第一篇：五一道路運輸安全工作方案

X交運〔2018〕25號

XXXXXX運輸公司 “五一”期間安全生產工作方案

公司各科室：

2018年“五一”假期即將到來。圍繞“安全、質量、秩序、效益”四統一的工作目標，為營造歡樂、祥和、平安的節日氣氛，確保“五一”期間公司范圍內道路運輸工作安全、優質、穩定有序進行，根據《XXX交通運輸局關于做好勞動節期間安全生產工作的通知》（X交〔2018〕XX號）文件精神以及XX市交通運輸局、XX市交警隊安全工作會議要求，現制定安全保障工作方案如下：

一、加強領導，進一步落實安全生產責任制

“五一”是一年中城鄉居民出游規模較大的假期之一，會出現探親訪友、休閑旅游等新一輪出行高峰，加之天氣干燥，是事故多發季節。公司各科室要充分認識到抓好“五一”期間道路運輸和安全生產工作的重要性，積極開展安全生產

大檢查和隱患排查治理工作，著力整治安全隱患，落實安全責任，強化安全措施。為加強對“五一”期間公司安全生產工作的組織領導，我公司成立“五一”期間安全生產工作領導小組。

組 長：XXX 副組長：XXX XXX XXX 成 員：XXX XXX XXX XXX星

領導小組下設辦公室，辦公室設在安技科，辦公室主任由XXX同志兼任。辦公電話XXXXXXX

二、認真組織開展安全生產大檢查

公司車管科要在思想上高度重視，周密安排，精心組織，確保“五一”期間公司所屬車輛運輸安全有序。從即日起，業務負責人組織車管科人員，對車輛和駕駛員進行一次安全檢查，主要檢查以下幾方面：

1、對所有客運車輛技術狀況、車輛安全設施設備、車輛動態監控裝置進行一次認真檢查，對掉線的要及時通知維修，對監控到的車輛超速超員行為及時通知處理并做好處理記錄，要求檢查率100%，發現問題及時整改，整改率100%。

2、檢查客運車輛線路許可證明是否到期，對即將到期的線路許可證明要及時進行延期申請。

3、對營運車輛營運手續進行檢查，檢查是否有逾期未檢車輛，對逾期未檢車輛要抓緊時間進行年檢，未年檢之前嚴禁上路行駛；檢查是否有該報廢車輛，能開到金屬回收公司正式報廢的正式報廢，一時不能報廢的要注銷車輛牌證，并把車輛控制起來嚴禁上路行駛。

4、對駕駛員資格、從業資格進行排查，做好重點人員（吸毒、不良記錄人員）及臨時替班駕駛員管控，并做好駕駛員備案工作。

公司辦公室要在勞動節前對出租屋進行一次認真仔細的消防安全檢查，重點檢查是否有滅火器，滅火器是否有效并及時維護，用電線路是否規范等。發現問題及時通知整改，并在五一前落實到位。

這次各科室負責人要認真組織，要全面排查治理事故隱患，狠抓隱患整改工作，推動安全生產責任制和責任追究制的落實，認真解決存在的突出問題，強化安全生產基礎，發現問題，立即整改，并將整改情況及時報公司領導小組辦公室。

三、加強對車主及司乘人員的學習教育培訓

安技科在節前組織司乘人員召開一次安全例會，重點是案例警示教育，反恐防暴及應急處置知識，要教育駕駛人時刻提高警惕，緊繃安全行車這根弦，嚴禁超速超員行為發生，嚴禁危險品上車，發現維族人及有恐怖嫌疑人員乘車要及時告知公安機關。

四、切實做好應對各類突發事件的準備和處置工作 加強安全風險評估，嚴格完善落實各項應急預案，切實提高應急處置能力。要關注惡劣天氣的預警預報，公司值班工作人員要及時發短信給司乘人員，提醒采取措施、小心慢行；公司應急工作人員做好緊急情況下乘客的救援疏散工作，公司車管科保持各應急救助車輛、辦公室保持公司應急設備要處于良好狀態，靠前待命值班，一旦發生突發事件要

及時妥善處置。

五、加強應急值守和信息報送工作

辦公室要安排好“五一”期間公司應急值班值守工作，明確應急值班人員、職責、聯系電話；應急值班人員要按時到崗，在崗在位，并保持通訊工具暢通。公司“五一”期間安全生產工作領導小組辦公室要認真做好工作協調和信息收集工作，認真落實信息報送制度，一旦發生突發事件和事故，要迅速采取措施，及時處置，并按規定及時向局安委會報送情況。

2018年4月27日

第二篇：國慶期間道路運輸安全工作方案

國 慶 期 間

安 全 工 作 方 案

貴州省黔西縣群益保安服務有限公司

二〇一三年 貴州省黔西縣群益保安服務有限公司

關于加強國慶期間安全工作方案

2013年“十一”黃金周假日即將來臨，為確保我公司車輛裝運卸各個環節的安全、穩定、有序，根據上級部門“切實加強交通安全生產工作”的相關文件要求，公司堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，及時消除事故隱患，有效防范，堅決遏制安全事故，結合實際情況，特訂本工作方案。

一、組織領導

我公司高度重視國慶期間道路運輸安全防范工作，精心組織，認真部署，成立兩節安全工作領導小組具體如下：

組 長： 副組長： 組 員：

設辦公室，兼任辦公室主任，電話：

二、安全防范工作的主要內容

（一）貫徹落實各級政府和交通主管部門關于加強安全生產工作一系列指示精神，健全完善安全生產責任制，落實安全生產責任，切實加強安全大檢查工作和宣傳工作情況。

（二）節前對公司所屬車輛進行一次全面大檢查，嚴禁不符合安全標準，年審不合格以及運輸證件和設備不全的車輛運 行。

（三）嚴格執行車輛技術管理制度，強化車輛維護保養，節前對公司所屬車輛進行一次全面大保養，杜絕車輛“帶病”出車。

（四）有針對性的開展一次國慶期間的安全專項教育，確保公司每名從業人員都能提高認識，居安思危，確保節日期間的運輸安全。

（五）充分發揮GPS監控平臺的作用，嚴格執行24小時值班制度，積極發現車輛運輸道路違紀情況，對車輛超速及超時間駕駛，疲勞駕駛現象第一時間發現并整改。

三、工作要求

（一）高度重視，加強領導。各車輛及從業人員要充分認識此次安全防范對做好節假日安全保障工作的重要意義，把安全防范工作作為當前安全生產的重要任務，加強領導，認真抓實抓好。要層層落實安全生產責任制，主要負責同志要切實負起安全生產第一責任人的責任，組織開展好防范工作。

（二）精心組織，務求實效。要結合實際，周密安排，細化任務，落實責任，增強針對性和實效性，確保安全防范工作全面貫徹、不走過場，要以此次安全防范工作為契機，夯實安全生產工作基礎，公司將組織專項檢查，凡工作不落實的將予通報批評并進行處罰。

（三）深入檢查，及時整改。堅持邊檢查邊整改，以檢查促整改，對檢查中發現的隱患和問題，國慶節前必須整改完畢，不能立即整改的車輛立即停運。

（四）加強協調，及時專報

國慶節期間，要加強安全值班，落實值班領導和人員，值班人員要保證手機等通訊工具24小時暢通。

公司安全負責人把節假期間的安全工作方案及應急救援預案，值班安排表及時上報上級單位。

編制： 審批：

2013年9月26日

第三篇：春運道路運輸工作方案

春運道路運輸工作方案

春運道路運輸工作方案1

20xx年春運將從1月17日開始，至2月25日結束，共計40天。春運期間，人員集中流動性增強，疫情傳播風險加大，防控形勢嚴峻復雜。為指導各地切實做好綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障相關工作，制定本方案。

一、科學精準做好疫情防控

（一）引導務工人員錯峰返鄉返崗。各地要根據疫情防控需要，合理調整企業放假和復工時間，積極引導務工人員錯峰返鄉返崗。根據疫情防控和農民工返鄉返崗需要，人力資源社會保障、交通運輸、公安、衛生健康等相關部門要加強工作協同，完善人員信息登記和輸出地輸入地銜接，適時組織開行農民工返鄉返崗“點對點”運輸。人力資源社會保障部門要收集提供有集中返鄉返崗需求的人員信息；衛生健康部門要加強務工人員健康監測；交通運輸部門要統籌運輸需求和運力供給，做好不同運輸方式間、城鄉間的服務銜接，對在春運期間有集中運輸需求的，通過開行包車、專列（包車廂）、包機等方式組織“點對點”有序運輸；公安部門要加強包車交通秩序管理和服務。

（二）組織高校學生避峰放假開學。教育部門要根據屬地疫情防控要求和教學計劃，優化調整高校寒假放假時間，錯峰安排春季開學返校，節后開學時間盡可能錯開春運時段，確需春運期間開學的，要避開春運返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。要全面掌握屬地高校寒假放假、春季開學時間，提前摸排學生離校返校運輸需求，對在春運期間有集中離校返校運輸需求的，要及時通報交通運輸、鐵路、民航部門，具備條件的可組織開行學生包車、專列（包車廂）、包機等“點對點”運輸。

（三）實施旅游景區限量預約錯峰接待。A級旅游景區合理設置游客接待上限，4A及以上旅游景區除老年人、殘疾人等弱勢群體外，做到應約盡約。嚴格控制旅游團隊規模，嚴格實施跨省旅游經營活動管理“熔斷”機制。文化和旅游部門要在當地黨委、政府領導下，按照屬地疫情防控要求，動態掌握屬地4A及以上旅游景區預約游覽人數等信息，加強與交通運輸部門溝通協作和信息共享，交通運輸部門根據游客交通需求及時優化運輸線路和運力安排，確保運游銜接順暢，減少聚集。

（四）認真做好交通運輸疫情防控。督促客運和客運場站經營者按規定對場站、交通運輸工具進行通風消毒，嚴格查驗旅客健康碼，開展體溫檢測，提醒旅客全程規范佩戴口罩、落實“一米線”外等候等要求。要優化售票組織，積極拓展線上售票渠道，鼓勵采用人臉識別、刷證核驗等非接觸方式進站，及時增加進出站通道和安檢通道，加強站內客流疏導組織，引導乘客有序分散候車（船、機）和排隊登車（船、機）。按規定落實分區分級交通運輸工具控制載客率、設置隔離區等要求。加強農村地區交通運輸疫情防控。嚴格落實進京客運管控要求，嚴格查驗48小時內核酸檢測陰性證明和“北京健康寶”綠碼；及時暫停14日內有1例及以上感染者的地市進京道路客運服務。加強對春運一線從業人員健康監測和管理，嚴格落實個人防護要求，規范操作流程。交通運輸部、中國民用航空局、國家鐵路集團要結合實際視情修訂完善各方式客運場站和交通運輸工具春運疫情防控指南，并指導各地做好落實。

（五）強化口岸入境人員閉環管理。沿邊、沿海地區交通運輸部門要繼續落實“外防輸入”工作要求，嚴格執行公路水運口岸入境運輸“客停貨通”政策。嚴格落實民航入境人員疫情防控各項措施。在當地疫情防控領導機構統一領導下，以最嚴措施組織做好“點對點一站式”入境人員接運工作，確保車輛人員保障到位、現場指揮調度到位、司乘人員防護到位、車輛消殺到位、轉運流程形成完整閉環。對口岸直接接觸入境人員、物品、環境的高風險崗位人員，嚴格落實集中居住、封閉管理，做到人員相對固定、規范防護，及時輪換，并實施高頻核酸檢測和日常健康監測。

（六）強化口岸環境檢測消毒。針對候機樓、候車室、港口客運站等重點場所環境，以及機場廊橋和設備等，定期開展預防性消毒，對旅客和行李高頻接觸的物體表面加大消毒頻次，對入境交通工具嚴格消毒，對運輸感染者的口岸交通工具嚴格終末消毒，并及時開展消毒評價，嚴格規范處置入境交通工具產生的固液體廢棄物。

（七）加強冷鏈等物流防控管理。各地要督促指導進口冷鏈食品物流企業加強防控知識培訓，建立健全并嚴格落實消毒通風、從業人員防護、信息登記等操作規程，建立員工健康異常報告制度，一旦發現疑似癥狀等情況應當及時上報，并采取有效處置措施。地方疫情防控領導機構應加強對引航員、直接接觸冷鏈食品的港口裝卸人員，以及駕駛員、裝卸工、船員等一線人員的勞動保護，納入“應檢盡檢”范圍，按規定定期開展核酸檢測，優先接種疫苗。按規定做好進口高風險非冷鏈集裝箱的國內段運輸載運工具，以及箱體內壁消毒工作。

（八）加強疫情防控應急準備。各地要根據突發疫情不同規模等級，以及可能引起的交通管控、客流突變等情況，按照《20xx年綜合運輸春運疫情防控分類應對工作預案要點》，周密安排運輸組織、安全應急、運輸服務，加強人員保障和物資儲備，確保運力和保障隊伍安全可靠，防疫物資處于有效期或正常運轉。對應急運輸組織、響應程序、應急措施等方面，要強化應急演練和業務培訓，提高應急處置能力，確保及時有效應對突發情況。

