第一篇：自行車比賽規(guī)則

慶“八一”東風騎友會活動計劃

一、承辦人員：東風騎行群

二、活動日期與路線：2012年8月4日上午；路線：烈士陵園-四號路口，約30公里，不集體組織路線熟悉，自己利用業(yè)余時間進行。

三、活動項目及發(fā)車時間

參賽者需在7:00前檢錄完畢（簽到發(fā)放順序牌），7:10分進行工作人員及參加集體照相、橫幅簽名，公路組：7：30發(fā)車，山地組：7：40發(fā)車，出發(fā)2小時后未到達終點者不再計時。

四、獎勵

此次活動進行計時（采取人工計時），各組前6名頒發(fā)紀念證書，無物質(zhì)獎勵。

五、參加對象及其他 1.從事體育鍛煉，身體健康，年滿18周歲的自行車愛好者，每人活動費10元。

2.現(xiàn)場報名地點： 網(wǎng)絡(luò)報名方式：

3.所有選手活動車輛，裝備與護具自備，公路組必須佩戴頭盔，隊員和車輛均佩戴大賽統(tǒng)一配順序牌，否則不允許參加。

4.所有車輛不得配有任何非人力傳動，助動裝置，公路車為700C或650c輪徑，山地車為26寸輪徑，1.75以上輪胎，如參賽者為山地車1.75以下輪胎者劃入公路組。腳撐，車鎖和可能會導致傷害的非必要配件在活動時必須移去。如果車輛不合格有權(quán)禁止參加活動！

5.在騎行途中，不得跟隨摩托車，騎車，以及扒車。如有發(fā)現(xiàn)，將取消選手計時，如中途退出，可聯(lián)系后援車輛。

6.號碼牌安裝位置：公路車：車把前方；山地車：車把前方。

7.活動順序牌丟失，在發(fā)車前10分鐘內(nèi)向工作人員提出更換順序牌，如在活動期間號牌缺失，其成績視為無效。

8.活動前，由于不可抗力等因素，有權(quán)調(diào)整活動發(fā)車時間。

9.因自然災害，不可抗力等原因?qū)е禄顒訜o法舉行或進行，有權(quán)取消和終止活動。

10.在活動中，觀眾可以基于個人娛樂目的在賽場邊使用攝影、攝像器材進行私人攝影和攝像，但不得進入騎行道內(nèi)拍攝及干擾活動。

六、風險提示

1.常規(guī)的自行車運動存在著受傷風險，參與者同樣會有很高的受傷風險。未成年者（未年滿18周歲）不得參加。

2.為防止危險，最后500米內(nèi)進行沖刺時，不允許隨意變線，阻擋后方人員，經(jīng)驗不足者，沖刺時量力而行。

七、志愿者

由于是業(yè)余活動，需要部分志愿者及汽車、摩托車，歡迎報名加入。

第二篇：自行車比賽演講稿

惠州講話稿

尊敬的各位領(lǐng)導，各位來賓，現(xiàn)場的車友們：

大家上午好！

今天非常高興能夠出席2013環(huán)珠三角綠道自行車賽惠州站，請允許我代表深喜德盛公司向所有蒞臨現(xiàn)場的各位領(lǐng)導來賓、各位車友表示誠摯的問候，向本次賽事組委會的領(lǐng)導和所有工作人員的辛勤付出表示衷心的感謝！2013環(huán)珠三角綠道自行車賽事是一屆高標準體育文化綠道自行車賽、高品位休閑文化綠道自行車賽，自11月3日啟動以來，在廣佛肇站、中珠江站均取得了轟動的社會反響。

喜德盛作為廣東省自行車電動車行業(yè)協(xié)會會長單位和2013環(huán)珠三角綠道自行車賽的協(xié)辦方，不僅專注于自行車產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)、銷售，還長期地舉辦和協(xié)辦國內(nèi)各種大型賽事和騎行活動，并建成了亞洲第一座企業(yè)自建的uci國際自行車訓練基地，引領(lǐng)推動低碳出行，倡導健康輕松的生活方式，讓自行車運動在中國朝氣蓬勃。今天在此，我要預祝各位參賽選手都能取得理想成績，更要代表喜德盛向所有自行車愛好者發(fā)出邀約，12月29日，喜德盛國際自行車訓練基地要舉辦環(huán)珠三角綠道自行車賽總決賽，歡迎大家的到來。

預祝本屆比賽圓滿舉行，謝謝大家！篇二：自行車協(xié)會會長競選演講稿

自行車協(xié)會會長競選演講稿

親愛的老師同學們：

大家好，我是來自師范大學自行車協(xié)會的xxx。我將在今天參加師范大學自行車協(xié)會會長一職的競選。演講現(xiàn)在開始：

在過去的一年里，我在車壇可謂平淡無奇，毫無出息。山地賽我沒有勇氣，公路賽我沒有耐力，裸騎賽我沒有面皮。但我卻因車協(xié)而著迷，因青春而不羈。經(jīng)過車協(xié)一年的洗禮，我的腦細胞已被嚴重侵襲，腦海里時刻漂浮著車身的影子，回憶著車輪的軌跡。在我心中華師車協(xié)無與倫比，我覺得車協(xié)的成功不在于有傲人的人氣，輝煌的成績，而在于是否處處彌漫著幸福的氣息。對不起，華師車協(xié)確實人人歡喜，活動天天約你！

