第一篇：西安交大周筠老師個人資料簡介

西安交大周筠老師個人資料簡介

周筠，女，目前是西安交通大學醫學方面的博士導師，這個在西安交通大學的博士導師信息里面都可以查到。主要研究方向是醫學上的。心血管藥理學、腫瘤藥理學。

工作簡歷

1990年——2002年于新疆石河子大學醫學院任助教、講師；2001年于西安交通大學醫學院獲碩士學位；

2002年——2007年于西安交通大學醫學院藥理學系任講師；2005年于第四軍醫大學獲醫學博士學位；

2009年——2010年在日本滋賀醫科大學、京都大學做訪問學者；2007年——至今于西安交通大學醫學院藥理學系任副教授科研項目

主持 國家自然科學基金面上項目：迷走神經對LQT2 相關KCNH2 基因突變靶點的調控機制（81170176）主持 陜西省科技統籌項目：苯妥英鈉對遺傳性離子通道病—LQT2與癲癇的機制研究（2014KTCL03-10）主持 教育部留學回國人員科研啟動基金：家族性長QT綜合征相關KCNH2基因突變及功能表達研究（12回國基金08）學術科研在國內外學術刊物上發表文章40余篇，其中SCI收錄20余篇。主持、參與國家自然科學基金、國際合作、重點項目、科技部、教育部、陜西省等項目10余項。以第一完成人獲2007年度陜西省高等學校科技進步一等獎。

以上信息來源于西安交通大學醫學院博士導師專頁 網友意見：

很明顯 這老師想老牛吃嫩草，學生也是不機智。這撩的這么明顯的。

這絕不是不機智他肯定懂的 如果換我我也不知道咋辦 自己沒權沒勢得罪了導師那這二十幾年不就白費了。

他知道，而且他還說了他是單純的不知道什么什么的孩子，算是很委婉的拒絕了，關系自己未來的導師，也不敢撕破臉吧。

看圖三，學生的回復已經在暗示老師了，我真沒有別的想法，不然還能怎么做？真撕破臉？

死者自殺前肯定去找過這個導師，但是老師是因為一直得不到，學生不上鉤，放棄了，一丁點希望沒給，好話也沒給，學生畢不了業沒臉面對父母朋友，上鉤又對不起自己的良心，所以自殺了。

不得不說，這反映了當今高校中的一些現象?，F在的個別博導和碩導把學生當奴隸，打印東西，打掃衛生已然不是什么稀奇事。我希望就此事件，社會的輿論能給這些導師一些警告。以此為鑒。

女朋友挺勇敢的，頂著何等的壓力發出來這些呀，和博導討論評價同學“王政”那段，覺得已故學生挺正直的。貌似事情已經被擺平，周沒得到任何的懲罰，學校賠家屬8萬……學校逼導師，導師逼學生，被壓榨的總是學生。出了事情校方定會站在導師這邊，處罰了導師就沒導師再敢去壓榨學生，也就出不了成果。另外碩博團體太小，大家又不同心，事不關己高高掛起，維權意識太差，結果可想而知。

第二篇：西安交大簡介

機械制造及其自動化

西安交通大學機械制造及其自動化專業（其前身是機械制造工藝及設備專業）創建于1953年，本學科點1988年和2000年被評為國家重點學科，并為全國第一批“機械制造”博士學位授權點（1981年）及首批博士后流動站單位，1998年獲得第一批一級學科“機械工程”博士點授權。本學科點在2001－2005年建設期間，以國家裝備制造技術需求與制造學科前沿發展趨勢為導向，開展了快速成型與快速模具制造、制造信息化、高速高精密裝備自動化、微納制造與微機電系統、精密制造與測量、生物制造等方面的研究。在2000年的五個學科方向基礎上，根據目前學科設置和發展狀況，凝練學科方向，拓展前沿研究，重點建設了四個研究方向：（1）快速制造；（2）微納制造；（3）數字化制造；（4）生物制造。

學院簡介

機械工程學院的前身為機械工程系及機械學系,機械工程系，創建于1913年,1956年隨校遷至西安；機械學系成立于1985年,兩系在1994年6月合并成立了機械工程學院。

機械工程學院是交通大學歷史最悠久，實力最雄厚的學院之一，聚集了眾多機械工程領域中的知名專家及教授，在國內外具有很高的聲譽。機械工程學院培養的學生深受用人單位歡迎，學生就業率一直名列前茅，現已成為國家培養機械工程學科高層次人才的重要基地，多年來，為祖國的機械工業發展培養了大批優秀人才，著名科學家錢學森是我院最有成就的校友之一。

機械學院的主要任務是：為國家培養優秀的機械工程領域高級科學技術人才；面向機械工程領域開展高新技術的研究和開發，促進我國機械工業趕超世界先進水平。

機械學院現有教職工202人，其中中國工程院院士2人，“長江學者”4人，陜西省教學名師3人，教授60人（包括博士生導師48人），副教授52人，高級工程師10人，全日制博、碩士研究生1000余人，在職攻讀專業學位碩士研究生200余人。

機械工程學院有機械工程（2007年學科評估第3）、儀器科學與技術兩個一級學科博士學位授權點（6個博士點和7個碩士點），覆蓋了機械制造及其自動化、機械電子工程、機械設計及理論、車輛工程、精密儀器及機械、測試計量及儀器、設計藝術學等7個專業，并設有機械工程、儀器科學與技術2個博士后科研流動站。學院有三個國家二級重點學科，分別為機械制造及其自動化重點學科、機械設計及理論重點學科、機械電子工程重點學科。本科專業按機械工程及自動化、測控技術與儀器、工業設計、車輛工程四個專業招生。