二、全力確保交通運輸安全有序運行

（一）加強安全監督管理。要壓實企業安全生產主體責任，督促運輸生產經營單位嚴格執行安全管理規定要求，認真開展安全隱患自檢自查，對發現的問題隱患做到立查立改。要嚴格落實主管部門安全監管責任，加強“兩客一危”重點營運車輛動態監控，圍繞客運樞紐場站（碼頭）、農村客運、城市交通、農村渡口渡船、“六區一線”重點水域和四類重點船舶，進一步加大安全督導檢查力度。

（二）強化安全應急準備。要針對惡劣天氣和交通運輸安全生產事故等各類突發事件可能造成的運輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，完善有關預案，建立協同工作機制，統籌做好應急運力、物資儲備及應急運輸組織等工作，發生突發情況，及時啟動應急響應，迅速有效處置。如遇冰凍、雨雪、大風、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時發布預警信息，引導旅客合理安排計劃，監督客運企業嚴格落實限行、禁航、停飛規定，保障旅客安全有序出行。

（三）全力確保安全穩定。各地要深入排查交通運輸大貨車、出租車和網約車司機等重點群體穩定風險，強化對交通運輸新興業態監管，強化重點人員的教育疏導，將矛盾風險化解在基層和萌芽狀態，維護群眾合法權益，確保安全穩定。

三、強化旅客出行服務保障

（一）切實做好旅客運輸組織。各部門要加強協同聯動，共同研判分析春運客流趨勢特點，在做好疫情防控工作基礎上，優化運力調配，科學安排班次計劃，加大客運樞紐場站、公園、商超、景區等重點區域運力投放和應急調度，積極發展機動靈活、小批量的班車客運定制服務，有效滿足群眾出行需求。強化干線運輸與城市交通銜接，組織做好旅客聯程運輸，特別是夜間到達旅客疏運，推動鐵路與城市軌道交通安檢流程優化，提高進站和換乘效率。各地與鐵路部門要加強溝通，因疫情防控需暫停鐵路車站乘降業務的，要提前協調，鐵路部門要周密安排，保證鐵路安全暢通。要及時調整落實票務退改簽政策，認真做好旅客組織和信息發布。

（二）強化重點旅客服務保障。指導督促客運樞紐站場嚴格落實環境衛生要求和服務標準。關愛幫扶老幼病殘孕等重點旅客，根據客流情況及時增加售票窗口和自助售票終端，為不會使用或者沒有智能手機的老人、兒童等乘客提供代查健康碼、協助信息填報等服務。落實軍人、消防救援人員依法優先優惠政策。針對務工、學生等客流人群，積極開展上門售票、專線運行等服務。

（三）嚴查違法違規行為。交通運輸、公安等部門要強化協同合作，依法從嚴查處春運期間非法營運、客車違規異地經營、貨車違法載人及超限超載等違法違規行為。落實《交通運輸部辦公廳公安部辦公廳國家市場監督管理總局辦公廳關于充分利用信息化手段切實加強道路旅客運輸非法違規運營精準協同治理工作的通知》（交辦運〔20xx〕80號）要求，充分發揮大數據技術優勢，提前梳理排查非法營運車輛和企業，加強部門執法協作，協同實施精準打擊，依法從嚴懲處非法營運行為，推動非法營運治理工作向線上線下精準化查控轉變。

四、加強路網和重點物資運輸保通保暢

（一）加強路網運行服務。加強春運高峰時段、重點路段的路網運行動態監測，特別是城市周邊路網流量分析研判，及時發布路況信息，引導公眾錯峰避峰出行。強化高速公路收費站和服務區環境管理和疫情防控。加強高速公路收費車道運行監測和維護，提升異常情況處置能力，避免造成車輛、人員擁堵。

（二）切實做好重點物資運輸保障。要組織做好新冠病毒疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資，煤炭、天然氣等能源物資，以及糧食、肉禽、蔬菜等生活物資運輸，保障上述物資運輸車輛優先便捷通行。特別要做好疫情重點地區市場保供和生產生活物資運輸保障工作，確保應急運輸暢通高效。在做好疫情防控的前提下，采取有效措施確保生產生活物資出入境運輸順暢。

五、壓緊壓實工作責任

（一）落實地方主體責任。各地各部門要充分認識做好20xx年春運疫情防控和運輸服務保障工作的重大意義，嚴格落實黨中央、國務院決策部署，切實提高政治站位，堅持“外防輸入、內防反彈”，堅持常態化精準防控和局部應急處置相結合，落實地方主體責任，根據疫情風險情況引導科學有序出行，防止“一刀切”，有力有序做好綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障工作。

（二）健全完善工作機制。為做好20xx年春運疫情防控和運輸服務保障工作，國務院聯防聯控機制成立春運工作專班，交通運輸部為組長單位，國家發展改革委、國家衛生健康委為副組長單位，教育部、公安部、人力資源社會保障部、文化和旅游部、應急管理部、中國氣象局、國家鐵路局、中國民用航空局、中央軍委后勤保障部、中華全國總工會、共青團中央和國家鐵路集團為成員單位。各地要在當地疫情防控領導機構下成立春運工作專班，制定本地區綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障實施方案，統籌做好春運疫情防控和運輸服務保障工作。各省（區、市）春運工作專班要及時將實施方案報國務院聯防聯控機制春運工作專班備案。

（三）加強運行動態監測。各地要針對春運期間人員集中流動可能增大疫情傳播的風險，提前研究謀劃疫情防控和錯峰控流相關工作舉措，加強動態監測，及時研判當地疫情發展態勢和客流變化趨勢，適時調整防控策略，針對性做好運輸服務組織保障，以及重點客流群體出行引導工作。

（四）強化信息報送共享。各地春運工作專班要建立工作信息日報制度，加強部門間信息互通，及時共享疫情發展態勢、天氣變化、職工錯峰放假、高校學生避峰開學、景區限量預約錯峰入園、客流運行、運輸組織等信息。各省（區、市）春運工作專班要按照國務院聯防聯控機制春運工作專班的要求，及時報送春運疫情防控和運輸服務有關信息、工作動態及需協調解決的事項。

（五）加強輿論宣傳引導。各地要積極宣傳減少人員流動、減少旅途風險、減少人員聚集、加強人員防護的有效做法，引導公眾錯峰避峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風險地區。要以“車、船、路、港、站”等交通服務設施和窗口為載體，及時發布疫情防控要求、安全提示。各地公路疫情防控檢查站點、客運場站要張貼“各地疫情防控政策措施”專欄海報，積極在相關線上平臺展示推廣“各地疫情防控政策措施”專欄，為群眾提供查詢服務。要加強先進典型報道，積極宣傳反映一線職工堅守崗位、做好疫情防控和運輸服務保障的感人事跡。

春運道路運輸工作方案2

為認真貫徹落實20xx春運安全工作的精神要求，按照省交通運輸廳、省公路管理局和州交通運輸局的統一部署，確保春運期間道路安全，結合我局工作實際，特制定20xx年春運安全工作方案。

一、指導思想

堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，認真貫徹落實黨中央國務院、省委省政府和州委州政府關于加強xxx年春運安全工作的一系列指示和會議精神要求，按照“以人為本，安全有序”的原則，著力保障轄區內管養公路、橋梁的安全通暢，確保20xx春運工作安全、和諧、便捷、有序。

二、組織領導

落實“黨政同責、一崗雙責”規定，州公路局成立20xx年春運安全工作領導小組，組長：xx;副組長：xx;領導小組下設辦公室，xx兼任辦公室主任，xx任副主任，其他各科室負責人為成員。各縣市要相應成立春運安全工作領導小組，確保本單位本轄區春運安全保障工作。

三、工作重點

(一)加強日常管養，確保設施完好。各縣市要加強春運期間養護管理工作，對轄區公路交通事故易發路段和重要節點，加大日常養護和巡查力度，認真做好公路日常養護，確保路基邊坡穩定、路面整潔，營造良好的路域環境;對橋梁防撞護欄及安保設施，及時進行養護維修，確保設施齊全、功能完好;完善標志標線設置，確保統一、規范、齊全、清晰醒目;認真落實橋梁管理制度，對每座橋梁、每道涵洞，特別是大中型橋梁和三四類以上橋梁，加強動態監管，針對可能影響橋涵安全運營的安全隱患，及時采取切實有效的防治措施，確保公路及橋涵安全運營。

(二)加強公路巡查，保障行車順暢。路政部門要加大上路巡查力度，嚴禁春運期間破路和損壞公路的行為，發現問題及時處理，確保公路安全暢通;要加強與公安、交警、綜合執法等有關部門溝通協調，加強對公路超限超載、亂擺攤、亂堆放、占道經營等違法行為的查處以及公路上“滴、撒、漏”的整治，及時清理路障，確保轄區公路安全暢通。

(三)加強提前預防，抓好應急處置。針對春運期間突發事故或因暴雨、濃霧、大雪、冰凍等惡劣天氣可能造成的路面塌方、沉陷、橋涵損壞變形等緊急情況，各縣市局要完善應急預案及措施;對轄區公路以及通往高速路的連接線、重要交叉路口等易發生交通阻塞路段，要制定繞行路線，安排車輛、人員重點值守，一旦出現嚴重擁堵事件，要提前實施車輛分流，并及時向州局值班室報告;各單位要組織、落實好應急救援隊伍和物資設備，各類車輛機械設備要保養完好，24小時待命，隨時準備應急調用。

(四)加強規范管理，抓好內部安保。節日期間，加強各單位機關、班站及職工宿舍的安全保衛、消防器材、電力線路、疫情衛生的檢查、整改工作，對發現的問題要立即整改，并督促落實;加強對機關、班站車輛的監管和駕駛人員的安全教育，提高其安全意識，避免發生人身傷亡和財產損失;加強新聞宣傳，向社會廣泛宣傳公路春運工作措施，讓廣大公眾理解、支持公路工作，展現我局良好社會形象。

(五)加強施工監管，確保安全暢通。加強對在建工程、危橋改造、生命保障等工程的安全生產管理。基層各單位加強公路養護施工現場的安全監管，所有在建工程春運期間原則上暫停施工，并及時清理修補施工路段，嚴格按照施工作業標準設置相關安全標志和設施，并配備安全值班人員，做好路面保潔，確保道路安全暢通。

(六)化解矛盾糾紛，確保和諧穩定。春運和節日期間，切實加強矛盾糾紛排查和控制工作，堅持開展對各種不穩定因素的調查，對涉及到不穩定的重點問題認真分析，及早做好預防并迅速處理，重點防止因拖欠工程款而引起拖欠農民工工資等問題。

四、工作要求

(一)加強安全檢查。各縣市局要組織開展一次全面的、全方位的安全生產大檢查工作。局領要深入生產一線，檢查春運各項措施落實情況。按照“屬地管理”的原則，各縣市局要嚴格落實好各職責范圍內的安全工作，及時排查治理安全隱患，狠抓公路各領域安全工作，保障春運工作安全有序進行。同時，各單位各部門檢查發現且不能立即整改的安全隱患，要做好安全防范措施，并及時以書面形式上報當地政府、交通主管部門及州局春運安全工作領導小組，內容包括檢查人員、隱患描述、整改措施、整改期限、整改經費等。

(二)加強值班值守。堅持單位領導帶班和干部職工24小時值班制度(各單位春運值班表應于x月x日之前將上報州局安全科)，各單位帶班領導和值班人員要恪盡職守，堅守崗位，遵守值班制度和紀律，保持通信暢通，隨時掌握春運動態，及時答復、處理咨詢電話和春運中反映的問題，要執行事故零報告制度，對發生各類案件或突發事件，要迅速妥善處理并第一時間向主管單位、當地政府及有關部門報告，并根據情況及時向相關部門報案請求援助，確保全州整個公路網的安全暢通。

(三)加強危橋管理。各縣市局要加強病危橋梁動態監管，對三、四類以上橋梁，要建立健全管理檔案，要明確建立責任單位和責任人通告牌，要設置限載、限速標志和設施，要完善導向、警示等安全標志，必要時要安排專人24小時值守，并保持通訊暢通;對五類危橋實行封閉通行;同時，要根據實際需要，制訂切實可行的應急預案和措施，制定明確的繞行路線，確保病險橋梁安全運營。

(四)加強信息溝通。各縣市局要保持通信暢通，及時向各級春運辦報送有關數據和信息，加強信息反饋，重大、突發事件信息隨時報送。春運結束后，各縣市局要對本職責管理范圍內進行總結，包括本部門的春運工作總體情況、主要成績、存在問題及相關建議作書面總結，于x月x日前報州局春運辦。

春運和節日期間，各單位各部門要嚴格落實好各職責范圍內的安全工作，對因工作履行不到位、措施不得力的單位、部門和個人，要落實責任追究，要加強春運期間的效能督察檢查，確保各項工作措施落實到位。

春運道路運輸工作方案3

為順利完成20xx年春運工作任務，按照上級工作部署，我市著力從組織、保障、安全、服務、監管五個方面，全力做好20xx年公路、水路春運安全工作，特制定本工作方案。

一、20xx年春運客流量預測

據市春運辦統計，去年春運的40天，全市共發送旅客xx人次，其中公路發送旅客xx萬人次，鐵路發送旅客xx萬人次。由于市春運辦各成員單位通力配合，組織得力，鐵路公路運輸均未發生旅客滯留現象。預計20xx年春運旅客與去年基本持平。

