第一篇：高速稽查述職報告格式

高速稽查述職報告格式是什么樣的呢？下面隨小編一起看看高速稽查述職報告格式，僅供參考~

一、抓基礎，日常稽查工作成效顯著

一是日常稽查工作扎實有力。

按照標本兼治、綜合治理的原則，稽查大隊加強日常稽查的力度和頻次，擴大監督面，做到縱向到底、橫向到邊，進一步擴大案源。監管重心下移，監管力量向城鄉結合部、尤其是農村衛生室所等重點地區單位傾斜，加強對各類專科醫院、縣鄉藥品經營、使用單位、廠礦醫療機構的監管，重點防范糖尿病、哮喘、風濕類假藥、市場上暢銷藥品的假冒品、違法制劑的制售行為。嚴厲查處藥品掛靠經營、超范圍經營、超方式經營、走空票、體外循環、出租出借《藥品經營許可證》等違法違規行為。加大工作力度，按照“五不放過”的原則，徹底查處每一起違法案件。對涉及到外地的有關案件，按照國家局和省局案件協查的有關規定，及時向省局稽查局和省內轄區外發出協查或協助外省做好調查取證工作。增強應急能力，稽查隊伍內部通訊渠道保持暢通，各種執法設備能夠保證工作需要，確保能在第一時間趕赴現場，調查取證，依法采取行政措施，及時控制和正確處置各類藥品安全突發事件。

20xx年，稽查大隊克服各種困難和危險，積極爭取有關部門的配合，堅持依法辦案，秉公執法，查處了一批制售假劣藥品案件，搗毀了一些制假售假窩點，依法懲處了一批違法犯罪分子，藥品市場秩序得到進一步凈化，群眾的用藥安全得到有效保障。稽查大隊共出動執法人員1675人次，檢查藥品，醫療器械生產、經營、使用單位930余次個，接舉報投訴39件，查處案件140件，其中：一般程序辦理案件17件，簡易程序辦理案件123件,取締無證經營戶1戶，涉案標值近60萬元，搗毀制假窩點1個，罰沒款50余萬元，沒收涉案物品貨值金額近10萬元，銷毀假劣藥品、醫療器械貨值8萬余元，圓滿完成了年初制定的目標。

二是藥品監督抽驗、快鑒工作情況。

稽查大隊認真貫徹執行《山東省藥品質量監督抽驗管理辦法》，堅持監督檢查和抽樣檢驗相結合，不斷增強藥品抽驗工作的科學性、代表性和針對性，努力降低抽驗成本，提高監管效能，圓滿完成了全年藥品監督抽驗任務。稽查大隊加強了對區（市）稽查抽驗人員的技術指導，通過對口培訓等形式，不斷提高稽查抽驗技術人員的業務素質。20xx年，全市共完成藥品抽驗1884批次，完成任務的104.67％，檢驗出不合格藥品281批，不合格率14.92；其中評價性抽驗214批次，不合格9批次，不合格率4.21％；監督抽驗1670批次，不合格272批次，不合格率16.29％，不合格率明顯高出去年5個百分點。快鑒工作，全市快鑒完成869個品種，2100批次；向市藥檢所送樣568個品種，1670批次；檢驗認定為假劣藥品的98個品種，272個批次。全年281批不合格藥品中，可見異物檢查不合格藥品110批，占不合格藥品的39.15%。通過藥品質量抽查檢驗工作，嚴肅查處了一批通過抽驗發現的假劣藥品，對保證上市藥品的質量和查處假劣藥品案件提供了可靠的技術支持。

為充分發揮行政監督和技術監督結合的優勢，稽查大隊按照年初制定的工作計劃，先后兩次召開了全市藥品稽查工作暨藥品抽驗工作會議，對取得的成績和存在的問題進行了總結和通報，通過上述措施，提高了我市行政監督和技術監督的綜合水平。

按照省局下發的《山東省藥品質量監督抽驗管理辦法》（魯食藥監發[20xx]40號）規定，認真做好不合格藥品檢驗報告書的傳遞和不合格藥品的核查工作，按時填寫、上報《藥品質量公告不合格藥品核查表》和《季度計劃抽驗不合格藥品核查情況匯總表》。

三是舉報受理工作認真、細致。

稽查大隊實行了舉報電話24小時值班制度，充分發揮9600111舉報電話的作用，及時、認真地受理對待群眾的電話或上門舉報、咨詢，依據有關法律法規耐心講解，妥善處理群眾反映的問題。稽查大隊共受理群眾舉報129起，解答咨詢200余人次，受到了群眾的好評。

二、抓重點，全面推進稽查工作的整體開展

一是繼續把打擊制售假劣藥品違法行為作為重點，狠抓大案要案的查處。藥品安全直接關系到群眾的身體健康和生命安全，政府關注、群眾關心的多是藥品質量和藥品市場秩序問題。當前藥品監管中存在著一些困難，如違法分子的做案手段日益狡猾；缺乏專項打假經費，打假成本高、造假成本低；鄰近省打假力度明顯加大等等，形勢不容樂觀，容不得半點松懈。稽查大隊將以下七類藥品作為稽查的重點，加強日常稽查：

一、上級通報的假劣藥品；

二、日常收集的各網站、報刊公布的假劣藥品；

三、日常抽驗陽性率高的中藥飲片；

四、在我市首營的藥品和新特藥；

五、骨科、牙科等植入性器械及使用的藥品；

六、農村商店兜售的藥品；

七、名貴藥品。按照省市局統一部署，繼續深

入開展藥品市場專項整治活動，組織力量集中開展了人血白蛋白、人用狂犬病疫苗、植入性骨科器械，以及藥品掛靠經營、超范圍經營、超方式經營、走空票、體外循環、出租出借《藥品經營許可證》等違法違規行為的專項檢查；依法查處了假冒藥品單硝酸異山梨酯片案，依法取締了偽造合法經營企業資質證明、票據無證經營藥品案5起。通過嚴格執法，樹立了藥品監督系統的良好社會形象，同時對藥品領域制售假劣藥品的不法分子給予了極大的震懾，保持對藥品醫療器械違法犯罪活動的高壓態勢，對穩定全市藥品和醫療器械市場發揮了重要作用。

二是專項整治工作效果明顯。專項整治工作的深入開展，能夠較好地解決群眾關心的熱點和藥品監管的難點問題。繼續開展了打擊制造郵售假藥違法行為的專項整治，加強與有關部門的協調配合，形成工作合力；強化對城鄉結合部、農村藥品市場的監管，打擊以搞義診、義賣、藥品宣傳等形式變相銷售假劣藥品的違法行為；加強對醫療機構制劑的監管，對不按標準配制、私自配制、擅自對外銷售等違法行為嚴肅查處；加強對疫苗、血液制品、一次性無菌醫療器械等產品的監管；加強對已通過認證的藥品生產、經營企業的監管，查處違法gmp、gsp規定的行為；收到了明顯的成效。

三是部門、地區配合得到加強。防范和打擊制售假劣藥品違法行為的監管網絡得到進一步鞏固，特別是加強了蘇魯豫皖四省藥品稽查協作機制，加強了與整規辦、公安、工商、郵政等部門的交流與合作。

三、抓創新，稽查工作出現了新局面

一是深化改革藥品抽驗工作機制，充分發揮技術監督的效能。

藥品質量監督抽驗是藥品執法監督的技術基礎，是藥品監督管理工作的重要組成部分，市局稽查大隊充分認識到了藥品質量監督抽驗工作的重要性，克服了為抽驗而抽樣的思想，為完成抽驗計劃批次而抽樣的思想。稽查大隊增強了大局意識，不斷更新觀念，牢固樹立技術監督為行政監督執法服務的思想，藥品檢驗要為稽查辦案服務，充分發揮技術監督作用，為打擊制售假劣藥品違法犯罪行為提供技術支持。

根據省局稽查局調整的計劃性抽驗與日常監督抽驗的比例，稽查大隊結合對涉藥單位的日常監督檢查，加大了日常監督抽驗批次，擴大監督覆蓋面。

二是建立了日常監督抽驗內部考核指標，強化藥品抽驗經費使用效率。

通過舉辦藥品抽樣培訓班等形式，不斷提高稽查抽樣人員的業務素質，提高識別假藥的能力，在各級稽查隊伍中全面推開藥品抽樣工作，每名稽查人員都能熟練掌握藥品抽樣知識，基層抽樣工作納入市局對區（市）局的考核內容之一。為提高藥品監督抽驗效能及藥品抽驗經費使用效率，建立了日常監督抽驗內部考核指標，要求各區（市）局日常監督抽樣檢驗不合格率不得低于20％；其中中藥材、中藥飲片品種抽樣比例不得超過30％。

三是繼續加強了藥品快檢工作。

市局加強了對區（市）局藥品快檢工作的考核，加大對區（市）局藥品快檢工作的業務培訓，提高了快檢工作的業務水平。針對基層監管力量薄弱、農村藥品質量安全隱患多的現狀，充分發揮快檢作用，在基層稽查執法中，利用現有設備，對可疑藥品進行快速鑒別檢測，為查處假劣藥品提出初步意見，對可疑藥品進行暫控，需要做進一步檢驗的，及時送上級藥檢所檢驗。嚴格按照省局要求每個縣局快速鑒別批次不能少于300批，送檢不合格率不得低于25％的指標，加強對區（市）局藥品快檢工作的考核。

四、充分發揮藥品檢測車作用提升藥品監督稽查能力

20xx年4月，省食品藥品監督管理局為我市裝備藥品檢測車在正式投入使用。自20xx年3月底藥品檢測車裝備到位來，通過完善制度，強化宣傳，注重培訓，初步發揮了藥品檢測車適基層運行及其高效快捷的整體效能。

（一）領導重視，藥品檢測車運行保障有力。

20xx年3月底，省局將藥品檢測車正式配備到我局，局領導高度重視，立即成立了由局主要領導負總責、分管領導具體負責的“藥品檢測車管理運行領導小組”，明確由稽查大隊和藥檢所直接負責藥品檢測車的運行管理，稽查大隊和市藥檢所各指定二名藥品監督人員、藥學專業技術人員具體參與檢測車的每次運行和操作。為保障藥品檢測車的順利運行，我局及時劃撥了專項資金，專門配備了專用車庫存放藥品檢測車，安排專人負責保存筆記本電腦，并為藥品檢測車購買了保險。為擴大影響，強化宣傳，我們還舉辦了由全市稽查人員參加的“**市藥品檢測車運行情況分析座談會”，市局稽查大隊和藥檢所多次召開會議研究最佳的運行方案，探討如何解決檢測車在實際運用中遇到的實際問題，努力發揮藥品檢測車最大的監督效能。

