第一篇：2015一乘駕校最新線路圖及個人經驗分享

我是2014年12月29號考的，與之前的線路有所不同，應該會是2015年的新路線了，基于以前有人分享的線路自制的地圖，不好或有錯誤請原諒，以下為從開始的順序及注意事項，不用太感謝我，我的名字叫雷鋒。

報告老師，XX駕校學員XX，準備完畢，前來報告，請求參加考試。

環車檢查一周，繞車一周的順序是：左后輪-車尾部有沒有障礙物-右后輪-右前輪-車前部有無障礙物—前后車輛狀況-左前輪。注意關門情況。

報告老師，XX駕校學員XX，環車一周檢視完畢，請求上車。觀察前后交通情況，確保無礙后，左手拉開車，右腳邁進，右手抓住方向盤，順勢落座。左腳跟進，隨手關緊車門。

然后，調整主駕椅，檢查后視鏡，系上安全帶，檢查手制動，掛入空擋位，先點亮燈，檢查緊急燈開關，請示考試員。

報告老師，車內檢查完畢，各機械儀表工作讀數正常，請求啟動。啟動發動機，進行夜間模擬考試。

（1）、夜間在沒有燈光，照明不良條件下行駛：按開大燈。（2）、請將前照燈變換成遠光：變成遠光。

（3）、夜間在窄路、與非機動車會車、與機動車會車、同方向近距離跟車：變換成近光燈。（4）、通過急彎、人行橫道、夜間沒有交通信號燈的路、夜間通過山路、拱橋：操作遠近光燈交替。

（5）、霧天行駛：依次按開霧燈+危險報警燈+示寬燈。

（6）、夜間發生事故車輛難以移除：依次按開示寬燈+危險報警燈。（7）、關閉所有燈光：全部都關閉。（操作時要快，5秒內完成）。

模擬考試完畢后開始起步，先打左轉燈，然后掛檔，退手剎，鳴笛后觀察左后視鏡，安全后松離合器啟動。離合器沒松開前不要加油，有速度后完全放開離合器，加油前進，速度可以就迅速二檔。燈檔號剎離

每次打燈后三秒動方向盤。速度放慢來想后面的操作。到達路口中心即開始加油門提速。

速度開始減慢時，左腳做好準備，以便隨時停車不至于歇火。內線要綠燈才能右轉，外線不要求。掉頭前把速度降低，用一檔掉頭。

結束時先手剎，然后退檔，開應急燈，最后歇火。發生情況不要慌張，保持清醒處理即可。C線隧道進入時需要開燈，出來時需要關燈。

變道時保持20碼以上速度（我們教練說的），但我沒這樣做，我是把速度放到很慢，把方向打大后變道，打到聽到喀嚓一下。

第二篇：一乘駕?？颇咳荚嚰毠?哈哈工作室

科目三考試細節（C1類僅供參考）

第一步驟車外

① 第一個報告詞：弓腰俯視，報告老師準備完畢，請檢查證件。

② 環車檢視（速度的從上到下，從右至左逆時針方向檢視，其中有兩個下蹲，兩個觀察尤其重要）。

第二步驟開門

① 第二個報告詞：弓腰俯視，報告老師一乘駕校學院XXX環車一周檢視完畢，請求上車考試。

② 上車之前做兩個觀察，第一個觀察開門之前，第二個觀察是車門開至1/4時再次觀察前后無來車，然后上車，注意開車門姿勢和上車動作要標準。

第三步驟車內

① 上車之后，注意養成兩次關車門的習慣。（關好車門后反推車門，查看是否關好）② 調整好座位系好安全帶，調試左中右后視鏡，晃晃檔位踩下離合器，自由變換下檔位。

③ 踏下行車制動踏板，松下駐車制動拉桿車不后溜動，標志行車制動器有效，然后拉起駐車制動拉桿，右腳放開行車制動器車不后溜動，標志駐車制動器有效。

④ 打開電門切勿啟動發動機，開啟燈光開關，檢查各儀表（機油表、水溫表、燃油表、電流表、路碼表），閃兩下前照燈，然后檢查各燈光，轉彎燈左右扒一下，危險信號燈開一下，雨刮扒一下，方向盤輕扭兩下，檢查霧燈開關和示廓燈開關是否正常，然后順便關閉所有燈光，開始第三個報告詞：報告老師車內檢視完畢，左中右后視鏡調試得當，燈光齊全有效，請求起步。

