第一篇：福州大學(xué)土木工程專(zhuān)業(yè)(路橋方向)調(diào)研總結(jié)一

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福州大學(xué)土木工程專(zhuān)業(yè)(路橋方向)福州大學(xué)土木工程專(zhuān)業(yè)(路橋方向)調(diào)研總結(jié)

我們調(diào)研小組總共6個(gè)人,調(diào)研地點(diǎn)在武邵高速公路項(xiàng)目部,本次調(diào)研采取 座談會(huì)的形式,討論金融風(fēng)暴的大環(huán)境下,市場(chǎng)對(duì)土木工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生提出的新要 求.座談會(huì)主要總結(jié)出以下三點(diǎn)意見(jiàn),以下逐條說(shuō)明.一,艱苦奮斗素質(zhì)的培養(yǎng) 當(dāng)代大學(xué)生缺乏艱苦奮斗的精神,缺乏實(shí)踐的考驗(yàn),直接導(dǎo)致了學(xué)生動(dòng)手 能力不強(qiáng), 精神迷惘的情況, 以至于出現(xiàn)學(xué)生身體素質(zhì)較差, 身心不健康的局面.這樣的狀況,要談培養(yǎng)創(chuàng)新性人才顯然是不現(xiàn)實(shí)的.因此,改革一些制度,增加 一些合理的關(guān)于動(dòng)手能力的管理指標(biāo)是完全有必要的.會(huì)上主要提出了以下幾點(diǎn)建議: 第一,強(qiáng)調(diào)試驗(yàn)教學(xué)的重要性.一般來(lái)講,我們除了不折不扣地完成教學(xué)大 綱所規(guī)定的實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容之外,在課堂上還要進(jìn)一步擴(kuò)展實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容.并且, 強(qiáng)制性地講授一些工程實(shí)際內(nèi)容,反復(fù)地向?qū)W生灌輸,這些工程實(shí)際知識(shí)遠(yuǎn)比書(shū) 本上的知識(shí)重要得多.這些內(nèi)容的講授和改革,看起來(lái)很容易,實(shí)際上由于上面 所提到的原因和我國(guó)的當(dāng)前高等教育局面,來(lái)自于學(xué)生的阻力還是比較大的.第二,強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)實(shí)踐的重要性.由于人口眾多的國(guó)情,擴(kuò)招是必然的,這 就帶來(lái)了實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)的問(wèn)題,學(xué)生人數(shù)多和實(shí)習(xí)老師少等問(wèn)題.由于學(xué)生在中小學(xué) 階段,勞動(dòng)鍛煉的機(jī)會(huì)較少,自理能力較差,也必然給實(shí)習(xí)老師帶來(lái)管理壓力.因此, 學(xué)生在工地上表現(xiàn)為怕苦怕累, 實(shí)習(xí)不積極.有些學(xué)校甚至干脆“放羊”, 由學(xué)生編一個(gè)實(shí)習(xí)報(bào)告了事.要嚴(yán)格要求學(xué)生在工地多動(dòng)手,多觀察.教育他們 吃苦耐勞和培養(yǎng)敬業(yè)精神是高級(jí)工程師的必要素質(zhì),是終生受益的最大資本,教 育他們“泥巴是親切的”,是土木工程師的研究對(duì)象,它不是臭的,而是香的, 它與污染是兩碼事,從而大大克服了現(xiàn)代大學(xué)生怕臟的心理,也從實(shí)際中體會(huì)到 陽(yáng)光,空氣的重要作用,較好地培養(yǎng)了工科學(xué)生在日后進(jìn)行工程生產(chǎn)時(shí)的環(huán)保意 識(shí).第三,培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力,有助于培養(yǎng)學(xué)生艱苦奮斗精神,樹(shù)立良好的 為國(guó)家作貢獻(xiàn)的理念.我們?cè)诋厴I(yè)教育中,除了知識(shí)的傳授,不斷地教育學(xué)生為 未來(lái)的工作單位的艱苦條件做好充分準(zhǔn)備.我們盡可能地告知他們未來(lái)的工作壓 力,使學(xué)生在學(xué)校就有一個(gè)應(yīng)付困難的心理準(zhǔn)備.第四,強(qiáng)烈建議學(xué)繼續(xù)壓縮工科大學(xué)的上課數(shù)量,尤其是我國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)的 占有相當(dāng)比重的德育與政治理論課, 應(yīng)該硬性規(guī)定全部在課堂之外進(jìn)行(如工地, 生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)).除此之外,對(duì)學(xué)生進(jìn)行國(guó)情教育,教育他們“人情練達(dá)即文章,世事洞明 皆學(xué)問(wèn)”,不要貪大求全,人生目標(biāo)不要定得太高,而是應(yīng)該實(shí)實(shí)在在干出一番 事業(yè).我們國(guó)家的國(guó)情,決定了我國(guó)必須堅(jiān)持艱苦奮斗精神,我們既要積極學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)技術(shù),也要堅(jiān)持自己國(guó)家的優(yōu)良傳統(tǒng).對(duì)于那些幾千年來(lái)證明行 之有效的傳統(tǒng)技術(shù),我們沒(méi)有理由隨便拋棄.二,計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力培養(yǎng) 實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)應(yīng)用力培養(yǎng)的目標(biāo)定位,就必須加強(qiáng)學(xué)科基礎(chǔ)課,專(zhuān)業(yè)課及實(shí) 踐教學(xué)中的計(jì)算機(jī)應(yīng)用,通過(guò)有關(guān)課程的編程能力培養(yǎng),課程設(shè)計(jì),畢業(yè)設(shè)計(jì)等 實(shí)踐教學(xué)中的專(zhuān)業(yè)軟件應(yīng)用訓(xùn)練以及有意識(shí)地讓學(xué)生參與工程實(shí)踐與科研活動(dòng)