（二）完善制度，藥品檢測車管理有序。

為確保藥品檢測車有效運行和規范管理，充分發揮其高效快捷的初篩功能，按照省局、省所的要求，我局制定了《**市藥品檢測車運行管理辦法》，加強對藥品檢測車的運行管理，為保證藥品檢測車運行的覆蓋率，根據我市特殊的地形、地貌和人口分布情況，針對不同的監管區域，我們還制訂了《藥品檢測車年度運行計劃》，明確了藥品檢測車每月到2個區市，每區市運行二周。同時，我們還建立了《藥品檢測車數據上報制度》和規范的《藥品檢測車檔案》。為藥品檢測車的安全、高效、快捷運行提供了強有力的保障。

（三）加大宣傳，藥品檢測車運行的氛圍濃厚。

藥品檢測車不僅有其識別假劣藥品的先進技術，同時對制售假劣藥品的違法行為具有巨大的震懾力。我局在藥品檢測車配備到位后，在**日報發了題為“我市第一臺藥品快速檢測車正式投入使用（配發照片）”的新聞，并同時在**市食品藥品監督管理局網站上發放，部分區市（局）利用藥品檢測車啟動運運行之機，邀請相關媒體記者進行跟蹤宣傳，先后在電臺、電視臺和報刊發表文章營造了濃厚的輿論氛圍，取得了良好的社會影響。

（四）加強培訓，車載技術人員業務素質不斷提高。

為保障藥品檢測車能按計劃有效運行，我局成立了“藥品檢測車及車載技術人員培訓工作領導小組”，利用每周一次的業務學習時間和全市食品藥品醫療器械稽查工作會議之機，對全市稽查人員進行普及性培訓。在檢測車運行到各區（市）時，由指定的參訓人員具體負責操作，逐步實現市局統一調度，區（市）局獨立抽樣檢測的新格局。這樣既培訓了操作人員，又降低了運行費用。稽查大隊把省局省所培訓班講義及快檢車數據庫中載明的能夠快檢的品種目錄印發至有關業務人員，人手1份，組織認真學習，并將藥品檢測車開進區（市）局、藥檢所，請參加省局省所培訓的同志現場講授和指導，讓有關人員現場觀摩和操作，收到了較好效果。

（五）計劃運行，藥品檢測車整體優勢初步發揮。

藥品檢測車嚴格按計劃運行，使得藥品檢測車的運行始終保持安全、合理、有序，20xx年，藥品檢測車運行近7200公里，耗油近1400升，覆蓋5區1市85個單位，現場檢測藥品品種461個，1258批次；向市藥檢所送樣58個品種，106批次；經檢驗認定為假劣藥品9個品種，12批次。

實踐證明，藥品檢測車不僅是“監檢結合”的平臺，還是“監檢結合”的重要紐帶。我局藥品檢測車在開展以藥品近紅外檢測法為主要檢測方法的同時，還計劃相繼開展藥品化學檢驗方法、藥品薄層色譜法和顯微鏡法。9月份，我局為快檢車配置了專用的澄明度檢測儀，效果較為明顯。

五、認真抓好《特別規定》及其《實施意見》、《條例》和《辦法》等法律法規政策的貫徹落實，推進稽查業務培訓和執法規范化建設

《國務院關于加強食品等產品安全監督管理的特別規定》（下稱《特別規定》）和《國家局關于印發〈國務院關于加強食品等產品安全監督管理的特別規定〉的實施意見》(下稱《實施意見》）頒布施行后，**市局高度重視，于20xx年9月27日舉辦了有全市藥品稽查人員參加的《特別規定》及其《實施意見》培訓班。全體參訓人員對《特別規定》和《國務院法制辦就%26lt;特別規定%26gt;答問》，以及國家局印發的《實施意見》進行了全文學習。強化稽查執法人員《特別規定》及其《實施意見》、《山東省藥品使用條例》和《藥品流通監督管理辦法》等為主要內容的法律法規培訓，在日常稽查中深入開展了《特別規定》及其《實施意見》、《條例》和《辦法》的普及工作，在全社會營造了貫徹《《特別規定》及其《實施意見》、《條例》和《辦法》的良好氛圍。

努力提高業務理論水平和現場辦案能力，規范執法行為，提高執法水平。近年來，我市食品藥品監管系統以科學監管理念為指導，認真落實國家局、省局稽查工作的各項部署，在對涉藥違法違規行為嚴厲打擊的同時，始終把提高稽查案卷質量作為一項重要工作來抓。自20xx年起，我市食品藥品監督管理系統就在全省率先開展了藥品監督行政處罰案卷質量評查工作，堅持不懈地推進規范化辦案，不斷提高案件辦理質量；多次在系統內部進行案卷制作規范化培訓，提升稽查隊伍整體素質，并積極探索通過計算機系統規范文書制作。特別是省食品藥品監督管理局于今年十月份組織開展全省藥品稽查案卷質量評查活動以來，市局領導對本次評查活動高度重視，要求市縣兩級稽查機構積極準備，認真自查，以“把每一個案件都辦成鐵案”為原則，在證據收集、執法文書制作上下功夫。為此，市局召開了專題會議，成立了自查領導小組，在主管領導的親自帶領下，對市、區（市）局稽查案卷質量進行了嚴格的自查，同時，通過案卷講評、評查結果復議等制度，促進各單位相互學習、取長補短，使案卷質量進一步提高。在最近結束的全省藥品稽查案卷質量評查工作中，我市食品藥品監管系統取得了市級局得分第三名、縣級局得分第四名、市縣局綜合得分第三名的好成績。得到了省局考評組的充分肯定和通報表揚。

六、強化措施，完成其他工作任務

稽查大隊在做好案件協查工作的同時，按照要求及時將上季度向外省發函協查和承辦協查情況匯總上報；做好省局交辦案件的查處工作，尤其是省局轉來的案件，嚴格按照要求及時上報查處結果，未按期結案的及時說明情況；稽查大隊按照職責分工，認真做好了不合格藥品檢驗報告書的傳遞和省藥品質量公告發布前的核查工作，另外，提高重視程度，避免了遲報、漏報的問題，認真做好假藥信息、稽查統計、較大案件等的上報工作。

第二篇：高速稽查工作總結

一、XX年主要工作

（一）加強組織領導，落實黨風廉政建設責任制

按照省、市關于黨風廉政建設新要求、新部署，制定了《莆田市高速公路有限責任公司XX年黨風廉政建設工作方案》，明確了“突出教育預防，以領導班子干部廉潔自律為重點，建立一支具有良好素質、清正廉潔的高速公路建設隊伍，為高速公路建設提供有力保障”的工作思路，不定期召開會議，研究布置黨風廉政工作，并把工作任務逐項分解到所分管的領導班子成員及各職能崗位，用簽訂《黨風廉政建設責任書》的形式，把任務落實到具體人，使黨風廉政建設責任制真正形成一把手總負責，分管領導具體負責，各職能科室分工協作，齊抓共管的局面。由于領導重視，責任制落實，分工明確，我司黨風廉政建設呈現出良好的態勢。

（二）注重廉政教育，構筑思想道德防線

一是廉政教育突出“領導帶頭”。我司領導班子成員都能主動帶頭抓好廉政教育，常在大小會議上反復強調黨風廉政工作，特別是元旦、春節、中秋等重要傳統節日，在節前總能針對這些節日是“紅包”頑癥復發和奢侈浪費的高發季節，及時組織公司黨員干部學習《關于元旦、春節期間嚴格遵守廉潔自律規定堅決禁止奢侈浪費行為的通知》等文件精神，重溫省委反腐辦提出的“九個嚴禁”等內容，并帶頭在公開欄公布公司領導廉政承諾書，接受社會各界人士和公司內部的監督。

二是廉政教育突出“重點崗位”。我司把開展重點崗位廉政教育作為深化黨風廉政建設的重要措施，制定了《學習宣傳貫徹〈中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則〉的實施方案》，并針對當前高速公路新建、擴建重點項目多、重點崗位人員多、年輕干部多以及參建人員來自五湖四海等特點,注重把握重點崗位廉政教育的特點和教育對象,努力做到早提醒、早教育、早監督、早防范。

三是廉政教育突出“長期堅持”。把開展廉政教育作為一項長期性、基礎性工作，做到反腐鐘常敲，倡廉雨常下。在廉政建設中堅持全局和局部相結合、長期計劃和短期安排相結合，使黨風廉政教育融入高速公路項目建設業務工作中。在集中學習時每月固定安排一次黨風廉政教育的內容，組織公司全體黨員領導干部原原本本、逐句逐條地學習有關黨風廉政建設的相關規定，明確廉潔從政的行為規范，切實學習、領會和把握好相關法規的精神實質和要求；相繼組織了《廉政準則》學習、示范教育以及警示教育等活動，科學設置教育內容，進一步增強教育的針對性，使廉政教育能夠真正做到入腦入心。

（三）認真組織實施，開展制度創新年活動

按照市交通局《關于印發<莆田市交通局“預防腐敗制度創新年”活動實施方案>的通知》要求，制定了《莆田市高速公路有限責任公司預防腐敗制度創新年活動實施方案》，明確工作的指導思想、目標要求、主要內容和工作重點。成立了由市公司總經理任組長，副總經理任副組長，各科室負責人任成員的活動領導小組。我司始終堅持黨支部統一領導，黨政領導齊抓共管，一級抓一級，一級對一級負責的工作機制，嚴格按照我司“預防腐敗制度創新年”活動實施方案執行，在落實反腐倡廉工作的過程中，努力做到“三個抓好”即抓好分管工作反腐倡廉方面的落實、抓好中層干部職責范圍內工作的落實、抓好黨員干部和重點崗位預防腐敗工作的落實。

三抓糾風工作。XX年，我司被定為行評重點單位，根據高速公路建設行業以項目建設為主，無對外服務平臺的實際，通過明確評議主體、深化評議內容、改進評議方式、增強評議效果，公開接受民主測評，行評工作取得了實質性的成果。今年，我司作為自評單位繼續從隊伍管理、工作作風、廉潔自律等方面入手，要求黨員干部切實樹立為群眾辦實事的觀念，在接受群眾投訴、來訪時態度態度端正、誠懇、熱情，及時受理群眾反映的問題，對于群眾投訴的問題，及時整改到位，認真予以解決，同時，嚴格規范工程運作、開工建設、招投標、征地拆遷等，嚴禁干部職工利用職便在所管轄工作的范圍內謀取不正當利益，通過在莆田廉政網及時發布高速公路項目建設有關信息，以民評促廉政，以廉政帶民評，實現民評、廉政“雙豐收”。

二、存在的問題

今年以來，我司結合學習實踐科學發展觀，牢抓廉政教育不松懈，公司領導認真貫徹民主集中制原則，模范地遵守黨風廉政有關規定，自覺接受監督，全體黨員干部廉政自律意識增強，牢固筑起防腐拒變的大堤。截止目前，沒有發生一起違法違紀現象，使我司黨風廉政建設與反腐敗工作取得顯著成效。但同時，在工作中也還存在著許多問題和不足：教育的形式較單

一、實效性有待進一步提高；制度落實不夠到位，執行力有待進一步加強；雖有黨風廉政工作領導小組，但紀檢人員力量不足，需要進一步配強等等。對于這些問題和不足，我們將采取有力措施，切實加以解決。

三、下一步工作思路

廉政工作不是一勞永逸的。下一步，我司將繼續落實市交通局《建立健全懲治和預防腐敗體系XX-XX年實施意見》的工作安排，對過去廉政工作各個環節中的有效做法和成功經驗進行總結和歸納，對工作中發現的問題進行匯總記錄，使警鐘常鳴于心，問題防范于未然。

1、進一步加大《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》等黨風法規的貫徹落實。

2、繼續加強干部隊伍建設，堅持以人為本，教育在前，把對干部職工的教育培訓作為一項重要工作來抓。進一步加強和完善干部的教育管理機制，強化監督，努力提高干部隊伍的整體素質。

3、根據實際情況不斷充實、完善各項規章制度，抓好制度建設，抓好制度的落實。

4、繼續推行政務公開制度。采取內外結合，面向社會和群眾參與的方法，認真開展民主評議行風政風工作，檢查政務公開工作的落實情況。

5、堅持懲治并舉，注重預防，抓好工作總結，抓好典型，推進黨風廉政建設和反腐敗工作不斷深入。

第三篇：高速個人述職報告

高速個人述職報告

高速個人述職報告1

新的一年將至，在這辭舊迎新之際，我向各位領導匯報自己一年來的工作，借此向各位領導致以最誠摯的新年祝福，祝大家在新的一年里身體健康，萬事如意!

