第一篇：金融控股平臺發展模式有哪些？

一、金控平臺的涵義

金控平臺，全稱為金融控股集團，常常擁有多塊金融牌照，既有強大的資本實力，又能在金融各業態融合協同方面發揮作用。截至目前為止，國內的金控平臺總數約為65家。

二、金控平臺的分類

按設立性質分為以央企為代表的全牌照金控、以地方國資委整合地方資源成立的金控、民營企業自發建立的金控集團以及互聯網巨頭涉足金融領域形成的金控四大類。

（一）央企金控平臺

主要有銀行系(工農中建)、四大資產管理公司(華融、長城、東方、信達)、央企產業資本(國家電網、中石油、招商局集團等)，這些大型金融控股集團資產規模龐大、金融牌照基本齊全，并掌握核心產業和金融資源。

◆ 五礦資本：綿陽商行20%股權，五礦信托78%股權，五礦證券99.8股權，外貿金融租賃50%股權，五礦經易期貨99%股權，安信基金38.7%股權。

◆ 中航資本：中航信托80%股權，中航證券100%股權，中航租賃97.93%股權，中航期貨89.04%股權，中航財務44.5%股權。創投：中航新興投資100%股權，中航航空投資股權。

◆ 中油資本：昆侖銀行77.09%股權，中銀國際15.92%股權，中意財產保險51%股權，中石油專屬財產保險40%股權，中意人壽50%股權，昆侖金融租賃60%，中油財務28%股權，昆侖保險經紀51%股權，中債信增16.5%股權。

（二）地方國企金控平臺

如上海國際集團、天津泰達控股、山西金控、廣州金控等，這類金控公司借助地方政府力量，通過證券化形成上市金融控股集團后，金控集團可以直接控制地方核心金融企業，掌

握齊全的金融牌照。

◆ 越秀金控：廣州證券67.2%股權，越秀租賃70.06%股權，廣州期貨99.03%股權，金鷹基金30%股權，廣州擔保100%股權，越秀小貸30%股權，越秀金科100%股權，廣州創投100%股權，前海越秀商業保理100%股權。

◆ 浙江東方:浙金信托78%股權，中韓人壽50%股權，浙江國金融資租賃86.52%股權，大地期貨100%股權。

◆ 新力金融：德潤租賃60.75%股權，德信擔保100%股權，德眾金融67.5%股權，德善小貸55.8%股權，廣德金服9.5%股權。

（三）民營金控平臺

目前布局較為領先的民營金控集團有泛海控股、萬向系、復星系等。民營企業通過建立金控平臺達到壯大集團實力，最終落實產融結合的戰略。

◆ 泛海控股：民生信托93.42%股權，民生證券87.65%股權，亞太財險51%股權，國邦融資租賃100%股權，民生期貨95.87%股權，民生金服100%股權，民生擔保100%股權。

◆ 愛建集團：愛建信托100%股權，愛建證券48.86%股權，愛建融資租賃100%，愛建資產管理100%股權，愛建資本100%股權，愛建財富100%股權。

◆ 國盛金控：國盛證券100%股權，江信國盛期貨97.55%股權，江信基金30%股權，創投：深圳華聲100%股權，香港華聲100%股權。

◆ 渤海金控：天津銀行1.77%股權，聯訊證券3.57%股權，渤海人壽20%股權，天津渤海租賃100%股權，皖江租賃53.65%股權，橫琴租賃57%股權，香港航空租賃89.99%股權。聚寶科技9.5%股權。

