第一篇:模具工廠的實習報告
導語:實習報告是指各種人員實習期間需要撰寫的對實習期間的工作學習經歷進行描述的文本。下面是由小編整理的關于模具工廠的實習報告范文。歡迎閱讀!
模具工廠實習報告
一、實習目的1、通過現場參觀,了解某一產品的機械制造生產過程。
2、熟悉主要典型零件的機械加工工藝過程,了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。
3、了解典型零部件的裝配工藝。
4、了解一般刀具、夾具、量具的結構及使用方法。
5、參觀工廠計量室與車間檢驗,了解公差與測量技術在生產中的應用。
6、參觀工廠的現金設備及特種加工,以擴大學生的專業知識面以及對新工藝、新技術的了解。
二、實習意義
通過實習,擴大和鞏固已學過的基礎理論和專業知識,了解和掌握機械制造生產過程的實踐知識,為以后的學習和工作打下良好的基礎。培養理論聯系實際的能力,是自己學會在實際生產中通過調查研究發現問題并運用所學的知識分析問題和解決問題的基本思路和方法。
了解機械制造企業的總體布局、生產組織與管理情況,使自己對機械產品的生產過程,機械生產企業的生產組織與管理工作有一個初步的認識。了解制造技術的領域的科技發展新動態,了解新技術、新材料、新工藝在機械制造生產的實際應用。同時使我們熟練操作了數控機床,熟悉數控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理,進一步掌握數控程序的變成的方法,以便能夠系統、完整的掌握數控技術,更快更好的適應機械專業的發展和需要。通過實習了解了制造領域的技術工人的工作特點,增強熱愛勞動,熱愛所學專業的情趣。
三、實習內容
1、掌握機械加工工藝方面的知識和方法。
2、了解切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等。
3、了解機床和數控系統的知識。
4、了解企業生產管理模式,學習先進的管理方式方法。
四、實習要求
1、遵守常規廠紀,保守廠里的機密。
2、講文明,懂禮貌,體現大學生的風范。
3、服從領導,聽從指揮,尊敬師長,努力工作。
4、認真學習技術,虛心向工人師傅和技術人員學習。
5、堅守工作崗位,遵守安全操作規程。
五、實習地點
xx省xx市xx縣xx專用車制造有限公司
六、實習報告
從xx年x月到xx年x月,我在xx公司進行了為期一個月的實習。在這一個月的實習期間,我看到了很多在學校里不曾看到的,也學到了很多在書本上不曾學到的。下面我將就我這一個月的實習做如下實習報告。
1、公司簡介
xx專用車制造有限公司是一個集科研、生產、銷售于一體的專業化企業,主要從事半掛車、廂式運輸車、低平板運輸半掛車、集裝箱運輸半掛車、油罐車、粉粒物料運輸車、普通貨物運輸車、全掛車、自卸車等特種車研發制造,并承接專用汽車的改裝設計服務。xx掛車、xx專用車是梁山專用車、梁山掛車的知名品牌。
公司創建于2003年,始建之初即以高起點,大手筆運作,占地面積28000平方米,運轉資金1800萬元,高級管理人員16人,中、高級專業技術人員38人,員工285人,技術設備國內一流,工藝考究,檢測設備齊全,生產的所有車輛性能均能達到國家執行標準的各項指標。
2、公司廠區參觀
初進公司,在工作之前,由公司領導帶領我們對公司各個部門尤其對廠區車間進行參觀學習。使我們深深地感受到公司深厚的底蘊與實力。
3、安全操作規程講解 參觀完廠區,由公司生產部主管給我們講解安全操作規程,如下:
(1)、進廠前,必須穿工作服,女生必須戴工作帽才可以進廠實習。
(2)、講文明,不準飲酒,不準穿拖鞋、高跟鞋,不準打鬧、逗笑。
(3)、不能用濕手觸摸電器,更不要用手觸摸空氣開關上方三根進線。
(4)、銑削,不能用手摸工件表面,以免打滑受傷,更不能用嘴吹鐵屑,以免飛入眼睛受傷。
(5)、不要擅自使用砂輪機,如果使用,可在老師指導下操作,人要站在側邊,工件必須夾牢,用力不能過猛。
(6)、鉆孔時,嚴禁戴手套,工件必須夾牢。
4、主要機械設備
在生產主任的帶領下,我們進入車間開始了正式的學習與工作。首先是對車間主要的機械設備的學習:
(1)、數控加工中心
數控加工中心是一種功能較全的數控加工機床。它把銑削、鏜削、鉆削、攻螺紋和切削螺紋等功能集中在一臺設備上,使其具有多種工藝手段。加工中心設置有刀庫,刀庫中存放著不同數量的各種刀具或檢具,在加工過程中由程序自動選用和更換。這是它與數控銑床、數控鏜床的主要區別。加工中心是一種綜合加工能力較強的設備,工件一次裝夾后能完成較多的加工步驟,加工精度較高,就中等加工難度的批量工件,其效率是普通設備的5~10倍,特別是它能完成許多普通設備不能完成的加工。加工中心對形狀較復雜,精度要求高的單件加工或中小批量多品種生產更為適用。總之,數控加工中心具有精度高,機械化程度高的特點。
(2)、德國數控龍門銑
數控龍門鏜銑床是新系列組合銑床,工作臺采用1XG系列,銑削頭采用1TX系列。其主傳動為斜齒輪傳動,傳動平穩,進給傳動采用滾珠絲杠傳動。數控龍門鏜銑床的主要特點是剛性好、精度高、效率高,配以適當的銑刀盤每分鐘走刀量可達800mm。最大切削深度8-10mm,實現高效切削加工,可用于對鑄件、鋼件及有色金屬件的大平面銑削,一般用于柴油機、拖拉機等行業箱體類零件的生產線,可適應年產量10-20萬臺的生產能力要求。
(3)、剪板機
剪板機用一個刀片相對另一刀片作往復直線運動剪切板材的機器。是借于運動的上刀片和固定的下刀片,采用合理的刀片間隙,對各種厚度的金屬板材施加剪切力,使板材按所需要的尺寸斷裂分離。剪板機屬于鍛壓機械中的一種,主要作用就是金屬加工行業。產品廣泛適用于航空、輕工、冶金、化工、建筑、船舶、汽車、電力、電器、裝潢等行業提供所需的專用機械和成套設備。
5、生產實踐
伴隨著車間中空中吊車的游走聲,穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門.且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅:多浪費一分錢,就少一分錢和今天工作不努力,明天努力找工作.或許這樣的口號對我們這些大學生來說,有點老調和乏味.但我卻能感覺到這七,八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質和如火的熱情。在這里,技術工人告訴我們加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度容易保證,于是,箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關鍵問題。因為沒有經驗的原因,在初期的工作中,公司會安排有豐富的生產經驗的老師傅來帶我們。從最初的認識設備,講解設備的注意事項,選料,操作到最后完整的完成設備的操作,制作出合乎規格的零件產品,老師傅耐心的帶著我們一步一步的完成。
