第一篇：機械學院7410實習報告

巢湖市

中國人民解放軍七四一零工廠實習報告

學 院: 班 級：

姓 名：

學 號：

指導教師：

所屬組次： 實習時間：

一 實習目的

1.通過現場參觀與調研，了解某一產品的機械制造生產過程。2.熟悉主要典型零件（減速機箱體，轉動軸，齒輪等）的機械加工工藝過程，了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。

3.了解典型零部件的裝配工藝。

4.了解減速機，絞線機的結構特點及裝配工藝。5.了解一般刀、夾、量具的結構及使用方法。

6.參觀工廠計量室與車間檢驗，了解公差與測量技術在生產中的應用。

7.參觀工廠的先進設備及特種加工，以擴大學生的專業知識面以及對新工藝、新技術的了解。二 實習內容與要求 1.機械制造的生產過程：

了解該廠的主要減速機，絞線機的整個生產過程情況及生產中的主要工藝文件（如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等）。2.典型零件工藝 1）箱體零件的加工：

了解某某型號減速機箱體，箱蓋的機械加工方法，并紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。2）軸類零件的加工：

了解該減速機傳動軸及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝（技術要求，刀、夾、量具，切削液等）。3）齒輪加工：

了解齒輪的機械加工工藝，并記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結合工廠的參觀，簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。3.了解刀、夾、量具的結構及使用方法，常用機床型號及其特點。4.裝配工藝：

1）了解減速機的結構特點及其裝配工藝； 2）了解減速機裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法；

3）了解主要零部件在加工車間的檢驗情況，論述公差與技術測量在現場應用的實例。三 實習紀律

1.實習前學生必須熟悉和領會本指導書各項要求。2.實習期間不得無故缺勤，有事須提前向指導教師請假。

3.嚴格遵守工廠各項規章制度，按時上下班，尤其是注意安全，防．．．．止發生意外事故。

4.尊重工廠技術人員和工人師傅的指導，發揚尊師愛生、團結互助的精神。

5.實習過程要嚴肅認真、刻苦鉆研、勤學好問，在工人或技術人員同意的前提下，參加適當的勞動。四 實習地點

中國人民解放軍7410工廠（安徽省湖濱機械廠）

五 實習公司簡介 公司信息

中國人民解放軍第7410工廠（安單位名稱：

徽省湖濱機械廠）成立日期： 1970年9月26日 企業性質： 國有企業

所屬行業： 機械制造、機電設備、重工業 注冊資金： 4260萬/元 人民幣 員工人數： 1000人以上 所在地區： 安徽巢湖 公司簡介

中國人民解放軍第七四一〇工廠（安徽省湖濱機械廠）是國家大型工業企業。隸屬中國人民解放軍總裝備部。地處安徽省巢湖市，工廠始建于一九七O年九月，全廠占地面積199萬平方米，建筑面積17萬平方米，現有職工2800余人，各類專業技術人員550余人。是集鑄鍛、鈑金、沖壓、機械加工、熱處理、橡膠制品、光學、無線電、履帶車輛大修為一體，專業配套、各類加工手段齊全，計算機輔助設計系統、理化分析計量檢測手段完善的綜合型機械制造和修理企業。工廠在發展過程中，形成了一整套具有本廠特色并能促進發展的經營管理理念。本著“以軍為主、以軍為先、強軍壯民、全面發展”的戰略思想，運用軍工技術的設備優勢，研制開發出各種規格、型號的硬齒面減速器、電線電纜專用設備、橡膠制品及外貿燒烤、廚具等系列產品。其中硬齒面減速器，榮獲國家級新產品、安徽省優質產品、第五屆亞太國際貿易博覽會金獎；各類電線電纜專用設備，覆蓋全國二十多個省、市、自治區，榮獲中國電線電纜行業設備用戶質量信得過產品和定點生產單位；石油防噴器膠芯產品，經中國石油天然氣總公司鑒定確認為質量達到美國API-16A標準，填補了國內空白，列為2000年國家科技支持的新產品，被指定為國內油田替代進口的配備產品。工廠九九年十二月份已通過ISO9001和ISO9002質量體系認證。

七四一〇工廠主要是維修和改造67式水陸兩棲作戰坦克還有各型的6X6裝甲車。

工廠分布：鍛造車間、齒輪車間、箱體車間、電工車間、機構間車間、熱處理車間、裝配車間 六 實習過程 30日下午 鍛造車間

第一個車間是鍛造車間，伴隨著車間中空中吊車的游走聲,穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門.且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅:多浪費一分錢,就少一分錢和今天工作不努力,明天努力找工作.或許這樣的口號對我們這些大學生來說,有點老調和乏味.但我卻能感覺到這七,八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質和如火的熱情。

鍛造是將加熱后的金屬坯料施加外力使其產生塑性變形，改變尺寸、形狀并改善性能，以獲得毛坯或零件的加工方法。自從最初的冶鐵以來，鍛工這項工藝就在逐漸完善?？词且豁椇芎唵蔚牟僮鞯瞧鋸碗s程度很高的，雖然工具越來越先進，但是其豐富的文化積淀仍讓我們對它小看不得。老師首先給我們講述安全操作規程和淬火和鍛造的有關技術。

老師說鍛造非常危險，夾持工件時一定要牢，否則在敲時溫度很高的工件如果濺出后果不堪設想鍛造過程中關鍵就在火候的控制，錘煉的掌控，以及冷卻的方法，能否把三者恰到好處地處理決定著能否鍛出高質量的材料，否則就會有鍛造缺陷，而這需要長期的實踐才能掌握，這里把人類的科技文明得到充分體現，因此鍛造確不是一種簡單的體力活。

車間設備有自由鍛錘，模鍛錘，空氣錘，液壓錘，年生產錘上自由錘件3000噸以上，模鍛件600噸以上。

空氣錘特點：

1.以壓縮空氣為動力，滿足安全生產的需要敲擊力度與振動頻率可通過調節氣壓控制

2.使用高強度鋁合金制成，重量輕、體積小

3.機構簡單、不易損壞 空氣錘工作原理

電動機通過減速機構和曲柄，連桿帶動壓縮氣缸的壓縮活塞上下運動，產生壓縮空氣。當壓縮缸的上下氣道與大氣相通時，壓縮空氣不進入工作缸，電機空轉，錘頭不工作，通過手柄或腳踏桿操縱上下旋閥，使壓縮空氣進入工作氣缸的上部或下部，推動工作活塞上下運動，從而帶動錘頭及上砥鐵的上升或下降，完成各種打擊動作。旋閥與兩個氣缸之間有四種連通方式，可以產生提錘、連打、下壓、空轉四種動作。

老師向我們著重介紹了液壓錘。液壓錘是以液壓油為工作介質，利用液壓傳動來帶動錘頭作上下運動，完成鍛壓工藝的鍛壓設備。分氣液和純液壓兩種驅動形式。氣液驅動原理為：在工作前，先向氣腔一次充入定量的高壓氣體（氮氣或壓縮空氣）。借助于下腔壓力的改變，對定量的封閉氣體進行反復的壓縮和膨脹作功，使錘頭得到提升和快速下降進行鍛擊。其工作特點是：油腔進油，錘頭提升；油腔排油，錘頭下降并進行鍛件成形。純液壓式模鍛錘的特點是：液壓缸下腔通常壓；上腔進油，錘頭快速下降并進行鍛擊，上腔排油，錘頭提升。液壓錘具有高效、節能、環保的優點，利用氣液驅動制成的液壓動力頭來改造高能耗的蒸—空自由鍛錘和模鍛錘，老師隨后介紹了工藝規程的內容一般包括：確定所用的工夾具，加熱設備、加熱規范、加熱火次、冷卻規范、鍛造設備、和鍛件的后續處理。

鍛件的冷卻是確保質量的重要環節，冷卻方法有：空冷、堆冷、坑冷、灰砂冷、和爐冷。冷卻速度依次減慢。熱鍛成型的鍛件，通常是根據其化學成分，尺寸、形狀復雜程度等來確定相應的冷卻方法。低、中碳鋼小型鍛件鍛后長采用空冷或堆冷的方式進行冷卻；低合金鋼鍛件及截面寬大的鍛件則需要坑冷或灰砂冷；高合金鋼鍛件、大型鍛件及其形狀復雜的重要大型鍛件的冷卻速度要緩慢，通常要隨爐緩冷。7410工廠的熱鍛件主要是通過堆冷、灰砂冷和空冷，來防止鍛件的開裂和為加加工做準備。

自由鍛造基本工序有：拔長、鐓粗、沖孔、擴孔、彎曲、切割、扭轉、和錯移。工件的翻轉移動都由機械手控制。

老師還帶領我們參觀了液壓站。

液壓站的工作原理是電機帶動油泵旋轉，泵從油泵中吸油后打油，將機械能轉化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）被液壓閥實現了方向、壓力、流量調節后經外接管路傳輸到液壓機械的油缸或油馬達中，從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械做功

31日上午 齒輪車間

齒輪的加工工藝程一般應包括以下內容：齒輪毛坯加工、齒面加工、熱處理工藝及齒面的的精加工。在編制工藝過程中，常因齒輪結構、精度等級、生產批量和生產環境的不同，而采取各種不同的工藝方案。

