第一篇：通訊：中國武術(shù)在烏干達(dá)受歡迎

新華網(wǎng)坎帕拉10月29日電通訊：中國武術(shù)在烏干達(dá)受歡迎

新華社記者邰背平田野

作為中國傳統(tǒng)的精髓之一，武術(shù)正受到越來越多人的喜愛。在東非國家烏干達(dá)，首家華人武館開館僅3個多月，就吸引了大批學(xué)員前來拜師學(xué)藝，既能強(qiáng)身健體又能磨煉意志的中國武術(shù)在此受到廣泛歡迎。

這家“兄弟武館”的副館長邊靖29日在接受新華社記者采訪時說，開館之初只抱“試一試”的心態(tài)，沒想到3個多月來，報名的人很多，“兄弟武館”眼下已初具規(guī)模。

“我們目前已經(jīng)開設(shè)了一個武術(shù)中心，首批吸納了50名當(dāng)?shù)貙W(xué)員。另外，武館還與3所學(xué)校建立了合作，在那里試著開辦武術(shù)課程，”邊靖介紹說。

在“兄弟武館”的武術(shù)中心，數(shù)十名身著傳統(tǒng)中式服裝的烏干達(dá)學(xué)員在師傅帶領(lǐng)下練起了拳法套路。經(jīng)過一段時間的磨合之后，他們已經(jīng)能聽懂簡單的中文口令。在中國師傅的調(diào)教下，這些黑皮膚的學(xué)員一招一式練得有模有樣。

羅伯特·基齊托是這批學(xué)員中悟性最高的一個，他也因?yàn)閷W(xué)得最快而被師傅選為訓(xùn)練班班長。今年剛滿30歲的基齊托對記者說，學(xué)習(xí)武術(shù)能強(qiáng)健體魄，更能修煉意志，而練武術(shù)的關(guān)鍵在于毅力和堅持，自己掌握了武術(shù)之后，還打算教給孩子。

在“兄弟武館”的3所合作學(xué)校中，由美國人開辦的一所國際學(xué)校在推廣武術(shù)方面最為成功。這所學(xué)校的課外活動部主任唐尼·米克爾介紹說，在學(xué)校的體育課程中加入武術(shù)科目后，孩子們很感興趣，參加人數(shù)不斷上升。

“孩子們原先最感興趣的科目是足球和游泳，武術(shù)課程剛開設(shè)沒多久，就有近20個孩子報名了，”這位美國籍老師介紹道。在學(xué)校的操場上，黑、白、黃3種膚色的孩子在中國武師的調(diào)教下，認(rèn)真地做熱身、蹲馬步、打拳。

邊靖副館長說，“兄弟武館”是烏干達(dá)首家華人武館，開設(shè)以來多次被烏干達(dá)媒體報道。當(dāng)?shù)厝藢Υ伺d趣很高，目前正有數(shù)所學(xué)校在洽談合作開設(shè)武術(shù)課程事宜。

為了弘揚(yáng)中華武術(shù)文化，“兄弟武館”下一步打算走出坎帕拉，將武館開到烏干達(dá)其他城市，通過教授武術(shù)，讓當(dāng)?shù)厝祟I(lǐng)略中國的傳統(tǒng)和文化，從而增進(jìn)中烏兩國人民間的理解和友誼。

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第二篇：央視春晚在哪里最不受歡迎

央視春晚在哪里最不受歡迎?答案是廣東。撇開地域文化的差異不論,廣東觀眾較早就接觸到香港電視,更新奇的娛樂方式,讓廣東觀眾較早對央視春晚免 疫。除夕夜,廣東人也在觀看央視春晚之外有了更多娛樂方式,比如看香港電視,或者出去吃飯、走走花街。這些年,圍繞央視春晚不照顧南方觀眾口味的討論此起 彼伏。央視春晚似乎也越來越戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,在一個多元選擇的時代,觀眾們眾口難調(diào),許多時候,不偏不倚的選擇就成為央視春晚被屢屢批評的又一軟肋:越想照顧周 全,越照顧不周。要不然,上海人要看周立波,湖南人要看大兵,廣東人要看“棟篤笑”,央視春晚越來越顯得顧此失彼。對比小沈陽的小品相聲在廣東受到冷遇, “棟篤笑”(“StandUpComedy”類似北方單口相聲)在香港和廣東的粵語地區(qū),擁有更堅實(shí)的粉絲。所謂眾口難調(diào)。這些年來,央視春晚不時要面對“不照顧南方觀眾口味”的批評。去年,廣東臺珠江頻道的“南派春晚”在本地獲得了比央視春晚還高的收視率。今 年,有更多地方臺加入春晚的博弈之中,也早早亮出了更炫的“殺手锏”,這場針對央視春晚的“圍堵”也正式升級:上海人最喜歡的笑星周立波將亮相東方衛(wèi)視春 晚,廣東人最喜歡的“棟篤笑”也將登陸廣東臺春晚。這是一場春晚的較量,也是一場文化口味的較量。年夜飯不再只吃餃子,春晚也不一定只看央視，正如俞灝明 說“因?yàn)槲覐男【褪强袋S俊？英、盧海潮的相聲長大的，我還記得每年春節(jié)期間，我跟爸媽都會在電視機(jī)前一起看黃俊英的搞笑演出，自己做夢也想到，有一天居然 還能跟他們一起同臺演出。”

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其實(shí)正如上文所說，從小就沒有看央視春晚的習(xí)慣，不是央視做得不好，而是自己對北方的小品節(jié)目不怎么愛看，更喜歡的看自己地方語言的電視，如果香港電視和 廣東的電視臺，喜歡看黃俊英老師小品和相聲，希望黃老師早日有些像他一樣有幽默生鬼的徒弟可以讓廣東觀眾開懷大笑！這幾年香港棟篤笑在廣州很HIT，因?yàn)?粵語地區(qū)原因，特別受歡迎，本人都好喜歡睇的！不過更希望由廣東本地人做，黃俊英和黃子華有機(jī)應(yīng)該CROSSOVER一下，讓相聲的內(nèi)容豐富，讓更多年輕 接受相聲自然多人加入，把廣州相聲發(fā)揚(yáng)光大，不像現(xiàn)在除了黃俊英外，無到其它人做相聲，實(shí)在可惜，加上現(xiàn)在黃俊英年紀(jì)大了，更應(yīng)該改革廣東相聲！讓廣大廣 東觀眾在春節(jié)有更多的歡樂！

第三篇：治超風(fēng)暴,在郴州刮起(通訊)

通訊

“治超”風(fēng)暴，在郴州刮起

從2010年3月16日起，湖南省郴州市刮起新一輪公路車輛超限超載整治（簡稱“治超”）風(fēng)暴，當(dāng)年全市共直接投入“治超”經(jīng)費(fèi)8000余萬元，出動執(zhí)法人員33.2萬人次，檢測車輛144.6萬臺，處理處罰車輛15.4萬臺，卸載貨物9.1萬噸，勸返車輛1.2萬臺。重拳“治超”取得重大階段性成果。站點(diǎn)車輛超限超載率由“治超”前的86.49%下降到年末的0.36%，車貨總重55噸以上的非法超限超載車輛基本消除；公路好路率穩(wěn)定提升，道路通暢率大幅提升，貨車行駛速度由“治超”前每小時40公里提高到每小時60公里，全市長時間、大面積堵車現(xiàn)象基本消除；道路交通安全形勢明顯好轉(zhuǎn)，交通事故次數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)與治超前一年相比分別下降70起、19人和254人；道路運(yùn)輸市場秩序穩(wěn)定有序，貨運(yùn)量增長19.45%，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量增長23.64%，長途貨運(yùn)價合理上升30%以上。

