第一篇：中國住房》觀后感

《中國住房》觀后感

中國的住房問題是老百姓關注的大問題。很多老百姓都是蝸居，盼望房價下降，但是，近期房價很難下降。

首先就是房地產業與住宅產業的關系，可能自此點出的時候，大家立即想到了不同點，但是在實際的討論、市場分析甚至國家的政策中多出現了兩者混淆的例子，例如大家熟知的新“國八條”和“國六條”等，文件的原意是對住宅市場進行調控，但文件的后來就變成了要對房地產市場進行整頓了。目前無論是學者、政府還是普通百姓，其實真正關心的我們的住宅產業而不是房地產業。

第二，住宅的雙重屬性問題，在中國進行住房改革前，住宅屬于生活必需品，是由政府分配的福利，基本不具有商品性，更不具有投資性。隨著住房制度改革的推進和市場經濟的發展，住宅具有了雙重屬性，一個是必需的商品屬性，一個是投資屬性，一般商品很難同時具有這兩種屬性，比如可以投資的股票、黃金等，僅僅具有投資屬性，而不具有必需商品的屬性，比如大米、油等必須商品就不具有投資屬性（除了囤積居奇的投機或期貨交易）。深刻認識住宅的雙重屬性是我們研究住宅市場、制定政策的根本。住宅和普通的生活必需品一樣，是人的一生所不可或缺的必需品，是人類需求層次中的最基本層次。但滿足了這個最基本層次的需求后，在經濟能力許可的條件下，人會追求高層次的住宅需求，即由滿足最基本需要的住宅需要向“住的舒服”轉變，這就帶來了住宅投資市場需求。

第三，住房制度改革的方向問題，自1980年鄧小平同志提出住房改革的總體設想到1998年23號文件的發布，將中國的住房制度改革一次次深化，在這近30年的住房制度改革的相關政策文件中，逐步明確了中國住房制度改革的方向是建立倆個性質不同的住房體系，一個是保障性住房供應體系，一個是商品住房供應體系。這個目標與目前中國住房市場的實際狀況相差甚遠。

第四，自由與計劃，中國大力推進市場經濟體制建設，深化市場改革，由于住宅屬于商品，部分學者專家認為，中國的住房問題根源在于住宅市場化程度不夠，市場競爭不充分、不自由。其實這是伴隨中國改革開放以來的自由市場與計劃調控爭論在住宅產業的延續。正如上述第二、第三個問題說述，住宅屬于特殊商品，具有雙重屬性，所以不能單靠市場進行調節，一切的自由是以全民的集體利益不受侵犯為前提的，但這種自由侵犯了或可能侵犯全民集體利益的時候，這就需要計劃調控的手段。

第五，地域性與國際性，住宅產業是房地產業的一部分，具有房地產業的一系列屬性。房地產業最基本的屬性是地域性，這是由于土地的不可移動性造成的。房地產業的地域性造成房地產市場的地域性，中國的各個省市縣的房地產市場就具有了不同的特征，比如供求比例。由于房地產（包括住宅）具有投資性，這就難免追求利潤的國際資本的追逐，從而使的房地產業又具有了國際性。地域性與國際性的疊加需要我們在制定政策的時候有所區別對待這兩個屬性所帶來的問題。

第二篇：中國住房制度改革的歷程

中國住房制度改革的歷程

1958到1978年前的租房制度

新中國成立之初，我國實施“統一管理，統一分配，以租養房”的公有住房實物分配制度。城鎮居民的住房主要由所在單位解決，各級政府和單位統一按照國家的基本建設投資計劃進行住房建設，住房建設資金的來源90％主要靠政府撥款，少量靠單位自籌。住房建好后，單位以低租金分配給職工居住，住房成為一種福利。應該說，這種制度模式在當時較低水平的消費層次上，較好地滿足了職工的基本住房需求。實行住房分配與工資制度掛鉤。國家在職工的工資中扣除一部分用于住宅建設，住宅建成后，國家授權工作單位將住宅作為福利和實物工資分給職工。

1958年到1977年的20年里，我國一直實行這一住房制度，但是在這段時間里，我國政府堅持以發展生產為先，住房基本建設投資規模逐年削減，因此，住房供給不足也不斷顯現成為嚴重的社會問題。

