第一篇：運(yùn)輸公司整改報(bào)告

運(yùn)輸公司整改報(bào)告

***運(yùn)輸管理局：

我公司于****年*月*日收到貴局下發(fā)的關(guān)于車輛違法超載超限的責(zé)令整改通知，自收到通知日起我公司嚴(yán)格按照相關(guān)要求落實(shí)整改，現(xiàn)整改情況如下：

一、采取的措施：

1、立即組織全體人員、駕駛員及站臺(tái)召開(kāi)了緊急會(huì)議，通報(bào)運(yùn) 管局下發(fā)的整改文件，嚴(yán)禁車輛超載超限行為，并就下一步整改做出具體部署。

2、配備專門的安全管理人員，制定和完善車輛管理規(guī)章制度，嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行。

3、定期組織全體人員及駕駛員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)運(yùn) 管局下發(fā)的文件及通知。

4、對(duì)車輛、駕駛員信息進(jìn)行登記備案，要求錄入信息準(zhǔn)確無(wú)誤，對(duì)快到期車輛證件及時(shí)提醒進(jìn)行車輛維護(hù)、審驗(yàn)。

5、定期對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查，對(duì)安全隱患進(jìn)行認(rèn)真排查，對(duì)檢 查出來(lái)的問(wèn)題做好登記，要求有通報(bào)有整改有落實(shí)。

6、要求所有車輛安裝GPS監(jiān)控，通過(guò)第三方監(jiān)控平臺(tái)數(shù)據(jù)，對(duì) 車輛運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤提醒，確保安全運(yùn)輸。

7、對(duì)新錄用駕駛員進(jìn)行資格審查，確保每一名駕駛員符合要求，并進(jìn)行崗前培訓(xùn)。

二、下一步計(jì)劃

1、認(rèn)真吸取此次整改的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，遵守國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)。

2、按時(shí)參加貴局組織的會(huì)議及學(xué)習(xí)。

3、認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)、組織學(xué)習(xí)貴局下發(fā)的文件精神。

三、我公司現(xiàn)已完成三個(gè)月的停業(yè)整改，特邀請(qǐng)貴局進(jìn)行驗(yàn)收。

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****年*月*日

第二篇：運(yùn)輸公司整改報(bào)告

滄州臨港盛達(dá)運(yùn)輸隊(duì)

整改報(bào)告

運(yùn)輸管理所：

我滄州臨港盛達(dá)運(yùn)輸隊(duì)接到運(yùn)管所整改通知后，對(duì)于我公司在安全生產(chǎn)過(guò)程中所存在的主要問(wèn)題予以剖析，按照整改通知書(shū)要求立即進(jìn)行整改。我公司為了對(duì)車主負(fù)責(zé)，積極通知車主和司機(jī)，讓他們真正認(rèn)識(shí)到落實(shí)安全措施的重要性，現(xiàn)將我公司的整改情況報(bào)告如下：

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，把安全生產(chǎn)作為所有工作的重中之重。我公司在按到檢查組的整改通知書(shū)后，認(rèn)真組織從業(yè)人員學(xué)習(xí)貫徹《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《河北省安全生產(chǎn)條例》、《滄州市道路運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理辦法》等相關(guān)規(guī)定。使公司全體員工在思想認(rèn)識(shí)上有一個(gè)質(zhì)的變化，充分認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性。并把安全生產(chǎn)作為一個(gè)重要指標(biāo)進(jìn)行考核，只有安全，才有業(yè)績(jī)，只有安全，才有和諧。

二、進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，明確安全責(zé)任。我公司法定代表人王歡迎為安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人，并已按照要求與運(yùn)輸主管部門簽訂安全責(zé)任保證書(shū)。公司安全管理部經(jīng)理王剛為安全生產(chǎn)的第二負(fù)責(zé)人，在其職責(zé)范圍內(nèi)做好安全管理工作，并已經(jīng)和公司法定代表人王歡迎簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)。其他公司員工，按照各自的崗位職責(zé)做好本職工作，并已經(jīng)與公司簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)。

三、公司決定，從即日起，建立健全安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)計(jì)劃。強(qiáng)化責(zé)任、落實(shí)到人。對(duì)于公司的安全培訓(xùn)工作設(shè)專人負(fù)責(zé)組織實(shí)施，完善安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)的考勤制度，對(duì)于公司所有人員，一次不按照計(jì)劃參加的學(xué)習(xí)的，按照公司的各項(xiàng)規(guī)章制度處理，評(píng)先評(píng)優(yōu)一票否決。二次以上不按時(shí)參加學(xué)習(xí)的，公司將視情節(jié)予以辭退。

四、公司安全專項(xiàng)資金，我公司建立使用獨(dú)立臺(tái)賬，認(rèn)真落實(shí)好公司安全專項(xiàng)資金臺(tái)賬及明細(xì)。做到上級(jí)主管部門的要求和預(yù)防交通事故安全基金的籌備和落實(shí)。

五、公司隱患排查和隱患整改臺(tái)賬，通過(guò)上級(jí)部門到公司檢查，我公司在第一時(shí)間建立安全隱患排查及隱患整改臺(tái)賬，把公司中存在的工作漏洞及車主一車一檔中等等，公司所存在的缺點(diǎn)問(wèn)題如實(shí)建立在隱患排查及整改臺(tái)賬中。

六、公司的每次安全例會(huì)記錄也已整理完整。經(jīng)運(yùn)管所檢查后所暴露的各項(xiàng)安全問(wèn)題和潛在的安全隱患，我公司進(jìn)行了深刻的反思和認(rèn)真的學(xué)習(xí)。落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守交通安全法，對(duì)公司所有車主進(jìn)行了發(fā)短信方式和電話通知確保所屬車輛、駕駛?cè)藸顟B(tài)正常。此外公司會(huì)定時(shí)跟車主及駕駛員進(jìn)行溝通交流防止違法事件的再次發(fā)生，我公司借此機(jī)會(huì)深入排查安全隱患，采取嚴(yán)厲措施，全面加強(qiáng)管理公司，有效防止和堅(jiān)決遏制重特大交通事故發(fā)生。消除安全隱患。

滄州臨港盛達(dá)運(yùn)輸隊(duì)

年 月 日篇二：太康縣祥程運(yùn)輸有限公司整改報(bào)告

太康縣祥程運(yùn)輸有限公司

整改報(bào)告

太康縣運(yùn)輸管理所：

我太康縣祥程運(yùn)輸有限公司在接到縣運(yùn)管所整改通知后，對(duì)于我公司在安全生產(chǎn)過(guò)程中所存在的主要問(wèn)題予以剖析，按照整改通知書(shū)要求立即進(jìn)行整改。我公司為了對(duì)車主負(fù)責(zé)，積極通知車主和司機(jī)，讓他們真正認(rèn)識(shí)到落實(shí)安全措施的重要性，現(xiàn)將我公司的整改情況報(bào)告如下：

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，把安全生產(chǎn)作為所有工作的重中之重。我公司在按到檢查組的整改通知書(shū)后，認(rèn)真組織從業(yè)人員學(xué)習(xí)貫徹《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《河南省安全生產(chǎn)條例》、《周口市道路運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理辦法》等相關(guān)規(guī)定。使公司全體員工在思想認(rèn)識(shí)上有一個(gè)質(zhì)的變化，充分認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性。并把安全生產(chǎn)作為一個(gè)重要指標(biāo)進(jìn)行考核，只有安全，才有業(yè)績(jī)，只有安全，才有和諧。

二、進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，明確安全責(zé)任。我公司法定代表人王歡迎為安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人，并已按照要求與運(yùn)輸主管部門簽訂安全責(zé)任保證書(shū)。公司安全管理部經(jīng)理王剛為安全生產(chǎn)的第二負(fù)責(zé)人，在其職責(zé)范圍內(nèi)做好安全管理工作，并已經(jīng)和公司法定代表人王歡迎簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)。其他公司員工，按照各自的崗位職責(zé)做好本職工作，并已經(jīng)與公司簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)。

三、公司決定，從即日起，建立健全安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)計(jì)劃。強(qiáng)化責(zé)任、落實(shí)到人。對(duì)于公司的安全培訓(xùn)工作設(shè)專人負(fù)責(zé)組織實(shí)施，完善安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)的考勤制度，對(duì)于公司所有人員，一次不按照計(jì)劃參加的學(xué)習(xí)的，按照公司的各項(xiàng)規(guī)章制度處理，評(píng)先評(píng)優(yōu)一票否決。二次以上不按時(shí)參加學(xué)習(xí)的，公司將視情節(jié)予以辭退。

四、公司安全專項(xiàng)資金，我公司建立使用獨(dú)立臺(tái)賬，認(rèn)真落實(shí)好公司安全專項(xiàng)資金臺(tái)賬及明細(xì)。做到上級(jí)主管部門的要求和預(yù)防交通事故安全基金的籌備和落實(shí)。

五、公司隱患排查和隱患整改臺(tái)賬，通過(guò)上級(jí)部門到公司檢查，我公司在第一時(shí)間建立安全隱患排查及隱患整改臺(tái)賬，把公司中存在的工作漏洞及車主一車一檔中等等，公司所存在的缺點(diǎn)問(wèn)題如實(shí)建立在隱患排查及整改臺(tái)賬中。

公司的每次安全例會(huì)記錄也已整理完整。經(jīng)縣運(yùn)管所檢查后所暴露的各項(xiàng)安全問(wèn)題和潛在的安全隱患，我公司進(jìn)行了深刻的反思和認(rèn)真的學(xué)習(xí)。落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守交通安全法，對(duì)公司所有車主進(jìn)行了發(fā)短信方式和電話通知確保所屬車輛、駕駛?cè)藸顟B(tài)正常。此外公司會(huì)定時(shí)跟車主及駕駛員進(jìn)行溝通交流防止違法事件的再次發(fā)生，我公司借此機(jī)會(huì)深入排查安全隱患，采取嚴(yán)厲措施，全面加強(qiáng)管理公司，有效防止和堅(jiān)決遏制重特大交通事故發(fā)生。消除安全隱患。

太康縣祥程運(yùn)輸有限公司

2015年2月5日篇三：道路運(yùn)輸行業(yè)存在問(wèn)題整改情況匯報(bào) 臨滄市交通運(yùn)輸集團(tuán)公司雙江分公司 關(guān)于對(duì)全市道路運(yùn)輸行業(yè)存在的問(wèn)題的 整改情況匯報(bào)

集團(tuán)公司安全部： 為認(rèn)真貫徹?臨滄市安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室關(guān)于對(duì)全市道路運(yùn)輸行業(yè)存在問(wèn)題限期整改的通知?（臨安辦發(fā)電〔2012〕25號(hào)）、?關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)〖臨滄市安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室關(guān)于對(duì)全市道路運(yùn)輸行業(yè)存在問(wèn)題限期整改的通知〗?（臨交司安發(fā)〔2012〕125號(hào)）文件精神，結(jié)合我公司實(shí)際，特將整改情況匯報(bào)如下：

一、營(yíng)運(yùn)車輛超速整改情況

對(duì)公司營(yíng)運(yùn)車輛超速時(shí)有發(fā)生，特作如下整改措施：

1、在駕駛員安全學(xué)習(xí)會(huì)上再次重申gps超速處罰條例。

2、對(duì)超速車輛進(jìn)行短消息提示，對(duì)提示后拒不減速的車輛，要求駕駛員到安技科進(jìn)行安全生產(chǎn)相關(guān)知識(shí)教育學(xué)習(xí)；對(duì)一天內(nèi)屢次出現(xiàn)超速的車輛對(duì)駕駛員進(jìn)行安全生產(chǎn)相關(guān)知識(shí)教育學(xué)習(xí)，停班一個(gè)班次進(jìn)行違約處罰。對(duì)屢教不聽(tīng)者取消其駕駛客運(yùn)車輛資格。

二、夜間2時(shí)至5時(shí)落地休息整改情況

對(duì)所涉及的昆明班線車輛整改措施：

1、當(dāng)日對(duì)昆明班 線所營(yíng)運(yùn)的車輛采取電話或當(dāng)面通知的形式告知嚴(yán)格執(zhí)行夜間2至5時(shí)停車休息制度。

2、夜間1點(diǎn)30分監(jiān)控人員通過(guò)gps監(jiān)控平臺(tái)短信提示或電話再次提醒駕駛員停車休息。對(duì)拒不執(zhí)行的車輛按管理規(guī)定嚴(yán)肅處理。

臨滄市交通運(yùn)輸集團(tuán)公司雙江分公司 二〇一二年六月二十五日篇四：運(yùn)輸隊(duì)整改報(bào)告

滄州臨港盛達(dá)運(yùn)輸隊(duì)