機械工程學院有4個專業系，11個科研研究所，1個國家級實驗教學示范中心,1個教育部創新團隊。通過“211工程”和“985工程”的建設，機械工程學院在人才培養、學科建設、科學研究等方面均得到了較大的發展，取得了可喜的成績。近3年來，在教學和科研中獲得國家級獎勵十余項、其中，2009年獲國家科學技術獎2項；省部級二等獎以上成果20項，承擔了國家973、863、科技攻關、國家自然科學基金、國防預研等重點、重大項目約200項，2008以機械學院院長盧秉恒院士為首席科學家的”超高速加工及其裝備的基礎研究”項目，獲得國家重點基礎研究發展計劃項目(“973計劃”)立項。在2009年國家重大專項之一“高檔數控機床與基礎制造裝備”科技重大專項申請中，獲得主持項目4項和參與課題19項。企業合作項目200余項，學院已經形成了創新務實的教學與科研體系

機械工程學院的前身為機械工程系及機械學系,機械工程系，創建于1913年，1956年隨校遷至西安；機械學系成立于1985年,兩系在1994年6月合并成立了機械工程學院。機械工程學院是交通大學歷史最悠久，實力最雄厚的學院之一，她聚集了眾多機械工程領域中的知名專家及教授，在國內外具有很高的聲譽。機械工程學院培養的學生深受用人單位歡迎，學生就業率一直名列前茅，現已成為國家培養機械工程學科高層次人才的重要基地，多年來，為祖國的機械工業發展培養了大批優秀人才，著名科學家錢學森是我院最有成就的校友之一。

機械學院的主要任務是：為國家培養優秀的機械工程領域高級科學技術人才；面向機械工程領域開展高新技術的研究和開發，促進我國機械工業趕超世界先進水平。

機械學院現有教職工218人，其中中國工程院院士3人，教授54人（包括博士生導師32人），副教授63人，高級工程師17人，在校本科生近1200人，全日制博、碩士研究生1000余人，在職攻讀專業學位碩士研究生近400人。

機械工程學院有機械工程（2007年學科評估第3）、儀器科學與技術兩個一級學科博士學位授權點（6個博士點和7個碩士點），覆蓋了機械制造及其自動化、機械電子工程、機械設計及理論、車輛工程、精密儀器及機械、測試計量及儀器、設計藝術學等7個專業，并設有機械工程、儀器科學與技術2個博士后科研流動站。學院有三個國家二級重點學科，分別為機械制造及其自動化重點學科、機械設計及理論重點學科、機械電子工程重點學科。本科專業按機械工程及自動化、測控技術與儀器、工業設計三個專業招生。

機械工程學院有3個專業系，16個科研研究所和中心，有1個機械設計教學實驗中心，有隸屬學校的工程訓練中心。通過“211工程”和“985工程”的建設，機械工程學院在人才培養、學科建設、科學研究等方面均得到了較大的發展，取得了可喜的成績。近5年來，在教學和科研中獲得國家級獎勵11項、省部級二等獎以上成果20項，承擔了國家973、863、科技攻關、國家自然科學基金、國防預研等重點、重大項目100余項，企業合作項目約600項，學院已經形成了創新務實的教學與科研體系。

學校簡介

西安交通大學是國家教育部直屬重點大學，為我國最早興辦的高等學府之一。其前身是1896年創建于上海的南洋公學，1921年改稱交通大學，1956年國務院決定交通大學內遷西安，1959年定名為西安交通大學，并被列為全國重點大學。西安交通大學是“七五 ”、“八五”首批重點建設項目學校，是首批進入國家“211”和 “985”工程建設，被國家確定為以建設世界知名高水平大學為目標的學校。2000年4月，國務院決定，將原西安醫科大學、原陜西財經學院并入原西安交通大學組建新的西安交通大學。

今日的西安交通大學是一所具有理工特色，涵蓋理、工、醫、經濟、管理、文、法、哲、教育等 9個學科門類的綜合性研究型大學。學校設有20個學院（部）、8個本科生書院和8所附屬教學醫院?，F有在職教職工5505人，專任教師2502人，教授、副教授1500多人。學校教師隊伍中有中國科學院院士9名，中國工程院院士12名，其中12名為雙聘院士。國家教學名師獎獲得者5名，教育部“長江學者”特聘教授和講座教授38名，國家杰出青年基金獲得者25名，國家有突出貢獻專家及中青年專家15名，教育部“新世紀優秀人才培養計劃入選者”142名，對國家做出突出貢獻并享受政府特殊津貼的專家547名。在“人才強校”戰略的實施過程中，學校不斷加大力度，引進世界知名的學科領軍人物，搭建起結構更加合理人才梯隊。

西安交通大學現有全日制在校生 29923 人，其中博士、碩士研究生 13044人。全校有本科專業78個，碩士學位授權學科200個，博士學位授權學科115個。學校有8個國家一級重點學科，37個國家二級重點學科，3個二級學科國家重點（培育）學科，115個省部級重點學科。擁有工程碩士、臨床醫學碩士和 MBA、MPA 等18個專業學位點，20個博士后流動站，4個國家重點實驗室，4個國家專業或專項實驗室，2個國家工程研究中心，59個省部級重點科研機構。

西安交通大學建校110余年來，形成了興學強國、艱苦創業、崇德尚實、嚴謹治學的優良傳統和愛國愛校、飲水思源的品格，堅持“起點高、基礎厚、要求嚴、重實踐”的辦學特色，不斷開拓創新，精勤育人。蔡鍔、黃炎培、邵力子、李叔同、凌鴻勛、鄒韜奮、陸定

一、侯紹裘、錢學森、王安、田炳耕、江澤民等，為歷屆學子中的杰出代表。茅以升、吳有訓、朱物華、張光斗、張維、吳文俊等200余位校友成為中國科學院、中國工程院院士。遷校50余年來，西安交通大學為國家輸送了大批的各類專門人才，畢業生在社會各界享有良好的聲譽。