在實習過程中,老師傅耐心地給我們講解設備上每個指令的使用,在老師傅的指導下,我們很快就上手了,踏入了機械制造這個門檻,還適當地給我們布置些作業,我們也積極認真地對待,認真完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余,我們還發揮自己的想象空間,自己嘗試著利用加工中心制作一些自己想要有圖案零件,效果還不錯。課本上學的知識都是最基本的知識,不管現實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變。
經過這次實習,雖然時間很短,可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處,相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門,還要跟別的部門例如市場部的同事相處好,那工作起來的效率才高,人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經,而且可以學到不少工作以外的事情,盡管許多情況我們不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次實習的其中一個目的了。
六、實習總結和體會
這次去工廠實習,我就對那些平常理論的東西,有了感性的認識,感覺到受益匪淺。首先是各個工廠對安全的重視。俗話說得好:“安全第一”,每當我們參觀每一個工廠的時候,進入工廠之前,首先映入我們眼簾的“安全第一”“安全生產”“安全責任重于泰山”等大字或者橫幅。工廠的實習負責人和老師也都再三強調這個問題,讓安全警鐘時刻在我們心中敲響。而在工廠的每一個車間和每一個工人對待安全的態度也讓我們十分欽佩。其次在這次的實習過程中,我發現自己看問題的角度,思考問題的方式也逐漸開拓,這與實踐密不可分,在實踐過程中,我感受到了自己的不斷充實和不斷成長。
在xx公司實習的這段日子里,雖然日子過得有些累、有些苦,但是同時我也從這些日子的實習中學到了許多以前我不會的知識,我了解許多平時難以接觸到的東西,是對我們所學知識的一種檢驗,也是對我社會實踐的一次體驗。從普通機床到數控技術,從實際制造到生產管理,從機器檢修到成品測驗,其中都有著許許多多的寶貴經驗和先進技術,這對我們開拓思維、激勵自我學習從而領先科技潮流都是一個很大的精神動力。同時也使我看到了一些現實中的不足,對我們以后的學習上都要有所創新和改進。
現在回想過去的這次難忘的實習時光,其中滋味,只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工序,我們了解了生產的原理和過程,大致掌握了一些操作工藝與方法。工廠實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過實踐而要求掌握的理論知識。更多是我們每個人在實習結束后根據自己所經歷的情況去感悟,去反思,勤時自勉,從而收獲社會經驗,使這次實習達到了它的目的和意義。
第二篇:模具工廠的實習報告
模具工廠的實習報告
模具工廠的實習報告1
隨著社會的發展,用人單位對大學生的要求越來越高,除了有過硬的理論知識,社會實踐也是考察大學生綜合能力的重要指標。學生在學校獲得了一定的專業技能,只有通過實踐才能體會更加深刻。今天小編整理一份大學生暑期模具工廠實習報告,提供給有需要的人。
時光如梭!我在模具廠已經實習完了一月的時間,這期間,經歷了十多天的夜班,半個月的白班,體驗著勞動的光榮與艱辛,在這里我學到了我離開校園的第一筆知識,這些都是從書本上學不到的知識,從體驗公司的文化到親身接觸公司的每個部門的人員,從公司的季刊雜志上,從其他員工的言談中,有好的信息,也有不好的耳聞,總之,我的感覺中,我們的公司還是在不斷前進發展。
注塑課是我實習的第一個部門,當我跨入注塑車間的時候,我突然感覺原來想象的工業化就是如此的接近,大型的注塑機臺不斷吐出產品,機械手臂伸展自如,一個個或透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進疊產品的車間,這些后來才知道被稱為素材的產品就這樣生產出來了,這個過程,稱為注塑,原理是通過加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型,最后脫出產品。在這個過程中,好的模具起著非常重要的作用,我們也有看到有的產品在剛打素材的時候就有一穴固定不良,還得需要人去手工去剪,既浪費原材料,又浪費人力,所以,要求工程在轉生產時有一個好的模具是必須的。在前期工作做好了,后續上會省好多資源,有形的和無形的。進料的質量控制也是出好素材的前提,尤其是透明料和淺色料,素材上有黑點就足使產品報廢,所以加強對進料的檢驗是對整個生產前段的負責。
我們公司產品的最高的不良在噴涂,實習的時候聽說有的產品噴涂不良高達百分之五六十,所以我重點看了一下噴涂,我個人愚見總結了一下。
現在就對我目前了解的我廠主要噴涂工藝做一個簡單介紹與回顧,很多按鍵的效果都是通過噴涂來表現出來,噴涂的原理是用壓縮空氣從噴槍的空氣噴嘴中心噴出,在油墨噴嘴前端形成負壓區,使油墨容器中的涂料從油墨嘴噴出,并迅即進入高速壓縮空氣流,使液——氣相急驟擴散,油墨被微粒化,油墨呈漆霧狀飛向并附著在產品表面,油墨霧粒迅速集聚成連續的漆膜。
在我們平時看到的產品中,大部分都是通過這種簡單的工藝實現的,它具有顏色多樣化的特點,在不同系列的產品上,這種效果更加容易實現,通過調配噴涂的油墨,就能達到各種視覺效果,另外她還有其他的優點,如噴涂效率高、受油墨品種和產品狀況的限制很小。
在我們的工廠,有兩種操作方式的噴涂機,分別用于大批量生產和小批量打樣用,一個是自動噴涂通過機械傳動來控制噴頭的方向,移動速度均勻,噴出產品的油墨厚度相對比較一致,大批量產品的生產主要是靠它來完成噴涂;另一種就是人工噴涂,這個對操作員的'要求就高了一點,只有控制好了速度與距離,才能出一個好的效果,不會使產品表面積油或者薄厚不均,產生不良。當然,噴涂也有他自身的缺點,比如噴涂油墨損耗大,油墨利用率低。在如今,油墨價格上漲的情況下,這個缺點是不能不提的,我們也要看到我們的已經附著在產品表面上的成功率,有一些因素如布毛,顆粒等原因造成最終產品的報廢,總體上油墨的利用率更低了一層,
如何能夠提高噴涂的良率我認為有以下幾個方面需要注意到:
一、噴涂的環境,一個無塵的環境將是高良品的絕對保障,在我們的車間建設中,存在著不好的觀念,就是有時候車間是用來給客戶參觀的,而不是給我們產品創造的,我實習的時候在噴涂車間,機噴操作員的工作服上油墨一塊一塊的,看起來就感覺不專業,
二、產品表面的清潔度,產品表面光潔會影響到噴涂的質量,因此,在進行噴涂之前對產品進行表面清潔是必要的,我們公司我實習的時候看到硅膠噴涂采用的方法是人工清潔,就是用膠帶的粘性來粘走表面灰塵,我認為我們應該在尋找另一種清潔的方式。
