第一篇：快題題目

快題題目：建工學院教學樓東門廳室外環境設計

題目內容：

一、項目背景

因目前學院東入口門廳及其南側場地環境及形象不利于展現建工學院的風采，現擬值聊城大學四十周年校慶之際，改造我學院教學樓東入口門廳室內外環境，彰顯建工學院特點。具體位置詳見地形圖。

二、作業要求與設計內容

1． 布局要符合學校規劃，主要校園交通干道不做改動。

室外環境及建筑小品或構件符合聊大校園風格，富有時代性，與建工學院教學樓風格相協調。

2． 設計內容

門廳的室內裝飾改造：地面、墻面等門廳包括的各個部位，同時廳內添加顯示屏，作為新的宣傳欄使用；

室外環境要求滿足基本功能需求的基礎上進行景觀、小品、綠化、停車等各方面的考慮

三、圖紙內容及要求

1.總平面圖（含環境設計和場地設計，場地不包括汽車學院部分）1:200

2.門廳各個方向立面圖1:200

4.室內外能說明空間關系的剖面圖至少各1個

5.室外彩色鳥瞰圖1幅（3號圖幅大小）

6.簡要文字說明

7.圖紙規格：全部圖紙（含效果圖部分）均為2號圖幅

第二篇：園林快題設計題目

園林快題設計題目：某縣城街旁綠地方案設計

一、概況：某縣城發生了大地震，許多地段被夷為平地，恢復和重建家園工作正在有序進行中。該縣城主干道附近有一場地，面積約為 5000平方米，擬建為街旁綠地。在該綠地的西側為縣圖書館重建項目，北側規劃為商業中心，東南側為某小學的重建項目（具體見附圖）。試以“關愛互助、心靈修復、激勵意志”為主題，對該場地進行景觀方案設計。

二、內容要求：

1、文字說明：

闡明所作方案的總體目標、立意構思、功能定位及實現手段，字數 100 左右。

2、方案平面圖：

要求按照題目要求，因地制宜地進行規劃設計，提交 1:500平面圖。

三、答題說明：

1、設計說明務必條理清晰、字跡工整，可在設計平面圖恰當位置書寫。

2、規劃設計正圖所用紙質不作限制，但要求用墨線繪制，并適當施色，徒手與輔助工具繪制均可。

3、圖中未注明的現狀情況，可不予考慮，也可自擬。

四、附圖：

第三篇：快題設計說明模版

一、設計理念

人的生活離不開建筑，建筑組成居住小區，居住小區構成了我們的環境，環境是構成自然的主體,然 而人又是自然的產物。因此，在本規劃設計中主要考慮“人與自然”之間的和諧關系，堅持以人為本的設計理念。設計中以生態環境優先為原則，充分體現對人的關 懷，堅持以人為本，大處著眼，整體設計。在規劃的同時，輔以景觀設計，最大限度的體現居住區本身的底蘊，設計中盡量保留居住區原有的積極元素，加上合諧親 切的人工造景，使居民樂居其中。

繼承傳統文化中的“天人合一”的建筑規劃理念，并卻盡可能的解決和完善了人們觀賞、娛樂、休閑、集會、居住、健康、工作、交流等之間的關系，從而達到“人與自然和諧統一”這一永恒的主題。

居住環境是人類最為重要的生存空間。居住與人類之間的密切關系世人皆知。在本規劃設計中注意與周邊環境的協調，在內部環境中強調生活、文化、景觀間的連接，以達到美化環境、方便生活之目的。因此，處理好“自然—住宅—人”的關系，就是小區規劃著重需要解決的問題。

二、設計構想

構想一：以“人”為本，為“人”服務為軸線。⒈總平面布局：

在本規劃設計中采用的是周邊式布局方式，住宅共有五個組團構成主要圍繞著中心廣場區和中心水景區四周布置，以及南向沿街布置對外商業組團。小區四周分散設 置了四個出入口，其中，主入口在西南角面向南朗河，有最佳的朝向和風景，然后，北向、南向、東北向各有一個次入口。小區內組團之間由循環雙車道相貫通，組 團內側有單車道和盡端道路相連。小區主景觀為中心的水景區和廣場區，優越的位置構成了小區內的主體環境，依山就水達到了良好的景觀效果。2功能、結構形式：