近年來，學校積極探索，大膽創新，實現了辦學模式的全方位改革。學校積極推進基于通識教育、科研能力和創新能力培養的“2+4+X”研究型大學人才培養新模式，實現從知識傳授型向探索研究型教育的轉變。2006年始，西安交大在國內高校率先實行“書院制”，全體本科生進入書院。書院和學院的“雙院制”培養模式為學子插上了騰飛的翅膀。2007年，學校創辦“錢學森實驗班”，因材施教，培養拔尖人才；創辦“宗濂實驗班”，探索符合醫學教育規律的人才培養模式。學校興建了旨在發展學生科技興趣愛好、鼓勵發明創造的“工程坊”，鼓勵學生“小發明、大創造”?！跋壤砗蠊ぁ薄ⅰ跋裙ず筢t”、“先工后管”、“先工后法”，這些獨具西安交大特色的人才培養方式，培養出了具有多學科背景、基礎扎實的復合型人才，受到社會關注。作為目前國內僅有的兩所開辦“少年班”教育的高校之一，西安交大以其獨特的教育理念，寬松的學習氛圍，強大的師資配置，良好的教學效果得到了學生和家長的好評。自2000年以來，學校取得國家級教學成果獎32項。現已建成27門國家精品課程，擁有8個國家級教學基地，8個國家級教學團隊。迄今獲“全國百篇優秀博士論文獎”22篇，并有33篇獲提名獎。西安交通大學科技工作以面向國家重大需求、瞄準國際前沿、突出自主創新、加速成果轉化為發展戰略，不斷增強科技創新能力，提升科技競爭力。2000年至今，本校教授作為首席科學家主持的“973計劃”項目10項，參與“973計劃”課題百余項；先后主持“863計劃”課題169項，獲批國家自然科學基金項目1489項，基礎研究項目數和經費在全國高校位居前列。2000年至今，學校共獲國家科學技術獎29項（第一完成單位）。近年來，學校的人文社會科學研究呈現良好發展勢頭，國家社科基金重大項目、教育部哲學社會科學研究重大課題攻關項目等相繼實現重大突破，2008年發表的SSCI論文數位居全國第四。學校依托學科與人才培養優勢，創新產學研合作模式，與政府、大中型企業建立研發中心，注重解決行業關鍵性技術問題，充分發揮科技對區域經濟和社會發展的支撐作用。

學校精心營造“思想活躍、學習活躍、生活活躍”的大學文化氛圍。擁有國家大學生文化素質教育基地和100多個文化社團?？萍?、文藝、體育等活動豐富多彩?！熬胖菝摇?、“縱論四?！?、“思源大講堂”、“學而論壇”成為學生開拓視野的經典品牌。近年來，交大學子在亞太機器人大賽、國際大專辯論賽、國際辯論邀請賽、國際英語演講大賽、ACM國際大學生程序設計大賽亞洲區選拔賽、國際數學建模大賽、世界大學生建筑設計競賽、“挑戰杯”課外科技大賽、“挑戰杯”創業計劃大賽、智能車競賽全國總決賽、“愛迪生杯”技術創新競賽、全國航空航天模型（科研類）錦標賽、中國勵志計劃大學生創業計劃大賽中摘取桂冠。

西安交通大學國際交往廣泛。邀請了13位諾貝爾獎、1位菲爾茨獎獲得者及700余位國外教授來訪講學，合作研究、學術交流的世界各國學者、企業高層、政府要員達10000余人；先后派出赴國外訪問、進修、研究及攻讀學位的教師和學生1500余人，參加國際會議1300余人。學校與法、美、意、加、日、新、比利時等國家近20所著名大學開展本科和研究生聯合培養項目。與法國5所中央理工大學（集團）合作開展的本科生“4+4”交換合作培養項目得到中法教育部門高度贊譽，為法方錄取中國學生最多的一所高校。學校與英國利物浦大學合作興辦西交利物浦大學，這是教育部批準的我國第一所以工科為主的中外合作大學。學校先后與美國內布拉?斯加-?林肯大學和英國利物浦大學合作興辦了孔子學院。自2000年以來，與美、日、英、法、德、意、新、韓等42個國家和地區的145所高等學校和研究機構建立了校際協作關系；來校工作的外國專家達到900余人次；成為國內高校唯一加入“歐洲一流工程師院校聯盟”的學校；申請到3個歐盟“伊拉斯默外部合作窗口計劃”對中國實施的學生交換項目，項目數并列全國高校第一；目前有來自51個國家的1020名外國留學生就讀西安交大。

西安交通大學位于陜西省西安市，現有興慶、雁塔和曲江三個校區，總占地面積3849.84畝，各類建筑總面積176.23萬平方米。坐落在興慶校區的 “錢學森圖書館”總建筑面積近4萬平方米，閱覽座位3518席；圖書館累計藏書447萬冊（件），報刊10053種，現刊4089種。引進國內外電子資源252種；中外文全文電子期刊近28639種，電子圖書107萬冊。15種百年以上歷史的世界著名期刊。圖書館自動化集成系統與校園網、CERNET 和 Internet 連接，校內外用戶均可通過遠程終端或互聯網訪問。學校有具備國際先進大學水平的校園計算機網。學校建有條件良好的現代化學生公寓及學生綜合餐廳，有總面積達1萬多平方米的“思源學生活動中心”，有設施先進的體育運動場。學校獎助體系完備，本科生獎學金達1200余萬元，年發放助學貸款1440余萬元。學校設立的用于研究生培養的創新基金，每年額度5000萬元左右。學校還建有現代化的大學生心理健康教育與咨詢中心。