編制齒輪加工工藝過程大致可以劃分如下幾個階段： 1.鍛造制坯

2.正火：這一工藝的目的是獲得適合后序齒輪切削加工的硬度和為最終熱處理做組織準備，以有效減少熱處理變形

3.車削加工：為了滿足高精度齒輪加工的定位要求，齒坯的加工全部采用數控車床，使用機械夾緊不重磨車刀，實現了在一次裝夾下孔徑、端面及外徑加工同步完成，既保證了內孔與端面的垂直度要求，又保證了大批量齒坯生產的尺寸離散小。從而提高了齒坯精度，確保了后序齒輪的加工質量。另外，數控車床加工的高效率還大大減少了設備數量，經濟性好。

4.滾、插齒：加工齒部所用設備仍大量采用普通滾齒機和插齒機，雖然調整維護方便，但生產效率較低，5.剃齒：徑向剃齒技術以其效率高，設計齒形、齒向的修形要求易于實現等優勢被廣泛應用于大批量汽車齒輪生產中。6.熱處理：齒輪要求滲碳淬火，以保證其良好的力學性能。對于熱后不再進行磨齒加工的產品，穩定可靠的熱處理設備是必不可少的。

7.磨削加工：主要是對經過熱處理的齒輪內孔、端面、軸的外徑等部分進行精加工，以提高尺寸精度和減小形位公差。

滾齒是齒形加工方法中生產率較高、應用最廣的一種加工方法。在滾齒機上用齒輪滾刀加工齒輪的原理，相當于一對螺旋齒輪作無側隙強制性的嚙合。滾齒加工的通用性較好,既可加工圓柱齒輪，又能加工蝸輪；既可加工漸開線齒形，又可加工圓弧、擺線等齒形；既可加工大模數齒輪，大直徑齒輪。滾齒可直接加工8~9級精度齒輪，也可用作7 級以上齒輪的粗加工及半精加工。滾齒可以獲得較高的運動精度，但因滾齒時齒面是由滾刀的刀齒包絡而成，參加切削的刀齒數有限，因而齒面的表面粗糙度較粗。為了提高滾齒的加工精度和齒面質量，宜將粗精滾齒分開。

插齒是指用插齒刀按展成法或成形法加工內、外齒輪或齒條等的齒面。插齒的運動可分為：切削運動——分齒展成運動——徑向進給運動。

插齒和滾齒相比，在加工質量，生產率和應用范圍等方面都有其特點，就加工精度來說，對運動精度要求不高的齒輪，可直接用插齒來進行齒形精加工，而對于運動精度要求較高的齒輪和剃前齒輪（剃齒不能提高運動精度），則用滾齒較為有利。滾插齒的應用范圍：

（1）加工帶有臺肩的齒輪以及空刀槽很窄的雙聯或多聯齒輪，只能用插齒。這是因為：插齒刀“切出”時只需要很小的空間，而滾齒則滾刀會與大直徑部位發生干涉。

（2）加工無空刀槽的人字齒輪，只能用插齒；

（3）加工內齒輪，只能用插齒。

（4）加工蝸輪，只能用滾齒。

（5）加工斜齒圓柱齒輪，兩者都可用。但滾齒比較方便。插制斜齒輪時，插齒機的刀具主軸上須設有螺旋導軌，來提供插齒刀的螺旋運動，并且要使用專門的斜齒插齒刀，所以很不方便。

齒輪精加工的方法主要是磨齒、研齒、和剃齒。

其中磨齒是目前齒形加工中精度最高的一種方法。它既可磨削未淬硬齒輪，也可磨削淬硬的齒輪。磨齒精度4～6級，齒面粗糙度為Ra0.8 ～0.2μm。對齒輪誤差及熱處理變形有較強的修正能力。多用于硬齒面高精度齒輪及插齒刀、剃齒刀等齒輪刀具的精加工。其缺點是生產率低，加工成本高，故適用于單件小批生產。

磨齒原理及方法：根據齒面漸開線的形成原理，磨齒方法分為仿形法和展成法兩類。仿形法磨齒是用成形砂輪直接磨出漸開線齒形，目前應用甚少；展成法磨齒是將砂輪工作面制成假想齒條的兩側面，通過與工件的嚙合運動包絡出齒輪的漸開線齒面

工廠主要用的插齒機為Y51160, 最大工件直徑1600mm，模數為16mm和Y58，最大工件直徑為800mm，模數12mm；滾齒機為Y31125A,最大工件直徑為1250mm，模數16mm和Y36100A-3，最大工件直徑為1000mm，模數30mm

磨齒時噴的液體為潤滑油，不僅潤滑還起到冷卻的作用。在齒輪車間我還看見了拉刀，老師說拉刀是用于拉削的成形刀具。刀具表面上有多排刀齒，各排刀齒的尺寸和形狀從切入端至切出端依次增加和變化。當拉刀作拉削運動時，每個刀齒就從工件上切下一定厚度的金屬，最終得到所要求的尺寸和形狀。31日下午 箱體車間

箱體是機器的基礎零件，將機器中有關部件的軸、套、齒輪等相關零件連接成一個整體，并使之保持正確的相互位置，以傳遞扭矩或改變轉速來完成規定的運動。故箱體的加工質量直接影響到機器的性能精度和壽命。箱體類零件的結構復雜，壁薄且不均勻，加工部位多，加工難度大。箱體材料一般選用灰鑄鐵，其成本低，耐磨性可鑄性好。箱體大多由板塊拼接。

在這里，技術工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，于是，箱體中主軸孔（主要孔）的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關鍵問題。對車床主軸箱體，中小批生產時，以箱體底面作為統一基準；大批大量生產時，采用箱體頂面及兩定位銷孔作為統一基準。

箱體平面常用的加工方法有刨、銑和磨三種。刨削和銑削常用作平面的粗加工和半精加工，而磨削用作平面的精加工。

刨削平面，是平面加工較常用的方法之一。刨削加工刀具結構簡單，機床調整方便，通用性好。精刨后的平面能達到IT7-9級，表面粗糙度Ra1．6μm～Ra2．5μm，但刨削有空行程，且速度低，因而生產率較低，適用于單件小批生產中加工窄長的平面。

銑削平面，比刨削平面的生產率高，在中批及中批以上生產中多用銑削來加工平面。銑削平面可用飛刀或盤形端銑刀在臥式銑床、立式銑床或臥式銑床上進行。大型箱體可在多軸龍門銑床上同時加工幾個平面。平面經過精銑后能達到的精度和表面租糙度與精刨差不多。

磨削平面，是平面精加工的主要方法。平面磨削能達到的尺寸精度為IT6～7級，表面租糙度Ra0.4μm ～RaO.8μm，生產批量較大時，箱體平面常用磨削來精加工。為了提高生產率和保證平面間的相互位置精度，工廠還常采用圖所示的組合磨削。

為了消除鑄造內應力，防止加工后的變形，使加工精度保持長期穩定，要進行時效處理。自然時效比人工時效了，目前仍用于精密機床鑄件，一般都在毛坯鑄造后立即時效。而粗加工之后，精加工之前應有一段存放時間，以消除加工內應力。對于精密機床的主軸箱體，應為粗加工后甚至半精加工之后再安排一次時效處理。人工時效處理的工藝規范為加熱到530~560℃，保溫6~8h，冷卻速度≤300℃/h，出爐溫度≤200℃。

這里的工人師傅還告訴我在工藝路線的安排中應注意三個問題：1)．工件的時效處理箱體結構復雜壁厚不均勻，鑄造內應力較大。由于內應力會引起變形，因此鑄造后應安排人工時效處理以消除內應力減少變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間，得到自然時效的效果。但自然時效需要的時間較長，否則會影響箱體精度的穩定性。對于特別精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應安排一次人工時效，迅速充分地消除內應力，提高精度的穩定性。2)．安排加工工藝的順序時應先面后孔由于平面面積較大定位穩定可靠，有利與簡化夾具結構檢少安裝變形。從加工難度來看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔時，對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應先加工平面。3)．粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件，加工余量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工后，工件內應力重新分布也會引起工件變形，因此，對加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開進行，有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來，然后在精加工中將其消除。

1日上午 電工一車間

在1日上午我們來到電一車間，在這里見識到了各種機床。

1、鏜床主要用鏜刀對工件已有的預制孔進行鏜削的機床。通常，鏜刀旋轉為主運孔動，鏜刀或工件的移動為進給運動。它主要用于加工高精度或一次定位完成多個孔的精加工，此外還可以從事與孔精加工有關的其他加工面的加工。使用不同的刀具和附件還可進行鉆削、銑削、切它的加工精度和表面質量要高于鉆床。鏜床是大型箱體零件加工的主要設備。螺紋及加工外圓和端面等。鏜床分為臥式鏜床、落地鏜銑床、金剛鏜床和坐標鏜床等類型。

