第一篇：獨腿人生閱讀答案（模版）

【原文】

獨腿人生

羅偉章

①應朋友之約，去他家議事。這是我第一次上他家去。朋友住在城南一幢別墅里。別墅是為有私車的人準備的，因此與世俗的鬧市區總保持一段距離。我沒有私車，只得乘公交車去。下車之后，若步行到別墅，至少也要四十分鐘。

②朋友體諒我的窘迫，事先在電話中告知：若坐三輪，只需三元。為保險起見，我上車前還是問了價。“五元。”車夫說。我當然不會坐，可四周就只有這輛三輪車。車夫見我猶豫，開導我說：“總比坐出租合算吧，出租車起價就是六元呢。”這個帳我當然會算，可五元再加一元，就是三元的兩倍，這個帳我同樣會算。我舉目張望，希望再有一輛三輪車來。車夫說：“上來吧，就收你三元。”這樣，我高高興興地坐了上去。

③車夫一面蹬車，一面以柔和的語氣對我說：“我要五元其實沒多收你的。”我說：“人家已經告訴我，只要三元呢。”他說，那是因為你下公交車下錯了地方，如果在前一個站，就只收三元。隨后，他立即補充道：“當然我還是收你三元，已經說好的價，就不會變。我是說，你以后來這里，就在前一站下車。”他說得這般誠懇，話語透著關切，我便仔細地看了看他。他穿著這座城市經營人力三輪車的人統一的黃馬甲，剪得齊齊整整的頭發已經花白了，至少有五十五歲的年紀。

④車行一小段路程，我總覺得有點不大對勁，上好的馬路，車身卻微微顛簸，而且，車輪不是滑行向前，而是向前一沖，片刻的停頓之后，再向前一沖。我正覺奇怪，突然發現蹬車的人只有一條腿！

⑤我猛然間覺得很不是滋味，眼光直直地瞧著他的斷腿，瞧著懸在空中前后搖擺的那截黃黃的褲管。我覺得我很不人道，甚至卑鄙。我剛三十出頭，有一百三十多斤的體重，體魄強壯，而他比我大二十多歲，身體精瘦，且只有一條腿，從他左腿并不肥大的褲管隨風飄動的情形，我猜想他惟一的好腿一定瘦得可憐。然而，我卻大模大樣地坐在車上，讓他用獨腿帶我前行。我的喉嚨有些發干，心胸里被一種奇怪的惆悵甚至悲涼的情緒糾纏著，籠罩著。我想對他說：“不要再蹬了，我步行去。”可我又生怕被他誤解，同時，我也怕自己的做法顯得矯情，玷污了一種圣潔的東西。

⑥前面是一帶緩坡，我說：“這里不好騎，我下車，我們把車推過去。”他急忙制止：“沒關系，沒關系，這點坡都騎不上去，我咋個掙生活啊？”言畢，快樂地笑了兩聲，身子便弓了起來，加快了蹬踏的頻率。車子遇到坡度，便倔強地不肯前行，甚至有后退的趨勢。他的獨腿頑強地與后退的力量抗爭著，車輪發出“吱吱”的尖叫，車身搖搖晃晃，極不情愿地向前扭動。我甚至覺得這車也是鄙夷我的！它是在痛恨我不憐惜它的主人，才這般固執的嗎？車夫黝黑的后頸上高高繃起一股筋來，頭使勁地向前探，我想他的臉一定是紫紅的，他被單薄的衣服包裹起來的肋骨，一定根根可數。他是在跟自己較勁，與命運抗爭！

⑦坡總算爬上去了，車夫重濁地喘著氣。不知怎么，我心里的惆悵和悲涼竟然了無蹤影。我在為他高興，并暗暗受著鼓舞。在我面前的，無疑是一個強者，他把路扔在了后面，把坡扔在了后面，為自己“掙“來了坦蕩而快樂的生活。