第三,機器本身的因素和油墨的質量,噴槍使用的空氣壓力有一個規定范圍。空氣壓力高漆霧粒子細,但漆霧飛散多,油墨損失大;反之,空氣壓力低,漆粒子粗,產品表面粗糙,會產生皮文、針孔、凸點等缺陷。噴涂時應根據噴槍的特性和產品的表面狀況,調節好噴槍的空氣壓力。噴涂時應確保空氣壓力穩定,避免因壓縮空氣供應不足而影響產品表面效果。
上述通過改進環境,機器,作用物隱藏的造成不良的因素,或許能夠改變一點現有噴涂不良的現狀。
我還有感我們的供應商的現狀,就拿電鍍來說吧,有一個項目的小側鍵,制作樣品的時候,電鍍商做了三次才符合我們要求的標準,其實這個工藝不難,就是普通的電鍍三價鉻,但他的前兩次百格測試就是沒有達到客戶的要求,為什么會在這樣一個小小的側鍵上出現這么個問題呢?是我們之間的溝通不夠,還是供應商的粗心,我認為目前我們的供應商存在一些問題,需要我們去統計這些問題都出在什么地方,如何能夠很好的解決消除它,比如,電鍍槍色的色差問題,這個應該是能夠控制的,只要有了相同的條件參數,就不怕做出來有偏差的產品,但往往是一批一個樣子,很令人頭痛。所以建議對我們公司的供應商進行一次技術方面的評估,或者開拓新的供應渠道。
實習結束了,感覺腦袋里又注入了新的知識,對公司也有了更深的了解,在以后的工作中,希望能用自己了解的東西去處理相關的問題,再探究新的問題,使自己和公司不斷進步。
模具工廠的實習報告2
一、實習目的
1、通過現場參觀,了解某一產品的機械制造生產過程。
2、熟悉主要典型零件的機械加工工藝過程,了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。
3、了解典型零部件的裝配工藝。
4、了解一般刀具、夾具、量具的結構及使用方法。
5、參觀工廠計量室與車間檢驗,了解公差與測量技術在生產中的應用。
6、參觀工廠的現金設備及特種加工,以擴大學生的專業知識面以及對新工藝、新技術的了解。
二、實習意義
通過實習,擴大和鞏固已學過的基礎理論和專業知識,了解和掌握機械制造生產過程的實踐知識,為以后的學習和工作打下良好的基礎。培養理論聯系實際的能力,是自己學會在實際生產中通過調查研究發現問題并運用所學的知識分析問題和解決問題的基本思路和方法。
了解機械制造企業的總體布局、生產組織與管理情況,使自己對機械產品的生產過程,機械生產企業的生產組織與管理工作有一個初步的認識。了解制造技術的領域的科技發展新動態,了解新技術、新材料、新工藝在機械制造生產的實際應用。同時使我們熟練操作了數控機床,熟悉數控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理,進一步掌握數控程序的變成的方法,以便能夠系統、完整的掌握數控技術,更快更好的適應機械專業的發展和需要。通過實習了解了制造領域的技術工人的工作特點,增強熱愛勞動,熱愛所學專業的情趣。
三、實習內容
1、掌握機械加工工藝方面的知識和方法。
2、了解切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等。
3、了解機床和數控系統的知識。
4、了解企業生產管理模式,學習先進的管理方式方法。
四、實習要求
1、遵守常規廠紀,保守廠里的機密。
2、講文明,懂禮貌,體現大學生的風范。
3、服從領導,聽從指揮,尊敬師長,努力工作。
4、認真學習技術,虛心向工人師傅和技術人員學習。
5、堅守工作崗位,遵守安全操作規程。
五、實習地點
xx省xx市xx縣xx專用車制造有限公司
六、實習報告
從xx年x月到xx年x月,我在xx公司進行了為期一個月的實習。在這一個月的實習期間,我看到了很多在學校里不曾看到的,也學到了很多在書本上不曾學到的。下面我將就我這一個月的實習做如下實習報告。
1、公司簡介
xx專用車制造有限公司是一個集科研、生產、銷售于一體的專業化企業,主要從事半掛車、廂式運輸車、低平板運輸半掛車、集裝箱運輸半掛車、油罐車、粉粒物料運輸車、普通貨物運輸車、全掛車、自卸車等特種車研發制造,并承接專用汽車的改裝設計服務。xx掛車、xx專用車是梁山專用車、梁山掛車的知名品牌。
公司創建于20xx年,始建之初即以高起點,大手筆運作,占地面積28000平方米,運轉資金1800萬元,高級管理人員16人,中、高級專業技術人員38人,員工285人,技術設備國內一流,工藝考究,檢測設備齊全,生產的所有車輛性能均能達到國家執行標準的各項指標。
2、公司廠區參觀
初進公司,在工作之前,由公司領導帶領我們對公司各個部門尤其對廠區車間進行參觀學習。使我們深深地感受到公司深厚的底蘊與實力。
3、安全操作規程講解 參觀完廠區,由公司生產部主管給我們講解安全操作規程,如下:
(1)、進廠前,必須穿工作服,女生必須戴工作帽才可以進廠實習。
(2)、講文明,不準飲酒,不準穿拖鞋、高跟鞋,不準打鬧、逗笑。
(3)、不能用濕手觸摸電器,更不要用手觸摸空氣開關上方三根進線。
(4)、銑削,不能用手摸工件表面,以免打滑受傷,更不能用嘴吹鐵屑,以免飛入眼睛受傷。
(5)、不要擅自使用砂輪機,如果使用,可在老師指導下操作,人要站在側邊,工件必須夾牢,用力不能過猛。
(6)、鉆孔時,嚴禁戴手套,工件必須夾牢。
4、主要機械設備
在生產主任的帶領下,我們進入車間開始了正式的學習與工作。首先是對車間主要的機械設備的學習:
(1)、數控加工中心
數控加工中心是一種功能較全的數控加工機床。它把銑削、鏜削、鉆削、攻螺紋和切削螺紋等功能集中在一臺設備上,使其具有多種工藝手段。加工中心設置有刀庫,刀庫中存放著不同數量的各種刀具或檢具,在加工過程中由程序自動選用和更換。這是它與數控銑床、數控鏜床的主要區別。加工中心是一種綜合加工能力較強的設備,工件一次裝夾后能完成較多的加工步驟,加工精度較高,就中等加工難度的批量工件,其效率是普通設備的5~10倍,特別是它能完成許多普通設備不能完成的加工。加工中心對形狀較復雜,精度要求高的單件加工或中小批量多品種生產更為適用。 總之,數控加工中心具有精度高,機械化程度高的特點。
(2)、德國數控龍門銑
數控龍門鏜銑床是新系列組合銑床,工作臺采用1XG系列,銑削頭采用1TX系列。其主傳動為斜齒輪傳動,傳動平穩,進給傳動采用滾珠絲杠傳動。 數控龍門鏜銑床的主要特點是剛性好、精度高、效率高,配以適當的銑刀盤每分鐘走刀量可達800mm。最大切削深度8-10mm,實現高效切削加工,可用于對鑄件、鋼件及有色金屬件的大平面銑削,一般用于柴油機、拖拉機等行業箱體類零件的生產線,可適應年產量10-20萬臺的生產能力要求。
(3)、剪板機
剪板機用一個刀片相對另一刀片作往復直線運動剪切板材的機器。是借于運動的上刀片和固定的下刀片,采用合理的刀片間隙,對各種厚度的金屬板材施加剪切力,使板材按所需要的尺寸斷裂分離。剪板機屬于鍛壓機械中的一種,主要作用就是金屬加工行業。產品廣泛適用于航空、輕工、冶金、化工、建筑、船舶、汽車、電力、電器、裝潢等行業提供所需的專用機械和成套設備。
5、生產實踐