六月溫高氣爽，硯湖碧波蕩漾，本人站在講臺上，競選車協(xié)會長。小人其貌不揚，思想荒唐，做事慌忙，行為舉止跟林肯一模一樣。但是本人熱血激昂，身體健康，責任心強，臂彎有力量，腦袋有思想，遇事會禮讓，眼光向前望，帶隊向前方。原本視會長一職無能去當，現(xiàn)在覺得“have a try”也無妨。

首先，沒有改革就沒有進步，若本人當選會長這一職務，我會大力推展“垂臉聽政”制度。隨著這一制度的頒布，我們車協(xié)將會踏上通往勝利的征途。這種“垂臉聽政”制度，就是讓每一個人都得到悉心的照顧，讓每一個人都得到充分的保護，讓每一個人都能盡情地傾訴，讓每一個人忘記心中的痛苦。這一年車協(xié)的成就大家有目共睹，下一年我們將繼續(xù)努力為車協(xié)編寫幸福的樂譜。

第二，我希望能夠通過一〇屆部長層和干事層的努力關(guān)懷，為車協(xié)爭取到更好的平臺。加強與各高校車協(xié)的溝通往來，為同學們創(chuàng)設(shè)出一個更好的交流平臺。可以通過與各高校同學共同出游等活動安排，讓同學們在欣賞大自然美景與鍛煉身體之外，還可以使你心身極度澎湃。第三，我希望能在自己的任期內(nèi)使華師車協(xié)完成創(chuàng)新性的創(chuàng)舉。包括部門常規(guī)建設(shè)和個人騎行興趣，以及專業(yè)自行車競賽人才的培育。也希望華師車協(xié)能夠成為使車迷邁向車手的夢想領(lǐng)域。為車協(xié)，為華師爭得更多的榮譽！謝謝大家，希望大家給我以信任，與華師車協(xié)共成長！篇三：發(fā)言稿—山東農(nóng)業(yè)大學自行車協(xié)會—劉旭東

對高校單車社團建設(shè)的幾點探索與思考

——以山農(nóng)大車協(xié)為例 各位領(lǐng)導、嘉賓、新聞媒體的朋友們：

大家上午好！

我是來自山東農(nóng)業(yè)大學自行車協(xié)會的代表，劉旭東。非常高興參加本屆論壇并做發(fā)言。我今天要與大家分享的題目是：對高校單車社團建設(shè)的幾點探索與思考—以山東農(nóng)業(yè)大學車協(xié)為例。

我們山東農(nóng)大車協(xié)也是個年輕的社團，我們的社團建設(shè)和發(fā)展是在借鑒其他高校車協(xié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合我們的實際情況，積累和總結(jié)出的一條適合自己的路子，我想對全國高校中很多同樣年輕的車協(xié)來說應該是有一些參考和借鑒作用的。下面我談幾點經(jīng)驗和建議。

一是、對新創(chuàng)車協(xié)社團文化建設(shè)和發(fā)展方向的把握。任何一個協(xié)會或者團體在剛剛成立的幾年之中，對團隊文化的建設(shè)和發(fā)展方向的把握無疑是最重要的。這個時期內(nèi)車協(xié)的一切是一窮二白，管理團隊必須在確立一條協(xié)會的發(fā)展之路上，牢牢把持住協(xié)會的正常發(fā)展方向，并且協(xié)會的每一位成員都要盡全力投入到協(xié)會發(fā)展中，切不可驕傲自滿，浮躁急進，而是要腳踏實地，保持協(xié)會的穩(wěn)定建設(shè)和發(fā)展。并把重點放在車協(xié)的自身建設(shè)和完善上，只要我們的車協(xié)能夠保持著我們的活力與激情穩(wěn)定的流傳發(fā)展下去，讓更多的人喜歡上騎行，讓更多的人加入到騎行運動中來，感受騎行文化的魅力，車協(xié)就會發(fā)展好，車協(xié)的意義也就達

到了。

二是，新創(chuàng)車協(xié)管理團隊的建設(shè)和接班團隊的選拔。作為一個新創(chuàng)車協(xié)，需要建設(shè)一個高效的、負責人的，團結(jié)的管理團隊，在建設(shè)這個管理團隊的時候，我們每個人，包括在坐的，還有此刻正在看直播的每一個關(guān)心關(guān)注高校車協(xié)發(fā)展的人，必須要清楚車協(xié)與單車俱樂部的區(qū)別，這是最根本的，否則我們就根本稱不上是一個車協(xié)，不能稱為是一個協(xié)會。我認為，車協(xié)與俱樂部的區(qū)別就在于我們是一個協(xié)會，需要有一個完善穩(wěn)定效率高的管理層，這樣才能更好地開展和發(fā)展這項運動。另外，鑒于車協(xié)新老更替周期短，車協(xié)的傳承和發(fā)展非常重要，其中的管理團隊接班選拔就是一個非常重要的問題。我個人認為，車協(xié)的管理者不需要騎行或者技術(shù)等方面出類拔萃的人，而是需要首先是負責任的人，甘于奉獻的人，冷靜穩(wěn)妥的人。車協(xié)的工作因為車協(xié)與騎行運動的特殊性故而難度很大，責任很重，面對的風險和突發(fā)情況帶來的壓力也很大，一個合格的接班團隊對一個高校車協(xié)，尤其是像我們這樣的新創(chuàng)辦高校車協(xié)來說，非常重要！

