第一篇：施工安全控制

2012年二級建造師考點解析：施工安全控制（1）

資訊類型: 二級建造師 來源: 唯才在線考試網(wǎng) 發(fā)布時間: 2012-03-31 訪問人數(shù)：334 2012年二級建造師考點解析：施工安全控制（1）☆施工安全控制的基本要求： “一方針”：安全第一，預(yù)防為主。

“一創(chuàng)建”：安全文明示范工地。（管理教材P169）“二類危險源”：能量意外釋放、約束失效。“二控制”：年負(fù)傷率（0.6%以內(nèi)）、年安全事故率。“三級教育” : 進(jìn)公司（廠）、進(jìn)項目部（車間）、進(jìn)班組。“三級事故”：死亡事故、重大事故（3－9人）、特大事故 “三同時”：同時設(shè)計、審批，同時施工，同時驗收、使用。“三寶”：安全帽、安全帶、安全網(wǎng)。“三級配電”：總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱。

“三消滅”：違章指揮、違章作業(yè)、“慣性事故”（管理教材P168）“四口”：樓梯口、電梯口、預(yù)留洞口、通道口

“四不放過”：事故原因不清不放過、責(zé)任人未受教育不放過、隱患不消除不放過、責(zé)任人未處理不放過。

“五臨邊”：陽臺周邊、屋面周邊、框架工程周邊、卸料外側(cè)邊、跑道、斜道邊 “五查”：查思想、查管理、查隱患、查整改、查事故處理。

＂五定＂:定整改責(zé)任人、定整改措施、定整改完成時間、定整改完成人、定整改驗收人。“五檢查”：日常性檢查、專業(yè)性檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日前后檢查、不定期檢查。“五標(biāo)志”：指令、禁止、警告、電力安全、提示（管理教材P177）

“五牌一圖”：工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工和環(huán)境保護(hù)牌及施工現(xiàn)場總平面圖。＂六關(guān)＂：措施關(guān)、交底關(guān)、教育關(guān)、防護(hù)關(guān)、檢查關(guān)、改進(jìn)關(guān)。（新管理教材叫七關(guān)）“六杜絕”：傷亡事故、坍塌事故、物體打擊事故、高出墜落事故、機械傷害事故、觸電事故。

2012年二級建造師考點解析：施工安全控制（2）

資訊類型: 二級建造師 來源: 唯才在線考試網(wǎng) 發(fā)布時間: 2012-03-31 訪問人數(shù)：327 2012年二級建造師考點解析：施工安全控制（2）2A320041掌握腳手架安全控制 一、一般腳手架安全控制要點

1．腳手架搭沒之前，應(yīng)根據(jù)工種的特點和施工工藝要求確定搭設(shè)(包括拆除)施工方案。2．腳手架地基與基礎(chǔ)施工，必須根據(jù)腳手架搭設(shè)高度、搭設(shè)地土質(zhì)情況與現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。當(dāng)基礎(chǔ)下有設(shè)備基礎(chǔ)、管溝時，在腳手架使用過程中不應(yīng)開挖，否則必須采取加固措施。

3．腳手架主節(jié)點處必須設(shè)置一根橫向水平桿，用直角扣件扣接在縱向水平桿上且嚴(yán)禁拆除。4．腳手架必須設(shè)置縱、橫向掃地桿。

5．高度在24m以下的單、雙排腳手架，均必須在外側(cè)立面的兩端各設(shè)置一道剪刀撐，并應(yīng)由底至頂連續(xù)設(shè)置，中間各道剪刀撐之問的凈距不應(yīng)大于1 5m。24m以上的雙排腳手架應(yīng)在外側(cè)立面整個長度和高度上連續(xù)設(shè)置剪刀撐。剪刀撐、橫向斜撐搭設(shè)應(yīng)隨市桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設(shè)，各底層斜桿下端均必須支承在墊塊或墊板上。

6．高度在24m以下的單、雙排腳手架，宜采用剛性連墻件與建筑物可靠連接。二、一般腳手架檢查與驗收程序

1.腳手架的檢查驗收應(yīng)由項目經(jīng)理組織，項目施工、技術(shù)、安全、作業(yè)班組負(fù)責(zé)人等有關(guān)人員參加，按照技術(shù)規(guī)范、施工方案、技術(shù)交底等有關(guān)技術(shù)文件，對腳手架進(jìn)行分段驗收，在確認(rèn)符合要求后，方可投入使用。

2.腳手架及其地基基礎(chǔ)應(yīng)在下列階段進(jìn)行檢查和驗收：(1)基礎(chǔ)完工后及腳手架搭設(shè)前。(2)作業(yè)層上施加荷載前。(3)每搭設(shè)完10～13m高度后。(4)達(dá)到設(shè)計高度后。

(5)遇有六級及以上大風(fēng)與大雨后。(6)寒冷地區(qū)土層開凍后。

(7)停用超過一個月的，在重新投入使用之前。3.檢查內(nèi)容

1）桿件的設(shè)置和連接； 2）地基、底座； 3）扣件螺栓；

4）24m以上的立桿的沉降與垂直度； 5）架體安全措施； 6）是否有超載 11真題11 腳手架定期檢查的主要項目不包括（）。A.桿件的設(shè)置和連接是否符合要求 B.立桿的沉降和垂直度

C.地基是否有積水，底座是否松動 D.安裝的紅色警示燈

三、附著式升降腳手架(整體提升腳手架或爬架)作業(yè)安全控制要點

1.附著式升降腳手架(整體提升腳手架或爬架)作業(yè)要針對提升工藝和施工現(xiàn)場作業(yè)條件編制專項施工方案。專項施上方案要包括設(shè)計、施工、檢查、維護(hù)和管理等全部內(nèi)容。2.安裝搭設(shè)必須嚴(yán)格按照設(shè)計要求和規(guī)定程序進(jìn)行，安裝后經(jīng)驗收并進(jìn)行荷載試驗，確認(rèn)符合設(shè)計要求后，方可正式使用。

3.進(jìn)行提升和下降作業(yè)時，架上人員和材料的數(shù)量不得超過沒計規(guī)定并盡可能減少。4.升降前必須仔細(xì)檢查附著連接和提升沒備的狀態(tài)是否良好，發(fā)現(xiàn)異常時應(yīng)及時查找原因和采取措施解決。5.升降作業(yè)應(yīng)統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)動作。

6.在安裝、升降、拆除作業(yè)時，應(yīng)劃定安全警戒范圍并安排專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。P158【案例2A320041-2】

某寫字樓工程外墻裝修用腳手架為一字形鋼管腳手架，腳手架東西長68m，高36m。因架體與建筑物拉結(jié)點沒有按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工方案進(jìn)行設(shè)置，拉結(jié)點數(shù)量不足，現(xiàn)場安全檢查又沒有發(fā)現(xiàn)這一嚴(yán)重事故隱患，導(dǎo)致在使用過程中腳手架突然向外整體傾覆，架子上作業(yè)的3名工人墜落死亡。問題

(1)上述腳手架的拉結(jié)點應(yīng)如何設(shè)置?(2)對一般腳手架定期檢查應(yīng)重點檢查哪些內(nèi)容?(3)JGJ 59-99中《落地式外腳手架檢查評分表》的哪幾個檢查項目為保證項目?保證項目在檢查評分表中起何作用?(4)安全檢查通常有哪些形式? 分析

本案例主要考核對一般腳手架的拉結(jié)點設(shè)置及定期安全檢查內(nèi)容的掌握程度。答案

(1)上述腳手架應(yīng)采用剛性連墻件與建筑物可靠連接，并按3步3跨進(jìn)行設(shè)置。

(2)應(yīng)重點檢查：桿件的設(shè)置和連結(jié)，連墻件、支撐、門洞桁架等的構(gòu)造是否符合要求，地基是否有積水，底座是否松動，立桿是否懸空；扣件螺栓是否有松動；高度在24m以上的腳手架，其立桿的沉降與垂直度的偏差是否符合技術(shù)規(guī)范的要求；架體的安全防護(hù)措施是否符合要求；是否有超載使用的現(xiàn)象等。

(3)《落地式外腳手架檢查評分表》中施工方案、立桿基礎(chǔ)、架體與建筑結(jié)構(gòu)拉結(jié)、桿件間距與剪刀撐、腳手板與防護(hù)欄桿、交底與驗收6項內(nèi)容為保證項目。保證項目為一票否決項目，在實施安全檢查評分時，當(dāng)一張檢查表的保證項目中有一項不得分或保證項目小計得分不足40分時，此張檢查評分表不得分。

(4)安全檢查的主要形式一般可分為定期安全檢查、經(jīng)常性安全檢查、季節(jié)性安全檢查、節(jié)假日安全檢查、開工、復(fù)工安全檢查、專業(yè)性安全檢查和設(shè)備設(shè)施安全驗收檢查等。練習(xí)題 案例一 某寫字樓工程，地下1層，地上15層，框架剪力墻結(jié)構(gòu)。首層中廳高12米，施工單位的項目部編制的模板支架施工方案是滿堂扣件式鋼管腳手架，方案由項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后實施。施工中，某工人在中廳高空搭設(shè)腳手架時隨手將扳白手放在腳手架上，腳手架受振動后扳手從上面滑落，順著樓板預(yù)留洞口（平面尺寸0.25m×0.50m）砸到在地下室施工的王姓工人頭部。由于王姓工人認(rèn)為在室內(nèi)的樓板下作業(yè)沒有危險，故沒有戴安全帽，被砸成重傷。問題：

1.分析該起安全事故的原因。

2.寫出該模板支架施工方案正確的審批程序。3.扳手放在腳手架上是否正確？說明理由。

4.何謂“三寶”和“四口”？本例的預(yù)留洞口應(yīng)如何防護(hù)？ 答案：

１.主要原因包括：該工人違規(guī)操作，預(yù)留洞口未防護(hù)，王姓工人未戴安全帽，現(xiàn)場安全管理不到位，安全意識淡薄。

２.該施工方案應(yīng)先由施工的技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，該模板支架高度超過8米還應(yīng)組織專家組審查論證通過，再報監(jiān)理審批同意。

