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第一篇：2018年一級建造師考試《鐵路工程》沖刺習題(8)

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2018一級建造師考試《鐵路工程》沖刺習題匯總

案例分析1

某單線鐵路隧道要求工期36個月，全長7.5km，只有進出口有進洞條件，隧道中間高洞口低，出口洞口段有20m長的坡積層，厚度較厚;進口段為風化巖有部分節(jié)理判定為Ⅲ級圍巖，進洞施工時為旱季。進口段有一段60m富水斷層破碎帶。出口段有一段石灰?guī)r地質(zhì)，可能有溶洞。進口段施工時，已做好初期支護的斷層破碎帶發(fā)生坍塌，掌子面與洞口被隔斷，有4名工人沒有及時撤離被堵在洞內(nèi)，身體沒有受傷。

問題：

1.簡述安全穿越富水斷層帶的主要措施?

2.出口段石灰?guī)r地質(zhì)施工前后要做哪些防范措施?

3.應采取哪些救人措施?

參考答案

1.安全穿越富水斷層帶的主要措施有：

(1)超前帷幕注漿;

(2)短進尺臺階法開挖;

(3)小間距格柵或鋼拱架噴射混凝土施工支護;

(4)仰拱施作支護封閉成環(huán);

(5)襯砌緊跟;點擊【一級建造師學習資料】或打開http://www.tmdps.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學（學爾森在線學習的平臺）賬號，免費領(lǐng)取學習大禮包，包含：①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復習記憶法 ⑥入門基礎課程 ⑦考情分析課 ⑧應考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻

(6)加強監(jiān)控量測。

2.出口段石灰?guī)r地質(zhì)施工前后要做的防范措施有：

(1)前方溶洞探測;

(2)前方巖溶水探測;

(3)有害氣體探測;

(4)隧底或隧頂溶洞探測。

3.應采取如下救人措施：

(1)靠近坍塌地段要加強支護，防止再次坍塌傷人;

(2)打人管道或通過完好的主供風管、主供水管向掌子面提供新鮮空氣;

(3)通過管道向掌子面輸送牛奶等食物;

(4)側(cè)向鉆爆打小洞或從坍方體內(nèi)掏小洞進入掌子面救人。

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案例分析2

某鐵路工程項目根據(jù)工程量的分布情況，并考慮到鋪軌前路基及橋隧工程施工期限短的特點，分為兩個工區(qū)(區(qū)段)，里程劃分為DK0+000～DK75+293，DK75+293～DK105+000.其中第一工區(qū)劃分為3個施工單元：DK14+800處一座特大橋;路基土石方;小橋涵群。第二工區(qū)劃分為5個施工單元：DK92+000～DK105+000段正、站線路基土方2.7×105m3;其余路基土石方;小橋涵;8座大橋;2座隧道。

問題：

點擊【一級建造師學習資料】或打開http://www.tmdps.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學（學爾森在線學習的平臺）賬號，免費領(lǐng)取學習大禮包，包含：①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復習記憶法 ⑥入門基礎課程 ⑦考情分析課 ⑧應考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻

1.結(jié)合工程背景，本工程施工任務分解采用的方法是什么?

2.針對本工程的不同施工對象，應采取的施工作業(yè)組織形式是什么?

3.確定不同施工作業(yè)順序的依據(jù)是什么?

4.進度計劃優(yōu)化調(diào)整的方式有哪幾種?工期優(yōu)化的原理是什么?

5.當編制初始網(wǎng)絡計劃后計算工期為38個月，而目標工期為36個月，一般運用什么樣的優(yōu)化方式?當優(yōu)化后的網(wǎng)絡計劃計算工期已經(jīng)在36個月以內(nèi)以后，一般還要如何優(yōu)化?

6.如果將路基土石方施工分包給另一施工單位。則總包單位與分包單位在進度控制方面有何關(guān)系?

參考答案

1.本工程規(guī)模比較大，因此，應首先將整個鐵路項目分解為兩個工區(qū);再根據(jù)工程項目所包含的不同類別的工程，繼續(xù)分解為不同的施工單元。每個單元由幾個單位工程組成，或由一個較大的單位工程構(gòu)成。

2.針對本工程的不同施工對象，應采取的施工作業(yè)組織形式是：一般幾個工區(qū)按平行作業(yè)組織施工;工區(qū)內(nèi)同一類型的單位工程按流水作業(yè)組織施工;單位工程內(nèi)一個工作面上按順序作業(yè)組織施工。

3.確定不同施工作業(yè)順序的依據(jù)是：①統(tǒng)籌考慮各工序之間的工藝關(guān)系和組織關(guān)系;②考慮施工方法和施工機械的要求;③考慮當?shù)貧夂驐l件和水文要求;安排施工順序考慮經(jīng)濟和節(jié)約，降低工程成本。

4.進度計劃優(yōu)化調(diào)整有工期優(yōu)化、費用優(yōu)化和資源優(yōu)化三種方式。

工期優(yōu)化是以工期合理或縮短工期為目標，使其滿足規(guī)定的總體要求，對初點擊【一級建造師學習資料】或打開http://www.tmdps.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學（學爾森在線學習的平臺）賬號，免費領(lǐng)取學習大禮包，包含：①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復習記憶法 ⑥入門基礎課程 ⑦考情分析課 ⑧應考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻始網(wǎng)絡計劃加以調(diào)整。一般是通過壓縮關(guān)鍵工作的持續(xù)時間或者調(diào)整分項工程的搭接關(guān)系，從而縮短關(guān)鍵線路。壓縮關(guān)鍵線路的時間時，會使某些時差較小的次關(guān)鍵線路上升為關(guān)鍵線路，這時需要再次壓縮新的關(guān)鍵線路，如此依次逼近，直到達到規(guī)定工期為止。

5.當初始網(wǎng)絡計劃計算工期大于目標工期時，一般應進行工期優(yōu)化或費用優(yōu)化;當優(yōu)化后的網(wǎng)絡計劃計算工期已經(jīng)在目標工期以內(nèi)以后，一般還要進行工期固定，資源均衡的優(yōu)化。

6.在進度控制方面，分包工程進度計劃應由分包人根據(jù)總包單位項目施工進度計劃進行編制并報總包單位審定后組織實施;總包單位應將其納入計劃管理。

某段新建雙線鐵路的一段軟土地基，設計的處理措施是漿噴攪拌樁。漿噴攪拌樁施工中，取芯發(fā)現(xiàn)少數(shù)樁體的無側(cè)限抗壓強度不足，調(diào)查中排除了水泥質(zhì)量問題，水泥出廠到保管場所保護很好。

問題：

1.簡述漿噴攪拌樁的作用原理以及施工步驟。

2.樁體的無側(cè)限抗壓強度不足，請分析發(fā)生質(zhì)量問題的原因可能在哪幾方面?

3.質(zhì)量問題出現(xiàn)后應采取什么措施來解決?

參考答案：

1.漿噴攪拌樁的作用原理是：

在攪拌樁機的上下旋轉(zhuǎn)中將噴入的水泥漿與樁體內(nèi)的泥土充分拌合，攪拌樁體發(fā)生化學固結(jié)并產(chǎn)生一定的承載力，同時樁間土在樁的限制下也產(chǎn)生一定的承點擊【一級建造師學習資料】或打開http://www.tmdps.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學（學爾森在線學習的平臺）賬號，免費領(lǐng)取學習大禮包，包含：①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復習記憶法 ⑥入門基礎課程 ⑦考情分析課 ⑧應考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻載力，形成復合地基，能夠承擔路基土體自重和列車荷載。

漿噴攪拌樁的主要施工步驟是：

(1)平整場地;

(2)定位測量;

(3)樁機就位;

(4)向下旋鉆至樁底;

(5)邊提鉆邊噴漿邊攪拌;

(6)樁頭段二次復噴復攪。

2.漿噴攪拌樁樁體的無側(cè)限抗壓強度不足，發(fā)生質(zhì)量問題的原因可能在如下幾方面：

(1)水泥漿的主要材料水泥不合格;

(2)水泥漿配合比不合適;

(3)水泥漿噴量不足;

(4)攪拌不均勻;

(5)樁頭段復攪拌不充分。

3.質(zhì)量問題出現(xiàn)后應采取的解決措施是：采取側(cè)位補樁的措施解決。學爾森整理“2018年一級建造師考試《鐵路工程》沖刺習題”，更多關(guān)于一級建造師模擬試題，請搜索“學爾森一級建造師考試”。

案例分析3

某中橋施工，墩間采用浮船起重吊裝重物，承臺采用施工平臺作業(yè)，上有兩名工人，夜間起重吊裝重物時吊箱不慎撞擊了作業(yè)平臺，致使兩名工人墜入深水點擊【一級建造師學習資料】或打開http://www.tmdps.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學（學爾森在線學習的平臺）賬號，免費領(lǐng)取學習大禮包，包含：①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復習記憶法 ⑥入門基礎課程 ⑦考情分析課 ⑧應考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻中，其中1名為信號工。

問題：

(1)施工中錯誤行為有哪些?

