第一篇：不想混才混得更好美文

老刁是我的勵志哥。

每逢累得不想工作的時侯，想甩手不干的時侯，我總想起在跨國公司做老總的老刁。想起老刁，我就渾身一震，馬上就會變成一個精神煥發的人。

老刁其實是我大學同學，也是我們那屆同學中現在混得最好的一個。

我有時候開玩笑問他：“怎樣才能像你一樣混得那么好？”老刁很認真回答：“不想混，不要混，才能混得好。”聽老刁一言，我會立刻羞愧地低下頭。

老刁在大學的時候，我只知道他學習刻苦、認真，但卻不是一個聰明的人，每次考試在班上都進不了前二十名。我和一些同學經常聚會、跳舞、喝酒，因為學習沒有壓力，所以混混日子也無妨。而老刁依然努力，他每天堅持上自習課，每個周末就呆在圖書管理看書。到了大三，他竟掌握了幾門外語，成績也突飛猛進，在班上進入了前五。

畢業后，老刁有兩份工作讓他選擇：一份是他父親給他找了一家工作輕松、工資也不少的國企做文秘工作；一份是他自己找的只有幾百元底薪，但是他喜歡的銷售工作。老刁考慮了一個晚上，就決定去那個銷售公司工作。

老刁的公司小，老板把他一個人當三個人用。老刁工作很辛苦，白天忙著在馬路上、去寫字樓派傳單，曬得又黑又瘦。晚上也經常加班加點，有時候回不了家，就在公司硬板凳上睡一覺，第二天又像打雞血一樣工作。就這樣工作了一年，老刁還是個銷售員。我和幾個同學都勸老刁：“換個有希望的工作吧。”老刁說：“這份工作挺好的，再干一兩年看看吧。”我們問他：“這份工作有啥好的？折騰人！”老刁說：“折騰人也就是鍛煉人，磨煉人。”我們說：“工資不高，待遇不好，混混資歷算了，別太認真。”老刁說：“隨便混也是一天，好好干也是一天，為什么不好好干呢？”我們都說他不開竅。老刁依然不為所動。

就這樣過了兩年，老刁工資加了一點點，職位升了一點點，但是和其他同學相比，還是遜色不少。又過了兩年，老刁突然升為那個小公司的銷售總監了，工資一下比我們都高出了幾倍。我們竟有點羨慕也有點嫉妒了。再后來，老刁跳槽了，他跳到一家國企做副總。又過了兩年，他跳到一家跨國公司做中國區域的老總。老刁的突然爆發，竟讓我們有點傻了。

一次，我們幾個同學聚在一起，閑著無事，開始研究起老刁到底為什么混得那么好。一研究才嚇了一跳，原來老刁是個藏而不露的能人。其一，老刁所選擇的起步公司雖然不是大公司，但是他選擇的這個行業卻是朝陽行業、稀有行業，所以，老刁選對了“行”，就像女人嫁對了“郎”。其二，老刁看似漫不經心的跳槽，不是步步驚心而是步步精準。老刁從小企業跳槽到國企，再從國企跳到外資企業，是一個相當漂亮的“三級跳”過程，他既有小公司扎扎實實的歷練，又有大公司的宏觀視野，在外資企業他又找到了施展自己能力的舞臺。其三，老刁的三次跳槽都不跨行，做一行就只愛這一行，精通這一行。讓自己成為這個行業的稀有人才。

我們幾個同學還沒研究完，那邊，老刁又打電話過來說：“哥們，我辭職了。”

“老刁，你在那個公司混得這么好，放著這么好的工作不做，傻啊？”我們電話里一致齊聲責問他。老刁在電話那邊笑呵呵告訴我們：“是的，我不想混了。原因是我要自己開公司了，所有手續都已經辦好了。”