高瞻：“治超”關(guān)鍵在于政府行政首長的高度覺醒

郴州是湖南“南大門”，地處湘、粵、贛交界處，總面積1.94萬平方公里，總?cè)丝?88萬人，素有“中國有色金屬之鄉(xiāng)”和“華南能源基地”之稱，是全國19個重點(diǎn)產(chǎn)煤地市之一。境內(nèi)交通管網(wǎng)四通八達(dá)，有京港澳高速、107和106國道，9條省道，189條縣鄉(xiāng)道，通車?yán)锍踢_(dá)23900公里，公路密度達(dá)到123.2公里/百平方公里。全市礦產(chǎn)品年開采量8000萬噸，年貨運(yùn)量2150萬噸，貨運(yùn)車輛4.9萬臺，以往幾乎所有的煤炭、礦產(chǎn)貨運(yùn)車輛都加高了攔板，改裝了大梁，都存在不同程度的超限超載行為，最重的汽車車貨總重達(dá)188噸，比一節(jié)火車皮裝得還多！公路運(yùn)輸量占比達(dá)90%以上。多年來，受經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和利益驅(qū)動的雙重影響，車輛非法超限超載運(yùn)輸屢禁不止，是我國南北交通大動脈上貨運(yùn)車輛超限超載的“重災(zāi)區(qū)”。郴州為此不得不為每年1億元以上重復(fù)投入和加速投入的交通建養(yǎng)資金買單。

2009年4月17日凌晨，一輛車貨總重達(dá)103噸的四軸水泥槽罐車在郴州大道上行駛時，在鐵爐沖立交橋，將京港澳高速公路跨線橋橋墩撞斷，造成兩死一傷、京港澳高速和郴州至資興市交通局部中斷，直接經(jīng)濟(jì)損失1200多萬元。這一重大交通事故直接驚動了交通部和國務(wù)院。

在2010年1月17日召開的市政府常務(wù)會議上，市委副書記、市長向力力拍案而起：要痛下決心，將“治超”工作當(dāng)作市、縣兩級政府重中之重的工作，重拳出擊，一抓到底，不獲全勝，決不收兵。

向力力，2008年11月從湖南省商務(wù)廳廳長調(diào)任郴州市市長。沒有人給這位郴州的行政首長下達(dá)“治超”任務(wù)，更沒有人逼他這樣做，況且擺在這位到任才一年多時間的市長面前的工作可謂千頭萬緒：郴州一系列腐敗案的陰影還未散去，2008年冰災(zāi)造成的毀損還未完全恢復(fù)，經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展的任務(wù)十分繁重，為什么他突然毅然決然的向“雙超”行為說“不”，而且要舉全市之力對“雙超”行為揮出重拳呢？

“算賬要算大賬，要用科學(xué)的發(fā)展觀、正確的政績觀來看待、對待治超工作。”在2010年3月6日有近300人參加的全市“治超”集中整治動員大會上，向力力說的這番話解開了人們的疑問。郴州是典型的山區(qū)，溝壑縱橫，境內(nèi)共有公路橋梁1790余座，很多橋梁都是以上世紀(jì)六七十年代的民用橋?yàn)榛A(chǔ)改建為公路橋的，而且拱橋占有較大份量，三類以上的危橋達(dá)199座，如果不治理“雙超”，任其泛濫，那么像2009年撞斷京港澳立交橋墩的事件還會重演，而且可能會不斷重演。

“保障和改善民生，首要的是要保障人民生命財產(chǎn)安全。郴州絕不要帶血、帶淚的GDP！”向力力算第一筆大賬是安全賬，濃濃的民本政績觀溢于言表。

2009年，郴州開始實(shí)施以交通、城市、產(chǎn)業(yè)三大會戰(zhàn)為核心內(nèi)容的兩年“千億投資計劃”。到2010年底，“千億投資計劃”超額完成。向力力曾動情地說：“看到一輛輛超載重車壓在路上，就像壓在胸口上，叫人難受！剛剛修好的路沒兩三年就被‘雙超’車輛壓壞了，令人心痛呀！”

“超限超載一日不絕，對公路等基礎(chǔ)設(shè)施的破壞就一日不減，將使郴州來之不易的改革成果、發(fā)展成果、交通建設(shè)成果毀于一旦，這就是對納稅人的犯罪，對歷史的犯罪。我們各級領(lǐng)導(dǎo)，特別是一把手要算這個大賬。修路重要，治超更重要。”向力力諄諄告誡屬下的官員。“短期看，治超肯定會對一個地方的經(jīng)濟(jì)造成一定影響，影響財政收入。但是，我們?nèi)绻涯抗夥胚h(yuǎn)一點(diǎn)，堅持下來，治超的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益就會凸顯出來。”

2009年9月15日，湖南電視臺都市頻道曝光了不法人員與郴州交警、運(yùn)管、路政等執(zhí)法部門少數(shù)執(zhí)法人員互相勾結(jié)，收取“保護(hù)費(fèi)”，對超限超載車輛和其他違法車輛減輕處罰或不予處罰的違紀(jì)違法事件。

在2010年3月6日郴州“治超”集中整治動員大會上，這一被稱為 “湘南治超第一案”的25名與案件有關(guān)人員全部受到從嚴(yán)處理。

談起這件事，向力力精銳的目光充滿憤怒：“‘雙超’不僅是公路的第一殺手，而且嚴(yán)重破壞道路運(yùn)輸市場秩序，嚴(yán)重破壞一個地方的法治環(huán)境，嚴(yán)重敗壞一個地方的干部隊伍作風(fēng)，嚴(yán)重?fù)p害政府形象，引發(fā)一系列社會問題。從講政治角度來說，也要大力度加以整治，除‘超’務(wù)盡”。

2010年2月9日，郴州市政府調(diào)整“治超”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，市委常委、常務(wù)副市長畢華擔(dān)任組長，副市長首建中、雷曉達(dá)和郴州軍分區(qū)副司令員王喜濱擔(dān)任副組長，市政府辦公室、宣傳、督查、經(jīng)委、監(jiān)察、交通、公安、法制、公路、財政、工商、國土、質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)、煤炭、物價、交警、運(yùn)管等19個單位24名處級干部擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組成員，設(shè)立專門機(jī)構(gòu)，開始領(lǐng)導(dǎo)、督導(dǎo)這場“治超”攻堅戰(zhàn)。

3月16日，一場高度自覺、不等不靠、自我革命式的新一輪強(qiáng)力“治超”風(fēng)暴在郴州正式拉開序幕。這一天，4000多人整裝上陣，規(guī)模聲勢之大，前所未有。

政府“治超”得到了黨委的大力支持。市委書記戴道晉專門就“治超”工作作了長達(dá)520字的批示：“治超這件事，黨政一把手要負(fù)總責(zé)，要認(rèn)認(rèn)真真、扎扎實(shí)實(shí)開展，堅持下去，一抓到底”，“做到常態(tài)化、規(guī)范化、制度化。”

