第一篇：高速工程述職報告

述職報告

尊敬的各位領導、各位同仁：

大家好！

近年來，隨著國民經濟的飛速發展，原有部分高速公路已不能滿足當前行車需要，并成為制約地方經濟發展的客觀因素，因此，高速公路改擴建勢在必行。京藏高速公路呼包段改擴建工程是連接中國華北和西北地區的重要干線，也是內蒙古最重要的對外通道和經濟主干線。因此，本項目的建設將直接影響我局在內蒙古地區的市場占有率，意義重大。如何在這種內外兼顧且困難諸多的項目中獲取效益并取得共贏，必須引起廣大職工的高度重視。

作為我在本項目繼續擔任工程部長一職，我的工作思路具體如下，希望各位領導、同仁能給予好的意見和建議。

1、注重圖紙審核，為成功調整清單打好基礎

在圖紙下發后，盡快組織相關技術人員仔細審核圖紙，審核過程應包括一審階段和復審階段，首先由技術員對圖紙分塊一審，完畢后由技術負責人及技術主管對一審結果進行復審，并對主要細目、數量較大細目、單價較高細目重新審核，最后將審核結果過篩，整理上報。清單調整的目的不外乎通過圖紙工程量與設計工程量相比較后，使清單調整有據可依，方向明確。因此，圖紙審核過程應認真仔細，切不可敷衍了事。

2、熟知圖紙，切合實際，尋找可操作變更項目

沒有十全十美的設計。如何從設計中尋找漏洞，首先必須熟悉設計圖紙，然后根據現場實際情況，將兩者剖析比較，從中找出2-3個可操作變更項目，為項目創收提供有力準備。

3、注重技術與經營相結合，利用技術管理贏得利潤點

作為工程部，在做好技術質量管理的同時，應注重與項目經營相結合，學會從技術質量管理角度入手，將經營管理融入本職，針對實際情況，優化施工工藝，加大創新力度，注重新技術、新材料、新設備的提倡應用，降低成本，提高效率，使技術質量管理服務于項目經營管理，從而贏得利潤點。

4、樹立集體觀念，注重與各部門工作配合我們是一個集體，一個大家庭，要想做好整個項目管理經營，需要各部門加強協作，積極配合。如我行我素，主觀臆斷，遇事不溝通，自作主張，非但日常工作難以開展，整個項目也會像一盤散沙，潰不成軍。因此，各部門員工均應樹立集體意識，遇到事情及時與各部門溝通，才能有效完成工作。

5、提高責任心意識

責任心是反映一個人對待某件事情的態度。工地上的事情七零八碎，如果不認真對待，無責任心，或者敷衍了事，那肯定不能將其做好，作為質量技術管理方面，例如：發現現場沒有按圖紙施工或者違規操作而臵之不理，很可能就會出現質量事故，導致嚴重的后果。所以，無論身處任何崗位，都應抱著一顆一絲不茍、善始善終的心情去對待，才有基礎將工作完成的盡善盡美。

6、密切注意沿線兄弟單位動向，根據彼此情況尋找可比點

所謂知己知彼方能百戰不殆。本項目是內蒙古地區重點建設項目，備受關注。如何能在全線施工單位間脫穎而出、更勝一籌，這就要求我們在進度、質量、安全、前后場管理等方面齊抓共管，更重要的是應密切關注并了解與我們爭鋒的兄弟單位，根據彼此實際情況的不同，找出可以比較的點或面，并加以亮化放大。同時也可以學習借鑒別人優點，彌補自身不足。

7、嚴于律己，以目標約束過程

首先，在日常工作中，應嚴格要求自己，立足本職，對待領導交代的工作應不折不扣的完成，也為部門內人員樹立榜樣；然后，根據自身工作崗位及項目實際情況，有針對性的制定工作目標，再將目標貫穿于整個部門，并按階段分解，使部門內充滿凝聚力，都朝著目標去努力、去超越。

8、強化自身能力，提高工作效率

一個合格的工程部長，必須要有過硬的業務水平，才能讓人得以信服，更能提高工作效率，也有能力解決各種困難。這就要求在平時應該不斷積累，加強自身業務水平的培養，不斷學習，俗話說：勤能補拙，尤其作為新畢業大學生及相關技術骨干，更要有一種勤奮自強的態度，強化了自身業務水平，才能在工作需要時游刃有余。

外加一點：在學習過程中，應有一種不恥下問的態度，把別人比作自己的老師，那樣才能有更大的收獲。假如總是自我感覺良好，慢慢到一定職位時，上下兩難，問別人傷面子，不問又不能解決當時問題，那才是最難受的事情。

9、全方位擴展知識面，使自己成為綜合型人才

我認為，小到單位、大到社會，需要專業性人才，但更需要綜合型人才，在緊要關頭，綜合型人才總能一馬當先，沖鋒陷陣。在學習過程中，應做到知識的縱向深入，橫向擴展，努力提高自身業務能力和知識面。而且本職不一定一成不變，不一定只朝一個方向發展，只有平時多加積累，到了新的崗位，才能快速進入角色并勝任。

結束語

自淮鹽項目至寧宿徐再到臨連，雖均為路面項目，難度卻一步一個臺階，但在我們共同努力下，都取得了可喜的成績。走進呼包項目，難度雖又有所增加，但我相信，在李經理的帶領下，只要大家齊心協力，發揮各自潛能，發揚吃苦耐勞的精神，呼包項目的戰斗定將大勝而歸！

第二篇：高速養護維修工程監理員述職報告

高速養護維修工程監理員述職報告

高速養護維修工程監理員述職報告1

尊敬的領導同事們大家好：

我是第五事業部蘭州養護駐地辦的xxx，時光荏苒，來到甘肅省交通工程建設監理有限公司已將近一年，在這一年里，有收獲也有挫折，同時也發現自身的不足現將我半年的工作總結如下；

我擔任G109線河海養護維修工程項目和G6京藏高速蘭海養護維修工程監理員一職，監理G109線河海養護維修項目經理部至張家臺收費廣場8.7km二級公路養護維修。針對點多面廣的特點在剛擔任監理員一職面臨很多的困難，在領導和同事的幫助下努力克服困難，做到重點部位重點管控，同時做到心中有數，一般部位以巡視為主，發現問題及時處理，同時也認真做好記錄，及時口頭通知或書面形式通知施工單位進行整改，對自己不能解決的問題及時向駐地高監匯報，現場施工中本人恪守嚴格監理，嚴把質量關，尤其在面層施工過程中由于運輸距離過大，對瀝青溫度進行每車檢測，以防溫度不合格造成工程質量問題。同時駐地辦領導也組織大家利用業余時間組織大家認真學習，熟悉圖紙規范，相互溝通，以及工作中存在的問題，以便能更好的進一步工作。最終得到領導和同事的肯定，順利完成工作。

作為一名監理人員自身仍有許多不足，距離一名合格的監理人員還相差太遠，我自己深深認識到自己的不足，特別是專業知識方面，意識到自己只有踏踏實實學習，多問、多看、多學、才能盡快的適應新的工作環境，同時也嚴以律己，認真學習單位下發的文件，深刻認識到作為一名監理人員，必須時刻保持頭腦清醒，堅決不以工作為由向施工單位吃、拿、卡、要，要提高自己的綜合素質。