二、20xx年春運工作目標

一是精心組織，保證運力充足，防止旅客滯留現象發生，確保旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意;二是保證安全，確保不發生群死群傷等重、特大惡性事故;三是提高服務水平，為旅客提供誠信、文明、周到、舒適、衛生的運輸服務;四是維護運輸市場經營秩序，規范經營者行為;五是文明執法，不發生“三亂”現象。

三、工作機構

成立市春運工作領導小組，由市政府分管交通工作的副市長擔任組長，市政府辦、市交通局等單位領導擔任副組長，市各相關部門領導為領導小組成員。

領導小組下設辦公室，內設運輸保障小組、公路保障小組、維穩保障小組、后勤保障小組四個應急工作小組。辦公室設在市交通運輸局。

四、工作措施

(一)做好運力組織調配工作，完善應急保障機制。

及時摸清旅客的流量、流時、流向情況，制定周密的春節運輸組織方案和應急預案，春運期間全市將安排應急運力計劃約x輛，共約xx個客位，主要疏運xx方向客流。應急運力仍不能滿足需求時，及時向上級春運辦請求支援。當發生重大交通安全事故或冰雪等自然災害時，及時啟動有關應急預案。

(二)加強源頭管理和市場監控。

完善工作機制，確保春運順利進行，要嚴格按照客車的載客定額發售客票和實行出站例檢制度，嚴禁車輛超載出站，嚴格按“三不進站、五不出站”的安全要求管理。對違反規定的客運站、超載車輛的駕駛員及所屬企業，按有關規定進行處罰，并追究相關領導人的責任。加強對各汽車客運站秩序維護，做好對“三品”的查堵和防火、防爆工作，消除安全隱患。

(三)加強安全監管，確保運輸安全。

公安交警、交通運輸部門各負其責，加強重點路段的巡查和對非法營運車輛的打擊力度，防范道路安全事故的發生。運輸安全直接關系到人民生命財產和社會穩定，是整個春運工作的重中之重，各運輸企業要對參加春運的各級管理人員、員工，特別是駕駛員分別進行一次安全培訓教育，要切實提高認識，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想和企業是安全主體的觀念，認真貫徹國家安全管理法規、規章，嚴禁駕駛員無證駕駛、疲勞駕駛、超時駕駛，嚴禁超速、超載。夜間行使避開禁行路段。嚴格實行安全生產責任制，落實各項安全防范措施，層層簽訂安全責任書，明確各自的安全責任，消除安全隱患，避免重、特大事故的發生。

(四)認真落實春運價格政策，切實維護行業穩定。

春運價格涉及旅客和運輸經營者切身利益，百姓關心、媒體關注，要切實抓緊抓好，保證春運工作順利開展。春運運價不得超過規定的最高限價，嚴格執行運價政策，切實履行社會責任。

(五)加強公路管理，確保運輸暢通。

公路部門要抓好公路的養護和施工管理工作，春運前能完工的路段，要搶時間抓緊施工，盡快交付使用;對因不能在春運前完工而影響春運的要停止施工，清理路障;對可能影響春運的，要提前修復，保障完好暢通;同時，及早對全市道路的標志、標線以及危橋和危險路段進行檢查，對可能影響春運行車安全的，應及時完善和規范。

(六)加大監管力度，規范執法行為，確保運輸市場秩序良好。

在春運期間各執法部門要確立以保安全、保暢通、保疏運為目標，在執法中，要堅持以教育為主、處罰為輔的原則，對輕微違章行為實施教育放行;做到一般違章行為，依法糾正，暫扣有關牌、證盡快放行，不拖延時間;除無牌無證、報廢車載客等危及安全和嚴重違法違章行為外，其他一律不扣留車輛。

(七)加強春運宣傳和統計工作。

充分發揮新聞媒體的輿論作用，廣泛宣傳我市在春運工作中采取的各項工作措施和春運進展情況，向社會公布春運組織方案和有關政策規定，及時編印報道春運中的動態信息和好人好事，為做好春運工作營造良好的氛圍。

春運道路運輸工作方案4

根據上級文件和通知要求，20xx年春運從2月XX日開始至3月XX日結束，共計40天，為切實做好我處20xx年春運工作，特制定本方案。

一、工作原則

以客為主，安全第一，服務至上，保障有力。

二、工作目標

加強組織領導，科學調配運力，強化安全管理，提升服務質量，確保人流集散、水上交通有序，實現走得了、走得好、走得安全、走得滿意的工作目標，讓廣大人民群眾過上一個祥和、歡樂的春節。

三、工作措施

強化領導，周密部署，精心組織，科學調度，突出重點，狠抓安全，部門配合，整體作戰，宣傳監督，優質服務。

(一)成立領導機構

為切實加強對春運工作領導，我處成立春運工作領導小組，由xxx任組長，xx任副組長，xx為成員，領導小組下設辦公室，由方堅韌兼辦主任，辦公室設安監股。辦公室負責制定具體的實施細則，全面負責轄區內的春運工作組織管理，我處人員按聯點制度，聯系有關鄉鎮的水上交通工作，實行包干負責制。

(二)落實運力安排

據預測，20xx年春節經我縣水路發送旅客約為2萬/人次，各股(室)要督促有關鄉鎮作好運力安。今年根據前期檢查情況能參與春運期間水上運輸的渡船在春運期間適航，要求各股室干部加強與有關鄉鎮溝通，督促渡工適當延長當班時間，確保乘客不發生滯留事件，x艘參運船舶要根據旅客的人數調整班次與時間，遇到xx方向旅客高峰時，簽單員要及時向xx鄉人民政府報告，調用xx方向的渡船參與渡運，既要保證旅客不滯留，也不能出現超載等違法違章行為。其他鄉鎮的簽單也要根據實際情況增加到現場簽單發航工作次數，確保轄區春運期間水上交通安全、有序。

(三)落實安全措施

以新的《安全生產法》為依據，春運期間，突出安全措施的落實，重點要抓好以下幾項工作：

1、抓好源頭管理，嚴格資格資質審驗。春運啟動前，

凡本輪檢查中證書不齊、船舶不適航、船員不適任的渡口渡船一律保持停航狀態，當地鄉鎮政府要加強現場安全管理，既要杜絕這些不合格的船與人不得參加春運，同時其他人與船也不得從事載客運輸。

2、狠抓事前預防，不留隱患死角。

一是各股(室)、有關鄉鎮人民政府及客渡船簽單員、渡工對客運船舶、碼頭以及配套設備進行拉網式檢查，發現隱患，及時整改。

二是各有關鄉鎮要加大轄區巡查頻次，聯合縣直部門打擊私設渡口和在渡口水域采砂等危及客運船舶航行安全的違法行為。

三是對前段因在渡口水域違法采砂活動造成航道不適航的渡口要先落實渡船停航，待有關責任單位將航道恢復適航狀態后再恢復該渡口的渡運活動。

四是各有關鄉鎮人民政府與所在村民委員會要成立水上交通“三品”檢查小組，建立“誰檢查、誰簽字、誰負責”制度，實行開包檢查，嚴防意外事故發生。

3、強化巡航檢查，保障運輸安全。各股(室)工作人員要根據處春運工作領導小組安排，做好巡航檢查要和視頻監控室值班工作，掌握全縣水上交通基本動態，嚴禁“三無”船舶和非法營運船舶參運，對超載船舶堅決予以分流卸載，并實施從重處罰。

4、實施綜合治理，優化春運環境。一是優化治安環境。各股(室)干部要與有關鄉鎮人民政府溝通，聯合政法部門，強化碼頭等人員集中地區的`治安管理，堅決依法打擊阻礙影響春運工作的違法團體和個人。二是保障水上交通暢通、有序。各股(室)干部要督促有關鄉鎮人民政府及時處理水上交通各類隱患確保水上交通安全。

(四)提升服務水平

一是各客運船舶及渡口完善硬件設施，候船亭與客運船舶的客艙等旅客部位要保存整潔，救生衣(圈)、浮具等旅客要用的`設施設備要做到干凈可用。

二是各客運船舶在旅客上船后要講清文明乘渡的注意事項，在所有旅客穿(拿)好救生衣(浮具)后再開航。

三是客運船舶應當按當地鄉鎮人民政府規定或物價部門核定價格明碼標價，制止各種亂漲價行為。四是進一步開展春運優質服務競賽活動，塑造良好的窗口形象。

(五)完善應急預案

要建立應對安全事故和突發事件的應急處理機制，完善應急預案。各客運船舶在做好旅客運輸的同時，要統籌兼顧，提前做好油料等物資的準備。各股(室)干部要及時與有關鄉鎮溝通，要做好春運期間的應急值守，確保上級指令能及時傳達到各船舶、春運現場一線信息能及時反饋到我處。

(六)加強春運宣傳報道和督查

各股(室)干部要認真收集情況，及時報處春運領導小組，同時還將春運工作中突出的人和事報辦公室，并通過辦公室和處領導審核后積極向縣電視臺等新聞媒體推介。

春運道路運輸工作方案5

為保障春運旅客的身體健康和生命安全，根據省衛生廳的要求，特制訂本方案。

一、總體要求

加強傳染病監測與防控，落實綜合防控措施，防止傳染病的蔓延;組織開展各種形式的醫療救治服務，確保各項救治工作及時到位。

二、組織機構和工作職責

(一)組織機構縣衛生局應急辦負責全縣春運期間醫療衛生保障工作的統籌與組織協調。各單位也要完善組織機構，按照屬地化管理的原則，做好春運期間各項醫療衛生保障工作。

(二)工作職責

1.縣衛生局：加強與有關部門溝通與協調配合，按照縣的有關部署和要求，組織轄區內醫療衛生資源，落實春運衛生保障工作。

2.各醫療機構：落實首診責任制，開設春運突發公共事件醫療救治綠色通道，負責春運期間傷、病人員的醫療救治工作。一旦發生突發公共事件，要在政府和衛生行政部門的統一領導和組織下，有序開展醫療救治工作。同時做好傳染病監測與報告工作，協助縣疾控中心開展傳染病的流行病學調查與相關標本的采集。

3.院前急救機構：縣急救中心、各醫療機構要加強值班力量，配齊車載設施與急救藥械，一旦有突發公共衛生事件要在最快時間內派出救護車輛開展現場救治與轉運工作。

4.縣疾控中心：及時掌握各類傳染病的疫情動態，加強對人群密集場所的傳染病疫情監測工作，防止傳染病的流行和蔓延。指導有關部門與單位落實防疫消毒工作。加強健康教育，普及傳染病防治知識，促進健康行為形成。

5.衛生監督所：要重點加強公共場所衛生、飲用水衛生、傳染病防控、病媒生物控制等監督檢查工作力度，督促完善各項衛生管理制度和衛生設施，依法查處違法行為。

三、工作措施

(一)做好應急準備

各醫療衛生單位要結合實際情況按照《縣突發公共衛生事件應急預案》等文件要求做好各項衛生保障準備工作，制定并完善工作方案，落實急救車輛、藥品、器械以及相關物品的儲備，建立春運衛生應急處置隊伍，組織開展演練活動，做到思想、人員、技術、物資“四到位”，不斷提高應急處置能力。各醫療衛生單位要嚴格執行24小時值班制度和領導帶班制度，確保突發公共衛生事件在第一時間得到有效處置。

(二)強化溝通協調

縣衛生局應急辦要在春運期間主動加強與交通等部門的溝通，準確掌握信息，完善部門聯動機制，及時落實相關衛生應急措施。縣疾控中心與衛生監督所和各醫療機構也要加強配合，及早發現、報告相關信息，及時開展調查處置。

(三)加強監測與報告

縣疾病預防控制中心要強化疫情監測，重點要做好以人禽流感、流感、流腦為主的呼吸道傳染病的監測工作，強化疫情形勢的研判，及時掌握疫情動態，早發現、早報告，將疫情控制在萌芽狀態。縣衛生監督所要加強車站等重要交通部位及公共場所的衛生監督檢查，找出薄弱環節，消除潛在隱患，做好飲用水衛生、公共場所衛生監督工作。各醫療機構要加強門、急診醫護人員力量，開辟春運突發公共事件綠色通道，收治相關病例，同時及時向衛生局報告春運醫療救治相關情況。院前急救機構要及時將突發公共衛生事件院前急救信息報衛生局應急辦。

(四)加強應急處置

醫療機構在開展醫療救援、醫療服務、保健服務等工作的同時，做好傷情、病情、疫情信息統計報告等工作。衛生監督所要派出衛生監督員對飲用水衛生、公共場所衛生和傳染病防治、突發公共衛生事件防控制度、措施落實情況等依法進行衛生監督檢查。疾控中心要派出專業人員開展預防性消毒、疾病監測、環境衛生學評價和健康教育工作，在發現一些重大傳染病疫情及突發公共衛生事件時，應立即開展病例隔離、密切接觸者登記、醫學觀察、消殺等應急處置工作，防止疫情的進一步擴散和蔓延。

