第一篇：和諧凝心共保安全演講稿

20xx年，是我隊安全工作經受全面考驗的一年。一年來，我隊在段黨政工團的正確領導下，在全隊干部職工的共同努力下，以科學發展觀為指導，以和諧凝心共保安全為主題，吸取教訓，攻堅克難，狠抓落實，實現了完整的安全年。現匯報如下。不當之處，請予斧正。

一、凝心聚力是共謀安全的基礎。

抓安全要靠齊心協力，凝心聚力則來源于內部和諧。而對于長年奮戰在外的施工單位來說，盡量消除職工的顧慮；大家相處，噓寒問暖，戮力同心，做當榮之事，拒為辱之行，全身心地投入安全生產，這是一種和諧。我們凡事想著群眾，把職工群眾的情緒作為“第一信號”，工作熱情作為“第一追求”，共謀安全作為“第一要務”，共享安全作為“第一目標”，營造氣順心齊、祥和開心的氛圍，使隊伍多一聲喜氣歡笑，多一片敬業之情，多一份愛隊之心，多一股拼搏之勁。這是致力于內部和諧，是凝心聚力，也是構筑安全心路的基礎。為此，我們在突出抓好上級統一布置的活動外，自選了三個動作。一是成立了溫心小組，開通了24小時，幫助職工家庭應對急、難、病等家務應急事項，真心實意地為職工辦點好事，消除了職工的部分之憂，融洽了干群和黨群關系，促進了和諧，增強了凝聚力。二是培養職工相互關心的良好風尚。針對工點多，人員分散，住宿環境差，衛生和治安等情況受到客觀影響，職工有個病痛或因事干擾引起情緒低落是常有的事。因此，我們從制度上要求每個班組做到：一人不舒心，全員來問候。讓班組的每個成員都感到有一個溫暖的“家”，使大家的心思都用于共謀安全。三是開展了安全承諾簽名活動。在和諧凝心的氛圍下，大家把不辱安全使命的認識，變成共識，把共識變成輿論，把輿論變成諾言，開展了逐級承諾共保安全活動。即：每到一個新的工號，對人員進行細化分工后，從隊長、黨支部書記到工點所有相關成員，按所分工的責任項目，人人簽名承諾，每日點評，納入班組記分考核之中。為和興三隊，共謀安全，創新了思路。

二、良好作風是共保安全的前提。

保安全，干部要體現表率作用。為了徹底扭轉干部作風，我們在全隊大力宣揚“干部帶好頭，群眾有勁頭；干部是低著頭干的，不是背著手轉的；所謂干部干部，就是要先行一步”的思想。要求全隊干部和班組骨干必須做到：“四盡”、“五性”、“六就”。一是作風求嚴，嚴在“四盡”。即：盡心、盡力、盡職、盡責地把工作做到位。二是作風求細，細在“五性”。即：安全上的超前性，思想上的敏感性、作風上的艱苦性、工作上的創造性、配合上的主動性，不斷提升執行力。三是作風求實，實在“六就”。即：想就想細，走就走到、看就看準、說就說全、聽就聽清、做就做好，不斷地求真務實。并堅持做到：與職工同吃、同住、同勞動，苦、臟、累、險的活帶頭干。撲下身子做表率，樹立了良好的干部形象。如：隊長張祝強，貼住現場，工地就是他的家；副隊長陸權，任勞任怨，是個“拼命三郎”；技術員張偉鵬，盡心竭力保質量；軌汽工長侯華林，不待揚鞭自奮蹄，高標嚴控，軌汽安全連年佳績。線路工長詹鵬恩，帶領職工扛起噴槍，在“硝煙彌漫”中摸打滾爬：黨支部“安全屏障”工程局級先進曾令和，扛起共產黨員突擊隊大旗沖鋒在前，撒腿在后；黨小組長盧寶炮腳背長瘤子穿不了鞋，切除、縫合、包扎就往工地趕，等等。激動的場面觸目皆是，感人的事跡數不勝數。他們為帶領全隊職工，艱苦奮戰，共保安全，做出了榜樣。

三、狠抓落實是確保安全的關鍵。

任何一項工作的完成，都是抓落實的結果。沒有落實，再好的制度，也只能是一紙空文；再新的思路，也是畫餅充饑；再美的宏圖，也是水中月、鏡中花。同理，我們要確保安全生產，關鍵的問題就是：落實、落實、再落實。