“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索！”

過去的一年，首先要感謝公司及項目部的支持，在項目部很多前輩的關心幫助下，使我在過去一年的施工中工作上有了很大的進步。在這一年中我努力學習，刻苦鉆研、勇于進取、努力將自己培養成為具有較高綜合素質的員工，以“熱情、求實、盡職”的作風，積極完成公司和項目部的各項任務，不斷追求，不斷學習，不斷創新，努力發展自我，完善自我，超越自我是我崇尚的理念。盡力做每一件事是我個人的基本原則。

“百尺竿頭，更進一步”所以我認為成績不代表一切，作為該項目部工程部部長在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更。在這一年中我簡單歸納以下幾點，請領導指正:

1、工作的務實性

在工程中，特別是對待特殊結構工程，技術含量較高，這就要求我們技術人員對工作不能人浮于事，做老人，而要以踏實、嚴謹的態度對待工作，不懂的東西要善于學(更多請關注：)習，已懂的東西更要精益求精，因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位。

2、工作中的預見性

一切工程施工，質檢工作貫穿始終，在工作經驗的積累中，如控制上人和上材料的時間，掌握拆模時間，做養護工作等程序，逐步培養自己的預見性，方能起到技術先行的作風，根據工程特點及影響工程質量的關鍵部位，審核承包人提交的施工組織設計，并針對其不足之處提出改進意見，如：冬季施工，氣溫較低，砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質量，因此要求施工單位提供冬季施工方案，提前預防，避免凍害發生。

3、工作中的學習，勝任角色

這個工程是我第一個路基工程，所以在很多方面有我需要重新學習和努力，別裁偽體親風雅,轉益多師是汝師，在領導和同事的幫助下，我已在工作生活中得到了改進，一方面加強學習，另一方面也希望領導的鞭策，同事的提點。

4、工作中大膽變革，積極主動，創造性的'開展工作

針對當地的地貌特點，我唯有著重于實際，在實際中迎發展，迎突破，抓產量。作為工程部部長更應根據影響質量的環境，采取有效的措施嚴加控制；“不登高山,不知天之高也;不臨深溪,不知地之厚也”所以更多的工作我需要深入基層，堅持思考，接納各方面的意見，與同事研究和探討每段工程的最佳方案，做到實際，嚴謹，以公司利益為首要的管理方式

5、工作中為公司節約成本，提高施工進度

施工項目實施的全部過程中進行施工，確定施工項目總進度控制目標和分進度控制目標，并編制其進度計劃，爭取在業主提出的大戰100天口號中順利實施；

6、工作中做溝通，做各部門之間配合

在施工項目實施的全過程中，進行施工實際進度與施工計劃進度的比較，出現偏差及時采取措施調整協調是指協調與施工進度有關的單位、部門、和工作隊之間的進度關系。

7、工作中認真、嚴謹的迎接檢查

在業主和有關部門的每一次檢查中，我們都嚴肅，規的做內頁資料和施工場地的工作，爭創各標段的前茅。

作為成都至南部高速公路lj03標段工程部部長在這一年中我也總結了我們工作中遇到的實際困難：

1、有關部門的影響：最主要對有關部門作協調工作，以達到我施工單位工程順利進行。作到甲方影響有簽證，平行施工單位影響有甲方認可。

2、施工條件的影響：在客觀條件影響下，使工期發生了偏差，需要及時與甲方溝通，取得甲方認可。

3、技術失誤：在技術交底過程中，要保持嚴肅、認真的態度，使工人對設備的基礎知識掌握程度達到100%.對各施工環節熟練掌握。

4、施工組織管理不利：在施工之前編制施工計劃，主要對施工順序進行反復推敲。對施工管理制度進行制定。

5、意外事件的出現：當突發事件出現的時候，是避免不了的。這就要求在施工過程中要保持認真的態度。

此外在施工中我也根據實際做了以下幾點的工作：

（一）事前質量控制

事前質量控制，指在正式施工前進行的質量控制，其控制重點是做施工前準備工作，且施工準備工作要貫穿于施工全過程中。事前質量控制的內容：

1、技術準備：熟悉和審查項目的施工圖紙，掌握要點重點，編制項目施工組織設計。

2、物質準備：包括施工材料、施工工具以及施工附材的準備。

3、織組準備：包括施工項目組織機構；集結施工隊伍，對施工隊伍進行入場教育。

4、施工現場準備：材料進場，技術交底工作進行，編制工程質量管理制度。

（二）事中質量控制

事中質量控制是指在施工過程進行的質量控制，事中質量控制的策略是全面控制施工過程其具體措施是：

1、工序交接有檢查（抽查）。

2、施工分項有方案。

3、技術措施有交底。

3、圖紙會審有記錄。

4、設計變更有手續。

5、質量處理有復查。

6、質量件有檔案。

（三）事后質量控制

事后質量控制是指在完成施工過程形成產品的質量控制。

1、組織調試運行。

2、準備驗收件。

3、組織自檢和初步驗收。

（四）技術準備工作

對水準點、導線進行復測，對有疑問的地方積極與設計、監理部門聯系，解決有關技術問題；對原始地面線進行復測，復核工程量并做各級砼配合比。對施工組織設計進一步細化，制定切實可行、經濟合理的實施方案，使之具有指導性和可操作性；抓緊完成生活營地和生產場地的建設，并對劍河橋的拌合場和料場硬化，施工便道做到全線貫通，確保晴雨無阻。

后邊年的工程主要技術難點：高邊坡防護，控制工程：涵洞、擋土墻等構造物施工。

另外我認為影響施工項目質量的因素，有以下四大方面：

1、施工人員是參與施工的組織者、指揮者和操作者，主要是擔負失誤，以至發生人為質量問題，這就需要參與施工人員的主要調配。

2、機械的控制包括施工機械設備、工具的控制，正確使用、管理和保養機械設備，建全制度，確保機械設備處于最佳使用狀態。

3、技術員應該包含施工方案、施工工藝、施工組織設計、施工技術措施的控制。主要應切合工程實際，能解決施工難題。

4、項目部人員應該和當地政府做溝通，建立明施工，明生產環境，為確保質量創造良的條件。

雖然在工作中我遇到了困難，但是天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動心忍性，曾益其所不能。

因此我會更加嚴格的要求自己，逐步培養自身的個人素質和修養，才能無愧于領導的信任和培養．

以上是我20xx年在項目施工中的簡單總結，還請領導批評指正，最后我堅信在成都市路橋公司蓬勃發展的大潮中，在公司領導的精心培養下，我會很快成長起來，為公司的發展作出應有的貢獻,我將以務實的態度，挖掘潛能，精益求精，為公司的建設與發展全力以赴！展望未來的20xx年，我將信心百倍、加倍努力、扎實工作、銳意進取。

高速個人述職報告2

歲首年終，靜心回想今年的工作，收獲頗豐，在公司領導的正確領導下，在部門經理的指導下，在同事們的支持下，我本著恪盡職守、嚴從律己的工作態度，較好的完成了公司和領導分配的各項工作任務。為了在以后的工作中能夠更好的揚長避短，做好管理工作，現將個人今年來工作中情況總結如下：

一、外業部分：

（一）主要負責xx隧道病害處治工程

xx隧道經多年運營，病害逐漸顯現，尤其是隧道福州向洞頂漏水嚴重，對行車帶來極大地安全隱患，為此工程部將該隧道病害處治作為的重點工作來抓。在完成xx隧道檢測后，立即將xx隧道病害處治工程提上日程，于下半年和南接線大中修工程一并實施，以避免多次封道，將養護工程對道路通行的影響降到最低。于xx月xx日召開xx隧道病害處治工程施工圖設計專家評審會通過評審，并于7月3日開始施工，最后與南接線大修工程同步完工。

（二）主要負責繞城高速K15+800右側棄土場圍封工程

本工程地點為繞城高速K15+800右側，面積約為16畝，該地塊已空閑多年，為有效防止發生侵占路產路權行為，進一步維護公司的路產路權，于今年1月實施本工程，施工期間遭南岙村村民阻撓，導致工程工期延后，經過努力于4月完成現場施工。

（三）參與部門其他重點工程

在完成自己本職工作的同時，參與了南接線大修工程、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx等工作。

二、內業部分：

（一）完成施救中心初步方案設計

xx為沿海地區南北交通要道，橋上車流量龐大且事故多發，為能及時處理大橋段緊急事故保證道路通行暢通，擬于G104國道北側建設一處施救中心，獨立完成初步方案設計。

（二）完成xxETC車道增設初步方案設計

隨著xxX南岔橋通車，沈海高速日車流量成快速上漲態勢，同時為積極響應省交通廳《關于開展全省高速公路不停車收費推廣發展專項活動的通知》文件，擬在xx互通增設ETC車道，獨立完成現場踏勘與初步方案設計。

（三）負責部門對外新聞宣傳工作

在開展各項工作的同時完成15篇工程進度相關通訊稿，其中《xxxx》被市政府采用并上報省政府。

（四）負責工程進度匯報、總結報告工作

每周、每月按時向集團匯報重點工作開展情況以及市政府投資項目實施進度，并完成部門上半年工作總結、部門度工作總結、溫州大橋段大修工程專題匯報材料撰寫工作。

三、踴躍參加公司、集團的各項活動

積極報名參加由集團舉辦的第二屆青年崗位能手競賽、擔任“激情五月心飛揚？魅力交投聚能量——勞動最光榮”文藝晚會主持人一職，參加國資系統“趕超發展，實干圓夢”主題辯論賽，以及公司團委組織的各項業余活動。在國資系統辯論賽期間，主動放棄中秋假期休息時間突擊訓練，經常在下班后在集團與隊友互相討論練習。功夫不負有心人，在初賽、復賽、半決賽中“過關斬將”，成功晉級決賽。在決賽中，面對實力強勁的'xxX集團，我們表現得自信、沉穩、雄辯，獲得了評委和觀眾的一致肯定，最終為集團奪得了冠軍。