臥式鏜床：應用最多、性能最廣的一種鏜床，適用于單件小批生產和修理車間

落地鏜床和落地鏜銑床：特點是工件固定在落地平臺上，適宜于加工尺寸和重量較大的工件,用于重型機械制造廠。

金剛鏜床:使用金剛石或硬質合金刀具，以很小的進給量和很高的切削速度鏜削精度較高、表面粗糙度較小的孔，主要用于大批量生產中。

坐標鏜床：具有精密的坐標定位裝置，適于加工形狀、尺寸和孔距精度要求都很高的孔，還可用以進行劃線、坐標測量和刻度等工作，用于工具車間和中小批量生產中。其他類型的鏜床還有立式轉塔鏜銑床、深孔鏜床和汽車、拖拉機修理用鏜床等。

2、銑床系指主要用銑刀在工件上加工各種表面的機床。通常銑刀旋轉運動為主運動，工件（和）銑刀的移動為進給運動。它可以加工平面、溝槽，也可以加工各種曲面、齒輪等。銑床是用銑刀對工件進行銑削加工的機床。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復雜的型面，效率較刨床高，在機械制造和修理部門得到廣泛應用。

3、刨床是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的機床。刨床是使刀具和工件之間產生相對的直線往復運動來達到刨削工件表面的目的。往復運動是刨床上的主運動。機床除了有主運動以外，還有輔助運動，也叫進刀運動，刨床的進刀運動是工作臺（或刨刀）的間歇移動。在刨床上可以刨削水平面、垂直面、斜面、曲面、臺階面、燕尾形工件、T形槽、V形槽，也可以刨削孔、齒輪和齒條等。如果對刨床進行適當的改裝，那么，刨床的適應范圍還可以擴大。

4、鉆床指主要用鉆頭在工件上加工孔（如鉆孔、擴孔、鉸孔、攻絲、锪孔等）的機床。通常鉆頭旋轉為主運動，鉆頭軸向移動為進給運動。鉆床結構簡單，加工精度相對較低，可鉆通孔、盲孔，更換特殊刀具，可擴、锪孔，鉸孔或進行攻絲等加工。加工過程中工件不動，讓刀具移動，將刀具中心對正孔中心，并使刀具轉動(主運動)。鉆床的特點是工件固定不動，刀具做旋轉運動。機械制造和各種修配工廠必不可少的設備。

在這里也看見了搖臂鉆床，其型號為Z3050*16/1,最大鉆孔直徑50mm，跨距1600mm，工作頻率3~50Hz，工作電壓380V，整體耗電總容量6.7KVA，總電源斷路器電流整定值15A。老師介紹說臂鉆床操作方便、靈活，適用范圍廣，具有典型性，特別適用于單件或批量生產帶有多孔大型零件的孔加工，是一般機械加工車間常見的機床。

老師還向我們講解了導輪架的加工過程：

下料→車（車外圓，車端面）→調頭，車余量至尺寸→劃（劃鍵槽加工線和孔加工線）→插（插鍵槽至尺寸）→鉆→檢驗(按圖)→表面處理（氧化）

1日下午 結構件分廠

數控等離子切割機是結合簡單易用的數控系統，利用高溫在噴嘴處噴射出來的高速氣流離子化，從而形成導電體。當電流通過時，該導氣體即形成高溫等離子電弧，電弧的熱量使工件切口處的金屬局部熔化（和蒸發），并借助高速等離子氣流的動力排除熔融金屬以形成切口的一種加工方法。利用環形氣流技術形成的細長并穩定的等離子電弧，保證了能夠平穩且經濟地切割任何導電的金屬。等離子切割是利用高溫等離子電弧的熱量使工件切口處的金屬部局熔化(和蒸發)，并借高速等離子的動量排除熔融金屬以形成切口的一種加工方法。

數控等離子切割機優點： 1.切割領域寬，可切割所有金屬板材； 2.切割速度快，效率高，切割速度可達10m/min以上； 3.切割精度比火焰切割高，水下切割無變形，精細等離子切割則精度更高。

工廠里使用的數控等離子切割機是CXE-P400，其性價比最高，切割厚度為10mm 至300mm。

工藝流程：編程→數控→氧化→縫→切→割→焊接→粗加工→精加工

在這里除了看見數控等離子切割機，還見到了液壓剪板機，液壓剪板機是借于運動的上刀片和固定的下刀片，采用合理的刀片間隙，對各種厚度的金屬板材施加剪切力，使板材按所需要的尺寸斷裂分離。

液壓剪板機分為擺式與閘式，擺式剪板機由于是圓弧運動,而圓弧刀片制作又相當困難,一般是用刀片之后做墊鐵補償,所以所得出的間隙并不精確,剪出來的板料也不是很理想.因為是弧形運動,其刀片也不能做成矩形,而應做成銳角,所以刀片的受力情況也不理想,刀片損傷也較厲害.做擺式剪板機國內代表為閘式液壓剪板機就克服了以上所有毛病.但目前國內廠家能做閘式剪板機的并不多,主要代表為黃石引進比利時LVD公司的剪板機。

工廠里液壓剪板機的型號為QC12Y-12X2500，可剪板厚12mm，可剪板寬2500mm。

除此之外還有拋丸機，利用拋丸器拋出的高速彈丸清理或強化鑄件表面的鑄造設備。拋丸機能同時對鑄件進行落砂﹑除芯和清理。簡單的焊接也是在結構件車間完成的，焊接前要保證坡口清理：施焊前焊工應檢查坡口表面，不得有裂紋、分層、夾雜等缺陷，應清除焊接接頭的內外坡口表面及坡口兩側母材表面至少20mm范圍內的氧化物、油污、熔渣及其它有害物質。還要保證焊接接頭組對使用卡具定位或直接在坡口內點焊的方法進行焊接接頭的組對，組對時應保證在焊接過程中焊點不得開裂，并不影響底層焊縫的施焊；控制對口錯邊量、組對間隙及棱角度等參數不超過按相應的產品制造、驗收標準的規定。焊接方法包括CO2和保護焊等。

大型焊接采用多次焊接直至填滿焊縫。

1日下午 電工二車間 在這里深入了解了外圓磨床

外圓磨床是裝有高速旋轉砂輪的砂輪架，則作橫向進給運動。大型外圓磨床為減小機床長度，一般工作臺固定不動，而由砂輪架作縱向往復運動和橫向進給運動。外圓磨床的磨削精度一般為:圓度不超過3微米，表面粗糙度Ra0.63～0.32微米，高精度外圓磨床則分別可達圓度0.1微米和Ra0.01微米。

外圓磨床分為切入式外圓磨床、萬能外圓磨床和端面外圓磨床。

① 切入式外圓磨床:當工件磨削部位長度小于砂輪寬度時，砂輪只須作連續橫向進給，不必與工件作相對軸向運動，這種磨床的生產率較高。

② 萬能外圓磨床:砂輪架上附有內圓磨削附件，砂輪架和頭架都能繞豎直軸線調整一個角度，頭架上除撥盤旋轉外，主軸也能旋轉。這種

萬能外圓磨床

磨床能擴大加工范圍，可磨削內孔和錐度較大的內、外錐面，適用于中小批量和單件生產。

③ 端面外圓磨床:砂輪架繞豎直軸線斜置一個角度，并將砂輪表面修成與工件軸線平行和垂直的兩個磨削面，可同時磨削工件的外圓和軸肩端面，一般用于批量生產。

此外，還有高效率的雙砂輪架外圓磨床和多砂輪外圓磨床，它們可同時磨削兩個或多個軸頸，適用于大批量生產。

2日上午 熱處理車間

在熱處理車間我們得首先了解退火、正火、淬火、回火等概念。

1、退火：將鋼加熱到適當的溫度，保溫一定的時間，然后緩慢冷卻（一般隨爐冷卻）的熱處理工藝稱為回火，其主要目的是 ○1降低鋼的硬度，提高塑性，以利于切削及冷變形加工?！?細化晶粒，均勻鋼的組織及成分，改善鋼的性能或為以后的熱處理作準備?！?消除鋼中的殘余內應力，防止變形和開裂。

退火又可以分為完全退火、球化退火，去應力退火等。完全退火主要用于低碳鋼及低、中合金結構鋼的鑄件、鍛件、熱軋型材等。

球化退火適用于共析鋼及過共析鋼，他既有利于切削加工同時也為最后的淬火處理作好了組織準備。

去應力退火其目的是消除由于塑性變形、焊接、切削加工、鑄造等形成的殘余應力。

2、正火：正火是將鋼加熱到Ac3或Accm以上30～50°C，保溫適當時間，在空氣中冷卻的工作方式。

正火與退火的目的基本相同，但是正火的冷卻速度比退火稍快，故正火后得到的珠光體組織比較的細，強度、硬度比退火鋼高。

正火主要用于改善低碳鋼和低碳合金鋼的切削加工性。一般認為硬度在160～230HBS范圍內的鋼材，其切削加工性最好。主要表現在1正火可以細化晶粒，其組織力學性能較高。○2消除過共析鋼中的○網狀滲碳體，改善鋼的力學性能?！?代替中碳鋼和低碳鋼合金結構的退火，改善他們的組織結構和切削加工性能。

