第一篇:主題6之《我為農貿市場做貢獻》優質教案
主題6之《我為農貿市場做貢獻》
教學設計
一、教學分析
(一)教材分析:本次活動內容為“我為農貿市場做貢獻”,是在學生體驗農貿市場給我們生活帶來方便的基礎之上去主動的發現一些問題,如衛生狀況、市場秩序等,加以分析,并通過是適當的方式表達出來,向學生滲透一種責任意識:作為學生,在學習文化知識的同時,也要走進社會、了解社會,關心社會的發展。
(二)學情分析:對于五年級的學生來說,對待某些問題,已經具有自己一定的思想和見解,通過本次“為農貿市場的未來發展提建議”的活動,學生關注社會的意識會有所提高。
二、教學目標: 知識與技能目標:
主動去發現農貿市場存在的一些問題并為農貿市場發展獻計策。過程與方法目標:
在為農貿市場發展獻計策的過程中,培養學生發現問題、解決問題的能力。情感態度與價值觀目標:
向學生滲透一種責任意識:作為學生,在學習文化知識的同時,也要走進社會、了解社會,關心社會的發展。本課重難點:
重點:引導學生發現農貿市場存在的問題。難點:歸納合理的建議
三、教學策略建議
教法建議:組織學生有針對性的問題提出建議
學法建議:在小組自主、合作、交流中去探討問題,為農貿市場的未來發展提出更好地建議。
四、教學資源與環境建議:
本課教學資源建議:
教具準備:農貿市場的相關資料(視頻或課件)。學具準備:在農貿市場調查所見所聞的有關資料。本課環境準備建議:多媒體教室
五、教學評價建議:
評價標準:評價方式多元化
評價方法建議:關注學生的參與活動的程度
六、教學課時建議:
建議:1課時
七、教學過程
(一)回歸收獲,導入新課(5分鐘)學習指導語:
1.談話導入:
同學們上節課,我們一起走進了農貿市場,當了一次的小小采購員和小小售貨員,相信您們一定又很多收獲吧。下面,誰來說一說自己的收獲。
2.指名談談自己上節課的收獲。
3.俗話說:“一些事情有利也有弊。同樣的,對于農貿市場來說,農貿市場在給我們的生活帶來便利的同時,也存在著一些急需要解決的問題。這節課,就讓我們為農貿市場的發展貢獻自己的一份力量吧。
4.板書課題。
(設計意圖:回顧上節課的活動過程,讓學生總結活動收獲。為下一步的交流打下基礎。)
(二)學習與探究(15分鐘)學習指導語:
1.讓我們一起回顧自己在農貿市場的所見所聞所感,想一想,你在農貿市場了發現了哪些問題?
2.小組合作交流、討論:農貿市場還存在哪些問題?
3.學生分組交流,教師參與到學生的交流活動中,了解學生討論情況,更好的把握教學思路。
4.每一小組選一名代表,說一說自己小組所發現的有關農貿市場的問題。(設計意圖:給學生充分的時間進行交流,主要是引導學生匯總農貿市場存在的一些普遍問題。)
(三)實踐與體驗(15分鐘)學習指導語:
設疑:
1.面對這些問題,你認為該如何解決呢? 2.小組內交流解決問題的方法。
教師組織學生針對存在的問題提出相應的建議并根據學生的回答提煉、板書。
3.班內匯報交流結果。
4.假若,市場管理人員來到你的面前,你將對他們提出哪些建議? 5.找兩名學生分別扮演市場管理人員,其他學生對市場管理人員、市場經營人員和顧客提出建議。
預設:
對市場管理人員的建議:
1.要隨時做好市場的監督和管理。
2.衛生質檢員要走進農貿市場,檢驗每種蔬菜、水果的農藥達標情況等。對市場經營人員的建議:
1.不給顧客提供塑料袋,率先執行“限塑令”。2.文明經營,誠信經營等。對顧客的建議:
1.自帶環保購購物袋。2.不亂丟菜葉。3.自覺維護市場環境等。