回顧一年來的工作，雖然經常加班至深夜，但在寒風冷雨中的奔波使我在工作上、學習上取得了不小的進步，也認識到自己的不足之處，理論知識水平還有所欠缺，實際工程經驗還不夠豐富。今后，我一定刻苦學習、勤奮工作，不斷提高工作能力，做一名優秀的工程管理員，希望公司領導和同事們能夠一如既往地關心我的成長、指點我的方向、支持我的工作、指出我的不足，促使我進一步提升完善，為公司做出更多貢獻。

作中做出新的成績，為路政執法工作貢獻自己的力量！

高速個人述職報告3

在大隊領導的帶領和指導下，在同事、朋友的關懷、幫助和支持下，本人工作、學習等各個方面都有成績，亦有不足，現特總結匯報如下：

作為內勤中隊的一員，我的崗位職責主要包括執法管理、卷宗管理、執法監督、檔案管理等幾個方面，同時負責大隊工會的相關工作。具體工作情況如下：

1、緊抓政治學習不放松。加入中國共產黨是我從學生時代的一個夙愿，12月21日，我光榮地加入了中國共產黨，成為一名光榮的中國共產黨黨員。我沒有驕傲，沒有放松，我努力處理好思想上入黨和組織上入黨、入黨前和入黨后、帶頭和帶領的關系，堅持以一名優秀共產黨員的標準嚴格要求自己，緊抓政治學習不放松，做名真真正正的共產黨員。

2、繼續強化業務學習。業務能力異常重要，業務學習不容忽視。我堅持定期業務學習和臨時學習相結合，對業務知識的學習努力做到“應會當會、及時更新、全面理解、深入研究”。我還自學了公路工程的相關知識，感覺受益匪淺。組織業務學習也是內勤人員的職責之一，上半年我負責組織了大隊每月兩次的業務學習。

3、加強安全知識學習。安全是前提，沒有安全，一切都無從談起。我積極參加大隊組織的各項安全學習、消防演練等，安全知識和應急能力得到了充實與提高。還積極配合內勤中隊長搞好安全管理工作。

4、各項工作的重心仍是“迎檢奪冠”，迎接交通部十一五檢查成為貫穿始終的一項重要工作。迎檢工作，內勤中隊責無旁貸。作為大隊內勤，肩上的責任自然不輕。讀懂檢查標準，領會檢查要求，細致整理現有材料，深入思考查缺補漏，回過頭來對照標準繼續整改，這是內勤人員的職責和任務。內勤中隊對迎檢工作任務進行了分配。我負責第六卷材料的整理和全部材料的整合。5、檔案管理是內勤中隊的又一項重要工作。對大隊各項臺帳檔案資料，進行整理、分類、編碼、歸檔。既保證了大隊工作資料的完整，又方便了隊員們的查閱。

6、大隊工作的又一個重心是超限工作的治理。為克服大隊人手少、任務重的困難，接受了超限案件處理的工作任務。每天堅持處理超限案件，做好內勤工作，每天高負荷工作，平均每天處理4起案件，最多時一天處理5起案件。為保證工作任務的圓滿完成，集中治超階段，堅持加班加點，數月沒有休息。

7、11月份，內勤中隊經過一番努力后，完成了青年文明號申報和被驗收工作。我參與了相關資料的整理，并為迎檢幻燈片的制作提出了若干意見和建議，迎檢期間數個星期沒有休息，為省級青年文明號的驗收工作貢獻了力量。

8、12月13日，我接到支隊通知，要求代表省交通運輸廳參加省法制辦舉辦的《知識競賽》。接到命令后，我克服了家庭的困難取得異成績。

9、內勤中隊的`工作紛繁復雜。做好專項工作同時，我還堅持做好崗位所有例行工作：文書管理；執法卷宗管理；業務學習、案例分析、文書審查、案件會審的組織及臺帳的填制；案件回訪；大隊路政管理臺帳的更新與完善；養護施工報備材料的審查；許可案件的初審；信息工作；配合外勤中隊做好施工監管、值班及備勤工作……

成績與不足只能說明過去。通過總結，我要樹立自信、找出差距、發揚成績、改進不足，為今后工作的發展做好充分準備，在新的起點開始新的工作，創造新的成績。誠盼各位領導及同事予以監督、指正和幫助！

高速個人述職報告4

一、今年以來所做工作的回顧：

本人于今年三月份來到本項目，四月份即受命擔任漳州南聯絡線南靖至龍海高速公路的總監。

上任后本人從監理內部制度建設入手，完善一系列監理管理制度，主要有監理人員內部會議制度、監理人員學習制度、監理分工、勞動紀律、監理問責制、請假制度等。總監辦同各位監理人員簽訂廉政、安全、質量責任狀以及工作合同。

在這一年來本人涵蓋了所有的從監理準備階段到施工階段的工作。如給監理人員監理內部交底，明確各部門負責人、各專業監理工程師的職責等，給施工單位監理交底（組織監理交底會），籌備組織第一次工地會議。本人特別重視工地例會，因為例會是分析、解決問題的媒介，通過例會可以確定近期目標和任務，明確方向，迄今為止已召開了六次工地例會。審核并簽發了工程開工令，組織各類工程檢查、交驗等。

在平時的工作中，組織召開了工程變更、重要的技術質量安全專題會議。本人下發工程指令共15份，其中涉及質量安全問題的11份，安全環保的4份。對施工單位下發有關質量安全、環保、明施工的件共60份。

本人每月都組織召開了對施工單位的安全生產大檢查，始終把安全監理工作放在重中之重的位置。

二、工作經驗總結：

通過一年來的工作，使我體會到了作為總監理工程師這個職務的職責不光是考慮質、進度、費用、安全環保的事項，其實協調方面也顯得很重要。這些協調方面工作包括監理內部之間、部門與部門之間、監理同監理之間的協調，也包括監理與施工單位和其他參建單位各方面的協調，還包括監理同業主的溝通協調、業主與施工單位之間的矛盾的解決和協調。

就拿我們監理的駐地辦與總監辦的工程部這個部門來說吧，駐地辦的駐地監理工程師與工程部之間因為工作環節產生不同意見時，作為總監理工程師就要及時理順這個工作關系，否則就會對監理工作產生不利影響。我針對這些工作當中的問題及時制定了更加適合監理工作的'一些制度和流程。

我的主旨思想是要搞工地現場的質、安全工作，最關鍵的一點就是要抓住我們監理對施工單位的質量、安全交底工作，然后督促項目部對施工班組的交底工作。在這方面我是用了很多精力，經常布置、檢查他們的交底工作，尤其是施工單位有新的工人來工地作業時就督促他們開展交底工作，還有就是新工序和新工藝時均督促他們及時交底，這樣就為我們的監理工作打下了良的基礎，甚至能達到事半功倍的效果。

加強監理的廉政教育和管理，這也是相當重要的，因為監理是有一定的職權的職業，只有在

工作中做到不xx，才能公正，施工單位才會服從監理的管理。在監理的每一次會議上，我都會在會上強調這個管理的重要性。對一些重要的和關鍵性的部位和隱蔽工程，要求要二人以上監理到場，做到“陽光監理”。

加強與各監理之間的思想溝通，及時掌握他們的思想動態，這一點我覺得非常重要。由于受聘來的監理年齡、經歷不一樣，技術管理水平素質參差不齊，在有的崗位上監理人員可能達不到那個崗位上的職責要求的時候，作為總監理工程師就要注意哪個崗位的職責履行是否會影響整個監理的工作，如果忽視了這個情況就會造成監理工作質量下降，嚴重的會導致整個監理工作的質量、安全出現問題以致使業主對整個監理工作的否定。基于這些情況，我要求每月至少組織一次由全體監理參加的技術、管理培訓學習，請一些比較有經驗的專監和專家講課，提高了大家的管理水平。

三、今后監理工作計劃

繼續把工作做細，細到每一個崗位上的人，每一個崗位上的事都必須親自過問，發現問題及時協調處理。

加強對各監理人員責任心的培養，因為只責任心強，監理工作才能做。

加強對監理內部人員之間的思想交流溝通，使監理人員把總監辦當做大家庭，同心合力，工作才能搞。

通過對一年來監理工作的全面順利地開展，掌握了福建省的一些工程要求和特點，積累了大量的寶貴經驗，相信今后的監理工作一定會做得更

高速個人述職報告5

自任xx高速公路建設項目部主任一職以來，在市委、市政府和遵義高開司的領導下，在各級領導和同志們的關心支持下，我迅速的進入了角色，通過認真學習，扎實工作，嚴格自律，全面落實黨風廉政建設責任制，認真履行黨員義務和領導工作職責，努力提高自身素質，一年來，在德、能、勤、績、廉等方面取得了一定的進步。按照考核的安排，現將自己履職及廉政建設有關情況報千如下，請與會同志評議與幫助。

一、思想道德素質

良的思想道德素質是實現立黨為公、執政為民的迫切要求。一年來，我自覺堅持講學習、講政治、講正氣，認真學習政治理論和黨的路線方針政策，學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想、十七屆五中全會精神，掌握其基本原理和精神實質，學以致用，不斷提高自己的理論素質和政策水平。一是加強黨性鍛煉，在政治思想上積極要求進步，始終不渝地執行黨的路線、方針、政策，，堅定共產主義理想信念。二是強化世界觀的改造，深入學習毛澤東思想，鄧小平理論，深刻領會其精神實質，進一步牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，牢固樹立全心全意為人民服務的宗旨，正確對待人民賦予的權利。三是注重樹立良的個人形象，在生活和工作中，我尊敬領導，團結同志，正直無私，樂于奉獻，為人熱情，辦事公道，遵守社會公德，保持了“生活樸實、作風務實、干事求實、效果扎實”的“四實”作風。

二、在不斷的學習中增強組織領導能力

學習，是一個人不斷進步的階梯，是提高自身工作能力的有效途徑，只有不斷學習，提高素質，才能切實履行工作職責，取得良的工作效果。基于這種認識，任職之后，我狠抓了自身業務學習和政治學習。通過對政治理論、市場經濟、高速公路工程建設的學習，不斷開闊自己的視野，增長自己的才干，提高了自己的法律意識和法制觀念，促進自己依法行政、依法管理能力。通過勤奮學習、學習致用、學用結合，個人的政治理論水平，組織協調能力，依法行政意識都有了新的提高。