我們都沉默了，我們都明白了老刁的不想混，是為了混得更好！

老刁的故事一直也是我的勵志故事，如果我懈怠的時候，如果我想在公司瞎混的時候，我就想想老刁。我相信有一天，如果我不混日子，不混工作，我也能混得好！

第二篇：不想孤獨美文

不想孤獨，首先是不想讓自己孤獨。如果一個人真的孤獨了，那么世界就會變得很小很小，一個人的天空也就不再那么晴朗，缺少了彩云飄動，缺少了云朵把日光篩漏出五色的霞彩來，也缺少風雨和彩虹，天空就會單調荒涼，一個人的生活也會暗然無光，既沒有了情趣，也沒有了色彩，甚至沒有了幸福和溫暖。當然，一個人也許就真的成了“一個人”。

為此，在歲月的流逝中，我渴望著交流，也期待著交流。盡管，這樣有時也難免會孤獨，正如有許多的事并不是都適合對別人訴說一樣，也只好孤獨著，或者用另一種形式來訴說了。也許，正是為什么許多朋友會認為我的文章是寫給某一個人的一樣，其實，那也是我不想孤獨的另一種方式。有容乃大，更何況心里有那么多的寬容和真誠，相信能打動一些人，或者一個人。有人說生命有時是無奈的，生活有時又是殘酷的。可我感到只要自己不孤獨，那么世界就會永遠充滿了律動和色彩，也充滿了幸福和歡樂。因為，只要有朋友，哪怕只有一個能傾心交談的朋友，那也是幸福的，至少不是孤獨的。

其次是不想讓你孤獨。我知道孤獨是多么的無奈，我曾經孤獨過，知道孤獨的滋味是多么的無助，又多么的苦澀。一個人無論如何，不要孤獨著，特別是在今天，人情淡薄，人心是那么的冷漠。而你又是那樣的脆弱，那樣的容易受到傷害。

我知道你的內心一定也渴望著什么。也許，我并不能一定給你什么，但至少我能給你一些希望，不要讓你太失落；給你一些遠遠的溫暖，不要讓你太冷清；給你一份真誠的關切，讓你知道什么是牽掛。甚至正如你所說的那樣，會讓你飄蕩的心變得柔軟脆弱，讓飽受折磨的心擁有了溫潤的一隅。更讓你獨享著一生眷戀和牽絆、一世寬容和給予，擁有著今生的思念與回憶、來生的執著與寄托！

為此，在那么多的歲月里，我都會始終惦記著你，甚至牽掛著你，哪怕再忙，哪怕有再大的困難，也要抽時間給你一個簡短的問候，給你一份淡淡的關懷，至少要讓你感到在這個世界里，并不只是你一個人在一路前行，還有我在默默地關注著、支持著你，還有許多的人同你一樣，在無奈中掙扎，在痛苦中渴望，在絕望中希望，而你真的并不孤單。

不想孤獨，才會那么看重朋友，看重友情，看重人生里偶然的相逢相別。哪怕再短暫，哪怕再無奈，那也是一種曾經擁有過的過程，都一樣值得一個人暗暗地珍藏，深深地回味。

不想孤獨，才會記著孤獨的滋味，才會認真體味著朋友的孤獨，才會能寬容半夜打來的電話，哪怕這個電話從此讓我一夜無眠，我也會試著理解，并想著他（或她）此時的心境。人生誰沒有過無眠之夜，誰又沒有遇到過無法排遣的困惑，誰又沒有遇到過非訴說不可的難過，誰也不想半夜去打擾一個已進入夢鄉的朋友。也許，一切都是不得已而為之，是無奈之舉，更是一種難得的信賴。

不想孤獨，才會那么看重孤獨，并時刻記著孤獨。記著生活中的一點一滴細小的感動和熱鬧。

第三篇：兩手空空更好美文

張文瓘是唐朝名相。他在任并州參軍時，深受長史李勣的器重。

一次，李勣將要入朝，張文瓘和兩位同僚前去餞行。酒后，李勣非常高興，在臨別時對跟隨張文瓘而來的兩位同僚說：“我要送你們兩位每人一件禮物。”李勣命人拿出一把昂貴的佩刀送給其中一位同僚，又把一條珍貴的玉帶送給另外一位同僚。兩個人千恩萬謝，高高興興地走了。