３.工具不能隨意放在腳手架上，工具暫時不用應(yīng)放在工具袋內(nèi)。

４.“三寶”是指安全帽、安全網(wǎng)、安全帶。“四口”是指預(yù)留洞口、樓梯口、通道口、電梯井口。

樓板面等處邊長為25cm~50cm的洞口，可用竹、木等作蓋板蓋住洞口，蓋板必須能保持四周擱置均衡、固定牢靠，蓋板應(yīng)防止挪動移位。案例二

某省一建筑公司承建了石家莊市開發(fā)區(qū)某20層住宅樓，總建筑面積2600m，建筑高度66.32m，全現(xiàn)澆鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)，地下為筏板基礎(chǔ)。工程在外檐裝修時采用的是落地式鋼管腳手架，腳手架的全部安裝拆卸作業(yè)，以工程分包的形式交給了該腳手架的設(shè)計單位進(jìn)行。在進(jìn)行拆卸作業(yè)時，突然架體與支撐架脫離墜落至地面，致使在架體上和地面上作業(yè)的20余名工人，除一人從架體上跳入室內(nèi)幸免外，其余19人中有8人死亡，11人受傷。經(jīng)調(diào)查，承重螺栓安裝不合理，造成螺栓實際承受的載荷遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過材料能夠承受的載荷；腳手架整體超重，實際載荷是原設(shè)計載荷的2.7倍；腳手架工程無專項施工方案；施工現(xiàn)場管理混亂，施工設(shè)計方案與現(xiàn)場實際情況不符，施工隊伍管理松馳。問題：

1.請簡要分析這起事故發(fā)生的原因。

22.此工程是否需要單獨編制專項施工方案或組織專家認(rèn)證？請說明理由。3.建筑施工單位項目經(jīng)理安全生產(chǎn)崗位職責(zé)的主要內(nèi)容有哪些？ 答案：

1.承重螺栓安裝不合理，造成螺栓實際承受的載荷遠(yuǎn)超過材料能夠承受的載荷；腳手架整體超重，實際載荷是原設(shè)計載荷的2.7倍，這是事故發(fā)生的直接原因。

施工管理混亂，規(guī)章制度不落實，設(shè)計施工方案與現(xiàn)場實際情況不符；盲目和擅自變更施工方案；發(fā)現(xiàn)事故隱患不及時整改；施工隊伍管理松馳是造成這起重大事故的主要原因。2.此腳手架工程不僅需要單獨編制專項施工方案，而且需要專家認(rèn)證。因為按《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》，搭設(shè)高度24米及以上的落地式鋼管腳手架工程需要單獨編制專項施工方案。搭設(shè)高度50米以上的落地式腳手架工程的專項施工方案應(yīng)當(dāng)由施工單位組織召開專家認(rèn)證會。

3.施工單位項目經(jīng)理安全生產(chǎn)崗位職責(zé)的主要內(nèi)容有： ① 對建設(shè)工程項目的安全施工負(fù)責(zé)。

② 負(fù)責(zé)落實安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程； ③ 確保安全生產(chǎn)費用的有效使用；

④ 根據(jù)工程的特點組織制定安全措施計劃，消除安全事故隱患； ⑤ 及時、如實報告生產(chǎn)安全事故。案例三

某綜合樓工程，地下1層，地上12層，建筑面積28000m,鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，由某建筑公司總承包施工。2006年11月4日上午9時30分左右，木工張某（上班僅3天，未接受過入場三級安全教育）在10層搬運模板時因通道和樓層自然采光不足，不慎從10層電梯井豎向洞口墜落至首層混凝土地板上，當(dāng)場死亡。問題：

1.簡要分析發(fā)生這起事故的原因。2.對電梯井現(xiàn)場需要采取哪些防護(hù)？ 3.項目經(jīng)理部安全教育的內(nèi)容主要有哪些？ 答案：

21.這起事故的主要原因有： 1)樓層電梯口防護(hù)不到位；

2)樓層內(nèi)在自然采光不足的情況下沒有設(shè)置照明燈具； 3)新工人進(jìn)場求救未進(jìn)行安全教育；

4)現(xiàn)場安全管理不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)并整理現(xiàn)場存在的安全隱患。

2.電梯井除了井口需要防護(hù)外，井內(nèi)也需要進(jìn)行防護(hù)。電梯井內(nèi)應(yīng)每隔兩層（不大于１０米）設(shè)一道安全平網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。現(xiàn)場一般邊長在150ｃｍ以上的洞口，四周必須設(shè)防護(hù)欄桿，洞口下張設(shè)安全平網(wǎng)防護(hù)。3.項目經(jīng)理部教育內(nèi)容是： 1)工地安全制度； 2)施工現(xiàn)場環(huán)境；

3)工程施工特點及可能存在的不安全因素。

2012年二級建造師考點解析：施工安全控制（3）

資訊類型: 二級建造師 來源: 唯才在線考試網(wǎng) 發(fā)布時間: 2012-03-31 訪問人數(shù)：268 2012年二級建造師考點解析：施工安全控制（3）2A320042掌握洞口、臨邊防護(hù)控制

一、洞口作業(yè)安全防護(hù)基本規(guī)定

1.各種樓板與墻的洞口，按其大小和性質(zhì)應(yīng)分別設(shè)置牢固的蓋板、防護(hù)欄桿、安全網(wǎng)或其他防墜落的防護(hù)設(shè)施。

2.坑槽、樁孔的上口，柱形、條形等基礎(chǔ)的上口以及天窗等處，都要作為洞口采取符合規(guī)范的防護(hù)措施。

3.樓梯口、樓梯邊應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，或者用正式工程的樓梯扶手代替臨時防護(hù)欄桿。4.電梯井口除設(shè)置固定的柵門外，還應(yīng)在電梯井內(nèi)每隔兩層(不大于10m)設(shè)一道安全平網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。

5.在建工程的地面入口處和施工現(xiàn)場人員流動密集的通道上方，應(yīng)設(shè)置防護(hù)棚，防止因落物產(chǎn)生物體打擊事故。6.施下現(xiàn)場大的坑槽、陡坡等處，除需沒置防護(hù)設(shè)施與安全警示標(biāo)牌外，夜間還應(yīng)設(shè)紅燈示警。

7.樓板、屋面和平臺等面上短邊尺寸小于25cm但大于2.5cm的孔口，必須用堅實的蓋板蓋嚴(yán)，蓋板要有防止挪動移位固定措施。09真題19

工程施工過程中，邊長在()的孔口，必須用堅實的蓋板蓋嚴(yán)，蓋板要有防止挪動移位固定措施。

A．2.5～25 cm B．25～50 cm C．50～150 cm D．150 cm以上

二、臨邊作業(yè)安全防護(hù)基本規(guī)定

1.在進(jìn)行臨邊作業(yè)時，必須沒置安全警示標(biāo)牌。

2.基坑周邊、尚未安裝欄桿或欄板的陽臺周邊等處必須設(shè)置防護(hù)欄桿、擋腳板，并封掛安全立網(wǎng)進(jìn)行封閉。

3.臨邊外側(cè)靠近街道時，除設(shè)防護(hù)欄桿、擋腳板、封掛立網(wǎng)外，立面還應(yīng)采取措施，防止施工中落物傷人。

P162【案例2A320042-1】

某商住樓工程建筑面積28000 m，18層框架結(jié)構(gòu)，由某建筑工程公司施工總承包。2001年6月3日上午8時30分左右，瓦工江某在16樓用小推車運送抹灰砂漿時，因通道和樓層自然采光不足，不慎從16層管道井豎向洞V1處墜落至首層混凝土底板上，當(dāng)場死亡。問題

1.導(dǎo)致這起事故發(fā)生的主要原因是什么? 2.企業(yè)事故報告應(yīng)包括哪些主要內(nèi)容? 3.對墻面等處落地的豎向洞口應(yīng)如何加以防護(hù)? 答案

1.導(dǎo)致這起事故發(fā)生的主要原因有：

2①樓層管道井豎向洞口無防護(hù)。

②樓層內(nèi)在自然采光不足的情況下沒有設(shè)置照明燈具。③現(xiàn)場安全檢查不到位，對事故隱患未能及時發(fā)現(xiàn)并整改。

2.報告事故應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：①事故發(fā)生單位概況；②事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況；③事故的簡要經(jīng)過；④事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失；⑤已經(jīng)采取的措施；⑥其他應(yīng)當(dāng)報告的情況。

3.墻面等處的豎向洞口，凡落地的洞口應(yīng)加裝開關(guān)式、固定式或工具式防護(hù)門，門柵網(wǎng)格的間距不應(yīng)大于15cm，也可采用防護(hù)欄桿，下設(shè)擋腳板。★涉及安全（質(zhì)量）事故原因分析的技巧 1.直接原因分析

基本照抄原背景資料就是直接原因 2.間接原因

1）通用的肯定存在的管理問題（如：領(lǐng)導(dǎo)安全（質(zhì)量）責(zé)任心差，現(xiàn)場管理差，教育不到位）。

2）可能的問題（有違法分包現(xiàn)象？單位無資質(zhì)？個人無上崗證？無施工預(yù)案？無專家認(rèn)證？有違規(guī)行為？班組無技術(shù)交底？項目經(jīng)理有違章指揮？）

3）技術(shù)分析：找背景里面暗示要說出的沒做好的原因。（如新工人培訓(xùn)，三同時，專項安全技術(shù)措施制定，安全設(shè)施質(zhì)量問題等等）盡量多說一些。(2011年案例一問題3，考了4分專項施工方案)2012年二級建造師考點解析：施工安全控制（4）

資訊類型: 二級建造師 來源: 唯才在線考試網(wǎng) 發(fā)布時間: 2012-03-31 訪問人數(shù)：253 2012年二級建造師考點解析：施工安全控制（4）2A320043掌握模板工程安全控制