結構分析

一軸兩中心——以東南向城市干道為軸；以城市發展方向為重心 以服務規劃區為中心。將住宅區與城市中心有機的結合體現了發展 服務共存的原則。

一帶一片——西向為南朗河沿河綠化帶；東向為規劃綠地片區。做為兩個生態區域，它豐富了規劃區范圍內的自然環境，是不可缺少 的生態資源，在本規劃設計中得以的充分利用，更體現了當今“人與 自然”和諧的主題。

兩 界——以縱向兩條道路為界。

規劃區南側為公共設施用地，則在南側考慮了對外商業價值，將住宅與商業相結合，充分利用了該地段的商業價值，也體現了服務小區的規劃設計的宗旨。3.交通組織：

規劃區內道路分為五類：

主入口道路紅線寬度15m;次入口道路紅線寬度14m;

小區內道路（雙車道）紅線寬度12m;

小區內道路（單車道）紅線寬度8m;小區內道路（宅前道）紅線寬度5m.道路系統猶如人們的血液循環系統，可以將相關的器官、組織有機的聯系起來，然而，道路系統也可以將各個功能、性質和用途不同的用地聯系起來。

小區內部以雙車道為主，并形成回路，是連接各個組團的主要交通;單車道是連接區內各棟的直接交通；宅前道路是進入各單元的交通。

區內設置兩條相對獨立的機動車道，中間設特殊通道相連，以保證南北片區的機動車交通相對獨立，互不干擾。機動車道和各地塊之間均有方便的聯系，各地塊設有獨立的機動車出入口。

4.綠化景觀規劃：

在空間上以“點、線、面”的設計手法，并與水景、水系相結合

“點”狀綠化——院落綠化、節點綠化，分散布置。是接近人性，提供人們休閑、游戲空間。“線”狀綠化——道路行道樹綠化，以及道路沿線灌木綠化所行成的帶狀綠化，將點狀綠化串連，形成綠化網絡，起了劃分空間的作用，延續空間的作用。

“面”狀綠化——廣場景觀綠化、院落以及道路兩側的綠化帶所形成的片狀綠化，將景觀分成塊狀，并形成聯系三大綠化空間的紐帶，是整個綠化形成系統，中心水景區更豐富景觀系統，達到了多樣化的綠化效果。

綠地系統由中心綠地、綠化走廊、組團綠地和住宅院落綠地組成。

雅安濱河公園步行商業街位于雅安市沿江路，從大北街口至南正街口，全長約700米。為改變沿江路商市萎縮、檔次低、環境臟亂的現狀，恢復人氣，強化商機，濱河步行街的規劃設計遵循“以人為本，突出特色，完善設施，精益求精”的設計原則，注重城市文化的重塑與發展，改造城市環境，重整商業形態和商業氛圍，發展旅游產業，實現通過環境整治給人們提供一個環境優雅、舒適、安全、高效的購物游憩的商業空間。

一、規劃設計原則

1． 統一原則

強調商業街的完整性與統一性，以風格統一的環境設計規范整條街道，并要求對這條街實施統一管理。

2.以人為本原則

貫徹以人為本的思想，充分體現對人的關懷，創造輕松、舒適、獨具特色的休閑購物環境。

3.文化原則

為提升文化品味，配合步行街沿江茶廊、茶葉博物館特色，把步行街分為六段，每段分別以“琴”“棋”“書”“畫”“茶”“詩”為主題開展設計，以現代手法、現代材料和古典元素的有機結合，詮釋了“精、美、特”山水園林城市和“川西明珠”城市的嶄新形象。