(2)安全設施有哪些缺陷?

(3)指出作業(yè)分類有哪些風險源?

(4)水上作業(yè)施工的要求?

(5)施工現(xiàn)場布置時應注意的要點?

參考答案：

(1)信號指揮失靈，信號工未認真履行崗位職責;吊車司機精力不集中，盲目施工;施工人員違反作業(yè)規(guī)定。(2)沒用防護圍欄;信號設施落后。(3)作業(yè)分類：水上作業(yè)、高空作業(yè)、起重作業(yè)、預應力張拉作業(yè)、大型構(gòu)件作業(yè)、運輸作業(yè)等。控制要點：水上作業(yè)應有救援船只及人員，船錨設備應該齊全并發(fā)揮作用，并解決好夜間施工照明問題;高空作業(yè)應備齊安全帶、安全護攔;起重作業(yè)應有良好的信號設施，專人指揮;施工場地應注意的安全事項是應設立安全警示標牌等。(4)沒有風浪;船錨設備應該齊全并發(fā)揮作用;應該有救援設備;夜間應有照明設備。(5)靠水側(cè)必須設置防護欄、防護網(wǎng);設置在洪水位之上;設置好排水、截水溝。

案例分析

某鐵路橋梁工程構(gòu)造如下：橋墩基礎采用直徑為1.5m，樁長25-30m的鉆孔樁，低樁承臺;橋梁下部結(jié)構(gòu)為一般墩臺。地質(zhì)條件如下：原地面往下依次為黏土、砂性土。其中靠岸橋墩樁基中有6個樁孔沒有地下水。施工前和施工過程中存在以下情況：

(1)承包人配置的樁基成孔設備有沖擊鉆和正循環(huán)鉆機。擬將靠岸橋墩樁基的6個無地下水的樁基成孔任務分包給某包工隊，采用人工挖孔方式。

(2)采用豎向?qū)Ч芄嘧⒛硺端马胚^程中，由于突降大雨，施工人員為避雨對該樁稍作防雨處理后即離開，灌注砼時間中斷約1小時，雨停后繼續(xù)灌注施工。另外，為控制施工成本，工程部規(guī)定灌注標高應與樁頂設計標高相同，不得超出。

(3)在鉆孔過程中，發(fā)現(xiàn)某樁孔在設計樁底位置有一巖溶孔洞(與設計圖紙中的土質(zhì)勘測資料不符)。該橋的工程技術(shù)主管指示現(xiàn)場施工員應繼續(xù)鉆孔至巖溶孔洞洞底，將孔洞中樁周圍的空洞用砂粘土填充，最后的實際樁長超過設計樁長10m.(4)該橋梁一側(cè)橋臺基礎施工過程中，發(fā)現(xiàn)在施工圖紙中該橋臺胸墻結(jié)構(gòu)尺寸標注錯誤，如繼續(xù)照圖施工可能導致將來吊裝此邊孔梁時位置不足。由于工期緊張，施工單位自行將橋臺胸墻邊緣位置調(diào)整，然后上報駐地監(jiān)理工程師。

(5)施工中所用水泥和鋼材由建設單位組織供應，項目部管理人員認為可以放心使用，不必再按批次進行進場質(zhì)量檢驗。駐地監(jiān)理工程師在抽檢某批水泥時發(fā)現(xiàn)該批水泥安定性指標不合格。項目經(jīng)理說：實在不行，可將該批水泥降級使用。

問題

(1)應采用何種成孔設備。并說明理由。

(2)針對本工程，人工挖孔樁的應采取的安全措施有哪些?

(3)灌注樁基水下砼施工方法是否正確?如不正確，請指出。

(4)對于背景(3)中所提到的鉆孔遇到巖溶孔洞的處理方案和管理工作程序是點擊【一級建造師學習資料】或打開http://www.tmdps.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學（學爾森在線學習的平臺）賬號，免費領(lǐng)取學習大禮包，包含：①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復習記憶法 ⑥入門基礎課程 ⑦考情分析課 ⑧應考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻否正確?為什么?

(5)施工單位自行調(diào)整胸墻邊緣位置的管理工作程序是否正確?如不正確，應如何處理。

(6)對于建設單位組織供應的材料，可否省去按批次進行質(zhì)量復驗的程序?為什么?安定性指標不合格的水泥能否在工地降級使用?

(7)對該橋梁基礎混凝土中各工序應如何進行施工質(zhì)量控制?對于該橋中橋梁基礎混凝土中每個檢驗批應如何通過質(zhì)量驗收?

參考答案

(1)根據(jù)地質(zhì)情況及承包人配置的樁基成孔設備，應使用正循環(huán)鉆機。因為沖擊鉆適用于硬巖或弱風化巖，而不適應于黏土、砂性土土層，而正循環(huán)鉆機主要適用于黏土、砂類土等土層。

(2)安全措施的要點：①孔口要設置防護支撐，孔外四周要挖排水溝;②應設置混凝土護壁支撐，挖一段，支護一段;③及時檢測洞內(nèi)有無有害氣體，并加強通風。

(3)不正確。表現(xiàn)在兩點：①該樁水下混凝土灌注中斷時間過長，水下砼一經(jīng)灌注，應連續(xù)進行，中途任何原因中斷灌注時間不得超過30分鐘;灌注標高應與樁頂設計標高相同不正確，應高出樁頂設計標高0.5-1.0m.(4)不正確。從處理巖溶孔洞的技術(shù)方案的角度，應當采取鉆孔填砂，注漿固結(jié)，形成圍護體的做法，樁長確實也需加長。從管理工作程序上講，此做法屬于擅自進行設計變更。

(5)不正確。施工單位必須詳細核對設計文件，依據(jù)施工圖和施工組織設計點擊【一級建造師學習資料】或打開http://www.tmdps.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學（學爾森在線學習的平臺）賬號，免費領(lǐng)取學習大禮包，包含：①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復習記憶法 ⑥入門基礎課程 ⑦考情分析課 ⑧應考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻施工。對設計文件存在的問題以及施工中發(fā)現(xiàn)的勘察設計問題，必須及時以書面形式通知設計、監(jiān)理和建設管理單位。

(6)不能。根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定：橋梁工程采用的主要材料、構(gòu)配件和設備，不管由誰組織供應，均應做好材料的進場質(zhì)量驗收，驗收內(nèi)容包括品種、規(guī)格、型號、材料質(zhì)量證明和出廠合格證，并按批次檢驗，檢驗不合格的應退貨或更換。安定性指標不合格的水泥屬于廢品水泥，不能降級使用。

(7)①工序施工質(zhì)量控制程序：各工序應按施工技術(shù)標準進行質(zhì)量控制，每道工序完成后，施工單位應進行檢查，并形成記錄;工序之間應進行交接檢驗，上道工序應滿足下道工序的施工條件和技術(shù)要求。相關(guān)專業(yè)工序之間的交接檢驗應經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可，未經(jīng)檢查或檢查不合格的不得進行下道工序施工。②每個檢驗批必須由施工單位自檢合格，然后通知監(jiān)理單位檢查驗收;監(jiān)理單位組織施工單位的專職質(zhì)量檢查員進行驗收。

