第一篇：規劃考研快題總結（范文）
規劃考研快題總結
一、前言 這份總結，一方面是為了給將來可能開展的規劃快題培訓做一個準備，另一方面，也是作為自己考研經歷的一個結尾章節。
以前者而言，需要讀者見諒的是，根據我一貫所說，完成每一次總結與分享時人自身都會進步并超越它。所以在它成文的一刻起，它也許就會變成落后的事物：更不必說它或許會用于日后的某些培訓，然后在培訓中必然地被發展。這就像兩年前我寫出三校快題賽攻略，自以為已經事無大小無不涵蓋，如今看來也還是非常淺薄一樣。僅僅是本科生的我，是不能窮盡快題的，學建筑時不能，學規劃時也不能。這份總結不可能成為窮盡了規劃快題的什么寶物，讓你完全免受低劣讀物的欺詐和培訓機構的盤剝，它能不能窮盡華工規劃考研快題都還是個疑問。所以，不管是作為作者的我，還是作為讀者的你們，都不要寄予過高期望，就看作是一次有益的交流便可以了。
以后者而言，事實上，考研快題在我的考研過程中所占篇幅極少。實實在在的練習，就只有12月下旬的僅僅一次，用04的真題做過一次連續六小時的模擬考練習而已。我在考研期間確實有快題方面的進步，但不是來自自己的練習，而是來自給研友的輔導和講解，以及從老師和研友那里得到的有益的指導和參考。所以我雖然會對你們的訓練提出一些日程上、步驟上的建議，但那純屬是一些自認為有效的判斷，我本人并沒有實踐過。不太愉快的是，有些建議，我也向研友們提過，卻沒有得到聽取。起碼我覺得我無愧于心。這里要強調的是，絕不能參考我的經歷認為快題不需要占用太多時間來訓練，甚至認為只要練一次就能拿到頂尖的分數了。因為據我所知，三四年級起普遍的人都荒廢了手繪，大部分院校在規劃快題的教育上也沒有給予重視，而且，恕我冒犯，參加考研的考生，以方案能力多數也許不在上乘。在這三個方面我們稍微有些差別。這三方面的原因至少可以提醒你們，規劃考研快題是需要投入時間和精力的。不要抱著僥幸心理去挑戰這個判斷。如果在十月份，甚至十一月份，你還是沒有重操手繪，對考研快題也還一無所知，對你來說最好的結果就是，你拼了命彌補，把其它科目應當到手的一筆分數轉移到了快題上去，最后以一個慘淡的總分，換到了這一門單科的及格，錄取與否的命運依然沒有改變。別開始得太晚，你將會后悔。
這份總結是公益性的，它將面向不限于華工本校學生的整個設計圈子。基于上文提到的某個覺悟，它將把我當前所知并能夠傳達的，都傳達出來。它的內容將圍繞規劃快題本身，有助于但不限于華工考研快題。我希望這份總結的使用者，得到的是更多的基本能力的提升和長期的受益，不管是對于你的考研，還是你日后的求職和工作。我希望這不是一份狹隘的攻略，就像那些只在當年適用的政治考研講義和模擬試題那樣，脫離了“某年華工考研”這個用途就失去價值、不能信任。
有些時候我在想，因為聽說考研快題是按比例及格、按排名給分的，那么如果這份總結能平等地幫助所有人，那和沒有幫助到任何人是不是一樣的呢？就像英語作文的應試模板，會因為眾所周知而變成閱卷者厭煩的模板那樣？我想，顯然不一樣。我至少能夠減少你們一些盲目的消耗，按照可信賴的途徑去備考，規避眾多的低級錯誤，讓有可能通過考試或有潛力取得高分的同學不會被無益的練習所耽誤。能夠及格的卷子依然是那個數量，但我或許將導致總體的水平拔高。而最終沒有被錄取的同學，由于快題顯著進步了，在求職過程中還是得到了更多便利，這份總結依然有讓你受益。
而且，每個人的勤奮程度不同，在這份總結中獲益的程度也會不同。就像英語作文模板，如果不作任何理解，不去改造發展，不作練習嘗試就直接套用的話，不就是福禍自招嗎？這一份總結，上進的、基礎好的、在勤奮練習中積極理解與發展了它的同學會得到更多東西，反之如果是一些只看到立竿見影的小技巧、甚至還指責為什么寫不出一份不用練習就能見效的總結的人，本來就不應該考研。這份總結平等面向所有人，并不等同于平等地幫助了所有人。它對考研的作用會是我預期的：把華工想要的本來就優秀的設計人才免于意外地引入建筑紅樓之門，讓欠缺上進心與設計能力的人親手將自己關在門外。這是我作為華工的學生，有別于無差別培訓機構的鮮明立場。考研的意義，就是在判斷人一事上英雄莫問出處，并且去歡迎與提攜那些本身似乎并不需要提攜的、具有上進心與綜合素質的人才。
所以，如果你決定考研，看到了這段話。你不妨做的是，確認你是否具有堅決的上進心和積極態度，如果還有欠缺，就假設你還沒有看到這篇文章，然后去把這份心給激發出來，之后回來看這段話并受它鼓舞。要知道，“凡有的，還要再加給他，使他有余；沒有的，連他所有的也要奪過來。”
二、概述：華工考研快題
華工考研快題的圖紙內容如下：
1、總平面圖
常見比例1：1000。曾在08年出現1:500的要求，但相信不會再出現。練習時可以穩定地練習1：1000的制圖方式。
在任何年份，總平面都基本剛好放滿一張A2圖紙。需要標注層數，標注建筑與空間的名稱。
2、鳥瞰圖
可以是透視圖與軸測圖。要反映全局，不能是局部透視或低點透視。圖幅在A3以上。
3、分析圖
功能分區圖與道路交通圖必備。無尺寸要求。
4、經濟技術指標和設計說明
考試時長是8點半到下午2點半，連續六小時。和三校快題賽等不同，不提供中場休息時間。
就考試題目的內容來說，歷年考題都是修建性詳細規劃，給定用地的范圍，給定限制條件與建設內容。通常題目中的用地條件都比較寬裕，限制條件也不會刁難考生，方案難度并不大。考試內容包羅萬象，如果做遍往年真題，基本上能囊括規劃設計的大部分內容。往年的真題將在附件中提供。考研快題作為一門考試，是要通過考試考察考生的能力水平，并不是要得到答卷本身。并且它考察的是綜合能力，要求各方面的能力都體現了基本的掌握，對于圖紙完成度、設計規范、方案能力、制圖技法都提出要求，這和競賽快題、求職快題都不同。它要考察的素質，我總結為“成熟且訓練有素”。不過，既然這種素質只能在試卷上進行判斷，那么總能通過一些特意的準備和恰當的措施呈現出比較好的表現。
熟悉建筑快題的人轉向規劃快題時，就繪圖問題來說并不難，甚至更易上手： 規劃快題不存在建筑快題要考慮的排版問題。總平面一張圖，其余內容一張圖，根據指北針決定橫豎版，即可；繪圖原則上，以保證畫完為第一要義，以墨線、陰影、固有色、修飾的順序作圖，以墨線表現為重色彩為輔，不可缺失技術圖的指北針、比例尺、紅線、內容名稱等，這些方面都沒有顯著差別。如果說有差別，主要就在于規劃快題對唯一的技術圖：總平面的要求較高，閱卷也基本圍繞總平面來進行，分析圖和設計說明重要性不大，主要是解決一個有無問題，透視圖也是力保不失即可，深度、準確度、畫工等要求都不如建筑快題高，也不要求透視圖的繪圖深度要和總平面一致，而建筑快題是忌諱圖紙深度明顯不一致的。固然，圖紙沒有完成的答卷不能及格，圖紙表達太差的考生通常也不會及格，所以制圖問題是一件必須克服的大事。但是，需要扭轉的觀念在于，華工考研快題也好，我們熟知的快題賽也好，其實都有著“看設計”的傾向。近年的快題賽似乎傾向于看作品的創作思路和創新程度，而規劃考研則要腳踏實地得多：首先是看功能關系與交通關系，進一步再看空間關系，最后才將繪圖水平作為參考，以綜合水平來排定座次。功能關系、交通關系與空間關系劃分了作品的檔次，而又以前面兩者占有主要地位。繪圖水平只是讓作品在檔次內浮動而已。表達太差的考生不會及格或者拿到低分，歸根到底應該是因為手繪與方案能力總是有掛鉤，手頭功夫不好的人往往設計也不好；但是反過來說，好的畫師就未必是好的規劃師了。這一點比建筑和景觀要更加明確。規劃設計首先解決的是利益問題，此后才是空間問題。在華工規劃快題的觀念中，功能與交通關系合理的前提下空間關系的營造才有意義，功能與交通關系合理的情況下空間表現不功不過也是沒有大礙的，橫平豎直也可以做出佳作，而無益于使用的空間軸線等手法在我們看來是生搬硬套的，形式主義的，本末倒置的，只會帶來更差的評判。
此外，作為建筑背景的院系，華工的規劃快題要求對建筑設計具備起碼的常識。快題中的建筑要像建筑，要符合建筑物應有的尺度要求、流線要求、朝向要求，不能全都以方盒子來敷衍，也不提倡以往的快題里屢見的為了迎合道路廣場而生硬使用的建筑折角或切角。那樣做將被判斷為非建筑背景的“外人”。建筑的設計不需要太高明，但起碼不應拙劣，不能胡作非為，不能無所作為。這對來自同是建筑背景的院系的考生來說，稍作點撥相信就可以解決問題。在下文的“設計”章節中，將有這方面的詳細的講解。
綜上，在規劃快題的備考中，如果有充分的復習時間，應當采用手繪與設計脫離的練習方式，兼顧開展練習。手繪需要持續地、扎實地進行，目標是盡快達到手繪的基本要求并抽身而出，將注意力更多轉向設計訓練與實戰訓練。手繪功底比較好的，可以減少手繪的訓練，依靠實戰訓練來加強手繪，把重點放在設計規范的熟悉、設計觀念的建立與設計素材的積累等。總之，應當正確認識繪圖與設計在考研快題中的地位，透徹認識自己目前的水平層次與應達到的目標，既要積極，也要清醒。快題對大部分考生來說是最兇險的科目，也是一門高分值的科目，但畢竟不是唯一的科目，所以對自己要達到的分數段也要設定合理的目標，兼顧其它科目的復習。
三、快題訓練的基本方法與日程
以本校五年制的學生為例，建議在大四第二學期開始時，就下考研的決定。即使一時沒有下定決心，或者成績徘徊在保研與考研之間不能確定時，也都建議按照考研來對自己的英語和快題兩門課開始準備。一是政治和理論課難度不大，但英語和快題都很難，每年單科不及格基本都只會出現在英語和快題；二是這兩門課的復習不會浪費，快題學到的東西可以長期受用，近在眼前地，方案能力和手繪的提高在本學期的城市設計作業上就已經可以起作用。英語學好了肯定有用處，哪怕保了研也可以拿來刷六級成績逃過碩士英語課程。
另外，單就快題這一門來說，一方面，快題和騎車游泳一樣，是運動性的技能，提前掌握了，即使最后一兩個月擱置著也不會荒廢，所以最好是放在較早的時候解決；另一方面，我曾講過，“快題設計，厚積薄發”，想要取得高分根本不可能速成，只能依靠長久努力的“厚積”，并且在高度緊張的考試過程中將自己的實力打了折扣“薄發”出來，為了七八十分的表現，需要你在正常狀況下擁有九十分的實力。
我將快題的訓練分為幾個階段。
第一個階段，是前期準備階段。時間可以是大四下的初期，到大五上的九月份。快題訓練的基本方法是要將手繪和設計脫離，作分別的專項訓練。這個方法對于這個階段和其它階段都適用，對于不限于快題的專業課學習也適用。
手繪在這個階段，應當全力加強墨線練習。如果不熟悉馬克筆，也不必焦急地開始訓練，因為馬克筆和墨線在“手感”上是相似的，有別于水彩渲染的感覺。而且馬克筆根本不是什么高端的工具，尤其在考研快題里。所以鋼筆畫較好的同學，其實馬克筆只要稍作點撥就能進步神速。墨線練習利用每天的邊角料時間進行就可以，不一定要鄭重其事地專門安排時間。比如讀了書休息、做方案休息、吃完外賣之類的時間，就可以用來練墨線。練墨線時建議練如下的徒手內容：排線、網格（廣場地磚）、圓形（平面樹）陣列、矩形（建筑物）陣列、云線（樹叢）等。附件中會提供示范。這些都像是一年級的基本功訓練，會比較枯燥，但是手繪的提升靠的就是重復，堅持一段時間的重復之后進步會是明顯的——反過來說沒有堅持就沒有進步。不要認為筆者暗藏了一些不用練習就能畫好圖的小貼士，那種想法是荒謬的。這時屬于你的唯一類似的貼士，就是相信根本不用練習鋼筆畫，然后去以上文提到的設計比表現重要的說法為依據，自欺欺人地認為快題分數和表現力無關。順帶一提，如果覺得這些練習枯燥，我相信去臨摹一些力所能及的鋼筆畫也是有益的，因為同樣是活動了手的過程。不過快題的墨線主要還是以畫出好的平面圖為首要目的，而且快題中沒有低點的小透視要畫，所以為了消遣而練習鋼筆畫沒問題，但重復對手繪的作用也許就不會發揮，針對性也沒有上述的東西那么強。設計在這個階段，一是要收集并熟記規劃設計的規范和各類建筑總平面設計的常識等。如果能組織起一群研友，可以分頭收集合并共享，不過獨力去收集也是力所能及的。網絡上其實也有人做過規劃快題常用規范的收集，在附件中將附上那個文件。當中也許有缺失和多余的內容，在他人成果的基礎上自己完善也可以。這個工作早晚要做，可以提早做好，也并不浪費，哪怕是做課程設計和就業，這些也是要熟記在心的基本常識。這項工作請自己完成。
二是要認真做好城市設計的課程作業，在這個過程中對功能分區、交通組織、空間設計等逐步建立認識與觀念，在景觀設計的方面也可以給自己積累一些程式化的手法。雖然第一學期的場地設計和小區設計才屬于修建性詳細規劃，不過城市設計這個作業的特征和考研快題有最多的相似之處。如果你還能在設計過程中多畫一些手繪圖，就更能得到鍛煉了。
三是開始購置和閱讀一些城市規劃快題的教材。別以為這份本科生做出的免費總結就足以包羅萬象。華工有建筑快題的出版物但是沒有規劃快題的，所以這份總結會給你提供對于華工考研快題的一些專門的理解，讓你用這些理解去更有效地鑒別和利用市面上的出版物和網絡上的快題圖紙。在市面上得到認可的書，一定會有我沒有提到的諸多有益的信息補充給你們。而這些書也是學生快題范例和反例的主要來源。鑒賞力也是能力的重要部分，如果你某天起能夠比較中肯地評判你看到的圖紙的優劣之處，看到能學習和能改進的地方，你自己制圖的水平必然也提升了。得到這種能力的必要條件，就是看過足夠多的圖。
第二個階段，是專項訓練階段。從決定考研的九月份開始，到十月初或中旬。通常九月份保研結果出來之后也就是考研的陣容形成的時候。正式開始考研的練習也就是這個時候了。開學初總規作業還沒有做完，也有經濟學、規劃法規兩門課要用功，所以還不能有太大的訓練強度，所以還是具有準備、過渡的性質。如果比較不幸，你在這個時候才看到這篇總結，沒有經歷過準備階段，那么最好抓緊時間，把資料的收集做了，把墨線的日常練習就此每天堅持下去。
如果經歷了準備階段，到此時，基礎練習也該做得駕輕就熟了。手繪方面，此時的主要任務轉入對快題范圖的反復臨摹。
這里重申上文的一條要領：大量重復的練習是進步的途徑。它的效果比朝三暮四的練習方式顯著得多。在這個階段，你要找到一至兩份范圖，比如一份抽象色板的范圖，一份寫實色板的范圖，然后反復臨摹。臨摹的時間需要進行控制，比如總平面和效果圖加起來，最初不應超過五小時，而到最后應能壓縮到三小時到四小時之間。不太建議選擇只有總平面圖的臨摹對象。這個過程中，你將越來越熟悉這份圖，并開始按照你的理解和個性去改造和發展它的作圖手法，然后構筑出屬于你的作圖風格和套路。每周一次左右的臨摹已經足以讓你的手繪能力大幅提升。
而設計方面，建議著手做真題。但是做到總平面墨線與陰影完成就可以停止。指北針、比例尺、層數、紅線、名稱標注等都要完整。時間根據能力控制，比如控制在三個半小時左右。每次做完，要有交流和總結。如果研友能形成組織，可以定期組織交流，集思廣益。周期同樣是每周一次左右就可以。連續六小時的快題訓練是非常消耗體力的。每練習一次，當天甚至次日的身體和精神狀態都會大打折扣。而這樣通過把設計和制圖分離練習，訓練強度不算太大。對于下一階段開展完整練習起到一個準備作用。
第三個階段是完整練習階段。從十月中旬開始，最遲到十一月底。
做完絕大部分的往年真題。但可以撇除08年的題目。如果沒有時間做完，還可以撇除05年的題目。可以保留一至兩份給第四階段進行模擬練習。遇到明顯做得不好的，可以重新做。為了不影響其它科目的復習，可以不用連續六小時做完，也可以在自己的課室里做，但是總時間必須是在自己的控制之下。頻率每周一至兩次。這個過程中，要始終貫徹并發展相同的一套作圖套路，確定自己是抽象色板還是寫實色板，確定樹木、鋪地、草地、水面的畫法。每個人能夠熟練掌握一套快題的作圖方式就完全足夠了。常見的問題無非兩種：一是在考場上臨時在作圖方面做出草率決定，二是由始至終都在使用幼稚的作圖方式卻不自知。最后沖刺，是在十二月中下旬。一到兩次的模擬考就夠了。
快題屬于運動型的技能，一旦練成，短期停止練習技能也不會退步。所以臨近考試的十二月份，必須留給其余三門需要大量重復記憶的科目。而來到了這個月份，相信之前的訓練也已經出了顯著成效了。只需要在本月份的適當時間，體驗一兩次模擬，即可結束快題的備考。
到七樓的公共教室，也即是每年的考場。把真題和工具都提前一天備好。提前到教室，嚴格按照8點半到下午2點半的時間來做，不提前結束，也不拖過半點時間。主要是對考試的感受進行體驗，讓自己對實戰有心理準備，也是對此前努力的檢驗。中間可以去廁所，可以吃東西，作為練習來說聽音樂也可以接受，但不變的是，一定要在2點半時把作品完成。有一件事情是尤其要在這樣的模擬中鍛煉的：疲憊的狀態下，尤其到考試的尾聲，對自己的控制能力。必須親身體會才能知道最后一小時的疲憊。但在最后一小時，對時間的支配能力又是要求最高的。你需要克服疲憊并保持敏銳和冷靜，不斷更新自己的判斷：接下來應該用多少時間做什么事。取得這方面的心理準備，可以說是這次練習最重要的意義。以下是掃盲華工的考試細節：
考場是27號樓六樓南座的兩個教室和七樓的全部教室，會在開考第一天時通知各自的教室和座位。入場是8點起，入場后按照安排好的座位坐，可以提前布置工具并把圖紙貼到畫板上，也會提前發卷，但8點半才會準時開始考試。
關于攜帶的物品，考試期間不能使用數碼設備，不能使用資料，但是可以帶入其余大部分的物品，比如用畫板和圖筒來攜帶繪圖紙，或者從自己的教室拿板凳過去用來放工具。也可以帶入飲料和食物自由食用，這在其它考試中是被禁止的，其它考試只能帶入透明的杯子，不能飲用外殼不透明的紅牛等飲料。可以帶機械表，不過考場有時鐘。顯然考試期間不能交談。
可以自由離開考場上廁所，也不需要老師跟隨，但只能使用本層樓的廁所，不能離開本層。
考場提供繪圖桌和A1圖板，試題和條形碼會在考前用試卷袋裝著發放下來，此外不發放任何東西。各類工具和2號圖紙都是自備的。2號圖紙應是不透明的、不作任何標記的，此外不規定紙的品種。試題和多余的條形碼要在考試后密封回原來的試卷袋里回收。
禁止在圖紙上簽名或注明學校等。會發放條形碼，貼在每張圖的右上角。考研的第二天考完理論課之后，那個下午和晚上其實沒有什么可做之事，簡直可以盡情放松與休息。妥善準備好工具，在下文會有詳細講解，此外看看范圖、以前的圖或者規范，哪怕什么事都不做也沒有關系了。最關鍵的，是要有充足的睡眠，給最后一門考試一個飽滿的狀態和信心。到那天，你可以翻閱這篇總結去溫習下文的要領部分，不過你想必早就熟悉它們了。你可以在此處看到：此前時日的努力已經令你萬無一失。明天的快題，你必將手到擒來。
四、時間與流程
從這個章節起是具體的要領。如何循序漸進地消化掌握這些要領，就要結合上文的時序來安排了。
快題需要對時間和進展保持敏感。事實上，所有的科目都要對此敏感。所有的科目都要求對有限的答卷時間作出合適的規劃，對使用多少時間完成哪一件事情有預期，根據考場上的變化對答卷進行取舍。作圖的次序和時間分配，現在講解如下。
第一步是閱讀試題并把總平面用地的鉛線畫到第一張圖上。在畫用地的過程中，對場地條件作出認識和判斷。根據指北針決定橫版與豎版。注意，就像13年的題目一樣，如果地塊總體上是橫平豎直的，指北針要朝上但不用朝向正上方。根據總平面的輪廓等決定第一張圖的標題、副標題、圖框和圖號等的位置和形式，第二張圖完全使用相同形式，然后決定第二張圖分析圖、設計說明、指標的位置，再根據剩下的空間決定透視圖的位置和大小。決定之后不一定要馬上就做，用鉛筆留些標記就好。
