第一篇：采礦工程認識實習報告

采礦工程專業系地礦類專業，主要研究學習礦床開采的理論和方法，發展礦業新技術。下面是小編為你帶來的采礦工程認識實習報告，歡迎閱讀。

一、實習單位情況介紹：

柳新煤礦隸屬華潤天能（徐州）煤電有限公司管轄的礦井,礦井位于徐州市西北部，在銅山縣柳新鎮境內，距徐州市17km。北鄰徐州礦務集團垞城煤礦：南臨徐州礦務集團張小樓煤礦。

本井田屬古黃河沖擊平原，地面水系對井下無大的影響；柳新井田位于九里山向斜的東南翼邊緣，總體上為一單斜構造，地層走向NE45°，漸轉至SW220°，地層傾角淺部較陡40°-50°，局部為65°-75°，中深部變緩20°-45°，深部（-1000m以下）5°-10°。斷裂構造較發育，主干斷層分布在淺部，深部不發育，井田內中深部發育2個向斜構造，全井田無巖漿侵入。主要可采的煤層為二、七煤，其中二層煤為較穩定煤層，七層煤為穩定煤層, 開采上限為-90m水平，開采下限-900m水平，井田平均走向長3.6km，平均傾斜寬1.63km，井田開采面積5.87k㎡。本井田可采儲量為1962.44萬噸。煤塵均有爆炸，煤層有自然發火性，礦井涌水量一般，瓦斯含量較低，屬低瓦斯礦井。

本礦設計能力為30萬噸/年，服務年限為46年。由于礦井的表土層較厚，故采取立井多水平開拓，上、下山開采，水平標高為－260米、-430米，開采上限為－50米，下限為－900米。大巷采用集中運輸大巷，布置在煤層底板的穩定巖層中，兩層間使用集中石門聯系。工作面采用單一煤層一次采全高的走向長壁采煤法。頂板管理采用全部跨落法。礦井布置兩個工作面正常生產，一個備用工作面，工作面年產量為28萬噸，礦井年產量為30萬噸。

礦井通風為中央邊界式通風，由主、副井進風，回風井單獨回風，通風方式為抽出式

目前，礦井-600南二采區、兩條下山全部落底-750水平，生產系統形成，現有742工作面正在回采，采用走向長壁條帶采煤法回采；-430南一采區生產系統已形成，216工作面正在回采，采用走向長壁條帶采煤法回采；212溜子道正在掘進；-430南一采區485軌道下山正在修復中

二、實習崗位情況介紹：

柳新礦采煤一區是一個主采工區全年采煤量占全礦的70%左右。采煤方法為炮采，一次采全高、走向長壁采煤法，頂板管理方法為全部垮落法。我實習的地方是采煤一技術組。

三、我對采煤工程技術實踐和總結：

一、采區的地質情況

本采區為七煤南翼采區，是礦井的首采工作面。煤層傾角38°～45°，平均40°，煤容重為1.35t/m3，全煤層均可采，煤層平均厚度3.0m，七煤與上部二煤層間距105.18m，煤質均為塊狀，牌號為r，采區內煤層的傾角變化不大，屬傾斜煤層，煤層穩定，頂底板條件好，頂板無沖擊地壓影響，構造簡單，故采用單一走向長壁采煤法，全部垮落法管理頂板。由于設計的礦井屬小型礦井，且設計的采區傾角大，煤層屬于中厚煤層，賦存穩定，頂底板較好，故設計為炮采工作面。

根據階段及區段斜長的劃定，可將工作面長度確定為70m。

二、回采工作面工藝設計

(一)落煤

1、落煤方式：該面采用爆破落煤為主，手鎬落煤為輔。

2、落煤工具的型號、性能：

煤電鉆：型號：SMZ-12型，電壓127V，功率1.2KW.麻花鉆桿：長1.2m有水孔濕式鉆桿。

鉆頭：Y型、有水孔濕式鉆頭

放炮器：型號MFB-100型放炮器，發爆能力為100發。采用兩芯銅芯膠線專用放炮線作為放炮母線。

雷*選用1.3.5段煤礦許用毫秒延期電雷*。

炸藥選用煤礦許用乳化炸藥。

采用正向裝藥方式，封泥長度不得低于0.5m，水炮泥外剩余部分炮眼用粘土封實，聯炮方式：串聯。

(二)裝煤

工作面裝煤采用爆破裝煤、人工攉煤。

(三)運煤

工作面：溜子道使用SGW-30型刮板運輸機、皮帶運輸機運輸。工作面采用搪瓷自溜運輸。

(四)采面支護工藝

1、普通支護

1)，根據工作面采高,選用DWS-25型單體液壓支柱,結合HDJA-1000型金屬鉸接頂梁進行支護.2)支護密度確定:

跟據礦大<<單體面礦山壓力監測計算結果》和本礦同煤層回采礦壓資料確定工作面支護強度.G頂板=rhcosa

=2.5×3.5×cos33。

=7.33(T/㎡)

式中

G：單位面積直接頂巖重:

h:直接頂厚度

r:直接頂平均容重

G頂煤=1.35×1.5×0.79=1.6(T/㎡)

取單體支柱工作阻力P0為90KN/根,工作面空間基本支護密度N按下式計算。

N=10（G頂板+G頂煤）/P

=10×(7.33+1.6)/90=0.992(根/㎡)

工作面柱距為

Z柱=1/(KI排N)

=1/(1.1×1×0.992)

=0.91m

L取1.0

通過以上計算結合以往工作面支護經驗正常情況下及周期來壓時支護柱距均取0.6m正負0.1m設計,工作面空間支護密度

N=1/(ＫＬ排ＬＩ柱)

＝1/（1.1×1×0.6）

＝1.5（根/㎡）

以已知支護密度求支柱初撐力Ｐ

Ｐ＝10Ｇ/n

＝10×8.93/1.5＝59.5（kg/根）

根據以上計算確定支柱排距為1.0m，柱距為0.6m，初撐力90KN?？蓾M足工作面需要。

3)普通支護形式，柱梁相對應位置：

工作面采用一梁一柱齊梁直線柱走向棚支護,柱梁相對應位置4：6，正懸臂。

6)其它支護材料

條 棍：長1.0m，直徑3～5厘m的圓木棍，每棚不少于6根。

塑 笆：長3m，寬1m，收作時使用雙層，初放和正常推面使用單層，接頭采用尼龍繩系死，間距不大于20cm。

托棚料：長1.8m，直徑不低于14cm

人行木：長1.4m

木 鞋：200×200×50mm

板 梁：1600×160×50mm

方 木：1400×120×120mm2、特殊支護

(1)木垛

a.初放頂時木垛中—中7m一個，正?；夭蓵r10m一個，兩出口處必須各保證一個木垛，地質構造(斷層、褶曲)頂板破碎等區域應根據現場情況隨時補打木垛。

b.打木垛時必須使用方木，嚴禁使用腐朽及損壞的方木，封頂時如用不上方木，(最上頂一行)可使用板梁或木鞋。

c.木垛必須牢固有力，如木垛四角不平時，可加木楔，但一角不得連用兩塊，木垛與頂梁間必須封實。

d.木垛要打在實底上，四面見線，垂直頂底板。

e.每個木垛內應包進兩棵柱子，打木垛時,人行檔內應留有0.7m以上的人行道，木垛應打在煤壁的第二檔，第三檔之間。

(2)托棚：

托棚的傾斜角為75～80度。托棚梁與托棚梁必須對腚，支柱有柱窩，托棚梁用料直徑不得低于14厘m，不實可用木鞋或木楔封實升足勁，確保牢固有力。正?；夭蓵r,托棚的位置打在第三排支柱煤壁側鉸接頂梁下。