張文瓘以為自己也會被贈送禮物，等了很久，發現李勣根本沒打算送他禮物的意思。別人有禮物而單單自己沒有禮物，張文瓘有點尷尬。他低聲問李勣：“大人，為什么你送他們禮物而單單不送我禮物？難道我有什么地方做的不好？”李勣一愣，一臉正經對張文瓘說：“你沒有我要贈送的東西，兩手空空不更好？”張文瓘更疑惑了，他抱怨地對李勣道：“大人對他們兩位真大方，對我還真是小氣。”李勣突然一笑，說：“我贈兩人禮物是有目的的。某同僚生性優柔，我贈他佩刀，希望他能變得果斷；某同僚言行放誕，我贈他玉帶，希望他能自我約束。你沒有什么干不好的，我還用贈你東西嗎？”張文瓘這才恍然大悟，連忙擺擺手說：“不要了，能得到大人的欣賞和認可，這不就是最好的禮物嗎？”后來，張文瓘與李勣一同官升宰相。

看來，有時似乎兩手空空，其實未必一無所有。

第四篇：用心工作才更好

工作總結

轉眼間，我在這個工作崗位上已經工作了快一年了，在這一年中，我不但深刻的體會到了工作的艱辛，同時也感受到了工作的愉悅，讓我對這份工作有了更加深入的認識，具體內容總結如下：

一、用心工作，責任為重

無論干什么工作，只要用心才能做到更好，公交工作，服務是永恒的主題，就連和乘客的每句話都富有服務的內涵。從每一次順利出發到最后的安全返回，讓我始終肩負著一種責任感，因為我的工作牽動著社會的每一個人，把他們順利送到終點是我一項重要的工作職責。職業不分高低貴賤，無論我們從事任何一種職業只要擁有責任心就一定能干好本職工作，取得成功。

二、以愛為本，真情服務。

車廂是一個城市的窗口，它反映著城市文明，社會的新貌，作為一名公交司機，在工作中如何處理各種服務糾紛特殊問題，是每一個公交人所掌握的基本技能，只有這樣，才能為廣大乘客更好的服務，充分體現：“乘客至上、服務為本”的宗旨。

十米車廂是一個濃縮的社會，是一扇流動的窗口，一切真善美盡在其中。我雖是一名普通的公交駕駛員，但我的工作卻牽動著社會的每一個人。在這個平凡的工作崗位中，我把自己當做一名“傳播文明、傳播真愛的使者”，把真情融進每一個燦爛的微笑中、融進每一句關切的話語中、融進每一聲誠摯的問候中，用愛心感動每一位踏入車廂的乘客。

三、服務至上，安全第一

在服務道路上不斷探索追求進取，把每一次精力都視為工作提高的動力，積累經驗的過程。把乘客視為親人，視為兄弟姐妹。

“安全行車是公交的生命線”，這是每個公交人都應用心銘記的一句座右銘，我更能體會這句話的深刻內涵。在營運行車中，我堅持文明駕駛，膽大心細，操作準，開車穩，并注重研究雨天、霧天等天氣的特點，從不開英雄車、斗氣車，保持勻速行駛，注重行車安全，無論刮風下雨，都堅持做到：出車前必須提前到達工作崗位，做好出車前的各項例檢工作，絕不開帶病車上線路營運。