三、工作實績

在市委、市政府的堅強領導下，在市指揮部的科學指導及兩縣（區）黨委、政府的關心幫助和沿途干部群眾的大力支持下，在高開司各級各部門的悉心指導和通力協作下，帶領xx高速公路建設項目部緊緊圍繞工作目標，團結協作、艱苦奮斗、克難奮進、努力拼搏，在項目工程建設時間緊，任務重的前提下，實現全年安全生產無事故，通過一年來的努力奮斗，完成總投資億元，路基工程已初具規模，為實現明年“國慶”前勝利通車奠定了堅實的基礎。

四、黨風廉政建設工作

在上級職能部門的正確領導下，在市局派駐紀檢組的科學指

導下，一年來，我能緊緊圍繞項目工程建設為中心目標，不斷加大項目黨風廉政建設力度，積極與上級組織溝通協調，以“八個倡導”、“十個不準”為工作出發點，健全規章，完善體系，加大黨風廉政建設的力度，把黨風廉政建設工作做到與工程目標任務的完成一起部署、一起落實、一起檢查、一起考核，使綏遵高速公路項目部黨風廉政建設工作再上新臺階。

為高質量的建設綏遵高速公路，從項目進場以來就把加強班子建設作為首要工作來抓，在提高項目班子成員整體素質上下功夫，在加強班子凝聚力、向心力和號召力上做章，努力營造班子成員之間團結和諧、相互補臺、共同進步的工作氛圍。并按照上級組織的要求進行班子成員的工作分工，對黨風廉政建設的責任和目標進行了分解，將重點工作逐項分解落實到班子成員和各部門負責人頭上，做到目標明確，責任到人。與合同單位均簽訂了《廉政建設責任書》，以強化工程在施工過程中的廉政建設目標管理，有力推動了項目建設的順利進行。自工程開工以來，本著對廣大干部員工負責的原則，每次工地、辦公等例會都能安排出時間，教育工程管理人員在工作中要正確用權，引導全體干部職工廉潔從業，杜絕吃、拿、卡、要等問題。在研究問題時充分發揚民主，聽取群眾意見，不搞一言堂，使項目在管理、計劃、決策上做到了科學、民主、公開、透明，有效杜絕了xx情況的發生。牢記“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”，做到了防微壯漸，警鐘常鳴。一年來，項目部、總監辦未發生一起行賄 受賄的事情，沒有出現違犯黨紀政紀條規的情況。自身已能牢記各項廉政規定，從未收受過任何單位和個人的現金、有價證券、支付憑證等，沒有到任何單位和企業報銷過屬于自己支付的費用，沒有違背“十個嚴禁”、“三個不準”、“兩個務必”、“八個反對”等規定。

五、存在問題

1、對高速公路建設的業務還不很熟悉。

2、個人涵養還有待進一步提高，對施工單位、對同事的批評可能存在“過頭”的現象。

3、沒有能全力投入到項目部的`工作中，駐地制度堅持不夠，沒能給同志們帶頭。

4、對個人、對單位、對項目可能都存在管理“失之于寬、失之于軟”的現象。

總之，本人過去的一年里，在市委、市政府的正確領導下，在市派駐紀檢組的監督下，在同志們的大力支持下，做了一些工作，取得了一定的成績，但離黨和人民群眾的要求還有一定差距，自身也存在學習不夠、調查研究不夠深入等問題。在今后的工作中，一方面千方百計、想方設法推進工程建設進度，確保實現“國慶”節前勝利通車。另一方面，全面貫徹落實黨風廉政建設責任制，以教育為基礎，以制度為保證，切實提高干部職工自身修養和拒腐防變的能力，積極構筑拒腐防變的思想防線，牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，堅持全心全意為人民服務的宗旨，

廉潔從政、勤政為民，將“工程優質、干部優秀”作為工作的立足點和出發點，繼續加大與派駐紀檢組的配合力度，深入推進黨風廉政建設，推動項目建設“又又快、更更快”發展，將xx高速公路項目建成“優質工程、陽光工程”。

高速個人述職報告6

各位領導、各位同志：

本人擔任xxx收費站站長一職已經三年了，在這三年的工作中，我在站里同事們的幫助和支持下，積極開展各項工作，并取得了一定的成績，我知道，收費站是一個群體，是一個最基層的組織，同時收費站也是為領導者決策提供信息、依據的重要來源，因此一個收費站的管理方式、組織行為、團隊精神將直接影響到收費站的日常管理工行，因此在工作中，我在收費站管理工作中形成積極向上、和諧的良工作氛圍，并讓員工在和諧的氛圍中逐步樹立正確的人生觀，形成良的工作習慣和工作作風。

一、注重政治、業務知識的學習，以學習提高素質。

認真學習，深刻領會黨中央的指示精神，努力提高思想政治素質，為使自己的思想盡快適應新形勢、新工作的需要，我注意從提高自身素質做起，深刻領會“十六大”會議精神，并把“三個代表”重要思想貫穿到現實工作中去，樹立顧全大局，團結協作意識，促進了班子的凝聚力。

二、嚴管理，挖內潛，超額完成收費任務。

20xx年，我站的收費任務是1600萬元，任務十分艱巨，為能順利完成管理處下達的收費任務，在年初就制定了詳細的工作計劃，有準備的開展工作，逐步完善崗位責任制，挖內潛，堵漏洞，實現了收費任務的增長。

1、開展勞動競賽，將收費任務分解到班組，落實到人頭，制定了班組考校制度。做到每天有對比，每月有分析。

2、選拔業務能力強、有組織才能的收費員為班長。實行班長負責制。強化目標，并定期調換收費、發卡及疏導崗位。做到人人會收費，人人會發卡，人人會疏導，培養業務熟練技術全面的收費員。

3、進一步擴大稽查的圍，除嚴查崗上工作紀律，票、款、卡是否相符外，還增加了內務衛生、物品擺放、交接班隊列和回站時間等內容。

4、進一步健全票證管理。規定票證人員必須兩人同時作業，嚴格領入、發放票證程序，堅決做到票證清晰，對通行費票據、回收卡進行檔案化管理，定期校銷。

5、把職工教育制度化、經常化，每周組織各收費班組召開班務會，及時表揚人事，批評不良傾向。組織職工學習有關法規、政策及收費件，定期進行考核、測試。然后根據差別及工作需要合理的.對收費班組人員進行調整。開展“比、學、趕、幫、超”活動，以此來調動職工的工作積極性，使站內形成良的工作風氣。

6、熱情為過往司機服務，在工作中強調明用語，禮儀疏導，主動為司機做事，做實事。妥善化解司機與收費之間的矛盾。

通過以上舉措，我站提前完成了管理處下達的收費任務，截止到12月30日，通行費征收達1755萬元，同比增長22%。

三、加強行風建設，提高服務質量。

收費站是窗口單位，反映交通形象。而收費一線職工的行為是否規，在很大程度上影響著窗口形象是否美觀，針對于此，我們在收費一線實施了“明用語四步曲”和“禮儀疏導三字經”兩項明服務規。“明用語四步曲”即：先微笑；再您；執收過程；“謝謝”、“走”。“禮儀疏導三字經”即：立正姿勢：身要直、要挺胸、腳靠攏；敬禮姿勢：身側轉、肩擺平、要立正；直行姿勢：半轉身、舉雙臂、打直行；交接崗姿勢：齊步走、英姿抖、士氣揚。

這兩項服務規在工作實踐中，得到了過往司機的一致肯定，樹立了良的窗口形。

四、加強團支部建設，提高整體素質。

我站現有團員30人，平均年齡24歲，是一支年青有戰斗力的隊伍，團支部本著從實、從細、從嚴的原則，堅持不懈的抓團支部的制度和班子建設，充分體現團支部的戰斗堡壘作用。

1、完善團課制度采取輪訓形式，定期組織團員學xxx盛市及管理處的有關件，并根據工作需要，團支部自己編寫教材，由團干部授課，有計劃、有目的的對團員進行思想及職業道德教育；

2、我們建立健全了團支部建設檔案，專人負責管理，將團支部工作檔案，詳細分為12個科目，使團支部工作向積極、健康、有序的方向發展；

3、定期召開小組生活會和支部大會，批評不良傾向，表揚先進典型，培養爭先創優意識；

4、組織開展形式多樣的體活動，如籃球、象棋、乒乓球、臺球、撲克升級等比賽，即豐富了職工的業余化生活，又增強了隊伍的凝聚力。

五、在管理收費工作的同時，也積極做其它方面的工作。

1、作為站內“安全小組”的副組長，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，經常排查站內可能存在的事故隱患，杜絕了各類不安全因素，訪止了事故的發生。

2、為職工創造良的生活環境，經常對食堂提出合理化建議，動腦筋、想辦法，使職工吃飽、吃，安心工作。

3、經常與職工溝通思想，發現問題，及時化解，使職工沒有思想包袱，輕裝上陣。回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結經驗，尋找差距，克服不足，在工作上更上一層樓。

最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見。

高速個人述職報告7

歲首年終，靜心回想今年的工作，收獲頗豐，在公司領導的正確領導下，在部門經理的指導下，在同事們的支持下，我本著恪盡職守、嚴從律己的工作態度，較好的完成了公司和領導分配的各項工作任務。為了在以后的工作中能夠更好的揚長避短，做好管理工作，現將個人今年來工作中情況總結如下：

一、外業部分：

（一）主要負責XX隧道病害處治工程

XX隧道經多年運營，病害逐漸顯現，尤其是隧道福州向洞頂漏水嚴重，對行車帶來極大地安全隱患，為此工程部將該隧道病害處治作為20xx年的重點工作來抓。在完成XX隧道檢測后，立即將XX隧道病害處治工程提上日程，于下半年和南接線大中修工程一并實施，以避免多次封道，將養護工程對道路通行的影響降到最低。于5月30日召開XX隧道病害處治工程施工圖設計專家評審會通過評審，并于7月3日開始施工，最后與南接線大修工程同步完工。

（二）主要負責繞城高速K15+800右側棄土場圍封工程

本工程地點為繞城高速K15+800右側，面積約為16畝，該地塊已空閑多年，為有效防止發生侵占路產路權行為，進一步維護公司的路產路權，于今年1月實施本工程，施工期間遭南岙村村民阻撓，導致工程工期延后，經過努力于4月完成現場施工。

（三）參與部門其他重點工程

在完成自己本職工作的同時，參與了南接線大修工程、XXXXX、XXXXX、XXXXX、XXXXX、XXXXX等工作。

二、內業部分：

（一）完成施救中心初步方案設計

XXXX為沿海地區南北交通要道，橋上車流量龐大且事故多發，為能及時處理大橋段緊急事故保證道路通行暢通，擬于G104國道北側建設一處施救中心，獨立完成初步方案設計。

（二）完成XXXETC車道增設初步方案設計

隨著XXX南岔橋通車，沈海高速日車流量成快速上漲態勢，同時為積極響應省交通廳《關于開展全省高速公路不停車收費推廣發展專項活動的通知》文件，擬在XXX互通增設ETC車道，獨立完成現場踏勘與初步方案設計。

