3)綠色建筑設計理念
綠色建筑設計理念包括以下幾個方面:
節能能源:充分利用太陽能,采用節能的建筑圍護結構以及采暖和空調,減少采暖和空調的使用。根據自然通風的原理設置風冷系統,使建筑能夠有效地利用夏季的主導風向。建筑采用適應當地氣候條件的平面形式及總體布局。
節約資源:在建筑設計、建造和建筑材料的選擇中,均考慮資源的合理使用和處置。要減少資源的使用,力求使資源可再生利用。節約水資源,包括綠化的節約用水。
回歸自然:綠色建筑外部要強調與周邊環境相融合,和諧一致、動靜互補,做到保護自然生態環境。
舒適和健康的生活環境:建筑內部不使用對人體有害的建筑材料和裝修材料。室內空氣清新,溫、濕度適當,使居住者感覺良好,身心健康。
綠色建筑的建造特點包括:對建筑的地理條件有明確的要求,土壤中不存在有毒、有害物質,地溫適宜,地下水純凈,地磁適中。
綠色建筑應盡量采用天然材料。建筑中采用的木材、樹皮、竹材、石塊、石灰、油漆等,要經過檢驗處理,確保對人體無害。
綠色建筑還要根據地理條件,設置太陽能采暖、熱水、發電及風力發電裝置,以充分利用環境提供的天然可再生能源。
九、實習收獲
首先本此實習最大的收獲就是學會了適應環境和吃苦耐勞的毅力。
其次,通過這次實習使我對建筑施工方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。在課本上我能知道粉蒸磚的用途,但在施工場地見到時還是不認識,只能傻傻地問了老師。
還有,就是對理論知識掌握的不扎實。房屋建筑學明明講過主體結構體系,什么框架結構,框筒結構,這些在課本上都有講解,而且還詳細的附了圖,但是看到一幢建筑時,即便參觀了結構,聽了現場人員的講解,依然不能分析出來。這些課本上都學過,但都很模糊,實習時用到了才知道自己沒學好,在學校時只是為了應付考試為了過關,才在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍,一等考試過去后腦子里就是一片空白,不管以后又用與否就都在記憶里消失了,等到需要時才知道自己還沒記住這些。
十、實習小結
本次實習,時間雖短,但基本達到了為實習目的,進一步完善所學知識,將理論與實踐相結合的多重目的。
在實習工程中,我們了解了參觀并了解建筑工程主要工種的工作內容及程序,了解建筑企業的生產概況以及生產經營概況,了解建筑施工企業組織機構及其作用,了解各項專業管理工作內容及相互關系。
我對此次認識實習的感受頗深,通過現場參觀,我們對房屋、廠房的構造有了感性的認識,同時給我們后面要學的專業課打下了基礎。
工程類實習報告15
暑期的實習生活已經結束了,在這一個多月里,我親眼見證了一座三層樓房的建筑過程。在這段時間里我學到了許多東西,了解到理論與實踐的差別。同樣,這是我進入這個專業第一次接觸到的真實的建筑。看著它立于我的眼前我有說不出的興奮,有說不出的驕傲,有說不出的感動??我非常想和每個人共享我的喜悅,共享我的成果。我盼望通過我的實習報告可以使看到它的人同樣能學到東西。
一、闡述崗位職責
本次.實踐我所從事的崗位可以說是技術員。技術員首先要具有很強的識圖力量、計算力量,其次是領導指揮工人正確、平安施工的力量,再者,技術員還必需擁有敏捷處理突發問題、修改圖紙錯誤的力量。技術員可以說是整個工程的靈魂,每一步施工都離不開技術員。
本次建筑的基本流程我感覺可分為五個階段:第一階段是基坑,其次階段是基礎,第三階段是主體,第四階段是屋頂,第五階段是裝修。還有其他配備設施如化糞池、電氣、水暖也需要同時施工。而技術員要放線、彈線、抄平、指導工人正確施工,與工長使砌筑工人、鋼筋工、木工、電工、水暖工及架子工能正確有序的施工。
作為一名技術員,我深深體會到他的辛苦與責任。技術員這一崗位非常能夠熬煉人。
二、共享
每一座建筑物的形成都是一個積聚的過程。有人把建筑的構造過程比作人的成長過程,這是一個特別生動的例子。建筑基礎穩固才能撐起摩天大廈,做人根基穩固才能頂天立地。下面就讓我們來共同共享這座小小的三層辦公樓的成長過程。
建筑第一步:基坑(土方工程)
工藝流程;測量放線→基坑開挖→人工挖土找平→車輛運走土
施工要點:
1、在土方工程施工之前,必需計算土方的工程量,即挖、填土方工程量,并確定土方平衡調配方案。依據工程規模,施工期限,土的性能及現有機械設備條件,選擇土方機械,擬訂施工方案。
2、土方計算完成后,即可著手土方的調配工作。土方調配,就是對挖土的利用、堆棄和填土的取得三者之間的關系進行綜合協調的處理。好的土方調配方案,應當是使土方運輸量或費用達到最小,而且又能便利施工。
3、為了防止塌方,保證施工平安,在基坑(槽)開挖深度超過肯定限度時,土壁應做成有斜率的邊坡,或者加以臨時支撐以保持土壁的穩定。
4、土方邊坡的大小主要與性質、開挖深度、開挖方法、邊坡留置時間的長短、邊坡四周的各種荷載狀況及排水狀況有關。
5、土方施工的常用施工機械有:推土機、鏟土機、單斗挖土機、裝載機等,施工時應正確選用施工機械,加快施工進度。
建筑其次步:基礎
工藝流程:C10混凝土墊層→C25混凝土底板→砌磚→第一道地圈梁→砌磚→其次道地圈梁→基礎回填
施工要點:
1、本次建筑采納的是磚混結構,基礎是墻下條形基礎。
2條式基礎包括柱下鋼筋混凝土獨立基礎和墻下鋼筋混凝土條形基礎。這種基礎的抗彎和抗剪性能良好,可在豎向荷載較大、地基承載力不高以及承受水平力和力矩等荷載狀況下用法。
3、底板受力鋼筋的最小直徑不宜小于8mm,間距不宜大于20mm。當有墊層時鋼筋愛護層的厚度不宜小于35mm,無墊層時不宜小于70mm。
建筑第三步:主體砌筑
工藝流程:構造柱鋼筋綁扎→測量放線、彈線→砌筑主體磚墻→彈水平線→再連續砌筑→模板搭設→鋼筋綁扎/下電路管→澆注混凝土→灑水養護。二、三層工藝流程同上。
施工要點:
1、全部磚墻應平行砌起,磚層必需水平,磚層正確位置用皮數桿掌握,基礎和每樓層砌完后必需校對一次水平、軸線和標高,在允許偏差范圍內,其偏差值應在基礎或樓板頂面調整。
2、磚墻的水平灰縫和豎向灰縫寬度一般為10mm,但不小于8mm,也不應大于12mm。水平灰縫的砂漿飽滿度不得低于80%,豎向灰縫宜采納擠漿或加漿方法,使其砂漿飽滿,嚴禁用水沖漿灌縫。
3磚墻的轉角處和交接處應同時砌筑,對不能同時砌筑而又必需留槎時,應砌成斜槎,斜槎長度不應小于高度的2/3。當不能留斜槎時,除轉角處外,可留直槎,但必需做成凸槎,并加設拉結筋120mm墻厚放置1ф6拉結鋼筋。拉結鋼筋間距沿墻高不應超過500mm(8皮磚),埋入長度從留槎處算起每邊均不應小于500mm。
4、錯縫搭接,各層承重墻的最上一皮磚、梁或梁墊下面、挑檐、腰線等處均采納丁砌。
5、磚墻中留置施工洞時,側邊離交接處的墻面不應小于500mm,洞口凈寬不大于1米。
6、相鄰施工段的高差不得超過一個樓層,也不得大于4m,每日砌筑高度不宜大于1.8米,雨天不超過1.2米。
7、在下列墻體或部位中不得留設腳手眼:
①120mm厚墻、料石清水墻和獨立柱;
②過梁上與過梁成60度角的三角形范圍及過梁凈跨度1/2的高度范圍內;
③寬度小于1米的窗間墻;
④砌體門窗洞口兩側200mm(石砌體為300mm)和轉角處450mm(石砌體為600mm)范圍內;
⑤梁或梁墊下及其左右500mm范圍內;
⑥設計不允許設置腳手眼的部位。
8、支設構造柱、圈梁模板時,宜采納對拉栓式夾具,為了防止模板與磚墻接縫處漏漿,宜采納雙面膠條粘結。構造柱模板根部應留垃圾清掃孔。
9、在澆注構造柱、圈梁混凝土前,必需向柱或梁內砌體和模板澆水潮濕,并將模板內的落地灰清除潔凈,先注入適量水泥砂漿,再澆灌混凝土。振搗時,振搗器應避開碰觸墻體,嚴禁通過墻體傳振。
10、模板安裝應滿意下列要求:
①模板的接縫不應漏漿;在澆注混凝土前,模板應澆水潮濕,但模板內不應有積水;
②模板與混凝土的接觸面應清理潔凈并涂刷隔離劑,但不得采納影響結構性能或阻礙裝飾工程的隔離劑。
③澆注混凝土前,模板內的雜物應清理潔凈;
④對清水混凝土工程及裝飾混凝土工程,應用法能達到設計效果的模板。
11、鋼筋綁扎一般采納20-22號鋼絲,鋼絲過硬時,可經退火處理。綁扎時應留意鋼筋位置是否精準,綁扎是否堅固,搭接長度及綁扎點位置是否符合規范要求。板和墻的鋼筋網,除靠近外圍兩行鋼筋的相交點全部扎牢外,中間部位的相交點可相隔交叉扎牢,但必需保證受力鋼筋不位移。雙向受力的鋼筋,需全部扎牢;梁和柱的箍筋,除設計有特別要求時,應與受力鋼筋垂直設置。箍筋彎鉤迭合處,應沿受力鋼筋方向錯開設置;柱中的豎向鋼筋搭接時,角部鋼筋的彎鉤應與模板成45度(多邊形柱為模板內的平分角,圓形柱應與模板切線垂直);彎鉤與模板的角度最小不得小于15度。
建筑第四步:屋頂
工藝流程:彈線→磚墻砌筑→搭設模板→鋼筋綁扎→澆注混凝土→拆除屋頂外側模板→找平→鋪設防水卷材→鋪設彩鋼瓦
施工要點:
1、坡屋頂的坡度大于10%。
2、砌墻時是將橫墻頂部按屋面坡度大小砌成三角形,在墻上挺直擱置混凝土屋面板。
3、鋪設防水卷材方法為熱容法。材料為高聚物改性瀝青。
建筑第五步:裝修(裝飾工程)
工藝流程:
施工要點:
三、不同點與意外發覺
實踐與課本存在著很大程度上的差別,我所觀察的僅是滄海一粟。與課本比較列出如下幾條不同點。
1、第一個可以說是砌筑方法,本次施工砌筑的三七墻所用的砌筑方法為“滿順滿條”,課本上并未提到。
2、課本上留設的馬牙槎五進五出,馬牙槎處的磚為完整的,而實際施工時卻把馬牙槎五皮磚最下一皮磚砍成斜面。這樣是為了使混凝土與磚墻充分接觸,防止混凝土落下后與磚墻留下孔洞。
3、基礎形式不同。
書本上給出條形基礎形式
本次施工條形基礎形式
4、課本上砌筑磚墻的工藝流程是:抄平、放線→擺磚→立皮數桿→盤角、掛線→砌筑、勾縫。而本次施工過程中卻是:測量、放線→擺磚→砌筑→彈線(四零線、五零線)→立皮數桿→連續砌筑。
意外發覺
1、地溝如何施工
地溝用作水暖管的安放。位置在基礎內靠外墻一周,地溝兩邊分別為一磚墻和半磚墻,溝寬1米。溝底打混凝土墊層找平,溝頂蓋的是預制的鋼筋混凝土板。
2、避雷針
樓房有很多構造柱,中間構造柱連接的方法是用鐵絲綁扎,四角的構造柱采納的方法是焊接,增加導電力量,通向屋頂后用做避雷針與地面相連的導線。
3、鋼筋綁扎時,模板搭設時都要用馬凳。
4、水平儀不僅可以抄平,還可以側出兩建筑物之間的距離與落差。
5、由于磚大部分都不符合建筑規定,十五皮半磚的高度為一米,1立方米含磚496塊。而正常狀況下是十六皮磚高為一米,1立方米含磚512塊。
6、樓梯與墻體連接的地方,在墻體內增加一段過梁來承載樓梯傳來的荷載。
7、鋼筋冷拉,100米可拉長4米。
8、構造柱、梁都有箍筋的加密區。
9、課本出現錯誤,工藝113頁括號內寫120mm墻放2ф6拉結鋼筋,而正確做法是:120mm墻放1ф6拉結筋,240mm墻厚放2ф6拉結筋,370mm墻厚放3根拉結筋。
四、影響施工進度的因素
1、天氣因素:施工過程中由于下雨,耽擱了施工進度。
2、材料供應:①最基礎的供應是水和電的供應。②水泥、磚、沙子等材料的供應影響磚墻的砌筑。③砂礫供應影響土方回填。④乙炔、氧氣的供應影響電氣、水暖工材料切割與焊接。⑤鐵管供應影響水暖工施工。⑥電路管供應影響線路管的下放。⑦鋼筋供應影響備料,從而影響柱、梁、樓板鋼筋的綁扎。⑧鐵管、扣件等的供應影響架子工搭設腳手架。⑨鋼模板、木材的供應影響木工搭設模板。
3、機械因素:塔吊等機械更為重要,水泥砂漿、磚都需用塔吊吊放。若塔吊出現故障,施工將停止。
4、人員因素:人員的多少挺直影響施工速度,但人員過多會造成人力鋪張,人員過少會減慢施工速度。
5、管理因素:技術員的技術指導與工長的調配管理同樣對施工速度有很大影響。
五、施工平安與施工人員平安
影響建筑平安的因素是錯綜復雜的,除工程建設本身眾多因素的相互干擾與影響,工程的技術問題,材料的品質問題,工程的經濟問題等等都從不同層面制約著建筑物的平安。工程平安不僅僅是工程技術問題,更是一個.經濟問題,它與人們的生活休戚相關,涉及.經濟的進展和人類.的進步。因此,在進行建筑工程設計和施工的每個環節,在追求工程經濟效益及.效益的同時,千萬記住:平安是工程建設永恒的主題!除了建筑學問,給我們印象最深的應當是平安問題。每個施工單位都有標語“平安第一”,作為工程人員,應盡力避開平安事故的發生,不但要嚴格規章制度,還要為員工們灌輸平安學問,對他們的生命平安負責。
六、施工監理組織
自1988年開頭,我國在建設領域開頭進行建設工程監理制度試點工作,5年后逐步推行。20xx年《中華人民共和國建筑法》以法律制度形式做出規定:“國家推行建設工程監理制度”,從而使建設工程監理在全國范圍內進入執行階段。它是我國工程建設管理體制的重大改革,對我國工程建設的管理產生了深遠的影響。建設工程監理的重要內容概括為:“三控、兩管、一協調”,既掌握工程建設的投資,建設工期和工程質量;進行工程建設合同管理和信息管理;協調有關單位之間的關系。
建筑產品具有價值大,用法壽命長的特點,并且關系到人民的生命財產平安和健康生活環境。工程監理企業接受建設單位的托付,服務于建設單位,從產品需求者的角度對建設工程生產過程進行監督管理。采納事前、事中、事后的管理方式對材料、設備、構配件質量分項、分部工程質量嚴格進行監督檢查,確保工程質量和用法平安。
比較正規的監理企業,他們人員素養高,企業管理制度健全,企業文化做得相當優秀。這當中有的監理公司人員老化,學問陳舊,已經不能適應當今的監理活動。還有的監理玩忽職守,那施工單位的好處,不仔細履行監理職責,沒有很好的服務于建設單位,這樣的不規范、不正規的現象信任會隨著市場的開放,法制的健全、完善而得到解決!