關(guān)于危險(xiǎn)道路運(yùn)輸整治情況的報(bào)告

為做好道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸整頓工作，進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)我單位道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理，堵塞安全漏洞，夯實(shí)安全基礎(chǔ)，預(yù)防和遏制道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故放生，根據(jù)上級(jí)文件要求，特作出以下整改：

一、突出重點(diǎn)，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任

（一）規(guī)范機(jī)構(gòu)設(shè)置，落實(shí)管理制度

建立健全安全組織機(jī)構(gòu)，完善企業(yè)內(nèi)部安全組織，落實(shí)安全責(zé)任，強(qiáng)化安全意識(shí)，確保企業(yè)安全工作有專人負(fù)責(zé)，層層把關(guān)，建立了調(diào)度室、安全技術(shù)科、檔案室、監(jiān)控室、綜合辦公室等管理機(jī)構(gòu)。已配備了專業(yè)管理人員，嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)內(nèi)容要求，落實(shí)各項(xiàng)管理制度和措施。

（二）強(qiáng)化教育培訓(xùn)，確保落實(shí)到位

我單位利用這次整改機(jī)會(huì)，在原來(lái)每月采取分期培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，加大學(xué)習(xí)力度，定期對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員、押運(yùn)員進(jìn)行相關(guān)法律法規(guī)和安全知識(shí)培訓(xùn)，我單位自2014年4月至今，已組織了全員學(xué)習(xí)13次。小規(guī)模學(xué)習(xí)40多次，培訓(xùn)從業(yè)人員180多人次。從業(yè)人員實(shí)質(zhì)性掌握了所運(yùn)危險(xiǎn)貨物性質(zhì)和發(fā)生意外的應(yīng)急救援措施以及安裝緊急切斷裝置的車輛掌握了操作方法。學(xué)習(xí)時(shí)做了影響資料和人員學(xué)習(xí)考勤工作。

二、全面加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理，真正實(shí)現(xiàn)規(guī)范化經(jīng)營(yíng) 我單位嚴(yán)格按照整改要求，基本達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)要求：

（一）、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸生產(chǎn)企業(yè)規(guī)范化

1、我單位的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)和經(jīng)營(yíng)類別符合準(zhǔn)入條件，企業(yè)管理人員與經(jīng)營(yíng)規(guī)模和經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)。

2、企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度健全，包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度以及從業(yè)人員、車輛、設(shè)備安全管理制度。

3、我單位所屬車輛按規(guī)定按時(shí)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、綜合性能檢測(cè)，明確專人負(fù)責(zé)，建立車輛技術(shù)檔案。按規(guī)定到車輛管理部門上線檢測(cè)，按規(guī)定報(bào)廢。

4、每輛車都按要求北斗衛(wèi)星定位裝置、需要安裝緊急切斷裝置的都按要求安裝完畢，配備專職安全管理人員，對(duì)所屬車輛實(shí)行24小時(shí)動(dòng)態(tài)管理并對(duì)違規(guī)行為及時(shí)予以糾正和提醒，并建立了企業(yè)“獎(jiǎng)懲制度”予以規(guī)范。

5、我單位對(duì)車輛包裝物、容器、罐體進(jìn)行定期檢測(cè)，持有質(zhì)檢機(jī)構(gòu)出具的有效罐體檢測(cè)合格報(bào)告單。

6、我企業(yè)已于2014年10月17日通過(guò)了交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考核，證書(shū)編號(hào)為：2014-04-000908，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)為：石家莊安評(píng)學(xué)校。

（二）道路危貨運(yùn)輸從業(yè)人員規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)

1、我單位道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員、押運(yùn)員均經(jīng)過(guò)考試合格，取得相應(yīng)的駕駛證、從業(yè)資格證件，均在有效期內(nèi)。

2、個(gè)從業(yè)人員都接受了我單位定期及不定期的各類安全教育培訓(xùn)，學(xué)習(xí)相關(guān)法規(guī)、安全知識(shí)、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)和應(yīng)急救援知識(shí)的培訓(xùn)并能有效應(yīng)用。并了解和掌握了危險(xiǎn)貨物性質(zhì)、危害特征、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施。

（三）道路危貨運(yùn)輸車輛規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)

1、各車都安裝了符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)志燈、標(biāo)志牌；在排氣管安裝了有效的隔熱和熄滅火星裝置，符合jt230規(guī)定的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶裝置；并配備了消防器材并在試用期內(nèi)。

2、車輛綜合性能等檢測(cè)合格，符合gb7258要求的車輛前輪安裝了備盤式制動(dòng)器，所有車輪使用子午線輪胎，裝備防抱死制動(dòng)裝置、緩速器、限速裝置和汽車行駛記錄儀等安全裝置，罐體后封頭及罐體后封頭上的管路附件與后下部防護(hù)裝置的縱向距離大于150毫米。

3、我單位車輛運(yùn)輸貨物時(shí)，隨車攜帶《道路運(yùn)輸證》、危貨運(yùn)輸從業(yè)資格證、押運(yùn)員證、符合要求的安全卡，并全面投保了承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)并在有效期內(nèi)。

4、我單位所有罐體都符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛第1部分：金屬常壓罐體技術(shù)要求》（gb18564.1），并取得了制造單位出具的產(chǎn)品合格證。我公司通過(guò)自查內(nèi)容中整改了企業(yè)安全管理工作落實(shí)安全生產(chǎn)管理責(zé)任，完善了安全管理、從業(yè)人員安全培訓(xùn)、動(dòng)態(tài)監(jiān)控值班等各項(xiàng)制度。我單位完全按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示如期完成了整改任務(wù)。整改后我單位還要進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理，努力減少危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸違法行為，杜絕各類事故發(fā)生，維護(hù)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全。

我們有信心、有能力把這些危貨車輛管好、管實(shí)、管到位，并做到持之以恒，確保公司安全有序持續(xù)發(fā)展。滄州臨港盛達(dá)運(yùn)輸隊(duì)

年 月 日篇五：貨物運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸安全培訓(xùn)整改報(bào)告

蒙城縣永大物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)有限公司 安全培訓(xùn)整改報(bào)告

蒙城縣道路運(yùn)輸管理所： 11月9日，市安全局、市交通局等單位對(duì)我公司安全生產(chǎn)進(jìn)行檢查，提出公司在十月份駕駛?cè)藛T培訓(xùn)工作的問(wèn)題。公司負(fù)責(zé)人高度重視，立即組織了安全生產(chǎn)會(huì)議分析問(wèn)題原因。要求安全生產(chǎn)小組自查自糾立即采取措施，認(rèn)真開(kāi)展整改工作。公司現(xiàn)已整改，匯報(bào)情況如下：

一、要求培訓(xùn)負(fù)責(zé)人組織駕駛員以會(huì)議形式集中學(xué)習(xí)、講解法律法規(guī)，規(guī)章制度，傳達(dá)文件精神，職業(yè)道德，汽車結(jié)構(gòu)性能，安全駕駛技術(shù)，應(yīng)急處理技巧等。安全培訓(xùn)員與駕駛員以討論的形式，結(jié)合事故案例分析總結(jié)。以前車之鑒從中汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，杜絕同類事故。達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。

二、公司安全培訓(xùn)負(fù)責(zé)人對(duì)于駕駛員的流動(dòng)性大、分散、時(shí)間不固定的工作特點(diǎn)，應(yīng)及時(shí)做出認(rèn)真細(xì)致的研究。在不影響到駕駛員工作的同時(shí)完成安全培訓(xùn)工作。對(duì)不能如期參加培訓(xùn)的駕駛員要及時(shí)通過(guò)電話會(huì)議形式進(jìn)行培訓(xùn)，曾強(qiáng)安全行車意識(shí)。

三、做好安全培訓(xùn)記錄，實(shí)行駕駛員人員培訓(xùn)簽到制度。

四、定期對(duì)駕駛員培訓(xùn)工作進(jìn)行考核。檢驗(yàn)培訓(xùn)學(xué)習(xí)成果。對(duì)不合格駕駛員進(jìn)行耐心的再培訓(xùn)、再教育，不能讓培

訓(xùn)教育形式化。形成自我意識(shí)。提高集體安全生產(chǎn)工作的質(zhì)量。

五、公司安全生產(chǎn)辦公室成員要結(jié)合公司生產(chǎn)工作的實(shí)際情況有針對(duì)性的制作出安全生產(chǎn)，安全行車等服務(wù)手冊(cè)。做到公司車主及駕駛?cè)藛T人手一本。鞏固后期生產(chǎn)活動(dòng)中的安全責(zé)任，提高安全生產(chǎn)活動(dòng)中的自我保護(hù)意識(shí)。

整改措施：

1、公司要進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制；

2、公司進(jìn)一步為車主及駕駛員提供和創(chuàng)造便利條

件；

3、公司要進(jìn)一步做好安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作，同時(shí)提前

部署冬季安全行車工作。針對(duì)冬季寒流、冰凍天氣加大安全生產(chǎn)設(shè)施投入，配備滅火器、三角木、防滑鏈等設(shè)備。

第三篇：整車運(yùn)輸整改報(bào)告

研究東日店二手車報(bào)告 今天早上，直奔東日店負(fù)責(zé)二手車的同事了解最近幾個(gè)月以來(lái)東日置換業(yè)務(wù)同比大幅度攀升的原因，同時(shí)他也直言不諱把其中“奧秘”告訴我。作為同事的我非常高興，必須洗耳恭聽(tīng)！據(jù)他說(shuō)：4月中旬陳總給他們專員指明一個(gè)新的方向，要求二手車專員多渠道了解二手車價(jià)值及消化渠道，要做到報(bào)價(jià)要底氣，要增加我店二手車價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)性，并且把我店置換優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)出來(lái)，只有你們把置換量提上了，你大膽去做，前提是以公司利益為出發(fā)點(diǎn)，遇到有什么壓力或者阻力，我想辦法幫你解決。東日店二手車置換現(xiàn)在具體操作方法，如下： 1.找合作商：本店二手車專員會(huì)通過(guò)市場(chǎng)找1-2個(gè)有潛力合作

商，了解對(duì)方情況，與上頭報(bào)備并經(jīng)直屬領(lǐng)導(dǎo)回見(jiàn)。2.二手車報(bào)價(jià)問(wèn)題：本店二手車專員評(píng)估車時(shí)，第一時(shí)間同總

部二手部評(píng)估員詢價(jià)，其次再詢問(wèn)外邊合作商，在一定時(shí)候會(huì)產(chǎn)生兩個(gè)不同價(jià)格，這時(shí)二手車專員結(jié)合二手車情況報(bào)給客戶，如果與客戶在洽談方面，客戶意向比較大的后因總部給到價(jià)格問(wèn)題談不攏的，二手車專員會(huì)采取車商報(bào)價(jià)的價(jià)格去談，能談成當(dāng)然是好事，這時(shí)二手車專員會(huì)報(bào)備總部二手車部同比確認(rèn)價(jià)格，跟客戶協(xié)商好價(jià)格，看總部能不能做，如果能做，就把車收回來(lái)交給二手車（咱在公司角度，優(yōu)先考慮二手部）否則交給二手車合作商（當(dāng)然要二手車批發(fā)給合作商，肯定要有利潤(rùn)）3.東日對(duì)于批發(fā)外售給供應(yīng)商的車輛（注：這些二手車是二手車部因?yàn)閮r(jià)格不能處理）批發(fā)給合作商，批發(fā)的車款直接交到本店財(cái)務(wù)部，二手車產(chǎn)生的利潤(rùn)直接歸本店。

以上是東日店二手車操作模式，我個(gè)人認(rèn)為，居然這模式在東日店能有這么好成效，我店也可以借鑒。這個(gè)模式有幾個(gè)好處： 1.多渠道了解二手車價(jià)值，不能局限于單方面的報(bào)價(jià)，拓展消化渠道，改變以往總部說(shuō)什么價(jià)，就是什么價(jià)的情況。

2.能調(diào)動(dòng)銷售顧問(wèn)對(duì)二手車積極性，最終的目的是為了促進(jìn)新車成交及銷售。3.不因?yàn)槎周噧r(jià)格而影響到新車銷售，最大限度不放走有意向置換的客戶，同時(shí)二手車還能本店創(chuàng)造利潤(rùn)。篇二：永城市銀聯(lián)運(yùn)輸有限公司車輛安全自查自檢整改報(bào)告doc 永城市銀聯(lián)運(yùn)輸有限公司