回顧一年的工作感慨良多，有收獲也有挫折，同時也反省自己仍從在許多的不足，有時工作不夠靈活，工作經驗不足，知識有所欠缺，導致工作中有所缺欠，不能很好的全面協調工作，對施工單位管控不到位，因此在今后的工作中我依然要多學多問，努力學習，盡快成長，成為一名合格的監理人員，遵守公司制度，加強團隊合作，進一步明確自己的人生方向，提高自己的管理能力，我堅信通過自己不斷的努力一定能夠更好地為公司服務，實現自己的人生價值觀，為公司的發展貢獻自己的一份力量。

述職人：xxx

高速養護維修工程監理員述職報告2

本人自xx年二月到公司監控中心工作以來，在公司經營部經理、副經理的正確領導下，在監控班長的耐心指導下，虛心學習，認真工作，自覺完成各項工作任務，為從一個收費員成長為一名合格的監控員不懈地努力著。主要表現有如下幾點：

一、思想覺悟方面

能夠意識到監控工作是一種榮耀更是一種責任，所以在工作中認真遵守崗位紀律，嚴格執行上級制定的各項規章制度，忠于職守，以嚴謹的工作態度和飽滿的精神狀態來完成日常工作任務和領導交辦的任務。

二、業務素質方面

1、基本上能領會領導意圖，能把領導的指示快速準確地傳達到各收費站或其他部門，同時也能及時地把當班中發生的一些異常情況或自己不能解決的問題匯報給領導。

2、上班時專心注視著監控屏幕，發現收費員有不規范行為時及時提醒糾正；在汛期時有意識地去密切觀察過往的船只。發現收費站廣場或橋梁航道鏡頭中出現異常情況時，及時推拉鏡頭跟蹤觀察，并判斷是否該向領導報告。

3、積極學習、了解監控設備和監控系統的各項功能，熟悉掌握操作方式方法。在上級領導來檢查時能獨立進行全面操作演示；協助相關部門如公安局查詢圖像，回放、下載、復制視頻資料；給技術員提供正確的故障情況、ip地址；按班長要求編制本室監控員排班表；查詢收費數據報規劃部等。

4、認真執行交接班制度和當班記錄制度，能如實詳細記錄當班中發生的事情的時間、地點、過程和處理結果。

三、團結協作方面

和所有同事關系融洽，能互相幫助互相學習，不搬弄是非，不挑撥離間。

四、環境衛生方面

自覺維護監控室內的衛生，上零時班時主動搞清潔衛生，保持良好的工作秩序和工作環境。 以上是本人上半年工作中表現好的方面，但同時本人也發現自己工作中還存在著一些問題和不足，主要有下面幾點：

一、語言表達能力差。

因為本人的母語是壯語，而粵語和普通話水平略低，所以在給領導匯報工作時會出現語言不夠流利順暢、不夠簡單明了的情況。

二、懼怕流言蜚語。

本人在開始時比較認真嚴格地糾正一些收費員的不規范行為，后來聽到一些議論后就開始猶豫和擔心，不敢更大膽地展開工作。

三、自信心不足。

在上級領導面前過于緊張，不能更好地展現自己的工作能力。

四、在業務技能方面還缺乏系統的學習，不敢大膽地提出自己的疑問。

針對以上情況，本人今后在工作中會更努力加強業務素質和文化知識的學習，從而提高自己的`語言表達能力；堅持原則，不怕任何外界壓力，認真履行自己的職責；增強自信心，學習別人的經驗，做到從容、自如回答領導的提問。爭取做一個合格的、優秀的監控員，讓領導放心，讓監控對象滿意！同時在此建議領導在條件允許的情況下，能給我們監控員進行一些系統的培訓、學習的機會，讓我們共同努力把我們的監控中心打造成設備一流、技術一流、人員一流的先進集體，更好地為公司服務，為我市的交通運輸發展做出更大的貢獻！

高速養護維修工程監理員述職報告3

“樹形象、展風采、文明服務靠我來”激情四射的班組文明服務口號伴隨收費四班走過的輝煌20xx年，這一年不僅有汗水、眼淚、痛苦還有微笑及榮譽，我們班組始終如一的堅持許平南運營管理處“服務提升年”的重要目標為指導思想，班組通過創優質服務、文明服務措施在“三基”的基礎上進一步完善班組管理與服務，提高司乘滿意度，提升班組文明服務品質。

一、加強班組團結、政治思想教育，不斷提高自身素質;

1、我班組堅持學習制度，制定學習計劃，為了進一步提高我班組的政治思想和收費業務水平，班組會制定的學習安排計劃外，我班組有計劃有步驟地進行一系列學習活動，使我同志的思想覺悟不斷升華，工作能力不斷提高，觀念不斷轉變。

2、工作上采取靈活的學習方法，提高工作效率，工作中出現的不足、疑問向有經驗的同志探討，工作之余自學、通讀與收費有關的文件，特別是7月開展班組一幫一活動。班組之間相互學習與實踐相結合，提高工作效率，在學習中查找不足，改正不足，促進收費業務效率。

3、在收費工作中，要同一著裝整齊上崗，有一個飽滿的精神狀態。當車輛駛入收費車道內，要微笑，點頭，示好，唱收唱付聲音要洪亮，迎送手勢要做到位。要求我們每個人做到禮儀、手勢、普通話、三到位，以一流的服務贏得過往司乘的滿意。堅持“文明，禮貌，快捷，”的服務準則，妥善處理，化解征繳矛盾

二、強化服務意識，展示品牌形象。

收費站是窗口行業，服務質量的好壞，收費人員的行為是否規范，在很大程度上會直接影響著公司的形象。因此，我要求班組成員將服務意識和工作責任心貫穿在通行費征收當中。使每位成員從思想上和行動上都徹底認識文明服務的重要性，嚴格做到“令必行，禁必止”。熱情為過往司乘人員服務。主動為司乘人員做好事，做實事。妥善化解征繳矛盾，從而獲得良好的社會效益，推動許平南高速公路事業蓬勃發展。

三、加強安全保衛工作，創造良好收費環境。

安全保衛工作是一切工作的重中之重，為了切實落實好這方面的工作。我作為班長，除了提高自身安全意識的同時，也不斷的加強全班成員的安全防范意識，認真落實上級領導指示，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，當班期間，重點做好“防火、防盜、防搶、防爆”的四方面工作，確保通行費征收工作的萬無一失。

收費工作繁瑣而又復雜，不能面面俱到。20xx年雖然我在工作中也取得了一些成績，但我深知這些成績的取得是上級領導關心幫助的結果，是全班人員共同努力的結果。同時，我也認識到了自己工作中的不足之處，班組管理水平，個人業務能力等還須再進一步加強提高。

在2xxx年的工作中，我有決心，也有信心，在兩級領導的正確指導和全班人員的共同努力下。我一定會鞏固成績，彌補不足，統一工作方向，更新思路，扎實工作。為許平南的明天做出更大的貢獻。

