第一篇：機艙值班須知

機艙值班須知

機艙值班須知

1.輪機長職責

輪機長在下列情況必須到機艙指揮 進出港、移泊、通過江河航道時； 機電設備發生故障并危及安全運轉時； 狹窄水道、惡劣天氣等特殊情況及船長命令時； 應變部署時；

值班輪機員工作有疑難，要求輪機長前往時。輪機長在下列情況應做到：

1.2.1 出港航行命令下達后，應在機艙監督檢查做好下列工作：

（1）調整主機、副機燃油系統及軸承潤滑和冷卻所需油、水及其壓力、溫度，整定主機負荷和轉速達到正常工況（應按使用說明書或船內制定的常用數據執行）。

（2）調整廢氣鍋爐汽壓、給水及循環水系統；（3）調整掃氣壓力和溫度；

（4）調整鍋爐冷凝器循環水，使真空及溫度達到所需要的度數，檢查廢汽及回水是否回到爐水預熱器及冷凝器。

1.2.2 對燃油鍋爐的油溫、油壓、風壓和燃燒情況加以檢查或調整，以便靠港后正常使用。

2.航行職責和交接班注意事項

2.1.值班輪機員是輪機長的代表，貫徹執行輪機長有關機械管理的批示，領導督促機艙所有值班人員，堅守崗位，集中精力，確保安全。

2.2.航行值班時間規定：

大管輪：0400—0800，1600—2000 二管輪：0000—0400，1200—1600 三管輪：0800—1200，2000—2400 根據本船舶《最低安全配員證書》的規定不必配齊大管、二管、三管的船舶，機艙值班由輪機長根據實際情況制定。

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2.3.值班輪機員職責

2.3.1 根據駕駛臺的命令迅速準確地操縱主機，填寫輪機日志和車鐘記錄簿。2.3.2 按照輪機長的批示和設備說明書的規定和要求，使機電設備保持在額定的工作參數的范圍內：經常保持油水分離器和各種濾器處于良好的使用狀態；注意廢汽鍋爐工作情況是否正常。

2.3.3 維護機艙、軸弄及各種設備的清潔；按時巡回檢查，仔細觀察，傾聽機電設備、軸系的運轉情況，并記錄主機滑油、燃油、冷卻水、排氣溫度等參數，如發現異常應立即設法排除。如不能解決，應立即報告輪機長。

2.3.4 如果主機故障必須停車進行檢修，應征得駕駛臺同意并立即報告輪機長。

2.3.5 如情況危急，將造成嚴重機損或人身事故時，可先停車，同時報告駕駛臺和輪機長，并將詳細情況記入輪機日志。

2.3.6 在惡劣天氣中航行時，為防止主機飛車和超負荷而需要降低主機轉速時，應取得輪機長同意并通知駕駛臺。

2.3.7 根據設備運轉需要，隨時進行駁油、凈油、造水、充壓縮空氣等工作；保持日用油、水柜有足夠數量的儲備。除日用油柜駁注外，移駁燃油應事先與大副聯系。

2.3.8 根據甲板部通知，領導值班人員移注排灌壓載水或移注油、水；供應或停供所需的水、電、氣和汽，認真遵守防污染的有關規定。

2.3.9 注意防火檢查，隨時清潔油污，正確處理油污破布、棉紗頭等易燃物。2.3.10 船舶發生緊急事故時，按《船舶應急須知》相關預案和應變部署表分工積極參加搶險工作。

2.3.11 大管輪值班人員進晚餐時由三管輪值班人員下機艙替換，時間不超過半小時。

2.3.12 執行船長、輪機長指派的其它工作。2.4.值班機工的職責

2.4.1 在值班輪機員的領導下，負責完成分工的工作，遵守各項值班規定和安全操作規程。

2.4.2 經常檢查主機、副機和為其服務的油、水泵等設備的運轉情況，并保證

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2.4.3 2.4.4 2.4.5 2.4.6

2.4.7

2.4.8

2.4.9

2.4.10 2.4.11 2.4.12 2.5.2.5.1（1）（2）（3）進機前后各種油、水、氣的溫度和壓力達到規定的數值范圍。記錄副機滑油、燃油、冷卻水、排氣溫度等工作參數。發現機械故障或不正常現象，應立即報告值班輪機員并協助處理。

經常注意主機氣缸油、泵、軸系和舵機的運轉情況并及時補充滑油，并注意活動部位加油。

經常檢查或測量主機循環油柜、副機油底殼、氣缸日用油柜、艉軸油重力柜、活塞水柜及主、副機膨脹水柜，保持油、水位在正常高度。

管理好輕、重油分油機，注意調整油溫，及時分油和補充輕、重日用柜并保持適當油位；注意機油分油機運轉情況。

調整燃油加熱器的蒸汽壓力，保證燃油在進入主、副機前達到規定的溫度。

保持廢氣鍋爐的正常水位和汽壓，調節排氣門開度，注意檢查燃燒情況和爐水循環泵、給水泵的運轉是否正常。

按時檢查海、淡水泵及日用熱水循環泵等運轉是否正常；海、淡水壓力柜的壓力是否在正常范圍內；及時調整日用熱水溫度和海、淡水壓力；及時補充壓縮空氣，保持空氣瓶壓力正常；檢查造水機的工作情況。