第二篇：2018年一級建造師考試《鐵路工程》沖刺習題

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2018一級建造師考試《鐵路工程》沖刺習題匯總

單項選擇題

1、鐵路工程現(xiàn)場完整的技術(shù)管理內(nèi)容是技術(shù)基礎管理工作、()、技術(shù)開發(fā)管理工作和技術(shù)總結(jié)。

A、安全與質(zhì)量管理工作

B、測量與試驗管理工作

C、施工組織設計工作

D、施工過程技術(shù)管理工作

2、混凝土支承塊的長度不宜小于60cm，底面寬度不應小于28cm，承軌槽面至支承塊底的()。

A、高度不應小于10cm

B、高度不應小于20cm

C、高度不應小于30cm

D、高度不應小于50cm

3、鐵路土建工程施工質(zhì)量控制主要包括()四個方面的施工質(zhì)量控制。

A、鐵路路基工程，鐵路橋涵工程，鐵路隧道工程和軌道工程

B、鐵路路基工程，鐵路大、中橋工程，鐵路隧道工程和軌道工程

C、鐵路擋護工程，鐵路橋涵工程，鐵路隧道工程和軌道工程

D、鐵路防護工程，鐵路橋涵工程，鐵路隧道工程和軌道工程

4、粗骨料按顆粒組成分為()。

A、碎石和卵石

B、粗粒級和細粒級

C、自然粒級和加工粒級

D、單粒粒級和連續(xù)粒級

5、鐵路隧道工程開挖爆破后，必須經(jīng)過最短的通風排煙時間()以后，檢查人員方可進入工作面檢查。

A、10min

B、15min

C、20min

D、25min

6、填筑排水砂墊層施工前施工單位應做壓實工藝性試驗，確定主要工藝參數(shù)，并報()確認。

A、政府部門

B、施工單位

C、建造單位

D、監(jiān)理單位

7、某地區(qū)為巖質(zhì)路塹，且該巖質(zhì)破碎軟弱，則應優(yōu)先選擇()。

A、重力式擋土墻

B、預制短卸荷板式擋土墻

C、錨桿擋土墻

D、土釘墻

8、采用專用打樁船施工，當波浪超過()或風力超過5級時，均不宜沉樁。

A、1級、流速大于1m/s

B、2級、流速大于1m/s

C、2級、流速大于2m/s

D、3級、流速大于3m/s

9、骨架宜采用混凝土預制塊拼裝;當采用()時，應在路堤填土沉降已趨穩(wěn)定后施工。

A、混凝土預制塊

B、鋼骨架

C、漿砌片石骨架

D、木骨架

10、在施工天窗作業(yè)時，對技改工程、線路大中修及大型機械作業(yè)時間()。

A、不應少于60min

B、不應少于70min

C、不應少于90min

D、不應少于180min 學爾森整理“2018年一級建造師考試《鐵路工程》沖刺習題”，更多關(guān)于一級建造師模擬試題，請搜索“學爾森一級建造師考試”。

11、放坡開挖的基坑，基坑平面尺寸應按基礎大小海邊加寬()，基礎如有凹角，基坑仍應取直。

A、0.2～0.4m

B、0.2～0.5m

C、0.3～0.5m

D、0.3～0.6m

12、滑膜施工時，模板高度宜()。

A、為0.8～1.2m，并應有0.5%～1%的錐度

B、為1～1.2m，并應有0.5%～1%的錐度

C、為0.8～1.2m，并應有0.3%～0.8%的錐度

D、為1～1.2m，并應有0.3%～0.8%的錐度

13、曲線半徑小于300m的地段，正線應鋪設()。

A、小半徑曲線混凝土枕

B、小半徑曲線木枕

C、大半徑曲線混凝土枕

D、大半徑曲線木枕

14、當混凝土生產(chǎn)不連續(xù)，且一個驗收批試件不足10組時，應采用()進行評定。

A、加權(quán)平均法

B、標準差已知的統(tǒng)計方法

C、非統(tǒng)計方法

D、專家評估方法

15、路基面以亡的線路部分，軌道直接承受列車荷載引導列車行走，由鋼點擊【一級建造師學習資料】或打開http://www.tmdps.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學（學爾森在線學習的平臺）賬號，免費領(lǐng)取學習大禮包，包含：①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復習記憶法 ⑥入門基礎課程 ⑦考情分析課 ⑧應考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻軌、配件、()等組成。

A、軌枕、扣件、道碴、道床

B、軌枕、扣件、道岔、路堤

C、軌枕、扣件、道岔、道床

D、軌枕、扣件、道岔、站臺

16、挖孔樁基礎施工時，若發(fā)現(xiàn)樁間距比較大、地層緊密，不需要爆破時，可以采用()。

A、對角開挖

B、單孔開挖

C、先挖中孔

D、先挖邊孔

17、浮式沉井在注水下沉前進行的工作是()。

A、精確定位

B、施工準備

C、起吊、滑道下水

D、清理基底

18、細骨料指粒徑小于()的經(jīng)人工破碎而成或天然形成的巖石顆粒。

A、3mm

B、5mm

C、10mm

D、15mm 點擊【一級建造師學習資料】或打開http://www.tmdps.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學（學爾森在線學習的平臺）賬號，免費領(lǐng)取學習大禮包，包含：①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復習記憶法 ⑥入門基礎課程 ⑦考情分析課 ⑧應考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻

19、儒線軌道有條件時，特大橋、大橋及長度大于1000m的隧道內(nèi)，宜采用()。

A、碎石道床

B、有碴道床

C、無碴道床

D、一級碎石道碴道床

20、穿越式分體移動模板臺車是將走行機構(gòu)與整體模板分離，因此一套走行機構(gòu)可以解決幾套模板的移動問題，()。

A、降低廠走行機構(gòu)的利用率，一次進行一段襯砌

B、降低了走行機構(gòu)的利用率，可以多段初砌同時施行

C、提高了走行機構(gòu)的利用率，一次進行一段襯砌

D、提高了走行機構(gòu)的利用率，可以多段初砌同時施行

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21、混凝土水灰比應根據(jù)施工現(xiàn)場的水泥、砂、石等原材料質(zhì)量，由()確定。

A、理論配合比強度

B、設計配置強度

C、施工配制強度

D、實際配置強度

22、在聯(lián)合體成員包括應扣分企業(yè)的情況下，下列關(guān)于加分權(quán)的使用正確的是()。

A、可以使用加分權(quán)，但應先減去扣分后再加分

B、不得使用加分權(quán)，取應扣分中的最高值對聯(lián)合體實施扣分

C、可以使用加分權(quán)，取應扣分中的最高值對聯(lián)合體實施扣分

D、不得使用加分權(quán)，取應扣分中的最低值對聯(lián)合體實施扣分

23、單枕綜合鋪設法施工基本作業(yè)程序正確的是()。

A、施工準備→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運→設備編組進場→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

B、施工準備→設備編組進場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運→布枕→軌枕方正→安裝扣件→鋼軌入槽就位→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

C、施工準備→設備編組進場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

D、施工準備→設備編組進場→長鋼軌抽放拖送→鋼軌入槽就位→軌枕轉(zhuǎn)運→布枕→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

24、混凝土強度等級A、含泥量(%，按重量計)≤5.0，泥塊含量(%，按重量計)<1.0

B、含泥量(%，按重量計)≤3.0，泥塊含量(%，按重量計)<2.0

C、含泥量(%，按重量計)≤2.0，泥塊含量(%，按重量計)<3.0

D、含泥量(%，按重量計)≤1.0，泥塊含量(%，按重量計)<4.0

25、鐵路簡支梁主要分為板式梁、T形梁和()。

A、組合梁

B、箱梁

C、工字梁

D、結(jié)構(gòu)梁

26、水泥試驗結(jié)果評定中，廢品水泥是指()不符合標準的水泥。

A、細度、終凝時間任何一項

B、氧化鎂、三氧化硫、初凝時間、安定性任何一項

C、礦渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥的摻合料最大限量

D、水泥包裝標志中，品種、等級、生產(chǎn)者名稱和出廠編號

27、隧道竣工測量的內(nèi)容包括：隧道斷面凈空測量，中線、高程測量及控制中線基樁和()。

A、襯砌厚度測量

B、洞門里程測量

C、變形觀測點測設

D、永久水準點測設

28、采用土工網(wǎng)格、土工網(wǎng)墊噴播植草防護時，鋪設網(wǎng)格、網(wǎng)墊應與坡面密貼，上、下邊埋入土中()，噴播草籽后應及時覆蓋表土，灑水養(yǎng)護。