3、淬火：把鋼加熱到臨界溫度（Ac3或Ac1）以上，保溫一段時間后再以大于臨界冷卻速度冷卻，從而獲得M（或B下）組織的方法。

目的:(1)提高工具、滲碳零件和其它高強度耐磨機器零件等的硬度、強度和耐磨性；(2)結構鋼通過淬火和回火之后獲得良好的綜合機械性能；(3)此外，還有很少數的一部分工件是為了改善鋼的物理和化學性能。如提高磁鋼的磁性，不銹鋼淬火以消除第二相，從而改善其耐蝕性等。

加熱溫度：亞共析鋼:Ac3+30-50 oC 過共析鋼:Ac1+30-50 oC 淬火后低溫回火

淬火后工件存在較大的內應力，容易發生彎曲變形，體積尺寸不穩定，故需要低溫回火。低溫回火(150-250oC)組織：回火M（淬火M)；高碳鋼：淬火片狀M→回火M(片狀過飽和α＋ε碳化物，共格）

性能：保持高強硬度；微裂紋焊合；內應力和脆性↓；韌性略↑。低碳鋼：板條M,C 的偏聚

應用：①工、模、量具鋼；②低碳馬氏體鋼③滲碳和碳氮共滲 性能：高溫硬度、高溫強度、高抗熱塑性變形能力、高韌性、高抗熱疲勞、良好的抗熱燒蝕性。700℃時屈服強度320MPa。

工藝：1020-1050℃淬火，620-650℃回火，HRC45；580-600℃回火，HRC48-50。使用組織：組織為回火M+K。

表面淬火： 僅對工件表面進行淬火的工藝。

表面淬火可以分為火焰加熱表面淬火和感應加熱表面淬火兩種?；鹧姹砻娲慊?淬硬層深度一般為2～4mm。使用氧-乙炔（或其他可燃燒氣體）火焰對零件表面進行快速加熱，隨之快速冷卻的工藝，缺點是加熱溫度不容易控制，淬火質量不穩定，但不需要特殊設備，一般適用于但見或小批量生產。

感應加熱表面淬火 利用感應電流通過工件所產生的熱效應，使工件表面局部加熱，然后快速冷卻的淬火工藝。其特點是加熱速度快，零件由室溫加熱到淬火溫度緊需要幾秒到幾十秒。淬火質量好，由于加熱迅速，硬度比普通淬火高2～3HRC.淬硬層深度易于控制，淬火操作易于實現機械化和自動化，適用于大批量生產，但設備比較復雜。

表面淬火主要適用于中碳鋼，中碳合金鋼。如含碳量太低，淬火后硬度低；而含碳量過高，則容易淬裂。

淬火的方式：

單液淬火 在單一淬火介質中冷卻到室溫的處理，操作簡單，易于實現機械化和自動化，但是綜合的冷卻特性不夠容易產生硬度不足或開裂等淬火缺陷。

雙介質淬火 先浸入一種冷卻能力強的介質中，冷卻至接近Ms點的溫度即鋼的組織還未開始轉變時迅速取出，馬上浸入另一中冷卻能力弱的介質中是指發生馬氏體轉變的淬火。內應力小，變形及開裂小，缺點是操作困難，不易掌握，故主要應用于碳素工具鋼制造的易開裂的工件。

5、回火： 將淬火后的鋼，再加熱到Ac1點以下的某一溫度，保溫一定時間，使其轉變為穩定的回火組織，然后以適當的方式冷卻到室溫的熱處理工藝。

目的：減少或消除淬火內應力。提高鋼的韌性和塑性，獲得硬度和韌性的適當配合，以滿足各種工件的性能要求。

對于一般的碳鋼和低合金鋼，回火主要有低溫回火（150～250℃），中溫回火（350～500℃），高溫回火（500～650℃）。

6、鋼的滲碳 將工件置于滲碳介質中加熱并保溫，使碳原子滲入工件表面的化學熱處理工藝。目的：提高零件表面硬度、耐磨性和疲勞強度。根據介質不同，分為氣體滲碳、固體滲碳和液體滲碳三種。應用最多的是氣體滲碳。

滲碳后，經淬火及低溫回火，是零件表面獲得高硬度和耐磨性，而心部仍保持一定強度及較高的塑性和韌性。為了達到要求，滲碳必須用低碳鋼或低合金鋼來制造。

經過熱處理過后的鑄件需要進行檢驗，測試其硬度是否達到要求。主要有布氏硬度計和洛氏硬度計。

2日下午 裝配車間

裝配車間主要用來組裝減速器和絞線機。

減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉速和增大轉矩，以滿足工作需要，在某些場合也用來增速，稱為增速器。

選用減速器時應根據工作機的選用條件，技術參數，動力機的性能，經濟性等因素，比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸，傳動效率，承載能力，質量，價格等，選擇最適合的減速器。

減速器是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。減速器主要由傳動零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。

除了按相關流程組裝機器之外需注意的是： 1.齒輪安裝之前需加熱至150度。2軸承安裝之前需加熱至70~80度。3.各機器組裝后需注意噴漆等相關維護工作

七 實習思考題

? 深孔鉆加工特點是什么？采用什么刀具？

答：深孔鉆削時,散熱和排屑困難，且因鉆桿細長而剛性差，易產生彎曲和振動。一般都要借助壓力冷卻系統解決冷卻和排屑問題。中心架支撐為了保證獲得好的冷卻效果及避免切屑的排出對工件表面質量的影響，深孔鉆床中設有切削液輸送裝置和周期退刀排屑裝置，使用槍鉆頭，槍鉆常用高速鋼或硬質合金制造。

? 傳動軸、齒輪、箱體加工時是如何安裝定位的？定位基準是什么？ 答：傳動軸加工時應使機床的轉動中心分別與主軸、連桿軸、橢圓短軸的中心線對齊，以中心孔為定位基準

機體加工時頂側面以中心軸線劃線為基準（軸孔、汽缸孔等關鍵部位），對側面氣缸孔進行加工。完成翻轉后以加工面為基準，按圖紙尺寸對底面及另一側面進行加工（前次加工極其關鍵）

以內孔和端面定位 這種定位方式是以工件內孔定位，確定定位位置，再以端面作為 軸向定位基準，并對著端面夾緊。這樣可使定位基準、設計基準、裝配基準和測量基準重合，定位精度高，適合于批量生產。但對于夾具的制造精度要求較高。

? 減速機箱體、機體加工過程中，安排了哪些熱處理？其目的是什么？

答：調質處理，目的是獲得細致均勻的組織，提高零件的綜合機械性能。

? 箱體上加工孔時，如何保證孔系精度？

答：機體在鉆孔時，常加一蓋板－鉆模（上有孔）起導向定位作用，大型蓋板可依靠自身重量固定。數控加工中心因加工精度高，定位準確，無需鉆模

? 時效處理的目的是什么？常用的方法有哪些？

答：時效處理的目的，消除工件的內應力，穩定組織和尺寸，改善機械性能等。常在低溫回火后（低溫回火溫度150-250℃）精加工前，把工件重新加熱到100-150℃，保持5-20小時，這種為穩定精密制件質量的處理，稱為時效 ? 齒形加工有哪些方法？

答：主要有滾齒，插齒，剃齒，珩齒，磨齒。? 機加工時常采用哪些切削液？有何作用？ 答：高速切削時，常常用乳濁液，也就是水和礦物油的混合體。起到冷卻刀具，保護刀具，同時沖洗切屑的作用。低速的切削，比如鏜孔，鉆孔，常常用礦物油或油漆來作為切削液。

? 在機器生產過程中，裝配過程起什么作用？減速機的裝配過程工藝是什么？

答：將零件按規定的技術要求組裝起來，并經過調試、檢驗使之成為合格產品的過程。

? 車削加工時常用刀具材料是什么？ 答：1，高速鋼刀具 2, 硬質合金刀具 3, 金屬陶瓷和陶瓷刀具 4, CBN(立方氮化硼)5, PCD(聚晶金剛石)? 實習中你見過那些機床夾具？ 答：鉆模ＪＯ－４０９ 中心孔研磨棒Ｄ６－００２

銑鍵槽夾具Ｔ６２１６Ｃ／Ｊ１－１１６ 槽用塞規Ｌ０－０５０ 立加工裝Ｊ１－０８１ 臥式工裝Ｊ０－４７３ 車工裝Ｊ２－２５２

例舉出實習過程中你見到的機床名稱和型號？ 答：臥式鏜床，立式升降臺銑床，單柱立式車床 龍門刨床，立式車床，搖臂鉆床，鋼拋丸清理機(HP8016A)液壓剪板機（QC12Y—12X2500）晶閘管控制CO2保護電焊(KH600)數控火焰切割機（CXE—P4000）

滾齒機（Y3180E），萬能工具銑床（x8126）插齒機

萬能外圓磨床（M131）電液錘

空氣錘（CA41—560），落下部分重量560公斤 閉式單點壓力機（J31—315）電力液壓推動器（YT1—45z/b）

八 實習體會

通過實習，我才有了機會面對著專業人員，聽著他們對專業性知識的講解。這些都有助于我們對知識的理解以及與實際相關系，很有益于我以后的工作。實習讓我體會到機械在國民經濟發展中所處的地位和所起的作用，加深了對機械的感性認識，了解這些企業生產和運營的規律，學習這些企業組織和管理知識，鞏固了所學理論，培養了初步的實際工作能力和專業技術能力。此次實習通過各種形式讓我了解當前機械產業的發展狀況以及美好美景。

