第一篇:暢享冬天里的春天雜文隨筆
浙江仙居到底是一個多么令人神往的所在呢?居然叫神仙居住的地方,估計風景是極其瑰美的。到底美不美,還是要身臨其境,也好沾沾仙氣!
南京的幾位戶外好友,相約成行,一路向南,奔向心中描繪的人間仙境。
1月13日,早飯后,客車把我們送到登山起點十七都坑。哇,好美呀!還沒下車,按耐不住地約伴便開始拍攝。陽光照在巍峨聳立的山巖上,褐色山體好似布達拉宮。
穿過小橋,步入鄉村。幾棟泥土夯筑的老房子,在鋼筋水泥建筑的圍攏下,顯得有些特別。
漫步集中交代了爬山注意事項后,開始爬升。時值隆冬,但這里卻還是滿山有綠,還有春天的味道。不過,此時的冬綠有一份特別的綠,不似春天的新綠、夏日的墨綠,有著一份寧靜和沉淀。
爬升不一會兒,身體微熱,額頭開始滲出汗珠,這就是運動的妙處哈。爬升一段,小憩片刻,回望來路。只見群山環攏,云霧繚繞,將山下的村落抱在懷里。
在養眼冬綠的伴隨下,大家走走拍拍,隨意地聊著什么,不感到怎么累的,就爬到山頂。置身高處,環顧四周,更是別有一番滋味在心頭!
翻過山頂,開始下坡。挺立的松樹疏密相間,自然成林。這松樹是否跟九華山的松樹一樣,我不知道,心中對九華山的松樹倒是情有獨鐘。
經過一片開闊的山巔草甸,茂密的叢草已經枯黃,在陽光的照射下,卻有一絲暖意。
半山腰開闊處,有一木構的亭子翼然而現,幾株山間蘆葦隨風飄搖。駐足停望,對面山崖壁立,風光險要。魚和喋雅說,這山體好似南太行的掛壁,我沒去過南太行,只能欣賞此地的“南太行”了。
下行不久,淙淙山溪敲打之聲隨風而至。這就是江南山脈不同于北方之處。南方有山有水,山賦予水生命,水賦予山靈性。
下行到山谷底部,是山石鋪就的路。溪在路旁,路在林間。聽著溪水的琴聲,大口朵頤著鮮美的空氣,確實有一些仙氣的。
逶迤山谷林間,不時仰望山色的變化,震撼于大自然的鬼斧神工!山谷盡頭是臺階爬山路,又要開始冒汗啦。
一懸崖處,掛著冰晶玉潔的冰凌子,激起了兒時吃、玩冰凌子的趣事,魚和喋雅歡跳著在此留下倩影。
山勢變陡了,消耗得多了。大明哥開始感到吃力了,飛花夫婦、玉米伴隨著他,也鼓勵著他一路往上爬。歇歇爬爬,爬爬歇歇,終于到達山頂,一覽眾山小了。
水泥鋼筋結構的棧道靠近山巔,隨著山勢逶迤延伸,將各個山頭聯結起來。如果云霧繚繞的話,云在腳下飄,人在天上行,那種感覺應該是仙境吧!那樣的話,行人或隱或現于“虹橋”之上,該是多么愜意啊!
立身棧橋之上,連綿群山層出不窮。青的松,褐的巖,垂直跌落的懸崖,傲然聳立的山巔,還有天邊那淡淡的云,描繪成一幅和諧的壯麗山川圖,暢吸著鮮美的風云,真是自在在心頭——不愧是神仙居住的地方啊!
我們就在這仙境,在這養眼養心的述古亭美美地享受了豐厚的午餐,美美地當了一次仙居仙人。
仙居,神仙居住的地方,我還會回來的!