第一、思想觀念落實，才能強化安全意識。觀念決定思想，思想支配行為，行為決定結果。如沒有強烈的“落實”觀念，就會只唱高調，不管實效，喊得兇，抓得松，“落實”成為一句空話。因此，我們非常注重“落實”觀的培養，結合安全文化建設和身邊的玉云事跡，利用十個工作日學習和業余時間談心、講故事等形式不斷灌輸“落實”的責任觀和意志觀，促動職工開通思路。一是提出了“踏石留印，抓鐵有痕”的口號，要求全隊職工內強素質，外塑形象，化口號成行動。二是提醒全隊干部職工，跨出陰影只是萬里長征邁出的第一步，告誡大家務必做到“六戒”。三是通過組織學習《沒有任何借口》和《贏在執行》等著作之后，結合我隊實際，提出了“八干八不干”的具體要求。使“共謀安全”理念和“執行”意識得到了鞏固。

第二、規章制度落實，才能提升執行能力。規章制度是做好各項工作的重要保障，而落實規章制度則是各項事業成功的關鍵，因此，我們時刻扭住“落實”、“執行”不放松。一是在整治高擋墻病害中，我們吸取了3.17事故的深痛教訓，嚴格執行了巡查、觀測、監控和分析制度，增強了防控能力。二是汛期發文動員全隊干部職工“緊急行動起來，戰高溫、除水害、保安全，搶任務”，發出一千多條手機信息指導防汛搶險。堅決貫徹“寧錯攔，不錯放”的原則，派足防護人員守住險點，立樁觀測，加強雨前、冒雨、雨后三檢制，確保了安全度汛。三是橋面大修施工首次限為封鎖內動道，開通前全面恢復，平均給點不足70分鐘。按工期，光是日換枕量就要完成40根。針對這種條件和要求，我們沒找借口，而是在嚴守規章的前提下，去尋找解決困難的方法。如：盡可能地將工作項目放在“天窗”外完成，包括護木開槽等。經反復研究和實踐，收到了效果，守住了規章。四是針對軌汽長途運行，掛重車進區間，安全管理難的問題，加強了對司機的教育和督促，堅決執行《行規》和《軌規》有關規定。運行中：不超速不延點、不間斷了望；調車及轉道時：忙中不亂，急中不慌，保持清醒，杜絕了違章行為。五是豬場三號大橋和五座隧道的施工，都堅決執行了施工三檢制和高空作業有關規定。特別是永樂至下塘間的四座隧道，在段領導的指導和幫助下，制定了周密細致的施工方案，堅持了全員日交班，使各項規章制度和措施得到了全面有效地貫徹落實。六是針對膨脹土整治戰線長、工點多、人員分散、卸料難等問題，發揮骨干作用，強化路料管理和人身安全措施，消除了不動道無危害的傳統意識，增強了避險能力。

第三、注重細節落實，才能確保萬無一失。在細節決定安全的觀念指導下，我們不斷地灌輸精細理念，努力塑造分毫不差的標準觀、精益求精的管理觀、爭創一流的價值觀和一絲不茍的作業觀。做到精心施工，細節控制。如：卸車不攀不舉；高擋墻作業設置安全柵；開挖基坑當天回填；嚴禁機具和路料上道床邊坡；作業架專人跟班監控、檢查焊縫和加鎖等。特別是那蒙隧道整治后期，避車洞被機具占滿，在施工人員多，列車密度大的情況下，每天要拌2000多包干噴料，用單軌車推運350米左右，堆積在洞內，同時還要在洞內刨裝400至900包廢料推運至450米以外，施工環境就如劍樹刀山。對此，班組每天都要作出非常周細的分工，從早上7點半到中午1點多，或一直到下午封鎖前，人人都必須按照所處的位置和分工責任，緊緊盯住防護標準，詳細計算推運距離和時間，周密安排單軌車的相互位置和運量，牢牢控制單軌車上下道時機和料具限界等。細化了預控措施，確保了萬無一失。

20xx年，我隊的安全形勢雖然有了明顯的好轉，但自我感覺不爽，距領導的要求還有差距。一是蓬布事件。元月4日發生一起，10月6日又來一次，同類事件，重復出現，發人深思。二是慣性違章沒有遏住。如：高空作業不系安全帶、不戴安全帽等。三是管理粗放，忽視細節的現象時有發生。如：電閘、電線裸露問題，隨處工點可見，個別工點甚至達三、四十處之多。等等這些問題的原因在哪？主要有三個方面。一是少數職工，對安全使命認識不深，對安全效益理解不透，松勁、厭倦、麻痹思想仍然存在，甚至有的對3.17事故的認識都沒有真正發自內心的深痛感覺，往往只是：講起來生動，聽起來激動，想起來感動，而面對安全問題時就是不動。缺乏憂患、危機意識和榮辱觀念。反應遲鈍，行為被動。二是我們的“落實”只是“見子打子”，缺乏完善的保障機制。甚至有的班組對現有的記分制度都沒堅持執行，致使少數職工對責任不在乎的不良習氣沒有得到根本扭轉。三是有的干部和工班長，責任心不強，凡事“好好”、“了了”，缺乏緊嚴細實的作風，面對問題心慈手軟，導致“落實”“梗阻”。對上述問題，我們將加大力度，逐一整改。

