第一篇：郵政投遞員工作承諾書

營業(yè)是郵政的四個(gè)重要組成部分之一，更是展示我們郵政企業(yè)形象，體現(xiàn)我們精神面貌和綜合素質(zhì)的窗口。下面是郵政投遞員工作承諾書，歡迎參考閱讀！

投遞員承諾書(一)：

根據(jù)貴校 年 月 日第№ 期 項(xiàng)目的公開招標(biāo)，我們同意招標(biāo)文件中的各項(xiàng)條款，并對所投工程（或貨物、服務(wù)）承諾如下服務(wù)：

一、簽約企業(yè)要認(rèn)真組織本企業(yè)做好保安服務(wù)保障工作的規(guī)章制度，充分認(rèn)清群眾切身利益，是關(guān)系到社會(huì)和諧與民生的大問題。

二、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。簽約企業(yè)成立以公司法人代表為組長的“快遞旺季服務(wù)保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組”由主管運(yùn)營、網(wǎng)絡(luò)、質(zhì)量、信息等業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人為成員。明確分工，落實(shí)責(zé)任、任務(wù)到人，各負(fù)其責(zé)。并將企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組、片區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組和省會(huì)城市領(lǐng)導(dǎo)小組人員名單和聯(lián)系電話向國家郵政局和中國快遞協(xié)會(huì)報(bào)備，中國快遞協(xié)會(huì)要在國家郵政局的領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)協(xié)調(diào)與監(jiān)測，督促和支持會(huì)員企業(yè)依法承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，保證服務(wù)網(wǎng)絡(luò)暢通。

三、簽約企業(yè)要根據(jù)自身的實(shí)際情況，預(yù)測和把握業(yè)務(wù)發(fā)展的規(guī)律性動(dòng)態(tài)，認(rèn)真制訂快遞旺季人力、設(shè)備、運(yùn)輸、收派，加班薪資等具體措施，確保各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)公司（收派點(diǎn)）的快件不積壓、延誤和破損，確保服務(wù)質(zhì)量不降低。并將省會(huì)以上城市服務(wù)主體制訂的相關(guān)具體措施匯綜報(bào)送國家郵政局和中國快遞協(xié)會(huì)，確保為廣大人民群眾提供迅速、準(zhǔn)確、安全、方便的良好服務(wù)。中國快遞協(xié)會(huì)將加強(qiáng)與電子商務(wù)行業(yè)溝通協(xié)調(diào)，為會(huì)員企業(yè)提供適時(shí)的信息服務(wù)。

四、簽約企業(yè)要制定預(yù)備金制度，以足夠資金支撐快遞業(yè)務(wù)旺季服務(wù)工作，用于生產(chǎn)旺季招聘員工，應(yīng)急運(yùn)輸車輛，加班薪酬等，確保節(jié)假日期間的快遞服務(wù)質(zhì)量不降低。

五、依法建立服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)停業(yè)、歇業(yè)情況報(bào)告制度。簽約企業(yè)確保全程全網(wǎng)的安全與通暢。若有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、處理中心和網(wǎng)絡(luò)，由于特殊原因需要停業(yè)或歇業(yè)的，要及時(shí)向當(dāng)?shù)剜]政監(jiān)管部門和行業(yè)協(xié)會(huì)報(bào)告。經(jīng)批準(zhǔn)同意之后方可停業(yè)或歇業(yè)，但事先必須妥善銜接和處理好快件，除不可抗拒的原因外，不以任何理由積壓和延誤快件。

六、確保信息暢通。在快遞服務(wù)旺季期間，簽約企業(yè)建立健全24小時(shí)值班制度。落實(shí)工作內(nèi)容、值班人員、聯(lián)系方式，注意全網(wǎng)的信息收集、監(jiān)測和分析，一旦發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)與政府監(jiān)管部門和行業(yè)協(xié)會(huì)報(bào)告，及時(shí)溝通和協(xié)調(diào)。

