第一篇：保護層偏大整改方案

整改方案

一、編制說明

我項目部在麗景園5#住宅樓地下一層墻體施工時，墻體鋼筋保護層偏大。經與建設單位、監理單位協商，對5#住宅樓地下一層墻體鋼筋進行補強。

二、補強措施

1．偏移量不大時，將鋼筋按1/6進行逐步彎折校正；

2．偏移量較大時，先將鋼筋按1/6進行逐步彎折校正，新增同規格“L”型鋼筋插至已澆筑混凝土面，并于原鋼筋進行綁扎，實際搭接長度應大于44d。

三、總結教訓

為確保工程質量，我單位在以后的施工過程中，嚴格按照規范要求施工，在澆筑混凝土前將鋼筋保護層嚴格控制好，杜絕類似問題再次發生。

中聯世紀麗景園項目部

2012-3-1

第二篇：砼保護層不足整改方案范文

篇一：混凝土擋土墻鋼筋保護層不夠整改方案 混凝土擋土墻鋼筋保護層不夠整改方案

一、概述

混凝土擋土墻在混凝土施工過程中造成鋼筋保護層厚度不滿足設計要求，為保證主體結構的耐久性編制整改方案。

二、編制依據

1、設計文件

2、混凝土結構設計規范

3、混凝土結構施工質量驗收規范

4、混凝土耐久性設計規范

三、原因分析

針對擋土墻出現的保護層厚度過小的問題，項目部立即召開專題會議，查找問題原因，其主要問題匯總如下：

1、現場施工負責人，技術人員對鋼筋保護層墊塊設置的重要性認識不足，“三撿制度”執行不嚴。

2、鋼筋保護層墊塊安裝數量不足，沒有按照技術交底進行設置。

3、支設模板時，放置水泥支撐數量不足，水泥支撐固定不牢，造成鋼筋保護層厚度達不到設計要求。

4、模板固定不牢，澆筑混凝土時模板變形。

四、整改方案

1、將擋土墻保護層厚度不夠處清理干凈。

2、待墻體干燥后刷界面劑一道。

3、用1:2防水砂漿抹到保護層設計厚度。

4、加強砂漿表面養護，防止起鼓、干裂。

5、在后續防水施工中，在混凝土保護層厚度不夠整改部位用水泥基防水涂料進行加強。青島xx建筑有限公司

2014-6-24篇二：5號樓混凝土鋼筋保護層不足處理方案 基礎承臺砼保護層厚度不夠處理方案

一、概述

在天威現代企業港5號樓基礎承臺短柱混凝土施工過程中，因未考慮地下部分砼鋼筋保護層，造成承臺短柱鋼筋混凝土保護層厚度不滿足設計要求。為保證建筑耐久性符合設計年限，保證建筑安全，確保工程結構無質量安全隱患，編制該處理方案 整治方案

（一）整治原則：徹查徹該，不存僥幸心理，不留隱患，交付合格工程，保安全。根據工藝性試驗確定最佳實施工藝和整改方案。

（二）方案：聚胺脂防水涂料

承臺短柱加固方法是根據聚胺脂防水涂料的這種特性，可用來加強因鋼筋保護層置數量不足或位置不當，造成承臺短柱鋼筋混凝土保護層厚度不滿足的問題。具有良好的振動和易性、粘結力強、耐腐蝕、防水等性能，有效的保證長期防水腐蝕。施工方法和流程

a、將承臺短柱四周挖開，徹底清理柱表面，清潔干燥； b、基面處理：對混凝土基礎表面進行處理，清除基面上的乳皮、水泥凈漿表層或松動顆粒等，使表面外露新鮮骨料。

c、表面清理：用高壓水或高壓風清除表面沙粒、粉塵。d、涂刷基液：在處理好的混凝土基面上用毛刷均勻地涂刷一30厚聚氨酯防水涂料，盡可能做到均勻、不流淌、不漏刷。

e、養護：完工3～6天后即可投入回填土方。建設單位：設計單位：

監理單位： 施工單位：篇三：保護層不足整治方案 隧道二襯混凝土拱頂鋼筋保護層不足整治方案

一、概述

在隧道二襯混凝土施工過程中，因鋼筋保護層墊塊設置數量不足或位置不當，造成拱頂鋼筋混凝土保護層厚度不滿足設計要求。為保證隧道耐久性符合設計年限，保證高速鐵路運營安全，確保隧道結構無質量安全隱患，編制該整治方案