伴隨著車間中空中吊車的游走聲,穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門.且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅:多浪費一分錢,就少一分錢和今天工作不努力,明天努力找工作.或許這樣的口號對我們這些大學生來說,有點老調和乏味.但我卻能感覺到這七,八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質和如火的熱情。在這里,技術工人告訴我們加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度容易保證,于是,箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關鍵問題。因為沒有經驗的原因,在初期的工作中,公司會安排有豐富的生產經驗的老師傅來帶我們。從最初的認識設備,講解設備的注意事項,選料,操作到最后完整的完成設備的操作,制作出合乎規格的零件產品,老師傅耐心的帶著我們一步一步的完成。
在實習過程中,老師傅耐心地給我們講解設備上每個指令的使用,在老師傅的指導下,我們很快就上手了,踏入了機械制造這個門檻,還適當地給我們布置些作業,我們也積極認真地對待,認真完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余,我們還發揮自己的想象空間,自己嘗試著利用加工中心制作一些自己想要有圖案零件,效果還不錯。課本上學的知識都是最基本的知識,不管現實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變。
經過這次實習,雖然時間很短,可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處,相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門,還要跟別的部門例如市場部的同事相處好,那工作起來的效率才高,人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經,而且可以學到不少工作以外的事情,盡管許多情況我們不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次實習的其中一個目的了。
七、實習總結和體會
這次去工廠實習,我就對那些平常理論的東西,有了感性的認識,感覺到受益匪淺。首先是各個工廠對安全的重視。俗話說得好:“安全第一”,每當我們參觀每一個工廠的時候,進入工廠之前,首先映入我們眼簾的“安全第一”“安全生產”“安全責任重于泰山”等大字或者橫幅。工廠的實習負責人和老師也都再三強調這個問題,讓安全警鐘時刻在我們心中敲響。而在工廠的每一個車間和每一個工人對待安全的態度也讓我們十分欽佩。其次在這次的實習過程中,我發現自己看問題的角度,思考問題的方式也逐漸開拓,這與實踐密不可分,在實踐過程中,我感受到了自己的不斷充實和不斷成長。
在xx公司實習的這段日子里,雖然日子過得有些累、有些苦,但是同時我也從這些日子的實習中學到了許多以前我不會的知識,我了解許多平時難以接觸到的東西,是對我們所學知識的一種檢驗,也是對我社會實踐的一次體驗。從普通機床到數控技術,從實際制造到生產管理,從機器檢修到成品測驗,其中都有著許許多多的寶貴經驗和先進技術,這對我們開拓思維、激勵自我學習從而領先科技潮流都是一個很大的精神動力。同時也使我看到了一些現實中的不足,對我們以后的學習上都要有所創新和改進。
現在回想過去的這次難忘的實習時光,其中滋味,只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工序,我們了解了生產的原理和過程,大致掌握了一些操作工藝與方法。工廠實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過實踐而要求掌握的理論知識。更多是我們每個人在實習結束后根據自己所經歷的情況去感悟,去反思,勤時自勉,從而收獲社會經驗,使這次實習達到了它的目的和意義。
第三篇:模具工廠見習報告
模具工廠見習報告
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我實習的模具工廠主要是以模具車間生產的模具為主,當然也有焊接車間和沖壓車間生產的福特的零件和五工廠的轎車零件。雖然在學校已經學了四年的專業理論知識,但是理論是基礎,實踐才是根本,只有通過實踐積累經驗,對車間里的工作崗位,生產工藝才能有感性的認識,不然即使你的理論知識再扎實,到具體的工作崗位,也很難開展工作,雖然當時覺得那么長時間的呆在一線心里很不情愿,但是通過這一段艱苦而又充實的實習生活我覺得自己成長了不少,心態上也改變了很多。
一、對車間實習的感性認識
在三個車間實習的半年里對于我這個學自動化專業的人來說車間的生產工藝完全是陌生而的,小到一個零件的尺寸,大到機床、模具,是既陌生又新鮮,雖然在每個車間呆的時間只有短短的兩個月。我也明白兩個月的時間,我也學不到全方位系統的知識,當然也只能實踐,跟著師傅們邊做邊學一些簡單的事情,了解產品的生產過程,從生產過程中發現問題,看技術員們如何解決問題,給以后自己的工作積累經驗,畢竟定崗以后自己也是從事技術崗位,呆在每個車間的兩個月雖然時間很短,內容也很枯燥,但是對每個工位的工作還是有所了解,自己也親自動手在一些崗位上做過工,實踐的同時也體會到工人師傅們的幸苦,大冬天的身穿兩件,還汗流浹背,有的崗位還開著風扇吹涼風。在崗位上也要體檢團隊精神,很多崗位不是你一個人就可以單完成,這時就是體現團隊合作的時候,或許很多模范班組這一點就做得很好既然大家有幸走到一塊,就要融入團隊這個大家庭,或許我們大學生頂崗實習就是要我們盡快融入一線這個大家庭,這半年也給我們這群初入社會的80后上了很好的一堂課,放低姿態,深入實踐,為以后的工作打基礎。
二、模具車間實習
Xx模具廠主要的工作重點是關于我們自主品牌汽車的模具研發,之后工廠工作重心也是模具這塊,實習的最后兩個月我在模具車間,綜合管理室把我們分到鉗工組。
模具車間的崗位大部分是技術工種,不同于沖壓、焊接車間的應用工種,在我們平時看來不起眼的打磨,也是技術活,帶我們的師傅說中國最好的導彈都是鉗工純手工打造出來的,頓時我們一個個驚訝不已,在師傅的帶領下,我們認識了不少鉗工的日常使用工具,磨石、磨砂,師傅親自指導我們使用打磨工具,找準打磨點,淬火前后模具的區別,分析沖床檢測下來模具的問題所在,介入模具零件前工序流轉中,了解零件在加工時存在問題,及時與技術員溝通解決辦法,掌握流轉到位模具零件質量狀況。
在鉗工組實習的同時,我們也去了其它班組,如數控機床,知道了數控加工的目的,流程,明白粗加工和細加工,知道2D和3D程序,查看簡單的圖紙,也明白了一些簡單程序的編寫。還參觀了模具總裝工藝,線切割工藝,鉆孔、粗銑、半精銑及用得比較老的手動機床上的切割加工等。總之,模具車間的實習是短暫而又充實的,需要了解的太多,再加上本身對模具的不熟悉,也使得我對某些技術工種不能很快上手。
三、心得體會