第二步是方案。可以用拷貝紙蒙在試卷上的小圖幅總平面上梳理一下交通和功能分區的大局。但是主要的方案過程還是要用鉛筆落到1:1000的總平面上去做，因為小圖根本不是某個取整的比例的，無法讓人準確把握一些建筑和用地的面積關系。到了10點左右，應當能夠決定一個總平面方案出來。植物和鋪地可以通過程式化的設計方式在下一步直接上墨線，但是建筑的輪廓、大小道路和人行道、廣場邊界等都要有鉛線控制。上墨線之前，集中精神對方案稍做審查。此后上墨線時，要能全面信任此前的鉛線。因為隨著時間推進，思考能力也開始下降，要讓后半場的工作盡可能是單純的繪圖過程。
第三步是墨線。11點半時要能夠完成總平面墨線。指北針、比例尺、圖名、層數、道路中心線、用地紅線、建筑與空間名稱、停車場車位、地下停車場出入口等都在這個時候就解決。即使提供了風玫瑰也無需費時去畫。規劃快題并不需要標高。12點半時，透視圖墨線也要畫出來。起簡單的鉛線就直接畫吧，起形也不要太糾結。空間的大關系能夠出來就可以了。
第四步是色彩，上色彩的時間控制有1小時左右絕對充裕，畢竟上色一事是可有可無、可多可少的，上色的質量只要不至于太差，應該就不會給分數造成太大影響。
第五步是收尾工作。理想情況下可以剩下1個小時解決許多收尾工作。每件事依次進行。
首先是畫分析圖。雖然在正確的設計順序里分析圖是要先于設計存在的，不過快題的實踐中往往都不是，至多是潦草的分析圖成為了設計的開始，但到頭來還是要等方案塵埃落定才會畫分析圖。分析圖其實在閱卷時幾乎不會看的。畫得工整些簡潔些，畫該有的那兩個就好，15分鐘可以解決。
然后解決標題、圖框、圖號。標題可以采用程式化的標題，4×4 cm每個字，不過如果工程字寫得好，直接用馬克筆的小頭去寫更快捷。圖框就用120或者CG9一筆過，遇到字的地方斷開，簡單大氣，不要太花哨。圖號習慣上總平是1號圖，透視是2號圖，有別于建筑快題的習慣。10到15分鐘快速解決。
設計說明分成若干小點來寫，從功能關系、交通關系、山水關系、單體建筑、局部景觀等方面，講一些空話套話也沒關系，和分析圖一樣是解決有無問題。不要慌張，盡量讓字跡工整。可以打橫條的鉛線輔助，不過回頭要擦掉。指標快速估算就好，用地面積是給定的，建筑面積也是給定的，所以容積率也是給定的。
建筑密度通過把容積率除以平均層數就可以出來一個值。綠地率通常都去到50%上下，隨便估算一個就可以。如果要求了建筑控高，再寫多一個控高。指標只寫這么多個就夠了。15分鐘。
全面檢查圖紙，著重檢查指北針、比例尺、圖名、層數、道路中心線、用地紅線、建筑與空間名稱、停車場車位、地下停車場出入口等是否完整，確保萬無一失。
至此這套圖已經完成。把條形碼貼好，把試題和多余的條形碼封回試卷袋。如果還有時間，不要浪費，可以把力所能及的修飾逐件逐件做了。雖然未必對分數有增益，但是多做一些總是好的。可以做的事情非常多。
我在這次的考試里有20-30分鐘左右的多出來的時間。我做了若干樣事情。這些事情都是可有可無的，都歸類為“表現”而不是“表達”，所以都建議在最后才做。下列的事情有些是做了的，有些沒有來得及做。給大家作為參考。
1、給平面建筑屋頂加上女兒墻。
2、給透視圖的建筑強化陰面的明暗交界線。
3、在水面上畫貨船和快艇。
4、在近景的廣場上畫比例人，涂成紅色。
5、把場地外的道路沿線用59馬克筆畫上平面樹。
6、畫巴士和小汽車。
7、用小油性筆的大頭把平面和透視的建筑外輪廓加粗。
8、給沒有區分陰面的樹木上陰面。
五、工具
快題的工具求精不求多。帶太多東西容易導致阻手礙腳，真正要的工具找不到等等。
下列是個人認為必要的工具和用品。可以根據自己的判斷作出增減。
1、鉛筆、橡皮、毛刷。一支自動鉛筆一支削好的普通鉛筆，一柄普通毛刷，一塊普通橡皮就可以。不需要涂答題卡的2B筆。不需要卷筆刀。用來掃除橡皮屑的毛刷是必備的。
2、墨線用筆。一次性針管筆點
一、點
三、點八各一支就可以。主要用點三。鋪地、道路中心線和坡屋頂用點一。點八用來寫圖名、加粗輪廓之類的少數用途，這次沒有派上用場。可以另外備一套，和備用馬克筆放在一起裝成一個袋子放在腳下。事實上練習和考試都沒有動用到備用的筆。另外備一支雙頭小油性筆，用它的大頭來加粗建筑外輪廓，寫圖名也可以用。
3、馬克筆。色板在練習期間要逐步穩定下來，考試時帶去的筆應該是絕大部分都會動用的。細心的同學可以提前一天把筆按照灰色、藍綠色、紅紫色、暖色、分析圖專用筆等標準區分開，用美紋紙或者橡皮筋捆起來，方便到時找。要用的筆每樣帶一支裝在馬克筆袋。再把備用的筆另裝一個塑料袋帶過去以防一些筆在考試過程中斷水。在下文的制圖章節中，會提供我所總結的色板。順便一提，彩鉛在規劃快題里，簡直完全插不上手。練習和考試時雖然都帶去了，但甚至拿都沒有拿出來。綜合了其它同學的意見，我認為彩鉛完全可以不用攜帶。
4、尺規。對我而言，只需要丁字尺、三角板和圓模板。部分同學更傾向于使用平行尺，屬于個人習慣。其中圓模板只用來畫指北針，偶爾用來丈量一些小尺寸。由于圖板是A1的，丁字尺建議使用90cm而不是60cm規格。
5、紙膠。考場不提供，自帶一卷。
6、剃須刀片。萬一墨線有錯誤時用來改正。建筑學院的傳統是不支持用涂改液改圖的，不要嘗試。最后也沒有派上用場。
7、拷貝紙。裁成A3大小使用。用量不大，裁少數幾張就足夠了。
8、糧草。每個人可以自己選擇。個人的選擇是兩罐紅牛。這次使用的時點是畫完墨線一罐，進入最后階段時一罐。完成某件事情時用來調整一下狀態，興奮劑作用倒不覺得有，不過精神鼓舞作用還是有的。也可以選擇巧克力和罐裝咖啡等。面包等食物就不需要了，不可能有時間吃的。
9、繪圖紙。用量是2張，可以帶4張左右以防意外。推薦華農銘雅堂的一種A2紙，淺黃色，厚度、質感與色澤都比較舒服，與馬克筆的配合良好，價格低，1元1張。不屬于水彩紙。如果是外校的同學，可能找不到放東西的板凳，所以需要畫板或圖筒，用來攜帶繪圖紙。
六、制圖 如上文曾提到的，快題是一門考試，它要考察的素質，我總結為“成熟且訓練有素”。為了達到這樣的目的，我們需要做到揚長避短，并令自己在考試中只做熟悉之事。有一點非常重要：我們不能顯著改變自己的制圖水平的檔次，但是要表現出我們達到這樣的制圖水平“仿佛”是從容不迫的。很有效的手法之一是，我們用稍慢的速度去寫出漂亮的工程字，做出干凈的標題和圖框，畫出工整的廣場鋪地，也就是刻意去做好一些一般人陷入焦急狀態時會敷衍解決的事。當我們把其它工作的少許時間轉移到這里，把這些事做好時，閱卷老師將認為我們在完成這份作品時是有余力的。這一定能帶來好感。不過，得益于低年級苦練積累的基本功，我能夠在任何狀態下，以正常的速度，就寫出郭謙老師推崇的扁體字，手寫出漂亮的標題，畫出線條流暢的排線或網格。這是真正的訓練有素，可以不需要再經包裝。
如果說“成熟與訓練要素”是貫穿整個快題的原則，那么其次地“平衡”是貫穿大部分問題的原則。大部分繪圖問題與設計問題都可以歸結為“平衡”。在規劃快題中，根據“平衡”的原則，如果陰影的面積取得很大，顏色就不應該深；如果發現紅紫色的鮮艷樹木都偏向平面的某一側，就該設法在另一側加入；如果面狀水體的面積很大，就不應該是深藍色；既然透視圖的建筑物通常南北面長東西面短，就不應該把前者取成暗面；飽和度較低的色彩應在圖上占主導，紅色等鮮艷醒目的顏色應當是點狀或線狀的。諸如此類，如果對某些本文未提及的問題有疑問，可以從“平衡”的角度尋求答案。規劃快題在尺寸上不像建筑快題那般嚴格，尺寸問題只需要數量級符合就不會追究。也許有個別人會采取工具線條策略，但我們的共識是，全面使用徒手墨線會是一個好的選擇。這時，上文提到的墨線基礎練習就會體現出價值：你將可以在不借助工具時也能畫出橫平豎直的方盒子，也能畫出形態飽滿的平面樹，也能畫出工整的鋪地。一個訓練有素的建筑背景的學生，在手繪方面應能做到墨線流暢，用色優雅，而且其中又更看重墨線的質量。這不是對一個畫師的要求，這是建筑背景的學生本就應該達到的要求。
規劃快題的繪圖特征是圖例化、抽象化。鋪滿廣場的方格鋪地，并不代表實際施工時就是這樣的尺寸與色彩的鋪地；有不同顏色的樹木，并不代表樹木有這樣的不同顏色；不表達建筑屋頂的樓梯間與女兒墻時，不代表實際上沒有。雖然尺度關系應該是反映真實的，但是規劃總平面圖和實際的俯視圖必然有許多不同之處。規劃的繪圖，只需要定性地描述“事物是什么”，以及描述其尺寸關系。
把握這個特征之后，我們可以知道，在規劃的繪圖中，其實有很強的主動性。我們可以主動地去讓圖紙向這樣的制圖目的靠攏：信息完整與結構清晰。比如人們總是把希望強調的軸線兩側的建筑或者樹木涂成紅色。這是一種取巧的手段，但是有效果，也沒有不正當之處：不過已經是一種生硬的、低端的手段。要實現信息完整與結構清晰，我認為要做到幾個區分：
1、區分建筑與環境；
2、區分通過式鋪地與停留式鋪地；
3、區分核心空間與次要空間；
4、區分樹木與草地。
建筑與環境，我建議建筑統一留白，加粗輪廓，加深色甚至黑色的陰影，而環境全面上色。這樣圖底關系就能有很清晰的區分。
鋪地的區分我采取這樣的方式：通過式的鋪地，比如步行街和景觀通廊，采取前進方向上的橫向線條，而停留空間的鋪地則打上格子，或者填充比較活潑的圖案。核心空間與次要空間會通過設計深度與繪圖深度來有意識地區分：核心空間的景觀元素會相對種類豐富，對景關系與空間圍合會給予更多考慮，醒目的色彩也會更多地出現，建筑形式會比較活潑，而次要的空間只要程式化地、不功不過地填滿即可。
樹木與草地用不同的色彩區分，再給樹木厚重的落影，從而不令它們混淆。通過這些做法，我們達到“區分”的目的，讓總平面上什么是什么一目了然。對于大部分考生，完成快題概括起來無非是三個難點：畫不完，不會畫透視，不會用色彩。這其實可以歸結為一句，就是缺乏準備。這些難點可以是開始準備快題時提出的，但不應該 是臨考的時候還提出的。
如何解決畫不完的問題？其實閱卷老師完全不介意你交上一份只有黑白灰關系的試卷，因為信息量并沒有缺漏，而閱卷反正主要是看設計的，尤其如果墨線畫得還不錯，沒有上色并不是災難性的局面。而我相信每一個考生要畫完墨線都是綽綽有余的。但是如果遇到一份試卷，一個平面的顏色上到一半，透視沒有上色，我猜想這份試卷十有八九會在第一輪斬立決。為什么明明多做了事情卻不如沒有做呢？因為一份畫完的圖紙，應當是單圖之內、圖與圖之間，深度基本上一致的。所以，老生常談地，要達到“把圖畫完”的目的，應在總平面和透視圖兩個圖輪流以如下的次序作圖：畫完最基本的墨線、上陰影、上基本的固有色、上修飾性的墨線和色彩。這樣，在完成任何一步時，圖紙都屬于深度一致的、能被判定為完成的、可以提交的狀態，根據臨場的狀況，在做完每一步時都可以停下來轉向收尾階段——更具體的建議是如果上完了固有色，先進入收尾階段，結束收尾階段后再去上修飾性的墨線與色彩。如果不是有充分自信的情況下，平面和透視是不提倡分開上色的，應當是比如在上完平面的陰影時，去上透視的陰影。因為根據經驗，上色過程會讓人不能自拔，不停想往圖紙上加強力度，這種行為有時是不顧大局的。
此外，為了能把圖畫完，還應總結出簡單有效的作圖方法，并且達到非常熟悉的程度。學建筑時慣用的點草與排水的手法事實上極其浪費時間，像這種手法是不會出現在快題里的。彩鉛作圖可以得到很好的效果但速度不快，速度一快又難以有好的效果，它屬于很難做到又快又好的一種工具，所以在規劃快題中也不如馬克筆合用。不過，比起簡單有效，“熟悉”才是要反復強調的。一定要對自己的作圖手法充分熟悉，充分熟練，充分信任。要攻克快題一定要付出努力投入訓練。沒有反復的練習，“熟悉”這一條就是泡影。關于不會畫透視，有一個廣泛采用的方法就是畫軸測圖。只要把畫好的總平面扭轉一個任意角度，勾一個小一些的鉛稿，然后在豎直方向上把建筑體塊拉起來便可。軸測圖的表現力不太強，沒有任何近大遠小的關系，但勝在任何人都保證可以掌握。如果要畫透視圖，我建議采用高點的兩點透視，也就是豎直線平行的高點透視，并且不要把視點取得太高，也就是屋頂不要露出得太多，這樣也會稍微容易掌握一些，并且它會有近大遠小關系，所以遠景完全可以畫的非常概括。這兩種圖的共同點，就是豎直線的嚴格平行。只要做到這一點，起形準確這一條就能成功大半。黑白灰關系要強，通常透視圖的陰面采用WG4，明暗交界線采用WG6，影面采用WG8，如果換做CG也是類似的號數，而平面圖的陰影可以選用最深的灰色或者黑色。樹木和建筑的影統一起來就可以。陰影是能迅速賦予平面和透視圖生氣與精神的東西。建筑物可以畫一些層數的線，不過也不用過度刻畫。透視圖的樹不用太寫實，簡單畫成圓球加上一根柄，然后加上陰影就可以了。人物和汽車等東西不畫完全沒有關系，水面的倒影之類也不是一定要的。甚至說，如果技法有限或者時間緊迫，透視圖只簡單表達建筑、廣場和綠地，省略樹木不作表達是允許的。
關于不會上色彩，我認為，色彩的掌握主要是選色問題：因為規劃快題的馬克筆運用只需要以平涂為主，局部修飾為輔，不會涉及太高端的筆法技巧——因此這里也跳過對馬克筆特性的講解。起碼平涂是任何人都能掌握的。
色板分兩種：一種是抽象色板，一種是寫實色板。簡單來說，寫實色板是花紅柳綠的，而抽象色板可以自主規定什么東西是什么顏色。
通常來說，抽象色板的色彩數量比較少，不需太頻繁的換筆，需要進行的思考和判斷也比較少，也不容易產生意外，如果墨線水平較高更佳，整體實力較弱的同學也適用。比如說，綠化與鋪地使用不同深度的暖灰的表達，讓整個圖面都控制在暖灰之下，局部的玻璃與水體用藍色或藍灰色，局部的城市雕塑或軸線建筑用紅色，這樣就有統一中帶變化的效果。寫實色板需要頻繁換筆，而選定色板的過程也有點令人苦惱。但是它的表現力強得多，恰當的色板本身就已經能使圖紙表現力上一個檔次，并且這種表現力和手繪技法的關系不太大，亦不需要出色墨線的輔助，主要來自選色本身。如果說抽象色板是墨線主導畫法，那么寫實色板就是色彩主導畫法。這里，將我發展自城市設計全國賽版、并在備考快題的過程中全面敲定的色板介紹如下。筆的品牌是Touch，是黃沙目前單價1.8元的最低端的馬克筆。并沒有反對高價馬克筆的意思。如果想參考這個色板但所用品牌的色彩編號不同，麻煩自己“翻譯”一下。我對分析圖不太重視，因此也沒有固定的色彩，只臨時選色，請見諒。可以稍作取舍調整，總計大概是20支筆，其實數量也不算多。具體的圖面效果會在附件中提供。
1、草地：124平涂底色，47鑲邊。
2、行道樹與普通樹：46。
3、認為有景觀意義的樹：分兩種檔次，一是35亮面+24陰面，二是35亮面+4陰面。
4、含座椅樹池的樹陣：147亮面，83陰面。
5、尤其重要的孤植大樹：從亮面到陰面依次有35、59、46三層，并且加24的點綴。
6、鋪地與人行道：26平涂底色，25隨機點綴鋪地的個別地磚。
7、木步道：96或WG6。
8、建筑與車行道：留白。
9、水面：182平涂底色，183鑲邊，BG5水上陰影。
10、屋頂玻璃：182平涂，183筆觸點綴。
11、城市雕塑：4亮面+2陰面。
12、透視圖陰影：WG4陰面，WG6明暗交界線，WG8影面。
13、平面圖陰影：120。
14、用地范圍以外的綠化：59。
15、用地紅線與手寫標題字：2。
此外有一些小技巧，不限于快題，有些即使是電腦制圖也有幫助。
1、雖然全圖是徒手，但是可以用尺子把建筑外輪廓線框起來，這樣顯得挺拔。線與線之間的搭接要稍微出頭，會顯得有力量感。
2、畫鋪地的時候，把個別地磚用上略深的顏色，比如26底色的鋪地上用25點綴一些地磚，不需要費什么時間就可以顯得有細節。
3、畫樹的時候，樹的大小要和建筑、道路的大小看上去協調。個人在1:1000的圖中常用的直徑是5-8m，孤植大樹可能達到15m。每畫一個圈在中間點一個點，養成習慣后并不占用什么時間。畫云線的樹叢時則要有一個基本概念：樹叢是單棵的樹的疊加。也就是說樹叢要有應有的尺度，疊加成樹叢的圓弧也都要有合適的半徑，并且這些弧線的線型要是飽滿圓潤的。要掌握有點難，需要一些練習。
4、畫建筑不妨有些細節，最常用的手法是表達女兒墻。個人認為還必須要表達入口雨篷。有時候表達一些樓梯間或者屋頂的玻璃也是好的。做了坡屋頂的建筑，就畫上亮面疏、陰面密的排線。
5、用地紅線要畫，個人是用馬克筆2（深紅色）的小頭來畫。尺規或者徒手都可以。根據最新版的《總圖制圖標準》，線型調整為“雙點劃線”。順帶一提，過去的規定線型是實線，而民間使用時多用虛線或單點劃線，雙點劃線這個官方規范似乎沒有普及。
6、指北針可以結合比例尺來畫。如果單獨畫，一定要用圓模板畫。制圖規范中規定的直徑是24mm。寫圖名時下面畫一條粗線，一定要用尺子。
7、草地的124色彩明亮，和47的修邊配合效果良好，圖面效果亮麗，但是124似乎不能單獨用來表達草地，一定要有修邊。182顏色太淺，同樣不能脫離183單獨使用。草地和水的修邊手法一致，簡單說，是從邊界往內運筆，逐漸提筆，并且不把邊界封死。具體可以看附件中的示范。
七、設計
如上文強調過的，規劃快題設計首要地是要理清功能關系與交通關系。每一種功能應當放置在什么位置，和場地各個外部條件是怎樣的互相吸引或者互相排斥的互動關系，場地內的功能之間又有怎么樣的吸引和排斥關系，都要經過思考與判斷。場地內的道路是否讓各個建筑與空間得到服務，每個建筑從道路那里有沒有得到諸如主入口客流、次入口后勤運輸、消防撲救等方面的滿足，同時車行道路又會否割裂了場地關系和人行流線，這些也都要在方案階段有所考慮。作為一個一兩小時內做完的快題方案，再怎么四平八穩、乏善可陳倒也是無可厚非的，個別細節難以避免的考慮不周也只會有小的影響，但就是不能在功能和交通這種宏觀問題上犯下原則性的錯誤。功能和交通關系不犯錯誤，圖紙也基本合格，其實基本上就及格了。反過來說，功能和交通關系出現嚴重錯誤的，根本就過不了第一輪。
在快題中，不妨從一開始就把設計往“便于畫出分析圖”的方向上做，勾一下功能結構、交通結構和景觀結構等，把簡明清晰的分析圖落實成方案。這些結構圖最好是干脆利落的，分區明確，動靜分區，道路分級明確，車行和人行互不干擾或互相影響很小，既易于理解也不引起爭議。想要得到豐富性的話，留在建筑與空間的設計上實現，甚至留在手繪表現上實現都可以，設計的結構一定要是如上所述的。
規劃講究每件事情都要有理由。所以，不是不提倡做軸線，只是擔心一些同學不能恰當地運用軸線的手法，生搬硬套。雖然軸線在快題中的作用是用來簡單有效地組織空間構成重點，但前提是這個軸線一定要是在使用上有意義的。比如把一條步行道做成景觀軸線，那么正確的思維應該是這樣的：比如說，步行道連接了交通樞紐和公共活動中心，這條必經之路會有充足的人流，產生了商業價值，所以我將它做成商業街，做上綠化、鋪地和噴泉，構成了場地中的醒目軸線；而不是反過來的，根據平面構成之類的感覺，我在平面上勾了一條軸線，然后用建筑界面去把他扣出來，把這些建筑定義為商業建筑。前者是對軸線的成功運用，后者就后果難料了。
在快題中很難精心地進行景觀和空間設計，所以要給自己建立一些普遍適用的原則，去到做快速設計的時候，可以例行公事地套用。
1、空間是由界面圍合的。當我們要營造一個廣場空間或街道空間，不止是畫出一塊方形或者圓形的鋪地就可以了。周邊的豎直界面才會把空間形成出來。建筑界面是效果比較強烈的，其次是樹木等自然界面。建筑與植物要有意識地去扣出空間，形成良好的圖底關系。未必要非常完整地扣出界面，只要有所限定就足夠了。