保持伙食冰機和空調壓縮機的正常運轉；注意溫度、壓力及油位是否正常。

移駁艙底污水，要嚴格遵守防污染規定；必須經值班輪機員同意；移注排灌壓載水必須有大副書面通知，并將執行記入輪機日志。

負責清洗副機機油、燃油系統濾器以及機艙各層地板的清潔工作。執行值班輪機員臨時布臵的工作。值班輪機員、機工的交接班

接班輪機員和機工應提前15分鐘下機艙巡回檢查。在接班前，接班輪機員至少應掌握下列情況：

輪機長有關船舶的系統和機器工作的命令和特別指示。

正在進行的對有關機器和系統的檢修工作內容、參與人員及潛在危險。污水井、壓載艙、污油艙、備用艙、淡水艙等液位高度以及處理方法和特殊要求。

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（4）燃油備用艙、沉淀柜、日用柜和其它燃油貯存柜中的燃油液位高度和狀況。

（5）有關對廢棄物處理的特殊要求。（6）主機和副機系統的操作狀況和方式。

（7）監視和控制每臺設備情況，哪些設備處于手動操作。

（8）因惡劣天氣、冰區、污染水域或淺水水域引起的潛在不利條件。（9）因設備故障或危及船舶安全的情況而采取的特殊操作方式。（10）消防設備的有效性。

2.5.2交接班時，交班人員應向接班人員介紹如下情況：（1）運轉中的機電設備的工作情況。（2）曾經發生的問題及處理結果。（3）需要繼續完成的工作。（4）駕駛臺的通知。（5）提醒下一班的注意事項。2.6.接班人員應對輪機日志進行檢查，并核實自己所觀察到的情況，兩者不一致時，應查明原因。交班人員必須得到接班人員的同意才能下班。交接班人員如發生爭議，應報告輪機長處理。

3.3.1.停泊職責和交接班 值班輪機員職責

3.1.1 督促檢查輪機部值班人員，嚴格遵守有關安全生產的規定。3.1.2 保證機電設備正常運轉。

3.1.3 及時供應日常工作及生活所需要的水、電、氣和汽。3.1.4 嚴格遵守防污染規定，防止污油水排出舷外。3.1.5 根據大副或值班駕駛員的通知，移、注、排、灌油水。3.1.6 裝卸貨期間如發生起貨機故障，應組織力量搶險。3.1.7 機電設備發生故障或值班機工有疑問時，應即到機艙處理。3.1.8 若臨時進廠修理，應檢查和落實各項安全措施。

3.1.9 加強機艙和舵機房等部位的安全檢查。晚間十點后，全面巡回檢查機艙一次。

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3.1.10 主機試車、沖車、轉車前，應通知并重征得值班駕駛員的同意后方可進行。

3.1.11 發生火警和意外危險時，應在船舶領導統一指揮下，立即啟動相關的緊急預案，組織輪機部全體人員進行搶救。

3.1.12 根據船長或值班駕駛員的通知，按時做好移泊準備工作。3.2.值班機工職責：除了履行在航行中的值班職責外，還應：

（1）經常查看輔機膨脹水柜，保持正常的水位高度；

（2）注意伙食冰機和空調壓縮機的運轉情況及溫度和壓力、油位等是否正常；

（3）必須有大副或值班駕駛員的通知方可移注、排出壓載水，注意防止含油污水排出舷外；

（4）提前半小時做好交班準備工作和清潔工作。

3.2.2 機電設備出現不正常現象時，應立即采取緊急措施并報告值班輪機員。3.2.3 認真執行輪機長和值班輪機員臨時布臵的工作。3.3.停泊中值班輪機員和機工的交接事項

3.3.1 輪機部安排港內停泊輪班由輪機長統一安排。3.3.2 交班輪機員和機工應向接班輪機員和機工分別介紹：（1）運轉中機電設備的運轉情況；（2）曾經發生的問題和處理情況；（3）提醒下一班應注意的事項；