四、嚴格工作責任

春運衛生保障工作實行工作責任制和責任追究制，各醫療衛生機構要按照要求將每一項工作任務落實到具體人員，相關人員要切實履行職責，做好各項工作。未按要求履行職責造成嚴重后果的相關單位和人員將進行責任追究。

春運道路運輸工作方案6

為期40天的20xx年“春運”工作，從1月8日起至2月16日結束。為了認真做好今年道路運輸“春運”工作，尤其是客運“春運”工作，確保廣大旅客安全、便捷出行，保障人民群眾生產、生活重點物資運輸暢通高效，根據各級道路運輸管理部門的統籌部署和要求，結合我區道路運輸實際情況，特制定20xx年道路“春運”工作實施方案。

一、統一思想認識，加強組織領導

今年“春運”工作要堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優質便捷”的原則，進一步加強組織領導，統一思想認識，健全工作機制，認真做好各項準備工作。

建立健全“春運”組織領導機構。加強對全區道路“春運”工作的組織領導，形成上下銜接、政令暢通、橫向協作，反應靈敏的“春運”指揮體系，統一指揮、組織、協調今年的“春運”工作。

成立郊區道路運輸系統20xx年“春運”工作領導組：

組 長：z（郊區道路運輸管理所 所 長）

副組長：z（郊區道路運輸管理所 副所長）

z（郊區道路運輸管理所 副所長）

z（郊區道路運輸管理所 副所長）

成 員：z

春運領導組下設辦公室。

主 任：z（兼）

成 員：z

辦公室具體負責“春運”期間的日常組織、協調、信息交流、統計上報等各項工作，同時按照領導總體部署，負責計劃、組織、協調對所屬各單位和部門及其各運輸企業進行巡回督查，確保全區20xx年“春運”期間道路運輸及其運政管理工作順利進行。

聯系電話：z。

二、強化安全管理，嚴抓安全生產

安全是“春運”工作的核心，穩定是一切工作的基礎，確保安全是“春運”工作的重要任務，要緊緊圍繞國家、省、市對道路運輸生產安全提出的要求，堅持“科學組織、安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，要把安全放在“春運”工作的首位，認真落實有關規定，從駕駛人員、車輛、站點入手，強化細節，狠抓落實，全力預防重特大安全事故的發生。

（一）“春運”期間要嚴格履行“三關一監督”職責要求，按照市運管處統一部署要求，強化在“春運”前對各客運企業進行涉安隱患事項的監督檢查，進一步落實安全管理責任制，努力將各項安全規章制度落到實處，全力杜絕群死群傷事故的發生。

（二）“春運”前，各客運企業要對所有參加“春運”的客運車輛進行一次全面的安全檢查。凡不符合交通運輸安全技術標準要求的車輛和不參加交警部門進行“春檢”的車輛，一律不準參加“春運”，不得頒發“春運證”。

（三）要強化對從業人員的安全培訓教育。凡參加今年“春運”期間旅客運輸的從業人員（特別是駕駛員），必須是經過專項安全教育培訓，持有從業資格證的人員。各客運企業要在此基礎上，對本企業全部從業人員進行一次“春運”專項內容的再培訓、再教育，確保全員思想到位、認識到位、能力和水平到位。

三、科學組織運輸，確保春運暢通

“春運”前后客流高峰較為明顯，單向性運輸突出，流時較為集中、客流量變化較大，短時內客流高峰旅客運輸有一定的困難。為此，我們首先認真做好每一條旅客運輸主干線旅客流量流向的階段性調查分析，掌握第一手資料，針對性做好運力調配預案，努力解決突出性、階段性地旅客滯留問題的發生。二是要注重抓好全區所有參營客車的車輛技術各項狀況標準要求，嚴格按照國家有關技術標準要求，對車輛進行維修保養和設備設施的配備、更新，確保已有運力的足額到位。“春運”期間，不允許參運客車無故擅自停運，超范圍經營，嚴格按照各自所批準站點停靠、規定的線路、班次運行，否則依法進行嚴處，最大限度地滿足廣大人民群眾節日期間生產和生活所需的出行往來需求。三是加強運輸過程實時監控調度，及時掌握客流變化情況，調整班次密度，避免出現旅客滯留現象。五是要求各道路運輸企業要強化和提高企業內部職工的安全意識和服務意識，堅持安全第一、預防為主的原則和善待乘客，優質服務的要求，進行必要的安全教育、職業道德的培訓教育工作。努力提高從業人員素質，積極完成今年春運工作任務。四是要搞好今年“春運”期間的運輸服務工作和堅持落實“春運”期間各企業和各行業管理部門的值班工作制度，保證信息暢通無阻。

四、加強市場調節與監管，強化應急處置

各部門要在“春運”期間繼續保持運輸市場嚴管態勢，充實一線執法人員，加強巡查暗訪，切實維護運輸市場秩序。春運期間，全所要按照領導組的統一部署安排，組成一個巡回督查組，負責巡回對全區道路旅客“春運”工作的全面檢查。同時要根據不同情況，分別對各道路運輸企業、各業務管理部門等進行定時、不定時的巡回督察，以保證全區“春運”期間不發生旅客滯留現象，無任何人為所造成的交通事故發生，無任何違法違紀、舉報曝光事件的發生。各客運企業要制定相應的突發事件應急處置預案，備足應急車輛，在今年“春運”開始前上報領導組辦公室。

五、堅持以人為本，提升行業形象

要牢固樹立和落實“以人為本”的服務理念，強化服務意識，為社會公眾提供更優質的運輸服務。各運輸企業要認真執行各項服務規范，要積極采取各種措施，增設服務崗位和服務人員，對司乘人員、服務人員進行再培訓再教育，進一步強化優質服務意識，創立良好的服務品牌。

繼續推行以“優質服務、優美環境、優良秩序”和“服務質量標準化、服務管理規范化、服務過程程序化”為內容的“三優、三化”活動，廣泛開展多種形式的優質服務競賽活動。

六、完善信息報送制度，做好宣傳工作

“春運”期間要認真落實領導帶班和專人值班制度，嚴格紀律，嚴禁脫崗誤事現象發生。要堅持主要領導和值班負責人24小時手機開通制度，遇有特殊事件發生，要在第一時間內及時上報。要制定專項應急預案，妥善處理和解決群眾信訪的投訴問題，同時還要加強各種信息的傳遞和交流，確保各類信息暢通。要嚴格按照市處要求認真做好統計上報工作，設專人按規定的時間和內容要求及時、準確地報送各項統計報表。

信息專管人員：XXX

電話：XXXXXXXX

統計專管人員：XXXXXXX。

第四篇：道路運輸安全

安全生產責任制度

一、經理職責

1、認真貫徹國家安全生產方針、政策、法律、法規把安全工作列入企業管理的重要議事日程。主持例行安全工作回憶，傳達上級有關生產方面的文件精神，負責有關安全工作的重大決定。

2、負責落實各級安全生產責任制，督促檢查本公司安全工作的落實情況，切實抓好安全生產工作。

3、建立健全安全管理機制，組織安全生產管理人員不定期檢查，聽取安全生產管理部門的工作匯報，及時研究解決有關安全生產中發現的事故隱患。

4、組織人員研究制定企業安全規章制度、安全業務操作規程和重大安全應急措施。

5、按照事故處理的“四不放過”原則即：（事故原因不查清不放過、事故責任者得不到處理不放過、整改措施不落實不放過、教訓不吸取不放過），負責組織對事故的調查處理。

6、加強對各項安全活動的監督領導，研究制定安全生產方面的重要獎懲方案。

二、副經理職責

協助經理抓好本公司工作，對分管范圍內的業務安全生產負責，同時抓好以下工作：

1、貫徹“五同時”的原則。即：在計劃、布置、檢查、總結、評比生產工作的同時，做好安全工作。督察檢查分管的安全生產業務和各項規章制度的執行落實情況，及時糾正失職和違章行為。

2、組織從業人員學習各項安全生產規章制度、安全業務操作規程，不斷提高法律法規意識和技術操作水平。

3、按照組織安全生產大檢查和開展安全生產競賽活動，總結推廣安全生產工作先進經驗。

4、負責管理人員和駕駛人員的安全生產教育與考核工作。

5、認真執行上級有關交通安全的規定，督促駕駛員對車輛進行安全檢查和保養，按期對車輛進行檢測、審驗、安全教育和考核工作。

6、定期召開安全生產工作會議，聽取駕駛人員意見，分析安全生產動態，及時解決安全生產中存在的問題和矛盾。

三、安全科職責

1、認真貫徹執行國家及上級安全生產方針、政策、法令、法規、指示，在經理和主管副經理的領導下負責企業的安全生產工作。

2、認真執行上級有關交通安全的規定，做好機動車輛和駕駛員的年審、安全教育及考核工作。

3、協助主管經理制定本公司安全生產管理制度和安全技術規程，編制安全技術措施計劃，提出安全技術措施方案，并檢查落實情況。

4、深入現場檢查，解決有關安全問題，糾正違章作業。遇有危險安全生產的緊急情況，有權責令其停止作業，并立即報告有關領導處理。

5、負責各類事故的匯總統計上報工作，并建立、健全事故檔案。按規定參加事故的調查、處理工作。

6、負責安全考核評比工作，認真組織從業人員開展安全生產競賽活動，總結交流安全生產先進經驗，積極推廣安全科研成果，先進技術及現代安全管理方法。

7、建立健全安全生產管理體系，加強安全生產基礎建設，定期召開安全例會，不斷提高從業人員的自身素質。

四、生產調度職責

1、及時傳達、貫徹有關安全生產的指示，堅持生產與安全“五同時”制度。

2、組織指揮生產，發現有違反安全生產制度和安全業務操作規程的應及時制止，嚴禁違章指揮。

3、在生產中出現不安全因素、險情及事故時，要果斷正確處理，防止失態擴大，并通知有關主管部門共同處理，認真做好記錄。

4、加強安全生產科學搞好調度工作，隨時掌握車輛動態，認真做好調度臺帳的登記、統計。

五、保衛科職責

1、落實公司安全保衛制度，負責企業內部車輛的出入登記和易燃、易爆、等物品的管理。

2、掌握熟悉企業情況，經常深入到火源、火險及防火設備處查看，確保消防設施設備保持正常有效、消防道路暢通。

3、加強值班，不準脫崗和私自離崗，嚴格交接班登記制度。

4、嚴禁外來車輛和人員進入，確需進入的要問清原因或抱主管經理批準，并做好登記。

5、認真執行上級有關交通安全的規定，做好機動車輛和駕駛員的年審、安全教育和考核工作。安陽市耀元運輸有限責任公司

安全生產監督檢查制度

為了加強對道路貨物運輸和貨運車輛經營活動的監督檢查，確保在安全生產過程中減少事故的發生，做到早發現、早維護。公司經理組織實施監督檢查，真正使制度落實到實處，不斷提高安全生產保障水平和管理能力。特制定本制度。

一、安全生產檢查內容

1、安全生產各項規章制度、安全業務規程、業務規范標準的落實情況。

2、車輛的技術性能是否按國家規定的技術規范對貨運車輛進行定期維護，確保貨運車輛技術狀況良好。

3、駕駛人員是否按規定接受安全教育培訓，考核情況。

4、各種生產設施、設備、裝置是否符合國家標準。

5、公司的日常安全管理情況。

6、作業現場安全標志，事故搶救設備設施。

7、各級安全生產責任貫徹落實情況。

8、貨物運輸車輛事故的調查處理、原因分析及整改情況。

二、安全生產檢查的形式和方法

1、自查：崗位操作人員對從事的專業設備進行檢查，單位組織或邀請專業技術人員本安慰進行檢查。

2、定期檢查：包括日查、夜查、周查、季節性檢查、節假日檢查。

3、臨時檢查：根據實際情況隨時進行檢查，如抽查、氣候變化前后的檢查。

4、專業檢查：按照專業，如：機械、安全、消防等組織的檢查。

5、全面檢查：對公司的安全制度落實情況、運輸車輛、設備設施、人員安全技術素質的全面檢查。

三、全生產檢查表

在進行各種檢查前，將需要或者按規定應檢查的內容列表，包括名稱、項目、檢查部位要求標準、實際狀況等。

四、安全檢查應注意的問題

1、安全檢查人員應具備一定的專業知識，具有崇高的職業道德，嚴格把關，不留死角。

2、安全檢查必須有明確的目的要求和具體計劃，要指定有專人負責。

3、安全檢查一定要深入現場，認真查看，嚴格依照有關規定，不能走過場。

4、安全價差應始終貫徹檢查到位、整改徹底的愿則。

安陽市耀元運輸有限責任公司

駕駛員安全生產管理制度

一、牢固樹立安全第一，預防為主的方針。

二、遵章守紀，安全行車，嚴格遵守有關交通和運輸法規及行業管理規定，服從調度，聽從安排。

三、文明、禮貌行車，在行駛中做到禮讓三先，不盲目開快車，不開英雄車，不開斗氣車。按規定路線，速度行駛。

四、愛崗敬業，優質服務。不僅要遵循社會道德，還要遵守道路運輸職業道德。承運貨物要保質保量，安全送達，如發生貨損貨差與交通事故，按照“四不放過”（事故原因不查清不放過、事故責任者得不到處理不放過、整改措施不落實不放過、教訓不吸取不放過）原則，查明原因，按有關規定處理。