（四）互聯網+金控平臺

目前阿里和騰訊等互聯網巨頭已經走在金融業務布局前端。金融業務牌照逐步展開，憑

借著自身在賬戶、流量、數據、技術等多方面的優勢，各大互聯網巨頭紛紛布局金融，落實對金融賬戶體系和數據信息的掌控，最終形成自身的“金融生態圈”。

◆ 騰訊：財付通100%股權，深圳前海微眾銀行30%股權，騰訊征信95%股權，眾安保險12.09%股權，富途證券24%股權。

三、金控集團牌照一覽

千金易得，牌照難求。金融牌照一直以來受到嚴格管控，是各機構競相爭奪的焦點。

（一）集齊銀行/證券/保險/基金/信托/期貨/租賃共7張牌照的金控集團

中國平安集團、中國中信、中國光大、中石油、國家電網、信達資產、上海國際、天津泰達

（二）集齊6張牌照的金控集團

長城資產已集齊銀行、證券、保險、信托、租賃、基金等六張牌照，缺期貨。

五礦集團已集齊銀行、證券、期貨、信托、租賃、基金等六張牌照，缺保險。

中航資本已集齊期貨、證券、保險、信托、租賃、基金等六張牌照，缺銀行。

東方資產已集齊銀行、期貨、證券、保險、信托、基金等六張牌照，缺租賃。

(三)集齊5張牌照的金控集團

華融資產已集齊銀行、證券、信托、租賃、基金等五張牌照，缺保險，基金。

交通銀行已集齊銀行、保險、信托、租賃、基金等五張牌照，缺證券，期貨。

中國人壽已集齊銀行、保險、信托、租賃、基金等五張牌照，缺證券，期貨。

安邦旗下已集齊銀行、保險、證券、租賃、基金等五張牌照，缺信托，期貨。

四、金控牌照難易度比較

金融作為國內管制嚴格的行業之一，首當其沖的當然是從業資格問題，也就是牌照問題。

可以看出，銀行，券商，支付牌照難度大，當然權限也大。

五、案例分析-馬云帝國

傳統的金融控股集團，通過集團子公司獲取不同行業的牌照來占領各個金融領域的市場，但馬云阿里巴巴旗下的螞蟻金服則在短短的兩年間，除了獲取了不少傳統的金融牌照之外，甚至還在某些互聯網金融新興領域已經領先于國內的最早最全的金控集團。

從服務領域來看螞蟻金服金控體系：

不難看出，相比傳統的金融業，螞蟻金服充分體現了互聯網思維，不僅在需要牌照的傳統領域擴展，比如網商銀行、天弘基金、支付寶；亦在還無需牌照的新領域不斷地拓展，比如花唄、芝麻信用、螞蟻達客等。從某個角度來說，螞蟻金服比一些全牌照金控集團的版圖更為全面、廣闊和創新。在螞蟻金服內部，同一種業務可能由不同的事業部來競爭，不論是否需要牌照，都全力擴展，最后成功的果實都是好的，也會成為螞蟻金服的核心業務。銀行業務是這其中最典型的例子。

2015年，螞蟻金服整合了支付寶、余額寶和招財寶，又新增了基金和股票，推出了互聯網理財平臺 App —— 螞蟻聚寶。2017年6月，“螞蟻聚寶”正式升級為“螞蟻財富”。

總結來看，這樣一個幅員遼闊的版圖，證明了螞蟻金服早已不是當年的支付寶。完整的產品線提供給客戶的是一站式服務的頂級體驗，而在某些新領域的領先優勢是傳統金融機構望塵莫及的。這就意味著對于消費者而言，馬云已經把整條消費鏈都規劃好了：

◆ 要消費？--淘寶、天貓

◆ 如何付款？--支付寶

◆ 要理財？--螞蟻財富

◆ 要保險？--眾安保險/淘寶保險

并且，擁有不同業務的最大好處是可以跨界經營，某些產品可能單獨來看不可能做成或者效益不夠高，但是如果一個集團集多個業務單元之力，就能化腐朽為神奇。

【版權說明】

文章來源：元立方金服

作者：徐學超

第二篇：我國金融控股分析論文

內容摘要：作為金融組織創新的重要形式之一，金融控股公司已成為我國金融與非金融企業競相探索與實踐的重點。但實踐中，金融控股公司缺乏必要的法律規范，潛藏著極大的風險，給我國現有的金融監管體制帶來嚴峻挑戰，因而迫切需要完善相關的法律制度，為其健康有序發展構建適宜的法律環境。

關鍵詞：金融控股公司 法律支持 監管體制 立法完善

上世紀90年代以來，世界金融業在組織形式和業務運作方面發生了巨大變化，強調規模經濟、范圍經濟以及協同效應的大型金融組織——金融控股公司（Financial Holding Company，FHC）成為金融業的熱點。處于金融全球化的時代，我國也不可避免地受到這一巨大變革的影響，金融控股公司也成為我國金融企業以及非金融企業競相進行創新探索和實踐領域。在目前分業經營的體制下，如何通過金融控股公司實現集團化經營，更好的整合金融資源，應對入世后激烈的競爭，不僅是我國金融理論與實踐所亟待研究的一項重大的課題，也需要從法律角度探討這一組織形式所帶來的法律問題與應對之策，為其發展構建一個理想的法制空間。

