第一篇：英德江灣濕地公園護岸維修加固工程

英德市江灣濕地公園護岸維修加固工程

評

標

報

告

招 標 人：英德市北江防護體系建設管理局 招標代理機構：廣東惠通工程顧問有限公司

2018年1月24日

一、項目概況：

四段險段加固，總長769.70m。B段加固185m，第一段賓格護岸160m，第二段松木樁護岸25m；C段加固110m，第一段賓格護岸100m，第二段松木樁護岸10m；D段加固254.70m，賓格護岸；E段加固220m。

招標控制價為1296532.20元,計劃工期：120日歷天。標段劃分：本次招標劃分1個標段。

二、招標過程：

英德市江灣濕地公園護岸維修加固工程，本工程公告于2018年1月3日在清遠市公共資源交易英德分中心網站、廣東建設報和廣東省招標投標監管網同時發布，報名時間為2018年1月3日至2018年1月9日（法定公休日、法定節假日除外）。每天上午8時30分至 12時00分，下午14時30分至17時30分（北京時間，下同），投標截止時間為2018年1月24日9時30分，到截止時間止共收到4家投標人遞交的投標文件，分別為:1.中城建十五局水利水電建設有限公司、2.永州市水利水電建設有限責任公司、3.湖南泰華建設工程有限公司、4.廣東圣城建設有限公司。

三、評標工作組織及評標程序：

評審專家由清遠市公共資源交易中心抽取專家組成，2018年1月23日上午，招標人在監督人監督下在省水利工程建設評標專家庫中抽取隨機抽取5名評標專家，評審專家集中時間為2018年1月24日9時30分。評審委員會成員在清遠市公共資源交易英德分中心提供的場地進行評審,評審委員會推舉專家一同志為評審委員會組長，主持評審工作。對投標人的投標文件按招標文件評審方法進行了資格評審，所有投標單位遞交的投標文件均通過資格性審查。

評標委員會專家對通過審查的投標人的投標報價和信用等級進行評分，按得分高低順序推薦三名中標候選人及編寫評標報告。

四、經過評標委員會認真負責、客觀、公平、公正的評審，推薦以下投標人為中標候選人：

第一中標候選人：廣東圣城建設有限公司 報價得分：85.092分 信用得分：10分 綜合得分：95.092分

第二中標候選人：永州市水利水電建設有限責任公司 報價得分：84.960分 信用得分：10分 綜合得分：94.960分

第三中標候選人：中城建十五局水利水電建設有限公司 報價得分：84.705分 信用得分：10分 綜合得分：94.705分

評標專家簽名:

2018年1月24日

第二篇：運動場維修加固工程申請報告

XX鎮XX小學

運動場加固維修工程申請報告

敬愛的XX鎮教委：

XX小學地理位置偏高，學校運動場周邊懸崖峭壁，日常給師生帶來了一定的安全隱患。經學校及村委會干部討論決定，對安全隱患及時進行整改。主要是對運動場周邊維修加固，建造防護網。該項工程預算共需資金二萬七千七百元。（安裝鐵柱框架、鐵絲網（長160米，高2米）面積320平方米、材料工錢每平方80元，共25200元，加上稅費2500元）

為消除隱患，確保師生安全，特向鎮教委申請撥款27700元，用于建造該項工程。懇請批準為盼。

申請單位：XX小學 2015年8月10日

第三篇：橋梁維修加固改造工程管理辦法

橋梁維修加固改造工程管理辦法

第一章 總則

第一條 為加強公路橋梁維修加固改造工程管理，提高工程質量和投資效益，杜絕橋梁跨塌、墜車傷人事件的發生，確保人民生命財產安全，根據部頒規范、技術標準及省交通廳有關規定，制定本辦法。

第二條 橋梁維修加固改造工程管理工作實行“統一領導，分級管理”的原則。受省交通廳的委托，省公路局負責所管養公路橋梁維修加固改造工程的管理和監督工作。橋梁維修加固改造工程的具體管理工作，根據目前各級公路管理機構的職責分工，由縣級以上公路管理局、縣鄉公路管理站（處）負責。