四、積極參加集體活動，提高組織凝聚力。

集體活動是精神文明建設的重要組成部分，為了豐富廣大員工的業余文化生活，促進員工思想交流，創造和諧收費站，公司組織豐富多彩的文娛、體育活動，如：跳繩、拔河、乒乓球、飛鏢等項目，提高團隊意識，增強凝聚力，我都積極參加。

xx年工作已圓滿完成，但在許多方面還存在不足，許多問題還不斷努力，去逐一解決，進一步發揮黨員的先鋒，模范作用。積極參加站務管理，促進和推動收費站工作效能，帶領全班人員以大無畏精神去迎接新的挑戰，創造新的輝煌，確保xx年收費目標順利完成。當好一名基層的收費者，為許平南高速公路的發展做出自己的貢獻。

高速養護維修工程監理員述職報告4

做為在高速路上負責路面監控的工作人員，我在xx年的工作中自覺遵守工作各項規章制度和紀律，認真踏實，開拓進取，取得了出色的成績，獲得領導和同事們的一致認可和贊揚。

一、嚴格監控收費管轄區域，做好相關記錄工作。

對闖關、逃費、抗費的車輛進行全面嚴格的記錄，杜絕 人情費、關系費的出現； 對逃費的各種行為進行移近鏡頭重點錄象、監控，如實記錄匯報； 及時疏導收費區域的外來車輛或人員，引導他們進入安全區域以防危險； 把拒不交費和有爭議的繳費車輛及時如實地報告給負責人，等待領導批示后在最短的時間內對交通進行疏通，確保交通的順暢和收費工作的正常有序進行。

二、對收費員、疏導員的文明收費、規范疏導進行嚴格 有效的監控。

嚴格監督和提示收費員字符疊加器的使用； 對過往車輛所需證件全面仔細地監控和記錄； 仔細查看收費員售票和錢款收取情況，避免工作失誤，對新員工和實習人員更當如此。 規范收費員的文明用語和規范疏導員的站姿和敬禮； 鏡頭追蹤疏導員的站立位置和站立時間。

三、對收費亭及收費廣場的治安情況進行監視。

對發生在收費區域的治安案件、刑事案件的事態發展進行跟蹤監視，并積極配合公安人員、交通派出所等部門查找丟失車輛、違章車輛、犯罪嫌疑人，進行調帶查詢提供有效可靠的線索。

四、把監控的情況及時匯報給站領導。

對上述的的監視情況有相關問題及時整理、反饋到上級領導處。

高速養護維修工程監理員述職報告5

尊敬的領導同事們：

大家好！

我是第五事業部蘭州養護駐地辦的，時光荏苒，來到甘肅省交通工程建設監理有限公司已將近一年，在這一年里，有收獲也有挫折，同時也發現自身的不足現將我半年的工作總結如下：

我擔任G109線河海養護維修工程項目和G6京藏高速蘭海養護維修工程監理員一職，監理G109線河海養護維修項目經理部至張家臺收費廣場8.7km二級公路養護維修。針對點多面廣的特點在剛擔任監理員一職面臨很多的困難，在領導和同事的幫助下努力克服困難，做到重點部位重點管控，同時做到心中有數，一般部位以巡視為主，發現問題及時處理，同時也認真做好記錄，及時口頭通知或書面形式通知施工單位進行整改，對自己不能解決的問題及時向駐地高監匯報，現場施工中本人恪守嚴格監理，嚴把質量關，尤其在面層施工過程中由于運輸距離過大，對瀝青溫度進行每車檢測，以防溫度不合格造成工程質量問題。同時駐地辦領導也組織大家利用業余時間組織大家認真學習，熟悉圖紙規范，相互溝通，以及工作中存在的問題，以便能更好的進一步工作。最終得到領導和同事的肯定，順利完成工作。

作為一名監理人員自身仍有許多不足，距離一名合格的監理人員還相差太遠，我自己深深認識到自己的不足，特別是專業知識方面，意識到自己只有踏踏實實學習，多問、多看、多學、才能盡快的適應新的工作環境，同時也嚴以律己，認真學習單位下發的文件，深刻認識到作為一名監理人員，必須時刻保持頭腦清醒，堅決不以工作為由向施工單位吃、拿、卡、要，要提高自己的綜合素質。

回顧一年的工作感慨良多，有收獲也有挫折，同時也反省自己仍從在許多的不足，有時工作不夠靈活，工作經驗不足，知識有所欠缺，導致工作中有所缺欠，不能很好的全面協調工作，對施工單位管控不到位，因此在今后的工作中我依然要多學多問，努力學習，盡快成長，成為一名合格的監理人員，遵守公司制度，加強團隊合作，進一步明確自己的人生方向，提高自己的管理能力，我堅信通過自己不斷的努力一定能夠更好地為公司服務，實現自己的人生價值觀，為公司的發展貢獻自己的一份力量。

述職人：

第三篇：高速交警述職報告

尊敬的領導和各位同志：

2010年已經過去了，這一年中，在大隊領導的正確領導下和各位同志的支持下，我恪守“老老實實做人，踏踏實實做事”的信條，認真履行職能職責，團結帶領中隊民警，創新理念，放膽實干，兢兢業業，扎實工作，圓滿完成了全年的各項目標任務，現將本人今年的工作情況匯報如下：

（一）加強政治理論學習、勤于思考，不斷提高自己的政治理論水平。

2010年一年來，我始終堅持認真學習，深刻體會十七大會議精神、十七大三中全會、四中全會精神、深入理會科學發展觀，講政治、講正氣。通過這一年的政治理論學習，進一步增強了自己的政治敏銳力和鑒別力，增強了貫徹執行大隊決策部署的自覺性，增強了用理論指導實踐能力，為不斷提高自身的執政能力奠定了基礎。

二、不斷加強業務理論學習，提高自己的業務能力水平，更好的做好本職工作，力爭為大隊工作添磚加瓦。

一年來，通過大隊組織與自己學習《道路交通安全法》《安全法實施條例》《違法處理程序》等業務知識，使得自己的業務能力進一步提高，更好的帶領中隊做好大隊秩序工作，為大隊的全年工作盡綿薄之力。

三、帶領中隊，發揚實干精神，兢兢業業，按時完成大隊領導安排的各項任務。

一年來，我團結中隊同志，和中隊同志共甘苦，大事講原則、小事講細則，與時俱進，發揚工作往實里干的精神，排除困難，堅決執行大隊領導安排的各項任務，始終把“防事故、保暢通、促平安”作為工作的首要任務，及時掌握路面秩序狀況，按月分析交通安全形勢，為大隊交通秩序管理取得了第一手材料，更好的配合了事故預防工作。

一年來，我帶領一中隊，在領導的關心下和中隊同志的積極努力下，共開展了《2010年春運專項行動》、《涉牌涉證專項行動》、《酒后駕駛專項行動》、《冬季重特大事故預防專項行動》等10個專項行動，每個專項行動都有方案，有總結，及時上報了支隊所需要的各項數據。按月制定值班表，按周制定勤務計劃，嚴格落實備勤制度，帶領中隊及時出警，及時處置事故現場。2010年，我和中隊民警共查處了簡易違法行為2257個，一般違法行為42個非現場違法行為160個，圓滿完成了大隊領導交辦的各項任務。

四、積極遵守各項規章制度，加強自身的組織紀律性。

一年來，本人能夠堅決貫徹落實五條禁令等各種規章制度，作為中隊領導，我堅持從我做起，以身作則，嚴肅工作紀律。本人能夠自覺遵守考勤制度，在工作中堅持高標準，生活上低標準，吃苦在前，享受在后，只講奉獻，不求回報，積極參加各項學習、勞動，全年基本上未請過事假、病假。堅定不移地貫徹執行上級的決定，能夠做到“令行禁止”，自覺遵守各項規章制度，自身的組織紀律性得到進一步提高。