(3)臨時支護：

工作面放炮結束后，必須及時掛梁打臨時支柱，臨時支柱每隔一棚架設一根，頂板破碎時必須棚棚架設。

3、端頭支護及超前支護：

（1）工作面超前檔規格：

上出口超前檔規格：傾斜長3m，走向長1m，出口高度不小于1.6m。

下出口超前檔規格：傾斜長3m，走向長1m，出口高度不小于1.6m。

（2）支護材料：

上下超前檔均使用DWS系列支柱和HDJA系列雙楔梁、梁長1m，專用水平楔，護頂用塑笆、枇子。

（3）支柱形式與支柱初撐力：

支柱形式采用一梁一柱齊梁直線柱走向棚。初撐力不抵于90KN。

（4）最大、最小控頂距和支柱距、排距：

下出口最大控頂距6m，最小控頂距5m；

上出口最大控頂距5m，最小控頂距4m。

工作面內最大控頂距4m，最小控頂距3m。

排距1±0.1m，柱距0.6±0.1m，超前支護與原巷道超前支護柱距不大于0.5m，棚數不少于6棚。

（5）端頭支柱要打足勁。

（6）工作面兩道超前支護：工作面回采時，必須在兩道架設超前支護，兩道超前支護的標準為：工作面前方20 m范圍內采用單體液壓支柱，1m鉸接頂梁梁雙排支柱，工作面前方20m至40m范圍內靠工作面側架設單排支柱，支柱間距0.8m支柱應打在梁子1／4處,一梁二柱,支柱初撐力不小于90KN。

（7）兩道出口40M范圍內雜物必須清凈，保持兩道出口暢通。不準有雜物及余料現象。不得出現缺梁少柱，高度不低于1.6M，要有0.7m以上人行道。

（8）工作面的設計都是為確保安全的前提下出好煤多出煤。

四、學習心得體會

在柳新礦領導的在大力支持和實習老師的指導下，這次畢業實習圓滿地結束了，我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。通過這次畢業實習，我學到了以前所沒有學到的許多知識，我深刻的認識到今天的我作為建筑學院的一分子，作為一個采礦專業的學生，就應該為國家貢獻自己的一分力量，應該為自己的專業貢獻力量。我知道煤炭作為工業的糧食，在我們國家的許多地方煤炭資源儲量比較豐富，而且在國民經濟中占有重要的地位。而煤炭資源的開采就要靠我們今天每一個采礦專業的學生，所以既然我們肩負著這樣的重任，我就應該努力學習好自己的專業知識，我相信只要我們今天的每一個采礦專業的學生都認真學習好自己的專業知識，弄清自己所肩負的重任，我相信明天的采礦行業一定會有很好的發展。雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經驗?？稍趯嵙暺陂g的每一件小事中，我們能夠體會到人際關系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經常會遇到的事件，相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要基石。而在這剩下大四一年的生活中，我們要再學些什么，再做些什么，這短短的5天能給我們很好的啟示。

對于我來說：生產實習是將來工作的一個縮影，當我們就離開學校，面對新工作，面對新的挑戰，我希望我能用這么一句提醒自己，迎接挑戰、抓住每次學習機會！煤礦工作是艱苦的行業，地下作業，隨時有瓦斯爆炸的可能性。瓦斯爆炸是必然性和偶然性的結合，還有頂板垮落，煤塵爆炸等等。然而事物都有一定的發展規律性，只有認真遵守各種安全制度，作業規程，才會盡量少發生事故。在安全與生產的關系上，我認為安全與生產不是一對矛盾的統一體，安全與生產之所以不是一對矛盾，就是因為它們根本不是對立的雙方，安全生產是相互依存關系，安全是伴隨著生產而言的，沒有生產就沒有安全。生產過程中必須保證安全，不安全就不能生產。人們常說：“安全促進生產，生產必須安全”就是這個道理。我們要承認安全與生產存在著本質的必然聯系，又要承認安全與生產之間存在著區別，正確理解與掌握安全與生產的辯證關系，我們要堅持一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務的觀念，堅持安全為天，安全至上，把安全第一的方針落到實處，落實到井上井下的全方位、全過程，從而保證安全生產的健康發展。

在這段短暫的實習時間里，我們的收獲很多很多，如果用簡單的詞匯來概括就顯得言語的蒼白無力，至少不能很準確和清晰的表達我們受益匪淺。只是沒有必要將它一一列出，因為我們知道實習期間的收獲將在今后工作中有更好的體現，所以我們用某些點線來代替面，用特殊代表個別?？傊诟兄x土城礦務局培養我們，我們將以更積極主動的工作態度，更扎實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上各自的工作崗位，提高井下工作能力。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。

每個人的人生中都不是輕而易舉的，總有一些艱難困苦，沒經歷一次都需要很多的勇氣，也不是每一次都能度過苦難，失敗是不可避免的，主要的是要敢于承認失敗，面對失敗，努力去做，解決它，有這個決心，我想人生會成功的，至少可以無憾！這次實習對我們很重要。這次生產實習是我們的一個轉折點：標致著人們在學校學習的終結，逐漸改變我們的學習方式；要求學生具有獨立工作，獨立思考，獨立獲取新知識的能力。如果朋友們經常看《中國煤炭報》的話，應該注意到這樣一段話：“煤礦行業在以前是老大，不管是在經濟地位上，還是在收入上，但現在成了老小了，收入不如人，待遇不如人，很多人出門都不敢說是在煤礦工作的，說出去了怕丟人，也許人才的流動可能會使所有從事煤礦行業的人都有了盼頭，什么時候礦工再成為人們羨慕的稱呼，讓礦工的腰包鼓起來，腰桿挺起來，面對世人，敢驕傲的說我們是-----中國礦工。”

第二篇：采礦工程認識實習報告

采礦工程認知實習

一、單位情況介紹

在我國，只要提起優質磷礦資源，人們首先想到的可能就是貴州。貴州開陽與云南昆陽、湖北襄陽齊稱為“三陽開泰”?！叭枴敝?，當屬開陽磷礦資源質優量大。開陽也因此有“中國磷都”之美稱。盛名之下，有實可符。目前，貴州探明磷礦儲量26.87億噸，占全國總量的43％。其中一級品富礦儲量5.27億噸，占全國富磷礦儲量的45％。同時，貴州磷礦平均品位為22.14％，比全國磷礦平均品位高出6個百分點。

貴州開磷（集團）有限責任公司前身為貴州開陽磷礦，成立于1958年10月，是國家在第二個五年計劃期間建設的全國三大磷礦石生產基地之一?！叭栭_泰”之首的開陽縣地處黔中腹地，距省城貴陽80余公里。開陽磷礦區位于貴州省開陽縣金中鎮境內，屬黔中烏江流域經濟開發區。礦區南北長15公里，東西寬5公里，礦區面積約85平方公里。開磷礦區磷礦資源儲量大、品位高、有害雜質少、重金屬元素鎘含量低，P2O5平均含量33.67%，其中含量在32%以上的富磷礦儲量占全國總儲量的78%，是目前國內唯一不經選礦就可直接生產高濃度磷復肥的重要原料基地，是理想的濕法制肥原料和生產無公害綠色磷化工產品的優質原料。開陽磷礦資源豐富，是全國三大磷礦產區之一，已探明磷資源總量為6.68億噸，P2O5含量高于32%的磷礦占全國儲量的78%。“十一五”以來，開陽縣依托磷資源開采黃磷、磷肥等傳統產業，重點發展具有資源優勢和產業基礎的磷深加工產業，“三廢”綜合利用、建材等一批帶動產業發展的重大項目，“十一五”期間，累計建成投產磷肥、氫鈣、“三廢”利用等方面的10個重大項目1985年前這里只有開磷一家國有大礦，也就是現在的貴州開磷有限責任公司，它是國家重點投資建設的三大磷礦石生產基地之一。

開磷礦業經過半個多世紀的發展，堅持采礦工藝技術創新，新世紀以來堅持不懈地推進現代化礦山建設，礦山生產技術及裝備達到國內一流、世界先進水平?！板^桿護頂分段空場采礦法”和“磷化工全廢料自膠凝充填采礦技術”分別獲得國家科技進步一等獎和二等獎。礦山生產能力大幅度提升，已具備500萬/年生產能力，已發展成為我國生產規模最大的磷礦石地下開采化學礦山，為開磷的可持續發展奠定了堅實基礎，為我國磷化工產業的發展作出了突出貢獻。

二、實習目的初步了解并熟悉實習礦山的地質情況、開拓系統、采礦方法及其構成要素、采準巷道的布置與施工方法、回采工藝，了解礦山通風系統、提升運輸系統、排水系統、各類井巷工程、采掘設備、礦山生產技術組織與管理、礦山技術經濟指標、礦山急需解決的技術問題等。同時，學習本專業方面的生產實踐知識，要為下學期專業課學習打下堅實的基礎。也讓我們早些了解自己專業方面的知識和專業以外的知識，早些認識到我們將面臨的工作問題，了解采礦專業畢業后要從事的工作。