⑧待他喘息稍定，我說：“你真不容易啊！”他自豪地說：“這算啥呢！今年初，我一口氣蹬過八十多里，而且載的是兩個人！”我問怎么走那么遠？他說：“有兩個韓國人來成都，想坐人力車沿二環路走一趟，看看成都的風景。別人的車他們不坐，偏要坐我的車。他們一定以為我會半路出丑的，沒想到，嘿，我這條獨腿為咱們成都人爭了氣，為中國人爭了氣！”車夫又說：“下了車，那兩個韓國人流了眼淚，說的什么話我不懂，但我想，他們一定不會說我是孬種。”

⑨我下了車，給他五元錢，但他堅持只收了3元。還說：“講好的價，怎么能變呢？你這叫我以后咋個在世上混啊？”我正要離去時，他不好意思地說：“我本來應該把你送進門的，可那是一幢高級別墅，往別墅去的人，至少應該坐出租車啊……我怕被你的朋友看見……”我的眼淚流了下來。我天生是不大流淚的人。

⑩朋友果然在大門邊等我。他望著遠去的車夫說：“你為什么不讓他送攏？那些可惡的家伙總是騙一個是一個！你太老實了。”議完事，朋友留我吃飯，我堅決拒絕了。

⑾我徒步走過了那段沒有公交車的路程。我從來沒有與自己的兩條腿這般親近過，從來沒有覺得自己的兩條腿這般有力過。（選自《百草園》）

【問題】

17.閱讀全文，你認為車夫是一個怎樣的人？（6分）

答：

18.“我”對車夫的思想感情發生變化，可分為四個階段，請根據文章內容填空。（4分）

答：“我”對車夫的思想感情發生變化，可分為四個階段：懷疑→【 】→欽佩→【 】

19.文章第⑤段中寫到“心里被一種奇怪的惆悵甚至悲涼的情緒糾纏著，籠罩著”，為什么第⑦段又寫到“不知怎的，我心里的惆悵和悲涼竟然了無蹤影”了呢？（4分）

答：

20.第⑩段寫到了朋友眼中的車夫，這樣寫有什么作用？（4分）

答：

21.這篇文章是用第幾人稱敘事的？用這一人稱敘事有什么好處？（6分）

答：

【參考答案】

17.（6分）答：作者筆下的車夫是一個敢于同命運抗爭的強者形象。他為人誠實守信善良，處處為他人著想；面對厄運，他自強不息，自食其力；面對生活，他樂觀自信，自尊自愛，有著強烈的愛國感情。（答對一個關鍵詞給1分，但本題得分不能超過6分）

18.（4分）答：“我”對車夫的思想感情發生變化，可分為四個階段：懷疑→自責（憐惜、同情、憐憫）→欽佩（敬重）→感動（震撼）

19.（4分）答：開始“我”同情他，可憐他，覺得他謀生很不容易；后來在爬坡過程中，“我”看到他與命運抗爭的頑強行為及樂觀態度，佩服代替了同情。因此，心里的惆悵和悲涼了無蹤影。

20.（4分）答：朋友眼中的車夫是一個騙子，這樣寫與“我”深切感受到的車夫形象形成強烈的對比，更加突出地表現了車夫體貼他人、為他人著想的優秀品質，從而增強了文章的藝術感染力。（有對比或反襯等關鍵詞給2分）

21.（6分）答：這篇微型小說是用第一人稱“我”敘事的。它的好處是：比用第三人稱“他”更能增強文章的真實性，更能增強文章的藝術感染力。（每個關鍵詞2分）

第二篇：讀《獨腿人生》有感

讀《獨腿人生》有感

《獨腿人生》這篇文章令我深受感觸，它是由羅偉章寫成的，主角不是什么名揚海外的知名人士，而是一個車夫，一個殘疾的車夫。

文章主要寫了：“我”去朋友家，找了一輛人力車，坐上之后發現這個車夫原來只有一條腿！“我”被震撼了，在上坡的時候，“我”幾度想要幫車夫推一下車，車夫卻都拒絕了，一步一步登上了陡坡……在離朋友的高級別墅數百余米的時候，車子突然停了下來，車夫轉過頭不好意思的對“我”說：“我本來應該把你送攏的，可那是一幢高級別墅，往哪里去的人，至少也要坐出租，我被你朋友看見……”