七、建立應(yīng)急管理機(jī)制。簽約企業(yè)遵照郵政業(yè)應(yīng)急預(yù)案管理規(guī)定，建立快遞業(yè)務(wù)旺季期間突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。一旦發(fā)生突發(fā)性的緊急事件，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，采取有效措施，控制事態(tài)的發(fā)展，并及時(shí)向當(dāng)?shù)剜]政監(jiān)管部門和行業(yè)協(xié)會(huì)如實(shí)報(bào)告。

八、高度重視安全工作。簽約企業(yè)落實(shí)好國家郵政局各項(xiàng)安全管理制度，保障運(yùn)輸干線的安全暢通。認(rèn)真做好疑難問題和安全隱患問題的排查和疏導(dǎo)工作。對出現(xiàn)不穩(wěn)定苗頭問題，要采取果斷措施給予解決。若企業(yè)不能及時(shí)解決的安全問題，要立即與交通運(yùn)輸、公安機(jī)關(guān)等其它部門聯(lián)系，互相配合，形成合力，嚴(yán)防出現(xiàn)群體事。各級(jí)行業(yè)協(xié)會(huì)要從維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定的高度，積極主動(dòng)協(xié)助企業(yè)，協(xié)調(diào)相關(guān)部門，切實(shí)解決問題。

九、維護(hù)全網(wǎng)統(tǒng)一性，建立健全網(wǎng)絡(luò)平衡發(fā)展制度。簽約企業(yè)結(jié)合自身的實(shí)際情況，制定公平合理的網(wǎng)內(nèi)結(jié)算制度，及時(shí)結(jié)算網(wǎng)內(nèi)多主體間各類費(fèi)用，保證網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行暢通無阻。為保護(hù)投遞員的合法權(quán)益，繼續(xù)堅(jiān)持快件有償派送制度，簽約企業(yè)原則同意西部地區(qū)快件派送費(fèi)每件不低于兩元五角，并根據(jù)發(fā)展進(jìn)程，自主調(diào)整快件有償派送費(fèi)。堅(jiān)持全網(wǎng)統(tǒng)一，依據(jù)按勞分配原則，形成適合本企業(yè)的網(wǎng)內(nèi)結(jié)算制度。

十、中國快遞協(xié)會(huì)根據(jù)國家郵政局國郵發(fā)[20xx]30號(hào)文件要求，做好組織協(xié)調(diào)、信息服務(wù)和各項(xiàng)支撐服務(wù)工作，做到凡是會(huì)員企業(yè)提出的要求，事事有人負(fù)責(zé)，件件有著落。

十一、簽約企業(yè)若違反《承諾書》，中國快遞協(xié)會(huì)將采取約談企業(yè)負(fù)責(zé)人、書面警告、通報(bào)批評或轉(zhuǎn)報(bào)政府主管部門予以行政處理等措施。

特此承諾！

承諾方授權(quán)代表簽字：__________________________________

職 位：__________________________________

承諾方名稱：__________________________________

承諾方印章：__________________________________

地址：

郵編：

電話：

傳真：

投遞員承諾書(二)：

為進(jìn)一步提高投遞服務(wù)能力和質(zhì)量、提升郵政形象，改善投遞員生產(chǎn)條件，今年省公司為全區(qū)城市自行車段道（含三縣城關(guān)區(qū)域段道）配發(fā)了投遞電動(dòng)車，目前我局全區(qū)城市段道（含三縣城關(guān)區(qū)域段道）已實(shí)現(xiàn)投遞電動(dòng)化、農(nóng)村段道實(shí)現(xiàn)投遞摩托化，此舉不僅極大地提高了郵政投遞效率和速度，還體現(xiàn)了“綠色、環(huán)保、低碳”的出行理念。

為規(guī)范電動(dòng)車的日常使用、保養(yǎng)，現(xiàn)提出以下要求，請相關(guān)單位認(rèn)真貫徹執(zhí)行：

一、所有電動(dòng)車須統(tǒng)一上牌后方可上路行駛；

二、對所有使用電動(dòng)車的投遞員要進(jìn)行使用前的駕駛、安全培訓(xùn)，培訓(xùn)合格，方可上路行駛；

三、所有使用電動(dòng)車的投遞員要嚴(yán)格遵守《蚌埠市郵政局電動(dòng)車管理辦法》規(guī)定，做到安全行車。

承諾人：

日期：

第二篇：郵政投遞員工作體會(huì)