七、幾點觸動
觸動一:無論陰天還是晴天,無論多高的溫度,建筑工人都必需按點上工,頂著烈日工作,有的人還中了暑,但他們的工資卻不多。有的人對我說:“姑娘,好好學吧!有學問掙錢簡單,千萬別受我們這死累。”是呀,比起他們,我們的高校生活簡直就是天堂!我們要珍惜時間,努力學習專業學問,不然以后連懊悔都沒機會了。
觸動二:施工單位分好多個工種,例如砌筑工人、木工、電工、水暖工、架子工、鋼筋工及干零活的小工,施工時每個工種都是協作施工,大家相輔相成,呈現的是一派和諧、開心的氛圍。
觸動三:技術員不斷教給我學問,在建筑的同時不斷提示我該留意的地方。我自以為,感覺
良好的我好象什么都會了,也就開頭馬虎大意了。一位鋼筋工師傅連續問了我幾個問題,我都沒有答上,而且那些問題全是圖紙上明顯標注說明的。我被他說了一頓,看來做事必需仔細,稍不留意就會發生很丟臉的事。
觸動四:鋼筋工是個很累人的活,需要很強得體力。在全部施工人員中只有鋼筋工中有一位女施工人員,她干的活不比男的少。當我問她為什么不去干那些像賣衣服、賣化妝品的活時,她說:“那活掙錢少,干這個就是為了多掙點。”看著她勞碌的身影,我被她那種不怕苦的精神所深深觸動。雖然,她是一個被全部工人佩服的人,但是她卻更艷羨我,由于我將來可以不受那么大的累,領的工資就比她多得多。想到這里,就更加堅決了我要好好學習專業學問的信念。
八、施工體驗與感悟
進入施工現場我對部分施工步驟進行了親身體驗,如砌磚、篩沙子、鋼筋彎曲、箍筋制作、綁軋鋼筋、測量放線、彈線、吊線等。通過親身體驗施工,我明白干哪一樣活都不簡單。看著砌筑工人輕松快速的砌筑,可我連單手握住一塊磚都握不住。看來,我們肯定要仔細學習專業學問,只有深化了解這個專業才能做出好的預算。你不去摸磚就永久不會知道一塊磚的重量會對自己造成多大的影響,你不實踐就體會不到施工的復雜。
九、總結
雖然外面的世界很精彩,但是,沒有實力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。“實踐是檢驗真理的唯一標準”基于這一點,你是否意識到實習的重要性了呢?實習是一面鏡子,它可以照出我學習的成果;進行施工的施工企業是一面鏡子,它可以照出企業的實力;當地的建筑施工水平是一面鏡子,它可以照出中國建筑業進展的現狀;中國建筑業的進展是一面鏡子,它可以照出中國在世界各國建筑業中的位置!我為圓滿的完成實習而興奮,更為以后能為中國建筑事業的進展做出貢獻而傲慢和驕傲!
工程類實習報告范文1
(一).污水處理廠簡介:
該工程由城市截污管道工程和城市污水處理廠工程以及中水回用工程等配套工程組成。其中,城市污水處理廠工程總規模為污水處理10萬噸/日,分兩期建設。第一期工程建設規模為5萬噸/日,概算投資7500萬元,其中廠區投資4785萬元,建設用地49畝,工程采納bot運作模式,由北京中聯環工程股份有限公司和上海眾美環保發展有限公司融資、總承包建設及托付運營。城市污水處理廠第一期工程于XX年9月15日開工,XX年底完工并投入運行,出廠的水質各項指標達到國家一級b類排放標準,XX年5月,通過了竣工和綜合驗收。城市污水處理廠工程投運后,可截流市中心區污水70%,日處理污水5萬噸,服務人口35萬人,服務面積24平方公里,將使市區的生態環境、人居環境、投資環境及城市景觀環境得到明顯改善。
(二).實習內容:
1.了解污水處理廠廠址選擇原則、工藝流程、投資模式。
污水處理廠廠址:自貢市大安區和平鄉金子村(戴家壩)釜溪河旁,地處城市主導風向的下風側和釜溪河城區河段下游。
工藝流程:厭氧+改良型氧化溝
鼓風機房
↓
進水→粗格柵→細格柵→提升泵站→沉砂池→厭養池→氧化溝→二沉池→出水
↑↓
外運填埋←脫水機房←回流泵房
污水處理采納厭氧——氧化溝處理工藝。工程建成后,對環評時的工藝流程作了略微改動,主要變動在將轉盤曝氣更改為鼓風曝氣,并撤消了選擇池和接觸池工序。該污水處理工藝因為水力停留時間和污泥齡比一般的生物處理法長得多,懸浮狀有機物與溶解性有機物同時得到較徹底的降解,因此,活性污泥在系統中已得到高度穩定,故剩余活性污泥只需進行濃縮脫水處理從而省去了污泥消化池。處理流程的`簡化削減了占地面積,節約了基建投資,并便于運行管理。 投資模式:bot模式,實現公共資源市場化配置和資源向資本的轉變,最大限度分散了政府公益性環保項目建設和運行的風險。
2.了解污水處理廠的規模及平面和豎向布置狀況。 污水處理廠的規模:總規模10萬t/d,一期工程5萬t/d。
3.了解污水處理廠的污水組成及進出水水質,處理實力,處理程度,處理效率,污水處理和污泥處置的工藝流程以及構筑物選型等狀況。
4.熟識和了解各項構筑物的形式和構筑,基本設計參數,運行方式和運行管理的確各種限制指標。
一級處理部分:
1)泵房:格柵的設計尺寸,柵條間距和斷面形態,格柵傾角,柵間流速,截留污物量和污物清除方式;集水池形式、尺寸及容積;泵房形式、平面布置、主要工藝尺寸,泵及電機的選取、泵的啟動方式,進出水管的管徑及高程布置等。
2)沉砂池:沉砂池的類型、構造、設計流量、設計流速、流行時間、沉砂量標準、排砂方式。采納旋流式沉砂池。
二級處理部分:
1)生化處理池:生化處理池的類型、工作原理、構造及工藝尺寸,設計參數和運轉參數(設計流量、ns、nu、x、xr、mlss、mlvss、sv、svi、do、r、水氣比、水溫、流速、及停留時間等),曝氣形式(供氣量、擴散裝置及氧轉移率,微孔曝氣器
工程類實習報告范文2
實習時間:xx年年10月20~10月24
實習地點:廣東工業大學大學城校區廣州番禺蓮花山實習內容:
(1)、觀看影像資料—不良地質現象
(2)、地質圖閱讀,工程勘察講座,閱讀收集整理資料
(3)、野外實習:蓮花山礦巖、構造及地貌參觀
(4)、編寫實習報告
1、(10月20號星期一)
時間已經是秋天,天氣還是挺熱,作為實習的第一天,首先進行的是實習前的動員,老師簡要但清楚的交代了實習的內容。下午,在老師的組織下,我們集體觀看了一些影視資料,了解了很多不良地質現象,如地震,山體滑坡,泥石流等,還觀看了幾種有代表性的地貌,如喀斯特地貌等作為課本知識的補充,使我們不用外出就了解了各種地質現象發生的原因,經過和后果,還了解了一些預防這些地質現象發生的措施和方法,使我們增強了對地質現象的認識。還有觀看了常見的造巖礦物,巖石的產狀,結構和構造,了解它們的工程地質特征,雖然xx不是很清晰,大多是七八十年代拍的,但看完之后還是增進了我們的工程地質專業知識。
2、(10月21號星期二)
今天天氣晴朗,在觀看完xx資料,使我們對地質現象有了進一步的了解之后,開始學習閱讀工程地質圖。為使我們能了解不同傾斜程度(水平、傾斜、直立)地層、褶皺構造和斷層在地質圖上的特征,老師詳細講解了水平巖層、傾斜巖層、直立巖層、褶皺構造、斷層在地質圖上的特征。但是人太多,都圍在老師身邊,老師講話的聲音又不是很多,所以聽的不是很清楚,結合實習指導書的內容和聽到的一部分,大致還是學會了從地質圖上閱讀各種地質現象,分析地質現象的分度規律,還掌握了對褶皺、斷層、不整合構造和巖漿巖侵入活動地區地質圖的分析方法,從有地質構造圖的地質圖上繪制示意地質剖面圖的方法,根據地質圖分析區域地質發展史的方法。
為了在野外實習時不至于手足無措,我認真的閱讀了實習指導書,還仔細的看了老師給的課件,初步了解了在工程建設中地質勘察之重要以及工程地質勘察中的各種方法和步驟,比較全面的了解到工程地質勘察報告的內容。
3、(10月22號星期三)
在選址階段,收集了區域地質、地形地貌、地震、建筑材料等資料后,為了解場地的地層巖性、地質構造、巖石和土的工程性質、地下水作用以及不良地質現象,必須進行野外的實地勘探,所以安排了這次蓮花山實地勘探。
久聞蓮花山的風景名勝,今日終于有機會一睹它的“廬山真面目”。廣州番禺蓮花山旅游風景區,位于番禺區珠江口獅子河畔,距離廣州市區約30公里,是一個融古代粗獷與現代秀美于一身的.風景旅游區。xx年時,蓮花山被國家旅游局評定為4xx景區。蓮花山山青水秀,人杰地靈,共分為:蓮花塔景區、蓮花城景區、觀音勝境區以及石景區四大景區。為首的石景區為西漢始創的古采石場遺址,懸崖峭壁,奇巖異洞,鬼斧神工,以“人工無意奪天工”的石景奇觀聞名,是國內僅見的“人工丹霞”奇跡,蓮花山古采石場開采時間自西漢初年一直延續至清代道光年間,西漢南越王墓石料即采自蓮花山。由大小40余座丘陵組成,面積30余萬平方米。蓮花山古采石場以切割式鑿巖法開采,遺留的采石面平均高度為25米,處達40米,最深處在地面下13米。采石場至今仍保留著古代采石時留下的石柱、石板及大量未能運走的石料;建于明朝萬歷四十年(公元16)的蓮花塔,則是蓮花塔景區的代表。蓮花塔又名文昌塔,素有“省會華表”之稱。駐足于塔上,四面秀麗景色可盡收眼底;始建于清代康熙三年(公元1664年)的蓮花城,原為清政府在珠江口設防之用。歷史的滄桑點點凝結在古意十足的城池之間,令人回首百余年前的那段往事;觀音勝境之內,蓮花朵朵,“出淤泥而不染,濯清漣而不妖”,再配以金身的望海觀音像,果然氣魄非凡,令人如入“凈土”,頓生敬畏之感。
蓮花山的構造位置和地層簡介如下:
蓮花山的構造位置處于加里東運動以來的深斷裂帶上,形成于中生代燕山運動造山期,為一典型的褶皺山系。蓮花山山脈向東北經豐順、梅縣、大埔進入福建的華安南靖一帶;向西南:至海豐、惠東寶安各縣分別于大亞灣、深圳灣如南海,又復出于萬山群島、高欄列島。廣東境內長約500km,寬20至40km,局部60km。深大斷裂為一條強烈擠壓破碎帶,共有120多條斷層組成,分東西兩斷層束,向東南有13條主干斷層,向西有14條主干斷層。此帶動力熱力變質作用強烈(屬低中壓型變質),可尋找到鉛、鋅、銅、鎢、錫等礦藏。是重要的導巖構造,中酸性巖漿發生多次裂隙式多間歇性噴發,深斷裂內,巖體達100多個。為內生金屬礦床成礦帶。
地層:侏羅系上統稱高基坪群(為陸相中酸性火山巖),該群為一套復雜的陸相火山巖系,由中性、中酸性、酸性火山熔巖及相應的火山碎屑巖和沉積巖夾層組成,厚度巨大。
早上10左右,我們土木工程專業的幾個班搭著校車到了蓮花山,上山的路比較陡,但沿途的風景不錯,一路鳥語花香,忍不住想快點下車,去好好的欣賞。終于到了山頂,下了車之后,我們就跟著老師,一邊聽著老師的講解,一邊欣賞美麗的風景名勝。首先映入眼簾的是望海觀音,其規模宏大,氣勢非常壯觀。望海觀音金像高四十多米,這觀音像霞披獅海,光澤南天,據說是目前箔金銅像的世界之最。此時正恰夕陽西斜,觀音像頭頂佛光燦燦。望海觀音右側的就是觀音閣了,是仿古單體建筑,三層,面闊七間開,有外廊,按清代大木大式作法營造,雄偉莊重,氣勢恢宏,古色古香。于第三層閣頂高處有“蓮花禪寺”之牌匾。大殿門前置大型香案,香客善信們虔誠焚香禮拜,祈求福緣。
沿著石階往下走,就到了獅子巖了,它是傲然挺立的一塊石頭,像頭雄獅,估計是由此得名吧,據說它是蓮花山的標志之一。這塊石頭是由古代的海潮侵蝕而成的,看來千萬年前這里是水位還是很高的,石頭的巖性為沉積巖的棕紅色砂巖,層理構造明顯,極容易被風化。
接下來就是飛鷹古道和飛鷹崖了,飛鷹古道是人為開鑿的隧道,隧道洞xx比較寬大,穿透整個巖層,巖層巖性為沉積巖的棕紅色砂巖,層理構造明顯。
我們跟著老師一路走下去,獅子巖對面的就是觀音巖了,它是一塊上部向外凸出,下部向內凹陷的巖石,上面有“觀音巖”三個字,巖性也是沉積巖中的棕紅色砂巖,下面供奉的是一尊觀音像,很多善男信女在頂禮膜拜,還有求姻緣的,雖然我不信這一套,但面對著大慈大悲的觀世音菩薩,我竟然也想去求一支簽,但最后沒有去,而是跟著老師走。接下來就是八仙巖了。八仙巖其實是一個巖石群,板塊形狀不一,但錯落有致,巖性為棕紅色砂巖,巖石層理構造明顯,上部有植物覆蓋,巖石上出現了水平節理,垂直節理,傾斜節理,還有波浪型節理,有的節理幾乎貫穿了整個巖石群。很明顯是巖石受到比較大的拉應力,還有生物風化作用。
在觀賞的過程中,由于人太多,我們走散了,沒有跟上我們班那隊,而是跟錯了另外一個班的老師,我們來到了浴仙池,聽老師說,這是一個由降水和地表水在巖層低洼處積成的小水池,水池經人工處理呈橢圓形狀,在水池靠壁的一側,是一尊用白色石頭雕成的塑像,有點像天龍八部里的神仙姐姐的雕像,那神仙姐姐在解頭上的發簪,正準備沐浴,浴仙池有此得名。在老師的指導下,我們發現水池四周的砂質巖石經過長年日曬雨林風吹,野生物生長,其風化程度強烈,部分巖石表面已經出現破碎削落,巖石下部的巖石碎片風化成粉粒,堆積成土狀,其工程地質性質極差,這種風化成土的巖石不宜用作建筑工程的基礎持力層。
我們跟著老師繼續走,走到了xx池,可惜池里已經沒有蓮花了,只有魚在游來游去,自由自在的,倒也風流快活,xx池亭臺軒榭,走廊,小橋與山間巖石相映,在高高的巖石壁上留在一首詩詞“多少樓臺次第成,蓮花燕子紀朦朧。眼前無限獅洋浪,不發千秋水上名”。在蓮花池后面的巖石上豎立著一尊用白玉雕成的觀音像。
再往前走就到燕子巖了,燕子巖由兩片高高的巖石組成,兩片巖石本為一體,經古人采石將下部鑿開,兩片巖石高聳在胡面上。燕子巖頂上還建了個觀光亭,看上去很危險,巖石上有一道傾斜節理,但這兩快巖石卻歷經千年而不倒,實在讓人嘆為觀止。與燕子巖相連的就是古采石場了,這個采石場具有兩千多年的歷史,古采石場的懸崖峭壁,奇巖異洞,似乎以鬼斧神工開鑿而成,其以“人工無意奪于天工”的石景奇觀聞名于世,是國內旅游和科研價值的“人工丹霞”奇跡。古采石場巖體水平層理構造明顯,傾斜節理尤為突出,其寬度大長度長,采石場底下由于地勢低而形成洼地,長年積累地表水而形成水湖。
一天的實習就這樣結束了,原本打算把實習當游山玩水的我卻發現有收獲,這是一個理論和實際相結合的過程,在這個過程中要把所學的知識靈活的理解和運用,從而加強我們對這門課程的了解,而且在實習的過程中學到了很多書本上無法學到的東西,古人說讀萬卷書不如行萬里路,看來就是這個道理。另外還要感謝老師的細心指導。通過這次野外實習我還明白了一個道理:對要考察的對象要事先做一定的了解,事先做好準備,就不至于到時不知所措。
