第一篇：規費征管科科長崗位職責

1.在局長和分管局長的領導下，負責規費征管科全面工作，研究制訂本科工作計劃，并組織實施。

2.負責制定全市交通行業養路費、運管費、場站建設費、車輛通行費、路政賠償費等規費的征管辦法及全市交通行業各項交通規費征收管理工作。

3.負責全市交通行業政策法律、法規的宣傳、教育，貫徹執行和監督檢查工作；指導全市

交通行業法制建設；負責全市交通行業行政執法工作。

4.負責全市交通行業的生產安全及公路客貨運輸安全工作;負責交通企業的資質審定工作。

5.負責規費征稽、路政、運政、水運航政和公路、水路運輸、駕駛員培訓、港監船檢等行政管理工作。

6.完成領導交辦的其他工作。

第二篇：公路規費征管工作匯報材料

今年以來，在省局的正確領導下，我們堅持以科學發展觀總攬全局，按照 “質量效益年”的要求，圍繞“六創”目標，深入扎實開展“征稽杯”競賽活動，創新工作思路，提升質量效益。截止7月底，上解公路規費11635萬元，同比增收1821.2萬元，增長18.6%，占計劃的75.1%，實現了增長幅度最高、超收數額最大、征收質量最好的可喜

局面。我們的主要做法是：

一、精心制訂方案，扎實開展競賽活動

為全面提高費收征管質量，年初我們對“征稽杯”競賽活動進行了精心部署。一是突出一個“早”字，早部署、早動員、早行動。迅速成立了“征稽杯”競賽活動領導小組。結合黃岡實際制訂切實可行的競賽活動實施方案。二是落實一個“實”字，層層簽訂目標責任書。按照“征稽杯”競賽的內容細化、量化到目標責任書中。完善了與各所的考核辦法，確保“征稽杯”競賽的各項目標在考核中得到落實。三是推行一個“嚴”字，將競賽目標責任層層分解，責任到人，實行綜合管理百分制考核。設立獎懲項目，將每個人的崗位職責、工作業績、服務質量、文明執法等方面囊括其中，把考核指標進一步細化、量化。按月考評，考評結果同稽查補助和激勵措施掛鉤。四是全體動員，全員參與，掀起競賽活動熱潮，年初，在全市征稽工作會上，交通局領導親自部署和動員反復強調，要把“征稽杯”競賽作為全年的一條主線，貫穿始終。市處層層召開動員大會、人人展開討論，撰寫心得體會。為擴大影響我們在《黃岡日報》開辟“征稽杯”專欄，每周定期報道“征稽杯”競賽活動的信息。營造活動的氛圍。引起了黃岡黨政領導和社會各界的關注和支持。

二、創新工作方法，努力提高工作效益

在征稽杯競賽活動中，我們作了如下嘗試：一是創新數據輿qq平臺。建立以騰訊qq網絡硬盤和qq群為基礎的網絡數據交流平臺，作為廣域網的補充。通過實踐操作，解決了廣域網覆蓋范圍小、容易受時間和地點的限制等問題，擴大了網絡的范圍，開拓了傳輸渠道，方便了數據、報表的傳輸，提高了征費效率。二是創新“車牌通”現場應用。為了更好利用“車牌通”、“掌上寶”、“攝像機”等科技手段，我們自行發明設計“車牌通”攝像頭汽車專用支架，使車載攝像掃描鏡頭更加牢固，角度轉向更靈活，實施不停車稽查，不停車獲取執法憑證，提高了稽查效率。三是創新執法文書應用。為了在現場執法過程中，快速處理稽查中查扣的違章車輛，同時又不違背執法程序，我們制訂了《違規車輛申請審批表》，經車主確認違規事實，現場處罰，當場放行，把稽查“三分離”制度更加細化，提高了稽查的效果。四是創新交通綜合執法。目前交通執法仍然維持著多家執法、多家上路的現狀，存在著政出多門、執法力量分散、重復檢查的現象。為整合交通資源，規范執法行為，武穴市率先以征稽部門為主體，整合交通系統五家執法單位，成立了交通行政執法局，征稽所長兼執法局長。今年五月正式掛牌，在綜合執法上邁出了第一步。