（4）安全防火及輪機長、船長交代的工作。3.3.3 交班人員必須得到接班人員同意方可下班。

4.呼叫輪機長

在下列情況下，值班輪機員應立即通知輪機長；

4.1.4.2.當判斷機器發生的故障或損失會危及船舶的安全運行時；

當判斷所發生的故障會引起主機、副機或監視和調節系統的損壞或破壞時；

4.3.發生緊急情況或對于采取什么措施或決定無把握時。

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5.5.1.備車航行的責任與要求

停泊中機艙在接到備車指令后： ? 輪機長下機艙。

? 值班輪機員、機工下機艙做好準備工作。

? 值班輪機員負責對車鐘、時鐘，沖、活車、試驗機艙與駕駛臺通訊電話。

? 三管輪/二管輪負責對舵、試驗舵機房與駕駛臺通訊電話，檢查舵機失壓報警裝臵；做好全船電力方面的控制，保證兩臺發電機并聯運行。

? 車備妥后，通知駕駛臺。值班輪機員配合輪機長按駕駛臺的指令正確操縱主機，并記好車鐘記錄簿。

? 值班機工除認真檢查設備外，還要聽從輪機長、輪機員的命令，及時調整各種不正常的參數變化，保證設備的正常運行及油、水、汽、氣的供給。

5.2.航行中值班輪機員在接到備車航行的指令時：

? 通知輪機長下機艙，做好隨時用車的準備工作。值班輪機員應確保有足夠的電力供給，必要時兩臺發電機并聯運行，如必要在征得輪機長的同意后主機應轉換輕油。

? 車備好后，通知駕駛臺，值班輪機員應守在操縱臺，隨時根據駕駛臺指令正確操縱主機。如是駕駛臺遙控操縱的主機，值班輪機員應守在集控室，如無集控室應守在機旁操縱臺附近，以便在駕駛臺遙控操縱失靈的情況下快速轉為機艙操縱。

? 在能見度不良的海域或交通密集區域航行時，值班人員應加強巡回檢查，及時調整不正常的參數變化。同時保證氣笛空氣的供給。? 在惡劣氣候下航行，輪機長應明確下達指令，適當減小油門，降低轉速，以防飛車或超負荷。值班人員應特別注意燃油（F.O、D.O）日用柜液位的變化，及時分油，保證正常油位，并勤放殘水；注意主、付機滑油循環柜油位，保持在較高的允許值之內；注意燃、潤油系統各濾器前后壓差的變化，必要時及時清洗濾器。

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? 惡劣氣候下航行，對車鐘命令應認真記錄在車鐘記錄簿上。

6.6.1.航行中常規檢查與測試 機艙半自動化船舶

6.1.1 輪機長每天至少早晚兩次到機艙巡回檢查，根據檢查情況對值班人員下達有關指令。

6.1.2 輪機長每天對機艙發電機、電動機、配電板、儀表、聲光信號和報警系統以及其它處所的電氣設備檢查、測試至少早晚兩次，并記錄。

6.1.3 值班輪機員每班應對機艙報警系統，各種自動監視系統和聲光信號至少測試、檢查一次。

6.1.4 值班人員應巡回檢查路線，認真檢查包括舵機、伙食冰機和生活區空調設備在內的各種機電設備的運行工況。

6.1.5 值班輪機員至少每隔半小時在機艙巡回檢查一次，每隔兩小時按輪機日志要求檢測、記錄主要機械設備的運行參數一次。

6.1.6 值班機工每隔半小時在機艙巡回檢查一次，最好能與輪機員交叉進行，每隔兩小時按副機日志要求檢測、記錄運行中的副機和有關輔助機械的運行參數一次。

6.1.7 值班機工應及時發現和排除不正常現象，并及時報告值班輪機員。6.1.8 值班輪機員應及時發現和排除不正常現象，如不能解決，應及時報告輪機長，并將詳細情況記入輪機日志。

6.2.航行期間的維修

航行期間的預防性檢修或損壞修理，值班輪機員應負責與維修人員合作，對相關設備采取切實可行的安全措施，確保航行安全。合作包括，但不局限于下列內容：

6.2.1 切斷或旁通需維修的設備、系統；

6.2.2 在維修期間，將運行的相關設備調整到最佳的運行工況，并密切監視各種參數變化；

6.2.3 值班輪機員應在輪機日志或其它適當記錄簿上記錄所修理的設備和參與的人員及采取的安全措施；

6.2.4 對已修理的機器或設備進行試驗并在必要時投入運行；

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6.2.5 如必要，在征得輪機長、駕駛臺的同意后操縱主機。

7.7.1.輪機日志與車鐘記錄簿的記載與保管 輪機日志

輪機日志是輪機部工作的主要法定記錄文件。輪機日志在航行中（包括移泊）由值班輪機員負責填寫。

7.1.1 記載輪機日志必須使用不褪色的墨水，各欄內容要記載準確、完全、字體端正，詞句清楚明確，不得任意刪改涂抹。若有記錯或漏寫，應將錯誤處劃一橫線，但必須使被刪的原寫處仍清晰可辨。改正字寫在錯字上方，補充字也應寫在漏寫處的上方，并在改正處或補充字后簽名并標以括號。

7.1.2 各項數精度要求、記事欄和工作記載內容應按照輪機日志記載要求進行記載。

7.1.3 主、副機的使用時間，分別由大管輪（若不配大管輪時，則該職責由輪機長承擔）、二管輪/三管輪每天進行統計和記載；其他在輪機日志內有要求的設備的使用時間，在每單航次結束后由各主管輪機員統計和填寫。

