第一篇：絕密考試結束前

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全國2014年4月高等教育自學考試

混凝土結構設計試題 課程代碼：02440 請考生按規定用筆將所有試題的答案涂、寫在答題紙上。

選擇題部分

注意事項：

1.答題前，考生務必將自己的考試課程名稱、姓名、準考證號用黑色字跡的簽字筆或鋼筆填寫在答題紙規定的位置上。

2.每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題紙上對應題目的答案標號涂黑。如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標號。不能答在試題卷上。

一、單項選擇題(本大題共20小題，每小題2分，共40分)在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其選出并將“答題紙”的相應代碼涂黑。錯涂、多涂或未涂均無分。

1.關于荷載代表值，下列說法中不正確的是 ．．．A.可變荷載的主要代表值有標準值、組合值和準永久值 B.永久荷載的代表值只有標準值 C.荷載組合值不可能大于其標準值

D.荷載準永久值可用于承載能力極限狀態設計中 2.下列各項中，不屬于間接作用的是 ．．．A.地基不均勻沉降 C.吊車水平剎車力

3.多遇地震烈度大約比基本地震烈度低 A.0.55度 C.1.55度

4.在框架結構設計中，下列說法中正確的是 A.活荷載不利布置和彎矩調幅均使梁端彎矩增大 B.活荷載不利布置和彎矩調幅均使梁跨中彎矩減小 C.活荷載不利布置使梁端彎矩和跨中彎矩均增大

山東自考網 http://www.tmdps.cn D.彎矩調幅使梁端彎矩和跨中彎矩均增大

5.有矩形天窗的單層廠房，柱頂至屋脊部分的風荷載可取為均布荷載，其風壓高度變化系數 A.按天窗檐口標高取值 C.按屋脊標高取值

B.按柱頂標高取值

D.按柱頂至屋脊高度的1／2處標高取值

6.計算單層廠房單階排架柱的配筋時，上柱控制截面一般可取 A.上柱柱頂截面 C.吊車梁頂面標高處截面

7.關于地震，下列說法中不正確的是 ．．．A.一次地震只有一個震級 C.通常離震中越遠，地震烈度越低

B.一次地震只有一個烈度 D.震級越大，釋放的能量越多 B.上柱1／2高度處截面 D.上柱柱底截面

8.A級高度鋼筋混凝土高層建筑中，適用高度最大的結構體系為 A.框架 C.板柱—剪力墻

9.估算框架柱截面尺寸時，可不考慮的因素是 ．．．A.混凝土強度 C.側向剛度

B.鋼筋強度 D.延性 B.框架—剪力墻 D.筒中筒

10.確定框架計算簡圖時，框架梁的計算跨度取 A.柱外邊緣之間距離 C.梁的凈跨

B.柱形心線之間距離 D.梁凈跨的1.05倍

11.層數不多、荷載不大、且地基堅實時，多層框架房屋不宜采用 ．．A.獨立基礎 C.十字形基礎

12.關于分層法，下列說法中不正確的是 ．．．A.除底層外，其它層柱的線剛度均折減 C.假定框架無側移

B.不考慮本層荷載對其它層梁的影響 D.不考慮本層荷載對其它層柱的影響 B.條形基礎 D.樁基礎

13.關于水平荷載作用下結構的變形曲線，下列說法中不正確的是 ．．．A.框架的變形曲線呈剪切型 B.剪力墻的變形曲線呈彎曲型

C.當1<λ<6時，框架—剪力墻的變形曲線呈彎剪型

山東自考網 http://www.tmdps.cn D.當λ≤1時，框架—剪力墻的變形曲線接近于剪切型 14.關于小開口剪力墻，下列說法中不正確的是 ．．．A.洞口總立面面積大于墻總立面面積的15％ B.各層墻肢大部分不出現反彎點 C.整體性系數α≥10 D.墻肢承受的局部彎矩超過總彎矩的15％ 15.下列高層建筑結構體系中，應設置轉換層的是 A.框架結構 C.框支剪力墻結構

16.關于壁式框架，下列說法中不正確的是 ．．．A.比雙肢墻整體性系數小 C.計算時考慮剪切變形的影響

B.可采用D值法進行近似計算 D.計算時考慮梁柱節點處剛域的影響 B.剪力墻結構 D.框架—剪力墻結構

17.對二自由度彈性體系，振型正交性原理的表達式為 A.m1xjlxkl?m2xj2xk2?0(j?k)C.m1xjlxkl?m2xj2xk2?0(j?k)

B.m1xjlxkl?m2xj2xk2?0(j?k)D.m1xjlxkl?m2xj2xk2?0(j?k)

18.結構彈塑性位移計算公式?up??p?ue中，?ue為 A.罕遇地震作用下按彈塑性分析的層間位移 B.罕遇地震作用下按彈性分析的層間位移 C.設防地震作用下按彈性分析的層間位移 D.多遇地震作用下按彈性分析的層間位移

19.對于帶有局部突出小屋的建筑(結構基本自振周期T1>1.4Tg)，突出小屋屋頂處的水平地震作用應放大至3倍，且應

A.施加于突出小屋的屋頂處，增大部分不向下傳遞 B.施加于突出小屋的屋頂處，增大部分向下傳遞 C.施加于主體房屋頂部，增大部分不向下傳遞 D.施加于主體房屋頂部，增大部分向下傳遞