工程類實習報告范文3
路線勘測實習是道路橋梁專業的一項重要教學環節,通過實習,到達理論聯系實際,進一步理解和掌握根底知識,全面培養學生的綜合運用本專業理論知識和實踐動手能力,以及獨立判斷的處理問題和工程設計能力,為將來從事道路工程勘測設計奠定根底。實習一般要求結合生產或在實習基地模擬生產任務進行,并按公路測量隊的編制,每個同學必須完成公路測量隊個作業組的訓練,掌握各組的根本操作,完成一條實際道路工程的勘測任務及局部設計工作。
一、實習的任務、目的和要求
實習任務
在棲云寺山上在老師給定的起點與終點之間設計一條三級路,時速40千米每小時。根據老師要求,具體核實路線方案,實地標定路線或放線,進行詳細測量、調查,用緯地軟件完成道路平、縱、橫的設計工作。
實習目的
1、了解公路測量隊的組隊、測設準備、公路視察及前站工作。
2、實地參加公路選線、測角、水平、斷面、調查、內業各組工作,并掌握個作業組的根本訓練。
3、學習路線布局的根本方法,了解路線方案比擬的方法,公路路線線形的概念,進一步加深課堂所學勘測知識,學習公路各種曲線的鋪設方法,根本能掌握各類地形地物下曲線的運用和測設。
4、熟悉測工的工作方法,并進行測工的根本訓練。
5、完成實習報告。
實習要求
1、考前須知
a、實習期間注意平安。
b、愛惜公物,喪失損壞儀器者,按有關規定賠償。
c、保護實習場地環境,尤其注意不要隨地扔煙,易引起火災。
2、每組提交的實習成果
選線、測角、中樁、水平、橫斷面、地形、調查原始資料
3、每位學生提交實習成果實習報告一份和實習日記
二、實習時間和地點
實習時間:7月2日至7月13日
實習地點:棲云寺山
三、實習內容
今天我們土木系09道橋班全體同學跟隨老師來到開發區的棲云寺山。這座山上沒有多少樹,有些地方還是挺陡的。
我們各組把儀器放好后,就去觀測地形,從而確定路線大致走向。我們組就我一個女生,跟著男生去山上看地形,流汗了,熱了,都忍了,誰讓我是道橋的女生呢。一上午的時間差不多掌握了大致地形,到中午了,天氣更熱了,我們便開始吃午飯。午飯都是自己帶的,雖然很熱,但大家還是吃的不亦樂乎。吃完后不能立即干活,這就稱為午休吧。這個午休就是找一片草坪躺上去睡午覺。在學校可是體驗不到這種
生活的。午休過后,下午開始選線了。有操作經緯儀和水準儀的,有立尺的,有打樁的,有拉卷尺的,大家分工明確,團結協作。一下午下來,好多同學的臉曬得緋紅,他們都不約而同地稱彼此小黑。今天的實習結束了,很累,但有不少收獲,值了。
課程任務是培養學生掌握道路路線勘測、設計的根本理論與方法,使其具備進行道路平、縱、橫幾何設計與計算的能力,為學習后續課程和從事實際工作打下根底。道路本身是一種三維帶狀的空間結構物,《道路勘測設計》那么是研究作為空間結構物的道路的各個幾何組成要素之間的相互關系,及其與道路使用者、車輛、環境之間的相互關系,研究過程中既要分別考慮道路平面、縱斷面、橫斷面的幾何特性,又要綜合考慮各幾何組成的有機結合,因此在教學過程中必須表達道路結構的空間特點,同時要求學生具有較強的空間概念和空間想象力。選線:根據道路的使用任務、性質、等級、起迄點和控制點,沿線地形、地貌、地質、氣候、水文、土壤等情況,通過政治、技術、經濟等方面的分析研究,比擬論證而選定合理的路線。它是道路勘測設計中的關鍵性工作。在路線設計的各個階段,應運用先進的手段對路線方案進行深入、細致地研究,在多方案論證、比擬的根底上,選定最優的路線方案。路線設計應在保證行車平安、舒適、迅速的前提下,使工程數量最小、造價低、營運費用省、效益好,并有利于施工和養護。在工程量增加不大時,應盡量采用較高的技術指標,不宜輕易采用低限指標,也不應片面追求高指標。選線應同農田根本建設相配合,做到少占田地,注意盡量地不占高產田、經濟作物田或經濟林園〔如橡膠林、茶林、果園〕等。充分利用有利地形、地勢,盡量回避不利地帶,正確運用技術標準,從行車的平安、暢通和施工、養護的經濟、方便著眼,對路線與地形的配合,加以研究,搞好路線平、縱、橫面的結合,力求平面短捷舒順,縱面平緩均勻,橫面穩定經濟。
量角:用全站儀測出兩導線間的夾角。在選線組將路線的交點在地面上定出后,測角的工作便開始進行,測角是由測角組來完成的。其主要任務是:標定直線與修正點位;測角及轉交計算;測量交點間距;平曲線要素計算;導線磁方位角觀測及復核;全站儀視距測量;交點及轉點樁
固定;作分角樁等工作。
中樁:用軟件出中樁數據,然后用全站儀測設中樁。
水平:先做基平,后做中平。為后面的縱斷面設計出數據。水平組的主要任務是通過對路線中線各中樁高程進行測量,并沿線設置臨時水準點,為路線縱斷面和橫斷面設計和施工提供高程資料。
橫斷:測道路的橫斷起伏。為后面的橫斷設計提供數據。橫斷面組的任務是測量個中樁垂直于路中線方向的地面起伏情況,并繪制橫斷面圖,為路基設計,計算土石方數量及施工放樣提供依據。
地形:測道路周邊的地形,為了道路以后的設計施工用。地形組的任務就是根據工程需要按一定的比例尺測繪出帶狀的路線地形圖,供設計使用。路線地形圖是以公路中線為控制,沿路線兩側一定范圍而測繪的帶狀等高線地形圖。
內業:收集各個外業數據,核對,整理,進行整體設計。內業組的主要工作有:路線平面底圖,平面線形展繪,打印當天的中樁表;點繪縱斷面地面線,縱斷面設計底圖;特殊與一般路基標準橫斷面設計圖;路基橫斷面戴帽子;路基設計表及土石方數量計算;路面分段及結構類型;技術資料匯總與保管準備設計說明書,出設計文件。
不管是地形起伏變化的山區,還是河流湖塘水網密集的水鄉平原,圖上各種各樣的`地貌和地物符號都準確地反映了地面的實際情況。它們是怎樣測繪出來的呢?這首先要明確確定地形圖上的每個點位需要的三個根本要素:方位、距離和高程。同時這三個根本要素還必須有起始方向、坐標原點和高程零點作依據。
地面上任何地貌和地物的描繪都可用其變換點所組成的線條反映出來。地貌可用等高線反映出其上下和形態變化;地物如房屋、道路、河流等均可用其變換特征點所構成的線條表示出來;有不少特殊的地貌和地物還有專門的圖例符號來表示。因此,測繪地形圖的工作實際上就是測定并表示地面上所有地貌和地物的特征點。
在實習之前,我一直對自己所學的專業充滿疑心,總覺得所學知識沒有多大作用。所以對所學課程沒有多大的興趣,并且對未來感到迷茫。但在實習期間,我不懂就學、就問,因為有大學專業課的底子,使我在工作中對工程知識更為容易理解和掌握。雖然在實習工作時常遇到新的問題,但是由于請教老師,使得一個問題一個問題得到解決,一個困難一個困難得到克服,這不僅能夠將原有知識溫習穩固,產生新的理解,而且學到很多新知識,有了許多新的認識,使我比以前更加自信了。但x些認識都還是淺薄的,還需要我在實踐當中去不斷深入地理解。實習過后,我才發現我們所學的專業知識在社會上還是有很大的用途的。學無止鏡,時代的開展瞬息萬變,各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種理論知識,并用于指導實踐,以更好的適應行業開展的需要。熟練的掌握各種技能才能更好的投入工作,我將通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項技能,“業精于勤而荒于嬉〞,實踐是不斷取得進步的根底。我要通過實踐不斷的總結經驗,提高自己解決實際問題的能力,并在實踐的過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情的對待每一件工作。總之,短短的十天實習,是我人生角色轉換的一個時期,是我不斷成長的時期,也是我對工作事業由陌生進而熟悉、熱愛并愿意為之終生默默奉獻的一個時期。
四、心得體會
通過這次實習我們及時的對自己的專業知識進行了系統的總結和發現知識漏點以及理論和現實的差距,例如:
〔1〕水平測量的基平測量時,兩臺水準儀除了水平調好外,還要注意,每次讀書時都要先進行豎直調平,還有兩臺水準儀要在中間附近,且距離應近些。
〔2〕立塔尺時,塔尺除立直外,還要選在適宜的位置。因此,選點非常重要,點一定要選在合理的位置上,同時要注意并非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的工作量,而且會因點多雜亂產生較大的誤差。距離太遠也會產生麻煩,如:看不清塔尺上的數字,視線在重力作用下偏移而產生較大誤差等。
〔3〕畫地形圖時,要先將道路和主要建筑物確定下來,然后再添加其余次要方面,這樣不但條理清楚,有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的比照,從而檢驗測量數據的準確與否。一次測量實習要完整的做完,離不開小組的合作和團結,這次道路勘測實習培養了我們小組的分工協作能力,增進了小組成員對專業知識及技能的理解和掌握。這次實習中我們做到步步有“檢核〞,防止了誤差的積累,提高了實習工作的效率。
工程類實習報告范文4
(一).水廠簡介:
自貢市第一水廠(長土水廠)座落在貢井區長土鎮,始建于1958年,設計日處理水實力為0.3萬噸/日規模。水廠的水源主要為雙溪水庫水,通過20多公里渠道和后端8公里管道輸送到廠,最大輸水實力為5萬噸/日單管輸水;旭水河重灘堰為該廠的平安備用水源。水源水質達到國家集中式取水地面水源水質標準。水廠主供貢井城區和匯東部分城區。水廠環境美麗,為省級園林式綠化單位。一水廠水處理生產工藝為:依據源水水質狀況,在引水管道上進行前加氯,源水進入反應池后,在反應池中添加混凝劑進行混凝反應,隨后進入沉淀池進行沉淀反應,沉淀之后的水進入濾池過濾,濾后水經過加氯消毒后進入清水池。清水池的水經過送水泵站送到城市管網。該廠目前在加氯和投藥兩個工藝實行了自動化管理,生產過程實現適時監控。確保出廠水水質達到國家飲用水衛生標準要求。
(二).實習內容:
1、了解城市水資源狀況,水廠水源狀況,水廠廠址選擇原則,出水水質要求。
自貢市水資源狀況:自貢市屬缺水城市,存在資源性、工程性、水質性缺水的特點,缺水緣由:
1.不傍大江大河,境內缺乏大型骨干水利工程,水資源總量及工程調控實力有限。
2.工業企業污染嚴峻,城區過境的威遠河、釜溪河的部分河段水質已基本丟失運用功能。
3.降雨量時空分布不均。旱災頻率高達58.3%。由于自貢市去年遭遇80年難遇的特大旱災后,冬干、春旱接踵而至,致使現有的水利工程蓄水嚴峻不足。尤其是作為自貢城區供水重要水源的雙溪水庫,蓄水量嚴峻不足。使得城區生活、生產用水沖突突出。
水廠水源狀況:主要水源是雙溪水庫的優質水,其備用水源為旭水河河水。
水廠地址:在旭水河的上游土丘處,距河岸較近,便于修建岸邊式的取水泵站。地距供水區:貢井區、自流井區的位置相對較近,且便利來水從榮縣的雙溪水庫重力自流到自貢市的長土鎮。距馬路較近,交通便利。
出水水質:實行遠程在線監控:原水水質限制點(在線濁度監控儀、原水水質采樣導管)、濾前水質限制點、濾后水質限制點(水質取樣、濁度、余氯量監測儀)、出水水質限制點、出水水量計、出水水壓表,嚴格限制出水水質。
2、了解水廠的規模,工藝流程,平面及豎向布置狀況。 水廠規模:自貢市供排水公司第一水廠規模為10萬m3/d的老水廠
工藝流程:
3、了解水廠運用凈水藥劑(混凝劑、助凝劑)的品種、投量和投加方式方式;消毒方法、投加量及投加設備。
4、熟識和了解各單項構筑物的型式、構造、工作過程、基本設計參數以及運行管理的內容、方法和閱歷。
1)取水構筑物:設計原則及位置選擇,形式和構造,操作管理的.內容和方法,取水泵房的布置,給水水泵的選擇及附屬設備的選擇。
2)混合、反應設備(絮凝池):混合設備類型,設計運行參數。反應池形式、構造及設計要點,設計運行參數(流量、停留時間、g、gt)。
3)斜管沉淀池:構造、工作特點、設計運行參數和附屬設備狀況。
4)重力無閥濾池:構造,工藝尺寸,配水系統形式,濾料種類,級配及層數,沖洗方式、強度及歷時,膨脹度,沖洗水的供應及解除,管廊布置,自動限制設備,濾池運行操作程序,處理效果等。
5)消毒設備:消毒方法,加氯量,加氯間及氯瓶庫布置。
6)清水池及送水泵站:清水池容積、構造及尺寸,送水泵站的工作特點,水泵布置和調度方式。
5、了解水廠自動化設施及運行狀況。
6、了解水廠的組織管理及運行的指標,包括人員編制、漏失水量和水廠自用水量,每噸水的電耗、藥劑消耗量、制水成本和水價等。
(三)實習體會:
通過到水廠實地參觀學習,首先對水廠近期的工作狀況,工作任務,水源問題,生產工藝有了更進一步的了解,尤其是對水源的突變問題,提出的解決方案有了初步的了解。其次,實地視察制水工藝,這是一座的傳統工藝,60年頭建成時產水幾千噸,后由于城市的發展須要,經改造擴建后變成2萬噸、3萬噸、8萬噸,其中無閥重力式濾池老系統是95年建成投產,新系統是建成投產,漸漸完成生產實力增大的變更,對處理工藝:絮凝—沉淀—過濾的工藝流程,以及其工作原理有了更深化的了解,并將理論聯系實際,從理論相識到感性相識,更加深刻地駕馭了以往所學的學問,理論指導實踐,并在這個過程中發覺自己理論相識不完善、不全面的地方,更發覺了一些自己錯誤的相識,再結合書本,進一步訂正和完善自己的理論學問,以此完善和提高自己的專業學問。
(四)實習反思:
水廠設計的優點:
1、水廠廠區園林式的設計理念,體現了“環保”思想。
2、采納雙水源(主水源和備用水源)供水,確保了供水的平安性。
3、采納在線監測系統和自動化管理,嚴格確保出廠水水質達到國家飲用水衛生標準。
水廠設計的不足:
1、設計時未充分考慮到水廠的發展須要,沒有預留足夠的發展用地。
2、對水源水質、水量的改變,以及一些突發性問題沒有足夠的預見,所以在問題出現時,沒有剛好的解決方案。
3、由于水廠的建立是在60年頭,雖然后經過一系列的改造,但其生產工藝仍舊較為落后,抗沖擊實力較弱。
反思:在以后的學習、工作中,我們肯定要站在一個高度看問題,分析問題要深刻、細致、全面,尤其是在我們做設計的時候。
