第一篇：變壓器繞組主絕緣擊穿的原因及處理方法

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變壓器繞組主絕緣擊穿的原因及處理方法

變壓器繞組的主絕緣，是指低壓繞組與鐵芯柱之間的絕緣，高、低壓繞組之間的絕緣，相鄰兩高壓繞組之間的相間絕緣和繞組兩端與軛鐵之間的絕緣等。這些部位的絕緣擊穿后，相當于繞組接地或相間短路。這種事故多發生在鐵芯柱和軛鐵附近。

變壓器繞組主絕緣被擊穿的主要原因是：絕緣老化而引起破裂或折斷；變壓器油受潮，油質變劣；繞組內落入異物；線路故障使絕緣受到機械損傷；各種過電壓擊穿絕緣等。

對于過電壓擊穿，當過電壓消除后，變壓器油立即進入損壞的空間，暫時隔離了電流的通路，所以擊穿后的絕緣并不一定會立即失去運行能力，但形成了絕緣上的隱患。當再次出現過電壓時，又會在原處造成第二次擊穿，導致絕緣性能進一步降低，直到最后發展為短路故障，使差動保護裝置和過載繼電器都動作。

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處理方法是首先測量絕緣電阻，然后吊出器身更換有關絕緣，烘干器身，對變壓器油進行處理（如除去水分、過濾等）。

當事故擴大到兩相短路時，變壓器將發出較大響聲，安全氣道管口爆破并向外噴油，各種保護裝置全部動作，變壓器停止運行。在這種情況下，通常需要更換繞組

第二篇：電纜絕緣擊穿的分析及處理

電纜絕緣擊穿的分析及處理

2011-10-09 10:15:06 來源：中電易展網

城市化的大力發展，使城市空間愈來愈緊張，工業企業生產的不同需要，也使電纜入地成為必然選擇。但近年來，外力破壞和安裝質量等原因造成電纜絕緣擊穿甚至爆炸等已成為電網主要事故。一般來說，造成電纜絕緣擊穿有以下幾種原因。

一是機械損傷。由于重物砸傷電纜，挖掘機不慎誤傷電纜，在敷設時電纜彎曲過大使絕緣受傷，裝運時電纜被嚴重擠壓而使絕緣和保護層損壞，由于底層沉陷直埋電纜受拉力過大等，均導致絕緣受損，甚至會拉斷電纜。避免電纜機械損傷可采用架空電纜，如果是沿墻敷設的電纜應加以遮蓋，地埋應有明顯的標識，并及時制止在電纜線路附近取土。

二是施工不當。由于施工方法不良和使用的材料質量較差，使電纜頭和中間的薄弱環節發生故障，導致絕緣層被擊穿。預防這種現象，應提高電纜頭的安裝質量，在電纜頭制作、安裝過程中，絕緣包袋要緊密，不得出現空隙。環氧樹脂和石英粉之前，應進行嚴格的干燥處理，使氣泡和水分不能進入電纜頭內，并加強鉛包套邊緣的絕緣處理。

三是絕緣受潮。由于電纜頭施工工藝不良，使水分侵入電纜內部，或電纜內護層破損而使水分進入。鉛包電纜敷設在震源附近，由于長期震動而產生疲勞龜裂。電纜外皮受腐蝕而產生空洞。由于制造質量不好，鉛包上有小孔或裂縫。針對這些情況，應加強電纜外層的維護，定期在外護層涂刷一層瀝青。

四是過電壓。由于大氣過電壓或內部過電壓引起絕緣層被擊穿，尤其是系統內部過電壓會造成多根電纜同時被擊穿。對此，應安裝避雷器，提高系統自動保護的科技水平。

五是絕緣老化。電纜在長期的運行中，由于散熱不良或過負荷，導致絕緣材料的電氣性能和機械性能劣化，使絕緣層變脆或斷裂。如果是這樣，應按周期對電纜進線預防性耐壓測試，發現電纜絕緣降低不能滿足安全運行的要求，應更換新的電纜。