三、提高征管水平，確保費收穩定增長

我市地處鄂東三省交界，經濟欠發達，車輛流動性較大。近年來費收計劃年均增長在10%以上，為確保完成省局下達的計劃任務，主要抓了以下兩項工作：

一是嚴格費收政策，重點把好六關

1、嚴把車輛異動關。對新入籍車輛實行審核把關制，嚴格禁止車輛與實際車型、入籍日期不符的現象發生，做到車輛基礎信息全面、準確，確保費源的規范管理。

2、嚴把票證審核關。通過票證審核手段，查看車輛噸位、計量標準、征費標準和包干率是否符合規定，防止隨意減免規費現象發生。

3、嚴把計量標準關。認真核對車型，防止瞞報、誤報，造成費源流失。

4、嚴把“特情”審批關。嚴格遵守公路規費減免審批規定，建立健全各種審批檔案，做到審批按程序，批件有檔案，月月有核對，上報有備案。

5、嚴把客附費審核關。堅持規費征收標準，做到公平合理。加強內審工作，防止擅自降低標準和減免客附費的現象發生。

6、嚴把包干計征關。嚴格控制包干計征比例，整體包干率不得低于上年征收水平。低于上年的，須報市處審批。以保持規費征收的穩定性。

二是抓好源頭管理，深入向內挖潛

1、抓好免費車輛審核。每季度對免費車輛進行一次清理，不符合要求的及時轉為征費。

2、加強規費清收清欠。充分運用“廣域網”的數據優勢，通過“電子征費系統”下達“征費處理決定書”。實行上門催繳、路面稽查和法院強制相結合，不僅清收了欠費，還查清了一批“名存實亡”車輛的實際狀況。

3、加大對“三無車”和工地車輛的管理。建立征收臺帳，納入微機管理。既增加了費源，又維護了繳費秩序。

4、加強對調駐車輛的管理。對調駐車輛實行跟蹤服務，督促按時繳費，同時做好外省同行的協調工作，能

第三篇：公路規費征管工作匯報材料

公路規費征管工作匯報材料

今年以來，在省局的正確領導下，我們堅持以科學發展觀總攬全局，按照 “質量效益年”的要求，圍繞“六創”目標，深入扎實開展“征稽杯”競賽活動，創新工作思路，提升質量效益。截止7月底，上解公路規費11635萬元，同比增收萬元，增長%，占計劃的%，實現了增長幅度最高、超收數額最大、征收質量最好的可喜

局面。我們的主要做法是：

一、精心制訂方案，扎實開展競賽活動

為全面提高費收征管質量，年初我們對“征稽杯”競賽活動進行了精心部署。一是突出一個“早”字，早部署、早

動員、早行動。迅速成立了“征稽杯”競賽活動領導小組。結合黃岡實際制訂切實可行的競賽活動實施方案。二是落實一個“實”字，層層簽訂目標責任書。按照“征稽杯”競賽的內容細化、量化到目標責任書中。完善了與各所的考核辦法，確保“征稽杯”競賽的各項目標在考核中得到落實。三是推行一個“嚴”字，將競賽目標責任層層分解，責任到人，實行綜合管理百分制考核。設立獎懲項目，將每個人的崗位職責、工作業績、服務質量、文明執法等方面囊括其中，把考核指標進一步細化、量化。按月考評，考評結果同稽查補助和激勵措施掛鉤。四是全體動員，全員參與，掀起競賽活動熱潮，年初，在全市征稽工作會上，交通局領導親自部署和動員反復強調，要把“征稽杯”競賽作為全年的一條主線，貫穿始終。市處層層召開動員大會、人人展開討論，撰寫心得體會。為擴大影響我們在《黃岡日報》開辟“征稽杯”專欄，每周定期報道“征稽杯”競賽活動 的信息。營造活動的氛圍。引起了黃岡黨政領導和社會各界的關注和支持。

二、創新工作方法，努力提高工作效益

在征稽杯競賽活動中，我們作了如下嘗試：一是創新數據輿qq平臺。建立以騰訊qq網絡硬盤和qq群為基礎的網絡數據交流平臺，作為廣域網的補充。通過實踐操作，解決了廣域網覆蓋范圍小、容易受時間和地點的限制等問題，擴大了網絡的范圍，開拓了傳輸渠道，方便了數據、報表的傳輸，提高了征費效率。二是創新“車牌通”現場應用。為了更好利用“車牌通”、“掌上寶”、“攝像機”等科技手段，我們自行發明設計“車牌通”攝像頭汽車專用支架，使車載攝像掃描鏡頭更加牢固，角度轉向更靈活，實施不停車稽查，不停車獲取執法憑證，提高了稽查效率。三是創新執法文書應用。為了在現場執法過程中，快速處理稽查中查扣的違章車輛，同時又不違背執法程序，我們制訂了《違規車輛申請