工程類實習報告范文5
一、實習時間
20xx年6月26日——20xx年7月17日
二、實習地點
xx工程工程部
三、實習目的
生產實習是我校建筑工程技術專業學生學完大二課程以后進行的第二次實習,是繼大一的認識實習之后有組織,有目的,深層次的實習。學生深入工地現場,與現場的工人和技術人員進行面對面的交流與指導,參與實踐,全面系統的了解建筑工程的各項施工技術與施工工藝,以及各項管理措施。熟悉工程建設企業的性質、作業特點,以及生產管理的經營運作模式。在實習過程中,學生可以整合課堂所學專業知識,深入對所學知識的理解,強化專業知識和技巧的運用和實務工作的能力;增強理論聯系實際的觀念,培養學生獨立分析問題和解決問題的能力,加強專業意識和職業責任感,為大三課程的學習起到了實質性的指導作用,為我們將來走向工作崗位打下了堅實的理論與實踐根底。
四、生產實習內容
(一)工程概況
1樓工程位置:秦皇島市海港區燕山大街西段河北京秦高速公路管理處院內。
建設單位:秦皇島京秦房地產開發。
工程名稱:秦皇島京秦房地產開發住宅樓1樓。
建筑功能:住宅
結構形式:剪力墻結構
建筑層數:地下一層,主體十二層(局部機房及樓梯間十四層)
建筑面積:建筑面積12108.2㎡
地下面積845㎡
地上面積11263.2㎡
建筑基底面積878㎡
建筑高度:37.95m(主體女兒墻頂)
工程工程設計等級為三級,建筑類別為高層住宅建筑。耐火等級地上為二級地下為一級,平安等級為二級,抗震設防烈度為七度。建筑物使用年限為50年。
2樓工程位置:秦皇島市海港區燕山大街西段河北京秦高速公路管理處院內。
建設單位:秦皇島京秦房地產開發。
工程名稱:秦皇島京秦房地產開發住宅樓2樓。
建筑面積:住宅為3916.05㎡;下房層為584.68㎡;宿舍為584.68㎡,食堂、辦公為696.62㎡,建筑占地面積為1097.68㎡。
建筑層數:6+1層
結構形式:磚混結構
建筑高度:xx.45m
本工程抗震設防烈度為七度,室內地坪標高±0.000相當于絕對標高9.90。
(二)工程簡介
建設單位:秦皇島京秦房地產開發。
施工單位:秦皇島市政工程建筑安裝分公司。
設計單位;中冶京誠(秦皇島)工程技術。
監理單位:北京日日豪監理。
(三)建筑節能設計
1樓建筑節能本工程體形系數為0.248﹤0.3
1.屋面保溫;本工程采用80厚擠塑板加最薄處60厚1:10水泥珍珠巖作為屋面隔熱保溫材料。
2.墻體保溫
①外墻粘貼40厚擠塑板。樓梯間隔墻外貼40厚聚苯板。
②住戶外窗為中空玻璃斷橋合金窗,中空玻璃氣密性等級不低于現行國家標準《建筑外窗氣密性分級幾檢測方法》GB/T7107-20xx規定。保溫性能等級不低于現行國家標準《建筑外窗保溫性能分級及檢測方法》GB-T8484-20xx規定的檢測結果,外窗傳熱系數不應大于3.0。
③玻璃選用應符合JGJ113-97《建筑玻璃用技術標準》門單塊大于1.5平米的玻璃和落地窗1100以下的玻璃均應采用平安玻璃(夾層玻璃厚度大于或等于6.38㎜)。
④鋼筋混凝土凸窗及陽臺欄板外壁貼50厚單面泰柏板;在施工過程中與欄板一起支模澆筑。地下室頂板鋪50厚擠塑板;接觸室外空氣的陽臺底版貼50厚擠塑板。
2樓建筑節能
1.本地區采暖期室外平均溫度劃分區域為Ⅱ級
2.建筑物體形系數:﹤0.3
3.屋面保溫材料采用100厚聚苯板和60厚水泥珍珠巖,聚苯板容重不小于15㎏/m。
4.外墻外側抹30厚聚苯顆粒保溫砂漿;樓梯間內墻(與用戶的隔墻)內側抹20厚聚苯顆粒保溫砂漿,下房頂板鋪40厚擠塑板保溫,鋼筋混凝土陽臺欄板外壁貼50厚單面泰柏板;在施工過程中與欄板一起支模澆筑。接觸室外空氣的陽臺底板貼50厚擠塑板。
5.外門窗保溫性能等級按照現行國家標準《建筑外窗保溫性能分級及檢測方法》GB/T8484-20進行檢測,檢測結果外窗傳熱系數不應大于3.0。
6.住宅外窗采用中空玻璃,墨綠色斷橋合金,下房采用玻璃實腹鋼窗,樓梯間采用合金窗。
﹙四﹚主體工程施工
1樓1.根底工程
由于時間的原因,我們到達工地的時候根底與地下室都已經做完了,都開始了根底以上局部的施工,不過我們還是從圖紙上了解到了根底的局部技術資料。該剪力墻住宅樓的根底采用的是長螺旋壓灌混凝土樁,樁徑為500㎜,樁長在3.0~10.0m。考慮到土層(從上到下依次為雜填土,粉質黏土,粉砂,粉質黏土,粗砂,強風化混合花崗巖)及地下水(地下水位埋深5.00~5.60m)的影響而采用樁根底。共有兩種型號的樁:一種樁的單根承載力設計值為505KN,主要用于樓梯與電梯間墻下根底主要是考慮到這些部位荷載較大。另一種型號的樁單根承載力設計值為615N。樁,承臺,承臺梁及連系梁均采用C30混凝土,墊層采用C15混凝土,鋼筋采用的是一級鋼和二級鋼。鋼筋保護層厚度:樁為50㎜,承臺為100㎜,地基梁為35㎜。其構造要求為:①承臺梁上部鋼筋應在樁間距范圍內搭接,下部鋼筋應在樁位范圍內搭接,每個截面上下鋼筋搭接截面面積不得超過25%(綁扎)與50%(焊接)。②樁伸入承臺100㎜。樁鋼筋錨固入承臺長度為鋼筋直徑的35倍。③現場應進行試樁,試樁數量不少于樁總數的1%,且不少于3根。④承臺底及承臺側面如遇軟弱土,應全部換填非液化土,夯實系數不小于0.94。
2.鋼筋工程
由于是全剪力墻結構的,所以現場鋼筋與混凝土是占主導地位的。而鋼筋又是重中之重了。在整個的施工過程中鋼筋的綁扎或焊接可以分為墻體(當然也包括柱)鋼筋的綁扎,梁板鋼筋的綁扎以及樓梯鋼筋的綁扎。其中又以梁板鋼筋的綁扎和焊接是最為復雜也是最為重要的。現在我就依次把從工地上所看到的`學到的知識要點歸納如下了:
①墻體(暗柱)鋼筋
剪力墻鋼筋可分為水平鋼筋與豎向鋼筋。鋼筋綁扎時水平筋在豎直鋼筋的外側這樣也剛好便于工人施工。而其墻體的拉筋是按照直徑6㎜間距600㎜的二級鋼來布置的,其設計時是按照兩端135°彎鉤來考慮的,但實際中考慮到施工的方便在鋼筋下料是其一端做成135°兒另外一端做成90°彎鉤了。簡力墻中又布置有許多的暗柱(AZ),它按其部位的不同可分為角柱(JZ)和約束柱(YZ),這些暗柱都是起到進一步提高墻體的承載力及其穩定性的。暗柱的縱向鋼筋采用綁扎或焊接,其搭接長度必須符合要求。而柱的箍筋那么在上下兩端是加密的,主要考慮到柱上下的剪力都比擬的大的緣故。箍筋的擺放也是有要求的,其兩個135°彎鉤不能在同一個方向上而是應該間隔的布置錯位放置,也是考慮到構造要求的。剪力墻鋼筋綁扎完畢后還要在下部焊接其長度等于墻體寬度的鋼筋條(本工程無特殊說明的,其外墻是200厚,內墻是160厚),目的是支墻模時產生保護層兼起內撐的作用。另外在墻體的水平筋上還的加黑色的橡膠圈即混凝土墊塊。
工程類實習報告范文6
金秋,收獲的季節;金秋,也是我們一零屆實習生的收獲季節,為了讓我們盡快的走進工地,能更快的適應工地環境,為將來的工地生活先打下堅實的根底,在黃岡職業技術學院建筑學院親自實行工地與學校相結合的策略之下,給我們兩個月的時間進行實習在這兩個月的時間里可以說學到了很多在課堂里學不到的東西,并且培養我們的嚴謹、誠信、尊重、與謙遜的科學態度。下面來介紹一下本次實習的方案。
一、實習方案
1、這次實習為期兩個月,前一個月在學校有專業老師帶隊,將一個班集體的人數分成六個小組,再分別有組長帶各組人員去校內(黃岡職業技術學院東校區三舍)實習。并在當天晚上之前將各人的所見所聞全部做下筆記(這其中包括;建筑的結構,是框架,磚混還是剪力墻結構梁的配筋,受力情況,以及外墻材料的攪拌比例,鋼筋級別的識別,樓梯的破度,尺寸以及配筋情況等等。)并且必須整理成冊,定期檢查。
2、校外實習跟校內實習有很大的區別。首先,校外實習沒有老師的帶隊,就沒有老師的親自執導,同時更沒有同學們之間的交流。第二,校外實習是在真正的工地上,與那些普通的工人一起干活,他們可能會讓我們做些超出本人能力之外的是,比方抗水泥之類的,當然這也是實習的另一個目的,就是要鍛煉我們的吃苦耐勞德精神。建筑行業是高危行業同時也是一個比較誘人的行業,有些人之看到那些技術員,工程師頭銜的人的生活瀟灑,可是我相信他們的瀟灑使用什么換來的?是用累與汗水換來的,那是要經過多少的歷練才能煥發出的榮耀。我不能想象,有這樣一種人,每天早晨五點起床,晚上十一點還在忙著寫施工日記,整理材料報告單,材料檢測單等等那些繁重的事,總是在于鋼筋,混凝土,水泥,砂漿打交道。有多累你們知道嗎?現在在工地我是體會到了,才知道什么是累什么是苦,下面簡單介紹一下我在校內施工的局部收獲。
二、工程大樣
1、黃職的東三舍實在今年才開始施工,應該說從開始施工到主體完成我都有比較詳細的筆記,從剛開始的地基處理,到首層的預制板鋪設到二層,三層五層的主體施工。
先從地基說起,該處的地基土壤是比較的疏松,所以先得給地基進行地基土壤的退換并夯實,然后就將已經預制成型的鋼筋混領土樁利用打樁機打入地下24米深的地方以此來減少地震所引起地震波對地面上建筑的正常使用的影響。如果樁在打入的時候出現斷裂,應及時的將四周土壤刨開并取出原樁,同時還需對地基深處的地址進行勘測,通常這樣的情況可能1,是由于機器(樁機)本身的原因,及其在運行的過程當中其輸出功率不一樣,就會導致其往下壓力會發生突然的變化,這種情況對樁的損害時最不利的`;
2、由于地質的問題,在地下勘測范圍之外可能有堅硬的土層,這樣會對樁的壓力也會大大增大從而使樁在打入的時候發生斷裂,3、樁自身存在的問題,樁在進入工地的時候要進行一次質量的檢驗,這種方法一般是運用概率學,也就是抽查的方法,所以說難免會有不合格的產品乘虛而入,從而引發施工事故。
接下來就是主體的施工,一層一般都是帶空腔,也就是說在根底做完之后在回填完土之后與一層地面之間有一段距離,這樣做的目的是保證地面下的潮氣不能進入建筑物之內,從而保證建筑物的正常使用,一層地面是采用預制板進行鋪設的,由于是一層沒必要想二層一上的那樣進行鋼筋混領土的澆灌,一是浪費材料,二是施工不方便,影響施工的工期,并且預制板在鋪設的時也會比較的方便,自重比較輕,密度相對于混混土,要輕很多,二層到五層的露面都是采用現澆板,這樣能夠度有比較大的強度來承受上面傳來的壓力,預制板的配筋是橫豎都是間距200MM,直徑為8MM距離模板的長度為10CM,整個東三舍的占地面積大概有300平方米,但在每個臥室與中間的通道之間必須要有一定的搭接長度,東三舍為30MM。
工程類實習報告范文7
一、實習目的
實習的目的主要在于通過老師和工程技術人員的當堂授課以及工人師傅們的現場現身說法全面而具體的了解相關汽車服務工程專業的專業內容。實習的過程中,學會從技術人員和工人們那里獲得干脆的和間接地生產實踐閱歷,積累相關的學問。通過車間實習,學習本專業方面的生產實踐學問,為專業課學習打下堅實的基礎,同時也能夠為畢業后走向工作崗位積累有用的閱歷。
實習讓我們早些實地了解自己專業方面的學問和專業以外的學問,讓我們也早些相識到我們將面臨的工作問題,了解汽車服務工程專業涉及的詳細領域及社會對我們在校高校生的詳細要求。
二、實習要求
汽車服務工程專業實習是在本系指導老師和實習單位有關人員的共同指導下進行的一項有組織、有安排、有目的的教學活動,為保證相識實習的順當開展,達到預期的教學目的,詳細要求如下:
1.了解實習單位組織概況,包括零件生產過程與用途、4S店崗位工作要求。
2.運用所學專業學問,對比實習單位各項與本專業有關的業務,分析各項業務開展的必要性及合理性,依據所學專業學問提出合理化建議。
3.自覺遵守實習單位的規章制度,在實習中做到勤學、勤練、勤問,盡最大可能增加實際工作的閱歷和信息量,為即將從事的工作奠定良好的基礎。
4.保守隱私,聽從實習單位管理人員的支配,不能隨意抄調業務數據資料,遵守實習單位的各項規章制度,不外傳實習單位的`業務信息。
5.虛心向實習單位帶班老師請教,敬重領導;留意精神文明建設,講究文明禮貌,愛惜公物,同時與實習單位搞好團結。
6.實習學生必需按期到達實習地點,按期返校。抵達實習地點后,應剛好將到達日期和實習進度安排向畢業實習指導老師匯報。
7.實習期間,學生必需依據實習內容一一填寫實習日志,以此作為評定實習成果的評定標準之一。
8.鑒于實習內容面廣,實習時間短,實習安排必需做出科學合理的支配,要保證各項內容均能接觸、都能參與,防止單純接觸某一方面而忽視內容全面完整的傾向。 9.學生返校后,依據實習報告,實習日志和實習單位加蓋公章的簽定由畢業實習指導老師評定畢業實習成果。
三、實習地點剛好間
時間:
地點:Xx汽車零部件有限公司
四、實習收獲
第一項:汽車后橋
汽車后橋就是指汽車后面那根橋。 假如是前橋驅動的車輛,那么后橋就僅僅是隨動橋而已,只起到承載的作用。 假如前橋不是驅動橋,那么后橋就是驅動橋,這時候除了承載作用外還起到驅動和減速還有差速的作用,假如是四輪驅動的,一般在后橋前面還配有一個分動器。
前橋后橋就是指前后輪軸的部分,前橋包括避震彈簧,轉向器,平衡軸等,后橋還包括驅動軸,傳動齒輪等。多軸貨車后部還分驅動后橋和無驅后橋,無驅后橋就是沒有傳動軸連接,不屬于驅動輪的部分,一般是3軸以上的重卡和牽引車頭才有。
橋的分類
依據橋的懸架不同,分為整體式和斷開式。
整體橋配非獨立懸架,如板簧懸架,斷開式配獨立懸架,如麥弗遜式懸架。
至于后橋中心的大鼓包是在后橋是驅動橋的狀況下才有的,因為里面要放上減速齒輪以及差速機構,所以要有一個大鼓包,后橋是隨動橋的一般都沒有。
依據車橋的作用不同,車橋可分為驅動橋、轉向橋、支持橋、轉向驅動橋。
工作基本原理
發動機傳出動力到變速箱,通過變速到后橋大齒盤上〔差速器〕差速器是一個整體,里面是:上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個小行星的齒輪〔起到轉彎調速作用〕差速器是在立著放的,兩邊有兩個小圓洞,上面有滑鍵,咱門長說的半柱就是在這里面插著,走直線的時候十子柱不動,轉彎的時候十子柱動起來調整兩邊輪胎的轉速,來提高汽車在轉彎時候的機動性!