第三篇：電力變壓器故障原因及處理方法

電力變壓器故障原因及處理方法

【摘要】隨著社會經濟的快速發展，人們物質生活水平的不斷提高，人們對生活質量的需求也在急劇提升，作為與人們日常生活息息相關的電力系統領域，其電力資源供應的質量、安全及穩定性，對于提升人們生活質量，有著積極意義。電力變壓器是電力系統中最為核心的電力設備之一，電力變壓器能夠安全高效運行，對于保障人們日常生活其企業生產用電的質量及安全性，有著重要作用，因此加大對電力變壓器存在故障的原因及處理方法的相關研究，有著積極意義。本文將就電力變壓器存在的主要故障原因及處理方法進行詳細探討。

【關鍵詞】電力變壓器；故障原因；處理方法

引言

隨著社會經濟的迅猛的發展，社會各領域建設事業也取得了長足的進步，尤其是在作為我國重要能源領域的電力系統，其近年來也獲得了蓬勃的發展，不僅在電力資源供應生產力及生產效率的提高方面，在電力資源供應質量及安全性方面，也取得了極大的突破，其對于保障人們的日常生活及企業生產用電供應，及提升人們生活質量的過程中，發揮關鍵作用。然而在電力領域快速發展的過程中，其存在的問題也不斷顯現出來，其中尤以電力變壓器故障引發的問題最為嚴峻，由于電力變壓器是電力系統中的核心設備，其主要負責電力能源的轉化，其在電力系統中的地位十分重要，因而其一旦出現故障，將極大的影響著電力系統的正常運轉，甚至由此引發一系列的安全事故等，因此定期對電力變壓器進行檢查維護，及時排查其存在的故障，并采取相應的處理，對于保障電力系統的安全高效運轉，有著重要意義。下文將就電力變壓器存在的主要故障原因及處理方法進行詳細探討。

1、電力變壓器故障原因分析及處理方法

1.1變壓器油質下降

在電力變壓器中，通常要加入適量相應的油，以保障電力變壓器的高效運轉，然而由于電力變壓器在長期使用的過程中，如果不對其中的油進行定期檢驗及更換的話，由于其會混入潮氣，及水分等，其會對油的質量產生極大的影響，加之電力變壓器在長期使用過程中，其產生的高溫也會使得油的質量出現下降，甚至使油質變壞，而油質一旦變壞后，其就會影響到電力變壓器的絕緣性能，變壓器絕緣性能一旦出現問題，就很容易引發一系列的變壓器故障，甚至引發安全事故。因此相關工作人員應定期對變壓器中的油質進行定期檢測，通常來說剛使用的變壓器中，其油質顏色是淺黃色的，隨著電力變壓器的不斷使用，其顏色會逐漸變深，變為淺紅色，而當油的顏色變為黑色時，說明油質已經變壞了，在這樣的情況下，為了避免線圈繞組間等元件，出現被電流擊穿的情況，就需要對變壓器中的油進行更換處理了。因此定期對變壓器中的油進行化驗，及時發現油質下降的油，根據油質下降的程度，分別采取過濾及再生處理，提升油質后，再投入使用，或者對于不能恢復油質的油進行更換處理，對于保障電力變壓器的安全高效運轉，有著積極作用[1]。