不知為什么，我的心中立即涌出了憐憫、震驚、佩服的感受，讓我不禁為這個斷腿車夫為了生存之奮斗，堅強的面對生活、面對一切而為之震撼。這位車夫只用了一只腿，不知蹬走過多少個陡坡，為自己掙來了坦蕩而快樂的生活。他這是在與自己較勁，與命運抗爭，用獨腿撐起了他的人生和尊嚴。

回頭想想自己一點苦都沒受過。四肢健全，卻不勇于向命運做抗爭，遇到一點點小事就不敢面對，哪像這位車夫，即使殘疾了，還是身殘志堅，為了尊嚴和生活，每天奔走在大街小巷里，不，是蹬走。如不是親身體驗，很難體會到這位車夫是怎樣生活的。我們在生活中也同樣要學習車夫那不向命運低頭、堅強、樂觀的精神！

第三篇：身殘志堅王祥——獨腿支撐人生

身殘志堅大學生王祥：我愿做個幕后的“兵”

2010年09月03日 13:29:15 華龍網

重慶工商大學文學與新聞學院09級漢文班學生 王祥協助指導員處理軍訓事宜

軍訓風采

九月，這是一個軍訓的季節。

對于大學生們來說，軍訓是大學乃至人生中重要的一課。

他們，在軍訓中體驗人生，收獲成長。

在眾多軍訓學員中，我們發現了一位特殊的隊員。

他，就是王祥。

因為一次意外車禍而失去左腿的王祥是重慶工商大學文學與新聞學院09級漢文班的學生，積極樂觀、身殘志堅的他是重慶工商大學“感動校園”2009人物，由于身體的特殊原因，他不能與其他同學一樣參加軍訓隊列訓練。

但是，王祥想要像正常人一樣參加軍訓。

于是，軍訓營教導員謝瑞軍與營長楊俊渝研究：王祥不能親自參加軍訓，但可以為參加軍訓的師生、教官服務，便任命其為軍訓期間指導員助理。為此，王祥主動承擔了學院軍訓師生的“后勤兵”職務：每天負責清點參加訓練的學生人數，記錄是否有同學遲到、缺席，監督軍容軍紀；收集各連上交的軍訓心得、體會，然后篩選上交學校；到勤工助學書報亭為一團四營的教官、教導員和指導員買水，并親自送水；每天在學院辦公室、勤工助學書報亭、訓練場等來回跑動數次??

王祥，用不一樣的軍訓方式，收獲了成長。

每天在烈日下站軍姿雖然辛苦，但是比起不能參加軍訓的人來說他們就幸運多了，因為軍訓定將成為他們人生中的一筆寶貴財富。雖然王祥因為身體原因不能參加軍訓，不過每天

隨團服務的工作仍然讓他感到充實和快樂。他樂觀地說：“我愿意做一個幕后的“兵”，為教官和師生們服務。因為我也從中體驗和見證了軍訓的酸甜苦辣。”（覃美 邵茹波）

第四篇：獨腿支起理想的風帆

獨腿支起理想的風帆--占立明同志事跡介紹

(2009-03-30 17:53:15)轉載 標簽：

雜談

占立明，男，1977年11月出生，浙江江山人，中共黨員，1998年8月從浙江公安高等專科學校畢業參加工作，2008年7月任浙江省公安廳高速公路交通警察總隊嘉興支隊直屬大隊副教導員。1999年7月6日在滬杭高速公路處理交通事故時，被沖進事故處理區的車輛撞傷，造成右腿高位（根部）截肢，左腿膝關節骨頭缺失，四級傷殘。2000年8月，在傷情基本穩定、右腿裝上假肢后，他主動申請重返工作崗位，并堅持不要組織照顧，常年工作在窗口一線。8年來，他處理各類交通違法行為5萬余起，沒有發生一起復議和訴訟案件；《道路交通安全法》實施前經手辦理事故保證金1000多萬元，無一差錯；為支隊處理各類基礎數據6000余份。他在勤勤懇懇、默默無聞工作的同時，還邊實踐、邊思考，探索總結出一套便于操作、富于創新的“五字”違法處理工作法。他多次被評為優秀黨員、優秀公務員，榮立個人一等功、二等功、三等功各1次；被浙江省公安廳評為2005-2006全省優秀人民警察；當選“感動嘉興2006最具影響力十大人物”和“2007年嘉興首屆道德模范”；2007年，被浙江省人民政府授予“省模范人民警察”稱號，被共青團浙江省委、浙江省青年聯合會授予“浙江青年五四獎章”；2008年，被公安部評為“全國公安機關專項治理工作先進個人”。占立明事跡先后在人民公安報、浙江日報，中央電視臺、浙江電視臺等媒體刊登播放。