車輛安全自檢自查整改報(bào)告

為了認(rèn)真貫徹落實(shí) 《河南省道路交通安全三年綜合整治文件》，通過(guò)對(duì)部分運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)安全管理的通知，接到通知后，為確保領(lǐng)會(huì)文件精神，我公司認(rèn)真研讀，現(xiàn)已深刻認(rèn)識(shí)到安全管理的重要意義，為進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識(shí)，徹底消除安全隱患，結(jié)合本公司的實(shí)際情況，我公司成立了由張德信為組長(zhǎng)，練宗先為副組長(zhǎng)的交通安全工作督查組。督察組對(duì)公司所屬車輛進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)檢查車輛存在的違章清零情況、以及車輛審驗(yàn)情況。對(duì)有出現(xiàn)違章未清零，脫審未檢驗(yàn)的車輛，公司要求下屬各車輛負(fù)責(zé)人員要把安全運(yùn)輸放在重要位置，防患于未然，組織、檢查、監(jiān)督到位；交通安全常抓不懈，安全運(yùn)輸措施落實(shí)到位；針對(duì)突發(fā)事件的快速反應(yīng)措施到位；各有關(guān)人員積極貫徹公司機(jī)動(dòng)車輛安全隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)工作方案的會(huì)議精神，慎密部署了各項(xiàng)安全檢查工作，并進(jìn)行了認(rèn)真、全面的自查，并就此落實(shí)了相關(guān)的措施?，F(xiàn)將我公司2015年交通安全及機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)行狀況自查自檢的情況匯報(bào)如下:

一、我公司交通安全及機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)行狀況自查自檢情況 首先，3月2日召開(kāi)了關(guān)于節(jié)后車輛啟動(dòng)安全維穩(wěn)工作分析研究會(huì)議，成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了嚴(yán)密的工作措 施，明確了從分管領(lǐng)導(dǎo)到各崗位職工工作人員的職責(zé)。我司積極開(kāi)展了2015年交通安全及機(jī)動(dòng)車輛安全運(yùn)行狀況自查自檢行動(dòng)，對(duì)公司所有駕駛員進(jìn)行了交通安全常識(shí)的教育，對(duì)公司運(yùn)輸車輛的安全運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全面的檢查。其次，在實(shí)際工作中積極開(kāi)展機(jī)動(dòng)車輛安全運(yùn)行的宣傳教育，認(rèn)識(shí)到違章、車輛未檢的危害性。有存在違章未清零，車輛未檢驗(yàn)的車輛，不僅極大的影響了車輛的正常使用，還增加了車輛運(yùn)行期間的風(fēng)險(xiǎn)，認(rèn)真履行好職責(zé)，通過(guò)對(duì)公司車輛安全運(yùn)行狀況的檢查，現(xiàn)公司已下發(fā)永銀運(yùn)【2015】3號(hào)文件，對(duì)沒(méi)有達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)的公司車輛一律馬上改正，責(zé)令限期內(nèi)對(duì)車輛進(jìn)行違章清零以及車輛檢驗(yàn)，如限期內(nèi)仍不能完成的，公司將采取對(duì)車輛鎖定的措施，為有效做好減少交通風(fēng)險(xiǎn)，杜絕各類交通安全事故的發(fā)生，公司3月份已鎖定車輛16輛。

二、自查自檢存在問(wèn)題及整改措施

經(jīng)檢查公司內(nèi)部的50輛運(yùn)輸車輛出現(xiàn)以下幾處安全隱患，5輛車出現(xiàn)車輛違章情況，2輛車出現(xiàn)車輛未檢驗(yàn)情況。1輛車報(bào)廢。針對(duì)以上存在問(wèn)題的車輛，交通安全工作督察組及時(shí)對(duì)相關(guān)責(zé)任人作出了嚴(yán)厲的批評(píng)并要求及時(shí)補(bǔ)做相應(yīng)工作。目前公司各車輛存在的隱患已按要求全部整改完畢。

三、今后交通安全及機(jī)動(dòng)車輛安全運(yùn)行狀態(tài)督查工作

我司將繼續(xù)加強(qiáng)交通安全及機(jī)動(dòng)車輛安全運(yùn)行狀況的安全監(jiān)管，積極開(kāi)展治大隱患防大事故安全隱患排查治理工作。針對(duì)排查中存在的不足，我們將及時(shí)進(jìn)行整改，也許工作成效仍存在不足，但是我們秉承不斷努力，不斷進(jìn)步，不斷整改，力爭(zhēng)為工作做出更加成效，為確保車輛安全運(yùn)行，切實(shí)作出自己應(yīng)盡的職責(zé)。

永城市銀聯(lián)運(yùn)輸有限公司 2015年4月10日篇三：運(yùn)輸二分公司2014年第二季度安全生產(chǎn)檢查整改報(bào)告 寧夏天豹汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司運(yùn)輸二分公司 2014年第二季度安全生產(chǎn)檢查整改報(bào)告 2014年7月8日，公司安技部對(duì)我司第二季度安全生產(chǎn)進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)我司安全生產(chǎn)中存在7項(xiàng)問(wèn)題。經(jīng)2014年7月10日由經(jīng)理組織召開(kāi)安全生產(chǎn)專題會(huì)議，對(duì)我司存在的隱患逐一分析，舉一反三及時(shí)消除隱患，分析其原因，制定了整改措施。

1、原因分析：

造成補(bǔ)課率高的原因主要有以下幾點(diǎn)：

（1）我司安全學(xué)習(xí)安排在下午18時(shí)，在保證大部分駕駛員歸隊(duì)后能夠參加，但仍有部分線路車輛歸隊(duì)時(shí)間晚無(wú)法參加正常學(xué)習(xí)，只能通過(guò)補(bǔ)課來(lái)進(jìn)行學(xué)習(xí)。

（2）部分車輛駕駛員因居住在外地，不能按時(shí)參加學(xué)習(xí)，只能通過(guò)補(bǔ)課方式參加學(xué)習(xí)。（3）部分駕駛員歸隊(duì)后未學(xué)習(xí)，但仍參加補(bǔ)課學(xué)習(xí)。

（4）每日在紅寺堡、下馬關(guān)、馮記溝、甜水堡、同心駐班的駕駛員不能按規(guī)定的時(shí)間參加安全學(xué)習(xí)，只能通過(guò)補(bǔ)課的方式學(xué)習(xí)。

（5）《道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度》修改后駕駛員的學(xué)習(xí)次數(shù)由1次增加為2次，部分駕駛員由于班次限制只能參加雙日或單日的學(xué)習(xí)，另一次學(xué)習(xí)也只能通過(guò)補(bǔ)課完成。

2、整改措施、（1）根據(jù)我司現(xiàn)班次運(yùn)行的實(shí)際，調(diào)整增加學(xué)習(xí)班次，由原來(lái)的每月2次增至4次，時(shí)間段安排在學(xué)習(xí)日次日的上午進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí)，這樣外駐的下馬關(guān)、馮記溝、甜水堡、同心班線的駕駛員都能參加學(xué)習(xí)。

（2）嚴(yán)格落實(shí)駕駛員參加安全學(xué)習(xí)管理規(guī)定，對(duì)歸隊(duì)?wèi)?yīng)能參加學(xué)習(xí)的人員，不允許請(qǐng)假，如有特殊情況要出具相關(guān)證明，除此之外不參加者一律按無(wú)故不參加學(xué)習(xí)處罰。

3、處罰情況：依據(jù)公司《道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度》第五章第十九條

（三）款之規(guī)定，處罰安技科長(zhǎng)武少鋒100元。

二、查《車輛月檢測(cè)計(jì)劃表》，寧c33611號(hào)車運(yùn)行吳忠至西安班線，月行駛里程22500公里。公司規(guī)定月運(yùn)行20000公里以上車輛每月上線檢測(cè)2次，4月份二級(jí)維護(hù)計(jì)劃該車18日上線檢測(cè)1次，未按公司規(guī)定制定車輛月檢測(cè)計(jì)劃。依據(jù)公司《道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度》第七章第三節(jié)第十二條第五款，確定直接責(zé)任人為安檢員喬萬(wàn)里。

1、原因分析

（1）安檢站負(fù)責(zé)人每月27日前制定《車輛月檢測(cè)計(jì)劃》，我司安檢站負(fù)責(zé)人喬萬(wàn)里未能認(rèn)真履行其職責(zé)，嚴(yán)格按照《道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度》第七章車輛管理中車輛檢測(cè)中規(guī)定，月行駛20000公里以上的車輛，每月上線檢測(cè)2次之規(guī)定制定《車輛月檢測(cè)計(jì)劃》。

（2）在排查中查出寧c.33611號(hào)車4月11日、4月25日分別上線檢測(cè)，但未查出《車輛月檢測(cè)計(jì)劃》安排不合規(guī)定。

2、整改措施(1)于7月10日就查出問(wèn)題在專題會(huì)議中強(qiáng)調(diào)今后嚴(yán)格按照車輛檢測(cè)規(guī)定：1）月行駛5000公里以下的車輛，每?jī)蓚€(gè)月上線檢測(cè)一次；2）月行駛5000公里以上20000公里以下的車輛，每月上線檢測(cè)1次；3）月行駛20000公里以上的車輛，每月上線檢測(cè)2次，同時(shí)必須在每月27日前制定。

（2）今后在排查中，認(rèn)真排查《車輛月檢測(cè)計(jì)劃》和實(shí)際車輛上線情況。

3、處罰情況：依據(jù)公司《道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度》第七章第九條第四十四條規(guī)定，處罰直接責(zé)任人喬萬(wàn)里200元。

三、查《天然氣車輛登記臺(tái)賬》，寧c39101號(hào)車的《寧夏車用氣瓶使用登記證》中注明氣瓶有效期至2014年5月31日，該

車氣瓶應(yīng)在5月31日前檢測(cè)。實(shí)際該車氣瓶檢測(cè)日期為7月7日，氣瓶檢測(cè)時(shí)間超期37天。依據(jù)公司《燃?xì)廛囕v使用管理規(guī)定》第十七條規(guī)定，確定直接責(zé)任人為技術(shù)員楊金龍。

1、原因分析

（1）技術(shù)員在登記該車氣瓶檢測(cè)日期時(shí)，將該車氣瓶檢驗(yàn)合格證日期2011年7月確定為檢測(cè)日期。

（2）未能按照《寧夏車用氣瓶使用登記證》中氣瓶出廠日期有效期2011年6月1日至2014年5月31日確定為檢測(cè)日期。在日常工作中對(duì)車用氣瓶有效期未能按規(guī)定要求掌握，導(dǎo)致該車氣瓶檢測(cè)時(shí)間超期。

2、整改措施

（1）對(duì)我司現(xiàn)有8輛天然氣車輛使用登記證進(jìn)行排查，杜絕此類事件發(fā)生。

（2）臨近氣瓶檢測(cè)期到期車輛提前1個(gè)月通知，及時(shí)做好車用氣瓶貼標(biāo)、檢測(cè)工作。

3、處罰情況：依據(jù)公司《道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度》第四章第五節(jié)之規(guī)定，對(duì)直接責(zé)任人楊金龍?zhí)幜P100元。

四、查《車載視頻監(jiān)控查看記錄表》，寧c15318、寧c13280、寧c33611、寧cb3808號(hào)客車5月份下半月視頻未按計(jì)劃查看。

依據(jù)公司《車載監(jiān)控使用管理規(guī)定》第十四條第三款，確定直接責(zé)任人為主管經(jīng)理李振剛、運(yùn)調(diào)科長(zhǎng)楊海軍、技術(shù)員楊金龍。

1、原因分析

視頻查看人責(zé)任心不強(qiáng)，未能認(rèn)真履行其查看職責(zé)，視頻按計(jì)劃采取后三個(gè)工作日內(nèi)要查看完畢。

2、整改措施

（1）由主管經(jīng)理召開(kāi)視頻查看人員專題會(huì)議，明確視頻采集人員.查看人員責(zé)任，在視頻資料采集后，及時(shí)提醒查看人員查看。

（2）次月3日前，視頻采集人員對(duì)《車載視頻監(jiān)控查看記錄表》進(jìn)行檢查，對(duì)不按規(guī)定查看，漏查人員進(jìn)行上報(bào)和處罰。

3、處罰情況：依據(jù)公司《道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度》第十一章第四節(jié)第七條規(guī)定，對(duì)直接責(zé)任人李振剛處罰50元、直接責(zé)任人楊海軍處罰50元、直接責(zé)任人楊金龍?zhí)幜P50元。

五、查《客運(yùn)分公司事故隱患排查表》，在二季度對(duì)駕駛員休息情況進(jìn)行訪查，訪查人數(shù)不少于駕駛員總數(shù)的70%，6月份未開(kāi)展此項(xiàng)工作，在隱患排查和督查中均未查出。依據(jù)公司《道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度》第十二章第十三條規(guī)定，確定直接責(zé)任人為安技科長(zhǎng)武少鋒，間接責(zé)任人為主管經(jīng)理李振剛。篇四：汽車站問(wèn)題整改報(bào)告 xx汽車站