第二篇:回憶里的春天最美雜文隨筆
城市里除了一幢幢高樓外,剩下的似乎就只有車跟人了。
城市里的春天,公園或街頭花壇里只要開出一朵花來,就令行人興奮得立馬掏出手機各種角度對焦起來。
半個月前,運河公園和三峽大學的櫻花、桃花開得正艷。粉嫩的桃花朵朵綻放高掛枝頭,仿佛一場雨來枝條就要被壓斷;櫻花的花瓣較之桃花是小了些,其氣質卻絲毫沒有輸給桃花。她清麗端莊,潔白高雅,在春風中輕柔地扭動著婀娜的身子。
只是光禿禿的樹枝上墜滿了花朵,不見一片葉子,是怎么都覺得突兀的事兒。讓人在欣賞花的同時總覺得欠缺了點什么。
城市里的春天縱然再美,我依舊固執地認為它沒有記憶中家鄉的春天美。
作為一個地地道道的農民之女,心念農村的一磚一瓦,一花一木。若非不得已,我是愿意待在農村的。
或許,靈魂和肉體必定要有一個在外漂泊著。
記憶中的春天,田埂上、草坪上開滿了金黃的野花,花朵不大,一株一株嵌在草叢里,隨風輕輕搖曳。
夕陽的余輝灑下來,像是給大地鍍上了一層金,徜徉在花海里,分不清是畫卷還是生活。
記憶里的春天,清晨的鳥鳴特別清脆。它們或站在電線上,或立在枝頭,或落在房頂上,不時翹首以盼,呼朋引伴,又或者只是純粹的開嗓。
記憶里的春天,菜園里的青菜翠綠欲滴,白菜苔開出花兒來,蜜蜂悠閑地在花間采蜜。
記憶里的春天,樹木吐出新芽,春雨過后,由芽變成葉片,只需要一夜的時間。
記憶里的春天,炊煙穿過瓦楞裊裊升起,盤旋在空中,久久才散去。飯菜的香味從農舍里溜出來,縈繞鼻尖。
記憶里的春天,鄉親們穿著汗衫和解放球鞋躬身耕作在地里,油彩地里戴著草帽的村民似乎是不曾挪動過。
記憶里的春天,我坐在門檻上吃著早飯或午飯,將碗里的飯團敲起來丟給識香而來的小雞們,它們蜂擁而上,毫不相讓。
而如今,記憶仍在,景和情早已被現實覆蓋。有些事或許只適合存在記憶里。
某天出差,坐在小巴士上,巴士迅疾地行駛在高速路上,耳朵里塞著耳機的我時醒時昏沉。就在清醒的那一瞬,我看到車窗外不遠處的油菜花開成了一片海,周圍的農舍儼然浸泡在了那片海里。
就連那坍塌已久的廢墟都被油菜花映襯得耀眼起來。
我不禁在記憶里搜尋家鄉的春天。
大城市容不下肉身,小城市放不下靈魂。更何況是農村老家呢。
如果可以,我是愿意一直待在農村的。只是做一件事情,需要鼓足莫大的勇氣。我一向不畏懼閑言碎語和懷疑的目光,但面對生活的壓力時我感到無奈。
想來有一天,我走在鄉村新修的水泥路上,和村里的每一個老人寒暄,聽他們講自己的故事,再遠一點,走到別的村里去,或是更遠一點,去到鎮上,再更遠一點,去到別的縣或市。
我以為,那就是我所樂意的生活。用一部手機,記錄下我所有的生活。
我是周小北baby,感謝您的閱讀。愿我的文字對得起您的時間。
第三篇:春天雜文隨筆
相遇在那個春季
那個春天也因你而更美麗
我打開心扉把你愛在心底
從此把你當做心的相依
分別也在那個春季
那個春天因你有了更多飄雨
那雨里藏著多少我的淚滴
只有那個春天在深深牢記
你離我遠去
消失在我的眼里
眼中只剩下你的幻影在飄逸
再也沒有那個熟悉的你
你去了哪里
誰能告訴我你的蹤跡
你去了哪里
好想你我的天空下著相思雨
那么多的回憶我怎能忘記
那么多的記憶我怎能抹去
雖然我時常告訴自己
說你只是我的一個夢而已
你離我遠去
消失在我的眼里