日前，占立明同志被推薦參加了由公安部和中央電視臺聯合舉辦的第三屆“我最喜愛的十大人民警察”評選活動，成為此次活動的候選人。11月18日他的事跡短片在17：30分中央電視臺新聞頻道《法治在線》欄目首播，19日6：30中央電視臺1套重播，19日2：10，5：10，11：30中央電視臺新聞頻道重播，19日下午13：20中央電視臺12套重播。歡迎大家為這位身殘志堅，勤奮工作，熱愛生活的浙江高速交警投票。您可以登陸公安部政府網站（www.tmdps.cntv.com）、新浪網(www.tmdps.cn)、等網站開設的第三屆“我最喜愛的十大人民警察”網上投票專頁進行事跡瀏覽和投票。投票截止時間為2008年12月31日。

獨腿支起理想的風帆

-----占立明同志事跡介紹

飛來橫禍噬右腿 堅強執著譜新曲

1999年7月6日中午，占立明在滬杭高速公路上處理一起交通事故時，一輛高速行駛的轎車突然失控闖進了事故封道區域，撞飛了封道牌，撞倒了中央護欄，鋒利的護欄鋼板像刀一樣，將正在中央隔離帶內畫現場勘察圖的民警占立明的右腿齊刷刷從根部割斷。使一個風華正茂的青年失去了右腿，同時也意味著永遠失去了作為一名高速交警開車巡邏的機會。“身體雖然殘了，上不了路。但頭腦還是清楚的、雙手還是健全的，還能做一些力所能及的事。”2000年8月，在傷情稍有穩定右腿裝上假肢后，占立明就再三請求，要求重返工作崗位。為了照顧他的身體，支隊領導先讓他在窗口從事事故處理保證金的賬戶管理。

《道路交通安全法》出臺以前，發生了交通事故，處理前要由事故責任方交押保證金，占立明就在窗口負責這類資金的進出。來到新崗位，一切都要從頭學起，他不畏苦、不畏難，笨拙的手學會了點錢，看慣了交通標志的雙眼學會了辨識假幣。一頭從肇事責任方這里收進，另一頭將它支付給受害人；今天付一筆醫療費，明天付一筆喪葬費，零零碎碎，每天進出很多，有時一天進出的金額就達50多萬元。這對于一個從警察專科學校畢業、學刑事偵察專業的人來說，無疑是一項新的挑戰。開始的時候，就連點鈔這樣簡單的活也要出現一些長長短短，動作慢，交款的人催促他，而越催他越亂。為了練好基本功，他利用休息時間學習點鈔，一次不行再來一次，反反復復練。“腿不行了，手再不靈活一些，怎么能做好工作。”他說。很快，這雙曾經是握方向盤的手，也能像銀行職工一樣熟練地點鈔了。為了識別假幣，他虛心向銀行的專業人員請教，努力提高業務水平，他說：“這不是賠不賠錢的問題，而是技能不過關就不能干好工作的問題。”經過勤學苦練，他辨識假幣的能力大有長進，有時停電，驗鈔機不能用，他就靠手摸、眼看，保證工作的順利進行。在這個崗位的4年多時間里，他經手的資金量達1000多萬元，沒有出過一次差錯。