安全標(biāo)準(zhǔn)化整改報(bào)告 2014年4月2日，河北省交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)蒞臨我站位針對(duì)安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作開(kāi)展情況進(jìn)行了檢查、指導(dǎo)工作，針對(duì)本次檢查提出的問(wèn)題，我站迅速開(kāi)始了一些列整改落實(shí)行動(dòng)。4月3 日，我站就本次檢查的問(wèn)題開(kāi)展了安全標(biāo)準(zhǔn)化整改專題會(huì)議，會(huì)議由車站站長(zhǎng)xx主持，各分管部門領(lǐng)導(dǎo)及安全小組成員參加。會(huì)上就專家組提出的問(wèn)題逐一進(jìn)行了剖析．并要求安全科會(huì)后制定詳細(xì)的整治方案，明確整改措施、整改資金、整改單位、整改時(shí)間知整改責(zé)任人，4月3日將安全標(biāo)準(zhǔn)化整改內(nèi)容逐條分解以通知形式下發(fā)到各責(zé)任部門限期整改。截止到目前為止，我站共整改落實(shí)問(wèn)題45條。整改情況匯報(bào)如下：

1、安全目標(biāo)方針未明確責(zé)任部門或負(fù)責(zé)人

整改結(jié)果：已整改。

整改措施：安全工作方針與目標(biāo)的措施中明確了責(zé)任目標(biāo)或者責(zé)任人員。

2、制定了計(jì)劃和專項(xiàng)工作方案，但缺少部分

科室的安全生產(chǎn)計(jì)劃

整改結(jié)果：已整改

整改措施：已經(jīng)制定了所有科室的安全生產(chǎn)計(jì)劃。

3、安全管理指標(biāo)計(jì)劃分解不合理

整改結(jié)果：已整改

整改措施：科學(xué)合理的把安全生產(chǎn)管理指標(biāo)驚醒了細(xì)化與分解。

4、缺少客運(yùn)科等科室的目標(biāo)考核懲戒辦法

整改結(jié)果：已整改

整改措施：安全生產(chǎn)目標(biāo)考核與獎(jiǎng)懲辦法覆蓋了所有部門。

5、年底考核未全部落實(shí)獎(jiǎng)懲制度

整改結(jié)果：已整改

整改措施：重新修改了獎(jiǎng)懲制度，并全部落實(shí)了考核獎(jiǎng)懲。

6、安全例會(huì)上會(huì)議記錄不規(guī)范

整改結(jié)果：已整改

整改措施：會(huì)議紀(jì)要明確規(guī)范，跟蹤上次會(huì)議工作落實(shí)情況，并且制定新的工作要求。

7、建立了一崗雙責(zé)責(zé)任制，但學(xué)問(wèn)了2名從業(yè)人員，不清楚各自的安全職責(zé)

整改結(jié)果：已整改

整改措施：加強(qiáng)從業(yè)人員的培訓(xùn)。

8、主要負(fù)責(zé)人對(duì)客運(yùn)科、機(jī)務(wù)科等職能部門人員無(wú)履

職能力評(píng)價(jià)意見(jiàn)

整改結(jié)果：已整改

整改措施：主要負(fù)責(zé)人對(duì)所有智能部門人員履職能力進(jìn)行評(píng)價(jià)，出具評(píng)價(jià)意見(jiàn)。

9、將法律法規(guī)和相關(guān)要求等未能及時(shí)轉(zhuǎn)化為本單位的規(guī)范制度不規(guī)范

整改結(jié)果：已整改

整改措施：及時(shí)檢查企業(yè)規(guī)章制度與現(xiàn)行法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的符合性，及時(shí)作出修訂。

10、2名從業(yè)人員對(duì)自己相關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則不清楚 整改結(jié)果：已整改

整改措施：加強(qiáng)從業(yè)人員的培訓(xùn)。

11、法律法規(guī)培訓(xùn)不全面

整改結(jié)果：已整改

整改措施：加強(qiáng)安全生產(chǎn)法律法規(guī)的培訓(xùn)工作

12、安全生產(chǎn)管理制度發(fā)放記錄和執(zhí)行記錄不完整 整改結(jié)果：已整改

整改措施：修訂過(guò)程保存相關(guān)記錄，完善發(fā)放記錄

13、從業(yè)人員安全管理制度的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)內(nèi)容不具體 整改結(jié)果：已整改

整改措施：具體細(xì)化對(duì)從業(yè)人員安全管理制度的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)內(nèi)容

14、安全操作規(guī)程培訓(xùn)不夠具體，記錄不完善

整改結(jié)果：已整改

整改措施：具體細(xì)化了對(duì)從業(yè)人員安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)內(nèi)容。

15、安全管控措施不具體

整改結(jié)果：已整改

整改措施：制定發(fā)放安全生產(chǎn)管控措施并記錄。

16、法律法規(guī)和操作規(guī)程執(zhí)行情況的檢查未進(jìn)行 整改結(jié)果：已整改

整改措施：開(kāi)展法律法規(guī)和公司規(guī)章制度的檢查和修訂工作。

17、缺少安全資金投入的具體部門、具體事項(xiàng)以及被檢

查部門的簽字等

整改結(jié)果：已整改

整改措施：制定完善的資金投入計(jì)劃，完善對(duì)安全生產(chǎn)專項(xiàng)金費(fèi)的跟蹤和監(jiān)督記錄。

18、裝備設(shè)施無(wú)視頻監(jiān)控記錄，無(wú)設(shè)施設(shè)備維護(hù)記錄 整改結(jié)果：已整改

整改措施：做好重點(diǎn)部位實(shí)時(shí)監(jiān)控及監(jiān)控記錄，建立完善設(shè)施設(shè)備維護(hù)記錄。

19、未指定安全教育培訓(xùn)計(jì)劃

整改結(jié)果：已整改

整改措施：制定并實(shí)施及長(zhǎng)期的繼續(xù)培訓(xùn)教育計(jì)

劃。

20、無(wú)安全宣傳教育培訓(xùn)計(jì)劃

整改結(jié)果：已整改

整改措施：確保安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)檔案中的資料完整。

21、專職安全管理人員的再培訓(xùn)資料不完整

整改結(jié)果：已整改

整改措施：完善安全管理員的再培訓(xùn)的記錄和資料。

22、轉(zhuǎn)崗人員由1人次未進(jìn)行轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)記錄

整改結(jié)果：已整改

整改措施：轉(zhuǎn)崗人員及時(shí)進(jìn)行培訓(xùn)，并做好記錄

23、gps平臺(tái)等投入使用前進(jìn)行的培訓(xùn)記錄不完整，考

核記錄不規(guī)范

整改結(jié)果：已整改

整改措施：加強(qiáng)新設(shè)備、新技術(shù)投入使用前的專職人員培訓(xùn)，并作好記錄。

24、對(duì)培訓(xùn)效果未指定改進(jìn)措施

整改結(jié)果：已整改

整改措施：對(duì)培訓(xùn)進(jìn)行效果評(píng)價(jià)，分析存在問(wèn)題，制定改進(jìn)措施。

第四篇：集裝箱運(yùn)輸超載整改報(bào)告

整 改 報(bào) 告

超載容易引發(fā)道路交通事故，車輛超限運(yùn)輸長(zhǎng)期處于，超負(fù)荷狀態(tài)，就會(huì)導(dǎo)致車輛的制動(dòng)和操作等安全性能迅速下降，表現(xiàn)為為輪胎變形爆胎，剎車失靈，轉(zhuǎn)向器輕飄抖動(dòng)，鋼板彈簧折斷，半軸斷裂等。

為維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序、解決貨運(yùn)車輛超限超載、違章運(yùn)輸問(wèn)題，保障公路橋梁完好、安全、暢通，減少道路交通安全事故的發(fā)生，保護(hù)人民群眾生命和國(guó)家、集體、個(gè)人財(cái)產(chǎn)安全，現(xiàn)我深圳市德富順物流有限公司，按照上級(jí)運(yùn)營(yíng)部門的統(tǒng)一部署，結(jié)合我公司實(shí)際、制定如下實(shí)施整改方案：

一、安排專人集中開(kāi)展車輛超限超載治理培訓(xùn)教育工作，對(duì)我公司超限超載違章車輛的駕駛員，圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的、治理的標(biāo)準(zhǔn)與措施和工作安排以及道路交通安全法律法規(guī)等主要內(nèi)容，多形式、多層次地開(kāi)展培訓(xùn)教育工作、并制定相應(yīng)的激勵(lì)政策及考核方案，經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)考核后，任然有超限超載違章的，公司給予嚴(yán)重的處罰。深化安全教育,樹(shù)立行車安全意識(shí).開(kāi)展全員安全教育,把安全教育擺到工作首位,貫徹工作始終,樹(shù)立起每一個(gè)司機(jī)和車主的交通安全意識(shí)。進(jìn)一步提高對(duì)超載違章危害性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)整治超載違章的緊迫感，超載違章尤其是嚴(yán)重超載，不僅擾亂了正常的道路交通秩序，引發(fā)交通事故，直接威脅人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，而且嚴(yán)重毀壞公路路面，縮短公路使用壽命，使國(guó)家和集體蒙受巨大損失。大力整治超載問(wèn)題，是維護(hù)國(guó)家、集體利益，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的要求，也是確保道路交通安全、暢通的要求。公司各車主要充分認(rèn)識(shí)超載違章的危害性和治理超載問(wèn)題的重要性，抓住創(chuàng)建平安大道活動(dòng)的有利契機(jī)，以對(duì)國(guó)家、對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，在黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)和

有關(guān)部門的配合下，進(jìn)一步加大對(duì)超載違章的管理力度，完善各項(xiàng)措施。

二、精心組織，周密安排，注重宣傳，嚴(yán)格管理。

加大力度宣傳國(guó)家治理車輛超限超載的政策和步驟，及車輛裝載的有關(guān)規(guī)定和駕駛員需要承擔(dān)的法律責(zé)任。強(qiáng)化安全知識(shí)培訓(xùn),提高人員素質(zhì).達(dá)到人人熟知安全行車知識(shí)。設(shè)立“違章警示牌”,杜絕超載、超速等違章行為。宣傳教育，主要做好以下工作：一是要在深入調(diào)查的基礎(chǔ)上，制定切實(shí)可行的工作方案。二是把宣傳教育工作放在突出位置并貫穿始終。集中宣傳違章超載的危害性和加強(qiáng)對(duì)超載違章管理的必要性，增強(qiáng)車主和駕駛員的交通安全意識(shí)、法制觀念，提高有關(guān)單位和駕駛?cè)藛T拒絕超載的自覺(jué)性。

深圳市德富順物流有限公司

2012年2月27日

第五篇：運(yùn)輸公司實(shí)習(xí)報(bào)告

運(yùn)輸公司實(shí)習(xí)報(bào)告

運(yùn)輸公司實(shí)習(xí)報(bào)告1

單上的單號(hào)寫好，貼在外包裝上，以方便晚上點(diǎn)貨上車。其次就是做好倉(cāng)庫(kù)清潔，每天對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行打掃，同時(shí)把倉(cāng)庫(kù)的貨物整理好。 雖然這些日常工作說(shuō)起來(lái)是比較簡(jiǎn)單的，但是在炎熱的天氣中，做任何一項(xiàng)工作，都是很辛苦的，特別是最開(kāi)始的那幾天，剛好是高溫期，每天的氣溫都會(huì)達(dá)到三十八度，搬不了幾件貨，全身就會(huì)汗?jié)裢浮Ｊ嗵熘?，稍微好一點(diǎn)了，每天基本都有雷陣雨，可以降降溫。

同時(shí)，隨著時(shí)間的推移，和員工們之間，也漸漸熟悉起來(lái)。隨之而來(lái)的便是一些小的摩擦。因?yàn)樵隗w力上，跟老員工相比，我和他們之間是有一定差距的。雖然在我面前不講我，但是也有個(gè)別人會(huì)給老板講，說(shuō)我干活不行。我個(gè)人是堅(jiān)持能搬得動(dòng)的貨物，就盡量搬，搬不動(dòng)的，就叫人抬一下，沒(méi)人合作的話，就先放在邊上，先等一下，去找工具來(lái)卸下來(lái)。 八月二十九號(hào)，去找老板結(jié)的工資。為期四十天的暑期實(shí)踐過(guò)去了，領(lǐng)到工資的那一刻，感覺(jué)很欣慰，那不僅是四十天來(lái)努力的結(jié)果，更是對(duì)我四十天來(lái)價(jià)值的體現(xiàn)。我也習(xí)慣了那里的生活和那項(xiàng)工作，雖然有點(diǎn)苦，但是都是我自愿的，沒(méi)有父母的要求，也沒(méi)有學(xué)校的要求，我只是本著自愿的心理來(lái)參加這種社會(huì)實(shí)踐，鍛煉自己的綜合能力，我也從中學(xué)到不少東西：