第四步驟起步駕駛

① 啟動發動機，模擬夜間燈光操作（白天 18:30以前），模擬燈光操作完，關閉所有燈光。觀、燈、檔、號、觀、剎完成平緩起步。夜間考試（下午18:30以后），啟動發動機以后，同時勿忘記開啟前照燈，遠光近光交替變換一次，然后觀、燈、檔、號、觀、剎完成平緩起步，夜間考試全程近光駕駛。在通過急彎、坡路、拱橋、無人看管的鐵路道口、人行橫道、沒有交通信號燈指示的路口遠近光交替變換一次，通過有語音播報的路口時，等語音播報過幾秒（是為了防止電腦誤判遠光燈駕駛）再交替變換遠近光一次。白天駕駛時，以上地段輕鳴一聲喇叭。

② 在駕駛過程中，全程考試路線能加速路段就加速，最快速度不能超過40碼。當通過學校區域、無人看管的鐵路道口、公共車站、人行橫道、窄橋、有掉頭標志處、有語音播報的路口等地段必須點剎車減速至20碼以下（18~19碼就可以了，當路碼表下了15以下時，必要時減至一檔防止熄火）。

③ 注意看全程考試路線上的標牌和變更車道箭頭（如：公交車站、鳴號、開啟大燈標志、坡道、窄橋、會車讓行和會車先行標志、學校區域、轉彎等），按標牌指示和箭頭方向行駛。

④ 行車中禁止踩踏離合器5秒以上，停車時禁止踩踏離合器超過15秒，行車中禁止空擋滑行，跟車行駛要善于使用半離合。當語音變更車道指令發出時，打開轉向燈，把正方向盤向前行駛至少3秒以后，再平穩變更車道。

第五步驟靠邊停車

① 聽到語音播報靠邊停車指令，迅速把正方向盤開啟右轉向燈向前行駛至少3秒后靠右邊平穩停車（停車瞬間踩下離合器平穩剎車），停在離路邊30~70公分左右。切記，車身停正方向盤回正。

② 拉手剎，退到空檔，松離合器，松腳剎，開啟危險信號燈然后熄火完成報告（如果是夜間考試還要關閉前照燈，開啟危險信號燈和示廓燈，完成報告以后再熄火），完成第四個報告詞：報告老師，操作完畢，請求下車。然后觀察前后無來車，只要一解開安全帶就必須在15秒內下車，下車以后輕關車門，逆時針方向走到副駕駛室考官位置弓腰俯身完成第五個報告詞：報告老師，考試完畢請求點評。

補充注意事項：

① 前考生考試完成下車，在聽到語音播報考試及格之前，其他坐在車上的考生一律不得開門下車。② 聽到前方掉頭語音指令時，不管任何情況都要開左轉向燈完成掉頭。

③ 駕車中，按照路上箭頭行駛，學會看路邊標牌分牌分路行駛，任何時候都有個提前并道意識。

④ 起步必須用一檔，任何情況下都先完成起步動作，行駛中勤換擋并及時，考試中一旦發生熄火，必須扒到空檔，快速打著火接著考試，一旦換錯檔位及時糾正，禁止換擋時，有齒輪碰撞聲，禁止出現速度和檔位不匹配現象（拖檔行駛或行駛中發動機聲音過高）。禁止壓實線行駛或在接近實線時并道，任何時候并道或轉彎都要平穩不甩動轉向器，勤觀察后視鏡。注意考試過程中只要聽到電腦語音播報，立即做出反應。

⑤ 駕駛考試過程中記住千萬不要嚇到考官（如跟車很近時不要剎車，行駛中速度過快等），避免考官幫你剎車。⑥ 考試過程中，對老師報告的每個報告詞完畢以后禮貌的回聲“Thank You！”（印象分）。

第三篇：2014-5北京海淀駕校學習考試經驗(一)

2014年北京海淀駕校科目二的學習和考試經驗

（一）2014年2月底，我懷著激動的心情去海淀駕校報名了，因為要工作，所以只能選擇報周末班。聽聞駕校約車比較難，所以報了個免約車的周末速成班，花費了5650元（后來教練給返回100元）。