20xx年我隊安全工作的奮斗目標：消滅一切行車責任事故、人身傷亡事故、施工質量事故、設備事故和火災事故，完美實現安全年

20xx年我隊安全工作的思路：一是認真貫徹落實段安全會議精神，凝心聚力，強化培訓，沐浴親情安全，找準親情這個賦予職工責任和壓力的源動力和突破口，開展立體化、全方位的安全教育活動，單位、家庭、親人形成合力，激發職工的責任、憂患、危機意識和主動意識。二是建立健全“落實”保障機制。抓安全的關鍵在“落實”，而“落實”的關鍵在機制。為此，我們將著重構筑工作機制、責任機制、考核機制、督查機制、干部和工長的考評機制等，為抓落實營造良好環境。三是抓關鍵、抓細節，扭住以下“六要”不放手。

一要盯住施工防護。我們的多數作業是不分晝夜，也不辦理封鎖、慢行，主要是靠聯絡防護。因此，一定要盯住聯絡防護的標準化作業，包括防護人員的精神狀態、思想情緒、作業標準等，確保不漏報、不漏傳、不漏應、不漏喊、不漏檢。

二要卡住單軌小車。單軌小車，一般情況下禁止使用，確需使用時，必須經隊長或主管副隊長同意，并有專人標準防護。

三要守住現場料具。對現場料具一定要做到：“一禁四清不留險，24小時要監管”。即：線間禁卸長大料；卸后道清、“預告”即清、下班查清，竣工凈清；不留險情。對道邊限外料具實行24小時看守、巡查，防止侵限。

四要把住放行條件。由于列車不斷增噸、加密、提速，動道作業規范和放行列車條件，必須高標準嚴要求，確保行車安全。

五要防住高擋墻的“情緒變化”。擋墻整治，仍然不可掉以輕心。要堅決按照施工組織設計進行施工，認真做好巡查、觀測和分析工作。掌握擋墻的變化，把握主動權，控制擋墻“撒野”。

六要看住施工用電設備設施，杜絕違規操作和裸露現象。

在新的一年里，我們將繼續發揚敢打硬仗、善打惡仗、巧打勝仗的精神，鍥而不舍，乘勢而上，又好又快，不斷登上安全生產新臺階。

第二篇：凝心聚力保安全 科學發展促和諧

凝心聚力保安全 科學發展促和諧

----**深入學習實踐科學發展觀紀實

這里花團錦簇，這里綠樹成蔭，清晨職工們伴隨著輕柔的音樂，走在干凈亮堂的巷道里，一盆盆各種顏色的花競相開放，兩邊的安全文化長廊溫暖人心，你別以為走錯了地方，沒錯，這里就是**的井下。**在學習實踐科學發展觀過程中，堅持以人為本，把學習實踐落到實處，職工們都說，環境好了，心情也好，干活更有精神了。**始終以科學發展觀為指引，強化生產組織管理，科學組織安全生產，凝心聚力保安全促和諧，整個礦山煥發出勃勃生機。

安全生產穩步發展

今年**不僅要完成生產原煤150萬噸的任務，掘進進尺7692米，而且烏東礦7月1日+620水平45#煤層綜采工作面要投入生產，生產壓力和安全壓力都很大，任務十分繁重，這就要求必須妥善處理好安全與任務的關系，必須精心組織、合理安排好全年的安全生產工作計劃；該礦從實際出發，結合生產礦井不同時期，不同區域工作面的特點多思謀略、多措并舉；大力提升“兩個理念”，突出強化重大風險源的管控，積極推進本質安全管理體系的建設，不斷加強基礎管理，著力加大隱患排查整治，狠抓現場落實，安全質量標準化水平得到提升員工的安全意識和自保互保能力得到加強，在工作線延長、條件復雜、任務繁重的情況下，繼續保持安全生產水平、標準化管理水平穩步提升。此外，該礦還深入推進企業安全文化建設，在鞏 固、提升和打造特色文化上做文章，不斷提升企業形象。

雙增雙節顯成效 今年以來，該礦根據集團公司的統一安排開展了雙增雙節活動，該礦堅持科學發展的態度，從實際出發，充分挖掘內部潛力，不斷提高經濟效益。建立完善了統一的經營目標考核體系，突出抓好經營指標的測算、分解和下達健全了以基層核算為主體的經營管理網絡，配套出臺了相應的經營考核辦法，做到了“人人頭上有指標，個個身上有責任”，形成了目標明確、責任到位、管理有序、考核嚴格的經營管理格局；嚴格成本控制，加大對材料、配件和電力成本的管理考核，在嚴格執行安全、材料、電力、火工品和工資等指標的考核，進一步細化、擴大了考核的標準和范圍，全面推行了成本預算管理，突出抓了非生產性費用的控制；對辦公費、修理費、招待費等費用實行定額包干、嚴格控制，杜絕了超計劃、超定額使用和先支后批的現象，有效地控制了費用支出，全礦各類費用支出比去年同期大大減少；大力開展增收節支活動，狠抓回收復用和自制自修，加大對支護材料和各種低質易耗品的回收、修復力度，從技術、材料、配件領用、發放以及現場管理等方面強化管理，進一步完善回收物料和新材料的投入互補機制，做到能用舊料絕不領新料。1至4月份，全礦增收增利88萬元，節約生產耗費21萬余元，壓縮各項費用1.8萬元；同時該礦加大節能減排力度，制定有效的節能減排措施，號召全礦員工從節 約一噸煤、一度電、一滴油做起，全面推進節能減排活動，減少了丟失和浪費現象的發生，營造出厲行節約的良好風氣。