向力力說：“我這一屆政府有三件事，是盯死不放的，那就是：治超，保暢通；治礦，保安全；治綠，保生態(tài)”。他要求縣市區(qū)的行政一把手務(wù)必完成好這三個“規(guī)定動作”。

他是這樣說的，也是這樣做的。在不到10個月時間里，他先后6次 冒著生命危險親自上路攔截超限超載車輛，深入11個縣市區(qū)專項(xiàng)督查和深夜暗訪“治超”工作20余次。他逢會必強(qiáng)調(diào)“治超”，下基層不忘督查“治超”，到企業(yè)調(diào)研宣傳“治超”，儼然成了一個名符其實(shí)的“治超市長”。

治理“雙超”，實(shí)際上也是對無序的道路運(yùn)輸市場的一種規(guī)范，必然觸及企業(yè)和一些人的既得利益。“治超”之初，來自方方面面的阻力如暗流洶涌。

市內(nèi)100多家發(fā)電、水泥、化工、礦山等大型企業(yè)紛紛向市政府寫出報告，要求開辟重型車輛綠色通道，辦理特別通行證。個別的繳稅大戶企業(yè)甚至以撤資相威脅。

市委書記戴道晉嚴(yán)肅的指出：市場經(jīng)濟(jì)是法制經(jīng)濟(jì)，作為市場主體的企業(yè)必須依法經(jīng)營，規(guī)范運(yùn)輸裝載。

“企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)應(yīng)有的社會責(zé)任，一個靠超載以損害公路設(shè)施為前提而獲取利潤的企業(yè)，是走不長久的，我們也不稀罕。在治超這個問題上，沒有特殊領(lǐng)域、特殊企業(yè)、特殊項(xiàng)目、特殊車輛！”市長向力力這樣斬釘截鐵地正告那些企業(yè)負(fù)責(zé)人，彰顯了他強(qiáng)力“治超”的堅定決心。

常務(wù)副市長畢華、分管交通的副市長首建中拿出大部分精力抓“治超”工作，經(jīng)常冒雨、冒黑出現(xiàn)在“治超”站點(diǎn)和源頭企業(yè)、督查暗訪“治超”工作。10個月來，組織召開全市性“治超”工作大會有9次之多，把“治超”的熱潮一輪又一輪向縱深推進(jìn)。

“原來我們搞治超，想盡辦法求得政府的支持，有的領(lǐng)導(dǎo)還不理解，怕治超影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境。現(xiàn)在是政府在逼著我們走，而且力度大、要求高，沒有看到哪一項(xiàng)中心工作像治超這樣受到重視，這是公路交通事業(yè)千 載難逢的機(jī)遇。”從事“治超”工作多年的郴州市公路管理局治超辦主任譚儒平不禁感慨萬千。

開展新一輪“治超”行動以來，郴州市出臺了《郴州市車輛超限超載治理工作暫行辦法》、《郴州市車輛超限超載集中整治工作方案》、《郴州市車輛超限超載治理工作責(zé)任追究暫行辦法》、《郴州市車輛超限超載治理工作考核辦法》、《關(guān)于進(jìn)一步深入推進(jìn)全市治超工作的意見》等9個文件，從組織領(lǐng)導(dǎo)、規(guī)范執(zhí)法、源頭監(jiān)管、責(zé)任倒查、考核獎勵、行政問責(zé)等方面，建立了涵蓋治超全過程的政策制度體系。隨后，各地各部門按照市政府明確的責(zé)任分工，迅速制定方案，積極部署落實(shí)，建立健全了“嚴(yán)打、嚴(yán)查、嚴(yán)究”的“治超”監(jiān)管模式，最終形成了政府主抓、部門聯(lián)動、上下互動、齊抓共管的“治超”新格局。

高壓：誰不“治超”就治誰

2010年11月30日對于時任嘉禾縣泮頭鄉(xiāng)鄉(xiāng)長的郭某和鄉(xiāng)黨委委員、武裝部長李某來說是刻骨銘心的，他們倆做夢也沒想到，自己會因?yàn)椤爸纬边@件看似與己無關(guān)的事而被免職。這天下午，郴州市副市長雷曉達(dá)率領(lǐng)“治超”督查組到該鄉(xiāng)明查暗訪，發(fā)現(xiàn)在鄉(xiāng)政府眼皮底下一大型非法煤倉有10余臺非法改裝的無牌無證車輛在違法裝載，立即責(zé)令嘉禾縣要嚴(yán)肅處理。12月1日，嘉禾縣委常委會決定免去郭某泮頭鄉(xiāng)黨委副書記，李某鄉(xiāng)黨委委員、武裝部長職務(wù)，并提名縣人大免去郭某泮頭鄉(xiāng)鄉(xiāng)長職務(wù)。

向力力強(qiáng)調(diào)：“治頑疾，必須下猛藥，甚至不惜矯枉過正。針對愈演愈烈的超限超載，必須重拳出擊、重典治理。不關(guān)閉幾個企業(yè)，不免幾個 干部，不脫幾個執(zhí)法人員的衣服，治超是抓不好的。”他要求，要采取經(jīng)濟(jì)、法律、行政等手段，綜合治理，哪個手段更有利于“治超”，就采取哪個手段，“治超”怎么抓都不過分。

新一輪“治超”風(fēng)暴以來，郴州先后提出了“四個堅決禁止”的強(qiáng)硬要求（堅決禁止車輛非法改裝行為；堅決禁止道路貨物運(yùn)輸源頭超限超載行為；堅決禁止非法改裝車輛上路行駛；堅決禁止車貨總重超過55噸以上的非法超限超載車輛上路過橋行駛），“四個嚴(yán)厲查處”的工作重點(diǎn)（嚴(yán)厲查處非法改裝拼裝車輛，從載體環(huán)節(jié)消除“雙超”行為；嚴(yán)厲查處“雙超”源頭，從裝載環(huán)節(jié)規(guī)范車輛配載秩序；嚴(yán)厲查處非法改裝車輛上路行駛，從運(yùn)輸環(huán)節(jié)切斷不當(dāng)利益鏈條；嚴(yán)厲查處路面“雙超”，從路面管控環(huán)節(jié)消除違法運(yùn)輸現(xiàn)象），“六個一律”的綜合治理手段（車輛超限超載一律從嚴(yán)處罰；車貨總重55噸以上非法車輛一律勸返或卸載；非法改裝車輛上路行駛一律扣留；非法改裝窩點(diǎn)一律取締；阻礙依法執(zhí)行公務(wù)的一律拘留；治超不力、敷衍應(yīng)付的一律問責(zé)）和“三流”的具體實(shí)施措施（源頭治理“斷流”、路面執(zhí)法“截流”、卸載引導(dǎo)“分流”），使“治超”工作始終保持重拳出擊、嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢。