金融控股公司在我國的發展與實踐

“金融控股公司”作為一個法律概念是由1998年美國《金融服務業法》創設的，它是20世紀90年代以來美國銀行業金融組織創新形式在立法上的最終體現。標志著以美國為代表的世界金融業進入一個新的時期，金融分業經營制度趨于終結，以金融控股公司為主體的大型金融集團將成為國際金融業發展的趨勢所在。

隨著發達國家金融制度創新步伐的加快，金融控股公司也在我國引起了廣泛的探索與爭論。經濟全球化進程的加快，入世以后金融領域的逐步開放，我國的金融競爭將變得日趨激烈，金融機構間的跨行業、跨國界收購、合并，以及金融機構的多樣化經營，金融控股公司必將成為我國金融業發展的趨勢。盡管目前我國金融業實行嚴格的分業經營和分業監管，法律也未明確金融控股公司的法律地位，但實際中已經形成了一些類似于集團混業經營、子公司分業經營的金融控股公司，“在同一個控制權下面所受監管的實體明顯在銀行、證券、保險之間從事兩種以上的業務。”根據巴塞爾國際金融監管機構對金融控股公司的這一界定標準，我國事實上已經存在著眾多的金融控股公司的實踐者。具體而言，大致可分為三類：以中信、光大、平安為代表的非銀行金融機構控制模式；以山東電力集團、海爾集團等為代表的產業資本控股模式；以四大國有銀行為代表的銀行金融機構控制模式。

因此，金融控股公司在我國的出現已是一個不爭的事實，在此背景下，我國相關管理機構已逐步放開政策之門，嚴格分業經營、分業監管的體制因金融控股公司的出現而開始松動。如在尚無正式立法的情況下，針對實踐中不斷涌現出的具有金融控股公司雛形的組織所引發的監管問題，2003年中國銀監會、證監會和保監會舉行的“金融監管第一次聯席會議”通過的《在金融監管方面分工合作的備忘錄》中對金融控股公司作出了規定。該備忘錄認為金融控股公司，是指在同一控制權下，完全或主要在銀行業、證券業、保險業中至少兩個不同的金融行業大規模地提供服務的金融集團公司。

隨著社會經濟的發展，國內國際金融競爭的加劇，在我國當前法律明確規定了分業經營的模式，并且短期內改變立法成本太高的現實狀況下，金融控股公司為實現金融資源整合與優化配置提供了組織平臺。正如國務院發展研究中心金融研究所副所長巴曙松所指出的，“金融混業在全世界范圍內已經成為大趨勢，對中國的金融機構來說，一方面要堅持分業經營的原則，一方面又必須應對跨國金融集團混業經營、全程式服務的競爭，在這種情況下，兩者兼顧的金融控股公司是一個不錯的中間過渡平臺。”

金融控股公司所引發的法律問題

從現實來看，由于法律對混業經營的限制以及尚沒有對金融控股公司明確的法律界定，我國尚缺乏金融控股公司發展的基本環境，目前出現的所謂金融控股公司也只是在形式上具備了類似于金融控股公司的架構，尚未形成真正意義上的金融控股公司。在正式的法律法規中也找不到“金融控股公司”這一詞，2002年2月我國第一家金融控股公司中信控股有限責任公司的誕生，就經歷了我國在相關法律上尚無“金融控股公司”一詞的困境。中信最終拿到的牌照不是“中國中信金融控股公司”，而是“中國中信控股公司”。而更為突出的問題是，金融控股公司的出現引發了一系列法律問題，對我國金融法制提出嚴峻挑戰，應引起高度的重視。

（一）缺乏明確的政策和法律依據

我國金融控股公司是在嚴格的分業經營政策下在法律的空隙中自發地產生與發展的。目前，我國的金融法律制度主要是以《中國人民銀行法》、《商業銀行法》、《證券法》、《保險法》和《信托法》等法律、法規及部門規章組成的法規群構建起來的。在這些法律法規之中對于金融控股公司均無明文規定，但同時相關法律對此亦無明文禁止，這樣就在我國現有的金融法律架構中存在著一條法律的灰色地帶。這個灰色地帶為金融控股公司的產生與發展提供了空間，但也使金融控股公司具有一定模糊性和不確定性。這個灰色地帶不僅暴露出我國現行金融法制的空白與缺陷，使得實踐中大量涌現的金融控股公司實際上游離于法律之外，而且，長此下去，極有可能引發大的金融風險。