1.2內部聲音異常

由于電力變壓器在正常運轉時，其電磁交流聲頻率，通常會保持在較為穩定的水平，因而其不會出現異常聲音，而一旦變壓器非正常運轉時，其內部就會產生異常聲音，因此工作人員可以根據變壓器運轉時是否存在異常聲音來判斷變壓器是否存在故障。通常來說，變壓器運轉時內部出現異常聲音，其原因很多，具體來說主要有以下幾種：一是變壓器發生短路情況，由于短路電流的存在，其會導致異常聲音的出現，處理方法就是關閉電源的，對變壓器的電路接線及接地情況進行檢查，并予以修復；二是內部電壓過高。由于其內部電壓過高，會導致鐵芯在接地時，引發其斷路，由此使得外殼及鐵芯同時感受到過高電壓，最終導致異常聲音，處理方法就是定期對變壓器電壓進行檢測，對于出現過高電壓情況，要及時予以降低處理；三是零件松動。變壓器中零件松動，也會使得其在運轉時出現異常聲音，處理方法是關閉電源，查找出現松動的零件并予以扭緊處理，同時要加強對變壓器零件狀態的定期檢查；四是過載運行。該原因是變壓器出現異常聲音的最為常見的一種故障之一，由于變壓器過載，其會導致沉重聲音的出現，處理方法就是檢查變壓器用電器情況，并關閉部分用電器[2]。

1.3自動跳閘故障

在變壓器故障中，一種十分常見的故障就是變壓器自動跳閘，其引發原因主要有外部因素及內部因素，在出現變壓器自動跳閘故障時，工作人員首先要對其引發因素進行分析排查，如果是由于人為操作不當引發的跳閘，則可以直接采取送電操作，跳過內部因素排查階段。若是有內部因素引發的自動跳閘，工作人員就需要進行全方位徹底的檢查。由于變壓器中有較多可燃性物質，因而其一旦發生故障，很可能引發火災等安全事故。變壓器著火的主要原因有內部故障方面，內部故障引發變壓器散熱器出現損毀，導致其中的油溢出，從而引發火災，處理方法就是定期對變壓器內部元件進行檢查，及時排除老舊磨損的元件，避免火災事故的發生。此外，還有油枕壓力過大，也會引發變壓器火災[3]。

1.4變壓器油溫激增

此種故障其引發主要原因有過載運轉，及冷卻裝置失靈等，其處理方法主要有，為了有效控制變壓器上層油溫，可在其中配備溫度計，實時監控其溫度，并予以有效控制。如果是由于變壓器過載所導致的油溫激增，可以采取減少變壓器負荷的方式，予以處理。若減輕其負載后，其油溫仍難以下降，需關閉變壓器，并查找其故障原因。若是冷卻裝置失靈引發的油溫激增，可以終止變壓器運轉，并核查其冷卻裝置，排查故障并予以修復。

結語

由以上可以看出，電力變壓器在保障電力系統的正常運轉過程中，發揮關鍵作用，因此加大對電力變壓器故障原因及處理方法的相關研究，有著積極意義。

參考文獻

[1]王勇.電力變壓器故障原因及處理方法[J].中國電力教育，2011，（27）：116-117.[2]宋文超.電力變壓器故障原因及處理方法[J].科技傳播，2013，（09）：172-173.[3]潘忠.電力變壓器故障原因及處理方法分析[J].城市建筑，2013，（10）：131-132.

第四篇：試述電力變壓器故障原因及處理方法

試述電力變壓器故障原因及處理方法

摘要：電力變壓器作為一種能量的轉化的設備，它在電壓的轉變以及電流的運輸過程中有著不可取代的地位，是電力系統運行中的核心設備。采用正確、合理的故障分析和排除方法，對于變壓器設備的正常運行起到十分重要的促進作用。本文針對電力變壓器在運行中產生的故障的原因以及排除的方法等做出了簡要的分析。并提出了故障處理得有效方法。

關鍵詞：電力變壓器；故障；原因；處理方法

變壓器產生故障的原因主要是由于其內部的組成、電路等方面出現了電力損耗而造成的，但外在的人為因素或者是其他方面也有可能造成故障的產生。電力變壓器發生故障，會導致電力的供應發生中斷，甚至會引發火災等，將會對社會及經濟發展造成重大的損失。因此，要加強電力變壓器的故障分析，確保變壓器安全的、穩定的、高效的運作，確保生產的井然有序。