2004年，《道路交通安全法》頒布實施。這時領導將占立明調到交通違法處理窗口工作。為了盡快掌握新法的內容，他利用下班時間刻苦自學，并認真做好學習筆記，深刻領會法律精神。那段時間，他妻子發現他每天回家后總在房間里轉來轉去，還在那里嘀嘀咕咕背著什么，有時還拿出筆來在本子上圈圈點點，連每天晚上必看的新聞節目也放棄了，甚至上床睡覺了也會冷不丁又開燈拿出本子來看。“你干嗎呢？怎么又開燈？”妻子不解地問。占立明歉疚地說：“影響你了吧，我一會兒就好。”他又解釋，“新法實施后，來處理違法的人一來就要問違反的是哪一條，扣分怎么扣？我要是法律不熟悉回答不出來怎么能做到準確處理？”功夫不負有心人。在支隊組織的《道路交通安全法》知識測試中，占立明獲得了滿分。

扎實的法律業務知識，使得他被民警稱為支隊法律專家。2007年11月12日晚，路面民警在滬杭高速公路服務區暫扣了一輛半掛車，原因是駕駛員使用假駕駛證。案件移交到占立明這兒處理。他沒有簡單處罰，而是先仔細進行網上查詢，他發現此人已申領過機動車駕駛證，準駕車型為B2，而駕駛半掛車須持有A2駕駛證。對駕駛員如何處理他心里有了譜。駕駛員有二個違法行為——首先，他涉嫌使用偽造的機動車駕駛證；其次，如果他能夠提供原來申領的駕駛證，則有駕駛與機動車駕駛證載明的準駕車型不相符合的車輛違法行為；如果原先申領的機動車駕駛證被吊銷或暫扣，則是屬于在駕駛證被吊銷或暫扣期間駕駛機動車的違法行為，這一行為性質要嚴重的多。最后，在占立明的教育勸告下，駕駛員從皮包里拿出了真駕駛證，自愿接受處罰。

自從事窗口工作以來，他邊實踐、邊思考，摸索總結出了一套便于操作、富于創新的“五字”交通違法處理工作法。一是崗位職責要認“清”。占立明說：要做好本職工作，首先要認識到自己所從事工作的崗位性質、崗位意義以及崗位責任，這樣才能知道怎么干事、怎樣干好事；二是違法處理要定“準”。只有違法對象、事實以及適用的法律、程序都準確無誤，執法才能做到不偏不倚，實現公正、公平；三是服務群眾要帶“情”。占立明說：“我肢體的零部件可以是假的，但對人民群眾的感情不能摻假”。接待熱情一點，對待求助熱心一點，服務主動一點；四是安全宣傳要搞“活”。懂得換位思考、懂得言傳身教、懂得依法執罰。五是后續工作要做“實”。占立明說：違法處理工作，不僅是要嚴格依法按程序處理違法行為，還要善于歸納總結，找出違法行為的規律，為管理決策提供科學依據。他重返工作崗位以來，經他處理的交通違法行為（案件）有50000多起，沒有發生一起行政復議或訴訟。

執法為民顯忠誠 文明公正創和諧

占立明天天面對群眾，他深知自己的言行和態度代表著警察的形象，他也知道自己任何疏忽和淡漠都會給群眾帶來傷害。正因為這樣，他對工作兢兢業業、一絲不茍，對群眾熱情和藹、耐心細致，他常說：“一滴水可以折射出太陽的光輝，一個窗口民警可以折射出人民警察的形象。”