一、模板設(shè)計

模板工程施工前，應(yīng)進(jìn)行模板設(shè)計。

模板設(shè)計主要包括模板面、支撐系統(tǒng)及連接配件等的設(shè)計。

二、模板工程施工前的安全審查驗證

模板工程施工前，要對模板的設(shè)計資料進(jìn)行審查驗證。

三、保證模板安裝施工安全的基本要求

1．模板工程作業(yè)高度在2m及2m以上時，要有安全可靠的操作架子或操作平臺，并按要求進(jìn)行防護(hù)。

2．操作架子上、平臺上不宜堆放模板。

3．五級以上大風(fēng)天氣，不宜進(jìn)行大塊模板拼裝和吊裝作業(yè)。

2012年二級建造師考點解析：施工安全控制（5）

資訊類型: 二級建造師 來源: 唯才在線考試網(wǎng) 發(fā)布時間: 2012-03-31 訪問人數(shù)：270 2012年二級建造師考點解析：施工安全控制（5）2A320044掌握施工用電安全控制

一、施工現(xiàn)場臨時用電設(shè)備在5臺及以上或設(shè)備總?cè)萘吭?0kw及以上者，應(yīng)編制用電組織設(shè)計。臨時用電設(shè)備在5臺以下和沒備總?cè)萘吭?0kW以下者，應(yīng)制定安全用電和電氣防火措施。

二、變壓器中性點直接接地的低壓電網(wǎng)臨時用電工程，必須采用TN—S接零保護(hù)系統(tǒng)。

三、配電箱的設(shè)置

1．施工用電配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置總配電箱(配電柜)、分配電箱、開關(guān)箱，并按照“總一分一開”順序作分級設(shè)置，形成“三級配電”模式。

2．施工用電配電系統(tǒng)各配電箱、開關(guān)箱的安裝位置要合理。總配電箱(配電柜)要盡量靠近變壓器或外電電源處，以便于電源的引入。分配電箱應(yīng)盡量安裝在用電沒備或負(fù)荷相對集中區(qū)域的中心地帶，確保三相負(fù)荷保持平衡。開關(guān)箱安裝的位置應(yīng)視現(xiàn)場情況和工況盡量靠近其控制的用電沒備。

3．施工現(xiàn)場所有用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱。

四、施工現(xiàn)場照明用電

1．一般場所宜選用額定電壓為220V的照明器。

2．隧道、人防工程、高溫、有導(dǎo)電灰塵、比較潮濕或燈具離地面高度低于2.5m等場所的照明，電源電壓不得大下36V。3．潮濕和易觸及帶電體場所的照明，電源電壓不得大于24V。

4．特別潮濕場所、導(dǎo)電良好的地面、鍋爐或金屬容器內(nèi)的照明，電源電壓不得大于12V。5．室外220V燈具距地面不得低于3m，室內(nèi)220V燈具距地面不得低于2.5m。11真題28 可以使用36V照明用電的施工現(xiàn)場有（）。P169 A.特別潮濕的場所 B.燈具離地面高度2.2m場所 C.高溫場所 D.有導(dǎo)電灰塵場所 E.鍋爐或金屬容器內(nèi) 09真題29 下列關(guān)于施工現(xiàn)場照明用電的說法，正確的是()。A．比較潮濕的場所，電源電壓不得大于36 V B．室外220 V燈具距地面不得低于2．5m C．特別潮濕的場所，電源電壓不得大于24 V D．人防工程，電源電壓不得大于36 V

E．燈具離地面高度低于2．5m的場所，電源電壓不得大于36 V

2012年二級建造師考點解析：施工安全控制（6）

資訊類型: 二級建造師 來源: 唯才在線考試網(wǎng) 發(fā)布時間: 2012-03-31 訪問人數(shù)：278 2012年二級建造師考點解析：施工安全控制（6）2A320045掌握垂直運輸機械安全控制

一、物料提升機安全控制要點（P172）2010年案例第三題 事件一：現(xiàn)場需安裝一臺物料提升機解決垂直運輸問題，物料提升機運到現(xiàn)場后，項目經(jīng)理按照技術(shù)人員提供的裝配說明組織人員進(jìn)行安裝，安裝結(jié)束后，現(xiàn)場質(zhì)安員報請項目經(jīng)理批準(zhǔn)，物料提升機正式投入了使用。參考答案: 1.不符合要求。

因為針對提升工藝和施工現(xiàn)場作業(yè)條件，編制專項作業(yè)施工方案，安裝搭設(shè)必須按照設(shè)計要求和規(guī)定程序進(jìn)行，驗收應(yīng)由項目經(jīng)理組織，項目施工、技術(shù)、安全、作業(yè)班組負(fù)責(zé)人等有關(guān)人員參加，經(jīng)驗收并進(jìn)行核載試驗，確認(rèn)符合要求后方可正式投入使用。

二、外用電梯安全控制要點

1.外用電梯在安裝和拆卸之前必須針對其類型特點，說明書的技術(shù)要求，結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況制定詳細(xì)的施工方案。

2.外用電梯的安裝和拆卸作業(yè)必須由取得相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)隊伍進(jìn)行，安裝完畢經(jīng)驗收合格，取得政府相關(guān)主管部門核發(fā)的《準(zhǔn)用證》后力可投入使用。3.外用電梯底籠周圍2.5m范圍內(nèi)必須設(shè)置牢固的防護(hù)欄桿 11真題12 關(guān)于外用電梯安全控制的說法，正確的是（）。

A.外用電梯由有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)企業(yè)安裝完成后經(jīng)監(jiān)理驗收合格即可投入使用 B.外用電梯底籠周圍2.5m范圍內(nèi)必須設(shè)置牢固的防護(hù)欄桿 C.外用電梯與各層站過橋和運輸通道進(jìn)出口處應(yīng)設(shè)常開型防護(hù)門 D.七級大風(fēng)天氣時，在項目部嚴(yán)密監(jiān)督下使用外用電梯

4.外用電梯梯籠乘人、載物時，應(yīng)使載荷均勻分布，防止偏重，嚴(yán)禁超載使用。

5.外用電梯在大雨、大霧和六級及六級以上大風(fēng)天氣時，應(yīng)停止使用。暴風(fēng)雨過后，應(yīng)組織對電梯各有關(guān)安全裝置進(jìn)行一次全面檢查。

三、塔式起重機安全控制要點

1.塔吊存安裝和拆卸之前必須針對其類型特點，說明書的技術(shù)要求，結(jié)合作業(yè)條件制定詳細(xì)的施工方案。

2.塔吊的安裝和拆卸作業(yè)必須由取得相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)隊伍進(jìn)行，安裝完畢經(jīng)驗收合格，取得政府相關(guān)主管部門核發(fā)的《準(zhǔn)用證》后方可投入使用。3.行走式塔吊的路基和軌道的鋪設(shè)，必須嚴(yán)格按照其說明書的規(guī)定進(jìn)行。

2012年二級建造師考點解析：施工安全控制（7）

資訊類型: 二級建造師 來源: 唯才在線考試網(wǎng) 發(fā)布時間: 2012-03-31 訪問人數(shù)：252 2012年二級建造師考點解析：施工安全控制（7）2A320046掌握高空作業(yè)安全控制

一、高處作業(yè)的定義

高處作業(yè)是指凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上(含2m)有可能墜落的高處進(jìn)行作業(yè)。

二、高處作業(yè)的分級

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，建筑施工高處作業(yè)分為四個等級：

(1)高處作業(yè)高度在2～5m時，劃定為一級高處作業(yè)，其墜落半徑為2m。(2)高處作業(yè)高度在5～15m時，劃定為二級高處作業(yè)，其墜落半徑為3m。(3)高處作業(yè)高度在15～30m時，劃定為三級高處作業(yè)，其墜落半徑為4m。(4)高處作業(yè)高度大于30m時，劃定為四級高處作業(yè)，其墜落半徑為5m。

三、高處作業(yè)的基本安全要求P175 1.施工單位應(yīng)為從事高處作業(yè)的人員提供合格的安全帽、安全帶、防滑鞋等必備的個人安全防護(hù)用具、用品。從事高處作業(yè)的人員應(yīng)按規(guī)定正確佩戴和使用。

2.在進(jìn)行高處作業(yè)前，應(yīng)認(rèn)真檢查所使用的安全設(shè)施是否安全可靠，腳手架、平臺、梯子、防護(hù)欄桿、擋腳板、安全網(wǎng)等設(shè)置應(yīng)符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。

3.高處作業(yè)危險部位應(yīng)懸掛安全警示標(biāo)牌。夜間施工時，應(yīng)保證足夠的照明并在危險部位設(shè)紅燈示警。

4.在雨雪天從事高處作業(yè)，必須采取防滑措施。遇六級及六級以上強風(fēng)和雷電、暴雨、大霧等惡劣氣候條件下，不得進(jìn)行露天高處作業(yè)。

四、攀登與懸空作業(yè)安全控制要點

五、操作平臺作業(yè)安全控制要點

六、交叉作業(yè)安全控制要點 1.交叉作業(yè)人員不允許在同一垂直方向上操作，要做到上部與下部作業(yè)人員的位置錯開，當(dāng)不能滿足要求時，應(yīng)設(shè)置安全隔離層進(jìn)行防護(hù)。

2.在拆除模板、腳手架等作業(yè)時，作業(yè)點下方不得有其他作業(yè)人員，防止落物傷人。

七、高處作業(yè)安全防護(hù)設(shè)施驗收的主要項目 1.所有臨邊、洞口等各類技術(shù)措施的設(shè)置情況。2.技術(shù)措施所用的配件、材料和工具的規(guī)格和材質(zhì)。3.技術(shù)措施的節(jié)點構(gòu)造及其與建筑物的固定情況。4.扣件和連接件的緊固程度。