五、駕駛車輛時不準吸煙，飲食、談話。

六、嚴禁超限超載、超速行駛，攜帶的證件應齊全有效。

七、不準駕駛與從業資格證不相符的車輛和將車輛交與多業資格證和駕駛證不相符的人駕駛。

八、駕駛員在經營性運輸活動中，連續駕駛時間不得超過4小時，24小時內實際駕駛車輛時間累計不得超過8小時。

安陽市耀元運輸有限責任公司

應急救援預案

為了加強對道路普通貨物的安全生產管理，維護道路貨物運輸正常有序運營，保障國家和人民群眾的生命及財產安全，做到預防為主，注重事效。保障國家和人民群眾的生命及財產安全做到預防為主，注重實效。建立健全應急救援組織體系，能夠及時、有效地重置各種事故、自然災害等突發性事故的發生，將損失盡可能地降低到最低程度。根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《道路運輸及戰場管理規定》等法律法規，本公司制定《道路運輸應急救援預案》。

一、公司基本情況

本公司成立于2004年5月（即：安陽市耀元運輸有限責任公司），現有管理和從業人員6人，主要從事普通貨物運輸經營，公司地址位于安陽市殷都區安水路中段路南。

二、指導思想

在公司董事會、經理的領導下，嚴格按照國家的法律法規和上級管理部門的規定及公司制定的應急預案辦事，不得任何人違反或超出本預案范圍。一旦發生道路運輸事故后，應根據事故情況啟動本預案，并在第一時間內按照報告程序，逐級上報各有關管理部門，本公司應急小組視出現事故地點遠近以最快方式趕往現場實施搶救。

三、應急處置領導小組 組長：張紅利 副組長：李飛 成員：董秀杰 張旭

應急救援小組辦公室設在貨運經理辦公室，李飛任主任。辦公室電話：0372-3921981

四、應急小組成員的職責

組長：具體負責事故救援的指揮、協調、決策等全面工作。副組長：負責現場救護，事故原因調查、記錄、處理、向上級主管部門報告。如有傷亡、火情立即向當地120、119報告。

成員：協助組長、副組長完成救援工作，落實領導指派的各項工作任務，搞好安全保衛、后勤保障、事故保障、事故調查記錄和善后處理等各項工作任務。

五、突發事件類型

1、一般事故，指沒有人員傷亡和車輛事故不太嚴重的，并且沒有造成重大經濟損失的，經交警部門協調解決。

2、重大、特別重大事故，指本公司運輸車輛在生產經營活動中，由于駕駛員和車輛發生不安全因素引起的突發性事故，導致他人傷亡的，按照事故情況分為重大、特別重大事故。并啟動本預案。

六、報告程序

發生安全事故時按下列程序報告：

1、根據事故的大小程度，如一般事故，保護好事故現場，及時通報到公司應急指揮辦公室，并且記錄好事故發生的時間、地點、運送貨物名稱、和簡要情況，向當地公安交警部門報告。

2、發生重大、特別重大事故后，公司應急指揮辦公室接到報警情況及時向有關領導反應，根據人員上網等情況，立即向當地110、120、119報告事故險情實施搶救。

3、公司應同事采取施救措施，對現場人員或目擊證人、當事人進行調查、取證等，及時向本地“交通管理部門”報告。

4、向上級管理部門報告時，應說明出事地點、時間、傷亡、數量、車輛、貨物種類、聯系電話等情況。

七、應急關閉程序

在事故處理結案后；

1、公司應把事故處理情況形成文字材料上報市交通局有關科室。

2、關閉本級應急預案。

八、應急培訓計劃

公司定期組織應急救援小組人員，進行業務學習，請有關專業技術人員對現場救護、人工呼吸、胸外按壓、外傷、骨折進行培訓傳教。結合本公司實際搞好消防宣傳和演練，不斷提高應急救援小組的施救措施技能。

安陽市耀元運輸有限責任公司

公司安全生產管理工作職責

一、貫徹執行國家和省、市安全生產的方針、政策、法規，并結合實際制定本大衛安全生產制度、規程和技術規范，組織安全生產。

二、建立健全安全生產監督機構，配備專職安全生產管理人員。

三、對生產各環節進行安全管理，并提出預防事故發生的措施，組織開展經常性的安全生產檢查，及時整改事故隱患，確保公司安全生產正常有序進行。

四、嚴格營運車輛的管理，達到國家規定的車輛營運技術標準和安全運行條件。

五、對存在有較大危險因素的生產經營場所和有關設施、設備上設置明顯的安全警示標志。

六、建立健全安全生產責任制，推行從業人員安全生產目標管理。

七、主要負責人和安全管理人員必須具備與本單位從事的生產經營活動相適應的安全生產知識和管理能力。對從業人員、安全管理人員定期組織學習和培訓，未經培訓合格的從業人員，不得上崗作業。

八、對特殊工種作業人員按照國家和省有關規定，經專業的安全作業培訓，取得特殊工種作業從業資格證書，方可上崗作業。

九、負責安全管理及從業人員的日常安全考核和上崗從業資格的管理，以及必要的身體素質檢查，嚴禁疲勞作業。

十、嚴格執行事故報告制度，準確、及時地填報安全生產統計報表。按時上報道路運輸管理部門。

十一、負責對貨物運輸車輛事故的調查處理，剖析事故原因，落實整改措施。

安陽市耀元運輸有限責任公司

安全教育活動制度

一、加強從業人員的安全教育，嚴防事故發生，公司組織各崗位管理人員、駕駛人員第月組織一次安全教育活動，每周安排一次安全自查，并把存在安全隱患上報公司安全科。

二、安全教育制度的主要內容是：學習國家關于安全工作的方針、政策、安全工作的重要意義、職業道德規范、交通規則、安全基礎常識、安全規章制度、安全操作規程、安全行車經驗、安全評比條件、典型交通事故安全分析等。

三、安全教育通過安全日，開安全例會，出車前進行安全囑咐，以及圖片展覽，智力競賽，觀看錄像，辦安全專欄，開展安全對話，舉辦安全常識講座等。

四、聯系實際，開展職業道德教育，宣傳好人好事，針對交通狀況，加強安全工作的計論，針對從業人員的工作特點，開展安全思想教育，強化從業人員安全意識，避免空洞說教。

五、要結合事故后果、原因及責任分析，反復進行教育，使從業人員痛定思痛，居安思危，吸取事故教訓，警鐘長鳴，長抓不懈，時刻不忘安全工作。

六、做好安全教育會議記錄，嚴格簽到制度，不準代簽、補簽，對參加教育活動缺席人員，要組織補課。

安陽市耀元運輸有限責任公司

安全責任追究制度

為加強安全生產管理，規范管理行為，不斷提高公司領導和從業人員的安全生產意識，根據國家、省、市有關法律法規規定和業務管理部門的要求，特制定本規定：

一、對未按國家、省、市有關法律法規規定和業務管理部門的要求，違規操作造成重大人員傷亡或者巨大財產損失的以及性質嚴重的，給公司造成影響的依法追究其公司經理及相關責任人的責任。

二、對瀆職、脫離崗位、指揮失誤、隱瞞事故不報、謊報或者拖延不報的追究公司經理及當事人責任。

三、對公司安全生產檢查，發現事故隱患后未能及時督促整改、沒有記錄在案、出現事故的追究其檢查組長及其它成員的責任。

四、公司管理人員、駕駛員及其他從業人員嚴重違反操作規程，未經公司領導知情擅自從事貨物運輸經營的，使用失效、偽造、被注銷的無效道路運輸證件從事

貨物經營的追究其當事管理人員、駕駛員及其它責任人責任。

五、對他人索取、收受財物，給公司造成損失或不良影響的追究當事人責任。

六、未經公司同意擅自運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定的限運、憑證運輸貨物，沒有按照有關規定辦理相關運輸手續的，因配載造成超限、超載，擅自改裝發生重大事故，被行政機關處罰的追究當事駕駛員和有關領導的責任。

七、運輸、裝卸不符合國家有關法律、法規、規章規定和國家標準以外的貨物，沒有采取必要措施防止貨物脫落、揚撒的，造成重大污染的追究當班駕駛員及有關領導的責任。

安陽市耀元運輸有限責任公司

安全工作例會制度

一、部門每月召開一次工作例會．由安全保衛部門負責組織．主要對上月的安全工作情況進行總結、分析，安排部署下月安全工作重點。參加人員是公司管理人員和全部駕駛員，有特殊情況不能到會的，利用時間補上，并負責作好會議記錄。

二、安全保衛部門每周五在生產調度會議上向公司經理匯報，對本周安全工作情況進行總結，部署下周安全工作。參加人公司經理及各科室管理人員，由安全保衛部門保存會議記錄。

三、安全保衛部門根據實際情況，應不定期組織相關人員召開會議，傳達、學習國家各項有關安全生產的法律、法規和公司的各項安全管理規章、制度。

四、公司利用多種形式組織開展安全生產專題活動，時間可根據實際情況安排，由安全員負責活動記錄。妥善保管記錄備查。

五、參加會議人員嚴格簽到，不準代簽。

安陽市耀元運輸有限責任公司

安全生產業務操作規程

一、認真學習和嚴格遵守各項規章制度．不違反勞動紀律．不違章作業．對本崗位的安全生產負直接責任。

二、精心操作，嚴格執行各項紀律，做好記錄。交接班必須交接安全情況。

三、正確分析，判斷和處理各種事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態，如發生事故，要下正確處理，及時、如實地向上級報告，并保護現場，做好詳細記錄。

四、按時認真進行巡回檢查，發現異常情況及時處理和上報。

五、正確操作，精心維護設備，保持作業環境整潔，搞好文明生產。

六、上崗必須按規定著裝，妥善保管和正確使用各種防護器具和滅火器材。

七、積極參加各種安全活動。

八、有權拒絕違章作業的指令，對他人違章作業加以勸阻和制止。

安陽市耀元運輸有限責任公司

安全事故統計報告、分析、獎懲制度

根據《中華人民共和國安全生產法》、《傷亡事故報告和調查處理條例》等有關法律、法規及公司安全生產管理規定，為防事故擴大，減少人員傷亡和財產損失，特制定以下制度。

一、公司車輛一旦發生道路貨物運輸事故，事故現場有關人員應當立即向當地公安部門報告，同時向本單位事故應急救援領導小組及安全生產科報告。

二、公司事故應急救援領導小組及安全生產科接到報告后，應當迅速采取有效措施，立即啟動公司應急救援預案，組織實施救護，并及時報告當地公安、環境保護、保險公司等有關部門，同時按照國家有關規定立即報告企業主管部門。

三、搞好現場事故統計記錄，對事故不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報，不得故意破壞事故現場、毀滅有關證據。

四、公司對事故原因進行及時研究分析，對一般事故3日內、重大事故7日內由安全生產科定出事故原因分析報告，上報公司經理。公司經理審查后提交辦公會研究，根據交通警責任認定和財產損失大小對司機做出相應的處罰。

五、公司安全生產科，應及時整理好事故記錄，并分別建檔、作好臺帳記錄。按照管理部門要求做好月、季、年事故報表，搞好統計上報工作。

六、對全年未發生安全責任事故的部門和人員，公司給予適當獎勵。

安陽市耀元運輸有限責任公司

車輛安全管理制度

根據《中華人民共和國道路運輸條例》、‘道路貨物運輸及站場管理規定》等相關法規的要求，為切實加強道路運輸車輛的安全管理，確保運輸車輛的技術狀況良好，使道路運輸車輛達到安全運行，特制定本制度：

一、嚴格按照國家的技術規范對貨運車輛進行定期二級維護、檢測、維護、保養，確保貨運車輛技術狀況良好。

二、嚴格按照國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB18565)和《道路車輛外廓尺寸、軸荷和質量限值》(GB1589)的定進行檢測，對照行業標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》(JT/T198)評定車輛技術等級。貨運車輛技術等級分為一級、二級和三級。

三、嚴格車輛改裝，車輛的載質量及外廓尺寸要符合國家標準(GB7258--2004)，嚴禁超限超載，一經核實，取消其營運資格。

四、車輛運載易散落、飛揚、泄漏物品時，應封蓋嚴密，防止拋撒。

五、車輛所有證牌要齊全有效，標志要按規定裝置。

六、建立車輛登記臺帳、貨運車輛技術檔案（包括主要部件更換情況、修理和二級維護的記錄、技術等級評定記錄、車輛變更記錄、行駛里程記錄、交通事故記錄等）。

七、做好車輛的日常維護，主要內容為：三檢即：（出車前、途中、回場后），檢查車輛的安全結構及各部件連接的緊固情況；保持四清即：（保持機油、空氣燃油、濾清器和蓄電池的清潔）；防止四漏即：（防止漏水、漏油、漏氣、漏電）；保持車容整潔。