（三）負責部門對外新聞宣傳工作

在開展各項工作的.同時完成15篇工程進度相關通訊稿，其中《XXXXXXX》被市政府采用并上報省政府。

（四）負責工程進度匯報、總結報告工作

每周、每月按時向集團匯報重點工作開展情況以及市政府投資項目實施進度，并完成部門20xx年上半年工作總結、部門20xx工作總結、溫州大橋段大修工程專題匯報材料撰寫工作。

三、踴躍參加公司、集團的各項活動

積極報名參加由集團舉辦的第二屆青年崗位能手競賽、擔任“激情五月心飛揚？魅力交投聚能量——勞動最光榮”文藝晚會主持人一職，參加國資系統“趕超發展，實干圓夢”主題辯論賽，以及公司團委組織的各項業余活動。在國資系統辯論賽期間，主動放棄中秋假期休息時間突擊訓練，經常在下班后在集團與隊友互相討論練習。功夫不負有心人，在初賽、復賽、半決賽中“過關斬將”，成功晉級決賽。在決賽中，面對實力強勁的XXX集團，我們表現得自信、沉穩、雄辯，獲得了評委和觀眾的一致肯定，最終為集團奪得了冠軍。

回顧一年來的工作，雖然經常加班至深夜，但在寒風冷雨中的奔波使我在工作上、學習上取得了不小的進步，也認識到自己的不足之處，理論知識水平還有所欠缺，實際工程經驗還不夠豐富。今后，我一定刻苦學習、勤奮工作，不斷提高工作能力，做一名優秀的工程管理員，希望公司領導和同事們能夠一如既往地關心我的成長、指點我的方向、支持我的工作、指出我的不足，促使我進一步提升完善，為公司做出更多貢獻。

高速個人述職報告8

尊敬的聯營公司領導和各位同志：

你們好

光陰似箭，20xx年即將過去。在過去的一年里，我在公司領導的正確指導下，在部門其他同志的支持與配合下，狠抓本工作，積極主動地同物業部、搶修分隊全體人員，團結一致，與時俱進，注重合作、注重協調，開拓創新全面完成各項每項工作任務。 我是在9月份到機場路管理公司工作的，從今年6月19日開始負責“x搶修分隊”的工作，由于有指引公司領導的完全正確指導和幫助、有部門員工的大力支持，加上自己的不斷努力，工作上所取得一定成績。在市政服務熱線每月考評中所，我隊的辦結率、及時率、群眾滿意率在全系統中名列前茅，受到上級有關部門的表揚。

另外機場路道路科研工作財產保險理賠業務也是我的工作之一，我24小時待命，午休無論是上班時間還是下班時間，只要是道路設施和收費站設施發生，我都處理過程在第一時間趕到現場處理。一年來，同保險公司理賠部定損人員處理路損案件x起，路損價值達x元.遠遠超過了投保費用，為公司開源節流做出了一定貢獻.

在工作中我能夠忠實死忠履行職責,不斷轄內反省自己.不斷開拓進取,把自己全身心地投入到各項工作無怨無悔實踐中.現將20xx年的主要工作情況述職如下:

一、深入理論學習，全面提高自己的政治素質和理論水平

首先，作為一名入黨積極分子，一年來，我國際共產主義運動在思想上能夠積極要求進步，平時注重加強政治研讀，認真學習民主自由、方針政策，關心國家大事，通過平時對鄧小平理論和“三個代表”重要思想的'學習，使自己的政治思想和道德勞動生產率有了很大的提高，在大是大非問題上堅持正確地立場，時刻與公司領導保持一致。

其次，今年是管理提升年我客觀地總結和分析了歷年來工作經驗和存在的不足，及時調整管理工作的新思路，并以科學發展觀為指導開展各項管理工作，認真學習相關法律法規，不斷加強形式多樣的思想教育活動，并學以致用，而令自己的理論水平、道德修養、業務素質給予提高。

二、以樹立良好形象為牽引，在堅持行為影響和示范引路的前提先決條件下激發部屬工作熱情。

俗話說“喊破嗓子，不如做出樣子”，做為滅火分隊副隊長，如果在臺上直言的是一套;在臺下做的又是一套，就會對下屬造成非常不好的影響。因此，在日常工作中，我非常著重自己的形象，要求部屬做到的我自己首先堅決做到，要求部屬不做的，我帶頭不去違犯，在各項工作中，我做到加班加點第一個到位，集中學習第一個數百位，急難任務第一個先上，在部屬心中樹立了善于吃苦，勤奮工作的良好形象。

古人講“業精于勤荒于嬉，形成于思毀于惰”增強完善自我離不開勤，工作出成績也離不開勤，身為副隊長，完成本職工作更要勤字當先，做到眼勤、手勤、腿勤、嘴勤，對工作要有廢寢忘食的精神，當天的事當天辦，保證案無積卷;事不過夜，在日常工作生活中曾，我注意關心和幫助部屬，有話講在明處，有事提上桌面，不搞當面一套背后一套，有效的保證了全隊人員思想穩定，已經形成部門一盤棋局面，大家都以公司利益為重，講團結講協作，出色的完成各項工作任務。

三、抗冰凍災害，抗洪搶險，等任務期間保證道路整潔、安全暢通。

上半年我市遭遇了前所未有的冰凍災害，通往市外的公路結凍，許多上海汽車滯留在路上，全市三分之二高壓線塔被冰壓垮，停電現象很嚴重。為保證機場路暢通無阻、各項工作能順利進行，我積極配合部門經理，認真有的放矢情況，24小時保證通訊暢通，負責應對冰災的突發事件，做到遇到險情一呼即應;由于措施得力，全隊上下同心協力，較好的完成了20xx年的抗冰凍災害工作工作。

20xx年的防汛工作也比往年重，我隊根據實際情況制定防汛實施計劃，全體搶修人員24小時待命，6月12日xx遭遇幾十年未遇許多年特和大暴雨襲擊，而使機場路路口村至x水泥廠段道路路面過深，公司目前啟動防洪預案，阻斷該路段路燈電源，以防漏電，我們全體隊員冒雨一邊打開井蓋、篦子排澇一邊協助交警疏導過往車輛，并通過x平臺發布信息，溫馨提示過往車輛繞道通行等措施，緩解交通壓力。由于措施得當、部署得力，有效地保證了路面和行人過街的安全。

四、加大力度，確保搶修工作順利完成

機場路“x”搶修分隊x小時負責受理市民及社會各界對機場路全段道路管理、市政設施道路收費等提出的意見、建議、投訴和求助，做到有問必答、有報必接、迅速分解、25分鐘內趕到當場認真處理、及時反饋。身為副隊長，我24小時與市政熱線“x”保持聯系，同時還與機場路交警大隊熱線聯動，配合交交警大隊對機場路交通事故損壞道路設施進行處理。

一年來，接市政熱線電話x起，自接電話x起，接機場路交警電話x起，共搶修x次，其中夜間搶修x次。搶修矮護欄x米，拆除矮護欄x米，拆除矮護欄柱子4423根，更換高護欄x米、更換井蓋x塊，雨水篦子x塊，更換防撞板x米、更換路燈燈桿7根、扶正燈桿x桿、檢修路燈x盞，修復路燈電線x米，同毀損供電局人員搶修受損的高壓電線x處，搶修變壓器3臺，回收從集琦至xx路段路燈燈桿431根，回收路燈電線x米，使機場路道路設施完整無缺，亮燈率達到x%以上，一年來我和搶修分隊的同志不管平常日子還是節假日，不管是刮風還是下雨，不管是嚴冬還是酷暑，只要有路損有任務，我們都會以最快速度過來音速完成任務。

高速個人述職報告9

各位領導、各位同事：

20xx年就要過去。回首一年的工作，在這一年里，我和我的同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高，在此我深表感謝在工作和生活中對我有所幫助的同事和領導們！在大隊領導的帶領和同事們的關心下，本人以“保障高速公路安全暢通，維護路產路權”為己任，以飽滿的工作熱情，積極投入維護路產路權的各項工作中，圓滿的完成了各項行政執法工作。現將一年的各項工作作個簡要匯報，接受大家評議。

一、在思想政治方面。

努力學習，全面提高自身素質。

在過去的一年里，我主動加強對政治理論知識的學習，主要學習了十九屆五中全會的精神，通過學習，提高了自己的政治敏感性和鑒別能力。堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒頭腦。我加強對相關法律知識學習，認真學習貫徹《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》內容。注重加強理論和實踐的結合，不斷提高自身的綜合素質。當然，今后我仍將會把學習作為今后工作和生活中的一項主要內容，以適應路政事業發展的`要求。

二、工作完成和履職情況。

保路產、維路權，切實做好高速公路的路政執法工作。

在大隊領導帶領下，努力完成高速公路路政執法的工作，同時負責大隊安全員工作。在安全員崗位一年來，嚴格按照年初制定目標，全面貫徹“安全第一，預防為主”的方針，強化安全生產管理。在平日的路政巡查中做好高速公路橋涵、隧道的安全隱患隱患排查工作，真正做到防患于未然。協助大隊安全領導小組制定《平川大隊安全生產形勢分析研判制度》，對管轄路段實施安全生產形勢進行分析研判，消除事故隱患。制定《消防安全管理制度》，嚴格消防器材管理、消防通道管理，使單位內部消防安全管理真正落到實處。

三、工作中存在的不足。

第一，在學習理論、政策和路政法律法規等業務知識方面還不夠，有時因忙于日常工作而疏于學習。第二，工作中有時性格太急，不能很好的控制自己的急脾氣。今后要在領導和同志們的幫助支持下，進一步提高思想認識，找出差距，提高自己。

在今后的工作中，以一名共產黨員的標準要求自己，培養自己的綜合素質和能力。我將以實事求是的態度，扎實細致的工作，堅持不懈地用黨的理論武裝頭腦，不斷加強業務知識學習和實踐鍛煉，在工作中做出新的成績，為路政執法工作貢獻自己的力量！

高速個人述職報告10

在過去的一年里，我在中隊領導和同事們的幫助指導下，并通過自己勤奮的工作，在思想和業務水平上都有很大的提高，但是仍然存在許多不足。現在，我將自己在年的思想、工作情況做以下匯報。

一、在思想政治方面：

我始終堅定忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色，牢記“五條禁令”、“六條警規”等，牢固樹立人民利益高于一切的思想，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受任命的監督和批評。我作為一名人民警察，首先必須在思想上牢記“立警為公、執法為民”及“人民警察為人民”的服務宗旨，思想是行動的指南，要實現執法為民，就要端正思想，糾正隨意執法，濫用職權辦人情案的思想。只有先優化思想，才能在實際行動中落實，才能夠在人民的心目中樹立良好的警察形象。

二、在內務方面：

我認真學習了《公安機關人民警察內務條令》，嚴格遵守中隊的各項規章制度和紀律條令，服從領導的指揮，聽從命令，保守秘密。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。年9月份，我因為工作調動，從高交大隊一中隊被調到二中隊，雖然離家近了，但是工作必須更加勤奮認真。在這三個月里，我每天堅持不遲到、不早退，保持良好的個人衛生及工作環境，按時并保質保量地完成上級安排給我的任務。