5.安全防護(hù)設(shè)施的用品及設(shè)備的性能與質(zhì)量是否合格的驗證

2012年二級建造師考點解析：施工安全控制（8）

資訊類型: 二級建造師 來源: 唯才在線考試網(wǎng) 發(fā)布時間: 2012-03-31 訪問人數(shù)：247 2012年二級建造師考點解析：施工安全控制（8）2A320047掌握拆除工程安全控制

一、拆除工程施工準(zhǔn)備

1.開工前應(yīng)全面了解拆除工程的圖紙和資料情況、工程量等編制專項施工方案。

2.拆除工程必須制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行現(xiàn)場勘察，根據(jù)工程特點、構(gòu)造根據(jù)拆除工程施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，制定相應(yīng)的消防安全措施。

二、人工拆除作業(yè)安全控制要點

1.施工程序應(yīng)從上至下，按板、非承重墻、梁、承重墻、柱順序依次進(jìn)行，或依照先非承重結(jié)構(gòu)后承重結(jié)構(gòu)的原則進(jìn)行拆除。

2.拆除施工應(yīng)逐層拆除，分段進(jìn)行，不得垂直交叉作業(yè)，作業(yè)面的孔洞應(yīng)封閉。

三、機械拆除作業(yè)安全控制要點

1.施工時，應(yīng)按照專項施工方案設(shè)計選定的機械設(shè)備及吊裝方案進(jìn)行施工。2.供機械設(shè)備使用的場地必須保證足夠的承載力，作業(yè)中機械不得同時回轉(zhuǎn)、行走。3.拆除程序應(yīng)從上至下、逐層、逐段進(jìn)行，應(yīng)先拆除非承重結(jié)構(gòu)，再拆除承重結(jié)構(gòu)。4.對只進(jìn)行部分拆除的建筑，必須先將保留部分加固，再進(jìn)行分離拆除。

四、爆破拆除作業(yè)安全控制要點

1.爆破拆除工程設(shè)計必須按級別經(jīng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部審核，做出安全評估和審查批準(zhǔn)后方可實施。2.爆破拆除單位必須持有所在地法定部門核發(fā)的《爆炸物品使用許可證》，承擔(dān)相應(yīng)等級的爆破拆除工程。

3.爆破器材必須向工程所在地法定部門申請《爆炸物品購買許可證》，到指定的供應(yīng)點購買。

2012年二級建造師考點解析：施工安全控制（9）

資訊類型: 二級建造師 來源: 唯才在線考試網(wǎng) 發(fā)布時間: 2012-03-31 訪問人數(shù)：255 2012年二級建造師考點解析：施工安全控制（9）2A320048熟悉基坑支護(hù)安全控制

一、應(yīng)采取支護(hù)措施的基坑(槽)1.基坑深度較大，且不具備自然放坡施工條件。2.地基土質(zhì)松軟，并有地下水或豐盛的上層滯水。

3.基坑開挖會危及鄰近建、構(gòu)筑物、道路及地下管線的安全與使用。

二、基坑(槽)支護(hù)的主要方式

簡單水平支撐；鋼板樁；水泥土樁；鋼筋混凝土排樁；土釘；錨桿；地下連續(xù)墻；逆作拱墻；原狀土放坡；樁、墻加支撐系統(tǒng)；上述兩種或兩種以上方式的合理組合等。

三、地下水的控制方法

集水明排、真空井點降水、噴射井點降水、管井降水、截水和回灌等。

四、基坑發(fā)生坍塌以前的主要跡象 1.周圍地面出現(xiàn)裂縫，并不斷擴展。2.支撐系統(tǒng)發(fā)出擠壓等異常響聲。

3.環(huán)梁或排樁、擋墻的水平位移較大，并持續(xù)發(fā)展。4.支護(hù)系統(tǒng)出現(xiàn)局部失穩(wěn)。5.大量水土不斷涌入基坑。

6.相當(dāng)數(shù)量的錨桿螺母松動，甚至有的槽鋼松脫等。2010年案例第二題 【背景材料】

某辦公樓工程，建筑面積23723㎡，框架剪力墻結(jié)構(gòu)，地下1層，地上12層，首層高4.8m，標(biāo)準(zhǔn)層高3.6m。頂層房間為有保溫層的輕鋼龍骨紙面石膏板吊頂，工程結(jié)構(gòu)施工采用外雙排落地腳手架。工程于2007年6月15日開工，計劃竣工日期為2009年5月1日。事件一：2008年5月20日7時30分左右，因通道和樓層自然采光不足，瓦工陳某不慎從9層未設(shè)門檻的管道井墜落至地下一層混凝土底板上，當(dāng)場死亡。

事件二：頂層吊頂安裝石膏板前，施工單位僅對吊頂內(nèi)管道設(shè)備安裝申報了隱蔽工程驗收，監(jiān)理工程師提出隱蔽工程申報驗收有漏項，應(yīng)補充驗收申報項目。問題：

1.本工程結(jié)構(gòu)施工腳手架是否需要編制專項施工方案，說明理由。2.事件一中，從安全管理方面分析，導(dǎo)致這起事故發(fā)生的主要原因是什么？ 3.對落地的豎向洞口應(yīng)采用哪些方式加以防護(hù)？ 4.吊頂隱蔽工程驗收還應(yīng)補充申報哪些驗收項目？ 參考答案: 1.答：本工程結(jié)構(gòu)施工腳手架需要制專項方案：理由：根據(jù)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》規(guī)定：腳手架高度24mm及以上落地式鋼管腳手架工程，本工程中，腳手架3.6mm×11m＋4.8m=44.4m>24m。必須編制專項方案。2.答：事件導(dǎo)致這起事故發(fā)生的主要原因有： ①樓層管道井豎向洞口無防護(hù)；

②樓層內(nèi)在自然采光不足的情況下沒有設(shè)置照明燈具； ③現(xiàn)場安全檢查不到位，對事故隱患未能及時發(fā)現(xiàn)并整改； ④工人的安全教育不到位，安全意識淡薄。3.答：采取的措施有：墻面等處的豎向洞口，凡落地的洞口應(yīng)加裝開關(guān)式、固定式或工具式防護(hù)門，門柵網(wǎng)格的間距不應(yīng)大于15cm，也可采用防護(hù)欄桿，下設(shè)擋腳板。

4.答：應(yīng)補充：1）設(shè)備；2）輕鋼龍骨；3）吊桿；4）設(shè)備安裝及水管試壓；5）預(yù)埋件或拉結(jié)筋；6）填充材料的設(shè)置等項目的驗收。

2012年二級建造師考點解析：施工安全控制（10）

資訊類型: 二級建造師 來源: 唯才在線考試網(wǎng) 發(fā)布時間: 2012-03-31 訪問人數(shù)：271 2012年二級建造師考點解析：施工安全控制（10）2A320049了解施工機具安全控制（見P183）（只需瀏覽）練習(xí)題 案例一

某工程建筑面積16400㎡，地下2 層，地上6層，為框架結(jié)構(gòu)，箱形基礎(chǔ)，基槽深8.6m。在西側(cè)工地圍墻外，離基槽邊約8m有一路民用高壓線路，高度約為6m。施工單位考慮到此高壓線路距本工地的距離在安全距離之外，又處于土方施工階段，所以沒有搭設(shè)線架子。在土方工程即將結(jié)束時，進(jìn)場一個臂長7m的鏟運機，鏟運機在向運土汽車上裝土?xí)r碰斷了高壓線，造成當(dāng)?shù)鼐用翊蠓秶ｋ姡苍斐闪艘恍┦┕る娖鞯膿p壞，沒有人員傷亡。問題：

1.試分析這起事故的原因。2.項目經(jīng)理應(yīng)當(dāng)如何處理此事故。3.項目安全控制方針是什么？

4.建筑企業(yè)常見的主要危險因素有哪些？可能導(dǎo)致何種事故的發(fā)生？ 答案：

1.這起事故的直接原因是施工人員操作不當(dāng)造成的。2.項目經(jīng)理可以采取以下措施進(jìn)行補救：

1)保護(hù)現(xiàn)場，劃分安全區(qū)域，保證過往行人的安全； 2)及時通知供電局進(jìn)行搶修； 3)向上級主管部門匯報； 4)成立專門的善后小組，走訪受損的居民和用戶，進(jìn)行賠償，減少負(fù)面影響。3.項目控制安全方針一般是“安全第一，預(yù)防為主”。4.建筑企業(yè)常見的主要危險因素及可能導(dǎo)致的事故有：

1)洞口防護(hù)不到位、其他安全防護(hù)缺陷、人違章操作，可導(dǎo)致高處墜落、物體打擊等； 2)電危害(物理性危險因素)、人違章操作(行為性危險因素)、可導(dǎo)致觸電、火災(zāi)等； 3)大模板不按規(guī)范正確存放等違章作業(yè)，可導(dǎo)致物體打擊等； 4)化學(xué)危險品未按規(guī)定正確存放等違章作業(yè)，可導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸等； 5)架子搭設(shè)作業(yè)不規(guī)范，可導(dǎo)致高處墜落、物體打擊等； 6)現(xiàn)場料架不規(guī)范，可導(dǎo)致物體打擊等。案例二

某大廈建筑面積為20000㎡，框架剪力墻結(jié)構(gòu)，箱形基礎(chǔ)，地上10層，地下2層。民工甲與乙兩名電焊工在6層進(jìn)行鋼筋對焊埋弧作業(yè)時未按規(guī)定穿戴絕緣鞋和手套。當(dāng)民工甲右手拿起焊把鉗正要往鋼筋對接處連接電焊機的二次電源時，不慎觸及到焊鉗的裸露部分，致使觸電倒地身亡。問題：

