第一篇：竣工驗收細則范文

第一章 總 則

第一條

基本建設項目（工程）的竣工驗收是基本建設的最后一道程序，是全面考核基本建設成果，檢查設計、施工質量的重要環節，對于發揮基本建設投資效益，總結基本建設經驗，不斷提高項目管理水平具有重要的意義。根據基本建設程序，結合塔里木油田分公司基本建設的實際，制定本細則。

第二條 本細則適用于塔里木油田分公司范圍內的所有新建、改建和擴建的油氣田產能建設地面工程項目、老油田改造工程項目以及油氣田系統配套工程項目，這些工程項目按批準的設計文件所規定的內容建成，試運投產形成生產能力，符合竣工驗收標準的，都必須及時進行竣工驗收，辦理固定資產移交手續。

第三條 竣工驗收依據批準的投資計劃、設計文件、現行質量驗收標準及規范、施工合同、設備技術說明書以及其他管理文件等。

第四條 計劃規劃處是油田分公司的基建行業管理部門，油田分公司下達投資計劃的工程項目驗收工作由計劃規劃處統一歸口管理。

第二章 竣工驗收標準

第六條 油氣田產能建設地面工程，尚未全部達到竣工驗收標準，應根據實際情況，作如下處理：

（一）有些建設項目，基本符合竣工驗收標準，只是零星土建工程和少數非主要設備未按規定的內容全部建成，但不影響正常生產，亦應辦理竣工驗收手續。對剩余工程應按設計留足投資，限期完成；

（二）有些建設項目（如油氣長輸管道和煉油廠工程投產初期油量不足、氣體處理廠組份變化等），投產初期不可能達到設計規定的能力，但生產操作正常的，應先行辦理竣工驗收和固定資產移交手續；

（三）有些建設項目或單項工程，已形成部分獨立生產能力，或實際上生產方面已經使用（如電廠、水源工程等），近期又不能按設計規模續建的，應從實際情況出發，縮小規模，報主管部門批準后，對已完成的工程，盡快組織驗收，辦理固定資產移交手續；

（四）對于具備分期建設、分期受益條件的建設項目，部分建成后，只要相應的輔助設施能配合得上，具備生產合格產品的條件，能夠正常生產，應分期分批組織驗收，交付使用，同時移交固定資產，不要等整個項目全部建成后集中一次辦理。

上述手續中使用的表格由計劃規劃處統一編制。

第七條 已具備竣工驗收標準的項目，三個月內應組織竣工驗收和辦理固定資產移交手續。三個月內不辦理竣工驗收和固定資產移交手續的，取消基建試車收入分成；如三個月內辦理竣工驗收確有困難，經驗收主管部門批準，可以適當延長期限，但延長期不得超過三個月

第三章 竣工驗收級別的劃分

第八條

油田分公司基本建設工程竣工驗收劃分為四個級別，即國家級驗收，股份公司（部）級驗收，油田分公司（局）級驗收，分公司下屬單位（處）級驗收。

第四章 竣工驗收組織

第十六條 油田分公司（局）級驗收，由計劃規劃處組織，會同油田分公司有關部門組成竣工驗收委員會（驗收工作組）?？⒐を炇瘴瘑T會或驗收工作組的組成，應包括計劃規劃處、財務處、審計監察處、企管與法規處、質量安全環保處、生產技術處、工程質量監督站、檔案館、接收（使用）單位，以及行使建設單位權責的油田分公司各下屬單位；施工、設計、監理單位參加驗收工作，但不進入驗收委員會或驗收工作組。

依據國家強制性標準中關于參加工程施工質量驗收的各方人員應具備規定的資格的要求，計劃規劃處應分專業建立油田分公司竣工驗收專業人員庫。第十七條 油田分公司二級單位組織的驗收，可成立驗收工作組，其組成可參照上述辦法，適當縮小規模。

第五章 竣工驗收程序

工程竣工(初步)驗收及專項驗收程序見附件。

第二十二條 油田分公司二級單位工程驗收，在確認工程達到竣工驗收標準，工程資料和驗收文件齊全、準確，由分公司各二級單位組織驗收。

第二十三條 竣工驗收的組織程序，按以下步驟進行：

1.召開預備會議，協商組成竣工驗收委員會或驗收工作組成員，確定驗收日程，明確現場查驗方案；

2.竣工驗收委員會聽取和審議項目實施單位關于工程初步驗收和各專項驗收情況的報告；

3.聽取和審議項目實施單位作工程竣工驗收報告書；設計總結、施工總結、監理總結；生產單位關于生產準備和試運考核情況的總結；引進成套項目還應有外事工作總結和對外引進設備、材料的接、保、檢、運工作的總結；質量監督報告； 4.審議、審查竣工資料； 5.現場查驗工程建設情況；

6.對審議、審查和查驗中發現的問題提出要求，由項目實施單位組織生產、設計和施工、監理單位落實整改措施和限期完成的安排； 7.形成和簽署竣工驗收鑒定書； 8.簽署交工證書；

9.初步驗收工作可比照竣工驗收階段的程序進行，并適當簡化.