有一天，一位嘉興的駕駛人在溫州超速，被電子警察攝錄后到高速嘉興支隊來處理。因為人多，這位駕駛人顯得很不耐煩，當輪到他時，因為等候的時間長了一點，他便火氣十足地對占立明發起脾氣來。占立明耐心地向他解釋，可他卻一點也聽不進去。還對占立明進行了人身侮辱，說出一些難聽的話。占立明罵不還口，繼續耐心地進行違法處理。旁邊的群眾看不下去了，都紛紛指責這位駕駛人。占立明經常碰到這樣的事，有的人違法了受到處罰，心里有氣無處發，就將這股氣發泄到窗口民警身上。個別不文明的就拿占立明的殘疾作為發泄點，進行人身攻擊。如不是他心寬，忍得住無端的指責，早就吵起來了。有一天下班回家后，妻子感到他的情緒不對，見他不停地在房間里走來走去，一個人生悶氣，一問才知道，又是受到了個別人的侮辱。他總是這樣，在外受了氣后，回家后一個人慢慢消氣。有時實在不高興就打電話與同事聊聊天，借此調節自己的情緒。占立明說：我們在窗口做處理違法的工作，一舉一動代表的是整個高速公路交警的形象，不是自己一個人的事，在窗口碰到一時不理解的群眾，他們發牢騷時，還是要多忍耐，不能計較他們的態度，否則會損壞警察的形象。窗口工作也要換位思考，要多從群眾的角度考慮，急他們所急，想他們所想。原高速交警嘉興支隊部位于王江涇鎮，而占立明等民警的家都在嘉興市區，有10多公里的路程。支隊上下班統一安排車輛接送，過時不候。可占立明卻往往因群眾來處理違法而不能準時下班，開車前總是能聽到同志們喊：“占立明，車子要開了。”去年8月初的一天，他剛坐上班車，有個人拿著違法處理通知書急急忙忙趕來。占立明看見后馬上抬起腿，一拐一拐地下了車。車子開走了，而占立明打開了辦公室的門，重新啟動電腦，將這位駕駛人的違法行為處理完。他說：“駕駛人來一趟不容易，事情辦不好還要再來一趟，不方便。”就這樣，占立明寧可自己遲走，想辦法搭另外的車或開自己的殘疾人機動車回家，也不愿看到群眾再跑一趟。這樣的事情不知發生了多少次，有時妻子回家晚，說好讓他回家做飯，卻往往還是妻子先回到家燒好飯等他。

占立明認真細致地對待每一位來到窗口的人，每一個細節都很注意，讓被處罰者在接受處罰時也受到教育。2005年10月的一天，一位來自義烏某客運公司的駕駛人喬某剛剛接受完違法行為的處理后，突然接到安徽老家父親病危的消息。而此時的喬某繳納完1000元的罰款后，趕回安徽老家的路費已不夠了。占立明得知情況后二話沒說掏出身上的300元錢就遞了過去。占立明說：“你違法就要依法受到處罰，而你有困難我應該幫助你。”喬某非常感激。春節前夕，他來到違法處理室將這300元錢還給占立明，還說了很多感激的話，他說碰上了一個好警察，今后再也不違法了。又有一次，一位駕駛員因為再次交通違法來到窗口處理，還沒等占立明開口問話，他就不好意思地說“真對不起，下次我保證守法開車！”。有一次臨近下班時，占立明忽然發現窗臺上有一個手包，里面有2萬多元現金和多張信用卡！他不能確定是哪位粗心人遺忘的，于是通過包里的名片一一打電話聯系，最后確定了皮包的主人。當失主趕到支隊部看見占立明沒有下班回家還在等他，感動得話都說不出來，一味要重金酬謝，結果被他婉言謝絕。

占立明說，一起交通事故帶來的往往不僅是對一個人的傷害，而是對一個家庭乃至幾個家庭的傷害。因此在工作中，占立明還以一名交通管理者和受害者的雙重身份，給駕駛員朋友寫公開信，呼吁大家遵守交通法規，并經常深入高速公路省際卡點和沿線服務區、企業、學校宣傳交通安全知識和法律。