五、回顧全年的工作，在取得一定成績的同時，也存在著不足之處，本人的政治理論學習業務學習還要進一步提高，對轄區的交通秩序管理還要進一步加大資料的收集，加強對交通形式的研判，在以后的工作中，我將認真總結經驗，求實創新，彌補不足，力爭取得更好的成績！

第四篇：高速員工述職報告

隨著我國干部人事制度改革的進一步深化和公務員制度的實行,作為民主考核干部程序中的 一個重要環節,員工干部的述職越來越顯出其重要的意義,為大家分享高速員工的述職報告，歡迎借鑒！

高速員工述職報告

1尊敬的公司員工和各位同志：你們好

光陰似箭，201x年即將過去。在過去的一年里，我在公司員工的正確指導下，在部門其他同志的支持與配合下，緊緊圍繞本工作，積極主動地同物業部、搶修分隊全體人員，團結一致，與時俱進，注重合作、注重協調，開拓創新全面完成各項工作任務。

我是在20xx年9月份到機場路管理公司工作的，從今年6月19日開始負責“x搶修分隊”的工作，由于有公司員工的正確指導和幫助、有部門員工的大力支持，加上自己的不斷努力，工作上取得一定成績。在市政服務熱線每月考評中，我隊的辦結率、及時率、群眾滿意率在全系統中名列前茅，受到上級有關部門的表揚。

另外機場路道路財產保險理賠業務也是我的工作之一，我24小時待命，無論是上班時間還是下班時間，只要是道路設施和收費站設施發生險情，我都在第一時間趕到現場處理。一年來，同保險公司理賠部定損人員處理路損案件x起，路損價值達x元.遠遠超過了投保費用，為公司開源節流做出了一定貢獻.在工作中我能夠忠實履行職責,不斷自查反省自己.不斷開拓進取,把自己全身心地投入到各項工作實踐中.現將201x年的主要工作情況述職如下:

一、深入理論學習，全面提高自己的政治素質和理論水平

首先，做為一名入黨積極分子，一年來，我在思想上能夠積極要求進步，平時注重加強政治學習，認真學習黨的路線、方針政策，關心國家大事，通過平時對鄧小平理論和“三個代表”重要思想的學習，使自己的政治思想和道德水平有了很大的提高，在大是大非問題上堅持正確地立場，時刻與公司員工保持一致。

其次，今年是管理提升年我客觀地總結和分析了歷年來工作經驗和存在的不足，及時調整管理工作的新思路，并以科學發展觀為指導開展各項工作，認真學習相關法律法規，積極開展形式多樣的思想教育活動，并學以致用，使自己的理論水平、道德修養、業務素質得到提高。

二、以樹立良好形象為牽引，在堅持行為影響和示范引路的前提下激發部屬工作熱情。

俗話說“喊破嗓子，不如做出樣子”，做為搶修分隊副隊長，如果在臺上說的是一套；在臺下做的又是一套，就會對下屬造成非常不好的影響。因此，在日常工作中，我非常注重自己的形象，要求部屬做到的我自己首先堅決做到，要求部屬不做的，我帶頭不去違犯，在各項工作中，我做到加班加點第一個到位，集中學習第一個到場，急難任務第一個先上，在部屬心中樹立了善于吃苦，勤奮工作的良好形象。

古人講“業精于勤荒于嬉，形成于思毀于惰”提高完善自我離不開勤，工作出成績也離不開勤，身為副隊長，完成本職工作更要勤字當先，做到眼勤、手勤、腿勤、嘴勤，對工作要有廢寢忘食的精神，當天的事當天辦，保證案無積卷；事不過夜，在日常工作生活中，我注意關心和幫助部屬，有話講在明處，有事提上桌面，不搞當面一套背后一套，有效的保證了全隊人員思想穩定，形成部門一盤棋局面，大家都以公司利益為重，講團結講協作，出色的完成各項工作任務。

三、抗冰凍災害，抗洪搶險，等任務期間保證道路整潔、安全暢通。

今年我市遭遇了前所未有的冰凍災害，通往市外的公路結冰，許多汽車滯留在路上，全市三分之二高壓線塔被冰壓垮，停電現象非常嚴重。為保證機場路暢通無阻、各項工作能順利進行，我積極配合部門經理，認真結合實際情況，24小時保證通訊暢通，負責應對冰災的突發事件，做到遇到險情一呼即應；由于措施得力，全隊上下同心協力，較好的完成了201x年的抗冰凍災害工作任務。

201x年的防汛工作也比往年重，我隊根據實際情況制定防汛實施計劃，全體搶修人員24小時待命，6月1x日xx遭遇幾十年未遇特大暴雨襲擊，使機場路路口村至x水泥廠段道路積水過深，公司啟動防洪預案，切斷該路段路燈電源，以防漏電，我們全體隊員冒雨一邊打開井蓋、雨水篦子排澇一邊協助交警疏導過往車輛，并通過x平臺發布信息，溫馨提示過往車輛繞道通行等措施，緩解交通壓力。由于措施得當、部署得力，有效地保證了車輛和行人的安全。

四、加大力度，確保搶修工作順利完成機場路“x”搶修分隊x小時負責受理市民及社會各界對機場路全段道路管理、市政設施道路收費等提出的意見、建議、投訴和求助，做到有問必答、有報必接、迅速分解、25分鐘內趕到現場認真處理、及時反饋。身為副隊長，我24小時與市政熱線“x”保持聯系，同時還與機場路交警大隊熱線聯動，配合交交警大隊對機場路交通事故損壞道路設施進行處理。

一年來，接市政熱線電話x起，自接電話x起，接機場路交警電話x起，共搶修x次，其中夜間搶修x次。搶修矮護欄x米，拆除矮護欄x米，拆除矮護欄柱子4423根，更換高護欄x米、更換井蓋x塊，雨水篦子x塊，更換防撞板x米、更換路燈燈桿7根、扶正燈桿x桿、檢修路燈x盞，修復路燈電線x米，同供電局人員搶修受損的高壓電線x處，搶修變壓器3臺，回收從集琦至xx路段路燈燈桿431根，回收路燈電線x米，使機場路道路設施完整無缺，亮燈率達到x%以上，一年來我和搶修分隊的同志不管平常日子還是節假日，不管是刮風還是下雨，不管是嚴冬還是酷暑，只要有路損有任務，我們都會以最快速度去完成任務。

五、加班加點，確保各項政治任務圓滿完成機場路是xx市的西大門，連接高速公路、xx國際機場，每年往返市內開會、視察、參觀的員工、國賓、要人都要從機場路上經過。因此，機場路上的保潔、綠化、路燈維護都是非常的重要工作，每當有重要會議召開、員工視察、要人來訪等各項政治任務來臨時，我們都要加班加點，戰斗在路上，一年來，凡是重要的節假日，我和搶修隊員基本上都沒休息過。雖然累是累點，辛苦是辛苦一點，但是看到機場路設施完整、道路干凈整潔美觀，有效的保證了201x年迎奧運、x會、自治區x周大慶等各項政治任務按時按量完成，我心里是感到非常欣慰，非常值得的。