傾聽民聲為民辦事

**領導認為，員工的事大如天，老百姓的需要就是他們 工作的目標。員工需要什么？工作環境好，生活質量高，這是最起碼的需求。在深入學習實踐科學發展觀過程中，礦黨政堅持以科學發展觀為指導，針對群眾關心的問題，在礦工業廣場投資4萬元修建了職工餐廳，方便了職工就餐；職工生日慰問金在每人50元的基礎上提高到每人100元的標準；為保證職工的身體健康，礦投入28萬元，購買了169套防毒面具、藥盒268副配發給了采區一線職工，為方便職工上下班，增發一輛通往市區的班車，同時為該礦洗銷科倒班職工延長通勤車路線至葦湖梁。件件實事辦在員工的心坎上。

該礦以科學發展觀為指導，突出人性化管理，在井下建起了用餐室，明亮、寬敞、舒適的井下餐廳，不僅配備了桌椅、洗手池、沸水煲（裝的是桶裝純凈水）而且還配備了餐桌臺和音樂，回想起以往坐在冷冰冰的地上吃班中餐的情景，與現在先洗手，聽著優美動聽的音樂、喝著熱乎乎的純凈水泡的茶，困倦疲勞大減；細微之處把溫暖送到了人們的心坎上。

**深入學習實踐科學發展觀，權為民所用利為民所謀，讓企業發展的雨露滋潤著礦山的角角落落，讓員工充分享受到神新公司改革發展帶來的種種實惠，科學發展觀給老礦注入了新動力，增添了新希望，煥發了新生機。目前，全礦上下初步形成安全發展、和諧發展、可持續發展的良好格局。（**）

第三篇：凝心聚力抓安全

凝心聚力抓安全和諧務實促發展

——萬豪酒店安全保衛工作經驗交流

本溪萬豪國際酒店是一家四星級涉外酒店，2006年12月開業便組建了酒店的安保部，在山城公安、消防等相關部門的大力支持和指導下，萬豪員工積極努

力，營造了良好的娛樂消費環境，贏得了山城各級領導和中外來賓的認可和贊譽。幾年來，萬豪酒店員工從上到下，始終繃緊安全保衛這個“弦”，做到經常學安全、天天抓安全，逢會講安全，使得安全工作警鐘長鳴，常抓不懈，使得萬豪人的安全意識和責任意識時時在心。從開業至今，我們酒店沒發生一起重大的人、財、物的安全事件，沒發生一起火災火情，在山城贏得了 “平安酒店”美譽。那么，和諧平安的社會效益和經濟效益雙豐收的背后，酒店的安保工作都付出了哪些呢？這里，我代表萬豪董事長徐柏剛先生與山城各界領導朋友和兄弟單位做以匯報和交流。

舍得投入 營造安全網絡

常常有人認為，酒店的安全工作是依附于服務而產生的，它不直接產生利潤，屬于非生產性部門，因而將之作為一般性工作來抓。而萬豪酒店作為山城的一家四星級酒店。更像一個窗口，它關聯著整個山城對外的形象。所以，我們安全工作的理念是“今天安全不代表明天安全”，“安全工作天天從零開始”。為確保全方位的安全，酒店舍得投入，用我們董事長徐柏剛的話說：“投入講產出，作為餐飲服務行業的安全投入是必須的，因為它的產出效益無法估量。所以，我們萬豪的安全投入必須“軟”“硬”兼施。”因此，萬豪酒店從硬件投入到安保隊伍的軟件投入都舍得下大氣力。

萬豪酒店的監控系統能對全酒店內外實施24小時即時監控，遇到問題可以

當場發現當場處置，特別是停車場的現場監控可以確保停放車輛萬無一失。

今年5月，監控員在監控室切換監控畫面，突然發現6樓的一個房間外，一

名外賓將一個碩大的皮箱放置在走廊里，隨后就匆匆下樓。監控員的第一反應時，皮箱會不會是危險品？于是，立即通知保安部前去排查，于此同時，監控系統查找外賓的位置，安保部第一時間對行李進行隔離處置，基本排除危險品后，為防止物品丟失便將皮箱放置房物中心暫時保管。監控系統在跟蹤到外賓的位置后，返現他在接待處與潛艇經歷交談，便告知前廳。原來，外賓走錯了樓層，誤把6樓當7樓，打不開客房的門，便匆匆下來詢問，全然忘記了皮箱的事情。當服務員引領外賓來到預定房間，安保人員同時送上皮箱的時候，外賓豎起大拇指，用生硬的中國話說：你們真厲害，謝謝。