20.高度超過150m的一般剪力墻結構，其底部加強部位的最小值取 A.底部兩層高度和墻肢總高度的1／10二者的較大值

山東自考網 http://www.tmdps.cn B.底部兩層高度和墻肢總高度的1／8二者的較大值 C.底部首層高度和墻肢總高度的1／8二者的較大值 D.底部首層高度和墻肢總高度的1／10二者的較大值

非選擇題部分

注意事項：

用黑色字跡的簽字筆或鋼筆將答案寫在答題紙上，不能答在試題卷上。

二、填空題(本大題共10小題，每空1分，共10分)21.結構的失效概率越小，結構的__________越高。

22.對于正常使用極限狀態，結構構件的驗算應分別采用荷載效應的標準組合、準永久組合或標準組合并考慮__________的影響。

23.屋面均布活荷載、雪荷載和積灰荷載，應按屋面的__________面積計算。

24.單層廠房設計中，為避免因基礎__________引起的開裂和損壞，需要在適當位置設置沉降縫。25.作用在框架結構上的水平力主要包括風荷載及__________。

26.一般對50m以上或高寬比大于4的框架結構，必須考慮框架柱__________對側移的影響。27.剪力墻中的__________分布鋼筋應滿足抗剪要求。

28.高層建筑結構中，豎向荷載產生的軸力與層數近似呈__________關系。29.抗震設計時，確定構件內力調整幅度和抗震構造措施的標準是__________。30.除__________類建筑外，不應將未經處理的液化土層作為天然地基的持力層。

三、簡答題(本大題共5小題，每小題4分，共20分)31.簡述計算水平荷載作用下雙肢墻的內力和位移時，關于墻肢和連梁變形的基本假定。32.簡述用剪力分配法計算等高排架內力的主要步驟。

33.計算豎向活荷載作用下的框架結構內力時，考慮活荷載最不利布置的方法有哪些? 34.列舉水平力作用下四類剪力墻內力和位移的簡化計算方法。35.如何確定框架結構薄弱層(部位)的位置?

四、計算題(本大題共5小題，每小題6分，共30分)36.某單層框架結構，柱頂產生側向位移δ=5mm時，所需的柱頂水平力F=400kN，集中于質點處的恒載2500kN，活載1000kN，試計算該單質點體系的自振周期。

山東自考網 http://www.tmdps.cn(提示：T1?2? m,g=9.8m/s2)K37.牛腿尺寸如題37圖所示，采用C30混凝土(ftk=2.01N／mm2)，截as=45mm，作用于牛腿頂部的豎向力標準值為350kN，設計值為牛腿頂部的水平拉力標準值為0kN，采用HRB335級鋼筋(fy=300N(1)試判斷牛腿斜裂縫控制條件是否滿足要求；(2)計算牛腿頂部所需的縱向受拉鋼筋面積As。

?F?fbhFvaF?1.2h,（提示：FVK≤??1?0.5hk?tk0,AS?Fvk?0.5?a0.85fyh0fy?h0面寬度400mm，470kN，作用于／mm2)。

裂縫控制系數取0.65）

38.某框架的計算簡圖如題38圖所示，圖中括號內數值為桿件的線剛度。試用D值法 計算該框架頂層柱AB的剪力VAB(提示：??K)2?K

39.某單跨單層廠房，柱距6m，設計時考慮兩臺20／5tA5級工作制橋式吊車，其最大、最小輪壓標準值分別為Pmax，k=180kN、Pmin，k=46.5kN，吊車位置及影響線如題39圖所示。試計算影響線中的y2、y3、和y4及支座豎向反力最大設計值Dmax和最小設計值Dmin。

(提示：兩臺吊車的荷載折減系數β=0.9，吊車荷載的分項系數?Q=1.4)

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40.某三層鋼筋混凝土框架計算簡圖如題40圖所示。基本自振周期T1=0.375s，8度抗震設防，設計地震分組為第二組，I類場地，場地特征周期Tg=0.30s。各層質點重力荷載代表值G1=600kN，G2=600kN，G3=545kN，首層高度為5m，其它各層高度均為4m。試用底部剪力法計算多遇地震作用下各層質點的水平地震作用標準值。(提示：?max=0.16；Fi?GiHin?GHkk?1FEK(1??n)，k?T?當Tg?T?5Tg時，水平地震影響系數為：???g??max)

?T?

0.9

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第二篇：面試結束前

面試結束前，大多數的主考官都會丟問題給求職者，最常見的就是：你有沒有什么問題或疑問，想要提出來的?無論求職者是否有提出問題，其實，這個問題背后的真正含意，通常是主考官用來測試你對這份工作有多大的企圖心、決心和熱情。

因此，如果你害怕發問不妥當，或是不知道該從何問起，甚至回答沒有問題時，都很可能會讓主考官認為，你想要這份工作的企圖心、決心還不夠強。相反的，求職者應該更積極、主動的利用面試最后一關的機會，適時的提出問題，這不但有助于主考官對你的印象能夠加深，而且你也能趁此機會進一步了解這家公司的背景、企業文化是否適合你。

最重要的是，如果能夠在面試時，提出漂亮的問題，錄取的機率將會大大提高。所以，無論如何，前往面試前，先謹記10個可以反問主考官的問題，以便到時候可以提出。

1.貴公司對這項職務的工作內容和期望目標為和?有沒有什么部分是我可以努力的地方?

2.貴公司是否有正式或非正式教育訓練?

3.貴公司的升遷管道如何?

4.貴公司的多角化經營，而且在海內外都設有分公司，將來是否有外派、輪調的機會?

5.貴公司能超越同業的最大利基點為何?

6.在項目的執行分工上，是否有資深的人員能夠帶領新進者，并讓新進者有發揮的機會?