A、不宜小于0.2m

B、不宜小于0.3m

C、不宜小于0.4m

D、不宜小于0.5m

29、爬模施工，混凝土澆筑后，強度達到()以上方可拆模翻倒。

A、0.5MPa 點擊【一級建造師學習資料】或打開http://www.tmdps.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學（學爾森在線學習的平臺）賬號，免費領(lǐng)取學習大禮包，包含：①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復習記憶法 ⑥入門基礎課程 ⑦考情分析課 ⑧應考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻

B、1.0MPa

C、2.5MPa

D、5.0MPa

30、隧道變形觀測是為確定圍巖穩(wěn)定、掌握支護效果而進行的;是對預先設計支護參數(shù)的確認或修正依據(jù);是對施工方法驗證和改進的依據(jù)，現(xiàn)場一般采取埋設()的方法觀測。

A、三角形觀測點，采用經(jīng)緯儀觀測

B、三角形觀測點，采用全站儀觀測

C、星形觀測點，采用收斂儀觀測

D、星形觀測點，采用激光儀觀測

第三篇：2018年一級建造師考試《鐵路工程》沖刺習題(7)

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2018一級建造師考試《鐵路工程》沖刺習題匯總

1.橫向結(jié)構(gòu)物的頂部厚度大于()后，才能允許大型機械填筑。

A.0.5m

B.1m

C.1.5m

D.2m

答案：B

2.路塹開挖可按地形情況、巖層產(chǎn)狀、斷面形狀、路塹長度及施工季節(jié)，并結(jié)合土石方調(diào)配選用()開挖。

A.全斷面開挖

B.橫向臺階開挖

C.逐層順坡開挖

D.縱向臺階開挖

E.雙臺階開挖

答案：A、B、C、D

3.強夯的要求有()。

A.施工前，施工單位應做工藝性試夯試驗，確定主要工藝參數(shù)，并報監(jiān)理單位確認

B.每遍夯擊后應將夯坑填平，再進行下一遍夯擊。強夯完畢，應按設計要求點擊【一級建造師學習資料】或打開http://www.tmdps.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學（學爾森在線學習的平臺）賬號，免費領(lǐng)取學習大禮包，包含：①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復習記憶法 ⑥入門基礎課程 ⑦考情分析課 ⑧應考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻平整場地

C.強夯錘重、落距應滿足有效加固深度的要求

D.強夯施工應按設計要求采取隔振措施

E.碎石樁全部制完經(jīng)檢驗合格后方可鋪設碎石墊層，并用重型振動壓路機壓實

答案：A、B、C、D

4：明挖基礎施工可分為無護壁基坑、護壁基坑和()。

A.鋼筋混凝土基坑

B.基坑圍堰

C.無筋混凝土基坑

D.浮式基坑

答案：B

5：沉樁的一般工序為：施工準備→布設腳手架及樁架走道→立樁架或安設吊機和導向設備→整備并布置好沉樁機具及起吊設備→樁位放樣→()→吊樁→插樁→錘擊或振動下沉到設計位置→樁基實驗→鑿除樁頭。

A.樁架對位

B.樁架安裝

C.樁架加固

D.樁架提升

答案：A

6：明挖基礎施工可分為()。

A.無筋混凝土基坑

B.護壁基坑

C.無護壁基坑

D.浮式基坑

E.基坑圍堰

答案：B、C、E

7：沉井下沉到設計標高后需要檢查的項目：底面、頂面中心與設計位置在平面縱橫向的()

A.位移

B.最大傾角

C.傾角

D.最大扭角

E.平面扭角

答案：A、B、E

8：營業(yè)線橋涵工程主要內(nèi)容包括()。

A.橋梁墩臺加高與落低

B.增加橋梁孔數(shù)

C.填塞橋孔

D.用沉井抬梁法修建蓋板箱涵

E.修理橋孔

答案：A、B、C 點擊【一級建造師學習資料】或打開http://www.tmdps.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學（學爾森在線學習的平臺）賬號，免費領(lǐng)取學習大禮包，包含：①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復習記憶法 ⑥入門基礎課程 ⑦考情分析課 ⑧應考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻

9：鐵路鋼梁懸臂拼裝方法有()等。

A.半懸臂拼裝

B.中間合攏懸臂拼裝

C.斜拉式懸臂拼裝

D.地錨配重懸臂拼裝

E.平衡懸臂拼裝

答案：A、B、E

10.目前鐵路隧道掘進采用最多的施工方法是()。

A.掘進機法

B.盾構(gòu)法

C.明挖法

D.鉆爆法

答案：A 學爾森整理“2018年一級建造師考試《鐵路工程》沖刺習題”，更多關(guān)于一級建造師模擬試題，請搜索“學爾森一級建造師考試”。

11.根據(jù)鐵路隧道圍巖分級，拱部無支護時可產(chǎn)生小坍塌，側(cè)壁基本穩(wěn)定的圍巖屬于()類圍巖。

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅴ

答案：C

12.在隧道工程防排水中為避免和減少水的危害，我國鐵路隧道堅持()。

A.防、排、堵、截相結(jié)合，因地制宜，綜合治理

B.防、排相結(jié)合，因地制宜，綜合治理

C.以堵為主

D.以排為主

答案：A

13.單口掘進長度在5km以上的單線鐵路隧道常用的出碴運輸方式是()。

A.無軌運輸

B.有軌運輸

C.混合運輸

D.皮帶運輸

答案：B

14.初期支護的基本概念主要包括()。

A.支護是為了美觀

B.初期支護是一直遺留下來的習慣做法

C.支護是為了解決隧道在施工期間的穩(wěn)定和安全而采取的工程措施

D.支護主要采用錨桿和噴射混凝土鋼筋、鋼支承，它是現(xiàn)代隧道工程中最常見也是最基本的支護形式和方法

E.支護施作后即成為永久性承載結(jié)構(gòu)的一部分，它與圍巖共同構(gòu)成了永久的隧道結(jié)構(gòu)承載體系

答案：C、D、E

15.在鐵路隧道施工時，施工用水應要求是()

A.任何水都可以

B.不含任何有害物質(zhì)的天然水

C.PH值不得大于4的水

D.無臭味、不含有害物質(zhì)的潔凈天然水

16.以下屬于隧道工程施工防排水的措施有()

A.地面排截

B.洞內(nèi)強制式排水

C.輔助坑道排水

D.注漿堵水

E.盲溝排水

17.鐵路鋪軌作業(yè)中，連接鋼軌時，必須按規(guī)定()。

A.預留起道量

B.預留撥道量

C.預留軌縫量

D.預留延伸量

答案：C

18.鋪軌后第二次整道時應以()為基準。

A.外移樁

B.中心護樁

C.導線樁

D.水平樁

答案：D

19.伸縮調(diào)節(jié)器預留伸縮量應考慮主要因素不包括()。

A.恒載對梁作用引起的鋼軌位移(鋼桁梁)

B.線路可能產(chǎn)生的最大爬行量

C.由于溫度變化產(chǎn)生的鋼軌伸縮量

D.活載對梁作用引起的鋼軌位移(鋼桁梁)

答案：A

20.鐵路軌道人工鋪軌前應釘設線路中樁，并應符合規(guī)定()規(guī)定。

A.樁距：直線不得大于25m，圓曲線應為30m，緩和曲線應為20m

B.樁距：直線不得大于25m，圓曲線應為20m，緩和曲線應為10m

C.在曲線起訖點、緩圓點、圓中點和圓緩點，道口中心點，道岔中心點及岔頭、岔尾點，均應釘設帶釘?shù)闹袠?/p>

D.隧道內(nèi)的中樁可標記在邊墻上

E.樁距：直線不得大于m，圓曲線應為30m，緩和曲線應為10m 學爾森整理“2018年一級建造師考試《鐵路工程》沖刺習題”，更多關(guān)于一級建造師模擬試題，請搜索“學爾森一級建造師考試”。