眼中只有你的幻影飄逸
再也沒有那個熟悉的你
你去了哪里
誰能告訴我你的蹤跡
你去了哪里
好想你我的天空下著相思雨
好想你我的天空下著相思雨
第四篇:暢享童年、共建文明
暢享童年共建文明
——岐江小學慶祝“六·一”兒童節表彰大會暨文藝匯演
又是一年春花爛漫時,孩子們最快樂的節日——“六〃一”國際兒童節來到了。為了讓孩子們在自己的節日中快樂地暢享童年,展現自我,體驗成功,感悟成長,共建文明,我校決定于5月31日舉行慶“六〃一”系列活動,現將有關事項通知如下:
一、活動時間:
5月31日上午9:00—11:00(暫定)
二、活動地點:
學校操場舞臺
三、參與人員:
全體師生和家長
四、特邀領導和嘉賓
(一)區教衛辦、團工委領導
(二)共建文明單位領導
1、民權社區居委會
2、岐江派出所
3、城區交警大隊二中隊
4、石岐區城管執法分局
(三)新聞媒體記者
(具體名單另附)
五、表彰大會議程:
(一)介紹到場嘉賓
(二)校長“六一”寄語(潘志堅)
(三)家長代表講話(張耀民)
(四)學生代表講話(待定,吳慧平老師負責落實)
(五)各類表彰
1、文明小天使(共78人,低年級每班6人,高年級每班8人)
(楊華副校長、賈玉玲主任頒發獎狀和獎品,各班派代表上臺領獎)
2、文明家長(共22人)(鄧娟主任頒獎)
3、“告別不文明行為”繪畫比賽頒獎(卓名赤老師頒獎,各班派代表上臺領獎)
4、“我是文明小天使”征文比賽頒獎(陳喜鳳老師頒獎,各班派代表上臺領獎)
5、頒發“中山市親子義工隊”牌匾(潘志堅校長頒獎)
6、為徐景森先生頒發“中山市優秀義工長者”牌匾(民權社區居委會書記阮結芳女士頒獎)
7、為張耀民先生頒發“中山市優秀外來工家長”證書(法制副校長吳國強先生頒獎)
8、為龐偉文先生頒發“中山市志愿者服務獎”證書(石岐區城市執法分局蘇局長頒獎)
9、為榮獲“中山市優秀少先隊員”稱號的李志強同學頒發證書和獎品。
(石岐區團工委書記歐陽漢鏘先生頒獎)
(六)家委會派發兒童節禮物
(家委會負責派發,各班派代表上臺領取)
(七)表彰會主持人:吳慧平
六、文藝匯演安排
(一)節目總監:鄧娟
(二)司儀:陳子晴(女)孫祥彬(男)(郭麗萍負責培訓)
(三)舞臺背景設計:中山一葉裝飾設計工程公司
(四)音響及后期制作:城中視頻制作中心(陳政鴻協助)
(五)舞臺盆花:田姐(陳榮宇老師協助落實)
(六)化妝:郭麗萍及各班主任
(七)攝影:陳榮宇
(八)會場紀律:何權明
(九)演出道具搬運:學校保安、清潔工、家長義工隊
(十)宣傳報道:朱麗飛
(十一)串詞撰寫:鄧娟郭麗萍
(十二)節目評委
學校行政、特邀嘉賓、家委會正副主席
(十三)節目獎項設置: 特等獎:2個 一等獎:4個 二等獎:5個
【備注】:學校節目不納入評比范圍,評比結果作為文明班級的考核
指標之一。
(十四)節目單
七、工作要求:
(一)全校學生統一穿校服,佩戴紅領巾。教師統一穿夏裝校服。
(二)各班在8:30前完成集隊,并在指定區域就坐。各班主任負責維持本班學生秩序。
(三)頒獎環節學生、家長領獎秩序由賈玉玲主任負責組織,要事先提前按照頒獎順序組織好,力求避免場面混亂。
(四)表演環節各班可組織學生助威、鼓掌等,允許學生有創意的加油方式,努力營造熱烈、歡樂、和諧的氛圍。