7.貴公司強調的團隊合作中，其它的成員素質和特性如何?

8.貴公司是否鼓勵在職進修?對于在職進修的補助辦法如何?

9.貴公司在人事上的規定和作法如何?

10.能否為我介紹一下工作環境，或者是否有機會能參觀一下貴公司?

至于薪水待遇、年假天數、年終獎金、福利措施等問題，有些公司的主考官在面試時，會直接向求職者提出。如果對方沒有提及，對社會新鮮人來說，在找第一份工作時，比較不適合提出，除非你有對方不得不錄取你的條件。

另外，也有人在結束前，謙虛的請教主考官：您認為我今天的表現如何?錄取的機率有多大?通常，這個問題也會讓對方認為，你對這份工作抱有很大的決心和企圖心，而你也可以試著從對方的回答中，約略猜測出自己成功的機率有多大，并且作為下一次面試時表現的參考

8、如果錄用你，你將怎樣開展工作。

考查內容：應聘者處理事情的基本能力。思路：如對應聘職位缺乏足夠了解，最好不要直接說出自己開展工作的具體辦法；可嘗試采用迂回戰術來回答，如“首先聽領導的指示和要求，然后了解和熟悉有關情況，接下來制定一份近期工作計劃并報領導批準，最后根據計劃開展工作。”

1、最能概括自己的三個詞

考查內容：考查求職者對自己的了解程度。思路：介紹內容要與個人簡歷一致；表述上盡量口語化；切中要害，不談無關、無用的內容；條理清晰，層次分明；事先最好以文字形式寫好背熟。

2、談談家庭情況

考查內容：了解應聘者所受的教育，以及未來對工作和生活的態度。

思路：簡單羅列家庭人口；強調溫馨和睦的家庭氛圍，父母對自己教育的重視，家庭成員的良好狀況及其對自己工作的支持，以及自己對家庭的責任感。

3、有什么業余愛好

考查內容：業余愛好能在一定程度上反映應聘者的性格、觀念、心態。思路：最好不要說自己沒有業余愛好；不要說那些庸俗、令人感覺不好的愛好；最好不要說愛好僅限于讀書、聽音樂、上網，否則可能令面試官懷疑應聘者性格孤僻；最好能有一些戶外業余愛好來“點綴”形象。

4、最崇拜誰

考查內容：應聘者未來的發展方向。思路：不宜說自己誰都不崇拜或崇拜自己，也不宜說崇拜一個虛幻或不知名的人；不宜說崇拜一個明顯具有負面形象的人；所崇拜的人最好與自己所應聘的工作能搭上關系；最好說出所崇拜的人的哪些品質、思想感染、鼓舞著自己。

5、最喜歡和最不喜歡哪些大學課程

考查內容：應聘者的知識結構與個性偏好。思路：一般而言應實事求是。

6、談缺點

考查內容：應聘者的誠信度和自信心思路：不宜說自己沒缺點；不宜把那些明顯的優點說成缺點；不宜說出令人不放心、不舒服的缺點。

7、為什么選擇我們公司

考查內容：應聘者的求職動機、愿望及對此項工作的態度。思路：宜從行業、企業和崗位三個角度來回答，如“我十分看好貴公司所在的行業，我認為貴公司十分重視人才，而且這項工作很適合我，相信自己一定能做好。”

2、你認為自己有什么缺點？

我相信“金無足赤，人無完人”。我當然也不例外

我最大的弱點是，對那些沒有秩序感的人，可能缺乏足夠的耐心。我相信我的組織才能可以幫助企業更快地實現目標，而且有時候，我處理復雜問題的能力也能影響我的同事。

(這樣回答很好。首先，這個回答跟工作上可能遇到的問題結合起來了。其次，它所表達的弱點實際上很容易被理解為長處。最后，它指出了這個求職者的長處和弱點對企業和其他員工的好處。)

5、舉一個例子：你從始至終負責的一個項目。

我曾開發一個收集客戶資料的數據庫。在資料收集齊之后，我用EXCEL 表格進行分析，并寫出概要和評估報告。我和客戶的市場部門一起工作，這部分信息可以用來監測客戶行為，為未來的計劃做鋪墊。

(這是最好的答案，它給出了一個詳細的案例表明你如何從始至終處理一個項目。展示出你的溝通能力、分析能力、分析技巧、組織和協調能力

9、能否說一下你離職的原因？

這份新工作在我事業發展中，能提供更佳的學習機會。

(這樣說即表現了你在這個行業發展的誠意，也表達了你對事業的看重，而非“騎驢找馬”之輩。)

10、你怎樣影響其他人接受你的看法

這是多年來我一直非常努力探索的一個領域。對于好的想法，甚至是偉大的想法，人們有時并不接受。我現在認識到這樣一個事實，那就是你表達想法的方式同想法本身一樣重要。當我試圖影響別人時，我一般會假設自己處在他們的位置上，讓自己從他們的角度來看待問題。然后我就能夠以一種更可能成功的方式向他們陳述我的想法。

(這個回答很好。它表明你理解人際溝通的復雜性，知道使別人改變看法具有一定的難度，而且你知道影響別人時運用策略很重要，而且也能夠采用合理的方式說服別人。同時，這個回答還表明，你知道在溝通困難的情況下，溝通方式和溝通內容一樣重要