在硬件建設上，我們在消防部門的指導下，按消防部門的要求，配全了綜合樓疏散應急照明燈及安全疏散標志、增加了滅火器材，消防栓及滅火器、報警系統等，各項消防設備都做到了專人負責。

嚴密制度完善安全體系

萬豪酒店安全機構完備，我們專設安保部，安保部下設保安隊和防火辦。保安隊下屬的兩個分隊由內保和外保組成，防火辦下設消防控制監控中心。酒店的安全責任人實行從董事長到總經理再到安保部層層負責制，每年都要簽定各項安全責任書，完善安全責任追究制。

在制度建設上，酒店先后出臺了《保安部工作職責》，明確了停車場、正廳、大堂、員工通道等各個角落的保安工作崗位職責。同時，用火用電、配電室消防管理、天然氣安全使用管理制度總機房及物資倉庫的消防安全管理制度也逐一落實，重點的安全員值班巡查制度和消防設施檢查維修保養管理制度更是雷打不動。

制度建設是安全的基礎，落實責任是安全的保障。為此，安保工作例會每月一次總經理主持，每周一、周五部門經理主持，每天搬遷班后保安主管主持，例會形成制度，效果良好，使得酒店的安保工作基本做到了保安管理軍事化，崗位業務標準化，工作待客服務化，執勤守衛責任化，安全保證常態化。

流水作業科學安全流程

可以說，萬豪的保安員工作是嚴格按照流程走下來的，從上班打卡到班前例會，再到上崗接班、接崗，一切緊張有序。

比如現場的交接崗位，我們要按交接班記錄內容逐項核對，對所有停放車輛進行小結檢查核實，交接班確認無誤后，各崗位方可正式上崗執勤。白天的執勤，站崗的要密切注意觀察所有出入酒店的人員物品車輛等情況，為客人提供優質服務。晚16時開始，過夜車輛嚴禁停放前車位，晚20時后出入停車場的所有車輛實行車輛將查驗登記，在崗人員發現車輛存在安全隱患或車損及時提醒客人，并做好記錄。停車場夜間值守必須確保兩人，一人堅實監控錄像，一人在現場巡邏，兩人輪崗。各崗位下班交崗前，將本崗發生的一切試想記錄詳細清楚，交班時對每臺車輛進行核對，交給下一班次，交班結束后列隊下崗，下崗后召開班后會，由當班主管總結當班工作，會后打卡離店。

各層管理干部也按這個工作流程主持交接。除此之外，消防監控員工作流程也同樣明確，按照流動和監控消防設施、設備、防火器材等項，兩人輪崗，發現問題及時匯報，交接崗時記錄準確方能離店。

正是這樣流水般的程序，保證了我們的安保工作沒有時間和空間意義上的空白區，沒有任何“死角”。

強化培訓 打造一流隊伍

萬豪酒店總經理徐柏剛董事長一直重視員工的培訓工作，員工較為系統地學習了《現代酒店管理知識》、《星級酒店訪談規范》、《綠色飯店經營標準規范化指導手冊》等一系列酒店管理書籍以及《企業事業單位內部治安保衛辦法》、《消防法》、《食品衛生法》等法律法規，此外還積極參與各有關主管部門舉辦的安全工作培訓及學習考察、不斷拓展視野、精通業務、提升做好安全工作的本領。使得安保部能將工作做到實處，有用處。同時，安保隊伍強化內部考核，形

成了突發問題責任追究制。按照“誰在場，誰負責”、“誰的崗，誰負責”、“誰發現，誰負責”、“誰組織，誰負責”的模式，使得萌芽問題或者隱患發現即消滅。幾年來，酒店安保工作，做到了“零風險、零事故、零投訴”，更體現了萬豪酒店的星級服務。

安保人員工作辛苦，酒店管理者也以人為本，工作管理上處處體現人性關懷。酒店的軟件投入包括增加安保人員的編制，提高安保隊伍的收入水平，增加工資和相關待遇等等。這使得酒店的保安除了繃緊安全弦外，愛酒店也如同愛家。