1語(yǔ)言是一門藝術(shù)，要學(xué)善于與別人溝通：

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作，讓我認(rèn)識(shí)了很多的同事。如何與別人好好溝通，這門技術(shù)是需要長(zhǎng)期學(xué)習(xí)的。在工作上，該講的話，必須得講，同時(shí)要使對(duì)方能夠接受意見(jiàn)和建議，以有利于工作的整體布局;在平時(shí)，也需要和同事們之進(jìn)行交流，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作，讓我認(rèn)識(shí)了很多的同事。如何與別人好好溝通，這門技術(shù)是需要長(zhǎng)期學(xué)習(xí)的。在工作上，該講的話，必須得講，同時(shí)要使對(duì)方能夠接受意見(jiàn)和建議，以有利于工作的整體布局;在平時(shí)，也需要和同事們之間多進(jìn)行交流，講講開(kāi)心的大家一起分享，講一些工作上的難點(diǎn)，來(lái)放松一下緊張的心理。 2態(tài)度決定一切，要有耐心和信心以及責(zé)任心：

在熟悉工作環(huán)節(jié)之后，有時(shí)可能會(huì)覺(jué)得一直重復(fù)的做那件工作很乏味，這時(shí)就需要我們有足夠的'耐心，去堅(jiān)持，堅(jiān)持就是勝利;也要相信自己能夠完成任務(wù)，能夠堅(jiān)持到底;最重要的是要有責(zé)任心，不管是多么簡(jiǎn)單的工作，或者多么復(fù)雜的工作，既然去做了，就要憑自己的良心去做，要對(duì)得起自己，也要對(duì)得起老板。

3理論聯(lián)系實(shí)際，在工作中不斷吸取經(jīng)驗(yàn)： 要注重理論聯(lián)系實(shí)際，既要從書(shū)本中學(xué)習(xí)，又要在工作實(shí)踐中學(xué)習(xí)，不斷在工作實(shí)踐中吸取經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，把學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為工作思路，促進(jìn)工作的進(jìn)行。

短期的社會(huì)實(shí)踐，讓我從中學(xué)到了很多東西，社會(huì)實(shí)踐的作用，讓我受益匪淺，也拉近了我與社會(huì)的距離，讓我在社會(huì)實(shí)踐中開(kāi)拓了視野，增長(zhǎng)了一定的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。雖然有些辛酸的歷史，不過(guò)也都是我寶貴的經(jīng)驗(yàn)，它們將成為我以后工作的教訓(xùn)。在烈日炎炎的夏天，大二下學(xué)期的學(xué)習(xí)生活結(jié)束了，心里也開(kāi)始著急啦，不知道暑假該如何安排。其實(shí)早在這一學(xué)期結(jié)束之前，就琢磨著，在暑假的時(shí)候，到外面去打暑假工，好好鍛煉一下自己，只是一直沒(méi)有找到合適的工作。也跟父母商量過(guò)，實(shí)在找不到合適的工作就先回去給家呆著，父親沒(méi)有說(shuō)什么，知道我在家也閑不住，還不如讓我出去，自己去找點(diǎn)活干。本來(lái)一開(kāi)始是說(shuō)和高中的老同學(xué)一塊到安徽一個(gè)食品廠去的，可最后，由于那里的暑假工已經(jīng)招齊啦，所以也去不成啦。沒(méi)辦法，只有先回去一趟了。七月四號(hào)回家，一直在家閑了一個(gè)多星期，悶得不得了。然后就給在杭州的堂哥發(fā)信息，問(wèn)問(wèn)堂哥那里有沒(méi)有什么活干，實(shí)在不想這樣一直就給家閑著。堂哥說(shuō)，想過(guò)來(lái)的話，活是有的，就怕我干不下來(lái)。我笑著說(shuō)，活是慢慢干的，不管做什么，都不是一下子就能適應(yīng)的。想想去年我在江蘇淮安那邊的工地上也干過(guò)一段時(shí)間，我自認(rèn)為自己還是能吃一點(diǎn)苦的。 經(jīng)過(guò)考慮之后，我就跟父親說(shuō)，我準(zhǔn)備到杭州去，然后就給堂哥打了個(gè)電話，了解了一些情況，就定了去杭州的注意。去的時(shí)候，堂哥叫我把他的親外甥也帶過(guò)去。外甥剛好初中畢業(yè)，暑假在家也沒(méi)什么事情，就帶過(guò)去也好哈鍛煉一下。提了兩雙鞋子，背著幾件換洗衣服，頂著依舊炎熱天氣，走出了家門，和外甥一起踏上了去杭州的征途。汽車從早上七點(diǎn)開(kāi)始行使，上高速后，一路飛奔。坐在窗邊，想著不知到了目的地之后，會(huì)是一種什么生活。也許某一年，某一天就會(huì)為了生活，而來(lái)回奔波，不像現(xiàn)在這樣為了鍛煉自己而離開(kāi)家鄉(xiāng)。

汽車終于在下午五點(diǎn)多到達(dá)目的地。打開(kāi)車門的那一刻，就發(fā)現(xiàn)，原來(lái)的杭州的天氣，比家里要熱的很多，感覺(jué)整個(gè)大地就像一個(gè)蒸籠。往稍遠(yuǎn)的地面望去，就發(fā)現(xiàn)，那地面像火苗一樣晃動(dòng)。打了電話叫堂哥他們來(lái)接我們，在路邊站了一會(huì)兒，衣服都燙了起來(lái)。再伸手摸摸包，感覺(jué)就像用火剛烤干的一樣，暖呼呼的。心想，這種天氣就是對(duì)我的一個(gè)很大的考驗(yàn)。

過(guò)去之后的第二天，就去職業(yè)介紹所看了一下，發(fā)現(xiàn)那里的工作還是很多的，只可惜都是長(zhǎng)期的。因?yàn)槲页鰜?lái)的比較晚，招暑假工的地方，人都已經(jīng)招齊啦。于是堂哥說(shuō)先給外甥找一份工作，外甥不想回去上學(xué)了，就給他找長(zhǎng)期的好啦。最后發(fā)現(xiàn)一家運(yùn)輸公司還不錯(cuò)，待遇還能接受，就開(kāi)了一封介紹信。 因?yàn)槲业墓ぷ鬟€沒(méi)著落，就跟著他們一起去了那家公司去看外甥的面試。踩著單車，大約有半個(gè)多小時(shí)，終于找到了那家公司的所在地。跟老板見(jiàn)了面。外甥什么也沒(méi)說(shuō)，就站在那里。堂哥給老板介紹了一些關(guān)于外甥的情況，老板看著外甥年紀(jì)還小，就說(shuō)他吃不消那樣的工作的。我在旁邊給老板說(shuō)，“其實(shí)剛干一份工作，是需要個(gè)適應(yīng)期的。做一份工作，也不可能說(shuō)一開(kāi)始就能夠適應(yīng)下來(lái)。但是可能經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的適應(yīng)之后。差不多就能做下來(lái)啦。”老板看了看我，指著我跟堂哥說(shuō)，“他也要來(lái)這里干嗎?”堂哥說(shuō)，我是過(guò)來(lái)做暑假工的，開(kāi)學(xué)了還要回去讀書(shū)的。我就問(wèn)老板，“我在你這里做一段時(shí)間行不行?九月份開(kāi)學(xué)我就要回學(xué)校去了?！崩习鍐?wèn)了我是上什么學(xué)校的，我說(shuō)是大專。他看了看說(shuō)，這個(gè)戴眼鏡的(指的是我)要在這兒干，還差不多，在公司可以幫我點(diǎn)點(diǎn)貨，對(duì)對(duì)貨都是可以的。然后又指了指外甥說(shuō)，他在這時(shí)吃不消的，年紀(jì)太小。本來(lái)是給外甥找份工作的，幸運(yùn)的是老板看上了我。在老板的要求下，我于七月二十日正式到杭州恒茂運(yùn)輸有限公司上班。

一個(gè)人到了公司，感覺(jué)一切都是那么的陌生。沒(méi)有一個(gè)認(rèn)識(shí)的人，也沒(méi)有一個(gè)熟悉的地方，所有的都需要自己去慢慢探索。整個(gè)物流基地里面，做多的就是貨物和貨車，齊刷刷的排在那里。

最開(kāi)始的時(shí)候，老板安排一位姓陳的倉(cāng)庫(kù)管理員帶著我。有陳管帶著我開(kāi)始對(duì)貨，點(diǎn)貨，告訴我哪里的貨該放在什么位置。經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的適應(yīng)，對(duì)整個(gè)環(huán)境有了基本的了解。 陳管對(duì)我說(shuō)，其實(shí)這件工作熟悉起來(lái)之后，做起來(lái)也是比較簡(jiǎn)單的。關(guān)鍵是要用心去做，把每一件貨對(duì)清楚，該放哪里就放在哪里，該搬到那輛車的就搬到到那輛車。一般都是早上對(duì)退貨，晚上對(duì)發(fā)貨。如果是退貨的話，一般有兩個(gè)標(biāo)簽，這個(gè)時(shí)候，就得注意要看從外地到杭州的那張標(biāo)簽。單號(hào)有時(shí)也有可能跟清單上不一樣的(由于手工操作會(huì)造成誤寫)，這時(shí)就需要看聯(lián)系電話和收貨地址，來(lái)查明這件貨的真正單號(hào)。晚上對(duì)貨上車，最主要的就是要分清各個(gè)地區(qū)的，不能竄貨少貨。否則不僅會(huì)造成運(yùn)輸費(fèi)用的損失，更重要的是延誤到貨時(shí)間，這樣就會(huì)損失客戶利益，最終會(huì)影響發(fā)貨方對(duì)承運(yùn)方的信任度，影響后續(xù)生意。所以一件看似簡(jiǎn)單的工作，卻也擔(dān)負(fù)重大的責(zé)任。

有時(shí)，我也會(huì)跟司機(jī)一塊去出到外面去提貨回來(lái)。在提貨的時(shí)候，要注意包裝的完整無(wú)損，也要點(diǎn)清楚件數(shù)。有時(shí)一件貨物的托運(yùn)費(fèi)雖然很低，但是貨物的價(jià)值卻很高，如果件數(shù)和包裝沒(méi)有注意好，也會(huì)造成很多不必要的麻煩。同時(shí)從點(diǎn)上提回去的貨物，有時(shí)是沒(méi)有公司的標(biāo)簽的，所以需要我們把貨物提回來(lái)之后，把清單

運(yùn)輸公司實(shí)習(xí)報(bào)告2

一、實(shí)習(xí)目的

這次實(shí)習(xí)是我們畢業(yè)前的一次綜合性實(shí)習(xí)。本次實(shí)習(xí)為了拓展我們的知識(shí)面,擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面,增加我們?cè)谏鐣?huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn),鍛煉和提高我們的能力,以便在以后畢業(yè)后能真真正正走入社會(huì),能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化,并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問(wèn)題,學(xué)校允許我們根據(jù)自己所學(xué)的知識(shí)及興趣愛(ài)好尋找單位實(shí)習(xí),進(jìn)一步運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析和解決實(shí)際專業(yè)問(wèn)題,提高我們的實(shí)際工作能力。

1、了解當(dāng)前我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)與環(huán)境保護(hù)的現(xiàn)狀

2、通過(guò)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)G咨硤寤岢鞘薪煌ㄔ聳淶鬧匾性以及在這個(gè)過(guò)程中所衍生出來(lái)的各種各樣的問(wèn)題與我們最為息息相關(guān)的便是環(huán)境保護(hù)的問(wèn)題。通過(guò)實(shí)踐？探出問(wèn)題的癥結(jié)所在L岢鱟約旱募解為以后的工作打下良好的基礎(chǔ)。

3、通過(guò)實(shí)踐增強(qiáng)自己的觀察、分析、動(dòng)手以及協(xié)調(diào)能力提高自己各方面的素質(zhì)。

二、實(shí)習(xí)單位

鄭州宇通客車有限公司

焦作市宏達(dá)運(yùn)輸有限公司

焦作市夏工機(jī)械有限公司

焦作市客運(yùn)總站

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

鄭州宇通客車股份有限公司是1993年在鄭州客車廠的基礎(chǔ)上成立的一家股份制公司，在上海證券交易所上市，是國(guó)內(nèi)客車行業(yè)第一家上市公司。參觀國(guó)內(nèi)客車的龍頭企業(yè)，心情頗有些激動(dòng)。

宇通客車的接待人員通過(guò)企業(yè)的宣傳視頻給我們介紹了宇通客車的歷史、現(xiàn)狀和發(fā)展前景。然后在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下乘坐宇通客車依次參觀了模具車間、塑料件廠、車橋廠及承裝車間。指導(dǎo)老師帶領(lǐng)我們重點(diǎn)參觀了承裝車間，他為我們?cè)敿?xì)介紹了該車間的各個(gè)工位。整個(gè)車間采用先進(jìn)的流水線工藝進(jìn)行生產(chǎn)，整潔的車間，高效的效率讓我們體會(huì)到了宇通的企業(yè)文化。最后，我們又來(lái)到車輛展區(qū)，看到了宇通公司生產(chǎn)的各式各樣的客車，包括公交、豪華大巴、校車等產(chǎn)品。