三、實習內容

實習的前兩天，指導老師在學院樓會議室以授課和播放視頻的方式論述了采礦的基本知識，如煤礦地質知識、井田開拓的問題、開拓方式、巷道支護、立井開鑿、礦井運輸與提升等。雖然我們未曾學過這些非常專業的知識，有的還確實聽不懂，但這是為大三學習專業課奠定了基礎，至少能知道比較耳熟的專業名詞。這兩天的授課也許在大三上專業課是才能有更深的體會吧！

通過之前指導老師對采礦及相關知識的介紹和對開陽磷礦的簡介，我們采礦工程102班所有同學懷著激動的心情和兩位指導老師于今早8：00從花溪出發經過2個小時左右的車程來到了開陽磷礦馬路坪礦段，該礦段位于開陽縣金鐘鎮內。這次給我們講解的人員是磷礦的礦長，他于1988年從貴州大學礦業學院畢業至今一直在此工作，有著豐富的實踐經驗，我們都親切地稱呼他“師兄”。我們下車后首先來到了調度室，一進門就被眼前的畫面深深吸引了，只見七八位工作人員嫻熟地用計算機遠程控制井下作業各工序的機械設備，井下作業時的一舉一動都清晰地反映在樂調度室的計算機屏幕上面。在下井之前，礦長給我們講了入井紀律：①在井下行走時相互間不要推推攘攘；

②不要單獨隨意走動；

③乘車下井時要注意車號，往返都要坐同一輛車，不能做錯車；④每輛車選出一個負責人，隨時清點人數。

他同時告誡我們不要隨便靠近和接觸高壓設備，因其電壓可高達1100伏，在井下行走時不要慌張，遇到問題立即舉手。之后，我們便分開乘坐兩輛車沿螺旋式

斜坡道約十幾分鐘后來到一即將開采的礦房處，該處位于700米水平位置，分別于石門和脈內采準巷道連通，巷道底板巖層為砂巖，頂板為震旦紀燈影組白云巖，由于頂板巖層堅硬，穩定性高，絕大部分直接懸露于空氣中，只在少數弱面處布置了鐵絲網用于兜住將掉落的松散巖塊。礦體厚度為6米左右，傾角為37度，屬于沉積礦體，礦體與頂底板的界線清晰可見。礦體內布置的脈內巷道跨度高達60米，主要用于采礦；脈外巷道主要用于運輸充填設備。整個礦體分南北兩段進行開采，首先在礦體端部打切割中深孔，一次爆破范圍達10米左右，形成自由面后用充填采礦法回采礦石，一步驟回采，不留礦柱，回采率高達100%。采出礦石內常含藻類化石，地質年代主要為震旦紀，原礦品位高達33%，不經過選礦便直接用于生產加工。充填體為井下采出的磷石膏，既集約了采礦成本，又保護了周圍的生態環境。

參觀完畢，我們來到了當地的職工餐廳，受到了熱情的招待。就餐后，礦長為我們做了一個精彩的報告。之后，我們依依不舍得離開了開磷，回到了學校??

今天的實習收獲頗多，這是我們第一次下井，以前只能在書本上碰到的概念，如石門、頂板、斜坡道、采準巷道等在實際中得到了更清楚的認識！

四、實習結果

這次實習是我們第一次下井，對井下的各種巷道、采礦工序等有了更深刻的認識。認識到了礦山開采不僅要努力完善采礦工藝、引進先進機械設備，更要重視礦產資源的綜合利用和生態環境保護。開陽磷礦采用人工操作、計算機遠程控制，引用先進機械設備進行井下作業。用磷石膏和廢渣作為充填料，采用充填采礦方法回采礦石，既節約了采礦成本，又保護了周圍的生態環境。

通過這次實習，我了解掌握了采礦的基本知識，初步理解采礦的專業知識，為大三進行專業課的順利開展奠定了基礎。

五、實習總結或體會

磷礦是指在經濟上能被利用的磷酸鹽類的總稱，是一種重要的化工礦物原料。用它可以制取磷肥，也可以用來制造黃磷、磷酸、磷化物及其他磷酸鹽類，以用于醫藥、食品、火柴、染料、制糖、陶瓷、國防等工業部門。磷礦在工業上的應用已有一百多年的歷史。磷礦石按其成因不同，可分為磷灰石和磷塊巖。磷灰石是指磷以晶質磷灰石形式出現在巖漿巖和變質巖中的磷礦石。磷塊巖系指由外生作用形成、由隱晶質或顯微隱晶質磷灰石及其他脈石礦物組成的堆積體。自然界中已知的含磷礦物大約有120多種，分布廣泛。但是按其質和量都能達到可以開采利用的含磷礦物則不過幾種。在工業上作為提取磷的主要含磷礦物是磷灰石，其次有硫磷鋁鍶石、鳥糞石和藍鐵石等。自然界中磷元素約有95%集中在磷灰石中。

開陽磷礦馬路坪礦區內出露地層主要為震旦系與寒武系。含磷巖系陡山沱組的下部為陸源碎屑沉積，巖性主要為細粗粒粘土質石英砂巖及粘土質粉砂巖；上部主要由致密狀磷塊巖(或疊層狀石藻磷塊巖)及頁巖、含錳硅質白云巖等組成。礦體范圍為85平方公里，零水平一上地質儲量為7.4億多噸，總的地質儲量達10多億噸。礦層結構簡單，呈單一層狀產出，一般無夾層，但有時見薄層頁巖夾層，礦層上部偶見有白云巖透鏡體。礦層一般厚4～7 m，最厚達15 m，向深部有變薄的趨勢。礦石具粒狀、假鮞狀、凝膠狀結構，粒徑0.1～1 mm。主要呈致密塊狀結構，其中疊層石構造極為發育，常見有柱狀、錐狀及管狀藻體。礦石礦物以膠磷礦為主，少量纖維狀磷灰石。脈石礦物有水云母、石英、白云石、方解石、黃鐵礦等，時見海綠石、綠泥石。

開陽磷礦馬路坪礦段年產量為85萬噸，掘進總長度為1萬米?？倖T工數為160人，其中從事采掘工作的有60人。從鑿巖→打孔→裝藥→起爆→搬運礦石幾乎全實現了機械化、自動化。生產技術水平在全國非煤礦山中處于最前沿，于2009年獲得國家科技進步二等獎。井下生產作業的各工序已幾乎實現了自動化和機械化，通過調度室進行操控。調度室主要功能有:①調度功能，通過視頻進行監控和了解井下情況；②遠程人工操控和計算機控制；③管控一體化，井下生產信息通過系統匯入監控室，便于管理和控制；④生產信息報樣，用計算機進行處理。馬路坪礦段的礦床屬于沉積礦床，礦體平均厚度為6米左右，傾角為37～0

390，取平均值380。巷道頂板為震旦紀燈影組白云巖，底板為南沱組砂巖，砂巖內常含水。井下主要開拓巷道采用螺旋式斜坡道的布置形式，采礦方法為充填采礦法，先一翼充填后另一翼在進行充填，用井下采出沒有多大價值的磷石膏和廢渣作為充填料，隨著回采工作面的推進，一步驟進行回采，不留礦柱，回采率高達100%。采出礦石品位高達33%，不經過選礦便直接用于生產加工。由于頂底板巖層比較堅硬，許多巷道不必進行支護，成為“裸巷”，在軟弱巖層處采用錨桿進行支護。斜坡道斷面采用“三心拱”，這樣能承受更大的擠壓能力，利用空間也更大。脈外巷道同樣采用“三心拱”，脈內采用異形巷道，切割槽為采用倒梯形。井下作業從鑿巖→支護→爆破→鏟裝等一系列作業全用人工操作，實現了機械化和智能化。用鑿巖裝備打2.5～3.0米淺孔和20～30米得深孔，支護采用錨網臺車打上支護網（鐵絲網），用諾貝爾裝藥臺車進行爆破，鏟裝臺車進行鏟裝工序一鏟能裝10噸，采出礦石用皮帶運輸到地表。

井下采出的磷礦石通過皮帶運輸到地表，振動放礦經破碎后形成礦砂，再經皮帶運輸磨礦后形成礦粉，進口的硫磺在300℃高溫和380伏高壓下呈現出液態，萃取液態的硫酸與磷礦粉反應生成磷酸，磷酸再與從息烽進口的氨氣反應生成磷酸一銨、磷酸二銨，副產品有氟硅酸鈉，屬于劇毒物質。磷酸一銨的年產量為40萬噸，磷酸二銨的年產量為120萬噸，產品供不應求，廣泛銷售到印度、伊朗、東南亞等各地。我們在現場看到磷酸二銨從包裝入袋到有序堆放的一系列工序完全實現了機械化、自動化，大大提高了生產效率。產出的磷酸二銨粒度均勻、圓潤，呈半透明狀磷礦的另一條生產線為：原礦經磨礦和加水后形成礦漿，礦漿經管道運輸到其他地方，經加藥濃縮后形成一系列產品。