通過這次實習，我們發現，大學生與合格的企業員工相差甚遠。且不談技術上理論到現實的差別，或者是與人的交往能力的差距，光是大學生需要進行的角色轉變就已經相當大了。從學校走向社會，從教室走到工作崗位，有學生變成成員，無論是生活方式還是生活環境，無論是思維方式還是思考方法，都要發生很大的變化才能適應企業。真正體驗到理論和實踐的差別。真正意識到自身知識的欠缺，能力的有限。我是學機械的，這本身就是一門實踐性比較強的專業。只有理論，沒有實踐，根本不可能成為一個合格的技術工人。到工廠實習才發現實際生產跟我們課本上學習到的內容還是有著較大的差別的。書本知識比較系統化、理想化，而實際生產因受工廠資金、工人技術水平、設備配置等方面的影響，很難把專業的理論知識落實透徹。但是一旦運用，肯定會有很好的效益效果。

實習的生活還是很苦的。但我會樂觀地想孟子曾經說過：“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動心忍性，增益其所不能?！苯涍^四天的現場參觀生產實習，使我對當前企業的現實生產狀況有了一個直觀的了解。體會到堅強的意志品質及吃苦耐勞精神對我今后的生活工作是尤其重要的。

實習期間接觸了很多人，從他們身上也發現了自己所欠缺的部分，明白了自己就業所缺乏的，比如經驗，人際關系等等，努力讓自己慢慢的積累這些。然后發現優點，了解自己能做什么，善于做什么，愿意和別人分享，積極地融入到團隊當中，學習別人的優點，給己積累資本。我明白了大學生實習是引導我們學生走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的良好形式；是促使大學生投身改革開放，向他人學習，培養鍛煉才干的好渠道；是提升思想，修身養性，樹立服務社會的思想的有效途徑。通過參加社會實踐活動，有助于我們在校大學生更新觀念，吸收新的思想與知識。這次的實習雖然短暫，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。它拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了自己的奮斗目標。

非常感謝我們的專業老師對本次生產實習的指導，你們頂著烈日，在嘈雜的工廠車間里，指導我們實習。還有那些接待我們實習的單位工作人員，你們讓我感到了無比的熱情，實習的成功，離不開你們的支持！

第二篇：機械學院實習總結

機械學院實習總結

機械學院實習總結1

去年十一月三號，我懷著激動的心情來到了達涅利。在這里，我將完成自己的畢業實習；在這里，我將完成從學生到員工的身份轉變；在這里，我將收獲走向社會的第一筆經驗。毋庸置疑，這段經歷對于我來說將會是多么的重要，人們常說，“好的開始是成功的一半”，而這段經歷將是我太多的“開始”，我要盡自己的努力讓這個“開始”變得盡可能的好，我也期待這里能夠為我的“努力”提供較好的舞臺。

時間飛逝，不經意間，我來達涅利實習半年了，這里提供的舞臺讓我經歷了很多，這些經歷中，大多是快樂的，當然，也會有痛苦的。然而，這些快樂亦或痛苦的經歷，都會讓我在不斷學習和歷練中成長。我想，這些成長也一定會成為我以后職業生涯的一大筆寶貴財富！

我在達涅利的實習崗位是儲備干部，分在裝配部門，具體從事的是相關冶金設備的裝配工作，另外還要協助主管和區域長做一些維持車間良好運轉的日常工作。我認為這份工作需要的技能主要有以下幾個方面：扎實的識圖能力；完善的裝配知識；一定的鉗工技能；良好的溝通水平等。通過這幾個月實習，我的最大收獲主要有兩個方面：一是裝配知識的掌握；二是溝通水平的提高。

機械學院實習總結2

下面我想通過在車間實踐的一些經歷，講一些我對裝配工作的體會：

1、裝配工作應把安全放在首位

“人是會思想的蘆葦”，這句話告訴了我們人的偉大的同時，更強調了生命的脆弱，所以我們應時刻保持著畏懼之心，處處留意。對于從事大型設備裝配工作的人來說，尤其應該注意，在工作中一定要掌握原理，遵守規范，防微杜漸，小心謹慎，把危險降低到最低。在這里工作的幾個月里，我看到過一次比較大的工傷事故，感觸很深，也第一次感受到工傷帶來的痛心。實習期間，我也有過一次到現在仍然心有余悸的經歷：那是在軋機底座液壓缸試壓的過程中發生的，記得那批液壓缸正常工作時要求承受350公斤壓力，為了安全起見，購買的液壓缸承受的壓力應該大于該值，我們在試壓時會加壓到450公斤壓力。前幾個液壓缸在試壓過程中并沒有出現問題，到第四個的時候，所加的壓力剛到400公斤，就聽見“砰”的一聲，液壓缸炸裂了。幸虧先前老師傅提醒過我，試壓有危險，操作時應該站在哪個方位會比較安全，即使這樣，我還是親眼看到了一塊炸裂的小碎片，撞擊到工作臺后反彈并飛速從我眼前劃過。那一次我真的嚇到了，也從那時起，我真切體會到了安全的重要性。

2、裝配工作特別忌諱返工

記得很清楚，在我剛進車間的前幾天，帶我的師傅就告訴我：裝配工作最忌諱返工，裝配時按照合理的順序一步一步來，每一步都做仔細，哪怕不太熟練，效率也不會太低，最怕的是做事不動腦筋，不考慮前后關系，悶頭蠻干，錯了重來，哪怕再熟練，效率也不會高到哪里去。當時我也不太懂，犯了一些錯誤過后，才慢慢體會其中的意思。記得有一次，我在配油管時，考慮不周，直到回裝管路時才發現與水管產生干涉，導致后來返工花了好長時間。類似的錯誤還犯過好幾次，但正是這些錯誤讓我逐漸成長?！澳サ恫徽`砍柴工”，在做任何裝配之前，都要先想一想，考慮全面了再動手，這樣才能事半功倍。

機械學院實習總結3

暑期已然走遠，實踐的記憶卻依然清晰……

7月4日，當我們乘上馳往“盛京”沈陽的列車，可想而知當時的心情多么的興奮，總算是可以回到家鄉了。經歷了幾個小時的長途跋涉，沈陽的輪廓終于進入了視線，炎炎烈日并沒有顯示出太多北方的涼爽，但是老城的沈陽卻顯得別有另一種風味，令人心曠神怡。當天我們就被安排到了沈飛的宿舍，洗去一身的塵土和疲憊，其間路上聽到東北老鄉的鄉音，更是感覺到有一種回家的溫暖。

由于出發前的準備工作做的很到位，再加上我就是遼寧人，什么事都好辦多了。不過我們這回來可不是回家一樣的享清福，實踐的最終目的是鍛煉自己，所以要達到目的決不能只是在工廠師傅的照顧下混幾天舒服日子。

實習正式開始的第一天我們就召開了會議，安排如何具體地開展實踐工作。要想使大家在此次實踐中最大限度地得到鍛煉，就必須有一套規章制度需要遵循，于是我們就在老師傅所說的保密和安全的原則下，大家一起盡力，在各個工種、各個工廠中學習實踐，保證得到全面的鍛煉。

沈飛即沈陽飛機工業集團是大型國有重工業企業，他的歷史可以說走過了坎坷不平的道路，在新中國的今天仍能立于不敗之地，他一定有著自己的一套發展模式和成功的經驗，所以，我覺得我們來這里是正確的。雖然一些新興企業可能蘊藏著很大的發展潛力，但對于我們實踐來說，還是去這些歷史悠久的企業更能得到收獲。事實證明我的'想法是正確的，在實踐中我們不但領略了這些大型企業的特色發展，以及超大的規模和在同領域中首屈一指的地位，更學習到了許多先進的生產和制造技術，這對我們的專業學習有很大的幫助。

生產實習已經結束了，驀然回首，在為期并不太久的幾天實踐中，我們收獲了數不盡的財富，或許在我們以后的人生中都不會再有這樣難得的機會了，大家共同維護著集體的利益，積極樹立著北航人的形象。雖然沒有經過長時間的鍛煉，但給我帶來的影響卻遠沒有結束，它使我走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志，在實踐中檢驗自己。

這幾天的生產實習雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才發覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜這次生產實習是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經歷了從一塊鋼板到一架飛機的偉大轉變，我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。這次實踐經歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認識到自己的很多不足，長期的學習使我遠離了生產實習，動手能力特別弱，對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗，會使我在以后的日子里更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關。

機械學院實習總結4

主要實習內容：

此次實習我們先后共在貴陽普天物流技術中心、貴陽建新南?？萍脊煞萦邢薰竞唾F陽科技館三個單位進行了認知實習，通過此次學習并在參觀過程中，我親眼看到了一些生產線的操作，對其生產線的操作規程，相關工藝工序都有了一定的感性認識。也發掘了其隱含的我們工業設計專業與機械技術在不同領域的結合和較為廣泛的應用。