三、在工作方面：

不斷向先進典型學習，以他們為榜樣，做到廉潔奉公、愛崗敬業、無私奉獻。在實際工作中，時刻嚴格要求自己，嚴謹、細致、盡職盡則，努力做好本職工作，團結同志，認真完成各項任務指標。不僅是從小事做起，點滴做起，嚴格要求自己，更在日常生活中注意遵守各項規則制度，每一天上下班，每一次接處警，每一次接待群眾，我都做到嚴格規范，堅持精益求精，不斷提高對自身的要求，確保紀律嚴明，作風過硬。記得有一次，我在安康西收費站出口執勤時，發現一輛外地牌照的黑色小轎車在公安網上有多次違章記錄未消除，而且多數為超速違章，我示意車輛靠邊停車后，禮貌規范地向駕駛員表明了自己的身份，并耐心地向駕駛員告知了超速行駛的危害性與嚴重后果，駕駛員最后主動將多次違章消除，并一再強調我們安康高速交警的工作態度非常好。作為交警，我們更應該認識到自覺服務于群眾的重要性。改變陳舊的執法模式，不斷增強為民執法的思想觀念，自覺做到“權為民所用，情為民所系，利為民所謀”，把服務理念運用到日常工作中去，工作中徹底消除“冷、橫、硬、推”。工作之余，要用“換位思考”的方式，以自己是一名普通的群眾查找自身不足，提高認識，做到言行舉止文明。對不符合法律要求的違法行為實行嚴格查處，查糾過程中，首先要改變執法態度。糾正違法行為先敬禮，告知駕駛人違法行為后，實施處罰，填寫法律文書的時候書寫工整，字體規范，運用法律文書正確無誤。面對不理解的群眾，耐心的`對駕駛人解釋，解釋的過程中駕駛人不予配合的，首先從法律角度出發，講

解違法行為的危害性，徹底消除其反感心里。對待蠻橫的駕駛人，不予其發生沖突。對群眾不容易接受的執法方式，徹底改變，從內心樹立起執法為民的理念。

四、在學習方面：

我深知在社會發展如此之快的今天，不斷地學習提高自身的水平素養是多么的重要，只有認真地學習，不斷地提高，才能更好地完成工作任務，更好地為人民服務。在閑暇的時候，我會在網上搜索道路交通安全法律法規，牢記常用的條款內容，并搜索相關的交通事故案例，學習優秀民警處理事故的方式方法。每辦一個案子，我都會總結自己所存在的不足與需要改進的地方，不懂的我可以去問領導及身邊的同事，不會的我可以慢慢摸索，只有不斷地學習摸索，才能真正學以致用。

由于我參加工作的時間不長，經驗還有所不足，在實際工作中也難免出現一些錯誤。例如有時候在詢問告知當事人的時候不注意方式方法，容易引起當事人的誤解；有時候在處理交通事故案件的時候，過于死板，不懂得變通；在工作閑暇之余，缺乏與群眾的接觸溝通等等。這一年即將結束，新的一年即將來臨，在新的一年里，我除了繼續保持今年的好成績并努力克服改正自身的不足之外，還要更好地完善自己，充實自己，爭取更大的進步，真正成為一名便民、利民，保障人民安全出行的合格警察。

高速個人述職報告11

20xx年，我在領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，現將一年來的工作總結如下：

1、工作業務方面。

從我來到xx站的近2個月里，我和大家一起學習和工作，彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務水平又有了較大的提高。當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!一年來，在局和站領導的正確帶領下，我以創建和諧公路的重要思想為指導，牢固樹立和落實科學發展觀，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務，求真務實，開拓創新，不斷強化自己收費工作的能力。

為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。

在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創新意識，積極圓滿的完成了工作。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。認真、按時、高效率地做好工作，積極配合其他同事做好工作。

2、工作態度與服務態度方面。

我知道收費員的形象是代表了整個成南高速xx收費站的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，由于我站流通性大與今日來的真假救災車處理問題，不可避免會有延長正常收費時間或者堵道的情況發生，對此有的司機是滿腹牢騷，怪話連篇，更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機，我都盡量忍住，禮貌地向他解釋整件事的原因。以及積極配合班長與站級領導，快速、正確地處理好事件，并有效地恢復好交通，使收費站的工作能夠順利進行。

3、工作質量成績、效益方面。

20xx年，我站以“全心全意為顧客提供優質服務”的經營理念和“不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度”的質量方針為指引，積極參加組織的各種活動和“廳級青年文明號”的爭創活動，按照目標管理考核細則全面開展工作。在管理處和xx站領導的正確帶領下，我們在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步。

4、新一年的個人工作計劃方面。

xx收費站是成南高速與xx市的窗口，每位收費員的工作態度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到成南高速與xx市的形象，這就要求我們加強職業道德教育，增強“窗口”意識，做到愛崗敬業、無私奉獻;在具體工作中，就是要以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，把收費工作同文明服務結合起來，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到“應征不漏，應免不征”，熱情服務，以自身的良好形象、用優質服務來感化車主，爭創文明窗口。

收費工作是簡單、機械、枯燥的`，如何成為一名出色的收費員，更好的服務人民，奉獻社會?我覺得以下幾點非常重要：

一、要有過硬的收費技能。我們要熟練掌握各種車型的交費性質，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。

二、要有嚴明的紀律觀念。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢誘惑時，我們要把好個人關，不準只收錢不給票或少給票，不私吞車主扔下的不要手工票據的現金。在面臨人情困擾時要嚴格收費標準，切實做到“應征不漏，應免不征”，按章收費，不放過一輛人情車。

三、要有高度的工作熱情。在征繳矛盾仍然存在的今天，如何化解征繳矛盾是我們每位收費員都要面臨的問題。高度的工作熱情是化解征繳矛盾最有效的方法。當我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌用語，實行微笑服務，要有耐心、誠心、對每一位車主都要做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解，甚至污辱謾罵和威脅，這時我們要做打不還手，罵不還口。用我們親切的話語感化車主。

要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念，優質的工作態度及高度的工作熱情，還要有一種奉獻精神，要通過自己的實際行動更好的服務人民奉獻社會。是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，我決定在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，讓我們xx收費站這個窗口形象更加明亮起來。

總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，做出更大更多的貢獻!

第四篇：高速交警述職報告

尊敬的領導和各位同志：

2010年已經過去了，這一年中，在大隊領導的正確領導下和各位同志的支持下，我恪守“老老實實做人，踏踏實實做事”的信條，認真履行職能職責，團結帶領中隊民警，創新理念，放膽實干，兢兢業業，扎實工作，圓滿完成了全年的各項目標任務，現將本人今年的工作情況匯報如下：

（一）加強政治理論學習、勤于思考，不斷提高自己的政治理論水平。

2010年一年來，我始終堅持認真學習，深刻體會十七大會議精神、十七大三中全會、四中全會精神、深入理會科學發展觀，講政治、講正氣。通過這一年的政治理論學習，進一步增強了自己的政治敏銳力和鑒別力，增強了貫徹執行大隊決策部署的自覺性，增強了用理論指導實踐能力，為不斷提高自身的執政能力奠定了基礎。

二、不斷加強業務理論學習，提高自己的業務能力水平，更好的做好本職工作，力爭為大隊工作添磚加瓦。

一年來，通過大隊組織與自己學習《道路交通安全法》《安全法實施條例》《違法處理程序》等業務知識，使得自己的業務能力進一步提高，更好的帶領中隊做好大隊秩序工作，為大隊的全年工作盡綿薄之力。

三、帶領中隊，發揚實干精神，兢兢業業，按時完成大隊領導安排的各項任務。

一年來，我團結中隊同志，和中隊同志共甘苦，大事講原則、小事講細則，與時俱進，發揚工作往實里干的精神，排除困難，堅決執行大隊領導安排的各項任務，始終把“防事故、保暢通、促平安”作為工作的首要任務，及時掌握路面秩序狀況，按月分析交通安全形勢，為大隊交通秩序管理取得了第一手材料，更好的配合了事故預防工作。

一年來，我帶領一中隊，在領導的關心下和中隊同志的積極努力下，共開展了《2010年春運專項行動》、《涉牌涉證專項行動》、《酒后駕駛專項行動》、《冬季重特大事故預防專項行動》等10個專項行動，每個專項行動都有方案，有總結，及時上報了支隊所需要的各項數據。按月制定值班表，按周制定勤務計劃，嚴格落實備勤制度，帶領中隊及時出警，及時處置事故現場。2010年，我和中隊民警共查處了簡易違法行為2257個，一般違法行為42個非現場違法行為160個，圓滿完成了大隊領導交辦的各項任務。

四、積極遵守各項規章制度，加強自身的組織紀律性。

一年來，本人能夠堅決貫徹落實五條禁令等各種規章制度，作為中隊領導，我堅持從我做起，以身作則，嚴肅工作紀律。本人能夠自覺遵守考勤制度，在工作中堅持高標準，生活上低標準，吃苦在前，享受在后，只講奉獻，不求回報，積極參加各項學習、勞動，全年基本上未請過事假、病假。堅定不移地貫徹執行上級的決定，能夠做到“令行禁止”，自覺遵守各項規章制度，自身的組織紀律性得到進一步提高。

五、回顧全年的工作，在取得一定成績的同時，也存在著不足之處，本人的政治理論學習業務學習還要進一步提高，對轄區的交通秩序管理還要進一步加大資料的收集，加強對交通形式的研判，在以后的工作中，我將認真總結經驗，求實創新，彌補不足，力爭取得更好的成績！

第五篇：高速員工述職報告

隨著我國干部人事制度改革的進一步深化和公務員制度的實行,作為民主考核干部程序中的 一個重要環節,員工干部的述職越來越顯出其重要的意義,為大家分享高速員工的述職報告，歡迎借鑒！

高速員工述職報告

1尊敬的公司員工和各位同志：你們好

光陰似箭，201x年即將過去。在過去的一年里，我在公司員工的正確指導下，在部門其他同志的支持與配合下，緊緊圍繞本工作，積極主動地同物業部、搶修分隊全體人員，團結一致，與時俱進，注重合作、注重協調，開拓創新全面完成各項工作任務。

我是在20xx年9月份到機場路管理公司工作的，從今年6月19日開始負責“x搶修分隊”的工作，由于有公司員工的正確指導和幫助、有部門員工的大力支持，加上自己的不斷努力，工作上取得一定成績。在市政服務熱線每月考評中，我隊的辦結率、及時率、群眾滿意率在全系統中名列前茅，受到上級有關部門的表揚。

另外機場路道路財產保險理賠業務也是我的工作之一，我24小時待命，無論是上班時間還是下班時間，只要是道路設施和收費站設施發生險情，我都在第一時間趕到現場處理。一年來，同保險公司理賠部定損人員處理路損案件x起，路損價值達x元.遠遠超過了投保費用，為公司開源節流做出了一定貢獻.在工作中我能夠忠實履行職責,不斷自查反省自己.不斷開拓進取,把自己全身心地投入到各項工作實踐中.現將201x年的主要工作情況述職如下:

一、深入理論學習，全面提高自己的政治素質和理論水平

首先，做為一名入黨積極分子，一年來，我在思想上能夠積極要求進步，平時注重加強政治學習，認真學習黨的路線、方針政策，關心國家大事，通過平時對鄧小平理論和“三個代表”重要思想的學習，使自己的政治思想和道德水平有了很大的提高，在大是大非問題上堅持正確地立場，時刻與公司員工保持一致。

其次，今年是管理提升年我客觀地總結和分析了歷年來工作經驗和存在的不足，及時調整管理工作的新思路，并以科學發展觀為指導開展各項工作，認真學習相關法律法規，積極開展形式多樣的思想教育活動，并學以致用，使自己的理論水平、道德修養、業務素質得到提高。

二、以樹立良好形象為牽引，在堅持行為影響和示范引路的前提下激發部屬工作熱情。

俗話說“喊破嗓子，不如做出樣子”，做為搶修分隊副隊長，如果在臺上說的是一套；在臺下做的又是一套，就會對下屬造成非常不好的影響。因此，在日常工作中，我非常注重自己的形象，要求部屬做到的我自己首先堅決做到，要求部屬不做的，我帶頭不去違犯，在各項工作中，我做到加班加點第一個到位，集中學習第一個到場，急難任務第一個先上，在部屬心中樹立了善于吃苦，勤奮工作的良好形象。

古人講“業精于勤荒于嬉，形成于思毀于惰”提高完善自我離不開勤，工作出成績也離不開勤，身為副隊長，完成本職工作更要勤字當先，做到眼勤、手勤、腿勤、嘴勤，對工作要有廢寢忘食的精神，當天的事當天辦，保證案無積卷；事不過夜，在日常工作生活中，我注意關心和幫助部屬，有話講在明處，有事提上桌面，不搞當面一套背后一套，有效的保證了全隊人員思想穩定，形成部門一盤棋局面，大家都以公司利益為重，講團結講協作，出色的完成各項工作任務。

三、抗冰凍災害，抗洪搶險，等任務期間保證道路整潔、安全暢通。

今年我市遭遇了前所未有的冰凍災害，通往市外的公路結冰，許多汽車滯留在路上，全市三分之二高壓線塔被冰壓垮，停電現象非常嚴重。為保證機場路暢通無阻、各項工作能順利進行，我積極配合部門經理，認真結合實際情況，24小時保證通訊暢通，負責應對冰災的突發事件，做到遇到險情一呼即應；由于措施得力，全隊上下同心協力，較好的完成了201x年的抗冰凍災害工作任務。

201x年的防汛工作也比往年重，我隊根據實際情況制定防汛實施計劃，全體搶修人員24小時待命，6月1x日xx遭遇幾十年未遇特大暴雨襲擊，使機場路路口村至x水泥廠段道路積水過深，公司啟動防洪預案，切斷該路段路燈電源，以防漏電，我們全體隊員冒雨一邊打開井蓋、雨水篦子排澇一邊協助交警疏導過往車輛，并通過x平臺發布信息，溫馨提示過往車輛繞道通行等措施，緩解交通壓力。由于措施得當、部署得力，有效地保證了車輛和行人的安全。

四、加大力度，確保搶修工作順利完成機場路“x”搶修分隊x小時負責受理市民及社會各界對機場路全段道路管理、市政設施道路收費等提出的意見、建議、投訴和求助，做到有問必答、有報必接、迅速分解、25分鐘內趕到現場認真處理、及時反饋。身為副隊長，我24小時與市政熱線“x”保持聯系，同時還與機場路交警大隊熱線聯動，配合交交警大隊對機場路交通事故損壞道路設施進行處理。

一年來，接市政熱線電話x起，自接電話x起，接機場路交警電話x起，共搶修x次，其中夜間搶修x次。搶修矮護欄x米，拆除矮護欄x米，拆除矮護欄柱子4423根，更換高護欄x米、更換井蓋x塊，雨水篦子x塊，更換防撞板x米、更換路燈燈桿7根、扶正燈桿x桿、檢修路燈x盞，修復路燈電線x米，同供電局人員搶修受損的高壓電線x處，搶修變壓器3臺，回收從集琦至xx路段路燈燈桿431根，回收路燈電線x米，使機場路道路設施完整無缺，亮燈率達到x%以上，一年來我和搶修分隊的同志不管平常日子還是節假日，不管是刮風還是下雨，不管是嚴冬還是酷暑，只要有路損有任務，我們都會以最快速度去完成任務。

五、加班加點，確保各項政治任務圓滿完成機場路是xx市的西大門，連接高速公路、xx國際機場，每年往返市內開會、視察、參觀的員工、國賓、要人都要從機場路上經過。因此，機場路上的保潔、綠化、路燈維護都是非常的重要工作，每當有重要會議召開、員工視察、要人來訪等各項政治任務來臨時，我們都要加班加點，戰斗在路上，一年來，凡是重要的節假日，我和搶修隊員基本上都沒休息過。雖然累是累點，辛苦是辛苦一點，但是看到機場路設施完整、道路干凈整潔美觀，有效的保證了201x年迎奧運、x會、自治區x周大慶等各項政治任務按時按量完成，我心里是感到非常欣慰，非常值得的。

六、加強管理，想方設法，確保機場路設施完整

機場路路燈電線被盜頻繁，我按照公司員工的指示，路燈電線由原來的穿管法改為鋁線直埋法，再聯系當地派出所警民合作防盜路燈電線這樣有機結合，路燈電線被盜現象明顯減少，取得了顯著的效果，為國家，為公司減少了不必要的損失。

201x年年初，機場路改造工程開始啟動，在機場路xx至xx路段的樹木移交過程中，我和同志們積極配合施工單位，清點好數目，很好的完成了移交工作。

到年底機場路改造工程已進入緊張的施工階段，施工單位將大學北路路口打開，部分車輛為逃避交納通行費，從該路口進入機場路，導致公司收費收入下降。我在公司員工的指示下，積極聯系指揮部陳總、小趙，到現場督促施工單位將該路口封閉，保證了公司收費站的正常收入。

七、存在問題及下步打算

回顧一年來的工作，雖然取得一定的成績，但也存在著不足。首先，在工作中，由于工作經驗不足，工作方法過于簡單，在一些問題上處理得不夠成熟。其次，在業務理論水平和組織管理能力上還有待于進一步提高。再次，自己在綜合素質上與公司的要求還相差甚遠。這些不足有待于在下步工作中加以改進和克服。

在下步的工作中，我要虛心向其他同志學習工作和管理經驗借鑒好的工作方法，努力學習業務理論知識，不斷提高自身的綜合素質和管理水平，使自己的全面素質再有一個新的提高，要進一步強化敬業精神，增強責任意識，提高完成工作的標準，為公司在新的工作中再上新臺階、更上一層樓貢獻出自己的力量。

以上是我的述職報告，有不妥之處，請各位員工、各位同志批評指正。

高速員工述職報告

2尊敬的各位員工，同事們：

大家好！

我非常高興今天能和大家共聚一堂參加xxxx年的年終述職大會，也非常感謝中心能提供這樣一次機會和這樣一個平臺！xxxx對我來說是非常有紀念意義的一年，因為我有幸到了中心機關這個大家庭中工作，在同事們的幫助與關懷中，我體會著工作的快樂和感動，用心收獲著這份寶貴的財富，回首凝望來時路上深深淺淺的腳印，我感慨萬千。下面我就一年來我的工作學習情況向各位作總結匯報：

一、學習方面：

一年來在中心黨政的正確員工下，我認真學習了黨的xx大理論知識、學習了《甘肅省高速公路管理條例》、學習了科學發展觀等政治理論知識，同時還主要學習了稽查業務知識、以及聯網路段如何防堵收費漏洞知識、數據稽查知識等。

二、工作方面：

概括地說，xxxx年我的工作總結分兩個階段，具體如下：

第一階段就是我在行政辦公室工作這一階段，主要從事公文登記、送批、承辦、傳閱、督辦和機要電話記錄、日常政務值班安排等。記得當初從基層收費所辦公室調入中心行政辦從事文書工作以來，我開始做文書的時候，每每聽到辦公室這些工作要求的時候，面對這些優秀的同事，自卑感是很強烈的，概括地說我只有責任心比較強，態度比較端正，其他的特質基本都不具備。但是在中心辦公室各位員工的正確指導和同事的熱心幫助、支持合作下，我不斷地嚴格要求自己，認真工作，虛心學習同事們的優點，后來在實踐中我逐漸發現辦公室工作不但要求責任心極強，穩重并且非常細心，還要具有一雙超前發現問題、分析問題解決問題的眼睛！總之，在中心辦公室繁忙的公文處理、行政事務工作中不但鍛煉了我的細致心、責任心，而且使我的工作能力以及思想認識不斷高，逐漸成熟，逐漸養成了嚴、細、實、快的工作作風。

第二階段就是自七月份調入稽查保障處工作，在稽查保障處，面對一切都是新的開端，記得當時石主任和辦公室同事對我說，要繼續保持良好的工作作風，戒驕戒躁，虛心從頭學起。身上肩負著大家的期望，在進入稽查保障處那一刻，我決心用努力工作來報答大家的關愛，于是我在實踐中認真向同事們學，向書本上學，學習監控業務知識、學習稽查保障業務知識、學習收費業務政策知識，不斷學習積累工作經驗，不斷地提高自己的業務能力和水平。還好，我在科室員工的支持和幫助下，加上當初在基層一線從事過收費工作，所以較快地適應了稽查保障處的業務，在稽查保障處員工的安排帶領下，主要從事了現場稽查保障業務、監控稽查人員業務培訓現場聯系工作以及一些機動任務。并先后執行了奧運保暢現場文明服務專項稽查，對全省中部、西部、東部三大路網以及十幾個車流量大的收費站的現場稽查、專項稽查，執行了對天巉路馬營梁、定西主線站等部分危險重點路段的保證暢通任務，參加了聯網路段分中心監控人員的考核工作和全省高速公路培訓、監控稽查人員業務培訓。

總之，在即將過去的一年里，值得收獲的東西很多，一年來我在不同的工作崗位上學得了很多，但是自己身上還存在一些缺點，比如還要在嚴細實上下功夫，在工作條理上下功夫，離員工和同事們的要求還遠。在新的一年里無論何時何地任何境遇，我將時刻繼續保持著在中心行政辦、稽查保障處養成的反應快速、辦事高效、認真負責的態度，繼續虛心向各位同事學習；繼續堅持勤學實干，認真負責的工作要求，用先進的科學、思想理論武裝自己，改造自己，學習同事的長處，彌補自己的不足，為落實和圓滿完成員工交辦的各項工作任務而不懈努力！