三是，一個優(yōu)秀的高校車協(xié)，什么才是強大。我心目中的強大，不是會員數(shù)量之大，不是騎行的多遠多快，而在于一個車協(xié)在各個方面的工作能力的全面提高，我們不能一味求大，去追求擴張，不能因此降低了我們內(nèi)部和騎行隊伍的含金量，從而導致我們社團內(nèi)部整體凝聚力和積極性的下降，各種意外事故發(fā)生的幾率增大。我們不應該去追求我們騎行的有多遠有多快，而是要去思考我們活動的意義有多大，騎得遠不能夠代表我們收獲的就多，十幾公里的拉練也不能說其中的意義有多小，這種意義可以是多方面的，可能是對于沿途目的地的歷史文化的感觸，可能是在途中隊員們彼此間感情的提升，也可能是騎行活動本身的公益

性與社會意義。我認為，一個車協(xié)的強大，更在于一種社團內(nèi)部文化的養(yǎng)成，有共同的追求，夢想，相扶相持，我們的情誼不僅僅是在路上的感情，更是在學習包括今后的工作生活中的一輩子的交情，我覺得這才是一個車協(xié)建立和發(fā)展的意義，而不是說簡單的一群喜歡騎車的人聚在一塊瘋狂。我想，這也才是我們今天這個論壇的大家關(guān)注的重點，那就是高校車協(xié)騎行文化的建設(shè)才是高校車協(xié)發(fā)展的發(fā)展，而不僅僅是騎行運動的發(fā)展。

四是、車協(xié)活動危險性問題的困擾與解決建議。自行車運動本身具有的危險性和不可預知性，會對協(xié)會處置緊急狀況能力提出要求與考驗，這是擺在所有高校車協(xié)面前的一個最需亟待解決的問題，這方面，我們應該，或者說必須提高車協(xié)團隊處置緊急狀況的能力。自行車運動的風險性我不再多說，但我認為這種風險或許正是我們發(fā)展車協(xié)的一種動力，我們正是要通過自己的工作來盡可能的降低這種風險，這種風險無法預知，時刻考驗著車協(xié)對于緊急情況的緊急處理能力，我們車協(xié)的管理團隊人員必須著力發(fā)展和培養(yǎng)會員們對自身或者他人遭遇緊急情況的處理能力，加強協(xié)會內(nèi)部的凝聚力，一旦集體出行，就要銘記不拋棄不放棄的原則。同時在出行之前，要做好縝密的策劃和全面的考慮，盡可能降低風險。自行車運動的不可預知性太大，隨時可能出現(xiàn)或大或小的緊急突發(fā)情況，在這個時候，我們每個車協(xié)就要有完善的預案來應對，包括醫(yī)療方面，包括緊急情況下對學校，對老師，對事故相關(guān)人員及其家屬的公關(guān)能力，更可能還會是面對媒體的公關(guān)能力。不可否認，每個高校車協(xié)大部分都在騎行活動中發(fā)生過或大或小的事故，怎么樣去應對這些事故，應該與怎樣去防止這些事故發(fā)生同樣重要，還是由于自行車運動的特殊性，會讓我們與其他社團相比之下更容易處在風口浪尖，也就是說，我們的受關(guān)注度太高，我們擁有的處置緊急情況的能力要更強。五是、怎樣建立一支穩(wěn)健的騎行隊伍？關(guān)于這點，很多車協(xié)都有自己的觀點，自己的辦法，比如各種拉練，我不再一一多說這些辦法，我只想說一下我自己心目中的重點：就是培養(yǎng)和建立一支穩(wěn)健，靠譜的帶隊人員，負責騎行活動中的帶隊。因為要想讓每一個隊員同時達到或擁有很高的騎行水平，很難，并不現(xiàn)實，所以，有一支可靠的帶隊人員尤為可貴，幾乎就可以最大限度的降低騎行風險，而且，這些帶隊人員可以一代傳一代，將經(jīng)驗和方法傳承下去。開開心心出發(fā)，安安全全回來，不管是騎行文化的建立，也不管是騎行運動的推廣，我認為，最根本的真諦，就是這十二個字，開開心心出發(fā)，安安全全回來。我們談的再多，想的再美好，歸根結(jié)底，這才是根本。最后，我談點我的發(fā)言結(jié)語。我們的山東農(nóng)業(yè)大學自行車協(xié)會就目前來看發(fā)展不錯，活動室的建立，我們在完全靠自己努力的情況下有了自己的辦公室，活動地點，車庫。隊伍人員騎行水平的提高，幾次大的騎行活動和日常的騎行活動做得越來越成熟，管理層的建立，工作的開展日益成熟，都凝聚了所有人的心血，協(xié)會不會忘記任何一個為協(xié)會發(fā)展做出貢獻的人，我們?yōu)槊恳粋€會員建立檔案，隨著車協(xié)的傳承和發(fā)展永久的流傳下去，等多少年后我們再回到協(xié)會，我們依然可以找到自己的印記。相信車協(xié)會是我們之中每個人大學生活中最精彩的記憶，也是我們?nèi)松凶钪档玫牧魬佟?/p>

高校車協(xié)未來的路很長，中國大學生騎行文化發(fā)展的空間很大，當然壓力也很大，路很長，我很希望和大家一起走下去，當我們曾經(jīng)意氣風發(fā)津門論劍之后的多少年，我們更希望看到一個又一個生命力健康旺盛的高校車協(xié)，還有繁榮的中國大學生騎行運動，當然，更有積極向上生機無限的中國大學生騎行文化，我們一直相信，騎行運動與騎行文化會改變中國大學生的風貌，會為我們的社會作出貢獻！