2、該對景時對景。望向一條道路的盡端，要能望到值得一看的事物，比如有所不同的精致建筑、休憩樹陣或孤植的大樹、城市雕塑或噴泉、場地外的其它對景等。
3、如果要快速填充一處公園綠地，做一片人工湖，湖水邊界畫石頭，做一條環形的步道，沿湖三四棵為一組種樹，沿步道設置若干處停留空間，適當位置放置休憩構筑物或種植孤植大樹，適當的位置與公園外的道路做一個廣場連接，設置花壇、鋪地、噴泉或休憩樹陣。公園里的綠地填充樹叢或小丘。找案例看一看比較自然的人工湖的邊界，不要把人工湖的輪廓畫得像鼻涕蟲一樣。
4、圖面中的要素要有大有小，尺度不要太相似。做了幾處廣場或劃分了幾塊地塊時，盡量有主有次，有大有小。畫樹叢時，每處樹叢的大小不要太類似。畫了幾處樹陣，就讓一些是四或六棵兩排的，一些是十幾棵三四排的，把規模拉開。
5、場地濱水時做一條濱水木步道就算是有回應了。在個別地方把空間放大配上小賣部，在個別地方把樹種到水的一側，在個別地方引人行路到外邊，這樣空間就不會太乏味。允許做碼頭的情形下可以做一下。作為建筑背景的院校，需要具備一定的建筑常識。為了讓非建筑背景的考生也能克服困難，這里列舉一些快題常見的建筑設計常識。即使不能熟記，從“什么尺度、與道路關系、入口怎么做”這幾句話臨場根據經驗來判斷應該也不會犯大錯誤。做建筑時，要按照“如果把這塊地單獨給了我的話會怎么做”的建筑師思維來做。要控制建筑的整體大局，只要手法種類不要過于繁復，也統一不給建筑上色彩，出自同一人之手的每個建筑想必相互都會有統一性。再次強調，先做道路與廣場空間再用建筑邊界去生硬迎合這些邊界的做法已經不合適了。
1、大部分的建筑都要考慮物資搬運，所以最好是有比較小的自用車道用來運輸物資，可以不是盡端路的話就不要做盡端路，這時如果要接到城市主干道上也沒關系。
2、商場和市場內部要形成環形的通道，所以常見的商場是塊狀的不是條狀的，長寬比例不會太懸殊。商場要多面開口，可以區分客流的出入口與后勤的出入口，出入口要做雨篷。屋頂可以畫一些玻璃，透視圖可以在立面上畫一些廣告圖案。
3、常用的學校建筑的模式叫做“三橫一杠”，主要是因為長邊相對的教學樓之間要有25m的噪音間距，以及要把不同的年級分開。教室尺寸可以記為8×10m。學校行政部分要靠近校園出入口。音樂教室要避免操場或外部的噪音干擾。操場與球場都要是南北向的。
4、車站的服務建筑通常靠近其用地的入口。
5、旅館房間尺寸可以記為4×8m。走廊記為2m。可以是內廊式或外廊式，即進深為10m或18m。旅館的客房部分面積和服務部分面積比例約為1：1。服務部分進入主入口是門廳，門廳會有分流作用，引向不同功能部分，此外可以另做一些次入口畫上雨篷，比如團體客人入口。旅館通常需要做地下車庫，并且要有2個出入口坡道，寬度記為7m。用地緊張而層數較高時常做標準層加上裙房的形式，用地寬裕而有限高時可以做嶺南坡頂中庭形式。可以的話建議只做到7層，高度不超過24m，免去考慮一些高層建筑獨有的規范。
6、04年涉及的商業街要求了2層，因此應該考慮各建筑二樓的互相連通。
7、08年涉及的變電所，只會做一層樓，層高非常高。
8、10年涉及的工廠廠房，要有車道環繞，便于物資運輸。堆場不能阻礙在廠房入口前面。
9、高層建筑的塔樓每層的合理面積至少要有七八百平米，否則交通空間會占據每層的大部分面積，難以放置使用功能。要考慮規范中的消防撲救面，至少不能把塔樓整個放在裙房的中間。
10、如果設計時涉及建筑體塊的相互關系，可記為建筑體塊之間要么互相咬合，要么互相脫開以廊相連，不要出現體塊的互相平接。用走廊連接不同體塊時，走廊往內稍微退一點，建筑的外輪廓線就比較活潑。
八、后記
首先，希望這份資料對你在華南理工、或者其它建筑背景的院校考研會有幫助。
此外，雖然這份資料對華工考研的針對性比較強，但是里面的內容用來幫助你贏得非建筑背景院校的快題或者規劃求職的快題，相信也是有益的。當然我不知非建筑背景院校的規劃專業究竟考不考快題——如果有，這份資料要幫助你肯定是有余的。而關于求職，我認為規劃求職快題其實會比考研快題簡單：它的考察重點不同，希望看到的是求職者表現出來的長處，比如手繪能力、規劃方案能力或景觀方案能力，有明顯長處的前提下用人單位并不介意一些缺陷，甚至不要求圖紙畫完。而且，考研的競爭對手每個人起碼都對快題經過特地的準備，而求職的競爭對手還未必。總之，只要你來自我們城市規劃的圈子，這份資料多多少少都會給你幫助，這也是筆者的榮幸。
這份資料發布之后，也許你能發現一些錯誤，或者想提出一些建議。希望你能在新浪微博或者人人網聯系筆者，不吝賜教。或者如果你是華工的學生或者有報考華工的意向，可以加入的Q群，在群里和眾多同學進行交流。我一直相信，我們這個圈子的人們，是賴于互相的交流和學習才能夠進步的。我的老師教導過我，一件事情比起自己明白，如果更進一步的還能幫助別人明白，那才證明是真正理解了它，而幫助與指導別人，也是一種最有效的進步方式。因此，在建立這個群的一年半以來，我一直在努力促進交流，也不遺余力地努力給他人提供便利與幫助。事實上，我也確實因此而變強。
這種對互相的交流和學習的促進，我相信自己還會堅持下去，畢竟比起保留這些資料用于少許私利的謀取，希望自己對圈子、對更多的人有價值才是我的追求所在。但是，我也許不會再進一步研究快題了。我對規劃快題的研究很明顯已經超過了作為一個學生的需要，而我又并不是真的要走快題培訓的道路：雖然我認為我能夠比許多的快題培訓機構做得出色一些。我的前景始終是個設計師。而建筑快題那一方面，我甚至從能力上懷疑自己能比11年夏天的那次總結向前推進多少。雖然我終究是拿到了三校快題的獎項，了結了自己源自于跟隨譚天生師兄的懵懂時期的宿愿，但是我畢竟不喜歡建筑設計，也沒有建筑設計的才能，我知道我只是憑借著別人不作投入的手繪技法和快題研究，填補了建筑設計能力的欠缺。
第二篇：考研快題總結 藝術類考研總結
考研快題總結 藝術類考研總結
http://www.tmdps.cn 2011-4-27
建筑同城市的關系有三個基本方面：
基地同城市道路的關系及其位置對建筑相應的要求。基地同城市道路的關系有三種： 1、基地面臨交*路口。要求建筑具有一定標志性，并有一定面積的綠化和休息空間。2、基地面臨主要道路。立面處理最為重要，可入口，停車，但在城市主干道上不宜開入口和停車場，因為會降低車輛行駛速度。、基地面臨次要道路。立面處理可稍簡化，適合入口停車并宜退讓紅線較大距離，以使對行人不會造成太大的壓力。、基地面對著道路。建筑適宜有一定的層次感，通常使用的手段是在建筑上開口。、道路需要疏浚。當道路轉折角度過大，視線不便時，需考慮使一部分基地作為舒緩道路的過渡部分，有適當面積的鋪地及不遮擋視線的綠化，以滿足人行交通。
建筑與周邊舊有建筑的關系。1、建筑同周圍建筑圍合成庭院。2、建筑遮擋舊有建筑。
3、透過建筑能看到舊有建筑。4、建筑同舊有建筑在高度上或形式處理上的統一或對比。
停車場的設置。
停車場一般應位于城市次要道路邊上或L型道路的交*端口。
快速建筑設計的設計過程：內部功能分析和外部環境分析。
內部功能分析
1、功能組成；動靜，公私分類；面積方塊圖；空間的特殊需要；門廳，樓梯間，衛生間的大小，數量，位置；注意是否有面積過大的房間。、根據建筑密度和基地面積估算出一層面積和層數，并在總平面圖上確定建筑的主次入口，停車位置和基本流線，并按比例畫出建筑的基本布局。
3、功能流線圖。
4、層高和結構形式，柱網布局。
外部環境分析
1、城規要求：建筑密度50%，容積率，高度控制，綠化率，入口要求，消防疏散要求，日照間距。
2、地形地貌分析。
平整地形建筑布局可適當靈活扭曲，復雜地形建筑布局宜完整簡潔。
十字路口或缺角地形中建筑處理宜為鋸齒型或弧型，城市邊角料地形中不宜多實際功能。坡地地貌依據其起坡角度的大小，可采取全埋，半埋，架空等不同的處理方式；建筑與等高線一般有平行和垂直兩種關系；根據落差的大小可選擇跌落半層，一層；落差應結合停車場等功能進行有效利用。
臨水地貌應注意兩點原則：建筑平面舒展，立面輕盈；建筑可適當延伸至水面并與水面產生關系。
3、基地周邊環境景觀，視線，噪聲分析。
4、基地周邊原有建筑物的高度，布局，立面及屋頂形式。
5、基地內部原有綠化，遺址等要素分析。
6、基地所在地的氣候和風土傳統。
建筑造型分析
1、辦公樓與旅館立面處理外窗較為規律化，可通過窗的設計和突出局部構架使構圖活躍。
2、博物館，展覽館類建筑主要依*天窗采光，故外立面較實，可通過對天窗造型；運用片墻，構架；墻體內陷做洞口處理；具厚重感的體塊咬合；墻面突出片墻或凹進做側窗；墻面做影壁；建筑與水結合等手法進行活躍化。
博物館，展覽館的用窗常用形式主要有天窗，高窗，側窗，局部有高角窗處理，由于功能的文化性需要，經常有局部與大片玻璃幕墻對比的運用。、綜合體建筑的處理沒有固定原則，依據氣候，位置，功能的不同可運用墻體，虛構架，廊道，窗等建筑元素進行活躍。
常見問題： 1、平面中易忘指北針，剖切符號，主次入口，室內外不同地平的標高，房間名稱，樓梯指針，消防樓梯，室外臺階，通高線，上層懸挑的投影虛線，在2層以上平面中若能看見屋頂，要將屋頂打格同室內空間區分開來。有要求時需進行無障礙設計和電梯設計以及停車位設計，室外地磚一般到1500X1500左右。、剖面中易忘畫女兒墻，室內外高差，標高，梁線，不宜畫陰影和材質表現，可畫人表達尺度。
3、總平面中易忘指北針，主入口標識和標層數，宜打陰影，并應與平面圖方向一致。（避免理解混亂）、立面處理形式感應較強，多用虛實對比，突出的片墻和框架，隔柵，遮光板，百葉窗以及各式的窗（橫豎條窗，大小點窗，方窗圓窗，側窗，天窗，高窗，玻璃幕）雨蓬等突出。光影關系應強烈，適當輔以綠化，時間充裕時應將建筑外輪廓線加粗，并畫出材質（木，磚，石，涂料，鋁板，玻璃，混凝土等）、2000M2以下的建筑樓梯間一般不多于4個（特殊需要除外），衛生間不多于3個，樓梯間和衛生間合并設置時位于入口或建筑端部，位于入口時宜與人流進入方向一致，盡量不使樓梯中間平臺正對大廳和入口。（視覺效果差）分開設置時常位于主體功能之間，形體上可做凹進處理。、建筑形體布局常用的有一字型，L字型，T字型，十字型,工字型，王字型。設計時按功能靈活使用，比如工字型的一邊可扭轉或改變形狀。7、流線宜簡潔通暢，景觀豐富。、透視圖畸變不宜過大造成變形。透視圖背景是天故比軸側圖方便繪制。、樓梯間一般3M X 6M左右，衛生間（男女合計）6M X 6M左右，蹲位900X1100，應至少配有公共盥洗室。、單間面積較大時，需考慮獨置或置頂以及疏散。
建筑設計手法筆記
建筑設計手法
手法的涵義：建筑形象的構圖、建筑形象的氣質、以及通過什么方法達到形態的和諧性，手法比技巧抽象和有情趣，它貫穿于立意構思到細部處理。
建筑設計手法的基本內容：
立意性手法：通過什么素材和手法，表現什么意境和思想。解決心理需求、情態和審美的內涵。如空間的緩沖處理、空間的延伸作用、形態的人情味。布局性手法：將意具體化，把形式轉化為形象。如將建筑語言化、符號化，產生眾所周知的共識性符號，然后納入自己的作品中，門窗、檐部、欄桿、踏步等。［把朦朧、抽象的想法落實到具體的建筑形象，首先要善于思考，即形象思維，或稱視覺思維，心目中的建筑形象，既包括歷史和現實的，也包括自己萌發出來的形象。］單體處理手法：布局完成后要研究具體形象的細節安排，如門窗要考慮比例、高低、大小、前后、明暗、色調，材質。細部處理手法：細部即細小處、局部，室內裝飾視距近、對象具體，細部很重要，尤其材質、色澤、轉折、過渡、收頭更為重要。建筑造型設計手法實例：
古希臘波賽頓神廟（正三角形的穩定）。日本京都人臉住宅（明喻）。美國紐約利華大廈（垂直與水平裙房的比例、高層下端內縮收頭、高層頂端的收頭）。美國科羅拉多州空軍士官學院教堂（尖三角隱喻飛機，群體的秩序感、韻律感）。蘇州拙政院香洲（仿船坊，由平臺、廊亭、外廊、內廳組成，整體比例確當、既分又合、虛實－全虛、半虛、實－處理有序、高低錯落）。幾何分析
把建筑抽象為最簡單的基本形體，研究其形式關系，這就是幾何分析法。是一種從大處著眼的方法。
黃金分割：直角三角形直角邊比２／１，以短邊長截鈄邊，鈄邊剩下長度截長直角邊，交點兩側比為黃金比。此比構成的矩形最和諧。
古典主義三段式：
檐部、柱廊、基座之比為１／３／２。
幾何分析實例：北京故宮太和殿（等邊三角形的下半部疊兩個圓形）。美國芝加哥西爾斯大廈（九宮母題，漸次減少方柱體）。美國華盛頓國家美術館（位于國會前廣場三角地，貝聿銘大膽把它安排成兩個平面為三角形的建筑，用塊體的切割、挖補、移位的手法設計立面。
建筑形象的輪廓線：
上海外灘建筑群、巴黎埃菲爾鐵塔、阿爾及爾英雄紀念碑、北京人民英雄紀念碑、西安小雁塔、印度泰姬陵，都是拋物線、圓尖頂外隱含圓尖線。
建筑的軸線
中軸線或視覺重心線。把握軸線是很有用的設計手法。
對稱軸線：特征是莊重、雄偉、空間方向明確，有規則。性質１：左右物對于對稱軸線的對稱性越強，軸向強度越強。性質２：限定物的自對稱性越強，軸向強度反而減弱。非對稱軸線：一般與建筑形象的重心相一致。
軸線的暗示：
１、用功能性的墻體、坡道。２、用形的有序排列，如柱列、窗。３、線型連續的點列。４、墻面漏窗。５、形的軸向暗示。
軸線的轉折手法：軸線的交叉、轉折、過渡較難。處理方法為１、作暗示性的飾物，起指路標作用。２、加強主要軸線的強度。比如說作起首處理。
軸線的起訖及收頭：上海魯迅公園魯迅墓建筑，墓碑形似終端，但實際軸線未終了，應在墓碑后處理過渡物，如用松林，正如天王殿，正 面是彌勒，后面是韋馱，就避免了造成軸線終結。
建筑的虛實處理
虛和實即物質實體和空間，墻、屋頂、地面實，廊、庭院、門窗虛。虛又可以引伸到實墻的凹面，因為凹面增加了陰影和空間，而實又可以引伸到凸面。建筑立面的虛實法則 左右的虛實法則是對稱性的，左虛右實和左實右虛等價。分幾種節奏關系：大虛大實、小虛小實，以實為主和以虛為主都可以。隨機的、似對稱非對稱的較難把握。上下關系的虛實是不等價的。一般說，上下的虛實可以用三段式來處理。羅馬斗獸場，三層虛的連續拱圈上是一層實墻，顯得有一定視覺重量，立面形象完整，券間墻都作倚柱，其凹凸和陰影的作用，也增加了形象的虛的成分。某體育館頂有一個寬大的尾蓋，把原來外面的空間放在里外之間，增加了層次。
空間和實體的關系
１、空間為虛，實體為實，虛因實而生，實之目的是虛。２、構成空間的實體，因其大小、位置、形狀、質地等不同，會產生不同的構成空間的視覺能量。３、空間之應用，必須用實體來限定和表達。實例：上海教育會堂中庭空間，用水池切入，實樓梯聯系上下，玻璃引入街景。中國園林一般一面緊，一面松。上海商城入口，既封閉，又通透。杭州西湖小瀛洲水中有島，島中有水，虛中有實，實中有虛。
建筑群的虛實分析 北京的傳統民居是組織了外實內虛的空間。現代居住區將密集的住宅做成開放式，然后與公園相鄰，空間結構是公園（公共空間）－中庭（半公共空間）－小路（半私密空間）－住宅（私密空間）。蘇州網師園東部為多進式布局的居住性建筑，中軸線規劃，密集，中部為園林主體，水池形成大空間，為了增加層次，將水池東南角和西北角做成港灣形式，以小橋分割，西部以一墻之隔引向建筑，墻下一廊，引入的院子以池水和建筑收頭。杭州玉泉以兩個觀魚池為中心，組織起兩個院落，以景區之空始到建筑之實，又到魚池之空結束。西泠印社把山頂空間圍起來，但圍而不閉，宜于遠眺，疏密有致。建筑的層次
層次與造型 [距離的遠近不同產生景物的層次，沒有層次，景物一覽無余，也就沒有情趣了。歐陽修蝶戀花寫道，庭院深深深幾許，楊柳堆煙，簾幕無重數。]增加層次的手法有，設圍欄物、改變地面材料、改變地面或空間的高度、使用家具圍護、使用玻璃隔斷。大凡層次處理，一定要注意格式塔法則，即凡事都應當注意自身的形狀，不但注意實的、使用部位，還要注意空的、不使用的部位。單視場：一眼望去能見到數個層次的。桂林榕湖飯店四號樓入口內庭院，門斗到門廳，門廳通過大片玻璃看到內院，內院又有水池、綠地、廊、樓梯，進入內院又須轉彎抹角。廣州白云賓館入口小院與門廳有大片玻璃相連，視線通透，院子中小橋、水池、廊、山石林木盡收眼底，一座小平橋把水池分成兩個，大的方正，小的曲折，更覺生動[兩個空間形態，如果是視覺層次的，有兩種做法，要么完全一樣，要么完全不一樣]。上海某別墅客廳，在客廳可見餐廳和門廳，形成三聯空間，使客廳與門廳間有過渡，廁所在客、餐之間的廊邊，既有暗示，又隱蔽，客廳餐廳間用高低步、對柱分隔。昆山中國銀行底層空間，中庭和營業廳用柱子分隔，中庭與門廳用不同層高處理，中庭與后部，用柱又用不同層高區別。多視場：多視點感受時的建筑形象，從入口到出口沿線都能感受到，有如展覽館內的人不斷改變視角。此時人對空間的層次感受，以記憶的形象為主，輔以邏輯思維完成。多視場層次，不可能讓每一空間都有強烈個性，只須使人記住流線，即層次的結構，也就突出了要記住的主要空間。多視場的層次，設計在關系。一組空間，有大路、小路，有亭子、草地，大路讓人快行，小路讓人慢步，亭子用于休息，草地可以隨意，空間形態與功能是一致的。蘇州留園的入口非常巧妙。上海魯迅陳列館，進廳后向右參觀，一路三折到休息廳，上樓亦如是。大型江南私家園林蘇州拙政園，空間構圖必須注意多視野層次。拙政園原東部是明王心一歸田園居，西為張氏補園。從原來中部腰門入院較為合理。長弄堂從東北街到頭是腰門，開門見山，以山障景，造成非視野層次，繞過假山，豁然開朗，是個十分豐富的單視野層次，可見到遠香堂、南軒、荷風四面亭、池水、小山、見山樓、香洲等；可供選擇的路有三條；園中還有園，東南角的枇杷園、西部之園都自成一體。還有更小的層次小庭院，如海棠春塢、玉蘭堂，層層深入，其趣無窮，這就是空間層次手法。小滄浪是單視野層次觀景佳處，通過小飛虹（廊橋）可見荷風四面亭，屬典型空間層次手法。
建筑層次的運用 用多層次來解決私密功能要求，如住宅、辦公中的經理室（經過秘書室到經理室）。還可以解決有聚有分的功能要求，如展覽館建筑，不封閉空間，只起隔擋作用；美國紐約古根海姆美術館，空心圓形建筑，玻璃頂，人乘電梯上，沿螺旋形展覽空間走下來；洛杉磯海特旅館中庭是美國建筑師波特曼的共享空間理論的典型表述，在一個大空間里，劃分出限定不太強烈的小空間，產生空間層次效果，體現當代社會的交往精神。空間層次還可以用來解決深度感要求。住宅的空間性質和關系比較單一，空間不大，處理時不能大手大腳，應該精打細算。起居和餐廳在一起時，要適當作一些暗示以交代分隔，有大空間需要時則可以合二為一。[有的空間對內是外部空間，對外是內部空間，這被稱為重置空間。][有的空間分隔用的手法很特殊，比如把一個西方古典式的門廊倒置、斜放，非同一般，不但有了層次，還令人激動，這被稱為手法主義。]廣場是沒有頂蓋的建筑，也有層次問題。羅馬圣彼得大教堂廣場，起始于一個長方形廣場，然后是一個正梯形，再加一個橢圓形，然后是教堂。效果是氣勢非凡，有利于遠看的教堂視覺形象。美國圣地亞哥霍頓廣場，三大塊，用廊式符號化了的分隔來處理，上下內外都有交織，有分有合，十分有機。現代廣場空間層次手法有多種形式，廊、綠化、雕塑，還向高度方向發展，使用下沉廣場、天橋、樓廊等，使空間更多樣。收頭方法