六、加強管理，想方設法，確保機場路設施完整

機場路路燈電線被盜頻繁，我按照公司員工的指示，路燈電線由原來的穿管法改為鋁線直埋法，再聯系當地派出所警民合作防盜路燈電線這樣有機結合，路燈電線被盜現象明顯減少，取得了顯著的效果，為國家，為公司減少了不必要的損失。

201x年年初，機場路改造工程開始啟動，在機場路xx至xx路段的樹木移交過程中，我和同志們積極配合施工單位，清點好數目，很好的完成了移交工作。

到年底機場路改造工程已進入緊張的施工階段，施工單位將大學北路路口打開，部分車輛為逃避交納通行費，從該路口進入機場路，導致公司收費收入下降。我在公司員工的指示下，積極聯系指揮部陳總、小趙，到現場督促施工單位將該路口封閉，保證了公司收費站的正常收入。

七、存在問題及下步打算

回顧一年來的工作，雖然取得一定的成績，但也存在著不足。首先，在工作中，由于工作經驗不足，工作方法過于簡單，在一些問題上處理得不夠成熟。其次，在業務理論水平和組織管理能力上還有待于進一步提高。再次，自己在綜合素質上與公司的要求還相差甚遠。這些不足有待于在下步工作中加以改進和克服。

在下步的工作中，我要虛心向其他同志學習工作和管理經驗借鑒好的工作方法，努力學習業務理論知識，不斷提高自身的綜合素質和管理水平，使自己的全面素質再有一個新的提高，要進一步強化敬業精神，增強責任意識，提高完成工作的標準，為公司在新的工作中再上新臺階、更上一層樓貢獻出自己的力量。

以上是我的述職報告，有不妥之處，請各位員工、各位同志批評指正。

高速員工述職報告

2尊敬的各位員工，同事們：

大家好！

我非常高興今天能和大家共聚一堂參加xxxx年的年終述職大會，也非常感謝中心能提供這樣一次機會和這樣一個平臺！xxxx對我來說是非常有紀念意義的一年，因為我有幸到了中心機關這個大家庭中工作，在同事們的幫助與關懷中，我體會著工作的快樂和感動，用心收獲著這份寶貴的財富，回首凝望來時路上深深淺淺的腳印，我感慨萬千。下面我就一年來我的工作學習情況向各位作總結匯報：

一、學習方面：

一年來在中心黨政的正確員工下，我認真學習了黨的xx大理論知識、學習了《甘肅省高速公路管理條例》、學習了科學發展觀等政治理論知識，同時還主要學習了稽查業務知識、以及聯網路段如何防堵收費漏洞知識、數據稽查知識等。

二、工作方面：

概括地說，xxxx年我的工作總結分兩個階段，具體如下：

第一階段就是我在行政辦公室工作這一階段，主要從事公文登記、送批、承辦、傳閱、督辦和機要電話記錄、日常政務值班安排等。記得當初從基層收費所辦公室調入中心行政辦從事文書工作以來，我開始做文書的時候，每每聽到辦公室這些工作要求的時候，面對這些優秀的同事，自卑感是很強烈的，概括地說我只有責任心比較強，態度比較端正，其他的特質基本都不具備。但是在中心辦公室各位員工的正確指導和同事的熱心幫助、支持合作下，我不斷地嚴格要求自己，認真工作，虛心學習同事們的優點，后來在實踐中我逐漸發現辦公室工作不但要求責任心極強，穩重并且非常細心，還要具有一雙超前發現問題、分析問題解決問題的眼睛！總之，在中心辦公室繁忙的公文處理、行政事務工作中不但鍛煉了我的細致心、責任心，而且使我的工作能力以及思想認識不斷高，逐漸成熟，逐漸養成了嚴、細、實、快的工作作風。

第二階段就是自七月份調入稽查保障處工作，在稽查保障處，面對一切都是新的開端，記得當時石主任和辦公室同事對我說，要繼續保持良好的工作作風，戒驕戒躁，虛心從頭學起。身上肩負著大家的期望，在進入稽查保障處那一刻，我決心用努力工作來報答大家的關愛，于是我在實踐中認真向同事們學，向書本上學，學習監控業務知識、學習稽查保障業務知識、學習收費業務政策知識，不斷學習積累工作經驗，不斷地提高自己的業務能力和水平。還好，我在科室員工的支持和幫助下，加上當初在基層一線從事過收費工作，所以較快地適應了稽查保障處的業務，在稽查保障處員工的安排帶領下，主要從事了現場稽查保障業務、監控稽查人員業務培訓現場聯系工作以及一些機動任務。并先后執行了奧運保暢現場文明服務專項稽查，對全省中部、西部、東部三大路網以及十幾個車流量大的收費站的現場稽查、專項稽查，執行了對天巉路馬營梁、定西主線站等部分危險重點路段的保證暢通任務，參加了聯網路段分中心監控人員的考核工作和全省高速公路培訓、監控稽查人員業務培訓。

總之，在即將過去的一年里，值得收獲的東西很多，一年來我在不同的工作崗位上學得了很多，但是自己身上還存在一些缺點，比如還要在嚴細實上下功夫，在工作條理上下功夫，離員工和同事們的要求還遠。在新的一年里無論何時何地任何境遇，我將時刻繼續保持著在中心行政辦、稽查保障處養成的反應快速、辦事高效、認真負責的態度，繼續虛心向各位同事學習；繼續堅持勤學實干，認真負責的工作要求，用先進的科學、思想理論武裝自己，改造自己，學習同事的長處，彌補自己的不足，為落實和圓滿完成員工交辦的各項工作任務而不懈努力！

第五篇：高速收費員述職報告

篇1：高速收費員述職報告

尊敬的公司領導和各位同志：你們好

光陰似箭，201x年即將過去。在過去的一年里，我在公司領導的正確指導下，在部門其他同志的支持與配合下，緊緊圍繞本工作，積極主動地同物業部、搶修分隊全體人員，團結一致，與時俱進，注重合作、注重協調，開拓創新全面完成各項工作任務。 我是在2001年9月份到機場路管理公司工作的，從今年6月19日開始負責“x搶修分隊”的工作，由于有公司領導的正確指導和幫助、有部門員工的大力支持，加上自己的不斷努力，工作上取得一定成績。在市政服務熱線每月考評中，我隊的辦結率、及時率、群眾滿意率在全系統中名列前茅，受到上級有關部門的表揚。

另外機場路道路財產保險理賠業務也是我的工作之一，我24小時待命，無論是上班時間還是下班時間，只要是道路設施和收費站設施發生險情，我都在第一時間趕到現場處理。一年來，同保險公司理賠部定損人員處理路損案件x起，路損價值達x元.遠遠超過了投保費用，為公司開源節流做出了一定貢獻.