一、常見故障發生的原因和處理

1、變壓器油質變壞

在運行中變壓器中的油，如果長時間使用而沒有更換，或其中漏進了雨水和受潮，再加上其中的油溫經常過熱，這就容易造成油質的變壞。而油質變壞則導致變壓器的絕緣性能受到損害，這種情況下就極易引起變壓器發生故障。如果發現油色開始變黑，就要立刻進行取樣化驗。以防止外殼與繞組之間或線圈繞組間發生電流擊穿，可對不合格絕緣油進行過濾和再生處理，以便再進行使用。

2、內部聲音異常

如果變壓器的運行出現問題，就會偶爾產生不規律的聲音，表現出異常現象。出現這種現象產生的原因是：變壓器進行過載運行，這種情況變壓器內部就會有沉重的聲音產生；變壓器中的零件產生松動時，在變壓器運行時就會產生強烈而不均勻的噪聲；變壓器的鐵芯最外層硅鋼片未夾緊，在變壓器運行時就會產生震動，同樣會產生噪音；變壓器的內部電壓如果太高時，鐵芯接地線會出現斷路或外殼閃絡，外殼和鐵芯感應出高電壓，變壓器內部同樣會發出噪音；變壓器內部產生接觸不良和擊穿，會因為放電而發出異響；變壓器中出現短路和接地時，繞組中出現較大的短路電流，會發出異常的聲音；變壓器產生諧波和連接了大容量的用電設備時，由于產生的啟動電流較大，以后造成異響。

3、自動跳閘故障

在變壓器的運行過程中，當突然出現自動跳閘時，要進行外部檢查，查明跳閘原因。如果在檢查后確定是因為操作人員的操作不當或者是因為外部故障造成的，就可越過內部檢查環節，進行直接投入送電。如果是發生了差動保護動作，就要對保護范圍中的設備進行全面、徹底檢查。可能導致變壓器著火的因素有下面幾種：內部故障導致變壓器散熱器和外殼破裂，有油燃燒著從變壓器中溢出；在油枕的壓力下，變壓器中的油流出然后在變壓器頂蓋上燃燒；若斷路器因某些原因而沒有自動斷開，就要通過手動來完成，立刻停止冷氣設備并關上電源，進行撲救火情。

4、油位過高或過低

變壓器正常運行時，油位應保持在油位計的1/3到1/4之間。如果變壓器的油位低于變壓器上蓋，則可能導致瓦斯保護及誤動作，嚴重時，有可能使變壓器引線或線圈從油中露出，造成絕緣擊穿。若是油位過高，則容易產生溢油。長期漏油、溫度過低、滲油或檢修變壓器放油之后沒有進行及時補油等就是產生油位過低的主要原因。所以，在裝油時，一定要根據當地氣溫選擇合適的注油高度。值班人員要經常對變壓器的油位計的指示狀況做出檢查，如果出現油位過低，就要查明其原因并實施相應措施，而如果出現油位過高，就適當地放油，讓變壓器能夠安全穩定地運行。

5、瓦斯保護故障

（1）在變壓器進行加油或濾油時，帶入變壓器內部的空氣沒有及時排出，導致油溫在變壓器運行時升高，并逐漸排出內部空氣，從而引發瓦斯保護動作。

（2）變壓器發生了穿越性短路或內部故障產生氣體，都會讓瓦斯保護動作出現。當出現瓦斯保護信號動作時，如果檢查中并沒有發現任何異常狀況，就要立刻收集瓦斯繼電器中產生的氣體，并經過分析試驗。如果是可燃性氣體，則可表明變壓器是發生了內部故障，這時就要立刻關閉變壓器的電源，并進行電氣測試，找出產生事故的原因，如果不能自己修理就送去檢修。

（3）變壓器內部的油位下降速度過快而引起瓦斯的保護動作。在變壓器發生瓦斯保護動作或者跳閘后，工作人員應立即停止變壓器的運行，并對變壓器做出外部檢查。檢查變壓器中油位是否正常、防爆門是否完整、絕緣油是否有噴濺現象、外殼是否鼓起等。然后進行變壓器內部故障性質鑒定，在檢修完成和經測驗合格后，才能再次投入使用。