在車間實習雖然日子過得有些累,有些苦,但是同時我也從這些日子的實習中學到了很多以前我不會的知識,了解到了理論和實踐的差距,也了解到很多實際工作中的常識,掌握了許多與人交往的技巧,這正是所謂的“苦并快樂著”雖然現在我們工廠機械化程度不夠高,沖壓、焊接車間也沒有全自動化的生產線,模具車間也有好多手動的機床,但是我仍然對工廠的未來充滿信心,車間實習帶給我們的不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過實踐而要求掌握的理論知識,更多的是我們在實習結束后根據自己經歷的情況去感悟,去反思,勤時自勉,從而收獲更多的經驗。在以后的日子里,我會更加努力,多動手,勤思考,多觀察,做好自己的本職工作
第四篇:模具專業工廠實習報告(共)
模具專業工廠實習報告
一、實習目的1、通過現場參觀,了解某一產品的機械制造生產過程。
2、熟悉主要典型零件的機械加工工藝過程,了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。
3、了解典型零部件的裝配工藝。
4、了解一般刀具、夾具、量具的結構及使用方法。
5、參觀工廠計量室與車間檢驗,了解公差與測量技術在生產中的應用。
6、參觀工廠的現金設備及特種加工,以擴大學生的專業知識面以及對新工藝、新技術的了解。
二、實習意義
通過實習,擴大和鞏固已學過的基礎理論和專業知識,了解和掌握機械制造生產過程的實踐知識,為以后的學習和工作打下良好的基礎。培養理論聯系實際的能力,是自己學會在實際生產中通過調查研究發現問題并運用所學的知識分析問題和解決問題的基本思路和方法。了解機械制造企業的總體布局、生產組織與管理情況,使自己對機械產品的生產過程,機械生產企業的生產組織與管理工作有一個初步的認識。了解制造技術的領域的科技發展新動態,了解新技術、新材料、新工藝在機械制造生產的實際應用。同時使我們熟練操作了數控機床,熟悉數控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理,進一步掌握數控程序的變成的方法,以便能夠系統、完整的掌握數控技術,更快更好的適應機械專業的發展和需要。通過實習了解了制造領域的技術工人的工作特點,增強熱愛勞動,熱愛所學專業的情趣。
三、實習內容
1、掌握機械加工工藝方面的知識和方法。
2、了解切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等。
3、了解機床和數控系統的知識。
4、了解企業生產管理模式,學習先進的管理方式方法。
四、實習要求
1、遵守常規廠紀,保守廠里的機密。
2、講文明,懂禮貌,體現大學生的風范。
3、服從領導,聽從指揮,尊敬師長,努力工作。
4、認真學習技術,虛心向工人師傅和技術人員學習。
5、堅守工作崗位,遵守安全操作規程。
五、實習地點
xx省xx市xx縣xx專用車制造有限公司
六、實習報告
從xx年x月到xx年x月,我在xx公司進行了為期一個月的實習。在這一個月的實習期間,我看到了很多在學校里不曾看到的,也學到了很多在書本上不曾學到的。下面我將就我這一個月的實習做如下實習報告。
1、公司簡介
xx專用車制造有限公司是一個集科研、生產、銷售于一體的專業化企業,主要從事半掛車、廂式運輸車、低平板運輸半掛車、集裝箱運輸半掛車、油罐車、粉粒物料運輸車、普通貨物運輸車、全掛車、自卸車等特種車研發制造,并承接專用汽車的改裝設計服務。xx掛車、xx專用車是梁山專用車、梁山掛車的知名品牌。
公司創建于2003年,始建之初即以高起點,大手筆運作,占地面積28000平方米,運轉資金1800萬元,高級管理人員16人,中、高級專業技術人員38人,員工285人,技術設備國內一流,工藝考究,檢測設備齊全,生產的所有車輛性能均能達到國家執行標準的各項指標。
2、公司廠區參觀
初進公司,在工作之前,由公司領導帶領我們對公司各個部門尤其對廠區車間進行參觀學習。使我們深深地感受到公司深厚的底蘊與實力。
3、安全操作規程講解
參觀完廠區,由公司生產部主管給我們講解安全操作規程,如下:
(1)、進廠前,必須穿工作服,女生必須戴工作帽才可以進廠實習。
(2)、講文明,不準飲酒,不準穿拖鞋、高跟鞋,不準打鬧、逗笑。
(3)、不能用濕手觸摸電器,更不要用手觸摸空氣開關上方三根進線。
(4)、銑削,不能用手摸工件表面,以免打滑受傷,更不能用嘴吹鐵屑,以免飛入眼睛受傷。
(5)、不要擅自使用砂輪機,如果使用,可在老師指導下操作,人要站在側邊,工件必須夾牢,用力不能過猛。
(6)、鉆孔時,嚴禁戴手套,工件必須夾牢。
4、主要機械設備
在生產主任的帶領下,我們進入車間開始了正式的學習與工作。首先是對車間主要的機械設備的學習:
(1)、數控加工中心
數控加工中心是一種功能較全的數控加工機床。它把銑削、鏜削、鉆削、攻螺紋和切削螺紋等功能集中在一臺設備上,使其具有多種工藝手段。加工中心設置有刀庫,刀庫中存放著不同數量的各種刀具或檢具,在加工過程中由程序自動選用和更換。這是它與數控銑床、數控鏜床的主要區別。加工中心是一種綜合加工能力較強的設備,工件一次裝夾后能完成較多的加工步驟,加工精度較高,就中等加工難度的批量工件,其效率是普通設備的5~10倍,特別是它能完成許多普通設備不能完成的加工。加工中心對形狀較復雜,精度要求高的單件加工或中小批量多品種生產更為適用。總之,數控加工中心具有精度高,機械化程度高的特點。
(2)、德國數控龍門銑
數控龍門鏜銑床是新系列組合銑床,工作臺采用1XG系列,銑削頭采用1TX系列。其主傳動為斜齒輪傳動,傳動平穩,進給傳動采用滾珠絲杠傳動。數控龍門鏜銑床的主要特點是剛性好、精度高、效率高,配以適當的銑刀盤每分鐘走刀量可達800mm。最大切削深度8-10mm,實現高效切削加工,可用于對鑄件、鋼件及有色金屬件的大平面銑削,一般用于柴油機、拖拉機等行業箱體類零件的生產線,可適應年產量10-20萬臺的生產能力要求。
(3)、剪板機
剪板機用一個刀片相對另一刀片作往復直線運動剪切板材的機器。是借于運動的上刀片和固定的下刀片,采用合理的刀片間隙,對各種厚度的金屬板材施加剪切力,使板材按所需要的尺寸斷裂分離。剪板機屬于鍛壓機械中的一種,主要作用就是金屬加工行業。產品廣泛適用于航空、輕工、冶金、化工、建筑、船舶、汽車、電力、電器、裝潢等行業提供所需的專用機械和成套設備。
5、生產實踐
伴隨著車間中空中吊車的游走聲,穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門.且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅:多浪費一分錢,就少一分錢和今天工作不努力,明天努力找工作.或許這樣的口號對我們這些大學生來說,有點老調和乏味.但我卻能感覺到這七,八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質和如火的熱情。在這里,技術工人告訴我們加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度容易保證,于是,箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關鍵問題。因為沒有經驗的原因,在初期的工作中,公司會安排有豐富的生產經驗的老師傅來帶我們。從最初的認識設備,講解設備的注意事項,選料,操作到最后完整的完成設備的操作,制作出合乎規格的零件產品,老師傅耐心的帶著我們一步一步的完成。