第三篇：報關 考試絕密資料

選擇題 1.品質條款的表示方法：（1）用實物來表示商品的品質：?看貨買賣②憑樣品成交③（2）用文字說明來表示商品的品質：?憑規格買賣②憑等級買賣③憑標準買賣④憑說明書和圖樣買賣⑤憑商標、牌名或產地名稱買賣 2.運輸包裝的標志：指示性標志、警告性標志、運輸標志、3.檢驗條款的內容：檢驗機構、檢驗時間、檢驗地點、檢驗項目、檢驗證書 4.托收分類：光票托收、跟單托收

5.交易磋商的程序：詢盤、發盤、還盤、接受，發盤和接受是必不可少的兩個環節 6.我國公路的對外運輸口岸:P139 7.進出境運輸工具報關的基本內容：進出境申報

8.報關企業注冊登記許可應當具備的條件：⑴具備境內企業法人資格⑵注冊資本最少150萬⑶金全的組織機構和財務管理制度⑷保管員人數不少于5人⑸無走私記錄⑹報關業務負責人具有5年以上報關工作經驗⑺無因走私違法行為被海關撤銷注冊登記許可的記錄⑻有所需的固定經營場所和設施⑼海關監管所需要的其他條件

9.報關企業跨關區分支機構注冊登記許可應當具備的條件：⑴符合境內企業法人分支機構的設立條件⑵報關員人數不少于3名⑶有所需的固定經營場所和設施⑷負責人應當具有5年以上報關經驗⑸無走私記錄

10.申請分支機構注冊登記許可的報關企業自身應當具備的條件：⑴報關企業自取得海關核發的“登記證書”之日起已滿2年⑵自申請之日起最近2年內未因走私受過處罰⑶每申請一項登記許可，應增加注冊資本50萬

11.辦理注冊登記許可的程序1申請人向所在地海關遞交注冊登記許可申請材料齊全則發《受理決定書》2海關受理進行全面審查并在受理20日內審查完畢，并報送直屬海關3直屬海關在收到材料20日內作出決定 12.報關單位的報關行為準則P157 13.報關單位的法律責任P158 14.報關員注冊的條件：⑴中國國籍⑵通過報關員資格考試并取得證書⑶與報關單位建立勞動合同關系⑷首次申請的，必須提供3個月以上實習證明材料

15.報關員的注冊程序：⑴向所在地直屬海關提出注冊申請⑵提交相應材料⑶符合法定條件的海關應依法作出準予注冊的決定，10日之內頒發報關員證

16.其他規定：⑴變更報關單位后，應注銷原報關員注冊，重新申請⑵報關員證遺失的，向當地海關書面說明情況并登報聲明報廢，海關應在收到聲明之日起20日內予以補發⑶海關對申請人提出的申請，按有關的規定程序辦理

17.海關查驗的時間：一般應當在貨物向海關申報以后、海關放行以前的期間進行，特殊情況下，進出口貨物的收發貨人或其代理人可向海關申請提前或延遲查驗，具體查驗時間應由書面形式通知 18.保稅貨物的基本特征1經海關批準2暫緩納稅3海關監督4復運出境 19保稅貨物的監管要求1備案2進口環節暫免納稅3監管延伸4核銷結關

20合同備案P189 21保稅加工合同的報核結案P191 保稅加工貨物的報關P190 報核和核銷（選擇）特定減免稅貨物的進出口報關：在進出口報關除了向海關提供報關單及其隨附單證外還必須提交“進出口貨物免稅證明”，其有效期為6個月，如果有特殊情況，可申請延長，延期最長6個月

25暫準進出境貨物的范圍 P211

26一般退運貨物的報關P225

27海關責令直接退運的貨物報關P227 28轉關貨物的種類：1進口轉關貨物2出口轉關貨物3境內轉關貨物 29轉關的方式1提前報關轉關2直轉轉關3中轉轉關

轉關的條件和管理

30進出口貨物報關單各聯的用途：進出口貨物報關單的海關作業聯和海關留存聯，付匯證明聯和收匯證明聯，海關核銷單，出口貨物報關單的出口退稅證明聯

31出入境檢驗檢疫工作的主要內容 1法定檢驗2進出口商品檢驗3動植物檢驗4衛生檢疫與處理5進口廢料原料，舊機電產品裝運前檢驗6進口商品認證管理7出口商品質量許可和衛生注冊管理8出口危險貨物運輸包裝檢驗9外商投資財產價值鑒定10貨物裝載和殘損鑒定11進出口商品質量認證12涉外檢驗檢疫，鑒定，認證機構審核認可和監督涉外檢驗檢疫，鑒定，認證機構審核認可13與外國和國際組織開展合作