單項選擇題

施工階段經(jīng)評估為高風險和極高風險的軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道，超前地質(zhì)預報的責任主體單位為()單位。

A.建設

B.設計

C.施工

D.監(jiān)理

參考答案：B

參考解析：【解析】此題主要要求考生熟悉高風險隧道關(guān)于超前地質(zhì)預報責任主體單位的規(guī)定。

根據(jù)教材內(nèi)容，施工階段經(jīng)評估為高風險和極高風險的軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道，超前地質(zhì)預報的責任主體單位為設計單位，其超前地質(zhì)工作由設計單位負責組織實施。其他隧道超前地質(zhì)預報的責任主體單位為施工單位，超前地質(zhì)預報由施工單位專業(yè)人員實施。軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道應由設計單位進行專項超前地質(zhì)預報設計，及時收集分析預報資料，完善設計方案并指導施工。

經(jīng)過對照可知，只有選項B.設計單位符合題干要求。所以本題的正確項是“B”。

鐵路路基處于破碎軟弱巖質(zhì)路塹地段，應優(yōu)先選擇的擋護形式是()。

A.重力式擋土墻

B.預制短卸荷板式擋土墻

C.錨桿擋土墻

D.土釘墻

參考答案：D

參考解析：【解析】此題主要要求考生對不同地質(zhì)地段的路塹能夠正確選用點擊【一級建造師學習資料】或打開http://www.tmdps.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學（學爾森在線學習的平臺）賬號，免費領(lǐng)取學習大禮包，包含：①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復習記憶法 ⑥入門基礎課程 ⑦考情分析課 ⑧應考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻合適的擋護形式，需要考生掌握一定的路塹防護理論知識和現(xiàn)場實踐經(jīng)驗。解題思路是根據(jù)教材列出四個選項適應的地質(zhì)條件，與題干地質(zhì)條件進行對比，找出正確選項。選項A重力式擋土墻：適用于一般地區(qū)、浸水地區(qū)和地震地區(qū)的路堤和路塹，和題干地質(zhì)條件不符;選項B預制短卸荷板式擋土墻：適用于地基強度較大，墻高大于6m、小于等于12m的擋土墻，和題干地質(zhì)條件不符;選項C錨桿擋土墻：可用于一般地區(qū)巖質(zhì)路塹地段，和題干地質(zhì)條件不符;選項D.土釘墻：可用于一般地區(qū)土質(zhì)及破碎軟弱巖質(zhì)路塹地段，和題干地質(zhì)條件相符。

本題的正確項是“D.土釘墻”。

某黏性土層上的橋梁基坑基底局部出現(xiàn)負12cm超挖，修整時正確的做法是向基底填入()，頂面不得高于基底設計高程。

A.片石

B.碎石

C.石灰

D.黏土

參考答案：B

參考解析：【解析】此題主要考察考生對基坑基底處理方法相關(guān)知識的掌握。教材表述基坑基底的處理方法是：對于巖層基底應清除巖面松碎石塊、淤泥、苔蘚，鑿出新鮮巖面，表面應清洗干凈。傾斜巖層，應將巖面鑿平或成臺階。易風化的巖層基底，應按基礎尺寸鑿除已風化的表面巖層。在砌筑基礎時，應邊砌邊回填封閉。對于碎石類及砂土類土層，基底承重面應修理平整。對于黏性土層基底修整時，應在天然狀態(tài)下鏟平，不得用回填土夯平;必要時，可向基底回填10cm點擊【一級建造師學習資料】或打開http://www.tmdps.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學（學爾森在線學習的平臺）賬號，免費領(lǐng)取學習大禮包，包含：①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復習記憶法 ⑥入門基礎課程 ⑦考情分析課 ⑧應考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻以上厚度的碎石，碎石層頂面不得高于基底設計高程。對于泉眼可用堵塞或排引的方法處理。根據(jù)以上內(nèi)容及題干要求對四個選項進行分析，選項A.片石不宜處理負12cm的超挖回填;選項C.石灰不宜單獨采用，應與土拌合后使用;選項D.黏土基坑處理禁止使用，不符合題意。

本題的正確項是“B.碎石”。

對于開挖深度8～10m、地下水不發(fā)育的軟弱巖質(zhì)路塹地段，宜采用的路基支擋結(jié)構(gòu)是()。

A.扶壁式擋土墻

B.土釘墻

C.懸臂式擋土墻

D.加筋土擋土墻

參考答案：B

國家工級鐵路正線上同類型軌枕成段鋪設的最小長度為()。

A.50m

B.200m

C.500m

D.600m

參考答案：C

參考解析：【解析】此題主要考察考生對工級鐵路正線鋪軌相關(guān)知識的了解。教材對工級鐵路正線鋪軌相關(guān)要求是：同一種類不同類型的軌枕不得混鋪。在不影響軌道設計強度條件下，可成段鋪設與設計不同類型的軌枕。同類型軌枕成段點擊【一級建造師學習資料】或打開http://www.tmdps.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學（學爾森在線學習的平臺）賬號，免費領(lǐng)取學習大禮包，包含：①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復習記憶法 ⑥入門基礎課程 ⑦考情分析課 ⑧應考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻鋪設的最小長度，國家鐵路的正線、到發(fā)線軌道為500m，其他線和地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線軌道為200m;困難條件下，地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的站線軌道可減少到50m。根據(jù)以上內(nèi)容對四個選項進行分析，選項A.50m適合困難條件下的地方鐵路及專用線，選項B.200m適合于地方鐵路及專用線，選項D.600m大于國家鐵路鋪設的最小長度500m。

本題的正確項是“C.500m”。

最終檢查施工測量質(zhì)量的單位應是()。

A.建設單位

B.監(jiān)理單位

C.設計單位

D.施工單位

參考答案：D

參考解析：【解析】施工測量質(zhì)量實行過程檢查和最終檢查，過程檢查由測量隊(班)檢查，最終檢查由施工單位的質(zhì)量管理機構(gòu)負責實施。本題的正確項是“D.施工單位”。

無縫線路的鎖定軌溫是指()。

A.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為8MPa時的軌溫

B.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為5MPa時的軌溫

C.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為2MPa時的軌溫

D.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為OMPa時的軌溫

參考答案：D 點擊【一級建造師學習資料】或打開http://www.tmdps.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學（學爾森在線學習的平臺）賬號，免費領(lǐng)取學習大禮包，包含：①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復習記憶法 ⑥入門基礎課程 ⑦考情分析課 ⑧應考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻

參考解析：【解析】此題主要要求考生熟悉無縫線路鎖定軌溫方面的知識。無縫線路的鎖定軌溫是指長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為零時的軌溫(又稱零應力軌溫)。經(jīng)過對照可知，只要應力狀態(tài)不為零的選項都是干擾項，只有選項D.應力狀態(tài)為0MPa符合題干要求。所以本題的正確項是“D”。

隧道初期支護仰拱施工必須嚴格執(zhí)行每循環(huán)進尺不得大于3m，非爆破開挖初期支護仰拱應最遲在()h內(nèi)完成開挖、架設拱架、噴射混凝土作業(yè)。A.8

B.10

C.12

D.15

參考答案：A

參考解析：【解析】此題主要要求考生熟悉隧道仰拱施工相關(guān)規(guī)定。根據(jù)教材表述，初支仰拱必須嚴格執(zhí)行每循環(huán)進尺不得大于3m，非爆破開挖和爆破開挖初支仰拱應分別在8h和12h內(nèi)完成開挖、架設拱架、噴射混凝土作業(yè)，確保初支仰拱快挖、快支、快速封閉，及時抽排水，杜絕浸泡隧底板現(xiàn)象。

對照以上要求可知，對于非爆破開挖的初期支護仰拱應在8h內(nèi)完成相關(guān)作業(yè)，分析四個選項，只有選項A符合規(guī)定，所以本題的正確項是“A”。