第三條 橋梁加固改造工作基本方針：防治結合，預防養護為主，深入持久地把橋梁加固改造工作抓好，盡可能消除橋梁結構上的一切安全隱患，堅決杜絕因橋梁技術狀況原因引起的橋梁垮塌安全事故。

第四條 橋梁加固改造工作規劃：2005年前消滅國省干線上四類橋；2008年前消滅省養支線四類橋，同時消滅國省道上中、小橋梁中的窄橋和險橋（做到橋與路基等寬，橋頭視距良好，線型順適）；2010年消滅縣鄉公路的四類橋；以后在此基礎上做到及時發現，及時處治。

第五條 根據《公路養護技術規范》，橋梁技術狀況評定等級分為一類、二類、三類、四類。各類技術狀況橋梁應及時做到：一類橋梁進行正常保養；二類橋梁進行小修；三類橋梁進行中修；四類橋梁進行大修或改造。

第六條 橋梁維修加固工程資金主要來源于公路養護資金、車輛通行費。具體方案：省養干支線特大橋、大橋及中橋維修加固資金由省交通廳補助工程總預算的50%（湘西補助70%，懷化張家界補助60%），其余部分由市州工程切塊經費列支；如橋梁所處路段設有通行費收費站，則全額工程經費由通行費支出。省養干支線小橋維修加固資金全部由市州切塊經費支出。縣鄉公路特大、大橋維修加固資金由省交通廳補助50%，剩余部分由市州縣鄉公路管理機構籌措；縣鄉公路中、小橋維修加固資金全額由市州縣鄉公路管理機構負責籌措。

第七條 橋梁維修加固工程省補資金，必須專項用于橋梁的維修、加固和改造。做到專款專用，不得挪用和擠占。

第八條 本辦法適用于省養干支線和縣鄉公路。

第二章 一般規定

第九條 各級公路管理機構必須加強現有橋梁的檢查、保養、維護和加固工作，認真落實省局“三個一”的要求（管養橋梁在縣級公路機構中要明確三個責任人：一名主要領導，一名工程技術人員和一名養路工人），使其經常處于完好的技術狀態，延長其使用壽命。

第十條 各市州和縣級公路管理機構均應設置專職橋梁養護工程師。縣級公路管理機構的專職橋梁養護工程師負責主持轄區內橋梁的經常檢查和小修保養工作；市州公路管理機構的專職橋梁養護工程師負責制定轄區內橋梁定期檢查計劃，組織實施橋梁定期檢查和應急檢查工作。

第十一條 橋梁加固改造工程計劃由市州公路管理機構編制，經省公路局綜合匯總報省交通廳批準后執行。對由于突發事件或不可抗拒的自然災害（如風、雨、洪水、地震等）產生的橋梁梁，各級公路管理機構應積極采取一切有效措施進行處治，省補資金將由省局向省廳申請在本年末調整計劃或來年年初計劃中列支。第十二條 橋梁加固改造工程管理工作要把工程質量放在首位，建立、健全質量控制體系，嚴格檢查驗收制度，提高投資效益。

第十三條 對于橋梁維修、加固工程，各級公路管理機構應引入競爭機制，并逐步推行招投標制度和工程監理制度；對于橋梁改造工程，應當實行招投標制度，工程監理制度和合同管理制度。

第十四條 橋梁維修加固工程施工時，施工單位應按照有關標準、規范的規定在橋梁兩端設置安全警告標志，必要時還應安排專人維護交通，確保行車安全。如橋梁維修加固期間禁止車輛通行，應擬定適當的繞行路線，在繞行路口設立明顯的指路標志，并向社會公示。

第三章 橋梁檢查

第十五條 各市州公路管理局對所管養的橋梁每三年應組織一次檢查，檢查工作按《公路養護技術規范》（JTJ073-96）中定期檢查的程序和要求執行。縣級公路管理機構對所管養的橋梁每季度應進行一次檢查，檢查工作按《公路養護技術規范》（JTJ073-96）經常檢查的程序和要求執行。