1978年—1993年住房實物分配制度改革階段

由于福利分房制度逐漸暴露出的問題以及住房供給不足矛盾的突出，促使我國政府必須尋求解決途徑。1978年9月，城市住宅建設會議在京召開，會議傳達了復出一年多的鄧小平的一次談話。鄧小平說，“解決住房問題能不能路子寬些，譬如允許私人建房或者私建公助，分期付款，把私人手中的錢動員出來，國家解決材料，這方面潛力不小。” 1978年—1993年的15年是我國福利分房制度改革不斷探索和發展的階段，具體可以分為兩個階段：

第一階段是福利分房制度改革探索階段（1978－1985年）。在這一階段里，我國政府進行了公房出售和補貼出售住房試點，為住房制度改革進行了多種形式的嘗試和創新，積累有益的經驗。1980年鄧小平再一次說，“城鎮居民個人可以購買房屋，也可以自己蓋，不但新房可以出售，老房子也可以出售，可以一次付款，也可以分期付款，10年、15年付清。住宅出售后，房租恐怕要調整，要聯系房價調整房租，使人們考慮到買房合算，對低工資的職工要給予補貼。”1980年6月中共中央、國務院在批轉《全國基本建設工作會議匯報提綱》中正式提出實行住房商品化政策。國家規定，“準許私人建房、私人買房、準許私人擁有自己的住宅”。截至1985年底，全國共有160個城市和300個縣鎮實行了補貼售房，共出售住房1093萬平方米。在出售公房的同時，有的地方還實行了住房租金的改革，進行了一些有益的嘗試。主要做法有“按成本計租，定額補貼”，“超標加租”，對青年公寓實行“新房新租”。

第二階段是福利分房制度改革深化階段（1986年－1993年）。在之前試點的基礎上，1986年以后，城鎮住房制度改革取得了重大突破，掀起了第一輪房改熱潮。

1986年2月，成立了“國務院住房制度改革領導小組”，下設辦公室，負責領導和協調全國的房改工作。1988年1月國務院召開了“第一次全國住房制度改革工作會議”，同年2月國務院批準印發了國務院住房制度改革領導小組《關于在全國城鎮分期分批推行住房制度改革的實施方案》，標志著住房制度改革進入了整體方案設計和全面試點階段。

1991年6月，國務院發出了《關于積極穩妥地推進城鎮住房制度改革的通知》，提出分步提租、交納租賃保證金、新房新制度、集資合作建房、出售公房等多種形式推進房改的思路。同年10月召開了全國第二次房改工作會議，確定了租、售、建并舉，以提租為重點，“多提少補”或“小步提租不補貼”的租金改革原則；基本思路是通過提高租金，促進售房，回收資金，促進建房，形成住宅建設、流通的良性循環。1993年11月，國務院房改領導小組在北京召開了第三次房改工作會議，改變了第二次房改會議確定的思路，代之以“以出售公房為重點，售、租、建并舉”的新方案。

1994年-1998年住房實物分配向住房市場化改革的過渡階段

1994年7月18日國務院下發了《關于深化城鎮住房制度改革的決定》，確定房改的根本目的是：建立與社會主義市場經濟體制相適應的新的城鎮住房制度，實現住房商品化、社會化；加快住房建設，改善居住條件，滿足城鎮居民不斷增長的住房需求。總結為“三改四建”。1998年7月3日發布《國務院關于進一步深化城鎮住房制度改革加快住房建設的通知》（國發[1998]23號）。

1998年下半年開始停止住房實物分配，逐步實行住房分配貨幣化； 建立和完善以經濟適用住房為主的多層次城鎮住房供應體系； 發展住房金融，培育和規范住房交易市場。

強調經濟適用房占主體地位，還規定“利潤控制在３％以下” 目標是８０％左右的居民購買經濟適用房

1999年-2004年住房市場化全面推行階段

自從[1998]23號文后，我國房地產業發展迅速，根據國研中心的統計數據，1998年至2004年我國的房地產投資完成額持續了7年的兩位數的快速增長，7年的同比增長率分別為14%、14%、21%、27%、23%、30%和30%。2003年8月國發[2003]18號文

將國發[1998]23號文提出的“建立和完善以經濟適用住房為主的多層次城鎮住房供應體系”改變為讓“多數家庭購買或承租普通商品住房”，要“增加普通商品住房供應。??采取有效措施加快普通商品住房發展，提高其在市場供應中的比例。??努力使住房價格與大多數居民家庭的住房支付能力相適應。”同時將經濟適用房的性質重新定位為“是具有保障性質的政策性商品住房”。18號文的出臺將大多數家庭的住房推向了市場，實現了我國住房市場化的根本轉變。