郵政投遞員工作體會(huì)

從事投遞工作以來，我深深知道“一封信一顆心，一份報(bào)一片情”這一條代表我們投遞工作人員的辛勤、汗水和付出。我剛參加投遞工作時(shí)，是很冷的十二月，那年下的雪可以覆蓋在膝蓋處，自行車是無法行騎，推也推不動(dòng)，我只有拿上報(bào)紙一戶戶的送，許多戶是沒有安裝信報(bào)箱，只有一層層上樓送至用戶手中。我初做投遞時(shí)，并不了解段道上用戶的情況。有一次我早晨九點(diǎn)到到家用戶敲他家的門，他卻沒有答應(yīng)我，我等了一陣，我又敲第二次，沒想到，他很厭煩地說：“你怎么這么早敲我家的門”也許當(dāng)時(shí)(不做投遞)我會(huì)和他大吵一頓，送報(bào)到戶大家都希望早點(diǎn)，我并沒有錯(cuò)，更就應(yīng)該受到這樣無端無禮的態(tài)度，我轉(zhuǎn)身投完其他用戶后再轉(zhuǎn)回來投他家到五樓時(shí)，他并沒有出來接后，而是隔門告訴我放在門把手上，我走在回班的路上，一路走，一路想這投梯工作真難做，投送晚了不行，投送早了也不行，同時(shí)心里感謝特別委屈，把情況告訴了大家，大家開導(dǎo)說：“萬能是他上夜班”我怎么沒有想到這一點(diǎn)呢？看來不僅要投遞，還要了解他們的需要和要求，我連續(xù)一段時(shí)間里都是這樣隔過他家的門投完所有用戶再轉(zhuǎn)回來投他家的報(bào)紙。終于有一天他打開門接了報(bào)紙，我微笑著把報(bào)紙給他并問他對我的工作還滿不滿意。他告訴我通過這段時(shí)間的服務(wù)，他很滿意并告訴我：他以前并不想念了政服務(wù)能上門的，現(xiàn)在相信了，而且服務(wù)還，這么長時(shí)間你能上五樓送報(bào)，而且每次你都是笑呤呤的，我回答他：這是我應(yīng)該做的工作，后我經(jīng)他的要求，給他在樓安裝了單元的信報(bào)箱，這也給了我很大的啟發(fā)，熱愛投遞工作，對待用戶要熱情大方、禮貌服務(wù)，遇到問題要耐心細(xì)致地解答用戶的總是，對用戶要有高度責(zé)任感，他們就會(huì)信任你，滿意你的服務(wù)，這樣我就會(huì)為他們提供更多更好的郵政服務(wù)。投遞工作中會(huì)遇到很多困難，天氣不好，對投遞工作也帶來了不便，有幾次下著很大的雨，淋得雙眼稍遠(yuǎn)望的路也看不太清楚，雖然馬子上蓋了層皮布，但我還是怕被雨淋了報(bào)紙，到時(shí)送戶滿意，為了用戶負(fù)責(zé)就把雨衣披蓋在馬子上，等我投遞完后，雨水順著我的衣服往下淌，我來不及回家換衣服，又投入到了第二班次的投遞工作。