一個形體的邊界，或起始，或終止，或轉折，進行處理使之有一個完美的交代，這就是收頭。基本法則為：形象終止要有交代。不理想的形象要設法隱蔽。不同的材料平面交接要用凸凹縫。不同的材料立體交接，陰角可直接交接，陽角處理要用線腳、凹槽、壓條把陽角轉變為陰角。近年來，建筑形象上多用空架子表述形式，作為收頭，有的不合邏輯，顯得虛假。有的建筑形象由地面鉆出來，好像沒有作完，就是沒有在地面上作收頭。兩個立方體相貫，需要有咬合部，不能面面相貼。坡屋頂的相貫也要咬合，這樣才符合邏輯。窗和洞口在面上通過對位關系，確定收頭之處，如果邊界與邊界的位置含混不清，其形態就不會好看。幾種材料的交接最好不要作平接，要有凹凸處理，不能凹凸處理作凹線也行。建筑的尺度
建筑形式以多大尺度為合適，建筑的內部形象尺度如何統一，是相當重要的問題。建筑的尺度以人的尺度為基準。人的基本尺度是：站高1700、頭頂距目120、重心高1000、垂手指尖至地700、兩手距1700、舉手高2100、肩寬500、坐小腿高440、坐肘高660、坐頂高1320。人的空間要求并不是越大越好，而是適度，6平方米以下適合1人書房，6-12平方米適合4人以下交談，12平方米以上可供5人以上活動。人與人的空間關系的參照：相好者的空間距在兩臂內（1.5米)，不識者在四臂外，排斥者在六臂外。日本的席為空間單位，一席2平方米，兩個人的情感空間是四席半，9平方米最理想。建筑尺度反映在建筑體量、內部空間尺度和建筑空間場－建筑物、空間、人之間的統一關系。宗教建筑之所以祟高，是以大的空間壓倒心靈，要有升騰感，高度要超過人的20 倍。上海南京東路建筑的高大是因為路狹的原因。對建筑的尺度判斷來源于人的經驗：認知部件門、窗、臺級、檐部、欄桿、陽臺等大小基本固定的局部形象上。有一些巨大體量的建筑，不能用窗來作尺度參照，就要完全取消熟知的建筑構件和心理模式，得以用車、人來參照，千萬不能似是而非，令人難以捉摸。同一建筑形象中，尺度要統一，德國萊比錫的聯軍紀念碑（戰勝拿破侖）拱門巨大，門下的臺階不是臺階，高達一層樓，使建筑尺度混亂，人們不覺其偉大，只覺其巨大。建筑與環境的尺度應當統一，特別是風景名勝區，杭州西湖周圍的高層建筑，體量與西湖不協調，顯得西湖小了。不同的形狀和大小的場空間，對人的影響可以用等值線表示，內側一面的房角、門、窗、飾物的影響要大一些。內部空間一般較外部空間小，視場收，視距近，還要親切可人，處理手法有：室內空間太高，可把墻角降低作圓角；空間太低，可以把墻角向內移，作圓角。適宜的高度與面積的關系是：H=lg(S+1)，如果是走廊，S=16.18*寬。臥室、書房、閱覽室等需要靜的地方，高度宜低，一般為2.5米,就寢、寫字還可更低。跳層大廳一般不宜太狹，寬至少不小于高度。
空間的組織
空間的眼即建筑的關鍵空間。公共建筑中一般為路線相交的門廳，園林建筑中一般是院子，住宅中是起居室，飯店里的餐廳，賓館里的中庭。空間的組成由圍（可以有缺口，更生動）、覆蓋（有關懷、保護作用）、凸起（如臺、壇）、凹入（有隱藏、安全感）、設立（如碑，空間邊界不確立）、地面材料不同等七種構成方式。空間的類別有并置（性質相同排比）、重置（大套小，前套后）、主從（一主數從）、賓主（兩個空間性質不同，地位相近，最好有一個過渡空間）、順序（有順序關系）、綜合性（多種關系）六種空間。空間的組合手法一是每個單體空間形式的選取，二是這些空間怎樣組織。實例：麻省理工學院宿舍（并置，蛇形彎曲，單元并列）；客廳里沙發圍出的一圈（重置）；聯合國教科文組織（賓主，秘書處和會議廳間用門廳過渡）。空間既要分隔，又要流通，分平面和立體兩方面。平面實例：美術館；金魚廊；杭州玉泉；上海豫園。立體：兩層合一不宜太狹小，寬不小于高，上下層的高寬比最好一樣，不宜太扁，如太深感覺較差，上下之間流通部分最好作曲線形狀，有動勢，并用吊燈或其它有形之物（樓梯欄桿、觀光電梯）溝通上下。空間的方向性即導向性：長方形長為主向；正方形、正六邊形、正八邊形有靜止感；圓形有運動感又有旋轉的感覺；直角三角形有四個方向作公共空間較好；非直角三角形有六個運動方向有來去匆匆的感覺。實例：體育館作成圓形，適合觀看比賽，圓形有向心的興奮性，但開會不宜；帳蓬結構空間自由多變，宜于展覽會、運動場、健身房、候機樓及文娛游樂場。
建筑形態的意象構思
有兩種看法，一是認為建筑形象不含其他意義，建筑形象只要符合自身的藝術法則的要求－變化和統一、均衡和穩定、比例和尺度、節奏和韻律，以及層次、虛實、方向性。二是認為建筑形象要反映文化，表達某種意義，表現船帆、飛翔。形的基本心態：立方體靜穆、理性、方直；長方體理性、劃
一、有方向性；柱體確定性、嚴肅性、紀念性、祟高性；錐體和棱錐穩定性、永恒性；圓柱體如果高大，運動感強烈，嚴肅性減弱。建筑形體是由以上這些母體構成的。而建筑設計的文化有一些是由象征符號如蝙蝠、魚，隱喻如黑瓦白墻中黑喻水以避火，文字如匾額、楹聯等表現的。西方古典手法：古希臘古羅馬用柱式（陶立克平直，喻男性美；愛奧尼奧帶卷渦，喻女性美；科林斯帶藻葉，來自科林斯一位少女的墓碑，少女的奶媽把祭籃放在長有茛菪草的碑頂，到了春天茛菪草伸出籃子，沿著它成長起來，成了渦卷形的曲線）、柱廊、山花、水平檐部、連拱。中世紀用尖拱，拱中向上升騰，用尖塔，用作成拉丁十字的平面象征耶穌受難。文藝復興時期形上多用圓和正方，強調水平構圖。文藝復興以后的古典主義強調嚴格的比例關系。中國古典手法：長期穩定不變，宮殿高大，開間11間，飾物多；宗教建筑中的塔又是樓閣，又高聳入云，既世俗又至高無上。民居都是分進布局，顯示內向。園林布局自由，強調人的個性，樹姿順其自然，池水則求靜。現代建筑手法：形象從原來的建筑抽象出來。表現出為人的情態。賴特說我喜歡抓一個想法，戲弄之，直至最后成為一個有詩意的環境。建筑方案設計的運作
有人喜歡從內容出發，有人喜歡從形式出發。前者缺少創造性，不是建筑創作，立體不會好，但是基礎。后者常用，對基地和設計手法對象都要熟。還有一種是構成式的，以一個體系為出發點，作各種變換，形成方案，難度較高。第四種是意象性的，把某意念投射到某種形象上，讓人聯想，一經點破，越看越象，如聶耳紀念碑－琴臺－耳字，這需要建筑師的自我修養。一般要經過主體分析、環境構思、個性創造幾個環節。
第三篇：規劃快題設計總結
文章一
快題使用的工具：
鉛筆：2H，要買真的,最好是中華牌。（三只以上，如果你準備用鉛筆畫透視圖，就要多準備幾種規格，至少要有HB、2B）
鋼筆：如果你能畫一手出色的鋼筆畫,是很讓人羨慕的，如果直接畫沒有把握，就用鉛筆先畫好。鋼筆最好用特細的PARKER或者財會筆也行（10元一支）。墨水一定不要用普通的炭素。PARKER純黑或老板牌都可以。（根據個人習慣可以中性筆代替）
馬克筆：馬克筆干的很快，顏色不會擴散，圖紙效果很好。根據個人習慣彩鉛或水彩筆也可以。圖紙：一般由組織考試的學校提供，自己可以帶幾張A1及A2的素描紙和硫酸紙，作為畫草圖之用，自己帶的圖紙要裁好，打好圖框，也可以用鉛筆畫好一些方格。
其它需要準備的工具：計算器,橡皮（兩塊）、小刀、膠帶（雙面膠或透明膠）（如果考試是在自己的城市，最好帶上圖板）、40cm三角板(要一套)、80cm的丁字尺、小圓模版、圓規等。
食品：紅牛兩罐（或脈動或激活1瓶）、巧克力若干塊(這就足夠了,雖然可能是8個小時,但你沒有那么多時間和心情大吃大喝)
說明書和各項圖紙的要求
下面的這些內容修改一下可以寫到設計說明當中,一般說明字數都不會要求太多,注意寫到點子上,別缺項就行
1、規劃構思：
例如：小區各組團規劃強調多樣化的住宅與人情化的生活場所的塑造，增強居民歸屬感，適應市場上多層次的選擇，住宅類型設計體現多樣化（就是題中可能要求的多層與高層相結合）。建筑群體平面與空間組合......總平面規劃圖：住宅，公建，綠地，鋪地，水面，道路，地下停車入口,地上停車場布置
別忘了畫上指北針，圖例，圖名，比例，寫上說明，計算出大致的指標(不用太準,評分的人不會去算,但不能相差過大,讓人一眼就看出來)布局結構：
小區由XX個組團組成，中部為公共會所及中心綠地......根據題中所給的地理位置,說明你的組團布置是符合當地的生活習慣和氣候特點......結構分析圖：用圓圈或橢圓圈表示各個組團，畫個各種中心(如中心綠地，公建中心等)交通組織：
做到路網安排清晰合理、道路等級主次分明，既方便車輛行駛停放，又便于居民出行交往。充分考慮人流和車流分布情況，充分為殘疾人及老幼人群利益考慮，進行了盲道和無障礙坡道設計。
交通分析圖：主次入口，車行道（小區級道路、組團級道路，道路寬度，斷面）、步行道（鋪裝廣場）、停車場（庫）。公共服務設施
按照服務半徑，符合居民出行特點和活動規律，中心區不僅環境宜人，而且又方便居民使用和集中統一管理。運動場停車場庫、市政設施便民原則，采用集中與分散相結合的布置。（文化站，社區，公廁，給水配電，商服，小學，托幼）
公建配置分析圖：畫出服務半徑，如小學500M，托幼300M等。景觀綠化系統：
綠化系統由中心廣場綠地、組團綠地、住宅院落綠地組成。
景觀軸線，景觀節點，景觀界面，視覺廊道，鄉土樹種富有地方格調的綠化系統。分析圖：各級綠地，專屬綠地，步行景觀廊道，水面，軸線，節點，界面
用地及主要經濟技術指標（一般以下這些就夠了）
項 目 單位 數值 比例 人均面積
小區規劃總用地 Ha 一.小區建設用地 Ha 住宅用地 Ha 公建用地 Ha 道路用地 Ha 公共綠地 Ha 二.其它用地 Ha 居住總戶數 戶
居住總人口 人 戶均人口 人/戶
戶均建筑面積 戶/M2 總建筑面積 萬M2 住宅建筑面積 萬M2 公建建筑面積 萬M2 住宅平均層數 層各層數住宅比例
人口毛密度 人/Ha 人口凈密度 人/Ha
住宅面積毛密度 萬M2/Ha住宅容積率 容積率 1.08 建筑密度 ％ 住宅建筑凈密度 ％
日照情況 住宅及小學、托幼要滿足國家規范的要求 停車位 綠地率
時間安排:
1、拿到手任務書，閱讀、勾畫重點，仔細審視基地圖紙（規劃用地比較大，環境比較復雜，要仔細看），20分鐘。
2、1：2000結構性的草圖，20分鐘。3、1：1000草圖平面（一草），30~40分鐘。
4、1：1000草圖平面（二草），30~40分鐘。
5、1：1000正試圖，2~2.5小時。——至此總用時4小時。6、1：2000分析圖（分析圖20~30分鐘/張），1~1.5小時。
7、透視圖（軸測圖），1小時。
8、設計說明、圖名等，1小時。
9、1小時機動時間。
題目選擇
1、最好是選擇目標學校的真題，針對性強，可以熟悉其風格。
2、面積：10~50公頃均可，個人認為通常所見到的大多是10、20~25、40~50，練習時也以這幾種為主。
3、形狀：不規則四邊形為主，梯形、三角形等，也要注意一下規則形狀故意去掉一部分的凹多邊形，而且通常去掉的這部分對設計有很大影響。
4、類型：最重要的是綜合型，最考察大局觀和組織能力。個人建議專項練習：居住區、學校、科技園、商業區。綜合型建議練習：商業+居住、學校+居住（宿舍、公寓）、科技園+商業、科技園+居住。
5、地塊內常見內容：保護建筑、保留水面、公交總站、消防站、加油站、醫院（療養院）、廣場、居住區內學校、幼兒園等。這些內容通常作為考察的對象，要比較小心的處理。
6、基地外影響因素：公園、綠化帶、濱水（景觀良好）、城市道路（分清主次）、商業區（嘈雜）、校園大門（注意軸線）、地塊南側的高層建筑（日照遮擋）。
審題
1、通過任務書要求的數據，把握好容積率和建筑密度。一般的設計容積率都在1~1.5，如果你的卷面讓評卷老師一眼就看出來密度不夠或密度太大，那么就失敗了80%了。
2、看清任務書要求的建筑性質（有幾種建筑類型）、高度（限高）等要素。
3、算清停車位（數量與分布）。規劃的設計中，從停車位的分布與排列就能看出考生的基本功。
4、審題時就大概寫好技術經濟指標。一般來說，如果你有比較大的把握能控制住面積，就事先把指標寫在一旁，最后都畫完之后再寫的時候根據設計略微調整即可。
設計
1、最重要的是結構，功能分區是一定要遵守的。通過綠化和道路把各不同部分嚴格區分開。
2、幾種建筑的平面可以背一下，住宅（多層一種，高層板、塔兩種）、8班幼兒園、小學、中學、醫院等，還有就是300、400米跑道的操場以及籃球、網球場等。大家自己總結吧。
3、可以記住一兩種居住建筑的組團，包括內部的綠化和停車等，很有用。而且考試時要靈活應變，比如可以變成學校教學樓的組團。
4、建筑單體要表現出它的性質。學校和療養院的平面肯定是不一樣的，要讓老師能從總平面上不用看你寫的字就能看出來是什么建筑。
繪圖
1、圖面效果是最重要的。上百份圖紙掛在一起，評圖老師很快就會暈了。所以圖面效果的好壞直接關系老師是否會多看幾眼。
2、結構性的草圖，草圖紙，1：2000。控制大局，想好分析圖應該怎么畫。3、1：1000總平面草圖。通過路網和綠化分隔功能區。
4、擺房子，布置環境。注意要讓建筑成組，各組團和總體之間的關系。
5、總平面正試圖，1：1000，硫酸紙。
6、上色。如果用馬克的話，上色的顏色順序一定由淺至深。道路（淺灰）—廣場水域步行路—草地（淺綠）—樹（深綠）—陰影（黑灰）。
7、分析圖，交通、綠地景觀、結構等。分析圖的顏色要區別明確，讓人一目了然。
8、設計說明和標題。標題不要寫自己的狂草，最好學學那些一筆一劃，規規矩矩的藝術字，可以用鉛筆打好格（4cm*4cm），寫在格里，鉛筆線不要擦。設計說明可以寫得快一點，但要寫清楚，整齊。
細節技巧
1、圖紙打上黑邊，在圖紙右下腳打上格，寫上圖號（1、2、3…）。
2、設計說明不要不分段落的寫一大堆，要分成幾部分，每部分寫三句話。
3、如果畫零號的圖，不建議使用那種裁下來的零號硫酸紙，太薄，畫圖效果不好。本人使用兩張一號硫酸紙拼成的零號，效果還不錯。
4、考試中畫過的草圖紙不要揉成一團扔掉，畫到后期很可能要用到最開始畫的草圖。
5、……太多了，畫圖時多總結就是了
文章二
一、快題形式與設計構思
設計院的快題，一般為中心區規劃、小區規劃、校園規劃。像這次深規院的考題，校園招聘考的是一個小區規劃，10多公頃地；而實習生考的則是深圳一個商業中心區的改造，12公頃，主要功能是商業、辦公為主，加一小塊的居住。這類型的題目就是一個詳規，設計的著手點主要為路網結構，開放空間，建筑形態首先，開放空間和路網的組織，是整個設計的大結構，決定整個設計的形態。這些在許多項目中都可以找現成的套路，比如套用很多的8字型，以華工做的校園規劃為典型，一個環狀的道路網，中間以水體、綠地、鋪地、廣場組成開放空間的核心區，再串一條入口軸線之類的，這樣整個形態就很完整了，落建筑也變得十分得心應手。再比如龍型的結構，也就是用水體綠地鋪地構建一條彎彎曲曲的軸線，頭尾套個廣場作為節點之類的，這種結構十分適合做中心區的規劃，一條軸線下來，外圍用建筑圍合起來，建筑內部的庭院綠地與主軸線和景觀節點適當的連接起來，就ok了。可以說，詳規最重要的就是結構，不然建筑擺得再好，整張圖面也會顯得雜亂無章。水體、綠地和鋪地廣場，這些形態十分活的東西，是做結構的主要要素，這些東西用好了，方案怎么做也差不了哪里去了。主要格局定好了，剩下就是擺建筑。建筑的形態應該結合開放空間的形態，再在局部用一些斜線或曲線將方正的形體破開，具體可以多參考一些比較優秀的方案。所里的一個同事告訴我，他當年考快題的時候，是用CAD先做好了許多不同形態的建筑，然后打印出來，考試的時候直接套進去的，這個辦法挺好哦，雖然我沒有用。總的來說，整個設計應該主次分明，軟的曲線和硬的直線的關系要處理好，這樣整張畫的圖面感就很強了。
二、成果表達
圖紙為A3大小，用硫酸紙、草稿紙、白紙都可以，看個人喜好。我自己選用了白紙，因為我覺得白紙出來的圖面效果很鮮明，畫面也比較清晰，而硫酸紙和草稿紙出來的效果比較慘淡，但用硫酸紙和草稿紙比較方便。上色我是用馬克的，快捷而且效果好。大家在考試前要選好色，比方草地、中心綠地、庭院、鋪地、廣場等各自用怎樣的顏色。上色千萬不要用很艷的色，用太亮太艷的色圖面會很鬧，用冷灰色的話，畫面就冷靜很多，圖也耐看。我的習慣是，用灰綠做大面積的草地顏色；然后用偏點藍的翠綠涂中心綠地，配灰藍的水體和淡褐色的中心廣場；鋪地用土黃色加點紫等，這完全是個人喜好問題了。反正上色一定要突出結構，比如軸線性的開放空間的色彩應該與外圍草地的色彩有一個對比，外邊暗，中心則亮，反之亦然。上馬克時要注意多用疊色，比如用不同明度灰度的綠畫草地，表示明暗，植被等。二是要注意用補色，如一些小范圍的綠地，可以點些紅，淡褐色的鋪地可以點些灰藍，土黃色的鋪地可以點些紫等，這些只要到一些論壇上看看別人的馬克作品就可以了。在用補色的時候不要局促，手法應該活，拉橫線豎線自由一些就好了。另外有一個小技巧，可能大家都知道，上馬克時，用筆頭蘸一下水，這樣出來的色會淡很多，而且還有一種褪暈的效果，很漂亮的哦。最后，記得記得畫陰影，不然建筑跳不出來，這樣圖面效果會大打折扣。
三、考試時間
深規院的話，考試沒有一個很統一的時間，主要看你是什么方式考的，校園應聘的話一般是5小時，有的甚至是給份卷子你讓你第二天交卷，試題除了快題外，還有若干問答題。我自己考的是實習生的卷子，7、8個人考，考3小時，時間比較緊，基本畫完平面就快要交卷了，然后用5分鐘畫了3個分析圖，同考的基本也這樣。如果時間充裕些，就多畫些小透視，平時多練幾個，然后直接就套上去用。畫小透視要比拉鳥瞰圖吃香很多哦，快而且出效果。
四、結語
其實考快題，主要就是要做到結構清晰，功能布局合理，圖面表達好。說白了就是要畫的漂亮，圖面漂亮能掩蓋所有設計上的缺陷，當然了，幾個小時的東西，總不可能做到面面俱到嘛。平時多積累一些套路，考試直接套上去，考官一看，基本的套子都挺熟悉的哦，然后圖面好看，基本就沒問題拉。由于外界對中大的規劃定位是經濟地理，只會寫東西，不會做設計，這是個一時半會也扭轉不了的觀念，所以設計院都不來中大開招聘會，而多去同濟、重慶工、清華、天大、東南、哈工大、華中科技、武大、西冶大等規劃學科以建筑為背景的高校招人，所以要應聘設計院，去實習是一個很好的途徑，一來可以學習許多新的知識，二來可以證明自己的能力，而且還能更了解院里的一些具體操作和待遇等等。實習期間，我覺得工作一定要認真負責，老大讓你干嘛就干嘛，認真完成任務，同時要有積極性和主動性，發揮自己的長處，揚長后補短，全面發展。羅唆了很多，也不知道對大家有用沒用，總之我覺得我們中大學規劃的人，半點不比外面工科的學生差，我今天也去看過其他學校的人做的快題，其實并不是我們想像中這么厲害，當然也不乏牛逼的人，但有一些人的設計也是慘不忍睹的，所以我們根本沒必要自行慚愧。規劃最終還是要向宏觀方面靠攏的，職位越高，能力越強，看問題就越為宏觀、全面，做詳規，做設計，只是一個入門的途徑，跨過這門檻，就應該全面發展，所以說就這一點，我們的基礎是比其他工科學校的人好很多的。
文章三 1.審題。關鍵的一點，攸關性命，其中最重要的是以下幾個方面：1）地塊范圍，是不是有一個小細條用地在旁邊？這是同濟經常使的陰著，非常壞。2）保留建筑，凡是說“建筑質量較好”的最好全部保留，啥也別拆，就算拆也只能拆一部分，偶就是吃了這個的虧，被扣分——好在只是廠房，如果是保護建筑，那么卷子直接零分。3）周邊關系：水、道路性質與等級、周邊是否有人行車行開口等，能照顧得越多分數越高。4）容積率，大致正確即可，沒有哪個傻x老師會拿尺子算。5）日照：在南方還是在北方？不要在這種問題上被扣分。