2005年至今房地產調控階段

國發［2003］18號文實施以后，我國房地產業高速發展，但與此同時由于房價的過快上漲，也引發了一系列社會問題，百姓住房難問題越來越突出，我國政府開始加強宏觀調控。

2005年3月26日，為了對房價上漲過快的問題“加以全局性控制”，國務院辦公廳發出《關于切實穩定住房價格的通知》，就穩定房價提出八條意見（“國八條”）；4月27日，溫家寶總理又召開國務院常務會議，研究進一步加強房地產市場宏觀調控問題，并提出八項措施引導和調控房地產市場（即“新國八條”）；5月11日，七部委又出臺《關于做好穩定住房價格工作的意見》（穩定房價的八條措施）；5月31日，三部委出臺《關于加強房地產稅收管理的通知》，限制期房轉賣；10月18日，國家稅務總局下發《關于實施房地產稅收一體化管理若干問題的通知》，強調要對20％個人所得稅進行一體化征收。2006年5月，國務院又出臺了穩定房價，整頓房地產市場秩序的六項措施（即“國六條”）。隨后，我國不斷出臺各種調控措施，進一步緊縮“銀根”、“地根”，但是房地產調控至今，穩定房價的目標尚未達到，以北京、上海、深圳等城市為代表，全國房價總體繼續上漲。

今年8月7日《國務院關于解決城市低收入家庭住房困難的若干意見》（24號文）的出臺引起了社會各界的廣泛關注。24號文要求進一步建立健全城市廉租住房制度，改進和規范經濟適用住房制度，逐步改善其他住房困難群體的居住條件，完善配套政策和工作機制。24號文首次明確提出把解決低收入家庭住房困難工作納入政府公共服務職能。業界普遍認為24號文標志著政府住宅調控思路的轉變，其關鍵是要建立多層次住房保障體系建設，加快住房分類供應體制的實施。

第三篇：我愛你中國觀后感

我愛你中國觀后感

六個主題讓愛永留我們心中；六個主題讓我們和祖國和人民和家人和朋友緊緊相連；六個主題讓我們成長、讓我們身心健康；六個主題讓我們心潮澎湃、熱淚盈眶。不管是少年馬鵬飛從六歲起開始照顧奶奶，還是藏族老奶奶幾十年每天堅持升國旗的大愛，都久久在我的腦海中回蕩，讓我激動、讓我寢食不安，激勵我好好學習，早日成為祖國和社會的有用人才。

愛，分大愛和小愛。大愛是對祖國、對人民的愛，是對青少年教育的主題。只有愛祖國，才能使我們的祖國日益強大；才能使我們每個學生產生學習的動力；才能使我們樹立遠大的目標和理想。一個年輕人只有熱愛祖國、熱愛人民，把自己的一切與祖國和人民相聯系，才只使個人價值得到體現。沒有對祖國、對人民的愛，即使學習在多的知識也無法成才。有句話叫“大愛無邊”，講的就是這個道理。當臺灣遭受龍卷風襲擊時，我們大陸同胞無條件伸手援助，這是民族情下的大愛；當四川汶川發生特大地震時，全中國人民都損款、損物，有錢的出錢、有力的出力，這是團結友愛的大愛，是民族凝聚力的大愛，是國家意志的體現；運動員奮力拼搏，奪取金牌，為國爭光，這是對祖國的大愛，同時個人價值也有了很好的體現；當祖國受到外敵入侵之時，解放軍指戰員用生命和鮮血保衛祖國，保衛人民的生命財產不受損失，這是最高利益的大愛，也是最無私的大愛。因此，他們的愛也最受關注和人民愛待。

大愛人們在關鍵時刻容易做出，但小愛更顯真情愛意。不懂得小愛之人，很難有大愛。城市中的90后、00后，是父母家人的寶貝，大多生活在愛的海洋之中，對愛反映遲鈍，不知道關愛他人，這叫“只緣身在此山中，不識廬山真面目”，必須通過教育培養他們的愛，六個主題教育就起到了這種作用。愛是分享，好的東西要和家人一起分享；愛是關懷，家人生病之時，打掃一次衛生、做一次飯、一個問候就能讓愛充滿家園；愛是承擔，家人遇到困難之時，要象馬鵬飛一樣能經得起困難和磨難；愛是承諾，做一個誠實、守信、遵紀守法的好孩子；愛是力量，有愛在心，在任何困難面前都不會低頭；愛是榮耀，心中裝著、祖國和人民，祖國強大我榮耀，祖國穩定才有好的學習環境。讓我們從身邊的小事做起，讓每天為我們忙碌的父母獻出一點愛心，干自己能干的事，為父母倒一杯水，洗一次腳，讓父母知道你心中有他們；每天上學時問一聲老師好，道一聲老師辛苦了，讓老師教得高興，讓自己學到更多的知識；每日和同學想見，問一聲同學們好，增進團結、播種友愛，融洽關系，讓自己心情愉快；過馬路時，道一聲警察叔叔好，讓警察叔叔為自己的辛勤付出自豪；遇到弱者時出手相助，體現愛心，讓關懷、給予豐富自己。付出的愛多，收獲的快樂就豐富，讓我們學會關心別人，愛護別人，讓我們在愛的氛圍中成長。