生產出來的磷肥從包裝到堆放幾乎權全實現了機械化和自動化。磷肥包裝分為1至5號包裝樓，生產工藝完全一樣。包裝線采用自動化包裝系統進行，包裝工業流程為：加工好的磷肥產品通過皮帶運輸到倉庫，通過錐形式的漏斗口下放到包裝袋，然后用自動計量系統計量至50kg，再用自動包裝機器進行包裝，包裝好的肥料通過機器進行自動堆放（如圖所示）。一條包裝線一年可以包裝10多萬噸肥料。包裝好的磷肥用集裝箱通過火車運輸到碼頭。產出的磷酸磷肥粒度均勻、圓潤，呈半透明狀。產品供不應求，廣泛銷售到印度、伊朗、東南亞等各地。[5]

一天的認知實習很快就結束了，我覺得這樣的參觀實習非常有意思，因為這比在教室聽老師講課更為實際，直觀。我們可以一邊參觀，一邊聽老師的講解與課堂學過的知識的聯系起來以及即將要學習的知識有一個認識，了解專業課程學習的目的。通過一周的實習，我大體了解了礦山的運作系統，讓我明白了要有好的專業知識，才能為實際動手能力打下堅實的基礎，要有一技之長，才能迎接以后的挑戰。社會實踐固然是重要的，但從這次認知實習中我明白了專業知識也是很重要的，它是一個根基。這也許就是本科，?？频谋举|區別吧！

通過這次采礦認識實習，我學到了以前所沒有學到的許多知識，我深刻的認識到今天的我作為礦業學院的一分子，作為一個采礦專業的學生，我們應該感到自豪，采礦工程的前途無量。我們作為采礦的畢業生，就應該為國家貢獻自己的一分力量，應該為自己的專業貢獻力量。我知道煤炭作為工業的糧食，在我們國家的許多地方煤炭資源儲量比較豐富，而且在國民經濟中占有重要的地位。而煤炭資源的開采就要靠我們今天每一個采礦專業的學生，所以既然我們肩負著這樣的重任，我就應該努力學習好自己的專業知識，我相信只要我們今天的每一個采礦專業的學生都認真學習好自己的專業知識，弄清自己所肩負的重任，我相信明天的采礦行業一定會有很好的發展。雖然我們還有短短的兩年就要走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經驗?？稍趯嵙暺陂g的每一件小事中，我們能夠體會到人際關系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經常會遇到的事件，相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要基石。而在這剩下的兩年的生活中，我們要再學些什么，再做些什么，這短短的一天能給我們很好的啟示。

同時，通過工人師傅的講述，我更為深刻的明白，臟、險、苦、累、井下是另一個世界，這是地下工作者的真實感悟。但同時，為了以后生活的更好，畢業之后最好在一線工作幾年，這樣才能為以后的發展鋪平道路。

由于采礦專業的設備昂貴，學院基本不能正常的進行采礦實習，下礦難，這我能夠理解，但希望學院能夠和附近的煤礦企業進行溝通，讓我們大

三、大四能夠下井實習，畢業后能夠順利開展工作打下基礎。

六、本學院指導老師評語

第三篇：采礦工程認識實習面試題

采礦工程認識實習面試題

1·列舉模型教學的主要內容（名稱·各模型反映的主要內容）？ 2·說出錄像教學短片名稱？

3·實習礦井的井型·實際生產能力·建設發展概況？

4·實際礦井開采煤層的基本情況（主要煤層數目、傾角、厚度、頂底板巖性、瓦斯含量）。

5·礦中的井筒數目、開拓方式、通風方式。

6·目前開采水平、采區、工作面數目、采煤工藝方法？ 7·運輸、提升系統及主要裝備？

8·實習礦井最高月產（日產）及分析（裝備技術水平采煤工效率）？ 9·說出下井參觀的路線和采煤工作面的基本情況？

10·所見巷道的斷面形狀、支護方式、巷道內管路系統？ 11·參觀采區上山（上下）數目、位置、作用？ 12．說說礦井主要生產系統？ 13·風門的作用？

14·局扇與主扇（礦井扇風機）的區別？ 15·井底車場形式、采區車場的形式？

16·如何區別圖紙中巷道的平斜及與煤層的相互關系 17·正斷層、逆斷層在圖紙上如何判別 18·解釋煤層露頭線、防水煤柱線？ 19·你對本次實習的認識和實際表現？ 20·通過本次實習有那些心得體會？ 21·你還想了解哪些內容？應怎樣改正實習的環節、方式、方法及提高實習效果？

第四篇：采礦工程實習報告

實習報 告

實習地點：實習日期：專 業：準考證號：姓 名：指導教師：報告日期

_ 三河尖煤礦____ _____ ______ ____ ________ ________________

第一章

一、交通地理位置

礦井概況

三河尖煤礦位于徐州市沛縣龍固鎮境內，地處蘇魯邊界，東臨昭陽湖、西臨豐縣、北與山東省魚臺縣接壤，東南距徐州市92 km、至沛縣27 km，西北距魚臺縣城19 km。徐濟公路穿過該井田，東北至京杭大運河6 km，可進行水陸運輸。大屯煤電（有限）責任公司鐵路專用線通至本礦，交通較為方便。

二、礦井地質概況

1、地形地貌

本區屬黃淮沖擊平原，地勢平緩稍向東北傾斜。地面標高+34.3~+39.98米，地面坡降一般均小于千分之一，屬南四湖南端西部堆積區。

2、河流水系

井田內除大沙河為天然河流外，尚有姚樓河、蘇魯河、義河、復興河、徐沛運河等均為興修水利人工開掘的河流。坡降均小于1/2000。河水位同于湖水位，屬季節性河流，農業上用河道引水灌溉，同時地面南北、東西向的灌溉渠道縱橫交錯。

3、氣象與地震

本區屬南溫帶黃淮區，氣象具有長江流域與黃河流域的過渡性質，接近北方氣候的特點，冬季寒冷干燥，夏季炎熱多雨。春秋常有干旱及寒潮、霜凍等自然災害，但四季分明，氣候溫和。本區屬于季風型大陸性氣候。年平均氣溫13.8℃，年平均降水量811.7 mm，降水多集中于7、8月份，占全年降水量的60%。

自公元462年以來，據不完全統計，本區共記載有感地震30余次，其中影響較大的有1668年7月25日山東莒縣郯城8.5級地震，1937年8月18日山東菏澤7級地震。

本區屬華北地震區，距郯廬斷裂約100 km，該斷裂總長約1000 km，為一長期活動的斷裂帶，亦為強地震帶，郯城至新沂一帶具有發生強地震的地質構造背景。按照2000年地震等級劃分新標準，三河尖煤礦地震等級為0.05G。

4、水源及電源

礦井生活用水取自處理后的淺層地表水，工業用水取自處理后的井下排水。

礦井現有35/6KV變電所一座，該變電所雙回路35KV電源由沛縣孔莊110KV區域變電所不同母線引出，礦井35/6KV變電所除向本礦井井下及地面用電設備供電外，另有小部分農用外轉供電。

三、井田地質特征

三河尖井田位于滕魚背斜向西南的延伸部位，受后期構造運動的切割作用，形成了一套不完整的NE向次一級向斜構造；以龍固背斜為主體向東西兩翼又伴生次一級的向背斜。又經燕山期劇烈的構造運動，產生一系列較大張性斷裂，破壞了龍固背斜的完整性。按構造線方向主要可分為NE、NW、EW、NNE向四組。井田主要由吳莊向斜、張莊向斜構成，次一級小褶曲和斷裂均不發育。地層傾角0～21°。

三河尖井田位于豐沛煤田西北隅，屬華北地層區。全區在前寒武系的結晶基底上沉積了以后的一套地層，包括寒武系、奧陶系、石炭系、二迭系、侏羅~白堊系、第三系、第四系。

四、煤層及頂板巖性

三河尖井田主要含煤地層為石炭系、二迭系，包括兩個含煤組，即太原組、山西組。煤礦生產能力為120萬噸/年。

區內主要可采煤層共有兩層，自下而上依次為9#、7#煤，傾角7°~21°，一般13°。山西組9煤：最厚為3.25 m，平均煤厚3 m。山西組7煤：最厚為3.35 m，平均煤厚3 m。全部為可采的穩定的中厚煤層。7#煤層直接頂板以灰至深灰色粉砂巖為主，厚度0~12.8 m，巖性致密。底板多為深灰色粉砂巖，厚度0~20.3 m，平均4 m。該煤層頂板屬中等難冒頂板。