第十六條 各縣級公路管理機構對所管養的橋梁要做好專人觀測、記錄、建檔等工作。技術狀況為三類（病橋）的橋梁每月觀測一次，技術狀況為四類的橋梁（危橋）每7天觀測一次，交通流量特別大（每晝夜1萬輛以上）、超載車輛多的線路上的四類橋，每三天觀測一次，三、四類橋梁遇大、暴雨天氣每天觀測一次。第十七條 要求縣級公路管理機構將所管養橋梁技術狀況每季度以書面報告的形式向市（州）公路管理機構報告一次，四類橋每月報告一次。市（州）公路管理機構將所管養橋梁技術狀況每年以書面報告的形式向省局報告一次，四類橋（危橋）每季度報告一次。緊急情況要隨時報告，報告的內容包括：詳細觀測資料（含文字說明、照片、示意圖）、病害原因分析、建議處治措施等，報告要有橋梁相關責任人簽字。

第十八條 縣級公路管理機構發現新的病、危橋梁要及時設置限載、限速、禁止通行等安全警告標志，必要時應組織人員對車輛進行分流或封閉交通，并向上級公路管理機構和當地政府報告，共同協調好各種關系。

第十九條 橋梁遭受洪水、流冰、漂流物、船舶撞擊、滑坡、地震、風災和超重車輛自行通過之后，應由市州公路管理機構的專職橋梁養護工程師主持實施應急檢查。

第二十條 凡出現下列情況之一的公路特大橋、大橋，由省公路局組織進行專門檢查。

（一）定期檢查中難以判明損壞原因及程度。

（二）要求提高承載等級（在決定加固改善方案之前）。

（三）橋梁技術狀況為四類。

第二十一條 專門檢查的項目應包括：

（一）全橋外觀質量缺陷檢測（上部結構、下部結構、基礎沖涮）。

（二）結構材料缺損狀況診斷，包括材料損壞程度檢測，材料物理、化學性能測試及缺損原因的分析判斷。

（三）結構整體性能、功能狀況鑒定，包括結構承載能力（強度、剛度和穩定性）鑒定，橋梁抗洪能力的鑒定。

第四章 加固改造 第二十二條 市州公路管理機構對納入省廳橋梁處治計劃的特大橋和大橋應委托具有相應資質的單位進行檢測，依據檢測結果進行施工圖設計。經省公路局組織專家對施工圖設計評審并批復后由各市州公路管理機構組織實施。第二十三條 市州公路局對納入省廳橋梁處治計劃的中橋應委托具有相應資質的設計單位進行施工圖設計，并將設計報省局批復后組織實施。省養干支線小橋和縣鄉道中小橋加固改造由市州公路管理機構委托有相應資質的設計單位進行施工圖設計，并對項目進行具體管理。第二十四條 當特大橋、大橋維修加固資金達到或超出新建一座類似規模橋梁經費的40%，中、小橋梁維修加固資金達到或超出新建一座類似規模橋梁經費的50%時，設計單位應將維修加固方案與拆除重建方案進行論證比較，擇優選用。第二十五條 橋梁加固改造工程的質量管理應按照《公路工程質量管理辦法》的規定執行。

第二十六條 經省局批復的橋梁加固改建工程，其建設規模、技術標準、設計預算不得隨意變更，如需變更須由省局批準。第二十七條 橋梁加固改造工程完工后，市州公路管理機構應及時組織初驗，并將驗收資料報省公路局備案。省局將組織有關人員對特大橋、大橋進行竣工驗收，中小橋由市州公路管理機構組織竣工驗收。

第五章 責任追究

第二十八條 凡出現下列情況之一者要追究縣級公路管理機構行政一把手和相關人員的責任。

（一）日常養護不及時，造成橋梁出現病害或缺損。

（二）不履行經常檢查職責，觀測不到位，出現問題未及時報告。

（三）發現問題，應急措施不力且造成嚴重后果。

第二十九條 凡出現下列情況之一者要追究市州級公路管理機構行政一把手和相關人員責任。

（一）因配套資金不落實而延誤病害處治，造成嚴重后果。

（二）不按要求對橋梁進行定期檢查，出現問題未及時報告而造成惡劣影響。

（三）對橋梁加固改造工程監管不力，導致質量事故和安全事故。

第三十條 本辦法自2003年8月1日起施行，解釋權屬湖南省公路局養護機務處。

適應角色轉變，扎實開展團的工作

———共青團鐵東區委書記的述職報告

2011年是適應角色轉變、思想進一步成熟的一年。這一年，自己能夠堅持正確的政治方向，緊緊圍繞黨的中心，立足本職崗位，較好地完成本線的工作任務。自己政治覺悟、理論水平、思想素質、工作作風等各方面有了明顯的進步和提高。總的來說，收獲很大，感觸頗深。