等措施,實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力培養(yǎng)的延伸和遞進(jìn),不斷取得優(yōu)良的教學(xué)效果,努 力使之成為土木工程專(zhuān)業(yè)教育的重要特色之一.會(huì)上主要總結(jié)出以下幾點(diǎn)意見(jiàn): 1.減少課堂講授學(xué)時(shí),增加上機(jī)訓(xùn)練學(xué)時(shí) 計(jì)算機(jī)應(yīng)用實(shí)踐性強(qiáng),只有采取區(qū)別于其他學(xué)科的教學(xué)方法,最大限度發(fā)揮 學(xué)生的主觀能動(dòng)性,全方位將理論與應(yīng)用相結(jié)合,才能收到好的效果.應(yīng)適度淡 化講授,強(qiáng)化自學(xué),循循誘導(dǎo),讓學(xué)生在自學(xué)過(guò)程中反復(fù)實(shí)踐,領(lǐng)悟內(nèi)容,降低 理論知識(shí)遺忘率,真正進(jìn)入理論與應(yīng)用融合的境界.2.重視應(yīng)用,層層遞進(jìn),逐步深化 計(jì)算機(jī)教學(xué)的目的應(yīng)重在應(yīng)用是毫無(wú)疑義的, 然而如何才能使學(xué)生獲得效果 最佳的應(yīng)用方式哦,就絕不單靠計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)課程教師的努力可以實(shí)現(xiàn)的,它要求 全體教師發(fā)揮整體合力方能奏效.也就是說(shuō),各門(mén)課程的教師應(yīng)在自己的教學(xué)范 圍內(nèi),對(duì)學(xué)生計(jì)算機(jī)應(yīng)用提出相應(yīng)的要求,給學(xué)生創(chuàng)造一定的計(jì)算機(jī)應(yīng)用環(huán)境, 氛圍和施加一定的壓力.如土木工程力學(xué),施工管理及工程概預(yù)算,建筑結(jié)構(gòu), 地基基礎(chǔ)等課程均要求學(xué)生編程,課程設(shè)計(jì),畢業(yè)設(shè)計(jì)要求學(xué)生應(yīng)用 CAD 軟件等 等.這種要求既嚴(yán)格又適度,量化考核,使得計(jì)算機(jī)能力培養(yǎng)在專(zhuān)業(yè)教學(xué)不斷應(yīng) 用的過(guò)程中,實(shí)現(xiàn)層層遞進(jìn),逐步深化.3.加強(qiáng)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)在畢業(yè)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 目前,計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)已廣泛應(yīng)用于土木工程領(lǐng)域,在畢業(yè)設(shè)計(jì)中加入計(jì)算 機(jī)輔助設(shè)計(jì)的內(nèi)容,是提高畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量與學(xué)生計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力的重要途徑.為 此,我們?cè)诋厴I(yè)設(shè)計(jì)中改進(jìn)了原有計(jì)算與繪圖全部由人工完成的做法,要求學(xué)生 從方案設(shè)計(jì)到最后施工圖設(shè)計(jì)全部由計(jì)算機(jī)完成,計(jì)算機(jī)出圖率占100%.對(duì)于結(jié) 構(gòu)計(jì)算除了要求學(xué)生進(jìn)行手算以外, 還要求學(xué)生用結(jié)構(gòu) CAD 軟件對(duì)手算結(jié)果進(jìn)行 校檢,上述要求已在我院2001屆畢業(yè)設(shè)計(jì)中實(shí)施.通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的鍛煉,學(xué) 生計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力得到很大提高.4.積極引導(dǎo)學(xué)生參與工程實(shí)踐,進(jìn)一步提高計(jì)算機(jī)應(yīng)用水平讓不同年級(jí)的學(xué)生分別參與一些與他們所學(xué)知識(shí)結(jié)合緊密的工程項(xiàng)目, 使他們?cè)?實(shí)踐中得到鍛煉.學(xué)生們通過(guò)實(shí)際工程的鍛煉,一方面使自己所學(xué)的知識(shí)得到進(jìn) 一步鞏固與加強(qiáng),增強(qiáng)了實(shí)際工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn);另一方面因所有設(shè)計(jì)都由計(jì)算機(jī)輔 助完成,其計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力也得到了較大提高.三,在嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的基礎(chǔ)上力求創(chuàng)新 嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)是每一個(gè)土木工程師應(yīng)該具備的基本素質(zhì),從鳳凰橋事故,到高樓 的垮塌,再到高速路的嚴(yán)重?fù)p壞危及安全,這令人痛心的一幕幕已經(jīng)為我們敲響 了警鐘,做讓政府放心,老百姓安心的工程應(yīng)該是我們義不容辭的責(zé)任.學(xué)生是從學(xué)校走入社會(huì)的,在學(xué)校就應(yīng)該養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的習(xí)慣,此外,老師 也要對(duì)學(xué)生嚴(yán)格要求, 只有這樣才能為祖國(guó)的土木工程事業(yè)培養(yǎng)一批批合格的人 才.1