9#煤層直接頂板多為灰白~灰色，中細粒砂巖；厚度4.92~43.01 m，平均17.16 m。該煤層底板以粉砂巖為主，厚0~11.13 m，平均4 m。該煤層頂板屬難～中等冒落頂板。

第二章井田開拓

該礦井采用一對立井開拓：主立井采用箕斗提煤；副立井采用罐籠提升矸石，升降人員設備材料且兼作進風井。副風井安裝梯子間，作為一個安全出口?？紤]到本井田走向尺寸較小，埋藏較深，雖然有自然發火傾向，但礦井瓦斯較低，面積較小，故風井布置形式選擇中央并列式。

主井坐標：（X：3863198.0，Y：39476436.0，Z：+39.0）。副井坐標：（X：3863129.4，Y：39476402.2，Z：+39.0）。風井坐標：（X：3863273.6，Y：39476409.0，Z：+39.5）。

工業場地主要建筑物有主副井井塔、副井井口房、裝車倉、轉載點、膠帶走廊、通風機房、鍋爐房、礦車修理及鉚焊車間、綜合修理車間、地下返煤地道、篩分車間、驅動站、井下水處理站、生活水處理站、生活蓄水池及泵房等。

本井田煤層平均傾角為13o，井田平均傾斜長約3.75 km，平均走向長為4.31 km。雖然落差為800 m，但由于-560 m以上煤炭儲量不多，且煤層傾角較小，采用單水平開拓，即第一水平在-800 m，在-560 m設輔助水平。7煤層和9煤層層間距為28 m，采區布置采用煤層群聯合布置。

布置有兩條大巷，一條膠帶輸送機大巷，一條輔助運輸大巷。其中膠帶輸送機大巷擔負礦井煤炭運輸任務，兼作回風巷；輔助運輸大巷擔負礦井材料、人員、設備等運輸任務，兼做進風巷。

井底車場為臥式車場，采用頂推調車方式（電機車牽引重列車駛入車場重車線，電機車摘鉤繞到列車尾部，將列車頂入主、副井重車線）。井底車場硐室有主排水泵房及水倉、主變電所、井底煤倉、箕斗裝載硐室、清理撒煤硐室、爆破材料庫和其他硐室等。井底車場支護以混凝土砌碹為主，主井井底特殊硐室采用鋼筋混凝土砌碹支護。主要開拓巷道主要有軌道進風大巷、膠帶回風大巷，采用半圓拱形斷面，布置在9#煤煤層底板。井底車場、石門、大巷均采用半圓拱形斷面。

軌道運輸進風大巷、膠帶運輸大巷凈斷面積16.1 m2，掘進斷面積17.4 m2，支護方式為錨噴，噴射厚度為200 mm，錨深2080m m。

采區上部車場為順向平車場，軌道上山的絞車房布置在區段回風平巷水平。采區中部車場采用甩入石門的中部車場，且雙石門聯系，在石門中布置儲車線和調車線。由軌道上山提升上來的礦車，通過甩車道甩入中部石門中，再進到區段軌道平巷，而各區段運輸平巷的煤經區段運輸石門和區段溜煤眼，下溜入運煤上山中。采區下部車場采用大巷裝車底板繞道式下部車場

第三章 采煤方法及工藝

一、采煤方法

采區內煤層賦存穩定，煤層結構簡單。采用走向長壁后退式采煤法，采用全部垮落法管理頂板。采用一次采全高綜合機械化采煤工藝。工作面采用沿走向后退式推進。

工作面生產能力為1.2 Mt，煤巷掘進出煤占工作面出煤的7%。工作面使用ZZ5600/17/35型支撐掩護式液壓支架、MG300/700QWD型采煤機、SGZC-764/400型刮板輸送機、SZZ-764/132A型轉載機、PCM110型破碎機、SSJ1000/2皮帶運輸機、WRB200/31.5乳化液泵、PDZ型端頭液壓支架。

二、采煤工藝

1、回采工作面落煤、裝煤方式

工作面采煤機螺旋滾筒完成破煤、裝煤過程，部分遺留碎煤由輸送機上的鏟煤板裝入溜槽。

2、回采工作面運煤方式

使用中雙鏈的刮板輸送機，型號為SGZC-764/400。

3、工作面支護方式

開采煤層采用綜合機械化采煤，回采工作面采用液壓支架支護。支架完成對工作面頂板的支撐、切頂、擋矸、護幫、支架前移以及推移工作面刮板輸送機等工作。

4、（1）綜采一次采全高工藝流程：

割煤 → 裝煤 → 運煤 → 移架 → 推溜 → 處理采空區（2）采煤機割煤方式

采煤機雙向割煤，追機作業：采煤機前滾筒割頂煤，后滾筒割底煤；工作面端頭斜切進刀，上行下行均割煤，往返一次進兩刀；采煤機過后先移架后推移刮板輸送機。（3）采煤機進刀方式 采煤機進刀方式為割三角煤工作面端頭斜切進刀。（4）裝運煤

在采煤機割煤的同時，利用采煤機滾筒螺旋齒片和弧形擋煤板自動將煤裝入刮板輸送機，工作面余煤由鏟煤板隨移溜鏟入刮板輸送機，運出工作面。（5）移液壓支架

移架采用滯后采煤機后滾筒2~3架支架追機順序移架，移架步距0.60 m，移架時前后5 m范圍內嚴禁其他人員作業。（6）移輸送機

移輸送機應滯后移架8~10架，順序追機推刮板輸送機，推刮板輸送機步距為0.60 m，推刮板輸送機時嚴禁出現急轉彎，刮板輸送機水平曲度不準超過3°，垂直彎曲度不準超過1°。（7）采空區管理

采空區采用自然跨落法處理，若機頭端頭老塘懸頂面積大于8 m2而不垮落，必須將錨索退出，若退出錨索后仍無法使采空區頂板跨落必須對采空區強制放頂，相應措施按有關規定執行。

第四章 井下運輸

一、礦井運輸系統

1、運煤系統

綜采工作面（刮板輸送機）→ 區段運輸平巷（皮帶輸送機）→ 區段運輸石門（皮帶輸送機）→ 溜煤眼 → 運輸上山（皮帶運輸機）→ 煤倉 → 運輸大巷（皮帶輸送機）→ 運輸石門（皮帶輸送機）→ 井底煤倉 → 主井（箕斗）→ 地面。

2、運料系統

地面 → 副井（罐籠）→ 井底車場 → 軌道石門 → 軌道大巷 → 軌道上山 → 上部車場 → 回風石門（區段軌道石門）→ 區段回風平巷 → 工作面。

3、排矸系統

掘進巷道時所出的矸石用1.5 t固定廂式礦車從各平巷運出 → 軌道上山 → 下部車場 → 軌道大巷 → 軌道石門 → 井底車場 → 副井（罐籠）→ 地面。

4、行人系統

地面 → 副井 → 井底車場 → 運輸石門 → 運輸大巷 → 下部車場 → 軌道上山 → 區段運輸平巷 → 工作面。

二、礦井運輸設備

刮板運輸機型號為SGZC-764/400，轉載機型號為SZZ—764/132A；破碎機型號為PCM110；順槽皮帶型號為SSJ1000/2。采用JTB1.6×1.5-24型礦用防爆液壓提升絞車作為輔助運輸。本采區有兩層可采煤層，煤瓦斯含量低、頂板條件較穩定，煤地質賦存條件好，采區內無大的起伏及地質構造，煤層傾角平均13°，采區上山傾斜長度1050 m。軌道上山采用一臺JTB1.6×1.5-24型礦用防爆液壓提升絞車牽引1.5 t固定廂式礦車。

大巷帶式輸送機承擔全礦年產1.2 Mt煤炭的運輸任務。使用SSJ1000/2×160。根據礦井地質條件（低瓦斯）及礦井的實際情況，在軌道大巷內采用架線式電機車牽礦車運材料及矸石等。運輸材料采用1.5 t固定車廂式礦車，架線電機車式選用ZK10-6/550型。