(設計意圖:在為農貿市場發展獻計策的過程中,培養學生發現問題、解決問題的能力。)
(四)暢所欲言談收獲(2分鐘)
組織學生暢談本次活動的感受,并進行互動的總結與評價。
(設計意圖:讓學生在活動中總結、在活動中評價,提高學生的認識能力和自我評價能力。)
(五)拓展與創新(3分鐘)學習提示語:
是呀,同學們在參與活動的時候,一定有很多發現與思考,把你的收獲與體會寫成一份實踐報告,并與父母、老師和同學交流,讓大家共同關心農貿市場的發展。
1.學生分組寫一份實踐報告。
2.利用刻下時間與父母、老師、同學交流。
(設計意圖:讓學生運用一定語言進行總結,從而落實學生語言文字的訓練。)
(六)板書設計
我為農貿市場做貢獻 市場管理人員 監督 質檢 市場經營人員 限塑令 誠信
顧客 自備購物袋 保護環境
(七)教學反思
1.設計理念:在課堂教學中,要重視學生主體作用的發揮,重視教師的引導作用。
2.教學亮點:在合作交流中,尊重學生,充分發揮學生的主體作用。3.待改進的地方:引導學生討論面需要再擴大一些。
第二篇:我為社區做貢獻
寒假社區活動心得
在一個文明的社區里,我們要相互寬容,相互理解,相互幫助,為了我們社區更加美麗,我們大家也要做一份貢獻。
社區是我們的家園,是我們每天生活的地方,有一天,我看見街道上有許多煙頭和廢舊塑料袋,使我們的社區失去了一份美麗。我回家后告訴了媽媽,媽媽鼓勵我愛護環境,撿起塑料袋。說完給了我一個垃圾袋,讓我把垃圾裝進去。
出了家門不遠,我就看見一個塑料袋,剛要撿起來,我就好像聽見了一陣腳步聲,我馬上站直了,裝出一副若無其事的樣子,向周圍看了看,什么人也沒有。又要撿,好像又聽見一個人說:“笨蛋,撿什么垃圾?”我又看了看,還是沒有一個人影,于是,在進行了一番思想斗爭后,我鼓足了勇氣,用手撿起了似乎有千斤重的塑料袋,接著,我又撿起了幾個塑料袋,并且我又撿了幾十個煙頭,不一會兒,我的袋子裝滿了,我打了一個結,送到垃圾筒的獅子嘴里,它好像說:“小朋友,你真棒!”
當我蹦蹦跳跳地走在回家的路上,看到干凈整齊的街道心里別提有多高興了。
我們大家一定要為社區多做貢獻,為構建和諧社區做力所能及的事情!
第三篇:我為鐵路做貢獻
我為鐵路做貢獻
現代的交通越來越發達,如果你想去某個地方,用很短的時間就可以到達,鐵路運輸是當代最重要的運輸方式之一,運量大,速度快,運費較低,受自然因素影響小,所以,很多有外出都乘坐火車, 因此保護鐵路,就等于保護了你,你的父母,還有親人同胞。
每回去工作的路上總需經過一段鐵路,因此對鐵路印象深切。有一天,在鐵路邊,看見一個60多歲的老人提著一個大袋子,起初我認為這個老人是像小孩一樣在玩。但是,這個老人是在幫鐵路清理衛生。不管這位老人是為生活的艱難而撿東西,還是就是為了保護鐵路,但是他都值得我們去學習,保護鐵路,做一個合格的公民。
也許,有一天,你乘坐的火車,因為某個和你不相干的人保護鐵路而沒有發生意外,我認為你不應該感到慶幸,而應該慚愧,為什么在平常你沒有多注意鐵路,保護鐵路。你應該像那“某個人”一樣,平時就注意保護鐵路,就像愛護你自己一樣。其實,一件小小的幫助,一件簡單的事情,卻有可能改變一個人對生活的態度,更何況,這不是一個小小的幫助,更不是一件簡單的事情。如果人人都以保護鐵路為榮,鐵路發生的意外傷亡就會更小。