(五)活動結束后,各班返回本班教室,可組織小型慶祝會,具體內容各班自定。
(六)5月31日下午全校按課程表正常上課,6月1日師生放假1天。各班主任要通過“家校通”平臺及時通知家長。
(七)所有文藝節目的預演和檢查要在15周內完成。
(八)所有獎品和禮物由學校家委會贊助。
岐江小學2011年5月
第五篇:暢享三晉觀后感
《暢享三晉》觀后感
《暢享三晉》高速組歌是一部以描繪山西高速公路由“零”的突破到萬里擔當的發展歷程,展示山西高速公路事業發展取得的巨大成就,謳歌山西交通人在實現全省“轉型跨越發展,再造一個新山西”的宏偉目標中做出的突出貢獻為主題,以獨唱、重唱、合唱等不同類型、不同風格的歌曲演唱為主要形式,融歌曲、舞蹈、音樂劇、朗誦及現代聲光技術等藝術元素為一體的大型情景類音樂套曲。整個組歌分為《天地呼喚》、《雄起太舊》、《大運山西》、《萬里擔當》、《暢享三晉》五個部分,包括9首歌曲、6支舞蹈、1組故事講述和1組配樂詩朗誦。
這是一個譜寫著時代壯歌的群體,荒野溝壑間鐫刻著他們的榮光,這是一群造福三晉,澤被萬世的人們,櫛風沐雨的歷練中,書寫著屬于自己的史詩。他們是山西交通人,從山西本無路,到第一天高速公路,穿越太行腹地,從第一個1000公里,到如今5000多公里的高速公路通達城鄉,山西高速里程在全國躍居前5位,奇跡正如此真實的發生在三晉大地上,今天,山西交通人,帶著由他們創編表演的組歌走上屏幕,讓我們一起感受交通人的豪情,分享他們關于歲月的暢想。
天地呼喚
一座座大山一道道溝祖輩的夢想隨著那風沙走
咱走出大山的夢,啥時就做到頭,隔山隔水不隔音,一聲聲呼喚追著 追著那大路走
雄起太舊
1993年是山西交通史上一個值得紀念的日子,一條全長144公里的太舊高速公路誕生在這片黃土地上,這是三晉大地零的突破,也是三千萬人們心的共鳴。
五萬筑路大軍開過來了,自發捐款修路的干部和群眾排起了長龍,為家鄉修出開放路,致富路,希望路。沖出娘子關,打通山西東大門,山西交通人用汗水,鮮血乃至生命,詮釋了自力更生 艱苦奮斗 不屈不撓 勇于奉獻的太舊精神。
溝壑縱橫山連山,天然屏障娘子關,山西要建高速路,第一步是這樣難,溝壑縱橫山連山,雙手劈開娘子關,歷史留下了豐碑頌,太舊精神美名傳。
說起那些把公路看做比生命還重要的功臣,我們不由得想到了83歲的任水明和他76歲的老伴張勝芳,這樣的高齡本該在家中樂享天倫,但修了一輩子路的兩位老人,仍然堅守在工地上,哪里需要他們,他們就在哪里出現,山西省公路局,積累了豐富的經驗,無論是烈日炎炎,還是風雨交加,無論沙塵飛揚還是寒風凜冽,都能在工地上看到他們瘦弱的身影,這種生命不息,奮斗不止的精神,著實讓人敬仰,讓人感嘆,太舊總工程師彭傳直,66歲
太舊精神彪炳史冊,奉獻美德光耀千秋,條條寬闊的大路,就是他們生命的延續,這是一片古老的土地,傳說中的女媧 伏羲神農氏軒轅黃帝都曾經生活在這里,這是一片智慧的土地,睿智而堅韌的晉商就從這里崛起,這是一片英雄的土地,抗日歌聲唱遍太行呂梁,將士熱血點亮五星紅旗,這是一片富饒的土地,遍地是烏金和寶藏,為祖國輸送的多少煤炭 電力,這里還是一片貧窮的土地,崇山峻嶺行路難啊,百姓聲聲呼喚,出山的道路在哪里?