2009年6月5日溫家寶總理親臨學校，與交大師生親切交談，溫總理“百年交大永遠年青，永遠富有生機！”的寄語牢記于師生心中。江澤民學長先后四次撥冗專程回母?？赐麕熒?，并稱贊母校“校園蒼松翠柏，環境優美，是學習的好地方，應該出科學，出智慧，出新的科學家?！?/p>

在新的歷史起點上，西安交通大學不斷適應國內外高等教育改革發展的新形勢，逐步搭建起適應國際潮流的高等人才培養基本構架，建立起現代化的科學決策體系、執行體系和監督體系，使學校的管理模式和國際接軌，奠定了建設世界知名高水平大學的堅實基礎。

校訓：精勤求學、敦篤勵志、果毅力行、忠恕任事。

使命：致力于培養崇尚科學、求實創新、勤奮踏實、富有社會責任感和高尚品質的杰出人才，保存、創造和傳播知識，為中國乃至世界科技進步、社會發展和人類文明做出重要貢獻。

愿景：在人才培養、科學研究和社會服務方面保持領先，創造卓越成就，到本世紀中葉，把西安交通大學建設成為大師名流薈萃、莘莘學子神往、棟梁之材輩出的世界一流研究型大學。

西安交通大學

西安交通大學是國家教育部直屬重點大學，其前身是1896年創建于上海的南洋公學，1921年改稱交通大學，1956年國務院決定交通大學內遷西安，1959年定名為西安交通大學，并被列為全國重點大學。西安交通大學是首批進入國家“211工程”建設的七所大學之一，1999年被國家確定為以建設世界知名高水平大學為目標的學校。2000年4月，國務院決定，將原屬衛生部已有60余年辦學歷史的西安醫科大學、原屬中國人民銀行已有40余年辦學歷史的陜西財經學院并入西安交通大學。

西安交通大學是一所具有理工特色，涵蓋理、工、醫、經濟、管理、文、法、哲、教育等9個學科門類的綜合性研究型大學。學校設有19個學院（部）和3個臨床教學醫院。現有教職工5769人，專任教師2537人，其中教授、副教授1400多人。學校有長期在校工作的英國皇家學會院士1名，中國科學院院士6名，中國工程院院士11名，教育部“長江學者”特聘教授和講座教授22名，國家杰出青年基金獲得者18名，國家有突出貢獻專家及中青年專家18名，國家教學名師獎獲得者5名，教育部“新世紀優秀人才培養計劃入選者”74名，對國家做出突出貢獻并享受政府特殊津貼的專家560余名。

西安交通大學現有全日制在校生30912人，其中博士、碩士研究生12690人。全校有74個本科專業，199個學科（專業）有權授予碩士學位，114個學科（專業）有權授予博士學位。學校有8個國家一級重點學科，37個國家二級重點學科。擁有工程碩士、臨床醫學碩士和MBA、MPA等九個專業學位點，19個博士后流動站，4個國家重點實驗室，4個國家專業或專項實驗室，2個國家工程研究中心，7個教育部重點實驗室，2個教育部工程研究中心，2個衛生部重點實驗室，16個省級重點科研基地和3個省級文科重點研究基地。學校設有西部地區唯一的國家高性能計算中心。西安交通大學建校110余年來，經過幾代人的辛勤耕耘，形成了興學強國、艱苦創業、崇德尚實、嚴謹治學的優良傳統和愛國愛校、飲水思源的品格，堅持“起點高、基礎厚、要求嚴、重實踐”的辦學特色，不斷開拓創新，精勤育人。

近年來，學校積極探索，大膽創新，實現了辦學模式的全方位改革，加強復合型人才培養。學校積極推進基于通識教育、科研能力和創新能力培養的“2+4+X”研究型大學人才培養新模式，實現從知識傳授型向探索研究型教

西安交通大學

育的轉變。2007年，學校創辦“錢學森實驗班”，因材施教，培養拔尖人才；創辦“宗濂實驗班”，探索符合醫學教育規律的人才培養模式。學校實行“書院制”教育，把中國的傳統教育精神和現代的“大學之道”融入其中，營造西安交通大學 育人新環境。遷校50余年來，西安交通大學為國家輸送了大批的各類專門人才，畢業生在社會各界享有良好的聲譽。

西安交通大學科技工作以面向國家重大需求、瞄準國際前沿、突出自主創新、加速成果轉化為發展戰略，努力實現了項目、人才和平臺良性互動，在基地建設、科研成果和產學研合作等方面取得重要進展，科技創新能力不斷增強，科技競爭力顯著提升?！笆濉币詠?，重大基礎研究成果卓著，主持國家重點基礎研究發展計劃（973計劃）項目6項，國家安全重大基礎研究（軍工973計劃）項目1項，項目數和經費在全國高校位居前列；主持國家“863”計劃項目155項，國家自然科學基金項目857項，國家科技支撐計劃項目37項；共獲國家科學技術獎21項，其中2005年獲國家科學技術獎7項，為全國高校第二位。近年來，學校的人文社會科學研究明顯提升，2006年發表的SSCI論文位居全國高校第五。在產學研合作方面，注重解決行業關鍵性技術問題，在創新合作模式方面進行有益的探索，相繼成立陜西工業技術研究院、西安交大—東汽研究院等合作機構，發揮科技對社會經濟發展的支撐作用。