第二篇：公路工程竣工驗收辦法實施細(2010年5月1日實施)

公路工程竣工驗收辦法實施細則

為進一步規范公路工程交工、竣工驗收工作，檢查施工合同的執行情況，對工程質量、參建單位和建設項目進行綜合評價。近日，交通運輸部出臺了《公路工程竣（交）工驗收辦法實施細則》，從2010年5月1日起施行。

附：

公路工程竣（交）工驗收辦法實施細則

第一章 總則

第一條 為進一步規范和完善公路工程竣（交）工驗收工作,根據《公路工程竣（交）工驗收辦法》（交通部令2004年第3號），制定本細則。

第二條 公路工程驗收分為交工驗收和竣工驗收兩個階段。

交工驗收階段，其主要工作是：檢查施工合同的執行情況，評價工程質量，對各參建單位工作進行初步評價。

竣工驗收階段，其主要工作是：對工程質量、參建單位和建設項目進行綜合評價，并對工程建設項目作出整體性綜合評價。

第三條 公路工程竣（交）工驗收的依據是：

（一）批準的項目建議書、工程可行性研究報告。

（二）批準的工程初步設計、施工圖設計及設計變更文件。

（三）施工許可。

（四）招標文件及合同文本。

（五）行政主管部門的有關批復、批示文件。

（六）公路工程技術標準、規范、規程及國家有關部門的相關規定。第二章 交工驗收

第四條 公路工程交工驗收工作一般按合同段進行，并應具備以下條件：

（一）合同約定的各項內容已全部完成。各方就合同變更的內容達成書面一致意見。

（二）施工單位按《公路工程質量檢驗評定標準》及相關規定對工程質量自檢合格。

（三）監理單位對工程質量評定合格。

（四）質量監督機構按“公路工程質量鑒定辦法”（見附件1）對工程質量進行檢測，并出具檢測意見。檢測意見中需整改的問題已經處理完畢。

（五）竣工文件按公路工程檔案管理的有關要求，完成“公路工程項目文件歸檔范圍”（見附件2）第三、四、五部分（不含缺陷責任期資料）內容的收集、整理及歸檔工作。

（六）施工單位、監理單位完成本合同段的工作總結報告。

第五條 交工驗收程序：

（一）施工單位完成合同約定的全部工程內容，且經施工自檢和監理檢驗評定均合格后，提出合同段交工驗收申請報監理單位審查。交工驗收申請應附自檢評定資料和施工總結報告。

（二）監理單位根據工程實際情況、抽檢資料以及對合同段工程質量評定結果，對施工單位交工驗收申請及其所附資料進行審查并簽署意見。監理單位審查同意后，應同時向項目法人提交獨立抽檢資料、質量評定資料和監理工作報告。

（三）項目法人對施工單位的交工驗收申請、監理單位的質量評定資料進行核查，必要時可委托有相應資質的檢測機構進行重點抽查檢測，認為合同段滿足交工驗收條件時應及時組織交工驗收。

（四）對若干合同段完工時間相近的，項目法人可合并組織交工驗收。對分段通車的項目，項目法人可按合同約定分段組織交工驗收。

（五）通過交工驗收的合同段，項目法人應及時頒發“公路工程交工驗收證書”（見附件3）。

（六）各合同段全部驗收合格后，項目法人應及時完成“公路工程交工驗收報告”（見附件4）。

第六條 交工驗收的主要工作內容：

（一）檢查合同執行情況。

（二）檢查施工自檢報告、施工總結報告及施工資料。

（三）檢查監理單位獨立抽檢資料、監理工作報告及質量評定資料。

（四）檢查工程實體，審查有關資料，包括主要產品的質量抽（檢）測報告。

（五）核查工程完工數量是否與批準的設計文件相符，是否與工程計量數量一致。

（六）對合同是否全面執行、工程質量是否合格做出結論。

（七）按合同段分別對設計、監理、施工等單位進行初步評價（評價表見附件6-2～6-4）。

第七條 各合同段的設計、施工、監理等單位參加交工驗收工作，由項目法人負責組織。路基工程作為單獨合同段進行交工驗收時，應邀請路面施工單位參加。擬交付使用的工程，應邀請運營、養護管理等相關單位參加。交通運輸主管部門、公路管理機構、質量監督機構視情況參加交工驗收。