32國家質量監督檢驗檢疫局：

職責 相關法律法規的制定及實施，通關管理，出入境衛生檢疫管理，出入境動植物檢疫管理，進出口商品檢驗管理，進出口食品安全管理，產品質量監督管理，標準化管理等

33出境貨物報檢的時限和地點： 1最遲應在出口報關或裝運前7天報檢

2需隔離檢疫的境動物在出境前60天預報，隔離前7天報檢

3法定檢疫物，降活動物在口岸檢疫外，原則上堅持在產地檢驗 34入境貨物的報檢地點和期限P261

35入境貨物報檢的一般規定P260 簡答題

1、不可抗力條款的內容 ⑴不可抗力事件的范圍⑵出具不可抗力事件證明的機構 ⑶不可抗力事件發生后通知對方的期限 ⑷不可抗力事件發生后合同的履行和處理

2、仲裁條款包括哪些？⑴仲裁地點⑵仲裁機構⑶仲裁程序⑷仲裁裁決及其效力⑸仲裁費用的負擔⑹仲裁裁決的執行

3、進口合同的履行程序⑴辦理進口有關證件⑵開立信用證⑶辦理進口貨物運輸⑷辦理進口貨運保險⑸辦理進口貨物報檢與檢驗⑹辦理進口貨物報關

4、國際物流的特點服務范圍廣、物流運作風險大⑵信息化程度要求高、信息系統建立難⑶標準化價值高、標準統一難度大

5、國際物流系統的功能要素？⑴采購子系統⑵包裝子系統⑶儲存保管子系統⑷流通加工子系統⑸出入境檢驗檢疫和通關子系統⑹裝卸搬運子系統⑺運輸子系統⑻物流信息子系統

6、國際物流網絡的作用：1國際物流結點對優化整個國際物流網絡起著重要作用，除了執行一般的物流職能以外，越來越多的執行整合指揮調度信心等樞紐職能，是整個國際物流網絡的靈魂所在2合理布局將影響國際物流流動的方向，結構和規模，最終影響國際貿易的貿易量，貿易流程以及由此引起的物流費用和經濟效益的變化

7、國際物流結點的主要功能： ⑴ 銜接功能 ⑵ 信息功能 ⑶ 管理功能

8、貨物出庫的一般步驟：⑴審核倉單⑵核對登帳⑶配貨⑷復核⑸出庫交接⑹銷賬

9、租船運輸的特點：“四不定”（1）沒有相對于班輪運輸的船期表和航線（2）承租人與船舶出租人之間的權利和義務通過租船合同確定（3）運價或租金相對而言較低（4）船位的租賃一般以提供整船或部分艙位為主，承租人可以轉租（5）租船運輸中的有關船舶營運費用及開支，取決于不同的租船方式，由船舶所有人和船舶承租人分擔，并在租船合同中訂明。

10、提單的作用？⑴海上貨物運輸合同的證明⑵證明貨物已交由承運人接管或已裝船的貨物收據⑶承運人保證收據已交付貨物的物權憑證

11、航空貨運單的性質和作用？⑴運輸合同的證明⑵接收貨物的證明⑶運費賬單⑷報關單據⑸保險證書

12、國際鐵路聯運運輸費用的構成與核收 由發送路運送費用，到達路運送費用和國境路運送費用3部分 有鐵路結算制和代理清算制兩種核收方式

13.國際多式聯運的特點？⑴有一個多式聯運合同⑵由一個多式聯運經營人對多式聯運負責⑶至少使用兩種運輸方式⑷屬于不同國家之間的貨物運輸⑸采用一次托運、一次付費、統一費率、統一理賠，通過一張單證即可實現從起運地到目的地的全程運輸⑹可實現“門到門”運輸

14.國際多式聯運的主要業務及程序？⑴托運申請，訂立多式聯運合同⑵空箱發放⑶報檢報關⑷貨物裝箱⑸貨物運送⑹辦理保險⑺簽發多式聯運提單⑻中轉、過境（9）貨物交付

15.進出境貨物報關的基本內容 進出境申報是運輸工具報關的主要內容，應如實向海關申報運輸工具所載旅客人數，進出口貨物數量，裝卸時間等基本情況 P151 16.報關員的行為規范？⑴不得同時兼任兩個或兩個以上報關單位的報關工作⑵熟悉所申報貨物的基本情況，提供齊全、正確、有效的單證，準確、清楚地填制“進出口貨物報關單”，并按規定向海關申請辦理進出口貨物的報關手續⑶海關查驗進出口貨物時，應按時到場，負責搬移貨物、開拆和重封貨物的包裝⑷負責在規定的時間內辦理和繳納所申報進出口貨物的各項稅費的手續、海關罰款手續和銷案手續⑸配合海關對走私違規案件的調查⑹按時參加報關員審查

17.一般進出口貨物的特征？⑴在進出境時繳納進出口稅費⑵進出口時提交相關的許可證⑶海關放行即辦理結關手 18.入庫作業流程：⑴入庫準備⑵貨物接運⑶審核單證⑷貨物驗收⑸貨物交接⑹辦理入庫

19保稅倉庫的設立:(1)經工商行政管理部門注冊登記，具有企業法人資格2)注冊資本最低限額為300萬人民幣3)具備向海關繳納稅款的能力4)具有專門存儲保稅貨物的營業場所5)經營特殊許可商品存儲的，應當持有規定的特殊許可證6)經營備料保稅倉庫的加工貿易企業，年出口額最低為1000萬美元7)法律，行政法規，海關規章規定的其他條件

20出口監管倉庫的設立:1)經工商行政管理部門注冊登記，具有企業法人資格2)具有進出口經營權和倉儲經營權3)注冊資本在300萬人民幣以上4)具備向海關繳納稅款的能力5)具有專門存儲貨物的場所，其中出口配送型倉庫的面積不得低于5000平方米，國內結轉型倉庫的面積不得低于1000平方米 保稅區進出貨物的報關程序 分為進出境報關和進出區報關22 一般進出口貨物和保稅貨物報關程序的區別

23特定減免稅貨物的特征1特定條件下減免稅2進口申報應應提交進口許可證3特定的海關監管期限（船舶飛機類8年，機動車輛類6年，其他貨物類5年）

24過境貨物的報關P218

25轉運貨物應具備的條件:1持有轉運或聯運提貨單的2進口載貨清單上注明是轉運貨物的3持有普通提貨單，但是在起卸前向海關聲明需要轉運的4誤卸的進口貨物，經運輸工具經營人提供確實證件的5因特殊情況申請轉運的，經海關批準的 26無代價抵償貨物的報關: 分為短少抵償和殘損，品質不良或規格不符的抵償。短少抵償引起的無代價抵償貨物在報關程序上不需要辦理前期階段，而因殘損，品質不良或者規格不符引起的無代價抵償貨物則應當先辦理相應的海關手續