2009年7月，一輛大連牌照的奔馳駛入停車場，保安指揮車輛停泊后，因為車主沒有下車，安保人員檢查了車況后便離開了。半個小時后，保安交接崗例行檢查，發現車窗未關，車內有中華香煙10條和一個黑色男士手包，保安現場看護并立即上報，當班負責人與前臺聯系核查客人房間與車主聯系，車主看到炎炎烈日下的保安表示感謝，保安微笑提醒客人車窗和車門要鎖好，建議不要將貴重物品放置車內。客人稱，他一定要宣傳一下，本溪萬豪的保安確實一流。

餐飲娛樂是一項服務性強安全責任中的工作，必須要有強烈的事業心和責任感。酒店的安全保衛工作，責任重于泰山。可以說，沒有安全，就沒有效益，沒有安全，就談不上和諧、穩定和繁榮。幾年來，萬豪酒店社會效益和經濟效益雙豐收得益于山城各界的鼎力支持，得益于各相關職能部門的辛勤指導，這里，我們一并表達萬豪人的謝意，同時，我們也將一如既往，爭當餐飲服務業美譽山城、推進安全工作，服務山城、促進和諧發展的表率。

謝謝大家。

第四篇：安全演講稿——凝心聚力抓安全攻堅克難促發展

同志們：

今天在此召開2009年夏季安全“愛心傳遞”活動動員工作會議，就是要在6、7、8、9月份這個各類事故易發時期，號召全體員工、上下齊心協力，“關注安全、關愛員工生命”把安全這個“天”字號的大事做好，做扎實，剛才慶勤同志提出了不少新的工作思路，我認為很及時，很可行，是應該全面提倡和推廣的，干任何一項工作，只要有思路，才能有出路，只有有創新，才能有發展。只有找準存在問題的癥結，才能更好地解決問題，為此，我就公司的安全工作和這次競賽活動講四點意見：

第一，認清安全形勢，強化責任意識，切實擔負起安全管理的責任，做到對員工群眾負責，對員工家屬負責，對企業負責。

安全管理工作的水平最能體現一個單位或企業的整體工作水平，安全工作是反映一個單位企業管理水平的窗口。應該說，這幾年，通過我們在座各級負責人的齊抓共管，員工的安全意識和自我保護能力有了顯著提高，各類事故也得到明顯的遏制，但是，我們在看到成績的同時，也要清楚的看到我們存在的問題，去年盡管我們事故總量不高，但仍有死亡事故，今年又連續發生三起交通傷亡事故，和幾起輕微傷事故，這些都說明了我們工作還有不到位的地方，下一步我們要在全公司推行這樣一種理念，就是“只要采取正確的措施，一切事故都是可以預防”的安全理念，目前，在一線崗位工作的干部和操作員工，已逐步向八十年代以后出生的獨生子女過渡，這部分人所承擔的社會責任和家人的期望都很大，上有六位老人，有的還有愛人和孩子，一旦在人身安全上出了問題，所產生的負面影響和連鎖反應是非常大的。人最寶貴的是生命，生命對每個人來說都只有一次，應該倍加珍惜。

強化安全管理的責任意識，首先是各級干部要對員工負責，反映了一個干部的工作作風，是檢驗一個干部真關心員工還是假關心員工的試金石。因此，各級干部必須以對員工群眾生命健康高度負責的態度，切實擔負起安全管理的責任，嚴格要求，大膽管理；其次，員工要對同事朋友負責。員工之間要互相關心，互相愛護，對身邊的違章違規現象，要敢于拒絕，敢于制止，敢于糾正，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。”全體干部員工都要樹立兩個信心，就是“只要努力，就會有成效，只要行動，就會有改善”大家都積極行動起來把安全工作當成自己的生命一樣來對待，把那些工作馬虎，習慣性違章的人，用我們集體的力量來進行教育，進行提醒，幫助其進行改正。

再次，每個人都要對家屬親人負責。現在的員工，對上承擔著贍養照顧老人的義務，對下承擔著撫養教育子女的責任，如果工作中不注意安全，不講安全，就是對家屬、對親人的不負責任。一旦出了事故，誰最痛苦？誰最悲傷？留下的責任誰來承擔？一時疏忽，全家痛苦，一生痛苦。