2010年7月22日凌晨，數(shù)十臺非法超限超載車輛非法聚集在京港澳高速公路郴州出口廣場，企圖集體沖卡，逃避執(zhí)法檢查。令他們?nèi)f萬沒有想到的是，與以前不一樣，市治超辦在短短半個小時內(nèi)，緊急調(diào)集了市公路局、市交警支隊、北湖和蘇仙兩區(qū)政府、耒宜高速公路管理處、省高速交警支隊耒宜大隊的執(zhí)法人員70多人，趕到現(xiàn)場增援，在出口兩側(cè)設(shè)點(diǎn)布控，將這批非法超限超載車輛全部攔截。類似場景，在京港澳高速宜章、北湖、蘇仙、永興境內(nèi)各出入口經(jīng)常上演。但是，無論超載車主們多么狡猾和氣勢洶洶，最終都成了泄氣的皮球。折騰了幾個回合，他們終于領(lǐng)教了“鐵腕治超”的滋味。為了嚴(yán)控路面，郴州市除省政府批準(zhǔn)設(shè)立的9個治超站外，增設(shè)了9個集中整治檢測點(diǎn)和30個執(zhí)勤點(diǎn)，一次性投資620萬元，購置了12臺多功能治超監(jiān)測車，配發(fā)給各縣市區(qū)，每天有上千人次上路巡查，嚴(yán)防死守。

臨武縣礦產(chǎn)資源豐富，交通運(yùn)輸發(fā)達(dá)，曾被授予“東風(fēng)汽車縣”，車輛非法改裝也一度猖獗，有“中國三汽”之戲稱。為車輛改裝貨廂、加裝大梁的改裝廠、修理廠和作坊曾比比皆是。

2010年11月4日上午，向力力突然出現(xiàn)在臨武縣汾市鄉(xiāng)金輪汽修廠。一群工人正在擅自非法改裝車輛車廂，向市長上前大喝一聲：“馬上停止你們的非法改裝，接受執(zhí)法部門的檢查！”隨后，他嚴(yán)肅指示臨武縣負(fù)責(zé)人立即安排執(zhí)法人員查處。事后，該廠及其他3家從事非法改裝汽車業(yè)務(wù)的7名相關(guān)責(zé)任人受到查處，市紀(jì)檢監(jiān)察部門對有關(guān)源頭管理責(zé)任單位啟動了問責(zé)程序。這是郴州市鐵腕“治超”、嚴(yán)管源頭的一個縮影。

為進(jìn)一步強(qiáng)化源頭監(jiān)管，市政府出臺了《郴州市道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載暫行辦法》，明確規(guī)定了煤炭、石墨、建材、化工、礦山、電力生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)及貨運(yùn)站場等貨運(yùn)源頭單位的“治超”責(zé)任和義務(wù)。先后部署開展了以源頭“治超”為重點(diǎn)為“颶風(fēng)行動”，以打擊非法改裝車輛上路行駛為重點(diǎn)的“霹靂行動”。以黑云壓境、風(fēng)卷殘云、摧枯拉朽之勢對源頭進(jìn)行地毯式排查和對非法行為進(jìn)行強(qiáng)有力打擊。新一輪“治超”風(fēng)暴行動開展以來，查處非法改裝車輛4607臺，取締非法改裝窩點(diǎn)152家，取締非法源頭單位211個，清理貨場非法占地750畝，104人因阻礙治超執(zhí)法被拘留，5家源頭企業(yè)被責(zé)令停產(chǎn)整頓。

“治超”重在治“吏”。郴州實(shí)行了以責(zé)任倒查為重要手段的重典“治超”。明確縣市區(qū)為“治超”的責(zé)任主體，縣市區(qū)長為“治超”第一責(zé)任人，市直相關(guān)單位為監(jiān)管責(zé)任主體，一把手為第一責(zé)任人。將“治超”工作納入各縣市區(qū)綜合績效評估考核范圍，并要求層層簽訂責(zé)任狀，實(shí)行專項(xiàng)考核，考核不達(dá)標(biāo)的、連續(xù)兩年排名末位的，對分管縣長乃至主要領(lǐng)導(dǎo)給予免職處理。

在這場“治超”風(fēng)暴中，市治超辦發(fā)揮了參謀助手、協(xié)調(diào)各方、組織部署、督查落實(shí)的作用。記者采訪時，作為市政府治超辦主任的市政府副秘書長吳峰正忙得不亦樂乎。他說：“治超”先治“腦”，千難萬難，認(rèn)識統(tǒng)一最難。“治超”這件事，必須在政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，形成政府主抓、各方聯(lián)動的格局，加上來真的、動硬的的問責(zé)推動，才能有所突破。郴州的“治超”實(shí)踐證明了這一點(diǎn)。

市領(lǐng)導(dǎo)、市監(jiān)察、督查部門和市治超辦開展執(zhí)法督查15次，明查暗訪90多次，對在“治超”工作中不作為、慢作為、亂作為的責(zé)任單位和公職人員嚴(yán)肅問責(zé)。不到一年時間，共對42名違紀(jì)違規(guī)人員給予了撤職、辭退、記過等黨紀(jì)、政紀(jì)處分，其中，1名鄉(xiāng)長、1名鄉(xiāng)黨委委員被免職，10家責(zé)任單位被責(zé)令限期整改，3個縣政府向市政府作出深刻檢討，6人被誡勉談話，其中包括4名縣級領(lǐng)導(dǎo)。“誰不治超就治誰！”此話屬實(shí)。

高興：把天下難事辦成民生工程

車輛超限超載由來已久，涉及面廣，其背后常常都有黑惡勢力和各類霸頭暗中作祟，并伴有腐敗現(xiàn)象發(fā)生，強(qiáng)力“治超”必須取得廣大人民群眾的理解和支持。

向力力說：“治超”保民生，“治超”順民意。只要我們向老百姓說清楚，是一定能得民心的。

一場聲勢浩大的“治超”宣傳聚焦行動全面展開。為此，郴州市動員了報紙、電視、電臺、網(wǎng)站等媒體，展開了強(qiáng)有力的輿論攻勢，短短10個月，累計編發(fā)新聞報道700余篇，密度之大、頻率之高，前所未有。各縣市區(qū)在省際、市際、縣際等重要路口設(shè)立了“禁止未經(jīng)許可車貨總重超過55噸以上車輛駛?cè)搿贝笮途九?1塊，發(fā)布政府通告4萬余份，制作永久性宣傳牌2160塊，出動巡回宣傳車3000多臺次，張貼標(biāo)語10000多張，懸掛橫幅7000多條，發(fā)放“告貨運(yùn)司機(jī)的公開信”等資料45萬余份，編發(fā)手機(jī)短信上百萬條。各地將干線公路變成了“治超”宣傳“走廊”，“治超”知識引進(jìn)了中小學(xué)課堂。通過鋪天蓋地的宣傳，“治超”深入城鄉(xiāng)，成為社會 “焦點(diǎn)”、“熱點(diǎn)”話題，真正做到了家喻戶曉、眾所周知，人民群眾普遍認(rèn)知“治超不力、無路可走”。