二、編制依據

1、滬昆客專杭長湖南段隧道設計文件

2、《高速鐵路隧道工程施工質量驗收標準》（tb 10753-2010）

3、《高速鐵路隧道工程施工技術指南》(2010-241號)

4、《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》（tb 10424-2010）

5、《鐵路混凝土工程施工技術指南》(2010-241號)

6、《橋梁結構用芳綸纖維復合材料規范》(jt/t 531-200)

7、《2008芳綸纖維復合材料加固鋼筋混凝土結構設計施工參考手冊》

8、環氧樹脂砂漿施工技術規程

三、適用范圍

滬昆客專杭長湖南段kctji標管段內所有隧道二襯混凝土保護層質量問題整治。

四、原因分析

針對12月7-8日滬昆公司安質部、婁底建設指揮部對我標段隧道施工質量安全專項檢查中發現九塘隧道、皂角坡隧道二襯混凝土拱頂保護層不足、目測鋼筋痕跡外露的問題，經理部于12月9日召開專題會議，對保護層厚度不足的問題進行認真分析，查找問題形成原因，制定整改方案和整改推進計劃。其主要原因如下：

1、現場施工負責人、技術人員對鋼筋保護層墊塊設置的重要性認識不到位，“三檢制度”執行不嚴，沒有把保護層墊塊作為質量主控項進行卡控。

2、鋼筋保護層墊塊安裝數量不足，不滿足每平米不少于的4個的標準要求，沒有按照梅花形布設，特別是拱頂部位保護層墊塊數量嚴重不足或未安裝墊塊，造成保護層厚度不夠。

3、二襯鋼筋在安裝綁扎過程中，拱頂內層鋼筋限界直接侵入保護層范圍，造成鋼筋沒有保護層。

4、鋼筋綁扎完成后，檢查鋼筋凈空滿足限界要求，但在混凝土澆筑過程中，拱頂鋼筋存在下沉變形的現象，加之拱頂未安裝保護層墊塊和布設不當，造成保護層厚度不足。

五、總體安排

1、成立質量整改小組 組 長：劉庭聯

副組長：崔旭 李戰榮

成 員：蔣金鋒 張旭鋒王海鵬 楊 明 歐 然 何曉兵曹運祥 張曉林陳 云

2、隧道二襯混凝土保護層不足整治分為三個階段（或步驟）：

第一階段：12月10日至15日。由安質部組織，中心試驗室、分部等有關人員參加，對所有隧道進行現場排查，即對目測保護層厚度不足的段落進行確定登記造冊并建立問題庫，采用鋼筋保護層測試儀進行檢測，檢測實際厚度，并做好記錄，進一步確定整治范圍； 第二階段：12月16日至12月31日。由分部負責整治，組織專業人員按照整治方案進行施工，指派施工和技術負責人全過程監控；

第三階段：2012年1月1日至1月10日。由安質部組織，工程部、中心試驗室、分部參加對整改完成的段落進行驗收，逐一銷號閉合。

六、整治方案

（一）整治原則：徹查徹該，不存僥幸心理，不留隱患，交付合格工程，保運營安全。根據工藝性試驗確定最佳實施工藝和整改方案。

（二）方案：環氧樹脂砂漿修補

環氧樹脂拱頂二襯加固方法是根據環氧樹脂砂漿的這種特性，可用來加強因鋼筋保護層墊塊設置數量不足或位置不當，造成拱頂鋼筋混凝土保護層厚度不滿足的問題。具有良好的振動和易性、強度高、粘結力強、耐腐蝕、防水等性能，有效的保證長期動車風力荷載作用下的強度和疲勞壽命。

1、工藝性試驗 1.1 試驗目的

驗證隧道拱頂進行環氧樹脂砂漿補強與既有鋼筋混凝土二襯的密貼及粘合度、密實防水性。1.2 原材料

原材料的選擇環氧樹脂砂漿由環氧樹脂+固化劑+增塑劑+填料組成，材料不同，可以影響環氧樹脂砂漿的固化時間、固化速度、力學性能等，因而應根據材料的性質進行選擇。1）環氧樹脂：6101型環氧樹脂。2）固化劑：選擇乙二胺，比重為0.8994，熔點為8.5°c，沸點為116°c，有較強的固化作用，較大的揮發性，固化時大量放熱。3）增塑劑：選擇二丁脂，起塑化作用。比重為1.045，粘度為16.3厘泊，沸點為335～340°c，不溶于水，易揮發。4）填料：水泥和沙。1.3 試驗工藝