工程類實習報告范文8
生產實習是土木工程專業教學中不必可少的實踐教學環節,它是將我們在學校里所學的理論學問與工程實踐的統一。通過親身參與施工實踐,培育分析問題和解決問題的獨立工作實力,為將來參與工作打下基礎。通過工作和勞動,了解房屋施工的基本生產工藝過程(樁基礎工程、鋼筋工程,混凝土工程等)中的生產技術技術規范和監理細則。
一、實習概況
我從20xx年7月28號到20xx年8月24號在山西六建承建的項目“中北高校現代分析測試項目”實習,在實習期間,一方面增加了自己的讀圖識圖實力,了解了將圖紙轉化到實體建筑的'過程;另一方面也了解了在這一過程中所涉及的人事機構和留意事項,以及其他非專業學問的收獲。
二、公司概況
山西省第六建筑工程公司系國有建筑安裝施工一級企業,屬于山西建工(集團)成員企業之一,現有員工1384人,其中各類專業技術骨干328人,中學級工程技術人員201人,各類施工機械設備408臺(套)。公司技術力氣雄厚,具有獨立擔當各類大型工業建筑與高級民用建筑工程的綜合施工實力,擁有滑模法施工,現代高經工程裝飾導專業技術優勢,xx年施工能務達3億元以上。公司施工閱歷豐富,曾承建過一大批大中型工業建筑項目和民用建筑隊工程:如中國人民銀行,山西省分行綜合樓,平朔露天煤礦生活區,太原金融大廈,大同四臺溝礦貯煤礦倉,盛宏大廈,太原日報社新聞大廈,山西省新聞出版大廈門,引黃工程信百馬路,以及采納滑模板工藝施工的太原建業高層住宅樓,主體28層,僅用98天,質量達到山西省省優標準,中行山西省分行綜合樓獲“魯班獎”,太原海關大廈門獲國家建設部一九九九”建筑平安獎,多次獲山西省工程質量最高獎“汾水杯”。
三、實習工程概況
1、工程名稱:中北高校現代分析測試中心2、工程地點:山西太原尖草坪區學院路3號中北高校校區內
3、工程規模:本工程共計四個單體,分別為1號樓(學術溝通活動中心)、2號樓(機電工程學院)、3號樓(信息與通信工程學院)、4號樓(分析測試中心及地下目標毀傷中心、化工與環境學院)。其中2號樓八層,長62.80m,寬20.15m,建筑面9766.17m2;3號樓八層,長62.80m,寬20.15m,建筑面積9750.07 m2;4號樓九層,長117.40m,寬20.30m,建筑面積17112.93 m2;1號樓為不規則形體,建筑面積4428.67 m2。
4、施工范圍:包括施工圖范圍內的項目工程。
5、工程造價:8000.00萬元。
6、質量要求:按國家驗收規范一次性驗收合格。
7、施工工期:20xx-06-01到20xx-11-30
8、設備材料:
(1)、外墻裝飾,門窗玻璃,防水防腐,油漆涂料,墻地面磚;
(2)、簡潔裝修,玻璃幕墻,防火隔熱,家具飾材,石材木材;
(3)、園林設施,景觀綠化,平安防范,消防火警,消防器材;
(4)、光源燈具,低壓電器,變配電,儀器儀表,電線電纜,防雷接地;
(5)、給排水系統,供水設備,管材管件,閥門組件,室外排水。
四、實習內容總結
(一)、測量放線
測量放線是我這次實習的主要任務之一,經過多次學習和實踐,總結如下:在工程開工前,為確定建筑物的位置,首先應依據設計院給定的建筑物坐標點和坐標線、建筑紅線進行定位測量,確定它的位置。施工放線錢前,測量人員仔細熟識施工圖,先放大線,限制線,將主體結構定位,再進行細部,局部定位。在這一過程中要熟識各儀器操作。包括水準儀、經緯儀、全站儀等相關儀器。這些儀器在上《工程測量》的時候我們都有學過。
對于建筑物的高程限制采納分層傳遞法,依據±0.00標高線,將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上,并以此層向上向上傳遞測量。依據圖紙計算出各建筑物特征點和紅線限制點的距離、角度、高差等放樣數據。依據線限制點,確定并布設施工限制網。然后依據施工限制網,測設建筑物的主軸線。同時根據規范要求,做好測量結果永久標記、臨時標記和測量記錄,以便后續測量工作的檢驗與驗證,同時為施工供應牢靠的標高點。
在測量放線之外,我還了解了其他施工項目的狀況,分別是各分項工程施工支配、施工協調部署、雨季施工措施。
(二)、各分項工程施工支配
l、垂直運輸
依據現場平面布置要求和施工實際須要,共布置5臺塔吊,分別布置在各單體建筑旁邊,作為結構和裝飾施工階段垂直運輸工具。
2、水平運輸
本工程基礎及基坑挖土階段將支配4臺KAT0—700型反鏟挖土機,15輛5噸白卸車外運土方。砂、石材料進場支配10輛5噸自卸車運輸,鋼筋原材料支配3輛15噸自卸車運輸。
3、砼工程
因本工程現場平面較大,為確保砼施工質量和加快施工進度,故將配備足夠的砼制備、運輸機械和人員,本工程采納商品泵送砼。
工程類實習報告范文9
中專三年即將結束,學院為了使我們更多了解產品、設備,提高對數控制造技術的認識,加深數控在工業各領域應用的感性認識,開闊視野了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到擁有較多類型的數控機床設備,生產技術較先進的工廠進行生產操作實習
為以后的工作打下基礎,在最后的幾個月里開始了我們的實習。為期一個多月的生產實習,我們來到了邢臺曙光軋輥有限公司進行了實習
一、單位介紹
邢臺曙光軋輥有限公司始建于7月,是一家股份制民營企業,主要從事大中小鑄鐵軋輥生產的專業廠家。
公司現擁有兩個生產廠區,東廠區位于邢臺市開發區興達路,西廠區位于中興西大街與西三環交叉口。有職工340人,其中:高級工程師8人,中級職稱10人。主要產品有:鉻鉬球無,鉻鉬球復,珠光體,半鋼的常法軋輥;中鎳鉻,高鎳鉻,高鉻鐵,貝氏體。半鋼,高速鋼等離心軋輥;各類輥環。年生產能力15000噸。除與國內多條軋機配套外并批量出口國外。現擁有中頻爐6臺,臥式離心機5臺,軋輥車床23臺,立式銑床2臺,刨床6臺,磨床3臺,龍門銑3臺,天車多部及完善的理化檢測設備。
公司自成立以來嚴格按照現代化企業管理制度進行運作,堅持“質量第一,顧客滿意,科技興企,持續改進”的質量方針,并于取得了北京方圓認證中心頒發的ISO9001認證資格證書,其產品質量和服務質量得到了用戶廣泛信賴和贊譽。
二、實習目的
畢業實習是我們在完成本專業基礎課和專業課的學習之后,綜合運用知識的重要的實踐性教學環節,是機電專業必修的實踐課程,在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論知識,通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業及其管理業務的了解,將學到的知識與實際相結合,運用已學的專業理論知識對實習單位的各項業務進行初步分析,善于觀察和分析對比,找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業知識,在實踐中發現并提煉問題,提出解決問題的思路和方法,提高分析問題及解決問題的能力。
三、實習內容
在這短短的幾個星期內,大家每天都要學習一項新的技術,并在很短的實習時間里,完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程,我們在老師們耐心細致地指導下,很順利的完成各自的實習內容,并且基本上都達到了老師預期的實習要求,圓滿地完成了實習。在實習期間,通過學習車工、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗,但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,感到很有成就感。
來到工廠,首先工人師父給我們上安全課,告訴我們什么可以弄什么不可以弄,一定要服從廠里還有老師的管理,并且要自己注意安全,不要到處亂跑等,還給我們說了一些活生生的事件,加強我們對安全的認識,并且還給我們說了一些廠子里的優秀業績等,還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。
接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工,銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解,我們熟悉了普通車刀的'組成、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用,常用量具的種類和方法,了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機床工作時,頭不能太靠近砂輪,以防止切屑飛入眼睛,磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡,不要用手摸或測量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,應用刷子或專用工具清除,嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件,開機前必須檢查砂輪是否正常,有無裂痕,檢查工件是否安裝牢固,各手柄位置是否正確。開動銑床機床前,要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,才可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時,都必須停車。更換銑刀時,要仔細檢查刀具是否夾持牢固,同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時,要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向,切削速度、切削深度、進給量選擇要適當,要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削,小心毛刺割手。銑齒輪時,必須等銑刀完全離開工件后,方可轉動分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解,我們了解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,車床的功能和構造,老師最后給我們示范了車床的操作方法,并示范加工了一個木模,然后就讓我們開始自己獨立實習,雖然操作技術不怎么熟練,經過幾天的車工實習,最后還是各自獨立的完成了實習。
車床運轉時,不能用手去摸工件表面,嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件,更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應將頂尖和中心孔擦凈,后尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時,應把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時,不可用手指支持砂布,應用木棍代替,同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,必須集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
四、實習收獲
通過車工實習,我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能,已經會初步正確使用和操作車床,而且還增強我們的實踐動手能力,以及分析問題和解決問題的能力。
數控車床的操作,就是通過編程來控制車床進行加工。數控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物,是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備,它與普通機床相比,其優越性是顯而易見的,不僅零件加工精度高,產品質量穩定,且自動化程度極高,可減輕工人的體力勞動強度,大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作,通過數控車床的操作及編程,深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。通過數控實習,我們了解了數控機床及數控加工概念,掌握了數控機床程序編制內容,數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識,我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數控操作加工程序,初步掌握了數控機床的操作與維護。
車工、鍛工、磨工,銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一,可以培養我們的觀察能力、動手能力,開拓我們的視野,使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。
工程類實習報告范文10
一、實習目的
通過這次的實習,將課堂的理論知識與實際操作的實踐相結合,了解他們之間的異同點,也更清楚地認識到,理論學習與實踐操作之間存在著怎樣的差距。
眾所周知,生產實習是學生大學學習很重要的實踐環節,實習是每一個大學畢業生必的必修課,它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識,進一步了解環境保護工作的實際,了解環境治理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題,并通過撰寫實習報告,使我學會綜合應用所學知識,提高分析和解決專業問題的能力。
二、實習內容安排
1.6月7日昆明市第二污水處理廠
2.6月8日林職院校園垃圾調查及處理方案設計
4.6月10日昆明市官渡區五甲塘濕地公園
5.6月11日實習小結及實習內容匯總PPT制作
三、實習小組人員安排
組長:xx
組員:xx
四、實習內容
(一)污水處理廠參觀學習
1、實習時間:8:00——14:00
2、實習地點:昆明市官南大道昆明市第二污水處理廠
3、實習內容:6月7日上午我們在學校實訓樓前集合然后校車將我們帶到了污水處理廠,進入工廠后我們先參觀了位于辦公樓大廳內的各類數據的展示墻,然后來到大會議室工廠總工程師給我們細致的講解了該廠的工藝流程和實際操作的理論知識,隨后,我們全體同學分為兩個組由兩個工程帶領我們進行了全廠參觀。在參觀的過程中我們遇到問題的時候就及時的向工程師進行提問,工程師也耐心的向我們進行講解。
昆明市第二污水處理廠于1995年建成投入使用,該廠位于官南大道,主要負責處理來官渡區周邊居民的生活污水,處理水量設計值達10萬噸/天,處理后水質可達到國家標準執行GB18918--一級B標準,處理后的水排放至盤龍江。此污水處理廠運用的是A2/O工藝。該廠的出水及進水指標也根據國家的相關規定有著明確的指標,進水水質:BOD=180mg/LSS=250mg/LT-N=45mg/LT-P=5mg/L,出水水質:BOD≤15mg/LSS≤15mg/LT-N≤8mg/LT-P≤1mg/L。
1、進水泵房
作用:提高污水的高度,是后面的流程從高到低形成一個高度差,從而流暢的運作。二廠進水泵采用五臺潛污泵,水泵單機流量0.43m3/s,4用1備。PLC系統可以根據水位控制水泵的開停,也可使泵按交替方式運行。其中一臺泵的出水管上裝有電控閥,可以在控制水位中起到微調作用。如果來水量大于設計流量,水位異常升高時,將通過溢流道溢出,溢流水位是3.40m。
2、格柵
作用:污水處理工程中安裝的主要設備是格柵機它用來攔截、清除污水中的漂浮物。二廠設置:粗格柵井,分為兩格,每格寬2m、長9m。北側的前池設有固定格柵,采用鏈條傳動、耙齒在柵條上移動清污的格柵機;南側前池采用鏈條傳動、連續篩濾式的翻轉格柵。該污水廠的粗格柵:粗格柵間距40mm;細格柵:格柵間距6mm,該廠粗格柵采用的是30分鐘啟動一次的運行方式。
3、沉砂池
作用:沉沙池通過重力沉淀的原理,去除污水中的泥等懸浮物。沉淀池中一般裝有刮泥車,它以非常慢的速度連續運行。二廠設置:該污水廠所用的沉砂池是平流式沉砂池,池中的渦流量很大,在上面聽到了很大的水流聲。
4、厭氧池
來自沉砂池的污水與占進水量5%~10%的回流污泥混合后進入兩組平行的厭氧池,在每格頂部設一個垂直攪拌器每組池容積4426.1m3。厭氧池的停留時間約為2.12h(Q=10×104m3/d)和1.42h(Q=15×104m3/d)。
厭氧池出水混合液經配水井分別流至四座直徑70m的圓形硝化和反硝化池。活性污泥是一種絮狀污泥,其主要組成部分就是微生物——好氧菌。污泥濃度間接反映了好氧菌的數量。它夠能直觀地了解好氧菌的生長情況,也為回流污泥量的確定提供了依據。好氧區有無足夠的氧,與硝化反應能否完成至關重要,同時氧還是好氧菌能否正常生活的一個關鍵因素。