第四篇：《中國合伙人》觀后感

血淚無悔！放手一搏！--致青春

青春是什么？是《中國合伙人》中對夢想的追求；是《初戀這件小事》中對愛情的執著；是《失戀33天》里對未來的幻想；是《風雨哈佛路》里含淚的成長；我們可以說犯傻，也可以說幼稚。但是卻無法將正確和青春劃等號。

是的，你能說它是春日拂堤的楊柳，說它是夏日荷塘綻放的荷花，說它是秋日飄零的落葉，冬季墻角的桃花。它帶給我們一種無法抗拒的新鮮感。

今天我想說的是，廣西外國語學院學生會社團的學姐學長，以及所有為我們辛勤付出過的老師、大人們。

青春的第一個特征是無怨無悔。大家一定經歷了校學生會的面試。學姐學長們穿著正裝，專業又有氣質。同學們收到短信后興致勃勃，趁著閑功夫都來參加面試，青春、單純可愛是他們的代名詞。同學們都被學姐、學長們問得一頭霧水：“你對校學生會了解多少？”；“你對自己有信心嗎？” ；“如果讓你去拉贊助，你會嗎？”??這些問題更是讓同學們學到了不少東西。什么是無怨無悔？就是在以后的工作中培養出互利共贏，共同促進成長的素養和能力。面試結束后，學姐學長們更是霸氣的不得了，有一位文學院學姐還教導我們“以后這就是你們的家了，要提高我們學院學生的素養”。學姐學長的教導下，相信我們文學院會越辦越好。

青春的第二個特征是為夢想而執著。我記得有人說：“在大學里如果沒有為青春的夢想奮斗過，你就活不下去”。22號晚，當我走在林蔭道上時，一首民歌吸引了我。面試被刷的痛苦也隨著歌聲飄走了。走進一看，原來是百事可樂音樂節海選現場！我和我的小伙伴趕忙擠過去湊熱鬧。臺上臺下井然有序地進行著。不時傳來陣陣掌聲，記者團用攝像機抓住每一個細節，好像忘記了自己。我置身其中，仿佛忘記了自己從何而來，要到哪里去。

“最初的夢想，絕對會到達。”相信有各位同學的支持，他或者她一定會表現得更好。即使經歷過失敗也初心不改，擁有音樂，你也能在以后成長的路上爬起來。發現世界的美麗，發現內心的快樂。

青春的第三個特征是不承認失敗，堅持不懈。上周社團擺點迎來無數同學的目光，TEC，集郵社，輪滑社，名族舞蹈社團，街舞社團??各式各樣的攤點讓同學們亂了手腳。學姐、學長們各種“壓榨”，各種“拉拽”輪回上演。讓我想起了一首青春贊歌“青春的花開花謝讓我疲憊卻不后悔，四季的雨飛雪飛讓我心醉卻不堪憔悴。輕輕的風青青的夢，輕輕的晨晨昏昏，淡淡的云淡淡的淚，淡淡的年年歲歲。”青春是勇敢的心，美麗的心，是從絕望中尋找希望的心；是面對打擊時，你依然能夠站起來； 是被人踩到泥土里時，你依然能像種子一樣破土而出。

喬布斯可以說是我們大多數90后的偶像，可以說是青春的代言人。你可以說他是經商人，可以說他是一位教育家，可以說他是一名經濟學家，可以說他是一位作家，但是我想說的是：他不過是一位實現了自己夢想的普通人。雖然他已經過世，卻留給我們許多回憶。無論是什么樣的出身，什么樣的感情背景，我們都會沿著他走過的道路一起去追尋我們心中的夢，心中的青春！