諸位，一起加油把！謝謝。篇四：喜德盛國際自行車訓練基地落成比賽董事長講話稿

開 幕 詞

尊敬的 理事長、各位嘉賓、各位車友、媒體朋友們 大家上午好！

今天，我們歡聚在喜德盛公司，隆重舉行喜德盛國際自行車訓練基地啟用儀式，首先，我謹代表深圳市喜德盛自行車有限公司，向蒞臨儀式的各位領(lǐng)導、各位嘉賓和所有關(guān)心和支持基地建設(shè)所有朋友們致以崇高的敬意，向你們表示熱烈的歡迎和最衷心的感謝！

喜德盛公司開創(chuàng)亞洲自行車界壯舉，邀請亞洲車神廖武雄團隊規(guī)劃設(shè)計，投入千萬，歷時半年打造了中國第一個多元化、立體化、園林式自行車訓練基地。基地的落成是喜德盛公司以自建自行車運動訓練場地來推動中國自行車運動發(fā)展的又一重要舉措。

喜德盛公司以推廣低碳、時尚、環(huán)保的自行車運動為宗旨，立足于建設(shè)自行車運動文化的推廣訓練基地和創(chuàng)造給自行車運動愛好者良好的騎行場所。基地內(nèi)有大型自行車教學訓練場與符合uci（國際自行車聯(lián)盟）標準的專業(yè)級山地車賽道，并分 “教學、訓練、賽事活動、休閑運動”四大功能。將來還可用于舉辦山地車國際錦標賽，極限自行車超級越野賽、四人土坡競速（4x）賽、泥地跳躍比賽（dirt jump）、速降賽（downhill）等專業(yè)自行車賽事。目前，中國較為缺少良好的自行車場地設(shè)施，我們建造的這個基地不僅為了回饋廣大車友，更體現(xiàn)了喜德盛的實力，它

將是我們?nèi)w喜德盛人的驕傲。我們希望與廣大自行車行業(yè)廠商，為推廣自行車運動做出的不懈努力，共同促進中國自行車行業(yè)的新發(fā)展。

最后，歡迎各位來賓、車友對喜德盛國際自行車綜合訓練基地提出寶貴的建議，并預祝本次賽道測試賽取得圓滿成功！謝謝大家！篇五：在自行車賽開幕式上的致辭 **同志在自行車賽開幕式上的致辭（2012年10月31日）

尊敬的各位領(lǐng)導，各位來賓，女士們，先生們：

大家上午好！金秋時節(jié)，天高云淡；板栗王國，層林盡染。在這個秋高氣爽的美好時節(jié)，在全國人民喜迎十八大的節(jié)日氛圍中，第二屆挺進大別山﹒中國（黃岡羅田）自行車比賽今天隆重開幕了！首先，我謹代表羅田縣委、縣政府和62萬老區(qū)人民，向出席今天開幕式的各位領(lǐng)導、各位嘉賓、各位參賽選手和新聞媒體的各位朋友們表示熱烈的歡迎！向為本屆賽事如期舉辦做了大量籌備工作、給予鼎力支持的各部門、各單位及社會各界人士表示衷心的感謝！促進作用。

第二屆挺進大別山·中國（黃岡羅田）自行車比賽，由國家體育總局自行車擊劍運動管理中心和省體育局主辦，由黃岡市體育局和羅田縣委、縣政府承辦，是我縣舉辦的級別最高、規(guī)模最大的體育賽事。作為東道主，我們將努力為賽事提供周到、熱情的服務，讓參賽運動員和各界朋友度過一個美好而難忘的自行車運動節(jié)日！我們堅信，在國家體育總局自行車擊劍運動管理中心、省體育局等單位的高度重視下，在新聞媒體和社會各界的大力支持下，通過我們的共同努力，本屆賽事一定能成為“文明、熱烈、精彩、圓滿”的體育盛會。

第三篇：自行車比賽策劃書

自行車比賽策劃書

自行車協(xié)會策劃

一、協(xié)會流程

1.書寫策劃書，填寫社團申請表。

2.材料上交學院及領(lǐng)導，等待審批。

3.審批完畢后材料反回我會，協(xié)會進行活動籌劃。

4.規(guī)劃協(xié)會工作內(nèi)容。

二、活動籌劃

1.協(xié)會招新

招新之前在學校食堂、教室和宿舍樓張貼公告，面向全校同學征求有騎行經(jīng)驗或?qū)ψ孕熊囘\動有強烈興趣的同學并且與他們做盡量深入的了解，希望從中發(fā)現(xiàn)更多有利于協(xié)會的信息，并熱烈歡迎各位同學加入我們的行列中來，征集設(shè)計制作會標、會服、會旗等象征協(xié)會的標志。

2.干部選拔

為協(xié)會能夠更好的發(fā)展壯大起來，協(xié)會組織干部選拔，篩選夠更好地勝任協(xié)會各部部長的同學，然后進行一次組織機構(gòu)重組，繼續(xù)協(xié)會各項工作。

3.安全教育會議

自行車修理、騎行技術(shù)的輔導和幫助，醫(yī)療衛(wèi)生、知識技能方面的教育工作。

4.協(xié)會活動組織會議

安排合適的時間組織體能訓練、騎行技術(shù)培訓、自行車修理技術(shù)培訓、醫(yī)藥衛(wèi)生常識技能培訓等，在時間較短的假日組織短途騎行拉練如郊游等。

5.大型長途騎行活動，地點待定(向院領(lǐng)導申請，經(jīng)審批后進行)。

6.其他

三、協(xié)會工作

1.確定本學期工作方向

積累活動經(jīng)驗，完善協(xié)會部門職能，展開協(xié)會義工活動，形成協(xié)會文化精神著實兩個重要方面。

第一個重要方面，協(xié)會初期發(fā)展要遵循的最重要一個原則是求穩(wěn)不求快，形成一個統(tǒng)一、堅定的領(lǐng)導核心，循序漸進地展開規(guī)劃中的各項工作和活動。