第五章 礦井提升與排水

一、礦井提升

1、概述

礦井設計井型為1.2 Mt/a，服務年限53.6年，出矸量為0.12 Mt/a，矸石容重為2.5 t/m3。采用立井單水平開拓，水平標高為-800 m。

煤層的埋藏深，且均為氣煤，容重為1.4t/m3，不需要分別運出。礦井屬低瓦斯礦井，煤層沒有自然發火危險，煤塵有爆炸性。

礦井工作制度為“四六”制，三班采煤，一班檢修，每天凈提升時間為16h，礦井設計年工作日330天。

主井采用一對12t箕斗提煤，副井采用罐籠提升。井下主運輸采用膠帶運輸，大巷輔助運輸采用架線式電機車。

2、主副井提升

主井提升采用有效容積為13.2 m3的JDS12/110×4Y型多繩異側裝卸式箕斗，并采用JKM－2.8／6（Ⅱ）A型主井提升機 副井提升采用一對1.5 t礦車雙層單車罐籠。

二、排水

排水系統：工作面（掘進頭）→ 區段運輸平巷 → 聯絡巷 → 下區段軌道平巷 → 區段軌道石門 → 采區中部車場 → 軌道上山 → 采區下部車場 → 軌道大巷 → 軌道石門 → 井底水倉 → 副井 → 地面。

礦井涌水量較小，一般為60 m3/h，最大涌水量為不超過120 m3/h。主排水泵房布置2臺水泵，一臺使用，一臺備用，水倉能容納礦井8h的正常涌水量，水倉斷面為6㎡，長度為90m。

第六章 礦井通風與安全

一、礦井通風系統

井田最大走向長4.93 km，最小走向長3.49 km，平均走向長4.31km。

井田傾斜方向的最大長度為3.76 km，最小長度0.99 km，平均傾斜長3.75 km。

水平寬度3.64 km。煤層的最大傾角為21°，最小傾角為7°，平均為13°。井田平均水平面積為15.69 km2。

井田主要可采煤層為7煤和9煤層，平均厚度均為3.0 m，傾角平均為13°左右，瓦斯和水涌出量均不大。

礦井設計年生產能力1.2 Mt/a。相對瓦斯涌出量為1.50~3.38 m3/t，二氧化碳絕對涌出量為1.50~2.25 m3/min，為低瓦斯礦井。主采煤層揮發份指數10.90%，火焰長度為5mm，無煤塵爆炸危險性；煤層無自燃傾向。

主要大巷均布置在9煤層底板巖石中，并采用雙巖上山。工作面采用走向長壁后退式綜合機械化一次采全高全部自然垮落法管理頂板。

該礦采用中央并列式通風系統，抽出式通風方式。工作面產量大，瓦斯涌出量較小，采用U形通風方式。

通風設備

該礦采用通風機型號為FBCZ-6-No20A，n=980 r/min

二、安全災害的預防措施

1、預防瓦斯和煤塵爆炸的措施

（1）回采和掘進工作面以及回風巷中，必須按規定定期檢查瓦斯，如發現異常，必須按規定處理。（2）盲巷、盲硐、片幫及冒頂處等容易積聚瓦斯的地點，必須及時處理。

（3）掘進應采用雙風機，雙電源和風電閉鎖裝置。（4）掘進與回采工作面應安設瓦斯自動報警裝置。

（5）大巷及裝煤站應安設瓦斯自動報警斷電儀。瓦斯超限后應自動切斷供電及架線電源。

（6）所有易產生煤塵的地點。必須采取灑水滅塵等防塵設備及除塵設施。

（7）井下風速必須嚴格控制，防止煤塵飛揚。井下所有煤倉和溜煤眼均應保持一定存煤，不得放空，不得兼作通風眼。

（8）按照保安規程設計懸掛巖粉棚和防水棚。

（9）煤塵應定期清掃。巷道應定期沖刷，各個裝煤站應進行噴霧灑水。

2、預防井下火災的措施

（1）井下中央水泵房和中央變電所設置密閉門、防火門。并設設區域返風系統。

（2）井下機電設備選用防爆型為原則。應加強機電設備的安裝質量。并加強維修及管理。防止漏電及短路產生高溫和火花。

（3）完善礦井通風系統，合理分配風量，降低并控制負壓，以減少漏風。每個面回采結束，要將其兩順槽就近連通并及時加以密閉，使采空區處于均壓狀態。

（4）井下設置完備的消防灑水系統，存放足夠的消防器材。

3、防水措施

（1）井巷出水點的位置及其水量，前采空區積水范圍、標高和積水量，都必須繪在采掘工程圖上。

（2）主要水倉必須有主倉和副倉，當一個水倉清理時，另一個水倉能正常使用。

（3）采掘工作面必須確定探水線，進行探水，確認無突水危險后，方可前進。

第七章 實習感想及體會

畢業了，我們正式走入社會。在礦上這段時間的實習是我走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我從學校到社會的大環境的轉變，是從學生步入職場的重要過渡，是人生的重大轉折點。常言道：“工作一兩年勝過十年的讀書”。實習雖然苦點、累點，但重要的是通過實習我有了收獲、有了知識、有了提高。在學校里，我們學習的是理論知識。在公司里，我們學習的是師傅們成功的工作經驗，并將所學的理論知識和實踐結合起來，多發現、多分析、多比較、多思考、多總結、多請教，充分發揮我們的主觀能動性和積極性，達到在實踐中提高自己的目的?；厥走@二星期的光陰，時間過得真快，轉眼間為期二星期的實習時間已經結束了。在這實習的時間里，我經歷了一次轉型，那就是： 我由一個一直在學校單一環境下成長的學生離開校門到踏入社會進入工作單位成為其中的一員，并掌握基本的操作技能，獲得基本的工作能力，了解和適應我礦的生活環境、工作條件、人事結構以及工作中所需的注意事項。通過自己的努力學習、付出，和相關部門的領導和同事的悉心指導和幫助，我完成了實習。

實習時間一晃而過，轉眼間實習快結束了。這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里你們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了煤礦工人的艱難和堅定。

所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認為是成長的必修之路。在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，增長了見識，開闊了視野，為今后一步步走進社會打下了基礎！現將實習情況總結如下：

總而言之，在實習期間，我以能為礦區做出自己應有的貢獻為己任；在工作上，以按時安質完成工作為原則；在自身方面，我不斷學習、不斷積累工作經驗，以提高自身的工作能力為目標。這兩天的時間給了我人生中彌足珍貴的經歷，在取得成績的同時，我還發現自身有著許多的不足。在今后的學習中，我會更加努力，爭取學業完成后成為煤礦企業的有用之才。做一個21世紀的新時代采礦人！

經過實習，讓我真真正正的體會到了理論和實踐的區別。在學校的時候，我們只是學習課本上的一些理論知識。那時感覺理論這么簡單，操作起來也并不難。但事實卻并非如此。同時也培養了我團隊合作，學會尊重別人，尊重集體。

第五篇：采礦工程實習報告

生 產 實習報 告

年級：

班級：

專業：

姓名：

學號：

日期：

專接本 采礦李千 生產實習報告

一、實習目的:

1、全面了解礦山生產系統和生產工藝過程，培養和鍛煉理論聯系實際的能力；

2、對礦山現用的開拓系統、采礦方法進行參觀學習，了解采礦生產工藝及其勞

動組織等；

3、為采礦方法課程設計收集資料；

4、了解礦山井巷掘進工藝、設備、勞動組織及施工順序。

二、生產實習內容

1、礦山生產技術報告

對礦山生產進行一般性的全面認識。

聽取安全報告、地質報告、采礦方法報告、礦床開拓及井巷掘進報告，對礦山生產進行一般性全面認識（如礦區概況、地質構造、礦體賦存條件、礦區開拓系統、礦井提升運輸、通、排、壓系統、階段內礦塊布置、礦區所用采礦方法等）。

2、現場參觀

通過現場參觀，對礦山生產進行全面了解。具體包括：

（1）地面參觀：地表地形、勘探工程、工業場地布置、卷揚機房、扇風機房、選礦廠、廢石場、空壓機房、火藥庫、地面運輸系統等；

（2）井下參觀：階段開拓系統，井底車場布置，井下主要開拓巷道布置（豎井、斜井、主要運輸巷道等），井下主要硐室（火藥庫、變電所、水泵房、空壓機房等），各種采礦方法、礦柱回采及空區處理等；