2.時間分配。不知道4小時的分配是怎樣的，但是6小時的話，偶的分配如下：
5分鐘：審題。讀兩遍以上
5-50分鐘：小圖方案，最好有粗細兩張，后面分析圖好畫。
50-60分鐘：第一次檢查，再次審題（保留建筑、地塊范圍、指北針、周邊），如有錯誤，趕緊改
1小時-1小時45分：直接在第一張圖上用針管筆描線，深度至鋪地、除行道樹以外的所有樹木、房頂線等 1小時45分-2小時30分：總圖顏色
2小時30分-2小時45分：總圖標注（層數、建筑性質、引注）、指北針、比例尺 2小時45分-3小時：設計說明
3小時-3小時20分：技術經濟指標、第一張圖框、（名字）
-3小時30分：第一張結束（10分鐘的空余時間，留給以上各步驟）3小時30分-4小時：鳥瞰圖草稿（另外一張草稿圖上）
4小時-4小時45分：3張分析圖，每張15分鐘（正式圖紙，第二張）4小時45分-5小時20分：鳥瞰圖正圖畫完（第二張圖上）5小時20分-5小時45分：分析圖說明及深化（描線等）
5小時45分-6小時：第二張圖圖框，全面檢查，可深入的地方再折騰下 快題結束
其實以上完全可以壓縮至4小時，只要足夠熟練。但仍需考慮到上廁所、方案卡住等因素，因而時間空余較大。
每個人的時間表是不同的，前期練習要自己把握好，制定時間表的原則是一定要在規定時間內把所有內容搞定。而一旦把自己的時間表定出來，第一張圖時間和質量都要卡死，即使方案5分鐘做出來，也要用預定好的近1個小時去深入，否則容易忙中出錯。
千萬不要畫了正式的再廢掉，時間一到，立刻進入下一步。
3.方案。
關于方案，首先是要看清楚題目要求，還是那幾樣：地塊范圍、保留、周邊、道路關系、景觀、指北針（風玫瑰）方向。個人認為，題目清楚之后，最重要的就是路網結構。路網要順暢，結構要清晰，分區要明確，還有很重要的一點：重點突出。四小時快題與六小時不同，表達時間不足，一定要有重點地深入表達某一處，不重要的地方用灌木和草坪糊掉。其實快題考的最主要的是思維，設計的想法明確清晰，不要太多，讓人一眼看明白：哪里是對道路的回應、哪里是對景觀的照顧、哪里是和保留建筑的協調。想法簡單一點就好。
在深入過程中，需要考慮的一些問題：
建筑序列（高層界面）、景觀序列、以及兩者之間的呼應； 地下停車、地面停車（停車處理好，會顯得方案有細節和深度）； 細節：重點部分（中心、軸線兩側、重要景觀節點）一定要有細節。
4.準備。偶認為規劃表達熟練明確就好，需要準備的主要是方案。關于方案，主要需要準備以下幾個部分： 1）高層/建筑序列畫法：建筑要成組出現，有秩序，最好以3為模數，并且在第三或第四棟有所變化；需準備板樓+底商兩組（直及曲線）、點式2-3組、點式與板式配合2-3組； 2）底商畫法：最好能有自己的特色，以不變應萬變；
3）（居住的）組團畫法：道路怎么通、組團綠地怎么布置，最好形成2種左右能夠應對不同地塊大小的方式，但是互相又有統一的語言；
4）景觀畫法：中央綠地、沿街步道、商業街、濱水綠地——這四種要是搞不定，表考了 5）屋頂的畫法：光桿屋頂傻死個人了，一定要了解如何用最快速度在屋頂上加細節
請注意：以上所有的內容，在準備時最好形成自己統一的風格與語言，并且了解應當如何以有序的方式相互組合。規劃最糟糕的狀況就是一堆互無關聯的建筑堆在一起。曾經看過某據說很強的前輩的練習圖，就是這個樣子，馬克筆畫得再好，也是垃圾設計。
p.s：如果不會畫，去抄匡曉明的方案，記得先研究。抄別人的也可以，但是記住：抄一個人的，風格保持一致。
配色方面，找到固定且正確的一套筆，怎么畫出來都是好看的。偶的配色：touch 47草地、wg8陰影、55灌木、43樹、pb76碎磚鋪地、69水面、97/96木質鋪地
5.表現
主要說鳥瞰，有兩種畫法：小透以及軸測。偶用的是軸測，只說這一種。
把總圖扭45度，在另一張硫酸紙上描邊，然后豎直向上拉線，到需要的高度之后，把紙挪一下，把總圖墊在屋頂的位置，角度不變，描下來——童鞋們，屋頂出現了。
其他偶就不說了，這個方法非常快，可以直接把所有層數相同的屋頂描下來，所以設計的時候不要神經病搞一堆4-5-6層，純屬撐的。高層層數一致、多層也是。樹——見過球棍模型吧？把球畫圓胖一點比較好看
上色——如果不是很有自信，涂好綠色草地就可以了（涂滿~！），其他都不要碰~~~~注意：樹也留白
涂色方式：大面積的背面涂，不要蹭臟顏色。
其他問題：居住不要搞太高，會顯得日照關系不好，畫矮一點；高層高度要保證。
6.花招：
草稿不要搞得太亂，多用幾張紙，時間不夠就剪刀膠水往正圖上貼，誰怕誰！（記得帶剪刀膠水）背面涂色與正面涂色交叉
據說可以先畫好圖框，8過偶沒干這件事——你總可以先用鉛筆打一個圖框吧
7.其他：
平時要多積累方案 寧可圖很簡單，不要搞臟 分析圖用色要鮮艷
說明各個地方不一樣——同濟ms沒什么人看，但中規院就比較重視思路
最后，不要拆保護建筑，千萬不要拆~~~~~~
1、最好能了解到所要報考學校的風格，有些學校喜歡淡雅一點的風格，有些則喜歡鮮艷一些。能了解到這種信息最好，如果了解不到也影響不大。
2、顏色不要用太多，這指兩方面：一是在一張圖上（如總平面圖）不要用太多的顏色，否則會顯得混亂；二是對整套圖來說，統一的顏色搭配很重要。一般來說10種顏色就差不多了。把我用的顏色發一下，供參考。
總平面：天鵝水性38/16，38/43，美輝水性30，36，10，40，26，三福油性黑色。功能結構分析圖：美輝30，36，10，48，2，8，13。交通系統分析圖：美輝33，10，48。
綠地系統分析圖：天鵝水性38/16，38/43，38/13。
第四篇：校園規劃快題設計總結（精選）
校園規劃快題設計總結
------一般為中學地塊的設計
總體的設計思路：大軸線（類似行政中心區的軸線設計，高端），大水系，大廣場。校園用地包括三個主要部分：（1）建筑用地（2）運動場地（3）綠化用地 老師總結經驗：
學校的規劃為三類規劃的結合：居住區、中心區及行政中心，入口類似于行政中的入口，入口的設計要遵循高端、霸氣、上檔次的原則，中間部分清新，后面居住區的設計規則。
主要
組
成部
分
：
其中如果是中學設計不包括學院教學區，一般分初中部和高中部
容積率經驗值： 小學：不宜大于0.8 中學：不宜大于0.9 中師、幼師：不宜大于0.7 學校的建筑性質的組成部分：
一般設計任務書過指出要用的建筑功能，可根據個人設計增加相應的設施。
一般包括
（1）行政辦公建筑。（靠近主要車行入口布置，考慮與停車場的方便性）（2）教學區建筑。（注：兩排建筑的長邊間距不應該小于25米，教室的長邊與運動場的間距不應小于25米，小學教學樓不應超過4層，中學，中幼教學樓不應超過5層，標準教室一般為6乘9m）
（3）公共建筑：圖書館、美術館、體育館（體育場邊）、學生活動中心，實驗樓（自然科學園地）等。（這些公共性建筑與行政辦公建筑形成類似于行政中心地塊設計的統籌軸線，位于軸線的兩邊）
（4）生活服務建筑：其中最主要的兩個為學生食堂及學生宿舍（運用居住區來設計，不過要改變相應的建筑平面形式）
其中食堂的布置要考慮靠近教學空間及宿舍空間。田徑運動場所要靠近宿舍去最優）
一定要了解相應的球場的比例，注意其南北向布置
參考相關案例來積累，主要是注意功能的分區，教學樓分布區、辦公區（軸線）、運動區、居住區。
這個方案老師當時很喜歡，拿出來看看吧，大學的規劃，景觀結合教學樓的布置還有軸線水系的運用。
第五篇：城市規劃與建筑學專業考研快題總結
城市規劃與建筑學專業考研快題總結
很實用的快題指導文章，要深入可以多看看規范圖集資料。
建筑與城市規劃考研快題總結 建筑同城市的關系
建筑同城市的關系 內部功能分析 外部環境分析 停車場的設置 建筑造型分析 建筑設計手法 建筑的軸線 建筑的層次 考研快題總結
建筑同城市的關系有三個基本方面：
基地同城市道路的關系及其位置對建筑相應的要求。基地同城市道路的關系有三種： 1、基地面臨交叉路口。要求建筑具有一定標志性，并有一定面積的綠化和休息空間。2、基地面臨主要道路。立面處理最為重要，可入口，停車，但在城市主干道上不宜開入口和停車場，因為會降低車輛行駛速度。、基地面臨次要道路。立面處理可稍簡化，適合入口停車并宜退讓紅線較大距離，以使對行人不會造成太大的壓力。、基地面對著道路。建筑適宜有一定的層次感，通常使用的手段是在建筑上開口。、道路需要疏浚。當道路轉折角度過大，視線不便時，需考慮使一部分基地作為舒緩道路的過渡部分，有適當面積的鋪地及不遮擋視線的綠化，以滿足人行交通。
建筑與周邊舊有建筑的關系。、建筑同周圍建筑圍合成庭院。2、建筑遮擋舊有建筑。
3、透過建筑能看到舊有建筑。、建筑同舊有建筑在高度上或形式處理上的統一或對比。
停車場的設置。
停車場一般應位于城市次要道路邊上或L型道路的交*端口。
快速建筑設計的設計過程：內部功能分析和外部環境分析。
內部功能分析
1、功能組成；動靜，公私分類；面積方塊圖；空間的特殊需要；門廳，樓梯間，衛生間的大小，數量，位置；注意是否有面積過大的房間。2、根據建筑密度和基地面積估算出一層面積和層數，并在總平面圖上確定建筑的主次入口，停車位置和基本流線，并按比例畫出建筑的基本布局。
3、功能流線圖。
4、層高和結構形式，柱網布局。
外部環境分析
1、城規要求：建筑密度50%，容積率，高度控制，綠化率，入口要求，消防疏散要求，日照間距。
2、地形地貌分析。
平整地形建筑布局可適當靈活扭曲，復雜地形建筑布局宜完整簡潔。
十字路口或缺角地形中建筑處理宜為鋸齒型或弧型，城市邊角料地形中不宜多實際功能。坡地地貌依據其起坡角度的大小，可采取全埋，半埋，架空等不同的處理方式；建筑與等高線一般有平行和垂直兩種關系；根據落差的大小可選擇跌落半層，一層；落差應結合停車場等功能進行有效利用。
臨水地貌應注意兩點原則：建筑平面舒展，立面輕盈；建筑可適當延伸至水面并與水面產生關系。
3、基地周邊環境景觀，視線，噪聲分析。
4、基地周邊原有建筑物的高度，布局，立面及屋頂形式。
5、基地內部原有綠化，遺址等要素分析。
6、基地所在地的氣候和風土傳統。
建筑造型分析;
1、辦公樓與旅館立面處理外窗較為規律化，可通過窗的設計和突出局部構架使構圖活躍。
2、博物館，展覽館類建筑主要依*天窗采光，故外立面較實，可通過對天窗造型；運用片墻，構架；墻體內陷做洞口處理；具厚重感的體塊咬合；墻面突出片墻或凹進做側窗；墻面做影壁；建筑與水結合等手法進行活躍化。
博物館，展覽館的用窗常用形式主要有天窗，高窗，側窗，局部有高角窗處理，由于功能的文化性需要，經常有局部與大片玻璃幕墻對比的運用。、綜合體建筑的處理沒有固定原則，依據氣候，位置，功能的不同可運用墻體，虛構架，廊道，窗等建筑元素進行活躍。
常見問題：、平面中易忘指北針，剖切符號，主次入口，室內外不同地平的標高，房間名稱，樓梯指針，消防樓梯，室外臺階，通高線，上層懸挑的投影虛線，在2層以上平面中若能看見屋頂，要將屋頂打格同室內空間區分開來。有要求時需進行無障礙設計和電梯設計以及停車位設計，室外地磚一般到1500X1500左右。、剖面中易忘畫女兒墻，室內外高差，標高，梁線，不宜畫陰影和材質表現，可畫人表達尺度。
3、總平面中易忘指北針，主入口標識和標層數，宜打陰影，并應與平面圖方向一致。（避免理解混亂）、立面處理形式感應較強，多用虛實對比，突出的片墻和框架，隔柵，遮光板，百葉窗以及各式的窗（橫豎條窗，大小點窗，方窗圓窗，側窗，天窗，高窗，玻璃幕）雨蓬等突出。光影關系應強烈，適當輔以綠化，時間充裕時應將建筑外輪廓線加粗，并畫出材質（木，磚，石，涂料，鋁板，玻璃，混凝土等）、2000M2以下的建筑樓梯間一般不多于4個（特殊需要除外），衛生間不多于3個，樓梯間和衛生間合并設置時位于入口或建筑端部，位于入口時宜與人流進入方向一致，盡量不使樓梯中間平臺正對大廳和入口。（視覺效果差）分開設置時常位于主體功能之間，形體上可做凹進處理。、建筑形體布局常用的有一字型，L字型，T字型，十字型,工字型，王字型。設計時按功能靈活使用，比如工字型的一邊可扭轉或改變形狀。、流線宜簡潔通暢，景觀豐富。、透視圖畸變不宜過大造成變形。透視圖背景是天故比軸側圖方便繪制。、樓梯間一般3M X 6M左右，衛生間（男女合計）6M X 6M左右，蹲位900X1100，應
至少配有公共盥洗室。、單間面積較大時，需考慮獨置或置頂以及疏散。
建筑設計手法筆記
建筑設計手法
手法的涵義：建筑形象的構圖、建筑形象的氣質、以及通過什么方法達到形態的和諧性，手法比技巧抽象和有情趣，它貫穿于立意構思到細部處理。建筑設計手法的基本內容：
立意性手法：通過什么素材和手法，表現什么意境和思想。解決心理需求、情態和審美的內涵。如空間的緩沖處理、空間的延伸作用、形態的人情味。
布局性手法：將意具體化，把形式轉化為形象。如將建筑語言化、符號化，產生眾所周知的共識性符號，然后納入自己的作品中，門窗、檐部、欄桿、踏步等。［把朦朧、抽象的想法落實到具體的建筑形象，首先要善于思考，即形象思維，或稱視覺思維，心目中的建筑形象，既包括歷史和現實的，也包括自己萌發出來的形象。］
單體處理手法：布局完成后要研究具體形象的細節安排，如門窗要考慮比例、高低、大小、前后、明暗、色調，材質。
細部處理手法：細部即細小處、局部，室內裝飾視距近、對象具體，細部很重要，尤其材質、色澤、轉折、過渡、收頭更為重要。建筑造型設計手法實例：古希臘波賽頓神廟（正三角形的穩定）。日本京都人臉住宅（明喻）。美國紐約利華大廈（垂直與水平裙房的比例、高層下端內縮收頭、高層頂端的收頭）。美國科羅拉多州空軍士官學院教堂（尖三角隱喻飛機，群體的秩序感、韻律感）。蘇州拙政院香洲（仿船坊，由平臺、廊亭、外廊、內廳組成，整體比例確當、既分又合、虛實－全虛、半虛、實－處理有序、高低錯落）。幾何分析
把建筑抽象為最簡單的基本形體，研究其形式關系，這就是幾何分析法。是一種從大處著眼的方法。
黃金分割：直角三角形直角邊比２／１，以短邊長截鈄邊，鈄邊剩下長度截長直角邊，交點兩側比為黃金比。此比構成的矩形最和諧。
古典主義三段式：檐部、柱廊、基座之比為１／３／２。
幾何分析實例：北京故宮太和殿（等邊三角形的下半部疊兩個圓形）。美國芝加哥西爾斯大廈（九宮母題，漸次減少方柱體）。美國華盛頓國家美術館（位于國會前廣場三角地，貝聿銘大膽把它安排成兩個平面為三角形的建筑，用塊體的切割、挖補、移位的手法設計立面。建筑形象的輪廓線：上海外灘建筑群、巴黎埃菲爾鐵塔、阿爾及爾英雄紀念碑、北京人民英雄紀念碑、西安小雁塔、印度泰姬陵，都是拋物線、圓尖頂外隱含圓尖線。建筑的軸線
中軸線或視覺重心線。把握軸線是很有用的設計手法。
對稱軸線：特征是莊重、雄偉、空間方向明確，有規則。性質１：左右物對于對稱軸線的對稱性越強，軸向強度越強。性質２：限定物的自對稱性越強，軸向強度反而減弱。非對稱軸線：一般與建筑形象的重心相一致。
軸線的暗示：１、用功能性的墻體、坡道。２、用形的有序排列，如柱列、窗。３、線型連續的點列。４、墻面漏窗。５、形的軸向暗示。
軸線的轉折手法：軸線的交叉、轉折、過渡較難。處理方法為１、作暗示性的飾物，起指路標作用。２、加強主要軸線的強度。比如說作起首處理。
軸線的起訖及收頭：上海魯迅公園魯迅墓建筑，墓碑形似終端，但實際軸線未終了，應在墓碑后處理過渡物，如用松林，正如天王殿，正面是彌勒，后面是韋馱，就避免了造成軸線終結。
建筑的虛實處理
虛和實即物質實體和空間，墻、屋頂、地面實，廊、庭院、門窗虛。虛又可以引伸到實墻的凹面，因為凹面增加了陰影和空間，而實又可以引伸到凸面。建筑立面的虛實法則
左右的虛實法則是對稱性的，左虛右實和左實右虛等價。分幾種節奏關系：大虛大實、小虛小實，以實為主和以虛為主都可以。隨機的、似對稱非對稱的較難把握。上下關系的虛實是不等價的。一般說，上下的虛實可以用三段式來處理。羅馬斗獸場，三層虛的連續拱圈上是一層實墻，顯得有一定視覺重量，立面形象完整，券間墻都作倚柱，其凹凸和陰影的作用，也增加了形象的虛的成分。某體育館頂有一個寬大的尾蓋，把原來外面的空間放在里外之間，增加了層次。
空間和實體的關系 １、空間為虛，實體為實，虛因實而生，實之目的是虛。２、構成空間的實體，因其大小、位置、形狀、質地等不同，會產生不同的構成空間的視覺能量。３、空間之應用，必須用實體來限定和表達。實例：上海教育會堂中庭空間，用水池切入，實樓梯聯系上下，玻璃引入街景。中國園林一般一面緊，一面松。上海商城入口，既封閉，又通透。杭州西湖小瀛洲水中有島，島中有水，虛中有實，實中有虛。建筑群的虛實分析 北京的傳統民居是組織了外實內虛的空間。現代居住區將密集的住宅做成開放式，然后與公園相鄰，空間結構是公園（公共空間）－中庭（半公共空間）－小路（半私密空間）－住宅（私密空間）。蘇州網師園東部為多進式布局的居住性建筑，中軸線規劃，密集，中部為園林主體，水池形成大空間，為了增加層次，將水池東南角和西北角做成港灣形式，以小橋分割，西部以一墻之隔引向建筑，墻下一廊，引入的院子以池水和建筑收頭。杭州玉泉以兩個觀魚池為中心，組織起兩個院落，以景區之空始到建筑之實，又到魚池之空結束。西泠印社把山頂空間圍起來，但圍而不閉，宜于遠眺，疏密有致。
建筑的層次
層次與造型 [距離的遠近不同產生景物的層次，沒有層次，景物一覽無余，也就沒有情趣了。歐陽修蝶戀花寫道，庭院深深深幾許，楊柳堆煙，簾幕無重數。]增加層次的手法有，設圍欄物、改變地面材料、改變地面或空間的高度、使用家具圍護、使用玻璃隔斷。大凡層次處理，一定要注意格式塔法則，即凡事都應當注意自身的形狀，不但注意實的、使用部位，還要注意空的、不使用的部位。單視場：一眼望去能見到數個層次的。桂林榕湖飯店四號樓入口內庭院，門斗到門廳，門廳通過大片玻璃看到內院，內院又有水池、綠地、廊、樓梯，進入內院又須轉彎抹角。廣州白云賓館入口小院與門廳有大片玻璃相連，視線通透，院子中小橋、水池、廊、山石林木盡收眼底，一座小平橋把水池分成兩個，大的方正，小的曲折，更覺生動[兩個空間形態，如果是視覺層次的，有兩種做法，要么完全一樣，要么完全不一樣]。上海某別墅客廳，在客廳可見餐廳和門廳，形成三聯空間，使客廳與門廳間有過渡，廁所在客、餐之間的廊邊，既有暗示，又隱蔽，客廳餐廳間用高低步、對柱分隔。昆山中國銀行底層空間，中庭和營業廳用柱子分隔，中庭與門廳用不同層高處理，中庭與后部，用柱又用不同層高區別。多視場：多視點感受時的建筑形象，從入口到出口沿線都能感受到，有
如展覽館內的人不斷改變視角。此時人對空間的層次感受，以記憶的形象為主，輔以邏輯思維完成。多視場層次，不可能讓每一空間都有強烈個性，只須使人記住流線，即層次的結構，也就突出了要記住的主要空間。多視場的層次，設計在關系。一組空間，有大路、小路，有亭子、草地，大路讓人快行，小路讓人慢步，亭子用于休息，草地可以隨意，空間形態與功能是一致的。蘇州留園的入口非常巧妙。上海魯迅陳列館，進廳后向右參觀，一路三折到休息廳，上樓亦如是。大型江南私家園林蘇州拙政園，空間構圖必須注意多視野層次。拙政園原東部是明王心一歸田園居，西為張氏補園。從原來中部腰門入院較為合理。長弄堂從東北街到頭是腰門，開門見山，以山障景，造成非視野層次，繞過假山，豁然開朗，是個十分豐富的單視野層次，可見到遠香堂、南軒、荷風四面亭、池水、小山、見山樓、香洲等；可供選擇的路有三條；園中還有園，東南角的枇杷園、西部之園都自成一體。還有更小的層次小庭院，如海棠春塢、玉蘭堂，層層深入，其趣無窮，這就是空間層次手法。小滄浪是單視野層次觀景佳處，通過小飛虹（廊橋）可見荷風四面亭，屬典型空間層次手法。