安陽市耀元運輸有限責任公司

第五篇：安全運輸工作方案

安全運輸工作方案

安全運輸工作方案1

為全面貫徹落實《安全生產法》，正確履行交通運輸行業安全監管職責，加強交通運輸安全教育培訓工作，提高交通運輸行業全員安全意識，確保對交通運輸重點領域企業負責人、安全管理人員及相關從業人員培訓考核工作順利開展，切實提升全行業安全生產水平，結合我市交通運輸工作實際，制定本方案。

一、指導思想

深入貫徹落實新《安全生產法》，堅持“以人為本、安全發展”的理念和“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，緊緊圍繞“全員持證、掛牌上崗”的總體目標，按照統一部署、分類實施、分級負責的原則，創新安全培訓工作模式，加快建立交通運輸行業安全培訓考核體系，將企業安全培訓及持證上崗落實情況與安全生產監督檢查、企業安全生產誠信體系建設相結合，為全市交通運輸安全生產形勢持續穩定提供安全保障。

二、培訓對象及培訓目標

根據《安全生產法》規定要求，市交通運輸部門負責培訓考核的人員包括：公路水運工程建設和道路運輸單位的主要負責人、安全管理人員。交通運輸企業負責從業人員的培訓教育。企業特種作業人員及其他從業人員按照國家有關規定參加培訓并持證上崗。通過培訓，企業安全生產主要負責人、安全管理人員的安全意識和管理能力進一步增強，安全從業人員做到“全員持證、掛牌上崗”，初步建立起安全培訓的組織、實施、考核、登記與發證等一體化管理。

三、職責分工

(一)市交通運輸局負責制定交通運輸行業安全生產培訓和考核實施方案，負責培訓機構的確定及監督管理、培訓考核及發證工作。

(二)市港航局、公路局、運管處、農村公路管理站等單位具體負責監督培訓機構的培訓組織、培訓考核、培訓檔案管理，相關人員持證上崗情況的監督檢查。

(三)各縣(市、區)交通運輸局負責本行政區域內培訓人員的組織、監督，確保參訓率100%，持證上崗率100%。

(四)具備安全培訓和考核條件的培訓機構，負責制定培訓計劃、培訓受理、培訓實施和培訓檔案的歸檔整理、培訓結果報備及申請發證的登記、審核工作。

(五)交通運輸企業負責本單位從業人員的安全教育培訓工作，保證從業人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能，了解事故應急處理措施，知悉自身在安全生產方面的權利和義務，并對培訓人員進行考核發證，未經安全生產教育和培訓合格的從業人員，不得上崗作業;做到人人持證上崗。

四、培訓時間、內容及經費保障

(一)市交通運輸局每年組織1-2期培訓;培訓機構根據培訓申請情況適時組織培訓;交通運輸企業每年制定培訓計劃，組織對從業人員進行教育培訓。

(二)培訓經費:企業自籌(列安全經費開支);市交通運輸局考核不收費。

(三)培訓教材及內容:參照安監部門的做法，結合交通運輸工作實際，確定培訓內容、培訓題庫、考核方式及考核時間。

五、培訓考核與發證管理

(一)培訓考核與發證分工

1、培訓。培訓機構負責制定具體培訓計劃，編制培訓講義，并根據交通運輸企業從業人員的數量，集中或分期開展安全培訓(每期培訓時間不得少于24學時)，同時應做好每期安全培訓資料的保存工作，以備隨時抽查和檢驗。

2、考核。培訓機構組織培訓后，培訓人員均應接受考核。考核由市交通運輸局負責組織。

3、發證。參加培訓人員按規定接受安全培訓并經考核合格者，由市交通運輸局頒發《濟寧市交通運輸局安全培訓證書》，培訓成績及表現情況均記入個人培訓檔案，作為企業考核的重要依據。對無正當理由不參加培訓或培訓成績不合格的，企業信譽考核不能評為AAA級。對積極參加培訓，成績突出的單位和個人，要予以表彰;對無故不服從組織安排的個人和不重視企業安全管理人員培訓工作的部門和單位，要給予通報批評。

六、工作要求

(一)精心組織，嚴肅問責。各有關單位要充分認識安全生產培訓考核工作的重要性，牢固樹立抓安全培訓就是抓安全基礎的理念，按照本方案的要求，廣泛動員，周密部署，落實保障措施，精心組織實施，確保培訓考核任務的完成。對培訓考核不重視、組織不力的企業，市交通運輸局將給予通報批評，并督促整改，整改不力將依法予以處罰直至吊銷經營資質。對未承擔安全培訓主體職責、安全培訓不落實的或沒有取得相應資質證書即上崗作業或弄虛作假的行為，將依法嚴肅查處。

(二)落實責任，注重實效。生產經營單位要將安全培訓工作作為本單位安全生產的重要工作來抓，全程重視、全員參與、全面覆蓋、全面落實，要保證本單位安全培訓工作所需資金，制定好人員培訓計劃，分期、分批組織員工參與培訓，尤其要保障重點對象的培訓，確保生產經營與培訓兩不誤。培訓機構要在培訓中注重方式方法，抓好課堂教學這個環節，充分利用多媒體手段，采取情景模擬、案例分析、雙向交流等靈活多樣的形式傳授安全知識;要強化教學實踐，更多的采用實物、現場參觀、案例分析、現身說法等生動、直觀的教育方法，增強培訓效果;要針對部分基層員工文化水平較低的狀況，利用圖文并茂的直觀方法進行培訓，做到針對性教育與系統知識講解相結合。

(三)加強考核，建立檔案。培訓機構應在每期結束后為每家參訓企業、參訓人員建立培訓檔案、編印成冊，詳細、準確記載培訓考核情況，并于當期培訓結束后3日內向市交通運輸局報備，所有報備材料必須經相關責任人簽字并加蓋單位公章，做到“誰培訓、誰簽字、誰負責”。

安全運輸工作方案2

為貫徹落實市委書記*5月27日的安全工作講話精神，按照市運管處《關于做好道路運輸行業安全工作的通知》要求，針對“5.23”特大交通事故的深刻教訓，為確保我區道路運輸行業安全生產，緊密結合當前開展的安全生產大檢查活動和我區“四類事故”、“四種傷害”專項整治工作，堅決克服松懈麻痹思想，采取切實地、強有力地措施，加強源頭管理，排查道路運輸安全隱患，把各項安全制度、措施落到實處，堅決遏制重特大事故的發生，根據市處安全生產專項檢查治理工作的總體部署,現制訂我區道路運輸安全生產專項檢查治理工作方案：

一、指導思想

全面落實科學發展觀,牢固樹立安全發展理念,認真貫徹“安全第一、預防為主、加強監管、落實責任”的方針,深化道路運輸安全生產專項檢查治理,對非法從事道路運輸經營活動的予以堅決取締,對證照手續不全及存在重大安全隱患的一律停業整頓,對證照手續齊全、具備道路運輸條件的進一步加強監管，道路運輸安全治理方案。通過治理道路運輸行業安全生產事故隱患,使運輸企業(包括道路客運企業、道路貨運企業和運輸站場等)和運輸車輛、駕駛員等從業人員的管理得到明顯加強,道路運輸環境得到明顯改善,道路運輸安全保障能力和管理水平得到明顯提高,有效遏制重特大事故多發勢頭,實現全區道路運輸安全生產形勢穩定發展。

二、組織領導

為了加強對全區道路運輸安全生產專項檢查治理工作的組織領導,確保工作有效開展,我局成立專項檢查治理工作領導小組。

組長：*

副組長：*

成員：*

三、專項檢查治理的重點

道路貨物運輸、道路危險貨物運輸、道路客運、貨運場站。

（一）道路貨物運輸專項檢查

企業安全生產管理情況：

（1）運輸企業主要負責人安全生產責任制度的落實情況；

（2）安全生產管理制度、重點崗位責任制度落實情況；

（3）安全生產責任制獎懲兌現情況；

（4）消防、安全設施設備配備及管理使用情況；

（5）安全宣傳教育情況；

（6）取得合法證照情況；

（7）經營范圍、年審和企業等級評定情況；

（8）隱患排查治理和整改情況；

（9）應急預案、應急裝備和應急演練情況等。

（10）與運管部門簽訂源頭治超責任書和安全生產責任書情況。

從業人員管理情況：

（1）危險貨物運輸駕駛員、押運員、裝卸員聘用和勞動合同簽訂情況及取得合法證照、資質情況；

（2）安全生產及消防負責人的培訓情況；

（3）對駕駛員超速、超員、疲勞駕駛、違章操作等行為的處理情況；

（4）對危險品運輸駕駛員、押運員的重點監管和按規定在途中休息情況 。

運輸車輛安全性能管理情況：

（1）車輛技術等級情況；

（2）安全檢驗和例行保養制度落實情況；（僅限納管企業車輛）

（3）車輛投保法定保險情況；（僅限納管企業車輛）

（4）安裝gps或汽車行駛記錄儀情況，對其行車過程動態監管情況等。

（5）車輛經營許可與裝載貨物匹配情況；對普通貨運車輛超限超載、夾帶危險品處理情況；

（6）車輛載重情況；

（7）駕駛員、押運員持證上崗情況。

（8）危險品運輸車輛專配設備及車輛安全保險設備配備情況情況。

（二）客運專項檢查內容

企業安全生產管理情況：

（1）客運企業主要負責人安全生產責任制度的落實情況；

（2）安全生產管理制度、重點崗位責任制度落實情況；

（3）安全生產責任制獎懲兌現情況；

（4）消防、安全設施設備配備及管理使用情況；

（5）安全宣傳教育情況；

（6）取得合法證照情況；

（7）經營范圍、年審和企業等級評定情況；

（8）隱患排查治理和整改情況；

（9）應急預案、應急裝備和應急演練情況等。

（10）與運管部門簽訂安全生產責任書情況。

從業人員管理情況：

（1）客運車輛駕駛員聘用和勞動合同簽訂情況及取得合法證照、資質情況；

（2）安全生產知識培訓情況；

（3）對駕駛員超限、超載、超速、超員、疲勞駕駛、違章操作等行為的處理情況；

客運車輛安全性能管理情況：

（1）客運車輛技術等級情況；

（2）安全檢驗和例行保養制度落實情況；（僅限納管企業車輛）

（3）客運車輛投保法定保險情況；（僅限納管企業車輛）

（4）對客運車輛超載、夾帶危險品處理情況；

（5）客運安檢員、駕駛員持證上崗情況。

（6）客運車輛專配設備及車輛安全保險設備配備情況。

（三）貨運場站專項檢查

檢查內容：

（1）企業主要負責人安全生產責任制度的`落實情況；

（2）安全生產管理制度、重點崗位責任制度落實情況；

（3）安全生產責任制獎懲兌現情況；

（4）庫場消防、安全設施設備配備及管理使用情況；

（5）安全宣傳教育情況；

（6）庫場及鐵路專用道線取得證照情況；

（7）經營范圍、年審和質量信譽考核情況；

（8）隱患排查治理和整改情況；

（9）安全生產及消防負責人的培訓情況；

（10）應急預案、應急裝備和應急演練情況等；

（11）安裝稱重設備、車輛緩沖帶、路障、進出貨運車輛超限超載情況；

（12）企業簽訂《源頭治理車輛非法超限超載責任書》情況。

四、時間安排

開展道路運輸行業安全專項檢查治理工作為期1個月（從6月1日開始至7月1日結束），分三個階段進行：

(一)自查自糾階段：自6月1日起至6月10日，各行業企業按照本方案的要求，查找自身安全生產工作中存在的突出問題，建立健全隱患檢查排查檔案，并及時向轄區運管所上報隱患

整改情況。

(二)集中治理階段：自6月11日至6月20日，運管局各職能科室會同各運管所對行業企業開展安全自查情況進行全面檢查，對未達到要求仍存在隱患的，立即整改，堅決完成安全檢查治理工作目標。

(三)總結驗收階段：自6月21日至7月1日，局各職能科室、所將檢查治理情況形成文字材料后報局法制科，將我局專項檢查治理工作匯總后上報市處。

五、工作要求

1．提高認識，精心組織。局各科室、所要高度重視這次檢查工作，在成立單位主要負責人掛帥的工作機制的基礎上，針對本轄區運輸、存儲企業安全生產工作特點，根據本方案的要求，精心組織實施，確保檢查效果。

2.加大力度，務求實效。各轄區所和企業要結合實際，認真排查存在的主要問題、薄弱環節和安全隱患，切實把安全檢查治理抓細、抓實、抓好。

3.加強協調，搞好信息報送。各相關科室、所和企業要加強相互協調，及時總結專項檢查活動情況，并做好信息上報工作。

安全運輸工作方案3

為確實做好“十一”黃金周道路暢通安全工作，積極應對十一黃金周期間，三峽大壩景區免票帶來的旅游車輛、游客數量大幅增長，確保水陸交通安全暢通工作，營造良好的交通環境，特制訂本方案。

一、加強領導

組建工作專班，成立國慶黃金周期間安全運輸領導小組，組長：付組長：成員：領導小組辦公室設局安全運輸科，任辦公室主任。

二、明確職責

領導小組全面負責國慶黃金周期間三峽壩區周邊列養道路的安全暢通工作，督導所屬各單位認真履行工作職責，全面開展安全隱患排查、做好節日值班和現場值守工作，確保道路安全、有序、暢通。