4．簡潔原則

從整體風格到細部設計遵循現代、簡潔、樸素淡雅的原則，避免過度刺激的燈光與廣告營造商業氣氛，要求透出大眾街建筑環境自身的魅力。

二、詳細規劃設計

詳細規劃設計包括景觀節點、道路交通、服務設施、景觀設施、照明設施、店面裝飾等內容。

1.景觀節點

根據步行街平面構成及空間形態，并配合“琴”“棋”“書”“畫” “茶”“詩”主題選取六處主要景觀點。一是大北街與沿江路街口，該處為“琴”的主題，并為步行街的端口位置。我們以中國古典樂器琵琶的平面形態為意境設計該處的平面位置，并在水景邊放置四個主題的雕塑小品。二是小北街口，該處以“棋”為主題作景觀小品，三是八一路口，該處以“書”為主題作雕塑小品，四是文定街口，此處以“畫”為主題作雕塑小品，五是茶葉博物館，該處以“茶”為主題，取茶壺、茶碗等形態作雕塑小品并配以景觀小景。六是南正街口，此處以“詩”為主題，取古代竹簡書的形態作雕塑小品，并在雕塑小品的周圍布置音樂噴泉。在大北街與南正街口以地面鋪裝的方式設置地標，暗示商業街的端頭位置（開始或者結束）。在小北街與沿江西路口設置廣場噴泉，游人與小孩可以在這幾處景觀小品處玩耍，在商業街較緊張的心態在此可以放松，心情有張有弛。

2.道路交通

為體現人本精神，取消道路道牙，使街道空間更開闊，通行更方便，組織交通更靈活、更順暢，將現有外露電線均改為暗埋電纜，為增強商業街的可達性，對工共交通線路和汽車、自行車停車場專門進行規劃。

3.服務設施

服務設施包括電話亭、郵箱、報刊和小賣亭、垃圾筒、坐椅等，均與各專業部門結合，進行統一的布局及造型設計。在造型設計中強調突出步行街及雅安市的特色，使各項服務設施小品之間雖功能各異，但又有雷同基因，形成全街特有的小品系列，為更方便顧客停留、休息、在商業街的逗留空間安排大量坐椅，坐椅的位置遵循順暢原則，與步行街平行排列，不影響通行空間中行人的活動，同時也滿足休息者的景觀要求。

4.景觀設施

景觀設施包括綠化、雕塑、噴泉、櫥窗、廣告、標設物等。為營造步行街輕松自然的活躍氣氛，除行道樹，在大街上增加了草坪和活動花壇，美化街道。在廣場上通過噴泉與綠化的設置強化景點特色。

設計沿江步行街的標志，在地面鋪裝、花架、門牌等處重復出現，以增加步行街的統一性和可設別性，突出步行街的獨有品牌。

5.照明設施

照明設施包括人行道燈、廣場燈、埋地燈、泛光燈等，其造型以現代、簡潔為原則，與整條街風格一致，使燈光豐富建筑和街道景觀。

6.店面裝飾

根據城市設計確定的整飾原則對商店進行裝修設計，嚴格把關，令其在統一中求變化，使店面裝飾既符合商業街整體環境的要求，又造型各異，豐富多彩。

第四篇：快題設計說明模版

綜合性公園方案設計說明書

一、設計理念

在本規劃設計中主要考慮“人與自然”之間的和諧關系，堅持以人為本的設計理念。設計中以生態環境優先為原則，充分體現對人的關懷，堅持以人為本，大處著眼，整體設計。在規劃的同時，輔以景觀設計，最大限度的體現公園本身的底蘊，設計中盡量保留原有的積極元素，加上和諧親切的人工造景，使人們樂在其中。繼承傳統文化中的“天人合一”的建筑規劃理念，并卻盡可能的解決和完善了人們觀賞、娛樂、休閑、集會、健康、交流等之間的關系，從而達到“人與自然和諧統一”這一永恒的主題。

二、設計構想

構想一：以“人”為本，為“人”服務為軸線。⒈總平面布局：

在本規劃設計中采用的是周邊式布局方式，住宅共有五個組團構成主要圍繞著中心廣場區和中心水景區四周布置，以及南向沿街布置對外商業組團。小區四周分散設置了四個出入口，其中，主入口在西南角面向南朗河，有最佳的朝向和風景，然后，北向、南向、東北向各有一個次入口。小區內組團之間由循環雙車道相貫通，組團內側有單車道和盡端道路相連。小區主景觀為中心的水景區和廣場區，優越的位置構成了小區內的主體環境，依山就水達到了良好的景觀效果。2功能、結構形式：