建筑層次的運用 用多層次來解決私密功能要求，如住宅、辦公中的經理室（經過秘書室到經理室）。還可以解決有聚有分的功能要求，如展覽館建筑，不封閉空間，只起隔擋作用；美國紐約古根海姆美術館，空心圓形建筑，玻璃頂，人乘電梯上，沿螺旋形展覽空間走下來；洛杉磯海特旅館中庭是美國建筑師波特曼的共享空間理論的典型表述，在一個大空間里，劃分出限定不太強烈的小空間，產生空間層次效果，體現當代社會的交往精神。空間層次還可以用來解決深度感要求。住宅的空間性質和關系比較單一，空間不大，處理時不能大手大腳，應該精打細算。起居和餐廳在一起時，要適當作一些暗示以交代分隔，有大空間需要時則可以合二為一。[有的空間對內是外部空間，對外是內部空間，這被稱為重置空間。][有的空間分隔用的手法很特殊，比如把一個西方古典式的門廊倒置、斜放，非同一般，不但有了層次，還令人激動，這被稱為手法主義。]廣場是沒有頂蓋的建筑，也有層次問題。羅馬圣彼得大教堂廣場，起始于一個長方形廣場，然后是一個正梯形，再加一個橢圓形，然后是教堂。效果是氣勢非凡，有利于遠看的教堂視覺形象。美國圣地亞哥霍頓廣場，三大塊，用廊式符號化了的分隔來處理，上下內外都有交織，有分有合，十分有機。現代廣場空間層次手法有多種形式，廊、綠化、雕塑，還向高度方向發展，使用下沉廣場、天橋、樓廊等，使空間更多樣。
收頭方法
一個形體的邊界，或起始，或終止，或轉折，進行處理使之有一個完美的交代，這就是收頭。基本法則為：形象終止要有交代。不理想的形象要設法隱蔽。不同的材料平面交接要用凸凹縫。不同的材料立體交接，陰角可直接交接，陽角處理要用線腳、凹槽、壓條把陽角轉變為陰角。近年來，建筑形象上多用空架子表述形式，作為收頭，有的不合邏輯，顯得虛假。有的建筑形象由地面鉆出來，好像沒有作完，就是沒有在地面上作收頭。兩個立方體相貫，需要有咬合部，不能面面相貼。坡屋頂的相貫也要咬合，這樣才符合邏輯。窗和洞口在面上通過對位關系，確定收頭之處，如果邊界與邊界的位置含混不清，其形態就不會好看。幾種材料的交接最好不要作平接，要有凹凸處理，不能凹凸處理作凹線也行。建筑的尺度
建筑形式以多大尺度為合適，建筑的內部形象尺度如何統一，是相當重要的問題。建筑的尺度以人的尺度為基準。人的基本尺度是：站高1700、頭頂距目120、重心高1000、垂手指尖至地700、兩手距1700、舉手高2100、肩寬500、坐小腿高440、坐肘高660、坐頂高1320。人的空間要求并不是越大越好，而是適度，6平方米以下適合1人書房，6-12平方米適合4人以下交談，12平方米以上可供5人以上活動。人與人的空間關系的參照：相好者的空間距在兩臂內（1.5米)，不識者在四臂外，排斥者在六臂外。日本的席為空間單位，一席2平方米，兩個人的情感空間是四席半，9平方米最理想。建筑尺度反映在建筑體量、內部空間
尺度和建筑空間場－建筑物、空間、人之間的統一關系。宗教建筑之所以祟高，是以大的空間壓倒心靈，要有升騰感，高度要超過人的20 倍。上海南京東路建筑的高大是因為路狹的原因。對建筑的尺度判斷來源于人的經驗：認知部件門、窗、臺級、檐部、欄桿、陽臺等大小基本固定的局部形象上。有一些巨大體量的建筑，不能用窗來作尺度參照，就要完全取消熟知的建筑構件和心理模式，得以用車、人來參照，千萬不能似是而非，令人難以捉摸。同一建筑形象中，尺度要統一，德國萊比錫的聯軍紀念碑（戰勝拿破侖）拱門巨大，門下的臺階不是臺階，高達一層樓，使建筑尺度混亂，人們不覺其偉大，只覺其巨大。建筑與環境的尺度應當統一，特別是風景名勝區，杭州西湖周圍的高層建筑，體量與西湖不協調，顯得西湖小了。不同的形狀和大小的場空間，對人的影響可以用等值線表示，內側一面的房角、門、窗、飾物的影響要大一些。內部空間一般較外部空間小，視場收，視距近，還要親切可人，處理手法有：室內空間太高，可把墻角降低作圓角；空間太低，可以把墻角向內移，作圓角。適宜的高度與面積的關系是：H=lg(S+1)，如果是走廊，S=16.18*寬。臥室、書房、閱覽室等需要靜的地方，高度宜低，一般為2.5米,就寢、寫字還可更低。跳層大廳一般不宜太狹，寬至少不小于高度。
空間的組織
空間的眼即建筑的關鍵空間。公共建筑中一般為路線相交的門廳，園林建筑中一般是院子，住宅中是起居室，飯店里的餐廳，賓館里的中庭。空間的組成由圍（可以有缺口，更生動）、覆蓋（有關懷、保護作用）、凸起（如臺、壇）、凹入（有隱藏、安全感）、設立（如碑，空間邊界不確立）、地面材料不同等七種構成方式。空間的類別有并置（性質相同排比）、重置（大套小，前套后）、主從（一主數從）、賓主（兩個空間性質不同，地位相近，最好有一個過渡空間）、順序（有順序關系）、綜合性（多種關系）六種空間。空間的組合手法一是每個單體空間形式的選取，二是這些空間怎樣組織。實例：麻省理工學院宿舍（并置，蛇形彎曲，單元并列）；客廳里沙發圍出的一圈（重置）；聯合國教科文組織（賓主，秘書處和會議廳間用門廳過渡）。空間既要分隔，又要流通，分平面和立體兩方面。平面實例：美術館；金魚廊；杭州玉泉；上海豫園。立體：兩層合一不宜太狹小，寬不小于高，上下層的高寬比最好一樣，不宜太扁，如太深感覺較差，上下之間流通部分最好作曲線形狀，有動勢，并用吊燈或其它有形之物（樓梯欄桿、觀光電梯）溝通上下。空間的方向性即導向性：長方形長為主向；正方形、正六邊形、正八邊形有靜止感；圓形有運動感又有旋轉的感覺；直角三角形有四個方向作公共空間較好；非直角三角形有六個運動方向有來去匆匆的感覺。實例：體育館作成圓形，適合觀看比賽，圓形有向心的興奮性，但開會不宜；帳蓬結構空間自由多變，宜于展覽會、運動場、健身房、候機樓及文娛游樂場。建筑形態的意象構思
有兩種看法，一是認為建筑形象不含其他意義，建筑形象只要符合自身的藝術法則的要求－變化和統一、均衡和穩定、比例和尺度、節奏和韻律，以及層次、虛實、方向性。二是認為建筑形象要反映文化，表達某種意義，表現船帆、飛翔。形的基本心態：立方體靜穆、理性、方直；長方體理性、劃
一、有方向性；柱體確定性、嚴肅性、紀念性、祟高性；錐體和棱錐穩定性、永恒性；圓柱體如果高大，運動感強烈，嚴肅性減弱。建筑形體是由以上這些母體構成的。而建筑設計的文化有一些是由象征符號如蝙蝠、魚，隱喻如黑瓦白墻中黑喻水以避火，文字如匾額、楹聯等表現的。西方古典手法：古希臘古羅馬用柱式（陶立克平直，喻男性美；愛奧尼奧帶卷渦，喻女性美；科林斯帶藻葉，來自科林斯一位少女的墓碑，少女的奶媽把祭籃放在長有茛菪草的碑頂，到了春天茛菪草伸出籃子，沿著它成長起來，成了渦卷形的曲線）、柱廊、山花、水平檐部、連拱。中世紀用尖拱，拱中向上升騰，用尖塔，用作成拉丁十字的平面象征耶穌受難。文藝復興時期形上多用圓和正方，強調水平構圖。文藝復興以后的古典主義強調嚴格的比例關系。中國古典手法：長期穩定不變，宮殿高大，開間11
間，飾物多；宗教建筑中的塔又是樓閣，又高聳入云，既世俗又至高無上。民居都是分進布局，顯示內向。園林布局自由，強調人的個性，樹姿順其自然，池水則求靜。現代建筑手法：形象從原來的建筑抽象出來。表現出為人的情態。賴特說我喜歡抓一個想法，戲弄之，直至最后成為一個有詩意的環境。建筑方案設計的運作
有人喜歡從內容出發，有人喜歡從形式出發。前者缺少創造性，不是建筑創作，立體不會好，但是基礎。后者常用，對基地和設計手法對象都要熟。還有一種是構成式的，以一個體系為出發點，作各種變換，形成方案，難度較高。第四種是意象性的，把某意念投射到某種形象上，讓人聯想，一經點破，越看越象，如聶耳紀念碑－琴臺－耳字，這需要建筑師的自我修養。一般要經過主體分析、環境構思、個性創造幾個環節。
（來源網絡）
城市規劃基本術語標準
GB/T 50280—98
中華人民共和國國家標準
城市規劃基本術語標準
Standard for Basic Terminology of Urban Planning
GB/T 50280—98
主編部門：中華人民共和國建設部
批準部門：中華人民共和國建設部
施行日期：1999年2月1日
關于發布國家標準《城市規劃基本術語標準》的通知
建標〔1998〕1號
根據原國家計委計綜合[1992]490號文的要求，由我部組織制訂的《城市規劃基本術語標準》，已經有關部門會審。現批準《城市規劃基本術語標準》GB/T 50280—98為推薦性國家標準，自1999年2月1日起施行。
本標準由我部負責管理，其具體解釋等工作由中國中國城市規劃設計研究院負責。出版發行由建設部標準定額研究所負責組織。
中華人民共和國建設部
1998年8月13日總則
1.0.1 為了科學地統一和規范城市規劃術語，制定本標準。
1.0.2 本標準適用于城市規劃的設計、管理、教學、科研及其他相關領域。
1.0.3 城市規劃使用的術語，除應符合本標準的規定外，尚應符合國家有關強制性標準、規范的規定。城市和城市化
2.0.1 居民點 settlement
人類按照生產和生活需要而形成的集聚定居地點。按性質和人口規模，居民點分為城市和鄉村兩大類。
2.0.2 城市（城鎮）city
以非農業和非農業人口聚集為主要特征的居民點。包括按國家行政建制設立的市和鎮。
2.0.3 市 municipality;city
經國家批準設市建制的行政地域。
2.0.4 鎮 town
經國家批準設鎮建的行政地域。
2.0.5 市域 administrative region of a city
城市行政管轄的全部地域。
2.0.6 城市化 urbanization
人類生產和生活方式由鄉村型向城市型轉化的歷史過程，表現為鄉村人口向城市人口轉化以及城市不斷發展和完善的過程。又稱城鎮化、都市化。
2.0.7 城市化水平urbanization level
衡量城市化發展程度的數量指標，一般用一定地域內城市人口占總人口比例來表示。
2.0.8 城市群 agglomeration
一定地域內城市分布較為密集的地區。
2.0.9 城鎮體系 urban system
一定區域內在經濟、社會和空間發展上具有有機聯系的城市群體。
2.0.10 衛星城（衛星城鎮）satellite town
在大城市市區外圍興建的、與市區既有一定距離又相互間密切聯系的城市。城市規劃概述
3.0.1 城鎮體系規劃 urban system planning
一定地域范圍內，以區域生產力合理布局和城鎮職能分工為依據，確定不同人口規模等級和職能分工的城鎮的分布和發展規劃。
3.0.2 城市規劃 urban planning
對一定時期內城市的經濟和社會發展、土地利用、空間布局以及各項建設的綜合部署、具體安排和實施管理。
3.0.3 城市設計 urban design
對城市體型和空間環境所作的整體構思和安排，貫穿于城市規劃的全過程。
3.0.4 城市總體規劃綱要 master planning outline
確定城市總體規劃的重大綱領性文件，是編制城市總體規劃的依據。
3.0.5 城市規劃區 urban planning area
城市市區、近郊區以及城市行政區域內其他因城市建設和發展需要實行規劃控制的區域。
3.0.6 城市建成區 urban built-up area
城市行政區內實際已成片開發建設、市政公用設施和公共設施基本具務的地區。
3.0.7 開發區 development area
由國務院和省級人民政府確定設立的實行國家特定優惠政策的各類開發建設地區的統稱。
3.0.8 舊城改建 urban redevelopment
對城市舊區進行的調整城市結構、優化城市用地布局、改善和更新基礎設施、保護城市歷史風貌等的建設活動。
3.0.9 城市基礎設施 urban infrastructure
城市生存和發展所必須具備的工程性基礎設施和社會性基礎設施的總稱。
3.0.10 城市總體規劃 master plan,comprehensive planning
對一定時期內城市性質、發展目標、發展規模、土地利用、空間布局以及各項建設和綜合部
署和實施措施。
3.0.11 分區規劃 district planing
在城市總體規劃的基礎上，對局部地區的土地利用、人口分布、公共設施、城市基礎設施的配置等方面所作的進一步安排。
3.0.12近期建設規劃 immediate plan
在城市總體規劃中，對短期內建設目標、發展布局和主要建設項目的實施所作的安排。
3.0.13 城市詳細規劃 detailed plan
以城市總體規劃或分區規劃為依據，對一定時期內城市局部地區的土地利用、空間環境和各項建設用地所作的具體安排。
3.0.14 控制性詳細規劃 regulatory plan
以城市總全規劃或分區規劃為依據，確定建設地區的土地使用性質和使用強度的控制指標、道路和工程管線控制性位置以及空間環境控制的規劃要求。
3.0.15 修建性詳細規劃 site plan
以城市總體規劃、分區規劃或控制性詳細規劃為依據，制訂用以指導各項建筑和工程設施的設計和施工的規劃設計。
3.0.16 城市規劃管理 urban planning administration
城市規劃編制、審批和實施等管理工作的統稱。城市規劃編制
4．1 發展戰略
4.1.1 城市發展戰略 strategy for urban developent
對城市經濟、社會、環境的發展所作的全局性、長遠性和綱領性的謀劃。
4.1.2 城市職能 urban function
城市在一定地域內的經濟、社會發展中所發揮的作用和承擔的分工。
4.1.3 城市性質 designated function of city
城市在一定地區、國家以至更大范圍內的政治、經濟、與社會發展中所處的地位和所擔負的主要職能。
4.1.4 城市規模 city size
以城市人口和城市用地總量所表示的城市的大小。
4.1.5 城市發展方向 direction for urban development
城市各項建設規模擴大所引起的城市空間地域擴展的主要方向
4.1.6 城市發展目標 goal for urban development
在城市發展戰略和城市規劃中所擬定的一定時期內城市經濟、社會、環境的發展所應達到的目的和指標。
4．2 城市人口
4.2.1 城市人口結構 urban population structure
一定時期內城市人口按照性別、年齡、家庭、職業、文化、民族等因素的構成狀況。
4.2.2 城市人口年齡構成 age composition
一定時間城市人口按年齡的自然順序排列的數列所反映的年齡狀況，以年齡的基本特征劃分的各年齡組人數占總人口的比例表示。
4.2.3 城市人口增長 urban population growth
在一定時期內由出生、死亡和遷入、遷出等因素的消長，導致城市人口數量增加或減少的變動現象。
4.2.4 城市人口增長率 urban population growth rate
一年內城市人口增長的絕對數量與同期該城市年平均總人口數之比。
4.2.5 城市人口自然增長率 natural growth rate
一年內城市人口因出生和死亡因素的消長，導致人口增減的絕對數量與同期該城市年平均人口數之比。
4.2.6 城市人口機械增長率 mechanical growth rate of population
一年內城市人口因遷入和遷出因素的消長，導致人口增減的絕對數量與同期該城市年平均總人口數之比。
4.2.7 城市人口預測 urban population forecast
對未來一定時期內城市人口數量和人口構成的發展趨勢所進行的測算。
4．3 城市用地
4.3.1 城市用地 urban land
按城市中土地使用的主要性質劃分的居住用地、公共設施用地、工業用地、倉儲用地、對外交通用地、道路廣場用地、市政公用設施用地、綠地、特殊用地、水域和其它用地的統稱。
4.3.2 居住用地 residential land
在城市中包括住宅及相當于居住小區及小區級以下的公共服務設施、道路和綠地等設施的建設用地。
4.3.3 公共設施用地 public facilities
城市中為社會服務的行政、經濟、文化、教育、衛生、體育、科研及設計等機構或設施的建設用地。
4.3.4 工業用地 industrial land
城市中工礦企業的生產車間、庫房、堆場、構筑物及其附屬設施（包括其專用的鐵路、碼頭和道路等）的建設用地。
4.3.5 倉儲用地 warehouse land
城市中倉儲企業的庫房、堆場和包裝加工車間及其附屬設施的建設用地。
4.3.6 對外交通用地 intercity transportation land
城市對外聯系的鐵路、公路、管道運輸設施、港口、機場及其附屬設施的建設用地。
4.3.7 道路廣場用地 roads and squares
城市中道路、廣場和公共停車場等設施的建設用地。
4.3.8 市政公用設施用地 municipal utilities
城市中為生活及生產服務的各項基礎設施的建設用地，包括：供應設施、交通設施、郵電設施、環境衛生設施、施工與維修設施、殯葬設施及其它市政公用設施的建設用地。
4.3.9 綠地 green space
城市中專門用以改善生態、保護環境、為居民提供游憩場地和美化景觀的綠化用地。
4.3.10 特殊用地 specially-designated land
一般指軍事用地、外事用地及保安用地等特殊性質的用地。
4.3.11 水域和其它用地 waters and miscellaneous
城市范圍內包括耕地、園地、林地、牧草地、村鎮建設用地、露天礦用地和棄置地，以及江、河、湖、海、水庫、葦地、灘涂和渠道等常年有水或季節性有水的全部水域。
4.3.12 保留地 reserved land
城市中留待未來開發建設的或禁止開發的規劃控制用地。
4.3.13 城市用地評價 urban landuse evaluation
根據城市發展的要求，對可能作為城市建設用地的自然條件和開發的區位條件所進行的工程評估及技術經濟評價。
4.3.14 城市用地平衡 urban landuse balance
根據城市建設用地標準和實際需要，對各類城市用地的數量和比例所作的調整和綜合平衡。
4．4 城市總體布局
4.4.1 城市結構 urban structure
構成城市經濟、社會、環境發展的主要要素，在一定時間形成的相互關聯、相互影響與相互制約的關系。
4.4.2 城市布局 urban layout
城市土地利用結構的空間組織及其形式和狀態。
4.4.3 城市形態 urban morphology
城市整體和內部各組成部份在空間地域的分布狀態。
4.4.4 城市功能分區 functional districts