第八條 合同段工程質量評分采用所含各單位工程質量評分的加權平均值。即：

工程各合同段交工驗收結束后,由項目法人對整個工程項目進行工程質量評定,工程質量評分采用各合同段工程質量評分的加權平均值。即：

投資額原則使用結算價，當結算價暫時未確定時，可使用招標合同價，但在評分計算時應統一。

第九條 交工驗收工程質量等級評定分為合格和不合格，工程質量評分值大于等于75分的為合格，小于75分的為不合格。

第十條 交工驗收不合格的工程應返工整改，直至合格。

交工驗收提出的工程質量缺陷等遺留問題，由項目法人責成施工單位限期完成整改。

第十一條 對通過交工驗收工程，應及時安排養護管理。第三章 竣工驗收

第十二條 按照公路工程管理權限，各級交通運輸主管部門應于年初制定竣工驗收計劃，并按計劃組織竣工驗收工作。列入竣工驗收計劃的項目，項目法人應提前完成竣工驗收前的準備工作。

第十三條 公路工程竣工驗收應具備以下條件：

（一）通車試運營2年以上。

（二）交工驗收提出的工程質量缺陷等遺留問題已全部處理完畢，并經項目法人驗收合格。

（三）工程決算編制完成，竣工決算已經審計，并經交通運輸主管部門或其授權單位認定。

（四）竣工文件已完成“公路工程項目文件歸檔范圍”的全部內容。

（五）檔案、環保等單項驗收合格，土地使用手續已辦理。

（六）各參建單位完成工作總結報告。

（七）質量監督機構對工程質量檢測鑒定合格，并形成工程質量鑒定報告。

第十四條 竣工驗收準備工作程序：

（一）公路工程符合竣工驗收條件后，項目法人應按照公路工程管理權限及時向相關交通運輸主管部門提出驗收申請，其主要內容包括：

1.交工驗收報告。

2.項目執行報告、設計工作報告、施工總結報告和監理工作報告。

3.項目基本建設程序的有關批復文件。

4.檔案、環保等單項驗收意見。

5.土地使用證或建設用地批復文件。

6.竣工決算的核備意見、審計報告及認定意見。

（二）相關交通運輸主管部門對驗收申請進行審查，必要時可組織現場核查。審查同意后報負責竣工驗收的交通運輸主管部門。

（三）以上文件齊全且符合條件的項目，由負責竣工驗收的交通運輸主管部門通知所屬的質量監督機構開展質量鑒定工作。

（四）質量監督機構按要求完成質量鑒定工作，出具工程質量鑒定報告，并審核交工驗收對設計、施工、監理初步評價結果，報送交通運輸主管部門。

（五）工程質量鑒定等級為合格及以上的項目，負責竣工驗收的交通運輸主管部門及時組織竣工驗收。

第十五條 竣工驗收主要工作內容：

（一）成立竣工驗收委員會。

（二）聽取公路工程項目執行報告、設計工作報告、施工總結報告、監理工作報告及接管養護單位項目使用情況報告。（見附件5“公路工程參建單位工作總結報告”）

（三）聽取公路工程質量監督報告及工程質量鑒定報告。

（四）竣工驗收委員會成立專業檢查組檢查工程實體質量，審閱有關資料，形成書面檢查意見。

（五）對項目法人建設管理工作進行綜合評價。審定交工驗收對設計單位、施工單位、監理單位的初步評價。（見附件6“公路工程參建單位工作綜合評價表”）

（六）對工程質量進行評分，確定工程質量等級，并綜合評價建設項目。（見附件7“公路工程竣工驗收評價表”）

（七）形成并通過《公路工程竣工驗收鑒定書》（見附件8）。

（八）負責竣工驗收的交通運輸主管部門印發《公路工程竣工驗收鑒定書》。

（九）質量監督機構依據竣工驗收結論，對各參建單位簽發“公路工程參建單位工作綜合評價等級證書”（見附件9）。

第十六條 竣工驗收委員會由交通運輸主管部門、公路管理機構、質量監督機構、造價管理機構等單位代表組成。國防公路應邀請軍隊代表參加。大中型項目及技術復雜工程，應邀請有關專家參加。

項目法人、設計、施工、監理、接管養護等單位代表參加竣工驗收工作，但不作為竣工驗收委員會成員。

第十七條 參加竣工驗收工作各方的主要職責是：

竣工驗收委員會負責對工程實體質量及建設情況進行全面檢查。對工程質量進行評分，對各參建單位及建設項目進行綜合評價，確定工程質量和建設項目等級，形成工程竣工驗收鑒定書。