第二篇：福州大學(xué)土木工程專(zhuān)業(yè)(路橋方向)調(diào)研總結(jié)四

福州大學(xué)土木工程專(zhuān)業(yè)（路橋方向）調(diào)研總結(jié)

我們調(diào)研組總共4個(gè)人，調(diào)研地點(diǎn)在福建省高速公路養(yǎng)護(hù)工程有限公司路面分公司辦公樓，本次調(diào)研采用座談會(huì)的形式，討論了在金融風(fēng)暴的環(huán)境下，市場(chǎng)對(duì)土木工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生提出的新要求，以及本專(zhuān)業(yè)的發(fā)展前景。一下逐條說(shuō)明： 第一，過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

這是最受企業(yè)所青睞的，作為一個(gè)用人單位，聘用一個(gè)對(duì)自身企業(yè)發(fā)展有用的人才才是最重要的。而且，作為一門(mén)工科的土木工程專(zhuān)業(yè)，其本身也重在動(dòng)手實(shí)踐能力，由此可以看出過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)知識(shí)在就業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻的情況下體現(xiàn)了其重要的地位。只有擁有過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，才能在就業(yè)浪潮中立于不敗之地。第二，良好的道德修養(yǎng)。

除了要有過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)知識(shí)外，良好的道德修養(yǎng)也被社會(huì)所重視。良好的道德修養(yǎng)不僅包括了與人協(xié)作的素質(zhì)還包括了待人接物的方式上。要在社會(huì)上立足，自身的專(zhuān)業(yè)知識(shí)要強(qiáng)之外還要學(xué)會(huì)和團(tuán)隊(duì)合作，如何發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量才能更加適應(yīng)這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)的社會(huì)。除此之外，良好的道德修養(yǎng)還包括了對(duì)待工作的態(tài)度上，任何企業(yè)或個(gè)人都是喜歡對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè)，工作勤懇的人的。作為剛剛畢業(yè)的大學(xué)生而言，沒(méi)有什么經(jīng)驗(yàn)，除了扎實(shí)勤懇的工作，積累經(jīng)驗(yàn)外別無(wú)他法。第三，有長(zhǎng)遠(yuǎn)的職業(yè)規(guī)劃

作為一個(gè)剛剛踏上后即將踏上工作崗位的畢業(yè)生來(lái)說(shuō)，擁有一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)才職業(yè)規(guī)劃能夠?qū)窈笞约旱穆殘?chǎng)生活有很大的幫助，甚至可以少走很多的彎路。作為一門(mén)比較大的學(xué)科，土木工程專(zhuān)業(yè)分成很多的專(zhuān)業(yè)，所以與之對(duì)應(yīng)的也就有很多的職業(yè)方向，比如工程技術(shù)方向的就可以有施工員，建筑工程師，結(jié)構(gòu)工程師等，而設(shè)計(jì)規(guī)劃及預(yù)算方向的有項(xiàng)目設(shè)計(jì)師，結(jié)構(gòu)審核員，預(yù)算員等。所以，有一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的職業(yè)規(guī)劃，能夠使自己看清楚自己的方向，這樣才能在職場(chǎng)中一帆風(fēng)順。