“雙超”危害觸目驚心，普通百姓飽經(jīng)爛路之苦，可謂民怨鼎沸。政府鐵腕“治超”，自然也受到人民群眾的熱烈擁護(hù)。

向力力對宣傳部門提出要求，“治超”是我們主動抓的，不怕亮丑，不怕揭短，不設(shè)禁區(qū)。歡迎廣大人民群眾和新聞媒體參與、監(jiān)督“治超”。

市糾風(fēng)辦、市治超辦聯(lián)合發(fā)布通告，公布了受理投訴舉報內(nèi)容，公開 了投訴舉報電話、電子郵箱和信箱地址，對提供重要線索或證據(jù)并經(jīng)調(diào)查屬實(shí)的，給予300元至3000元的獎勵。市長公開電話和市糾風(fēng)辦、市治超辦公開電話一時成為熱線電話，短短10個月收到舉報超載的電話800多個。人民群眾熱情參與、積極咨詢、主動舉報，強(qiáng)烈要求堅持“治超”、常抓不懈，全民“治超”的氛圍濃厚。

一大批具有社會責(zé)任感的建材、電力、礦山、煤炭等重點(diǎn)貨運(yùn)源頭企業(yè)開始轉(zhuǎn)變態(tài)度，積極配合政府“治超”工作，并主動承擔(dān)企業(yè)“治超”的責(zé)任。央企華潤電力郴州公司主動召集合作貨運(yùn)企業(yè)共商“治超”大計，并率先向全市企業(yè)發(fā)出規(guī)范裝載倡議書。該集團(tuán)旗下企業(yè)華運(yùn)物流公司一次投資300余萬元，把60多輛改裝車全部恢復(fù)原狀。東江金磊水泥、南方水泥公司、黃沙坪礦業(yè)公司等大型企業(yè)積極響應(yīng)政府號召，嚴(yán)格自律，自覺規(guī)范裝載行為，做到超載不出廠。汝城縣榮興鐵礦公司為了保護(hù)新改建的106國道，索性自行出資修建了一條3公路的專用線路，確保短途不上國道。安仁縣生平米業(yè)公司自行安裝地磅，安排專人，主動控制運(yùn)輸車輛不超載，確保超載車輛不出公司大門。

如果說一張路網(wǎng)像遍布全身的血管，那么，“雙超”就是隱性禍?zhǔn)籽āＱú怀p者致人疼痛，重者癱瘓，更有甚者猝死。治超之難之急，遠(yuǎn)甚于此。郴州把天下難事辦成了民生工程，老百姓從中獲益多多。

在安仁縣靈官治超檢測點(diǎn)，當(dāng)?shù)厮緳C(jī)郭利平高興地告訴記者，從3月份啟動治超到12月底，他已多賺了6萬元！

老郭還詳細(xì)地向記者算了一筆賬：他在2009年購買了東風(fēng)牌兩軸汽車，專門從郴州永興拉煤運(yùn)到株洲攸縣。“治超”前，大家都超載拉煤，互相壓價，90公里的路程，運(yùn)費(fèi)每噸只有45元。為了多裝貨，他把車的彈簧鋼板從17塊薄板改成了25塊厚板，3.85米長的車廂改裝成了4.35米長，輪胎也從16層換成了18層，每一趟能拉25噸煤炭，運(yùn)費(fèi)1125元。由于超載嚴(yán)重，對車輛損耗非常大，經(jīng)常要停業(yè)維修，平均2個月就要換4條輪胎，維修費(fèi)也非常高，再扣除司機(jī)工資、油料費(fèi)等，每趟的利潤不足300元，平均每月只能跑15趟，一個月只能賺4000多元。3月份政府鐵腕“治超”后，當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)價合理回升到每噸80元，他也主動把改裝的車廂恢復(fù)了原狀，雖然按規(guī)定一趟只拉14噸，但運(yùn)費(fèi)基本持平。由于不超載，車輛維修保養(yǎng)成本大大減少，每趟反而能多賺200元左右，而且可以多跑6、7趟，這樣每月就可以多賺6000元。老郭高興地說，現(xiàn)在他在郴州跑車，既安全又輕松，希望政府能把“治超”工作長期抓下去。

資興市在郴州新一輪治超集中整治工作中摘得“桂冠”。該市在強(qiáng)力治超的大環(huán)境下，2010年GDP突破150億元，其中規(guī)模工業(yè)增加值95億元，同比增長30%。這說明“治超”不僅能建立安全、有序的交通運(yùn)輸環(huán)境，還能有效地促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)健康發(fā)展。

“老百姓對治超工作是非常擁護(hù)的，現(xiàn)在村村都通了水泥路，只有路好了，老百姓的致富之路才能更寬敞。”作為一名在鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)“治超”工作的市人大代表，嘉禾縣的周玉清告訴記者，他所在的鄉(xiāng)里，相關(guān)企業(yè)都簽署了責(zé)任狀，每一名貨車司機(jī)都收到了宣傳單，現(xiàn)在鄉(xiāng)里超限超載的情況已經(jīng)非常罕見了。

“本來能使用十年八年不修的馬路，如果被超載的車輛一壓，那兩、三年就會坑坑洼洼，公共設(shè)施的損壞和社會財富的浪費(fèi)都是驚人的。自從 啟動治超工作以來，效果非常明顯，超載現(xiàn)象沒有了，道路也通暢了，老百姓反映非常好。目前就是要將治超列入常態(tài)化，避免松懈、反彈。”市政協(xié)委員李佩軍如是說。

也許是郴州“治超”順乎民意，得了天意，老天要印證郴州的“治超”效果。2010年4月2日凌晨4時30分，同樣是在京港澳高速公路鐵爐沖立交橋，一輛四軸水泥槽罐車因司機(jī)疲勞駕駛，車輛失控撞上京港澳跨線橋2-1號橋墩，被撞橋墩未遭損毀。經(jīng)查，該車輛車貨總重40.98噸，僅超過國家限載標(biāo)準(zhǔn)0.98噸。曾經(jīng)勘測了被撞現(xiàn)場的省橋梁專家分析，如果此次事故車嚴(yán)重超限超載，那么在同樣的速度條件下，其強(qiáng)大沖擊力完全可能撞斷橋墩，2009年的悲劇又可能重演。現(xiàn)場群眾紛紛說：多虧郴州抓了治超，否則后果不堪設(shè)想啊！

（曾小坪、歐陽朔）

通聯(lián)：曾小坪 湖南省郴州市公路管理局紀(jì)委書記

郴州市治超辦副主任

手機(jī)：*** 郵箱：czszcb@163.com

歐陽朔 郴州日報記者 ***

第四篇：紅色讀物在當(dāng)代大學(xué)生中的受歡迎度和影響

紅色讀物和影視在當(dāng)代大學(xué)生中的受歡迎度和影響 摘 要：

隨著時代的發(fā)展,德育教育的傳統(tǒng)方式面臨著巨大的挑戰(zhàn)。而“紅色讀物”和“紅色影視”作為德育教育方式中十分重要的一個環(huán)節(jié)，既受到巨大的沖擊，也得到了新的發(fā)展，成為在藝術(shù)氛圍下實(shí)現(xiàn)與主流意識形態(tài)的溝通與對話提供了重要途徑。“紅色讀物”和“紅色影視”中蘊(yùn)含著豐富的革命精神和厚重的歷史文化內(nèi)涵,具有很大的政治思想教育功能,是加強(qiáng)和改進(jìn)德育工作的一大途徑。而如何充分發(fā)揮這些教育功能是我們應(yīng)該進(jìn)一步考慮的問題。