一軸兩中心——以東南向城市干道為軸；以城市發展方向為重心以服務規劃區為中心。將住宅區與城市中心有機的結合體現了發展服務共存的原則。一帶一片——西向為南朗河沿河綠化帶；東向為規劃綠地片區。作為兩個生態區域，它豐富了規劃區范圍內的自然環境，是不可缺少的生態資源，在本規劃設計中得以的充分利用，更體現了當今“人與自然”和諧的主題。兩界——以縱向兩條道路為界。規劃區南側為公共設施用地，則在南側考慮了對外商業價值，將住宅與商業相結合，充分利用了該地段的商業價值，也體現了服務小區的規劃設計的宗旨。3.交通組織：

規劃區內道路分為五類：主入口道路紅線寬度15m;次入口道路紅線寬度14m;小區內道路（雙車道）紅線寬度12m;小區內道路（單車道）紅線寬度8m;小區內道路（宅前道）紅線寬度5m.道路系統猶如人們的血液循環系統，可以將相關的器官、組織有機的聯系起來，然而，道路系統也可以將各個功能、性質和用途不同的用地聯系起來。小區內部以雙車道為主，并形成回路，是連接各個組團的主要交通;單車道是連接區內各棟的直接交通；宅前道路是進入各單元的交通。區內設置兩條相對獨立的機動車道，中間設特殊通道相連，以保證南北片區的機動車交通相對獨立，互不干擾。機動車道和各地塊之間均有方便的聯系，各地塊設有獨立的機動車出入口。4.綠化景觀規劃：

在空間上“點、線、面”的設計手法，并與水景、水系相結合

“點”狀綠化——院落綠化、節點綠化，分散布置。是接近人性，提供人們休閑、游戲空間。“線”狀綠化——道路行道樹綠化，以及道路沿線灌木綠化所行成的帶狀綠化，將點狀綠化串連，形成綠化網絡，起了劃分空間的作用，延續空間的作用。“面”狀綠化——廣場景觀綠化、院落以及道路兩側的綠化帶所形成的片狀綠化，將景觀分成塊狀，并形成聯系三大綠化空間的紐帶，是整個綠化形成系統，中心水景區更豐富景觀系統，達到了多樣化的綠化效果。綠地系統由中心綠地、綠化走廊、組團綠地和住宅院落綠地組成。

第五篇：快題心得

快題的工具主要是選擇好紙張和筆。紙張建議用透明或者半透明的，好處是畫完一層平面后可以直接描其他平面，包括里面，可以節省很多的時間。我喜歡用硫酸紙加馬克筆。最好是用有一點顏色的，這樣圖面比較統一，老師第一映像好。市面上有一種專門畫草圖的淡黃色的半透明紙，挺不錯的，很多設計院都在用，但是購買按令買，一令大概有好幾百張零號，50塊左右，人多可以合資買。筆還是馬克筆加彩鉛，快題容不得你慢慢的水墨渲染，當然你如過很牛自然例外。平時選好幾種顏色的馬克筆，把筆號記下來，畫天空，畫草地，建筑等等分開，考試的時候不用浪費時間選顏色了，我當時考快題總結了一些筆號，找到我傳上來。推薦一個小細節，帶幾個圖釘直接把圖紙釘在圖板上，比用雙面膠好，又好釘又好拿。最后是快題設計，推薦兩本書看看，適合考前的突擊強化練習，一本是東南大學黎樹濤的建筑快題100例，還有一本西安建筑科技大學李志民教授出的快題集，先這么多吧，大家補充！

A.ZG的水性馬克筆。特點是筆頭堅硬，是筆觸表現的好工具。

B.天鵝的油性馬克筆，筆觸著紙面面積大，易著大面積區域。筆頭質量一般。C.天鵝的水性馬克提線筆，畫速寫的好工具。

D.ZG的油性馬克筆，我有的之中最好的，質量，表現都是最佳。E.TOUCH的油性馬克筆，顏色不錯，便宜，性價比是最好的了。F.美輝的水性馬克筆，最普通的馬克筆，初學易上手。G.施得樓的一次性針管筆，同類中最好的。H.EDDINGDE 一次性針管筆，便宜好用。I.紅環針管筆，最好的。