（3）采礦場實習：這是生產實習的重點，對礦山所用的采礦方法、礦柱回采及

空區處理等進行全面而詳細的了解，并對某些問題進行較細致的調查分析；

（4）井巷掘進實習：通過生產技術報告和現場參觀了解豎井斜井的延深，平巷

掘進的工藝過程和施工方法，勞動組織及其所采用的機械設備，了解采場水平巷道和天井的施工方法等；

（5）收集有關課程設計的資料。

實習報告內容

在地表實習過程中，我們主要參觀了以下的礦山設備：

（1）卷揚機房。

（2）主井井塔。

（3）副井井塔。

（4）空壓站。

（5）露天排土場。

（6）斜坡道。弓長嶺地下鐵礦

一、礦區一般概況： 弓長嶺井下鐵礦最早開采始于1909年。1933年，日本人在二礦區開鑿了第一口豎井；1938年，又開鑿了第二口豎井，采用平硐盲豎井聯合開拓方式，利用干式充填法對通洞和后臺區的富礦資源進行掠奪式的回采，共采鐵礦石1970564噸。

解放初期，礦山在后臺溝及通洞區進行開采。1954年以前，利用全面展開式水平分層充填采礦法。1954年以后，主要利用房柱式水平分層充填法采礦。1953年7月，根據日偽時期的殘存資料以及1950年、1951年的地質勘探資料，由蘇聯國立礦山企業設計院完成了《弓長嶺第二礦區初步設計書》，包括開采、運輸、供電、排水、通風等項內容，限于當時的歷史條件，以及設計費用較高，難以適應當時鋼鐵工業的急迫需要，這項工作未能實施，但它成為弓長嶺井下建設的主要依據

二、礦區地質概況：

1、礦體數量及分布情況：

由于熱液交代磁鐵石英巖而在磁鐵貧礦內形成大小不等的富礦體。二礦區內共有138條富礦體，主要集中在第六層鐵礦中，該層有65條富礦體，占富礦體的77.1%；其次第四層鐵礦中有21條富礦體，占富礦體的6.5%；硅質巖層中有

29條富礦體，占富礦體的13.5%，第三層鐵礦中有19條富礦體，占富礦體的2.5%，其余礦層中富礦極少。

在富礦體中位于第六層鐵礦中的rⅰ、rⅱ富礦體規模最大，約占富礦體的73%，其次為賦存于第四層鐵礦中的rⅲ富礦體。

富礦體呈似層狀或透鏡狀，厚度變化較大，一般2~30m，其中rⅱ賦存于-100m標高以上現已基本采完。

2、礦床成因條件及類型，礦床地質構造，礦床勘探類型：

弓長嶺鐵礦床是鞍山式沉積變質鐵礦后期經熱液交代富集的磁鐵礦床。礦床賦存于太古界鞍山群茨溝組變質巖系中。根據礦石結構構造可劃分為：塊狀磁鐵石英巖礦石、條帶狀磁鐵石英巖礦石、致密塊狀磁鐵富礦石三種自然類型。按有用礦物成分可劃分為：磁鐵石英巖、假象赤鐵石英巖、磁鐵富礦、赤鐵富礦四種自然類型。按工業要求可劃分為：貧礦（mp），高爐富礦（rd），平爐富礦（rm）三種工業類型。本次設計范圍內基本無赤鐵型礦石。條帶狀礦石多為貧礦；塊狀、致密塊狀礦石主要構成富礦，大部分集中于第六層鐵礦中。

二礦區位于弓長嶺背斜北翼，礦區西北至寒嶺斷裂，東南到30勘探線，全長4850 m，寬750m，面積3.6km2。二礦區又可劃分為：東南區（19~30線），中央區（9~19線），西北區（0~9線）。

3、主要礦體產狀及賦存條件：

弓長嶺井下鐵礦有貧、富兩種鐵礦石。礦區貧礦賦存在兩個含鐵帶內。含礦層總長1600m（中央區范圍內），礦體出露最高點為大砬子。礦體總的走向120°～160°，傾向ne，傾角60°～85°，礦區規模最大的為第六鐵礦。

礦區富礦集中分布在中央區及西北區的六層鐵中，在東南區六層鐵中分布零星，而在硅質層中富礦集中。

4、礦石的種類及品位，礦石的物理，力學性質：

礦石的種類主要為磁鐵礦，其次為赤鐵礦、褐鐵礦，極少量黃鐵礦、黃銅礦、菱鐵礦、鏡鐵礦等。磁鐵礦的品位平均是30%。鐵礦價格是530元/t。

礦石的物理力學性質如下表所示：

三、礦區自然地理概況：

二礦區山脈走向為se～nww向，自礦區東南向西北依次是大砬子、中山、茨山、后臺、磨石山。大砬子海拔標高586.88m，是礦體出露最高峰，溝谷海拔標高100～280m，比高200～300m。本區屬于北溫帶大陸性氣候區，多年平均年降雨量為761.5mm，雨季為7～9月份，年平均氣溫8.8℃，凍結深度為1.1m。降雪期為10月～次年3月，最大降雪厚度為0.33m。風速4月份最大，平均3.97m/s，8月份最弱，平均1.8m/s，風向夏季為南風或東南風，冬季為北風或西北風。

礦區位于湯河和蘭河之間，湯河發源于區域西南部千山山脈，從礦區西部安平鎮附近向西北流過。湯河河床為卵礫石組成，河床寬20~100m，水深幾十厘米，常年流水，平均流量為5m3/s，最大流量為144m3/s，最小流量為3.0m3/s，雨季河水暴漲，水深1m。

四、礦床開拓及運輸系統概況： 4.1中央區上含鐵帶

中央區上含鐵帶采用下盤中央豎井開拓方法，階段運輸巷道上下盤環形布置，通風方式為中央對角式兩翼風井布置，中段高度60米。選用10噸架線式電機車牽引2m3側卸式礦車，采用762mm軌距鐵路運輸。礦巖經中段穿脈溜井裝車，經穿脈環到下盤巷道。通過中央石門進入環形井底車場。其中平礦、高爐礦卸入主溜井，經900×1200mm顎式破碎機，由主井箕斗地表157米水平礦倉。經126篇二：采礦工程專業實習總結范文

《浙江大學優秀實習總結匯編》

采礦工程崗位工作實習期總結 轉眼之間，兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結采礦工程崗位工作實習這段時間自己體會和心得：

一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力。

在采礦工程崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，并結合采礦工程崗位工作的實際情況，認真學習的采礦工程崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。

二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。

在采礦工程崗位工作中我都本著認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠，覺得在采礦工程崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對采礦工程崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據采礦工程崗位工作的實際情況，結合自身的優勢，把握工作的重點和難

點，盡心盡力完成采礦工程崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的贊許。

三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。

從大學校門跨入到采礦工程崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。

四、發揚團隊精神，在完成本職工作的同時協同其他同事。

在工作間能得到領導的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。

團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協力，成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。

五、存在的問題。

幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對采礦工程崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。

針對實習期工作存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點篇三：采礦工程專業生產實習報告范本

生產實習報告

一、實習目的:

1、全面了解礦山生產系統和生產工藝過程，培養和鍛煉理論聯系實際的能力；

2、對礦山現用的開拓系統、采礦方法進行參觀學習，了解采礦生產工藝及其勞

動組織等；

3、為采礦方法課程設計收集資料；

4、了解礦山井巷掘進工藝、設備、勞動組織及施工順序。

二、生產實習內容

1、礦山生產技術報告

對礦山生產進行一般性的全面認識。

聽取安全報告、地質報告、采礦方法報告、礦床開拓及井巷掘進報告，對礦山生產進行一般性全面認識（如礦區概況、地質構造、礦體賦存條件、礦區開拓系統、礦井提升運輸、通、排、壓系統、階段內礦塊布置、礦區所用采礦方法等）。

2、現場參觀

通過現場參觀，對礦山生產進行全面了解。具體包括：

（1）地面參觀：地表地形、勘探工程、工業場地布置、卷揚機房、扇風機房、選礦廠、廢石場、空壓機房、火藥庫、地面運輸系統等；

（2）井下參觀：階段開拓系統，井底車場布置，井下主要開拓巷道布置（豎井、斜井、主要運輸巷道等），井下主要硐室（火藥庫、變電所、水泵房、空壓機房等），各種采礦方法、礦柱回采及空區處理等；