1.試分析這起事故發(fā)生的原因。

2.進(jìn)行安全生產(chǎn)管理時，經(jīng)常提及的“三個同時”、“四不放過”的內(nèi)容是什么？ 答案：

1.這起事故發(fā)生的主要原因有：

1)民工甲安全防護(hù)意識差，自我保護(hù)能力不強，沒有穿戴絕緣鞋和手套。

2)埋弧焊班長對作業(yè)工具的安全狀況檢查不認(rèn)真，對民工甲的違章行為和使用漏電的電焊把鉗沒有采取措施。

3)項目經(jīng)理部主管生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人對埋弧焊作業(yè)中存在的安全問題檢查不及時，整改不徹底，制度落實不利。

2.“三個同時”是指安全防護(hù)設(shè)施與主體同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用。3.“四不放過”是指在調(diào)查處理工傷事故時，必須堅持事故原因分析不清不放過、員工及事故責(zé)任人受不到教育不放過、事故隱患不整改不放過、事故責(zé)任人不處理不放過的原則。案例三

某高層辦公樓，總建筑面積137500㎡，地下3層，地上25層。業(yè)主與施工總承包單位簽訂了施工總承包合同，并委托了工程監(jiān)理單位。

施工總承包單位完成樁基工程后，將深基坑支護(hù)工程的設(shè)計委托給了專業(yè)設(shè)計單位，并自行決定將基坑支護(hù)和土方開挖工程分包給了一家專業(yè)分包單位施工。專業(yè)設(shè)計單位根據(jù)業(yè)主提供的勘察報告完成了基坑支護(hù)設(shè)計后，即將設(shè)計文件直接給了專業(yè)分包單位。專業(yè)分包單位在收到設(shè)計文件后編制了基坑支護(hù)工程和降水工程專項施工組織方案，方案經(jīng)施工總承包單位項目經(jīng)理簽字后即由專業(yè)分包單位組織了施工，專業(yè)分包單位在開工前進(jìn)行了三級安全教育。

專業(yè)分包單位在施工過程中，由負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作的施工人員兼任現(xiàn)場安全生產(chǎn)監(jiān)督工作。土方開挖到接近基坑設(shè)計標(biāo)高（自然地坪下8.5m）時，總監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)基坑四周地表出現(xiàn)裂縫即向施工總承包單位發(fā)出書面通知，要求停止施工并要求立即撤離現(xiàn)場施工人員，查明原因后再恢復(fù)施工。但總承包單位認(rèn)為地表裂縫屬正常現(xiàn)象沒有予以理睬。不久基坑發(fā)生了嚴(yán)重坍塌，并造成4名施工人員被掩埋，經(jīng)搶救，3人死亡、1人重傷。

事故發(fā)生后，專業(yè)分包單位立即向有關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門上報了事故情況。經(jīng)事故調(diào)查組調(diào)查，造成坍塌事故的主要原因是由于地質(zhì)勘察資料中未表明地下存在古河道，基坑支護(hù)設(shè)計中未能考慮這一因素而造成的。事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失80萬元，于是專業(yè)分包單位要求設(shè)計單位賠償事故損失80萬元。【問題】

1.請指出上述整個事件中有哪些做法不妥？并寫出正確的做法。2．三級安全教育是指哪三級？

3．本起事故可定為哪種等級的事故？請說明理由。4．這起事故中的主要責(zé)任者是誰？請說明理由。答案：

1.整個事件中下列做法不妥：

1)施工總承包單位自行決定將基坑支護(hù)和土方開挖工程分包給專業(yè)分包單位施工不妥，正確做法是按合同規(guī)定的程序選擇專業(yè)分包單位或得到業(yè)主同意后分包。

2)專業(yè)設(shè)計單位將設(shè)計文件直接交給專業(yè)分包單位不妥。正確做法是設(shè)計單位將設(shè)計文件提交給總承包單位，經(jīng)總承包單位組織專家進(jìn)行論證、審查同意后，由總承包單位交給專業(yè)分包單位實施。3)專業(yè)分包單位編制的基坑支護(hù)工程和降水工程專項施工組織方案經(jīng)由施工總承包單位項目經(jīng)理簽字后即由專業(yè)分包單位組織施工不妥。正確做法是專項施工組織方案應(yīng)先經(jīng)總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字，再經(jīng)總監(jiān)理工程師審核簽字后再由專業(yè)分包單位組織施工。4)專業(yè)分包單位在施工過程中，由負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作的施工人員兼任現(xiàn)場安全生產(chǎn)監(jiān)督工作不妥。按照建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例規(guī)定，正確做法是在施工過程中安排專職安全生產(chǎn)管理人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全生產(chǎn)監(jiān)督工作。

5)當(dāng)基坑四周地表出現(xiàn)裂縫總承包單位收到監(jiān)理單位要求停止施工的書面通知而不予理睬、拒不執(zhí)行不妥。正確做法是總承包單位在收到總監(jiān)理工程師發(fā)出的停工通知后，應(yīng)該立即停止施工，查明原因，采取有效措施消除安全隱患。

事故發(fā)生后，專業(yè)分包單位立即向有關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門上報事故情況不妥。正確做法是事故發(fā)生后專業(yè)分包單位應(yīng)立即向總承包單位報告，由總承包單位立即向有關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門報告。

6)工程質(zhì)量安全事故造成經(jīng)濟(jì)損失后專業(yè)分包單位要求設(shè)計單位賠償事故損失不妥。正確做法是專業(yè)分包單位向總承包單位提出損失賠償，由總承包單位再向業(yè)主提出損失賠償要求。2.三級安全教育是指公司、項目經(jīng)理部、施工班組三個層次的安全教育。

3.本事故可定為三級重大事故。因為具備下列條件之一者為三級重大事故：死亡3人以上，9人以下；重傷20人以上；直接經(jīng)濟(jì)損失30萬元以上，不滿100萬元。

4.這起事故的主要責(zé)任是施工總承包單位。因為當(dāng)基坑四周地表出現(xiàn)裂縫，監(jiān)理工程師書面通知總承包單位“停止施工并要求撤離現(xiàn)場施工人員查明原因時，施工總承包單位拒不執(zhí)行監(jiān)理工程師指令，沒有及時采取有效措施避免基坑嚴(yán)重坍塌安全事故的發(fā)生。

第二篇：施工安全控制數(shù)字化

☆施工安全控制、管理數(shù)字化☆

“一方針”：安全第一，預(yù)防為主。（或稱八字方針）“一創(chuàng)建”：安全文明示范工地。（管理教材P169）“二類危險源”：能量意外釋放、約束失效。“二控制”：年負(fù)傷率（0.6%以內(nèi)）、年安全事故率。“三級教育”:進(jìn)公司（廠）、進(jìn)項目部（車間）、進(jìn)班組。“三級事故”：死亡事故、重大事故（3－9人）、特大事故 “三同時”：同時設(shè)計、審批，同時施工，同時驗收、使用。“三寶”：安全帽、安全帶、安全網(wǎng)。“三級配電”：總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱。

“三消滅”：違章指揮、違章作業(yè)、“慣性事故”（管理教材P168）

“三化”：無害化（亦稱安全化）、安定化、減量化（固體廢物的治理方法“三化”）“四口”：樓梯口、電梯口、預(yù)留洞口、通道口

“四不放過”：事故原因不清不放過、責(zé)任人未受教育不放過、隱患不消除不放過、責(zé)任人未處理不放過。“四個等級”：（特別重大、重大、較大、一般）事故——安全事故等級 “五臨邊”：陽臺周邊、屋面周邊、框架工程周邊、卸料外側(cè)邊、跑道、斜道邊 “五查”：查思想、查管理、查隱患、查整改、查事故處理（施工安全檢查內(nèi)容）。

“五檢查”：日常性檢查、專業(yè)性檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日前后檢查、不定期檢查（施工安全檢查方式）。

“五不走”：交接班不交待不走，用火設(shè)備火源不熄火不走、用電設(shè)備不拉閘不走、可燃物不清干凈不走、發(fā)現(xiàn)

險情不報告不走（施工現(xiàn)場防火“五不走”規(guī)定）。

“五定”：定整改責(zé)任人、定整改措施、定整改完成時間、定整改完成人、定整改驗收人（施工安全管理工作目

標(biāo)“五定”要求）

“五標(biāo)志”：指令標(biāo)志、禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志、電力安全標(biāo)志、提示標(biāo)志（安全文明施工措施“五標(biāo)志”）。“五牌一圖”：工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工和環(huán)境保護(hù)牌及施工現(xiàn)場總平面圖。（五牌二圖 現(xiàn)場項目經(jīng)理組織結(jié)構(gòu)圖）

“五個保證體系”：施工安全的（組織、制度、技術(shù)、投入、信息）保證體系，施工安全技術(shù)保證四類：專項工程、專項技術(shù)、專項管理、專項治理，每個項目都包括四種技術(shù)（四個環(huán)節(jié)）：安全可靠性技術(shù)→安全限控技術(shù)→安全保（排）險技術(shù)→安全保護(hù)技術(shù)；施工安全信息保證體系由：信息工作條件、信息收集、信息處理和信息服務(wù)四部分工作內(nèi)容組成。

“六杜絕”：杜絕因公受傷、死亡事故；杜絕坍塌傷害事故；杜絕物體打擊事故；杜絕高處墜落事故；杜絕機械

傷害事故；杜絕觸電事故。

“七關(guān)”：教育關(guān)、措施關(guān)、交底關(guān)、防護(hù)關(guān)、文明關(guān)、驗收關(guān)、檢查關(guān)（施工安全管理工作目標(biāo)“七關(guān)”要求）。

第三篇：施工安全控制方案（完整版）

安全控制方案

一、安全控制目標(biāo)

監(jiān)理人應(yīng)當(dāng)督促施工單位建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度和安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度以及安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度，制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。安全控制目標(biāo)為合同實施期間無重大安全責(zé)任事故。

二、安全控制方法

1.組織方法

（1）督促施工單位成立以項目經(jīng)理為核心的項目安全生產(chǎn)保證體系，配備專職安全員，各作業(yè)班組配備兼職安全員，跟蹤檢查各工序中的安全生產(chǎn)情況，將安全隱患消滅在事故發(fā)生之前。