7.1.4航行中，輪機長每日認真查閱本日的記載情況，對于記載欄內一晝夜的燃料耗存量、航行時間、航速、主機平均轉速和副機運轉時間等情況的記載，進行核對并簽署。

7.1.5航行中，二管輪/三管輪負責將每日駕駛臺的正午報告中的有關內容填入輪機日志。

7.2.車鐘記錄簿

車鐘記錄簿是船舶法定記錄文件。船舶備車、機動航行、靠離碼頭、移泊等都應認真填寫。輪機長應做好保管工作。

7.2.1 記載要用鋼筆或水筆。用車時間、用車符號要記錄準確、完整，不得任意刪改涂沫，如有記錯，應將錯誤外劃一橫線，并在改正處簽名。

7.2.2 每記載完一頁要有簽名。每次記錄完將剩余空格劃去，簽名處簽名。7.2.3 開航前的試車、抵港前的正、倒、停車試驗、緊急情況下應急用車、航

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行中因故停車都必須仔細認真記錄，并在輪機日志上記錄上相關內容。

7.2.4 核對好船鐘，保證駕、機車鐘記錄準確一致。

7.2.5 記錄簿要保持清潔、完整不缺頁。整本使用完后要妥善在船保管。

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第二篇：船舶機艙機工值班概要

船舶值班概要

下條船正式接一機，也許一上船立馬值班，為防止剛開始頭腦發蒙，特寫此值班概要備忘，做好準備：

現在大多數船均為無人機艙，無需機工值小班，即值白班，早上8點到晚上8點，幾機工輪值，飯后早上7點半穿好工作服，準備交班，首先進機艙前觀看一下排煙顏色、火星有無異常，之后進入集控室把熱水器加滿水，看下儀表正常后出去轉，早上這一次是轉的最詳細認真的一次：

首先去鍋爐層，觀看一下膨脹水柜水位，不足時手動加些，若下降快及時報告查找原因，膨脹水柜一般主副機聯通，只要加一個即兩柜同時加。至于鍋爐吹灰一般到上午10點去干，可以順便檢查一下鍋爐水位計水位，以及管路有無漏蒸汽情況（旁邊有差壓變送器，供水用，實際壓力與標準壓力對照加水）。

下來看看熱水井水位，水位低時一般有自動補水閥，若自動補水閥壞掉或漏水則需手動補水，液位有兩個一個井中長管液位計，主要看它，另一個是冷凝后液位，有觀察鏡觀看，此液位高時主動流到井中。氣缸油柜看一下油位后進入舵機房，主要看伺服馬達油位以及舵機兩邊馬達油位（看油位按下聯通按鈕）檢查舵機有無異常漏油處，旁邊系統油少時可以加一些，一般不要加太多，太多漏油會多，主要視舵機狀況而定。（此外舵機房中應急消防泵，飲水，淡水水位

計，其他油柜可以順便看看）

出舵機房，路過熱水壓力柜，副機油柜可看看有無漏泄。到空氣瓶處，本船為2號主氣瓶，1號備用，空壓機進氣閥通2號，1號關閉，設定2號氣瓶壓力低于20公斤時1號空壓機自動啟動，當1號備用氣瓶壓力也低時可打開進氣閥，則兩瓶聯通，空壓機往兩瓶打氣。主要工作是空氣瓶放殘，先開下面這個閥，再開上面這個閥（下面這閥起保護上面這閥作用），速開速關3次即可。備用氣瓶可不經常放殘，但備車時要放殘。

之后檢查輕油柜，重油柜油位，若晚上發生低位報警后，可以早上再告訴輪機員，因為還可以繼續用很長時間。輕油柜不放殘，重油柜放殘，先打開放殘閥，輕輕壓下放殘桿，觀察，等水放凈后松下桿，關閉放殘閥。轉身出來有個系統空氣放殘閥（好像控制壓縮機啟停），和空氣干燥器放殘（注意無水汽后再關閉）。空壓機檢查底殼油位，氣缸油位，冷卻水管開關閥（內部有個橡膠墊開關）。

下到車床間層，經大便柜（航行期間不運行不檢查）。檢查滑油自沖濾器壓差，壓差大說明臟堵。造水機看看蒸發器中凝水情況，后檢查投藥桶中水位，水位低時補水（造水一路水管開兩個閥后可以出水，往投藥桶補水），（投藥桶中，一管在底部與蒸發器中相連，由于真空吸投藥桶中藥水除垢，此管上有一閥控制吸藥多少快慢，此閥不要亂碰）。之

后是機油冷卻器，淡水冷卻器，主要看看機油冷卻器海水進口處海水溫度。轉身是主機缸套水調溫閥，調主機淡水進機溫度，本船淡水溫度進機75度，高低可調，一般半圈為一度。

前面是分油機間，進去前先看看燃油分油機控制箱上的電流，一般在10A左右，稍有波動，控制箱上Feeding燈亮說明供油正常運轉，若燈滅且分油機震動則正在排渣，此時不要開排渣口觀看，防止飛濺一臉高溫油渣。正常是可打開排渣觀察口，同時觀看排渣口，出水口有無明顯跑油情況。（確認是否跑油，跑水情況，很重要觀察依據是燃油油渣柜油位，正常情況下本船六小時上升1個立方，若突然快速升起油位至報警，需立馬引起重視，密切關注，極可能是分油機跑油，跑水，確定后此時可停止分油機，若跑水則還需關閉進分油機三個水閥。如果油渣柜一旦爆滿后會從透氣孔噴出，此時為防止亂濺可果斷關閉聯通壓桿，使油渣柜密閉，多余油污憋在管中，此為短時措施。）分油機檢查：電流10，進機油溫90，進機壓力0.05，底殼油位。滑油分油機同燃油分油機，不過電流較小且穩定。燃油自沖濾器，看進出壓差大時可按自動放殘按鈕，（放殘期間注意觀察放殘拉桿是否來回到位，且注意放殘聯通標志棍是否在關閉位置，防止沒關到位，燃油全被放殘跑走）。