在實習過程中,老師傅耐心地給我們講解設備上每個指令的使用,在老師傅的指導下,我們很快就上手了,踏入了機械制造這個門檻,還適當地給我們布置些作業,我們也積極認真地對待,認真完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余,我們還發揮自己的想象空間,自己嘗試著利用加工中心制作一些自己想要有圖案零件,效果還不錯。課本上學的知識都是最基本的知識,不管現實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變。
經過這次實習,雖然時間很短,可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處,相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門,還要跟別的部門例如市場部的同事相處好,那工作起來的效率才高,人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經,而且可以學到不少工作以外的事情,盡管許多情況我們不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次實習的其中一個目的了。
六、實習總結和體會
這次去工廠實習,我就對那些平常理論的東西,有了感性的認識,感覺到受益匪淺。首先是各個工廠對安全的重視。俗話說得好:“安全第一”,每當我們參觀每一個工廠的時候,進入工廠之前,首先映入我們眼簾的“安全第一”“安全生產”“安全責任重于泰山”等大字或者橫幅。工廠的實習負責人和老師也都再三強調這個問題,讓安全警鐘時刻在我們心中敲響。而在工廠的每一個車間和每一個工人對待安全的態度也讓我們十分欽佩。其次在這次的實習過程中,我發現自己看問題的角度,思考問題的方式也逐漸開拓,這與實踐密不可分,在實踐過程中,我感受到了自己的不斷充實和不斷成長。
在xx公司實習的這段日子里,雖然日子過得有些累、有些苦,但是同時我也從這些日子的實習中學到了許多以前我不會的知識,我了解許多平時難以接觸到的東西,是對我們所學知識的一種檢驗,也是對我社會實踐的一次體驗。從普通機床到數控技術,從實際制造到生產管理,從機器檢修到成品測驗,其中都有著許許多多的寶貴經驗和先進技術,這對我們開拓思維、激勵自我學習從而領先科技潮流都是一個很大的精神動力。同時也使我看到了一些現實中的不足,對我們以后的學習上都要有所創新和改進。
現在回想過去的這次難忘的實習時光,其中滋味,只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工序,我們了解了生產的原理和過程,大致掌握了一些操作工藝與方法。工廠實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過實踐而要求掌握的理論知識。更多是我們每個人在實習結束后根據自己所經歷的情況去感悟,去反思,勤時自勉,從而收獲社會經驗,使這次實習達到了它的目的和意義。
第五篇:塑料與模具生產實習報告 電子工廠實習報告
塑料與模具生產實習報告 電子工廠實習報告
實習目的:
作為工科院校的學生,學習完三年的課程后。到工廠進行實習是非常必要的環節。實習使學生直接參與生產加工,進一步理解產品的實際 生產流程.分析和掌握產品在設計和生產過程中存在的問題以及如何改善和優化產品的性能。同時了解工廠的管理體制及其經營的基本規律。并通過撰寫實習報告。使學生學會綜合應用所學知識,提高應用專業知識的能力.為未來學習做準備。
實習時間:
照學校對本科生的要求,為了更多地了解社會。在實踐中接收教育。鍛煉解決生產等實際問題的能力.我于7月4日隨同老師和同學們到番禺鐘村鎮好友實習有限公司實習.結束于9月25日。
好友公司簡介:
1989年創建好友塑料廠。其業務以加工塑料產品為主。1995年擴建為好友塑料實業有限公司。生產以曬架、衣架、衣夾系列等產品。公司占地面積平方米.建地面積平方米。職工1000多人.生產設備280臺。具有月產家居塑料制品80個40尺貨柜的生產能力。80%產品銷往日本、歐美和東南亞。公司以科技手段改造傳統產品取得了明顯效果.衣曬架類產品的工藝技術已達到日本同行業水平。實習內容: 前兩日好友公司的師傅們給我們介紹了注塑機以及所用的材料的種類,并對公司的運營方式 和產品進行了簡單的介紹。公司生產的產品種類繁多,主要有衣架、夾子、曬架、清潔系列、燙衣板等。常用原料為 PP、ABS、PVC、PA、PMMA 等。其中最常用的是 PP 和 ABS 這兩種塑料。
(1)聚丙烯 PP 是一種半結晶性材料。具有良好的抗腐蝕、耐高溫、耐老化、表面光潔度好等特性。在加工前需要干燥處理,如果儲存適當則不用干燥;熔化溫度:220~275℃,注意不要超 過275℃;模具溫度:40~80℃。建議使用50℃。結晶程度主要由模具溫度決定;注射壓力:可大到1800bar;注射速度: 通常,使用高速注塑可以使內部壓力減小到最小。如果制品表面出現了缺陷.那么應使用較高溫度下的低速注塑。流道和澆口:對于冷流道。典型的流道直徑范圍是4~7mm。建議使用通體為圓形的注入口和流道。所有類型的澆口都 可以使用。典型的澆口直徑范圍是1~1.5mm。
但也可以使用小到0.7mm 的澆口。對于邊緣澆口.最小的澆口深度應為壁厚的一半;最小的澆口寬度應至少為壁厚的兩倍。PP 材料完全可以 使用熱流道系統。由于結晶,PP 的收縮率相當高.一般為1.8~2.5%。并且收縮率的方向均勻性比 PE-HD 等材料要好得多。加入30%的玻 璃添加劑可以使收縮率降到0.7%。
(2)ABS 樹脂是一種抗沖擊性、耐熱性、耐低溫性、耐化學藥品性及電氣性能優良,還具 有易加工、制品尺寸穩定、表面光澤性好等特點。容易涂裝、著色。還可以進行表面噴鍍金屬、電鍍、焊接、熱壓和粘接等二次加工.廣泛應用于機械、汽車、電子電器、儀器儀表、紡織和建筑等工業領域。是一種用途極廣的熱塑性工程塑料。ABS 材料具有吸濕性,要求在加工之前進行干燥處理。建議干燥條件為80~90°C 下最少干燥2小時。材料溫度應保證小于0.1%。熔化溫度: 210~ 280°C;建議溫度:245°C。模具溫度:25~70°C(模具溫度將影響塑件光潔度.溫度較低則導致光潔度較低)。注射壓力:500~1000bar。注射速度:中高速度。ABS 的 收縮率為0.3%~0.8%.比 PP 小。