5、同心圓活性污泥法
該部分是污水處理工程中最重要的處理構筑物,為污水的生物處理提供場所和條件。在本次參觀的A2/O處理工藝中,把生物處理池劃分為厭氧、缺氧、好氧三個區。由于每個區的工藝條件不同,生長的微生物種類也不完全一樣,使每個區的處理功能不一樣,通過這些不同的功能組合,達到除磷脫氮的處理目的。反硝化區的污水繼續進入池外圈的硝化區(或稱曝氣區)。硝化區用轉刷充氧,轉刷除充氧外,還具有推流和混合作用。控制由硝化區向反硝化區提供回流的混合液,最大回流比是400%。
6、沉淀池
規格:由沉淀池配水井分別流至四座沉淀池,每池直徑53m;有效容積4961.4m3;總高度8.25m;水力停留時間4.76h(Q=10×104m3/d)或3.17h(Q=15×104m3/d),沉淀的表面負荷為0.47m3/(m2/h)。
7、污泥處理
回流污泥泵房:回流污泥泵房采用半圓環形的布置方案,泵房內徑6.9m,外徑12.5m,集泥池面積43m2剩余污泥泵房:剩余污泥泵房設有6.75m×4.5m×2.64m的污泥池,池內設三臺潛污泵,提升的污泥通過地下輸泥管道排至污泥濃縮池進行污泥處理。泵的運轉采用定時器控制,每臺泵的流量Q=1550m3/d。二廠污泥處理的設備只要有:調質池、污泥進料泵、加藥系統、加藥罐、投藥泵帶式壓濾機、壓濾機。經處理后的為你脫水后將污泥外運,外運的污泥將運到昆明城郊的`垃圾處理廠進行填埋處理。污水處理廠的參觀結束后,我們又很大的收獲,在課堂上的學習主要以理論知識為主,這樣的實習讓我們把理論的知識與實際緊密的相結合,讓我們的課堂知識得到了更全面具體的體會。
(二)學校校園垃圾調查及處理方法設計
1、實習時間:6月8日上午9:30——下午4:00
2、實習地點:以···為主的校園垃圾聚集點
(1)學生及教師生活產生的垃圾一般分類:鐵罐、鋁罐、玻璃瓶罐、塑料瓶、鋁箔包、電池等;紙類:報紙、書籍、雜志、紙杯、包裝紙盒及不含油漬廢紙等;舊衣類;一次性餐具:一次性飯盒、筷子,泡面盒等;塑料袋:各類材質的塑料袋及各種食品的包裝袋等。
(2)學院食堂所產生垃圾:各類學生吃飯所殘留的剩菜剩飯及大量的一次性餐具(飯盒及一次性筷子);煤渣、各類食材加工廢料及各種洗滌用水等。
(3)其他類型:各建筑工地所產生的建筑廢渣廢料;進出車輛所殘留的各類垃圾及其學生;殘留的煙頭等。我們收集調查了校園內各個垃圾的收集點,并進行了大概的種類調查。對于一般垃圾,因為一般的學生生活垃圾內還有各種雜物所以需要作出清理后再做進一步處理。首先,將收集到的垃圾進行人工清理,清理出可以回收的塑料瓶或者鐵、鋁罐以及廢棄書籍、鐵器等,可以送至廢品收購站以換取一定經濟價值;剩余的垃圾可以再次進行人工篩選,有條件的地方可以進行機械篩選一定大小的垃圾進行進一步分理;最后剩下的垃圾一般都直接集中送往指定地點填埋或焚燒。對于資源垃圾,我們要盡可能的進行回收再利用。通過調查,我們了解了校園內的垃圾處理情況以及整個后期的處理情況。
(三)中水處理站
我們學校的中水處理站規模相對很小,處理的污水主要來自男生和女生公寓的生活污水、新圖書館的生活污水以及學校培訓中心的生活污水。處理后的中水部分回用于綠化澆花,部分回用于公寓宿舍的廁所用水。學校中水處理的方法也較為簡單,整個參觀過程只用了大概15分鐘左右,在這個中水處理工藝中,有幾個設備并沒有投入到日常的的水質處理運行中,比如膜反應器、接觸消毒池。這些都是因為設備運行所帶來的成本過于昂貴而不適于投入實際使用的。
(四)五甲塘濕地公園
1、實習時間:6月10日上午8:00——下午14:30
2、實習地點:昆明市官渡區五甲鄉五甲塘人工濕地公園
3、實習內容:
五甲塘濕地公園,位于昆明市官渡區六甲鄉和小板橋境內,南至寶象河,北到五甲河,西接滇池。主要由水面、灘涂、沼澤組成,占地約1300畝。今年3月15日開始建設,是昆明市第一個濕地公園。昔日荒蕪灘涂再現了滇池“翠羽丹霞、三春楊柳、九夏芙蓉”的美景。濕地對于污水的處理,與其他的速水處理技術相比有著它不可替代的作用,濕地以其獨特的吸附、降解和排除水中污染物、懸浮物和營養物的功能,是潛在的污染物轉化為資源。這一轉化過程分別通過物理、化學和生物的三種形式共同作用于生態循環系統。且濕地本身所帶來的美化環境、進化空氣的能力是其他處理技術所不能具備的。對于濕地本省而言有著不同的分化:按照建造原理而言有人工濕地和天然濕地之分,但一般來說指不問其為天然或人工、常久或暫時性的沼澤地、濕原、泥炭地或水域地帶,帶有或靜止或流動、或為淡水、半咸水或咸水水體,包括低潮時水深不超過六米的水域。
在國際濕地保護名錄中我國共有36個濕地被列入其保護名錄中,其中云南就占有4個。由此可見,在云南我們有著豐富的濕地資源以及隨著濕地的存在而帶來的豐富的動植物資源。濕地,對于污水的凈化有很好的效果,對于環境保護有著非同一般的意義,對生物多樣性的保護也有著很重要的意義。保護濕地資源,也成為我們環保工作者的重要工作。濕地的處理方法主要有:物理作用、化學作用、生物作用來對污水進行進化處理。物理作用主要是濕地的過濾、沉積和吸附作用;化學作用主要是吸附于濕地孔隙中的有機微生物提供酸性環境,轉化和降解水中的重金屬;生物作用包括微生物作用和植物作用,前者是指濕地土壤和根際土壤中的衛生如細菌對污染物的降解作用,后者是指大型植物如蘆薈、菖蒲及藻類在生長過程中從污水中汲取營養物質的作用,從而使凈化。生物作用是濕地環境凈化功能的主要方式。
五甲塘濕地公園內主要分為五個區域:
1)原生態濕地保護區;
2)人工濕地保護區;
3)濕地展示區;
4)原生植物景觀區;
5)入口功能區;
6)水上中心區;
7)濕地植物培育基地;
8)公園配套設施區。
五、實習總結
短短一周的實習很快就結束了,雖然時間很短,但感覺還是有很大的收獲。在實訓周的最后一天我們對本周的實習進行了總結回憶,并以制作PPT展示的方式和同學們一起回憶了整個實習過程,在實習總結中我們組取得了不錯的成績,為此,我們都很高興,整個實習的過程中,總結一下收獲大概的有以下幾點:
1、心態轉變
學校的生活相對而言較為單純,無需我們擔憂很多的問題,學校三點一線的生活,學習跟得上就可以,而在實際的運作中當中則不然,實際中,我們要考慮的則更多,及時的轉變心態會讓我們工作更加順利。
2、計劃做事。
有了明確的計劃,目標才清晰,以至于在工作中不會茫然。我們實習時是跟著老師的安排一步一步走的,但是在這之前,老師的準備卻是很辛苦很細致的,也正因為這樣,才有我們在實訓時有條理的有安排的順利進行。周全細致的計劃,這是除了課本上的知識外,我們要向老師學習的。
3、不以事小而不為。
做大事小事有不同的階段,要想做大事,小事情必須做好。我們正是實習的階段,做一些繁瑣的小事情,很有必要。這些小事情值得我去做。事情雖小,可過程至關重要。
雖然一周的實習時間很短,學習到的東西也很有限,但是這足以讓我體會到只有不斷的努力,學習更多的知識,才能夠逐步完善自己,提升自我。
工程類實習報告范文11
一、生產實習目的
生產實習是自動化實踐教學的關鍵環節之一,通過生產實習,使我們更深入的了解專業知識,以及鍛煉我們把所學知識應用到實際生產的能力,培養我們在實際環境中遇到難題時,分析原因、解決問題、總結經驗的能力。實習還能讓我們了解自己專業方面的知識和專業以外的知識,讓我們也早些認識到我們將面臨的工作問題,讓我明白了讀大學要認真的讀,要學好專業知識,才能為好的實際動手能力打下堅實的根底,更讓你明白了以后要有一技之長,才能迎接以后的挑戰,也讓你知道了大學是為你們順應科學開展的墊腳石和自身開展的時機。最后,加強了我們的勞動觀念和效勞意識,為將來就業上崗打下堅實的根底。
二、實習單位簡介
桂林廣陸數字測控股份(股票代碼002175)是高新技術企業。于20xx年10月在中國深圳交易所上市。公司下轄無錫廣陸數字測控、上海廣陸測控技術開發和上海銷售分公司。公司主要生產四大類產品:電子數顯卡尺系列產品(通用和專用):電子數顯千分尺系列產品;電子數顯指示表系列產品以及其它智能化、數字化精密儀器儀表系列產品。公司的生產規模已達年產100萬套,70%以上的產品出口到歐美等三十多個國家和地區,產量占國內的50%以上,產量、出口量、銷售量連續均以30%以上的速度增長,各項經濟指標均居國內同行業前列。同時,公司也生產立式加工中心、臥式加工中心、龍門加工中心、車削中心等機床產品。并可根據用戶的需求生產各種規格參數和要求的數控機床產品。
公司生產的系列產品榮獲廣西20xx年科技進步一等獎,其中SXR-02型容柵數顯測量儀被國家科技部、商務部、海關總署、財政部、國家稅務總局列入20xx年中國高新技術產品出口目錄。公司是中國機床工具工業協會數顯裝置分會理事長單位,為國家機電產品出口生產基地,通過了、ISO-14001、ISO-10012國際認證和歐洲CE平安認證。擁有自營進出口權,榮獲廣西經濟效益先進單位稱號,被中國銀行等各商業銀行評為AAA級信用單位,被評為20xx年納稅信用等級A級企業。
公司實施“科技立業〞戰略,擁有多項專利和科技成果。成立了“廣陸測控上海交大研發中心〞,現有多名業內知名專家、博導、教授級高工在主持工作。公司方案在“十一五方案〞期間開發研制九大類,近百個新品種,上千種規格的高科技新產品,取得自有知識產權的核心技術,保證公司不斷有高附加值產品投放市場。
公司引進ERP管理系統,構建計算機現代化管理平臺,在產、供、銷、人力資源管理等諸多方面形成全新的管理模式。公司不斷拓展客戶網絡,加強客戶管理,完善代理制度。成立上海銷售分公司,穩固和開展長三角市場;積極參加國內外的專會展,樹立良好的企業形象和品牌。
公司積極加強企業文化建設,形成企業競爭力的內核。“誠信為本,科技立業〞,“誠信是企業的品牌,創新是企業的靈魂〞使企業具有較強的凝聚力和團隊精神。
公司正在實施年產60萬套IP67高精度電子數顯防水卡尺產業化工程和建設年產160萬套容柵傳感器電子數顯量具量儀擴建工程。公司處于快速成長期,努力通過高新技術的產業化實現規模經濟,為客戶創造價值,為社會創造財富。
三、生產實習內容
1、實習發動
在實習前,指導老師在校內給我們做實習發動。老師主要給我們講了關于這次生產實習的根本情況,給我們分配實習單位,以及說明生產實習中要注意的問題,特別是平安問題。還交代了書寫生產實習報告的標準,要求我們按量按質完成實習報告。
2、實習過程
實習的第一天,指導老師帶隊把我們帶到了公司,然后由公司的人事部人員跟我們講了在公司一些概況和一些本卷須知。公司的人事部人員給我們每人發了一個工作牌,安排我們到各個部門工作。我和另外的三個同學被安排到了生產二部,人事部人員把我們交給生產二部長,做了些交待以后,部長就把我們分配到了不同的崗位。部長把我們帶到幾個師傅跟前,跟師傅們交待讓他們帶著我們學習,教會我們如何做了,才可以讓我們動手。經師傅們的一番耐心講解之后,我們可以開始工作了。起初師傅只是給我們做些簡單的工作,然后等我們逐步熟悉以后,可以放心把一些相對復雜些的工作交給我們做。我做的工作是,將游標尺的尺身的深度尺溝槽的兩邊的毛刺給挫掉。方法是:用一塊砂紙包住一塊方形鐵塊,用手捏緊砂紙,將尺身放平,用包好砂紙的鐵塊的一條棱邊貼緊溝槽,來回劃幾下,就可以把毛刺除掉了。剛開始時,我挫得很慢,動作僵硬,但經過加工了幾十把尺身后,我的速度就提高了,動作變得自然了。師傅們挫毛刺的速度很快,令我佩服。挫毛刺,雖然是一項簡單的工作,不需要什么技巧,但很累、很繁瑣,挫了幾框尺身后,我的手就累了。而且我覺得他們挫毛刺的工具太簡單了、太業余了,這既使得員工比較容易累,而且也影響了工作效率。因此,我覺得公司的相關技術人員應設計出一個除尺身溝槽毛刺的專用工具,以減輕工人的勞動量,提高工作效率。我挫了幾框尺身后就到上午的下班時間了,但按照負責人跟我們講的,我們實習生的吃飯時間要晚15分鐘,以免耽誤員工的時間,我們就在工廠逛了一下后,再進食堂吃飯。進了食堂才發現廣陸的員工規模還是蠻大的,食堂坐滿了人,但是一點都不擁擠,一切都是ze井然有序。食堂里的飯菜很豐富〔有飯、面包、粉,隨便你選,吃飽為止〕,葷菜可以選一樣,素菜可以隨便選,前提是不能浪費,要把飯菜都吃完。和同學一起吃午飯,感覺這廣陸的飯菜還挺好吃的,廣陸的自助餐制度很好,員工們都吃得很開心。吃完飯后,其他員工都抓緊時間去休息了,我們沒地方午睡,就隨便去逛了逛。很快下午的上班鈴聲響起來了,我們也匆匆地開始工作了。下午我還是做上午的工作。這樣第一天的生產實習就結束了,我們就乘坐了14路公交車到了七星公園后再下車步行回學校。這一天的實習,我很累,體會到了一線工人的艱辛。
第二天,我換了一個崗位,跟一位數控磨床的師傅干活。工作內容是:先把待加工的尺框放到水里洗去雜物〔主要是沙粒〕,然后把它裝到夾具上,擰緊夾具上的固定螺栓把尺框固定好;然后師傅把裝好尺框的夾具裝到數控磨床的加具上,啟動機床,把尺框的上外表及小爪的右端面磨光;磨好后,師傅把夾具從機床上取下來,然后由我來把加工好的尺框從夾具上拆下來,最后把加工好的尺框放到架子上,夾具用水來洗一下再裝夾待加工的尺框,然后重復上面的步驟。有時,要用量具檢測加工好的尺框面是否符合要求。這個工作,看上去簡單,但要加工出符合要求的工件,還是要知道如何調整數控機床的各項參數才行的。接下來的幾天我都是做這個工作,雖然工作比較累、繁瑣,但和師傅一起工作的日子很開心、很充實,從他們身上學到了很多書本上學不到的東西。
四、生產實習總結
為期5天的生產實習結束了,雖然時間短暫,且所做的工作和本專業沒有多大的.聯系,但我們還是學到了很多東西,每天都有很多的體會,我總結大致有以下幾點:
1、嚴格遵守公司規章制度。在學習里學習生活,雖然有學校紀律約束自己的行為,但相對于在公司工作,還是非常懶散和不受控制的。因為這校園紀律大都是警告性質的,不會對自己的開展有很大的影響。在公司里工作,在方方面面都有詳細的規章制度。這制度就像高壓線一樣,如果觸犯它們就要受到處分,大多是扣工資之類的,嚴重點的話可能會對自己以后的開展帶來很壞的影響。同時,要成為一個非常職業、非常有素質的職業者,必須積極去面對自己的工作,認真刻苦的把工作做好,想盡一切方法把自己的工作做完美。而作為一個職業者,認真負責,積極進取的態度會是自己發奮工作的源動力。所以,要成功的進行實習,就必須首先樹立認真負責、刻苦、積極進取的職業操守,像一個真正的職業者一樣要求自己,不能再像在學校那樣懶懶散散的了。
2、多聽、多看、多做。我們到公司工作之后,要知道自己能否勝任這份工作,關鍵是看你自己對待工作的態度,態度好了,即使自己以前沒有學過的知識也可以在工作中逐漸掌握,態度不好,就算自己有扎實的根底也不會把工作做好。我們剛到生產二部時,也不清楚要做些什么,而且這些和我們專業也沒有必然的聯系,可是我們看多了,聽師傅教了就知道做了,做多了到后來越來越熟練了,能夠幫師傅們做很多事了,心里感到很快樂。
3、少埋怨。有的人會覺得包裝著工作很繁瑣、很機械、很無聊,而且與我們所學專業沒聯系,就經常抱怨,這樣很影響自己的工作情緒,是自己心情不好,也做不好工作。所以,我們應該少埋怨,畢竟很多工作都需要人來做,無論做什么工作,我們都應該以良好的態度對待,相信總會有點收獲的,我們應該多看到好的方面,這樣才能保持工作的激情。
4、虛心學習。在這次實習中過程中,我們會遇到很多問題,有的我們懂得了,也有很多我們不懂的,不懂的東西我們就要虛心向師傅同事請教了,當別人教我們知識時候,我們應該虛心接受,要不然就可能做錯,特別像我們包裝的,更應該多聽師傅的話,做錯一點都不得,要保持認真嚴肅的態度去做事。
5、細心加耐心,知錯就改。每個人都有犯錯的時候,工作中第一次犯錯不要緊,能夠馬上改正來就得了,但下次不要再犯同樣的錯誤,否ze后果是很嚴重的,會給公司帶來一定的損失的。
此外,這次實習還讓我體驗了公司的正常工作,學會了如何與同事相處,還鍛煉了自己的耐力與毅力。也讓我認識了工作的不容易,找工作更是很難,這也讓我在就業心態上有了很大的改變,以前我總是想找一份適合自己愛好和專業對口的工作,可現在我知道那是很難的,很多東西我們初到社會才接觸。所以我現在不能向以前那樣等待時機的到來,而是要建立起先就業后擇業的就業觀,盡量學會在社會上獨立,敢于接受社會的壓力與考驗,使自己能夠在社會上快速成長。我們要保持一顆學習、思考的心,在企業這樣一個新環境中,有很多我們值得學習和思考的地方。我們要認真對待工作,要以一顆職業者的心態去對待工作,做好自己的每一份工作,還要注重學習企業先進的管理和人文文化,豐富自己的社會知識和管理文化知識,為自己日后的職業生涯打下良好的根底。
工程類實習報告范文12
實習前記
這次實習從20xx年9月1號至9月18號,歷時約三周,期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時問里,不僅使我們在專業知識上獲益匪淺同時也增進了師生之間的感情,使我們在臨近畢業前又多了一份可以共同回憶的美好時光!