27無代價抵償貨物的特征:1進出口無代價抵償貨物免于交驗進出口許可證件2進出口無代價抵償貨物不征收出口關稅或進口關稅和進口環節海關代征稅3現場放行后，海關不再進行監督

28出入境檢驗檢疫機構的作用：1國家主權的體現2國家管理職能的體現3外貿順利進行和持續發展的保障4國境衛生檢疫是保護國民身體健康的重要保證

論述題

1、國際物流與國際貿易的關系

⑴國際貿易的急劇擴大，為國際物流提供了廣闊的發展空間⑵國際物流的高效運作是國際貿易發展的必要條件和支撐⑶國際貿易的發展促進物流國際化，并不斷對國際物流提出新的要求

2.填制進出口貨物報關單的一般要求：1報關人必須按《海關法》，《貨物申報管理規定》和《報關單填制規范》的有關規定和要求，向海關如實申報2報關單的填報必須真實，做到“兩個相符”3報關單填報的項目要準確齊全，字跡清晰整潔端正，電腦預錄入的報關單各欄目的內容必須與報關單錄入憑單完全一致，一旦發現有異，應及時重新錄入4向海關申報的進出口貨物報關單，事后由于各種原因而導致原來填報的內容與實際進出口的貨物不一致時，應立即想海關辦理更正手續，填寫報關單更正單5海關接受申報后，報關單內容不得修改或撤銷，確有正當理由的，經海關同意方可修改或撤銷

1、鐵路運輸的特點：?用地省，運能大 ②節約能源 ③大氣污染小 ④噪音低⑤ 安全性好⑥準時、全天候運輸

1、發展鐵路物流的條件：1）外部條件：?政策支持、②市場需求旺盛、③進駐門檻較低2）外部條件：?鐵道部的高度重視、②豐富的物流資源、③日漸完善的信息網絡、④較高的品牌價值優勢

2、我國十大主要鐵路干線：1）南北交通的中樞：京廣線2）東西沿海地區交通大動脈：京滬線3）縱貫南北的第二大交通中樞：北同蒲—太焦—焦柳線4）縱貫南北的第三大交通中樞：京九線5）縱貫西南地區的南北干線：寶成—成昆線6）縱貫中原和西北的大動脈：隴海—蘭新—北疆線7）連接西北、華北物資運輸的主要通道：京包—包蘭線8）橫貫江南的東西干線：滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線

3、“八縱”鐵路通道：京哈道、東部沿海通道、京滬通道、京九通道、京廣通道、大湛通道、包柳通道、蘭昆通道

“八橫”鐵路通道：京蘭通道、煤運北通道、煤運南通道、第二亞歐大陸橋通道、寧西 通道、沿江通道、滬昆（成）通道、西南出海通道

4、我國十大鐵路樞紐：北京鐵路樞紐、天津鐵路樞紐、上海、哈爾濱、鄭州、武漢、沈陽、廣州、蘭州、重慶

5、公路運輸網布局的原則：?充分滿足綜合運輸網的布局要求 ?深入各城鎮、鄉村，為廣泛的區域經濟聯系提供保證 ?充分考慮政治和國防的需要 ?建立合理的路網結構

6、公路運輸的特點：1)機動靈活，適應性強2)可實現“門到門”直達運輸3)在中短途運輸中，運送速度較快4)原始投資少，資金周轉快5)掌握車輛駕駛技術較容易6)運量較少，運輸成本較高7)運行持續性較差8)安全性較低，環境污染較大

7、公路運輸網布局的原則：1）充分滿足綜合運輸網的布局要求2）深入各城鎮、鄉村，為廣泛的區域經濟聯系提供保證3）充分考慮政治和國防需要4）建立合理的路網結構

8、公路主樞紐的運作主要包括：1）站場生產服務系統2）通信信息系統3）生產生活輔助服務系統 4）組織管理系統

9、長江干流貨物運輸有：?糧食運輸、②煤炭運輸、③鋼鐵及其制品的運輸、④礦石運輸、⑤石油及其制品的運輸

10、我國港口布局：五大港口群八大運輸系統

五大港口群：環渤海地區港口群、長江三角洲地區、東南沿海地區、珠江三角洲地區港口群、西南沿海地區港口群 八大運輸系統：煤炭運輸、石油運輸、鐵礦石運輸、集裝箱運輸、糧食運輸、商品汽車、陸島、旅客運輸

11、不合理運輸：①返程或程空駛②對流運輸③迂回運輸④重復運輸⑤倒流運輸⑥過遠運輸⑦棄水走路⑧鐵路、大型船舶的過折運輸⑨運輸工具承載能力選擇不當⑩托運方式選擇不當

12、我國七大聯合運輸的形式：干線聯運、地方干支線聯運、城鄉集散聯運、產供運銷一條龍運輸、馱背式運輸、水上滾裝運輸、鐵路專用線聯運

13、農業物流分類： 根據農業物流各階段的任務和形式分類： 1）供應階段的物流形式：稱農業供應物流

2）生產階段的物流形式：稱農業生產物流

3）銷售階段的物流形式：稱農業銷售物流4）回收階段的物流形式：稱農業回收物流

根據農業物流作用的產品對象分類： 1）糧食作物物流2）經濟作物物流3）林產品物流4）畜牧產品物流5）水產品物流

14、主要經濟作物（棉花）的生產布局：①黃河流域棉區、②長江流域棉區、③西北內陸棉區、④華南棉區

15、畜牧業的發展對人民群眾生活水平提高的意義：1）人口和收入增長導致畜產品需求增長2）畜牧業加工和生產水平持續增長，畜產品結構得以優化3）畜牧業在農業、農村經濟中的地位逐漸提升4）畜牧業生產方式轉變，規模化、產業化程度提高