此外注意觀察燃油供給泵0.5和燃油增壓泵出口壓力1.1，若供給泵吸入壓力一般在0以上，若吸入壓力低于0下，則說明前面濾器臟堵，需及時更換備用濾器（旋開鎖緊環，用扳手將開關扳到備用濾器那邊，說明此時已再用新濾器，此時可去清洗臟濾器），清洗。旁邊混油器注意觀察軸運轉情況，輕重油流速指針旋轉情況。

對于副機，需檢查燃油泵出口壓力0.28，但此不是進機壓力，之后還有個自帶油泵，進機壓力在副機上部壓力表上。此外檢查海水進機壓力0.16，淡水進機溫度68，檢查搖臂油

1.3和底殼油油位1.7。各缸淡水出機溫度71及總溫度，各缸排煙溫度360，掃氣溫度38。上面表盤中包括：副機轉速720，冷卻油壓力0.1，掃氣壓力0.04，淡水進機壓力0.3，燃油進機壓力0.38，潤滑油壓力0.48。機油進出溫度50---60.透平上下部溫度可再集控室看。副機旁有個低位尾軸油封柜，另一個高位油封在上層熱水壓力柜旁。3號副機邊上有淡水壓力柜，注意起壓力大小，壓力不足時需手動補氣加壓（本船不漏氣，不用此操作）

到主機缸頭旁邊，上去檢查各缸淡水出口溫度84，排煙溫度320，及有無漏水，漏油情況。（其中本船4缸后部小水套漏水，所以要注意膨脹水柜水位）。繞過透平墻上是淡水出機總溫度84及滑油進機溫度47.往前看空冷器前后壓差，有兩液柱，一個在0上150位置，一個在0下20位置，則壓差為150+20=170.透平前后溫度：前是排煙總管380，后是透平后300。往下走啟動空氣放殘，機旁應急操車處空氣放殘，調速器油位，機旁表盤滑油進機壓力，燃油進機壓力，掃氣壓力，啟動空氣壓力，活塞油壓力。檢查各氣缸油泵油情況，小珠下落著手動泵油。前面有曲拐箱油霧濃度檢查儀，注意不要太高。后面檢查空冷器前空氣溫度104，后面溫度在空冷器最下面47.檢查透平軸油溫度62，及淡水進機溫度75.往下面到了主機最底層（主要是各種海水泵及曲拐箱，尾軸，油渣柜，凸輪軸油柜）。檢查燃油，滑油分油機供給泵進出口油壓，進口低于0時需清洗濾器。檢查主機海水泵，副機海水泵，空調海水泵，冰機海水泵壓力，不足調旁通閥。若壓載泵，消防泵，輕重油駁運泵，污油，污水泵有運轉的，注意觀察壓力變化，及底殼有無泄露情況，同時注意副機負荷。凸輪軸油出口壓力觀察0.35，有進出口壓力，油位注意檢查0.67。后面查看推力軸承溫度59，滑油循環油柜油位16.1。尾軸油泵運轉情況，滑油油渣柜油位，曲拐箱溫度。最后查看主機機油泵及飛輪底殼有無漏油。

除以上例行檢查外，還要充分利用聽覺仔細聽聽各處有無雜音及來源。視覺檢查各處，艙底有無漏油漏水現象及來源。

想做一名合格機工、輪機員，要把心態擺正，不要懶惰，迎難而上，把日常工作當做一種樂趣而不是痛苦，自然會身

心愉悅，同時也會做出成績，得到認可。

某某2011、12、1

第三篇：值班須知

105辦公室日常值班工作須知

1．準時接班，不能遲到、早退，值班時間內不得缺人！值班時要注意辦公室衛生，嚴格遵守值班制度。

（有事不能及時趕到要提前請假說明；有事不能值班一定要找人代班或換班）

2．從接到家長電話的那刻起，24小時之內必須給予答復，若無法安排的也需給予相應的解 釋。接電話時注意不要被中介利用，服務需熱情但也要有防范之心（桌上寫有問題號碼，注意確認一下）