占立明就是這樣，在處理交通違法時，努力做到讓駕駛員心服口服，吸取教訓，受到教育，最大限度地增加社會和諧因素，最大限度地減少不和諧因素。

歷盡磨難意志堅 高尚品格贏贊譽

在那次交通事故中，占立明的右腿從根部截肢，左腿也受重創。組織為了保住他的左腿，請來國內最好的專家，通過兩次韌帶重建手術，將他大腿外側的筋分至膝蓋，代替韌帶的功能。主刀醫生告訴他：“要想站起來，必須有堅強的意志。”他也很清楚，如果左腿不能康復，這輩子只能與輪椅為伴了。他不甘心，他要重新站立！由于多次手術，他的左腿膝關節重度粘連。為了鍛煉關節的靈活性，他每天必須做兩次牽引，每次都疼得死去活來。通過一段時間的康復訓練，他的左腿能做些簡單的踢伸運動了，雖然膝關節活動范圍只有90度，但已具備了安裝假肢的條件，重新站立已經成為可能。2000年3月，中國康復研究中心為他安裝了假肢。下一道挑戰就是，通過訓練，讓硬梆梆、冷冰冰的假肢輔助他行走——重新學走路。就象三歲的小孩學步一樣，摔倒是經常的事情，截肢根部還會經常磨出血泡。想想一個七尺男兒走起路來竟然不如三歲孩子，好多次淚眼模糊了視線，但即使這樣他也始終沒有放棄。他告訴自己：要勇敢地站起來，立于天地之間，做個不畏艱難、不怕挫折的男子漢。經過一年的康復，他終于學會了獨立行走。

但是，殘疾畢竟是殘疾，占立明因為少一條右腿，原本對一個正常人來說平平常常的動作對占立明卻成了一件難事。比如上廁所就成了他一件非常艱難的事，他得先卸掉假肢，靠著單腿的力量支撐全身的重量，完事了再把假肢裝上，上上下下一折騰，大冷的天也會冒出一身汗。所以，他最怕肚子不舒服，平時吃東西特別注意。

坐著工作，對健全人來說沒有什么不舒服，但對少了一條腿的占立明來說卻并不是那么舒服的。假肢是用皮帶系在腰上的，一坐上椅子，假肢的上端就頂著肚子，時間一長就會痛得受不了。為了不讓假肢頂著肚子，他只好坐左邊半個臀部，右邊拖著假肢筆直地放在地上。為保持平衡，他用報紙墊著，左邊臀部高一點，右邊低一點。后來他妻子給他做了一塊海綿坐墊才讓他稍微舒服一點。時間長了，這塊10厘米厚的海綿墊子已經被磨出了一個個破洞。

刮風下雨時他就更要特別小心，稍不留神就會滑倒。有一次他到食堂吃飯，一邁步，另一只腳下空蕩蕩的，結果重重地摔了一跤。

但是，他憑著自強不息的精神，克服生活上的種種困難，在平凡的崗位上干出了不平凡的成績。在他回到工作崗位后的8年多時間里，從沒有因身體原因提出過任何特殊的要求，也從沒有因身體有疾遲到過一次。有一年下大雪，路不好走，車子來晚了，司機看著溜滑的路，以為占立明不會準時到，不料占立明早已站在雪地里等候了，倒讓司機感到有點不好意思了，“占立明，等了很長時間吧？”占立明嘿嘿一笑。他知道自己行動不便，這一天他早晨6點鐘就起床，提前到小區的大門口等。雪還在下，雨傘上積了厚厚的一層，身上也都是雪花，他靠著一條腿站在雪地里等候。長年累月，無論是刮風下雨還是雪花漫天，他總是提前到達等候。他說：“不能因自己行動不便而影響其他人。”他認為應該多為集體著想，多為他人著想，不能因為自己少了一條腿而成為集體的一塊“短板”。占立明夫妻都來自浙西農村，參加工作后，父母就不和他們在一起生活了。由于他平常早出晚歸，加上行動不便，所有的家務活及照顧不滿3歲的女兒和年老體弱的父母全落在了他妻子一個人肩上。為此，占立明感到十分歉疚和感激，他說：“如果沒有她，我的生活肯定沒有現在這么好。”

占立明的母親是個淳樸善良的農村婦女，看到兒子重傷的慘狀當場就暈了過去。一個大山里出來的村婦，不會說普通話，別人的話她也聽不懂，語言不通使她與外界難以溝通，可她憑著對兒子的愛，在兒子受傷住院期間默默地照料他，每天給他洗臉擦身、洗衣服、做好吃的，讓兒子安靜地養傷。2004年3月，這位淳樸善良的母親從嘉興回老家途中突遭不幸，在一起交通事故中受重傷去世。噩耗傳來，占立明這個堅強的男子漢全身發軟，終于忍不住心中的悲痛放聲大哭。為了不影響工作，他只用了幾天的年休假就處理完母親的后事趕回單位。2005年10月，占立明的父親生病要住院，占立明沒吭一聲，生怕給別人添麻煩，更沒有向組織提要求，而是讓妻子一個人把父親接到嘉興住院治療。了解他的民警都知道，在處理家庭和工作的矛盾上，他始終把工作擺在首位，舍小家，顧大家。民警說，占立明把工作當成了命，把單位當成了家。