將城市中各種物質要素，如住宅、工廠、公共設施、道路、綠地等按不同功能進行分區布置組成一個相互聯系的有機整體。
4.4.5 工業區 industrial districts
城市中工業企業比較集中的地區。
4.4.6 居住區 residential district
城市中由城市主要道路或片段分界線所圍合，設有與其居住人口規模相應的、較完善的、能滿足該區居民物質與文化生活所需的公共服務設施的相對獨立的居住生活聚居地區。
4.4.7 商業區 commrcial
城市中市級或區級商業設施比較集中的地區。
4.4.8 文教區 institutes and colleges district
城市中大專院校及科研機構比較集中的地區。
4.4.9 中心商務區 central business district(CBD)
大城市中金融、貿易、信息和商務辦公活動高度集中，并附有購物、文娛、服務等配套設施的城市中綜合經濟活動的核心地區。
4.4.10 倉儲區 warehouse district
城市中為儲藏城市生活或生產資料而比較集中布置倉庫、儲料棚或儲存場地的獨立地區或地段。
4.4.11 綜合區 mixed-use district
城市中根據規劃可以兼容多種不同使用功能的地區。
4.4.12 風景區 scenic zone
城市范圍內自然景物、人文景物比較集中，以自然景物為主體，環境優美，具有一定規模，可供人們游覽、休息的地區。
4.4.13 市中心 civic center
城市中重要市級公共設施比較集中、人群流動頻繁的公共活動地段。
4.4.14 副中心 sub-civic center
城市中為分散市中心活動強度的、輔助性的次于市中心的市級公共活動中心。
4．5 居住區規劃
4.5.1 居住區規劃 residential district planning
對城市居住區的住宅、公共設施、公共綠地、室外環境、道路交通和市政公用設施所進行的綜合性具體安排。
4.5.2 居住小區 residential quarter
城市中由居住區級道路或自然分界線所圍合，以居民基本生活活動不穿越城市主要交通線為原則，并設有與其居住人口規模相應的、滿足該區居民基本的物質與文化生活所需的公共服務設施的居住生活聚居地區。
4.5.3 居住組團 housing cluster
城市中一般被小區道路分隔，設有與其居住人口規模相應的、居民所需的基層公共服務設施的居住生活聚居地。
4．6 城市道路交通
4.6.1 城市交通 urban transportation
城市范圍內采用各種運輸方式運送人和貨物的運輸活動，以及行人的流動。
4.6.2 城市對外交通 intercity transportation
城市與城市范圍以外地區之間采用各種運輸方式運送旅客和貨物的運輸活動。
4.6.3 城市交通預測 urban transportation forecast
根據規劃期末城市的人口和用地規模、土地使用狀況和社會、經濟發展水平等因素，對客、貨運輸的發展趨勢、交通方式的構成、道路的交通量等進行定性和定量的分析估算。
4.6.4 城市道路系統 urban road system
城市范圍內由不同功能、等級、區位的道路，以及不同形式的交叉口和停車場設施，以一定方式組成的有機整體。
4.6.5 城市道路網 urban road network
城市范圍內由不同功能、等級、區們的道路，以一定的密度和適當的形式組成的網絡結構。
4.6.6 快速路 express way
城市道路中設有中央分隔帶，具有四條以上機動車道，全部或部分采用立體交叉與控制出入，供汽車以較高速度行駛的道路。又稱汽車專用道。
4.6.7 城市道路網密度 density of urban road network
城市建成區或城市某一地區內平均每平方公里城市用地上擁有的道路長度。
4.6.8 大運量快速交通 mass rapid transit
城市地區采用地面、地下或高架交通設施，以機坳車輛大量、快速、便捷運送旅客的公共交通運輸系統。
4.6.9 步行街 pedestrian street
專供步行者使用，禁止通行車輛或者只準通行特種車輛的道路。
4．7 城市給水工程
4.7.1 城市給水 water supply
由城市給水系統對城市生產、生活、消防和市政管理等所需用水進行供給的給水方式。
4.7.2 城市用水 water consumption
城市生產、生活、消防和市政管理等活動所需用水的統稱。
4.7.3 城市給水工程 water supply engineering
為城市提供生產、生活等用水而興建的，包括原水的取集、處理以及成品水輸配等各項工程設施。
4.7.4 給水水源 water sources
給水工程取用的原水水體。
4.7.5 水源選擇 water sources selection
根據城市用水需求和給水工程設計規范，對給水水源的位置、水量、水質及給水工程設施建設的技術經濟條件等進行綜合評價，并對不同水源方案進行比較，作出方案選擇。
4.7.6 水源保護 protection of water sources
保護城市給水水源不受污染的各種措施。
4.7.7 城市給水系統 water supply system
城市給水的取水、水質處理、輸水和配水等工程設施以一定方式組成的總體。
4．8 城市排水工程
4.8.1 城市排水 sewerage
由城市排水系統收集、輸送、處理和排放城市污水和雨水的排水方式。
4.8.2 城市污水 sewage
排入城市排水系統中的生活污水、生產廢水、生產污水和徑流水的統稱。
4.8.3 生活污水 domestic sewage
居民在工作和生活中排出的受一定污染的水。
4.8.4 生產廢水 industrial wastewater
生產過程中排出的未受污染或受輕微污染以及水溫稍有升高的水。
4.8.5 生產污水 polluted industrial wastewater
生產過程中排出的被污染的水，以及排放后造成熱污染的水。
4.8.6 城市排水系統 sewerage system
城市污水和雨水的收集、輸送、處理和排放等工程設施以一定方式組成的總體。
4.8.7 分流制 separate system
用不同管渠分別收集和輸送城市污水和雨水的排水方式。
4.8.8 合流制 combined system
用同一管渠收集和輸送城市污水和雨水的排水方式。
4.8.9 城市排水工程 sewerage engineering
為收集、輸送、處理和排放城市污水和雨水而興建的各種工程設施。
4.8.10 污水處理 sewage treatment,wastewater treatment
為使污水達到排入某一水體或再次使用的水質要求而進行凈化的過程。
4．9 城市電力工程
4.9.1 城市供電電源 power source
為城市各種用戶提供電能的城市發電廠，或從區域性電力系統接受電能的電源變電站。（所）
4.9.2 城市用電負荷 electrical load
城市市域或局部地區內，所在用戶在某一時刻實際耗用的有功功率。
4.9.3 高壓線走廊 high tension corridor
高壓架空輸電線路行經的專用通道。
4.9.4 城市供電系統 power supply system
由城市供電電源，輸配電網和電能用戶組成的總體。
4．10 城市通信工程
4.10.1 城市通信 communication
城市范圍內、城市與城市之間、城鄉之間各種信息的傳輸和交換。
4.10.2 城市通信系統 communication system
城市范圍內、城市與城市之間、城鄉之間信息的各個傳輸交換系統的工程設施組成的總體。
4．11 城市供熱工程
4.11.1 城市集中供熱 district heating
利用集中熱源，通過供熱管網等設施向熱能用戶供應生產或生活用熱能的供熱方式。又稱區域供熱。
4.11.2 城市供熱系統 district heating system
由集中熱源、供熱管網等設施和熱能用戶使用設施組成的總體。
4．12 城市燃氣工程
4.12.1 城市燃氣 gas
供城市生產和生活作燃料使用的天然氣、人工煤氣和液化石油氣等氣體能源的統稱。
4.12.2 城市燃氣供應系統 gas supply system
由城市燃氣供應源、燃氣輸配設施和用戶使用設施組成的總體。
4．13 城市綠地系統
4.13.1 城市綠化 urban afforestation
城市中栽種植物和利用自然條件以改善城市生態、保護環境，為居民提供游憩場地，和美化城市景觀的活動。
4.13.2 城市綠地系統 urban green space system
城市中各種類型和規模的綠化用地組成的整體。
4.13.3 公共綠地 public green space
城市中向公眾開放的綠化用地，包括其范圍內的水域。
4.13.4 公園 park
城市中具有一定的用地范圍和良好的綠化及一定服務設施，供群眾游憩的公共綠地。
4.13.5 綠帶 green belt
在城市組團之間、城市周圍或相鄰城市之間設置的用以控制城市擴展的綠色開敞空間。
4.13.6 專用綠地 specified green space
城市中行政、經濟、文化、教育、衛生、體育、科研、設計等機構或設施，以及工廠和部隊駐地范圍內的綠化用地。
4.13.7 防護綠地 green buffer
城市中用于具有衛生、隔離和安全防護功能的林帶及綠化用地。
4．14 城市環境保護
4.14.1 城市生態系統 city ecosystem
在城市范圍內，由生物群落及其生存環境共同組成的動態系統。
4.14.2 城市生態平衡 balance of city ecosystem
在城市范圍內生態系統發展到一定階段，其構成要素之間的相互關系所保持的一種相對穩定的狀態。
4.14.3 城市環境污染 city environmental pollution
在城市范圍內，由于人類活動造成的水污染、大氣污染、固體廢棄物污染、噪聲污染、熱污染和放射污染等的總稱。
4.14.4 城市環境質量 city environmental quality
在城市范圍內，環境的總體或環境的某些要素（如大氣、水體等），對人群的生存和繁衍以及經濟、社會發展的適宜程度。
4.14.5 城市環境質量評價 city environmental quality assessment
根據國家為保護人群健康和生存環境，對污染物（或有害因素）容許含量（或要求）所作的規定，按一定的方法對城市的不環境質量所進行的評定、說明和預測。
4.14.6 城市環境保護 city environmental protection
在城市范圍內，采取行政的、法律的、經濟的、科學技術的措施，以求合理利用自然資源，防治環境污染，以保持城市生態平衡，保障城市居民的生存和繁衍以及經濟、社會發展具有
適宜的環境。
4．15 城市歷史文化地區保護
4.15.1 歷史文化名城 historic city
經國務院或省級人民政府核定公布的，保存文物特別豐富、具有重大歷史價值和革命意義的城市。
4.15.2 歷史地段 historic site
城市中文物古跡比較集中連片，或能完整地體現一定歷史時期的傳統風貌和民族地方特色的街區或地段。
4.15.3 歷史文化保護區 conservation of historic sites
經縣級以上人民政府核定公布的，應予以重點保護的歷史地段。
4.15.4 歷史地段保護 conservation of historic sites
對城市中歷史地段及其環境的鑒定、保存、維護、整治以及必要的修復和復原的活動。
4.15.5 歷史文化名城保護規則 conservation plan of historic cities
以確定歷史文化名城保護的原則、內容和重點，劃定保護范圍，提出保護措施為主要內容的規劃。
4．16 城市防災
4.16.1 城市防災 urban disaster prevention
為抵御和減輕各種自然災害和人為災害及由此而引起的次生災害，對城市居民生命財產和各項工程設施造成危害的損失所采取的各種預防措施。
4.16.2 城市防洪 urban flood control
為抵御和減輕洪水對城市造成災害而采取的各種工程和非工程預防措施。
4.16.3 城市防洪標準 flood control standard
根據城市的重要程度、所在地域的洪災類型，以及歷史性洪水災害等因素，而制定的城市防洪的設防標準。
4.16.4 城市防洪工程 flood control works
為抵御和減輕洪水對城市造成災害性損失而興建的各種工程措施。
4.16.5 城市防震 earthquake hazard protection
為抵御和減輕地震災害及由此而引起的次生災害，而采取的各種預防措施。
4.16.6 城市消防 urban fire control
為預防和減輕因火災對城市造成損失而采取的各種預防和減災措施。
4.16.7 城市防空 urban air defense
為防御和減輕城市因遭受常規武器、核武器、化學武器和細菌武器等空襲而造成危害和損失所采取的各種防御和減災措施。
4．17 豎向規劃和工程管線綜合4.17.1 豎向規劃 vertical planning
城市開發建設地區（或地段）為滿足道路交通、地面排水、建筑布置和城市景觀等方面的綜合要求，對自然地形進行利用、改造、確定坡度、控制高程和平衡土方等而進行的規劃設計。
4.17.2 城市工程管線綜合 integrated design for utilities pipelines
統籌安排城市建設地區各類工程管線的空間位置，綜合協調工程管線之間以及與城市其它各項工程之間的矛盾年進行的規劃。城市規劃管理
5.0.1 城市規劃法規 legislation on urban planning
按照國家立法程序所制定的關于城市規劃編制、審批和實施管理的法律、行政法規、部門規章、地方法規和地方規章的總稱。
5.0.2 規劃審批程序 procedure for approval of urban plan
對已編制完成的城市規劃，依據城市規劃法規所實行的分級審批過程和要求。
5.0.3 城市規劃用地管理 urban planning land use administration
根據城市規劃法規和批準的城市規劃，對城市規劃區內建設項目用地的選址、定點和范圍的劃定，總平面審查，核發建設用地規劃許可證等各項管理工作的總稱。
5.0.4 選址意見書 permission notes for location
城市規劃行政主管部門依法確認其建設項目位置和用地范圍的法律憑證。
5.0.5 建設用地規劃許可證 land use permit
經城市規劃行政主管部門依法確認其建設項目位置和用地范圍的法律憑證。
5.0.6 城市規劃建設管理 urban planning and development control
根據城市規劃法規和批準的城市規劃，對城市規劃區的各項建設活動所實行的審查監督以及違法建設行為的查處等各項管理工作的統稱。
5.0.7 建設工程規劃許可證 building permit
城市規劃行政主管部門依法核發的有關建設工程的法律憑證。
5.0.8 建筑面積密度 total floor space per hectare plot
每公頃建筑用地上容納的建筑物的總建筑面積。
5.0.9 容積率 plot ratio,floor area ratio
一定地塊內，總建筑面積與建筑用地面積的比值。
5.0.10 建筑密度 building density,building coverage
一定地塊內所有建筑物的基底總面積占用地面積的比例。
5.0.11 道路紅線 boundary lines of roads
規劃的城市道路路幅的邊界線。
5.0.12 建筑紅線 building ling
城市道路兩側控制沿街建筑物（如外墻、臺階等）靠臨街面的界線。又稱建筑控制線。
5.0.13 人口毛密度 residential density
單位住宅用地上居住的人口數量。
5.0.14 人口凈密度 net residential density
單位住宅用地上居住的人口數量。
5.0.15 建筑間距 building interval
兩棟建筑物或構筑物外墻之間的水平距離。
5.0.16 日照標準 insolation standard
根據各地區的氣候條件和居住衛生要求確定的，居住建筑正面向陽房間在規定的日照標準日獲得的日照量，是編制居住區規劃確定居住建筑間距的主要依據。
5.0.17 城市道路面積率 urban road area ratio
城市一定地區內，城市道路用地總面積占該地區總面積的比例。
5.0.18 綠地率 greening rate
城市一定地區內各類綠化用地總面積占該地區總面積的比例。
2010年注冊城市規劃師考試規劃原理復習筆記
第一章 城市與城市發展
一、城市發展的基本理論
1、區域理論 佩魯—1950年—增長極核理論—極化效應及擴散效應
2、經濟學理論 基礎產業（主要滿足城市以外的需要。為關鍵）服務性產業（滿足本市的需要）
3、人文生態學理論 互相競爭和互相依賴
4、交通通訊理論 古登堡—1960年—可達性—交通；邁耶—1962年—《城
市發展的通訊理論》—通訊。
5、經濟全球化理論 控制、管理—空間集聚；制造、裝配—空間擴散
6、城市進化理論
絕對集中（工業化初期）；相對集中（工業化成熟期）—工業化社會（城市人口增長占主導）
相對分散（后工業化初期）；絕對分散（后工業化成熟期）—后工業化社會（郊區人口增長占主導）
二、城市的物質、社會和產業構成
1、城市的物質構成——公共領域（公共設施和市政基礎設施）；非公共領域（社會個體）
2、城市的物質環境的優化——可達性（與道路系統和交通網絡有關）和外部效應（分為積極的和消極的）
3、城市的產業構成——英國——費希爾、克拉克——三種部類——第一、二、三產業
美國——貝爾——前工業社會、工業社會、后工業社會
三、城市經濟社會發展與城市化
城市化的含義：有社會學、經濟學、人口學、地理學——衡量一個國家的經濟和社會現代化程度的標志之一
四、城市與區域發展
1、城鎮體系的概念——在一個國家或相對完整的區域中，有不同職能分工、不同等級規模、空間分布有序的聯系密切具相互依存的城鎮群體
2、城市與經濟區域的聯系主要指——物流、人流、信息流
3、城鎮體系的特征——群體性、關聯性、層次性、開放性、動態性、整體性
4、城鄉在發展中形成向心與離心；集聚與輻射相互作用的推進過程
第二章 城市規劃學科產生、發展及主要理論
城市規劃是對一定時期內城市的經濟和社會發展、土地利用、空間布局及各項建設的綜合部署、具體安排和實施管理
一、古代城市規劃思想
(一)中國古代城市典型格局及其社會和政治背景
1、中國古代城市規劃理念的演變——《周禮。考工記》的禮制理念《管予》的自然至上理念
2、唐長安城—— 中軸線對稱的格局；規整的方格路網；居住分布采用坊里制
3、元大都和明清北京城—— 三套方城、宮城居中；軸線對稱布局