在工作中我能夠忠實履行職責,不斷自查反省自己.不斷開拓進取,把自己全身心地投入到各項工作實踐中.現將2016年的主要工作情況述職如下:

一、深入理論學習，全面提高自己的政治素質和理論水平

首先，做為一名入黨積極分子，一年來，我在思想上能夠積極要求進步，平時注重加強政治學習，認真學習黨的路線、方針政策，關心國家大事，使自己的政治思想和道德水平有了很大的提高，在大是大非問題上堅持正確地立場，時刻與公司領導保持一致。

其次，今年是管理提升年我客觀地總結和分析了歷年來工作經驗和存在的不足，及時調整管理工作的新思路，并以科學發展觀為指導開展各項工作，認真學習相關法律法規，積極開展形式多樣的思想教育活動，并學以致用，使自己的理論水平、道德修養、業務素質得到提高。

二、以樹立良好形象為牽引，在堅持行為影響和示范引路的前提下激發部屬工作熱情。俗話說“喊破嗓子，不如做出樣子”，做為搶修分隊副隊長，如果在臺上說的.是一套；在臺下做的又是一套，就會對下屬造成非常不好的影響。因此，在日常工作中，我非常注重自己的形象，要求部屬做到的我自己首先堅決做到，要求部屬不做的，我帶頭不去違犯，在各項工作中，我做到加班加點第一個到位，集中學習第一個到場，急難任務第一個先上，在部屬心中樹立了善于吃苦，勤奮工作的良好形象。

古人講“業精于勤荒于嬉，形成于思毀于惰”提高完善自我離不開勤，工作出成績也離不開勤，身為副隊長，完成本職工作更要勤字當先，做到眼勤、手勤、腿勤、嘴勤，對工作要有廢寢忘食的精神，當天的事當天辦，保證案無積卷；事不過夜，在日常工作生活中，我注意關心和幫助部屬，有話講在明處，有事提上桌面，不搞當面一套背后一套，有效的保證了全隊人員思想穩定，形成部門一盤棋局面，大家都以公司利益為重，講團結講協作，出色的完成各項工作任務。

三、抗冰凍災害，抗洪搶險，等任務期間保證道路整潔、安全暢通。

今年我市遭遇了前所未有的冰凍災害，通往市外的公路結冰，許多汽車滯留在路上，全市三分之二高壓線塔被冰壓垮，停電現象非常嚴重。為保證機場路暢通無阻、各項工作能順利進行，我積極配合部門經理，認真結合實際情況，24小時保證通訊暢通，負責應

對冰災的突發事件，做到遇到險情一呼即應；由于措施得力，全隊上下同心協力，較好的完成了2016年的抗冰凍災害工作任務。

201x年的防汛工作也比往年重，我隊根據實際情況制定防汛實施計劃，全體搶修人員24小時待命，6月12日xx遭遇幾十年未遇特大暴雨襲擊，使機場路路口村至x水泥廠段道路積水過深，公司啟動防洪預案，切斷該路段路燈電源，以防漏電，我們全體隊員冒雨一邊打開井蓋、雨水篦子排澇一邊協助交警疏導過往車輛，并通過x平臺發布信息，溫馨提示過往車輛繞道通行等措施，緩解交通壓力。由于措施得當、部署得力，有效地保證了車輛和行人的安全。

四、加大力度，確保搶修工作順利完成

機場路“x”搶修分隊x小時負責受理市民及社會各界對機場路全段道路管理、市政設施道路收費等提出的意見、建議、投訴和求助，做到有問必答、有報必接、迅速分解、25分鐘內趕到現場認真處理、及時反饋。身為副隊長，我24小時與市政熱線“x”保持聯系，同時還與機場路交警大隊熱線聯動，配合交交警大隊對機場路交通事故損壞道路設施進行處理。

一年來，接市政熱線電話x起，自接電話x起，接機場路交警電話x起，共搶修x次，其中夜間搶修x次。搶修矮護欄x米，拆除矮護欄x米，拆除矮護欄柱子4423根，更換高護欄x米、更換井蓋x塊，雨水篦子x塊，，更換防撞板x米、更換路燈燈桿7根、扶正燈桿x桿、檢修路燈x盞，修復路燈電線x米，同供電局人員搶修受損的高壓電線x處，搶修變壓器3臺，回收從集琦至xx路段路燈燈桿431根，回收路燈電線x米，使機場路道路設施完整無缺，亮燈率達到x%以上，一年來我和搶修分隊的同志不管平常日子還是節假日，不管是刮風還是下雨，不管是嚴冬還是酷暑，只要有路損有任務，我們都會以最快速度去完成任務。

篇2：高速收費員述職報告

時光飛逝，轉眼我已經在xx收費口愉快的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長,辦事員,班長的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴的收費窗口，穿梭著無數的身影，形成了遼闊大地上一道獨特、亮麗的風景線。他們來自不同的地方，但都是為了一個共同的奮斗目標――高速公路事業的發展，北京經濟的振興與騰飛，遠離親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。

在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的'是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時;再者,收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業形象的窗口。要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情愿!

收費員日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡等事務。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗亭就是我們的工作之所，奉獻之地，里面所發生的就是我們工作的全部內容，工作簡單、枯燥而乏味。但是為了高速公路事業的興旺發達，“辛苦我一人，幸福千萬家”，使我們有了奉獻之心!當四周漆黑一片、萬籟寂靜，人們進入到沉沉的夢鄉時，我們又連忙起床，匆忙洗漱完畢后，便排著整齊的隊列，來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗，旭日從東方緩緩升起之時，我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉。一直以來，我們就在這種經常反復、晝夜顛倒中度過，但我們毫無怨言!

大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受!我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的兄弟姐妹，在這充滿溫馨與關愛的大家庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關心、照顧，遇到困難向站領導反映請求幫助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。

我們每天在重復著簡單而又繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們在努力踐行著“態度和藹、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐心解釋”的服務承諾。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力去做到“對年長者親切、對暴躁者忍耐、對困難者幫助、對詢問者細心”。以“服務人民、奉獻社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿意”來檢驗自己的服務工作是否到位。然而我們的辛勞、努力卻讓少數司乘人員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑容，還要微笑服務、委屈服務、禮貌服務。可是，我們無怨無悔!

這就是我們高速公路的收費人員，一群勇于獻身高速公路事業，為了千萬家的安寧、幸福，為了高速公路事業的蓬勃發展，北京經濟的跨躍式發展而默默無聞、無私奉獻的收費人員。

我是一名普通的高速公路收費員，收費站是高速公路的主要窗口，每位收費員的工作態度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都可能直接影響到收費站乃至公司的形象，這就要求我們必須加強政治思想和職業道德教育，增強“窗口”意識和“主人翁”意識，做到愛崗敬業、無私奉獻;在具體工作中，要把收費工作同文明服務結合起來，按章收費，用優質服務來回報社會，爭創文明行業。很多人認為收費是一項簡單枯燥的工作，但在我看來做好它并不是那么簡單的，都必須用心去做。我覺得在收費過程中要做到以下幾點：

工作要細心。“細心”這個詞能真正做好它并不容易。收費過程中，收費員如果稍有不慎，工作不細心、不仔細，就很可能造成輸入錯誤或者讓偷逃通行費的“有心”司機從我們眼皮底下溜走等等。因此要做好自己的工作，“細心”是必備的條件。我們要熟練掌握各種車型的交費性質，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作快捷準確;服務要誠心。收費是服務性工作，服務是重點。因此，每一名收費員都要樹立“全心全意為司乘人員服務”的理念。用我們真誠的服務去融化司乘人員的勞累和煩憂，我們必須得發自內心的微笑，讓他們感受到我們武黃高速公路收費員的熱情和真誠。