第二站我們參觀的是焦作市八運(yùn)集團(tuán)。在工作人員的帶領(lǐng)下，我們重點(diǎn)參觀了該公司東風(fēng)重型汽車的中途檢測(cè)及維修過(guò)程。了解了不同種類的重型汽車，包括裝載車、拖車、罐車。對(duì)重型汽車的汽車構(gòu)造有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。對(duì)運(yùn)輸車輛的檢修保養(yǎng)維護(hù)的重要性有了更深的認(rèn)識(shí)。有了實(shí)踐作為指導(dǎo)，使我們對(duì)課本上的知識(shí)有了更為深刻的理解。

下一站我們來(lái)到了位于市郊的夏工機(jī)械重工。該公司主營(yíng)重型機(jī)械，如挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)等產(chǎn)品。我們?cè)诮哟龁T的`帶領(lǐng)下參觀了該公司的生產(chǎn)線。該公司的自動(dòng)焊接機(jī)器人等給我們留下深刻意向，使我們對(duì)現(xiàn)代化的生產(chǎn)技術(shù)有了更深層次的了解，對(duì)現(xiàn)代化的重

工企業(yè)有了更深層面的認(rèn)識(shí)。在越來(lái)越智能化的社會(huì)中，先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)與管理理念才是一個(gè)企業(yè)高速發(fā)展的保障。

最后一站：焦作市客運(yùn)總站。接待人員帶領(lǐng)我們先后參觀了客運(yùn)站的各個(gè)機(jī)構(gòu)，依次為進(jìn)站口、售票大廳、三品檢查、候車廳到檢票口，以及客車的進(jìn)站、檢測(cè)維修到出站等。最后我們重點(diǎn)參觀了客運(yùn)站運(yùn)用于客車上的先進(jìn)的3G監(jiān)控系統(tǒng)。它能夠?qū)崟r(shí)的監(jiān)控每一輛客車在任意時(shí)刻的情況，以保障對(duì)旅客負(fù)責(zé)，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。如果發(fā)生意外情況，這里就能夠收到報(bào)告，以制定緊急應(yīng)急方案，將損失降到最低。

四、心得體會(huì)

“千里之行,始于足下”,這一個(gè)月短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí),我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用,過(guò)渡的作用,是人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個(gè)重要步驟,對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大幫助,可以避免我畢業(yè)后的眼高手低現(xiàn)象 。向他人虛心求教,遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹,好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)大多來(lái)自老板和同事們的教導(dǎo),這是我一生中的一筆寶貴財(cái)富。這次實(shí)習(xí)也讓我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人,要明白做人的道理,如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問(wèn)題。對(duì)于自己這樣一個(gè)即將走向社會(huì)的大學(xué)生來(lái)說(shuō),需要學(xué)習(xí)的東西很多、很多?

對(duì)于個(gè)人來(lái)說(shuō)，這次實(shí)習(xí)使我開(kāi)闊了眼界，對(duì)于即將參加工作崗 位的我們來(lái)說(shuō)，是一次歷練的機(jī)會(huì)，也是我們即將步入社會(huì)的開(kāi)端。通過(guò)了解這些工作，讓我們學(xué)有所用，把以前課本上學(xué)到的知識(shí)和實(shí)際工作結(jié)合起來(lái)，使我們對(duì)所學(xué)的專業(yè)技術(shù)有了更大的興趣，也學(xué)到了一個(gè)工作人員應(yīng)該有的態(tài)度：嚴(yán)謹(jǐn)，一絲不茍，腳踏實(shí)地，吃苦耐勞。在以后的學(xué)習(xí)生活中我們要主動(dòng)學(xué)習(xí)他人的優(yōu)點(diǎn)、長(zhǎng)處來(lái)彌補(bǔ)自己的不足。它使我受益匪淺，這是我走上社會(huì)的最后一堂很有意義的實(shí)踐課。

對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，我學(xué)到了企業(yè)管理的重要性。無(wú)論是從事設(shè)計(jì)工作還是車間管理工作，都要注重企業(yè)管理效率。他們先進(jìn)的管理理念和高效的工作效率都值得我們學(xué)習(xí)。

通過(guò)實(shí)習(xí)，使我們對(duì)交通運(yùn)輸這個(gè)專業(yè)的專業(yè)前景和涉及內(nèi)容進(jìn)行深入了解，認(rèn)識(shí)了本專業(yè)所需的新事物，以及城市交通、運(yùn)輸物流工作有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，是理論與實(shí)際相結(jié)合的最好形式。根據(jù)本專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的安排，交通運(yùn)輸專業(yè)進(jìn)行了認(rèn)知實(shí)習(xí)，其目的是理論聯(lián)系實(shí)際，一方面可使我們加深理解、牢固掌握在課堂上已學(xué)的課程，另一方面也為專業(yè)課教學(xué)打下一個(gè)良好的實(shí)踐基礎(chǔ)。了解了我國(guó)公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展水平和城市道路建設(shè)，在實(shí)習(xí)過(guò)程中，通過(guò)老一輩從業(yè)人員了解了我們專業(yè)的工作去向，讓我不再對(duì)自己專業(yè)感到迷茫，知道該如何在學(xué)校學(xué)好專業(yè)知識(shí)，以后才能在社會(huì)上有自己發(fā)展的一席之地。

總而言之，在這短暫的實(shí)習(xí)里，這對(duì)于我對(duì)專業(yè)認(rèn)識(shí)有很大幫助，讓我的課本知識(shí)再度升華，從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)，同時(shí)也對(duì)我們這些未來(lái)的交通從業(yè)人員要面對(duì)的問(wèn)題有了更深刻的認(rèn)識(shí)，對(duì)于肩上所負(fù)的責(zé)任：為中國(guó)交通行業(yè)付出自己的一份心有了更明確的理解。為我今后走入社會(huì)參加工作積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

運(yùn)輸公司實(shí)習(xí)報(bào)告3

一、實(shí)踐目的：

大學(xué)，并不是叫我們純粹的理論知識(shí)的地方，它就像是一道門檻，門的這邊，無(wú)憂無(wú)慮，天真自在的生活，而門的那邊，是一個(gè)復(fù)雜的社會(huì)。大學(xué)，以一種方式告訴我們，理論并不代表一切，而實(shí)踐方出真知。很贊成古人的這句話：?jiǎn)柷堑们迦缭S，為有源頭活水來(lái)。大學(xué)生暑期社會(huì)實(shí)踐，我很清楚的明白，對(duì)于大學(xué)生來(lái)說(shuō)這不只是一次歷練，還是一次與社會(huì)的親密接觸。

二、實(shí)踐內(nèi)容：

第一次參加大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐，我感覺(jué)自己就像溫室里的花朵第一次走出我待了數(shù)十年的溫室。這個(gè)比喻真的很形象，也很貼切。以前的我被照顧的好好的，不能說(shuō)是飯來(lái)張口，衣來(lái)伸手，但可以說(shuō)是過(guò)的無(wú)憂，我從不會(huì)刻意的去想，我的那種生活是怎樣得來(lái)的，因?yàn)楫?dāng)我懂事起，它便已經(jīng)存在了。試問(wèn)有誰(shuí)會(huì)一直追著先有雞還是先有蛋這個(gè)問(wèn)題不放呢？當(dāng)我第一次踏入這個(gè)社會(huì)的時(shí)候，我承認(rèn)我是欣喜的，就像溫室里的花朵第一次不用透過(guò)玻璃而直接去感受陽(yáng)光。還有些好奇，這個(gè)書(shū)本中，或者電視中所描述的社會(huì)究竟是個(gè)什么樣。那種好奇，就像急于去揭開(kāi)蒙娜麗莎神秘的面紗，對(duì)于社會(huì)，那個(gè)時(shí)候我是充滿幻想的?？墒悄切┲皇且粫r(shí)的，就像所有人從一個(gè)環(huán)境到另一個(gè)環(huán)境，帶有一絲怯意，一絲好奇。漸漸的，我發(fā)現(xiàn)社會(huì)就只是社會(huì)，它沒(méi)有具體的形態(tài)，、有人的地方，應(yīng)該就有社會(huì)吧。

由于我是從未接觸過(guò)這種工作的初學(xué)者，所以大家很照顧我，并沒(méi)有給我安排太多的工作。

首先由公司的工作人員帶我在公司參觀，了解公司的結(jié)構(gòu)和經(jīng)營(yíng)模式。

我所實(shí)踐的公司是集生產(chǎn)，包裝，運(yùn)輸為一體的運(yùn)輸公司。我主要是負(fù)責(zé)筆記的工作，把生產(chǎn)的數(shù)量，包裝的數(shù)量等記一下，然后交給專業(yè)人員核對(duì)。不過(guò)有的時(shí)候還會(huì)給一些叔叔阿姨打打下手。不過(guò)其中還是遇到了一些麻煩，以前生活很是大大咧咧，丟三落四，所以有的時(shí)候會(huì)漏記一些東西，也曾被批評(píng)過(guò)，也幸好有專業(yè)人員核對(duì)，不然會(huì)造成很多不必要的誤會(huì)和損失。這讓我意識(shí)到對(duì)待一份工作一定要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。

三、實(shí)踐結(jié)果：

半個(gè)多月的社會(huì)實(shí)踐過(guò)的很快，雖然涉及的只是公司很基本的工作，很泛。在最后一天我回顧了一下自己的工作筆記，然后再度在公司走了一遍，回憶了自己這半個(gè)月的成果。

需要承認(rèn)的是是大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐給了我這次機(jī)會(huì)讓我慢慢的去了解社會(huì)，而不會(huì)讓自己將來(lái)工作時(shí)被社會(huì)來(lái)個(gè)措手不及。

很清楚大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐的用意，它就像一個(gè)催化劑，引導(dǎo)我們學(xué)生走出校門，走向社會(huì)，接觸社會(huì)，了解社會(huì)，積極投身于社會(huì)，借此來(lái)培養(yǎng)青年才干。知道解放思想，實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新是一回事，那是書(shū)本上的，既然這么說(shuō)，也就是說(shuō)我們不能死板教條，我們要做的是在社會(huì)這個(gè)大染缸里提升思想，修養(yǎng)身心，開(kāi)拓出服務(wù)社會(huì)的思想的有效途徑。同時(shí)更新觀念，吸收新的思想與知識(shí)。

時(shí)間很有趣，當(dāng)你在家碌碌無(wú)為的時(shí)候，你會(huì)覺(jué)得日子過(guò)得很是無(wú)聊，空洞，那是因?yàn)槟阍跀?shù)著時(shí)間過(guò)日子，因?yàn)槟阏娴暮荛e；可當(dāng)你忙碌的時(shí)候，你會(huì)覺(jué)得日子過(guò)得很快，很充實(shí)，那是因?yàn)槟阏娴挠惺驴筛?，沒(méi)有過(guò)多的精力去數(shù)著時(shí)間過(guò)日子，因?yàn)槟愫苊Α?/p>

一個(gè)月的社會(huì)實(shí)踐對(duì)于我來(lái)說(shuō)過(guò)的很快。這次的社會(huì)實(shí)踐教會(huì)我很多在書(shū)本上學(xué)不到或者是學(xué)不精的知識(shí)。在學(xué)校，理論的學(xué)習(xí)很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實(shí)際工作中可能會(huì)遇到書(shū)本上沒(méi)有學(xué)到的，又可能是書(shū)本上的知識(shí)一點(diǎn)都用不上的情況。在那種情況下，我曾經(jīng)埋怨過(guò)，為什么寒窗數(shù)十載，卻還是不能靈活的掌握社交關(guān)系，靈活的了解這個(gè)社會(huì)？后來(lái)，我發(fā)現(xiàn)就算讀再多的書(shū)，也不能完全掌握這個(gè)世界，畢竟書(shū)是死的，它描述的只能是一個(gè)時(shí)代的一個(gè)瞬間，展現(xiàn)的只能是這個(gè)世界的縮影。而社會(huì)是活的，瞬息萬(wàn)變的，我們不能改變一些東西，卻能掌握自己。

我們不能狂妄的要求社會(huì)來(lái)適應(yīng)我們，相反，我們要主動(dòng)的去適應(yīng)這個(gè)社會(huì)。也就是你所待的環(huán)境需要的是幽默的人，那你就得努力讓自己變的幽默；如果你所待的環(huán)境需要的是沉默的人，那你就得盡量讓自己沉穩(wěn)。總之，你得讓自己時(shí)刻處于橡皮泥狀態(tài)，搓圓揉扁，隨機(jī)應(yīng)變。