項目法人負責提交項目執行報告及驗收工作所需資料，協助竣工驗收委員會開展工作。

設計單位負責提交設計工作報告，配合竣工驗收檢查工作。

施工單位負責提交施工總結報告，提供各種資料，配合竣工驗收檢查工作。

監理單位負責提交監理工作報告，提供工程監理資料，配合竣工驗收檢查工作。

接管養護單位負責提交項目使用情況報告，配合竣工驗收檢查工作。

公路建設項目設計、施工、監理、接管養護等有多家單位的，項目法人應組織匯總設計工作報告、施工總結報告、監理工作報告、項目使用情況報告。竣工驗收時選派代表向竣工驗收委員會匯報。

第十八條 竣工驗收工程質量評分采取加權平均法計算，其中交工驗收工程質量得分權值為0.2，質量監督機構工程質量鑒定得分權值為0.6，竣工驗收委員會對工程質量的評分權值為0.2。

對于交工驗收和竣工驗收合并進行的小型項目，質量監督機構工程質量鑒定得分權值為0.6，監理單位對工程質量評定得分權值為0.1，竣工驗收委員會對工程質量的評分權值為0.3。

工程質量評分大于等于90分為優良，小于90分且大于等于75分為合格，小于75分為不合格。

第十九條 對建設項目出現以下特別嚴重問題的合同段，整改合格后，合同段工程質量不得評為優良，質量鑒定得分按照整改前的鑒定得分，超出75分的按75分，不足75分的按原得分；建設項目竣工驗收工程質量等級和綜合評定等級直接確定為合格。

（一）路基工程的大段落路基沉陷、大面積高邊坡失穩。

（二）路面工程車轍深度大于10mm的路段累計長度超過該合同段車道總長度的5%。

（三）特大橋梁主要受力結構需要或進行過加固、補強。

（四）隧道工程滲漏水經處治效果不明顯，襯砌出現影響結構安全裂縫，襯砌厚度合格率小于90%或有小于設計厚度二分之一的部位，空洞累計長度超過隧道長度的3%或單個空洞面積大于3m2。

（五）重大質量事故或嚴重質量缺陷，造成歷史性缺陷的工程。

第二十條 對建設項目出現以下嚴重問題的合同段，整改合格后，合同段工程質量不得評為優良，質量鑒定得分按75分計算；并視對建設項目的影響，由竣工驗收委員會決定建設項目工程質量是否評為優良。

（一）路基工程的重要支擋工程嚴重變形。

（二）路面工程出現修補、唧漿、推移、網裂等病害路段累計長度超過路線的3％或累計面積大于總面積的1.5%；竣工驗收復測路面彎沉合格率小于90％。

（三）大橋、中橋主要受力結構需要或進行過加固、補強。

第二十一條 竣工驗收委員會對項目法人及設計、施工、監理單位工作進行綜合評價。評定得分大于等于90分且工程質量等級優良的為好，小于90分且大于等于75分為中，小于75分為差。

第二十二條 竣工驗收建設項目綜合評分采取加權平均法計算，其中竣工驗收工程質量得分權值為0.7，參建單位工作評價得分權值為0.3（項目法人占0.15，設計、施工、監理各占0.05）。

評定得分大于等于90分且工程質量等級優良的為優良，小于90分且大于等于75分為合格，小于75分為不合格。

第二十三條 發生過重大及以上生產安全事故的建設項目綜合評定等級不得評為優良。

第二十四條 根據《國務院關于促進節約用地的通知》（國發〔2008〕3號）要求，竣工驗收時需要核驗建設項目依法用地和履行土地出讓合同、劃撥等情況。第四章 附則

第二十五條 各合同段交工驗收工作所需的費用由施工單位承擔。整個建設項目竣（交）工驗收期間質量監督機構進行工程質量檢測所需的費用由項目法人承擔。

質量監督機構可委托有相應資質的檢測機構承擔竣（交）工驗收的檢測工作。

第二十六條 本細則自2010年5月1日起施行。《關于貫徹執行公路工程竣交工驗收辦法有關事宜的通知》（交公路發〔2004〕446號）同時廢止。

附件（略）

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第三篇：到鄉鎮公路交、竣工合并驗收實施細通知...