關(guān)鍵詞：紅色讀物 ； 紅色影視 ； 德育 ； 現(xiàn)狀 ； 發(fā)展

德育教育是大學(xué)教育十分重要的一塊，現(xiàn)在它也以豐富多彩的形式在校園中進(jìn)行。而“紅色讀物”和“紅色影視”是德育教育中必不可少的，也是一直沿用至今的。可以說它貫穿在大學(xué)教育的所有時期里，是紅色教育的重要表現(xiàn)形式。

紅色教育旨在以紅色作為時代精神內(nèi)涵的象征、務(wù)實(shí)的落點(diǎn)在于教育。呼喚有志青年憂國憂民、挑戰(zhàn)自我、超越自我、挑戰(zhàn)極限、奉獻(xiàn)社會的崇高精神，對國家長期的發(fā)展和人才接替也有著重大的意義。紅色教育是將以紅土地教育下一代，以哺育人才建設(shè)紅土地，在烈士鮮血染紅的土地上滋養(yǎng)綠色生命，實(shí)現(xiàn)革命老區(qū)與人的可持續(xù)發(fā)展。

紅色教育，服務(wù)于公民道德體系建設(shè)、未成年人教育，特別著力于鼓勵大專畢業(yè)生樹立遠(yuǎn)大的抱負(fù)為建設(shè)革命老區(qū)求學(xué)、成才、創(chuàng)業(yè)。

紅色教育，為全社會緬懷歷史、堅定信仰、學(xué)習(xí)老區(qū)、支援老區(qū)，提供直接的便利與服務(wù)。

紅色教育，讓我們感懷歷史，銘記艱苦，開創(chuàng)未來。

而“紅色讀物”和“紅色電影”是紅色教育進(jìn)行過程中，重要的組成部分。它就是指以革命活動，歷程和話語為主要形式創(chuàng)作的作品。從廣義上說可以認(rèn)為,凡是反映共產(chǎn)黨人、愛國進(jìn)步人士為建立中華人民共和國所進(jìn)行的浴血奮斗,以及推動社會主義現(xiàn)代化建設(shè)所付出的艱辛努力的作品。狹義上說,它則是反映新民主主義革命時期共產(chǎn)黨人和愛國人士先進(jìn)事跡的作品。

它是反映歷史，敘述歷史，又是在歷史基礎(chǔ)上加以思考，改編和創(chuàng)作的作品。

一．“紅色讀物”和“紅色影視”所面臨的現(xiàn)狀與原因

大學(xué)生活豐富多彩，而獲得紅色教育的途徑也變得日益豐富，除了以往可以采用的讀“紅色讀物”的形式外，現(xiàn)在還有通過欣賞“紅色影視”作品，聽“紅色”色彩的講座，參與紅色論壇的討論，游覽參觀紅色基地等形式接受“紅色”熏陶。

于是，讀“紅色讀物”這種較為經(jīng)典的形式受到很大的沖擊，據(jù)我們調(diào)查了解將近57%同學(xué)現(xiàn)在讀“紅色讀物”是出于老師的要求或建議，有14%的同學(xué)是由于自己很感興趣才去看，而29%的同學(xué)是在逛書店或圖書館時突然想看。由此可見，“紅色讀物”在大學(xué)生中的受歡迎度并不是很高。相對于以前娛樂形式較少，可看書籍種類也不多的時期，“紅色讀物”明顯的在競爭中已處于劣勢。再看“紅色影視”，“紅色影視”相較于“紅色讀物”來說是正在紅色教育中是一個較為新興的形式。并且在時代發(fā)展中正好與“紅色讀物”相反，越來越受歡迎。

而使兩者產(chǎn)生完全不一樣的現(xiàn)狀分析其原因可能：

（一）“紅色讀物”是一種文字形式的記錄與敘述。

文字表達(dá)方式是一種較為單調(diào)的表現(xiàn)形式，需要更多的耐心去讀，欣賞和思考。并且它大多反映的是我黨我軍在革命歷史進(jìn)程中歷經(jīng)挫折和苦難，最終取得革命勝利，建立新政權(quán)的故事。雖然這些小說曾經(jīng)在20世紀(jì)50、60年代掀起了寫作與閱讀的高潮，也成為當(dāng)代文學(xué)歷史上特殊的文學(xué)類型。但是黃子平也曾經(jīng)對這類作品的特征有準(zhǔn)確的描述：“他們承擔(dān)了將剛剛過去的‘革命歷史’經(jīng)典化的功能，講述革命的起源神話，英雄傳奇和終極承諾，以此維系當(dāng)代國人的大希望與大恐懼，證明當(dāng)代現(xiàn)實(shí)的合理性，通過全國范圍內(nèi)的講述與閱讀實(shí)踐建構(gòu)國人在這革命所建立的新秩序中的主體意識。”所以說或許就是這種特點(diǎn)使“紅色讀物”在現(xiàn)實(shí)中面臨年輕一代有接受隔閡、無法理解作品的創(chuàng)作意義，所以不愿自覺閱讀的情況。當(dāng)代學(xué)生很難再其中能夠真正感受這些作品的時代魅力，并進(jìn)而在當(dāng)今時代中挖掘其進(jìn)步意義。

（二）“紅色影視”相較于“紅色讀物”，它可以說是更加的具體和形象。

影視作品往往將枯燥的文字轉(zhuǎn)化成了形象的聲音與圖像，將故事具體化，現(xiàn)實(shí)化，從視角、聽覺方面觸及人的認(rèn)知系統(tǒng)。并且使人們在不知不覺間,跟隨其中的故事情節(jié),在思想上產(chǎn)生變化,并以積極的態(tài)度去迎接這種教育。雖然較“紅色讀物”可能較少擁有一個自我的想象空間，但是它就是勝在一個具體和生動。而物欲橫流的現(xiàn)在，大學(xué)生都喜歡較為實(shí)際的東西，他們喜歡豐富多彩的變幻。

二．“紅色讀物”和“紅色影視”的未來之路

作為紅色教育中存在的兩個主要形式，雖然現(xiàn)狀差距較大，但是也是由于這種新環(huán)境和新的沖擊是我們更好的期待和規(guī)劃他們的未來之路。

“紅色讀物”，它是最為歷史悠久的一種教育途徑，我們不可能，也不允許它在新環(huán)境，新時期下的逐漸沒落，甚至消失。我們需要結(jié)合現(xiàn)狀開創(chuàng)出一種新的形式來延續(xù)和發(fā)展。

首先，響應(yīng)新的發(fā)展后，我們可以看到很多的經(jīng)典“紅色讀物”已經(jīng)改頭換面，擺脫了曾經(jīng)較為寒酸的封面和紙質(zhì)，換上了新的彩色封面，甚至有的編成了一種組合套裝和精裝版。同時不同的故事和內(nèi)容除了文字的單調(diào)敘述外，我們還可以看到很多絢麗多彩的故事插圖，可以說字圖結(jié)合的方式讓原本單調(diào)，暗淡，不受歡迎的“紅色讀物”再次吸引起大學(xué)生的眼球，無論是閱讀或是收藏都更有價值。

其次，“紅色讀物”也將走出“孤軍奮戰(zhàn)”，獨(dú)立存在的困境。更多的“紅色讀物”將與更多的紅色教育形式相結(jié)合，例如它可以很好的與“紅色影視”相結(jié)合，作為一種“紅色影視”的附屬產(chǎn)品，成為一種文字記載，就像前幾年熱播的“亮劍”，它的小說播出電視后也得到了相當(dāng)多人的追捧和購買。可以說這是“紅色讀物”結(jié)合時代需求，大膽的引進(jìn)來，走出去的很好的表現(xiàn)。