學校校園文化生活豐富多彩，全校有各類學生社團組織一百余個。2001年9月，第七屆“挑戰杯”全國大學生課外學術科技作品競賽在我校成功舉行。2002年5月，在英國倫敦舉行的國際英語演講比賽中，我校代表榮獲“非英語國家”選手一等獎；2004年參加“飛豹杯”全國首屆空中機器人大賽，榮獲固定翼組冠軍；2005年參加全國首屆學生藝術展活動，獲得金獎；在全國第三屆“愛迪生杯”技術創新競賽中獲得一等獎2名，連續三年總成績第一；2006年在全國第五屆“挑戰杯”創業計劃大賽中奪得金獎；2006年和2007年學生機器人隊連續兩年獲得CCTV杯全國大學生機器人電視大賽冠軍，2007年又在河內舉辦的國際大賽中奪冠，這是中國首次在此項賽事中獲得冠軍。2007年在第十屆“挑戰杯”飛利浦全國大學生課外學術科技作品競賽中獲特等獎。

西安交通大學國際交往廣泛，與美、日、英、法、德、意、新、韓等25個國家和地區的125所高等學校和研究機構建立了校際協作關系。2005年以來，邀請了12位諾貝爾獎和菲爾茨獎獲得者及600余位國外教授來訪講學，西安交通大學

西安交通大學

合作研究、學術交流的世界各國學者、企業高層、政府要員達6500余人；先后派出赴國外訪問、進修、研究及攻讀學位的教師和學生860余人，參加國際會議800余人；聘請了包括英國皇家工程院院士TomasBell教授在內的近百名外籍教師長期在校任教；與國外18所著名大學（集團）合作開展本科生和研究生聯合培養項目；與英國利物浦大學合作，在蘇州建立西交-利物浦大學，這是我國目前唯一一所以理工科為辦學特色的中外合作辦學機構；與香港中文大學、香港理工大學等多個高校開展EMBA、MBA合作辦學項目；與美國內布拉斯加-林肯大學合作舉辦孔子學院；先后承辦50多次國際學術會議及多個重大外事活動，如第四屆中日大學校長論壇、第四屆中國-耶魯大學領導暑期高級研討班等，使西安交通大學在國際上的聲譽不斷提高。近年來，隨著學校國際交流的日趨活躍，學校留學生教育規模不斷擴大，2007年，有來自50個國家的970名留學生在校學習，其中學歷生比例達到71％。學校醫學留學生教育（英語授課）在國內外享有良好聲譽，大部分留學生畢業后免試或通過考試獲取了本國的醫師執照，部分留學生獲英、美及澳大利亞等第三國的醫師執照。

西安交通大學占地2765畝，校舍面積172萬平方米。校園中心區的“錢學森圖書館”總建筑面積近4萬平方米，閱覽座位3518席；圖書館藏書400萬余冊，期刊近萬種，全文電子期刊24835種。圖書館自動化集成系統與校園網、CERNET和Internet連接，校內外用戶均可通過遠程終端或互聯網訪問。學校有具備國際先進大學水平的校園計算機網，校園網覆蓋了東、西校區所有教學、科研、辦公樓及絕大部分學生宿舍。學校建有條件良好的現代化學生公寓及學生綜合餐廳，有總面積達1萬多平方米的“思源學生活動中心”，有設施先進的體育運動場，有學科門類齊全、設備精良、擁有2539張床位的教學醫院。江澤民學長于1989年9月、1993年6月和2002年3月先后三次撥冗專程回母校看望師生，并稱贊母?！靶@蒼松翠柏，環境優美，是學習的好地方，應該出科學，出智慧，出新的科學家。”

近年來，西安交通大學不斷適應國際高等教育改革發展的新形勢，逐步搭建起適應國際潮流的高等人才培養基本構架，建立起現代化的科學決策體系、執行體系和監督體系，使學校的管理模式和國際接軌，奠定了建設世界知名高水平大學的堅實基礎。圖書館簡介

西安交通大學圖書館的前身為1896年創建于上海的南洋公學藏書樓。1919年10月建成圖書館大樓，命名為交通部上海工業專門學校圖書館。1921年更名為交通大學圖書館。1956年，圖書館大部分工作人員及百分之九十二的藏書隨交通大學內遷西安。1957年9月，交通大學圖書館隨校分設西安、上海兩地。1959年9月，交通大學西安部分和上海部分獨立建校，圖書館相應定名為西安交通大學圖書館。

原西安交通大學圖書館由兩部分組成，北樓建于1961年7月，建筑面積為11200平方米，南樓1991年3月投入使用，建筑面積為18000平方米。1995年5月，經中共中央宣傳部批準，將原西安交大圖書館命名為錢學森圖書館，江澤民主席為之題寫了館名。

2000年4月，原西安交通大學與原西安醫科大學和原陜西財經學院合并組建成新西安交通大學，原三校圖書館隨之合并重組，規模進一步擴大，合校后的西安交大圖書館下設錢學森圖書館和醫學、財經兩個分館。2003年8月，醫學和財經分館搬入新建的西校區圖書科研樓，合并為西校區圖書館。西校區圖書館建筑面積10340平方米。至此，圖書館總建筑面積39540平方米，閱覽座位3518席。

圖書館累計藏書403萬冊（件），報刊9906種，現刊4400余種。外文書刊占館藏的三分之

西安交通大學

一。形成了理、工、管、文相結合，以機械、能源、動力、電氣、電子、信息、材料、控制、與醫學、財經為重點的多學科藏書體系。近年來，圖書館將電子資源建設放在重要地位，引進國內外電子資源235種；擁有中外文全文電子期刊近24835種，電子圖書25萬冊。圖書館還重視收藏反映世界先進科技水平的原版書刊，有15種百年以上歷史的世界著名期刊，從創刊號迄今連續收藏。同時還收藏有大量的科技報告、學位論文、會議文獻、技術標準、專利文獻和視聽、縮微資料等。