【法規名稱】 湖南省交通廳關于印發《湖南省縣到鄉鎮公路交、竣工合并驗收實施細則》的通知 【頒布部門】 湖南省交通廳

【發文字號】 湘交基建字[2005]471號 【頒布時間】 2005-08-23 【實施時間】 2005-08-23 【效力屬性】 有效

【法規編號】 319842 什么是編號？ 【正

文】

湖南省交通廳關于印發《湖南省縣到鄉鎮公路交、竣工合并驗收實施細

則》的通知

各市（州）交通局：

根據交通部《公路工程竣（交）工驗收辦法》（2004年3號令）的有關精神，結合我省縣到鄉鎮公路改造工程的實際情況，特制定《湖南省縣到鄉鎮公路交、竣工合并驗收實施細則》，現予印發，請遵照執行。

附件：

1、公路工程竣工檔案目錄（略）

2、公路工程竣工驗收鑒定書（略）

3、項目參建單位工作綜合評價等級證書（略）

湖南省交通廳

二○○五年八月二十三日

湖南省縣到鄉鎮公路交、竣工合并驗收實施細則

第一章 總則

第一條 為了規范我省縣到鄉鎮公路交、竣工驗收工作，保障公路安全有效運營，根據交通部令2004年3第3號《公路工程竣（交）工驗收辦法》和交通部交公路發〔2004〕446號《關于貫徹執行公路竣工（交）工驗收辦法有關事宜的通知》的有關規定，結合我省實際情況制定本實施細則。

第二條 凡我省行政區域內三級以下公路（含三級）和工程概算在3000萬元以下的縣到鄉鎮公路項目，將交工驗收和竣工驗收合并進行，其它公路項目按交通部竣（交）工驗收辦法執行。

第三條 交、竣工合并驗收（以下簡稱驗收）是檢查項目施工合同執行情況，對工程質量、參建單位的工作和項目建設管理進行綜合評價。

第四條 縣到鄉鎮公路工程驗收的依據是：

（一）批準的施工圖設計及變更設計文件；

（二）批準的招標文件及合同文本；

（三）行政主管部門的有關批復、批示文件；

（四）部頒公路工程技術標準、規范、規程；

（五）國家及省的相關規定。

第五條 縣到鄉鎮公路建設項目驗收由市（州）交通行政主管部門負責組織，驗收結果向省交通廳報備，省交通廳按一定比例進行抽查。

第六條 縣到鄉鎮公路驗收工作應當做到依法、依規、公正、真實和科學。

第二章 驗收內容

第七條 縣到鄉鎮公路建設項目進行驗收應具備以下條件：

（一）對于路基實施改造的項目，已經過當地政府或項目法人組織驗收并出具了路基驗收合格的報告；

（二）設計批復的各項工程內容已全部完成。路肩、排水、交通安全等配套設施全部完成；

（三）施工單位按《公路工程質量檢驗評定標準》及相關規定的要求對工程質量自檢合格；

（四）監理工程師對工程質量評定合格后，通車試運行滿12個月；

（五）質量監督機構參照《公路工程質量檢驗評定標準》的要求和《公路工程質量鑒定辦法》規定的抽查項目進行檢測，工程質量鑒定合格，并形成工程質量鑒定報告；

（六）項目已進行了竣工審計并出具審計報告；

（七）交、竣工文件已按部規定內容完成；

（八）各參建單位已按部規定內容完成各自的工作報告。

第八條 縣到鄉鎮公路工程符合驗收條件后，項目法人根據第五條規定，及時向市（州）交通主管部門申請驗收，市（州）交通主管部門在收到申請之日30日內，對申請人遞交材料進行審查，不符合條件的，及時退回告知理由；對符合條件的，應自收到申請文件之日起3個月內組織驗收。

第九條 驗收的主要工作內容：

（一）成立驗收委員會；

（二）檢查合同執行情況；

（三）檢查施工單位自驗報告及施工資料；

（四）檢查監理單位抽檢資料，監理工作報告及質量評定資料；

（五）檢查工程實體質量、審查有關資料；

（六）聽取項目法人、設計單位、施工單位，監理單位的工作報告；

（七）聽取質量監督機構的工作報告及工程質量鑒定報告；

（八）按交通部規定的辦法對工程質量進行評分，并確定工程質量等級；

（九）按交通部規定的辦法對參建單位進行綜合評價；

（十）對建設項目進行綜合評價；

（十一）形成交通過驗收鑒定書。

第十條 驗收委員會由交通主管部門、公路管理機構、質量監督機構、造價管理機構等單位代表組成。

項目法人、設計單位、監理單位、施工單位及接管養護單位參加驗收工作。

第十一條 各合同段工程質量評分采用所含各單位工程質量評分的加權平均值。即

合同段工程質量評分值=Σ（單位工程質量評分值×該單位工程投資額）/合同段總投資額項目工程評分采用各合同段工程質量評分的加權平均值，即

工程項目質量評分值=Σ（合同段工程質量評分值×該合同段投資額）/Σ合同段投資額

第十二條 參加驗收工作各方的主要職責是：

驗收委員會負責對工程實體質量及建設情況進行全面檢查，按部頒規定對工程質量進行評分，確定工程質量和建設項目等級，形成工程竣工驗收鑒定書。項目法人和各參建單位協助、配合驗收委員會工作。