這次實習分為兩部分:理論講座與工地實踐。理論部分我們主要在學校聽幾位專業老師的講座;實踐部分主要以工地實習的形式來進行。
實習時間:
實習地點:
實習人員:土木工程道橋方向全體學生
實習期問我們一共聽了兩個講座,分別由老師給我們講述了專業方面的最新成果與進展。即河南理工大學土木工程學院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的,給我們做的是關于道路工程及隧道工程的報告,甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發展的現狀,從能源與環境的關系著重強調了,做為新一代的祖國建設者不僅要存結構上,形式上令人滿意,還要做到節約,與環境的相和諧的發展觀。以下為簡要記錄:道路工程學是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門應用科學和技術,是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務,通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱。道路按使用性質分為城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠流長。歷史上最早
一、實習目的
大學畢業之際,畢業實習是極為重要的實踐性學習環節,通過階段性時間的實習,為我們之后走向社會,接觸本工作,拓寬知識面,增強感性認識,培養、鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,能夠將所學的專業理論知識運用與實踐,在實踐中結合理論加深對其認識和總結,再次學習,將專業知識與實際接軌,逐步認識體會,從而更好地將所學的運用到工作中去,接觸社會,認識社會,體驗生活,學會生活,學會生活,學會感悟,學會做事,學會與人相處,學會團結協作,為以后畢業走上工作崗位打下一定的'基礎。具體目的如下:
1.在圖書館查閱關于無刷直流電機設計方面的資料,為畢業設計打下基礎。
2.對畢業設計所選題目—無刷直流電機控制器的設計有初步的了解。
3.通過借鑒和分析關于無刷直流電機控制器方面的設計實例,從中學到無刷直流電機控制器的設計過程及一般步驟。
二、實習單位
河南理工大學
三、實習任務
1、收集資料
在學校圖書館查找資料,了解自己所學專業的東西,并且確定自己的課題,得到相關的知識和能力,思考課題的內容與方向,有針對性的收集資料,包括專業資料、工具資料和其他相關的資料。
2、設計初步方案
在收集完資料后可以初步確定自己的畢業設計方案,并建立相關的數學模型,進行原理分析、計算和實驗,這一項工作是繁瑣而艱巨的,需要不斷的補充知識修正設計結果。
3、撰寫《畢業實習報告》
做完上面的工作后,就需要及時的編寫《畢業實習報告》。這是對這段時間學習的全面總結,編寫實習報告,我們能夠重現自己學習的經歷,重新匯總資料情況,這樣會給我們帶來設計靈感。認認真真完成實習報告后,我們就會對自己的課題有了全新的理解,后面的實際設計工作就會變得輕松。
四、實習內容
無刷直流電機即直流無刷電機。無刷直流電機由電動機主體和驅動器組成,是一種典型的機電一體化產品。無刷直流電機應用及其廣泛,它可在家電、汽車、航空、醫療、工業自動化設備和儀器等各種各樣的行業中使用。無刷直流電機是指無電刷和換向器(或集電環)的電機,是不用電刷進行換向,而是采用電子器件進行換向的。與有刷直流電機和異步電機相比,無刷直流電機有很多優點,具體表現如下:
1、更好的轉矩、轉速特性;
2、快速的動態響應;
3、高效率;
4、壽命長;
5、工作無噪聲,性能可靠、永無磨損、故障率低;
6、較高的轉速范圍。
工程類實習報告范文13
實習地點:自貢市第一水廠(長土)
自貢市中聯環水凈化污水處理廠
實習時間:xx年.3.12至xx年.4.9
自貢市第一水廠實習
〔一〕.水廠簡介:
自貢市第一水廠〔長土水廠〕座落在貢井區長土鎮,始建于1958年,設計日處理水能力為0.3萬噸/日規模。水廠的水源主要為雙溪水庫水,通過20多公里渠道和后端8公里管道輸送到廠,最大輸水能力為5萬噸/日單管輸水;旭水河重灘堰為該廠的平安備用水源。水源水質到達國家集中式取水地面水源水質標準。水廠主供貢井城區和匯東局部城區。水廠環境優美,為省級園林式綠化單位。一水廠水處理生產工藝為:根據源水水質情況,在引水管道上進行前加氯,源水進入反響池后,在反響池中添加混凝劑進行混凝反響,隨后進入沉淀池進行沉淀反響,沉淀之后的水進入濾池過濾,濾后水經過加氯消毒后進入清水池。清水池的水經過送水泵站送到城市管網。該廠目前在加氯和投藥兩個工藝實行了自動化管理,生產過程實現適時監控。確保出廠水水質到達國家飲用水衛生標準要求,實習總結《排水工程專業水廠畢業實習總結報告》。
〔二〕.實習內容:
1.了解城市水資源情況,水廠水源情況,水廠廠址選擇原那么,出水水質要求。自貢市水資源情況:自貢市屬缺水城市,存在資源性、工程性、水質性缺水的特點,缺水原因:1.不傍大江大河,境內缺乏大型骨干水利工程,水資源總量及工程調控能力有限。
2.工業企業污染嚴重,城區過境的威遠河、釜溪河的局部河段水質已根本喪失使用功能。3.降雨量時空分布不均。旱災頻率高達58.3%。由于自貢市去年遭受80年難遇的特大旱災后,冬干、春旱接踵而至,致使現有的水利工程蓄水嚴重缺乏。尤其是作為自貢城區供水重要水源的雙溪水庫,蓄水量嚴重缺乏。使得城區生活、生產用水矛盾突出。
水廠水源情況:主要水源是雙溪水庫的優質水,其備用水源為旭水河河水。
水廠地址:在旭水河的上游土丘處,距河岸較近,便于修建岸邊式的取水泵站。地距供水區:貢井區、自流井區的位置相對較近,且方便來水從榮縣的雙溪水庫重力自流到自貢市的長土鎮。距公路較近,交通方便。
出水水質:采取遠程在線監控:原水水質控制點〔在線濁度監控儀、原水水質采樣導管〕、濾前水質控制點、濾后水質控制點(水質取樣、濁度、余氯量監測儀)、出水水質控制點、出水水量計、出水水壓表,嚴格控制出水水質。
2.了解水廠的規模,工藝流程,平面及豎向布置情況。
水廠規模:自貢市供排水公司第一水廠規模為10萬m3/d的老水廠
工藝流程:
3.了解水廠使用凈水藥劑〔混凝劑、助凝劑〕的品種、投量和投加方式方式;消毒方法、投加量及投加設備。
4.熟悉和了解各單項構筑物的型式、構造、工作過程、根本設計參數以及運行管理的內容、方法和經驗。
1〕取水構筑物:設計原那么及位置選擇,形式和構造,操作管理的內容和方法,取水泵房的布置,給水水泵的選擇及附屬設備的選擇。
2)混合、反響設備〔絮凝池〕:混合設備類型,設計運行參數。反響池形式、構造及設計要點,設計運行參數〔流量、停留時間、g、gt〕。
3)斜管沉淀池:構造、工作特點、設計運行參數和附屬設備情況。
4)重力無閥濾池:構造,工藝尺寸,配水系統形式,濾料種類,級配及層數,沖洗方式、強度及歷時,膨脹度,沖洗水的供給及排除,管廊布置,自動控制設備,濾池運行操作程序,處理效果等。
5)消毒設備:消毒方法,加氯量,加氯間及氯瓶庫布置。
6)清水池及送水泵站:清水池容積、構造及尺寸,送水泵站的.工作特點,水泵布置和調度方式。
5、了解水廠自動化設施及運行情況。
6、了解水廠的組織管理及運行的指標,包括人員編制、漏失水量和水廠自用水量,每噸水的電耗、藥劑消耗量、制水本錢和水價等。
(三)實習體會:
通過到水廠實地參觀學習,首先對水廠近期的工作情況,工作任務,水源問題,生產工藝有了更進一步的了解,尤其是對水源的突變問題,提出的解決方案有了初步的了解。其次,實地觀察制水工藝,這是一座的傳統工藝,60年代建成時產水幾千噸,后由于城市的開展需要,經改造擴建后變成2萬噸、3萬噸、8萬噸,其中無閥重力式濾池老系統是95年建成投產,新系統是建成投產,逐漸完成生產能力增大的改變,對處理工藝:絮凝—沉淀—過濾的工藝流程,以及其工作原理有了更深入的了解,并將理論聯系實際,從理論認識到感性認識,更加深刻地掌握了以往所學的知識,理論指導實踐,并在這個過程中發現自己理論認識不完善、不全面的地方,更發現了一些自己錯誤的認識,再結合書本,進一步糾正和完善自己的理論知識,以此完善和提高自己的專業知識。
工程類實習報告范文14
一、實習目的
1、實習性質
采礦工程專業生產實習是采礦工程專業地下開采方向高年級學生在學完《礦山壓力及巖層控制》、《煤礦開采學》、《井巷工程》、《礦井通風與安全》等專業課程后的一次實踐過程,是大學學習階段理論與實踐相結合的重要環節,也是提高采礦工程專業本科教學質量的關鍵之一。
2、實習目的及意義
通過本次生產實習,鞏固學生所學的專業理論知識,加深對所學基礎知識及專業理論知識的理解,進一步鞏固和擴大專業知識面,鍛煉學生在采礦開采技術領域發現問題、分析問題、解決問題及實際動手能力,培養學生勞動意識。為后續課程的學習和走向工作崗位打下堅實的實踐基礎。
3、實習單位的發展情況
汪家寨煤礦由水城設計院進行礦井設計,礦井分為平峒和斜井兩種開拓方式。礦井設計能力150萬t/a。其中:平峒井設計能力為60萬t/a,斜井設計能力為xx0萬t/a。礦井設計服務年限:平峒51.3年,斜井xx3.5年。平峒井曾于1xx58年由水城建井處開始建設,后于1xx61年停建。1xx65年11月礦井重新開發,由煤炭部七十二工程處與四十二處分別對平峒井和斜井進行建井施工。平峒井于1xx67年7月1日建成移交生產,斜井于1xx72年2月建成移交生產。移交生產后礦井生產能力為120萬t/a。后來水城礦務局建井處又對斜井南二采進行了補套工程,該采區移交生產后,礦井生產能力達到150萬t/a。1xxxx1年12月經核定,礦井生產能力仍為150萬t/a。
4、實習要求
采礦工程專業地下開采專業方向生產實習要求如下:
1學生必須遵守實習紀律,按時參加一切實習活動,實習期間不得無故缺席和離開實習地點。
2嚴格遵守國家法令、煤礦安全規程和實習礦井的規章制度,聽從指導老師的安排,保證整個實習期間的生活、學習、井下參觀、地面參觀安全。執行保密制度,生產用圖紙、技術文件、實習筆記、日記及有關資料及數據不得丟失和泄密。
3虛心向現場工人及工程技術人員學習,密切配合現場工程技術人員,服從領導,聽從指揮,認真做好實習筆記,技術消化實習內容。
4培養勞動意識、經濟觀點、安全意識、團結寫作精神、吃苦耐勞精神,實習期間下井勞動和參觀次數不得少于三次。
二、實習內容
200xx年xx月xx日經過近五個小時的車程,我們到了汪家寨煤礦,頭幾天我們分別聽取了總工、技術科副科長和通風區區長的報告,然后就進入地面及井下參觀階段。通過這次實習我們了解到以下內容。
一、礦井的地理和地質情況
1、地理位置出國留學井田位于水城北約18km處,隸屬于六盤水市鐘山區。地理坐標為東經104051/——104052/;北緯26037/2604/之間。
2、礦區交通礦區內有水大支線與滇黔鐵路相連,并有水泥與瀝青公路通往六盤水市內連接省級公路,交通十分方便。唯有烏江上游和三岔河雖流經井田中部,但因灘多水急,目前尚無航運之便
3、氣象礦區為亞熱帶季風氣候,冬無嚴寒,夏無酷暑。年平均溫度+12.2℃最高氣溫+33℃,最低氣溫-8℃。主要風向為東南風,最大風速為28m/S;礦區內雨量1000—1600mm,雨量多集中在5—xx月份,占全年總降雨量的75%以上,其中6—7月份憂為偏高,大雨、暴雨也集中在這個時期。
4、煤炭儲量xxxx省地質局107隊“補充勘探地質”提供的礦井原始地質儲量為:
5、礦井瓦斯、水條件礦井瓦斯等級為煤與沼氣突出礦井。礦井水文條件成為復雜型。
6、地質條件井田內出露的地層系統,以上二迭系宣威組煤系和三迭系飛仙關組、永寧鎮組及關嶺組等地層為主。其次為煤系底盤的峨嵋山玄武巖組。含煤地層總厚度240m,共含煤30余層,煤層平均總厚度為24.46m,其中可采煤層10層。煤質以焦煤、氣煤、肥煤為主。
二、礦井開拓方式
1、礦井原井田邊界北以F20號斷層為界與那羅寨井田相隔;南以F10號斷層為界與大河邊井田相鄰;淺部至二十八層(C101b)煤層露頭;深部至一層(C605)煤+1300m水平。井田走向長xxkm,傾斜長2.5km,井田面積22.5km2。于1xx8xx年核定礦界時劃出三個塊段給地方開采,現井田實際面積為1xx.3km2。截止xxxx年末,礦井開采面積為5.5km2。