3．登記的家教信息要詳細、整潔；有家長或學生來訪時，應熱情接待，做好登記，解決不 了的情況及時找家教部人員。

（家長信息包括家長稱呼，地址，聯系方式，孩子性別，要求教員性別，科目等）（任何非中心人員都不能看我部資料，值班人員有責任保護好信息不外泄）4．委派教員必須要從各學院的教員檔案中找，優先考慮家庭經濟困難生（這是首要原則，電話桌上的本子的教員信息僅是參考，必須以檔案為準）（為防止出現渾水摸魚，謊稱我家教部教員的現象，值班人員找教員要從各學院的教員檔案 中找，不得從電話旁邊的教員登記紙上找）

5．當教員確認要接此份家教，則通知他于24小時內來17-105取介紹信（帶自己有照片的證件證明是本人）。

（家長的聯系方式不能直接告訴教員，要寫在介紹信背面。）

（介紹信必須在２４小時內來領取，逾期如無特殊原因者在其檔案標注，進行扣分。）6．誰接到的家教電話由誰負責到底，包括安排、查詢試教是否成功并登記、追蹤教員工作情況以及此份家教的結束時間

（及時確認家教是否成功，未成功的要在備注一欄中寫明原因）（出現問題按照家教登記表中的值班人員追究到人）

7．教員試教后，要盡快將回執單交回；在本次家教整個做完后，將剩余的家長回饋單在長 長填寫后，盡快交于17-105；若教員將回執單或介紹信交回，值班人員則在教員檔案家 教介紹登記表中注明家教情況

（將自己負責的家教成功的教員檔案上注明＂已成功安排＂，并標明時間）（結束時間一欄中不能忘了填寫，時間久一點打電話詢問一下）

8．如果介紹時教員無故或者以不能接受理由拒絕，態度不好等情況，在其檔案表下方注明 并寫下時間，我部會定期處理。

9．交接班時，要將自己沒完成的工作詳細交代給下一位，以確定家教及時安排出去，自己 仍要負責此工作，確定它是否完成

10．最后一位值班人員要在結束當天工作前，做好保潔工作，保持桌面整潔，物品整齊；

次日第一個值班人員也要進行保潔。

值班制度: 值班時間：8：00----21：00

1.值班由部分中心人員負責，但全部中心成員必須了解過程；值班時有問題立即聯系家教部。2.每位值班人員到辦公室的第一件事就是核對當天之前的家教工作，發現有遺漏的工作及時提醒到該份家教負責人（幫助盡早完成）。出現問題按照家教登記表中的值班人員追究到人： 3．值班時間內不得缺人，值班不能遲到、早退；一經發現則在部長、干事評分表中扣分；

第四篇：機艙巡班與值班的注意事項

文 章來源 蓮

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機艙巡班與值班的注意事項

機艙巡班的時候，不管任何時候，都必須留心，認真仔細地觀察機艙的每一個地方，每一個角落。經輪機長同意，我開始跟班了，也開始懂得了機艙值班的注意事項。

接班前15分鐘，你必須把整個機艙都巡視一遍，有無發現不正常的地方，有無漏油漏水的地方。巡視路線一般可以從鍋爐頂層開始，檢查鍋爐水位計水位是否正常，是否有漏油漏汽漏水的地方，焚化爐油柜油位，焚化爐是否正常工作，燃燒溫度是否在正常范圍內，鍋爐蒸汽壓力是否正常，檢查主機膨脹水柜水位，及時補水并記錄補水量，查看有無不正常的補水記錄，主機缸頭層，油頭，主機高壓油泵，排氣閥有無漏油，聲音是否正常。查看熱水井水位和溫度，發電機運行參數，各缸排氣溫度是否正常，四周有無漏油漏水的地方，各儀表參數是否正常，有無不正常的發熱發燙現象，透平油位，油底殼油位，搖臂油箱油位是否正常，發電機燃油二級濾器要手動沖洗，檢查舵機房舵機油柜油位和工作電流及油壓是否正常，空氣瓶要經常放除殘水，空壓機工作時的電流，第一級和第二級的壓力，油壓和水壓，油位是否正常，主機燃油循環泵，發電機燃油循環泵工作壓力是否正常，查看燃油分油機，滑油分油機是否有跑油，有沒有異常的聲音和震動，工作電流是否正常，日用柜和沉淀柜的油位和油溫，調節蒸汽閥的開度來調節油柜的油溫，控制在正常的范圍之內，注意日用柜和沉淀柜要放殘。滑油儲存柜，滑油沉淀柜和氣缸油柜油位有沒有異常變化，造水機運行參數以及電流和鹽分是否正常，真空度是否在正常范圍之間，海水管有無破損的地方，水泵有無漏水，主機滑油細濾器要手動逆沖洗，注意主機滑油細濾器進出口壓差的變化，如果壓差變大，表明主機滑油細濾器臟了，在航行期間要經常手動逆沖洗，確保主機滑油壓力在正常范圍之內，保證主機安全運行。各種泵浦運轉是否正常，查看泵浦吸排壓力有無很大的變化，泵浦填料處有無漏水，聲音是否異常，有無不正常的震動，電機馬達表面溫度是否正常，馬達電流是否在正常的范圍之內，以及電流有無不正常的波動現象。接下來很重要的是查看機艙艙底是否有油有水，污水井的水位是否正常，如果污水井的水太多，及時把污水打到污水柜，沒經主管輪機員的同意與輪機長的許可不能用油水分離器直接把污水打出海，對主機掃氣箱要定期進行放殘，查看機艙海水管特別是艙底海水管有無漏水有無破損的地方，對機艙艙底有漏油漏水時，要及時找出漏油漏水的地方。對主機和發電機的油門齒條要加滑油以防油門齒條卡死，使機器運轉正常。