6、變壓器油溫突增

變壓器油溫突增的主要原因是：內部緊固螺絲接頭松動、冷卻裝置運行不正常、變壓器過負荷運行以及內部短路閃絡放電等。如果油溫過高，要對變壓器是否過負荷以及冷卻裝置的運行狀況進行檢查。若變壓器在進行超負荷運行，要立刻對變壓器的負荷進行減輕，如果變壓器的負荷減輕后，溫度依然如此，就要立刻停止變壓器運行，對其故障原因進行查找。

7、繞組故障

（1）變壓器在制造和后期進行檢修時，造成了絕緣局部損壞，留下了后遺癥。

（2）變壓器在運行中因散熱不良或長期過載，溫度長期過高，使絕緣產生老化。

（3）變壓器的制造工藝不良，壓制不緊，機械強度無法承受短路沖擊，讓繞組變形，絕緣損壞。

（4）變壓器的繞組受潮，導致絕緣膨脹堵塞油道，致使局部過熱。

（5）變壓器中的絕緣油與空氣接觸面積太大，或混入水分出現劣化，造成油的酸價變高，絕緣能力下降或者油面過低，讓繞組暴露到空氣里，而沒得到及時的處理。這些都可能造成絕緣擊穿，從而形成短路或繞組接地故障。如果出現匝間短路，要盡快處理。

二、電力變壓器日常維護

定期巡視變壓器的電壓、電流、上層油溫等，并經常對變壓器的外部進行檢查。日常維護的具體工作有：對套管、磁裙的清潔程度進行檢查并及時做好清理工作，以保證磁套管與絕緣子的清潔，避免閃絡事故的發生；冷卻裝置運行時，要確認冷卻器進油管和出油管的蝶閥，保證入口干凈無雜物，散熱器通暢進風；風扇在運行中運轉是否正常，有無明顯振動及異音，潛油泵的轉向是否正確，冷卻器有無滲漏油現象，有無異常聲音及振動，分路電源自動開關閉合是否良好。

在實際現場操作中，判斷故障時，必須結合電氣試驗、油質分析以及設備檢修、運行等情況進行綜合分析，對故障的原因、部位、部件或絕緣的損壞程度等做出準確判定，才能制定出合理的處理方案。

第五篇：變壓器設備運行異常現象及處理方法

附錄C：（資料性附錄）設備運行異常現象及處理方法

1．變壓器設備

1.1變壓器在運行中，發生下列故障之一時，應立即將變壓器停運，事后報告當值調度員和主管領導：

(1)變壓器聲響明顯增大，很不正常，內部有爆炸聲；(2)嚴重漏油或噴油，使油面下降到低于油位計指示限度；(3)套管有嚴重的破損和放電現象；(4)變壓器冒煙著火；

(5)當發生危及人身和設備安全的故障，而變壓器的有關保護拒動時；(6)當變壓器附近的設備著火、爆炸或發生其它情況，對變壓器構成嚴重威脅時。

1.2當變壓器發生下列情況之一時，允許先報告當值調度員和上級領導聯系有關部門后，將變壓器停運：

(1)變壓器聲音異常；

(2)變壓器油箱嚴重變形且漏油；(3)絕緣油嚴重變色；

(4)套管有裂紋且有放電現象；(5)輕瓦斯動作，氣體可燃并不斷發展。

1.3變壓器油溫的升高超過報警值時，應按以下步驟檢查處理：(1)檢查變壓器的負荷和冷卻介質的溫度，并與在同一負荷和冷卻介質溫度下正常的溫度核對；

(2)核對溫度表；

(3)檢查變壓器強迫冷卻裝置；

附錄C— 1(4)若溫度升高的原因是由于冷卻系統故障，且在運行中無法修復者，應將變壓器停運修理；若不需停運修理時，則值班人員應申請調整變壓器的負荷至允許運行溫度下的相應容量。