針對(duì)這些要求，我們?cè)谡{(diào)研會(huì)上提出了一下幾點(diǎn)建議：

1.減少課堂講授學(xué)時(shí)，增加上機(jī)訓(xùn)練學(xué)時(shí)計(jì)算機(jī)應(yīng)用實(shí)踐性強(qiáng)，只有采取區(qū)別于其他學(xué)科的教學(xué)方法，最大限度發(fā)揮學(xué)生的主觀能動(dòng)性，全方位將理論與應(yīng)用相結(jié)合，才能收到好的效果。應(yīng)適度淡化講授，強(qiáng)化自學(xué)，循循誘導(dǎo)，讓學(xué)生在自學(xué)過(guò)程中反復(fù)實(shí)踐，領(lǐng)悟內(nèi)容，降低理論知識(shí)遺忘率，真正進(jìn)入理論與應(yīng)用融合的境界。

2.重視應(yīng)用，層層遞進(jìn)，逐步深化計(jì)算機(jī)教學(xué)的目的應(yīng)重在應(yīng)用是毫無(wú)疑義的，然而如何才能使學(xué)生獲得效果最佳的應(yīng)用方式哦，就絕不單靠計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)課程教師的努力可以實(shí)現(xiàn)的，它要求全體教師發(fā)揮整體合力方能奏效。也就是說(shuō)，各門(mén)課程的教師應(yīng)在自己的教學(xué)范圍內(nèi)，對(duì)學(xué)生計(jì)算機(jī)應(yīng)用提出相應(yīng)的要求，給學(xué)生創(chuàng)造一定的計(jì)算機(jī)應(yīng)用環(huán)境、氛圍和施加一定的壓力。如土木工程力學(xué)、施工管理及工程概預(yù)算、建筑結(jié)構(gòu)、地基基礎(chǔ)等課程均要求學(xué)生編程，課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)要求學(xué)生應(yīng)用CAD軟件等等。這種要求既嚴(yán)格又適度，量化考核，使得計(jì)算機(jī)能力培養(yǎng)在專(zhuān)業(yè)教學(xué)不斷應(yīng)用的過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)層層遞進(jìn)，逐步深化。 3.加強(qiáng)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)在畢業(yè)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。目前，計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)已廣泛應(yīng)用于土木工程領(lǐng)域，在畢業(yè)設(shè)計(jì)中加入計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的內(nèi)容，是提高畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量與學(xué)生計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力的重要途徑。為此，我們?cè)诋厴I(yè)設(shè)計(jì)中改進(jìn)了原有計(jì)算與繪圖全部由人工完成的做法，要求學(xué)生從方案設(shè)計(jì)到最后施工圖設(shè)計(jì)全部由計(jì)算機(jī)完成，計(jì)算機(jī)出圖率占100%。對(duì)于結(jié)構(gòu)計(jì)算除了要求學(xué)生進(jìn)行手算以外，還要求學(xué)生用結(jié)構(gòu)CAD軟件對(duì)手算結(jié)果進(jìn)行校檢，上述要求已在我院2001屆畢業(yè)設(shè)計(jì)中實(shí)施。通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的鍛煉，學(xué)生計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力得到很大提高。

以上就是我們小組的調(diào)研結(jié)果。

第三篇：福州大學(xué)土木工程專(zhuān)業(yè)(路橋方向)調(diào)研總結(jié)三

福州大學(xué)土木工程專(zhuān)業(yè)（路橋方向）調(diào)研總結(jié)

為了提升畢業(yè)生職業(yè)技能和綜合素質(zhì)，此次我們4位同學(xué)組成了調(diào)研團(tuán)隊(duì)，來(lái)到中交一公局廈門(mén)工程有限公司，采取問(wèn)卷調(diào)查的方式，對(duì)土木工程專(zhuān)業(yè)（路橋方向）人才的需求進(jìn)行了調(diào)研。通過(guò)這次問(wèn)卷調(diào)研，掌握了施工企業(yè)對(duì)土木專(zhuān)業(yè)人才需求的基本情況，以及畢業(yè)生存在的基本問(wèn)題?，F(xiàn)就調(diào)研情況總結(jié)匯報(bào)如下：

一、提高大學(xué)生綜合素質(zhì)