再者，“紅色讀物”不會只是作為一個簡單敘述者的角色，它更好的加入創(chuàng)作的成分，在歷史的基礎(chǔ)上，在英雄事跡的啟發(fā)下，向更親近與當(dāng)代生活的人物，形式創(chuàng)作，不再只是一味的重復(fù)大家耳熟能詳?shù)慕?jīng)典武裝革命故事和名人故事。

另外，“紅色讀物”的觸角也延伸到了時代的深處，特別是在關(guān)于一個人物敘述和描寫上，更多的采用的是第三人稱敘述的形式。不像以往的一樣只是一味的以一個主人公的形式記敘，而是大多采用其人物后代對其的了解，看法，家族傳承的方式進(jìn)行一個描寫和敘述，使當(dāng)下的大學(xué)生更加容易接受，語言也更帶有時代的氣息。可以說這是一種對家族傳承，個人記敘，甚至是現(xiàn)在十分流行的訪談節(jié)目的形式融合在一起，產(chǎn)生的一種化學(xué)效應(yīng)。將“紅色讀物”成為不是只帶有“紅色”標(biāo)簽的成果，更增加了不少生活中的情趣。

“紅色影視”本就是新時代崛起的紅色教育新形式，它的發(fā)展前景，應(yīng)該是巨大的。未來之路與“紅色讀物”相比也是更加的寬闊和流光溢彩。

“紅色影視”成為流行的教育模式，穿插運(yùn)用于各種課堂。因其以其形式多樣、資源豐富的優(yōu)勢,彌補(bǔ)了當(dāng)前德育教育內(nèi)容枯燥、形式單一的現(xiàn)狀。并且直觀、生動、感染力強(qiáng),通過觀看不同類型的紅色影視劇,讓學(xué)生在耳聞目睹中、在身臨其境中受到感染、受到熏陶。特別是一些經(jīng)典的紅色影視劇,以其優(yōu)美的劇情、出色的人物塑造和氣勢恢弘的戰(zhàn)爭場面深深地感動著每一位涉身其中的觀眾。這些影片不僅具有很強(qiáng)的藝術(shù)性,而且具有很高的思想性。觀看這些作品,能讓人很快進(jìn)入“美”的情景,從中感知深刻的思想內(nèi)涵和高尚的道德情操。已經(jīng)相當(dāng)廣泛，甚至可以說已經(jīng)泛濫的運(yùn)用在紅色教育之中。盡管說是一種泛濫，但是泛濫在短時期內(nèi)事不可能停止和受到遏制的，它相較于其他形式它更具有一個短期的教育成果和更樂于被學(xué)生所接受。

不盡如此，在我們建國六十周年之際我們也看到了大批的“紅色影視”涌現(xiàn)出來，可以說在這種特殊的年份里，“紅色影視”成為一種流行，并且也因?yàn)檫@種流行更多的創(chuàng)作人才在這方面發(fā)揮才能，在原本有限的故事框架里無限的延伸，結(jié)合時代特點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)革命精神，開拓了一個“紅色影視”的新時代。也為現(xiàn)在和將來的紅色教育提供了很好的材料。

同時“紅色影視”現(xiàn)在不單是作為一個觀看的作品，它同時通過了觀看后的一個影評的交流使一個看后直觀的感受在不同人的影評交流中得到更好的挖掘和升華，可以說一個電影的交流會比一個書評會更有便于操作，參與度也較高。而一部“紅色影視”作品的誕生本身就需要相當(dāng)多人的參與，這已經(jīng)在紅色教育中發(fā)揮了相當(dāng)大的影響力。

并且“紅色影視”無論在宣傳聲勢還是一個傳播上都具有速度快，影響力大的特點(diǎn)，能充分利用各種高科技途徑播撒開去。“紅色影視”發(fā)展也并不只是關(guān)于一些革命的年代，很多的反應(yīng)現(xiàn)實(shí)，反應(yīng)生活，反應(yīng)現(xiàn)代生活和革命情懷和時代奮斗精神的東西更多的融合進(jìn)來，例如“士兵突擊”等。

三“紅色讀物”與“紅色影視”在大學(xué)生紅色教育中運(yùn)用的注意問題

當(dāng)代大學(xué)生思想主流是積極、健康、向上的，是開放的，創(chuàng)新的。是一個已有一定德育基礎(chǔ)，主見性強(qiáng)，性格，人格塑造基本完成的群體。

同時在我們的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)很多的大學(xué)生認(rèn)為自己已經(jīng)獲得了很好的德育教育，所以對于現(xiàn)在大學(xué)中過多的德育教育，特別是“紅色教育”認(rèn)為是一種重復(fù)式的教育，所以在這樣的情況下我們更要注重一個教育的方式和德育熏陶采用的方式，不能像對待小學(xué)生和初中生一樣采用一種填鴨式的教育，更多的是在于對“素質(zhì)教育”的一種根本的落實(shí)，多加強(qiáng)溝通與交流。

在“紅色讀物”的閱讀方面，我們采取的方式不應(yīng)該是一種激進(jìn)的，強(qiáng)制的，狹隘的，我們需要的是一種更加適合我們的一種類似于推薦型的，引導(dǎo)型的方式，老師應(yīng)該委婉的帶領(lǐng)學(xué)生在一個寬泛的范圍里自由的選擇閱讀。

而在“紅色影視”的運(yùn)用方面，不應(yīng)該因?yàn)槠涫軞g迎度高而盲目的采用。面對當(dāng)代的大學(xué)生更多的是需要一個交流，播放“紅色影視”作品只是一種手段，希望是在這種形式的熏陶和帶引下，引發(fā)大家更為廣泛的參與，熱烈的討論和發(fā)散性的思考?xì)v史問題的，做人品問題和未來發(fā)展。

可以這么來說，無論是“紅色讀物”也好，還是“紅色影視”也罷，這些都只是我們德育教育或者更小的說是我們紅色教育過程中采用的一種手段，而不是一種目的。不是為了閱讀而閱讀，也不是為了看電影而看“紅色影視”作品，它們都只是我們促進(jìn)教育的一種方式。我們應(yīng)該注重是采取這種形式后取的的教育成效，而不是追去過程的出人意料。

更好的將“紅色讀物”和“紅色影視”運(yùn)用于德育教育，更好的提高當(dāng)代大學(xué)生的整體素質(zhì)，為國家的后續(xù)發(fā)展做保障，而如何更好的將紅色教育辦好，更好的提高大學(xué)生的整體素質(zhì)將是我們現(xiàn)在和將來一直需要努力探索的問題。

參考文獻(xiàn)：

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第五篇：在移動通訊公司職代會上的講話

在移動通訊公司職代會上的講話

文章標(biāo)題：在移動通訊公司職代會上的講話

首先，我代表***對****移動通訊公司二屆三次職代會的勝利召開表示熱烈祝賀。

2005年，****移動通訊公司全面超額完成了上級下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)，取得了分營以來的最好成績，上繳利稅800多萬元在如今以信息技術(shù)為核心的信息時代中，社會各行業(yè)對信息化的需求越來越大，人們希望通過信息化改變生活現(xiàn)狀的愿望也越來越強(qiáng)烈。黑龍江省委省政府已經(jīng)把”積極推進(jìn)’數(shù)字龍江’和數(shù)字化城市建設(shè)”確定為今后我省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的主要目標(biāo)之一。黑龍江移動以敢為天下先的勇氣和膽識投身于信息化建設(shè)，以政務(wù)信息化和行業(yè)信息化為突破