本館遵循資源共享的原則，廣泛為校內外讀者服務，除書刊的借閱、參考咨詢外，還提供國際聯機檢索，INTERNET網上檢索、光盤檢索、館際互借、文獻傳遞等服務，為本科生、研究生開設《計算機科技信息檢索》課程。

圖書館采用INNOPAC自動化集成系統。圖書館的管理、采訪、編目、流通、期刊、OPAC等有關業務都實現了自動化。圖書館自動化集成系統與校園網、CERNET和Internet連接。目前校內外用戶均可通過互聯網訪問圖書館。

圖書館重視國際學術交流，目前與9個國家和地區的25所大學及學術團體建立書刊資料交換關系。

中國高等教育文獻保障系統(CALIS)西北地區文獻信息中心和陜西省高校圖書情報工作委員會秘書處設在西安交通大學圖書館。圖書館還負責管理國家教育部設在我校、面向全國高校服務的外國教材中心和高等學?？萍柬椖孔稍兗俺晒樾鹿ぷ髡?。

校史沿革

參天之木，必有其根，懷山之水，必有其源。西安交通大學的前身是1896年創建于上海的南洋公學；1905年劃歸商部，改名為高等實業學堂；1906年改隸郵傳部，更名為郵傳部上海高等實業學堂，1911年，辛亥革命爆發，學校改名為南洋大學堂；1912年民國成立后，劃歸交通部管理，遂更名為交通部上海工業專門學校；1921年上海工業專門學校、唐山工業專門學校、北平鐵道管理學校、北平郵電學校合并成立交通大學。新中國成立后，根據國家經濟建設發展戰略的需要，國務院決定1956年交通大學的主體內遷西安。1959年定名為西安交通大學，并被列為全國重點大學。2000年4月經國務院批準，西安醫科大學、陜西財經學院與西安交通大學實現合并。精勤求學“校訓旨在培養學生如何做學問，養成勤奮學習的品行，完善知識結構，敏而好學，不恥下問；慎于思考，明辨是非；學無止境，終生不輟；理論聯系實際，學以致用。

敦篤勵志校訓旨在培養學生具有敦厚誠信的品德，吃苦耐勞、創新、實干的社會責任感，成就大事的志向。

果毅力行校訓旨在培養學生果斷堅毅、言行一致的品德，包括敢于改革創新，敢于拼搏，敢做敢為，戰勝困難，不怕曲折，鍥而不舍，扎扎實實，兢兢業業的事業心。

忠恕任事校訓旨在培養學生具有坦蕩胸懷，盡心為人、仁者愛人的品德，具有自信心、責任心、競爭力、團隊合作精神，樹立為”民族得中興“的人生觀、價值觀，以”為世界之光（為世界添光彩）"的業績來證明自己能夠勝任各種挑戰性的工作。目前學校有4個國家重點實驗室，4個國家專業或專項實驗室，2個國家工程研究中心，7個教育部重點實驗室，2個教育部工程研究中心，2個衛生部重點實驗室，12個陜西省重點實驗室，4個陜西省工程中心和3個陜西省文科重點研究基地?！笆濉币詠恚卮蠡A研究取得重要進展，共主持國家重點基礎研究發展計劃（973計劃）項目6項，國家安全重大基礎研究（軍工973計劃）項目1項，基礎研究項目數和經費在全國高校位居前列。成果獲獎成績斐然，“十五”以來共獲國家科學技術獎21項。其中2005年獲國家科學技術獎7項，排名全國高校第二位；教育部科學技術獎60余項，其中一等獎25項；陜西省科學技術獎159項，其中一等獎28項。

西安交通大學校訓

第三篇：西安交大過程裝備與控制工程簡介

過程裝備與控制工程系

1、名稱及簡介

過程裝備與控制工程專業（原化工機誡與設備專業）是環境與化工學院于1984年最早恢 復的專業之一。本專業在過程裝備自動測試與控制、過程裝備計算機輔助設計、過程裝 備長周期運行的關鍵技術、熱泵及節能技術、新型活塞機械、葉輪機械和其它動設備的 開發、壓力容器的設計與失效分析等領域有雄厚的實力，一些領域處于國內領先地位。目前承擔國家重點基礎研究發展規劃項目，國家自然基金項目，陜西省、西安市科技發 展規劃項目，中國石油化工集團公司攻關項目，以及企業委托研究等多項研究課題。

A：培養目標

本專業是以過程裝備設計基礎為主體，過程原理與裝備控制技術應用為兩翼的學科交叉 型專業。培養掌握過程機械與設備及其控制工程的基本理論并具備研究開發、設計制造、運行控制等綜合能力的高級科學研究和技術人才。

B：培養要求

培養學生具有較強的過程裝備、機械基礎、控制工程、計算機及其它基礎理論知識，注 重現代過程裝備與控制工程高級專門人才的基本素質和綜合能力的培養。設置自然科學 基礎、機械工程基礎、電工與電子技術基礎、計算機技術基礎等課程以培養學生獲取交 叉學科知識的基本素質；設置過程控制基礎、力學基礎和過程裝備設計基礎等課程以培 養學生的專業基礎素質；并使知識的獲取和綜合能力在工程技術課程中得到訓練。注重 實踐性環節以培養學生分析問題、解決問題的能力和創新能力。引導學生選修部分人文 歷史、經濟管理等課程，使學生在相關學科上具有知識外延的素質和能力。

C：培養對象

本專業培養4年學制的本科生，成績合格者授予工學學士學位。

D：師資情況

該專業師資總數為17名，其中教授6名（博士生導師4名），副教授5名（碩士生導師11名），講師（工程師）等4名。

E：主干學科

過程控制基礎、過程流體機械、過程裝備設計基礎等

F: 主要課程

過程裝備控制技術及應用、過程流體機械、過程裝備設計基礎、機械工程基礎、電工電 子技術、計算機技術基礎、微機原理及接口技術、過程控制及儀表、現代工程計算及程 序設計、過程裝備制造工藝、力學基礎、以及各門學科的實驗等。