今年年初，隨著訂戶增多，業(yè)務(wù)量擴(kuò)大，在我服務(wù)段區(qū)為用戶樓群安裝了信報(bào)箱，我跟隨大家一起為每棟樓戶安裝信報(bào)箱，因?yàn)榘惭b時(shí)間比較傖促，離新年的投遞只差幾天，在短短幾天的時(shí)間內(nèi)要為近千戶用戶安裝報(bào)箱、發(fā)鑰匙，確實(shí)工作量大、困難大、要投遞、要收訂報(bào)刊、要補(bǔ)收退收報(bào)刊差額等等的大量工作堅(jiān)持投遞完后，下班時(shí)間送發(fā)報(bào)箱鑰匙，天氣很冷很黑，我打著手電筒為新戶發(fā)鑰匙，用戶拿上鑰匙都說這么晚了還發(fā)鑰匙，你太辛苦了，謝謝，雖然我凍的頭很痛，全身打著哆嗦，手也凍的僵硬打不開報(bào)箱了，但我聽到這話也感到暖暖的，困為他們能理解我們的投遞工作，他們都是郵政事業(yè)的支持者，我有信心作好這份投遞工作。剛分片區(qū)時(shí)，有一位新投遞員，他對新投片區(qū)報(bào)箱不是特別清楚，可能有幾次打錯(cuò)了報(bào)箱，這位用戶不滿意找到我，我為這份報(bào)紙來回上下幾次樓都沒有取上，再這樣，我就退報(bào)不訂了，我打開了報(bào)箱取出了報(bào)紙，告訴他可能是我們新投遞員一時(shí)的粗心給您帶來麻煩并給她做了耐心的解答。后來她又告訴我，她身體不好，可能需要手術(shù)到時(shí)報(bào)紙?jiān)鯓铀停腋嬖V她，如果您身體不好，我上樓給您送這份報(bào)，只要您滿意，后來她對我的服務(wù)很滿意，成為我們的一位老訂戶。

投遞工作是辛苦和艱巨的，還需要很大的努力，無論刮風(fēng)下雨，無論烈日炎炎，無論冰天雪地，都需要我們投遞員把一份份報(bào)，一封封信件，送到每位用戶的手中，按規(guī)定的時(shí)限、頻次、迅速、準(zhǔn)確、安全地將各類郵件投遞到指定的地點(diǎn)，自從開展包裹直接到戶業(yè)務(wù)以來，方便了用戶，但投遞都要花很多的時(shí)間進(jìn)行投遞有時(shí)需要幾次才能當(dāng)面簽收，這就需要我做投遞時(shí)保質(zhì)保量，按照郵政工作法規(guī)去做，努力學(xué)習(xí)郵政業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高郵政業(yè)務(wù)知識(shí)，為我所投遞區(qū)的用戶提供更多更好地服務(wù)。

第三篇：郵政投遞員個(gè)人工作小結(jié)

郵政投遞員個(gè)人工作小結(jié)

投遞工作是一份普通而又不平凡的工作。說它普通那是因?yàn)橛袩o數(shù)的郵政投遞員每天不辭勞苦地工作在這個(gè)崗位上說它不平凡那是因?yàn)樗鼱肯抵Ъ胰f戶代表著企業(yè)形象代表著百姓的利益。作為一名班組管理人員我清楚地認(rèn)識(shí)到肩上的重任為保證班組各項(xiàng)工作的順利開展我一直在兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇地工作著、努力著。回顧這一年來的工作我想從以下幾方面進(jìn)行小結(jié)

一、思想上不放松。在日常工作中我能堅(jiān)持學(xué)習(xí)黨的十七大精神和有中國特設(shè)社會(huì)主義理論極力擁護(hù)上級(jí)制定的改革政策和措施并積極貫徹執(zhí)行。配合班組開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)加強(qiáng)自身的思想教育樹立“用戶第一”的思想觀念在日常工作中切實(shí)保障用戶的利益不計(jì)較個(gè)人得失。發(fā)揮班組管理人員的模范帶頭作用集體的事?lián)屩鰩?dòng)其他職工爭做崗位能手。