第四篇：2018一級建造師考試《水利水電》沖刺習題

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2018一級建造師考試《水利水電》沖刺習題匯總

單項選擇題

為提高巖體的整體性和抗變形能力，通常采用()。

A.帷幕灌漿

B.接觸灌漿

C.接縫灌漿

D.固結(jié)灌漿

參考答案：D

【解析】為減小地基滲流量或降低揚壓力，通常采用帷幕灌漿;為提高巖體的整體性和抗變形能力，通常采用固結(jié)灌漿;為改善傳力條件增強壩體整體性，通常采用接縫灌漿;為增強圍巖或結(jié)構(gòu)的密實性，在混凝土與圍巖之間應采用回填灌漿。故本題應選D。

根據(jù)《水利工程建設項目管理規(guī)定》(水建[1995]128號)，水利工程初步設計靜態(tài)總投資超過可行性研究報告相應估算靜態(tài)總投資在()以上時，必須重新編制可行性研究報告。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20% 點擊【一級建造師學習資料】或打開http://www.tmdps.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學（學爾森在線學習的平臺）賬號，免費領(lǐng)取學習大禮包，包含：①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復習記憶法 ⑥入門基礎課程 ⑦考情分析課 ⑧應考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻

參考答案：B

【解析】根據(jù)《水利工程建設項目管理規(guī)定》(水建[1995]128號)和有關(guān)規(guī)定，水利工程建設程序一般分為：項目建議書、可行性研究報告、初步設計、施工準備(包括招標設計)、建設實施、生產(chǎn)準備、竣工驗收、后評價等階段。一般情況下，項目建議書(又稱預可研)、可行性研究報告、初步設計稱為前期工作。水利工程建設項目的實施，應當經(jīng)過基本建設程序完成立項手續(xù)。水利工程建設項目的立項報告(文件)要根據(jù)國家的有關(guān)政策，已批準的江河流域綜合治理規(guī)劃、專業(yè)規(guī)劃、水利發(fā)展中長期規(guī)劃等編制。立項過程(手續(xù))包括項目建議書和可行性研究報告階段。故本題應選B。

根據(jù)《水利建設工程文明工地創(chuàng)建管理辦法》(水精[2018]3號)，文明工地申報條件之一是，工程項目已完成的工程量，應達到全部建筑安裝工程量的()及以上。

A.15%

B.20%

C.30%

D.50%

參考答案：B

【解析】根據(jù)《水利建設工程文明工地創(chuàng)建管理辦法》(水精[2018]3號)，文明工地申報條件包括：開展文明工地創(chuàng)建活動半年以上;工程項目已完成的工程量，應達全部建筑安裝工程量的20%及以上，或在主體工程完工一年以內(nèi);工程進度滿足總體進度計劃要求。故本題應選B。

根據(jù)安全鑒定結(jié)論，某水閘工程運用指標達不到設計標準，工程存在嚴重損壞，經(jīng)除險加固后，才能達到正常運行。該水閘安全類別屬于()類。

A.一

B.二

C.三

D.四

參考答案：C

【解析】根據(jù)《水閘安全鑒定管理辦法》(水建管[2008]214號)，水閘安全類別劃分為四類：

一類閘：運用指標能達到設計標準，無影響正常運行的缺陷，按常規(guī)維修養(yǎng)護即可保證正常運行。

二類閘：運用指標基本達到設計標準，工程存在一定損壞，經(jīng)大修后，可達到正常運行。

三類閘：運用指標達不到設計標準，工程存在嚴重損壞，經(jīng)除險加固后，才能達到正常運行。

四類閘：運用指標無法達到設計標準，工程存在嚴重安全問題，需降低標準運用或報廢重建。

故本題應選C。

為便于碾壓混凝土的養(yǎng)護和防護，施工組織安排上應盡量避免()施工。

A.春季

B.夏季

C.秋季

D.冬季

參考答案：B

【解析】碾壓混凝土的施工組織安排上應盡量避免夏季和高溫時刻施工。故本題應選B。

第6題單選修改根據(jù)《關(guān)于水利工程建設項目代建制管理的指導意見》(水建管Ez015]91號)，擬實施代建制的項目應在()中提出實行代建制管理的方案。

A.項目建議書

B.可行性研究報告

C.初步設計報告

D.工程開工申請報告

參考答案：B

【解析】根據(jù)《關(guān)于水利工程建設項目代建制管理的指導意見》(水建管[2018]91號)，擬實施代建制的項目應在可行性研究報告中提出實行代建制管理的方案，經(jīng)批復后在施工準備前選定代建單位。故本題應選B。

下列大體積混凝土溫控措施中，不屬于降低混凝土的入倉溫度措施的是()。

A.合理安排澆筑時間

B.澆筑前自然散熱

C.對骨料進行預冷

D.采用加冰或加冰水拌合

參考答案：B

【解析】大體積混凝土溫控措施主要有減少混凝土的發(fā)熱量、降低混凝土的入倉溫度、加速混凝土散熱等。其中降低混凝土的入倉溫度的有效措施包括：

(1)合理安排澆筑時間。在施工組織上應進行合理安排，如：春、秋季多澆，夏季早晚澆，正午不澆，重要部位安排在低溫季節(jié)、低溫時段澆筑，以降低混凝土入倉溫度，避免出現(xiàn)溫度裂縫。

(2)采用加冰或加冰水拌合。

(3)對骨料進行預冷。骨料預冷的方法有：水冷、風冷、真空氣化冷卻。故本題應選B。

在特別潮濕的場所、導電良好的地面、鍋爐或金屬容器內(nèi)工作的照明電源電壓最大為()V。

A.12

B.36

C.48

D.60

參考答案：A

【解析】在特別潮濕的場所、導電良好的地面、鍋爐或金屬容器內(nèi)工作的照明電源電壓不得大于12V。故本題應選A。

12學爾森整理“2018一級建造師考試《水利水電》沖刺習題”，更多關(guān)于一級建造師模擬試題，請搜索“學爾森一級建造師考試”或訪問學爾森一級建造師考試網(wǎng)。

在天然建筑材料勘察初查階段，勘察儲量一般不少于設計需要量的()倍。

A.1.5～2

B.2～2.5

C.2.5～3

D.3～3.5

參考答案：C

【解析】天然建筑材料的勘察級別劃分為普查、初查、詳查三個階段。關(guān)于料場儲量，在初查階段，勘察儲量一般不少于設計需要量的2.5～3倍;詳查階段勘察儲量一般不少于設計需要量的1.5～2倍，并應滿足施工可開采儲量的要求。故本題應選C。

起伏的基礎部位或特殊的異形結(jié)構(gòu)宜采用()模板。

A.固定式

B.拆移式

C.移動式

D.滑升式

參考答案：A

【解析】模板根據(jù)架立和工作特征可分為固定式、拆移式、移動式和滑升式等。

固定式模板多用于起伏的基礎部位或特殊的異形結(jié)構(gòu)。如蝸殼或扭曲面，因大小不等，形狀各異，難以重復使用。拆移式、移動式和滑動式可重復或連續(xù)在形狀一致或變化不大的結(jié)構(gòu)上使用，有利于實現(xiàn)標準化和系列化。故本題應選A。

下列地基處理措施中，不屬于排水法的是()。

A.砂墊層

B.排水井

C.塑料多孔排水板

D.將碎石沖擊壓入土中

參考答案：D

【解析】排水法是采取相應措施如砂墊層、排水井、塑料多孔排水板等，使軟基表層或內(nèi)部形成水平或垂直排水通道，然后在土體自重或外荷壓載作用下，加速土體中水分的排除，使土體固結(jié)的一種方法。

擠實法是將某些填料如砂、碎石或生石灰等用沖擊、振動或兩者兼而有之的方法壓入土中，形成一個個的柱體，將原土層擠實，從而增加地基強度的一種方法。故本題應選D。

根據(jù)《水利工程建設項目管理規(guī)定》(水建[1995]128號)，下列建設階段中不屬于水利工程前期工作的是()。

A.規(guī)劃

B.項目建議書

C.可行性研究報告

D.初步設計

參考答案：A

【解析】根據(jù)《水利工程建設項目管理規(guī)定》(水建[1995]128號)和有關(guān)規(guī)定，水利工程建設程序一般分為：項目建議書、可行性研究報告、初步設計、施點擊【一級建造師學習資料】或打開http://www.tmdps.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學（學爾森在線學習的平臺）賬號，免費領(lǐng)取學習大禮包，包含：①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復習記憶法 ⑥入門基礎課程 ⑦考情分析課 ⑧應考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻工準備(包括招標設計)、建設實施、生產(chǎn)準備、竣工驗收、后評價等階段。一般情況下，項目建議書(又稱預可研)、可行性研究報告、初步設計稱為前期工作。規(guī)劃階段本身就不是建設程序的一個階段。故本題應選A。