有些人,為了貪圖小便宜,而破壞鐵路,比如擰鐵路軌上的鏍絲釘,造成了鐵路事故,不但使火車被毀,而且使受害人的家屬受到了極大的傷害。就因為那個人的一、二元錢,而造成了國家的幾百萬,甚至幾千萬的損失。所以,破壞鐵路的后果是很可怕的。還記得,在上初中時,看過一部動畫片,講的是個惡魔和正義使者的故事,這個惡魔專門以破壞人類公共場所設施為樂,而正義使者的現任就是保護人類的安全,有一次,惡魔改變了鐵路的軌道,他的目的就是為了讓兩輛迎面而來的火車相撞,幸虧這時正義使者及時趕到,才幸免于一場災難發生,試想如果兩列火車相撞,不僅僅是車毀人亡,而且還會造成巨大的損失。
在生活的點滴中,我們是一顆螺絲釘,永葆著飛馳的列車從安全駛過。看著一列列滿載旅客和貨運列車從我們維護的鐵路上駛過,我們會感到無比的驕傲和自豪。因為鐵路做貢獻,這其中有我們的甘苦與汗水。嚴查車輛而犧牲晚上的休息時間,這是為愛護鐵路做貢獻;維護行車秩序而放棄與親人相聚的機會,這是為愛護鐵路做貢獻。當然,我們每個人都力所能及的——愛護鐵路,更是為鐵路做貢獻。
走過風雨日落,我們應該共同唱響每一個人的心聲,愛護鐵路,我們鼓足干勁就是問心不愧;為鐵路做貢獻,我們信心百倍就是一路凱歌。
第四篇:我為學校做貢獻
創建一流學院
----我為學院做貢獻
學院已經走過了5年坎坷之路。期間,有憂傷,也有喜悅;有教訓,也有收益。辦學到了今日也日趨成熟。如今,我們的學校正是最富活力和魄力的時期,同樣風華正茂的我們應該能感受的到這份激情與生機所帶給我們的自信。
5年的風雨兼程,她一步一個腳印,描繪了一幅又一幅精美畫卷,伴隨著多少莘莘學子快樂成長;5年里,她一天一副模樣,譜寫著一頁又一頁輝煌篇章,帶給了我們無限榮光。在不久的日子,更多重要而富有意義的考驗即要來臨,我們當責無旁貸的站出來在這場攻堅戰中比貢獻,爭先進。用自己的實際行動為促建一流院校添磚加瓦,不斷進取創新,共創明日輝煌。
促建一流,是關系學校生存與發展的頭等大事,作為一名普通職工,我們每個人的成長和發展都是與學校的發展緊密相聯的。我們要以現在的工作條件為契機,促發展、促學風、促拓展、促文明,完善自我,我們更要以主人翁的姿態積極參建設,為技師學院創建一流添磚加瓦。
牢固樹立“校興我榮、校榮我幸”的主人翁意識,腳踏實地,盡己所能從現在做起,從小事做起,從身邊做起,有道是“道雖邇,不行不進,事雖小,不為不成”。自覺做好基礎文明建設和學風建設,注意每個細節,把握每個瞬間。時刻謹記“以小善為無益,以小惡為無傷,凡此皆非所以安身崇德也”的至理名言。只有通過一點一滴的投入,才能換來一絲一縷的勝利。不集小流無以成江河,不積跬步無以至千里.正所謂“一沙一世界,一花一天堂,一葉一菩提”。
我相信,在學院發展的關鍵時刻,我們會更積極主動,團結一致,眾志成城,做出自己應盡的貢獻。
服務,作為我們首要的任務,維護好每一個機房是我們應有的品質。所以我們當以服務為中心,認真鉆研管理;以文明建設為輔襯,應爭當先鋒模范,為更多的學生立榜樣,樹師德,朝著同一個方向發展。
我相信,銳意進取的技師人:擰在一起,就是一道電光,一股鋼繩;聚在一塊,就是一團火花,整個太陽;站在一處,就是一種信念,一種精神。
“長江后浪推前浪,戰鼓催征斗志昂”。讓我們牢記使命,堅定信心,不畏艱難,同心同德,自強不息,心往一處想,勁往一處使,以高度的責任感和使命感積極投入到促建一流的工作中,以強勁的生命力去沖破任何的驚濤駭浪,那么前方的路便天寬地闊。
第五篇:我為降本增效做貢獻
我為降本增效做貢獻
人人降本增效是一種責任,更是一種精神,一種境界。在當前嚴峻市場形勢下,更需增強人人降本增效的熱情,匯聚出萬眾一心渡難關的強大凝聚力。人人當家理財、降本增效,是我們在國家實行社會主義市場經濟體制以來,挺立潮頭的力量所在,已成為企業文化的優秀元素。時至今日,重提人人降本增效,旨在進一步喚起我們的市場意識、競爭意識,特別是成本意識。唯有人人降本增效,戰勝市場挑戰才會有更加廣泛、堅實、有力的行動基礎。