項目法人負責組織參建單位完成驗收工作的各項內容，總結合同執行過程中的經驗，對工程質量是否合格作出結論，提交項目執行報告及驗收所需資料。

設計單位負責檢查已完成的工程土是否與設計相符，是否滿足設計要求，提交設計工作報告。

監理單位負責完成監理資料的匯總、整理，協助項目法人檢查施工單位的合同執行情況，核對工程數量，科學公正地對工程質量進行評定，提交監理工作報告，提供工程監理資料。

施工單位負責提交施工總結，提供各種資料。

第十三條 驗收工程質量評分采取加權平均法計算，其中監理對工程質量鑒定得分權值為0.2，質量監督機構工程質量鑒定得分權值為0.6，驗收委員會對工程質量評定得分權值為0.2。

工程質量評定得分大于等于90分為優良，小于90分且大于等于75分為合格，小于75分為不合格。

第十四條 驗收委員會按部規定辦法對參建單位的工作進行評價。

評定得分大于等于90分且工程質量等級合格的為好，大于等于75分為中，小于75分為差。

第十五條 驗收建設項目綜合評分采取加權平均法計算，其中竣工驗收工程質量得分權值為0.7，參建單位工作評價得分權值為0.3（項目法人占0.15，設施、施工、監理各占0.05）

評定得分大于等于90分且工程質量等級合格的為優良，大于等于75分為合格，小于75分為不合格。

第十六條 負責組織驗收的交通主管部門對通過驗收的建設項目按部規定要求簽發《公路工程竣工驗收鑒定書》。

第三章 附則

第十七條 公路工程項目建成后，施工單位、監理單位、項目法人應負責編制工程竣工文件、圖表、資料，并裝訂成冊。其編制費用分別由施工單位、監理單位、項目法人承擔。

整個建設項目驗收期間質量監督機構進行工程質量檢測所需費用由項目法人承擔。

第十八條 對通過驗收的工程，由項目法人按國家規定，分別向檔案管理部門和公路管理機構、接管養護單位辦理有關檔案資料和資產移交手續。

第十九條 本細則由省交通廳負責解釋。

第二十條 本細則由自公布之日起實施。

第四篇：竣工驗收會議紀要

×××××××建設項目

竣工驗收會議紀要

會議時間：×××年×××月×××日上午10:00 會議地點：現場會議室

參加人員：具體人員見后附的參加會議簽到表 會議主題：×××××建設項目竣工驗收 主持人：××× 會議內容：

一、會議主持人×××：首先感謝各單位的領導蒞臨××××××××建設項目竣工驗收、指導工作。

二、施工單位代表情況介紹：本工程共三幢樓分為三個標段，由三個施工單位進行施工，工程于 年 月 日開工，于 年 月 日完工。總建筑面積為： m2，工程總投資 元，主體結構形式為框架結構，均為地下一層，地上二十八層，建筑總高為15.5m左右。

本工程自開工以來，便嚴格按照設計圖紙、設計變更及規范要求施工，各分部工程施工均由監理工程師全程監理，每道工序施工完后均由我方先自檢，自檢合格后報監理工程師驗收。經監理工程師驗收通過后，方才進行下道工序的施工。在原材料控制上，所有進場材料均有產品合格證、復檢報告，經檢驗合格后方投入使用。本工程基礎、主體分部在前期已經設計、勘察、建設、監理及建筑管理站各方共同驗收合格，現上報本工程的竣工驗收。

三、監理單位：本工程至×××年×××月×××日開工到××年× 月底完工，施工工期較緊，施工進度較快。我方監理工程師全過程進行跟蹤監督和質量把關工作，嚴格要求施工單位按合同要求、設計圖紙意圖及規范要求施工，工程材料嚴格執行現場見證取樣送檢制度，經復檢合格后同意使用于本工程。本工程技術資料基本齊全，工程資料文件真實、齊全、有效。各分部分項工程的質量均符合設計及施工規范要求，符合合同約定要求，符合工程建設強制性標準要求，符合國家有關法律、法規，同意竣工驗收。