口，全面實(shí)施移動信息化發(fā)展戰(zhàn)略，為消除數(shù)字鴻溝和構(gòu)建和諧社會做出積極貢獻(xiàn)。基于這一認(rèn)識，黑龍江移動從農(nóng)村信息化應(yīng)用入手，為**北林區(qū)提供了集團(tuán)Ｖ網(wǎng)、內(nèi)部短信方案、會議通、集團(tuán)ＩＰ、隨ｅ行等移動通信基礎(chǔ)業(yè)務(wù)以及”政務(wù)及時語”、”農(nóng)村信息網(wǎng)”、”掌上農(nóng)信”、”農(nóng)村移動銀行”等專為農(nóng)民服務(wù)的行業(yè)應(yīng)用。”政務(wù)及時語”業(yè)務(wù)將公務(wù)員的手機(jī)與政府網(wǎng)站郵箱相捆綁，使他們在外出工作時也可進(jìn)行文件的閱讀、處理，不會因?yàn)橥獬鲅诱`工作。黑龍江移動還在**市北林區(qū)２２個鄉(xiāng)鎮(zhèn)搭建”農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)”，通過政府專用網(wǎng)頁為農(nóng)民提供有效信息，使農(nóng)民外出勞務(wù)以及農(nóng)副產(chǎn)品銷售的選擇范圍更廣、目標(biāo)性更強(qiáng)。當(dāng)?shù)剞r(nóng)民還可通過”掌上農(nóng)信”系統(tǒng)發(fā)送短信傳遞供求信息、病蟲害防治信息，或登錄互聯(lián)網(wǎng)查詢供求信息，進(jìn)行農(nóng)副產(chǎn)品交易、確定勞務(wù)輸出方向。此外，黑龍江移動與**農(nóng)行合作，使農(nóng)行可以借助移動無線網(wǎng)絡(luò)以”汽車移動銀

行”的形式定期到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及村屯為農(nóng)民辦理儲蓄業(yè)務(wù)，解決了農(nóng)民存、取款難的問題。

**農(nóng)村信息化項(xiàng)目是黑龍江省首個以農(nóng)民根本利益為出發(fā)點(diǎn)、以國家扶持”三農(nóng)”政策為基礎(chǔ)開發(fā)的全面服務(wù)于農(nóng)民的移動信息化項(xiàng)目。

”實(shí)現(xiàn)四個現(xiàn)代化哪一化也離不開信息化”，信息化是當(dāng)今世界科技、經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的大趨勢，是未來發(fā)展的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。信息化水平是衡量一個地區(qū)國際競爭力、現(xiàn)代化程度和經(jīng)濟(jì)成長能力的重要標(biāo)志，因而大力推進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)和社會信息化，是覆蓋現(xiàn)代化建設(shè)全局的戰(zhàn)略舉措，是時代賦予我們的歷史任務(wù)。省十屆人大三次會議已經(jīng)把“積極推進(jìn)‘?dāng)?shù)字龍江’和數(shù)字化城市建設(shè)”確定為今后幾年我省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的主要目標(biāo)之一。這是順應(yīng)世界科技經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢，提高我省綜合實(shí)力的必然選擇。黑龍江省省委書記宋法棠同志曾指出：“黑龍江省是資源大省，也是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)大省，作為這樣一個省份，積極發(fā)展信息化，用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，以信息化帶動工業(yè)化，是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高競爭力，實(shí)現(xiàn)加快發(fā)展的有效途徑。加快發(fā)展，必須依靠信息化。通過推進(jìn)信息化，用信息技術(shù)武裝傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，使信息產(chǎn)業(yè)的放大功能和信息經(jīng)濟(jì)的倍增作用得以發(fā)揮，這是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的有效選擇。”

黑龍江省委、省政府確立了“整體推進(jìn)、突出重點(diǎn)，統(tǒng)籌規(guī)劃、政府先行，需求主導(dǎo)、多元投資，資源共享、互聯(lián)互通”的信息化建設(shè)原則。黨的第十六屆中央委員會第五次會議確定了我國第十一個五年規(guī)劃，信息化普及再一次被提到了國家發(fā)展戰(zhàn)略的高度。黑龍江移動通信有限責(zé)任公司作為全省通信運(yùn)營業(yè)的主導(dǎo)運(yùn)營商，必須積極響應(yīng)黨的號召，在省委省政府的領(lǐng)導(dǎo)下，努力推進(jìn)信息化建設(shè)。基于對移動通信市場需求和發(fā)展趨勢的正確把握，黑龍江移動早在2002年就以敢為天下先的魄力，勇敢地?fù)?dān)負(fù)

起建設(shè)“數(shù)字龍江”、振興東北老工業(yè)基地的重任。以實(shí)現(xiàn)公平和具有生命力的現(xiàn)代信息社會振興為己任，以“創(chuàng)無限溝通世界，做信息社會棟梁”為企業(yè)理念，黑龍江移動在中國移動省級公司中率先建立了專門的行業(yè)服務(wù)、推廣機(jī)構(gòu)，切實(shí)讓信息化工作落地。與此同時，黑龍江移動根據(jù)集團(tuán)客戶的信息化需求，利用自身強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)資源和業(yè)務(wù)能力，運(yùn)用最佳方式進(jìn)行科學(xué)整合，以移動信息化手段全面提升電子政務(wù)與電子商務(wù)水平，使之能最大程度地匯聚信息能量，并最大程度地產(chǎn)生效益。以電子商務(wù)為例，黑龍江移動通過“企業(yè)信息化的三重境界”為廣大企業(yè)客戶量身打造信息化解決方案。

第一重，生產(chǎn)制造過程的自動化。在企業(yè)生產(chǎn)的全過程，包括產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)監(jiān)控處理等環(huán)節(jié)，利用信息技術(shù)搜集、傳遞、處理、存儲與生產(chǎn)相關(guān)的各類信息以達(dá)到生產(chǎn)過程的自動化和智能化。在這里用到的移動信息技術(shù)主要有

遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集、遠(yuǎn)程監(jiān)控、手機(jī)終端查詢數(shù)據(jù)庫信息等。

第二重，企業(yè)管理的信息化。企業(yè)利用信息技術(shù)將管理過程中各種資源有效集成，實(shí)現(xiàn)物流、資金流以及信息流的無縫連接，以提高企業(yè)的管理水平。這階段用到的信息技術(shù)有物料需求計劃（MRP）、制造資源計劃（MRPⅡ）、企業(yè)資源計劃（ERP），以及客戶關(guān)系管理（CRM）、供應(yīng)鏈管理（SCM）、電子商務(wù)（EB）等。可以利用的移動信息技術(shù)為遠(yuǎn)程辦公、基于手機(jī)終端的信息發(fā)布、物流定位等，這些技術(shù)的應(yīng)用都極大地

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