G:主要實踐性教學環節

金工實習、過程裝備課程設計、過程流體機械課程設計，過程裝備與控制工程專業實習和畢業設計（論文）等環節。

H:專業實驗

過程裝備控制實驗、工程流體機械實驗、測試技術實驗等

I:收費標準

4850元/年（2001年標準）

L: 學生繼續深造方向

在完成總學分201.5（其中課內學分161.5，集中實踐學分40，課外學分8）后，可準予畢 業，并授予工學學士學位。繼續深造者除考取本專業研究生外，還可以考取環境、能源、材料、自動化、管理等方向的研究生。近年來考研比例平均在55/%以上。

M: 就業情況

該專業畢業生知識面廣，就業適應性強?？梢詮氖率?、化工、能源、動力、環保、輕 工、食品、醫藥、制冷空調、過程裝備控制及其自動化等領域的研究開發、生產運行和 組織管理等工作，也可以在高等院校從事教學和科研工作。

N:聯系方式

電話：029-2668566

該業是以過程裝備設計基礎為主體，過程原理與裝備控制技術應用為兩翼的學科交叉型專業。所培養的學生能夠具有較強的過程裝備、機械基礎、控制工程、計算機及其它基礎理論知識，具有較好的工程技術基本素質和綜合能力。培養目標是具備過程機械與設備設計及其控制理論，并具備

研究開發、設計制造、運行控制等綜合能力的高級科學研究和技術人才。

該專業現有教授6人（博士生導師4人），副教授5人（碩士生導師11人）。該專業有化工過程機械碩士學位和博士學位授予權。

主要課程設置有：過程流體機械、過程裝備設計基礎、過程控制基礎等。主要課程包括過程裝備控制技術及應用、過程流體機械、過程裝備設計基礎、機械工程基礎、電工電子技術、計算機技術基礎、微機原理及接口技術、過程控制及儀表、現代工程計算及程序設計、過程裝備制造工

藝、力學基礎、以及各門學科的實驗等。

該專業為全日制本科，學制為四年。

該專業畢業生知識面廣，就業適應性強?？梢詮氖率?、化工、能源、動力、環保、輕工、食品、醫藥、制冷空調、過程裝備控制及其自動化等領域的研究開發、生產運行和組織管理等工作，也可以在高等院校從事教學和科研工作。該專業的就業情況良好，就業率100%，連續多年名列

前茅。

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第四篇：西安交大學習心得

十天之變

盛夏七月，在十三朝古都西安駐足了幾天。這幾天，注定成為人生旅途的難忘風景和烙在心里的真切懷念。盛夏七月，在西遷精神孕育下的百年交大學習了十天。這十天，注定成為學習生涯的重要節點和成長路上的寶貴財富。

七月初，我有幸參加“市黨外代表人士創新創業與履職能力提升專題研修班”，在西安交通大學學習了十天，這十天給了時間一個新的詮釋，十天可以拓展知識結構、可以解決思想困惑、可以掌握實用方法、可以調整工作狀態……十天時間不長，但的的確確給我帶了一些變化……

從晝到夜，日有所得。十天的培訓課程安排得緊湊而豐富，談民憲《中國當前政治經濟形勢與政策分析》、李德昌《多元信息條件下的思維創新與管理決策》等13門課程具有較強的針對性和時效性，并且大都是我知識結構上的薄弱環節，通過學習使我有機會接觸到政治、經濟、金融、管理等方面最新的理論成果，開拓了我的視野，啟發了我的思維,學習收獲頗豐。傍晚，在專家們的推介指引下，課余實地參觀西安曲江文化新區、大唐西市等地，對西安創建國家中心城市、推進“一帶一路”實施的舉措和成就等有了更為直觀的感受，開拓了眼界。

從“紅”到“綠”，見有所思。培訓期間，到延安進行了兩天的現場教學。巍巍寶塔山，見證著中國革命一段波瀾壯闊、艱苦卓絕的紅色歲月；清清延河水,訴說著一代優秀共產黨人歷經的血與火的洗禮和取得的輝煌偉業。在這里，讓我對延安精神的本質有了更深的了解，也令我更深刻地感受到中國共產黨的偉大。過去，延安是紅色的；現在，圣地換了新顏，延安是綠色的?！吧竭B山來峁連峁，三山五嶺不見苗”，延安人民曾用歌謠無奈地描繪出家鄉生態脆弱的景象。如今，映入人們眼簾的，遠遠近近卻是滿山綠色，從西安到延安，一路都是漫山遍野流動的綠。在這普遍缺水的西北之地，這數千萬畝的荒山高原，是如何披上綠裝的呢？答案不僅是退耕還林，也是新時期的延安精神，更是中國共產黨的堅強領導。

從湘到陜，行有所獲。湖南與陜西相距千余公里，我們半日時間，實現了穿越。長征，從湖南到陜西不知道走了多少個半日？這半天，記錄的不單單是距離，更是日新月異的發展。當前，湖南正以“一帶一部”為引領，積極融入“一帶一路”、長江經濟帶和沿海開放經濟帶發展，著力構建結構合理、方式優化、區域協調、城鄉一體的發展新格局。陜西，作為古絲綢之路的起點，承載著歷史的榮耀，擔負著經濟復興的重擔。在“一帶一路”新機遇下，近年來陜西經濟社會保持了又好又快發展的良好勢頭。這次難得的機會，能夠從南到北、從東向西，實地感受湖南和陜西在推進“一帶一路”等國家戰略中的細部和聲，爭先創優的榮譽感和爭分奪秒的緊迫感油然而生，暗暗告誡自己，唯有立足崗位，多做貢獻。