（二）使我國的金融監管體制受到嚴峻的挑戰

我國現行金融法律體系是在嚴格“分業經營、分業監管”條件下制定的，由于法律規范的缺失，對金融控股公司的整體風險缺少監管的法律依據和監管標準，對于金融控股公司運營中防止關系人交易、異業間利益沖突等弊端的監管束手無策。那么，在利益的驅動下，一些企業極有可能借助金融控股公司的形式進行一些日后會被明令禁止的行為，給國家金融秩序的穩定埋下隱患。以我國企業集團投資組建的金融控股公司為例，這類金融控股公司不僅直接違反國際通行的“金融業與工商業相分離”的基本原則，而且其完全可以利用掌控的上市公司、證券公司和商業銀行之間的關聯交易在股票發行市場“圈錢”，或者通過發行新股，在股票交易市場上操縱價格獲取暴利，或者利用證券公司的交易通道和賬戶便利以及銀行的資金實力和擔保手段融資，構造龐大的資金鏈條，從關聯交易及股票交易市場獲利。從而形成“銀行融資—購并—上市—再購并—銀行融資”的循環。由于其起點和終點都是銀行融資，一旦資金鏈條斷裂，銀行將遭受巨大損失。“德隆事件”再一次給人們敲響了警鐘，使人們意識到對我國當前不規范的金融控股公司予以有效監管的緊迫性。除企業集團形成的金融控股公司之外，其他類型金融控股公司中，當集團內一個子公司經營不善或倒閉時，亦將導致嚴重的“多米諾骨牌”效應，牽連集團其他單位。

總之，金融控股公司發展迅速、規模巨大，若是長期缺乏有效的法律規范，一旦發生經營風險，那么受損失的可能不僅僅是其自身以及其客戶、投資者和債權人，極有可能波及整個金融行業，威脅到國家的金融秩序與安全。

構建我國金融控股公司法律制度的建議

面對我國當前金融控股公司大量客觀存在并不斷發展的趨勢，規范、有序地發展我國的金融控股公司已擺上了議事日程。有關方面需要站在國家利益的高度來籌劃金融業的發展規劃，建立與國際接軌的金融制度和金融市場，在確保金融安全的前提下，不斷推進金融創新戰略，構建金融控股公司的基本法律制度，這不僅是迎接金融全球化，實現金融創新的要求，也是保證我國金融業穩健經營、健康發展的迫切需要。

在我國現行金融法制框架中，對金融控股公司的規范與調整涉及到《公司法》、《商業銀行法》、《證券法》、《保險法》、《信托法》以及《銀行業監督管理法》等多部法律法規；因而采用什么樣的立法形式是首先要考慮的一個問題。從我國目前金融立法的實際情況分析，相關法律主要是采取按機構分別立法為主線的方式。與此相對應，金融監管也是基本以機構監管為主線，按照上述立法方式，要對金融控股公司予以法律規制，也就是說需要一部專門規范金融控股公司的單獨法規，這是遵循立法慣例，保持法律體系協調一致的一個基本要求。

而且，金融控股公司作為一種金融跨業經營的模式，其運營過程中將涉及到公司法中的人格否定和關聯交易、反壟斷法與反不正當競爭法及金融法律制度中的信息披露制度等問題，因而需要通過金融控股公司法對銀行法、保險法、證券法及公司法等法律的修正匯集，在立法過程中整合各個法規中相關條款，使金融控股公司立法與整個金融法律體系相互銜接與融合，減少規范的沖突，保障法律適用的公平。同時從借鑒當代世界其他國家和地區金融控股公司立法經驗的角度來看，美國、日本以及我國臺灣地區金融控股公司立法的共同特點之一就是采取整體修法的立法技術，形成以金融控股公司法及配套法規為核心的完備的法律體系。

鑒于上述原因，我國金融控股公司的立法形式也應當采用這種整體修法的先進立法技術，制定金融控股公司法。通過整合和修改《公司法》、《商業銀行法》、《證券法》、《保險法》等法律法規中不符合金融控股公司發展的條款，加入經營規則、監管制度等必要內容，從而形成內容完備具有較強可操作性的金融法律。這樣，不僅可以節省立法成本，加快立法速度，而且亦有利于與其他金融法律法規協調配合，減少法律沖突與空白。特別重要的一點是更能夠對當前迅速發展的金融控股公司這一法律主體方方面面的行為與關系進行規范，更有針對性和系統性，能夠更好地實現保障金融控股公司健康規范發展的立法目標。