（2）嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國家安全操作規(guī)程和上級各有關(guān)部門的安全規(guī)定；切實遵守“安全生產(chǎn)管理條例”和各專項規(guī)章制度。

（3）督促施工單位在施工前對所有進(jìn)場的作業(yè)工人進(jìn)行“三級教育”。禁止未經(jīng)教育、不懂安全操作規(guī)程和各種專項制度的人員上崗操作。在施工過程中，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的作業(yè)環(huán)境或季節(jié)性的具體情況，做好有針對性的安全教育。對工人流動性較大的班組，要經(jīng)常進(jìn)行安全教育，真正樹立“時時注意安全，處處注意安全”、“安全第一，預(yù)防為主”和“三不傷害”的觀念，不斷提高作業(yè)工人的自身防護(hù)能力和全員的安全意識。

（4）檢查特殊工種和三機操作工是否持證上崗，嚴(yán)禁無證人員上機操作。

（5）督促安全技術(shù)交底實行逐級交底，并檢查交底雙方簽字手續(xù)履行情況。

（6）加強日常安全檢查和隱患整改的監(jiān)督工作，檢查必須有記錄，對事故隱患必須有整改通知，并做到“三定一落實”，整改后應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行復(fù)查，直到事故隱患消除為止。

（7）檢查施工用電布設(shè)、各種施工機具安裝和施工平臺搭設(shè)是否滿足安全要求，不符合安全要求不得使用。

（8）要求施工單位必須在工地配置安全員，日常施工中要配有專職電工、機械維修工跟班作業(yè)，以備應(yīng)急。

（9）督促施工單位落實各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，并制定小額獎罰制度，也可工程造價中提取一定比例的安全基金，用于安全獎勵基金。

2.技術(shù)方法

（1）審查施工單位《工地施工用電安全施工組織設(shè)計》，施工組織設(shè)計中必須明確以下內(nèi)容：

（2）現(xiàn)場的配電箱必須采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)電箱，做到三級保護(hù)，電箱內(nèi)的電器要標(biāo)明用途，保證一機一閘使用。施工用電采用三相五線制，工作零與保護(hù)零分開。

（3）配電室要求“五防一通”即防火、防水、防雷、防雨、防小動物、通風(fēng)良好、保持干燥、門向外并配鎖。

（4）熔絲應(yīng)相配，線路接頭應(yīng)用膠布包好，并穿膠管線或塑料軟管。設(shè)備的金屬外殼必須重復(fù)接地。開關(guān)箱、電表箱必須具有防漏電、短路和過載等功能。總箱、單機箱都必須設(shè)漏電保護(hù)器。電箱應(yīng)設(shè)防雨，防砸設(shè)施；電箱操作位置應(yīng)安排在便于操作的地點。電箱應(yīng)加鎖。

（5）現(xiàn)場操作的電工和手持電動工具的人員應(yīng)穿絕緣鞋，戴絕緣手套。所有機具發(fā)生故障需要檢查維修時都必須先關(guān)閉電源開關(guān)。維修的全過程要看好開關(guān)，防止誤開造成觸電事故。

（6）現(xiàn)場電工必須由培訓(xùn)考試合格的電工擔(dān)任。

3.督促施工單位制定防護(hù)方法

（1）督促施工單位制定施工機具防護(hù)方法，以下防護(hù)方法必須在安全生產(chǎn)施工方案及安全生產(chǎn)交底中體現(xiàn)。

（2）施工現(xiàn)場一切電動建筑機械和手持電動工具，除作保護(hù)鈴?fù)猓仨氀b設(shè)漏電保護(hù)器；所有機械必須設(shè)單機箱，不用時必須關(guān)閉電源，并把箱門鎖好；所有機械停止使用時，必須清洗干凈，保持良好的狀態(tài)。

（3）現(xiàn)場施工機械安裝位置平整、堅實、穩(wěn)固。

（4）各種機械傳動部位的防護(hù)罩應(yīng)齊全有效，制動系統(tǒng)必須靈敏可靠、安全有效。

（5）攪拌機的離合器，制動器必須靈活可靠，鋼絲繩不得使用毛刺或斷線的，攪拌機、砂漿機的防護(hù)棚必須齊全有效。

（6）車輛制動及其它安全裝置必須靈敏可靠，不得違章行車，駕駛員應(yīng)持證上崗。

4.督促施工單位制定土石方施工安全防護(hù)方法

（1）要求對土石方施工的安全工作指定專人全面負(fù)責(zé)管理。

（2）施工機械活動范圍內(nèi)設(shè)專人指揮，指揮人員必須遵章守紀(jì)，不得違章指揮。

（3）機械操作過程中，注意輕起輕落，向汽車上裝土應(yīng)待車停穩(wěn)后進(jìn)行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。

（4）基槽開挖人機混雜時，槽面人員要注意與機械保持安全距離。

（5）施工現(xiàn)場應(yīng)采取各種有效方法，特別是臨時便道的交通安全警示標(biāo)志應(yīng)明顯，保證車輛、行人順利通過及施工的正常進(jìn)行。必要時應(yīng)沿線設(shè)置警示牌或加設(shè)防護(hù)欄，并配備交通管理執(zhí)勤人員，與交通警察密切協(xié)作，維持交通秩序，避免交通事故的發(fā)生。

三、文明施工監(jiān)督方法

文明施工是進(jìn)行“兩個文明”建設(shè)的重要內(nèi)容，是提高工程經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的重要保證。結(jié)合本工程特點采取主要方法如下：

督促承包人根據(jù)業(yè)主有關(guān)要求創(chuàng)建文明工地，并在施工組織設(shè)計中詳細(xì)闡明文明施工方法，經(jīng)總監(jiān)審批后即作為施工及監(jiān)理的依據(jù)之一。

1.場容場貌

（1）督促承包人按規(guī)定做好施工區(qū)域與非施工區(qū)域之間分隔路欄的設(shè)置，施工工地公路平整，并力爭工程實施圍欄封閉施工。

（2）督促承包人將場內(nèi)的建筑材料劃區(qū)域整齊堆放，并采取安全保衛(wèi)方法，并將施工區(qū)域與非施工區(qū)域分隔，使場容場貌整齊、整潔、有序、文明。

（3）督促承包人做好施工標(biāo)牌設(shè)置，管理人員必須佩卡上崗。

（4）督促承包人落實專人，經(jīng)常性維護(hù)與保持場內(nèi)公路和施工沿線中心、居民的出入口和公路暢通。公路經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，防止塵土飛揚污染空氣。

2.工地衛(wèi)生

（1）檢查督促工地的排水設(shè)施和其他應(yīng)急設(shè)施保持暢通、有效、安全，生活區(qū)內(nèi)做到排水暢通，無污水外流或堵塞排水溝現(xiàn)象。

（2）檢查督促承包人設(shè)專人管理工地衛(wèi)生，生活垃圾要有容器放置并有規(guī)定的地點，定時清理。

（3）檢查督促承包人在規(guī)定地點堆放建筑垃圾。

（4）督促承包人建立工地衛(wèi)生管理制度，每周檢查執(zhí)行情況，同時檢查按規(guī)定配制的工地衛(wèi)生設(shè)施。

（5）工程竣工后，檢查督促承包人在規(guī)定期限內(nèi)完成現(xiàn)場清理工作。

3.文明建設(shè)

督促承包人制定文明工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，并在施工期做好文明工地宣傳、文明班組建設(shè)、文明施工及治安綜合治理等工作。同時督促、協(xié)助承包人做好外包隊伍的管理，加強對其人員進(jìn)行法制、規(guī)章制度、消防知識、文明施工等教育。

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END

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第四篇：施工安全控制的基本要求

施工安全控制的基本要求：

“一方針”：安全第一，預(yù)防為主。

“一創(chuàng)建”：安全文明示范工地。（管理教材P169）

“二類危險源”：能量意外釋放、約束失效。

“二控制”：年負(fù)傷率（0.6%以內(nèi)）、年安全事故率。

“三級教育” : 進(jìn)公司（廠）、進(jìn)項目部（車間）、進(jìn)班組。

“三級事故”：死亡事故、重大事故（3－9人）、特大事故

“三同時”：同時設(shè)計、審批，同時施工，同時驗收、使用。

“三寶”：安全帽、安全帶、安全網(wǎng)。

“三級配電”：總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱。

“三消滅”：違章指揮、違章作業(yè)、“慣性事故”（管理教材P168）

“四口”：樓梯口、電梯口、預(yù)留洞口、通道口

“四不放過”：事故原因不清不放過、責(zé)任人未受教育不放過、隱患不消除不放過、責(zé)任人未處理不放過。

“五臨邊”：陽臺周邊、屋面周邊、框架工程周邊、卸料外側(cè)邊、跑道、斜道邊 “五查”：查思想、查管理、查隱患、查整改、查事故處理。

＂五定＂:定整改責(zé)任人、定整改措施、定整改完成時間、定整改完成人、定整改驗收人。

“五檢查”：日常性檢查、專業(yè)性檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日前后檢查、不定期檢查。“五標(biāo)志”：指令、禁止、警告、電力安全、提示（管理教材P177）

“五牌一圖”：工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工和環(huán)境保護(hù)牌及施工現(xiàn)場總平面圖。

＂六關(guān)＂：措施關(guān)、交底關(guān)、教育關(guān)、防護(hù)關(guān)、檢查關(guān)、改進(jìn)關(guān)。（新管理教材叫七關(guān)）“六杜絕”：傷亡事故、坍塌事故、物體打擊事故、高出墜落事故、機械傷害事故、觸電事故。