四、勘查單位：本工程的地質情況由我單位進行勘察的，基礎驗收及本工程的沉降觀測結果滿足規范要求，同意本工程的竣工驗收。

五、設計單位：本工程總體建設很好，與設計圖紙一致，同時希望加強后期的沉降觀測工作。經過對該工程各階段施工及驗收的參與，該工程符合設計及施工規范要求，符合工程建設強制性標準要求，工程結構安全可靠，同意竣工驗收。

六、建設單位：本工程總體施工質量良好，整體符合竣工驗收條件，同意各方意見，對本工程進行竣工驗收。但局部存在的小問題，還請施工單位盡快整改。樓梯間頂層應為防火門，一層大門及時安裝。

七、監督單位：作本工程竣工驗收質量及程序評定，各標段盡快完善竣工綜合評價、質量監督報告，參建各方質量評估報告等；

八、驗收結論：根據現場驗收，工程總體施工質量較好，結構安全情況良好，到會人員齊全，資料齊全，本次驗收由建設單位組織，程序符合要求，有效，同意本工程竣工驗收，請建設方，收集、整理好資料，完成竣工備案。參建單位：

施工單位（一標段）：

施工單位（二標段）：

施工單位（三標段）：

監理單位：

建設單位：

設計單位：

勘察單位：

第五篇：竣工驗收會議紀要

新亞大廈工程

（建筑節能分部、單位工程竣工預驗收）

會 議 紀 要 杭州大江建設項目管理有限公司

二O一五年五月二十六日 新亞大廈工程

（建筑節能分部、單位工程竣工預驗收會議紀要）

一、時 間：2015年5月26日

二、地 點：黃巖新亞商務酒店二樓會議室

三、參加人員：見會議簽到單

四、會議主持單位：杭州大江建設項目管理有限公司主持

五、會議內容： 節能分部、單位工程竣工預驗收

（一）施工單位進行施工情況介紹（具體見匯報資料）。

（二）監理單位進行監理情況匯報（具體見匯報資料）。

（三）驗收分組情況：

1、資料法規組；

2、實測實量組；

3、觀感評定組；

4、水電安裝組；

（四）經各單位現場驗收，存在問題匯總如下： 資料組：

（1）缺節能專項施工方案；

（2）節能技術交底，系統性檢測報告；（3）節能分部安裝部分相關資料；（4）部分節能分部資料未蓋章；（5）沉降觀測數據不準確；

（6）消防資料、電梯資料（含特種設備檢測報告）、智能資料、亮化資料不全；

（7）采光井資料、水電資料等所有資料當中有缺原材料報審程序及功能性試驗記錄要及時補全。

實測實量組：

（1）地下室一層真石漆面實測30點，合格30點，合格率100%。板塊樓地面實測15點，合格15點，合格率100%。

（2）地下室二層真石漆面實測30點，合格27點，合格率90%。板塊樓地面實測15點，合格14點，合格率93.3%。

（3）六層瓷磚面實測30點，合格28點，合格率93.3%。裱糊面實測30點，合格30點，合格率100%。木材飾面實測45點，合格43點，合格率95.6%。

（4）八層瓷磚面實測30點，合格29點，合格率96.7%。裱糊面實測30點，合格30點，合格率100%。木材飾面實測45點，合格44點，合格率97.8%。

（5）十三層瓷磚面實測30點，合格28點，合格率93.3%。裱糊面實測30點，合格30點，合格率100%。木材飾面實測45點，合格42點，合格率93.3%。

觀感組：

（1）1#樓屋頂平臺西北墻面踢腳線局部原電線穿管取消后要修補。（2）屋面防護欄桿護手接頭處要用跨接。五層游泳池欄桿支撐力度不夠，應該做好加固。欄桿接頭處做好接地跨接。（3）屋面下水管到下水管口處要用接水斗。（4）外墻面凡不使用的膨脹鑼栓必須要封堵。

（5）13層1#樓梯前室空調井在通道外墻一側的發泡劑擠出墻面。（6）地下一屋排風機房局部裝機打鑿后及修補補墻面，弱電機房打 鑿穿線管后及修補。

（7）地下二層水泵房的水泵管從消防水池砼外墻交接處局部滲水致使砼外墻涂料禿落，要檢查修補，以達到不滲水為止。（8）地熱下的擠塑板阻燃等級達不到要求。（需現場送檢）（9）中庭走廊玻璃護攔跨度大，無支撐。（需設計驗算后確認）（10）部分衛生間門開啟達不到90度。（11）精裝修設計與實際家具配置擺放不協調。（12）弧形大廳吊天棚與裝飾設計圖紙不符。（與設計溝通后確認）（13）管道井門內墻于門外架上下左右空隙未嵌灰抹灰。