其實，青春跟年齡無關。生命不息，奮斗不止，才是青春！請我們相信未來吧，相信不屈不撓的努力，相信戰勝死亡的年輕！相信未來，熱愛生命！

（文學院漢語國際教育本科一班馬藝誠）

第五篇：《廉政中國》觀后感

去腐存清推進公交反腐倡廉建設

——《廉政中國》觀后感 《廉政中國》以獨特的視角真實地揭示了腐敗分子一步步滑向罪惡深淵的犯罪過程和犯罪心理，案例具有很大的代表性、廣泛性和典型性，對加強黨員干部思想作風、工作作風、領導作風具有極強的警示教育作用。作為公交領導干部，我們必須牢固樹立廉潔自律意識，去腐存清，不斷增強反腐倡廉的自覺性和責任感。

影片以反面典型進行正面教育，將腐敗過程和心理變化作為主線，生動的講解，讓觀影者不斷對自己的工作和生活進行反思。領導干部身居要職，握有權力，很容易成為被腐敗侵蝕的對象，也因此面臨著更為嚴峻的考驗。面對形形色色的誘惑，我們領導干部必須時刻保持警惕，保持清醒，經常想一想“我們的權利是誰給予的，在崗位上應該做什么”。對黨員干部來說，思想純潔是立身之本、從政之基。能否在思想上不斷自我凈化、自我完善、自我革新、自我提高，實現思想上對腐敗零容忍，是堅守共產黨人精神家園、維護黨的純潔性的前提。

去腐存清，就是要提升黨性修養，著重強化黨的意識、政治意識、危機意識、責任意識，充分發揮黨員先鋒模范作用。做為城鄉公交的領導干部，要充分發揮模范帶頭作用，既以普通黨員身份參加黨性教育實踐活動，又以領導干部身份參加公司內部的主題教育實踐活動，帶頭開展學習，帶頭查找問題，帶頭落實整改。要緊緊抓住社會主義核心價值體

系這個興國之魂，深入開展理想信念教育、黨的優良傳統教育，作為領導干部，還要引導其他黨員干部正確看待手中權力、所處地位和個人利益，始終堅持“公交服務為人民”的宗旨，做到自重、自律、自警，常懷律己之心，耐得住艱苦，抗得住誘惑，抵得住人情，管得住小節，始終保持共產黨人的浩然正氣。

去腐存清更體現在具體舉措上。作為公交人，我們要著眼于權力行使安全，正確使用手中的權力，不濫用職權，不以權謀私；要著眼于資金運用安全，嚴格遵守財務制度，不做假賬，不挪用公款；要著眼于項目建設安全，嚴格實行招投標規定，在車輛購置、場站建設等方面把老作風關；要著眼于干部成長安全，將黨風廉政教育作為黨員干部成長考核的重點工作。作為國有企業，我們要嚴肅查處違紀違法案件，嚴懲各種腐敗行為，有效抑制腐敗現象在一些領域易發多發的勢頭，加大改革力度，著力治本，把治標與治本、懲治與預防結合起來，把教育的說服力、制度的約束力、監督的制衡力、改革的推動力、糾風的矯正力和懲治的威懾力結合起來，對施政行為的全過程進行有效制約和監督，真正做到權力運行到哪里，監督就延伸到哪里，不斷鞏固和發展反腐敗取得的成果，從而更加全面有效地促進黨的純潔性建設。

去腐存清，就是要把群眾利益放在第一位，公共交通是群眾出行的最基礎需求，公司要把維護群眾利益作為政風行風建設的出發點和落腳點，堅持標本兼治，糾建并舉，認真解決乘客反映強烈的突出問題，做到情系乘客，要以良好的作風和形象積極為乘客辦實事辦好事，要緊緊依靠群眾，注重民生，解決好市民乘客的切身利益。要進一步暢通乘客反映問題、表達合理訴求的渠道，關注乘客特別是弱勢乘客的實際困難和利益訴求，強力維護他們的合法權益。

《廉政中國》很好地揭示了國有企業及各領域存在的現實問題，作為一名領導干部，我們不能僅僅停留在影片本身，而應該對自己的工作、自己的人格進行深入解析，并進行反思和反省。我們必須以身作則，過好理想信念關、權利關、政績關、親情關、友情關、監督關，大力開展警示教育、崗位廉政教育，要以反面教材為戒，慎獨、慎權、慎始、慎微，牢記黨的宗旨，注重從生活、工作上的細節嚴格要求自己，不斷加強學習，加強黨性鍛煉，真正使黨風廉政紀律教育入心、入腦，用高尚的精神激勵和鞭策自己，以實際行動帶動公司黨風和行風不斷好轉，推動交通系統黨風廉政建設和反腐倡廉建設。為我市交通運輸事業發展“開好局、有作為、有突破”提供堅強有力的保障。