1）配合比選擇，樹脂：乙二胺：二丁酯：水泥：砂：1.0：0.16：0.15：2.0：4.0。2）試驗方法和流程

a、選擇拱墻一個2m×0.3m的區域，將拱部徹底清理，清潔干燥； b、基面處理：對混凝土基礎表面進行處理，清除基面上的乳皮、水泥凈漿表層或松動顆粒等，使表面外露新鮮骨料。

c、表面清理：用高壓水或高壓風清除表面沙粒、粉塵。

d、涂刷基液：在處理好的混凝土基面上用毛刷均勻地涂刷一薄層底層基液，盡可能做到薄而均勻、不流淌、不漏刷。

e、涂抹環氧砂漿：待基液初凝（表面不流動，指觸拉絲）時，用抹刀涂抹環氧砂漿，涂抹時要邊壓實邊抹光。

f、養護：完工3～14天后即可投入使用。

g、用量推薦：環氧砂漿為2000kg/m3，底層基液為0.5kg/m2。

2、拱頂環氧樹脂砂漿加固

在隧道二襯混凝土拱頂鋼筋混凝土保護層厚度不滿足設計要求的部位。按照工藝性試驗步驟進行，氧砂漿進行修補加固處理時，應根據氣候條件、工程特點及施工進度合理組織施工。施工流程為：舊混凝土鑿毛或鑿除→噴砂(或用鋼刷)除銹(污)→涂刷鋼筋防銹劑→用清水沖洗飽和→基面涂刷環氧基液→環氧砂漿補強→養護。表1 環氧樹脂砂漿主要性能指標

3、施工注意事項

1）一定在對漏洞表面進行認真、仔細的清理，儀表面沒有浮土、油污并保持表面干燥等； 2）環氧樹脂砂漿的施工：溫度為15～30°c，相對濕度不宜大于80％。施工環境溫度小于10°c時，宜采用加熱保溫措施，配制好的砂漿應在30min內用完，養護時間應不低于7天； 3）所用砂子一定要烘干；如果分次修復，則應相隔24h。

4）冬季節日溫變化較大，涂抹、澆筑和養護環氧材料時，必須進行嚴格的溫度控制，以防止溫度變化時對環氧材料的施工質量產生不良影響。

5）環氧材料各組份，大都易于揮發，因此施工現場必須通風，同時要嚴格注意防火和勞動保護 ,操作人員須戴口罩和橡皮手套。

6）施工用具可用丙酮清洗，若環氧材料已結硬在工具上，可加熱刮掉，但不能燃燒，以防產生有毒氣體，危害人體健康。

第三篇：混凝土擋土墻鋼筋保護層不夠整改方案

混凝土擋土墻鋼筋保護層不夠整改方案

一、概述

混凝土擋土墻在混凝土施工過程中造成鋼筋保護層厚度不滿足設計要求，為保證主體結構的耐久性編制整改方案。

二、編制依據

1、設計文件

2、混凝土結構設計規范

3、混凝土結構施工質量驗收規范

4、混凝土耐久性設計規范

三、原因分析

針對擋土墻出現的保護層厚度過小的問題，項目部立即召開專題會議，查找問題原因，其主要問題匯總如下：

1、現場施工負責人，技術人員對鋼筋保護層墊塊設置的重要性認識不足，“三撿制度”執行不嚴。

2、鋼筋保護層墊塊安裝數量不足，沒有按照技術交底進行設置。

3、支設模板時，放置水泥支撐數量不足，水泥支撐固定不牢，造成鋼筋保護層厚度達不到設計要求。

4、模板固定不牢，澆筑混凝土時模板變形。

四、整改方案

1、將擋土墻保護層厚度不夠處清理干凈。

2、待墻體干燥后刷界面劑一道。

3、用1:2防水砂漿抹到保護層設計厚度。

4、加強砂漿表面養護，防止起鼓、干裂。

5、在后續防水施工中，在混凝土保護層厚度不夠整改部位用水泥基防水涂料進行加強。

青島XX建筑有限公司

2014-6-24

第四篇：cl露保護層網片筋整改方案 - 副本

濟寧西石佛北片區（濱湖晨陽）1#樓

CL外墻四層漏筋整改方案

編制單位：濟寧高大建筑安裝工程有限公司編制人：編制時間：

濟寧西石佛北片區（濱湖晨陽）1#樓四層CL墻漏筋整改方案

一、概況：濟寧西石佛北片區（濱湖晨陽）1#樓二層至屋面板以下外墻面均為CL一體化墻板，剪力墻部位為90厚XPS板加雙面?3鍍鋅鋼絲網片復合板，非剪力墻部位為170厚EPS板加雙面?3鍍鋅鋼絲網片復合板。2017年9月20日下午，在拆除四層外剪力墻模板過程中，發現5cm保溫保護層個別位置漏筋（?3鍍鋅鋼絲網片），其中1～5軸/E軸有大面積外露網片一處，面積約0.8平方米，另有個別零星部位。