(5)變壓器在各種超額定電流方式下運行，若油溫超過85℃，應立即申請降低負荷。

1.4 變壓器自動跳閘處理：主變壓器無論何種原因引起跳閘，一方面應盡快轉移負載，改變運行方式。另一方面查明何種保護動作。應立即停止潛油泵，檢查保護動作有無不正常現象，跳閘時變壓器有無過載，輸饋線路有無同時跳閘，除確認是誤動作可以立即合閘外，應測量絕緣電阻并根據以下情況進行判斷處理：

(1)因過負載引起跳閘，在減少負載后將主變投入；

(2)因輸、饋電線路及其它設備故障影響越級跳閘時，若變壓器絕緣電阻及外部一切正常，瓦斯繼電器又無氣體，可切除故障線路(設備)后恢復變壓器運行；

(3)保護未掉牌并無動作過的跡象，系統又無短路，檢查各方面正常，此時應檢查繼電器保護二次回路及開關機構是否誤動作，如果誤動作，在消除缺陷后，可以恢復變壓器運行。如果查不出原因，應測量變壓器絕緣電阻和直流電阻，并取變壓器油作色譜分析，再根據分析確定是否可以恢復運行。如果發現變壓器有任何一種不正常現象時，均禁止將變壓器投入運行。

1.5 變壓器過負荷的處理方法

(1)檢查變壓器的負荷電流是否超過整定值；

(2)確認為過負荷后，立即聯系調度，減少負荷到額定值以下，并按允許過負荷規定時間執行；

(3)按過流、過壓特巡項目巡視設備。1.6 變壓器油溫異常升高的處理方法

(1)檢查變壓器的負載和冷卻介質的溫度，并與在同一負載和冷卻介質溫度下正常的溫度核對；

(2)核對測溫裝置動作是否正確；

(3)檢查變壓器冷卻裝置，若溫度升高的原因是由于冷卻系統的故障，且在附錄C— 運行中無法修理時，應報告當值調度員，將變壓器停運并報告領導；

(4)在正常負載和冷卻條件下，變壓器溫度不正常并不斷上升，且經檢查確認溫度指示正確，則認為變壓器已發生內部故障，應立即聯系當值調度員將變壓器停運；

(5)變壓器在各種超額定電流方式下運行時，若頂層油溫超過105℃應立即降低負荷。

1.7 變壓器輕瓦斯動作的處理方法

(1)檢查輕瓦斯繼電器內有無氣體，記錄氣量、取氣樣，并檢查氣體顏色及是否可燃。取油樣進行分析，并報告有關領導；

(2)如瓦斯繼電器內無氣體，應檢查二次回路有無問題；(3)如氣體為無色，不可燃，應加強監視，可以繼續運行；

(4)如氣體可燃，油色譜分析異常則應立即報告調度，將變壓器停電檢查。1.8 重瓦斯保護動作跳閘的事故處理(1)記錄跳閘后的電流、電壓變動情況；

(2)檢查壓力釋放裝置釋放動作有無噴油、冒煙等現象。油色和油位有無顯著變化；

(3)檢查瓦斯繼電器有無氣體，收集氣樣，檢查是否可燃，觀察顏色；(4)檢查變壓器本體及有載分接開關油位情況。(5)檢查二次回路是否有誤動的可能；

(6)變壓器跳閘后，應立即停油泵，并進行油色譜分析。(7)應立即將情況向調度及有關部門匯報。(8)應根據調度指令進行有關操作。

(9)現場有著火等特殊情況時，應進行緊急處理。1.9 冷卻系統故障的處理方法

(1)全部冷卻器故障，在設法恢復冷卻器的同時必須記錄冷卻器全停的時間，監視和記錄頂層油溫，如油溫未達到75℃則允許帶額定負載運行30分鐘，若30分鐘后仍未恢復冷卻器運行但頂層油溫尚未達到75℃時，則允許上升到75℃，但這種狀態下運行的最長時間不得超過1小時，到規定的時間和溫度時應