但在具體的立法步驟上，就現階段而言，鑒于金融控股公司的單獨立法要涉及金融基本法和分業經營制度的重大調整，在目前分業經營、分業監管的框架下，在我國尚不完全具備混業經營的條件下，全面制定較高層次的金融控股公司法的時機尚不成熟。因此，可考慮借鑒日本在這方面的經驗，先行制定特例法，即先將公司法、銀行法、證券法、保險法等法規中的相關部分匯總修改，形成金融控股公司適用的法規，也可借鑒我國《金融資產管理公司條例》的制定，制定相應的金融控股公司管理條例，隨著金融基本法及其他經濟法律的修改，視條件成熟再制定完備的金融控股公司法。

第三篇：金融街控股股份有限公司簡介

一、公司概況

法定中文名稱：金融街控股股份有限公司

法定英文名稱：Financial Street Holding Co.,Ltd.法定住所：北京市西城區金融大街19號富凱大廈北座5層

董事長：王功偉

注冊資本：29,471.28萬元

二、公司的經營范圍

公司的經營范圍是：房地產開發，銷售商品房；物業管理；新技術及產品項目投資和技術開發、技術服務；停車服務；自有房屋租賃等。

三、公司從事的主營業務

金融街區域的總體規劃、土地開發、房地產項目開發和綜合管理。

四、控股股東變更及重大資產重組

公司的前身是重慶華亞現代紙業股份有限公司。2000年5月23日公司與金融街集團進行了整體資產置換；2000年5月24日，華西包裝集團公司辦理了將其所持4869.15萬股公司國有法人股全部轉讓給金融街集團的股權過戶手續，過戶手續完成后華西包裝集團公司不再持有本公司股票，金融街集團持有本公司全部國有法人股。2000年6月26日選舉產生了新的董事、監事及高管人員。自2000年8月8日起，公司更名為金融街控股股份有限公司，公司股票簡稱由“重慶華亞”更名為“金融街”；2001年4月公司將注冊地由重慶市遷至北京市。2002年公司實施了A股增發方案，因增發新股，公司總股本由125,906,400股變更為147,356,400股。公司于2003年4月16日，實施了200210轉10公積金轉贈股本的方案，公司總股本變更為294,712,800股。

第四篇：國外物流平臺發展模式

1．Transwork模式

Transwork采取的模式僅是信息撮合的模式，選取大型的生產企業，比如建材、造紙、鋼鐵等，進行公開招標，尋找合適的承運人，并通過信用機制對承運人進行評價約束。每成交一擔貨物收取5美元的中介費，每年物流收入1000萬美元左右。

2．Getloaded模式

Getloaded采用的是貨運配載平臺模式，采取會員制管理，通過信息撮合的模式來創造利潤，每年收入近1000萬美元，其中利潤超過400萬美元。

3．TransCore模式

TransCore公司自1978年開始從事專業物流貨運信息的運營和管理，TransCore的平臺有兩個部分，是信息撮合和系統租賃相結合的模式，就是當前比較先進的基于SAAS的公共服務模式。信息撮合是指物流公共信息系統部分，根據托運人的發貨需求對相應的承運人進行公開招標，并對招標的承運人的執行情況進行等級評價，通過信用機制約束承運人。系統租賃是指向中小物流企業提供通用的物流信息管理系統，幫助沒有開發能力和資金實力的中小企業實現信息化管理，以整合社會資源。信息撮合和系統租賃是相輔相成、相互促進的關系，既能保證物流交易的正常進行，又能使企業持續盈利。TransCore每年物流收入7000萬美元左右。

4．Landstar模式

Landstar通過自身的信息平臺整合了大批貨代，這些貨代通常年收入都在200-1000萬美元之間，Lanstar通過區域代理發展客戶，同時采用緊密型掛靠車輛的管理辦法控制車輛資源，以其自身的IT實力和資金墊付實力保證業務的正常運轉。在托運人下達運輸指令時，通過信息平臺尋找合適的代理商，促成物流運輸交易的完成。LandStar通過這種運作模式每年收入26億美元左右。

第五篇：金融街控股股份有限公司企業文化管理辦法

企業文化管理辦法

創新；

（二）各公司人力資源負責人具體分管企業文化建設實施工作，提出企業文化落實的具體工作思路和工作要求；

（三）各公司其他高管人員組織分管子公司、部門企業文化的落實。

（三）企業經營管理行為與企業文化的一致性、企業品牌的社會影響；

（四）與企業并購重組各方企業文化的融合度；

（五）員工滿意度。