審批表》，經車主確認違規事實，現場處罰，當場放行，把稽查“三分離”制度更加細化，提高了稽查的效果。四是創新交通綜合執法。目前交通執法仍然維持著多家執法、多家上路的現狀，存在著政出多門、執法力量分散、重復檢查的現象。為整合交通資源，規范執法行為，武穴市率先以征稽部門為主體，整合交通系統五家執法單位，成立了交通行政執法局，征稽所長兼執法局長。今年五月正式掛牌，在綜合執法上邁出了第一步。

三、提高征管水平，確保費收穩定增長

我市地處鄂東三省交界，經濟欠發達，車輛流動性較大。近年來費收計劃年均增長在10%以上，為確保完成省局下達的計劃任務，主要抓了以下兩項工作：

一是嚴格費收政策，重點把好六關

1、嚴把車輛異動關。對新入籍車輛實行審核把關制，嚴格禁止車輛與實

際車型、入籍日期不符的現象發生，做到車輛基礎信息全面、準確，確保費源的規范管理。

2、嚴把票證審核關。通過票證審核手段，查看車輛噸位、計量標準、征費標準和包干率是否符合規定，防止隨意減免規費現象發生。

3、嚴把計量標準關。認真核對車型，防止瞞報、誤報，造成費源流失。

4、嚴把“特情”審批關。嚴格遵守公路規費減免審批規定，建立健全各種審批檔案，做到審批按程序，批件有檔案，月月有核對，上報有備案。

5、嚴把客附費審核關。堅持規費征收標準，做到公平合理。加強內審工作，防止擅自降低標準和減免客附費的現象發生。

6、嚴把包干計征關。嚴格控制包干計征比例，整體包干率不得低于上年征收水平。低于上年的，須報市處審批。以保持規費征收的穩定性。

二是抓好源頭管理，深入向內挖潛

1、抓好免費車輛審核。每季度對免費車輛進行一次清理，不符合要求的及時轉為征費。

2、加強規費清收清欠。充分運用“廣域網”的數據優勢，通過“電子征費系統”下達“征費處理決定書”。實行上門催繳、路面稽查和法院強制相結合，不僅清收了欠費，還查清了一批“名存實亡”車輛的實際狀況。

3、加大對“三無車”和工地車輛的管理。建立征收臺帳，納入微機管理。既增加了費源，又維護了繳費秩序。

4、加強對調駐車輛的管理。對調駐車輛實行跟蹤服務，督促按時繳費，同時做好外省同行的協調工作，能12全文查看

第四篇：規費征管科工作職責

1.負責全市交通行業政策、法律、法規的宣傳、教育，貫徹執行和監督檢查工作。

2.指導全市交通行業法制建設。

3.負責全市交通行業的行政執法工作。

4.負責制定全市交通行業拖拉機養路費、運管費、場站建設費、車輛通行費、路政賠償費等規費的征管辦法。

5.負責交通企業的資質審定。

6.負責規費征稽、路政、運政、水運航政行業管理和公路、水路運輸、駕駛員培訓、港監船檢等行政管理工作。

7.負責全市交通行業各項交通規費征收管理工作。

8.負責全市交通運輸生產安全工作的監督和管理。

第五篇：個人總結（征管科科長）

個人總結（征管科科長）

男，現年歲，大學本科學歷，中共黨員，現任市國稅局信息中心主任。年參加稅收工作，先后任辦事員、分局副局長、征管科副科長、科長等職。該同志十幾年如一日，在自己的崗位上，勤奮學習，努力工作，無私奉獻，秉公執法，勇于創新，全心全意為納稅人服務，充分展現了當代稅官的良好形象，原創：www.tmdps.cn得