第五篇：懸索橋施工安全控制要點

6.8.2、懸索橋中央扣梁段的安裝施工安全控制要點：

中央扣梁段的安裝需重點解決好以下問題，以確保施工安全。

1、高空漂浮狀態(tài)下螺栓群的定位連接；

2、加勁梁吊裝引起主纜線形的變化導(dǎo)致中央扣索夾兩端局部應(yīng)力的增加。

3、在跨中梁段吊裝前，應(yīng)先將中央扣索夾下半部按照設(shè)計要求預(yù)先用高強螺栓連接好，隨加勁梁一同吊裝，吊裝到位后用增設(shè)的臨時吊桿固定在臨時索夾上，待加勁梁線形基本形成后，再進(jìn)行中央扣索夾上半部的安裝及螺栓的緊固。

主纜施工安全防范措施

主纜架設(shè)施工過程中，除了要按照貓道架設(shè)一般安全防范措施進(jìn)行外，還需要特別注意以下幾點：

1.在主纜架設(shè)施工牽引行進(jìn)過程中，須有2人全程跟蹤，特別注意臨時承重繩在受力后出現(xiàn)下?lián)瞎收希?/p>

2.鋼絲束還應(yīng)注意防扭轉(zhuǎn)、磨損及鋼絲鼓絲等。如若出現(xiàn)以上情況，應(yīng)先對故障進(jìn)行排除，再進(jìn)行下步施工；

3.在主纜架設(shè)施工過程中，必須嚴(yán)格按照施工技術(shù)交底來進(jìn)行，安全交底工作交底到個人； 4.臨時錨固后應(yīng)及時將錨跨鼓出的鋼絲用木錘敲順，絕不能將鼓絲留在錨跨內(nèi)； 5.在索股牽引過程中，使索股始終保持一定的反拉力，克服索盤轉(zhuǎn)動慣性引起的“呼啦圈”等不良現(xiàn)象；

6.進(jìn)行主纜架設(shè)施工的隊伍必須經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)的，經(jīng)驗豐富的人員，工作中保持信息暢通，嚴(yán)格監(jiān)控，保障安全。

6.8.5、主纜索股架設(shè)施工安全控制要點：

1、研制主纜放索支架，提高放索質(zhì)量

在索股牽引過程中，使索股始終保持一定的反拉力，克服索盤轉(zhuǎn)動慣性引起的“呼啦圈”等不良現(xiàn)象。

2、克服索股牽引過程中的散絲現(xiàn)象時應(yīng)該注意的安全問題

1)、保持放索速度與牽引速度的一致性，在索股牽拉期間，主纜索股始終保持一定的張力，避免索盤上的索股松散下垂磨損而導(dǎo)致散絲。

2)、加密塔頂、散索鞍支墩位置處的托滾，在不影響索股橫移入鞍的情況下，盡可能增大塔頂、散索鞍支墩處索股滾筒所組成的曲線的豎向曲率半徑。3)、全部采用尼龍托滾，對索股纏包帶有較好的保護(hù)，防止纏包帶斷裂造成的散絲。

3、克服主纜索股牽引過程中的扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象時應(yīng)該注意的安全問題

1)、貓道設(shè)計時，合理分布貓道承重索的間距等，盡可能減小荷載造成的貓道傾斜。

2)、將牽引系統(tǒng)設(shè)計成雙線往復(fù)式，對稱于貓道布置，調(diào)整牽引系統(tǒng)大小導(dǎo)輪組位置，并通過調(diào)整拽拉器平衡錘位置，使拽拉器與索股支承托滾保持同一豎直面。3)、拽拉器與索股錨頭之間采用剛性連接。

4)、主纜索股斷面為正六邊形，因此將托滾錐角設(shè)計成600，牽引過程中索股貼靠近緣，可以保持一個面接觸，以避免托滾形狀造成的影響。

5)、在索股上安裝魚雷夾具，內(nèi)為六邊形斷面，與索股的斷面尺寸一致。魚雷夾具每隔300m安裝1個，安排1名工人跟蹤控制，防止發(fā)生扭轉(zhuǎn)。

4、避免索股產(chǎn)生鼓絲現(xiàn)象時應(yīng)該注意的安全問題 1)、確定合理的整形入鞍工藝和順序。

2)、索股牽引過程中，嚴(yán)密監(jiān)控，杜絕局部鋼絲受掛現(xiàn)象。3)、確定適度的預(yù)提高量，減小索股調(diào)整時產(chǎn)生的鼓絲。

4)、調(diào)整索股時，采用木錘在調(diào)整部位附近反復(fù)敲打，并用手拉葫蘆適當(dāng)上提索股，以減小鞍槽摩擦影響。在該過程中要注意安全。

5)、對于錨跨，將錨跨鼓絲人工趕至邊跨側(cè)，遠(yuǎn)離散索鞍，便于后期恒載增加后達(dá)到消除鼓絲的目的。

5、采取保護(hù)索股表面的措施時應(yīng)該注意的安全問題

1)、托滾間距選擇恰當(dāng)，適當(dāng)加大托滾直徑，對索股鍍鋅層有較好的保護(hù)。2)、將握索器及夾具邊角打磨成圓角，并增大握索器與主纜索股的接觸面積，以降低對索股表面的損傷。

3)、防止鋼繩與索股鋼絲摩擦造成鍍鋅層損傷。

4)、塔頂、錨碇門架處采用尼龍吊帶掛索股整形入鞍，保護(hù)索股鍍鋅層。5)、索股表面局部鍍鋅層出現(xiàn)損傷，立即按要求涂抹富鋅環(huán)氧漆修復(fù)保護(hù)。在該過程中要注意安全。

7.5.11 加勁梁架設(shè)施工安全控制要點： 7.5.11.1 準(zhǔn)備工作

在梁段吊裝之前的準(zhǔn)備工作包括：纜載吊機行走至主纜上設(shè)計位置；載裝加勁梁的運輸船定位后，即開始加勁梁的對位。加勁梁對位準(zhǔn)確、穩(wěn)定后，即開始吊點的安裝連接。吊點的絲扣應(yīng)上滿，插銷應(yīng)穿保險銷。吊具伸出長短應(yīng)一致。）待吊點栓掛完畢，一切檢查無誤后，才可拆除加勁梁的臨時固定拉線等。當(dāng)檢查加勁梁所有固定件拆除完成后，才可起吊加勁梁。7.5.11.2 普通加勁梁吊裝

1）準(zhǔn)備工作完成后即可進(jìn)行加勁梁的垂直吊裝工作。吊裝前應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的安全檢查。符合安全吊裝要求后，同時啟動纜載吊機起重千斤頂，逐漸將加勁梁荷載由駁船轉(zhuǎn)承于吊機千斤項上，當(dāng)梁段重量85%以上由千斤頂承載后，調(diào)整千斤頂油缸行程，同時啟動4臺臺起吊千斤頂連續(xù)提升，迅速將梁段調(diào)離駁船并達(dá)到一定的安全距離后，再次檢查梁段的水平情況、吊點的連接和吊機的工作情況，確認(rèn)一切都正常后，駁船駛離一定安全距離后待命，離開。

2）梁段起吊應(yīng)平穩(wěn)，上下游吊點應(yīng)同步升高，橫橋向設(shè)水平尺高差≯200mm；縱橋向高差由吊具決定，但亦應(yīng)控制不超過50mm。

梁段起吊快到達(dá)設(shè)計位置時即接近已架加勁梁時應(yīng)減速慢行。一邊起升，一邊檢查，觀察是否與已架設(shè)的梁段相碰，并根據(jù)具體情況采取相應(yīng)措施；以便梁段安全到達(dá)設(shè)計位置。

3）梁段提升至預(yù)定位置后，即將梁掛于吊索上，安裝吊索螺栓插銷。4）檢查梁水平、扭轉(zhuǎn)等符合設(shè)計要求后，施行相鄰梁段頂面臨時連接施工。5）拆除纜載吊機吊點，走行纜載吊機至下一個梁段吊裝位置，依次執(zhí)行以上的吊裝程序，完成下一梁段的吊裝。

6）加勁梁應(yīng)南北對稱同步架設(shè)，并測量塔頂位移和扭轉(zhuǎn)。7.5.11.3 合攏段加勁梁的吊裝

合攏段位置的選擇確定，應(yīng)按圖紙的要求。吊裝合攏段前，需要將靠近塔身的幾個梁段連續(xù)進(jìn)行調(diào)整，測量合攏應(yīng)有的長度并對合攏段長度進(jìn)行修正，合攏梁段起吊至設(shè)計安裝位置后即將端梁段由預(yù)偏位置頂推至設(shè)計安裝位置并與合攏梁段臨時連接，全橋合攏后即告完成。7.5.11.4 加勁梁的臨時鎖定及焊接施工 隨著加勁梁節(jié)段吊裝的進(jìn)行，兩相鄰節(jié)段梁底板間下緣張口逐漸減小至計算值時，即進(jìn)行梁段底板臨時連接件的連接，全部加勁梁吊裝完畢后，調(diào)整線型，進(jìn)行主梁現(xiàn)場整體焊接工作。

主梁現(xiàn)場整體焊接工作由制造廠家負(fù)責(zé)施工，項目部應(yīng)做好一切配合工作，和提供相關(guān)的服務(wù)，保證主梁現(xiàn)場整體焊接的質(zhì)量、進(jìn)度及安全。7.5.11.5 總體線型、受力的監(jiān)控及調(diào)整

隨著加勁梁節(jié)段吊裝的進(jìn)行，主纜載荷的不斷增加，對塔柱的作用力、作用點和力的方向也跟隨著發(fā)生變化，為了塔柱的受力安全，在加勁梁吊裝過程中必須跟蹤監(jiān)測、調(diào)整。

監(jiān)控監(jiān)測由大橋院和橋科院聯(lián)合體負(fù)責(zé)進(jìn)行進(jìn)行，塔頂變位、塔柱內(nèi)力的調(diào)整由項目部負(fù)責(zé)實施，其調(diào)整主要靠頂推塔頂鞍座來實現(xiàn)。7.5.11.6 加勁梁吊裝中的其他安全注意事項