一、認知實習---貴陽普天物流技術中心

該公司是由中國普天信息產業集團公司、深圳萬向投資有限公司、中國風險投資有限公司等投資實體共同發起設立。公司總部位于貴陽市高新技術開發區的金陽產業園內。由于前些天還一直參與普天在做的分揀系統的建模，而且今后的日子我還要負責這方面的項目，所以這家企業應該是我最感興趣的一家了。這里的人員也向我們介紹了普天物流一直致力于為中國郵政和物流業提供規劃設計、系統解決方案、產品和服務，30多年來，為中國郵政、圖書、煙草、民航、海關、食品、醫藥、物流倉儲配送中心等中心處理系統提供了300多套系統解決方案，在提供系統解決方案及物流自動化成套設備上具有豐富的經驗。

進到企業的瞬間，我就感受到了這個單位的與眾不同。是它的企業文化：“溝通、執行、業績”、“potevio中國普天---掌握核心技術，擁有核心產品，提升集成能力，努力成為中國一流的物流技術與裝配系統集成商”震撼了我，在粗加工滾足車間、成套設備制造部、精密機器加工中心同樣不乏類似的標語。這就是一家成功企業首先應該具備的，企業文化！另外，我看到了工業設計與生產設備在外形、人機方面的有機結合，不管是“afm-tabtek”、“a5-25fb”、“vtc-20c”、“lgmazak”、“sqf-200m”，還是數控機床、數控轉塔中心、數控加工中心、和師傅給我介紹給我的折彎機，其機構外形和操作、運行過程，甚至于每一處透漏著這樣的信息。當我對物流設備試驗廳里面的容器傳輸系統、航空底面設備——行李處理系統、適用于機場行李輸送系統和郵件處理中心大包、高包和郵袋輸送分揀系統、stbo推塊式分揀系統模型進行了深一步的觀察和了解后，更深層次的了解到了這些機械設備在色彩、人機操作等方面與工業設計的密切結合。

二、認知實習---貴陽建新南?？萍脊煞萦邢薰?/p>

這個企業位于〇八三機械加工基地，是一家國企，目前，該公司擁有鑄造、鉚焊、熱處理、機加、數控加工、電鍍、電氣、裝配等完善的生產工藝設備以及先進的樹脂砂鑄造、噴塑和烤漆生產線及各類通用機床、數控機床等主要生產設備，可以說是貴州少有的幾家生產設備齊全的生產廠家。

相比普天，在這里由于在師兄的陪同下，我放開了手腳，對機械零件的認識較為深刻，從半成品到成品，再到對成品的精密加工，例如淬火等程序都有了很深刻的認識。進去首先看到的是帶著國營色彩的標語“團結、友愛、勤奮、開拓、創新”，這讓我再一次不禁聯系到普天的企業文化。這足以證明了一種企業文化對企業是否成功的重要性。我觀看了電焊的加工，在其他車間里，我看到了導軌磨、數控沖壓機、數控壓力機、刨床、熱處理和鉚接等常見設備。對其操作過程和原理，以及更深層次的人機工程運用都有了深刻的認識和感觸。尤其在通過觀察數控銑床、三坐標檢測儀、數控機床、用于檢測的質控、利用編好的程序、靠電極絲放電切割各工件的數控線切割機等現代生產設備后，讓我更加強烈的體會到機械設備在色彩、人機操作等方面與工業設計的密切結合。

質量源于實力，我深感陽建新南?？萍脊煞萦邢薰臼且粋€擁有雄厚實力的現代化國營企業，也確實讓我們大開了眼界，拓寬了知識面。我感受到了我國國營企業的迅猛發展，通過它可以看到所以國企的發展現狀以及趨勢。同事也讓我對機械生產的流水線的操作有了更深一步的了解，并對它有了一個新的認識。

三、認知實習---貴陽科技館

沒有了前兩次對機械生產那種生硬的感覺，而是更多的新奇、熱情。在我的意識里面，科技館就是對社會公眾尤其是青少年進行科普教育的新型教育基地，是提高公眾科學文化素質的社會公益場所，是普及科學知識、倡導科學方法、傳播科學思想、弘揚科學精神和推動科技創新的重要基礎設施。而通過此次對貴陽科技館的親身體會，卻讓我對科技館的認識更有了深一步的了解。

首先，貴陽科技館給我的第一感覺就是它帶有現代氣息的建筑形象，進入了科技館后，沒想到第一件事就去參觀了一部4d電影，它利用現代影視技術給人帶來一種如聞其聲如臨其境的空前感知，隨著帶我們走進一個虛擬而又真實的世界。隨后我應該去了科技館的第三層，里面由運用現代聲、光、電技術，揭示生命起源、人體機能和dna與克隆技術的秘密，并沿著人類社會發展的軌跡，從遙遠的古代到現代，將各個時期人類在科學領域中取得的重大科技成果，逐一呈現在觀眾面前。我還看到了體能測試儀、循環系統、五官與大腦的形象展示、時空隧道等許多測試儀及播放解說動畫。還有一個名為“小小設計師”的區域，給來這里的每一個小朋友營造了一個可以自由發揮的空間，讓他們參與者發揮想象力，設計自己的作品。我另外注意到了柳宗理的蝴蝶凳、天鵝椅、胎椅、蟻椅、紅藍椅等。隨后我上到了科技館的第四層，這里面依托對月球表面的模擬和星空場景的設置，引領觀眾乘坐虛擬的“未來飛行器”進行星際飛行。

機械學院實習總結5

一個新的項目發到工位上，首先要統籌安排它的完成計劃：哪些一定要先裝配，哪些可以后裝配，哪些可以并行進行，哪些一定要串行進行，哪些地方需要工時多一點，哪些地方則不需要那么多，哪些工作誰比較熟悉，哪些工作誰還不能勝任等等。只有這些統籌兼顧好了，項目執行時才能有的放矢，提高效率。

每個人的水平都是在不斷地發現問題，解決問題中提升的，對于從事裝配工作的人來說尤其重要，很多問題提前發現，耐心解決會大大提高效率，降低成本，減少損失。裝配工作很多時候還特別注重經驗的積累，設備完成的質量高低很多時候與工人的經驗豐富與否有很大關系。

在達涅利實習的這段時間，我于人溝通的水平也有了很大提高。前輩們經常告訴我們這樣一個道理：現今社會，智商固然重要，但很多時候情商的高低更容易決定一個人的層次，一個人的發展前景。工作了以后，我對這些話的感受尤其深刻，對于剛從學校走出來稚氣未脫的我們，情商的提高真的迫在眉睫。怎么更好的與人相處，怎么更輕松的與別人溝通交流，怎么更穩定的控制自己的情緒等等，這些都需要我們在以后的工作中不斷提升。

“因為年輕我們一無所有，也正因為年輕我們將擁有一切”，這是我很喜歡的一句話。前半句告誡自己，對于剛出校園走向社會的我們，一定要清楚自己的劣勢，擺正自己的心態，戒驕戒躁，踏實做事，真誠做人；后半句激勵自己，我們一定要對未來充滿信心，敢于迎接挑戰，不懼失敗，努力拼搏，前方的路可能會曲折，但一定堅信未來會迎來光明。

既然選擇了遠方，那么就注定了風雨兼程，真心的希望自己能夠在達涅利走的更遠，更好。

機械學院實習總結6

自市委市府推出“六個一”為主要內容的社會實踐以來，我院已經對學生的實踐活動做了統籌安排。20xx年大學生寒假社會實踐活動的整個開展過程中，為貫徹落實《中共重慶市委、重慶市人民政府關于做好大學生社會實踐工作的通知》精神，促進大學生了解國情市情民情，積極引導大學生在實踐中接受鍛煉，努力培養“又紅又?！钡纳鐣髁x事業建設者和接班人，我院高度重視，精心組織，全面發動。在寒假開始前，完成全部的組織安排工作。同時，嚴格紀律，細化工作方案和制定了突發事件處理預案，確保了此次學生實踐工作的安全、順利推進和圓滿完成。

我院嚴格按照文件要求并結合學生實際情況，對此次提交申請的同學進行了篩選。最后確定了參加此次寒假實踐活動的91位同學。鑒于中間有春節假日和寒假的冰冷天氣，學院對本次實踐活動做了以下具體安排，確保此次活動的成功進行：

一、專人負責，高度重視。我院為高效、出色的完成寒假實踐活動的任務，學院領導高度重視，親自指導相關工作，對實踐活動的各項細節做了詳細部署。并指定了有強烈責任心、愛心和豐富學生工作經驗的學院老師，專門負責此次帶薪實習活動。學院各部門通力協作，根據文件精神和培養方向，對學生進行了大學生帶薪實習活動的宣傳和動員。同時，建立了日報告制度，由負責老師向學院領導匯報學生實踐活動的安排情況與工作進度。使得此次寒假帶薪實習活動進行得有條不紊、高效有序。

二、全面考慮，做好細節。學院及時與相關單位和企業聯系，并簽訂《合作協議》，了解崗位的要求及相關情況，發布崗位信息。充分考慮同學實習的興趣愛好和工作的便捷，對同學的實習做出詳細的安排。對工作地點的調整、工作內容的改變、春節前后工作時間的安排等相關細節積極與企業協調，保證參加實習的學生能充分利用些次實踐機會鍛煉自己、增長才干。