一、以德為先，進一步提升個人思想素質

過去的一年，我以一個共產黨員的標準，以一個團干部的標準嚴格要求自己，在個人的道德修養、黨性鍛煉、思想素質上有了很大的進步。一是道德修養進一步提高。作為一個團干部，我的一言一行、我的自身形象將直接影響到團委各成員，甚至更廣大的青少年。因此，在日常的工作和生活中，我每時每刻提醒自己，從小事做起，注重細節問題，做到干凈做人、公正做事，以平常心看待自己的工作，要求自己在工作中誠實、守信、廉潔、自律，起好表率作用。二是黨性鍛煉得到不斷加強。不斷加強自己的黨性鍛煉，我嚴格按照《黨章》和《中國共產黨黨員紀律處分條例》來要求和約束自己的行為，牢記黨的宗旨，在團的工作中，以廣大青少年的權益為出發點，務求時效。三是政治思想素質不斷提高。一年來，我繼續加強學習，積極參加理論中心組學習，經常自發利用休息時間學習，積極參加團省委組織赴井岡山革命傳統與理想信念教育專題培訓班、區委區政府組織赴清華大學縣域經濟培訓班，通過“看、聽、學、思”，進一步加深了對馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想的理解，進一步系統掌握了黨在農村的路線、方針、政策以及對共青團工作的要求。特別是黨的十七屆六中全會以來，我通過學習原文、聽專家講課等，開拓了思想新境界，政治思想素質有了新的飛躍。

二、以能為先，進一步加強組織工作能力

在上級領導的信任和支持下，我本人也自加壓力，抓住一切機會學習，注重與同事、與兄弟單位團委書記的交流，虛心請教，不恥下問，使各項工作都有序地開展。一是工作的統籌安排能力不斷加強。我盡量做到工作提前一步，有計劃、有安排、有預見性，保持思路清晰和決策的科學，力求操作有序，順利開展。二是工作的協調能力不斷加強。在工作中，我注重與上級的及時銜接、匯報，同時也注重與基層的交流溝通，聽取多方意見和建議，從大局出發，對上做好配合，對下做好團結。三是有創新地開展工作。在工作中，我注重不斷創新，使工作保持生機，使管理不斷趨向人性化、合理化。

三、以勤為先，進一步提高團的業務水平

擔任團委書記以來，認真了解情況、掌握知識，積極向團委領導、向前任書記學習、請教，了解團情、團史，努力掌握團的基本運作方式程序，便于更好地開展工作。加強溝通了解，增加感情，深入基層，了解基層團組織和團員青年的有關情況，以“活動”來強化自己的知識和水平。一年來，我立足以活動來促使自己盡快適應角色，迎接挑戰。今年五四，團區委以全區人居環境整治為依托，以“五四火炬傳承九十二載生生不息，鐵東青年投入人居環境立志強區”為引領，積極開展了“共青團路，紅領巾街”，“鐵東青年林”等一系列活動。在活動中，增長了知識，深化了理解，使自己對團務工作有了全面的、系統的提高，為今后更好地提高團的業務水平打下了堅實的基礎。

四、以績為先，進一步完善團的組織建設

把《關于進一步深化“黨建帶團建”工作的實施意見》落到實處，把黨的要求貫徹落實到團的建設中去，使團的建設納入黨的建設的總體規劃。依托黨建，從政策層面來解決和落實基層團組織存在的問題和困難。一是基層團干部的待遇問題。積極爭取黨組織在團干部配備上的重視和支持，基層團干“轉業”得到了很好的安排（葉赫的榮威，住建局遇良，衛生局王國宴等）；二是解決好基層團組織活動的經費問題。積極爭取專項，今年為每個鄉鎮街道從團省委爭取經費三千元，共計三萬六千元；三是團的基層組織格局創新工作。按照“1＋4＋N”模式，通過換屆調整選配了大批鄉鎮（街道）團干部，變原有的“團干部兼職”模式為現在的“兼職團干部”模式，提升了基層團組織的凝聚力和戰斗力。此次工作得到了團市委的充分認可，2011年四平市組織部班工作會議在我區召開。