接班時，先檢查各運行參數及儀表參數是否正常，與巡班時的各種運行參數作比較，確認有無不正常的現象。詢問交班人員有無發現異常，是否有哪個要注意的和留心的地方，查看上一班的警報情況有無及時處理，有無特別的指示要注意的地方，一切都正常后就可以正式接班。

在機艙工作，環境比較特殊，因為你的一點點馬虎和不注意，都有可能造成很大的機械事故，還有可能造成人員傷亡和公司財產損失，因此要處處小心，安全第一，在值班期間要經常定期巡視機艙的每一個地方和每一個角落，查看各機器設備的運轉情況，有無異常的現象和異常的聲音。如發現有異常的情況，要及時向當班輪機員匯報，及時發現問題，及時解決處理。發現有油有水的地方要及時擦干凈，防止人員滑倒造成事故，做好機艙衛生責任區的衛生工作，協助輪機員做好機器設備的維修保養工作，確保機器設備的安全運行，保證船上人命安全和船舶安全運輸，防止海洋環境污染。

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第五篇：門衛值班須知

門衛值班須知

本公司設前后門兩個，是公司安全的第一道防線，根據公司生產及門衛的實際情況，門衛工作分為前門白班、晚班、夜巡邏班，后門白班、晚班五個班次，各班的工作范圍、時間和職責現規定如下：

（一）前門白班

（1）上班時間：早7：30——下午16：30，星期一至星期五（星期

六、日班長值班）

（2）前門設大門和小門，上班以后開小門，關大門，下班之前20分鐘關小門，開大門，門衛必須離開座位出來做好下班準備并提高警惕性，以防公司員工把物資帶出廠。

（3）上班以后首先作好門衛室內外的衛生工作，保持門衛室內外5米之內的清潔。

（4）上班時對進公司搞業務的人員和車輛要作好詢問和登記工作，凡出入本公司人員和車輛必須驗明身份，對來客需填寫來客登記方可入內，如是開車來的客戶應先詢問找誰，并在登記本上記錄車輛號碼，來客離開時，由門衛填寫離開時間。

（5）對進公司送貨車輛和進公司出貨車輛必須采取主動出去詢問清楚方可開門進公司，切不可坐在門衛室向外指手劃腳。

（6）對出公司的車輛要進行嚴格的檢查（特別是貨物、廢品、垃圾車和電鍍的車輛）以防把公司物品帶出廠外。

（7）門衛負責管理公司辦公場所的汽車停放，除公司汽車，職工汽車、送貨車以外，未經同意，其余車輛（出租車、三輪車）不得進入公司，進入公司的車輛須按指定地點停放，不得占據通道、路口、草坪等。

（8）作好送給本公司的快件和掛號信的登記和簽收工作，要看請郵件上的地址和接收人姓名，方可簽字。

（二）后門白班（1）上班時間：早8：00——下午16：30，星期一至星期五，由固定人（徐志標）值班，星期

六、日由前門白班負責值班，中午吃飯時間由后門晚班負責換班，如有脫崗、缺崗，一但出事由換班人負責。

（2）后門白班上班時不準外來人員、車輛進出（職工家屬例外），如有特殊情況例外。

（3）作好后門的衛生工作，保持門衛室內外3米遠的清潔。（4）不準讓員工家屬和孩子在廠區走動。

（三）前門晚班

（1）上班時間16：30——24：00，星期一至星期日。

（2）辦公樓在鎖門前要檢查各部門燈、門窗、水龍頭、電扇和飲水機是否關好，食堂也一樣關好電扇、水龍頭，鎖門時間定在5：00左右。

（3）無關人員不得進部門、如有加班要憑聯系單和主管通知，否則不開門。

（4）廠區開燈要在天黑以后，在開燈的過程中要檢查好廠區及車間的門窗是否鎖好，廁所水龍頭是否關好。

（5）報警系統要在無人加班和檢查是否有電源和故障的情況下開機，切勿將報警系統的有關情況告訴無關人員。

（6）夜間22：00——24：00之間要作好巡邏工作，交接班時要將廠區巡邏一遍并把情況交代好后方可離開。

（四）后門晚班

（1）上班時間16：30——24：00和第二天早上8：00，星期一至星期日（提前15分鐘接班）

（2）作好外來探親訪友的登記詢問工作，探親訪友不得超過22：00，宿舍樓切不可留外人住宿，專家樓除直系親屬外在沒有主管部門的批準和聯系單時不得住宿，如有人強行住宿，可配合班長一起解決。