2000年9月,山西省委省政府四大班子領導,由南到北,跋山涉水,走了1000多公里,大運高速公路,北汽塞外長城,南至運城黃河,跨表里山河,穿崇山峻嶺,這縱貫山西全境的大運高速公路,是當時山西投資最大,戰線最長,地質條件最復雜,施工難度最大,科技含量最高的基礎設施工程,這是山西交通史上,史無前例的重大工程建設,也將為中國交通史冊,增添濃墨重彩的一筆,面對難題的挑戰,面對歷史的考驗,省領導果斷拍板決策,大運路不僅要修,還要修成一天綠色環保路,科技創新路,人文致富路,山西人要和貧窮展開賽跑,去勇敢地追尋幾代人的希望的夢想。
如果把山西比作騰空欲飛的巨龍,那么大運高速就是龍的脊梁,這條全長666公路縱貫南北的通衢大道,穿越的遼金雁門的大漠孤煙,貫通了堯舜河東的河流山川,為山西架起了溝通山西南北的橋梁,五年工程三年完,兩年實現三循環,新大運,新山西,激動人心的口號,響徹三晉大地。
冬天臥冰雪,夏季汗成江,夜晚睡帳篷,白天風沙狂,輕傷在工地,重病也能扛,苦累尋常事,心中有夢想,青春和汗水,描繪綠畫廊,為子孫造福,大愛亦無疆,修出大運路,父老鄉親喜,架起龍脊梁,讓三晉飛翔。
太陽和風雨見證,為了澆筑堅實的路基,你曾在這里灑下汗水的長河,橋梁和隧道見證,你曾冒著生命危險,無數次在隧道里點燃引線爆破,大山和石頭見證,為了進度和工期,父親去世你顧不上回家,兒子出生你仍然奮戰在工地,筑路工,你們就是新時代最可愛的人啊,你們對祖國和人民的大愛,將和高速公路一起延伸。
大愛伴隨大路,有愛就有希望,萬里擔當
從2009年到2012年,山西的高速公路新增3200公里,勝過此前十五年走過的里程,在全國排名上升到前五名,率先實現了歷史性的跨越,山西交通事業,作為國民經濟的基礎性和先導性產業,為山西經濟的發展擔起了重任,山西交通人敢于創新 勇于擔當的精神風貌,更是英姿勃發,光彩照人。
從2009年開始,山西交通人以每年1000公里的驚人速度,不斷創造著新的記錄,但誰能想到這記錄背后的艱難,橋梁,就有550公里,相當于從太原向東架橋一直到達渤海邊,隧道,380公里,相當于從太原向南打隧道一直打到黃河畔,采空區灌裝注漿108萬立方米,相當于再筑一個葛洲壩,然而,山西交通人無所畏懼,他們以輝煌跨越的姿態,把綠色高速,生態高速寫進了自己的誓言。
2012年4月1日,山西隆重召開全省高速公路建設誓師動員大會,年內確保再建成1000公里高速公路,全省的高速公路總里程將突破5000公里,全省總動員,決戰三百天,融資上千億,高速通萬里,這是多么振奮人心的誓言,標志著山西交通事業不斷跨越,奮發進取,勇往直前。
沒有筑路人的犧牲和苦干,就沒有今天的大路通天,而修路人背后是父母妻兒和整個家庭的無私奉獻,這,就是可愛的公路人啊,他們吃盡了荒野的風沙,卻讓更多的人快樂出行,享受著旅途的甘甜,這,就是可敬的公路人啊,他們用青春編織長長的思念,卻讓城市和鄉村的距離在車輪的歌聲中縮短,鋼筋和混凝土筑城大路的筋骨,真情和大愛鑄就修路人高尚的靈魂,橋梁是交通人寫給天空的誓言和彩虹,隧道是交通人寫給高山的問候和書信,今天5000公里的高速,又鋪展在三晉大地,這是山西交通人向祖國和家鄉人民最好的獻禮,路啊路,你是一條巨龍,為山西挺起騰飛的脊梁,路啊路,你是三晉之魂,將托起一個嶄新的山西,