根據(jù)《水工建筑物地下開挖工程施工規(guī)范》SL378—2007，單向開挖隧洞時，安全地點距爆破工作面的距離應不少于()。

A.100m

B.150m

C.200m

D.250m

參考答案：C

【解析】根據(jù)《水工建筑物地下開挖工程施工規(guī)范》SL378—2007，進行爆破時，人員應撤至飛石、有害氣體和沖擊波的影響范圍之外，且無落石威脅的安全地點。單向開挖隧洞，安全地點至爆破工作面的距離，應不少于200m。故本題應選C。

土石壩施工中，當黏性土料含水量偏低時，主要應在()加水。

A.壓實前

B.運輸過程中

C.料場開采過程中

D.壓實后

參考答案：C

【解析】當含水量偏低時，對于黏性土料應考慮在料場加水。故本題應選C。

根據(jù)水力發(fā)電工程驗收的有關(guān)規(guī)定，樞紐工程竣工驗收前的運行考驗期為()。

A.一個水文年

B.一個洪水期

C.達到設計洪水位一年

D.達到設計蓄水位一年

參考答案：B

【解析】樞紐工程專項竣工驗收應具備的基本條件：

(1)樞紐工程已按批準的設計規(guī)模、設計標準全部建成，質(zhì)量符合合同文件規(guī)定的標準。

(2)施工單位在質(zhì)量保證期內(nèi)已及時完成剩余尾工和質(zhì)量缺陷處理工作。

(3)工程運行已經(jīng)過至少一個洪水期的考驗，最高庫水位已經(jīng)達到或基本達到正常高水位，水輪發(fā)電機組已能按額定出力正常運行，各單項工程運行正常。

(4)工程安全鑒定單位已提出工程竣工安全鑒定報告，并有可以安全運行的結(jié)論意見。

(5)有關(guān)驗收的文件、資料齊全。

故本題應選B。

二級堤防的穿堤涵洞工程，其注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準為()。

A.大(1)型

B.大(2)型

C.中型

D.小型

參考答案：C

【解析】根據(jù)《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準》，二級堤防的穿堤涵洞工程，其注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準為中型。故本題應選C。12 點擊【一級建造師學習資料】或打開http://www.tmdps.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學（學爾森在線學習的平臺）賬號，免費領(lǐng)取學習大禮包，包含：①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復習記憶法 ⑥入門基礎課程 ⑦考情分析課 ⑧應考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻

第五篇：2018年一級建造師考試民航機場沖刺習題9

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2018一級建造師考試《民航機場》沖刺習題匯總

一、單項選擇題(共20道題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)

1、導航臺的選址應符合()的要求。

A.飛行程序設計

B.雷達管制

C.機場運行標準

D.民用機場管理條例

2、選擇空管近程一次監(jiān)視雷達的設置地點時，應使雷達的頂空盲區(qū)避開()。

A.航站樓

B.塔臺

C.停機坪

D.進場著陸航線

3、四類雙絞線的傳輸頻率為()MHz。

A.16

B.18

C.20

D.22

4、為保證飛機的飛行安全，旅客的()必須經(jīng)過X射線安檢機的安全檢點擊【一級建造師學習資料】或打開http://www.tmdps.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學（學爾森在線學習的平臺）賬號，免費領(lǐng)取學習大禮包，包含：①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復習記憶法 ⑥入門基礎課程 ⑦考情分析課 ⑧應考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻查。

A.身份證

B.隨身攜帶行李

C.鑰匙

D.手表

5、跑道上的標志應為()。

A.紅色

B.藍色

C.綠色

D.白色

6、在綜合布線系統(tǒng)中，從建筑群配線架到各航站樓的布線屬于()子系統(tǒng)。

A.建筑群主干布線

B.航站樓主干布線

C.支線布線

D.工作區(qū)布線

7、航向信標臺和下滑信標臺聯(lián)合工作，將為飛機提供一條下滑線，該下滑線在垂直面內(nèi)與地面夾角為()，在水平面內(nèi)的投影與跑道中心線重合。

A.0°～2°

B.1°～3°

C.2°～4°

D.3°～5°

8、民用機場新建、擴建的公告發(fā)布后，任何單位和個人在按規(guī)定劃定的機場凈空保護區(qū)內(nèi)修建、種植或者設置影響飛行安全的建筑物、構(gòu)筑物、樹木、燈光和其他障礙物的，由()責令清除。

A.機場所在地的縣以上地方人民政府

B.機場當局

C.當?shù)孛窈桨踩O(jiān)督管理辦公室

D.民航地區(qū)管理局

9、在全世界范圍內(nèi)可以同時為陸海空用戶提供連續(xù)精確的三維位置、速度和時間信息的導航系統(tǒng)是()。

A.IlS

B.VOR

C.DME

D.GNSS

10、燈具和設備安裝項目內(nèi)容包括()。

A.泊位系統(tǒng)安裝

B.指點標安裝

C.導航系統(tǒng)安裝

D.風向標安裝

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11、采用散裝水泥時，如水泥溫度較高，應先將水泥儲存在儲存?zhèn)}內(nèi)，待其溫度降低到()℃以下才能使用。

A.10

B.20

C.30

D.40

12、自動X射線安全檢查設備多用于集中式行李安全檢查系統(tǒng)中，主要用在第()級。

A.四

B.三

C.二

D.一

13、助航燈光中跑道入口燈的顏色為()。

A.白色

B.藍色

C.綠色

D.紅色

14、航站樓計算機地面信息管理系統(tǒng)主機房吊頂下凈高不小于()m。

A.1

B.1.3

C.1.8 點擊【一級建造師學習資料】或打開http://www.tmdps.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學（學爾森在線學習的平臺）賬號，免費領(lǐng)取學習大禮包，包含：①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復習記憶法 ⑥入門基礎課程 ⑦考情分析課 ⑧應考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻

D.2.3

15、機場助航燈光中具有易折性要求的燈具是()。

A.跑道中線燈

B.接地帶燈

C.跑道邊燈

D.滑行等待位置燈

16、民航地面氣象觀測點應建在能代表當?shù)兀貏e是機場()附近天氣情況的位置。

A.跑道

B.停機坪

C.滑行道

D.候機樓

17、用水泥、砂礫土(其中土的含量應不大于20%)或砂或碎石和水拌合得到的混合料，經(jīng)攤鋪、碾壓、養(yǎng)護，7d強度()，1年后小于10MPa。回彈模量小于1000MPa的結(jié)構(gòu)層，稱半剛性基層。

A.3～4MPa

B.2～3MPa

C.1～2MPa

D.1～0.5MPa

18、在交通稀少的機場一般不設進近管制室，進近管制服務可以由()來提供。

A.區(qū)域管制中心

B.管理局調(diào)度室

C.空中交通服務報告室

D.終端管制區(qū)

19、離港系統(tǒng)設備的選擇應符合我國民航業(yè)的有關(guān)規(guī)定，符合()中有關(guān)標準。

A.EIE

B.SATI

C.ICAO

D.IATA

20、挖方區(qū)的施工程序：()。

A.清除腐殖土;挖運土;平整(精細找平);面層壓實

B.清除腐殖土;平整(精細找平);挖運土;面層壓實

C.清除腐殖土;挖運土;面層壓實;平整(精細找平)

D.清除腐殖土;平整(精細找平);面層壓實;挖運土

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二、多項選擇題(共10道題，每題2分。每題中的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分)