二、努力做好本職工作嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制積極參加各種形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)努力提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平。在公司領(lǐng)導(dǎo)和組長、同事的幫助下我在自己的工作崗位上勤勤懇懇盡自己最大的努力去做好每一項(xiàng)工作。在日常的工作中做到多看、多聽、多做。多看看班組長及管理人員對工作的處理和對班組的管理多聽聽同事在生產(chǎn)中對各種問題的意見多做做班組的日常工作鍛煉自己的各種能力以期待自己在工作中有更出色的表現(xiàn)。年底報(bào)刊收訂活動(dòng)中我能積極配合班組進(jìn)行報(bào)刊攬收組織職工進(jìn)行設(shè)攤和上門收訂在任務(wù)重、時(shí)間緊的情況下為班組完成收訂任務(wù)、完成流轉(zhuǎn)額盡了自己的一份力。

三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)。在日常工作中我積極學(xué)習(xí)《郵政通信服務(wù)規(guī)范》落實(shí)規(guī)范化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步拓寬自身的服務(wù)視野積極提倡“想用戶所想急用戶所急”的思想觀點(diǎn)要求自己從用戶的角度來發(fā)現(xiàn)我們自身工作的不足并及時(shí)整改為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。對于用戶的查詢投訴我認(rèn)真落實(shí)受理、處理及時(shí)回復(fù)用戶并落實(shí)好回訪工作努力提高郵政投遞服務(wù)的質(zhì)量和信譽(yù)。撫今追昔成績只屬于過去在今后的工作中我將繼續(xù)努力做好自己的本職工作發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)克服自身存在的不足不斷地完善自己努力做一個(gè)人民滿意的郵政人。

第四篇：郵政投遞員自我鑒定

電子郵政，電子匯兌，郵政綠卡，網(wǎng)上購物，網(wǎng)上尋呼，電子郵局，郵政函件，特快專遞，郵政包裹，郵購，郵政匯兌，商業(yè)信函，報(bào)刊發(fā)行，電子信函，集郵，郵政禮儀，郵政儲(chǔ)蓄,全球郵政特快專遞業(yè)務(wù)

電子匯兌:在開發(fā)局，用戶將匯款單交給營業(yè)員，營業(yè)員將用戶信息錄入到計(jì)算機(jī)中，復(fù)核員進(jìn)行審核后，匯票信息通過網(wǎng)絡(luò)的傳遞，在短時(shí)間內(nèi)就可傳遞到兌付局，兌付局在打印好通知單后，由投遞員交給用戶。

郵政儲(chǔ)蓄:郵政機(jī)構(gòu)辦理的各項(xiàng)儲(chǔ)蓄業(yè)務(wù)，即郵政機(jī)構(gòu)在辦理信函、電報(bào)、電匯。

商業(yè)信函是以信函為載體，將客戶所需發(fā)布的商務(wù)性信息廣告，通過郵寄的方式，直接傳遞到客戶所指定的目標(biāo)對象手中的一種廣告形式.以信函為載體，選擇有針對性的目標(biāo)客戶群的名址打印封裝

全球郵政特快專遞業(yè)務(wù)是各國郵政開辦的一項(xiàng)特殊郵政服務(wù)業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)在各國郵政、海關(guān)、航空等部門均享有優(yōu)先處理權(quán)、它以高速度、高質(zhì)量為用戶傳遞國際、國內(nèi)緊急信函、文件資料、金融票據(jù)、商品貨樣等各類文件資料和物品。

二.單項(xiàng)選擇題

1.郵政工作人員私自開拆或者隱匿，毀棄郵件，電報(bào)的，處()以下有期徒刑或者拘役。

a六個(gè)月 b一年 c二年 d三年

2。以下對郵政日戳的使用范圍敘述下正確的是()

a營業(yè)日戳只限于營業(yè)部門在收寄和封發(fā)郵件時(shí)使用期。

b郵政儲(chǔ)蓄日戳只限于在辦理郵政儲(chǔ)蓄業(yè)務(wù)范圍內(nèi)使用。

c火車(輪船)押運(yùn)郵件使用的日戳只限于押運(yùn)班執(zhí)行押運(yùn)郵件報(bào)刊時(shí)使用。

d投遞日戳只限于處理出口郵件報(bào)刊時(shí)使用。

3.國內(nèi)特快專遞郵件每件的重量限度為()