第二個重要方面，參加騎行活動是高度依賴技術(shù)和體能的，這些技術(shù)包括以下幾個方面：個人騎行技術(shù)、團隊騎行技術(shù)、領(lǐng)隊技術(shù)、自行車修理技術(shù)、醫(yī)藥衛(wèi)生常識技能，體能鍛煉也必不可少。在協(xié)會發(fā)展過程尤其是創(chuàng)建初期，學習和訓練將成為協(xié)會工作中不可缺少的重點。

2.向各部介紹安排工作內(nèi)容

會長、副會長：

全面負責本協(xié)會工作，主持日常工作，向?qū)W校團委匯報工作情況，保持與主管部門的聯(lián)系，把握工作方向，協(xié)調(diào)協(xié)會內(nèi)部關(guān)系。

秘書處：

負責會員檔案資料、協(xié)會大事志等社團重要檔案的制定和保管;負責收集、篩選會員優(yōu)秀游記、照片、視頻等資料，以及會員對自行車運動和協(xié)會的認識理解、建議、批評等文學資料作為協(xié)會歷史檔案保管，在組織領(lǐng)導機構(gòu)換屆時交于下屆繼續(xù)保管，只有協(xié)會全部會員有權(quán)查看這些檔案資料。這將是一份屬于協(xié)會集體的用以傳承的寶貴的精神財富。另一方面，負責與宣傳部協(xié)調(diào)合作，拿出合適部分(包括批評)交于宣傳部用以宣傳、刊登在網(wǎng)站上。

秘書處所屬資料需要覆蓋全部協(xié)會有價值資料，保證公正謙虛地褒貶兼收(除惡意攻擊外)，安全、整潔、有條理地保管，不隨意轉(zhuǎn)借他人，很好地向下傳承。另外所有資料秘書處、會長各持電子、紙質(zhì)各一份，以免一方丟失、損壞。

策劃部：

信息搜集，負責從各種渠道(如書籍地圖、網(wǎng)絡(luò)、其它自行車組織甚至旅行社咨詢等)搜集騎行路線、景點詳細信息，尤其在發(fā)展初期佳木斯市周邊路程較近可供拉練、短途活動的景點信息;

根據(jù)所獲信息，為每次大、小型騎行活動纂寫詳盡、科學的策劃。

技術(shù)部：

負責自行車修理、騎行、領(lǐng)隊與醫(yī)藥衛(wèi)生知識技能方面工作。

財務部：

負責協(xié)會資金的收入、保管、支出，必須有詳盡的記錄;協(xié)會公有財產(chǎn)的部分保存及記錄，以及散落在各個部門、會員個人處的協(xié)會公有財產(chǎn)的記錄。如因個人不當行為損壞需個人修理或賠償。

協(xié)會財務方面所有信息要完全向全部會員透明開放，任何個人不得出于私人目的挪用協(xié)會公有財產(chǎn)或資金，只有全部會員有權(quán)查看協(xié)會財務記錄。

外聯(lián)部：

負責協(xié)會活動經(jīng)費的籌集，發(fā)展壯大時期與自行車專賣店、自行車俱樂部及其他企業(yè)合作，爭取資金贊助。

宣傳部：負責協(xié)會的板報等各種形式宣傳、組織張貼公告等。

自行車隊：組織訓練，參加自行車賽，訓練領(lǐng)隊，發(fā)布賽事安排，裝備的團購等。

由會長、副會長各部門部長同時作為理事組成理事會，決策一些協(xié)會重大事宜。

3.制定本學期工作流程

每次長假都能舉辦一次大型長途騎行活動，平時在合適的時間安排體能訓練、騎行技術(shù)培訓、自行車修理技術(shù)培訓、醫(yī)藥衛(wèi)生常識技能培訓等，在時間較短的假日組織短途騎行拉練如郊游等。

4.協(xié)會制度規(guī)劃

在協(xié)會發(fā)展的過程中，建立實施完備的用以保障安全的規(guī)章制度。

5.部門工作規(guī)劃

為了協(xié)會部門更好的發(fā)展，各部門部長知道自己的工作方向，自己指定各自部門的工作計劃便于協(xié)會考核。

6.學期工作總結(jié)

7.新學期工作規(guī)劃制定

自行車俱樂部自行車大賽活動策劃書

一、活動背景：

本次騎行賽車活動規(guī)模大、內(nèi)容多、時間較長。我們策劃這次活動，一方面，試圖通過“騎行”這種形式，倡導綠色出行新風尚，身體力行實踐低碳生活，落實國家低碳減排政策。另一方面，這也是一次傳播自行車文化，普及大眾騎行活動的播種之旅。大眾自行車騎行活動，在很多地方已蔚然成風。在我們學校這種組織也逐步升溫。本次騎行活動是本協(xié)會舉辦的第一屆自行車大賽，將自行車的傳統(tǒng)代步功能擴展到健身、休閑、娛樂等領(lǐng)域。廣泛宣傳自行車文化的豐富內(nèi)涵，積極倡導時尚、健康、環(huán)保、向上的生活理念。“低碳行動，騎行金職，賽出興趣”，將深度影響全金職院，讓更多人了解、熱愛自行車文化，傳承自行車文化，使自行車文化得到發(fā)揚光大。騎出健康體魄，騎出豐富多彩的美好生活。