他的家境并不富裕，但他仍熱心于公益事業。他回江山探親，從同學那兒聽到一交通事故受害者的小孩陳曉峰生活困難，連學費都交不起。他連忙叫同學幫助聯系，結對資助。從2007年開始至今已資助學費3000余元。今年汶川地震，占立明又交了1000元特別黨費。幾年來，他在單位組織的為困難民警捐款活動中累計捐款達5000元以上。他說“我雖然并不富裕，但我的今天是組織和社會給予的，‘一方有難、八方支援’，我要以我的實際行動來回報組織，回報社會，幫助那些需要關心的人們”。

占立明是個平凡的人，從事著平凡的工作，但他在大家的眼里卻是一個不平凡的人。他銳意進取、自強不息的精神，他兢兢業業、一絲不茍的工作作風，他耐心細致、一心為民的態度，讓所有熟悉他的人敬佩。他身上所閃現出的人格魅力深深地感動著周圍的領導和同志們。占立明參加工作以來，多次被評為優秀黨員、優秀公務員，榮立個人一等功、二等功、三等功各1次；被浙江省公安廳評為2005-2006全省優秀人民警察；當選“感動嘉興2006最具影響力十大人物”和“2007年嘉興首屆道德模范”；2007年，被浙江省人民政府授予“省模范人民警察”稱號，被共青團浙江省委、浙江省青年聯合會授予“浙江青年五四獎章”。

來源：（浙江省公安廳高速公路交警總隊報）

第五篇：河南省汝陽縣獨腿老師孫克會的資料

河南省汝陽縣獨腿老師孫克會的資料

孫克會河南省汝陽縣獨腿老師

“獨腿老師”孫克會是河南省汝陽縣王坪鄉孤石村小學的一名教師，從1976年開始在山溝溝教書育人，送走了學生一茬又一茬。他13歲時砍柴摔斷左踝骨，因救治不及時被截肢。在姐姐的照顧和幫助下，他讀完了小學、初中、高中，1976年來到孤石村小學任教，為山村教育默默奉獻著??孫克會護送孩子過橋

今年54歲的孫克會，是河南省汝陽縣深山區王坪鄉孤石村小學一位架著拐杖執教了36年的肢殘教師。

孫克會13歲上山砍柴時，不慎摔斷左踝骨，因耽誤救治時間，左腿被截肢。在姐姐的關心照顧下，孫克會讀完了小學、初中和高中。1976年8月，孫克會到孤石初中任教，一干就是30多年。29歲時，終于和本村一位善良、勤勞的姑娘結了婚。婚后，疾病的壓力接踵向這個本來就困難的家庭襲來，妻子患病到縣城住院治療，他欠下了不少債務。

但這絲毫沒有動搖孫克會獻身山區教育事業的決心。他一邊教學，一邊堅持自學，家里

沒錢，就借錢買書。1985年他獲得了中等師范函授文憑，1997年通過選招，轉為公辦教師。

下大雨，河溝漲水，為了不耽誤給學生上課，他拄著拐杖，繞道兩公里多，翻山而行，一路上不知跌倒了多少次。他所教的班曾多次獲鄉統考第一名，他所教的課也曾被評為縣優質課，他也榮獲市級優秀教師、縣優秀教師、縣優秀班主任稱號。

后來，一位好心人給他送來一輛手搖三輪車。這讓孫老師省去不少耗在路途的時間，可以把更多的時間用于輔導學生上。

36年來，孫老師教過的學生有560人從孤石學校走出大山，10多名學生考上了大學。