到了領導和同志們的一致肯定和好評。多次被評為先進工作者和優秀公務員。

一、加強學習，轉變觀念，不斷提高服務技能和水平

該同志非常注重政治業務學習，在學習工作中不斷豐富自己，提高自己，使自己成為“張口能說，提筆能寫，有事能辦，無事能思，議大事、懂全局、管本行”的高素質干部。他是出了名的“學習迷”，他對局里組織的各種學習活動，都積極參加，工作之余，也不放過任何一個自學機會。通過不斷地學習，鉆研稅收業務，自身的綜合素質不斷得到加強，業務技能有了很大提高，較好地執行國家的稅收政策。在上級歷次組織的政治業務考試中都取得了突出成績。年，市國稅局代表山東省參加全國稅收業務知識考試，他和其他同志一起參加并取得了團體第一名的好成績，得到了市局的表揚和獎勵。

不斷創新服務理念。他負責建立了納稅服務機制，真正地將維護納稅人的權益落到實處。把納稅服務從過去的一杯水、一個笑容等較低層次的服務，轉變到簡化辦稅程序和手續，提高納稅人的知法、守法水平上來。

在工作崗位上，他能夠做到苦干加巧干。他負責建網站，經常自己一個人在辦公室一待就是幾個小時，有時忘記了下班時間，加班加點是家常便飯。在工作繁重的情況下，他能機動靈活地安排工作和時間，使各項工作井然有序，層次分明，創造性地完成了各項工作，確保了全局各項稅收工作的順利開展。做到了心中有活、手中有活、眼中有活，心中有活，就是心中有工作計劃，時刻想著那項工作做完了、那項工作沒作完、那項工作還沒做，做到心中有數；手中有活，就是對當天手頭的工作，當天作完，哪怕晚點下班，也決不留到明天；眼中有活，就是在干好手頭工作的同時，能夠看到隨時需要做好的一些臨時性工作，并及時安排時間干好這些臨時性工作，不留死角和尾巴。

二、積極投身征管改革，為稅收服務立新功

十多年來，他先后從事過幾項不同的工作，每個工作崗位上都留下了他辛勤的汗水和閃光的足跡。不管在那個工作崗位上，不管干什么，他都嚴格要求自己，一定要把事情干得最好。用他的話說：“人活著就得有點創新精神。”在任征管科科長期間，他還針對個體稅收管理薄弱，漏征漏管現象嚴重，造成了稅款嚴重流失，稅收執法不公，引起納稅人的不滿。為此，他研究探索了個體稅收社會網絡化管理的辦法，較好地理順了稅收秩序，為個體業戶的發展創造了公平、公正的稅收環境。這一辦法得到了局領導和市政府領導的肯定，并被國家稅務總局《稅務簡報》專期轉發。

作為征管科長，他把全面提升納稅服務層次作為作為稅務機關執法和創新的一項重要的工作，全面轉變和創新納稅服務理念，在執法中服務，在服務中執法，進一步健全納稅服務機制，拓寬納稅服務的渠道。原創：www.tmdps.cn一是進一步簡化辦稅手續。先后多次召開納稅人座談會，及時了解納稅人對辦稅程序和辦稅手續方面提出的問題，采納他們的意見和建議，將稅務登記、停業、延期申報、延期繳納稅款發票領購等手續進一步簡化。二是進一步簡并小規模納稅人征期，簡化辦稅程序。對個體中小業戶核定按照半年繳稅，對個體大戶及小規模企業核定按照季度繳稅，進一步簡化小規模納稅人的辦稅程序。三是進一步加強多元化申報，完善電子報稅工作，采取多種方式，推行了網上報稅，并及時解決納稅人電子報稅過程中出現的問題，先后答復和解決納稅人提出的問題多戶次，得到了納稅人的普遍好評。四是建設專門納稅服務網站，針對納稅人反饋的信息，及時刷新網頁內容，努力搞好對納稅人的宣傳和納稅服務。

三、堅持廉潔勤政，做到文明服務

在稅收服務過程中，他嚴格遵守各項廉政規定，不該拿的堅決不拿，不該吃的堅決不吃。去年在為一加油站安裝防偽稅控加油機時，加油站的老板見他辛辛苦苦地干了一下午工作，連口水都沒顧得喝，非常感動，執意要留他吃飯，三番五次地邀請都被他婉言謝絕了，站長又要送他禮品，也被他擋了回去：“不是我不近人情，我們有規定，你們的心意我領了，可我不能破這個例。”幾年來，他共拒收禮品、拒請多次。