第二，搞好“安全愛心傳遞”要克服僥幸心理，養成遵章守紀的良好習慣。

無論是國內還是國外，對大量事故分析研究的結果表明，幾乎所有事故都有人為因素。從我們廠近幾年發生的事故看，都是由于違反規定，違章操作造成的，特別是習慣性違章操作，長期的不安全行為，是威脅員工生命安全的“頭號殺手”。這些道理可能大家都很清楚，但為什么因違章操作而引發的事故仍然頻繁發生，屢禁不絕呢？現實的結果和科學的研究都表明，并不是每次違章都會造成事故。正是由于這個原因，有的人在操作時就存在著僥幸心理，投機取巧，把違章當作竅門、絕招、經驗，不僅自己違章，還言傳身教地教唆使別人違章，既害了自己又害了別人。雖然說并不是每一次違章操作都會發生事故，但是如果經常性地違章操作，那么從概率上講，早晚都要出事，這是偶然中的必然。所以我們這次開展“安全愛心傳遞活動”就是要號召全體干部員工，全面開展安全管理工作“議、擺、查”活動，每個干部員工深刻剖析檢討在工作中的一些習慣性違章行為，把這些行為一一列舉出來，工作中相互監督、相互提醒，并結合強有力的管理措施，徹底改變習慣性違章行為，這是一項長期艱巨性的管理任務，各級領導干部要樹立“以人為本，只有嚴格的管理，才是對員工生命最大的關愛”的理念，下大決心徹底根除這一“頑疾”要進一步提高違章的成本，讓員工不敢違章，管理人員違章指揮就地免職，工人違章三次待崗。對于觸及安全“高壓線”的違章行為，違反一次待崗半年，年內違反兩次解除勞動合同，導致發生事故的直接解除合同，目的就是讓廣大干部員工都自覺養成遵章守紀的好習慣，人人自覺抓安全，要安全。

第三，要樹立一切“事故是可預防的”的理念，克服畏難情緒，切實抓好這項生命工程。

不可否認，我們公司管理幅度大，各類新上項目施工較多，技改項目多，工作量大，客觀上增加了管理難度，這是事實。但這不應成為出事故的理由，不能出了事故就怨天尤人，認為是“點背”、運氣不好。也不能怕出事故承擔責任，工作中出現推諉扯皮現象，我們應該好好想一想，為什么有的單位連續幾年不出亡人事故？而有的單位卻總是事故不斷呢？說明我們的管理還存在嚴重不足：設備存在隱患、違章違紀現象多、對工作缺乏長期“認真”二字，下一步各單位要認真分析研究一下本單位的安全形勢，查找問題和不足，把安全工作真正重視起來，抓好、抓實。特別是各級管理人員要敢管、會管、勤管，不能對管理中存在的問題視而不見，遇到問題繞著走，對違章、違規、違紀現象不敢糾正、不會糾正，“好人”主義盛行，怕得罪人，不敢碰硬，不敢叫真，工作得過且過，犯自由主義。我們各級干部，特別是各單位、各部門的主要領導，要通過對每一項工作的安排，對每一件事情的處理，在單位和部門樹立一股正氣。什么事都不敢管，說話沒有觀點，辦事沒有原則，長此下去，必然敗壞一個單位和部門的風氣，造成邪氣盛行，正氣樹不起來。一個單位和部門好的風氣（文化）的形成不是一朝一夕的，而不良的風氣（文化）一旦形成，糾正起來就非常困難。對于不良現象，就是要防微杜漸，把小事當大事來抓，“小題大做”，抓住不放，堅決及時地予以糾正。特別是各單位的“一把手”能否在單位和部門樹立積極向上的正氣，敢于堅持原則，認真負責的正氣反映了一把手的能力，要在敢管、會管、勤管上下功夫。要教育引導員工正確認識，我們嚴格抓管理、抓安全到底為了誰？實際上，一旦出了事故，受到傷害的幾乎全部是在一線指揮的基層干部和崗位操作工人，從這一點來說，抓管理、抓安全的最大受益者是基層干部和操作員工。員工真正認識到了這一點，就會理解、支持嚴格管理，自覺地執行標準和制度，遵守紀律。要嚴格執行“零能源”和“工作票制度”，把這兩項工作作為安全管理的重點工作來落實。

第四，要學習標準，抓好培訓。

推行標準化，就是讓各級管理人員和員工對安全生產要做哪些事、如何做、有什么評判標準一目了然，增強安全管理的透明度，使安全管理不再是“人治”而成為一切有矩可循的“法治”行為，在這次活動中要進一步在學習設備標準，警示標示、圖解標準進而掌握標準、執行標準上下功夫。讓每一個員工掌握對事故前兆的分析判斷，提高全員的識險、辯險、避險的能力，確保安全；

加強培訓工作，要在以往抓培訓的基礎上進一步形成我們的特色，結合我們多年的管理經驗，要求全員都要知道我們的“123451”的安全文化，1即：堅信一個理念：只要采取正確的措施，一切事故都是可以預防的；2是樹立兩個信心：只要努力，就會有成效，只要行動，就會有改善；3是強化三種觀念：安全健康是具有壓倒一切工作的優先權；安全健康必須講“認真”二字，安全健康必須堅持以自主管理為主；4和5就是我們以前常說的“四個相互和五個必須”，最后一個1就是一個確認：所有專業行為都必須預先進行溝通確認，以上這個“123451”就是我們有太陽特色的安全文化的總體要求，特別是加強員工“崗位技能”和上次我們開會講的“四個能力100%”的培訓，培訓要分析透員工缺什么、然后培訓什么，要有針對性，把崗位培訓作為重點，上級對下級培訓，一級對一級培訓，培訓老師必須簽字確認，讓每一個員工真正達到合格，只有讓廣大員工能識險、避險，能按照正確的標準來操作，安全工作就做到實處了。相信只要把這些好的做法全面貫徹到我們工作的方方面面，我們的生產安全就一定能夠得到保障，就一定能夠促進企業快速發展！