溝通要耐心。在與司乘人員溝通，我們不僅需要面帶笑容，態度要好，更需要耐心，特別是遇到收費糾紛等特殊情況時。或許有些司機性格態度不好，做為收費人員的我們得耐心向司機解釋，安撫他的情緒。

嚴明紀律觀念。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是枯燥的工作，在面臨金錢誘惑時，我們要把好個人關，嚴格遵守相關管理規定，在面臨人情困擾時要嚴格收費標準，切實做到應征不漏，應免不征，按章收費，不放過一輛人情車。

要成為一名出色的收費員，還要有一種奉獻精神，要通過自己的實際行動更好的服務顧客，奉獻社會。我決定在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以端正的心態對待工作，以優質的服務面向顧客，以最高工作熱情投入到工作當中去，讓武黃高速公路路口收費站的形象明亮起來。

篇3：高速收費員年終述職報告

時光飛逝，轉眼我已經在xx收費口開心的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長，班長的率領下，我從最初的不安和重要，到現在可以或許每天自在精確的收費，純熟的操作設備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴的收費窗口，穿梭著無數的身影，形成了遼闊大地上一道奇特、亮麗的風景線。他們來自不合的地方，但都是為了一個配合的奮斗目標高速公路事業的成長，xx經濟的振興與騰飛，闊別親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、轂擊肩摩、醉生夢死、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。

在外人看來，高速公路收費人員有著快意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有本身的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，抉擇了他們的支付比獲得的將更多。收費站實行的是半軍事化治理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上茅廁不能超時；再者，收費站是辦事窗口，是展示高速公路人優越職業形象的窗口。要求優質文明辦事，唱收唱付，文明用語，微笑辦事，我們心甘甘愿寧可！

收費員日復一日地反復著文明用語、忙于收費和發卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣，面露微笑歡迎著五顏六色、林林總總的車輛，迎來送往著南來北往的.司乘人員。在每天的您好、再見等用語及收你若干錢，找你若干錢的唱收唱付中度日。三尺崗亭便是我們的工作之所，奉獻之地，里面所發生的便是我們工作的全部內容，工作簡單、死板而乏味。然則為了高速公路事業的興旺蓬勃，費力我一人，幸福千萬家，使我們有了奉獻之心！當四周漆黑一片、萬籟僻靜，人們進入到沉沉的夢鄉時，我們又立刻起床，慌忙洗漱完畢后，便排著劃一的隊列，來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當大地像一位害羞的少女輕輕地揭開面紗，朝陽從東方徐徐升起之時，我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉。不停以來，我們就在這種常常重復、晝夜倒置中度過，但我們毫無牢騷！

大多在高速公路收費站上班的收費人員，闊別家人、闊別朋友，更有繾綣的情人天各一方，蒙受著相思的煎熬。尤其是每逢佳節倍思親這種想家思人的感到浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節沐日可言，就連大年初一也無一破例，可是我們都能忍受！我們把站算作本身的家，把站里的同事算作本身的兄弟姐妹，在這充溢溫馨與關愛的人人庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、贊助，在生活中互相關切、照顧，遇到艱苦向站領導反應哀求贊助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。

篇4：高速收費員年底述職報告

一、加強學習，努力培養造就一支高素質的收費隊伍。

隊伍建設是我站始終常抓不懈的一項工作，我站把建設一支思想正，作風硬，業務精的隊伍作為工作的重點，加強教育與培訓提高全員的整體素質。

1、我站積極組織形式多樣的政治、業務、文化學習，使員工在學習中不斷得到提高和完善，努力向學習型收費站邁進。在實際工作中，注意學習典型，鞭策自身，找出差距和不足。

2、積極開展崗位練兵和技能培訓，不斷提高業務水平和業務素質。在去年x月份軍事復訓中，全員能做到積極參與，認真訓練，自覺學習動作要領和糾正不規范的動作，與此同時，我站還圍繞迎“國檢”工作，自己編制《業務知識手冊》，通過強化學習，開展業務知識考試、競賽等，使員工優秀率達到100%。

3、加強廉政建設。針對收費工作天天與金錢打交道的實際情況，我站加強廉政教育，做到逢會必講，警鐘常鳴，在員工心中時刻樹起廉政大旗。

二、加強收費管理工作，不斷提升服務質量。

（一）以人為本，修訂和完善各項規章制度。

為了進一步完善管理，使我站各項工作朝制度化、人性化方面發展，在近十天內接連召開兩次站領導班子擴大會，討論、研究、修訂和完善各項規章制度。

1、各科室長先提出本科室工作設想，包括工作分工協作、倒班方式、工作流程、執行標準及工作考核辦法等，然后在會上討論、研究、整理、修訂各項規章制度，并要求在今后的工作中認真執行、嚴格考核，為一線工作人員做好表率。

2、在以“后勤工作就是圍繞一線工作開展，提供強有力保障”為原則的前提下，討論、研究如何做好后勤保障，如何更好地開展工作，進一步明確今后工作前進的方向。

（二）嚴格按照規章制度進行考核，進一步提高工作質量。

首先，站領導從自身做起，組織機關管理人員學習、掌握收費工作要領以及站內各項規章制度。要求所有管理人員遵章守紀從我做起，為一線工作人員樹立榜樣。

其次，引進競爭和激勵機制，積極開展形式多樣的各類競賽，開展“文明收費標兵”和“優秀班組”評比活動，同時進行正面引導，共同尋找工作中的差距和不足。

（三）加大稽查力度，落實各項工作。

稽查工作是我站管理工作的極其重要環節之一，我站在開展稽查工作的過程中不斷創新，并取得了一定的成效。

1、加大審帶力度。我站始終堅持值班站長、稽查科、各監控員審帶制度，監控員審其他收費班組的錄象，各監控員之間相互監督，監控班對稽查科負責，稽查科對站領導負責，形成了相互監督，相互制約，連帶責任的機制。審帶范圍包括過往車輛的交費、放行、月票查驗情況，崗上紀律、規范等。以過往車輛的交費、放行情況，月票車輛查驗情況為主，真正做到“應收不漏，應免不收”。

2、加大稽查力度（尤其是隨機稽查）。日常稽查和隨機稽查的范圍包括站區衛生，崗上規范以及收費票款等方面。在隨機稽查的過程中稽查時間和范圍的不固定，有效地促進了各項工作。

3、以兩頭帶中間。我站在審帶過程中將發現的規范的以及不規范的錄像復制下來，在分班組開會或全員大會時播放，讓收費人員自己挑毛病，對號入座，相互共勉，將正面、反面典型擴大化，更好地促進了工作。

（四）以迎“國檢”為契機，加強各項管理工作，提高文明服務水平。

根據上級部門通知精神結合我站實際，于去年年初布置、落實迎“國檢”的各項工作，從站區各項設施的改造到環境的美化，從有針對性地制定相關的規章制度到日常工作的嚴格考核，從群策群力到齊抓共管，使我站發生了明顯的變化，既提高了工作效率，又提高了人員的.素質；既規范了崗上動作，又培養了良好的工作、生活習慣。具體表現在：全員精神面貌煥然一新，日常行為更加規范，集體凝聚力、向心力不斷增強，文明服務水平不斷提高，工作再上新臺階。

（五）各項臨時性工作

在認真做好日常工作的同時，我站能積極完成上級部門交辦的各項工作任務。

在客運高峰應急客車通行卡、東北亞博覽會免費車輛、綠色通道車輛等統計中我站能提前搞好人員培訓、積極落實、認真統計、為上級部門提供準確的數據，圓滿出色地完成了工作任務。