1）航道會因架梁船只的布置而經(jīng)常改變，因此來往船只的通行由當(dāng)?shù)睾Ｊ潞秃降澜y(tǒng)一指揮。

2）纜載吊機應(yīng)試吊檢驗，其操作嚴(yán)格按說明書執(zhí)行。

3）水上施工船只上配救生設(shè)備，作業(yè)人員穿救生衣，戴好安全帽，系好安全帶。

4）采取措施防止電流通過吊索及主纜，特別是焊接過程中要注意主纜及吊索的絕緣。

5）裝避雷裝置防止雷擊。6級以上大風(fēng)停止作業(yè)。

6）掌握塔頂允許位移量，時時跟蹤觀測，及時糾偏。保證主體等施工節(jié)段的安全。

2、箱梁水中定位

梁段運抵橋位后，利用拖輪和4只地錨協(xié)助將運梁駁船定位于纜載吊機吊點下方，定位精度要求不大于50m，收放定位錨繩，對加勁梁進(jìn)行精確定位，并用銷軸將加勁梁臨時吊點與纜載吊機具銷接。

3、垂直起吊

準(zhǔn)備工作完成后即可進(jìn)行加勁梁的垂直吊裝工作。吊裝前應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的安全檢查。符合安全吊裝要求后，同時啟動纜載吊機起重千斤頂，逐漸將加勁梁荷載由駁船轉(zhuǎn)承于吊機千斤項上，當(dāng)梁段重量85%以上由千斤頂承載后，調(diào)整千斤頂油缸行程，同時啟動4臺臺起吊千斤頂連續(xù)提升，迅速將梁段調(diào)離駁船并達(dá)到一定的安全距離后，再次檢查梁段的水平情況、吊點的連接和吊機的工作情況，確認(rèn)一切都正常后，駁船駛離一定安全距離后待命，離開。

4、加勁梁與臨時吊桿相連時應(yīng)該注意的安全問題

梁段起吊至設(shè)計高程后，將梁段原設(shè)計吊點通過臨時吊桿與主纜上的臨時索夾相連。纜載吊機逐漸將荷載轉(zhuǎn)移給臨時吊桿后，解除纜載吊機吊具。吊裝完成后，移動纜載吊機至下一個吊裝位置，準(zhǔn)備下一梁段的吊裝工作。在該過程中要注意安全。

6.8.7、緊纜施工安全控制要點

1、緊纜施工順序

緊纜作業(yè)可分為預(yù)緊纜和正式纜作業(yè)。

2、預(yù)緊纜時應(yīng)該注意的安全問題。

根據(jù)劃分緊纜位置，首先在主纜表面相應(yīng)位置處鋪設(shè)麻袋片，利用手拉葫蘆邊收緊主纜，邊拆除主纜處層索股的纏包帶，人工用大木錘邊均勻敲打主纜四周，校正索股和鋼絲的排列，避免出現(xiàn)絞絲、串絲、和鼓絲現(xiàn)象，同時測量緊纜處主纜的周長，待主纜空隙率目標(biāo)控制值滿足目標(biāo)值30%以內(nèi)，即主纜周長小于3.0m后，用軟鋼帶將主纜捆扎緊，使主纜截面接近為圓形。

3、正式緊纜作業(yè)時應(yīng)該注意的安全問題。1)、主纜回彈率試驗

正式緊纜前的現(xiàn)場緊纜試驗在中跨跨中進(jìn)行，以此檢驗緊纜機的工作性能和測定主纜緊纜后的回彈率，并根據(jù)試驗情況對緊纜機進(jìn)行調(diào)整和制定相應(yīng)的緊纜工藝，然后轉(zhuǎn)入正式緊纜工作。2)、正式緊纜

主纜正式緊纜作業(yè)可在白天進(jìn)行。a.緊固蹄的操作（液壓千斤頂加載、保壓）。這是緊纜作業(yè)中的一個關(guān)鍵工序。在初期加壓階段，以低壓進(jìn)行，使各緊固蹄輕輕地接觸主纜表面，且相互重迭，然后升高壓力，加載（同步）。緊固蹄行程達(dá)到設(shè)定位置時或壓力達(dá)到規(guī)定值時保壓。在該過程中要注意安全。

b.打捆扎帶。打捆扎帶的目的就是為了保證當(dāng)液壓千斤頂卸載后，緊固后的主纜截面形狀仍保持近似圓形，并保持要求的空隙率。當(dāng)緊固蹄處主纜直徑經(jīng)測量符合要求后，不銹鋼鋼帶繞在主纜上捆扎，并用帶扣固定、捆扎2道，間距10cm.在該過程中要注意安全。

c.液壓千斤頂卸載。當(dāng)打帶完成后，液壓千斤頂卸載，通過操作換向閥使緊固蹄回程，緊纜機則移向下一個緊固位置。

d.主纜直徑的測定。為了確定緊纜后主纜的截面形狀，緊固蹄擠壓結(jié)束后（處于保壓位置）和液壓千斤頂卸載后，分別用專用量具測定主纜直徑和周長。6.8.8、主纜纏絲施工安全要點：

1、纏絲順序

纏絲施工先纏邊跨，后纏中跨。邊跨由錨碇向索塔方向進(jìn)行纏絲施工，中跨由跨中往索塔方向進(jìn)行。

2、主纜纏絲 1)、儲絲輪繞絲

S形鋼絲按每個索夾間區(qū)間精確計算鋼絲用量并以卷供應(yīng)，纏絲前通過特制繞絲機以一定張力將S形鋼絲卷轉(zhuǎn)繞至儲絲輪上，以供相應(yīng)主纜索夾區(qū)間纏絲使用。在該過程中要注意安全。2)、纏絲機試運轉(zhuǎn)

將纏絲機安裝在塔頂邊跨側(cè)主纜上，進(jìn)行安裝保養(yǎng)調(diào)試工作。在各減速機、變速箱中加足潤滑油，其他各運動副間均按要求加注潤滑油或潤增脂。按要求進(jìn)行空機試運轉(zhuǎn)，做好纏絲試驗前的一切準(zhǔn)備工作。調(diào)整纏絲機齒圈轉(zhuǎn)動及前移電向變頻器，使齒圈每轉(zhuǎn)動1圈（即纏絲1圈）的同時沿機架作走9mm。3)、纏絲試驗

纏絲前先進(jìn)行纏絲試驗，主要檢驗纏絲機性能及焊接強度，并確認(rèn)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)： a.纏繞鋼絲相互之間無間隙； b.無重疊纏繞、交叉纏繞（亂絲）； c.纏絲表面光滑；

d.焊點焊接強度要確保剪切強度在纏繞鋼絲的張力之上。

3、主纜纏絲施工時應(yīng)該注意的安全問題。

主纜纏絲通過纏絲機進(jìn)行，主要施工工藝包括：索夾前起始段人工擠壓纏絲、索夾間節(jié)段機械纏絲（含行走）、纏絲機行走過索夾、纏絲焊接、尾端手動纏絲等操作。

1、索夾節(jié)段起始段纏絲

1）儲絲輪安裝完畢，穿繞鋼絲，使纏絲出絲輪端部距索夾端間距為20mm。

2）將纏絲機轉(zhuǎn)速調(diào)整為最慢速。

3）用鋼絲鉗將纏絲絲頭扭掛在索夾螺桿上。

4）纏絲機點動纏絲3圈后停機，端部纏絲焊點布置焊接并打磨。

5）接著點動進(jìn)行端部纏絲3-4圈后停機，切除多余鋼絲，人工用木錘、尼龍棒將鋼絲推入索夾端部，鋼絲與索夾用尼龍楔固定。

6）回退纏絲齒圈到出絲輪與纏繞鋼絲平行，即可進(jìn)行正常節(jié)段間機械纏絲。

2、機械纏絲時應(yīng)該注意的安全問題。

1）纏絲機后端緊靠索夾下端面，前后行走架處于纏絲機前后端機架，纏絲機通過葫蘆與貓道扶手索固定。安裝儲絲輪，后出絲輪出絲在索前端開始起始段纏絲。在該過程中要注意安全。

2）當(dāng)纏繞鋼絲長度達(dá)到1m左右時，焊接鋼絲并打磨，將鋼絲由后出絲輪轉(zhuǎn)至前出絲輪。

3）松開前后端機架與主纜之間的夾緊裝置，纏絲機處于行走模式，卷揚機牽引機架前移，纏絲齒圈相對主纜靜止不動（行走齒條向后撥動），就位后固定機架。

4）儲絲輪剩余鋼絲6圈左右并焊鋼絲，剪斷剩余鋼絲，卸去空儲絲輪。利用前行走架掛梁更換儲絲輪。

5）夾持架前行。

6）儲絲輪由前纏絲輪出絲，鋼絲接頭與前段鋼絲并焊后，繼續(xù)纏絲。

7）松開夾持架與主纜夾緊機構(gòu)，夾持架前行到上一索夾端部（纏絲齒圈相對主纜靜止）；前行走機構(gòu)向下移動到夾持架中部，前機架頂升機構(gòu)千斤頂回縮，夾持架前行跨越索夾；前機架頂升機構(gòu)千斤頂頂升與主纜支撐，前行走機構(gòu)頂升千斤頂回縮，前行走機構(gòu)行走跨越索夾后千斤頂頂升與主纜支撐。在該過程中要注意安全。

8）纏絲機工作進(jìn)行索夾區(qū)間尾端主纜纏絲、焊接。

3、索夾節(jié)段尾端手動纏絲時應(yīng)該注意的安全問題。

在索夾間纏絲節(jié)段的尾端部位，纏絲機的回轉(zhuǎn)系統(tǒng)如與索夾干涉，在靠近索夾端前的位置，停止機械纏絲，剩余部分以手動纏絲。使用緊線器和夾具等專用工具按以下步驟施工并主意安全：

a.用鋁熱焊劑焊接機械纏絲端部和手動纏絲節(jié)段的起始點； b.焊接后，用纏繞鋼絲在主纜上纏繞1周，用緊線器收緊后焊接； c.多次重復(fù)以上作業(yè)，使鋼絲緊密地纏繞至索夾端面。