數(shù)十年的學(xué)生生涯，老師說(shuō)今天做什么，明天做什么，這種生活方式對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很習(xí)慣了，或許可以說(shuō)是深入骨髓。但是一個(gè)月的社會(huì)實(shí)踐告訴我，在這里不會(huì)有人告訴你這些，你必須要知道做什么，你得努力去接觸一些以前你從來(lái)不會(huì)接觸的東西，并且努力去把它做好。以前總覺(jué)得學(xué)生之間的競(jìng)爭(zhēng)很是激烈，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，這些所謂的競(jìng)爭(zhēng)與社會(huì)中的'競(jìng)爭(zhēng)相比簡(jiǎn)直不值一提。是的，在學(xué)校，我們爭(zhēng)得是學(xué)習(xí)成績(jī)，而我們?yōu)槭裁匆獱?zhēng)學(xué)習(xí)成績(jī)呢？套用家長(zhǎng)常說(shuō)的一句話就是，只有成績(jī)好了，才能更好地踏入社會(huì)。所以，學(xué)校就像是一個(gè)基層，社會(huì)就像金字塔的塔頂，每個(gè)人都是通過(guò)基層往上爬，這就是競(jìng)爭(zhēng)。

踏入社會(huì)，我們更是需要競(jìng)爭(zhēng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于每一個(gè)人都是重要的。不能說(shuō)每個(gè)人都是懶惰的，但，每個(gè)人身上或多或少總存在一些惰性，而怎樣去遏制這些惰性，最好的方法應(yīng)該就是競(jìng)爭(zhēng)了吧。這是我這一個(gè)月社會(huì)實(shí)踐的一個(gè)很大的收獲。所以當(dāng)我們有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的時(shí)候，我們應(yīng)該感到很慶幸。大學(xué)不像高中，競(jìng)爭(zhēng)的那種氛圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有高中強(qiáng)烈，而對(duì)于習(xí)慣高中生活的我來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一個(gè)很致命的打擊。沒(méi)有氛圍，使得我身體中的惰性因子不斷擴(kuò)散，對(duì)于一個(gè)并非天才的正常人來(lái)說(shuō)，我很是沮喪。經(jīng)過(guò)這次的實(shí)踐，我更加明白了競(jìng)爭(zhēng)的重要意義！大學(xué)四年已經(jīng)過(guò)去了一年，我現(xiàn)在所能做的只能是亡羊補(bǔ)牢了！

曾有份報(bào)道說(shuō)百分之八十的大學(xué)生畢業(yè)后所從事的工作與在大學(xué)里所學(xué)的專業(yè)并不一樣。我學(xué)的是英語(yǔ)師范專業(yè)，可是這次的社會(huì)實(shí)踐卻與我的專業(yè)毫不相干。這就告訴我們，上了大學(xué)并不等于收獲了一切。同時(shí)，我們應(yīng)該在學(xué)好專業(yè)知識(shí)的同時(shí)擴(kuò)充自己的其他知識(shí)，沒(méi)有必要死心眼認(rèn)準(zhǔn)一樣?xùn)|西不放。舍得，舍得，有舍，才有得。大學(xué)里所謂的專業(yè)就像一技之長(zhǎng)，可我們卻不能把希望全部寄托在這一技之上。

四、實(shí)踐總結(jié)：

在這之前的日子里，我們接觸的有學(xué)生，學(xué)生很單純，沒(méi)有多么復(fù)雜的背景。學(xué)生之間的交流也很簡(jiǎn)單，目的，目標(biāo)都很單純。因此交流也很是簡(jiǎn)單，很輕松的便能交到朋友?？墒翘と肷鐣?huì)就不是這樣了。很多人做過(guò)這樣的比方，社會(huì)就像一個(gè)大染缸，而在這個(gè)染缸里，很多人都很難保持住自己最初的顏色?？v使如此，我們還是必須學(xué)會(huì)交流。就像工作中有什么不會(huì)的或者不精通的，那么，我會(huì)試著去請(qǐng)教一些老前輩。同時(shí)，我還學(xué)會(huì)了一個(gè)詞，那就是誠(chéng)懇。態(tài)度要端正，那么我們就得誠(chéng)懇。有的時(shí)候老前輩會(huì)端著一些架子，我們應(yīng)當(dāng)去理解，因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)，人家有的是那個(gè)資本去端著架子。

所以，作為后輩，我們應(yīng)當(dāng)試著去理解老前輩，與前輩多多接觸。實(shí)踐中，我也碰到一些平輩的，可還是很誠(chéng)懇，虛心的提出一些不了解的問(wèn)題。有一次，同事有一點(diǎn)疑問(wèn)，于是來(lái)問(wèn)我，當(dāng)時(shí)正好比較忙碌，但是我還是盡量用最簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言，來(lái)給她解疑。這或許就是交流吧！這些是書(shū)本上無(wú)法教會(huì)我的，或者說(shuō)是看完書(shū)本無(wú)法融會(huì)貫通的。當(dāng)然，在社會(huì)上不是只有這幾種關(guān)系，我也正在慢慢接觸其他的關(guān)系。所有的人剛開(kāi)始都是不了解彼此的，我正在以一一個(gè)好學(xué)生應(yīng)有的姿態(tài)去向這個(gè)社會(huì)學(xué)習(xí)，而社會(huì)也在不斷的給與我考驗(yàn)。很喜歡這種感覺(jué)，很有挑戰(zhàn)性，給我平淡無(wú)奇的生活一些樂(lè)趣。

忍耐，對(duì)于夏天從事社會(huì)實(shí)踐的學(xué)生來(lái)說(shuō)是必不可少的。由于天氣的原因，工作上是比較吃力的，我所從事的運(yùn)輸很復(fù)雜，應(yīng)該說(shuō)工作的東西很瑣碎，這就需要來(lái)回跑。而在這種季節(jié)是比較難受的。有的時(shí)候感覺(jué)到汗在身上不停的流，我想我應(yīng)該可以頗具幽默性的說(shuō)：“我總算可以體會(huì)到汗流浹背的真正內(nèi)涵了！”有的時(shí)候會(huì)拿別人可以忍受的事，我也一定能忍受這句話來(lái)激勵(lì)自己，而結(jié)果是我也真的堅(jiān)持下來(lái)了！之前有提到一個(gè)詞，幽默。有的時(shí)候工作很是枯燥。這個(gè)時(shí)候幽默就派上用場(chǎng)了，即調(diào)節(jié)了氣氛，有改善了心情，工作更加有力。同時(shí)可以展現(xiàn)給大家一個(gè)活潑開(kāi)朗的你，這樣會(huì)有更多的人來(lái)與你交流。事實(shí)是，我現(xiàn)在與大家處的都很好。雖然現(xiàn)在以不在那工作了，但我還是與大家保持聯(lián)系。

這次的實(shí)踐真的增廣了我很多的認(rèn)識(shí)。這讓我意識(shí)到現(xiàn)今的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展真的很快，快到我要加快自己的腳步才能是自己不至于與這個(gè)社會(huì)脫軌?？墒墙?jīng)濟(jì)還在不斷的發(fā)展，那么，我就得加快自己的步伐，迎著時(shí)代的潮流，不至于被沖刷到遙遠(yuǎn)的地方。我很清楚自己要的是什么，寒窗苦讀不是毫無(wú)目的的，我的目的是挖掘自己的價(jià)值，做到無(wú)愧于自己，無(wú)愧于對(duì)我寄予厚望的人。

這次的實(shí)踐也讓我發(fā)現(xiàn)后面的路不是一帆風(fēng)順的，想要一份理想的工作，我不止要學(xué)好書(shū)本上的理論知識(shí)，還要借鑒前人的經(jīng)驗(yàn)，更要了解這個(gè)社會(huì)。我要不斷的鍛煉自己，讓自己適應(yīng)這個(gè)社會(huì)。一個(gè)漢朝的成就，造就了很多的英雄，這不禁讓我想到一句話：時(shí)勢(shì)造英雄。中國(guó)加入世貿(mào)，與世界接軌，那么要的是大膽的創(chuàng)新，那么為什么一定要你等那樣一個(gè)時(shí)勢(shì)呢？任何人都可以是毛遂，關(guān)鍵在于你有沒(méi)有那個(gè)勇氣去做毛遂，做了毛遂，那就是證明自己的時(shí)候。改編一句話：有機(jī)會(huì)要上，沒(méi)有機(jī)會(huì)創(chuàng)造機(jī)會(huì)也要上。

這次的社會(huì)實(shí)踐是我第一次與社會(huì)作如此親密的接觸，必須要承認(rèn)的是，社會(huì)真的不簡(jiǎn)單，其中有太多太大的學(xué)問(wèn)，它給我的感覺(jué)就像霍金所說(shuō)的黑洞，在實(shí)踐中，我不斷的被吸引，而實(shí)踐也教給我很多很多：人情世故，處事方式，待人接物，工作態(tài)度······在以后的學(xué)習(xí)或者實(shí)踐中，我想我可以更靈活自如地去對(duì)待！

運(yùn)輸公司實(shí)習(xí)報(bào)告4

一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間：__年12月26日—12月30日

二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：教室

三、實(shí)訓(xùn)目的：

1、通過(guò)運(yùn)輸管理的實(shí)訓(xùn)，熟悉并掌握現(xiàn)代運(yùn)輸管理的整個(gè)作業(yè)過(guò)程。掌握運(yùn)輸作業(yè)的方法和原則。

2、為了更好的學(xué)習(xí)運(yùn)輸管理知識(shí)，鞏固所學(xué)理論，獲取本專業(yè)的實(shí)際知識(shí)，培養(yǎng)初步的實(shí)際工作能力和專業(yè)技能。

四、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：

（一）各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)——熟悉各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)與經(jīng)濟(jì)特征。

（二）公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)作方法——熟悉公路貨物運(yùn)輸合同簽訂的程序及托運(yùn)單的填寫步驟，掌握托運(yùn)單的填寫要領(lǐng)。

（三）運(yùn)費(fèi)計(jì)算——掌握運(yùn)費(fèi)的基本構(gòu)成及計(jì)算方法，熟悉貨物運(yùn)雜費(fèi)所包含的主要內(nèi)容及注意事項(xiàng)。

（四）運(yùn)輸作業(yè)管理：

1、車輛調(diào)度方法——比較專車調(diào)度與循環(huán)調(diào)度的里程利用率，理解循環(huán)調(diào)度的優(yōu)勢(shì)。

2、車輛計(jì)劃與調(diào)度——掌握車輛調(diào)度的基本步驟，熟悉車輛調(diào)度的有關(guān)要求。

3、車輛運(yùn)行時(shí)間安排——掌握車輛運(yùn)行時(shí)間的合理安排。

4、物資調(diào)運(yùn)的優(yōu)化方法——掌握物資合理化調(diào)運(yùn)實(shí)施的措施。

（五）配送作業(yè)管理：

1、行駛車路線選擇——掌握配送業(yè)務(wù)運(yùn)行時(shí)路線的選擇方法。

2、的配送方案——掌握配送中心的配送方案的確定。

3、配送業(yè)務(wù)流程——掌握配送中心的配送作業(yè)流程。

（六）運(yùn)輸成本、績(jī)效管理——掌握作業(yè)成本法的基本思路，熟悉作業(yè)成本的操作方法與應(yīng)用。

（七）物流運(yùn)輸商業(yè)管理：

租船合同的簽訂——掌握簽訂海運(yùn)租船合同談判簽訂時(shí)的格式和要求，熟悉運(yùn)輸合同的內(nèi)容及注意事項(xiàng)。

五、實(shí)訓(xùn)總結(jié)：

掌握運(yùn)輸管理作業(yè)的運(yùn)輸是物流中的一個(gè)重要的環(huán)節(jié)之一，我們也開(kāi)了一個(gè)學(xué)期的課程來(lái)學(xué)習(xí)運(yùn)輸管理，通過(guò)一個(gè)學(xué)期的運(yùn)輸管理的學(xué)習(xí)，我們知道了每個(gè)公司都會(huì)有一個(gè)屬于自己的運(yùn)輸隊(duì)伍，在這中間，我們特別注重第三方物流業(yè)中運(yùn)輸業(yè)務(wù)的發(fā)展，通過(guò)第三方物流中的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，能夠?yàn)樵S多工業(yè)企業(yè)節(jié)省時(shí)間，也更好地集中力量去專門生產(chǎn)，而把物流實(shí)行外包。

經(jīng)過(guò)為期一周的運(yùn)輸管理實(shí)訓(xùn)，我對(duì)運(yùn)輸管理的作業(yè)流程及操作有了更進(jìn)一步的了解和感觸。現(xiàn)在，我對(duì)和運(yùn)輸管理的了解已經(jīng)不再停留在單純的理論層面。