1、向綜合性方面發(fā)展。大學(xué)為同學(xué)開(kāi)辟了一個(gè)大有作為的廣闊天地，在大學(xué)學(xué)習(xí)期間要注重綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，不僅要認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，而且要參與學(xué)校乃至于社會(huì)的各種活動(dòng)，將自己置身于社會(huì)大潮中，盡快融入現(xiàn)實(shí)生活中，對(duì)國(guó)情民意有一個(gè)基本的認(rèn)識(shí)。學(xué)習(xí)知識(shí)是學(xué)生的基本需求，不能忽視基本素質(zhì)的培養(yǎng)。

2、不僅要注重專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)還要重視相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)。因?yàn)楹芏嘀R(shí)是相互貫通的、互相借鑒的。

3、理論與實(shí)踐并駕齊驅(qū)。學(xué)會(huì)將兩者有機(jī)結(jié)合的本領(lǐng)，在實(shí)踐過(guò)程中遇到問(wèn)題，首先要分析該問(wèn)題是如何產(chǎn)生的?其次利用理論知識(shí)對(duì)其進(jìn)行揭示，找出解決問(wèn)題的對(duì)策。在這個(gè)過(guò)程中，不斷提升自己分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。

二、大學(xué)學(xué)習(xí)與素養(yǎng)自我培養(yǎng)存在的誤區(qū)

1、注重專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)而忽視相關(guān)學(xué)科知識(shí)的學(xué)習(xí)。如果這門(mén)課程是專(zhuān)業(yè)課程，學(xué)生就重視，認(rèn)真學(xué)習(xí)。如果不是專(zhuān)業(yè)課就會(huì)輕視，不去深究其中所蘊(yùn)含的道理，以及與本專(zhuān)業(yè)的相關(guān)性。這樣不能從多個(gè)角度、發(fā)散性地學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

2、重理論輕實(shí)踐、應(yīng)付考試是關(guān)鍵。有部分學(xué)生對(duì)實(shí)踐課不感興趣，即使到課，通常是老師講什么就做什么，遇到問(wèn)題，就問(wèn)老師或問(wèn)同學(xué)，缺乏分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，不能將理論知識(shí)正確、適當(dāng)?shù)貞?yīng)用于實(shí)踐。

中交一公局廈門(mén)工程有限公司給我院該專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)模式的建議是：構(gòu)建應(yīng)用型本科人才。培養(yǎng)方案的基本原則可以從以下幾方面入手：

(一)堅(jiān)持知識(shí)、能力、素質(zhì)和諧發(fā)展的目標(biāo)要求

既要符合高等教富法關(guān)于本科教育學(xué)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)格，又要體現(xiàn)應(yīng)用性的特點(diǎn)，這就要求既要重視學(xué)生應(yīng)用能力的培養(yǎng)，也不能忽視學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)口J。堅(jiān)持融入人文糖神、科學(xué)素質(zhì)和創(chuàng)新能力為一體；融知識(shí)傳授、能力培養(yǎng)和素質(zhì)提高為一體的人才觀與教育觀。鼓勵(lì)學(xué)生跨專(zhuān)業(yè)、跨學(xué)科選課，努力改善學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)，使學(xué)生在道德素質(zhì)、文化素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和身心素質(zhì)等方面協(xié)調(diào)發(fā)展。

(二)加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，突出創(chuàng)新意識(shí)務(wù)實(shí)踐能力的培養(yǎng)

由于應(yīng)用型人才多層次、多元化的能力結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，一方面要有成熟、規(guī)范的職業(yè)技能、技藝和運(yùn)用能力。另一方面還要有知識(shí)和技術(shù)的應(yīng)用創(chuàng)新能力。圍繞著社會(huì)對(duì)人才的創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)精神和實(shí)踐能力的要求，需要構(gòu)建從課堂內(nèi)系統(tǒng)的、綜合性的實(shí)踐技能訓(xùn)練到課外的自助式開(kāi)放實(shí)驗(yàn)，貫穿校內(nèi)學(xué)習(xí)全過(guò)程的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)拓展訓(xùn)練和校外實(shí)習(xí)相結(jié)合，構(gòu)建多方面、多罄次的實(shí)踐能力和刨新能力培養(yǎng)方案。

(三)堅(jiān)持“以人為本”的教育理念，突出學(xué)生個(gè)性化發(fā)展

培養(yǎng)方案應(yīng)堅(jiān)持“以人為本”的教育思想，考慮學(xué)生在基礎(chǔ)、興趣、特長(zhǎng)、能力等方面的差異對(duì)教學(xué)的不同要求，擴(kuò)大專(zhuān)業(yè)課及選修課比例，鼓勵(lì)學(xué)生在全面發(fā)展同時(shí)能夠自我設(shè)計(jì)、自我組建知識(shí)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)其綜合發(fā)展。