附錄C— 立即將變壓器停止運行。

(2)個別冷卻器故障，應把故障元件停運，并檢查備用冷卻器是否按規定自動投入然后再處理故障冷卻器。

(3)冷卻器故障，當短時不能排除故障，應使完好的部分冷卻器恢復運行后，再處理故障。

(4)記錄故障起始時間，如超過冷卻系統故障情況下負載能力規定的運行時間，應請示當值調度員減負載或停止主變運行。

(5)注意頂層油溫和線圈溫度的變化。1.10 有載分接開關故障的處理方法

(1)操作中發生連動或指示盤出現第二個分接位置時，應立即切斷控制電源，用手動操作到適當的分接位置；

(2)在電動切換過程中，開關未到位而失去操作電源，或在手動切換過程中，開關未到位而發現切換錯誤時，應按原切換方向手動操作到位，方可進行下一次切換操作。不準在開關未到位情況下進行反方向切換；

(3)用遠方電動操作時，計數器及分接位置指示正常，而電壓表和電流表又無相應變化，應立即切斷操作電源，終止操作；

(4)當出現分接開關發生拒動、誤動；電壓表及電流表變化異常；電動機構或傳動機構故障；分接位置指示不一致；內部切換有異聲；過壓力的保護裝置動作；看不見油位或大量噴油危及分接開關和變壓器安全運行的其它異常情況時，應禁止或中斷操作；

(5)運行中分接開關的油流控制繼電器或氣體繼電器應具有校驗合格有效的測試報告。若使用氣體繼電器替代油流控制繼電器，運行中多次分接變換后動作發信應及時放氣。若油流控制繼電器或氣體繼電器動作跳閘，在未查明原因消除故障前不得將變壓器及分接開關投入運行；

(6)當分接開關油位異常升高或降低，且變壓器本體絕緣油的色譜分析數據出現異常(主要是乙炔和氫的含量超標)，應及時匯報當值調度員，暫停分接開關切換操作，進行追蹤分析，查明原因，消除故障；

(7)運行中分接開關油室內絕緣油的擊穿電壓低于30kV時，應停止自動電

附錄C— 壓控制器的使用。低于25kV時，應停止分接變換操作并及時處理。

1.11 差動保護動作跳閘的處理：

(1)檢查變壓器油位、油色有無顯著變化。壓力釋放器有無動作和噴油、冒煙現象，油箱有無變形，套管有無閃烙，周圍有無異味；

(2)對差動保護范圍內的所有一次設備進行檢查，即變壓器各側設備、引線、電流互感器、穿墻套管、避雷器等有無故障；

(3)檢查差動變流器的二次回路有無斷線、短路現象；(4)應立即將情況向調度及有關部門匯報。(5)應根據調度指令進行有關操作。

(6)當懷疑變壓器內部故障時，取油樣做色譜分析。1.12 變壓器著火的處理

變壓器著火時，應立即向當值調度員報告，并立即將變壓器停運,同時關停風扇和潛油泵等相關設備電源，啟動水噴淋系統滅火、或使用干式滅火器滅火；若油溢在變壓器頂上而著火時，則應打開下部油門放油到適當油位；若是變壓器內部故障著火時，則不能放油，以防止變壓器爆炸，在滅火時應遵守《電氣設備典型消防規程》的有關規定。當火勢蔓延迅速，用現場消防設施難以控制時，應打火警電話“119”報警，請求消防隊協助滅火。2． 互感器設備