希望轉專業學建筑的明白,快題不是哪本教材可以教的,快題是個綜合性的學科,包括了很多基本功在里面,比如線條的練習,透視原理,陰影的原理,然后是設計上的,比如各種功能的建筑,大空間小空間的組合.然后是立面的處理,要做好一個好的快題應該看看三大構成,平面,立體,和色彩.不要老是用傳統學理科的思維來想.很多東西不需要很確切的尺寸和量度,快題不是施工圖,只是一種快速的表現.但是在設計時一定要有好的尺度感(這個是學建筑的基本功),還有要多思考.快題不是象傳統的考試,給你一個題,然后你去計算答案,快題是比較實在的考試.很不錯.如果真的想轉到建筑,一定要過快題這一關,這個是搞建筑創作的基本功,就好比做數學題,你不會加減申除,你就根本談不上其他的高級四則運算了,更不用說積分了.不同的學校有不同的快題設計的要求，表現方式要求也不同 要有針對性的練習

快題不是學出來的，是練出來的！表現重線條，筆觸，這是可以練的 設計重理性，主要是功能是否合理，至于建筑設計原理的東東，要把握空間，規范也不容忽視的，畢業答辯上，老師經常問一些有關規范的問題，也許我門不必要掌握的很廣，但基本的必須知道！

其實每個人都在不斷的走彎路，但是只要將曲率控制在一定的范圍內，你就是在逼近某一個或許真正適合你的終點。我開始的時候和大家一樣，覺得要練習鋼筆畫什么的，其實錯了。因為一般意義（普通院校）的研究生著實是比較好考的，只要基礎不是那么的差。當然，更換專業難度增加了很多，特別是建筑這東西。

專 業：我的理解是如果你在綜合自己性格和思維優缺點后，下定決心考，你就首先克服了心理上入門的問題。我感覺至少問題就解決了三分之一。

通過仔細分析你的性格、你的過去、你的周遭你才會知道你是個什么人、你適合干什么、你能干多好，這是我用兩年時間懂得的道理。

作 圖：我在決定考后仍舊有一段時間陷于極度焦慮中，因為感覺復習沒有頭緒。開始的時候我照著書上的建筑透視畫練習馬克筆（不一定要練習鋼筆的，如果感覺天分還行可以直接馬克筆，因為這是考試需要的真正的東西）。

我感覺透視圖就是需要多練習（在掌握基本透視規律后）。首先臨摹，然后想象著剛才臨摹的內容盡量的背誦式的重復的畫，如果忘記了畫點迅速看一下再反復練習。總之一句話，盡量將臨摹的東西通過反復的揣摩和記憶成為自己的工具和素材。比如樹的畫法很多，畫那些感覺舒服和快捷的就對了。比如有的人喜歡淡的，有的人喜歡濃的，都可以。

我用的是馬克筆，美輝的一次性的水性的，淺綠、中綠兩種顏色，開始我用了紅色和深綠發現這樣我必須用淺綠打底，這樣畫太浪費時間了。所以放棄了。其余的就是一次性的針管筆了，滿街都是，只有進口的好用。我用的是點5點零五和點2的。開始的時候感覺不會用，原來一直用的都是鉛筆，后來用了幾個小時習慣了也就好了。現在能比較隨意的配合尺子畫了。

總的感覺如下：首先要從考試的角度分析考試需要考察的是什么，其次要注重流程，如何畫感覺好、快、適合自己。最后也是最重要的：刻苦揣摩。我畫一個小時就停下來想一刻鐘，這太重要了。

以后有機會我會把我的方案復習的感受說出來，目前確實還是沒有頭緒

大家可以來分析一下，快題按照一個人兩張1號圖紙來計算，隨著擴招，如果有100人參加快題的考試，就是200張，一般快題的評改老師一般也就兩三個人，時間也就一到兩天。大家想一想停留在你的試卷上的時間有多少。所以我覺得給老師整體的第一感覺要好，圖面色調效果一致，圖紙內容齊全，方案本身中規中矩，沒有大的錯誤及格應該沒有問題吧。如果想得高分，可能就要有比較新穎的構思了，這樣可能比較冒險，在幾個小時以內要想把構思表達的足夠清楚讓老師明白是要付出更多的時間的，從應付考試比較功利的角度出發，我覺得還是保險一點比較好，當然大家根據自己的情況選擇，目標還是一致的。