(四)努力構(gòu)建校企聯(lián)合的實(shí)踐教學(xué)基地，提高學(xué)生實(shí)習(xí)效果

構(gòu)建校企聯(lián)合的產(chǎn)學(xué)研實(shí)踐教學(xué)基地，既可為學(xué)生實(shí)習(xí)創(chuàng)造良好條件，使學(xué)生在土木工程類(lèi)的企業(yè)進(jìn)行真刀真槍“頂崗”演練，在生產(chǎn)實(shí)踐中參與施工、管理、設(shè)計(jì)等工作，真正達(dá)到增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)、提高實(shí)踐能力的目的；同時(shí)，學(xué)生實(shí)習(xí)過(guò)程中或教學(xué)基地單位有典型的工程施工項(xiàng)目時(shí)，可利用現(xiàn)代數(shù)字影像技術(shù)記錄不同類(lèi)型工程的各施工環(huán)節(jié)，結(jié)合多媒體技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)資源編制內(nèi)容豐富、形式多樣的信息化實(shí)踐教學(xué)課件，實(shí)現(xiàn)“實(shí)踐教學(xué)信息化”，把施工現(xiàn)場(chǎng)搬進(jìn)課堂，再現(xiàn)或虛擬工程全貌和建設(shè)全過(guò)程，突破時(shí)間和空間的限制，彌補(bǔ)因時(shí)間和經(jīng)費(fèi)以及其他教學(xué)資源不足帶來(lái)的影響，確保實(shí)踐教學(xué)效果。

就我們專(zhuān)業(yè)安排的作為實(shí)踐教學(xué)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，中交一公局廈門(mén)工程有限公司的工程師們都認(rèn)為，這對(duì)我們學(xué)習(xí)有一定的幫助的。實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建是土木工程專(zhuān)業(yè)技能型人才培養(yǎng)的關(guān)鍵，實(shí)踐教學(xué)體系是新形勢(shì)下不斷加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，提高學(xué)生綜合能力的教學(xué)研究成果．通過(guò)這種實(shí)踐教學(xué)體系的實(shí)施，使土木工程專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生成為社會(huì)適應(yīng)能力強(qiáng)、具有較強(qiáng)實(shí)踐技能和創(chuàng)新能力、符合社會(huì)需要的技能應(yīng)用型人才。

第四篇：福州大學(xué)土木工程專(zhuān)業(yè)(路橋方向)調(diào)研總結(jié)二

福州大學(xué)土木工程專(zhuān)業(yè)（路橋方向）調(diào)研總結(jié)

為了提升畢業(yè)生職業(yè)技能和綜合素質(zhì)，在學(xué)院的帶領(lǐng)下，此次我們5位同學(xué)組成了調(diào)研團(tuán)隊(duì)，來(lái)到福建省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院，以問(wèn)卷調(diào)查的方式對(duì)金融危機(jī)下，市場(chǎng)對(duì)土木工程專(zhuān)業(yè)（路橋方向）人才的需求進(jìn)行了調(diào)研。通過(guò)這次問(wèn)卷調(diào)研，掌握了設(shè)計(jì)院隊(duì)土木專(zhuān)業(yè)人才需求的基本情況，以及畢業(yè)生存在的基本問(wèn)題?，F(xiàn)就調(diào)研情況總結(jié)匯報(bào)如下：

一、所需求的畢業(yè)生的基本情況:

（一）綜合素質(zhì)

調(diào)查的數(shù)據(jù)顯示，該單位對(duì)畢業(yè)生的個(gè)人綜合素質(zhì)，如自尊、自信、為人處世誠(chéng)實(shí)正直，擅于團(tuán)隊(duì)協(xié)作、尊重他人想法，基本的計(jì)算機(jī)操作能力以及閱讀理解、整理能力，是非常重要的。且創(chuàng)新的精神探索、分析未知領(lǐng)域，擬定計(jì)劃，評(píng)估、檢測(cè)方案的能力也是比較重要的。從數(shù)據(jù)中，我們還可以看出，在綜合素質(zhì)中，對(duì)畢業(yè)生的翻譯工作信函、文件，與外國(guó)人進(jìn)行一般性口語(yǔ)對(duì)話的能力不怎么重要。

（二）專(zhuān)業(yè)素質(zhì)