2.1當發生下列情況之一時，應立即將互感器停用（注意保護的投切）：(1)電壓互感器高壓熔斷器連續熔斷2-3次；

(2)高壓套管有嚴重裂紋、破損，互感器有嚴重放電，已威脅安全運行時；(3)互感器內部有嚴重異音、異味、冒煙或著火；

(4)SF6氣體絕緣互感器嚴重漏氣、壓力表指示為零；電容式電壓互感器分壓電容器出現漏油時；

(5)互感器本體或引線端子有嚴重過熱時；(6)膨脹器永久性變形或漏油；(7)壓力釋放裝置（防爆片）已沖破；

附錄C— 5(8)電流互感器末屏開路、二次開路；電壓互感器接地端子N（X）開路、二次短路，不能消除時；

(9)樹脂澆注互感器出現表面嚴重裂紋、放電； 2.2電壓互感器常見的異常判斷與處理

2.2.1三相電壓指示不平衡：一相降低（可為零），另兩相正常，線電壓不正常，或伴有聲、光信號，可能是互感器高壓或低壓熔斷器熔斷；

2.2.2中性點非有效接地系統，三相電壓指示不平衡：一相降低（可為零），另兩相升高（可達線電壓），或指針擺動，可能是單相接地故障或基頻諧振；如三相電壓同時升高，并超過線電壓（指針可擺到頭），則可能是分頻或高頻諧振；

2.2.3高壓熔斷器多次熔斷，可能內部絕緣嚴重損壞，如繞組層間或匝間短路故障；

2.2.4中性點有效接地系統，母線倒閘操作時，出現相電壓升高并以低頻擺動，一般為串聯諧振現象；若無任何操作，突然出現相電壓異常升高或降低，則可能是互感器內部絕緣損壞，如絕緣支架、繞組層間或匝間短路故障；

2.2.5中性點有效接地系統，電壓互感器投運時出現電壓表指示不穩定，可能是高壓繞組N（X）端接地接觸不良；

2.3電壓互感器回路斷線處理：

(1)根據繼電保護和自動裝置有關規定，退出有關保護，防止誤動作；(2)檢查高、低壓熔斷器及自動開關是否正常，如熔斷器熔熔斷，應查明原因立即更換，當再次熔斷時則應慎重處理；

(3)檢查電壓回路所有接頭有無松動、斷頭現象，切換回路有無接觸不良現象。

2.4電容式電壓互感器常見的異常判斷：

2.4.1二次電壓波動：二次連接松動，分壓器低壓端子未接地或未接載波線圈；

2.4.2二次電壓低：二次連接不良，電磁單元故障或電容單元C2損壞； 2.4.3電磁單元油位過高，下節電容單元漏油或電磁單元進水； 2.4.4二次電壓高：電容單元C1損壞，分壓電容接地端未接地；

附錄C— 2.4.5投運時有異音，電磁單元中電抗器或中壓變壓器螺栓松 2.5電流互感器常見的異常判斷及處理：

2.5.1電流互感器過熱，可能是內、外接頭松動，一次過負荷或二次開路； 2.5.2互感器產生異音，可能是鐵芯或零部件松動，電場屏蔽不當，二次開路或電位懸浮，末屏開路及絕緣損壞放電；

2.5.3絕緣油溶解氣體色譜分析異常，應按DL/T722-2000進行故障判斷并追蹤分析，若僅氫氣含量超標，且無明顯增加趨勢，其他組份正常，可判斷正常；

2.6電流互感器二次回路開路處理：

(1)立即報告集控值班員，按繼電保護和自動裝置有關規定退出有關保護；(2)查明故障點，在保證安全前提下，設法在開路處附近端子上將其短路，短路時不得使用熔絲，如不能消除開路，應考慮停電處理；

(3)互感器著火時，應立即切斷電源，用滅火器材滅火；

(4)發生不明原因的保護動作，除核查保護定值選用是否正確外，還應設法將有關電流、電壓互感器退出運行，進行電流復合誤差、電壓誤差試驗和二次回路壓降測量。

3．阻波器、干式電抗器、消弧線圈

在下列情況下應立即申請停電處理：(1)瓷瓶嚴重破損，放電閃絡；(2)內部聲音異常或放電閃絡；

(3)引線接頭發熱燒紅或斷股脫落，金具變形(4)懸掛或支持瓷瓶斷裂，金具脫落；

(5)阻波器結合濾波器引線松脫，引起電容式電壓互感器保護間隙放電時；(6)接頭、接點發熱，溫升超過70℃應立即申請當值調度員減負載，或將設備退出運行。

附錄C— 7