二、原因分析及下步措施

在漏筋部位出現后，我施工單位積極聯系上報監理單位、建施單位，并現場聯系有關班組，討論分析原因，具體如下：

在2017年9月19日晚澆筑此部位自密實砼時，由于木工班組在支設此位置模板過程中，拼縫不夠嚴密，出現嚴重漏漿現象，后經木工加固后，雖又輔助振搗，但還是未能完全振搗到位。以致此部位窗臺下出現樓網片現象。

三、整改措施：

漏筋部位上報監理單位、建設單位后，采用商混站提供的砼配比的干混砂漿和勻后抹灰找補，并用靠尺找平，緊接涂刷養護液，以防水分揮發，并在第二天噴水養護并不小于7天。

第五篇：地下室防水保護層施工方案

金智〃萬博商城

地下室防水保護層施工方案

編制人：

審核人：

批準人：

河南一建第三分公司金智〃萬博商城項目部

2006年月日

防水保護層施工方案

一、工程概況

本工程為金智〃萬博商城，由河南金智置業有限公司投資興建，地點位于鄭州市興盛路以南、苑陵路以北、富壽街以東。此樓為商業樓，地下室二層為設備用房，地下一層至地上五層為商場，六至十二層為商業附屬辦公樓。總建筑面積：66610.61㎡，地下建筑面積：10962.77㎡，建筑基底面積：8253.74。建筑高度：49.9m。建筑結構形式主樓為框剪結構，裙樓為框架結構。

二、施工準備

1．主要機具：

木抹子、鐵抹子、膠鞋、手推車、刮杠等。

2．作業條件：

防水層已施工完畢，經檢查符合設計要求，并辦完交檢手續。

3．技術條件：

工長根據施工方案對操作班組已進行全面施工技術交底，砼澆筑申書已被批準。

4．物資準備：

已與供貨商約定供貨時間和供貨方量。

5．人員準備：

所需混凝土工、機械工、電工等已經到位。

6．檢查施工機械運轉是否正常。

7．上述條件全部具備后，方可澆灌砼。

三、混凝土

1．混凝土采制：采用商品砼,C20細石砼。商品砼供貨商為河南省第一建筑工程公司混凝土供應站。

2．砼的運輸：主要分為水平運輸，為保證在運輸過程中不產生離析現象，保證按規定的塌落度（180±30）和初凝前有充分的時間進行振搗。

3.養護：在澆筑完畢后的12h以內加以覆蓋，保持混凝土有足夠的潤濕狀態，養護期不少于7d。

三、操作工藝

工藝流程：防水卷材層驗收→混凝土澆筑→混凝土找平→混凝土養護

四、操作規范

1.主控項目

（1）、結構砼的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構砼的試件，應在砼的澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合規范規定。

（2）、砼運輸、澆筑及間歇時間不應超過砼的初凝時間。

2.一般項目

（1）、施工縫的位置應按設計要求和施工技術方案確定。施工縫的處理應按施工技術規范執行。

（2）、后澆帶的位置應按設計要求和施工方案確定。

（3）、砼澆筑完畢后，應按施工技術方案及時采取有效的養護措施。

五、成品保護

1．在已澆筑混凝土強度達到1.2Mpa以上時，方可在其上來往行走和進行上部施工。

2.夜間施工時，應合理安排施工順序，要配備足夠的照明，防止損壞防水層及現場設施。

3．冬季施工混凝土表面應覆蓋保溫材料，防止混凝土受凍。

六、注意事項

1．在澆筑細石混凝土保護層時不得損壞卷材防水層，否則，必須及時用卷材接縫膠粘劑補粘一塊卷材修補牢固，再繼續澆筑細石混凝土。

2．細石砼保護層宜采用鐵輥滾壓或人工拍實，不宜采用機械振搗，以免破壞防水層。

3．壓實后隨即用刮尺刮平，并在初凝前用木抹子提漿抹平，終凝前用鐵抹子壓光。抹平壓光時不宜在表面摻加水泥砂漿或干灰。

河南一建第三分公司

金智〃萬博商城項目部

2006年月日