綜合素質(zhì)固然重要，專(zhuān)業(yè)知識(shí)也不可或缺。其中，掌握橋梁墩臺(tái)和基礎(chǔ)工程的基本設(shè)計(jì)原理和設(shè)計(jì)、施工及檢測(cè)的方法，掌握橋涵的水文知識(shí)，繪制、讀識(shí)設(shè)計(jì)施工圖、工程地質(zhì)圖的能力，并運(yùn)用專(zhuān)業(yè)軟件繪圖、計(jì)算的能力，以及一些危險(xiǎn)地質(zhì)，邊坡穩(wěn)定，規(guī)范要求的計(jì)算與檢測(cè)，是非常重要的。對(duì)道路橋梁等材料的檢測(cè)設(shè)計(jì)及施工方法，經(jīng)緯儀等測(cè)量工具的使用也是比較重要的。

根據(jù)我們的調(diào)查, 我們認(rèn)為, 目前對(duì)土木工程專(zhuān)業(yè)人才的素質(zhì)要求主要有要有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí), 能勝任設(shè)計(jì)、計(jì)算等專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作。要具有與專(zhuān)業(yè)知識(shí)要求相適應(yīng)的工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)等方面的知識(shí), 能進(jìn)行項(xiàng)目評(píng)價(jià)、決策、管理, 參與工程項(xiàng)目建設(shè)的全過(guò)程。要具有建設(shè)法規(guī)、經(jīng)濟(jì)法規(guī)等相關(guān)的法律知識(shí), 能在國(guó)家建設(shè)法規(guī)、經(jīng)濟(jì)法規(guī)的框架范圍內(nèi)合法開(kāi)展工作。具有自主學(xué)習(xí)能力, 樹(shù)立質(zhì)量、協(xié)作、競(jìng)爭(zhēng)、創(chuàng)新等意識(shí), 具備良好的身體體魄, 奮發(fā)向上的精神風(fēng)貌。

針對(duì)目前土木工程專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)建議：

（一）推進(jìn)研究性教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維和科研潛質(zhì)

積極開(kāi)展教學(xué)方法、考核方式的研究與改革，倡導(dǎo)啟發(fā)式教學(xué)和研究性學(xué)習(xí)，探索專(zhuān)題研究、綜合設(shè)計(jì)等類(lèi)型的考核方式，引導(dǎo)學(xué)生研究性學(xué)習(xí)、自主學(xué)習(xí)，發(fā)揮學(xué)生在學(xué)習(xí)中的主體地位。為進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維和科研潛質(zhì)，設(shè)計(jì)了課內(nèi)與課外相結(jié)合，融合科研訓(xùn)練課程、科研訓(xùn)練項(xiàng)目與活動(dòng)、學(xué)科競(jìng)賽等為一體的本科生科研訓(xùn)練體系，并積極開(kāi)展科研訓(xùn)練課程及訓(xùn)練項(xiàng)目的建設(shè)，研究有利于學(xué)生自主學(xué)習(xí)與科研活動(dòng)的指導(dǎo)模式。將研究性的教學(xué)元素融入課堂教學(xué)、課程考核等各教學(xué)環(huán)節(jié)中。

(二)開(kāi)發(fā)系列擴(kuò)展實(shí)驗(yàn)，鼓勵(lì)學(xué)生主動(dòng)進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室

為進(jìn)一步提高實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量及層次，使學(xué)生接觸先進(jìn)、高端的儀器設(shè)備，開(kāi)闊視野，了解掌握最新實(shí)驗(yàn)及測(cè)試方法。部分實(shí)驗(yàn)結(jié)合教師的科研課題，使學(xué)生通過(guò)實(shí)驗(yàn)進(jìn)入了教師的科研團(tuán)隊(duì)，接受到科研能力及科研素質(zhì)的訓(xùn)練。

（三）培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)的能力

在知識(shí)急劇膨脹的時(shí)代，大學(xué)若僅靠提供的知識(shí)是無(wú)法保證學(xué)生將來(lái)能夠適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的，因此大學(xué)不僅要教給學(xué)生人類(lèi)已知的知識(shí)，還要教會(huì)學(xué)生如何更新知識(shí)，使知識(shí)跟上時(shí)代的變化。從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法的改革到人才培養(yǎng)模式的探索都應(yīng)基于這樣的目標(biāo)。

總體來(lái)看, 土木工程專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)人才可理解為在熟練掌握計(jì)算機(jī)的基礎(chǔ)上, 具備本專(zhuān)業(yè)較扎實(shí)的基礎(chǔ)科學(xué)和基礎(chǔ)理論知識(shí), 既懂生產(chǎn)技術(shù), 又懂經(jīng)濟(jì)

和現(xiàn)代管理, 有市場(chǎng)頭腦和相關(guān)法律知識(shí), 并具有積極的精神面貌和良好品質(zhì)的優(yōu)秀復(fù)合型人才。