三、強學生教育管理。積極做好參加帶薪實習學生的教育管理工作，對參加寒假實踐活動的同學進行工作前指導和思想動員。學院要求參加實習的學生嚴格遵守實習單位或企業的規章制度，加強自律，注重形象。要求參加實踐的同學都珍惜機會，接受鍛煉，放下心、沉下去，在基層踏踏實實學習，從細微處收獲真知，以實踐驗證自己的理論。同時，也應充分發揮個人特長，在各崗位上學以致用，體現當代大學的良好風貌。

四、切實保障實踐活動順利進行。我院采取了到崗報到登記等措施，提供政策保障，確保學生的實習時間達到規定要求。要求學生在指定時間報到后，及時向學院報告其報到情況，以進行學生到崗到位的統計。加強和學生的溝通聯系，對學生在實習過程遇到的具體問題及時加以解決。同時，主動配合相關單位和企業做好學生寒假帶薪實習活動工作。

五、落實實踐活動的安全工作。不僅在實習前進行了安全教育，對學生進行安全知識指導教育，對實習中可能遇到的安全問題做了充分考慮，也指派指導老師全程參與整個活動，動態管理，確保實習過程中學生安全。六、深入學習總結在本次寒假實踐中各項工作。學生實習結束時，學院及時組織參加實習的學生進行實習總結，交流實習心得體會，對實習取得的效果進行總體評估。同時，學院各相關部門也積極總結，以改善對大學生帶薪實習的總體安排和學院工作能效的提高，并形成相關文件資料加以學習。

實踐是最好的老師，實踐是最好的課堂。通過參加社會實踐活動，同學們可以將在學校和課堂學習到的知識運用到具體的社會生活中，在檢驗原有知識的同時，又能從實踐中不斷獲取新的知識。參加社會實踐一方面可以鍛煉同學們的思考能力、動手能力和解決實際問題的能力，不斷提升綜合素質；另一方面通過辛勤的勞動為國家建設和社會發展貢獻自己的一份力量，積極履行大學生的歷史使命和社會責任，實現個人的價值。這也是大學生帶薪實習的意義所在。此次的寒假帶薪實習讓在校大學生又一次的積累了經驗，增長了見識和才干。從參加實習的同學的反饋情況可以看出，寒假帶薪實習引導大學生在實踐中接受鍛煉，促進大學生了解國情、市情、民情，達到的實習的預期目標。

大學生進行以“六個一”為主要內容的社會實踐是一項系統的長期的工作，需要在一次次的運行中加以完善，以充分發揮其培養新一找接班人和建設者的功用。在整個工作中，也根據我院的具體工作過程，提出幾點建議，希望能對以后工作有一定幫助：

一、爭取增加實習崗位。每次在對相關同學進行篩選時，都很犯難。畢竟每位同學都有其不同的情況，且都很希望獲得這樣的機會。所以，我們希望能獲得更多的實習崗位，以使更多的同學得到鍛煉。

二、更加合理的分配各地區（單位）的崗位和爭取住宿安排。在進行寒假實習崗位的申請時，大部分同學都能離住處較近。有些同學雖符合申請的條件，自己也有很強的實習愿望，但都因實習崗位較遠和住宿問題，不得不放棄。這也造成了一些崗位的空缺和實習機會的浪費。

三、希望能盡早的進行大學生實習的準備工作。在本次實習工作中，出現了不少提供崗位的機關、單位沒有安排好相關的接洽工作。這樣不僅拖延了實習時間，也給去相關崗位實習的同學造成了一些麻煩。希望以后的實習工作，學校和單位都能更加提前的進行準備工作，使大學生帶薪實習工作進行得更加順暢。知行合一磨礪人才。大學生“六個一”工程，其重點不僅在于提升學生的實踐能力，也不僅僅是鍛煉學生的意志；而是培養一代新人，重塑社會主義主流價值觀，增強民族凝聚力的明智決策，具有深遠的時代意義和戰略意重塑主流意識形態，促進他們樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，做具有健全人格，富有愛國主義熱情和民族精神的新一代知識青年。我們也將為此做出應有的貢獻。

第三篇：機械學院CADCAM研究所實習報告格式

機 械 工 程 學 院

實習報 告

專業 班

姓名實習時間實習單位指導教師成績

畢業實習報告要求：

寫作方法

第一部分：以實習時間、地點、任務作為引子，或把實習感受、結果，用高度概括的語言概括出來以引出報告的內容。第二部分：實習過程(實習內容、環節、做法)

1.將學校里學到的理論、方式方法變成實踐的行為;

2.觀察體驗在學校沒有接觸的東西，他們是以什么樣的面目、方式方法，以怎樣的形態或面貌出現的。

第三部分：實習體會、經驗教訓，今后努力的方向等?？梢砸詫嵙曮w會、經驗為條目來組織。

寫作要求

1.報告必須寫自己的實習經歷，可參考別人的資料，但不能抄襲，一旦發現一律作為零分處理。

2.如有引用或從別處摘錄的內容要表明出處。參考文獻的標注方法一律采用文后注釋，具體格式為:引文標題、作者、出處(刊物名稱)、頁碼、發表日期或出版者、出版時間和版次。

3.文章開頭有內容摘要和主題詞。

4.語言要求簡練，不要過多的說“我”如何如何，在第一段介紹了自己的實習時間地點和分配到的任務后,下面的文字盡量少出現人稱，不用人稱，字數要在3000以上。）

--CAD/CAM研究所

以下為實習報告正文

正文……

第四篇：機械學院寒假實習總結

機械學院關于2011年大學生寒假社會實踐活動的總結 自市委市府推出“六個一”為主要內容的社會實踐以來，我院已經對學生的實踐活動做了統籌安排。2011年大學生寒假社會實踐活動的整個開展過程中，為貫徹落實《中共重慶市委、重慶市人民政府關于做好大學生社會實踐工作的通知》精神，促進大學生了解國情市情民情，積極引導大學生在實踐中接受鍛煉，努力培養“又紅又?！钡纳鐣髁x事業建設者和接班人，我院高度重視，精心組織，全面發動。在寒假開始前，完成全部的組織安排工作。同時，嚴格紀律，細化工作方案和制定了突發事件處理預案，確保了此次學生實踐工作的安全、順利推進和圓滿完成。

我院嚴格按照文件要求并結合學生實際情況，對此次提交申請的同學進行了篩選。最后確定了參加此次寒假實踐活動的91位同學。鑒于中間有春節假日和寒假的冰冷天氣，學院對本次實踐活動做了以下具體安排，確保此次活動的成功進行：

一、專人負責，高度重視。我院為高效、出色的完成寒假實踐活動的任務，學院領導高度重視，親自指導相關工作，對實踐活動的各項細節做了詳細部署。并指定了有強烈責任心、愛心和豐富學生工作經驗的學院老師，專門負責此次帶薪實習活動。學院各部門通力協作，根據文件精神和培養方向，對學生進行了大學生帶薪實習活動的宣傳和動員。同時，建立了日報告制度，由負責老師向學院領導匯報學生實踐活動的安排情況與工作進度。使得此次寒假帶薪實習活動進行得有條不紊、高效有序。

二、全面考慮，做好細節。學院及時與相關單位和企業聯系，并簽訂《合作協議》，了解崗位的要求及相關情況，發布崗位信息。充分考慮同學實習的興趣愛好和工作的便捷，對同學的實習做出詳細的安排。對工作地點的調整、工作內容的改變、春節前后工作時間的安排等相關細節積極與企業協調，保證參加實習的學生能充分利用些次實踐機會鍛煉自己、增長才干；

三、強學生教育管理。積極做好參加帶薪實習學生的教育管理工作，對參加寒假實踐活動的同學進行工作前指導和思想動員。學院要求參加實習的學生嚴格遵守實習單位或企業的規章制度，加強自律，注重形象。要求參加實踐的同學都珍惜機會，接受鍛煉，放下心、沉下去，在基層踏踏實實學習，從細微處收獲真知，以實踐驗證自己的理論。同時，也應充分發揮個人特長，在各崗位上學以致用，體現當代大學的良好風貌。

四、切實保障實踐活動順利進行。我院采取了到崗報到登記等措施，提供政策保障，確保學生的實習時間達到規定要求。要求學生在指定時間報到后，及時向學院報告其報到情況，以進行學生到崗到位的統計。加強和學生的溝通聯系，對學生在實習過程遇到的具體問題及時加以解決。同時，主動配合相關單位和企業做好學生寒假帶薪實習活動工作。

五、落實實踐活動的安全工作。不僅在實習前進行了安全教育，對學生進行安全知識指導教育，對實習中可能遇到的安全問題做了充分考慮，也指派指導老師全程參與整個活動，動態管理，確保實習過程中學生安全。

六、深入學習總結在本次寒假實踐中各項工作。學生實習結束時，學院及時組織參加實習的學生進行實習總結，交流實習心得體會，對實習取得的效果進行總體評估。同時，學院各相關部門也積極總結，以改善對大學生帶薪實習的總體安排和學院工作能效的提高，并形成相關文件資料加以學習。