（14）地下室設備用房地面低于室外的亮腳門底必須在門檻處加高混凝土，加根排水管外流。

水電安裝組：

（1）屋面空調機組的防雷系統具體做法請設計單位考慮一下是否可行。

（2）屋面空調管道外保溫（后做的部份試壓后再保溫）未做完，以及14層空調管及其它層主管保溫未做到位的盡快完善。（3）屋面金屬樓梯有一處接地未做（東北角長電梯機房樓梯）（4）屋面金屬欄桿（水平）接地未做。

（5）屋面消防管網未做保溫，消防管網與屋面接地系統未連（至少要2處）。

（6）屋面東北角電梯機房設備防護罩未復位，其它電梯機房同樣是否有此現象，以及電梯專用小橋架缺一硬蓋板（地面安裝），配電箱與預留接地未連（屋面機房）。

（7）14層開始給水管井塑鋼管保溫未做完整（此問題每層每管道井都有），要遂個檢查整改。

（8）房間地熱電源線線色未按規范顏色要求使用，已安裝的改色，未安裝的要求更換線色即（黃、綠、紅必須是火線，蘭色為零線，黃綠為接地線）。

（9）插座箱線，零線有接錯反現象，請遂個檢查復核。一層消控智能機房靜電地板支架與等電位接地連接未做，移動電源線管KBG管太細要更換，沿靜電地板內裸線不允許。

（10）設備機房的軟管長度過長，改用PVC或線槽處理。（11）五層游泳池底部要提供施工圖。

（12）五層處的煤氣管道與防雷接地系統不少于二處連接。（13）地下室強電井橋架支架制作不符合要求。

（14）生活水泵底部排水口和溢水口要加彎頭排到地溝。整個地溝蓋板未蓋。

（15）消防設備的按鈕損壞要修復，配電箱上方缺口太大，要用蓋板處理，電箱內有水泥漿未清理。

（16）地下室發電機房電線未穿好，接地系統未做，屋面空調系統單機運行調試，屋頂機房跨接未做，穿越樓層的套管未封堵，鋼樓梯底部出墻面的洞未封堵。

（17）發電機房排煙管道要作隔熱防燙處理。

（18）所有配電箱和柜接地系統要自我檢查，箱內的進出線功能要標注清楚，垃圾要及時清理。

（19）各樓層管道井，過墻洞，套管留洞的封堵要及時做好。（20）橋架內的所有電纜排列要整齊要均勻，電纜兩端回路標識未做。（21）所有強電箱的生產執行標準銘牌與實際配置不符。缺3C認證標識。

（22）地下室配電房電纜溝蓋板要復位。

（23）屋頂雨水管下口設雨水斗，屋頂空調分機的電線軟管超過規范要換。

（24）地下室分機房的強電的線盒缺蓋板。消防弱電加接線盒處理，所有井內要做好防火封堵。

（25）地下室泵房設備不銹鋼管網與水管連接應采用減震軟連接。（26）大廈內所有的照明系統、空調和通風要進行運行調試，形成測試記錄。

（27）亮化電箱底部電線裸露外面，要用不銹鋼進行包圍。（28）開關插座檢測不合格的要由林敏及時進行送檢。（29）消防箱門與墻面兩側有空隙部份要木工進行封堵。（30）屋面的空調管和消防管的保溫工作必須要做好。（31）屋面柱頭廣告牌位置要做好防水措施。（32）所有的屋面避雷帶下口要做好防水措施。

（五）各單位對節能分部質量評定：

1、施工單位意見：本工程建筑節能分部待資料補齊的情況下，同意評為節能分部合格；

2、監理單位意見：節能分部待資料補齊的情況下，同意評為節能分部合格；

3、設計單位意見：節能分部待資料補齊的情況下，同意評為節能分部合格；

4、建設單位意見：同意監理、設計意見；

經各單位協商研究意見一致：新亞大廈工程建筑節能分部待資料補齊的情況下，同意評為節能分部合格；

（六）區質監站金立偉發言：

新亞大廈工程本次驗收程序合理，各方行為主體資格合法，評定結果有效。節能分部待存在問題整改復查合格后同意評為合格。有關整改事宜由監理單位編寫驗收會議紀要，施工單位應及時整改。

（七）建設單位賴建國發言：

經過各單位的努力，新亞大廈已完成的工程質量基本符合合同約定的質量要求，希望施工單位對提出的問題及時整改，監理單位應對施工單位整改結果認真復查。

施工單位： 監理單位：

建設單位：

2015年5月26日