21、下列簽章文件屬于應負行政責任的文件是()。

A.質(zhì)量回訪報告

B.合同變更和索賠申請報告

C.費用索賠申請表

D.不停航施工安全措施

E.竣工驗收報告

22、下述各項中，影響跑道長度的主要因素有()。

A.機場的基準溫度

B.飛機起降時的質(zhì)量

C.機場的海拔高度

D.機場的緯度

E.機場的經(jīng)度

23、空管一次雷達站的場地以天線為中心，半徑0m的范圍內(nèi)不能有()。

A.金屬建筑物

B.高壓輸電線

C.沙子

D.草

E.氣象雷達

24、機坪上的飛機機位操作引導燈應滿足的條件包括()。

A.飛機機位操作引導燈應為恒定發(fā)藍色光的燈

B.飛機機位操作引導燈應為恒定發(fā)黃色光的燈

C.用來標出引入線、轉(zhuǎn)彎線和引出線的燈具在直線段上的間距應不大于15m 點擊【一級建造師學習資料】或打開http://www.tmdps.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學（學爾森在線學習的平臺）賬號，免費領(lǐng)取學習大禮包，包含：①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復習記憶法 ⑥入門基礎課程 ⑦考情分析課 ⑧應考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻

D.標示停住位置的燈應為恒定發(fā)紅色光的單向燈

E.用來標出引人線、轉(zhuǎn)彎線和引出線的燈具在曲線上的間距應不大于7.5m

25、目前機場道面主要采用()作為封縫材料。

A.瀝青

B.聚氯乙烯膠泥

C.聚氨酯膠泥

D.油氈

E.木條

26、目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量情況實測檢查內(nèi)容包括()。

A.監(jiān)控系統(tǒng)功能檢測

B.指點標性能能測試

C.燈光回路絕緣電阻測試

D.泊位系統(tǒng)功能測試

E.電源系統(tǒng)切換試驗

27、簡易進近跑道上必須設置()。

A.跑道人口燈

B.跑道邊燈

C.跑道接地地帶燈

D.跑道中線燈

E.跑道人口識別燈

28、在鋪筑水泥混凝土道面時，一般不宜選用()。

A.硅酸鹽水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.道路硅酸鹽水泥

D.快硬早強水泥

E.礦渣水泥

29、機場旅客離港控制系統(tǒng)應遵循的設計原則是()。

A.安全、可靠

B.開放性強

C.穩(wěn)定性強

D.易與公網(wǎng)進行數(shù)據(jù)交互

E.易于擴充

30、以下屬于大型工程的是()。

A.飛行區(qū)指標4E、單項工程合同額為3500萬元的機場場道土方工程

B.飛行區(qū)指標4D、單項工程合同額為5100萬元的機場場道基礎工程

C.飛行區(qū)指標4E、單項工程合同額為1500萬元的機場目視助航工程

D.飛行區(qū)指標4D、單項工程合同額為2050萬元的機場目視助航工程

E.飛行區(qū)指標4E、單項工程合同額為540萬元的空管工程

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31、背景

某干線機場建設單位采用邀請招標方式進行機場建設的招標，該單位同時向點擊【一級建造師學習資料】或打開http://www.tmdps.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學（學爾森在線學習的平臺）賬號，免費領(lǐng)取學習大禮包，包含：①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復習記憶法 ⑥入門基礎課程 ⑦考情分析課 ⑧應考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻具有施工能力的甲和乙兩家施工單位發(fā)出招標邀請。招標文件發(fā)出日期為2006年7月9日，投標截止日期定為2006年7月20日，招標文件發(fā)出后，建設單位發(fā)現(xiàn)工程量清單有誤，于7月15日將工程量變更通知甲、乙兩家施工單位。在后續(xù)的開標會議中，甲施工單位沒有派人參加。

問題

(1)該機場建設單位邀請兩家施工單位參加投標，是否符合相關(guān)規(guī)定?

(2)招標文件發(fā)出日期為2006年7月9日，投標截止日期定為2006年7月20日是否合適?

(3)建設單位的工程量變更是否有效?

(4)甲施工單位沒有派人參加開標會議，其投標書的結(jié)局如何?

32、背景

某機場建設工程位于丘陵地帶，飛行區(qū)指標為4D。跑道結(jié)構(gòu)為：瀝青混凝土柔性道面面層;石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層。施工工期比較緊張。由于工期緊迫，施工單位編制的施工組織設計經(jīng)項目經(jīng)理部經(jīng)理簽批后開始準備施工。施工正值雨季，施工單位做了雨期施工準備，購置了防雨設備，要求值班巡邏，發(fā)現(xiàn)險情立即排除，施工單位只準備了輕型壓路機，認為通過增加碾壓遍數(shù)，可以代替重型壓路機。

問題

(1)該項目經(jīng)理部負責人簽批的施工組織設計是否有效?

(2)雨期施工方案是否完善，應補充哪些內(nèi)容?

(3)施工單位對土方碾壓的認識是否正確? 點擊【一級建造師學習資料】或打開http://www.tmdps.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學（學爾森在線學習的平臺）賬號，免費領(lǐng)取學習大禮包，包含：①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復習記憶法 ⑥入門基礎課程 ⑦考情分析課 ⑧應考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻

33、背景

某民用機場場道工程建設工程項目，其初步設計已經(jīng)完成，建設用地和籌資也已落實，監(jiān)理單位已經(jīng)落實，某一級企業(yè)施工工程公司通過競標取得了該項目的總承包任務，簽訂了工程承包合同，并實行了項目經(jīng)理責任制，并建立了項目經(jīng)理部。

問題

(1)施工項目經(jīng)理部的內(nèi)部關(guān)系的協(xié)調(diào)包括哪些協(xié)調(diào)內(nèi)容，如何分別實施?

(2)項目經(jīng)理部的外部關(guān)系協(xié)調(diào)包括近外層關(guān)系和遠外層關(guān)系，它們的協(xié)調(diào)分別包括哪幾個方面?

34、背景

某機場場道全長3200m，寬度m，面層采用水泥混凝土，厚度32cm。施工單位向監(jiān)理單位提交了面層施工方案，采用路拌施工水泥混凝土，模板采用鋼模板，在道面的彎道部分、異形塊部位選用木模板、嵌縫料采用氯丁橡膠類嵌縫料，并在施工方案中提出了質(zhì)量控制關(guān)鍵點。在施工過程中，施工單位購進了大量砂、石子(機軋礫石)及水泥，并制定了進場檢測項目及批次，砂、石子檢測明細見下表。

砂、石子檢測明細表材料名稱檢測項目檢查批次砂

級配，空隙率，壓碎值，軟弱顆粒含量，泥土含量，有機質(zhì)含量，硫化物及硫酸鹽

8000～l0000m3進行一次抽樣檢查

問題

(1)砂與石子進場檢測項目遺漏了什么?

(2)上表檢測批次不符合要求，應如何改正?

(3)水泥的出廠日期如超過3個月，應如何處理?

35、背景

某新建機場場道的基層采用水泥穩(wěn)定土，在填筑過程中，施工單位根據(jù)現(xiàn)場實際情況選擇合理級配，采用光輪壓路機和振動壓路機，分層碾壓。碾壓完成后，檢測了高程、壓實度、平整度符合規(guī)范要求，認定施工質(zhì)量合格，提請下道工序開工。

問題

(1)碾壓原則怎么規(guī)定?碾壓速度是多少?

(2)壓實度檢測標準是什么?檢測頻次是多少?檢測方法是什么?

(3)檢測項目是否存在漏項，如有請補充。4 點擊【一級建造師學習資料】或打開http://www.tmdps.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學（學爾森在線學習的平臺）賬號，免費領(lǐng)取學習大禮包，包含：①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復習記憶法 ⑥入門基礎課程 ⑦考情分析課 ⑧應考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻

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2018年一級建造師考試《鐵路工程》沖刺習題(8)（優(yōu)秀范文5篇）

第一篇：2018年一級建造師考試《鐵路工程》沖刺習題(8)

第二篇：2018年一級建造師考試《鐵路工程》沖刺習題

第三篇：2018年一級建造師考試《鐵路工程》沖刺習題(7)

第四篇：2018一級建造師考試《水利水電》沖刺習題

第五篇：2018年一級建造師考試民航機場沖刺習題9

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