三、以人為本，實施安全生產綜合治理，切實做好安全生產管理工作，確保萬無一失。

1、加強安全教育，增強責任意識。

2、做好安全生產自查自糾工作，徹底消除安全隱患。

3、突出抓好重點部位和重要環節的安全生產工作。

4、圍繞主題，開展“安全生產月”活動。

四、精神文明創建工作

作為服務窗口單位，在認真抓好物質文明建設的同時注重抓好精神文明建設。

1、完善組織，加強領導。

我站高度重視精神文明建設，成立了以站長為組長，各科室負責人為成員的創建工作領導小組，明確分工，各司其職，各負其責，把創建工作層層落實到位。

2、狠抓文明服務、拓寬服務內容。

首先，我站積極引導收費員換位思考，解決收費與交費的矛盾。其次，要求收費人員真心對待每一輛車，做到文明服務、微笑服務、委屈服務。同時掌握周邊行路信息等，提高為司、乘人員排憂解難的本領，進一步提高文明服務質量。

3、進一步完善生活及問題還是設施。

我站利用有限的資金對樓內外的各種設施進行了改造，如更換了寢室的床鋪及各房間的門，新建了文體活動室等，改善了工作人員的生活環境和休閑娛樂場所，使工作人員能以的工作狀態為過往司、乘人員提供更好的服務，創建了以人為本，共建和諧的良好氛圍。

五、工作展望

應該說收費站在劉明站長的帶領下，多年來在收費主業完成，文明窗口建設兩方面成績突出，尤其是去年代表吉林省收費行業迎接交通部組織的“國檢”工作中，為全省收費行業贏得了榮譽，這一點充分說明收費站是一支有素質，能打硬仗的隊伍。

篇5：高速收費員個人年終述職報告

自擔任昭通管理處水富管理所所長兼黨總支書記一職以來，在公司、管理處的領導和管理所同志們的關心支持下，我迅速的進入了角色，通過認真學習，扎實工作，嚴格自律，全面落實黨風廉政建設責任制，認真履行黨員義務和領導工作職責，努力提高自身素質，一年來，在德、能、勤、績、廉等方面取得了一定的進步。按照考核的安排，現將自己履職及廉政建設有關情況報千如下，請與會同志評議與幫助。

一、思想道德素質

良好的思想道德素質是實現立黨為公、執政為民的迫切要求。一年來，我自覺堅持講學習、講政治、講正氣，認真學習政治理論和黨的路線方針政策，____屆五中全會精神，掌握其基本原理和精神實質，學以致用，不斷提高自己的理論素質和政策水平。一是加強黨性鍛煉，在政治思想上積極要求進步，始終不渝地執行黨的路線、方針、政策，堅定共產主義理想信念。二是強化世界觀的改造，深刻領會其精神實質，進一步牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，牢固樹立全心全意為人民服務的宗旨，正確對待人民賦予的權利。三是注重樹立良好的個人形象，在生活和工作中，我尊敬領導，團結同志，正直無私，樂于奉獻，為人熱情，辦事公道，遵守社會公德，保持了“生活樸實、作風務實、干事求實、效果扎實”的“四實”作風。

二、在不斷的學習中增強組織領導能力

學習，是一個人不斷進步的階梯，是提高自身工作能力的有效途徑，只有不斷學習，提高素質，才能切實履行好工作職責，取得良好的工作效果。基于這種認識，任職之后，我狠抓了自身業務學習和政治學習。通過對政治理論、市場經濟、高速公路工程建設的學習，不斷開闊自己的視野，增長自己的才干，提高了自己的法律意識和法制觀念，促進自己依法行政、依法管理能力。通過勤奮學習、學習致用、學用結合，個人的政治理論水平，組織協調能力，依法行政意識都有了新的提高。

三、工作實績

在公司的堅強領導下，在管理處的科學指導、關心幫助和水富管理所干部群眾的大力支持下，帶領水富管理所緊緊圍繞工作目標，團結協作、艱苦奮斗、克難奮進、努力拼搏，達到了征費目標，注重了安全生產教育工作，開展了各種創造性的活動。

四、黨風廉政建設工作

在上級職能部門的正確領導下，一年來，我能緊緊公司的中心目標，不斷加大項目黨風廉政建設力度，積極與上級組織溝通協調，以“八個倡導”、“十個不準”為工作出發點，健全規章，完善體系，加大黨風廉政建設的力度，把黨風廉政建設工作做到與工程目標任務的完成一起部署、一起落實、一起檢查、一起考核，使水富管理所黨風廉政建設工作再上新臺階。

為高質量的建設好綏遵高速公路，從項目進場以來就把加強班子建設作為首要工作來抓，在提高項目班子成員整體素質上下功夫，在加強班子凝聚力、向心力和號召力上做文章，努力營造班子成員之間團結和諧、相互補臺、共同進步的工作氛圍。并按照上級組織的要求進行班子成員的工作分工，對黨風廉政建設的責任和目標進行了分解，將重點工作逐項分解落實到班子成員和各部門負責人頭上，做到目標明確，責任到人。與合同單位均簽訂了《廉政建設責任書》，以強化工程在施工過程中的廉政建設目標管理，有力推動了項目建設的順利進行。自工程開工以來，本著對廣大干部員工負責的原則，每次工地、辦公等例會都能安排出時間，教育工程管理人員在工作中要正確用權，引導全體干部職工廉潔從業，杜絕吃、拿、卡、要等問題。在研究問題時充分發揚民主，聽取群眾意見，不搞一言堂，使項目在管理、計劃、決策上做到了科學、民主、公開、透明，有效杜絕了腐敗情況的發生。牢記“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”，做到了防微壯漸，警鐘常鳴。一年來，項目部、總監辦未發生一起行賄受賄的事情，沒有出現違犯黨紀政紀條規的情況。自身已能牢記各項廉政規定，從未收受過任何單位和個人的現金、有價證券、支付憑證等，沒有到任何單位和企業報銷過屬于自己支付的費用，沒有違背“十個嚴禁”、“三個不準”、“兩個務必”、“八個反對”等規定。

五、存在問題

1、政治業務能力有待提高，需要繼續加強學習。

2、個人綜合素質還有待進一步提高，對同事的批評可能存在“過頭”的現象。

總之，本人過去的一年里，在市委、市政府的正確領導下，在市派駐紀檢組的監督下，在同志們的大力支持下，做了一些工作，取得了一定的成績，但離黨和人民群眾的要求還有一定差距，自身也存在學習不夠、調查研究不夠深入等問題。在今后的工作中，一方面千方百計、想方設法推進工程建設進度，確保實現“國慶”節前勝利通車。另一方面，全面貫徹落實黨風廉政建設責任制，以教育為基礎，以制度為保證，切實提高干部職工自身修養和拒腐防變的能力，積極構筑拒腐防變的思想防線，牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，堅持全心全意為人民服務的宗旨，廉潔從政、勤政為民，將“工程優質、干部優秀”作為工作的立足點和出發點，繼續加大與派駐紀檢組的配合力度，深入推進黨風廉政建設，推動項目建設“又好又快、更好更快”發展，將____高速公路項目建成“優質工程、陽光工程”。