最后，我想說的是：“工作還在日復一日的進行著，而我對工作的熱情，對乘客的關愛將永遠不會改變”。相信，在今后的工作中，我將更加努力，積極開拓創新，爭取更大的進步。

第五篇：你不想贏嗎美文

我曾兩次到肯尼亞的馬塞馬拉大草原，面對靈巧的湯普遜瞪羚、溫順的斑馬、雄壯的大象、悠閑的長頸鹿、冷靜的獵豹、威武的獅子、猥瑣的鬣狗……我搞不清自己的同情心更應該放在哪一方，是給小豹喂食的母豹，還是那只被咬斷脖子的羚羊？這片草原的生態比較平衡，植被、食草動物、食肉動物、食腐動物數量匹配，各有領地、各得其所。日出月落，風來雨往，生生死死，聚聚散散，每個種群、每只個體，都頑強生存，也安于宿命。它們要贏，贏得土地，贏得配偶，贏得生育的機會。生存的法則雖然殘酷，但動物們并不貪婪，大自然沒有浪費：獵豹吃飽的時候即使瞪羚從眼前走過也不會發起進攻，鬣狗咬碎了最后一塊骨頭，還有甲蟲熱心地分解掉它們的排泄物。作為一種動物，想贏是常態。糟糕的是人比任何一種其他動物都要貪婪，而且浪費驚人。安然公司的垮掉和2008年以來的國際金融危機就再次證明華爾街的貪婪和破壞力。

贏，在維珍集團創始人理查·布蘭森眼里似乎更是品牌的成功而非單純的規模或利潤指標。為此他曾經不惜代價將已上市的公司撤市。哪里有壟斷他就沖向哪里，似乎有種探險家兼俠客的味道。維珍因此進入了食品、保險、化妝品、鐵路客運、太空旅行等許多風馬牛不相及的行業中，而布蘭森本人就像是一個有著極重好奇心的小男孩，四處尋找著挑戰和樂趣。“干嗎一定要做最大的呢？我要的是最好，有時做第三名、第四名也沒什么關系。我認為品牌比利潤更重要。”他說。被公認為商業領袖的他，居然分不清純利和毛利的區別，直到有人告訴他把網絡想象成一張漁網，里面的就是純利，他才恍然大悟。而平常如果有人向他匯報經營數據，他就問：是好消息還是壞消息？上世紀90年代，他決定出售自己創業起家的維珍唱片公司，以注資挽救不斷虧損、前途未卜的維珍航空，在許多人看來，這個行為根本不符合商業利益為先的原則。他回憶說：“我已經證明了我經營獨立唱片公司可以成功，但還沒有證明自己經營的航空公司也能成功。所以我做出了這個決定。滑稽的是，在我痛苦地向員工們宣布了出售公司的決定后，心里非常難過。我在街上跑著，眼淚順著臉頰流下來。路上經過一個廣告牌，上面寫著：布蘭森出售唱片公司狂賺10億。我就這樣淚流滿面地愣了一會兒，然后繼續往前走。”

布蘭森的莊園占地很大，有靜靜的湖泊和悠閑的天鵝，房子卻樸素低調。他發現一家人相處的大部分時間都是待在廚房，如果有很多空房間反而會顯得空蕩蕩的。在這一點，英國人的喜好似乎跟中國人相近，自然樸實的田園生活更令他們向往。不過英國人與中國人不同的是他們崇尚冒險精神，英國人尊敬那些探險哪怕失敗的英雄，這恐怕與地理大發現和海外擴張時代有關吧。身價億萬的布蘭森身體里流動著冒險的血液，他常常以身犯險。布蘭森在家里總待不長，剛剛學會駕駛熱氣球一個星期，他就試圖成為第一個乘熱氣球橫跨大西洋的人。結果中途熱氣球失控，與他同行的伙伴跳傘，而他被孤零零地困在了高空，絕望地俯視著海洋。幸好命不該絕，他落入海中被正巧在附近的直升機救起。你以為這下他該消停一陣吧？可不久后，他又挑戰飛越太平洋的極限。這回他遇上了一股高空氣流，時速達到250千米／時，創造了熱氣球飛行速度的最高紀錄。鑒于他熱衷于冒險，沒有保險公司愿意為他投保，所以他干脆自己開了一家保險公司。還有一次，他在乘熱氣球穿越中印邊境時，熱氣球被高空氣流吹到了中國西藏的軍事禁飛區內。面對中國邊境部隊的警告，他只有撥通英國首相布萊爾的電話求救：“拜托你告訴中國軍隊，我實在無意冒犯，但這該死的風偏偏把我吹到這兒！求求他們千萬別開炮。”他說：“工作只是我生活的一個部分。我覺得人生只有一次，就要活到極致！”