物流離不開(kāi)交通運(yùn)輸，物流運(yùn)輸是物流的六大要輸之一，整個(gè)物流活動(dòng)是由包裝、裝卸、保管、庫(kù)存管理、流通加工、運(yùn)輸和配送等活動(dòng)組成，其中運(yùn)輸是物流鏈中的核心環(huán)節(jié)，發(fā)揮著物流的空間效用，在整個(gè)物流運(yùn)作過(guò)程中起著關(guān)鍵性作用。

一、物流運(yùn)輸?shù)墓δ?/p>

運(yùn)輸是物流作業(yè)中最直觀的要素之一。運(yùn)輸提供兩大功能：產(chǎn)品轉(zhuǎn)移和產(chǎn)品儲(chǔ)存。

產(chǎn)品轉(zhuǎn)移：無(wú)論產(chǎn)品處于哪種形式，是材料、零部件、裝配件、在制品還是制成品，也不管是在制造過(guò)程中，將被轉(zhuǎn)移到下一階段，還是實(shí)際上更接近最終顧客需求的產(chǎn)品，運(yùn)輸都是不可缺少的。運(yùn)輸?shù)闹饕δ芫褪钱a(chǎn)品在價(jià)值鏈中的來(lái)回移動(dòng)。既然運(yùn)輸利用的是時(shí)間資源、財(cái)務(wù)資源和環(huán)境資源，那么，只有當(dāng)它確實(shí)提高產(chǎn)品價(jià)值時(shí)，該產(chǎn)品的移動(dòng)才是最重要的。運(yùn)輸?shù)闹饕康木褪且宰畹偷臅r(shí)間、財(cái)務(wù)和環(huán)境資源成本，將產(chǎn)品從原產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到規(guī)劃地點(diǎn)。此外，產(chǎn)品滅失損壞的費(fèi)用也必須是最低的。同時(shí)，產(chǎn)品轉(zhuǎn)移所采取的方法必須能滿足顧客有關(guān)交付履行和裝運(yùn)信息的可得性等方面的要求。

產(chǎn)品儲(chǔ)存：在倉(cāng)庫(kù)空間有限的情況下，利用運(yùn)輸車輛儲(chǔ)存也不失為一種可行的選擇?？梢圆扇〉囊环N方法是，將產(chǎn)品裝到運(yùn)輸車輛上，然后采用迂回線路或間接線路運(yùn)往其目的地。在本質(zhì)上，這種運(yùn)輸車輛被用作一種儲(chǔ)存設(shè)施，但它是移動(dòng)的，而不是處于閑置狀態(tài)。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品臨時(shí)儲(chǔ)存的第二個(gè)方法是改道。這是當(dāng)交付的貨物處于在轉(zhuǎn)移之中，而原始的裝運(yùn)目的地被改變時(shí)才會(huì)發(fā)生。

二、運(yùn)輸?shù)脑瓌t

商品運(yùn)輸工作，要遵循及時(shí)、安全、經(jīng)濟(jì)的原則，做到加速商品流通，降低商品流通費(fèi)用，提高貨物質(zhì)量，多快好省地完成商品運(yùn)輸任務(wù)。

三、合理選擇運(yùn)輸方式

公路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是靈活性強(qiáng)。鐵路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)是速度快，主要缺點(diǎn)是靈活性差。水路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是能進(jìn)行低成本、大批量、遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸，其缺點(diǎn)是運(yùn)輸速度慢，受港口、水位、季節(jié)、氣候影響較大。航空運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是速度快，不受地形限制。各種運(yùn)輸方式都有各自的使用范圍和不同的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征，選擇時(shí)應(yīng)進(jìn)行比較和綜合分析。合理選擇運(yùn)輸工具。運(yùn)輸工具的經(jīng)濟(jì)性于迅速性、安全性、便利性之間存在著相互制約的關(guān)系。在目前多種運(yùn)輸工具并存的情況下，在控制運(yùn)輸成本時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同商品的性質(zhì)、數(shù)量等，選擇不同類型、額定噸位及對(duì)溫度、濕度等要求的運(yùn)輸工具。提高運(yùn)輸工具的實(shí)載率，降低運(yùn)輸成本。在保證物資流向合理的前提下，要對(duì)物流運(yùn)輸流程不斷進(jìn)行專業(yè)設(shè)計(jì)、優(yōu)化和考評(píng)，在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中，確保運(yùn)輸質(zhì)量，以適宜的`運(yùn)輸工具、最少的運(yùn)輸環(huán)節(jié)、運(yùn)輸線路、最低的運(yùn)輸費(fèi)用，使物資運(yùn)至目的地。減少勞力投入，增加運(yùn)輸能力，達(dá)到合理化的目的。

六、實(shí)訓(xùn)心得：

經(jīng)過(guò)這幾天對(duì)運(yùn)輸管理的實(shí)訓(xùn)，讓我更深入的了解到，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng)，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，借鑒外國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和做法。同時(shí)，這次實(shí)訓(xùn)也把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知府緊密的接合了起來(lái)，這讓我深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。了解物流工作的復(fù)雜性，運(yùn)輸相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，使我們?cè)趯?shí)際中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。可以說(shuō)在這次實(shí)訓(xùn)中，我受益匪淺。

運(yùn)輸公司實(shí)習(xí)報(bào)告5

一、研究動(dòng)機(jī)：經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

二、研究目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。

三、研究方法：訪問(wèn)法、資料收集法。

資料收集的方法：網(wǎng)上收集。

四、公司概況

1、基本情況：淮南物流中心位于洞山路，交通便捷。物流中心占地面積為840萬(wàn)平方米，各類倉(cāng)庫(kù)76萬(wàn)平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2、公司簡(jiǎn)介：淮南商業(yè)物流中心系淮南商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的公司，隸屬淮南礦業(yè)集團(tuán)有限公司。中心始建于1952年，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。__年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。

3、主要設(shè)施：

鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1mX1.2m地臺(tái)板。

運(yùn)輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。

4、倉(cāng)庫(kù)類型：

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。

擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米，可利用空間高度為7—8米，1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。

擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉(cāng)庫(kù)的`優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

樓層恒溫庫(kù)。

擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。

擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

燃品倉(cāng)庫(kù)。

擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。其它庫(kù)房40000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

5、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

貴重物品配送。

提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。

隔日零擔(dān)配送。

對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。

上架陳列。

對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng)、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。

6、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。

存貨即時(shí)控制。

有效的貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整。定時(shí)觀察庫(kù)房條件，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。

加工整理。

提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。

訂單處理。

對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高效，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可開(kāi)始收發(fā)貨。

運(yùn)輸公司實(shí)習(xí)報(bào)告6

這個(gè)星期即將過(guò)去，這里我該做的工作基本熟識(shí)了。我們分公司中有的組織架構(gòu)是這樣的，領(lǐng)導(dǎo)是我們主管，下面有操作員，會(huì)計(jì)，出納，裝卸工，司機(jī)，我們各盡各職。我是操作員，我主要學(xué)習(xí)電腦的開(kāi)單管理系統(tǒng)，進(jìn)一步做好與客戶的溝通服務(wù)工作。

在工作的過(guò)程中，其實(shí)要做很多瑣事，例如作為公司的物流操作員，工作上首先是要為客戶提供開(kāi)單工作，發(fā)貨開(kāi)單后還要檢查貨物在貼標(biāo)簽，裝車出庫(kù)，還要做好貨物的跟蹤情況。因?yàn)樵谖锪鬟\(yùn)輸?shù)耐局薪?jīng)常會(huì)出現(xiàn)耽誤貨物到達(dá)時(shí)間，或者貨物在分流中心出現(xiàn)錯(cuò)誤，又或者在貼標(biāo)簽時(shí)出錯(cuò)等等情況，所以，要鍛煉良好的溝通能力，才能更好的協(xié)調(diào)各方面的工作，以最快的速度解決問(wèn)題，為客戶提供最有效的解決方案。有時(shí)候客戶的貨物由于急需但是運(yùn)輸途中偏偏出錯(cuò)了，我們會(huì)一直被客戶追問(wèn)的，我們就要學(xué)會(huì)如何解答客戶的問(wèn)題了。例如當(dāng)被問(wèn)到貨物到底具體到哪里啦，我們就要馬上聯(lián)系該貨物的到貨公司，確認(rèn)貨物具體情況，如果還沒(méi)有到達(dá)到貨公司我們得聯(lián)系分流中心，了解貨物到了分流中心分流了沒(méi)有，有沒(méi)有缺貨等等，最后轉(zhuǎn)告客戶，讓他們?cè)倌托牡却?/p>

其實(shí)，作為物流操作員很多東西都要了解的。這樣才能一站式的服務(wù)客戶，做到一站到位。

在這之前的日子里，我們接觸的有學(xué)生，學(xué)生很單純，沒(méi)有多么復(fù)雜的背景。學(xué)生之間的交流也很簡(jiǎn)單，目的，目標(biāo)都很單純。因此交流也很是簡(jiǎn)單，很輕松的便能交到朋友?？墒翘と肷鐣?huì)就不是這樣了。很多人做過(guò)這樣的比方，社會(huì)就像一個(gè)大染缸，而在這個(gè)染缸里，很多人都很難保持住自己最初的顏色?？v使如此，我們還是必須學(xué)會(huì)交流。就像工作中有什么不會(huì)的'或者不精通的，那么，我會(huì)試著去請(qǐng)教一些老前輩。同時(shí)，我還學(xué)會(huì)了一個(gè)詞，那就是誠(chéng)懇。態(tài)度要端正，那么我們就得誠(chéng)懇。有的時(shí)候老前輩會(huì)端著一些架子，我們應(yīng)當(dāng)去理解，因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)，人家有的是那個(gè)資本去端著架子。

所以，作為后輩，我們應(yīng)當(dāng)試著去理解老前輩，與前輩多多接觸。實(shí)踐中，我也碰到一些平輩的，可還是很誠(chéng)懇，虛心的提出一些不了解的問(wèn)題。有一次，同事有一點(diǎn)疑問(wèn)，于是來(lái)問(wèn)我，當(dāng)時(shí)正好比較忙碌，但是我還是盡量用最簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言，來(lái)給她解疑。這或許就是交流吧!這些是書(shū)本上無(wú)法教會(huì)我的，或者說(shuō)是看完書(shū)本無(wú)法融會(huì)貫通的。當(dāng)然，在社會(huì)上不是只有這幾種關(guān)系，我也正在慢慢接觸其他的關(guān)系。所有的人剛開(kāi)始都是不了解彼此的，我正在以一一個(gè)好學(xué)生應(yīng)有的姿態(tài)去向這個(gè)社會(huì)學(xué)習(xí)，而社會(huì)也在不斷的給與我考驗(yàn)。很喜歡這種感覺(jué)，很有挑戰(zhàn)性，給我平淡無(wú)奇的生活一些樂(lè)趣。

忍耐，對(duì)于夏天從事社會(huì)實(shí)踐的學(xué)生來(lái)說(shuō)是必不可少的。由于天氣的原因，工作上是比較吃力的，我所從事的運(yùn)輸很復(fù)雜，應(yīng)該說(shuō)工作的東西很瑣碎，這就需要來(lái)回跑。而在這種季節(jié)是比較難受的。有的時(shí)候感覺(jué)到汗在身上不停的流，我想我應(yīng)該可以頗具幽默性的說(shuō)：“我總算可以體會(huì)到汗流浹背的真正內(nèi)涵了!”有的時(shí)候會(huì)拿別人可以忍受的事，我也一定能忍受這句話來(lái)激勵(lì)自己，而結(jié)果是我也真的堅(jiān)持下來(lái)了!之前有提到一個(gè)詞，幽默。有的時(shí)候工作很是枯燥。這個(gè)時(shí)候幽默就派上用場(chǎng)了，即調(diào)節(jié)了氣氛，有改善了心情，工作更加有力。同時(shí)可以展現(xiàn)給大家一個(gè)活潑開(kāi)朗的你，這樣會(huì)有更多的人來(lái)與你交流。事實(shí)是，我現(xiàn)在與大家處的都很好。雖然現(xiàn)在以不在那工作了，但我還是與大家保持聯(lián)系。

這次的實(shí)踐真的增廣了我很多的認(rèn)識(shí)。這讓我意識(shí)到現(xiàn)今的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展真的很快，快到我要加快自己的腳步才能是自己不至于與這個(gè)社會(huì)脫軌?？墒墙?jīng)濟(jì)還在不斷的發(fā)展，那么，我就得加快自己的步伐，迎著時(shí)代的潮流，不至于被沖刷到遙遠(yuǎn)的地方。我很清楚自己要的是什么，寒窗苦讀不是毫無(wú)目的的，我的目的是挖掘自己的價(jià)值，做到無(wú)愧于自己，無(wú)愧于對(duì)我寄予厚望的人。