（3）采礦場實習：這是生產實習的重點，對礦山所用的采礦方法、礦柱回采及

空區處理等進行全面而詳細的了解，并對某些問題進行較細致的調查分析；

（4）井巷掘進實習：通過生產技術報告和現場參觀了解豎井斜井的延深，平巷 掘進的工藝過程和施工方法，勞動組織及其所采用的機械設備，了解采場水平巷道和天井的施工方法等；

（5）收集有關課程設計的資料。

三、實習時間與日程安排

7月16日：從學校乘車前往弓長嶺鐵礦； 7月17日：地質、采礦技術報告；

7月18日：安全教育、勞動工資和財務成本報告； 7月19-21日：地表實習； 7月22-24日：井下實習；

7月25-27日：露天礦參觀實習；

7月28-30日：調查研究、搜集資料和專題報告； 7月31日：乘車返校；

8月1-2日：初選開拓方案；

8月3-5:日：答疑和撰寫實習報告。

實習報告內容

在地表實習過程中，我們主要參觀了以下的礦山設備：

（1）卷揚機房。

（2）主井井塔。

（3）副井井塔。

（4）空壓站。

（5）露天排土場。

（6）斜坡道。弓長嶺地下鐵礦

一、礦區一般概況：

弓長嶺井下鐵礦最早開采始于1909年。1933年，日本人在二礦區開鑿了第一口豎井；1938年，又開鑿了第二口豎井，采用平硐盲豎井聯合開拓方式，利用干式充填法對通洞和后臺區的富礦資源進行掠奪式的回采，共采鐵礦石1970564噸。

解放初期，礦山在后臺溝及通洞區進行開采。1954年以前，利用全面展開式水平分層充填采礦法。1954年以后，主要利用房柱式水平分層充填法采礦。1953年7月，根據日偽時期的殘存資料以及1950年、1951年的地質勘探資料，由蘇聯國立礦山企業設計院完成了《弓長嶺第二礦區初步設計書》，包括開采、運輸、供電、排水、通風等項內容，限于當時的歷史條件，以及設計費用較高，難以適應當時鋼鐵工業的急迫需要，這項工作未能實施，但它成為弓長嶺井下建設的主要依據

二、礦區地質概況：

1、礦體數量及分布情況：

由于熱液交代磁鐵石英巖而在磁鐵貧礦內形成大小不等的富礦體。二礦區內共有138條富礦體，主要集中在第六層鐵礦中，該層有65條富礦體，占富礦體的77.1%；其次第四層鐵礦中有21條富礦體，占富礦體的6.5%；硅質巖層中有29條富礦體，占富礦體的13.5%，第三層鐵礦中有19條富礦體，占富礦體的2.5%，其余礦層中富礦極少。

在富礦體中位于第六層鐵礦中的rⅰ、rⅱ富礦體規模最大，約占富礦體的73%，其次為賦存于第四層鐵礦中的rⅲ富礦體。

富礦體呈似層狀或透鏡狀，厚度變化較大，一般2~30m，其中rⅱ賦存于-100m標高以上現已基本采完。

2、礦床成因條件及類型，礦床地質構造，礦床勘探類型： 弓長嶺鐵礦床是鞍山式沉積變質鐵礦后期經熱液交代富集的磁鐵礦床。礦床賦存于太古界鞍山群茨溝組變質巖系中。根據礦石結構構造可劃分為：塊狀磁鐵石英巖礦石、條帶狀磁鐵石英巖礦石、致密塊狀磁鐵富礦石三種自然類型。按有用礦物成分可劃分為：磁鐵石英巖、假象赤鐵石英巖、磁鐵富礦、赤鐵富礦四種自然類型。按工業要求可劃分為：貧礦（mp），高爐富礦（rd），平爐富礦（rm）三種工業類型。本次設計范圍內基本無赤鐵型礦石。條帶狀礦石多為貧礦；塊狀、致密塊狀礦石主要構成富礦，大部分集中于第六層鐵礦中。

二礦區位于弓長嶺背斜北翼，礦區西北至寒嶺斷裂，東南到30勘探線，全長4850 m，寬750m，面積3.6km2。二礦區又可劃分為：東南區（19~30線），中央區（9~19線），西北區（0~9線）。

3、主要礦體產狀及賦存條件：

弓長嶺井下鐵礦有貧、富兩種鐵礦石。礦區貧礦賦存在兩個含鐵帶內。含礦層總長1600m（中央區范圍內），礦體出露最高點為大砬子。礦體總的走向120°～160°，傾向ne，傾角60°～85°，礦區規模最大的為第六鐵礦。

礦區富礦集中分布在中央區及西北區的六層鐵中，在東南區六層鐵中分布零星，而在硅質層中富礦集中。

4、礦石的種類及品位，礦石的物理，力學性質：

礦石的種類主要為磁鐵礦，其次為赤鐵礦、褐鐵礦，極少量黃鐵礦、黃銅礦、菱鐵礦、鏡鐵礦等。磁鐵礦的品位平均是30%。鐵礦價格是530元/t。

礦石的物理力學性質如下表所示：

三、礦區自然地理概況：

二礦區山脈走向為se～nww向，自礦區東南向西北依次是大砬子、中山、茨山、后臺、磨石山。大砬子海拔標高586.88m，是礦體出露最高峰，溝谷海拔標高100～280m，比高200～300m。本區屬于北溫帶大陸性氣候區，多年平均年降雨量為761.5mm，雨季為7～9月份，年平均氣溫8.8℃，凍結深度為1.1m。降雪期為10月～次年3月，最大降雪厚度為0.33m。風速4月份最大，平均3.97m/s，8月份最弱，平均1.8m/s，風向夏季為南風或東南風，冬季為北風或西北風。

礦區位于湯河和蘭河之間，湯河發源于區域西南部千山山脈，從礦區西部安平鎮附近向西北流過。湯河河床為卵礫石組成，河床寬20~100m，水深幾十厘米，常年流水，平均流量為5m3/s，最大流量為144m3/s，最小流量為3.0m3/s，雨季河水暴漲，水深1m。

四、礦床開拓及運輸系統概況： 4.1中央區上含鐵帶

中央區上含鐵帶采用下盤中央豎井開拓方法，階段運輸巷道上下盤環形布置，通風方式為中央對角式兩翼風井布置，中段高度60米。選用10噸架線式電機車牽引2m3側卸式礦車，采用762mm軌距鐵路運輸。礦巖經中段穿脈溜井裝車，經穿脈環到下盤巷道。通過中央石門進入環形井底車場。其中平礦、高爐礦卸入主溜井，經900×1200mm顎式破碎機，由主井箕斗地表157米水平礦倉。經126米平硐溜井，由準軌電機車經嶺西站編組運往選礦廠。平爐礦和巖石由主、副井罐籠提升到140米水平，經140米水平平硐分別運往平爐破碎系統及3＃橋巖場。

主井內頸8米，原設計為雙層雙罐籠、雙箕斗混合井。其中10噸雙箕斗由直頸6米單筒卷揚提升，原設計能力為90萬噸/年，最大提升能力可達150萬噸/年。雙罐籠由直頸6米雙筒卷揚機提升，原設計提升能力為80萬噸/年。主井設備原設計為剛性罐道，1965年改為鋼繩罐道，經多年使用認定兩罐籠間隙小、不安全，于1985年改為加強剛性系數的雙罐籠鋼繩罐道，2001年，對雙層雙罐籠改為雙層單罐籠加平衡錘。

副井為內頸6米的雙層雙罐籠，罐籠由直頸5米雙筒卷揚機提升，原設計能力為81.5萬噸/年，除提升礦石外，還承擔人員、設備、材料等的提升任務。2002年，對副井進行改造，把單繩纏繞的的雙筒卷揚改成多繩摩擦輪提升機，并把雙層雙罐籠改為雙層單罐籠，設計能力為萬噸/年。

4.2中央區下含鐵帶

下含鐵帶的開拓方式為平硐開拓，原設計方案的運輸方式為上下盤沿脈環形運輸。90年代末期，由于受國內礦山產業普遍蕭條的影響，為節省開拓投資，改為下盤穿脈的盡頭式布置方式。180米水平的礦石經穿脈聚礦井放至2m3側卸式礦車，用10噸架線式電機車牽引經下盤運輸巷翻到兩個主溜井，然后從140米水平輸出到3＃橋貯礦倉內。140米水平的礦石則直接用2m3側卸式礦車從穿脈聚礦井沿下盤及140米水平平硐巷道運到3＃橋貯礦倉內，然后由鐵運公司輸送到選廠。