二、活動主題：低碳行動，騎行金職，賽出興趣

三、活動地點：師范小禮堂前

四、活動時間：5月21日下午一點半

五、主辦單位：自行車俱樂部

六、參賽對象：金職院院在校生(以個人為單位)

七、準備工作：

1、宣傳(海報，橫幅);

2、人員通知;

3、場地時間安排;4報名

報名工作由協(xié)會組織部負責。負責人：王偉。報名工作分為現(xiàn)場報名和非現(xiàn)場報名。現(xiàn)場報名：是指由組織部安排人員在食堂門口等地方設(shè)點組織報名工作。非現(xiàn)場報名為手機報名，主要是方便不便到報名點報名的同學報名。手機報名：發(fā)送姓名、系別、宿舍號、參賽項目，到指定手機號。報名工作時間截止到2010年5月20號(星期四)晚上六點。

八、活動流程：

1、比賽賽程安排

比賽分快騎、慢騎(分男子組和女子組)、技巧和情侶賽。采用淘汰賽制。根據(jù)報名人數(shù)隨機各分為若干個小組。

2、比賽流程安排

選手到場、簽到

比賽選手準備

上場、熱身

第一局開始

第一局結(jié)束、休息5分鐘

第二局開始 ??

比賽結(jié)束，記錄員記錄比賽情況。工作人員清理比賽現(xiàn)場并準備下一場比賽。

3、獎項設(shè)置

均設(shè)一、二、三等獎各一名。獎品分別為五十、三十和二十元現(xiàn)金。另加參與獎小禮品一份。

比 賽 規(guī) 則

第一輪：

一、慢車比賽

(1)慢車比賽分為男子組和女子組。

(2)第一輪采用淘汰制，根據(jù)到達終點的先后排名，取前二十四名，然后進入下一輪。

(3)比賽中，在規(guī)定的賽程內(nèi)，根據(jù)堅持時間排名。

(4)比賽中，運動員從車上掉下，即停止比賽。

(5)比賽中，運動員停止比賽之后不得干擾其他隊員。

(6)比賽中，運動員停止比賽之后，在不影響其他隊員的情況下離開。

(7)起跑時不得搶跑，要在聽到發(fā)令槍響之后才能出發(fā)。

(8)如果有兩人搶跑，則重新開始。

(9)如果三次搶跑，則取消比賽資格。

(10)如果只有一個人搶跑，則比賽繼續(xù)進行，搶跑的選手可以參加最后搶跑的隊員的臨時組，進行比賽。

(11)在行駛過程中，不允許進入其他隊員的賽道

(12)在行駛過程中，不允許干擾其他隊員

(13)運動員在到達終點線后不得繼續(xù)前行，否則停止比賽。

第二輪：

二、快車比賽

(1)快車比賽項目分男子組和女子組。

(2)第二輪仍采用淘汰制，根據(jù)達到終點的先后排名，取前二十名然后進入第三輪。

(3)起跑時不得搶跑，要在聽到發(fā)令槍響之后才能出發(fā)。

(4)如果有兩人搶跑，則重新開始。

(5)如果三次搶跑，則取消比賽資格。

(6)如果只有一個人搶跑，則比賽繼續(xù)進行，搶跑的選手可以參加最后搶跑的隊員的臨時組，進行比賽。

(7)在行駛過程中，不允許進入其他隊員的賽道。

(8)在行駛過程中，不允許干擾其他隊員。

(9)在行駛過程中，如果自行車出現(xiàn)故障，要在本賽道減速至停止，在其他隊員超過以后才能到賽道邊處理。

(10)在行駛過程中，運動員如果感到不適，要在本賽道內(nèi)減速至停止，在其他隊員超過以后才能到賽道邊處理。

(11)在轉(zhuǎn)彎處，不允許進入其他隊員后的賽道。

(12)在轉(zhuǎn)彎處，要注意其他隊員，防止相撞。

(13)在沖刺階段，不允許進入其他隊員的賽道。

(14)在沖刺階段，要盡量在賽道的中間位置行駛。

(15)在沖刺階段，以前輪觸線為到達終點。

第三輪：

三、技巧比賽

(1)技巧比賽分障礙賽和花樣表演賽。

(2)障礙賽要通過障礙物，花樣表演在平地上進行。

(3)技巧比賽采用評分制，根據(jù)分數(shù)的高低確定名次。

(4)此輪賽事根據(jù)分數(shù)高低評選出前十八名。

(5)評分分三部分：技巧難度、熟練度和觀賞性。

(6)技巧難度分四部分：一級、二級、三級和高級。

(7)一級為簡單的靜止、跳躍和旋轉(zhuǎn)。

(8)二級為在一級的基礎(chǔ)之上有熟練的技巧動作，并能熟練控制車身，障礙賽中可以通過簡單的障礙物，花樣表演中可以加入稍微復雜的動作。

(9)三級為熟練的技巧動作，并且有復雜的動作，障礙賽中可以通過復雜的障礙物，花樣表演中要有連貫流暢優(yōu)美的動作。

(10)高級為較為復雜的動作，但動作連貫流暢，障礙賽中可以通過較為復雜的障礙物，花樣表演中可以根據(jù)一段音樂完成一套連貫而且合理的動作。

(11)比賽的難度級別要在比賽前申請，并作為評分的根據(jù)和參考;評委根據(jù)申請確定選手動作的難度級別。

(12)每個級別為五分制，即本級別的得分加上前面級別的基分，如一級評分為：X;二級：X+5;三級：X+5+5;四級：X+5+5+5

(13)熟練度分四個等級：一級：不熟練;二級熟練但不連貫;三級：熟練且連貫;四級：熟練而且流暢。

(14)每個級別為五分制，即本級別的得分加上前面級別的基分，如一級評分為：X;二級：X+5;三級：X+5+5;四級：X+5+5+5

(15)障礙賽比賽中不加入觀賞性的分數(shù)，花樣表演的比賽中要加入觀賞性的分數(shù)。

(16)觀賞性分為四個等級：一級：動作生澀，不熟悉，經(jīng)常失誤;二級：動作基本完成，但不到位;三級：動作稍微復雜，動作連貫，肢體表達較好;高級：動作連貫、流暢，動作復雜，能夠跟隨音樂完成一段配合的連貫的動作。