同志們，安全工作是企業的頭等大事，是各級領導干部的第一責任，是對職工的第一福利，各單位必須認清形勢的嚴峻性和艱巨性，居安思危，以高度的責任心和使命感，凝心聚力、齊抓共管，想方設法，攻堅克難將這項“天”字號大事做好，為贏取更新更大的勝利而奮斗！

謝謝大家

第五篇：心凝航天

現象：

向“航天英雄”的手足兄弟們致敬。無疑，聶海勝、張曉光、王亞平，他們是幸運的，經過層層選拔，精挑細選，他們最終進入空乘班組，得以進入太空“盡情飛翔”。然而，并非每個人都會如此幸運。1998年1月，在中國人民解放軍航天員大隊成立時，吳杰就入選為航天員兼航天員教練員，他立下了“祖國的載人航天利益高于一切??”、“無論怎樣，為了飛天事業，我會堅持到最后一刻”的錚爭誓言，并為此矢志不渝，拼命訓練。一次次落選，一次次失望，一次次堅持，時至今日，他“飛天”的夢想仍沒有實現，但是，他傾其所力，甘為人梯，為戰友傳授解惑，指點迷津。天路迢迢，征程漫漫。和吳杰一樣，第一批航天員中還有多名沒有飛上天的身影，他們依舊在默默無聞地拼搏——至今，人們甚至連他們的名字都不知曉。致敬，他們也是共和國的“航天英雄”!

心凝航天

“當這次‘神十’再探天宮，背后站著的是七十萬中國航天人。”航天科技八院退休專家陶建中感嘆道，“在這七十萬航天人的背后，是中國近七十萬個家庭。今天的掌聲和歡呼，既要送給航天人，也要送給航天人背后那些默默付出的身影。”

臺前幕后，一同心共筑航天夢，掌聲也要送給那些無私奉獻航天事業的幕后英雄。6月11日，神舟十號滾滾巨浪鋪滿大地，劍指蒼穹。而這從無到有的奮斗歷程僅僅用了短短的14輪春秋。輝煌的背后是汗水，成功的背后是艱辛。歷經艱難曲折，當我們把鮮花與掌聲送給了凱旋的航天英雄時，誰又看到那些默默無聞、無私奉獻的“幕后英雄”？他們用智慧和汗水，和一顆顆坦坦蕩蕩的赤子之心，默默地支撐起了中國航天事業令人矚目的輝煌成就。我們永遠不會忘記沒有飛上天的航天人，我們永遠不會忘記航天人背后的無數個家庭和那些背后默默的身影。也許我們不會想到一日又一日的面對繁雜嚴密的數據，一夜又一夜的加班加點，一年又一年的居住在茫茫大漠之中的那份孤寂與疲倦，但是我們看到“執著”，“堅持”，“忠誠”這些字眼在他們身上赫赫閃爍，沒有不甘，沒有放棄，因為他們知道他們有著一個共同的名字——航天人！

中國載人航天飛行任務的密度，決定了并非所有人都有上天的機會。有這樣一批航天人，他們不是沒有能力去探索無窮的宇宙，但他們甘做托舉中國航天事業的幕后英雄。熱愛這項事業勝過自己的生命的“天路基石”李慶龍，用自己的執著，支撐著神十的成功發射。為了飛天，堅持到最后一刻的“天路基石”吳杰，那句“祖國的載人航天利益高于一切??”的錚錚誓言猶響耳畔。其實還有無數個像他們這樣的航天人，幾十年埋頭苦干，一心一意搞科研，誓志航天，鍥而不舍。從他們身上，我們看到了中國航天人不懈努力、拼搏進取的精神。也正是這些無數的天路基石，才鋪就了華美壯麗的航天路。這些無數的天路基石，正鋪就著中國人民通往幸福生活的康莊大道。

還有這樣一群人，盡管他們本身不是航天人，但因為他們的親人在執行著神舟飛船的發射任務，他們便關注航天事業，支持航天事業。他們也許會因為親人無法常在身邊而孤單，但是他們仍然支持著從事航天事業的家人，默默地營造著溫暖的后方家園。我們當向他們致以最崇高的敬意。

沒有鮮花、沒有掌聲，人們甚至連他們的名字都不知曉，有的只是艱辛和汗水，但他們卻一如既往，毫無怨言，為中國的航天夢奉獻著自己的一切。他們是為中國航天事業發展保駕護航的“幕后功臣”,鑄就了無數飛天傳奇，實現著中國的飛天夢想！在人們心里，他們也是當之無愧的航天英雄！