(二)歐洲古代城市典型格局及其社會和政治背景
1、古西臘——城邦的城市公共場所——以廣場和公共建筑為核心；古羅馬——城市的炫耀和享樂特征——以廣場、銅像、凱旋門、紀功柱為核心；中世紀——城堡及教堂的空間主導地位；文藝復興——古典廣場和君主專制時期的城市放射軸線。
二、現代城市規劃產生、發展及主要理論
（一）、歷史背景
1、（理論基礎）空想社會主義——莫爾——烏托邦
代表人物——歐文——1817年——協和村；傅立葉——1829年——法郎吉
2、（法律基礎）1848年——《公共衛生法》；1868年——《貧民窟清理法》；1890年——《工人住房法》；
3、（實踐基礎）巴黎改建及城市美化(源于文藝復興后的建筑學和園藝學)
（三）、現代城市規劃思想的演變
1、雅典憲章(1933)——機械主義和物質空間決定論（對終極狀態的描述）——國際現代建筑會議
城市的功能分區：居住、工作、游憩和交通-將各種預計作為居住、工作游憩的不同地區，在位置和面積方面作一個平衡，同時建立一個聯系三者的交通網。
馬丘比丘憲章(1977)——社會文化論（強調城市規劃的過程性和動態性）——國際建協
人的相互作用與交往是城市存在的基本根據。
在1933年，主導思想是把城市和城市的建筑分成若干組成部分，在1977年，目標應當是把已經失掉了它們的相互依賴性和相互關聯性，并已經失去其活力和涵意的組成部分重新統一起來。
2、戴衛多夫——20世紀60年代初——規劃的選擇理論及倡導性規劃——成為規劃公眾參與的理論基礎
（四）、現代城市規劃理論概述
1、城市規劃理論涉及的內容為：功能理論、決策理論、規范理論。
2、城市分散發展理論：①田園城市（一種指農業地區的孤立小城鎮；一種指城市郊區）
②衛星城——20世紀20年代恩溫提出；③新城——20世紀50年代后建設的新城市，第三代衛星城；④有機疏散理論——1942年——沙里寧（城市：它的發展、衰敗和未來）] 3、1966年——豪爾——《世界城市》（世界城市的主要特征——1）政治中心、2）商業中心、3）人才中心、4）人口中心、5）文化娛樂中心）
1986年——弗里德曼——《世界城市假說》 1957年——戈德曼——大城市帶
4、完整的城市體系：①特定地域內城市的職能之間的相互關系；②城市規模上的相互關系；③地域空間分布上的相互關系。
5、兩個城市相互作用與兩個城市的質量(城市人口規模或經濟實力)成正比，與它們之間的距離平方成反比
6、城市土地使用布局結構理論
① 同心圓理論——1923年——伯吉斯（第一環：CBD；第二環：過渡區；第三環：工人居住區；第四環：良好住宅區；第五環：通勤區）
② 扇形理論——1939年——霍伊特
③ 多核心理論——1945年——哈里斯 烏爾曼
三、當代城市規劃面臨的形勢
1、全球性議題——可持續發展、知識經濟、經濟全球化、信息化。
2、可持續發展—1987年—聯合國環境與發展委員會—《我們共同的未來》——經濟、社會、環境之間的協調
1992年—聯合國環境與發展大會—《全球21世紀議程》
1994年—中國政府—《中國21世紀議程》——人類住區的可持續發展是重要的組成部分
3、知識經濟的特點——科技創新、信息技術、服務產業、人力素質
高科技園區的類型——①高科技企業的聚集區 ②科學研究中心 ③技術園區 ④建設完整的科技城市
4、經濟全球化——城鎮體系從以經濟活動的部類為特征的水平結構到以經濟活動的層面為特征的垂直結構
5、經濟特區、高新技術產業園區、開發區都是我國當今重要的城市規劃實踐
第三章 城市規劃的任務、體系及與其它規劃的關系
一、城市規劃的地位、作用和任務
1、城市規劃的核心內容是：城市土地使用的規劃與管理
2、城市規劃的作用：通過對城市空間尤其是土地使用的分配和安排，實現對城市發展的指導和控制。
3、我國當前城市規劃工作的任務：（1）、開展城市規劃的研究工作；（2）、完善城市規劃編制體系；（3）、加強立法工作；（4）、嚴格依法行政；（5）、深化城市規劃體制改革
二、城市規劃體系
1、法規體系——法律法規（基本法和行政法）
技術法規（國家標準和行業標準）
2、編制體系(城鎮體系規劃、城市總體規劃、詳細規劃三個層次)
3、行政體系
三、城市規劃與其它相關規劃、計劃的關系
1、城市環境保護規劃：大氣環境綜合整治規劃；水環境綜合整治規劃；固體廢物綜合整治規劃；生態環境綜合整治規劃；
2、城市生態規劃層次最高、城市規劃居中、城市環境保護規劃最低。
第四章 城市規劃的編制
發展小城鎮要堅持統一規劃、合理布局、因地制宜、綜合開發、配套建設的方針，以統一規劃為前提開發和建設。
風景名勝區的保護要遵循嚴格保護、統一管理、合理開發、永續利用的原則。前提是規劃，核心是保護，關鍵是管理。
二、城市規劃的調查與分析
1、調查內容：（1）區域環境；（2）歷史文化環境；（3）自然環境(自然地理環境、自然氣象因素、自然生態因素)；（4）社會環境；（5）經濟環境；（6）市政基礎設施；（7）土地利用現狀調查；
2、城市的特色和風貌體現在：社會環境方面、物質方面
3、調查方法：（1）現場踏勘或觀察；（2）抽樣、問卷調查；（3）訪談和座談會；（4）文獻資料的運用；
4、分析方法：（1）定性分析（因果分析法和比較法）；（2）定量分析（頻數和頻率分析；集中量數分析；離散程度分析；一元線性回歸分析）；（3）空間模型分析{實體模型（投影法和透視法）；概念模型（幾何圖形法；等值線法；方格網法；圖表法）}
三、城市用地的分類與評價
1、城市用地標準
人均單項建設用地指標（M2/人）建設用地結構（%）
居住用地 18.0——28.0 20——32 工業用地 10.0——25.0 15——25 道路廣場用地 7.0——15.0 8——15 綠地 》=9.0 8——15
3、城市用地評價的內容（自然條件的評價；建設條件的評價；用地的經濟性評價）
4、城市土地的基本性質——承載性、區位的極端重要性、地租與地價
（1）巖溶——喀斯特現象（2）地下水——上層滯水；潛水、承壓水（為主要地下水源）
(3)
經濟評價的主要影響因素：①基本因素層（土地區位；城市設施；環境優劣度；其它因素）②派生因素層（繁華度，交通通達度——土地區位；基礎設施，社會服務設施——城市設施；環境質量，自然條件——環境優劣度；人口密度，建筑容積率，城市規劃——其它因素）③因子層
四、城鎮體系規劃
五、城市總體規劃（P62）
1、城市人口的構成（1）年齡構成；（2）性別構成；（3）家庭構成；（4）勞動構成（基本人口、服務人口、被撫養人口）；（5）職業構成（三大產業、十三類行業）；
2、城市總體布局
（1）、城市布局要保障城市功能的整體協調、安全、運轉高效
（2）、城市用地布局的主要模式
①集中式（就道路網形式：網格狀、環狀、環形放射狀、混合狀、帶狀、）②集中與分散相結合③分散式
（3）、城市中心（標志性的節點景觀）和干道（標志性的通道景觀）的空間布局是形成城市景觀的重點
（4）、城市軸線是組織城市空間的重要手段，最能反映城市的性質和特色
3、分區規劃——在總體規劃的基礎上，對城市土地利用、人口分布、公共設施、基礎設施的配置作出進一步規劃
六、城市詳細規劃
1、控制性詳細規劃的規定性指標
1）用地性質；2）用地面積；3）建筑密度；4）建筑控制高度；5）建筑紅線后退距離；6）容積率；7）綠地率；8）交通出入口方位；9）停車泊位及其他需要配置的公共設施
第五章 主要專項規劃
一、城市綜合交通系統規劃
（一）基本概念
1、城市交通系統由城市運輸系統（交通行為的運作）、城市道路系統（交通行為的通道）、城市交通管理系統（交通行為的控制）組成；是城市的社會、經濟、物質結構的基本組成部分。
2、洛杉磯的分散布局——高速公路網；倫敦的生活方式——19世紀的鐵路；紐約的曼哈頓的繁華——地鐵和公交系統；我國城市形態呈同心圓式的發展模式——自行車和公共汽車作為客運工具的生活方式有關。
（二）城市道路系統規劃
1、影響城市道路系統布局的因素：城市在區域中的位置；城市用地布局形態；城市交通運輸系統。
2、城市道路系統規劃的基本要求
（1）滿足組織城市各部分用地布局的“骨架”要求
（2）滿足城市各交通運輸的要求
（3）滿足城市環境的要求
（4）滿足各種工程管線布置的要求
5、城市道路系統的空間布置
1）方格網式道路系統
2）環形放射式道路系統
3）自由式道路系統
4）混合式道路系統
方格網加環形放射式道路系統（北京）；鏈式道路網（蘭州）。
高速公路不得直接與城市生活性道路和交通性次干道相連。
6、城市交通樞紐
1）城市交通樞紐：貨運交通樞紐；客運交通樞紐；設施性交通樞紐
城市公共停車場的用地總面積：城市人口每人0.8—1.0m2
7、城市道路系統的技術空間布置
（1）交叉口間距及道路紅線寬
交叉口間距取之于道路的設計車速和隔離程度
道路紅線用地——車行道、步行道、綠化帶、分隔帶
道路類型 快速路 主干路 次干路 支路
設計車速（km/h）>=80 40——60 40 <=30
交叉口間距（m）1500——2500 700——1200 350——500 150——250
道路紅線寬（m）60——100 40——70 30——50 20——30
（2）道路網密度
①城市干道網密度：大城市一般δ干=2.4——3km/km2 中等城市一般δ干=2.2——2.6km/km2
建議大城市δ干=3——5km/km2中等城市一般δ干=2.5——4km/km2
②城市道路網密度：大城市一般δ路=5——7km/km2 中等城市一般δ路=5——6km/km2
建議一般選用δ路=6——8km/km2
（三）城市交通調查與分析
1、城市交通調查是進行城市交通規劃、城市道路系統規劃、城市道路設計的基礎工作。含城市交通基礎資料調查、城市道路交通調查、交通出行OD調查
2、OD調查——出行的起點、終點調查。含居民出行抽樣調查；貨運抽樣調查。
3、城市居民的出行特征——1）出行目的（上下班出行、生活出行、公務出行）、2）出行方式、3）平均出行距離、4）日平均出行次數（我國日平均出行次數：1.5—2.5次/人；國外：2.4—3次/人）
（四）城市交通規劃
交通需求預測的方法：順序總體需求預測；直接總體需求預測；個體行為需求模式
（五）城市交通政策
城市交通政策:由交通技術政策；經濟政策；管理政策組成。
（六）城市對外交通
1、鐵路
1）會讓站、越行站——間距8~12km。布置形式有橫列式、縱列式、半縱列式，長度約1~2.7km
2）中間站——間距20~40km，布置形式橫列式。
3）區段站——布置形式有橫列式、縱列式。長度約2~3.5km，寬度：250~700m
4）編組站——由到發場、出發場、編組場、駝峰、機務段、通過場組成。
2、公路
1)按性質和作用——國道、省道、市道（縣道）
2)按任務、功能、交通量——高速公路、一級、二級、三級、四級公路
3)公路客運站按性質分為——客運站、貨運站、技術站、混合站
按地位分為——起（終）點站、中間站、區段站
3、航空港
1、民用航空港按航線性質分為——國際航線機場、國內航線機場
按航線布局分為——樞紐機場、干線機場、支線機場
2、機場跑道中心與城市市區邊緣最小距離為5—7km；跑道軸線方向通過城市，跑道靠近城市端距離為15km以上
國際機場與城市距離超過10km；我國機場與城市距離為20——30km
（七）城市公共交通
1、對城市公共交通服務質量的考核標準為：迅速、準點、方便、舒適
2、城市公共交通——軌道交通、公共汽電車、準公共交通組成
3、準公共交通——小公共汽車、出租汽車、合乘小客車
4、公共交通正常行車間隔時間：4~8分鐘；上下班高峰為2分鐘左右；客流少時：8~15分鐘
5、城市公共汽車和電車的規劃擁有量，大城市為每800~1000人一輛標準車；中、小城市為每1200~1500人一輛標準車。
6、大城市乘客平均換乘系數不大于1.5；中、小城市不大于1.3。一般公共交通線路非直線系數為1.4
7、市中心區規劃公共交通線路網密度應為3—4km/km2；城市邊緣為2—2.5km/km2
8、市區公共汽車和電車主要線路的長度為8——12km；快速軌道交通的線路的長度不宜大于40分鐘行程
9、城市公共交通線網類型——棋盤型、中心放射型(單中心放射、多中心放射)、環線型、混合型、主輔線型
10、公共交通站場分類——公交車場（中心車場、大修廠、保養廠、中心站）；公交樞紐站（客運換乘樞紐、首末站、到發站）；公交停靠站
11、路段上公交停靠站同向換乘距離不應大于50m；異向換乘距離不應大于100m；對置設站在車輛前方迎面錯開30m。在平面和立體交叉口設置公交停靠站，距離不宜大于150m，不應大于200m
二、市政公用工程規劃的基本知識
（一）給水工程
城市給水工程系統由取水工程(水源、取水口、取水構筑物、提升原水一級泵站、輸送愿水到凈水工程的輸水管、水閘、水壩)；凈水工程（自來水廠、清水庫、輸送凈水的二級泵站）；輸配水工程組成（從水廠到用戶的管網、水池、水塔、增壓泵站）
城市用水分為：生活用水；生產用水；市政用水；消防用水。
（二）排水工程
城市排水工程系統由雨水排放工程（雨水管渠、雨水收集口、雨水檢查井、雨水提升泵站、排澇泵站、雨水排放口、閘及堤壩）、污水處理與排放工程（污水處理廠、污水管道、污水檢查井、污水提升泵站、污水排放口）組成。
（三）城市供熱
熱源工程——熱電廠、區域鍋爐房；供熱管網——熱力泵站、調壓站、蒸汽管道、熱水管道
（四）城市供電工程
電源工程——城市電廠、區域變電所（電壓大于等于110kv）
城市變電所（電壓大于10kv）。高壓配電網電壓等級為1~10kv；低壓配電網電壓等級為220v~1kv；
線路電壓等級（kv）走廊寬度(m)
500 60——75
330 35——45 220 30——40 11066 15——30 35 12——20
（五）城市燃氣工程
燃氣輸送管網采用中、高壓管道；配氣管為低壓管道——直接供給用戶
（六）城市環境衛生工程
含垃圾處理廠、填埋廠、收集站、轉運站、車輛清洗場、環衛車輛場、公共廁所、環衛管理設施
（七）城市通信工程
郵政——郵政局所、郵政通信樞紐、報刊門市部、售郵門市部、郵亭
電信——有線電通信（電信局、電信網）、無線電通信（微波通信、移動電話、無線尋呼）
廣播——有線廣播、無線廣播
電視——有線電視、無線電視
有的城市廣播電視中心——廣播電臺、電視臺、節目制作中心
（八）城市防災工程
消防（消防隊、消防給水管網、消火栓）；防洪（避、攔、堵、截、導）；抗震；人防；救災生命線系統
三、城市工程管線綜合規劃的基本知識
1、深埋管道——給水、排水、煤氣； 淺埋管道——熱力、電信、電力電纜
2、壓力管線——給水、煤氣、灰渣管道； 重力自流管線——污水、雨水管道
3、可彎曲管線——電訊電纜、電力電纜、自來水管道；易彎曲管線——電力管道、電訊管道、污水管道
4、七通一平——給水管道、排水溝管、電力線路、電信線路、熱力管道、燃氣管道、道路貫通及平整場地
5、管線避讓原則——1）新管讓老管2）小管讓大管3）壓力管讓自流管4）易彎曲管讓不易彎曲管5）臨時性讓永久性管6）工程量小的讓工程量大的管7）檢修少、方便的讓檢修多、不方便的
6、主干管線在車行道下，支管在人行道下，7、管線共溝原則——1）熱力管不應與電力、通信電纜和壓力管道共溝2）有可能互相影響的管線不共溝，并嚴禁與消防水管同溝敷設
四、豎向規劃的基本知識
1、目的——工程合理、造價經濟、景觀美好
2、詳細規劃階段豎向規劃的方法——設計等高線法、高程箭頭法、縱橫斷面法
五、城市防災系統規劃的基本知識
1、城市防災措施——政策性措施、工程性措施
2、防洪標準分為——設計（正常運用）一級標準和設計、校核（非常運用）兩級標準
3、防洪標準等級——河洪海潮>泥石流>山洪
4、地震的分類——按發生原因（陷落、火山、構造、人為地震）；按震源距離地表的深度（淺源、中源、深源地震）；按所在地距震中遠近（地方性地震、近地震、遠地震、很遠地震）
5、地震指標分類——按地震烈度（分為12度）；按地震震級（分為10等級）
6、高層建筑主體應有不笑語1/4的防火面，在防火面一側裙房高度不大于5m，深度不大于4m
7、城市人防標準——1）戰時留城人口占總人口的30%~40%,按人均1~1.5m2建設工事；2）成片居住區按總建筑面積2%或按總建筑投資的6%設置人防工程
8、在山丘城鎮，坡頂與截洪溝必須保持一定的距離，水平凈距L不小于3~5m。當山坡質地良好時，距離可小些，但不宜小于2m。在濕隱性黃土區，溝邊至坡頂距離不應小于10m
9、消防行政等級——總隊、支隊、大隊、中隊。消防指揮調度中心設在總隊或支隊所在地
10、消防站布局——與醫院、小學、幼托及人流集中的建筑50m以上的距離；與危險品等單位200m以上的距離
11、城市人防工程設施——避開易燃易爆品單位控制距離大于50m；避開有害液
體和有毒重氣體貯罐距離大于100m；人員掩蔽所距人員工作生活地不宜大于100m
12、人防工程——指揮所、醫療救護隊、專業隊工事、后勤保障、人員掩蔽工事、疏散干道
六、城市綠化景觀系統規劃
1、城市景觀包括自然、人文、社會諸因素，指通過視覺所感知的城市物質形態和文化生活形態
2、基本原則—1）舒適性原則2）審美原則3）生態環境原則4）因借原則5）歷史文化保護原則6）整體性原則
七、城市歷史文化遺產的保護規劃
1、歷史文化名城保護的層次——文物保護單位、歷史文化保護區、歷史文化名城
2、史文化名城的分類——1）古都型2）傳統風貌型3）風景名勝型4）地方及民族特色型5）近現代史跡型6）特殊職能型7）一般史跡型3、1964年《國際古跡保護與修復憲章》（威尼斯憲章）——古跡與其環境不可分離4、1987年《保護歷史城鎮與城區憲章》（華盛頓憲章）——加強歷史地段保護
5、歷史文化保護區的基本特征——風貌完整性、歷史真實性、生活延續性
第六章 城市規劃的實施
一、城市規劃實施的目的與作用
1、城市規劃實施——既是政府的職能，也涉及到公民、法人、社會團體的行為
2、政府實施城市規劃——直接行為和控制引導行為
3、城市規劃實施的根本目的——對城市空間資源加以合理配置，使城市經濟、社會、建設活動能夠高效、有序、持續地按照規劃進行
4、城市規劃實施的作用——使城市的功能與物質性設施及空間組織之間不斷趨于平衡
二、城市規劃實施與公共財政
1、行政區劃的基本要素——一定規模人口和面積的地域空間；設有相應行政機構的行政中心；明確隸屬關系的行政等級；行政區有與行政建制相對應的名稱
2、地方行政建制和行政區劃分為四級——省級、地級、縣級、鄉級、3、行政區劃的通名——1）地域型通名（省、縣、鄉）2）城鎮型通名（直轄市、市、市轄區、鎮）
3）民族型通名（自制區（州、縣、旗）、民族鄉）4）特殊型通名（特別行政區、工農區、特區、林區等）
三、城市規劃的實施機制和原則
1、城市規劃的實施機制——法制機制、行政機制（最基本的作用）、財政機制、經濟機制、社會機制
2、城市規劃實施的原則——行政合法原則；行政合理原則；行政效率原則；行政統一原則；行政公開原則
3、行政統一原則——行政權統一；行政法制統一；行政行為統一
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