第五篇：專(zhuān)業(yè)外語(yǔ)土木工程專(zhuān)業(yè)(路橋方向)漢譯英

專(zhuān)業(yè)外語(yǔ)土木工程專(zhuān)業(yè)（路橋方向）漢譯英

Lesson 7 1.發(fā)貨人和旅行者根據(jù)所提供的服務(wù)水平選擇交通運(yùn)輸方式。

The shippers and travelers select transportation modes in terms of level of service provided.2.術(shù)語(yǔ)服務(wù)水平是用來(lái)表述道路為交通服務(wù)的質(zhì)量。

The term level of service is used to describe the quality of service that is provided for the traffic by the roads.3.因?yàn)闀r(shí)間緊迫，他們選擇用航空方式運(yùn)輸這些緊急物資。

They selected air transportation to carry these important goods since time was a premium.4.公路運(yùn)輸具有機(jī)動(dòng)靈活并能提供門(mén)到門(mén)服務(wù)的特點(diǎn)。

Highway transportation has the advantages of flexibility and ability to provide door-to-door service.5.我國(guó)公路運(yùn)輸網(wǎng)的主要骨架是由12條限制出入的高速公路組成。

The backbone of highway transportation network comprises of 12 limited-access freeways in our country.Lesson 8 1.公路定線包括現(xiàn)有資料的室內(nèi)研究、路線踏勘測(cè)量、初步定線和最終定線四個(gè)階段。The highway location involves four phrases: office study of existing information, reconnaissance survey of routes, preliminary location and final location.2.一個(gè)獨(dú)一無(wú)二的橋位或者一座山的埡口都可能成為一個(gè)主要的控制點(diǎn)。

A unique bridge site or a mountain pass also may become a primary control point.3.一般采用效益成本比法評(píng)價(jià)可能路線的經(jīng)濟(jì)可行性和環(huán)境可行性。

The benefit-cost ratio method is used for evaluating the economic and environmental feasibility of the alternative routes.4.近來(lái)，計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用極大地提高了公路定線的效率，從而使得到最佳線路成為可能。Recently, application of computer techniques has significantly enhanced the efficiency of the highway location, resulting in possibility of best alignment.5.踏勘測(cè)量的主要任務(wù)是在路線帶內(nèi)確定幾條可行的線路，并把它繪在地形圖上。The primary object of reconnaissance survey is to identify several feasible routes with a band, then plotting on photographic maps.Lesson 9 1.設(shè)置緩和曲線的主要目的是避免線性由半徑無(wú)窮大的直線突然變化到半徑為一定的 曲線。

The primary object of a transition curve is to avoid a sudden change from a tangent with infinite radius to a curve of finite radius.2.平面線形的豎向線形在初步設(shè)計(jì)階段就必須一起考慮，不能分別考慮。

At the stages of preliminary design the horizontal and vertical alignment must be considered together, not separately.3.最大縱坡的選擇取決于設(shè)計(jì)車(chē)速和設(shè)計(jì)車(chē)輛，最小縱坡則取決于公路的排水狀況。The selection of maximum grade for a highway depends on design speed and design vehicle, and that of minimum grade depends on the drainage conditions of the highway.4.建在有適當(dāng)路拱、堅(jiān)實(shí)的地基上的高級(jí)路面，最小縱坡可以減小到0.3%。

Minimum grade maybe reduced to 0.3 percent on high-type pavement constructed on suitably crowned, firm ground.5.反向曲線間最好設(shè)置一段足夠長(zhǎng)的直線，以利于超高的過(guò)渡。

A sufficient length of tangent had better be placed between the reverse curves to facilitate the transition of superelevation.Lesson 10 1.在立交中，車(chē)輛通過(guò)匝道來(lái)轉(zhuǎn)換行駛方向。

The vehicles in interchange may transfer their movement direction by the use of ramps.2.城市平面交叉口通常需要采用信號(hào)控制來(lái)組織交通及減少事故。

In urban areas, the intersections at grade generally require signalized control to organize the vehicles and decrease in accidents.3.設(shè)計(jì)菱形立交匝道時(shí)，必須注意避免錯(cuò)路運(yùn)行。

Wrong-way movements must be taken care of in the design of the ramps of diamond interchange.4.可以采用集散道路解決苜蓿式立交中存在的交織運(yùn)行。

Using collector-distributor roads can overcome weaving movements of the cloverleaf interchange.5.定向式立交中，左進(jìn)和左出高速公路容易產(chǎn)生交通事故。

Entering freeway from the left and exiting it to the left can easily cause traffic accidents.