從疏到親，心有所敬。1939年，毛主席在一次延安在職干部教育動員大會上講話時指出：“我們隊伍里邊有一種恐慌，不是經濟恐慌，也不是政治恐慌，而是本領恐慌”。同樣是在這塊熱土，在陜西這幾天的學習，對毛主席提出的“本領恐慌”體會得更為真切。這次與眾多黨外知識分子一道學習，與他們朝夕相處，從陌生到熟悉，從他們的一舉一動、一言一行，更多得感受到他們治學嚴謹、博學廣聞和謙虛謹慎，也對自身存在的差距和不足有了更為清醒的認識，對他們的人品或才氣也心生敬重。

日有所得，得在知識拓展；見有所思，思在心靈洗禮；行有所獲，獲在熱血激發；心有所敬，敬在力量凝聚?；氐叫浅情L沙，回望十天，感觸頗深，再回想過去的生活，還別有一番滋味……

十天之變，變的是人生，不變的是初心，不忘初心，繼續前行……

第五篇：西安交大論文格式

畢業論文格式

為保證畢業論文質量，根據本科生畢業論文撰寫規范，具體規范如下：

一、畢業論文撰寫結構要求

1、題目：應簡潔、明確、有概括性，字數不宜超過20個字。

2、摘要：要有高度的概括力，語言精練、明確，中文摘要約100—200字；

3、關鍵詞：從論文標題或正文中挑選3～5個最能表達主要內容的詞作為關鍵詞。

4、目錄：寫出目錄，標明頁碼。

5、正文：

畢業論文正文字數一般應在5000字以上。

畢業論文正文：包括前言、本論、結論三個部分。

前言（引言）是論文的開頭部分，主要說明論文寫作的目的、現實意義、對所研究問題的認識，并提出論文的中心論點等。前言要寫得簡明扼要，篇幅不要太長。

本論是畢業論文的主體，包括研究內容與方法、實驗材料、實驗結果與分析（討論）等。在本部分要運用各方面的研究方法和實驗結果，分析問題，論證觀點，盡量反映出自己的科研能力和學術水平。

結論是畢業論文的收尾部分，是圍繞本論所作的結束語。其基本的要點就是總結全文，加深題意。

6、謝辭：簡述自己通過做畢業論文的體會，并應對指導教師和協助完成論文的有關人員表示謝意。

7、參考文獻：在畢業論文末尾要列出在論文中參考過的專著、論文及其他資料，所列參考文獻應按文中參考或引證的先后順序排列。

8、注釋：在論文寫作過程中，有些問題需要在正文之外加以闡述和說明。

9、附錄：對于一些不宜放在正文中，但有參考價值的內容，可編入附錄中。

二、畢業論文撰寫格式要求

1、畢業論文一律打印，采取A4紙張，頁邊距一律采?。荷稀⑾?.5cm，左3cm,右1.5cm，行間距取多倍行距（設置值為1.25）；字符間距為默認值（縮放100%，間距：標準），封面采用教務處統一規定的封面。

2、字體要求

論文所用字體要求為宋體。

3、字號

第一層次題序和標題用小三號黑體字；第二層次題序和標題用四號黑體字；第三層次及以下題序和標題與第二層次同；正文用小四號宋體。

4、頁眉及頁碼

畢業論文各頁均加頁眉，采用宋體五號宋體居中，打印“西安交通大學繼續教育學院畢業論文字樣標示。

5、摘要及關鍵詞

中文摘要及關鍵詞：“摘要”二字采用三號字黑體、居中書寫，“摘”與“要”之間空兩格，內容采用小四號宋體。“關鍵詞”三字采用小四號字黑體，頂格書寫，一般為3—5個。

英文摘要應與中文摘要相對應，字體為小四號Times New Roman。

6、目錄

“目錄”二字采用三號字黑體、居中書寫，“目”與“錄”之間空兩格，第一級層次采用小三號宋體字，其他級層次題目采用四號宋體字。

7、正文

正文的全部標題層次應整齊清晰，相同的層次應采用統一的字體表示。第一級為“一”、“二”、“三”、等，第二級為“1.1”、“1.2”、“1.3”等，第三級為“1.1.1”、“1.1.2”等，正文以小四號宋體打印。

8、參考文獻

參考文獻要另起一頁，一律放在正文后，在文中要有引用標注，如××× [1]，9、外文資料及譯文

外文資料可用Ａ4紙復印，如果打印，采用小四號Times New Roman字體，譯文采用小四號宋體打印，格式參照畢業論文文本格式要求。

10、圖、表、公式

圖：a.要精選、簡明，切忌與表及文字表述重復。

b.圖中術語、符號、單位等應同文字表述一致。

c.圖序及圖名居中置于圖的下方，用五號字宋體。

表：a.表中參數應標明量和單位的符號。

b.表序及表名置于表的上方。

c.表序、表名和表內內容采用五號宋體字。

公式：a.編號用括號括起寫在右邊行末，其間不加虛線。

b.公式中的英文字母和數字可以采用默認的字體和字號。

圖、表與正文之間要有一行的間距，公式與正文之間不需空行；文中的圖、表、附注、公式一律采用阿拉伯數字分章編號。如：圖2-5，表3-2，公式（5-1）（“公式”兩個字不要寫上）等。若圖或表中有附注，采用英文小寫字母順序編號。

11、標點符號

注意中英文標點符號的區別，不能混用。

三、畢業論文裝訂存檔要求

畢業論文按以下順序側面用鐵質裝訂夾裝訂歸檔：

封面→中文摘要→關鍵詞→目錄→正文→謝辭→參考文獻→注釋→附錄→外文資料及譯文→畢業論文成績評定表。