2014年3月初，我開始了科目一（法規培訓），一共是培訓三個半天，共12個學時，中旬參加了科目一考試，拿到了98分，過了科目一。當天上午就去第一讀卡站預約了科目二的學習。預約系統顯示，3月份的車已經被約光了，所以我選擇了4月的，從4月6日開始，每周末去兩個半天，一共是7個半天，到4月27日結束；系統給我安排的車是固定的一輛（08034）。5月3日進行考前集訓，集訓時間是從早上8點到晚上8點。5月5日上午，科目二考試，以100的成績（80及格）順利通過考試。

第四篇：駕校招生簡章一

駕校招生簡章

一、報名條件

（一）年齡

1、申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車準駕車型的，在18周歲以上，70周歲以下；

2、申請普通三輪、二輪摩托車準駕車型的，在18周歲以上，60周歲以下；

3、年齡60-70周歲，超過70周歲，但還差兩個月就滿71周歲的可報考小型客車（C1）或小型自動擋汽車（C2）。（需報考老年班）

（二）身體條件

1、身高：申請小型貨車、小型客車準駕車型的，身高為150厘米以上；

2、視力：申請除大型客車、大型貨車以外的其他準駕車型，兩眼裸視力或者矯正視力達到對數視力表4.9以上；

3、辨色力：無紅綠色盲；

4、聽力：兩耳分別距音叉50厘米能辨別聲源方向；

5、上肢：雙手拇指健全，每只手其他手指必須有三指健全，肢體和手指運動功能正常；

6、下肢：運動功能正常。申請駕駛手動擋汽車，下肢不等長度不得大于5厘米。申請駕駛自動擋汽車，右下肢應當健全；

7、軀士、頸部：無運動功能障礙；

8、遇肢體有缺陷無法確認的，需到公安醫院開具無影響安全駕駛疾病的證明；

9、左下肢殘疾可以申請小型自動擋載客汽車，其他申請條件應當符合現行規定。體檢單位應在《申請表》中“身體運動能力”一欄內填寫“正?！?，在“無妨礙駕駛疾病及生理缺陷”一欄內標明“左下肢殘疾”；

10、60周歲到70周歲年齡段申請駕駛證的人需到衛生局指定并在備案的醫療機構進行體檢。

（三）禁止申請條件

1、有器質性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動的神經系統疾病等妨礙安全駕駛疾病的；

2、吸食、注射毒品、長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的；

3、吊銷機動車駕駛證未滿2年的；

4、造成交通事故后逃逸被吊銷機動車駕駛證的；

5、以欺騙、賄賂等不正當手段取得的機動車駕駛證被收繳后未滿3年的；

6、法律、法規規定其他情形的。

（四）報名人員所需證件與材料

1、證件及復印件

報名時須交身份證原件及復印件（復印件要求印在A4紙正中如為新型身份證，印正反兩面），外地學員須再交暫住證原件及復印件（復印件要求用A4紙上下兩排印，上排印帶照片頁，下排印詳細內容頁），不能印反。復印件上人頭、字跡、公安局章必須清楚，身份證上不能涂改，不能印出來太黑，復印件背后不能有字跡，如印不清楚，可用臨時身份證，但入班時至少有三個月的有效期。暫住證要求必須是機打，有效期必須夠一年，暫住證上的身份證號、姓名、地址一定要和身份證相符。入班時距離暫住證到期日應在三個月以上。軍人及武警人員也必須用身份證報名，軍官證及警官證等均不能報名。增駕者須交原駕駛證。

2、照片

（1）共需同版照片7張，報名時交5張，法規考試時交1張，路考時交1張，外地戶口如需由駕校代辦暫住證再多交2張。

（2）必須半年以內正面、正身免冠1寸（32mm×22mm）白色背景彩色照片，人頭約占相片長度的三分之二,有底片、數碼照片(分辨率為300dpi)均可。

（3）大頭像、紅底、黃底、蘭底、掃描、一次成像、黑白或與身份證為同一底片的照片，一律不能使用。(白色背景必須為純白即象牙白,發灰發蘭均不合格)（4）身份證上本人戴眼鏡或學習駕駛時需戴眼鏡的學員，照片上也必須戴眼鏡。