歷覽前賢國與家,成由儉來敗由奢。荀子在2000多年前就提出,“強本而節用,則天不能貧”,“本荒而用侈,則天不能使之富”。步入21世紀的中國,節約能源成為最深入人心的話題之一。一個企業只有把“全民節約”的思想落到實處,才能實現企業效益和職工收益的同步提高,才能為構建節約型社會做出貢獻。因此我們必須認真的認識到降本增效工作是一項常規的,持之以恒的重點工作。
作為一個企業,要做好降本增效的工作應做到以下幾個方面: 第一、增強系統優化降成本的觀念。
從原料采購到生產、從生產到完成、從完成到銷售,這是公司實現效益必須經歷的環節,效益最大化,得益于每一道工序運行的“最優化”。把這個“最優化”放在整個生產鏈條來考慮,目的是實現公司整體效益最大化。基于此,在降本增效中,我們要胸懷大局,牢固樹立全局意識和系統觀念,站在公司效益最大化的高度考慮問題。只要是有利于公司效益最大化的措施,哪怕是效益并不體現在本工序上,甚至會導致本工序成本有所增加,也要主動地、不折不扣地落實。要增強上下道工序之間、部門之間的協調配合,互創條件,互為服務,實現“共贏”。
第二、精打細算,加強成本管理。
深入實施精細管理,不斷提升盈利創效能力。我們一定要進一步提高對精細化管理實質的認識,提高我們的精細化管理意識,使精細化管理變成我們的自覺行為和管理習慣貫穿于工作始終,形成全員參與精細管理,人人關注降本增效的濃厚氛圍。在公司許可范圍內,逐步建立起科學、完善、可持續優化的精細化管理制度體系,為實現規范管理、高效運作提供制度保障。重點抓好現場技術管理和專項費用控制上的精細化管理工作,對前者要細分管理項點、明確管理重點、關注管理難點,分清管理責任,抓好工作落實,保證管理效果;在專項費用控制上,推進定額管理、目標管理、預算管理和責任管理;強化月度經營分析工作,客觀分析費用節超原因,及時為費用管理人員預警和調整控制措施,確保控制措施科學合理;密切財務和生產數據銜接,對發生的費用做到項清月結,受控運行,確保全年經營指標的完成。
面對新形勢新任務,廣大員工也應增強大局意識、責任意識,從身邊小事做起,樹立過“緊日子”觀念。與企業共度難關,從節約一張紙、一滴水、一度電做起,精打細算,降低消耗。
三、優化生產管理,增加生產效率。
效率的提高得益于好的生產管理體系,就我們公司的生產管理體系來說還有很大的提高空間。例如,廠內運輸車輛的分配使用就存在很大的問題,有時幾個部門同時要使用車輛,而沒有空余的車輛使用,有時車輛都空閑著。就這個事例來說,有關部門應制定一個車輛運輸管理體系,需要用車的部門提前一定的時間進行申請,有關人員接到申請后根據輕重緩急依次給需要用車的部門安排車輛,這樣就可以對車輛進行統一的管理,并能夠很好的協調各部門之間的需求關系。優化生產管理不能只停留在領導對員工的管理層面上,而要落實到員工對于生產的管理,并細化到他們在完成每天的生產任務時對生產任務需要的勞工、設備以及材料的管理。
如今,船舶建造行業復蘇的號角已吹響,我們將會面臨著更加嚴峻的形勢和任務。激流勇進,不進則退。面對時代賦予的重任,我們將會以更加昂揚的斗志、更加嚴謹的工作作風扎實的工作,我也相信我們的企業一定會在經濟危機的洗禮中能夠提高抗風險的能力和長遠發展的后勁;相信我們的企業一定會在市場經濟的潮起潮落中厚積薄發,揚帆遠航。