16、畜牧業生產類型：①牧區畜牧業、②農區畜牧業、③半農半牧區畜牧業、④城郊畜牧業

17、主要的畜牧業基地：①大興安嶺兩側肉、乳和毛皮生產基地 ②新疆北部細毛羊、肉用樣和養馬生產基地

③青藏高原東南部耨羊肉、乳、毛生產基地 ④華北和西北農牧交錯地區牛羊肉、毛生產基地 ⑤以弄去豬、親、扭為主的肉蛋奶生產基地

18、畜牧業物流及其特點：1）畜牧業品種多，物流運輸復雜2）畜牧業食品安全問題相當嚴重3）畜牧業物流涉及許多部門4）畜牧業物流設計從源頭到消費的多環節全過程

19、海洋水產業四大海區漁場：1）渤海海區漁場 2）黃海海區漁場③東海海區漁場

④南海海區漁場

20、淡水漁業七大生產區域：①長江中下游淡水漁業區 ②華南山地淡水漁業區 ③華北平原淡水漁業區

④西南淡水漁業區 ⑤東北淡水漁業區 ⑥蒙新淡水漁業區 ⑦青藏淡水漁業區

21、影響工業資源布局的因素：1）資源條件（物質基礎）2）技術條件（工業生產與現實的紐帶）

3）運輸條件（先行條件）4）人口條件 5)市場條件6）環境條件

22、四大煤炭生產基地：1）以山西為中心的北方煤炭區 2）以黑龍江為中心的東北煤炭區3）以兗、徐、淮為中心的華東煤炭區4）以貴州為中心的西南煤炭中心

23、石油資源分布區情況：（1）東北、華北和沿海大陸架地區（2）西北地區

（3）西南和中南地區（4）西藏地區

24、采油工業布局：1）大慶油田2）勝利油田3）遼河油田4）大港油田5）華北油田

6）四川油田7）中原油田（8）克拉瑪依油田9）塔里木油田10)吉林油田

P115

25、影響鋼鐵工業布局的因素：1資源因素：靠鐵近煤、移煤就鐵、移鐵就煤、進消費地 2消費因素?廠址因素?運輸因素

26、物流信息包括物流系統內信息和物流系統外信息兩部分

27、物流信息系統的功能：交易系統、管理控制系統、決策分析系統、制定戰略計劃系統

P146

28、物流信息系統所要解決的問題：1）縮短從接受訂貨到發貨的時間2）庫存適量化（壓縮庫存并防止脫銷）3）提高搬運作業效率4）提高運輸效率5）使接受訂貨和發出訂貨更為省力6）提高接受訂貨和發出訂貨精度7）防止發貨、配貨出現差錯8）調整需求和供給

P148

29、EOS系統的構成:1）批發、零售商場2）商業增值網絡中心（VAN）3）供貨商

P152 30、POS系統的運作步驟：1）店鋪內的銷售商品都貼有表示商品信息的條碼或OCR標簽（2）在顧客購買商品結賬時，收銀員使用 掃描器自動讀取商品條碼或OCR標簽上的信息，通過店鋪內的微型計算機確認商品的單價，計算顧客購買總金額等，同時打印出顧客購買清單和付款總金額3）各個店鋪的銷售時點信息通過VAN以在線連接的方式即時傳送給總部或物流中心4）在總部物流中心和店鋪之間利用銷售時點信息來進行庫存調整、配送管理、商品訂貨等作業5）在零售商與供應鏈的上游企業結成協作伙伴關系的條件下，零售商利用VAN以在線連接的方式，把銷售時點即時傳送給上游企業，這樣上游企業可以利用銷售現場的最及時準確的銷售信息制定經營計劃、進行決策

P153

29、POS系統的特征：1）單品管理、職工管理和顧客合理

2）自動讀取銷售時點的信息

3）信息的集中管理

4）成為連接供應鏈的有力工具

P154 30、GIS系統的應用：1）車輛路線模型2）網絡物品模型3）分配集合模型4）設施定位模型

P155

31、國際航區劃分：海運航區有1）太平洋航區：北太平洋航線、南太平洋航線、遠東—南美西岸航線、遠東—澳新航線、亞洲東部近海航線、美洲西岸近海航線 2）大西洋航區：北大西洋航線、西歐北美東岸—加勒比海航線、美洲東海岸航線、西歐北美東岸—好望角東方航線、南美東海岸—好望角東方航線 3）印度洋航線

4）北冰洋航線

P191--193

32、國際主要樞紐港口：1）新加坡港

2）釜山港

3）鹿特丹港

4)漢堡港

5）安特衛普

6）紐約港

33、國際主要海峽：（1）馬六甲海峽（2）霍爾木茲海峽（3）曼德海峽（4）英吉利海峽和多福爾海峽（5）日本的三個大門—對馬、津輕、宗谷海峽6）土耳其海峽7）直布羅陀海峽