實踐是最好的老師，實踐是最好的課堂。通過參加社會實踐活動，同學們可以將在學校和課堂學習到的知識運用到具體的社會生活中，在檢驗原有知識的同時，又能從實踐中不斷獲取新的知識。參加社會實踐一方面可以鍛煉同學們的思考能力、動手能力和解決實際問題的能力，不斷提升綜合素質；另一方面通過辛勤的勞動為國家建設和社會發展貢獻自己的一份力量，積極履行大學生的歷史使命和社會責任，實現個人的價值。這也是大學生帶薪實習的意義所在。此次的寒假帶薪實習讓在校大學生又一次的積累了經驗，增長了見識和才干。從參加實習的同學的反饋情況可以看出，寒假帶薪實習引導大學生在實踐中接受鍛煉，促進大學生了解國情、市情、民情，達到的實習的預期目標。

大學生進行以“六個一”為主要內容的社會實踐是一項系統的長期的工作，需要在一次次的運行中加以完善，以充分發揮其培養新一找接班人和建設者的功用。在整個工作中，也根據我院的具體工作過程，提出幾點建議，希望能對以后工作有一定幫助：

一、爭取增加實習崗位。每次在對相關同學進行篩選時，都很犯難。畢竟每位同學都有

其不同的情況，且都很希望獲得這樣的機會。所以，我們希望能獲得更多的實習崗位，以使更多的同學得到鍛煉。

二、更加合理的分配各地區（單位）的崗位和爭取住宿安排。在進行寒假實習崗位的申

請時，大部分同學都能離住處較近。有些同學雖符合申請的條件，自己也有很強的實習愿望，但都因實習崗位較遠和住宿問題，不得不放棄。這也造成了一些崗位的空缺和實習機會的浪費。

三、希望能盡早的進行大學生實習的準備工作。在本次實習工作中，出現了不少提供崗

位的機關、單位沒有安排好相關的接洽工作。這樣不僅拖延了實習時間，也給去相關崗位實習的同學造成了一些麻煩。希望以后的實習工作，學校和單位都能更加提前的進行準備工作，使大學生帶薪實習工作進行得更加順暢。

知行合一 磨礪人才。大學生“六個一”工程，其重點不僅在于提升學生的實踐能力，也不僅僅是鍛煉學生的意志；而是培養一代新人，重塑社會主義主流價值觀，增強民族凝聚力的明智決策，具有深遠的時代意義和戰略意重塑主流意識形態，促進他們樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，做具有健全人格，富有愛國主義熱情和民族精神的新一代知識青年。我們也將為此做出應有的貢獻。

第五篇：機械學院工業設計實習總結

實習時間：2009.7.13——2009.7.17

實習地點：貴陽普天物流技術中心、貴陽建新南海科技股份有限公司、貴陽科技館

實習目標：通過認知實習體會出專業知識的重要性，深刻的了解自己的專業，理解了學習與實踐的重要性，懂得了設計需要堅持學習和不斷創新，了解機械設備與工業設計在各個方面的有機結合，培養作為一個設計師應該需要具備的更寬廣的視野和更敏銳的洞察力。

摘要：企業文化 實踐 機械 設計 人機 科技

主要實習內容：

此次實習我們先后共在貴陽普天物流技術中心、貴陽建新南?？萍脊煞萦邢薰竞唾F陽科技館三個單位進行了認知實習，通過此次學習并在參觀過程中，我親眼看到了一些生產線的操作，對其生產線的操作規程，相關工藝工序都有了一定的感性認識。也發掘了其隱含的我們工業設計專業與機械技術在不同領域的結合和較為廣泛的應用。

一、認知實習---貴陽普天物流技術中心

該公司是由中國普天信息產業集團公司、深圳萬向投資有限公司、中國風險投資有限公司等投資實體共同發起設立。公司總部位于貴陽市高新技術開發區的金陽產業園內。由于前些天還一直參與普天在做的分揀系統的建模，而且今后的日子我還要負責這方面的項目，所以這家企業應該是我最感興趣的一家了。這里的人員也向我們介紹了普天物流一直致力于為中國郵政和物流業提供規劃設計、系統解決方案、產品和服務，30多年來，為中國郵政、圖書、煙草、民航、海關、食品、醫藥、物流倉儲配送中心等中心處理系統提供了300多套系統解決方案，在提供系統解決方案及物流自動化成套設備上具有豐富的經驗。

進到企業的瞬間，我就感受到了這個單位的與眾不同。是它的企業文化：“溝通、執行、業績”、“potevio中國普天---掌握核心技術，擁有核心產品，提升集成能力，努力成為中國一流的物流技術與裝配系統集成商”震撼了我，在粗加工滾足車間、成套設備制造部、精密機器加工中心同樣不乏類似的標語。這就是一家成功企業首先應該具備的，企業文化！另外，我看到了工業設計與生產設備在外形、人機方面的有機結合，不管是“afm-tabtek”、“a5-25fb”、“vtc-20c”、“lgmazak”、“sqf-200m”，還是數控機床、數控轉塔中心、數控加工中心、和師傅給我介紹給我的折彎機，其機構外形和操作、運行過程，甚至于每一處透漏著這樣的信息。當我對物流設備試驗廳里面的容器傳輸系統、航空底面設備——行李處理系統、適用于機場行李輸送系統和郵件處理中心大包、高包和郵袋輸送分揀系統、stbo推塊式分揀系統模型進行了深一步的觀察和了解后，更深層次的了解到了這些機械設備在色彩、人機操作等方面與工業設計的密切結合。

二、認知實習---貴陽建新南?？萍脊煞萦邢薰?/p>

這個企業位于〇八三機械加工基地，是一家國企，目前，該公司擁有鑄造、鉚焊、熱處理、機加、數控加工、電鍍、電氣、裝配等完善的生產工藝設備以及先進的樹脂砂鑄造、噴塑和烤漆生產線及各類通用機床、數控機床等主要生產設備，可以說是貴州少有的幾家生產設備齊全的生產廠家。

相比普天，在這里由于在師兄的陪同下，我放開了手腳，對機械零件的認識較為深刻，從半成品到成品，再到對成品的精密加工，例如淬火等程序都有了很深刻的認識。進去首先看到的是帶著國營色彩的標語“團結、友愛、勤奮、開拓、創新”，這讓我再一次不禁聯系到普天的企業文化。這足以證明了一種企業文化對企業是否成功的重要性。我觀看了電焊的加工，在其他車間里，我看到了導軌磨、數控沖壓機、數控壓力機、刨床、熱處理和鉚接等常見設備。對其操作過程和原理，以及更深層次的人機工程運用都有了深刻的認識和感觸。尤其在通過觀察數控銑床、三坐標檢測儀、數控機床、用于檢測的質控、利用編好的程序、靠電極絲放電切割各工件的數控線切割機等現代生產設備后，讓我更加強烈的體會到機械設備在色彩、人機操作等方面與工業設計的密切結合。

質量源于實力，我深感陽建新南?？萍脊煞萦邢薰臼且粋€擁有雄厚實力的現代化國營企業，也確實讓我們大開了眼界，拓寬了知識面。我感受到了我國國營企業的迅猛發展，通過它可以看到所以國企的發展現狀以及趨勢。同事也讓我對機械生產的流水線的操作有了更深一步的了解，并對它有了一個新的認識。

三、認知實習---貴陽科技館

沒有了前兩次對機械生產那種生硬的感覺，而是更多的新奇、熱情。在我的意識里面，科技館就是對社會公眾尤其是青少年進行科普教育的新型教育基地，是提高公眾科學文化素質的社會公益場所，是普及科學知識、倡導科學方法、傳播科學思想、弘揚科學精神和推動科技創新的重要基礎設施。而通過此次對貴陽科技館的親身體會，卻讓我對科技館的認識更有了深一步的了解。

首先，貴陽科技館給我的第一感覺就是它帶有現代氣息的建筑形象，進入了科技館后，沒想到第一件事就去參觀了一部4d電影，它利用現代影視技術給人帶來一種如聞其聲如臨其境的空前感知，隨著帶我們走進一個虛擬而又真實的世界。隨后我應該去了科技館的第三層，里面由運用現代聲、光、電技術，揭示生命起源、人體機能和dna與克隆技術的秘密，并沿著人類社會發展的軌跡，從遙遠的古代到現代，將各個時期人類在科學領域中取得的重大科技成果，逐一呈現在觀眾面前。我還看到了體能測試儀、循環系統、五官與大腦的形象展示、時空隧道等許多測試儀及播放解說動畫。還有一個名為“小小設計師”的區域，給來這里的每一個小朋友營造了一個可以自由發揮的空間，讓他們參與者發揮想象力，設計自己的作品。我另外注意到了柳宗理的蝴蝶凳、天鵝椅、胎椅、蟻椅、紅藍椅等。隨后我上到了科技館的第四層，這里面依托對月球表面的模擬和星空場景的設置，引領觀眾乘坐虛擬的“未來飛行器”進行星際飛行。