（5）如長發則雙耳必須露出來，頭上不能佩戴任何發飾，不能穿露肩膀衣服。

（6）軍人、公安或執法人員的照片必須著便裝。

3、表格

（1）由學員本人親自簽名的《機動車駕駛證申請表》。

（2）由學員本人親自簽名的《機動車駕駛人身體條件證明》（體檢表需由學員本人親自到指定的醫院體檢合格）。

二、訓練所用車型

C1駕照有兩種車型：小型貨車用北京1041車訓練。

小型客車用富康或桑塔納車訓練。

C2駕照用富康自動檔車訓練。

三、學車價格

根據市場和學校經營情況隨時變動，以學校最新公布文件為準。

四、報名方法

1、零散報名：學員到駕?；蛩鶎俑鲌竺c報名均可。

2、集體報名：集體單位或經辦人向駕校提出書面申請，講明學車時間、培訓人數、服務要求等條件，由駕校對單位要求進行評審后雙方簽定招生合同。

五、對60周歲以上老年學員及報考貴賓班學員的服務參照學校相關文件執行。

六、報名時間

駕校各報名處常年招生。

第五篇：天保駕校學習經驗

以下只代表個人觀點，如果有冒犯哪位，請立刻通知我刪除。也請各位不要轉發，擴散。我看有很多在學的或者想學駕照的朋友，會考駕照的過程有一些疑惑，所以寫點東西，以備各位朋友不時之需。

流程一般為：報名—>科目一—>去各分校報道—>空駕—>路訓—>倒樁—>集訓其它電子四項—>考科目二—>集訓科目三—>科目三考完，當天考科目四—>拿照。1）報名

先說報名，本人報名的時候是在網上找的集體報名，比官網上稍微便宜一點。無論是集體報名還是在官網上報名，我認為都不如直接去駕校找教練報名。這樣的好處是，教練可以盡快安排你上車。

可以找倒樁的教練，因為倒樁的時間太長了，搞不好你要耗費二三個月在上面。如果你找倒樁教練報名，教練就會對你很好，教的也快；

也可以找路訓的教練，考完科目一就可以再聯系路訓的教練安排你路訓了。2）科目一

這個比較簡單，下個APP在手機上，1000多道題做完，就基本上問題不大了。

考試時，是做駕校的班車坐到天保橋8號去考試。考試是先來后到的原則，先到先考，當然VIP除外。VIP可以直接進去考，不用等。進去之前就先錄指紋和照相。進去之后輸入身份證號然后驗證指紋，就可以開始考試了。考試題目為100道題，選好答案后點擊下一題，如果答案正確，不提示。如果答案錯誤，則會蹦出正確的答案，讓你看下5秒鐘左右，然后再進入下一題。90分及格。3）去分校報道

考完科目一之后，就可去各分校報道了，在分校里需要學空駕，路訓，以及倒樁。4）空駕

空駕這玩意個人覺得最沒意思，就是整輛不能跑的破車，讓你上去熟悉一下上路時的操作，比如說怎么加減檔，怎么協調左右腳。天保的空駕一般要去個4次，然后有個主任什么的來看你操作下，合格了就可以等路訓了，不合格接著練，不過一般主任都會放你過。

如果你是你的倒樁或者路訓的教練報的名，這時候可以直接去找教練。也許空駕會短點，也就可以直接去路訓或者倒樁。當然你在報名的時候，就要商量好。5）路訓

空駕合格之后你就要開始漫長的等待了，因為排路訓的人比較多，我當時是等了一個多月，才讓我去路訓的。路訓簡單講就是教你怎么上路開車，一般要學習12個小時左右。如果是雙休班，基本上就要四周了。中間不可以請假。如果真的實在有事，自己私下跟教練商量就行了，他答不答應就看你的表現了。路訓的最后一次訓練會有一個考試，一般也是主任什么的來考，看你開的怎么樣，這時候跟科目三的考試就很像了。不過一般也都會放你過，除非你開的非常爛。6）倒樁