1、區公路局：養護公司在節前對國道宜巴路上道路、橋梁、隧道、公路汽渡渡口的安全隱患排查，及時消除安全隱患，修補路面坑槽，對危險路段要增設安全警示標志，節日期間加強道路養護巡查，保持路面干凈整潔。路政大隊加強道路巡查執法力度，及時清理違法占道，打擊違規侵占路權行為，加大治超力度，嚴禁55噸以上超限超載車輛上路。

2、區海事局：加強三峽壩區周邊渡口、客渡船、汽渡船的安全監管，杜絕船舶超載、超員運營，督促有船鄉鎮落實鄉鎮船舶管理主體責任，重點排查“四客一危”船舶，強化客運港站、渡口碼頭的隱患排查，及時發現、查處違法運載危險化學品的行為。

三、協調配合

交通養護、路政、海事各部門積極配合公安交警部門做好車輛分流應急保障工作，及時提供路況信息，確保分流道路安全暢通。

四、落實應急值班制度

領導帶班值守，各責任單位、責任人確保24小時通訊暢通，值班人員要堅守崗位，盡職盡責。

安全運輸工作方案4

為進一步加強公司安全管理，全面落實安全隱患排查工作要求，有效遏制公司安全事故的發生，促進公司的平安穩定，依據《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》（國發[20xx]23號），結合我公司產經營實際，特制訂以下工作方案

一、指導思想

認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，全面落實公司安全責任制，進一步排查治理影響公司安全的事故隱患和薄弱環節，以治理重大安全隱患，防范重大安全事故和責任安全事故為目標，切實保障廣大人民群眾的生命財產安全。

二、工作目標

全面排查事故隱患，狠抓隱患整改工作，進一步深化專項整治，推進安全責任制和責任追究制的落實，完善安全管理制度，建立健全隱患排查治理及重大危險源監控的長效機制，強化安全管理基礎，提高安全事故預警監控工作質量，以實現公司安全隱患排查治理，防范安全事故，維護和諧穩定為目標。

三、工作內容

1、建立健全安全組織機構，完善各項落實安全責任制制度建設。

2、有目的、有計劃地開展安全教育課。

3、清查營運車輛技術狀況，確保所有營運車輛達到規定的技術要求。

4、檢查消防設備的配備情況，對過期的消防設備進行更換。

5、狠抓“三品”檢查、發班流程等常規安全管理。

6、通過說服教育，扭轉駕駛員的習慣性違章行為。

7、進一步加強GPS監控監控，完善對車輛狀況的預防性檢查，規范公司的安全管理，加強職工的技術培訓。

8、對從業人員的從業資格，特別是營運駕駛員的資質進行全面檢查。

9、強化事故報告、處理及相關責任人責任追究制度。

10、進一步加強對安全管理人員的安全管理知識培訓。

11、制定各類應急預案、加強演練、增添安全設備及維護。

12、完善安全檔案管理，尤其是隱患治理臺帳的建立和管理。

四、職責分工

（一）小組組成人員：

組長：XXX

成員：XX勇 XX蓮 X東王 XX敏

（二）小組職責：

組長要切實加強安全隱患排查工作的領導，各成員分管自己范圍內的安全隱患排查治理工作，形成“條塊結合，上下聯動，各負其責”的工作機制。

五、工作要求

1、加強領導，精心組織。

負責人要切實加強對安全隱患排查治理工作組織領導，進一步落實隱患排查治理責任制，健全工作機制，明確職責分工，周密部署，精心組織，全面完成各項安全隱患排查工作任務。

2、突出重點，狠抓治理。抓檢查、抓隱患治理，促平安穩定。定期召開安全會議，分析安全形勢，明確各時段工作重點和任務，在防范和隱患治理上下功夫。認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，加快隱患排查治理力度和進度，做到排查不留死角，整改不留后患。對查出的各類隱患，要不講困難、不講條件，必須整改到位。

3、強化監督檢查，確保整改實效。做到日檢查、月匯總。隱患檢查要按照“誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則，縱向到底，橫向到邊，不留死角。建立隱患整改臺帳，建立重大隱患公告公示、跟蹤治理和逐項整改制度。對因隱患排查治理工作不力而引發事故的，要依法查處，嚴肅追究責任。

安全運輸工作方案5

根據廣東省安委會《廣東省安全生產委員會關于深刻吸取近期事故教訓進一步加強安全生產工作的緊急通知》（粵安明電[20xx]3號）、區安委辦《轉發廣東省安全生產委員會辦公室關于加強道路交通安全監管工作的通知》（惠陽安辦[20xx]57號）和XX市交通運輸局《關于切實做好道路運輸安全管理工作的緊急通知》（惠市交函[20xx]724號）、《轉發交通運輸部關于貫徹落實國務院領導重要批示精神切實加強公路水運運輸安全生產工作的緊急通知》（惠市交函[20xx]772 號）的文件要求，全面加強交通運輸行業安全生產工作，有效防范和堅決遏制生產安全責任事故的發生，確保行業安全生產形勢的持續健康穩定發展，現結合行業實際，制定工作方案：

一、檢查范圍

全區道路運輸企業、水上運輸企業、在建交通工程、渡口渡船及駕駛員培訓學校。

二、組織領導

成員：略

三、檢查的主要內容

此次檢查要結合夏季汛期道路運輸安全生產工作特點，以客運班車、城市公交車、出租車、旅游包車、危險貨物運輸車輛等為重點，重點檢查企業安全生產責任制落實情況，從業人員資質、安全教育培訓、應急演練情況，車輛維護保養記錄，衛星定位裝置的安裝、使用及維護情況，危險貨物運輸車輛標志噴涂及標志燈的安裝情況；安全生產薄弱環節、事故隱患排查治理和重大危險源監控情況等。

（一）道路客運企業。企業是否貫徹執行各項安全生產法律法規及有關規定情況，落實安全生產主體責任，健全完善安全規章制度，是否定期檢查維修和日常養車輛，是否建立和落實安全生產監督檢查制度，是否持證上崗，從業人員管理是否落實，是否加大安全投入，強化現場安全管理，加強員工安全教育培訓，是否結合季節有針對性適時調整教育培訓內容等安全基礎工作情況。

（二）道路危險貨物運輸企業。企業是否落實安全生產管理制度、安全生產責任制，從業人員是否持證上崗，危險車輛是否按國家標準安裝危貨運輸標志燈和標志牌，是否按照規定使用車輛運輸危化品，駕駛人員、押運員及裝卸人管理人員從業資格證是否適任，從事道路危險貨物運輸活動有無超越從業資格證核定范圍，是否有組織應急演練等情況。

（三）客運站場。是否落實交通運輸部《汽車客運站安全生產規范》情況，是否落實“三不進站六不出站”管理規定，客車報班例檢是否嚴格按規定的項目和要求進行檢驗，車站有無按要求配備危險品安全檢測儀等。

（四）水上運輸企業及渡口渡船。重點檢查船舶證書是否齊全，救生衣 等安全設施是否齊全，船員持證情況，有無超載、強渡等違規行為。

（五）交通建設工程。檢查是否嚴格落實施工現場安全管理，落實防墜落、防坍塌、防三違和安全防護設施配備；現場施工人員安全防護落實情況，施工現場安全標志及防護設施的設置情況；落實各工序相關操作規程、炸藥及其他危險品的保管和使用情況。

（六）公路養護。公路養護施工安全，公路事故多發地段和危險路段、危橋的整治情況，落實公路安全設施、安全行車標志設置情況。

（七）駕駛員培訓學校。重點檢查安全生產管理臺帳、車輛，駕駛培訓學校的教學設備、硬件設施、教學活動場所等進行現場檢查。

四、檢查方式

此次安全生產大檢查，采取企業自查，局組織專業督查方式進行，分三個階段進行。

（一）企業自查階段。（時間：20xx年8月1日至13日，由各交通運輸企業全面開展自查自糾，排查治理各類事故隱患。

（二）專業督查階段。（時間：20xx年8月13日至22日），局組織督查組對全區交通運輸企業進行督查。

（三）整治驗收階段。（時間：20xx年8月25至29日）驗收上一階段排查的安全隱患整改情況，同時各單位要認真總結安全生產大檢查的情況，形成書面材料與檢查日志、安全隱患整改記錄，于20xx年8月25日前上報局安全股，由安全股匯總上報區安委辦及市交通運輸局。

五、檢查工作安排

根據XX市交通運輸行業安全生產“一崗雙責”制度，成立五個檢查組分赴不同區域，督促檢查有關單位安全生產工作落實情況。具體安排如下:

第一組：由安全股牽頭，組長：陳建雄，負責檢查三和開發區、鎮隆、永湖、沙田、平潭、良井轄區道路運輸企業及全區水上運輸企業、渡口渡船安全生產工作落實情況。

第二組：由總站牽頭，組長：邱愛良，負責檢查淡水、秋長、新圩、大亞灣轄區道路運輸企業及全區駕駛員培訓學校安全生產工作落實情況。

第三組：由項目管理中心牽頭，組長：周偉勝，負責檢查全區在建交通工程的安全生產工作落實情況。

第四組：由地方公路管理局牽頭，組長：田錦元，負責檢查養護施工安全監管、公路事故多發地段和危險路段的整治；落實公路路面設施、安全標志設置。

第五組：由執法局牽頭，組長：孫泉，負責打擊全區交通運輸行業違法、違規經營行為。

六、工作要求

（一）高度重視，認真組織。各單位要堅決防止安全生產的松懈、麻痹和僥幸心理，時刻把安全生產工作擺在重要的突出位置，落實好“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全生產責任體系，堅持“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的安全生產管理原則，特別是行業主管部門要嚴格落實直接監管的安全生產責任，全面部署好此次安全檢查工作。

（二）落實主體責任，深入檢查。各單位要進一步明確崗位安全職責，深化隱患排查，對檢查發現的問題實行“零容忍”，對排查出的重大安全隱患進行專項整治，要有具體的整改措施和責任人。對安全管理責任不落實、“包而不管”、“以包代管”和存在重大安全隱患的道路客運、危運企業，要依法責令停業整頓，經驗收合格后方可恢復營運；對整改不合格的，要依法取消其道路運輸經營許可。

（三）強化督導，確保實效。各單位要結合工作實際，加強監督檢查，深入到企業生產一線進行督促指導，確保檢查取得實效。檢查工作一定要嚴肅認真，不搞形式，不走過場，對檢查工作組織不力的，引發生產安全責任事故的，將按規定追究相關人員責任。

安全運輸工作方案6

一、指導思想與目標

1、指導思想

貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持以人為本、安全發展，以保障員工生命和公司財產安全為根本出發點，遏制傷亡事故為重點，倡導安全文化，落實安全責任，加大安全投入，建立安全生產長效機制，實現安全生產狀況保持穩定。

2、總體目標

杜絕重、特大事故，遏制較大事故，全面壓縮一般事故。

二、組織領導

為確保安全工作落到實處，我公司成立了以經理為組長、分管安全負責人為副組長，各部門負責人為成員的領導小組，領導小組辦公室設在安全技術部，分管負責人任辦公室主任。

三、具體措施

(一)健全組織機構、落實安全責任

為了加強對危險品運輸車輛的安全管理，我公司成立了以經理為主任，分管負責人為副主任，各部門負責人為成員的安全生產管理委員會，辦公室設在安全技術部，全面負責公司的安全生產工作。每季度組織召開一次安委會，每月召開兩次安全工作會議，傳達上級有關文件精神，總結分析安全生產形勢，研究和解決安全生產管理中存在的問題。并按照“一崗雙責”的原則和“管生產必須管安全”的要求，層層簽訂安全生產責任書，確保安全責任落實到實處。

(二)嚴格駕駛員、押運員的教育管理

做到持證上崗，證件合法有效，并簽訂安全生產責任書。由安全技術部每月組織開展兩次駕駛員安全教育培訓活動。重點是道路交通法律、法規，行車安全常識，緊急情況處理，危化品基本知識和消防知識等方面的教育，全面提高駕駛員的安全意識和處置突發事故的能力。行車中嚴格遵守道路交通安全法律、法規和職業道德，做到不超速、不超載、不疲勞駕駛，確保行車安全。

(三)加強危險品車輛技術狀況管理

嚴格要求駕駛員進行日常檢查和維護，加強對駕駛員的監督和管理，確保檢查落到實處。對車輛轉向、制動系統、燈光、輪胎等重點部位重點檢查，發現問題及時處理，嚴禁車輛“帶病”上路行駛。同時我公司還安排專人負責，提前30日通知車輛按期審驗和二維，嚴防超期，確保車輛技術狀況的良好。

(四)強化營運車輛的動態監管

充分利用GPS監控平臺24小時監控車輛運行動態，并做好詳細記錄，發現超速、超載和疲勞駕駛等違章行為，及時提醒和糾正，并根據公司規定進行處罰，有效減少了違規行為和交通事故的發生。