師傅告訴我們.公司的大部分產品都是出口的.并強調了產品質量對企業的重要性。一位師傅說過。產品質量的優劣對一個企業的發展和品牌形象的形成與信譽的累積起著至關重要的作用。在 現代企業管理中。只要是搞管理的人都知道一個最基本的事實: 一個產品質量不可靠的企業是沒有發展前途的.也是不被消費者所信任的.而一旦出了質量事故對企業造成的沖擊力也將是巨大的。所以,只有立足品質。強化產品質量.才能讓企業得到長足的發展。隨后我們開始分別在模具部門、注塑車間和設計部實習.以下為我在各部門實習的內容:
(一)模具部門:
部門內主要工種有銑工、鉗工、電火花加工、線切割加工等幾類。其中有數臺數控機床(CNC)。是模具設計制造與維修的必要設備。注塑模具分類:按結構可分為二板模和三板模;而按水 口分。可以分為大水口、點水口和熱水口。模具結構有成型零部件、澆注系統、導向系統、脫模結 構、溫度調節系統、側向分型及側向抽芯與排氣結構。模具在正常使用過程中,由于正常或意外磨損。以及在啤塑過程中出現的各種異常現象都需要修模解決。模具技工接到維修任務后一般需要 準備:
(1)弄清模具損壞程度。參照修模樣板.并分析維修方案。
(2)對模具進行維修.在很大程度上是在無圖紙條件下進行的。其維修原則為不影響塑件的結構與尺寸。這就要求模具技工在設計到尺寸改變時應先拿好數 再作進一步工作。
(3)當拆下導柱、司筒、頂針、鑲件、壓塊等時。若是有方向要求的.一定要看清在模胚上的對應標示.以便在裝模時對號入座。此過程中.必須留意兩點,一是標示必須唯一,不得重復;二是未有標示的模具鑲件。必須打上標示符號。(4)在易出現錯裝的零部件作好防呆工作以及保證在裝反的情況下裝不進去。(5)拆出的零部件需擺放整齊,螺絲、彈簧、膠圈等應用膠盒裝好;對型芯、型腔等精密 零件要做好防護措施,以防他人不小心碰傷。(6)當模具維修好時,需要用紙皮將紋面保護好。并標示好補紋部位。附帶補紋樣板。模具保養同樣非常重要。而且比維修更重要。因為維修的次數越多.其壽命就越短.而保養得越好,使用壽命就會越長。
這就要求(1)減少生產中的油污,高價回收 配件。在模具裝上注塑機后,要先進行空模運轉。觀察其各部位運動是否靈活。(2)模具使用時。要保持正常溫度.補課忽冷忽熱.在正常溫度下工作。(3)模具上的滑動部件.如導柱、回針、推桿、型芯等。要隨時觀察.定時檢查.適時擦洗并加注潤滑油脂.尤其在夏季溫度較高時。每班最少加兩次油。(4)每次鎖模前,均應注意.型腔內是否清理干凈,絕對不準留有殘余制品,或其他任何異物。清理時嚴禁使用堅硬工具。以防碰傷型腔表面。(5)型腔表面要定期進行清洗。操作離開需臨時停機時.應把模具閉合上。不讓型腔和型芯暴露在外。以防意外損傷,停機超過24小時,要在型腔、型芯表面噴上防銹油或脫模劑。(6)在生產中聽到模具發出異聲或出現其它異常情況.應立即停機檢查。
(二)注塑車間:
在注塑車間中有大型和中型注塑機.有臥式也有少數的立式注塑機。注塑機的工作原理與打針用的注射器相似.它是借助螺桿(或柱塞)的推力。將已塑化好的熔融狀態(即粘流態)的塑料注射入閉合好的模腔內.經固化定型后取得制品的工藝過程。注塑成型是一個循環的過程,每一周期主要包括:定量 加料——熔融塑化——施壓注射——充模冷卻——啟模取件。取出塑件后又再閉模。進行下一個循環。在生產中產品常常會有缺陷.以下為常見的缺陷和解決方法:(1)龜裂 龜裂是塑料制品較常見的一種缺陷,產生的主要原因是由于應力變形所致。主要有殘余應力、外部應力和外部環境所產生的應力變形。
(-)殘余應力引起的龜裂
殘余應力主要由于以下三種情況。
即充填過剩、脫模推出和金屬鑲嵌件造成的。作為在充填過剩的情況下產生的龜裂。其解決方法主要可在以下幾方面入手:(1)由于直澆口壓力損失最小。所以。如果龜裂最主
要產生在直澆口附近。則可考慮改用多點分布點澆口、側澆口及柄形澆口方式。(2)在保證樹脂不分解、不劣化的前提下。適當提高樹脂溫度可以降低熔融粘度.提高流動性.同時也可以降低注射壓力。以減小應力。(3)一般情況下.模溫較低時容易產生應力。應適當提高溫度。但當注射速度較高時。即使模溫低一些。也可減低應力的產生。(4)注射和保壓時間過長也會產生應力。將其適當縮短或進行 Th 次保壓切換效果較好。(5)非結晶性樹脂。如 AS 樹脂、ABS 樹脂、PMMA 樹脂等較結晶性樹脂如聚乙烯、聚甲醛等容易產生殘余應力.應予以注意。脫模推出時。由于脫模斜度小、模具型膠及凸模粗糙.使推出力過大,產生應力,有時甚至在推出桿周圍產生白化或破裂現象。只要仔細觀察龜裂產生的位置.即可確定原因。在注射成型的同時嵌入金屬件時。最容易產生應力.而且容易在經過一段時間后才產生龜裂.危害極大。這主要是由于金屬和樹脂的熱膨脹系數相差懸殊產生應力.而且隨著時間的推移。應力超過逐漸劣化的樹脂材料的強度而產生裂紋。為預防由此產生的龜裂。作為經驗.壁厚7“與嵌入金屬件的外徑通用型聚苯乙烯基本上不適于宜加鑲嵌件.而鑲嵌件對尼龍的影響最小。由于玻璃纖維增強樹脂材料的熱膨脹系數較小。比較適合嵌入件。另外。成型前對金屬嵌件進行預熱,熟悉 TIDSP 開發調試。也具有較好的效果。
(二)外部應力引起的龜裂
這里的外部應力。主要是因設計不合理而造成應力集中.特別是在尖角處更需注意。由圖2-2可知,可取 R/7”一0.5~0.7。
(三)外部環境引起的龜裂 化學藥品、吸潮引起的水降解,以及再生料的過多使用都會使物性劣化,產生龜裂。
二、充填不足 充填不足的主要原因有以下幾個方面:(1)樹脂容量不足。(2)型腔內加壓不足。(3)樹脂流動性不足。(4)排氣效果不好。作為改善措施。主要可以從以下幾個方面入手: 1)加長注射時間.防止由于成型周期過短,造成澆口固化前樹脂逆流而難于充滿型腔。2)提高注射速度。3)提高模具溫度。4)提高樹脂溫度。5)提高注射壓力。6)擴大澆口尺寸。一般澆口的高度應等于制品壁厚的1/2~l/3。7)澆口設置在制品壁厚最大處。8)設置排氣槽(平均深度0.03mm、寬度3~smm)或排氣桿。對于 較小工件更為重要。9)在螺桿與注射噴嘴之間留有一定的(約 smm)緩沖距離。10)選用低粘度等級的 材料。11)加入潤滑劑。
三、皺招及麻面 產生這種缺陷的原因在本質上與充填不足相同,只是程度不同。因此,解決方法也與上述方法基本相同。特別是對流動性較差的樹脂(如聚甲醛、PMMA 樹脂、聚碳酸酯及 PP 樹脂等)更需要注意適當增大澆口 和適當的注射時間。
四、縮坑 縮坑的原因也與充填不足相同,原則上可通過過剩充填加以解決。但卻會有產生應力的危險,應在設計上注意壁厚均勻。應盡可能地減少加強肋、凸柱等地方的壁厚。
五、溢邊 對于溢邊的處理重點應主要放在模具的改善方面。而在成型條件上。則可在降低流動性方面著手。具體地可采用以下幾種方法 1)降低注射壓力。2)降低樹脂溫度。4)選用高粘度等級的材料。5)降低模具溫度。6)研磨溢邊發生 的模具面。7)采用較硬的模具鋼材。在解決了產品的缺陷的情況下,也要注意注塑經濟效益,這就要求注意注塑周期時間與生產成本的關系.縮短注塑周期時間的方法。模腔數與生產成本的關系。不良率與生產成本的關系等.總而言之。要降低成本。提高經濟效益!