(17)根據(jù)累計得分分別評出障礙賽和花樣表演的前三名。

注：由于這項比賽的難度較高，我們會根據(jù)報名選手的實力情況調(diào)整比賽。

第四輪(決賽)：

四、情侶車賽(分兩輪)

(1)情侶賽為一名女生和一名男生(情侶)即可參加比賽。

(2)女生坐在前面，掌握方向，男生扶女生肩膀，負責騎車。

(3)預賽采用淘汰制，根據(jù)到達終點的先后排名，取前十二名，然后進入決賽。

(4)決賽采用淘汰制，根據(jù)達到終點的先后排名，評選出來前三名。

(5)起跑時不得搶跑，要在聽到發(fā)令槍響之后才能出發(fā)。

(6)如果有兩人搶跑，則重新開始。

(7)如果三次搶跑，則取消比賽資格。

(8)如果只有一個人搶跑，則比賽繼續(xù)進行，搶跑的選手可以參加最后搶跑的隊員的臨時組，進行比賽。

(9)在行駛過程中，不允許進入其他隊員的賽道。

(10)在行駛過程中，不允許干擾其他隊員。

(11)在行駛過程中，如果自行車出現(xiàn)故障，要在本賽道減速至停止，在其他隊員超過以后才能到賽道邊處理。

(12)在沖刺階段，要盡量在賽道的中間位置行駛。

(13)在沖刺階段，以前輪觸線為到達終點。

九、人事安排：各部門人員安排

策劃部：活動計劃的策劃;

組織部：場地安排、工作人員安排、物品的準備工作、報名工作、聯(lián)絡(luò)參賽人員;

宣傳部：比賽的賽前、賽中、賽后宣傳;

外聯(lián)部：聯(lián)系贊助商，商談贊助事宜;

財務部：財務管理，活動預算、結(jié)算;

十、宣傳方式：

活動邀請制藥學院新聞記者團全程報道。并及時在賽前賽后以海報的形式張貼出來。另，有外聯(lián)部拉得橫幅一條掛于球場作為宣傳。

十一、經(jīng)費預算：

1、比賽獎品：獎金100、00;獎品70、00、報名表格+活動策劃用紙：

10、00

3、其他開支:

10、00

合計：190、00

附：

十二、活動后勤安排：

1、做好活動后勤宣傳及報道工作

2、做好總結(jié)工作，反思活動中出現(xiàn)的問題并做總結(jié)

十三、注意事項：注意宣傳;人員通知;時間、地點的安排。

附：本策劃為初稿，最終解釋權(quán)屬自行車俱樂部。另，由于本次活動是向全校展示，外來參賽者需自備車輛，本協(xié)會會員車輛將由本協(xié)會提供。

第四篇：自行車比賽策劃書

第一屆龍子湖高校園區(qū)自行車拉力賽（初稿）

一、活動背景

為增強在校大學生“節(jié)能減排”意識，增強大學生身體素質(zhì)，減輕學生乘車壓力，推廣自行車運動，加強河南財經(jīng)政法大學自行車協(xié)會與周邊有好高校的聯(lián)系與交流，并增強我校在龍子湖高校園區(qū)以及省市內(nèi)的影響力，并增強我協(xié)會的活動的組織協(xié)調(diào)能力。現(xiàn)聯(lián)合龍子湖個院校開展第一屆“‘財大杯’龍子湖自行車拉力賽”

二、活動主題

綠色運動，綠色比賽（“綠色”寓意環(huán)保和健康）

三、組織機構(gòu)

主辦單位：河南財經(jīng)政法大學自行車協(xié)會

協(xié)辦單位：龍子湖高校園區(qū)單車聯(lián)盟（由華北水水電學自行車協(xié)會、河南中醫(yī)藥大學自行車協(xié)會、河南農(nóng)業(yè)大學自行車協(xié)會與河南財經(jīng)政法大學自行車協(xié)會聯(lián)合成立）

外聯(lián)組:負責人:

裁判組：負責人:

后勤組：負責人:

宣傳組：負責人:

協(xié)調(diào)組：負責人:

組員：龍子湖高校園區(qū)單車聯(lián)盟全體成員

四、活動時間

2012年03月—04月

五、活動流程

（一）前期準備

1.聯(lián)系贊助商。時間（）

2.做好前期通知、宣傳等工作。

3.召開比賽前期工作人員工作協(xié)調(diào)大會，分配工作，責任到人。

（二）參賽報名

分為：各高校預決賽

龍子湖總決賽

1．報名時間：

2．報名方式：

（三）啟動儀式

1.時間：2012年03月**號

2.地點：河南財經(jīng)政法大學一號會議廳

3.開幕。

邀請相關(guān)高校領(lǐng)導與東區(qū)管委會領(lǐng)導出席并揭幕并舉辦開幕式晚會（附晚會策劃書）

4.比賽。各高校負責人負責所在高校賽事安排，總決賽同意策劃

5.評比。按實際結(jié)果頒發(fā)獎品（可分為院校集體獎、個人獎）。

6.閉幕。比賽結(jié)束后工作人員組織退場和相關(guān)物品、器材的回收，送還工作，并安排一部份人員打掃場地衛(wèi)生。比賽當日的賽事進程會隨參加人數(shù)的變動作一定的調(diào)整，若時間變動，另行通知。