(五)廣泛開展各項安全宣傳活動

為了提高全員的安全意識，我公司充分利用“元旦”、“春節”、“五一”、“十一”等節日運輸和“安全生產月”、“安全警示月”、“交通安全日”、“百日安全競賽”及“安全生產基層基礎提升年”等活動，以印發傳單、懸掛條幅，舉辦安全知識競賽等形式廣泛開展安全教育活動，使安全理念深入人心，由“要我安全”轉變為“我要安全”。同時，我公司還利用短信平臺每月向駕駛人員編發2條以上安全信息，特別是雨、雪、霧、風等惡劣天氣，及時發布預警，提醒駕駛人員謹慎駕駛，安全行車。對省內外發生的重大交通事故、原因分析等信息也及時進行發布，從中吸取教訓，避免類似事故的發生。

(六)制定應急預案，開展應急救援演練

為及時有效地開展應急救援工作，減少事故損失，我公司針對不同危化品車輛編制多套應急預案，成立應急救援隊伍，每年組織兩次以上預案演練，既鍛煉了隊伍，教育了員工，又提高了處置突發事故的能力，為公司的平安建設打下了堅實基礎。

安全運輸工作方案7

一、工作目標

堅持在黨委、政府的統一領導下，深入開展運輸型拖拉“五個一”安全專項整治，即：注銷一批（連續三年未參加安全檢驗的）、強制一批（對達到國家規定報廢條件）依法取締一批（假牌假證）、移交一批（檔案資料齊全的向公安（交警）部門移交、管理一批（未移交的）。協助、配合安臨、公安（交警）嚴厲查處運輸型拖拉機非法違法行為，做到不漏一車、不漏一人、不留一個重大安全隱患，杜絕較大及以上安全事故發生。

二、工作重點

建立全鄉運輸型拖拉機分類管理臺賬，掌握運輸型拖拉機的存量、年檢、注銷報廢。核查、整理完善運輸型拖拉機檔案資料，為運輸型拖拉機移交公安（交警）部門管理做好準備工作。用鐵的決心、鐵的標準、鐵的手腕開展運輸型拖拉機安全專項整治行動，加強警示教育，抓好源頭管理、協助好農業服務站重點整治運輸型拖拉機無牌行駛、嚴查嚴處酒后駕駛、假牌假證、套牌套證、違法載人、未按規定參加安全技術檢驗等嚴重違法行為。

三、工作步驟

（一）宣傳發動（2.月27日至3月10日），利用各種宣傳載體，采取多種形式，廣泛動員，運輸型拖拉機安全專項整治工作的宣傳度，積極做好輿論引導工作。

（二）調查摸底（3月11日至4月10日）查清運輸型拖拉機現有存量、年檢、注銷及報廢等情況，建立好管理臺賬。3月30日前，運輸型拖拉機調查摸底登記臺賬和存量分類統計表送至鄉農業服務站。

（三）集中整治（4月11日至8月10日），加強與公安（交警）、交通、質臨、工商、安全監管等部門的配合，實行聯動集中整治，嚴厲查處非法違法行為。按照專項整治行動要求，6月10日前，對達到移交條件運輸型拖拉機的向公安（交警）部門移交一批；7月10日前，對達到國家報廢條件的運輸型拖拉機，強制報廢一批。堅決杜絕較大及以上拖拉機安全事故的發生。

四、工作要求

（一）加強組織領導。為加強對全鄉運輸型拖拉機安全專項不治工作的領導，確保專項行動取得實效，鄉農業服務站成立由任組長，為副組長，農業站工作人員為成員的運輸型拖拉機安全專項整治行動領導小組，領導小組辦公室設在鄉農業站，由同志負責日常事務。

（二）加強宣傳教育。各村委會要積極加強與農業服務站的聯系，加強信息溝通，要以道路交通安全工作聯席會議為平臺，實行綜合整治和聯合執法，建立部門配合、社會支持、全員參與、協調高效的安全生產工作機制。同時，要加強整治行動的動態跟蹤和督導檢查，及時反饋報送活動信息，總結交流經驗。

（三）強化協調配合。要進一步落實運輸型拖拉機“三包”（包安全檢查包安全教育、保安全整改）責任制，充分發揮、各村民委員會的作用，對轄區運輸型拖拉機進行深入的調查摸底，建立完善運輸型拖拉機安全監管臺賬，從源頭上有效監管運輸型拖拉機安全運行。

（四）加強聯合執法。積極協助和配合公安（交警）部門加強對運輸型拖拉機的道路交通安全管理，嚴查運型拖拉機和套牌套證,依法從重處理。

（五）做好檔案核查移交。積極組織人員對全村存量運輸型拖拉機檔案進行清理核查。不符合移交條件的，加強管理，月組織駕駛員學習，定期對車輛進行檢測，確保存量運輸型拖拉機只減不增。

（六）加強信息報送。對存量運輸型拖拉機數據統計上報做到不漏報、不瞞報，在專項整治行動中，要及時掌握情況，做好信息報送工作。

安全運輸工作方案8

為了加強我鎮道路交通安全宣傳工作，提高我鎮居民的道路交通法制觀念和交通安全意識，預防和減少道路交通事故，根據市道路交通安全宣傳計劃的要求，特制訂本方案。

一、指導思想

以科學發展觀為統領，按照“政府領導、部門負責、社會聯動、齊抓共管”的總體要求，以實施“珍愛生命、安全出行”交通安全宣傳教育為載體，通過廣泛深入的道路交通安全知識宣傳和法制教育，提高廣大居民的交通安全意識和預防交通事故的能力，達到減少道路交通事故的目的，為我鎮經濟持續發展創造良好的道路交通安全環境。

二、工作目標

活動中，我鎮將針對機動車駕駛人、乘車人、農民群眾、中小學生等重點群體，集中宣傳各項交通法規以及“使用安全帶”、“遵守限速規定”、“駕乘摩托車戴頭盔”、“不乘坐安全隱患車輛”等交通安全常識。通過開展交通安全知識競賽、開辦專題專欄、發放宣傳資料、組織文藝演出等多種形式，在全社會營造文明出行的社會氛圍。力爭一年內形成齊抓共管的交通安全宣傳教育工作機制，基本實現交通安全宣傳工作制度化、宣傳形式多樣化、宣傳內容系統化;使交通安全宣傳教育率達20xx道路交通安全宣傳方案以上，廣大群眾的交通法制觀念、安全意識和文明素質明顯增強，交通事故傷害案件明顯減少。

三、組織領導

為確保全鎮“珍愛生命、安全出行”道路交通安全宣傳教育計劃扎實有效地開展，鎮政府成立了以孫集鎮黨委副書記、人大主席孫忠恩為組長，孫集鎮交警中隊中隊長、孫集鎮派出所所長為副組長，各相關職能部門為成員的道路交通安全宣傳領導小組，負責全鎮“珍愛生命、安全出行”道路交通安全宣傳教育的組織實施，確保此項工作取得實效。

四、實施步驟

(一)工作計劃。實施道路交通安全宣傳工作，從20xx年初開始至20xx年底結束，共分三個階段進行：

1、動員部署、建章立制階段。(時間：20xx年初)。

2、規范管理、深入實施階段。(時間：20xx年4月-20xx年11月)。

3、鞏固提高、整改驗收階段。(時間：20xx年12月)

(二)、工作步驟

1、在各村、單位、學校指導開展群眾喜聞樂見的宣傳教育活動。通過上《道路交通安全法》輔導課，張貼宣傳警示標語，開辦交通安全宣傳專欄，交通事故圖片展覽;引導廣大群眾學法、懂法、守法，使交通安全宣傳工作入村、入校、入企業、入戶、入耳、入心。利用廣播、電視、宣傳展板等形式組織開展交通安全宣傳教育活動，每季度不少于1次。

2、以中小學校為重點，每學期由學校組織、派出所參與，對各學校進行二個課時的交通安全法規教育;學校組織中小學生交通安全常識宣傳教育;經常組織中小學生參加有益的交通安全活動，通過舉辦交通知識講座、演講、知識搶答賽、征文、漫畫等競賽，開展形式多樣的交通安全宣傳活動;倡導“小手拉大手、安全一起走”的主題活動，形成學校、家庭、學生共同參與、相互關愛交通安全宣傳新格局。

3、以運輸企業和農村為重點，組織開展交通安全宣傳活動。一是營造濃厚的氛圍。著手在運輸企業、街道村莊懸掛一批宣傳橫幅、標語，設立一批固定式宣傳欄，營造宣傳氛圍。以中隊為單位，車駕管和事故處理部門在辦事大廳等地擺放宣傳展板，懸掛橫幅。有條件的地方，播放宣傳光盤，營造濃厚宣傳氛圍。二是在交通管理中發放宣傳品。為配合宣傳工作需要，加印事故展板、安全掛圖、《倡議書》等各類交通安全宣傳資料，利用交通整治的契機將宣傳資料發放到廣大交通參與者手中，提高群眾交通安全意識。三是加強重點單位的宣傳工作。深入各企事業單位，特別是客運企業、公路沿線運輸企業和中小學校。在“進企業”宣傳中，以“四個一”教育形式：即看一部宣傳教育片，聽一堂交通安全教育課，看一次交通安全事故宣傳展板，安排一次交通安全基本知識考核。對于重點駕駛人，安排民警一對一開展“結對子”跟蹤教育，切實提高其安全自律行為，杜絕違法行為。

4、加強對農村機動車駕駛員的宣傳教育力度。農村機動車駕駛員往往素質較低，違反交通法規的事情時有發生。農機部門要根據農機駕駛人的特點，制定交通安全宣傳計劃，要深入田間地頭對農機駕駛人實行面對面的宣傳教育。要發揮農機示范村的作用，以點帶面，利用宣傳車入戶進行宣傳，不斷提高農機駕駛人的交通安全知識水平。農機部門每年要開展2次以上道路交通安全集中宣傳活動，教育農機駕駛人提高交通安全意識

五、總體要求

(一)高度重視，加強領導。大力加強道路交通安全宣傳教育，是維護道路交通安全、保護廣大人民群眾生命財產安全的治本之策，也是堅持以人為本、構建和諧社會、和諧孫集的重要舉措。各部門和各村要高度重視交通安全宣傳教育工作，加強組織領導，確保各項工作措施取得實效。

(二)多方協同，齊抓共管。各部門和各村要主動與公安交警、交通等部門聯系,密切配合，及時溝通情況，共同解決實施宣傳教育工作中遇到的困難和問題。要把此項工作與創建“平安孫集”活動結合起來，切實做好廣大群眾的道路交通安全宣傳教育工作。

(三)加強監管，確保實效。道路交通安全宣傳領導小組要定期督促檢查各部門及學校加強道路交通安全宣傳教育情況，做到有部署、有落實、有檢查、有考核。對工作不落實，措施乏力，成效不明顯的單位，要進行通報批評，并把此項工作作為年終目標考核的重要內容之一。

總之，在鎮黨委、政府的統一領導下，廣泛動員全社會力量，共同參與到道路交通安全宣傳工作中，為宣傳工作的順利實施提供組織保障，營造濃厚的宣傳氛圍。各村和派出所要進行全面的調查摸底，根據行政村、單位、學校、農戶的基本情況，制定詳細的活動實施方案，完善各項交通安全宣傳制度，形成一套行之有效的宣傳教育體系。各村、學校要按照宣傳工作計劃狠抓落實，加強考核，確保各項宣傳工作順利實施，鎮政府將定期抽查督導落實。通過廣泛、深入地實施道路交通安全宣傳工作，實現農村居民、中小學生道路交通安全法律法規和安全知識得到全面加強和提高，道路交通秩序明顯好轉，交通事故明顯下降的創建目標。

安全運輸工作方案9

為加強我鄉道路交通安全管理，預防和減少道路交通事故，使廣大人民群眾的道路交通安全法規意識普遍提高。為全鄉經濟建設和全民奔小康創造一個良好的道路交通安全環境，保障廣大人民群眾的生命財產安全。特制定20xx道路交通安全宣傳工作方案：

一、在鄉黨委、政府和鄉道路交通安全委員會領導下成立以鄉長是吳宏東任組長，各村、鄉屬各單位、部門負責人為成員，王際輝任專干的鄉道路交通安全宣傳領導小組。專門負責轄區的道路交通安全法規宣傳和輔導培訓教育工作。

二、組建以各村村民小組長為義務宣傳員的道路交通安全宣傳隊伍，并明確一名村干部為宣傳專干，負責本轄區的上傳下達和普及道路交通安全法規知識的宣傳。

三、鄉道路交通安全宣傳領導小組宣傳專干，負責召集村級宣傳專干和義務宣傳員以及車主駕駛員進行每月一次的輔導培訓學習和宣傳教育。

四、鄉道路交通安全宣傳專干組織機關人員堅持每月一次到各村、組以各種宣傳形式進行道路交通安全法規宣傳。

五、鄉宣傳領導小組利用移動宣傳版圖，每月到各村的集中聚居住點、重點路段、路口開展一次道路交通安全事故事例展示，教育廣大人民群眾和駕駛人員提高安全防范意識。

六、在公路沿線主要路段書寫道路交通安全法規永久性固定標語三幅。

七、鄉道路交通安全委員會，組織相關人員每季到各村進行督查一次，調查了解道路交通安全宣傳工作開展情況，并將督查情況進行通報。