(三)設計部:
模具的設計步驟:成型塑料制件的任務書通常由制件設計者提出,其內容如下:
1.經過審簽的正規制制件圖紙.并注明采用塑料的牌號、透明度等。{keyName}。
2.塑料制件說明書或技術要求。
3.生產產量。
4.塑料 制件樣品。
通常模具設計任務書由塑料制件工藝員根據成型塑料制件的任務書提出。模具設計人員以成型塑料制件任務書、模具設計任務書為依據來設計模具。
二、收集、分析、消化原始資料 收集、分析、收集整理有關制件設計、成型工藝、成型設備、機械加工及特殊加工資料,以備設計模具時使用。1.消化塑料制件圖.了解制件的用途.分析塑料制件的工藝性.尺寸精度等技術要求。例如塑料制件在外表形狀、顏色透明度、使用性能方面的要求是什么,塑件的幾何 結構、斜度、嵌件等情況是否合理。熔接痕、縮孔等成型缺陷的允許程度,有無涂裝、電鍍、膠接、鉆孔等后加工。選擇塑料制件尺寸精度最 高的尺寸進行分析.看看估計成型公差是否低于塑料制件的公差。能否成型出合乎要求的塑料制件來。此外,還要了解塑料的塑化及成型工藝參數。2.消化工藝資料。分析工藝任務書所提出的成型方法、設備型號、材料規格、模具結構類型等要求是否恰當,能否落實。成 型材料應當滿足塑料制件的強度要求.具有好的流動性、均勻性和各向同性、熱穩定性。根據塑料制件的用途。成型材料應滿足染色、鍍金屬的條件、裝飾性能、必要的彈性和塑性、透明性或者相反的反射性能、膠接 性或者焊接性等要求。3.確定成型方法
4、選擇成型設備:根據成型設備的種類來進行模具.因此必須熟知各種成型設備的性能、規格、特點。例如對于注射機來說.在規格方面應當了解以下內容:注射容量、鎖模壓力、注射壓力、模具安裝尺寸、頂出裝置及尺寸、噴嘴 孔直徑及噴嘴球面半徑、澆口套定位圈尺寸、模具最大厚度和最小厚度、模板行程等.具體見相關參數。要初步估計模具外形尺寸。判斷模具能否在所選的注射機上安裝和使用。5.具體結構方案
(一)確定模具類型 如壓制模(敞開式、半閉合式、閉合式)、鑄壓模、注射模等。
(二)確定模具類型的主要結構 選擇理想的模具結構在于確定必需的成型設備。理想的型腔數,在絕對可靠的條件下能使模具本身的工作滿足該塑料制件的工藝技術和生產經濟的要求。對塑料制件的工藝技術要求是要保證塑料制件的幾何形狀,表面光潔度和尺寸精度。生產經濟要求是要使 塑料制件的成本低.生產效率高,模具能連續地工作,使用壽命長,節省勞動力。
三、影響模具結構及模具個別系統的因素很多。影響模具結構及模具個別系統的因素很多 很復雜: 1.型腔布置。根據塑件的幾何結構特點、尺寸精度要求、批量大小、模具制造難易、模具成本等確定型腔 數量及其排列方式。對于注射模來說.塑料制件精度為3級和3a 級。重量為5克。采用硬化澆注系統。
型腔數取4-6個;塑料制件為一般精度(4-5級)。成型材料為局部結晶材料.型腔數可取16-20個;塑料制件重量為12-16克,型腔數取8-12個;而重量為50-100克的塑料制件.型腔數取4-8個。對于無定型的塑料制件建議型腔數為24-48個.16-32個和6-10個。當再繼續增加塑料制件重量時.就很少采用多腔模具。7-9級精度的塑料制件.最多型腔數較之指出的4-5級精度的塑料增多至50%。2.確定分型面。分型面的位置要有利于模具加工.排氣、脫模及成型操作.塑料制件的表面質量等。3.確定澆注系統(主澆道、分澆道及澆口的形狀、位置、大小)和排氣系統(排氣的方法、排氣槽位置、大小)。4.選擇頂出方式(頂桿、頂管、推板、組合式頂出),決定側凹處理方法、抽芯方式。5.決定冷卻、加熱方式及加熱冷卻溝槽的形狀、位置、加熱元件的安裝部位。6.根據模具材料、強度計算或者經驗數據。確定模具零件厚度及外形尺寸,外形結構及所有連接、定位、導向件位置。7.確定主要成型零件,結構件的結構形式。8.考慮模具各部分的強度。計算成型零件工作尺寸。以上這些問題如果解決了.模具的結構形式自然就解決了。這時,就應該著手繪制模具結構草圖.為正式繪圖作好準備。
四、繪制模具圖 要求按照國家制圖標準繪制。但是也要求結合本廠標準和國家未規定的工廠習慣畫法。在畫模具總裝圖之前.應繪制工序圖,并要符合制件圖和工藝資料的要求。由下道工序保證的尺寸,應在圖上標寫注明“工藝尺寸 ”字樣。如果成型后除了修理毛刺之外。再不進行其他機械加工,那么工序圖就與制件圖完全相同。在工序圖下面最好標出制
件編號、名稱、材料、材料收縮率、繪圖比例等。通常就把工序圖畫在模具總裝 圖上。
五、模具總裝圖應包括以下內容: 模具總裝圖應包括以下內容: 1.模具成型部分結構 2.澆注系統、排氣系統的結構形式。3.分型面及分模取件方式。4.外形結構及所有連接件。定位、導向件的位置。5.標注型腔高度尺寸(不強求.根據需要)及模具總體尺寸。6.輔助工具(取件卸模工具,校正工具等)。7.按順序將全部零件序號編出。并且填寫明細表。
8.標注技術要求和使用說明。
六、模具總裝圖的技術要求內容: 模具總裝圖的技術要求內容:
1.對于模具某些系統的性能要求。例如對頂出系統、滑塊抽芯結構的裝配要求。
2.對模具裝配工藝的要求。例如模具裝配后分型面的貼合面的貼合間隙應不大于0.05mm 模具上、下面的平行度要求。并指出由裝配決定的尺寸和對該尺寸的要求。3.模具使用,裝拆方法。4.防氧化處理、模具編號、刻字、標記、油封、保管等要求。5.有關試模及檢驗方面的要求。
七、繪制全部零件圖以及校對.繪制全部零件圖以及校對 最后要試模和修模.以作最終決定該模具是否合格。
實習總結:
1.通過直接參與到企業中.我學到了時間知識.同時進一步加深了對理論知識的理解,使理論與實踐知識都有所提高。圓滿地完成了本科教學的實踐任務。
2.提高了實際工作能力,為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。
3.通過實習.我對塑料行業的發展了有了大致的了解。回校后,更懂得了抓緊時間。學習更多相關的理論知識。提高自己的專業水平,為正式工作準備好思想上的轉變。