（四）路線安排

龍子湖內(nèi)環(huán)路內(nèi)側(cè)兩圈10000米

起點***至***處折返終點同起點.六、參賽對象

龍子湖高校園區(qū)全體熱愛騎行運動切身體健康無嚴重影響比賽疾病的學生。

七、獎項設(shè)置

個人獎項

冠軍一名獎金或獎品價值____元（商家提供3000元左右的商品）

季軍兩名名獎金或獎品價值____元（商家提供1000元左右的商品）

亞軍三名獎金或獎品價值____元（商家提供500元左右的商品）

優(yōu)勝獎七名獎金或獎品價值____元（商家提供100元左右的商品）

參與獎若干：價值10元小禮物注：獲獎選手為參賽者優(yōu)先到達終點的前十名選手，男女兩組 各獎勵前10名集體獎項

辦法給各高校自行車協(xié)獎杯與獎章

八、宣傳方式

1． 大型海報

八張1米*1米

2.小型海報

規(guī)格：A3紙數(shù)量：500張張貼地點：各高校

大致內(nèi)容：a.活動主題b.報名時間、地點

3．展板

規(guī)格：3米*1.5米數(shù)量：2張張貼地點：綜合樓廣場大致內(nèi)容：a.活動主題b.報名時間、地點

4． 論壇網(wǎng)站貼吧

鄭州論壇網(wǎng)各高校貼吧東方今報網(wǎng)

大致內(nèi)容：a.活動主題b.報名時間、地點

九、活動需要

開幕式舞臺以及背景和節(jié)目

比賽用具（發(fā)令槍、計時表、終點線、警戒線等）

大型背景噴繪一張（啟動儀式）；

小型宣傳噴繪兩張；

彩虹拱門一個；

宣傳條幅100條；

紅地毯；

彩旗50面；

飲用水；

應急藥品；

自行車；

裁判、攝影、記者。

十、經(jīng)費預算

選手獎品/獎金前三名運動員6名第4至第10名運動員 12名

前三名獎牌及證書證書4元每本獎牌16元/每個大型背景噴繪 6米*4米=24平方*6/每平方=144元小型噴繪3米*1.5米=4.5平方*6/每平方=27元

彩虹拱門 150元/天

宣傳條幅 5*8*10米=400元

號碼布400塊 200元

飲用水(贊助)

共計____________元

十一、安全預案

1、總決賽期間封路3小時（龍子湖內(nèi)環(huán)路）分岔路口條幅與

工作人員分守

2、應急救護車三輛分居三個主要地段覆蓋整個現(xiàn)場，安排調(diào)度人員隨時聯(lián)系

3、提供賽前安全講座，與應急保護急救措施。保證參賽運動員的安全。工作人員要各司其職，認真履行自己的職責。工作人員隨時做好救治準備。

4、友誼第一，比賽第二。比賽結(jié)果分兩類，即男生組和女生組。公平、公正、公開

5、搞好聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)，應對突發(fā)事件。在比賽中如發(fā)生意外情況，工作人員能自行解決的要妥善解決，處理完后及時向副組長匯報，不能自行解決的要及時找到副組長或組長進行協(xié)調(diào)解決。

6、參加比賽的運動員需到校醫(yī)院進行體檢，確認身體無誤后方可參加比賽。如沒進行體檢參賽者，在比賽過程中出現(xiàn)意外后果自負。

十二、附錄

1、開幕式晚會策劃書

2、商業(yè)外聯(lián)策劃書

3、預決賽比賽時間表

4、運動員參賽須知與責任安全保證書

第五篇：自行車趣味比賽

自行車趣味比賽

參賽要求

1、所有參賽車手都須保證參賽時身心健康，適合比賽（只要參加比賽，即表示參加者確認且保證自我身心健康狀況，適合參加本次比賽）。

2、所有車手比賽時都必須佩帶安全頭盔。

3、所有車手在比賽中必須保持公平、公正的競賽精神，遵守比賽規(guī)則，不得有意沖撞、排擠、刮蹭他人，注意安全，不做可能引起自己或他人受傷害的冒險行為。

比賽項目

1、騎車比慢：

在30米的賽道上，裁判發(fā)令后，參賽者騎車從起點出發(fā)，想方設(shè)法減慢行駛速度，同時雙腳不得碰地，不得越出賽道，一旦失去平衡、腳碰地或越出賽道為違規(guī)，應退場終止比賽，以最遲抵達終點者為勝。

2、定車賽：

比賽在寬1.2米，長3米的矩形里面進行，主持人宣布開始后，3名隊員同時上車，騎行到規(guī)定區(qū)域內(nèi)開始計時。開始計時后，車只可以在指定區(qū)域里面活動，但不許跳，參賽者站在自行車上，自行車不能騎行，參賽者但腳觸地或壓線均視為失敗，堅持時間久者為勝。

3、障礙賽：

比賽分隊進行，每隊4名隊員同時出發(fā)，比賽在寬1.5米，長30米，內(nèi)設(shè)障礙的矩形賽道上進行，主持人宣布后開始比賽，參賽者騎車繞行障礙物，以最快的速度完成比賽，速度快、用時最短且障礙物不移動者為勝。