以服務青年需求為目的，從單一組織青年開展活動轉到生產環節，開展就業培訓、創業交流、貧富結對；以服務黨政中心為目的，發揮團組織自身優勢，引導青年樹立市場意識和投資意識，強化科技意識和參與意識，投身知識化、信息化和現代化、文明創建、環境整治、植綠護綠、社會治安等活動，把黨政思路實踐好。突出做好當前新興的農村、社區和非公經濟組織建團工作，延長團的工作手臂，豐富團的組織形式。先后與農聯社、吉林銀行等多家金融機構積極協調，為青年創業就業提供幫扶支持。特別是吉林銀行的“吉青時代”小額貸款項目更得到團省委的無償貼息。

五、以廉為先，進一步保持清正廉明形象

作為新任職的年輕干部、黨員干部，我既感受到了組織的信任與關懷，同時也感受到了責任重大。我區在黨委和政府的帶領下，勵精圖治、奮發圖強，取得了輝煌的成績。越是這種時候，就越需要我們這些干部保持清醒的頭腦，保持共產黨員的先進本色。深知，作為一級干部，應該努力做到“清正廉潔”。古人說“物必自腐而蟲生”，腐敗現象表現上看來是經濟問題、道德問題，但深層次的原因卻是理想信念出了問題。要不斷加強實踐鍛煉，要結合黨的歷史經驗、改革開放和社會主義建設的實踐以及自己的工作和思想實際，來刻苦磨煉自己。勇于剖析自己，積極開展自我批評，凈化自己的靈魂。不斷增強拒腐防變意識。在思想上、在行動上、生活中爭作表率。在團區委開展“爭做勤廉表率，竭誠服務青年”主題教育,召開機關黨風廉政建設宣傳教育活動動員會，全面啟動黨風廉政建設宣教活動。按照學習貫徹區委、區紀委關于黨風廉政建設和反腐敗工作的部署和要求，學習黨的十七屆六中精神，強化組織領導，制定工作計劃。我們根據2011年黨風廉政建設責任制考評要求，為了做好黨風廉政建設和反腐敗工作，成立了團區委黨風廉政建設領導小組，并由我任組長。按照“一崗雙責”的責任要求，明確了單位正職領導作為第一責任人，每年約談團干部一次，就有關廉潔從政個人“不準”和“禁止”行為適時對所管的團干部進行廉政談話。

在2012年即將到來之際，共青團區委迎來組織部考核組，對共青團區委一年來的工作進的實地測評，感謝組織的幫助與關懷，今后我們更要自覺地接受組織的監督與考核。鐵東區的發展已經取得了令人矚目的成就，而今又開始了新的征途。廣大青年有幸成為親歷者，成為追隨者，同時我們也是共享發展成果的受益者。我們應該心懷感恩，心存畏懼，“做一個組織和群眾信賴的人，做一個同事和朋友敬重的人，做一個親屬子女可以引以為榮的人，做一個回顧人生能夠問心無愧的人”。我們要牢記黨的宗旨，全面貫徹黨的方針路線，高舉中國特色社會主義偉大旗幟，弘揚“攻堅克難、求富圖強”的四平精神，堅定不移的實施 “五區”戰略的發展規劃，為建設富裕和諧新鐵東的偉大目標而不懈奮斗。

第四篇：維修加固廣告牌工程承包合同[最終版]

維修加固廣告牌工程承包合同

甲方：**縣盛世偉業房地產開發有限公司

乙方：瑞爾廣告有限公司

為明確甲乙雙方在施工過程中的權利義務，促使雙方互相創造條件，搞好配合協作，按時保質保量的完成工程任務，依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及相關規定，遵循平等、自愿、和誠實信用的原則，經甲乙雙方就本維修加固工程施工事項充分協商，特簽訂本合同，以便共同遵守。