這實在是一個非常難受的項目，無他多練多看多學。去練的時候多跟其它的學員討論下。每個人說一點心得，進步起來就很快。一般情況下都要去過7-8次左右，如果少于這個數，考試的時候都會有問題，很簡單因為感覺沒到。我也碰到過練個5-6次就去考試的，說白了，有可能過，但還是不穩定。再多練下去，也沒啥意思，就那么點東西。如果教練一直不讓你走，要么你真練的不行，要么。。

如果倒樁練的差不多了，會有一個校長考試，就看你開的怎么樣。如果校長說可以了，考試也就差不多了，如果校長說不行，我覺得你也別強求，考試真有可能過不了。再接著練幾次。7）其它電子四項

其它的電子四項，S彎、直角彎、側方位停車、坡道起步是集訓的。我當時是在麻田路集訓了三天。一般情況下，按照教練教的一般問題都不大，教練怎么教你就怎么開，三天的時候是夠的，不然也不會只集訓三天。這三天一般情況下，每人只會練1個小時左右。也就是說這四項每天練1小時，練三天，你就可以去考試了。

這四項中的難點在坡道停車，難點在：停車不到位，溜車，起步熄火。我當時問過教練停不到位怎么辦，教練說扣10分正常。我也就無語了。8）科目二考試

在考試的前一天會有一個模擬，大多數人都會去模擬下，感受一下考試的氣氛。當然我也碰到一個小姑娘，沒模擬直接過的。

如果是天保的學員，模擬的時候沒必要去那么早，為什么？因為天保的排在后面模擬，為什么？不知道。

考試當天要早點去，早去早考，不然等待的煎熬非常難受。

考試的時候，倒樁和其它電子四項的考試是分開的。有個專門的區域考倒樁的。有人先考倒樁，有人先考四項，看抽簽的結果?？荚嚨能囕v都是汽的。

本人覺得倒樁是要模擬的，因為停車的點跟駕校的車有可能不一樣。比如說，我在駕校練的時候，停車的點是看后視鏡的下沿，考試的時候白線就要到后視鏡的中間了。因為所有的車都一樣，所以只要模一個樁就行了。而且不是模哪個樁就在哪個樁考。如果科目二考試通過，恭喜你，煎熬的生活快結束了。另外，這個好像是80分及格，我有點忘了。9）科目三

現在可以在考科目二之前考科目三，所以我報科目三的時候人超級多。

如果你考過科目二了，對車的感覺也會增加不少。所以教練說因為這個規定，直接把科目三的成功率拉低了不少。很多人掛。成功率大約在7成左右。

科目二考完后，去駕校約科目三，駕校會告訴你哪天集訓。就在考科目一的地方，天保橋8號。集訓兩天，可以在集訓的最后一天模擬，也可以另外一天模擬。

提醒下，如果要在集訓的最后一天模擬，在你去谷里的路上，就讓你教練先把你帶到模擬的地方去拿個號，等你集訓回來剛好模擬。不然，你會等死的。拿到號之后等3-4個小時正常。

科目三的考試順序為：上車先考燈光，燈光的考試內容在空駕的時候講過的。所以要記一下。不過考試的車一般是榮威，跟空駕的車不一樣。集訓的時候教練會跟你講的，到時候認真聽，不過之前要熟悉下，教練教你兩遍之后還不會，一般都會罵人的。燈光考完之后，就開始開車了，記得考試的時候千萬不要慌，正常做動作。一般考官都比較好，如果能讓你過，一般都讓你過的。

考試的地點在谷里，一般情況下開到考試地點之后，就在那條路上來回調頭開。一般二個人開直路，一個人調頭。開10分鐘左右，靠邊停車。如果教練啥也沒講，把你給他的幾張紙再給你，就說明你過了。如果沒過，就會另外給你一張紙，好像是什么注意事項之類的玩意。

90分及格?？窟呁＼嚲嚯x不夠扣10分，50%的人被扣在這一項上了。10）最簡單的一項，經歷過大風大浪了，考科目四，心態都不一樣了?？伎颇咳白鰩滋啄M題，當然如果1000多道全做了更好。想考100分比較難，題有點變態。這科考完后，在科目三的待考大廳里就等著你的新鮮出爐的駕照吧。祝愿各位順利拿到駕照。