a25千克 b30千克 c35千克 d40千克

4。郵局要收寄時(shí)不出收據(jù)，投遞時(shí)不要收件人簽收，不接收查詢，不承擔(dān)賠償責(zé)任的國際郵件是()。

a水陸路郵件 b空運(yùn)水陸路郵件 c平常國際郵件 d普通國際郵件

5。我國郵政編碼的()代表郵區(qū)。

a第一位 b前二位 c第二位 d前三位

6。下列關(guān)于計(jì)算機(jī)病毒的描述中不正確的是()

a計(jì)算機(jī)病毒是編制的破壞計(jì)算機(jī)功能的一組計(jì)算機(jī)指令

b計(jì)算機(jī)病毒是在計(jì)算機(jī)程序中插入的破壞計(jì)算成本機(jī)數(shù)據(jù)的一組程序代碼

c計(jì)算機(jī)病毒能夠縮短計(jì)算機(jī)鍵盤和鼠標(biāo)的使用壽命

d計(jì)算機(jī)病毒是能夠自我復(fù)制的一組計(jì)算機(jī)程序代碼

7。進(jìn)口給據(jù)郵件平衡合攏交接登記簿上，()相符，即為平衡合攏。

a各段投遞件數(shù)與本班次進(jìn)口總件計(jì)數(shù) b本次各段投遞件數(shù)與本次班各段投遞總計(jì)件數(shù) c當(dāng)班退轉(zhuǎn)件數(shù)與當(dāng)班不投件數(shù) d本班次各段進(jìn)中總計(jì)件數(shù)與本次班各段投遞總計(jì)件數(shù)

8。附回執(zhí)的國際郵件的相清單備注欄內(nèi)注有“()”字樣。

a a b r c r-a d a-r

9從信筒(箱)開取出郵政公事郵件應(yīng)()。

a按平常郵件發(fā)往前途 b按給據(jù)郵件發(fā)往前途

c作欠資郵件處理 d退回寄件單位

10。辦理報(bào)刊改寄，報(bào)紙改寄到()。

a本月底 b本季底 c半年底 d年底

11。上門收訂的報(bào)刊款，必須于()繳清，不得滯留挪用。

a回班當(dāng)日 b回班次日、c回班三日內(nèi) d回班一周內(nèi)

12。配送物流郵件時(shí)，應(yīng)請收件人在第()聯(lián)簽字。

a一，三，五 b一，二，三 c一，二，五 d二，三，四

13。對于交通困難和郵件量較小的邊遠(yuǎn)地區(qū)，其投遞的班期()。

a確定為周五班 b確定為周二班

c確定為周三班 d可依據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際需要來確定。

第五篇：郵政投遞員自我鑒定

郵政投遞員自我鑒定

電子郵政，電子匯兌，郵政綠卡，網(wǎng)上購物，網(wǎng)上尋呼，電子郵局，郵政函件，特快專遞，郵政包裹，郵購，郵政匯兌，商業(yè)信函，報(bào)刊發(fā)行，電子信函，集郵，郵政禮儀，郵政儲(chǔ)蓄,全球郵政特快專遞業(yè)務(wù)

電子匯兌:在開發(fā)局，用戶將匯款單交給營業(yè)員，營業(yè)員將用戶信息錄入到計(jì)算機(jī)中，復(fù)核員進(jìn)行審核后，匯票信息通過網(wǎng)絡(luò)的傳遞，在短時(shí)間內(nèi)就可傳遞到兌付局，兌付局在打印好通知單后，由投遞員交給用戶，郵政投遞員自我鑒定。

郵政儲(chǔ)蓄:郵政機(jī)構(gòu)辦理的各項(xiàng)儲(chǔ)蓄業(yè)務(wù)，即郵政機(jī)構(gòu)在辦理信函、電報(bào)、電匯。

商業(yè)信函是以信函為載體，將客戶所需發(fā)布的商務(wù)性信息廣告，通過郵寄的方式，直接傳遞到客戶所指定的目標(biāo)對象手中的一種廣告形式.以信函為載體，選擇有針對性的目標(biāo)客戶群的名址打印封裝