P197

34、國際主要運河：蘇伊士運河、巴拿馬運河、基爾運河

35、國際主要大洋航線:1）太平洋航線：①遠東—北美西海岸航線 ②遠東—加勒比—北美東海岸航線 ③遠東—南美西海岸航線④遠東—東南亞航線 ⑤遠東—澳大利亞、新西蘭航線 ⑥澳、新—北美洲西岸及巴拿馬—北美洲東岸航線 2）大西洋航線：①西北歐—北美東海岸航線 ②西北歐、北美東海岸—加勒比航線

③西北歐、北美東海岸—地中海—蘇伊士運河—亞太航線 ④西北歐、地中海—南美東海岸航線

⑤西北歐、北美東海—好望角、遠東航線 ⑥南美東海岸—好望角—遠東航線

3）印度洋航線：①波斯灣—好望角—西歐、北美航線 ②波斯灣—東南亞—日本航線 ④遠東—東南亞—東非航線

③波斯灣—蘇伊士運河—地中海—西歐北美運輸航線

⑤遠東—東南亞、地中海—西北歐航線 ⑥遠東—東南亞—好望角、西非、南美航線 ⑦澳新—地中海—西北歐航線⑧印度洋北部地區—歐洲航線

36、國際大宗貨物運輸航線: 海上石油運輸線：1）波斯灣—好望角—西歐—北美航線2）波斯灣—龍目海峽、望加錫海峽—日本航線3）波斯灣—蘇伊士運河—地中海—西歐、北美航線4）墨西哥—日本北太平洋航線

海上鐵礦石運輸線：1）澳大利亞、巴西、印度—日本、中國2）南非、南美西海岸—日本（3）委內瑞拉、巴西—美國東南岸4）加拿大—美國大湖區

（5）巴西、南非、西非、北歐

海上煤炭運輸線：1）北美—遠東2）澳大利亞—日本3）北美—西歐4）南非—西歐 5）澳大利亞—西歐 海上谷物運輸線：1）美國、加拿大—遠東2）美國、加拿大—歐洲3）阿根廷—歐洲

4）澳大利亞—遠東 海上集裝箱運輸線：運輸特點：干線港、支線港

亞洲地區集裝箱樞紐港：新加坡、香港、上海、深圳、高雄、釜山、神戶

歐洲地區集裝箱樞紐港：鹿特丹、漢堡、安特衛普、阿姆斯特丹

北美地區集裝箱樞紐港：長灘、洛杉磯、紐約

36、國際航空線：（1）西歐—北美的北大西洋航空線（2）西歐—中東—遠東航空線（3）遠東—北美的北太平洋航線

37、構成國際多式聯運必須具備以下特征或基本條件：（1)必須具有一份多式聯運合同（2）必須使用一份全程多式聯運單證。（3)必須是至少兩種不同運輸方式的連續運輸（4）必須是國際間的貨物運輸。（5）必須有一個多式聯運經營人對貨物運輸全程負責。

第四篇：考試結束后

考試結束后

“叮鈴鈴，叮鈴鈴。”一聲下課鈴伴著監考老師宣布考試結束的聲音形成一道奇妙無比的音符。隨之而來是全班不約而同的歡呼聲：“噢，考試終于結束了！”

究竟是什么考試嘛！引得全班這樣的騷動？哎，不就是個期中考嘛！可班上的同學那表情、動作可謂是千變萬化：瞧！鄰桌那小子，考試中還精神不振，差點被監考老師叫上去站，可考試一結束，他就瘋狂了，像一只無頭蒼蠅亂飛亂撞，也不知是哪根筋不對勁，考試結束，他有必要這么興奮嗎？“嗨，班長！班長大人！”奇怪，我們鼎鼎大名的班長大人怎么叫不動啊！喔，原來她對答案對得已經忘記我的存在了！哎呀，班長大人，考試結束后，你怎么還那么忙碌啊！

班上同學的變化可分為三種，那么我當然是屬于第三種的嘍！不論是在考試前、考試中、還是考試后，我都是最淡定。考試結束后，我的第一反應就是拿起我最心愛的散文集，好好斟酌斟酌。別人必定會問我：“你都不擔心考試成績嗎？”那我一定會回答：“考試都考過了，再去想又有什么用，一直耿耿于懷又不能改變成績！”

看書正看到興奮點的時候，老師大步流星地跨進了教室門，望見我們這副模樣，氣勢洶洶地說道：“你們，你們就是這樣對待期中考的嗎？”底下一片嘩然，都毫不在意老師的話。“難道，難道你們不知道你們這次非常非常不認真嗎？我剛剛去看了一下考卷，計算題錯的錯，放空白的放空白，還有那填空題??”。一場暴風雨將要來臨了，我們屏住呼吸，靜心地傾聽這看似無情事實上很親切的教誨??

考試結束后，我們到底該反省，還是應該把眼光放向未來？我搞不懂。但是，我深知：反省是一定要有的，考試考砸了，問題也是出在我們身上，是我們不認真、不努力！不過，也不能一直停留在這無法自拔的痛苦之中，可以適當地放松，放寬心，才能更好地迎接下一次考試！

哎，期中考試，讓人歡喜讓人憂！

福建省安溪縣沼濤實小六年級:吳琪琪

第五篇：小學生暑假結束前溫馨提示

小學生暑假結束前溫馨提示

溫馨提示：兩個月的暑假生活即將過去，同學們很快又要升入新的年級，為了讓孩子盡快適應新學期的學習，家長應該協助孩子開始調整生物鐘，要求孩子比平時提前睡、提前醒，幫助孩子恢復到上學的作息，以便開學之后能更好的適應，不會因為起不了床而讓早晨變得手忙腳亂。