1、維修加固工程概況：

（一）工程名稱：戶外廣告牌維修加固。

（二）工程地點：**縣政務中心樓頂。

（三）工程范圍：**縣政務中心樓頂正面廣告牌，見維修加固施工圖。

（4）工程質量及驗收標準

1、本工程質量應達到施工圖的要求，本維修加固工程項目保證在2014年12月12日時間范圍內能安全正常使用，不出現任何安全問題。

2、本工程圖紙方案說明、按照國家規定的并按深化完善設計施工工程質量標準驗收。

（5）合同工期：

開工時間為2012年12月 日，竣工時間為12年12 月 日。

（6）工程造價：

本合同造價為：（大寫）陸千元整（人民幣）6000.00 元。

（7）雙方權利和義務

（1）甲方權利和義務：

1、指派張建華為甲方代表負責監督合同的履行。

2、組織工程竣工驗收，并按合同規定的日期為乙方辦理結算。

3、按照合同約定的期限和方式支付合同價款。

（2）乙方權利和義務 :

1、乙方施工人員必須具有專業維修加固的經驗和資格。

2、指派 為乙方現場代表負責合同履行，按照施工規范要求組織施工，完成合同規定的工作內容，處理施工中的有關問題，遵守甲方的管理約定。

3、組織施工和現場安全、技術交底，擬**全施工方案和進度計劃。

4、按照合同約定進行施工，并在約定的質量保修期內承擔工程質量保修責任和安全責任。

5、乙方維修加固施工人員和因乙方施工原因造成他人的人身意外傷害由乙方全權負責。

6、乙方應嚴格執行國家及地方相關安全法律法規、管理條例及操作規程，對每個成員必須進行安全技術交底，確保無安全事故發生。對工人進行安全教育、環境保護教育。

7、工程款的結算與支付：

（一）本合同生效后，按以下方式向乙方支付工程款：

工程在竣工驗收合格后10天內一次性結清，乙方憑有效發票結算。在進行工程竣工驗收中，如發現不合格須返工或修理補做的部分，雙方在驗收時應議定修補措施和期限，由乙方在規定期限內完成，完成后經驗收合格再行移交，因此而發生的各項費用由乙方承擔，付款時間相應推遲。

4、安全責任：

乙方在施工過程中，應嚴格規范程序，杜絕責任事故發生。如在施工過程中發生的一切安全責任（包括人員傷亡）事故，以及工程完工二年內發生的一切安全責任（包括人員傷亡）事故，均由乙方承擔全部責任。

5、違約責任：

甲方不按期付款或有其他違約事項，應承擔違約責任。

乙方不能按合同工期竣工，施工質量達不到設計圖紙的要求，或發生其他使合同無法履行的行為，每逾期一天按協議條款支付本合同總金額10%違約金，賠償因其違約給甲方造成的其他損失。

六、其他約定 :

（一）現場所有的變更均以書面文字通知為準，口頭約定一律無效。

（二）在組織施工過程中，如遇下列情況，得順延工期，雙方應及時進行協商，并通過書面形式確定順延期限：

1、因天氣或其他不可抗力因素被迫停工的；

2、因甲方提出變更計劃而不能繼續施工的；

（三）本合同未盡事宜，雙方可協商解決或簽訂補充協議，簽訂的補充協議與本合同具有同等效力。

（四）本合同在執行中發生糾紛，簽訂合同雙方不能協商解決時，可向人民法院提起訴訟。

七、合同生效

本合同一式三份，甲方執兩份、乙方執一份，本合同經雙方簽字、蓋章后生效。

甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）

年 月 日 年 月 日

第五篇：五緣灣濕地公園環保志愿活動策劃書

集美大學文學院青年志愿者協會 之“我愛濕地”環保志愿活動

策

劃

書

主辦：集美大學文學院分團委

承辦：集美大學文學院青年志愿者協會

2011年2日23日

關于舉辦集美大學文學院青協之“我愛濕地”環保志愿

活動策劃書

為了活躍協會成員氛圍，提高會員及學生的環保意識，加強我協會成員之間的溝通交流，增進友誼，使我協會更好地發展，經集美大學文學院青年志愿者協會批準，集美大學文學院青協外聯部定于2011年3月12日舉辦“我愛濕地”五緣灣濕地公園環保志愿活動。