全球郵政特快專遞業(yè)務(wù)是各國郵政開辦的一項(xiàng)特殊郵政服務(wù)業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)在各國郵政、海關(guān)、航空等部門均享有優(yōu)先處理權(quán)、它以高速度、高質(zhì)量為用戶傳遞國際、國內(nèi)緊急信函、文件資料、金融票據(jù)、商品貨樣等各類文件資料和物品。

二.單項(xiàng)選擇題

1.郵政工作人員私自開拆或者隱匿，毀棄郵件，電報(bào)的，處()以下有期徒刑或者拘役。

A六個(gè)月 B一年 C二年 D三年

2，自我鑒定《郵政投遞員自我鑒定》。以下對郵政日戳的使用范圍敘述下正確的是()

A營業(yè)日戳只限于營業(yè)部門在收寄和封發(fā)郵件時(shí)使用期。

B郵政儲(chǔ)蓄日戳只限于在辦理郵政儲(chǔ)蓄業(yè)務(wù)范圍內(nèi)使用。

C火車(輪船)押運(yùn)郵件使用的日戳只限于押運(yùn)班執(zhí)行押運(yùn)郵件報(bào)刊時(shí)使用。

D投遞日戳只限于處理出口郵件報(bào)刊時(shí)使用。

3.國內(nèi)特快專遞郵件每件的重量限度為()

A25千克 B30千克 C35千克 D40千克

4。郵局要收寄時(shí)不出收據(jù)，投遞時(shí)不要收件人簽收，不接收查詢，不承擔(dān)賠償責(zé)任的國際郵件是()。

A水陸路郵件 B空運(yùn)水陸路郵件 C平常國際郵件 D普通國際郵件

5。我國郵政編碼的()代表郵區(qū)。

A第一位 B前二位 C第二位 D前三位

6。下列關(guān)于計(jì)算機(jī)病毒的描述中不正確的是()

A計(jì)算機(jī)病毒是編制的破壞計(jì)算機(jī)功能的一組計(jì)算機(jī)指令

B計(jì)算機(jī)病毒是在計(jì)算機(jī)程序中插入的破壞計(jì)算成本機(jī)數(shù)據(jù)的一組程序代碼

C計(jì)算機(jī)病毒能夠縮短計(jì)算機(jī)鍵盤和鼠標(biāo)的使用壽命

D計(jì)算機(jī)病毒是能夠自我復(fù)制的一組計(jì)算機(jī)程序代碼

7。進(jìn)口給據(jù)郵件平衡合攏交接登記簿上，()相符，即為平衡合攏。

A各段投遞件數(shù)與本班次進(jìn)口總件計(jì)數(shù) B本次各段投遞件數(shù)與本次班各段投遞總計(jì)件數(shù) C當(dāng)班退轉(zhuǎn)件數(shù)與當(dāng)班不投件數(shù) D本班次各段進(jìn)中總計(jì)件數(shù)與本次班各段投遞總計(jì)件數(shù)

8。附回執(zhí)的國際郵件的相清單備注欄內(nèi)注有“()”字樣。

A A B R C R-A D A-R

9從信筒(箱)開取出郵政公事郵件應(yīng)()。

A按平常郵件發(fā)往前途 B按給據(jù)郵件發(fā)往前途

C作欠資郵件處理 D退回寄件單位

10。辦理報(bào)刊改寄，報(bào)紙改寄到()。

A本月底 B本季底 C半年底 D年底

11。上門收訂的報(bào)刊款，必須于()繳清，不得滯留挪用。

A回班當(dāng)日 B回班次日、C回班三日內(nèi) D回班一周內(nèi)

12。配送物流郵件時(shí)，應(yīng)請收件人在第()聯(lián)簽字。

A一，三，五 B一，二，三 C一，二，五 D二，三，四

13。對于交通困難和郵件量較小的邊遠(yuǎn)地區(qū)，其投遞的班期()。

A確定為周五班 B確定為周二班

C確定為周三班 D可依據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際需要來確定。