（3）晚上電動門、自行車庫門、宿舍樓鐵拉門和浴室門定在22：00鎖門（浴室必須先關掉電源再鎖門）。（4）在公司下班以后電動門必須關著，人員進出走門衛室小門，切不可讓員工家屬和孩子在廠區走動，更不能讓員工帶孩子到車間。

（5）在晚上22：00鎖門以前必須安排查房，檢查宿舍區的安全和人員情況，并作好記錄，必要時可向班長反應。

（6）第二天早上上班以前必須管理好自行車和摩托車停放秩序，自行車、摩托車須走后門并停放在指定車庫，切不可將其停放在辦公場所和廠區。

（五）前門夜班（巡邏班）

（1）上班時間24：00——7：30，星期一至星期日，整個廠區由本班負責，如有情況后門應配合。

（2）交班后首先對全廠區進行巡邏，檢查，特別是看辦公樓東西門窗是否關鎖好和廠區的重要地方進行檢查，看有沒有不安全因素及時上報班長，能解決的自行解決。

（3）晚上巡邏時間定為30分鐘一次，巡邏時要帶好防身、通信和照明器材，如有情況及時報給班長和后六以及保安公司，切不可單身處事。

（4）本班在第二天亮以后關掉廠區所有燈具，打開辦公樓三、四樓玻璃門和一樓東鐵拉門，關掉報警系統。

（六）總的來講（總則）保安的工作基本原則要做到“預防為主、確保重點、加強協作、確保安全”這一十六字方針。

門衛管理制度

一、上班時間必須做到穿保安制服且著裝整齊，并佩戴上崗證，不得和便服混合著裝，保持儀容嚴整，保持公司形象。

二、上班時舉止端正，精神振作，姿態良好，不得蹺腳架手，不得把鞋子脫掉把腳蹺在桌子和其它地方，不得把頭靠在桌上，做到坐如鐘，立如松。

三、做好對外來客戶的詢問和登記工作，且禮貌待人，態度隨和，特別是坐車來的客戶要做到零距離接觸，盡量做到少坐多站多巡視，保持警惕，對不登記而強行進入的客戶要先禮后兵，堅持原則。

四、前后門在星期一至星期五的上下班前后半小時左右，要離開座位出來站著，作好上下班的準備，并提高警惕，以防有人帶東西出廠。

五、公司財物出廠一律憑出門單，經檢查財物和出門單相符方可放行。

六、嚴禁外來車輛（出租車、三輪車）進廠區，除送貨，拉垃圾外對進入公司的車輛要按公司規定停車，不得隨意停車。

七、上班時間不得遲到、早退，不得擅自離崗，切不可睡崗（特別是巡邏班，責任重大）如發現睡崗，一次、二次警告，三次辭退。

八、嚴格執行請銷制度，未經班長同意不得私自調班，遇有特殊情況要上報班長且及時安排。

九、要保持前后門內外周圍的衛生清潔、整潔。

十、嚴格交班制度，做到“下班不接”“上班不離”(交班時要明確上一班次的值班情況，并作好記錄)。

十一、上班時間不得從事其它與值班無關的事情和娛樂（如打牌、下棋、聽MP3、彈琴等）以及有損保安形象的行為。

十二、尊重領導、團結同志、服從安排管理。

十三、要樹立保安員良好文明新風，嚴格遵守職業道德，上崗執勤時要做到“三問好”：

（1）檢查車輛先“問好”態度認真不生硬。（2）賓客來訪先“問好”耐心解釋不厭煩。（3）見到領導先“問好”表示尊重不失禮。

保安人員行為準則

1、保安人員不得剝奪或限制公民的人身自由。

2、不得搜查他人身體或者扣押他人合法證件和財物。

3、不得辱罵、毆打他人或教唆毆打他人，做到“人不犯我，我不犯人”。

4、不得私自為他人提供保安服務。

5、不得阻礙國家機關工作人員依法執行職務，應主動配合他們的工作。

6、不得為客戶追索各類債務或解決勞動糾紛。

7、不得違反國家的法律、法規和各種規章制度。

8、不得泄國家機密，保守好公司和客戶的各種合法秘密。

保安值班用語

一、文明用語

1、同志（領導、先生、小姐、老板）你好！

2、同志請出示證件，請您填寫會客登記。

3、您需要找那個部門或那一位？請銷等，我給你聯系一下。

4、請進、請坐、請進、請你下車（指騎摩托車、自行車）。

5、對不起！請原諒！謝謝您！您辛苦了！再見！

注：以上用語要根據不同時間、地點、場合、對象不斷充實和靈活運用。

二、服務忌語

1、喂！站住，找誰？干什么的！

2、還沒上班，出去等著。

3、有事快說，別羅嗦。

4、我不知道，我不管，找隊長去。

5、我不管，愿找誰找誰。

6、有本事出去，上哪里都行。

7、喊什么，等一會，急什么。

8、你問我，我問誰。

9、停車，要檢查，快拿證件來，不準進，快出去。

10、把車子開出去，誰叫你開進來的。

11、這里不準打電話，快放下，誰叫你打的。

12、快走，這里不準進，這里不準站，沒看見上班嗎，沒看見下班了嗎？