一、活動名稱：文學院青年志愿者協會之“我愛濕地”環保志愿活動

二、活動主題：守護我們的家園，有你有我。

三、活動時間：2011年3月12日

四、活動地點：五緣灣濕地公園

五、活動參加對象：集美大學文學院青年志愿者協會會員

六、活動前期準備：

（一）活動策劃者負責采點，了解五緣灣濕地公園主要風光，設計行程路線，選定集體活動場地。

（二）在男、女生宿舍樓宣傳板上粘貼此次活動的海報，并向全學院招募志愿者，3月10日前確定志愿者人數，將志愿者分為5個小組，每個小組確定兩名負責人。

（三）3月11日前準備好活動用的工具、道具和獎品。

七、活動內容：

（一）、拾垃圾比賽。所有志愿者到達濕地公園后（先在感

恩廣場集合），各個小組進行拾垃圾比賽，各個小組到達活動終點（音樂島附近）時，由活動策劃者評比，拾垃圾最多的小組獲勝。獲勝的小組每個志愿者將獲得精美獎品一份。比賽結束后，所有志愿者集合拍照留戀。

（二）、尋找大本營。所有志愿者達到濕地公園（感恩廣場）

后，每個小組將會得到10張濕地公園內的標志性建筑的照片，每個小組根據照片提供的信息，找到此次活動的終點（音樂島附近）。先到達的小組獲勝，獲勝的小組每個志愿者將獲得一份精美的獎品。

（三）、自助野餐。所有志愿者到達活動終點站（音樂島附

近）之后，準備午餐，以小組為單位，每個小組將本組成員帶的食物集中在一起，小組成員圍坐一起進行自助午餐。讓同學們學會與他人分享自己的東西，在分享中體會快樂。

（四）、終極占位。道具：報紙。每個小組挑選5名志愿者

來進行游戲競賽。把報紙鋪地上，各組5名選手站在報紙上，堅持5秒鐘，成功后，將報紙對折，重復上一次的動作，一直循環，堅持到最后的小組獲勝。

（五）、人椅。每個小組志愿者圍成一圈，每個志愿者將雙

手放在前一名志愿者的雙肩上，活動策劃人發口令，所有志愿者緩緩地坐在后一名志愿者的大腿上，坐下后，策劃者再發口令，讓大家喊口號：例如“齊心協力、勇往直前”。最后看哪個小組堅持時間最長。堅持到最后的小組獲勝。

八、當日流程：

（一）、3月12日上午8點在萬人食堂門口集合，各個小組

清點人數，集合完畢的小組先步行到誠毅站搭BRT到穆厝站下車，再步行到感恩廣場。在感恩廣場稍作休息，布置當天的任務。（預計上午9點集合完畢，各個小組的負責人在乘車過程中要隨時清點人數，確保每個志愿者都安全到達目的地。）

（二）、上午9點，志愿者從感恩廣場出發，“拾垃圾比賽”

和“尋找大本營”同時進行。沿途志愿者可欣賞風景，各個小組負責人要組織好各自的隊伍，做到即欣賞了風景，又又好又快的完成任務。（預計上午11點到達活動終點）

（三）、上午11點準備“自助野餐”（預計時間為30分鐘，各個小組負責人組織成員清理現場垃圾）

（四）、中午12點開始玩“終極占位”、“人椅”等游戲。（預

計時間為1個小時）

（五）、中午13點集合所以志愿者，對當天活動進行總結。

（預計時間為30分鐘）

（六）、中午14點，清點人數，組織志愿者原路返校。（中

途各個小組負責人要隨時清點人數，確保每個志愿者都安全返校）

六、活動要求：

（一）、活動參加者應自備干糧、飲品、零錢，及做好相應的防曬御寒措施，以備天氣突發狀況。

（二）、活動組織者準備好垃圾袋等必要的清潔工具；

（三）、活動參與者應服從活動組織者的安排和管理，不得擅自離開組織進行個人活動。

（四）、網絡通訊部負責拍照片。

七、安全措施：

1、乘車時應遵守相關的交通秩序，注意乘車安全。

2、活動負責人應認真負責，關心同伴，保證每個成員的安全，保障活動的安全、有序。

八、預計參加人數：50人

九、活動負責人：張林昊1585928660

1張麗蓉***

王智群***

十、經費預算：

主辦:集美大學文學院分團委

承辦：集美大學文學院青年志愿者協會2011年2月23日