2、礦井發展情況汪家寨煤礦由水城設計院進行礦井設計,礦井分為平峒和斜井兩種開拓方式。礦井設計能力150萬t/a。其中:平峒井設計能力為60萬t/a,斜井設計能力為xx0萬t/a。礦井設計服務年限:平峒51.3年,斜井xx3.5年。平峒井曾于1xx58年由水城建井處開始建設,后于1xx61年停建。1xx65年11月礦井重新開發,由煤炭部七十二工程處與四十二處分別對平峒井和斜井進行建井施工。平峒井于1xx67年7月1日建成移交生產,斜井于1xx72年2月建成移交生產。移交生產后礦井生產能力為120萬t/a。后來水城礦務局建井處又對斜井南二采進行了補套工程,該采區移交生產后,礦井生產能力達到150萬t/a。1xxxx1年12月經核定,礦井生產能力仍為150萬t/a。
3、井巷布置及礦井生產狀況礦井分三個水平開采。平峒井開采+1700m水平,目前已開拓三個采區,其中,平一采已于1xx83年2月開采結束;平二采區與平三采區為現生產采區,斜井現生產水平為+1500m水平。有斜一采、斜二采、斜三采(南二采)三個生產采區。斜井延深水平為+1300m水平,目前尚未開拓。平峒運輸大巷沿十七層(c401)煤層布置。斜井主、付井筒及運輸大巷均布置在十七層(c401)煤頂板巖石中。平峒和斜井共用一個工業廣場。
采區內部有上、中煤組大聯合布置及上、中煤組聯合布置兩種形式。前者共用一條軌道上山和一條運輸機上山、兩條上山均布置在十七層(c401)煤層的頂板巖石中;后者則增加一條運輸機上山,布置在八層(c504)煤中,以分別運送本組煤炭。沿傾斜分區段時,各用一條軌道石門和一條運輸石門貫穿上、中煤組各可采煤層。采煤方法均為采區前進式工作面后退式。
三、實習總結
xxxx年x月x號經過近五個小時的'車程,我們終于來到了汪家寨煤礦,對于這次生產實習,同學們都顯得有些激動并非常重視,畢竟這是一次難得的機會可以看看真正的礦山是個什么樣子。通過實習在實踐中檢驗我們所學的知識,而且讓我們也學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益匪淺,也打開了視野,增長了見識。
帶隊的四位老師都有著豐富的理論知識和實踐經驗,又是我們的任課老師,所以整個實習過程氛圍很輕松。老師們都很負責任,不僅為我們在實習的過程中答疑解難,還主動幫我們收集資料,妥善安排我們的食宿。想起一位大專班的朋友也是到礦上實習,帶隊老師只有一個而且水平有限,他們到礦上受到的待遇和我們比要差一點,我真的為我們的學院和老師感到自豪,同時也為我是一名采礦工程專業的學生而感到自豪,我要珍惜每次實習的機會,學好專業知識。
雖然時間短暫,但是還是學了許多東西,結合現場實際不僅加深了對知識的認識,同時也了解到,學到的知識到實際中也要活學活用。在下井的過程中看到作為大學生的我們對礦燈、自救器的使用和對一些礦山機械設備的認識還不及文化程度不高的礦工時,我更了解到實踐的重要性。
在實習中我們了解到礦上在采煤中有“挑肥棄瘦”的現象,這也是其他礦山普遍存在的問題,這對寶貴的礦產資源來說是一種浪費,這更需要我們去深鉆細研,改進采煤方法,尤其是對薄煤層的開采。
雖然已經是大三的學生了,自認為專業課學的差不多了,但是真正在礦上走一圈才發現我們學的只是九牛一毛,還有很多東西帶我們去學習,這需要我們在學習中要腳踏實地切忌好高騖遠。
工程類實習報告范文15
土木工程是建立各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建筑公程、馬路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所須要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業學問的高校生來說,假如在學習專業課之前干脆就接觸深邃的專業學問是不科學的,為此,我于20xx年7月23日至8月5日在山東民主黨派機關樓進行參觀實習,與在學校學習課本上的學問不同,通過這次實習,讓我從一種更為感性的角度了解了建筑的各個方面的內容。此樓的主體施工部分已經完成,正在進行砌體結構的工程施工。因此,此次報告將重點在砌體工程的施工工藝的方面做具體的介紹。
一、工程概況
1山東省民主黨派機關樓,地下二層,地上十一層,為框架結構,基礎為筏板基礎。總建筑面積17191.94平方米,其中地下4252.07平方米,地上12939.87平方米,檐口高度42.4米,屋頂高度50.90米,地下一二層為車庫,地上一層為入口大堂和管理處辦公室,二層為對外辦公室,三至九層為民主黨派辦公室,十層設大會會議廳及茶室,十一層為職工餐廳,屋頂夾層為機房屋。
2.1本建筑為全現澆鋼筋混凝土結構,地基為自然地基,樁基礎,框簡結構。
2.2本工程建筑場地為級,地基土及地下水對混凝土無腐蝕性,地基土層無液化。
2.3工程地基基礎設計等級丙級,地下室防水等級2級。
2.4抗震設防類別為丙類,6度抗震設防烈度。
2.5建筑結構平安等級為三級,設計運用年限為50年。
2.6框架抗震等級為三級,簡力墻抗震等級為三級。
二、砌體結構施工工藝
(注:本工程主要采納加氣混凝土氣塊)1砌筑依次:當基底標高不同時,應從低處砌起,并應由高處向低處搭砌。當設計無要求時,搭接長度不小于基礎擴大部分的高度。 2砌筑方法及要求:
2.1砌筑前一天應向砌筑面適量澆水,砌筑當天再澆一次,以水侵入砌風光 深8-10mm為宜。
2.2砌體的轉角處和交接處應同時砌筑,當不能同時砌筑時,應按規定留槎,接槎。
2.3砌體橫向灰縫為10-15,豎向灰縫15-20為宜。且上下皮砌塊的豎向灰縫相互錯開,長度300mm,并不小于150mm。
2.4砌塊的搭接長度不宜小于砌塊長度的三分之一。若砌塊長度《=300mm時,搭接長度不小于二分之一。
2.5用輕骨料混凝土小型空心砌塊或蒸壓加氣混凝土砌塊砌筑墻體時,墻底部應砌燒結一般磚或多孔磚或一般混凝土小型空心砌體或現澆混凝土坎臺,其高度不宜小于200mm.
2.6非承重加氣混凝土砌塊墻的轉角處與承重墻交接處,均應沿墻高1M左右在水平灰縫中放置拉接鋼筋,鋼筋伸入墻內不少于700mm且大于五分之一墻長。
2.7加氣混凝土砌塊外墻的窗口下一皮砌塊下的灰縫中應設拉結鋼筋,鋼筋伸過窗口側邊應不小于500mm。
2.8當為180—240厚墻且4M《墻高〈5M時,應在墻高的中間部位設置一道圈梁,當墻長大于5M的時候,中間又無橫墻或柱拉結時,應設置混凝土構造柱或角柱。當120墻的墻高大于3M小于4M時,應在墻中設壓磚檻,墻高大于4M小于5M時,在墻中部位設圈梁,同時墻長大于4M時,中間又無橫墻或柱拉結,應設構造柱及角柱。
2.9加氣混凝土氣塊不宜用在地震烈度大于8度的地區,以及處在常常浸水,高溫,化學腐蝕干脆接觸的部位,墻表面溫度大于80度的環境下。
2.10砌塊的結構面應至少有一個完整面,破壞面用水泥砂漿和碎的砌體填充。比例為1水泥:1熟石膏粉:3加氣混凝土砌塊碎末。用1:4的107膠水溶液拌合。
2.11做外墻時應防止“熱橋”效應,采納外貼保溫材料。
2.12框架填充墻,墻高度超過4M時,墻中學部設置與柱連接的通長鋼筋混凝土水平墻粱。
2.13冬季施工要求在溫度低于零下10度時不能施工。不宜采納剛出的高壓釜的加氣混凝土干脆砌筑。在負溫條件下砌筑不能澆水,可適當增加砂漿稠度。不得采納冷凍法,可用食鹽水拌和的107膠水泥砂漿。
2.14灰縫處砂漿飽滿度應符合水平灰縫大于百分之八十五,豎直灰縫大于百分之八十。
2.15填充墻頂部必需用實心磚斜向嵌緊砌實,不得與上面的梁板脫空或僅用砂漿封嵌。
2.16水泥砂漿應在理論協作比的基礎上按實際狀況進行施工協作比(砂中含水量不同)。
2.17砌體結構上部縫隙可用防腐木條加細石混凝土填充或用磚壓入縫內。
三、構造柱的施工工藝:
構造柱是進行砌體結構工程施工是必不行少的建筑構件之一。
1:向受力鋼筋的連接方式必需符合設計要求。畫箍筋間距線:在立好的'柱子豎向鋼筋上,按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。套柱箍筋:按圖紙要求間距,計算好每根柱箍筋數量,先箍筋套在下層伸的搭接筋上,然后立柱子鋼筋,在搭接長度內,綁扣不少于3個,綁扣要向柱中心。假如柱子主筋采納光圓鋼筋搭接時,角部彎鉤應與模板成45°,中間鋼筋的彎鉤應與模板成90°角。
2:柱箍筋綁扎
按已劃好箍筋位置線,將已套好的箍筋往上移動,由上往下綁扎,宜采納纏扣綁扎。箍筋與主筋要垂直,箍筋轉角處與主筋交點均要綁扎,主筋與箍筋非轉角部分的相交點成梅花交織綁扎。箍筋的彎鉤疊合處應沿柱子豎筋交織布置,并綁扎堅固。
3:構造柱施工要求:要求上小下大,使其成為柔性結構,避開上部產生的壓力對下部產生局部荷載作用。構造柱上下各六分之一處應加密箍筋。
四、其他方面:
1:本建筑采納的是坡屋頂,為井子梁結構,基本無柱支撐,坡度為34度,井子梁高1M,為C30混凝土澆注。
2:防水混凝土結構底板的混凝土墊層強度應大于C15,厚度不小于100mm,地基為懦弱土時厚度應大于150mm.
3:卷材防水可分為高聚物改性瀝青和合成高分子材料。鋪貼卷材時可以運用空鋪法和點粘法以及滿粘法。頂板卷材防水層上的細石混凝土愛護層厚度大于70mm單層卷材應加隔離層。底板卷材防水層上的細石混凝土愛護層厚度大于50mm側板卷材防水層上宜采納軟愛護或鋪抹20mm厚的1:3水泥砂漿上層蓋過下層150mm,搭接長度不能少于100mm,上下卷材不能垂直鋪貼。
4:錨桿可分成錨具,承壓板,支撐結構,鉆孔,臺座,及自由長度和錨固長度。其中錨固長度應大于4M其末端距地面應大于4M,錨桿上下排間距大于2.5M水平方向間距大于2M。錨固體結構可以設計成圓柱型,端部擴大型或連續球體型。
5鋼筋混凝土主要限制項目:
5.1施工方案審核。
5.2模板支撐,剛度,穩定性,標高,幾何尺寸,節點質量,平整度,接縫處理,梁底起拱。
5.3模板拆除。
5.4鋼筋進場檢驗及復試
5.5鋼筋制作.
5.6鋼筋綁扎,規格,直徑,間距,錨固長度,鋼筋連接頭,箍筋間距,鋼筋愛護層.
5.7混凝土中水泥外加劑及高品質混凝土檢測.
5.8混凝土開盤令簽署.
5.9混凝土的澆注.
5.10安裝預留預埋.
高校生活是驚慌而又充溢期望的日子,學習的閑暇時總是向往著背起行囊,遠離親人摯友以及師長護佑,去走真正屬于自己的路。然而當我們最終可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發覺人生的道路原來是如此的崎嶇不平,任何人的勝利都是經驗一番狂風暴雨的。
短短兩星期的實習生活中,讓我學會了不少東西,接著回到學校腳踏實地的努力工作學習,擺正自己的心態,從初涉社會工作的被動狀態轉變到起先適應社會的主動狀態,以放松的心情,充足的精力重新回到驚慌的學習工作當中。 這次實習讓我深刻體會到讀書當然是增長學問開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實事當中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素養的選擇。
此次假期實習,在社會這個高校校中學習實踐學問。這也是我第一次真正接觸社會,感受社會。作為一名還沒畢業的高校生,社會實踐應當是我們在高校生活中的一個重要環節。這個星期,我有幸到知3個名建筑工地進行相識實習,在3天的相識實習當中,我初步接觸建筑電氣設備的一些運作,積累了肯定的社會閱歷.負責指導我們的是建筑工程師和建筑施工員,所以我們的相識實習進行的很順當。
第一次到工地相識實習,剛去到工地的時候覺得很生疏,不知道怎樣去視察和記錄。經過3天的實習后發覺,相識實習并不難。因為當我遇到不明白的地方時,我就可以多問,在問的同時,就增加了我和工程師溝通的機會,這樣,不僅問題解決,也很快融入了相識實習的集體氛圍當中。我學會了在工地里,要勤學好問,多與人溝通,而且要留意平安,這是最重要的一點了。這次的期末相識實習帶給我不僅僅是一種社會閱歷,更是我人生的一筆財寶.更可喜的是我在實習期間還相識了一些工程師和施工員,他們賜予我不少的幫助,讓我的相識實習更加的有意義.俗語說:紙上得來終覺淺.沒有把理論用于實踐是學得不深刻的當今高校教化是以理論為主,在大一的時候就能有機會走進工地去相識實習,對我來說是受益匪淺的我們還要在學校學習兩年,還要學許多理論學問,信任這次相識實習對我日后參與工作有幫助。